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Avanzan la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de recobro mejorado para la
Avanzan la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de
recobro mejorado para la sostenibilidad de la industria petrolera.
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Nubia Solanlly Reyes Avila M. Sc.
Sr Ingeniero de Producción Equipo de trabajo voluntaria en IEA EOR TCP
César Augusto Patiño Suárez, Executive MBA
Presidente Mundial Mesa de Colaboración Tecnológica en Recobro Mejorado IEA EOR TCP
Actualmente el factor de recobro de hidrocarburos a nivel mundial se estima entre 39%, y en Colombia está alrededor del 19% para producir parte del hidrocarburo remanente en los yacimientos que no se pueden producir por métodos convencionales de recuperación primaria (aprovechando la energía del yacimiento) o secundaria (manteniendo la presión de yacimiento con inyección de agua o gas), implementando técnicas de recobro mejorado de hidrocarburos (Enhanced Oil Recovery - EOR) con uno o dos de los siguientes métodos: 1. Reduciendo la movilidad del uido de desplazamiento incrementando su viscosidad.
2. Disminuyendo la tensión interfacial entre el aceite y el uido de desplazamiento.
Las técnicas de recobro mejorado están en diferentes fases de maduración e incluyen Recobro Térmico (Vapor cíclico o continuo, Agua caliente, Combustión in-situ); Inyección de gases miscibles o inmiscibles, (Dióxido de carbono, Gas hidrocarburo o Nitrógeno); Inyección de químicos (polímeros, surfactantes o Álcalis); y nuevas aplicaciones (Nanotecnología Ruptura de emulsiones o Indeep gas conformance), las que se están investigando a nivel mundial para así contribuir a garantizar la sostenibilidad energética con incremento de reservas y producción de hidrocarburos.
En Colombia la ANH ha identi cado que el 30% de los 406 millones de barriles de reservas incrementales del 2019 provienen de proyectos de recobro y espera que esta proporción se conserve o aumente en años posteriores1. En ECOPETROL del 15 al 17% de la producción proviene de recobro secundario comparado con un 3% proveniente de recobro terciario y se estima que el 33% del OOIP
1 Ocampo, A. Gerente de Reservas y Operaciones, ANH diciembre 23, 2020 corresponda a oportunidades de desarrollo con recobro terciario2 .
La producción adicional con recobro mejorado se puede lograr ampliando la experiencia en inyección de agua que inició en La Cira, o de inyección de vapor que se inició en Cocorná y se continuó desarrollando en el Magdalena Medio, y al que se suman pilotos de inyección de agua, pilotos de inyección de Polímeros, pilotos de dispersión de geles coloidales en Alto Magdalena, piloto de inyección de aire en Chichimene, piloto de polímeros alcalinos surfactantes (ASP) en San Francisco y Caracara3 , entre otros. Y se continúa desarrollando con modelos de simulación que permiten evaluar el desempeño y exibilidad entre las diferentes tecnologías y su potencial de barrer mejor las zonas de baja permeabili-
2 Jiménez, J. Gerente Técnico Lides de departamento de recobro y yacimientos, ECOPE-
TROL diciembre 23, 2020 3 Jiménez, J. Gerente Técnico Lides de departamento de recobro y yacimientos, ECOPE-
TROL diciembre 23, 2020
dad, lo que ha requerido caracterizar apropiadamente la mojabilidad según el diámetro capilar y caída de presión de los yacimientos. Por ejemplo, con el uso de trazadores se busca evaluar e ciencia volumétrica de desplazamiento, para identi car heterogeneidades, problemas de canalización y saturación residual de aceite, el comportamiento reológico y la tensión interfacial, para determinar los esquemas de inyección óptima del uido desplazante.
Otros ejemplos de los retos a los que se están enfrentado las tecnologías de recobro mejorado para que sean económicamente rentables son: lograr la estabilidad térmica, química y mecánica de los polímeros en ambientes hostiles con altas temperaturas evitando la degradación que produce pérdida de viscosidad y problemas de inyectividad; minimizar las pérdidas de calor con la inyección de vapor a altas profundidades; controlar la estabilidad de emulsiones; diseñar espuma para captura y almacenamiento de CO2 con nes productivos; minimizar el impacto de deshidratación de crudo procesos de clari cación de agua o producción de hidrógeno a partir de aguas industriales; identi car y de nir microorganismos viables para el mejoramiento de suelos; combinar con esfuerzos de optimización de producción como los completamientos inteligentes, nanotecnología o el uso de otras tecnologías emergentes. Adicional a las inversiones en la búsqueda de e ciencias en las tecnologías usadas en los proyectos de recobro mejorado, la viabilidad de la conversión del amplio potencial de recursos contingentes a reservas, está sujeta a la volatilidad del precio del barril se han desarrollado , marco regulatorio con políticas y regulación especí ca que hoy día garantizan de 36 millones de toneladas de CO2 al 20254 y la meta de nula emisión de
4 Ocampo, A. Gerente de Reservas y Operaciones, ANH diciembre 23, 2020 carbono al 2050, alineadas a los compromisos de cada país para frenar el cambio climático. Hoy día algunas de las técnicas EOR hacen parte de las alternativas de Captura de Carbono. operaciones responsables y sostenibles que den soporte con la producción de este tipo de recurso, la investigación y evaluación de los impactos económicos, sociales y ambientales.
Estableciendo medidas de mitigación que permitan reducir la probabilidad que se materialicen riesgos o impactos adversos y promuevan descarbonización movilizando inversiones en tecnologías limpias y e cientes, y encaminando hacia el cumplimiento de la meta de reducción de emisión de metano al 2050, la meta de baja o reducción El Programa de Colaboración Tecnológica de Recobro Mejorado de la Agencia Internacional de Energía - IEA EOR TCP, tiene como misión Promover la investigación y aplicación de métodos de Recobro Mejorado de Hidrocarburos (EOR), a partir de la integración de gobiernos, industria, academia y comunidad cientí ca, para la búsqueda de soluciones que contribuyan al avance tecnológico, el desarrollo de estándares y vías de cooperación internacional, favoreciendo transición global hacia un futuro energético más limpio con seguridad, ética, protección del medio ambiente con dinamismo y crecimiento económico de las naciones.
Con el objetivo de que la IEA EOR TCP sea reconocida como una organización líder en la integración de información, análisis y estándares de Recobro Mejorado de Hidrocarburos (EOR) con capacidad de incentivar, generar y divulgar proyectos, potenciaremos alternativas técnicas e cientes e innovadoras que permitan a los operadores viabilizar proyectos de EOR en las siguientes líneas tecnológicas: Estudio de uidos e interfases en medios porosos, Surfactantes y Polímeros, Recobro térmico, Inyección de gas, Caracterización dinámica de yacimientos y Tecnologías emergentes.
La colaboración entre los diferentes actores de la industria de hidrocarburos fortalece el desarrollo de las tecnologías de recobro al encontrar soluciones a los desafíos para ampliar los límites de implementación actuales entre las etapas de planeación y desarrollo de campos. Gradualmente están aumentando contribuciones con las patentes, artículos técnicos y reportes que se comparten en diferentes eventos y portales de la industria, promoviendo estos espacios de conocimiento se impulsa el desarrollo de tecnologías limpias más e cientes que permitan materializar el trabajo conjunto con energías renovables, descarbonización y economía circular. Los retos, avances y recomendaciones de cada línea tecnológica de recobro mejorado de hidrocarburos se presentarán en la COP26 en noviembre que se realizará en Australia, la cual se integrará con las demás iniciativas de sostenibilidad energética de la IEA.
De todos para todos, La visión de trabajo del fondo que trabaja activamente en pro del bienestar del sector de distribuidores minoristas de combustibles y energéticos.
SOLDICOM y su junta directiva han tenido avances que le permiten al sector de los combustibles mantener su vitalidad. La perspectiva ante el manejo de una nueva realidad a partir del año 2020 da para pensar que los años venideros serán movidos en materia de normatividad y puesta en marcha de proyectos para resguardar al gremio.
Andrés Cote Velosa / vicepresidente de la junta directiva de SOLDICOM
En diálogo con la Revista Fendipetróleo Nacional, Andres Cote Velosa vicepresidente de la junta directiva de SOLDICOM, nos dio a conocer su opinión frente al balance del 2020. Así mismo, hizo referencia a las proyecciones de inversión del fondo para el 2021.
Para las personas que están nuevas en el sector, nos puedes contar, ¿Cuál es la razón de ser del fondo de solidaridad SOLDICOM?
AC: El Fondo de solidaridad SOLDICOM fue creado mediante la ley 26 de 1.989, con el propósito de bene ciar a los distribuidores minoristas, por medio de aportes al momento de comprar gasolina. Estos aportes son inyectados al sector en términos de bene cios. Básicamente ese es el espíritu del fondo y ese su objetivo principal, bene ciar al sector de distribuidores minoristas de combustible. El artículo quinto de la ley, especí ca el campo de acción del fondo en cinco puntos, algunos de ellos son:
• La facultad de hacer estudios técnicos para el análisis de reglamentación, mercados rentabilidad e impacto al sector. • Prestar asistencia fi nanciera, técnica y administrativa a los distribuidores minoritas de combustible. • Realizar programas sobre aseguramiento y prevención de riesgos de su actividad.
Por tal razón podemos decir que cada vez que hay una situación que impacte al sector el fondo tiene la capacidad de respuesta, p orque tiene conocimiento basado en estudios y la posibilidad de ejecución por medio del administrador del fondo.
¿Cuál es la forma con la que SOLDICOM vela por la seguridad de los recursos recaudados?
AC: El Fondo a través de su junta directiva y a través del administrador son los responsables de velar por los fondos recaudados. En la práctica los fondos van a una ducia y son desembolsados a través de proyectos presentados sea por el administrador del fondo, por algún distribuidor minorista de combustible o la misma junta directiva. Todos los proyectos cuentan con un análisis detallado, para luego ser validados por el Ministerio de Minas y Energía antes de ser ejecutados.
¿Como SOLDICOM obtiene la información del gremio, frente a las necesidades del sector para analizar e implementar los proyectos?
AC: : Es una muy buena pregunta, vale la pena decir que la gente se puede comunicar con el Fondo de varias formas. Una de ellas es contactando al administrador directamente. Otra forma es a través de la página web, donde están todos los datos de contacto y toda la información de los
proyectos del Fondo. También existe la posibilidad de hacerlo a través de los más de 80 asesores, jurídicos, ambientales, HSE, de mesa técnica que el Fondo tiene en todo el país.
Es importante anotar que para presentar un proyecto se debe antes analizar si este está en línea con el artículo quinto de la ley 26, y revisar si tiene la su ciente cobertura y ajustarse al presupuesto vigente para el año.
Los gremios juegan un papel importante en este tema. Los distribuidores minoristas de combustible que pertenezcan a un gremio tienen la posibilidad de pedirle a su representante que contacte directamente al Fondo. Los líderes gremiales con seguridad han recibido comunicaciones de SOLDICOM y conocen los canales por los cuales se pueden contactar.
Todos los distribuidores minoritas tienen la oportunidad de presentar un proyecto y el Fondo está en capacidad de contestar de manera directa o través de los canales antes mencionados.
Es importante entender que la junta directiva tiene una instancia de validación y digamos que, de aprobación, por parte del Ministerio de Minas y Energía; entonces todos los proyectos que se presentan en la junta se analizan y se discuten de acuerdo a la vigencia presupuestal.
Hay un slogan muy bonito denominado: De todos para Todos. ¿Nos puedes contar por qué la frase?
AC: A sí como lo dice su slogan, el fondo es de absolutamente todos. Y en esto quiero ser enfático y hacer claridad en que el fondo de protección solidaria SOLDICOM es de todos sus aportantes. No es de la junta directiva. No es del administrador del Fondo, quien quiera que sea, no es de un gremio particular. Es de todos sus aportantes y absolutamente todos deben recibir los bene cios del el, sin ningún tipo de preferencia, sin alguna condición especial, por tal razón su cobertura es en todo el territorio nacional, para que todos los distribuidores minoritas de combustible se bene cien de los proyectos aprobados por la junta directiva y el Ministerio de Minas y Energía.
De todos para todos, es muy importante que la gente tenga claro que todos somos dueños del fondo.
¿Cuál fue el plan del fondo para mitigar el paso del COVID-19 en nuestro país?
AC: Este año ha sido un año atípico, muy difícil, un año donde siento que el viento ha soplado muy fuerte, por ponerlo de alguna manera. Reaccionamos a través de unos bene cios, que han sumado un granito de arena para mitigar lo que estamos viviendo por la pandemia. Adicional a esto hay otros sucesos que hemos tenido que vivir en los últimos meses de este año como fue la ola invernal. Para el tema especí co de la pandemia, el Fondo centro su apoyo en un proyecto que llamo Beneficio COVID-19 p or medio del cual aportó un millón trescientos mil pesos ($1.300.000) a las estaciones de servicio en todo el país. Lo que se quiso hacer fue contribuir a generar un alivio nanciero para que las estaciones de servicio tuvieran una ayuda económica durante estos meses de crisis. Algunas personas del sector podrán tener diferentes opiniones sobre el valor del bene cio, p ero hay que entender que en Colombia hay más de 5.000 estaciones de servicio y que los recursos del Fondo son limitados. La decisión del bene cio se tomó con base a que hay otros p royectos adicionales al del Beneficio del COVID-19 que son importantes y que en conjunto quisimos mantener. Basado en lo anterior, complementaria mi respuesta diciendo que se aprobó el apoyo económico para mitigar el paso de la pandemia sin que se tuvieran que cancelar otros proyectos que traen unos muy buenos bene cios para los distribuidores minoristas de combustible. T al vez, de los proyectos adicionales, d estacaría tres que son muy reconocidos : Certi cado de Conformidad, Veri cación Metrológica y las Pólizas RCE para todas las estaciones de servicio del país, entre otros. ¿Podemos hablar como reaccionó el fondo, frente a los imprevistos de la ola invernal y el huracán Iota?
AC: Muy lamentable el paso de la ola invernal este año, y aprovecho esta entrevista para enviar un saludo solidario a todas las personas que están viviendo esta terrible situación sobre todo San Andrés y Providencia que fueron las zonas más afectadas por el huracán Iota. Para contestar la pregunta, lo que hizo SOLDICOM, junto con el Ministerio de Minas y Energía fue destinar una partida de seiscientos millones de pesos ($600.000.000) de recursos del Fondo para invertir en las zonas más afectadas (San Andrés y Providencia, Chocó, Bolívar, Guajira y Antioquia) con el n de atender las necesidades de las estaciones de servicio, para garantizar la integridad de los trabajadores del sector y el suministro de combustible en esas regiones. E l viceministro Lotero Robledo comunicó dicha ayuda a la ciudadanía el 19 de noviembre de 2020.
Para esta labor se convocaron reuniones extraordinarias donde debo reconocer que la disposición de la junta directiva del fondo fue total ante jornadas largas, convocadas de un día para otro y donde se analizaron varios temas para lograr la mejor ayuda posible para atender la emergencia. También debo reconocer la respuesta rápida y oportuna de FENDIPETROLEO NACIONAL, administrador del Fondo, el cual cuanti co los daños, visito las
estaciones de servicio y recogió toda la información de las afectaciones, entendiendo cual era la situación de cada una de ellas, si tenían o no pólizas de seguro, para presentar un p royecto a la junta directiva que asegurara que los recursos llegarán donde realmente fueran necesarios.
Otro factor fue la época donde estábamos resolviendo los problemas de la ola invernal, prácticamente nalizando el año, por tal razón en esos últimos meses trabajamos con la mayor agilidad, intentando actuar con el mejor criterio para que los recursos llegaran a las personas afectadas. Por último quiero mencionar que el presidente de la Junta directiva del FONDO SOLDICOM, el señor Hector Taticuán, junto con el presidente de la junta directiva de Fendipetroleo Nacional administrador del fondo, el señor Jairo Gómez, viajaron hasta San Andrés para hablar con los damni cados de la situación y algunos representantes del sector. Desafortunadamente no tuvieron la oportunidad de llegar hasta Providencia por temas climáticos, sin embargo, esto fue muy importante y es una muestra que el FONDO SOLDICOM está presente y acompañando a los distribuidores minoritas de la manera más cercana.
¿Cuáles son las expectativas de SOLDICOM para el próximo año?
AC: Te voy contestar dividendo en dos partes mi respuesta, para ello quisiera recapitular un poco lo que paso en el 2020, para proyectar el 2021.
En el 2020 el FONDO SOLDICOM, terminará ejecutando un presupuesto de $17 mil millones de pesos entre los cuales quiero destacar algunos de los proyectos más representativos:
• Proyecto Benefi cio COVID 2019: A fecha del 31 de diciembre se logró desembolsar recursos por valor de $6.702 millones de pesos a 5.156 estaciones de servicio. Esto representa una ejecución del 98% de las solicitudes recibidas por el
Fondo para obtener el bene cio. • Proyecto Certifi cado de Conformidad: P uedo comentar que el número de estaciones de servicio que se han impactado con este proyecto, me re ero a que les ha llegado este bene cio, es de 4.189 estaciones de servicio. El valor ejecutado a n de año es de $2.094 millones de pesos (ejecución del 91% del presupuesto). • Proyecto de Verifi cación Metrológica: Para n de año este proyecto impactó 2.848 estaciones de servicio y ejecuto recursos por $1.748 millones (ejecución del 92% del presupuesto).
Y algunos se preguntarán porque no se ejecutó en cien por ciento los proyectos de certi cación de conformidad y veri cación metrológica, y la respuesta es porque no a todas las estaciones de servicio se les vence el certi cado de conformidad en el mismo tiempo, sin embargo, puedo con rmar que los dos presupuestos se van a ejecutar al 100%, es decir, los recursos les deberán llegar a todas las estaciones de servicio activas del país q ue así lo soliciten al Fondo.
Para hablar del 2021 puedo comentarte que el fondo proyecta ejecutar un presupuesto de $12.795 millones de pesos, donde se van a mantener algunos de los proyectos del año pasado los cuales representan costos directos para las estaciones de servicio y que el Fondo seguirá asumiendo con sus recursos.
Otro tema que es importante mencionar es el proyecto de las pólizas de responsabilidad civil extracontractual (Poliza RCE) para la operación de líquidos tanto de estaciones de servicio terrestres como uviales. Este costo lo seguirá asumiendo el Fondo ya que, de lo contrario, sin este bene cio ese valor impactaría de manera directa los costos operativos del distribuidor de combustibles.
Y vienen otros proyectos como el de facturación electrónica. El FONDO SOLDICOM quiere ayudar a los distribuidores minoristas de combustible y en este caso particular dará prioridad a las estaciones de servicio con ventas inferiores a 10.000 galones mes. Este apoyo se dará a través de dos programas, el primero por medio de una mesa de soporte técnico, donde se podrá obtener información de todo lo relacionado con este requerimiento para todos los actores del sector, y el segundo por medio de un aporte económico que ayudará a pagar parte del costo de implementación del sistema requerido.
Otro tema que seguramente se revisará con mucho rigor y será materia de trabajo en 2021 es el nuevo reglamento técnico. Este es un tema que ha venido trabajando el gobierno nacional por muchos años junto a algunos actores del sector. Para este nuevo reglamento, SOLDICOM jugará un papel importante en la validación, estudio, revisión, para hacer sugerencias necesarias con el ánimo de hacer un reglamento técnico que este alineado con las realidades del distribuidor minorista.
El reglamento técnico, es un tema sensible para el sector y está en nuestro radar para ejecutar en el 2021. Por tal razón según nuestras facultades estaremos al tanto para dar el soporte necesario al nuestro afiliado.
¿Como hemos tocado temas de interés nacional, nos gustaría saber si hay alguna línea de atención para lugares remotos o para EDS que deseen un soporte especial?
AC: Efectivamente en el Fondos tenemos una línea de atención, los teléfonos y correos electrónicos están publicados en la página del fondo y del administrador. www.fondosoldicom. org y www.fendipetroleo.com.co
La invitación es que la gente entre a las páginas y revise toda la información que está disponible. Como junta directiva nos interesa estar al tanto de las inquietudes y necesidades del sector.
Pregunta Personal
¿Como llegas al sector de los combustibles, y porque te apersonas de estos temas tan sensibles para el gremio?
AC: Bueno te puedo contar que es un tema que viene de familia, la cual entró en este sector hace unos 10 años ante la propuesta de un grupo con una historia más larga que la nuestra en esta industria. Quien lideró la empresa en un principio fue mi padre, él estuvo al frente por 7 años, donde hizo un trabajo formidable y dejo una empresa andando y con unos retos por delante que representaban unas oportunidades interesantes. En ese momento él decide enfocar su atención en otras cosas y me propone venir a trabajar en esos proyectos. Yo en ese tiempo estaba por fuera del país, el me llama y me cuenta del sector y siembra en mí el deseo trabajar en esas oportunidades y de regresar al país y cumplir el sueño que siempre había tenido de regresar a mi ciudad y estar al lado de mi familia. Es por eso que aterricé en el sector y empecé a darme cuenta de las cosas buenas de él y también de las oportunidades de mejora. Lo primero que percibo es la necesidad de unión en el sector y de pensamiento colectivo, e iniciamos con colegas de Bucaramanga, reuniones de trabajo para ver si nos asociábamos, pero no lo logramos. H asta que en 2020 uno de ellos me invito a la asamblea general del FONDO SOLDICOM y me propuso ser parte de la junta directiva con dos propósitos: el primero era tener un representante de Santander en la junta directiva, y el segundo el de trabajar en pro de mejorar el sector al cual pertenecemos y que los bene cios que estamos recibiendo estuvieran cada vez mejor enfocados en las necesidades del sector. Vi en esta invitación la oportunidad de trabajar activamente por este sector que es muy importante para el país y me le medí al reto. ¿El 18 de febrero se celebró el día nacional del Islero, y con ello el orgullo de todos los que hacemos parte de toda la cadena productiva del sector, puedes enviar un mensaje para los lectores de la Revista?
AC: El mensaje es que venimos de un año donde el viento sopló muy fuerte, pero logramos salir adelante. Que somos un actor muy importante para el país ya que generamos empleo a más de 50.000 familias y tocando de manera indirecta a más de 80.000 personas. Tenemos que saber y creernos el cuento que las estaciones de servicio somos un sector clave para el engranaje del país y eso nos debe motivar a atender a la gente de la mejor manera, porque somos la energía de Colombia. Así que envió un saludo y felicitación a todos los Isleros quienes día a día con su trabajo y servicio, son el combustible real que hace posible que sigamos adelante. .
Desde el 2020 todas las reuniones de la junta directiva se cumplen con el debido distanciamiento y protocolos de seguridad.
A pesar de haber nacido con un trastorno genético y someterse a 40 cirugías, Ángel Rodríguez logró salir adelante y convertirse en un emprendedor
sin límites, hoy se prepara para asumir un nuevo reto empresarial en el sector de los combustibles.
Ing. Ángel Rodriguez / Gerente General INGECOLMAX
Esta sección busca en cada edición llevar a ustedes testimonios de personas que apuestan a salir adelante, aún por encima de la adversidad. Hoy conoceremos un poco de la vida de un Valiente, en todo el sentido de la palabra, el ing. Ángel Rodríguez, para quien Dios y la familia son el motor de la vida. Bienvenidos a nuestra conversación:
RFN: ¿Cuál ha sido el factor más importante para superar los retos de la vida?
AR: Bueno, mi arma secreta ha sido Dios, el me ha impulsado a salir adelante ante todas las adversidades, segundo mi familia, ellos son las personas que más me han llenado de motivación en este proceso desde que yo nací, hace 28 años en la ciudad de Bogotá.
RFN: El año pasado ganas el desafío de Valientes, programa de RCN. ¿Nos puedes contar como llegas al concurso?
AR: De nitivamente llegar a valientes fue una experiencia única e inolvidable, se llegó a partir de una historia de mucha dedicación que inicie en el año 2015 con un proyecto en temas de tecnología, como necesitaba buscar recursos para salir adelante, mi estrategia fue hacerle difusión en medios de comunicación, en ese momento llegue al canal RCN, y ellos quedaron impactados con mi emprendimiento, esto llego a oídos de Felipe Arias; acto seguido la nominación al programa de valientes RCN en su cuarta versión. Entre a competir con 19 historias de vida muy especiales al igual que la mia, todos con el mismo sueño de ser el valiente del año. Puedo decir que mi éxito estuvo apoyado en la gente que me rodea, familia, empresarios, alma matter, en esa red se lograron sumar 150.000 votos, gracias a ellos mi historia llego a más personas, las cuales se sintieron inspiradas con ella.
También quiero destacar de manera muy especial el esfuerzo de mis padres, quienes desde su trabajo como vendedores de fruta en Corabastos sacaron mis estudios adelante, factor clave de mi éxito personal, por eso hago ese reconocimiento a la perseverancia de ellos. De hecho, gracias a su apoyo inicie con un técnico en sistemas en la Fundación Universitaria Nuevo Horizonte, y homologue
para hacer la ingeniera de sistemas en la Universidad Cooperativa de Colombia.
RFN: ¿Nos puedes contar un poco del proyecto que presentaste en Valientes?
AR: En Valientes la historia se manejo en dos frentes, uno, la historia de vida de mi persona y los diferentes procesos de superación, emocional y física, y como a pesar de lo anterior se llego a emprender con mi proyecto INGECOLMAX, el cual fue mi tesis de grado y con él la oportunidad de pasar de la teoría a la práctica, el proyecto está basado en el concepto de fabricar computadores con elementos biodegradables, sabemos que el camino de la conciencia ambiental es de vital importancia para proyectar un futuro a las próximas generaciones.
RFN: ¿Cuéntanos como sales elegido ´por el gobierno nacional como embajador de la economía naranja? ¿Y qué relación tiene con tu apuesta en el sector de los combustibles?
AR: Bueno en primer lugar, economía naranja es el concepto de las industrias creativas en temas de patrimonio, cultura, arte, y mi proyecto llega al oídos al ministerio de cultura, ellos evalúan los componentes creativos y tecnológicos y con ello gano ser nombrado embajador del concepto de economía naranja, el cual espero sea un aliado para la industria, en estos procesos que rompen paradigmas a procesos convencionales por miedo de la creatividad creo , puede haber grandes oportunidades de mejora para una industria tan importante como la de los combustibles. Es un sector bastante fuerte, el suministro de combustible es muy importante para un país, va ligado con el tema de la transición energética en el camino a la evolución de suministrar energías más limpias por eso desde INGECOLMAX en memoria de mi padre vamos a emprender en el negocio de ser distribuidor de combustibles aplicando los conceptos de economía naranja. Además, quiero sumar al desarrollo de empleabilidad, los invito a luchar por sus desarrollos empresariales, vale la pena poner en práctica todos los conocimientos generando progreso y desarrollo en un país, es más, puedo adelantar que si Dios me da oportunidad de cumplir mi sueño en este sector, la primera estación de servicio se llamara El Valiente en honor a la memoria de mi padre, un gran esposo, padre y amigo.
5 RFN: Por último, un consejo para los lectores y juventudes que leen la revista.
AR: Consejos para las juventudes: Crean en sí mismos, aférrense a Dios, el amor de familia es el principal combustible, para mover un corazón que sueña en grande y por ultimo quisiera regalarles el siguiente pensamiento: “La mayor riqueza no está en le dinero sino cuando eres humilde de corazón eso te hace ser una gran persona”, las personas tienen un valor agregado y me re ero en especial a las personas con discapacidad este tipo de población tiene muchas cualidades que mostrar en todos los ámbitos de vida, la resiliencia, la perseverancia es un factor clave para seguir luchando por los sueños porque a partir de experiencias de fe nos convierte y nos destina sin duda alguna a triunfar en la vida.
Perspectiva económica y comportamiento del sector de la distribución minorista
de combustibles en el 2020.
Conoce el análisis de un año completamente atípico para todos, dando la entrada a la transición energética, nuevos importadores y una reorganización en el mercado de la distribución de combustibles y energéticos.
Por: Julian Cabeza / Coordinador Económico, Fondo Soldicom | David Lozano / Analista Económico, Fondo Soldicom
Sin duda alguna el año 2020 marcó un hito en la historia contemporánea mundial. La pandemia del COVID 19 trajo consigo una crisis sanitaria, y de manera coordinada una crisis económica, política y social, que golpeó en diferentes proporciones la sociedad mundial provocando recesiones de diferentes magnitudes alrededor del mundo. De manera semejante, Colombia no fue ajena a este cambio estructural del mercado, acorde con las cifras del DANE, la economía colombiana decreció el 6.8% en el año 20201 respecto al año 20192 (el cual registró un crecimiento del 3.3%).
Por su parte, el sector de la distribución minorista de combustibles líquidos, tras mostrar un continuo crecimiento (en el último quinquenio alcanzo una tasa promedio anual del 3,4%) al cierre de la vigencia 2020 mostraba una fuerte contracción del -17,8% (aproximadamente 630 millones de galones), esta caída
1 Preliminar. 2 Provisional obedece principalmente a las medidas de aislamiento adoptadas por el Gobierno Nacional para controlar la propagación del Covid-19.
Adicionalmente a la reducción en el comportamiento de la demanda, la volatilidad y caída de los precios internacionales de los combustibles y el incremento de la TRM también impactaron y revertieron tendencias en el comportamiento de los precios locales, el recaudo impositivo, el gasto scal en subsidios y la inversión en las actividades de la Cadena Downstream.
Ahora bien, analizando al detalle la contracción de la demanda respecto al 2019. La gasolina extra fue el producto con mayor descenso en ventas equivalente al -21,3%, seguido del ACPM con una reducción del -20,4% y la gasolina corriente con -15,6%. Las medidas de aislamiento implementadas en la nación provocaron una caída máxima de los despachos a nales del mes de marzo, durante todo abril y, a partir de mayo, con el levantamiento gradual de las restricciones se evidencia una recuperación, pese a que la afectación máxima solo fue en abril, los despachos no lograron alcanzar los niveles mensuales registrados durante el 2019.
Entre los departamentos con mayor crecimiento negativo, incluso por encima del promedio nacional, se registra el Archipiélago de San Andrés con una variación del -34,75% equivalente a 1.8 millones de galones, Bogotá D.C decreció un -29,97% equivalente a 166 millones de galones, Atlántico -21,27% equivalente a 29.4 millones de galones seguido de Santander -17.83% equivalente a 31 millones de galones.
A diferencia de la tendencia nacional, los despachos de combustibles en los departamentos que limitan en la frontera con Venezuela3 tuvieron una variación signi cativa del 31,3%. La variación absoluta señala que tanto
3 Arauca, Cesar, Guainía, La Guajira, Norte de
Santander y Vichada
Norte de Santander como La Guajira incrementaron sus despachos en la vigencia 2020 en más de 15 millones de galones. Se analiza que esta incremento en la demanda obedece a la escasez de combustibles en el vecino país, y en consecuencia a la reducción del contrabando, con una alta posibilidad de que se presente una situación inversa al comportamiento de la demanda, donde el ujo de combustibles pasa de Colombia a Venezuela. En el Grá co 1 se observa la evolución de los despachos de manera mensual comparando el comportamiento de la vigencia 2020 frente a 2019.
Como resultado de la disminución del nivel de despachos, los ingresos scales sufrieron una disminución signi cativa. Durante la vigencia 2019 el sector recaudó más de $6,5 billones de pesos para las arcas nacionales, departamentales y municipales, Además de sufrir una reducción cuando en julio el IVA disminuyó del 19 al 5%. Por su parte, el comportamiento de recaudo en la vigencia 2020 muestra un detrimento del 28,13% respectado al 2019, registrado un recaudo estimado de $4,7 billones de pesos.
Acorde con la información de Sicom, los agentes distribuidores minoristas durante esta vigencia mostraron un crecimiento positivo del 2.64%, lo que equivale a 5.797 distribuidores minoristas, distribuidos en 3 subtipos 5.646 EDS Automotrices, 125 Comercializadores industriales y 26 EDS Fluviales, en total durante la vigencia 2020 se observó la reactivación y el ingreso de 149 distribuidores. Comparando este aumento en el número de distribuidores minoristas con la disminución de las ventas, resulta preciso inferir un impacto económico negativo para el sector, que anexo a percibir menores ingresos durante lo corrido del año, tuvo que redistribuir su demanda entre un mayor número de agentes.
El sector minorista de combustibles líquidos atraviesa un período de reajuste, transición acompañado de incertidumbre en el corto y mediano plazo, porque no hay claridad sobre los efectos de la pandemia en los hábitos de consumo, si se reducirán de forma estructural los viajes de negocio, cuál va a ser la senda de recuperación del turismo, del transporte, el aumento del teletrabajo, la preferencia por optar otros medios de transporte, etc.
Dentro de las expectativas y acorde con una encuesta realizada por la ACP, se espera que para esta vigencia la distribución de gasolinas crezca a un ritmo del 17%, mientras que el ACPM a un 12%, lo que equivaldría a un crecimiento del 16% (277 mil barriles de combustibles diarios). Por su parte, los distribuidores mayoristas esperan realizar inversiones sobre los $500 mil millones de pesos de los cuales apuntan destinar el 62% al mejoramiento de las Estaciones de servicio, enfocando sus estrategias en la transición energética impulsada fuertemente por el Gobierno Nacional, además de ofrecer experiencias al consumidor, entre otros procesos de innovación y desarrollo.
Además, se resalta la apuesta de algunas empresas del sector que orientan sus estrategias en la transformación de la matriz energética, acorde con la ACP la inversión para este año se estima sobre los 30.000 millones de pesos, enfocada principalmente al desarrollo de electrolineras en las principales ciudades y en algunos corredores nacionales.
Finalmente, la visión del mercado para el próximo quinquenio se encuentra marcada por la transición energética, la entrada de nuevos importadores y una reorganización en el mercado de distribución (mayor competencia y cambio en la estructura de los agentes que operan la cadena).
