Martes 7 de marzo Curicó
Martes 7 de marzo Molina
Miércoles 8 de marzo Molina
10 al 12 de marzo Molina
Sábado 18 de marzo
Domingo 19 de marzo Curicó
Domingo 19 de marzo Curepto
23 al 25 de marzo Curicó
No es casual este camino circular, menos en una ciudad ampliamente reconocida como la capital del ciclismo de Chile. Iteraciones que generación a generación proyectaron la obstinada persistencia de los asociados del ‘50, la activa energía del Curicó Cycle Club, del Cóndor, del Unión Ciclista, del Español, del 500 y tantos más desde los fabulosos años ‘20, con correrías por la Alameda desde 1910 incluso. En efecto, da para escribir más de un libro. Hoy, habiendo pasado el punto de no retorno como Capital del Ciclismo, se nos complica una vez más el comienzo de marzo. La desesperación, a horas de un nuevo súper lunes y otros varios intereses , no nos dejan ver que la solución siempre ha estado ahí, frente a todos, en eso que marca nuestra labicicleta ¿Cuánto se nos complica verlo?
dirección técnica Roberto Muñoz. Marco Arriagada y Richard Rodríguez -ambos parte del Bliss Team vencedor aquel ‘99son hoy formadores de presentes y futuros ciclistas, también.
Recién en 2014 Roberto Muñoz recibe la mención de Hijo Ilustre, siendo el primer -y hasta ahora último- ciclista deportivo en recibirla por ejemplo, lo que da luces acerca del nivel de autoimagen de capital ciclista. Dedicamos esta portada a esa victoria encabezada por don Roberto, para tener presente desde ya que este año merece y requiere el dulce recuerdo de ese triunfo, que nos mostró que sólo el trabajo consistente, etapa a etapa -sin soluciones mágicas ni atajos- nos puede llevar al triunfo.
· Fotografías: Patricio Bustamante Soto, Antonio Olmedo González, Alejandro Herrera Rosales, Municipalidad de Curicó y .. medios locales.
· Revisión: Isabel Reyes Núñez
· Edición: Marcelo Aliaga Quezada
En febrero se desarrolló la 47ª edición de la Vuelta a Mendoza. En esta oportunidad el primer lugar fue parael colombiano Nicolás Paredes. Nos es cercano este desafío ya que la única vez que ha logrado este honor un chileno fue el campeón curicano y formador de ciclistas Marco Arriagada Quinchel en 2006. En esta versión la representación chilena incluyó al equipo de la Selección de Chile, la Unión Ciclista Curicó con la guía técnica de Arturo Corvalán y el Pedal Club Escuela Teno (PCE Teno), donde Edison Bravo Mansilla se quedó con la tercera etapa en el Valle de Uco, que incluyó los departamentos de San Carlos, Tunuyán y Tupungato. El equipo de la Selección de Chile también tuvo una destacada participación, incluyendo a Cristian Arriagada entre sus integrantes.
En tres etapas fue el desafío de 40 ciclistas de Chile y Argentina que desde Malargüe desafiaron a la Cordillera de Los Andes para llegar a Romeral. Lo realizaron durante los días 17, 18 y 19 de febrero. La primera etapa fue de 10 horas de pedaleo y caminata con 93 km. En la segunda, con viento en contra fueron 9 horas y 57 km. para arribar en la tercera etapa a Romeral, donde fueron recibidos por la comunidad y sus familias. En palabras de Gabriela Cofré, integrante de Destrozados Bike y participante del desafío, la primera etapa fue a su juicio la más complicada. Felicitaciones para quienes aceptaron el desafío y ojalá vengan nuevas versiones que permitan estrechar lazos ciclistas en la macrozona Maule Mendoza.
A días del mentado Súper Lunes, por parte del municipio se remarcaron distintos cruces en las inmediaciones de colegios y también, en coordinación con Isa Intervial -concesionaria de autopista- algunos cruces y vías laterales y accesos. Entre las cosas que ya sabemos, sabemosque volverá a borrarse la pintura, por lo que es esperable que se sumen nuevas fechas de mantenimiento del pintado, que no sólo define zonas, sino también cambia el comportamiento de conductores. Teniendo como interés el ingreso a clases, esperamos que estas acciones de mantenimiento y pintado se proyecten también sobre las ciclovías, las que también son ruta de madres y padres que llevan a sus hijos en bicicleta y también de estudiantes que lo hacen por cuenta propia en sus bicicletas.
Como cada mes, concejalas y concejales vuelven a insistir en el estado de ciclovías, sus necesidades de mantenimiento, reposición de separadores, limpieza de vidrios, latas y ramas, entre varios otros puntos más. Durante mayo de 2022, en la 14ª Sesión Ordinaria de 2022 y ante la petición del concejal Bustamante Puchi, desde la administración municipal se comprometió una visita presencial para evaluar el estado en terreno, conjunta con concejales. Faltando algunos meses para que esa promesa cumpla su primer año, sería un buen momento -si es que de acciones para abordar la crisis vial hablamos- para sumarla en la agenda municipal y priorizar a los ciclistas urbanos también.
EnelteamLaHigueraBequickeste añose integra Lorena Valderrama en categoría Junior (bicampeona nacional) y Benjamín de Vicente en categoría Elite. En cuanto a la agenda de corto plazo, el equipo estará participando el sábado 11 de marzo Linares y luego desde el 17 al 19 de marzo en la 49ª versión de la Ascensión a las Termas de Chillán, que será parte de la preparación con vista al Campeonato Nacional en Copiapó el fin de semana del 25 y 26. En Chillán el equipo incluirá a Nicolas Pacheco, Eduardo Albornoz, Benjamín de Vicente, Alvaro
Una revista sustentable para una ciudad sustentable Cada mes en tu mano.
Sin acciones mayores de cambio no esperemos reacciones afines. La voz regional ya nos anunció que podríamos llegar a esperar algo concretoen infraestructura ciclista, recién en 5 años más (2028). Esto no sucederá y podría apostarlo, (tienen mi correo). Así, lo real y visible sólo podrá venir desde la propia comuna. Disculpen mi nula expectativa regional y provincial, pero poco mérito hacen por lograr una imagen distinta. Cuando desciendan de sus cabinas climatizadas, para soportar los nuevos proyectos y sus consecuencias, varias de nuestras proautodeberán aceptar lo obvio: hemos seguido incentivando el uso del automóvil, contribuyendo peso a peso a
Por Marcelo Aliaga Quezada
Como parte de la solución, ciclistas y peatones siguen bogando a diario, aún con viento en contra. Con bicicleteros destruidos por vehículos, con ciclovías destrozadas, bloqueadas o inconexas y el bocinazo constante. Con peatones que deberán soportar los nuevos desiertos implementados luego de podas bianuales y talas sin reposición, intentando no caer en la próxima vereda suelta por vehículos que ya las adoptaron comosuestacionamiento. Mientras que en Londres seguirá activa la especialmente habilitada superautopista para ciclistas y en Copenhague sigan aumentando los puentes para ciclistas y peatones, acá intentaremos continuar con el autoengaño de que este es un problema de presupuesto.
O que es un problema que sólo países desarrollados pueden resolver.
A la par, nos enorgullecemos por esos 20 mil millones de pesos del megaproyecto, que se comió ni más ni menos que a la primera ciclovía del país -una de las primeras de sudamérica- en plena capital del ciclismo de Chile.
¿Fue parte de la solución o contribuyó a aumentar el problema?
¡Qué importa! Satisfizo la pulsión automotriz.
¿Cuánto nos costaría habilitar una calle exclusiva temporal diaria para facilitar el tránsito seguro de ciclistas y peatones? Dos firmas. Sinceremos el punto: no se trata de dinero.
Ciclistas y peatones seguirán aumentando. Bien por su contribución y mejor si es con una revisión previa, sobre todo luego de tiempo sin uso. Motívese.
Si tiene la suya arrumbada al fondo del patio o es un colgador de toallas, revívala responsablemente, contribuyendo a evitar esta tragedia griega de final conocido.
En el mismo mes donde se incentiva el pago del permiso de circulación, los municipios no se arriesgarán a incomodar a los señores conductores.
Mucho menos en la permanente víspera de elecciones, cuando nadie quiere pagar costos políticos.
De que muera
en la provincia durante el mes de marzo. * Pronóstico de muerte mensual basado en datos históricos.
Cero en enero y febrero de 2023
Nada que celebrar. Esto debería ser lo único aceptable si no normalizamos la muerte en el tránsito.
Las vías, ciclovías y veredas están llenas de riesgos y ciclistas y peatones tenemos el entorno en contra. Esto no mejorará en el corto plazo, mientras persistan en incentivar el uso del automóvil.
Por esto recuerda:
· Ponderar apropiadamente el riesgo Tendrás el entorno en contra y la responsabilidad en caso de “accidentes” siempre será tuya en el paradigma proauto en el que vivimos.
· Mantente siempre atento con dos manos en el volante evitando mirar el teléfono o escuchar música.
· Sea predecible para peatones, autos y otros ciclos. Prefiere no usar veredas y andar en el sentido correcto del tránsito.
· Usa casco incluso donde la legislación no lo exija. Nadie dijo que los congresistas usarían la bici.
· Usa luces y reflectantes desde el atardecer y hasta el amanecer
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Hoy abordaremos una especie muy conocida por muchos, presente en nuestros campos, potreros y por supuesto nuestro Cerro Isla. Tal vez, más de una vez has escuchado la carismática vocalización que emite esta preciosa especie: “chancaca-chancaca”, pero probablemente no sabes que la Codorniz no corresponde a una especie nativa de nuestro país: es una especie exótica. Si vemos su nombre científicoCallipeplacalifornicanos da una idea de donde proviene de manera nativa esta ave: ¡California!, aunque su distribución es mucho más amplia que eso, encontrándose desde Columbia Británica en Canadá hasta Baja California en México. No fue introducida sólo en Chile, sino también en Argentina, Australia, Nueva Zelanda y Hawaii. El motivo de la inserción de la especie serían fines cinegéticos, es decir para su caza.
Los primeros registros para la especie en nuestro país datan de 1870 en Valparaíso con posteriores reintroducciones a lo largo de la zona central, adaptándose de manera exitosa en el territorio, continuando su expansión hasta el día de hoy, teniendo incluso hábitat para colonizar en la región de Magallanes. Presente desde Atacama hasta Aysén.
La codorniz cuenta con un marcado dimorfismo sexual. El macho cuenta con un plumaje muy elegante y con un llamativo copete de plumas negras que están dobladas hacia adelante, posee una corona café con una línea negra y blanca, su garganta y cuello es negro con un borde blanco, pecho gris, abdomen con plumas amarillentas con borde negro. La hembra por su lado es de menor tamaño y su coloración es café con un copete mucho más pequeño y fino.
En cuanto a su reproducción, la hembra es muy prolífica, colocando entre 8 a 25 huevos, en ocasiones más de una hembra hace uso del mismo nido, siendo éste una simple depresión en el suelo. Las codornices no son aves solitarias, ellas viven en grupos familiares de dos tipos: grupos familiares simples o grupos familiares comunales, el primero consta de solo una hembra adulta, sus polluelos y machos adultos, mientras que el segundo son varias hembras adultas con polluelos y machos adultos. Esta sería una forma más exitosa de sobrevivencia de la descendencia e incrementa la longevidad del grupo, al ser grupos más numerosos. Su alimentación se basa principalmente en semillas, también hojas y bayas y una pequeña proporción de insectos. Su dieta corresponde principalmente a especies exóticas más que a especies nativas.
A lo largo de todos los senderos del cerro, bien común entre las zarzamoras. Se pueden ver en grupos familiares, a veces solo se escuchan vocalizar, bien asustadiza, arranca mayoritariamente corriendo y en algunas ocasiones volando al ver la presencia de personas. Al atardecer es bien común ver individuos cruzando la calle, en la última curva antes de llegar a la Virgen.
8 de marzo, 2014
Víctor Albornoz Ramírez
Es impactado por un camión frente a su trabajo en la Municipalidad de Rauco, donde había extendido su jornada de trabajo por periodo de pago de Permisos de Circulación.
9 de marzo, 2015
Gabriel Hernán Campos Farías
19 años
Se desplazaba por la Villa Conavicoop cuando impactó a un vehículo por la parte posterior, falleciendo en el lugar.
12 de marzo, 2021
Jonathan Muñoz Guerrero
33 años
Se dirigía hacia su local de reparación de bicicletas en Vichuquén, donde fue impactado por un vehículo. Muere en el trayecto al centro asistencial de Licantén, desde Vichuquén.
19 de marzo, 2021
Leslie Farías Fierro
25 años
Es impactada por el carro de un camión en Camilo Henríquez con Balmaceda, falleciendo en el lugar.
De una joya escondida les contaré una ruta que puede ser tan divertida, emocionante y a la vez muy desgastante si vas en bicicleta, como fue mi experiencia. La Cascada Estero El Bado se encuentra ubicada a 10 kilómetros de la localidad de los Queñes. El punto de reconocimiento es llegar a la loza del estero Favio, muy conocida por la manguera negra que desborda una enorme cantidad de agua que cruza el camino y al pasar hace que sea divertido el viaje. Bueno, este punto es conocido por tener bastantes áreas de camping gratuitas con acceso al río y si sigues el torrente del estero de Favio hacia la cordillera encontrarás un sendero maravilloso que te mostrará una serie de pozones acompañados de unas pequeñas cascadas ideales para descansar, fotografíar y obviamente nadar en sus aguas, eso si, aguas bastante heladas pero donde al ratito se pasa el frío y comienzas a disfrutarla. Llegar hasta la Loza del Estero Favio en bicicleta no representa ninguna dificultad, el camino está en excelentes condiciones: la tierra está tan compacta que avanzas rápido y con seguridad sin preocuparse de rocas u hoyos que puedan hacernos caer de la bicicleta.
Además, pasado el camping La Jaula será la única subida con mayor ascenso y no es para nada complicada de superar. Luego de eso tendrás una buena bajada que hará que disfrutes aún más el trayecto hacia nuestro destino.
Estando en nuestro punto de referencia en la loza del estero Favio tomaremos un camino a nuestra derecha que nos adentrará por un sendero hermoso de árboles, rocas gigantes y en ocasiones habrá que cruzar el río. En mi caso, con la bicicleta solo pude avanzar hasta el segundo pozón, donde tuve que dejar escondida la bicicleta para poder avanzar en un sendero entre rocas y escaladas, de hecho en algunas ocasiones sientes que se pierde el sendero pero tienes que prestar atención en las huellas que hay a tu alrededor, y en dos ocasiones tendremos que ocupar unas sogas que están para que podamos cruzar el río y escalar una pequeña pared rocosa. Al llegar a la Cascada el Bado tendrás deseo de descansar un rato porque todo el camino es subida, disfrutar de la enorme caída de agua y de nadar en su piscina natural hará que todo el trayecto recorrido valga rotundamente la pena, es un lugar maravilloso que tienes que conocer.
Por Fernando Fierro Pérez
ConcejalaPaulinaBravoValenzuela
Expone necesidad de limpieza y mantenimiento de ciclovías, varias de las cuales tienen residuos de siniestros de vehículos como vidrios y latas que afectan a la seguridad de ciclistas. (4º Sesión Ordinaria)
· Consulta acerca de notificación a CGE por poda de árboles, algunos ya podados y que se les siguió podando. Además, al terminar dejan ramas y no se hacen cargo, debiendo asumir ese costo el municipio. (5ª Sesión Ordinaria)
· Pide fiscalización en eventos en Estadio La Granja, donde llenan las veredas alrededor del estadio bloqueando el paso a peatones y dañando áreas verdes y veredas. (5ª Sesión Ordinaria)
ConcejalRaimundoCanquilVargas
· Agradece las facilidades para apoyar al Club Unión Ciclista, lo que incluyó redefinición del monto de apoyo y sesión extraordinaria de concejo. (4º Sesión Ordinaria)
Intervenciones relacionadas con movilidad sustentable en las sesiones del Concejo Municipal de Curicó en febrero
ConcejalPatricioBustamantePuchi
· Insiste en la necesidad de mejoras en ciclovía de Balmaceda en toda su extensión, junto con la de Camino Viejo a Licantén, donde se requerirá reposición de hitos. (4º Sesión Ordinaria)
· Reitera la visita pendiente desde 2022 a las diferentes ciclovías, la que aún no se concreta. “Debemos desincentivar el uso del automóvil.” Concuerda con la concejala Bravo en que los pinchazos son permanentes en las diversas ciclovías por restos de vidrios y otros elementos. (4º Sesión Ordinaria).
· Solicita revisar en el paso bajo nivel de Villota hacia Aguas Negras, un pasamanos que está al revés, lo que ya ocasionó que un funcionario tuviera un accidente por la mala instalación. (4º Sesión Ordinaria)
· Solicita reparación en el velódromo, ya que varios focos están quemados siendo riesgoso para entrenamientos y competencias (5ª Sesión Ordinaria).
· Expone que en Gimnasio Abraham Milad han robado bicicletas y además han ingresado a camarines de damas, solicitando mantener guardias para controlar acceso y seguridad. ante ingresos de personas en estado de ebriedad. (5ª Sesión Ordinaria)
· Reitera solicitud acerca de reparar focos del velódromo. (6ª Sesión Ordinaria)
ConcejalaIvetteCheyreSerrano
Señala que ha podido ver ciclovías de otras comunas, bien mantenidas y en óptimo estado. Las de Curicó al estar sucias también se hacen más angostas. Solicita que desde Aseo y Ornato puedan tomar acción. (4º Sesión Ordinaria)
· Insiste en que Alameda y las veredas son para los peatones, no para los vehículos, por lo que pide regularizarlo y mantener activa la fiscalización. (4º Sesión Ordinaria)
· Expone que ciclovías, en todo Curicó tienen pendiente mantenimiento., mientras que en otras comunas están impecables, sirviendo también para peatones. Es importante mantenerlas. (5ª Sesión Ordinaria)
· Recuerda acerca de cortes de pasto y ramas, que en varias plazas se corta y queda ahípor varios días. Pide mayor coordinación entre quienes están cortando con quienes deberán retirarlo. Finalmente el mantenimiento realizado queda peor. (5ª Sesión Ordinaria)
· Reitera el uso de veredas de la Alameda como centro de estacionamiento. Solicita mayor fiscalización ya que siempre hay entre 10 autos como mínimo en cada ocasión. No tiene sentido aprobar recursos para mantenimiento de áreas verdes en concejo para que luego sean usados como estacionamiento. Posiblemente las infracciones deban ser más altas, indica. Señala que los peatones y personas con capacidades diferentes de movilidad son los más afectados. (5ª Sesión Ordinaria)
ConcejalaInésNúñezMéndez
· Concuerda con que debe haber pasos peatonales como la gente (SIC), ya que tampocoson respetados por vehículos. (5ª Sesión Ordinaria)
· Respeto hacia las ciclovías, sucede algo similar, ya que nadie las respeta, la gente camina por ahí y los ciclistas también se molestan y tiene sentido -señala- ya que son para ellos.
(5ª Sesión Ordinaria)
· Coincide con problema de vehículos estacionados frente a la Casa de la Juventud por todas partes, sugiriendo que quizá deba bloquearse con bolardos. (5ª Sesión Ordinaria)
Notas:
1. El orden de aparición es el mismo de uso de la palabra en sesiones.
2. El alcalde Javier Muñoz Riquelme no estuvo durante las Horas de Incidentes de febrero.
3. El concejal Leoncio Saavedra no hizo uso de la palabra en Hora de Incidentes de febrero.
Este contenido es presentado gracias al podcast ConcejoAbiertoCuricó
Como cada primer martes, en Curicó se realizó la Cicletada de Primer Martes de Cada Mes de febrero. En esta oportunidad se alcanzaron los 69 meses movilizando a la comunidad por más seguridad en las calles.
Fotografías por Antonio Olmedo y Alejandro Herrera.
Con más de 200 competidores se realizó este ascenso en la Ruta Internacional Paso Vergara en Romeral, organizada por Destrozados Bike de Romeral, en categorías 20K y 60K..
Fotografías por Daniel Miranda y Destrozados Bike.
Durante febrero desde el Scuola Bici Mahuida y el Club Master Curicó, se sumaron en esta nueva versión del Desafío Los Lagos durante dos intensas jornadas de competencia. La primera, desde Puerto Montt a Los Muermos y la segunda urbana en circuito Costanera Puerto Montt. Entre ambos clubes lograron más de 10 podios, en las diversas categorías y tanto damas como varones. Hay presente y hay futuro en la capital del ciclismo.
Fotografías por Corporación Municipal de Deportes, Scuopa Bici Mahuida y Club Master Curicó.
En Molina cumplen 3 años desde su primera Cicletada de Primer Martes y lo celebraron en un intenso recorrido por las calles de la comuna.
Fotografías por Patricio Bustamante, Molina en Bicicleta.
¡Finalmente lo lograron!. En tres etapas desde Malargüe a Romeral en bicicleta.
Fotografías por Destrozados Bike, Pumaitén TV y Omar Huerta.
El pasado 22 de febrero se realizó Carrera a Beneficio de Scuola Bici Mahuida, con el objetivo de reunir recursos para viajar al próximo nacional. Grato ambiente familiar apoyando a ciclistas en formación.
Fotografías por Marcelo Aliaga y Patricio Bustamante
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