Saló Nàutic

MONOGRÁFICO

MIÉRCOLES, 14 OCTUBRE 2015

LA VANGUARDIA 1

ESPECIAL

Rumbo a Barcelona

Las marcas apuestan por el Salón Náutico para lanzar sus productos en España

MONOGRÁFICOS

SALÓN

El Port Vell de Barcelona reúne del 14 al 18 de octubre más de 670 barcos y 260 expositores de todo el mundo

NOVEDADES

El Salón presenta 80 nuevos modelos de embarcaciones y 50 accesorios electrónicos y motores de última generación

ACTIVIDADES

La Noche de la Náutica (16 octubre) acoge la primera Swimnight & Kayak, una travesía nocturna en aguas del puerto

SECTOR

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo en España crecieron un 10,5% en los nueve primeros meses de 2015

2 LA VANGUARDIA

MONOGRÁFICO

ESPECIAL

MIÉRCOLES, 14 OCTUBRE 2015

Las principales marcas del sector apuestan por el Salón Náutico de Barcelona (14-18 octubre) para presentar sus productos en España TEXTO: MERITXELL VERDAGUER

Desembarco de novedades

E

LA NÁUTICA, EN CIFRAS

l Salón Náutico Internacional de Barcelona amarra de nuevo en el Port Vell con la mayor y más variada oferta comercial de la náutica deportiva y de recreo de España. Más de 260 expositores nacionales e internacionales participan hasta el 18 de octubre en la 54 edición del certamen de Fira de Barcelona, que este año presenta más de 80 nuevos modelos de embarcaciones –en él se exhiben más de 670– y 50 novedades en accesorios electrónicos y motores de última generación. El salón cuenta también con un amplio programa de actividades para profesionales y aficionados a la náutica.

EXPOSICIÓN EN TIERRA Y MAR Los asistentes al salón, ubicado en los muelles de España y de la Fusta, pueden disfrutar de los numerosos barcos de la muestra flotante –que reúne a las embarcaciones más grandes, de a partir de ocho metros de eslora– o pasear entre los stands de la exposición en tierra firme, donde se encuentran las embarcaciones más pequeñas y las lanchas neumáticas, así como las últimas novedades en productos y servicios náuticos: pinturas, velerías, remolques, artículos de pesca, chárter, puertos deportivos...

Entre las novedades que se presentan en el salón, destacan el crucero a motor de lujo Monte Carlo 6; la italiana Azimut Atlantis 43 o la innovadora Sunseeker Predator 57.

También el Sasga Minorchino 34, un llaüt de estilo tradicional mediterráneo, candidato a Mejor barco a motor europeo del año. Entre

10,5%

es el aumento de las matriculaciones en España en los primeros nueve meses de 2015 respecto al año anterior

4.150 unidades

matriculadas en el Estado hasta septiembre. Andalucía, Catalunya y Baleares lideran el mercado

22,4%

es el crecimiento registrado en el segmento de esloras de entre 12 y 16 metros, el mayor en lo que va de año

2.500 millones

es el volumen de negocio del turismo náutico español, según la Asociación Española de Estaciones Náuticas

EL PÚBLICO FAMILIAR ESTÁ CADA VEZ MÁS PRESENTE EN EL SALÓN

los barcos a vela, sobresalen el Dufour 460 Grand Large y el Grand Soleil 46 LC –ambos candidatos a ser el Velero europeo del año–, así como el Oceanis 35 y el Jeanneau 54.

La náutica de recreo está viviendo un proceso acelerado de implementación de nuevas tecnologías, especialmente en los ámbitos del motor, la electrónica y las comunicaciones. Pantallas táctiles multifunción, cartas de navegación electrónicas, controles remotos de embarcaciones, joysticks de última generación, conexiones sin cableados, interconexión... Todas estas innovaciones hacen

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LA VANGUARDIA 3

ESPECIAL

LOS VISITANTES DEL SALÓN PUEDEN CONTEMPLAR MÁS DE 670 EMBARCACIONES EN TIERRA FIRME SE EXPONEN PRODUCTOS Y LAS EMBARCACIONES MÁS PEQUEÑAS EL SALÓN NÁUTICO DE BARCELONA ES LA PRINCIPAL PLATAFORMA DEL SECTOR EN ESPAÑA

FOTOS: FIRA DE BARCELONA

que la navegación sea más cómoda y segura que nunca. Y están presentes en el salón.

Jordi Freixas, director del certamen, explica que "este año los expositores participan con más espacio. Se han incorporado nuevas firmas y disfrutamos de una mayor oferta. Una vez más, se constata que el salón es el fiel reflejo del sector, que también registra datos positivos". Y es que, según la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido el 10,5% en los nueve primeros meses de 2015 respecto al mismo período del año anterior. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, recuerda que "estamos ante la segunda temporada náutica con cifras positivas para el mercado náutico, algo que no se vivía desde 2007,

La innovación en los motores, la electrónica o las comunicaciones facilitan la navegación

HERVIDERO DE ACTIVIDADES

UN SALÓN DE EXPERIENCIAS El salón vuelve a contar con sus áreas temáticas: el Área Fun Beach, que, además de aglutinar la oferta de productos y servicios relacionados con los deportes náuticos, cuenta con una zona de pruebas con acceso directo al mar, para que el público pueda disfrutar de sesiones de iniciación a la vela ligera, la canoa, el kayak, la moto de agua o el paddle surf, así como una piscina de olas en la que surfear; el Espai del Mar, donde se desarrollan las presentaciones de regatas, se entregan trofeos y premios y en el que tienen lugar los debates y conferencias sobre el medio marino y la navegación; y

la Marina Tradicional, con embarcaciones clásicas, entre las que destaca la San Rafael, que este año cumple 100 años, y el Nautic Village by TheCooluxury, una zona de stands con productos premium de gastronomía, moda, belleza, arte y diseño.

Además, este año se ha creado la Nautic Food Plaza, una nueva área de restauración, ubicada al final del Moll d'Espanya.

El certamen también incorpora por primera vez las instalaciones del OneOcean Club, el nuevo restaurante oficial para visitantes y expositores del certamen. El programa de actividades actualizado está disponible en www.salonnautico.com

y confiamos en que esta realidad se refleje en el salón". El salón también ha renovado un acuerdo de colaboración con Deutsche Bank, según el cual la entidad ofrece a los visitantes productos financieros específicos para la compra de barcos y amarres.

LA NÁUTICA, A DEBATE El Salón Náutico ofrece a los profesionales un amplio programa de conferencias y jornadas, entre las que destaca el primer Market Place de Turismo Náutico de España, organizado por la Asociación Española de Estaciones Náuticas (AEEN). Según datos de esta entidad, el turismo náutico ha superado este año un volumen de negocio de 2.500 millones de euros en el país y tiene aún un gran potencial de crecimiento: unos 18 millones de ciuda-

EL SALÓN ACOGE LA TERCERA EDICIÓN DEL BARCELONA SUP FESTIVAL

danos practican en Europa deportes de agua.

ANEN, por su parte, organiza un debate sobre el mercado náutico internacional, en el que participan portavoces de industrias náuticas consolidadas, como la americana, así como de otras emergentes, como la colombiana. La cita reúne a Udo Kleinitz, secretario general del International Council of Maritime Industries Association (Icomia); Julie Balzano, directora de exportación de la Asociación de Empresas Náuticas de EE. UU. (NMMA); o Antonella Farah, secretaria de la Asociación de Empresas Náuticas de Colombia (Asonautica).

NÁUTICA PARA DEBUTANTES El salón quiere atraer a todo tipo de públicos, desde practicantes experimentados a debutantes. Para estos últimos, el certamen ha

Jornadas profesionales se combinan con sesiones de iniciación a la náutica preparado muchas propuestas e iniciativas.

Destaca, por ejemplo, la promoción de un grupo de expositores que, con la colaboración del salón, obsequian a los compradores de pequeñas embarcaciones –entre 4,5 y 6 metros con motores de 20 a 150 cv– con un curso para obtener la Licencia de Navegación impartido por una escuela náutica colaboradora. Asimismo, el certamen publica una actualización de la Guía de la Náutica Remolcable, editada el pasado año con la finalidad de ser una herramienta muy práctica y fácil para las personas que quieran iniciarse en el mundo de la navegación y la náutica de recreo. El nuevo texto incorpora, entre otros, aspectos relativos a nuevas titulaciones e información sobre puertos deportivos y rampas de varada de Catalunya y las Islas Baleares.

4 LA VANGUARDIA

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ESPECIAL

MIÉRCOLES, 14 OCTUBRE 2015

Entrevista a Luis Conde, presidente del Salón Náutico Internacional de Barcelona

FREDERIC CAMALLONGA

“Cada vez más gente entra en la náutica por la vía del alquiler” “Nuestro sector depende mucho de la situación económica.

Hay un cambio de tendencia: vamos mejor”

TEXTO: PABLO CALDERÓN

E

n el mismo muelle que acoge estos días el Salón Náutico, Luis Conde toma el pulso a un sector, el de la náutica, que, como tantos otros, se ha visto obligado a reinventarse durante la crisis. Las expectativas son buenas: "Las matriculaciones de barcos de 12 a 16 metros, por ejemplo, han crecido un 22,4% este año, mientras que el chárter se ha incrementado en un 38%", apunta Conde. ¿El Salón Náutico está notando la recuperación del negocio de la náutica?

El año pasado –y por primera vez en las últimas seis ediciones–, registramos un crecimiento de los expositores. Las matriculaciones también subieron, el 14%. Y este año, hasta septiembre, el incremento ya ha sido del 10,5%. Y volvemos a contar con más expositores. Todo ello confirma el cambio de tendencia: vamos mejor. No tanto como quisiéramos, pero las cosas están mejorando. Veníamos de una caída en las matriculaciones de más del 60%, así que hay que felicitar a los sobrevivientes que han logrado mantenerse a flote y no han dejado de acudir a nuestro salón. ¿A qué atribuye esa mejoría?

Sobre todo a la economía. Nuestro sector depende mucho de la situación económica: si tienes miedo a perder el trabajo y no tienes ahorros, no piensas en comprarte un barco. Probablemente seamos el primer sector que entra en crisis y uno de los últimos que salen de ella. ¿En qué ha cambiado el mundo de la náutica por culpa de –o gracias a– la crisis?

La crisis nos ha obligado a agudizar el ingenio para poder hacer deportes náuticos con el menor coste posible. Por eso han ganado peso disciplinas como el kiteboard, el windsurf, el surf... Y, después de varios años, ha crecido la matriculación de barcos de vela, el 5%: y es que una pequeña embarcación de vela no consume gasolina ni fuel. Y, por supuesto, siempre existe la opción de alquilar.

El alquiler, el chárter, sigue ganando terreno.

Ha habido un cambio de hábitos. La gente cada vez se introduce más en el mundo de la náutica por la vía del alquiler. El chárter ha crecido este año el 38%. Es brutal. Las empresas de chárter son los principales clientes de los astilleros. Y lo mismo pasa con las motos de agua: si vas a comprar una para usarla 10 días al año, quizás te sea más práctico ir al puerto, alquilar una y, cuando estés agotado de dar botes, devolverla. Es como quien va a esquiar, alquila el equipo y se ahorra tener que transportar los esquís. ¿Hasta qué extremo la electrónica está revolucionando la navegación?

Hace cuatro días, ibas con el timón; ahora tienes un joystick. Hay aplicaciones móviles, como el Smartport, que te avisan cuando te toca cambiar los filtros de la potabilizadora de agua o cuando las balsas salvavidas van a caducar.

Si quieres ir a un puerto, llamas mediante la propia aplicación y mandas el rol para reservar el amarre. Ya no hace falta ir hasta capitanía, para que te lo firmen. Y la facturación de la luz te la mandan directamente al iPad... ¿Ha mejorado la financiación para las embarcaciones en los últimos años?

Hay un par de bancos bastante implicados en el sector. Los tipos de interés están ahora mucho más bajos. Y también los precios de los barcos han bajado. Hoy en día, comprar un barco es menos costoso que hace cinco años, desde el punto de vista

“Las empresas de chárter son los principales clientes de los astilleros” “El incremento en matriculaciones este año ya ha sido del 10,5%”

LUIS CONDE, EN UNO DE LOS BARCOS QUE ESTÁN A LA VENTA DURANTE EL SALÓN, AMARRADO EN EL PUERTO DE BARCELONA

financiero. Barcos en los que una familia puede pasar el verano. ¿Tiene el sector alguna reivindicación pendiente? ¿La fiscalidad, tal vez?

Está la de lograr quitar o reducir el impuesto de matriculación del 12%, que nos impide competir con otros países europeos que no lo tienen. Aunque es algo que hay que hacer en el momento adecuado, no en una crisis: no puedes pedirle al Estado que te reduzca el impuesto de matriculación de un barco grande cuando hay gente que no tiene nada que llevarse a la boca. Pero, en pro del desarrollo de la náutica, se deberá hacer.

BARCELONA, RECLAMO PARA LOS AMANTES DE LA NÁUTICA "Traer el Salón Náutico al puerto fue un acierto", asegura Conde, cuatro años después de que se tomase la decisión de ubicarlo en las aguas del Mediterráneo y al lado de los atractivos culturales y turísticos del centro de la ciudad. "En Barcelona, hay una oferta que no te la acabas; quien viene, puede ir al Liceo, ver un partido del Barça...", explica mientras señala desde el Club Náutico el monumento a Colón y la estatua de la Mercè coronando su iglesia.

"Y el puerto es el más bonito del Medite-

rráneo, sin duda", sentencia Conde, quien mantiene que la ciudad proporciona a los amantes de la náutica cosas que difícilmente podrán encontrar en otros lugares. "¿Por qué crees que Marina 92 va tan bien? Es uno de los centros de mantenimiento de yates de gran eslora más importantes de Europa y del mundo. Pasan aquí el invierno, mientras les hacen el mantenimiento. ¿Y dónde prefiere el capitán tener el barco mientras lo arreglan? ¿En Marsella, en Cannes...? En Barcelona", afirma Conde

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Un escaparate de novedades EMBARCACIONES A MOTOR

LA VANGUARDIA 5

ESPECIAL

El Salón Náutico presenta 80 nuevos modelos de embarcaciones y una cincuentena de accesorios y motores de última generación

EMBARCACIONES A VELA LAGOON 380 INFINITY La nueva versión del catamarán más vendido en la historia del astillero –más de 700 unidades–. Se trata de una edición especial, con con cascos decorados, un toldo bimini en composite, tres paneles solares de 120 W y teca en la bañera.

RODMAN MUSE 54 Versión con motores IPS2. Ofrece una mejor maniobrabilidad, velocidades más altas y mayor aceleración. Todo ello con menos consumo y emisiones.

DE ANTONIO D43 La mayor de la gama se encuadra por su singular diseño en el segmento de barcos cupé o hard top. Con motorización doble con dentrofueraborda.

JEANNEAU 54 Con diseño de Briand e interiores de Winch, permite opciones de distribución de hasta seis cabinas para 10 invitados más tripulación. La maniobra está retrasada para dejar la bañera despejada. Motorizado con Yanmar de 75 o 55 Hp.

EMBARCACIONES NEUMÁTICAS

MOTORES SUZUKI 200 AP Con cuatro cilindros en línea, incorpora el DF175 Hp, con un cubicaje de 2.867 cc. Es el más ligero de su segmento.

TEMPEST 775 Semirrígida de 7,75 metros de eslora, abierta y dotada de una consola central y asientos para el piloto y acompañante, tipo bolster. De la firma italiana Capelli, cuenta en la proa con un amplio solárium rium um y en la popa con un ba banco anc nco o en forma forma de U para aco acomodar como co moda mo dar hasta da hasta a cuatro personas.

ELECTRÓNICA

RAYMARINE YMARINE LIGHTHOUSE HTHOUSE II R14X La actualización ctualización del software incluye herramienpecíficas para la tas específicas navegación ación a vela.

VALIANT 630 El 630 Classic Edición Limitada sorprende por su nueva terminación y el asiento respaldo que lo distingue del modelo original.

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ESPECIAL

MIÉRCOLES, 14 OCTUBRE 2015

'Cantera' de marineros

NAUTICAL BUSINESS SHOW MIÉRCOLES 14. 9.00-12.30 H MOLL DE LA FUSTA - ESPAI DEL MAR FB

El Salón Náutico acoge este año la edición 25 de la Trobada de Petits Navegants –antigua Trobada Taronja–, en la que las escuelas de la Federación Catalana de Vela reúnen a los alumnos que participaron en sus cursos de verano para gozar de una jornada lúdica y divertida. Más de un centenar de niños y niñas toman parte el 17 de octubre en una gimcana náutica en la que deben recurrir a diferentes modalidades de navegación, participar en juegos colectivos –tanto en tierra firme como dentro del agua– y realizar actividades complementarias, como ir en kayak o practicar rafting de mar o paddle surf.

MÁS ACTIVIDADES

Workshop profesional dirigido a agencias de viajes que aspiran a hallar en el turismo náutico una oportunidad de negocio. Pueden contactar con 17 destinos que representan a 1.600 empresas.

PESCATURISMO EN BARCELONA MIÉRCOLES, 14. 16.00-17.00 H MOLL DE LA FUSTA - ESPAI DEL MAR

Presentación de este programa que permite vivir la actividad en primera persona, a bordo de un pesquero: navegar hacia la zona de pesca, ver cómo se hacen los lances y la clasificación del pescado y asistir a una subasta en la lonja.

BAUTISMOS DE VELA Durante todos los días de salón también se organizan salidas gratuitas en vela ligera con monitores para que los pequeños visi-

UNA FIESTA NOCTURNA CON SORPRESAS El certamen apuesta fuerte por la Noche de la Náutica (viernes 16), una oportunidad única para vivir el salón de noche y disfrutar de degustaciones, conciertos de habaneras (Peix Freigit y Els Cremats) y muchas actividades, como las fiestas organizadas por los expositores en sus stands, y otras sorpresas, como espectáculos de malabares y fuego, danza y títeres de gran formato, que convierten el Port Vell en un fondo marino.

Destaca también la Swimnight & Kayak, una exhibición de nadadores, escoltados por kayaks, que recorren 2.500 metros en aguas abiertas y lo hacen por primera vez de noche en el Port Vell. También se puede ver un desfile de moda, organizado por el salón y el Instituto de Tendencias del Lujo Español, en el que se presenta la colección prêt-à-porter Cocktail on the Boat, de la diseñadora Olga Macià, inspirada en el mar

UNO DE LOS ENCUENTROS DE PEQUEÑOS NAVEGANTES

tantes puedan vivir la sensación única de desplazarse por el mar en una embarcación impulsada por la fuerza del viento y observar el salón y la ciudad desde un entorno natural. Otra iniciativa orientada a los más jóvenes –y que ya se ha convertido en una de las tradiciones del Salón–, es el denominado Bautismo del mar. La Armada Española acude al certamen con dos grandes fragatas en las que colegios y niños discapacitados tienen la oportunidad de dar un paseo por el Mediterráneo.

PROYECTO RORCUAL JUEVES 15. 12.00-13.00 H MOLL DE LA FUSTA - ESPAI DE MAR

Presentación de este estudio de las ballenas en aguas catalanas. Elaborado por la asociación Edmaktub, analiza la presencia de este cetáceo en el Garraf.

MERCADO NÁUTICO, A DEBATE VIERNES 16. 12.00-14.00 H MOLL DE LA FUSTA - ESPAI DEL MAR

Los expertos analizan y debaten sobre los factores de éxito para la internacionalización de esta industria común.

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LA VANGUARDIA 7

ESPECIAL

Barcelona tendrá la primera marina robotizada de Europa El complejo de Marina Vela permitirá hibernar 222 barcos al lado del mar

U

na moderna marina de última generación para barcos de hasta 50 metros de eslora, dotada de tecnología punta y en pleno corazón de Barcelona. Así será Marina Vela, la primera marina robotizada de Europa. Situada en una zona privilegiada –junto al Hotel W y a escasos minutos del centro de la ciudad–, dispondrá de 136 amarres en el mar y una marina seca pionera en el continente: automatizada y cubierta, podrá albergar 222 embarcaciones de hasta nueve metros de eslora y cuatro toneladas de peso.

Los amarres, que ya se han empezado a comercializar, se organizarán en tres dársenas y tres pantalanes para embarcaciones con esloras de entre 15 y 50 metros, que convivirán con la joya del recinto: una marina seca ubicada al lado del mar. Hasta ahora, este tipo de instalaciones se limitaban a hibernar los barcos lejos del agua.

La tecnología actual, sin embargo, permite la entrega de la embarcación en apenas ocho o 10 minutos y a cualquier hora del día. El propietario de la embarcación podrá usarla durante todo el año –sólo necesitará hacer un preaviso con diez minutos de antelación– y salir al mar en apenas dos minutos, a través de aguas limpias.

UN ENCLAVE EXCEPCIONAL Estas innovadoras infraestructuras, unidas a su ubicación y los excelentes servicios que la circundan, harán de Marina Vela Barcelona un enclave excepcional en el que establecer la base de las embarcaciones. Se hallará a apenas 400 metros de Marina92 –uno de los astilleros de reparación y refit de superyates mejor preparados del mundo– y el Barcelona Nautic Center –especializado en reparaciones y mantenimiento de embarcaciones de hasta 35 metros–. Asimismo, contará con repostaje las 24 horas del día –a través de canalización para las embar-

El puerto deportivo de Marina Vela Barcelona será también un nuevo espacio ciudadano y un importante polo comercial caciones de gran eslora y gasolinera para las más pequeñas–, así como con marinería, asistencia en maniobra y servicio de seguridad. Los usuarios, además, podrán disfrutar de una sala multifuncional para eventos, conexión a internet –por fibra óptica en los puntos de amarre e inalámbrica en todo el recinto– y un servicio de concierge.

El complejo de Marina Vela estará compuesto por seis edificios, una estación de servicio y un supermercado náutico. La capitanía será de uso exclusivo para la

LAS OBRAS DE MARINA VELA FINALIZARÁN DURANTE EL PRIMER TRIMESTRE DE 2017

LAS EMBARCACIONES CONVIVIRÁN CON EL HOTEL W Y UNA NUEVA ZONA COMERCIAL

La nueva marina, para embarcaciones de pequeña y gran eslora, gozará de una excelente situación, cerca del centro y la playa NUEVOS ESPACIOS CIUDADANOS

gestión y el control de las actividades de la marina, mientras que el recinto polifuncional de Marina Seca acogerá una zona comercial de tiendas y restaurantes de prestigio y la guarda de embarcaciones en seco. El Edificio Rambla albergará aparcamientos y locales comerciales, destinados sobre todo a la náutica; el Edificio Dique acogerá pañoles y aparcamientos; y el Edificio Mirador alojará un establecimiento de restauración, llamado a convertirse en una de las mejores terrazas de Barcelona. Las instalaciones se completarán con un inmueble para los servicios de la Autoridad Portuaria y almacenes de siete metros cuadrados que estarán a disposición de los usuarios.

De capital 100% nacional, esta ambiciosa iniciativa tiene entre sus principales objetivos la revitalización del entorno de la bocana norte del puerto de Barcelona. El proyecto cuenta con una concesión de 30 años y prevé generar más de 20 puestos de trabajo directos y otros 150 indirectos. La empresa adjudicataria de la construcción, Dragados, ya ha iniciado las obras en un espacio del puerto barcelonés que había permanecido sin utilizarse desde que se creó, al abrirse la Bocana Nord. Con una inversión de unos 37 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses, las obras estarán acabadas, según las previsiones, durante el primer trimestre del año 2017.

Marina Vela será más que un puerto deportivo. Su ubicación, en una de las zonas más dinámicas de la ciudad, la convertirá en un eje comercial de alto standing, con dos zonas de boutiques: una en el perímetro del edificio de la Marina Seca –al que también se podrá acceder desde la plaza superior del Hotel W– y otra en el Edificio Rambla. El complejo, además, ofrecerá nuevos espacios de uso ciudadano para Barcelona: la plaza de la Marina Seca –sus 6.300 m2 contribuirán a la prolongación de la plaza de la Rosa dels Vents–, un paseo ajardinado y arbolado sobre el Edificio Rambla –que conectará el paseo Joan de Borbó y el Edifico Mirador, con 350 metros de longitud y 17 de ancho– y la cubierta del Edificio Dique, un amplio paseo público de 400 metros de longitud

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ESPECIAL

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Visitenos en el salón náutico

Mas embarcaciones en venta en nuestra web.

Starfisher 840 FLY

Astondoa 43

Año 2004 Motor YANMAR 2x 160 HP Eslora 7.48m | Manga 3.03m

Año 2005 Motor VOLVO 2x 430 HP Eslora 11.99m | Manga 4.20m

Precio 69.500

Precio 239.000

€

Bavaria 36

Bavaria 36

€

Bavaria 33 SPORT

Bavaria 34 SPORT

Cranchi Zaffiro 34

Año 2001 Motor VOLVO 2x 230HP Eslora 10.35m | Manga 3.49m

Manomarine 25.09

Año 2010 Motor SUZUKI 250HP Eslora 7.49m | Manga 2.79m

Rio 600 Cruiser

Precio 89.000

Precio 139.000

Precio 79.000

Precio 49.000

Precio 21.500

Año 2007 Motor VOLVO 2x 225 HP Eslora 10.40m | Manga 3.45m

€

Bavaria 38

Año 2002 Motor VOLVO 30 HP Eslora 10.96m | Manga 3.59m

Año 2005 Motor VOLVO 30 HP Eslora 10.96m | Manga 3.59m

Año 2004 Motor VOLVO 55 HP Eslora 11.91m | Manga 3.87m

Precio 57.000

Precio 69.000

Precio 69.000

€

€

stand 324

€

Año 2011 Motor VOLVO D3 220HP Eslora 10.28m | Manga 3.59m

€

€

€

Año 2007 Motor Mercruiser 135HP Eslora 6.00m | Manga 2.39m

€

Bavaria 45 Cruiser

Belliure 41

Año 1987 nuevo 2007 Motor YANMAR 75 HP Eslora 13.20m | Manga 4.00m

Año 1986 Motor SOLE MINI 12 HP Eslora 7.88m | Manga 2.90m

Año 1982 Motor VOLVO 750 HP Eslora 9.79m | Manga 3.54m

Precio 159.000

Precio 95.000

Precio 14.900

Precio 24.900

Año 2010 Motor VOLVO 55 HP Eslora 13.60m | Manga 4.35m

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Furia 26

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Furia 1000

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Puerto deportivo El Masnou Local 32 - 08320 El Masnou - Tel: 935402825 / 935402883 - info@staynautica.com - www.staynautica.com - Delegaciones en Port Ginesta / Mataro / Segur de Calafell / Galicia

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