Fokker DR.1 477/17
Toppfart: 185 km/t Topphöjd: 6 100 m Max räckvidd: 300 km Tillverkning: 320 plan
OCH
CARLOS PUERTA
Beväpning: 2 x 7,92 mm kulsprutor LMG 08/15 ”Spandau”
2 PIERRE VEYS
Besättning: 1 pilot Spännvidd: 7,20 m Höjd: 2,95 m Vingyta: 18,70 kvm Maxvikt: 585 kg Motor: 110 hk Oberursel, roterande, luftkyld, 9 cylindrar
2. Stridsflygaren
I mars och april 1918 flög MANFRED VON RICHTHOFEN en rödmålad Fokker Dr.1 med serienummer 477/17. I denna maskin vann han under loppet av endast tre veckor tio segrar (av totalt 80). Den 21 april samma år blev han själv nedskjuten och dog, också då vid spakarna på en Fokker Dr.1.
COBOLT
RÖDE BARONEN är en serie i tre delar, fritt inspirerad av Manfred von Richthofens liv, samt av händelser och historiska gestalter från första världskriget.
COBOLT
2. Stridsflygaren
Text: Pierre Veys Teckningar och färgläggning: Carlos Puerta Översättning: Per A. J. Andersson
COBOLT
Till slut lärde jag mig behärska maskinen och fick avlägga examen.
Provflygningen blev helt perfekt.
Men till min stora överraskning delades den känslan inte av examinatorerna.
I alla fall kändes det så.
Så jag fick lov att beväpna mig med en god portion tålamod…
Kom ihåg, Manfred! Varje gång du kör på examen, får du bjuda laget runt!
Hoppas du har rika föräldrar!
Själv fick jag i mars 1916 order om att ansluta mig till en flygeskader i sektor Verdun.
en tid Senare blev Georg omplacerad…
Här är din maskin, en Albatross C.III.
Nu fick jag lära mig att vara både skytt och pilot.
Den här gången tänkte jag inte lämna något åt slumpen. Jag skulle hålla i spakarna och avtryckaren på samma gång!
Jag hade sett en kulspruta som monterats på övervingen hos en Nieuport, så jag bestämde mig att göra likadant. Mitt taffliga hemmabygge väckte allmän munterhet.
Äntligen är jag i luften, på mina egna villkor! Det är jag som styr, jag som kan skjuta!
Där är en…
Ja, ett fiendeplan!
En Nieuport.
Jag dyker efter honom!
Nu har han upptäckt mig, jag känner hans rädsla.
Det är mer än rädsla, det är ren skräck. Den där piloten har inte varit med förr.
Han gör några ömkliga försök att fly.
Men han flyger i en rät linje och blir ett lätt mål.
Nu försöker han få kulsprutan i ordning. Tänker han vända, så han kan attackera mig?
Skräcken sitter i…
Han kämpar med sin kulspruta… Det verkar inte gå så bra.
Paniken känns tydligt.
Men hans fåfänga försök att använda vapnet tjänar inget till. På några sekunder har han beseglat sitt öde.
Nu är jag riktigt nära, och det är nästan som att stå på skjutbanan och sikta in sig… Är det inte svårare än så här? märkligt…
Jag tvekar för ett kort ögonblick.
Så bestämmer jag mig. En första salva.
Jag träffar honom i axeln.
Trots det försöker han inte gira undan för att komma ur skottvinkeln.
Han håller på med kulsprutan, i stället för att rädda sig själv… Han kan inte tänka klart.
För egen del njuter jag av den här dödliga leken.
Men snart måste leken få ett slut.
Det är som med flickan jag dödade i Berlin… Jag vet exakt var jag ska sikta.
Fokker DR.1 477/17
Toppfart: 185 km/t Topphöjd: 6 100 m Max räckvidd: 300 km Tillverkning: 320 plan
OCH
CARLOS PUERTA
Beväpning: 2 x 7,92 mm kulsprutor LMG 08/15 ”Spandau”
2 PIERRE VEYS
Besättning: 1 pilot Spännvidd: 7,20 m Höjd: 2,95 m Vingyta: 18,70 kvm Maxvikt: 585 kg Motor: 110 hk Oberursel, roterande, luftkyld, 9 cylindrar
2. Stridsflygaren
I mars och april 1918 flög MANFRED VON RICHTHOFEN en rödmålad Fokker Dr.1 med serienummer 477/17. I denna maskin vann han under loppet av endast tre veckor tio segrar (av totalt 80). Den 21 april samma år blev han själv nedskjuten och dog, också då vid spakarna på en Fokker Dr.1.
COBOLT
RÖDE BARONEN är en serie i tre delar, fritt inspirerad av Manfred von Richthofens liv, samt av händelser och historiska gestalter från första världskriget.
COBOLT