2015 03 19 Smart City

JUEVES, 19 MARZO 2015

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BARCELONA 'SMART CITY'

La tecnología, al servicio de las personas

LA VANGUARDIA 1

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Generació energètica

Els edificis de Barcelona poden produir energia.

Consulta el mapa energètic de la ciutat i sabràs si el teu edifici pot aprofitar el sol o el vent per generar energia. Informa’t de com fer-ho i dels ajuts econòmics per adaptar l’immoble. Carrega’t d’energia!

www.barcelona.cat/autosuficiencia

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'SMART' BARCELONA Hacia una ciudad equilibrada e innovadora hecha de barrios productivos donde sea posible vivir y trabajar

La Xarxa d'Ateneus de Fabricació de Barcelona quiere poner al alcance de todos las tecnologías más avanzadas

B

Para Barcelona, ser ciudad 'smart' significa trabajar en la mejora de la calidad de vida y garantizar un desarrollo sostenible, aplicando soluciones innovadoras

arcelona apuesta por el modelo de smart city (ciudad inteligente, en inglés). Se trata de un nuevo concepto de ciudad que trabaja para mejorar la calidad de vida de sus residentes y garantizar un desarrollo sostenible, aplicando soluciones innovadoras para gestionar sus recursos de manera eficiente. El smart city es una apuesta a largo plazo: la idea de una ciudad más autosuficiente y ecológica, que está hiperconectada a través de las redes y a la vez se mueve a velocidad humana, es un horizonte hacia el que se tenderá durante las próximas décadas. No obstante, el esfuerzo ya ha recibido reconocimiento internacional, y Barcelona ha sido considerada como la primera smart city de España (índice de IDC Corporate, 2012) y la cuarta de Europa (según Co.Exist, 2013).

En la práctica, la smart city debe dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos: "Barcelona quiere llegar a ser una ciudad hecha de barrios productivos a escala humana, donde poder vivir y trabajar al mismo tiempo, generando más verde urbano, autosuficiencia energética y cohesión social ", explica Antoni Vives, teniente de alcalde de Hábitat Urbano.

NUEVO MODELO PRODUCTIVO Este objetivo necesita un nuevo modelo productivo "basado en la tecnología, la innovación y los servicios avanzados y que apuesta por nuevos sectores estratégicos como la tecnología móvil, el urbanismo inteligente, el vehículo eléctrico, la biomedicina, la agroalimentación y la náutica ". En palabras del teniente de alcalde Antoni Vives, "hoy ya nadie duda

de la importancia de la nueva economía vinculada a las ciudades, ni de la oportunidad que supone para crear puestos de trabajo o captar la instalación de empresas". Un buen ejemplo es el Smart City Campus del 22 @, donde las multinacionales Cisco y Schneider tienen previsto instalar centros de innovación.

Una ciudad inteligente debe desarrollar todas sus áreas clave (transportes, energía, educación, salud, gestión de residuos, vigilancia, economía...) de manera simultánea y transversal. En áreas como la movilidad, la atención a las personas vulnerables, o la participación ciudadana, las nuevas tecnologías se dan la mano con el conocimiento del Ayuntamiento para ofrecer respuestas a los nuevos retos que plantea la compleja dinámica de la vida urbana en el siglo XXI. El proyecto Vincles ofrece una red de apoyo telemática para personas mayores. Los Ateneos

de Fabricación ponen las tecnologías más punteras al alcance de todos...

Con el Gobierno Abierto, las iniciativas del Ayuntamiento están a un clic de distancia para que cualquier ciudadano las pueda evaluar. Barcelona en el bolsillo permite disponer de toda la información sobre la ciudad en los teléfonos móviles, y la red Wi-Fi ofrece 704 puntos de conexión a Internet repartidos por todos los distritos. Poco a poco, Barcelona se transforma para alcanzar unos contornos más amables y humanos, y se imagina como una ciudad productiva y abierta, inclusiva e innovadora; una ciudad viva, con personas emprendedoras y comunidades organizadas.

Los visitantes pueden encontrar en su móvil toda la información de interés sobre la ciudad

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MEDIO AMBIENTE Barcelona quiere autosu!iciencia energética y un transporte público sostenible La aplicación de numerosas soluciones innovadoras en la gestión medioambiental y de la movilidad hacen de la ciudad un referente internacional

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arcelona es una ciudad madura y preocupada por el medio ambiente. La desazón, de hecho, le viene de los años ochenta del siglo pasado, cuando el movimiento ecologista tomó fuerza, impulsado por unos ciudadanos que tenían claro que el futuro de sus hijos pasaba por el buen uso que ellos mismos hicieran de la ciudad que los acogía . Esta actitud de respeto por el entorno se ha manifestado en las últimas décadas en medidas que han mejorado la gestión de los residuos, el reciclaje o el ahorro de agua en el hogar, y últimamente, desde la irrupción de la filosofía smart city, ha penetrado con fuerza en ámbitos como el de la movilidad, donde Barcelona está convirtiendo en un referente. Todo ello favoreció que la ciudad recibiera, en 2011, el Premio Hábitat por el compromiso ciudadano por la sostenibilidad, otorgado por Naciones Unidas.

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Red de buses 'inteligentes'

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EL RETO: SABER APROVECHAR LOS RECURSOS Dicen que una ciudad no es smart si no optimiza todos sus recursos. Barcelona lo tiene presente cuando gestiona los recursos hídricos o impulsa un Plan de autoeficiencia energética. De momento presume de movilidad inteligente. Los frentes abiertos en este ámbito son numerosos y la convierten en pionera: desde la implementación de las últimas fases de la nueva red ortogonal de bus, a la apuesta por el vehículo eléctrico –una alternativa más limpia y que ofrece también oportunidades de negocio– , pasando por la consolidación del Bicing o el hecho de dar facilidades a los conductores a la hora de aparcar mediante una sencilla app.

'Smart water'

Vivir de sol y viento

La autosu!iciencia energètica, a mano Barcelona se ha impuesto un reto: la autosuficiencia energética. El 50% de la energía que necesitan el Ayuntamiento y los equipamientos municipales ya la producen ellos mismos. Y, en el futuro, la idea de producir de forma local la energía que, después, se debe consumir invadirá calles, plazas y edificios. Barcelona ha empezado a experimentar con la tecnología minieólica, que, hibridando el viento y el sol, es una fuente de energía útil a gran parte de la urbe: el balizamiento del camino de la Merced ya funciona, y en breve se implantará en otros lugares. La web municipal (barcelona.cat/autosuficiencia) cuenta con un mapa donde cada vecino puede consultar qué tipo de fuente de energía puede instalar en la azotea o la cubierta. Y por calles y plazas ya se ve el alumbrado autónomo o autosuficiente.

Ahorro en el riego, gota a gota

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El sistema smart water de telegestión del riego se ha comenzado a implementar en varios espacios verdes. Es una infraestructura de comunicaciones que se superpone a la red de riego existente, y que permite controlar a distancia las electroválvulas que abren el paso al agua o mejorar la eficiencia del riego, empleando los datos que recogen los sensores .

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Bicing

100%

Complemento del transporte público

En funcionamiento desde 2007, el Bicing se ha convertido en el complemento perfecto de la red de transporte público tradicional. Fácil de utilizar, práctico y sostenible, permite cubrir los trayectos en bicicleta. El servicio ha apostado recientemente por la bici eléctrica y cuenta con una app –AppBicing– que permite acceder al usuario a información de utilidad, como la disponibilidad de bicicletas y estaciones en tiempo real.

Nuevos semáforos Priorizan a bomberos, buses e invidentes

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Son los semáforos del siglo XXI: unos ayudan a las personas ciegas a cruzar la calle, reduciendo la contaminación acústica –l'invident activa con un mando el audio del semáforo, y éste sólo suena cuando es necesario–; otros, emplean un sistema inteligente que gestiona la ruta de los bomberos en las emergencias –se ponen en verde a su paso y vuelven a la programación habitual cuando ya han pasado–; y algunos saben dejar pasar los autobuses antes que los coches.

Aparcar más rápido

Aplicaciones móbiles, como ApparkB, facilitan la tarea a los conductores Les Corts ensaya una innovadora tecnología que facilitará la labor de los conductores a la hora de aparcar: a través de sensores y de una app, el sistema les orienta y les informa de la disponibilidad de plazas de estacionamiento en superficie en el Área Azul, la Verde, las zonas de carga y descarga, las paradas de taxi y los estacionamientos para personas con movilidad reducida. Los conductores, de este modo, pueden ir directamente al lugar donde saben que hay una plaza libre, aunque ahorrándose vueltas innecesarias –y dinero en carburante– y reduciendo las emisiones de CO2 de su vehículo.

Otra aplicación –ApparkB– hace más sencillo el pago del Área Verde y la Azul a través del smartphone, sin tener que pasar por los parquímetros. Ágil y cómodo, el sistema permite pagar el tiempo exacto de aparcamiento, que se acaba en cuanto el usuario retira su coche.

Viaje limpio y e!iciente El vehículo eléctrico, futuro medio de transporte de referencia en la ciudad Barcelona quiere convertir el vehículo eléctrico en su medio de transporte individual y colectivo de referencia. La ciudad cuenta con 300 puntos de carga, públicos y gratuitos, que se suman a los 180 que hay en los estacionamientos municipales. La flota de autobuses de la capital catalana pasa por ser la más limpia de Europa gracias a la apuesta por los vehículos híbridos y de gas natural comprimido, y al uso de filtros anticontaminantes en los diesel. TMB colabora con Siemens para diseñar sistemas para la hibridación de autobuses y minibuses, que debe permitir abarcar el 100% de las rutas de la ciudad; una ciudad que aspira

a ser líder en la implementación del taxi eléctrico. Y, además, la plataforma LIVE (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico) se encarga de promover la movilidad eléctrica en el ámbito metropolitano.

Más eficiente en cuanto al consumo energético –y también menos contaminante que otras soluciones–, el vehículo eléctrico ofrece también buenas oportunidades de negocio: si, como se quiere, llega a convertirse en un motor económico local, ayudaría a reactivar la industria automovilística del área metropolitana, creando puestos de trabajo y liderando internacionalmente el sector.

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CON LAS PERSONAS Soluciones 'smart' contra la soledad de los mayores Barcelona desarrolla herramientas tecnológicas para que las personas mayores puedan vivir en su hogar con autonomía

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vil) a un centro de atención, con el que el usuario se puede comunicar con sólo pulsar un botón, mientras que Vincles funciona por medio de una tableta táctil fácil de manipular por los usuarios.

Otra iniciativa pensada para los mayores e impulsada desde el consistorio es el proyecto Radars. En este caso, los radars no son aparatos sofisticados, sino una

FR ED ER IC CA AL M N LO GA

na cuarta parte de los barceloneses tienen más de 65 años, y cerca de 60.000 personas mayores de 75 años viven solas, de las cuales 22.000 tienen más de 85 años. Vivir solo puede conllevar –en especial cuando esta soledad no es deseada y, en muchos de los casos se debe a la muerte de la pareja–, situaciones de aislamiento social y, de manera progresiva, falta de contacto con las personas más cercanas y de confianza.

Para ayudar a las personas mayores que viven solas y lograr que se sientan más acompañadas y seguras, y que puedan continuar en sus hogares con la máxima autonomía y calidad de vida, el Ayuntamiento impulsa diferentes pro-

gramas municipales. Entre estos programas se encuentra el servicio de teleasistencia, un programa pionero que permite a través de un botón conectar casi 73.000 barceloneses a un centro de recepción de llamadas donde se ofrece una respuesta adecuada a sus peticiones. Asimismo, el servicio también actúa de manera preventiva manteniendo un contacto continuado con la persona usuaria para evitar situaciones de inseguridad, de aislamiento o de soledad extrema.

Otro de los programas smart es Vincles BCN, una plataforma tecnológica que aprovecha el gran potencial de las redes colaborativas de ciudadanos que ayudan a ciudadanos, y fomenta el contacto de las personas mayores con su círculo de confianza para luchar contra la soledad y el aislamiento.

Tanto el funcionamiento del servicio de teleasistencia como el del programa Vincles es muy sencillo. En el primer caso se instala un aparato en casa y se conecta mediante la línea telefónica (fija o mó-

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DETECTORES DE MOBILIDAD

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(2014)

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(2012)

100

107

DETECTORES DE APERTURA DE PUERTAS

84

TELEASISTENCIA ADAPTADA 1.429

(2011)

(2013)

86

929

34

41

DETECTOR DE GAS

35

1.387

1.190

Detectores Detector de humo fuego de foc//fum instalados

2012

147 2011 2012 2013 2014

Fuente: Ajuntament de Barcelona

2013

2014

Años y unidades instaladas

440

864

TELEASISTENCIA MÓVIL 2014

324

2013

26

2012

0

2011

0

464

11 20

12 20

13 20

14 20

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PARTICIPACIÓN Y TRANSPARENCIA Tecnología que facilita la implicación en la vida pública Internet permite la comunicación y hace posible una nueva manera de gobernar basada en la interacción entre la Administración y la ciudadanía PROYECTO GO (GOVERN OBERT) Govern Obert quiere impulsar una nueva relación entre el Ayuntamiento y la ciudadanía. En el web bcn.cat/governobert hay herramientas para cumplir con los criterios de transparencia: se puede acceder a la información de contacto (correo electrónico y, si es necesario, perfiles en redes sociales) de los representantes municipales, así como la información sobre presupuestos, contratos públicos y subvenciones. El objetivo es que se pueda evaluar la gestión municipal.

El web bcn.cat/participacio unifica los procesos participativos abiertos (en estos momentos hay 16, que tocan cues-

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vés del móvil. Gestiones relacionadas con el servicio de grúa o el padrón se pueden realizar de forma remota y segura.

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tiones tan relevantes como la transformación de Glòries y entornos o el Plan de Usos del Poble Sec). En las fichas de estos procesos, se puede consultar la documentación y las fases del proyecto, y puede dejarse un comentario.

También se ha puesto en marcha una plataforma de coinnovación. En bcn.cat/ coinnovacio se pueden proponer soluciones e ideas para mejorar la ciudad; la misma comunidad de usuarios se encarga de comentar y valorar estas propuestas. El Ayuntamiento estudiará las propuestas con 50 o más apoyos.

IDENTITAT DIGITAL EN EL MÓBIL La aplicación mobileID permite acceder a trámites y servicios del Ayuntamiento a tra-

COMUNICAR INCIDENCIAS ES FÁCIL El Ayuntamiento dispone de canales (presenciales, telefónicos y web) a través de los cuales los ciudadanos pueden transmitir quejas, incidencias y sugerencias.

A estos canales, ahora se le suma Buzón Ciudadano, una aplicación para teléfonos móviles desde la que se puede informar de incidencias en cualquier punto.

TRÁMITES TELEMÁTICOS El portal de trámites permite hacer gestiones rápidas y desde cualquier lugar.

Actualmente, se pueden solicitar ayudas y subvenciones, las licencias de obras, los permisos de ocupación de vía pública o la autoliquidación del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM).

OFICINA VIRTUAL (OVAC) En la Oficina de Atención Ciudadana de la Marina (paseo de la Zona Franca, 185219) hay un quiosco con pantalla de videoconferencia, impresora y escáner.

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Se trata de la OVAC (Oficina Virtual de Atención Ciudadana), y se pueden realizar trámites básicos como volantes de padrón, enterados de obras, certificados de pago de impuestos, duplicados de recibos, quejas, incidencias y sugerencias, solicitud de cita previa tanto en la OAC como el Instituto Municipal de Hacienda e información sobre tramitaciones. El trámite se termina al instante y se obtienen los documentos impresos.

ABRIR LOS DATOS PÚBLICOS EL Open Data consiste en abrir los datos públicos que el Ayuntamiento dispone de todos los residentes para que todos puedan usarlos. Con estos datos, se han podido crear aplicaciones que ya funcionan de manera eficaz, como App & Town –que busca la mejor ruta entre dos puntos de la ciudad utilizando el transporte público– o CityBikes, que ofrece información sobre el servicio de Bicing.

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Vincles

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Barcelona trabaja con las personas para construir una ciudad más humana y solidaria, con mejor calidad de vida red de vecinos, comerciantes, voluntarios y profesionales de las entidades y los servicios vinculados a los barrios. Todos trabajan conjuntamente para construir un entorno más humano y solidario, reduciendo la soledad, el riesgo de aislamiento y de exclusión social de los mayores.

+ 72.800 usuarios dY(ZY 2855 U^4 ^O7Y4Q^Z1 O4 //? :1( O(O^*S1( ZY: (Y*MS[S1 ZY QY:Y^(S(QY4@ [S^A T1H 41 U^H :S(Q^( ZY Y(.Y*^ 27%

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También hay soluciones tecnológicas para mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad (física, visual, auditiva, intelectual o por trastorno mental). Destacan BCN Incluye, EsclaTIC, Estrella, Mapp4all y Prometteo, entre otras. Aplicaciones que facilitan la accesibilidad a estas personas en actividades, servicios y espacios de la ciudad.

Dado que la cartera de servicios y ayudas que ofrece la ciudad es muy amplia, toda la información vinculada a los ámbitos cultural, de la vivienda, la movilidad, la formación, el deporte... se encuentra recogida en el directorio de los servicios y ayudas que se puede consultar on line en http://ajuntament. barcelona.cat/guiadeserveis.

TIC & ACCESIBILIDAD

Herramientas para que las personas con discapacidad ganen en calidad BCN INCLOU

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ESCLA TIC

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PROMETTEO

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LA VANGUARDIA 7

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