ES UN MASERATI

LA FIRMA DEL TRIDENTE ENTRA EN UNA NUEVA ERA CON EL MC20, UN SUPERDEPORTIVO DE PRESTACIONES ÚNICAS, ELEGANTE DISEÑO Y EL ESTILO PROPIO DE LA CASA.

TEXTO JUAN PARRA

PARA MASERATI, EL LANZAMIENTO DEL MC20 supone la irrupción, con fuerza, en una nueva era. Se trata de un superdeportivo que combina prestaciones y lujo en el estilo propio de la marca, un coche con una eficiencia aerodinámica increíble y un motor Nettuno de impresionantes cifras: un V6 de 630 caballos y 730 Nm de par capaz de conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos y una velocidad máxima por encima de los 325 kilómetros por hora. Un motor, además, que señala el regreso de Maserati a la producción de sus propias unidades de potencia después de una pausa de más de 20 años.

Presentado el pasado septiembre, el MC20 (las iniciales de Maserati Corse y el año de su estreno mundial), fue diseñado en Módena (Italia), y se construirá en la planta de Viale Ciro Menotti, donde se fabrican los modelos del Tridente desde hace más de 80 años. Las instalaciones cuentan con un nuevo taller de pintura que incorpora tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Nettuno también se construirá en Módena. El tema que inspiró su diseño, que se prolongó 24 meses, fue la identidad histórica de la marca, con toda la elegancia, las prestaciones y la comodidad que son parte integrante de su composición genética. Las puertas tipo ala de mariposa no son solo impresionantes, sino también funcionales, ya que mejoran la ergonomía del automóvil y permiten un acceso óptimo desde y hacia la cabina. El MC20 está diseñado, además, para habilitar versiones coupé y descapotables, e incluso para permitir la propulsión eléctrica. En definitiva, más que un automóvil, una auténtica obra de arte.

Con un motor de 630 CV, el Maserati MC20 acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima por encima de los 325 km/h

EL PROTAGONISTA

Una vez dentro de la cabina, el conductor siempre es el centro y nada debe distraerlo de la experiencia de la conducción deportiva. Cada componente tiene un propósito y está orientado al conductor.

En esta página, formas sencillas y mínimas distracciones en un interior pensado para el conductor. En el exterior, no hay apéndices móviles, solo un discreto alerón trasero que mejora la aerodinámica.

En la página anterior, la impresionante silueta del Maserati MC20.

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