porträttet M a rianas dag på jobbet 9.15
Mariana Malmquist ger sig ut på dagens första uppdrag. I helgen bärgade hon en motorcykel efter en dikeskörning, och nu ska hon köra den till en verkstad för reparation.
10.30
12.00
Framme på verkstaden. Förutom själva motorcykeln lastar Mariana också av motorcyklisternas hjälmar och soppåsarna med deras kläder. ”De ska vidare till försäkringsbolaget som ville ha in dem” berättar hon.
Dags för en kort kafferast. ”Det är inte alltid man hinner äta, häromdagen åt jag lunchen först när jag kom hem framåt midnatt. Det går, bara man dricker vatten. Vi ser alltid till att ha med oss det när vi åker ut.”
12.40
Dagen är lugn och utan samtal till Trafikledningscentralen. Därför blir det skrivbordsjobb på eftermiddagen. En bunt bärgningsrapporter ska fyllas i och skickas till en faktureringscentral i Stockholm. Foto: LENA KARLSDOTTER LINDEHAG
Vägrapportör på väg Ena dagen bärgar hon en omkullvält lastbil, nästa dag hjälper hon en personbilist att få igång bilen med startkablar. Möt bärgaren Mariana Malmquist – en av Vägverkets frivilliga vägrapportörer. – Mitt arbete styrs helt av händelser, jag vet aldrig hur en dag kommer att bli, säger hon.
KÖPING.
Vägverket har i dag 615 frivilliga vägrapportörer, yrkesförare som är väl förtrogna med vägnätet. De gör en ideell insats genom att ringa Trafikledningscentralen när något på vägnätet eller i trafiken avviker från det normala. Det kan handla om vägskador, trafikstopp, djur på fel sida av viltstängsel, plötslig halka eller annat som påverkar trafikanter. – Det är en självklarhet att ställa upp. Jag ringer direkt om jag har något att rapportera, säger Mariana Malmquist, bärgare sedan 19 år. Precis som polis, brandkår och ambulans arbetar hon för att vara snabbt på plats. – I mitt fall handlar det om att fort undanröja hinder för att få framkomlighet på vägarna, säger hon. Arbetet är varierat. Ett jobb kan innebära omlastning av frysmat från en omkullvält lastbil. Vid nästa utryckning bärgar Mariana Malmquist fordonen efter en allvarlig trafik olycka. Men oftast transporterar hon personbilar med fel. – Det allra vanligaste är att man ringer oss för att bilen inte går igång. Dödsolyckorna har minskat drastiskt tack vare vajerräckena och 2+1-vägar,
Efter en olycka tar bärgaren Mariana Malmquist hand om såväl fordon som personliga tillhörigheter. Hjälmarna tillhör ett par som kört i diket på en motorcykel och som lyckligtvis klarade sig utan allvarligare skador. Foto: LENA KARLSDOTTER LINDEHAG
menar Mariana Malmquist, och påtalar samtidigt en baksida med omgörningen av vägarna. – Vägrenarna, vår tidigare arbetsplats, har försvunnit. Det innebär att vi måste riskera livet varje dag, för tyvärr saktar folk inte ner. Trots att arbetet kan vara tungt och riskfyllt har hon aldrig ångrat sitt yrkesval. – Tidigare var jag teknisk handläggare och jobbade med underhåll av V Ä G V E RKS TI D N I N G E N
20
Mariana Malmquist Ålder: 44 år År som frivillig vägrapportör: 1 Familj: Sambo och två katter. Intressen: Trädgård, litteratur och att åka motorcykel. ”De olyckor jag sett har gjort mig väldigt mycket försiktigare, jag tar det alltid lugnt i trafiken.”
militär flygelektronik, men det har jag aldrig saknat. Jag uppskattar friheten i det här yrket. Man måste vara kreativ och det gillar jag. Mellan jourpassen är påtande i trädgården hemma i Arboga en välkommen syssla för Mariana Malmquist. – Det är rena terapin. Att rensa ogräs är total avkoppling för mig, då tänker jag inte på någonting annat, säger hon. LENA KARLSDOTTER LINDEHAG
N R 5 S E P TE M BE R 2009
