Edição Especial Boeing 787 Avianca
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Edição Especial Boeing 787 Avianca
o “papai noel” desceu pela chaminé no hangar da Avianca Colômbia (se é que hangar tem chaminé). O presente de natal foi da fabricante Boeing que comemorou no dia 18 de dezembro de 2014 a entrega do primeiro 787 Dreamliner para a transportadora da América Latina. "A adição do primeiro Boeing 787-8 à frota da Avianca é um marco para a aviação comercial e para a nossa companhia aérea, que se esforça para trazer a tecnologia de aviação mais avançada para nossos passageiros", disse o presidente da Avianca e CEO Fabio Villegas Ramirez. "Com esta aeronave, continuamos a cumprir o sonho esta empresa teve desde o início: fazer melhor e melhores conexões entre a América Latina e para o mundo, ao mesmo tempo dando aos nossos clientes mais voos agradáveis a bordo
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de aviões projetados para proporcionar o maior conforto, juntamente com o máximo desempenho operacional". O 787 é uma família avançada tecnologicamente, os aviões supereficientes, com novos recursos de agradar passageiros. O 787 possui uma economia de 20 por cento a menos de combustível e gera 20 por cento menos poluente do que os aviões que substitui. "O 787 Dreamliner, com sua alta eficiência, desempenho ambiental avançado e experiência do passageiro, é um avião ideal para o mercado latino-americano, e Boeing está satisfeito e honrado que Avianca vai usar o 787 para modernizar sua frota e encantar
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seus clientes", disse Van Rex Gallard, vice-presidente de vendas da Boeing Commercial Airplanes para a América Latina, da África e do Caribe de Vendas. "Estamos muito animado para crescer a nossa parceria com a Avianca para a frota de hoje e para o futuro". Além de fornecer as companhias aéreas com a economia de combustível sem precedentes e baixos custos operacionais, o 787 apresenta uma série de novas funcionalidades que melhoram consideravelmente a experiência do passageiro. Os passageiros também vai experimentar melhorias em uma cabine ambiente possibilitadas no 787, como iluminação dinâmica em LED, janelas maiores, bagageiros mais espaçosos, uma altitude de cabine inferior, um ambiente mais úmido, nível de ruído interno baixo, o ar mais limpo e uma condução mais suave durante turbulências. Até o momento, 58 clientes encomendaram 1.055 787s, tornando o Dreamliner o mais vendido avião de corredor duplo na história Boeing. 10
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om capacidade para 250 passageiros (28 na classe executiva e 222 na classe econômica) o Boeing 787-8 Dreamliner passa a operar a partir de hoje (11/02) com dois voos diários no eixo Bogotá (BOG) – São Paulo (GRU) – Bogotá (BOG), pela companhia aérea colombiana Avianca Internacional. Avianca tem um total de 15 aeronaves em pedidos, com quatro aeronaves novas já entregues e com previsão de receber mais três aeronaves ainda este ano pela fabricante americana de Seattle, Boeing Airplanes. “Confiamos no mercado brasileiro e continuaremos a expandir nossas operações no país, trazendo equipamentos com a melhor tecnologia a bordo e que proporcionem mais conforto e o melhor serviço aos nossos passageiros”, afirma José Efromovich, Presidente da Avianca. O eixo BOG-GRU-BOG foi o único que recebeu duas aeronaves. Avianca opera também o mesmo modelo de aeronave nas rotas de Nova Iorque, Santiago do Chile e Buenos Aires. Em breve a companhia aérea expandirá as operações com o Dreamliner nas rotas da Europa. Com 95 anos de operação, a Avianca está trabalhando em fazer uma frota mais jovem de todos os tempos, voando com a tecnologia de ponta para 24 destinos na Colômbia e 98 destinos na América do Sul, América do Norte e Europa. 18
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Classe Executiva
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A Classe executiva do 787 da Avianca está muito bem distribuídos em um total de 28 assentos. A classe possui um design ideal para o descanso com uma reclinação de 180 graus, luz de leitura individual,, controle de assento (foto ao lado), mesa para apoiar laptops e compartimento de computador. O entretenimento oferece na executiva, telas de 16 polegadas e sensíveis ao toque, mais de 500 músicas, séries e filmes de estréia, jogos e aplicativos e Seat to Seat chat. Também possui Handset Touch, sistema que permite ver o resto do conteúdo a bordo, sem a necessidade de colocar em pausa o que você está assistindo.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Classe Econômica
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A classe econômica no Boeing 787 da Avianca oferece um movimento ergonômico quando se reclina o assento oferecendo um espaço maior e um conforto com um ajuste na cabeceira de cada assento. Em questão ao entretenimento a classe oferece telas individuais de 9 polegadas sensíveis ao toque, mais de 500 músicas, séries e filmes de estreia, jogos e aplicativos e Seat to seat chat.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Classe Econômica
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O 787 Dreamliner da Avianca possui uma versátil iluminação de LED de oito tons de cores favorecendo um confortável ambiente durante as viagens. A configuração para o brilho e tonalidade pode ser otimizado para embarque, cruzeiro, dormir ou refeições. Para voos mais longos, a luz pode simular suavemente um dia durante um voo completo, mudando gradualmente um espectro de iluminação que irá ajudá-lo a ajustar você com o fuso horário de destino. Além de iluminação, o Boeing 787 Dreamliner da Avianca está configurado com corredores de 55 centímetros para uma ampla mobilidade na classe executiva e econômica.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Janela
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Janela
Com uma inovação, a beleza ao ar livre torna-se parte de sua experiência em voo com o Dreamliner através de suas janelas extragrandes que tornam uma janela para cada assento. Você pode ajustar seu ambiente escurecendo eletronicamente ou clarear a janela com apenas um toque ao botão, escurecendo a luz, mas não bloquear a vista.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Banheiro
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A sensação de conforto do ambiente cabine principal 787 continua nos banheiros recém-concebidos. Totalmente atendendo tanto estética e higiene, eles fornecem controles livre de toque para o banheiro e torneiras em um espaço limpo e agradável, e comodidades únicas, como uma bandeja mudando puxar para baixo o bebê.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Bins e Galleys
Passageiros da Avianca vão adorar a usabilidade intuitiva dos bagageiros nos 787s. Eles são fáceis de abrir, proporcionando-lhe muito espaço.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Cockpit
Melhor escritório para qualquer lugar O flight deck do 787 Dreamliner, tem um certo equilíbrio de inovação e familiarização. Isso foi feito para que pilotos do Boeing 777 poderiam fazer a transição para o 787 em apenas cinco dias. Os monitores são grandes, com incríveis funcionalidades e capacidades de exibições de informações. Os controles de vôo são intuitivos, os assentos são confortáveis para voos de longo curso e o cockpit possui um ambiente tranqüilo. Pilotos amam este cockpit.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Cockpit
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Cockpit
Painel Overhead
O painel superior oferece aos pilotos os sistemas relacionados com controles - elétrica, hidráulica, combustível e pressurização. Muitos aviões também têm disjuntores no painel superior, mas que não é o caso no Dreamliner. O Dreamliner é um avião mais elétrico, e os disjuntores são controlados eletronicamente.
Consistente com todos os aviões da Boeing, o Controle estão interligados a proporcionar uma melhor consciência ao piloto. Quando um piloto move o manche o manche do outro piloto se moverá. Quando o piloto automático e autothrottle estão voando o avião ambos os pilotos podem acompanhar os movimentos do acelerador e do manche.
Panorâmica do cockpit da linha Boeing 787.
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Displays head-up Displays head-up (HUD) são usados para fornecer dados de voo durante as fases críticas, como velocidade e atitude, diretamente em frente da linha do piloto "pela janela" como se fosse um parasol de um veiculo favorecendo uma visão para maior conhecimento da situação. O Boeing 787 Dreamliner é o primeiro jatos comercial na linha de produtos Boeing que apresentam duplo HUD como equipamento standard. Electronic Flight Bag. O Electronic Flight Bag (EFB) coloca informações críticas ao alcance do piloto, inclusive, cartas aeronauticas para realizar os voos e dos aeroportos em formato digital, os cálculos de desempenho, pontos de vista de segurança da área de acesso à cabine de pilotagem e links de dados, etc. Pilotos apreciam a eficiência e conveniência de ter esta informação disponível eletronicamente.
Porta de segurança
Como todas as companhias aéreas construídas hoje, o 787 Dreamliner é obrigado a ter uma porta de segurança entre o cockpit e cabine. O Dreamliner vai mais longe, com câmeras de segurança que os pilotos podem monitorar de dentro do cockpit.
Escotilha
Muitos aviões usam as janelas da cabine de pilotagem como o portal de escape de emergencia para os membros de tripulações. O 787 Dreamliner tem uma saída de emergência da tripulação por cima. 51
Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Motores e Asa
Os Boeings 787-8 Dreamliners da Avianca estão equipados com motores Rolls-Royce Trent 1000. No centro de cada motor os spinner possui um design em forma de rodamoinho, isso torna mais fácil para o pessoal de solo ver que o motor está funcionando, ou se o motor está inoperante. As naceles do Dreamliner são moldadas de forma única para manter um fluxo laminar sobre uma porção mais comprida da nacele, o que permite mais suavidade, o fluxo de ar ininterruptamente ao longo do motor, que reduz o consumo de combustível.
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O lombo na nacele, ou "fin" que é visível na parte superior da nacele prevê melhores características de condução a velocidades mais baixas. A forma ondulada no final das naceles apresenta uma boa aparência - mas não é para a estética. Isso ajuda a reduzir o ruído do motor deixando mais silencioso.
Asa totalmente redesenhada dos demais aviões. O 787 durante a decolagem a asa se enverga em mais de 10 pés (3 metros). As asas são feitas a partir de materiais compósitos, resultando mais leve, mais suave e mais aerodinâmico. Uma das muitas características marcantes do Dreamliner é a sua ponta da asa. O design exclusivo da ponta é mais eficiente que winglets convencionais, e prevê aumento de gama, aumento no desempenho de subida e melhor eficiência de combustível.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Iluminação
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As janelas do Dreamliner são o maior de qualquer em aviões comerciais hoje. Este 787-8 tem 84 janelas de passageiros pode ser escurecido e oito janela da porta que dá a cabine, uma sensação ario brilhante. Algumas companhias aéreas ainda optaram por uma ou mais janela em seus banheiros.
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Edição Especial Boeing 787 da Avianca – Leme
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Estabilizador vertical, vulgo leme do Boeing 787 da Avianca. Também é localizado na extremidade da fuselagem à Auxiliar Power Unit Unidade (APU) que alimenta o avião no chão quando o motor está desligado.
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Quero agradecer a todos da SPMJ (Em especial a Gisele Turteltaub); todos da Avianca Internacional e Avianca Brasil (em especial a Maria Olle); a todos da Boeing do Brasil (ana Paula).
Herbert Monfre Editor Álbum completo do Boeing 787-8 Dreamliner da Avianca com mais de 70 imagens, você encontra em nosso site oficial:
cmsherbert.wix.com/emaisquevoar
Bibliografia Texto (Fonte): Boeing Comemora a entrega do primeiro 787 Dreamliner da companhia aérea Avianca (Boeing Press). Avianca passa a operar com o 787 Dreamliner no Brasil (Herbert Monfre, conteúdo da SPMJ e Boeing Airplanes).
Gráficos e desenhos estatísticos: Boeing Airplanes.
Fotos, edição, diagramação: Herbert Monfre. 64
É MAIS QUE VOAR ON LINE ______________________________ Março 2015 | Ano 3 | Edição 33 Editado por Herbert Fabiano Monfre de Oliveira Venda Proibida ______________________________ CMSHERBERT.BLOGSPOT.COM 65