Gestión y Prosperidad Región Caribe by Comunicaciones Publicas

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A través de fuertes inversiones impulsadas por el Gobierno Nacional, éste departamento espera seguir consolidándose como uno de los más importantes en materia de comercio e industria, así como en temas de desarrollo social y urbano.

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Barranquilla se ha consolidado como la ciudad con mejor clima de desarrollo a nivel regional, lo que genera un gran impulso a la economía colombiana, garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes.

Balance de Gestión

Breves

Importantes Avances en el Sector Comercial..................................... 04

Acciones que Fomentan Bienestar .......... 26

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística ............ 06 Atlántico Fortalece su Infraestructura Vial y Urbana .................. 08 Crecimiento Económico Favorable para la Región ........................... 10 Excelencia Portuaria en Varios Niveles ............................................. 12 Eje de Progreso para la Región Caribe ........................................ 14 Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena ....................................... 16 Informe Especial Barranquilla, Urbe del Progreso Social .......................... 18 Actualidad Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad Barranquillera..... 24

Créditos

SSumario Desarrollo Regional La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla ............................................ 28 Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación .......................... 30 Fortalecimiento a Red de Seguridad ........ 32 Instituciones Colviseg del Caribe Ltda.....................................03 Área Metropolitana de Barranquilla..................34

Agradecimientos Zeus Tecnología Juan Carlos Otoya Gerente General Ecoexteriores Ltda. Ángela Savignano Gerente Dk Ingenieros Consultores Kenelva Castrillon Gerente General Etec S.A. Emannuel Thiriez Gerente General Fundación María Eugenia Fernández Piñeres Maferpi Angélica Carolina Hernández Fernández Representante Legal Área Metropolitana de Barranquilla Guillermo Alberto Polo Carboneli Director Sotracor Petra Lucia Lugo Directora Financiera Fundación Prociencia Flor Elena Pérez Gutiérrez Directora Ejecutiva Colviseg del Caribe Heinz Pichler Gerente General

Comité Editorial Carlos E. Pérez Director General Rossy Cifuentes Editora Yuliana Vélez Coordinadora de Recaudo Carolina Tejada Gerente Comercial Diana Arbeláez Alexandra Serrano Ejecutivas de Cuentas Mayra Alejandra Caicedo Coordinadora de Publicación Diego Fernando Villegas Coordinador Ejecutivo

Diana Nieto Jefe de Producción Andrea Caballero Jefe de Redacción Andrés Gutierres Jessica Gil Jeinst Campo Daniela Sánchez Gustavo Guerrero Periodistas Natalia Valderrama Said Otero Diseño y Diagramación

Casa Editorial Comunicaciones Públicas de Colombia S.A.S. El material publicado en esta edición, puede ser reproducido siempre y cuando se cite como fuente de origen de la revista: Gestión y Prosperidad Región Caribe Se exceptúan de esta autorización los artículos donde expresamente se prohíbe su reproducción. Todos los derechos reservados por la ley.

Fundación Prociencia..........................................36

Agradecimiento especial a todas las personas y empresas que con su trabajo, apoyo y colaboración han hecho posible la realización de esta publicación.

Ecoexteriores Ltda. .............................................38

Una realización de:

Fundación María Eugenia Fernández Piñeres (MAFERPI)........................39 Sotracor S.A...........................................................40 Zeus Tecnología....................................................42 Etec S.A..................................................................43 DK Ingenieros Consultores...............................44

Línea de Información 018000189918 Calle5B4 # 38-09 Noviembre Santiago de Cali CCA I Edición

Una Región que Avanza

con Pasos Firmes L a Región Caribe es sin duda una de las más competitivas del país, ya que alberga el principal puerto en las entrañas de Barranquilla, haciendo que el comercio exterior sea dinamizador de otros sectores como la salud, la economía y el desarrollo social.

Uno de sus más importantes puertos también busca modernizarse a través del proyecto del Plan Parcial del Puerto de Santa Marta que tiene como fin modernizar en el aspecto portuario de la ciudad y la región, e intervenir de manera positiva a nivel urbanístico y ambiental, favoreciendo el turismo de toda índole.

No obstante, con las políticas que desde el Gobierno Nacional se vienen adelantando para la realización de proyectos en esta zona del país, la región se ha consolidado como una de las más productivas y desarrolladas.

Todos estos aspectos han dado un fuerte empuje financiero enfocado en una mejor infraestructura, lo que hace que el departamento del Atlántico esté en la mira del Gobierno de la República, el cual viene efectuando diversas inversiones enfocadas en el mejoramiento urbano y vial de este sector.

Es por ello que con la construcción de centros comerciales se ha logrado jalonar el progreso en el Caribe. De hecho los empresarios, constructores y especialistas en ese sector coinciden en afirmar que hoy por hoy la industria está creciendo hacia las ciudades intermedias y pequeñas. En ese sentido, los departamentos de la Costa Atlántica tienen un gran potencial que ya empieza a ser desarrollado. Y es que gracias a ese majestuoso clima de desarrollo que tiene Barranquilla, esta consolida como una catalizadora de progreso en la región, lo que ha generado un gran impulso a la economía nacional, garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes. En términos de productividad el caribe colombiano no se queda atrás. Por ello actualmente Barranquilla se consolida como un clúster importante de viajeros internacionales. Según el Ministerio de Industria y Comercio, de enero a abril de 2015, los departamentos de Bolívar, San Andrés y Providencia, Atlántico y Magdalena recibieron más de 389 mil viajeros extranjeros no residentes.

Así mismo el evidente auge de puertos fluviales sobre el río Magdalena está apuntalando este importante afluente como un escenario propicio para el envío de mercancía, lo cual reduciría costos de transporte por carretera, para los sectores productivos del país. Este cúmulo de proyectos y actividades que se han desarrollado con el apoyo del Gobierno Nacional, ha hecho que el crecimiento económico sea benéfico para el Atlántico. En efecto, este buen momento financiero se sitúa aproximadamente sobre un 5%, con relación a los últimos trimestres, lo cual ha sido promisorio para la región. Es así como de manera indiscutible la Región Caribe se posiciona a nivel nacional como una de las más competitivas, fuertes y apalancadoras del crecimiento económico nacional, que a través de diferentes estrategias, se ha modernizado pensando en ser una catapulta de desarrollo en todo el país.Jeinst Campo Rivera.

Editorial

Colviseg del Caribe Ltda.

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Región Caribe

Importantes Avances en el Sector Comercial

os diversos mercados internacionales que se han concretado en torno a los productos y servicios ofrecidos por las pequeñas y medianas empresas colombianas, se están abriendo paso de manera rápida y eficiente en diferentes países. En los últimos años, el crecimiento de la construcción y apertura de nuevos centros comerciales en Colombia, dan fe del gran avance de mercado por el que actualmente atraviesa la economía nacional. En una publicación realizada por el portal web de La República el director ejecutivo de la Asociación de Centros Comerciales de Colombia (Acecolombia), Carlos Hernán Betancourt, subrayó al respecto que “las ciudades intermedias son el terreno de mayor expansión comercial y la industria incrementó su presencia en estos lugares pasando de 16 a 55 municipios en el país”. De la misma manera, afirma que en esta importante zona del país se adelantan las dos terceras partes de los

más innovadores proyectos teniendo en cuenta el total de todos los que se construyen a lo largo del territorio nacional, mismos que serán dinamizadores de la economía colombiana. La mayoría de ellos se encuentran bajo el formato de centro comercial pequeño, constituido por una extensión de 5.000 a 20.000 metros cuadrados, lo que incluye igualmente la parte de los supermercados.

Espacio para el comercio La innovación y el desarrollo de infraestructura están presentes en las nuevas obras. Por ejemplo, en la capital del departamento del Atlántico se está construyendo el centro comercial Viva Barranquilla, el tercero más grande del país y número uno en la región, el cual se prevé inaugurarse en el mes de agosto del próximo año. Esta obra se edifica en un terreno de más de 144.000 metros cuadrados; además se construye un edificio en el que se establece la zona de parqueo, que contará

Importantes Avances en el Sector Comercial

Foto: blog

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La construcción de centros comerciales de gran medida en la Región Caribe se ha establecido como un importante polo de desarrollo para la economía de los siete departamentos que la conforman.

con once niveles, los cuales tendrán la capacidad de albergar más de 1.700 carros y 318 motocicletas. Su área comercial se reparte en cuatro niveles, que dispondrán de un área de más de 62.000 metros cuadrados. La inversión estimada para la total realización de este innovador proyecto, ubicado al norte de Barranquilla, es de 320 mil millones de pesos. Este proyecto también generará alrededor de 1.200 empleos en su fase de construcción. Al iniciar operaciones comerciales, el nuevo centro requerirá de alrededor de 700 empleados para el funcionamiento integral de sus locales comerciales.

, el 21% de En la actualidad strucción e con los proyectos d erciales en el de centros com cen en los siete país se estable la que conforman departamentos región Caribe.

Balance de Gestión

Región para el progreso “Escogimos estratégicamente esta región porque ha mostrado un positivo crecimiento económico, gracias a la firma de tratados de libre comercio y a la dinámica industrial y logística, entre otros. Además de ser la cuarta ciudad más poblada del país (Barranquilla), lo que la constituye en el principal polo comercial, industrial, cultural y educacional de la región del Caribe”, expresó recientemente al portal web de El Tiempo, Juan Vega Palacio, vicepresidente Inmobiliaria y Desarrollo del Grupo Éxito. El año anterior se dio apertura a cuatro malls en varias ciudades intermedias de la Costa Atlántica, a los cuales se sumarán 13 proyectos más que serán instalados en Barranquilla, Montería, Sincelejo, Valledupar y Cartagena.

Foto: www.culturac aribe.org

En este sentido, Betancourt afirma nuevamente que “tenemos potencial, capacidad y recursos y nos hemos convertido en el destino de las inversiones mundiales porque aumentamos la clase media, duplicamos la clase alta y hemos logrado reducir la pobreza; eso se refleja en más centros

comerciales y la Costa Atlántica está viviendo eso”. Algunos de los aspectos que más beneficia a la Región Caribe como parte de su desarrollo integral son: • Llegada de nuevos desarrolladores • Entrada de marcas globales • Expansión de las marcas nacionales

Por otro lado en la ciudad de Valledupar se construyen actualmente tres innovadores proyectos de esta categoría. Dos de los más importantes son el centro comercial Puerto Arauco que cuenta con un área mercantil de más de 30.000 metros cuadrados; el segundo es Unicentro, el cual se prevé abrirá sus puertas en los primeros meses de 2016 (con este ya son 17 malls de esta marca en todo el país).

Todas estas importantes labores apuntan a que la indusel desarrollo Se espera que tria comercial en la reerado por la gión seguirá su proceso económico gen os s nuevos centr de crecimiento constanapertura de esto la región, sea te, gracias a los proyectos comerciales en e el progreso que actualmente están u q ra a p te n a n deto n siendo desarrollados y anera integral e m e d é d e s l ia c s. que se encuentran en eta- so s departamento te n re e if d s lo pa de comercialización y movilización de actividad comercial, con respecto a En Riohacha se inaugurará el la gran expectativa que ha generado Viva Wajira, que contó con una inla entrada de nuevas marcas a los versión que se aproxima a los 80 mil departamentos de la Costa Atlántica.

Proyectos actuales Algunos de los centros comerciales que se construyen en la región se caracterizan por estar ubicados en ciudades intermedias de los departamentos de la zona. Es así que en el municipio de Soledad se edifican dos de ellos, el Nuestro y el Carnaval, ambos previstos para iniciar operaciones comerciales en el año 2016, contando con un determinado público objetivo que podrán disfrutar de locales comerciales, zonas de entretenimiento y piscinas. Igualmente en Montería se construye el Nuestro, mismo de Soledad, que contará con un territorio disponible de 22 mil metros de área comercial, integrado por más de 155 locales de mercado, zonas de esparcimiento y alrededor de 530 parqueaderos para motos y carros.

millones de pesos. Con este nuevo centro comercial se espera que la economía del departamento crezca de manera productiva y constante, para satisfacer las necesidades de los guajiros. Por último, en la ciudad de Sincelejo se llevará a cabo la expansión a su tercera fase del centro comercial Viva, perteneciente al Grupo Éxito.

En términos generales, para los próximos cuatro años se estima una inversión de más de cuatro mil millones de dólares para la construcción de 77 nuevos centros comerciales en ciudades como Bucaramanga, Girardot, Neiva, Popayán y Valledupar, lo que impulsará el crecimiento de estas ciudades intermedias, ubicándolas en el mapa de grandes marcas tanto a nivel local como internacional y fortaleciendo de esta manera la buena imagen de progreso que ya tiene la Región Caribe.

Importantes Avances en el Sector Comercial

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Los Departamentos de la Costa Atlántica

Potencian su Capacidad Turística Se prevé la conformación del Clúster de Turismo para la Región Caribe con la finalidad expresa de fomentar el desarrollo del sector; una apuesta importante en torno a ello es la construcción de más centros de convenciones.

as principales ciudades de la región se han consolidado como centros definitivos que ilustran la competitividad nacional al alimentar el desarrollo de las actividades industriales. En esta medida también resulta importante subrayar su contribución en materia de exportaciones. Se ha gestado una consolidación del sector turístico en dichas urbes, especialmente en la variedad de negocios, lo que ha determinado la construcción de centros de convenciones para albergar a los representantes del ámbito corporativo.

Estos actores participantes de numerosas cadenas productivas, provienen de diversos puntos geográficos del país, así como de otros países que ven en Colombia un destino predilecto para el establecimiento de sus empresas o la implementación de proyectos de inversión. De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Comercio en el período comprendido entre enero y abril del presente año, los departamentos de Atlántico, San Andrés y Providencia, Bolívar y Magdalena, tuvieron una alta afluencia de turistas foráneos que se aproximó a 400 mil.

Motor del desarrollo regional El robustecimiento en el sector industrial es un respaldo determinante para que representantes de las empresas internacionales se establezcan en los distintos departamentos, siendo definitivo para ello el prestigio que han adquirido las zonas francas de la región.

El diario El Tiempo, edición digital, ilustró esta situación con las palabras del director ejecutivo de la Cámara de Usuarios de Zonas Francas de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), Edgar Martínez, quien afirmó que la disposición de 36 de las 102 zonas francas existenla a tes a nivel nacional es una e s ria Entre más noto s medida de crecimiento y e los sectore consolidación d competitividad. ta Atlántica,

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eb.tv Foto: elsolw

El funcionario destacó el amplio caudal productivo de estos complejos industriales, que repercute directamente en materia de inversiones para la Costa Atlántica que superan los 22 billones de pesos, una medida traducida en el 76% del total a nivel nacional.

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística

No obstante, las autoridades nacionales y departamentales reconocen que la sola existencia de las zonas francas

Foto: www.colombia.travel

Balance de Gestión

En el caso de la capital del departamento de Bolívar, la consolidación en el ámbito turístico ha la e permitido que sea d es de convencion das las una de las ciudaEn los centros s encontrarán to para te n ta si vi s lo n des más visitadas gico regió aspecto tecnoló de toda la región facilidades en el s necesidades expresas, e inclusive de la dar cuenta de su ello la disposición de en se o d o n eg yá ju ra , geografía naciob ad su sonido de calid ternet , eo d vi e d as nal; teniendo n a in sistem mables, conexió presente siemde luces progra acondicionado y aire pre la connotación de recinto histórico donde no es sinónimo de prosperi- además los viajes podrán encontrar dad, aludiendo a que es necesaria la hermosos parajes y edificaciones vimodernización constante en las res- gentes desde el período de la Colonia. pectivas instalaciones con la finalidad “Cartagena es uno de los destinos tuexpresa de brindar mejores servicios. rísticos más importantes de Colombia Los principales complejos de esta ín- y América Latina, considerada como dole en la región son: Parque Central, Patrimonio de la Humanidad por la Dexton, Zona Franca Internacional de Unesco, primer destino nacional de Barranquilla, Zofranca Brisa, Tayrona, turismo y 13 de América Latina, seLas Américas, La Candelaria y La gún el ranking ICCA, además de ser Cayena, que atienden varios sectores el lugar donde se realizan eventos de productivos distintivos del ámbito gran importancia como la Cumbre de local, además que lo que se interviene Las Américas, el Festival Internacional de Música, el Festival Internacional en el nacional. de Cine, el Hay Festival y el Reinado De la atención especializada en este Nacional de la Belleza, entre otros sentido, se destaca el sector de la cons- que reiteran el potencia de la ciudad”, trucción, la industria metalmecánica y resaltó el director de BD Promotores todo lo relacionado a la logística, entre Colombia Emilio Borrella para el diario El Tiempo. otros. A partir de allí, se entiende el dinamismo de la región en materia Es evidente que este fortalecimiento corporativa que impacta positivamente ha atraído a importantes represenen el tema turístico. tantes de la industria turística que han

Casos predilectos Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y el archipiélago de San Andrés y Providencia en general, son ejemplos destacados de la importancia del sector turístico a nivel nacional; siendo modelos para el desarrollo de otras regiones en torno a la conformación de infraestructura hotelera de calidad y servicios de excelencia.

encontrado en la ciudad un punto determinante para el establecimiento de grandes cadenas hoteleras, afectando positivamente la economía de la ciudad; este proceso se ha logrado en los pequeños productores, al igual que en las grandes industrias.

Como indicador clave en materia de convenciones, resulta imprescindible resaltar el caso del proyecto Estelar Cartagena de Indias Hotel & Centro

de Convenciones; con una capacidad de alojamiento de 2200 personas, es una de las principales apuestas en la ciudad para la realización de eventos de índole corporativa. La ciudad de Barranquilla no es ajena a este proceso de consolidación general, y contará con un proyecto significativo para el mejoramiento sector turístico: la construcción de Puerta de Oro Centro de Eventos del Caribe, que inaugurará su “Recinto Ferial” para el segundo semestre del año en curso. Las modernas instalaciones estarán ubicadas a menos de 30 minutos del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, con lo que facilitará la llegada de los representantes empresariales; también es relevante su posicionamiento respecto al sector financiero y empresarial de la ciudad, ya que estará a solo 15 minutos. Entre sus potencialidades, se destaca lo siguiente: pabellón ferial con capacidad para albergar a 16 mil personas; moderno auditorio con un aforo de 300 personas; también es fundamental el centro de convenciones per se, que cuenta con siete salas para alojar a 4 mil visitantes. San Andrés y Providencia se han afianzado en esta materia turística, siendo el Centro de Convenciones y Hotel Isleño un caso relevante de ello; la moderna infraestructura dispone de 220 habitaciones y un salón para la realización de eventos empresariales con un aforo extensible a 1200 personas. Por último, cabe resaltar a Santa Marta, uno de los puertos de mayor dinamismo a nivel nacional y cercanía a atractivos turísticos de renombre internacional como la Sierra Nevada homónima; en esta ciudad se impulsará la llegada de las cadenas hoteleras más importantes a nivel mundial como Hilton, que tendrá un vanguardista hotel dotado de un salón.

Los Departamentos de la Costa Atlántica Potencian su Capacidad Turística

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Región Caribe

Atlántico Fortalece su

Es por ello que el país ha sido testigo de grandes cambios y avances que han impactado positivamente, gracias a la participación y gestiones oportunas que el gobierno ha adelantado, contribuyendo así al desarrollo por medio de la colaboración y cooperación financiera. En este sentido, el gobierno colombiano, liderado por el presidente Juan Manuel Santos, ha desarrollado un plan de trabajo donde en compañía de sus dependencias y funcionarios, analizan las necesidades de inversión que requieren los diferentes territorios del país. Con estos esfuerzos el país poco a poco se ha ido reformando y actualizando en infraestructura urbanística y vial, lo cual beneficia notablemente a la sociedad colombiana que sin

Foto: uplo

on el objetivo de ir fortaleciendo el desarrollo de cada una de las regiones del país, se han venido adelantando en Colombia una serie de proyectos de infraestructura que están mostrándole al mundo una nueva cara y desarrollando estrategias que aumenten la competitividad nacional.

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Infraestructura Vial y Urbana A través de fuertes inversiones impulsadas por el Gobierno Nacional, éste departamento espera seguir consolidándose como uno de los más importantes en materia de comercio e industria, así como en temas de desarrollo social y urbano.

duda disfruta de la comodidad que genera las nuevas adecuaciones y construcciones. La modernización de uno de los principales departamentos en materia de comercio exterior: Atlántico, ha sido una de las prioridades para el Gobierno Nacional, en donde se han adelantado nuevos proyectos de infraestructura que pretenden darle una mejor cara al departamento. Todas estas adecuaciones principalmente en el mejoramiento de la infraestructura vial, para lo cual se han destinado aproximadamente

Fundesarrollo la Según cifras de orta al país el p a e b ri a C n ió g Re l. ucción naciona d ro p la e d % 5 1 artamento de Este es un dep es y con condicion gran progreso vorables. competitivas fa

$3.5 billones, monto con el que esperan reformar la región. Fuertes inversiones fueron anunciadas por la ministra de transportes Natalia Abello, durante una visita que realizó en la ciudad de Barranquilla a la alcaldesa Elsa Noguera. Las obras incluyen construcciones y remodelaciones en diferentes campos como lo son: el aeropuerto, el nuevo puente Pumarejo, y la estructura vial con las concesiones y los modos de transporte.

Características de los proyectos Con la firme intención de potenciar la competitividad en la región, estas novedades y avances en infraestructura se están llevando a cabo reflejándose en la economía de la región y el país como tal.

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Es por eso que para la alcaldía de Barranquilla estos recursos apuntan al fortalecimiento de la conectividad y competitividad de la ciudad con el resto de la región, la patria y el mundo.

Tramo 2: Obras de mitigación y estabilización de la carrera 38 en el tramo comprendido entre la calle 80B y la Avenida Circunvalar.

Importantes obras

Tramo 3: Construcción de una nueva calzada en la zona de expansión urbana de Barranquilla entre la Avenida Circunvalar y la Circunvalar de la Prosperidad. Para la realización de esta obra, las licitaciones están cargo de Invías, entidad responsable de adjudicar el contrato pertinente a la primera fase de la reformación de la carrera 38.

De acuerdo a lo informado por la administración barranquillera, el proyecto de Interconexión Vial Regional, situado en la carrera 38 desde el Corredor Portuario hasta la Circunvalar de la Prosperidad, está diseñado para elaborarse en tres tramos según las necesidades técnicas de las obras.

Estas actividades que fortalecerán la competitividad de la región, se realiza teniendo en cuenta el planteamiento del Ministerio de Transporte, el cual tiene pensado que entre los meses de septiembre a octubre se elija el contratista, para posteriormente dar inicio a la obra a más tardar en el año próximo.

La ministra también expresó durante la visita que ya se delimitaron recursos por parte del gobierno para la rehabilitación de la avenida Hamburgo, por una cifra aproximada de 15 mil millones de pesos, en una longitud de 1.5 km. Igualmente sostuvo que para el Centro de Eventos Puerta de Oro, a través de Cormagdalena, se definieron cerca 15 mil millones para la construcción del malecón en su primera fase. El Ministerio de Transportes además prevé inversiones para el apoyo de los sistemas de transportes masivos para distancias cortas: “Iniciamos con un plan piloto para la adquisición de bicicletas, esto genera un gran impacto no solo para el medio ambiente sino para la mejora de la movilidad”, agregó la ministra Natalia Abello. Frente a todos estos avances y proyectos, la alcaldesa Elsa Noguera destacó el compromiso que el Estado ha adquirido con la ciudad y la región, con la intensión de convertirla en una plataforma de servicios logísticos: “agradecemos el respaldo que desde el Gobierno Nacional tienen con nuestros proyectos, porque Barranquilla está llamada a conectar con el mundo”.

infraestructura El sector de la olidando al vial sigue cons una región Atlántico como o e gran desarroll competitiva y d l. a nivel naciona

Foto:googlea pis

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La ministra Abello manifestó que el Gobierno Nacional tiene confirmadas las finanzas para la rehabilitación de la carrera 38: “con el programa Pipe 2.0, están asegurados 100 mil millones para la primera fase de la rehabilitación de la carrera 38 y se gestionan 100 mil millones más, para llegar hasta la segunda Circunvalar y culminar la parte urbana de este proyecto, quedando pendiente la zona de expansión urbana”.

Tramo 1: Rehabilitación de la zona urbana de doble calzada a dos carriles de la carrera 38 entre el Corredor Portuario y la calle 80B.

Atlántico Fortalece su Infraestructura Vial y Urbana

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Atlántico Presenta un Crecimiento Económico Muy Favorable

tico.gov.c oledad-atlan Foto: www.s

Región Caribe

Este departamento posee un balance positivo. El crecimiento financiero se sitúa aproximadamente sobre un 5%, con relación a los últimos trimestres, lo cual ha sido promisorio para la región.

omo una economía en crecimiento fue definida la Región del Atlántico, según lo determinó un estudio financiero del BBVA Research. Dicha economía ha sido dinamizada en su mayor parte por los sectores financieros, de servicios sociales y públicos. Dichos estudios tal y como lo señala dicha entidad bancaria en el portal web El Heraldo, son los que aportan

l fomento del La creación y e s s de los factore o d n o s o le p m e s para toda la más importante diante ellos s me ciudadanía, pue er el desarrollo v o m ro p ra g lo se crecimiento y sobre todo el la sociedad. económico de 10

de manera global con el crecimiento económico y sobre todo con el desarrollo del departamento.

entidad bancaria pronostica una desaceleración en el ritmo de crecimiento económico de esta zona del país.

Las cifras demuestran que el Atlántico logró un crecimiento del 5 % durante los últimos meses del año, todo ello de la mano de los sectores financieros, con una representación aproximada del 20% y el 15%, según la investigación realizada por BBVA Research.

Esta situación es casi validada de acuerdo a lo que se refleja en las expectativas de ventas, las cuales son esperadas por los comerciantes para el siguiente trimestre, y muestran una tendencia de reducción.

Además el sector industrial fue otro de los que aportó notablemente con el desarrollo de la región, logrando cerca del 14% de la actividad económica de todo el departamento. El sector agrícola, otra parte fundamental del departamento colombiano, contribuyó con más del 2%. Según expone la web mencionada, la investigación efectuada por la

Crecimiento Económico Favorable para la Región

Cabe indicar que actualmente el departamento del Atlántico cuenta con una situación económica favorable, debido a los incrementos registrados, que han sido promovidos por varios de sus sectores productivos.

Una cifra bastante positiva Cabe mencionar que además de estas buenas noticias, el tema del desempleo logró mantenerse por debajo de la medida planteada a nivel nacional, lo cual significó un balance positivo para toda la región.

Balance de Gestión

ento s del Departam Según las cifra Nacional de Administrativo ional ne), a nivel nac a (D a c ti ís d ta s E en personas están n 28 de cada 100 , sin embargo e za re b o p e d n situació 5 de cada 100. 2 n o s o c ti n á tl A

Según las cifras, durante noviembre del 2014 a enero del 2015, la ciudad de Barranquilla se logró ubicar como una de las ciudades con menor índice. En el portal web de El Heraldo, Mauricio Hernández, economista senior de BBVA Colombia, recalcó que según el análisis realizado por la entidad, el perfil de empleo en Barranquilla mejora al igual que en el resto del país, lo que sin duda es un signo positivo. La ciudad tiene muchos potenciales porque ha logrado reducir los niveles de pobreza y desempleo. Los especialistas indican que el Departamento del Atlántico debe continuar potenciando su economía para continuar ubicándose como una de las regiones de mayor desarrollo, y con ello continuar potenciando su economía.

Dicha situación ha llevado a que en los últimos meses hayan aumentando considerablemente las ofertas y facilidades que se le dan a los ciudadanos en general para adquirir un medio de transporte.

De esta forma la comercialización de autos en el Departamento del Atlántico, viene exhibiendo un comportamiento dinámico y sostenido, que a su vez ha permitido que las ventas crezcan.

Datos y cifras Según un estudio realizado en el sector automotriz por la misma entidad bancaria, las ventas de vehículos se ubican entre 302 mil y 314 mil vehículos durante los periodos 2014 y 2015. Con base en dicha hipótesis, los mecanismos que influirán en esta perspectiva tienen que ver con el desempeño de la economía colombiana, la cual viene acelerando de forma sostenida su tasa de crecimiento en los últimos años, y la cual se espera continúe beneficiando a todos los colombianos.

Dada la situación favorable de la región, las comercializaciones en el sector automotriz crecieron sobre un 5% aproximadamente, arrojando de esta manera, indicadores económicos favorables para el Atlántico.

Un factor bastante importante y que es necesario tenerlo en cuenta, es el relacionado con el estado de las tasas de interés, las cuales permanecerán bajas y habrá financiamiento amplio en el sector automotriz. Con ello podría generarse alguna disminución adicional en los precios de los vehículos.

Esto a su vez ha venido aumentando los ingresos individuales de los atlanticenses, por medio de la generación de nuevas plazas de empleo requeridas por este sector.

En síntesis, lo que se ha logrado y sobre todo lo que se espera es que el departamento logre continuar registrando una actividad económica prospera y alentadora.

Todo ello se debe a la alta demanda en la adquisición de vehículos a nivel nacional, más el crecimiento y funcionamiento de la industria de repuestos vehiculares.

alyaviacion atlco.blogsp Foto: indus tri

Sin duda alguna una de las industrias que mayor intervención ha tenido dentro de la economía no solo de la región, si no del país, es la automotriz.

ot.com

El sector automotriz es uno de que más ha intervenido

Crecimiento Económico Favorable para la Región

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Excelencia Portuaria

en Varios Niveles

l puerto de Santa Marta tiene una historia destacada y ha sido constantemente elogiado en varios momentos. Como un logro destacado, el portal web del periódico Portafolio menciona el haber sido ganador en 2014 del Primer Premio de las Américas en Responsabilidad Social, un galardón otorgado por la Organización de Estados Americanos (OEA); también subraya el hecho de ser el único puerto fuera de Europa que cuenta con la certificación ambiental Ecoparks. Sin embargo, al momento de obtener estos importantes reconocimientos, aún no había entrado en operaciones el Plan Parcial de Expansión Portuaria, con lo que se deduce una modernización de la ciudad, pues según el medio digital Radio Santa Fe, el proyecto ha obtenido el tercer puesto en el estudio realizado por la firma CG LA Infrastructure que lo evalúa como uno de los más estratégicos para la región y el país en lo que va de 2015.

Excelencia Portuaria en Varios Niveles

Génesis de una importante iniciativa El proyecto nace como una necesidad de Santa Marta de ser una ciudad globalizada, siendo una urbe con gran potencial turístico y un fuerte sector portuario, que ya tiene el reconocimiento de importantes organismos del ámbito internacional como la Organización de Estados Americanos (OEA). No obstante, es claro que cada ciudad busca crecer en todos los niveles y Santa Marta no es la excepción. El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta ha sido concebido con este fin y para ello es necesario analizar tres aspectos indicados en la publicación del diario del Magdalena:

Foto: tupue

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Santa Marta se erige como una ciudad abierta a la globalización con proyectos de gran envergadura, con lo que no solo se busca modernizar en el aspecto portuario, sino también pretende intervenir de manera positiva a nivel urbanístico y ambiental, favoreciendo el turismo. Aspecto urbanístico: ampliación de la zona de acción del puerto hacia barrios cercanos como Pescadito y San Martín, donde además se altera de forma positiva el Centro Histórico de la ciudad. Aspecto ambiental: el transporte de carga aumentaría considerablemente, beneficiando a la comunidad ya que se agilizará la movilización de carbón, elemento de un alto potencial contaminante. Aspecto turístico: es de por sí algo que sostiene en gran medida la economía de la ciudad con la importancia de lugares como el Rodadero o la Sierra Nevada de Santa Marta. Todos estos ítems han sido

oría evaluados por las diversas nta con la ases e u c to c e y ro entidades encargadas de llep l E puertos de s lo e d s o rt e p var a cabo esta iniciativa en de ex a del programa las distintas fases que están n lo e rc a B y a ñ t. Catalu s para el hábita a planteadas, es decir desde la id n U s e n io c a de N

adecuación de obras, hasta la puesta en marcha de la infraestructura.

Balance de Gestión

La envergadura determina la productividad

El sitio web del diario del Magdalena dio especial importancia a Mauricio Suárez Ramírez, gerente de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, que se refirió a esta iniciativa como un proyecto de ciudad, que, busca cambiarle la cara a una de las principales capitales de la Costa Atlántica; además de todo el significado a nivel nacional que trae el disponer de un puerto de primer nivel para e d g reforzar el tema de n ki n para el ra Los datos claves exportaciones. tructure que

Infras la firma GC LA a nivel to del proyecto ac p im el an in determ regional y o en el entorno ic m ó n o ec o ci idad, so idad, productiv iv it et p m co : n de nacional so o, oportunidad n o rb ca e d a ci eficien ón de empleo. negocio y creaci

Lo que se ha venido mencionando es una clara señal de objetivos que apuntan a la modernización y la innovación en la ciudad, por medio de los cuales se busca potenciar sus principales características, algo claro en las palabras de Mauricio Suárez: “en el año 2001, desde el Concejo y con el entonces ministro de Ambiente Juan Mayer, se concluyó que Santa Marta responde a dos vocaciones: turística y portuaria, y que la actividad portuaria no solo es compatible con el turismo, sino que es y ha sido un factor de desarrollo e impulsor de la actividad turística”.

Foto: tupuertotuciudad.com

Pensar en este importante paso en toda su magnitud obliga plantearse una pregunta, ¿cuánto cuesta llevarla a cabo?, Radio Santa Fe señala que desde el proyecto se estima una inversión total de 550 mil millones de pesos. Esta cifra corresponde a todas las implicaciones que trae consigo el proyecto en cuanto a las mejoras en los dos aspectos mencionados por el presidente de la Sociedad Portuaria, es decir el carácter portuario y el turístico que imperan en la ciudad.

Beneficio integral para Santa Marta Uno de los principios claves del proyecto que se ha sostenido desde el inicio es que debe socializarse con la comunidad y el Concejo Municipal. En este sentido, el diario El Tiempo en su versión web es claro aludiendo a las palabras de Liane Saumeth, secretaria de Planeación Distrital, quien considera que si bien no estaba contemplado discutir los beneficios del proyecto para la ciudad, era necesario hacerlo debido a su carácter de “megaproyecto de interés nacional” que interviene una ciudad en varias dimensiones. También es imperativo señalar que al ser un proyecto de esta índole, indiscutiblemente repercutirá en las dinámicas de la economía nacional, puesto que la entrada y salida de mercancías será mayor; es aquí donde cobra significativa importancia lo expresado en el sitio web Tu Puerto

Tu Ciudad: “Santa Marta y el país quedarán dotados de un puerto con las capacidades para enfrentar los retos de la globalización”. Otro abanderado de este tipo de medidas mencionado en la publicación de El Tiempo, es el alcalde Carlos Caicedo quien ha solicitado en compensación por las obras que el puerto realizará, las siguientes mejoras: • La recuperación de la zona costera de playa de la Bahía de Santa Marta • La renovación del camellón de la bahía. • La construcción de un muelle mixto para recibir cruceros • El adoquinado de la carrera primera • La creación del museo de fútbol del barrio Pescadito

• La construcción de un terminal de tren que facilitará el desplazamiento de los pasajeros desde el aeropuerto hasta el puerto. Las propuestas del alcalde Caicedo son pertinentes al ámbito urbanístico como lo es la renovación del camellón que busca mejorar el tráfico y embellecer un atractivo turístico importante de la ciudad. Otra propuesta a destacar es la creación del museo de fútbol en un barrio de tradición para este deporte como lo es el Pescadito, lugar de origen de Carlos “El Pibe” Valderrama, uno de los futbolistas más reconocidos en la historia del balompié nacional. Todas estas medidas son parte de la construcción colectiva entre los ideólogos del proyecto y la comunidad de Santa Marta. Excelencia Portuaria en Varios Niveles

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Eje de Progreso

para la Región Caribe Barranquilla se ha consolidado como la ciudad con mejor clima de desarrollo a nivel regional, lo que genera un gran impulso a la economía colombiana, garantizando mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes.

El aporte al desarrollo de la economía nacional por parte de las actividades específicas que se realizan en los diversos sectores productivos y comerciales de Barranquilla, se nota en gran sentido en la población urbana de la ciudad, lo que los define como polos de desarrollo para el país.

En este sentido es particularmente destacable el sistema de gestión distrital que se proyecta actualmente en la ciudad de Barranquilla, ya que gracias a ello ha sido reconocida como el mejor ‘vividero’ de la región Caribe, de acuerdo con los resultados del más reciente estudio del Departamento Nacional de Planeación (DNP), publicado por el portal web El heraldo.

Ejes de desarrollo

A continuación se encuentran Cartagena, Soledad y Puerto Colombia, que junto a Barranquilla se establecen como las ciudades costeras que mayor entorno de desarrollo evidencia en la región. Ésta última ofrece las mejores condiciones de vida a sus habitantes, posee una economía distinguida por su dinamización, mayores estándares de seguridad, desarrollo urbano y rural, integración entre el progreso de los sectores y la responsabilidad ambiental de las empresas.

Atlántico lidera l e d to n e m a rt a El dep o os de desarroll rn to n e e d ta s li la acuerdo con su intermedio, de to cto Interno Bru aporte al Produ colombiano.

Eje de Progreso para la Región Caribe

Por otra parte el presidente de Situm del Grupo Argos, Juan David Uribe, dijo para el portal web El Heraldo que Barranquilla será la ciudad del futuro

adn.co

La economía barranquillera está tomando un nuevo rumbo debido a la importante dinamización en los mercados de los diferentes sectores industriales en la región. Esto trae también unas condiciones específicas en el contexto social, las cuales se visibilizan favorables para la ciudad.

En este sentido y de acuerdo a un importante estudio del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), la capital del Atlántico se ha consolidado como la cuarta ciudad a nivel nacional en presentar la tasa más baja de desempleo entre los meses de marzo y mayo del presente año. Esta cifra sólo llegó al 8,7%, lo que representa una disminución en un 0,1% de acuerdo al trimestre de febrero a abril.

Foto: diario

l desarrollo de cada región del país se ve reflejado en el progreso social de sus habitantes y en las diversas estrategias que los gobiernos departamentales y municipales llevan a cabo en beneficio de su comunidad.

tración distrital is in m d a l a tu c a La e n aproximado d u ir rt e v in é v re p n nes de pesos e 60.000 mil millo habilitación de re y n ió c c u tr s la con o de la ciudad, rg la lo a s e u rq pa ar el desarrollo para así impuls ma. social de la mis en Colombia, debido a los evidentes y significativos avances que ha llevado a cabo en los últimos años. Expresó que “en 1930 el polo de desarrollo era Medellín, en 1975 y 1980 el paralelo de desarrollo pasaba por Medellín. En 2035 va a haber un ramal que me lleva a las autopistas del país, que une a Bogotá y Barranquilla”. La cultura empresarial que actualmente se ha tomado la ciudad y la implementación de nuevos modelos de empresa que dinamicen los diversos mercados locales son algunos de los puntos clave para desarrollar competitividad y sostenibilidad en los medios productivos y comerciales barranquilleros.

Progreso social La mujer ha sido uno de los temas más destacados en la actual administración barranquillera y el impulso a la igualdad de género ha sido uno de los pilares fundamentales para que la ciudad esté siendo reconocida como la de mayor desarrollo social en la Región Caribe. Es por esto que funcionarios de la Alcaldía han capacitado en Alta Belleza a más de 1.600 mujeres cabeza de hogar con el fin de ofrecerles herramientas

g Foto: regioncaribe.or

Balance de Gestión

y conocimientos necesarios para promover una mejor calidad de vida para ellas y sus familias. Este proyecto se ha llevado a cabo a través de la Secretaría de Educación Distrital y hasta el momento deja un saldo de más del 80% de mujeres capacitadas generando ya sus propios ingresos.

generado una serie de proyectos que traerán mayor impulso a la economía departamental y mejorarán la competitividad de la región en general.

Por otro lado, en el marco del cumplimiento al Plan Integral de Sustitución de Vehículos de Tracción Animal (VTA) ya son más de 139 propietarios de los mismos vehículos, los que han sido beneficiados al adquirir a cambio de la entrega de los caballos que utilizaban para sus labores, un significativo incentivo con el cual se prevé puedan generar ingresos a través de la creación de microempresa.

• Nuevo Puente Pumarejo

Infraestructura a nivel departamental Si bien es cierto que Barranquilla se ha comportado en los últimos años como una ciudad de un gran incentivo de progreso en sus diversos sectores, a la par lo hace el departamento del Atlántico, en donde las apuestas generales se desarrollan en los ámbitos de infraestructura, educación, logística y turismo. A través del Plan Regional de Competitividad (PRC) 2104 – 2018, se han

Algunos de los más destacados son: • Centro de Eventos del Caribe Puerta de Oro • Concesión del aeropuerto Ernesto Cortissoz • Recuperación de la navegabilidad del río Magdalena De la misma forma, se proyectan otras 27 obras de infraestructura para los diferentes municipios del Atlántico, incluida su capital Barranquilla, en el marco de la implementación y cumplimiento del PRC, evidenciándose como una importante hoja de ruta para ejecución de proyectos que se integren al desarrollo estratégico de la región. Así pues se estima que el proceso de desarrollo en los diferentes sectores tanto económicos como sociales de Barranquilla se mantengan entre los más destacados del país para de esta forma generar un gran impacto en el progreso integral de la Región Caribe, mejorando la calidad de vida de los habitantes de la zona. Eje de Progreso para la Región Caribe

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Región Caribe

Puertos Fluviales sobre

El Río Magdalena Un fortalecimiento de este importante afluente es el que se está viviendo en este departamento gracias a los proyectos e inversiones que se están haciendo para que sea un actor clave en el tránsito de mercancías.

Todo este auge ha empezado a generar un ahorro significativo para la industria que de acuerdo con información del sitio web del periódico El Tiempo, está estimado en cerca de un 65 por ciento. Es de esta forma como se han venido gestando diferentes proyectos con la finalidad de fomentar y llevar a cabalidad una serie de servicios portuarios y logísticos en los diferentes puertos. La idea es que para lograr un buen funcionamiento de esta iniciativa, este tramo fluvial debe contar con la infraestructura adecuada para posibilitar la comunicación y tránsito ente los puertos ubicados en el río.

Recuperación del afluente La pertinencia que ha dejado ver la utilización de esta vía para el trans-

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena

Foto: www.barrancabermeja

virtual.net

l cada vez más llamativo movimiento de mercancías que comenzó a vislumbrarse en el rio Magdalena, ha llamado la atención de grandes inversionistas y comerciantes, los cuales ven un contexto benéfico para el tránsito de mercancía entre los diferentes puertos que colindan con el río.

dalena recupere g a M o rí l e o d n Cua en d se convertirá a id il b a g e v a n u s nará ista que funcio una megaautop l día y permitirá las 24 horas de des cargas. movilizar gran

porte de mercancía, demandó un proyecto de atención y recuperación para el río Magdalena. Este fue puesto a cargo del concesionario Navelena, organización responsable del mantenimiento del río en el tramo navegable que conecta a Barrancabermeja con la ciudad de Barranquilla. Jorge Barragán, presidente de dicha compañía, fue mencionado en El Tiempo, donde explicó que este tipo de proyectos están relacionados con las poblaciones de Puerto Salgar

(Cundinamarca), Puerto Berrío (Antioquia), la Dorada (Caldas), regiones que están catalogadas como poco factibles para el transporte de mercancías, que en ocasiones requieren ser movidas desde el interior del país a la costa Atlántica. Es por eso que en Puerto Salgar, región ubicada más al sur del lugar donde se efectúa la iniciativa, la sociedad Puerto Multimodal de Puerto Salgar,

Balance de Gestión

Foto:

uertos se Tres grandes p endo: Impala están construy eja), Terminal rm e b a c n a rr a (B ía (Gamarra) Fluvial Andaluc arranquilla). y Novo Porto (B

tiene programado planear e iniciar el cierre financiero de su proyecto una vez comiencen las obras del río.

Ventajas La Zona Franca de Bogotá viene negociando unos predios que están destinados a convertirse en una zona franca, que ayude a aumentar los beneficios tributarios para la mercancía que entra y sale de la capital. Por esta situación revelante, el directivo Jorge Barragán resaltó que actualmente se ha gestado mucha expectativa por parte de la inversión privada en estos proyectos, calificados como el futuro del país. Es así como Puerto Salgar se prepara y posiciona como el puerto más importante que tendrá la capital colombiana, en función de movilizar y transportar cargas de manera más eficiente y efi-

caz. Una característica vital con la que cuenta el puerto, la cual le permitirá dar cumplimento a su objetivo, es la ubicación, ya que se encuentra a tan solo 150 kilómetros de Bogotá. De esta forma se tiene pensado que convoyes con capacidad de 7.200 toneladas (volúmen que para transportar por carretera hace necesaria la contratación de unos 225 camiones), logren llegar hasta Puerto Berrío y Puerto Salgar con este peso en mercancía. Entre tanto en la Dorada (Caldas) también progresan en iniciativas de corte logístico, las cuales pretenden poner en marcha en el momento que las embarcaciones consigan desplazarse desde y hasta Puerto Berrío, para conectarse con la Costa Atlántica. Estas gestiones están anudadas a otras obras como las de la firma Impala, perteneciente a la multinacional Trafigura en Barrancabermeja, la cual edifica un puerto multipropósito de 1,2 kilómetros de muelle, con inversiones por 300 millones de dólares.

Foto: www.colarte.com

Navegabilidad Con la finalidad de potenciar la navegabilidad en el río, la compañía Navelena inició una fase de mantenimiento del recorrido navegable que mejorará las condiciones en unos cerca de unos

tres meses. En todo lo concerniente al mantenimiento, administración del proyecto y las diligencias sociales, la inversión estimada oscila entre unos 600.000 millones de pesos. No obstante, todas estas obras de infraestructura para recobrar la navegabilidad entre Puerto Salgar y Barrancabermeja están estipuladas sobre unos 800.000 millones de pesos aproximadamente. La mayor parte de esta inversión será para adecuar el trayecto entre Puerto Berrío y Puerto Salgar, debido los desafíos técnicos y la densidad de material rocoso y árboles existentes en este sector. Tal y como lo mencionó El Tiempo, para que los convoyes de 7.200 toneladas, con los que está diseñado el proyecto, puedan llegar a Puerto Salgar, será necesario: • Ubicar 46 diques direccionales. • 23 de alineamiento. • Hacer 31 revestimientos en trinchera. • Excavar 1,3 millones de metros cúbicos. Es así como la proyección que se tienen da origen a las obras a mediados del año 2016, con el propósito de que cubran los 256 km que separan a Puerto Salgar de Barrancabermeja, territorio de vital importancia para el país, por todas las operaciones que permite.

Puertos Fluviales sobre El Río Magdalena

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Región Caribe

Barranquilla,

Urbe del Progreso Social

La puerta de oro de Colombia se ha convertido en cuna del crecimiento socioeconómico, donde gracias a las labores ejecutadas por la Alcaldía Distrital se ha logrado avanzar positivamente en la consolidación de una ciudad íntegra, con empleo, oportunidades, educación y salud.

ctualmente Colombia refleja un constante progreso en su desarrollo nacional, dicha circunstancia es apalancada por las diferentes regiones del país, que aportan desde sus administraciones proyectos, planes, programas y diferentes acciones encaminadas al fortalecimiento del entorno de sus habitantes.

En lo que va corrido del mandato de la alcaldesa Elsa Noguera de la Espriella, se ha logrado un avance del 78.6% de las metas propuestas para su cuatrienio en el Plan de Desarrollo, sobrepasando la meta esperada que era del 75%.

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

La Costa Caribe se encuentra representada por una de las ciudades que demuestra continuamente firmeza y avance en la búsqueda del mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Barranquilla es un municipio que ha revelado una incansable suma de resultados alentadores para el progreso de los ciudadanos.

del CEEC, lo dejaremos totalmente financiado. Casi listo el Centro de Eventos, los arroyos canalizados, más hospitales, jardines infantiles, calles pavimentadas. Pero sobre todo, al final del periodo, tendremos una Barranquilla con menores niveles de pobreza, una Barranquilla que se preocupa más por las familias más necesitadas”.

El beneficio de la comunidad es impulsado directamente por su actual administración municipal, dirigida por la alcaldesa Elsa Noguera de la Espriella, que ha generado una transformación positiva para la ciudad, aportando a elevar la calidad en la vida de los barranquilleros.

De esta manera se brindan y se da la apertura de grandes oportunidades que visualizan a Barranquilla ante el país y el mundo como una de las urbes con mayor desarrollo y progreso, donde se resalta la gestión social, especialmente en salud, educación, seguridad y economía.

La alcaldesa Noguera afirmó para el portal web del diario El Heraldo que “más allá de obras, la ciudad está experimentando una verdadera transformación social y ese ha sido el gran aporte de mi administración… Este año entregaremos el malecón ampliado de la Loma y el

Es por ello que la Arenosa, próxima a convertirse en la capital del Caribe colombiano, refleja diferentes avances en materia de acción, crecimiento e impulso social, resaltando los adelantos infraestructurales y los resultados a los diferentes planes de acción ejecutados por la actual administración.

Informe Especial

Beneficios en la niñez y juventud Para los niños de 0 a 4 años se llevó a cabo la implementación de un programa denominado: Atención Integral a la Primera Infancia, este buscaba garantizar la atención integral de este grupo poblacional, mediante prácticas educativas y socioculturales entre la familia, la comunidad, los centros de desarrollo infantil y los servicios de salud y nutrición. Este programa es realizado a través de tres modalidades: la Modalidad

Institucional, que se enfoca en los niños de 3 a 5 años y 11 meses de edad; Modalidad Familia, dirigido a madres gestantes, lactantes y bebés entre los 0 y 2 años y 11 meses de edad; y Hogares comunitarios, que hace énfasis en la cualificación del servicio de atención integral de los Hogares comunitarios de Bienestar del ICBF (Instituto Colombiano de Bienestar Familiar) mediante la aplicación de los lineamentos establecidos en las estrategias nacionales. Teniendo en cuenta esto, se han registrado los siguientes adelantos:

En este sentido los logros arrojados al mes de junio del 2015 reflejan que en 2014 se atendió una población de 190.081, representando un 95%, y en 2015 se han atendido hasta dicha fecha 66.695 habitantes, significando un porcentaje del 33% con referencia al 100% de la población que se espera intervenir. Respecto a esto se trabajó conjuntamente entre la Secretaría de Salud, Secretaría de Educación e IPS Universitaria, a través de equipos multidisciplinarios encargados de atender las problemáticas, factores o riesgos que puedan afectar las condiciones de salud de dicho grupo poblacional, mediante actividades educativas, las remisiones y derivaciones que ameritaran los casos. En el avance del presente año se ha presentado una inversión monetaria de cerca de $3.300.000.000.

Tabla 1: Logros, Infancia de 0 a 4 años.

Logros al 30 de Junio de 2015

Infancia de 0 a 4 años

• 90 sedes adecuadas y ajustadas a estándares de calidad, en Modalidad Institucional y Familiar. • 31.425 niños y niñas atendidos integralmente • 92 barrios beneficiados. • 97.435 paquetes alimentarios entregados. • 9´354.712 raciones servidas • 70% del requerimiento nutricional diario • 1.400 agentes educativos formados en la estrategia.

• 20.000 familias formadas en hábitos de crianza. • 95% de niños y niñas con esquema de vacunación completo. • 98% de los niños y niñas en programa de Crecimiento y Desarrollo. • Libros entregados. • 450 aulas dotadas con material didáctico y mobiliario.

Dichos resultados son una labor conjunta entre la Presidencia de la República, la Alcaldía Distrital de Barranquilla, la Secretaría de Gestión Social, a Secretaría de Educación, Secretaría de Salud, el ICBF, Universidades, Fundación Éxito, entre otras entidades que han

aportado con recursos técnicos, convenios administrativos y económicos para el bienestar de esta parte de la población.

rital de Foto: Alcaldía Dist

De acuerdo al último informe de avances de la alcaldía de Barranquilla al mes de junio del presente año, el porcentaje de avance que presenta el programa de Infancia de 0 a 4 años de edad es del 86%, con una inversión aproximada de $ 131.562.162, que han logrado beneficiar a miles de familias y niños en toda la ciudad.

Barranquilla

Fuente: Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla.

En cuanto a los jóvenes barranquilleros se han llevado a cabo diferentes programas enfocados a su progreso, entre los más importantes se encuentran: Formación de Jóvenes en Competencias Educativas y Agentes Bilingües; y Desarrollo Empresarial (Emprendimiento).

Por otra parte, existe el programa de Infancia de 5 a 9 años llamado: Salud al Colegio, el cual tiene como objetivo la intervención del 100% de la población de los colegios públicos del Distrito, específicamente en las escuelas, mediante la identificación de los factores de riesgos relacionados a enfermedades prevalentes en este grupo de edad. Por ello se busca la ejecución de consejerías y remisiones que deriven la atención de ellos.

Alcaldesa de Barranquilla, Elsa Noguera

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Gestión y Prosperidad

Región Caribe El primero se enfoca en brindar herramientas como: competencias comunicativas y laborales específicas en inglés, para así acreditarse como agentes bilingües de ‘Call Center’, donde los jóvenes se preparan en los niveles B1 y B2 del idioma inglés, con referencia a los lineamientos del mercado Común Europeo, generando competitividad en el mercado nacional e internacional. Con base en esto, la población atendida en el 2014 fue de 370 y en 2005 al mes de junio es de 270, teniendo en cuenta que la línea base es de 1.400 estudiantes. Esto demuestra que el porcentaje del avance obtenido por este programa es del 125%, con una inversión de aproximadamente 400 millones de pesos en el presente año. El segundo programa, que se enfoca en el emprendimiento de este grupo poblacional, tiene como finalidad potenciar las capacidades productivas que tienen los jóvenes en condiciones de vulnerabilidad, para así ampliar sus oportunidades en materia de empleo y generación de ingresos para el avance y mejoramiento de su calidad de vida.

portuarios, floreros, parceleros, moto taxistas, entre otros, invirtiendo cerca de 1.275 millones

Oportunidad y generación de empleo Como fuente de desarrollo y progreso social para la ciudad y los habitantes se han llevado a cabo diferentes acciones encaminadas a la inclusión laboral de todos los barranquilleros. En ese sentido existen variedad de programas enfocados a los diferentes grupos poblacionales de la ciudad. Por ejemplo, para los adultos de la tercera edad existe el programa de Generación de Ingreso para las Personas Mayores que consiste en incentivar la práctica y/o el fortalecimiento de una actividad productiva generadora de ingresos para este segmento de la población permitiéndole ser parte activa de la sociedad. Gracias a dicho programa se ha logrado atender a una población de 16.900, mediante una inversión de 34.400 millones de pesos a junio de 2015, y con la acción conjunta de la Alcaldía

Distrital de Barranquilla y la Cámara y Comercio de Barranquilla. Por otra parte existe el Centro de Empleo que se enfoca en el potenciar las capacidades productivas de la población en condiciones de vulnerabilidad, para así ampliar sus oportunidades. Hasta junio del presente año se ha orientado una población de 17.915 y capacitado 9.030 personas, por medio de una inversión de $ 3.576 millones, trabajando de manera unificada con el Servicio de Empleo, la Alcaldía, Fenalco Atlántico, Sena y Pnud. Pero no solo los adultos se ven favorecidos por las oportunidades de empleo e inserción laboral, los jóvenes también tiene cabida en este sector, demostrando la constancia en la equidad social con programas como Formación y Vinculación Laboral para Jóvenes Afrodescendientes, Indígenas y Víctimas del Conflicto Armado. Se busca unir esfuerzos para la formación de técnicos laborales, el desarrollo de competencias y capacidades para facilitar el ingreso laboral de este grupo poblacional.

La línea base que se tiene para la atención de la población es de 3.500 personas. A junio de 2015 se han capacitado y orientado, en diferentes sectores de la ciudad, a 2.423 ocupantes del espacio público, corredores

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Foto: www.cinealacalle.org

Mediante la implementación de este plan se han realizado en el intervenciones que povance del 76.9% d a n u ró g lo e s quida tencian las capacidades en Para el 2014 rranquilla con E a B a m ra g ro va, p l temas sociales, productimarco de quilla Competiti n a rr a B e d o p m vos, administrativos y em9.6%; Social; en el ca illa Ordenada, 7 u q n a rr a B o presariales, contribuyendo it b xito. 1.6%; en el ám ilares para el É P e d a al desarrollo de proyectos 8 m te l e n y 76.2%, e de negocios que en una etapa posterior puedan ser financiados y acompañados con asesoría y asistencia técnica para el funcionamiento de las mismas.

Informe Especial

Dicho programa no solo demuestra el interés de la Alcaldía por incluir laboralmente a los jóvenes, sino que demuestra su interés y lucha por hacer de Barranquilla una ciudad social en la que se genere una inclusión equitativa de todos los miembros de la población. Esto se logra evidenciar en la inclusión laboral de las personas en condición de discapacidad que hasta junio de 2015 se ha avanzado en un 65%, con una inversión de $ 1.400 millones, mediante planes que vinculan a esta parte de la sociedad laboralmente, y donde participan activamente la Alcaldía, la Gobernación del Departamento del Atlántico, el Sector Empresarial, el Sena, entre otros, donde se destaca el fortalecimiento de la alianza público-privada. Logros obtenidos en la Equidad Social:

Tabla 2: Equidad Social Barranquilla.

Equidad Social EDUCACIÓN: • Se implementó el funcionamiento de 11 aulas íntegras en las diferentes localidades, con planta física, especificaciones técnicas, profesionales con competencias y perfiles específicos (intérpretes, modelos lingüísticos, talleristas, docentes de apoyo y psicólogos) para vincularse al sistema educativo, generando estrategias de ampliación de cobertura, procesos de asesoría técnica a instituciones, optimizando y fortaleciendo el servicio con el programa de educación inclusiva. • Se brinda el servicio de intérpretes de lengua de señas colombiana y modelos Lingüísticos. • Se brindan herramientas comunicativas, realización de talleres a docentes y familias. EMPLEABILIDAD: • Se ha logrado la inclusión laboral en empresas como McDonald’s, Almacenes Jumbo, Restaurante El Corral, Almacenes Macro y Almacenes Tierra Santa. • Se implementan talleres de tipo ocupacional laboral. • Existe un proyecto piloto de Panadería en la IED Salvador Suárez.

Barranquilla SALUD • Se establecieron personas de enlace con las EPS, para el mejoramiento de la atención. • Se adelantan procesos de afiliación al sistema de salud con el apoyo de la Secretaría de Salud y la inscripción al Sisben. • Se llevó a cabo la capacitación de funcionarios de las IPS acerca de la normatividad que rigen los derechos de la población con discapacidad. MOVILIDAD: • El plan de Ordenamiento Territorial permite adecuar la infraestructura de la ciudad para las personas en condición de discapacidad. • Se adelantan actividades para el cumplimiento de la ley en vehículos de transporte público, garantizando la movilidad y accesibilidad de la población en Barranquilla

Fuente: Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla.

Cobertura alimenticia Como fuente de vida, la alimentación y los procesos de abastecimiento y cobertura alimentaria son vitales para el desarrollo íntegro de una sociedad. Pensando en esto se ha implementado la Seguridad Alimentaria, un proyecto que contribuye al mejoramiento de la situación alimenticia y nutricional de la población Barranquillera. En este plan se prioriza en gran parte a las personas con mayor vulnerabilidad y la primera infancia, velando por su seguridad y bienestar, donde se establecen seis principios importantes, con el propósito de establecer y cumplir a cabalidad con los programas propuestos por la Alcaldía en su Plan de Desarrollo: • Derecho a la Alimentación: la disponibilidad alimenticia y la calidad de los productos debe ser suficiente

para cubrir las necesidades nutricionales de la población. • Equidad Social: la ejecución conjunta de iniciativas, prácticas y demás acciones en pro de la conservación y desarrollo sostenible, para garantizar la equidad. • Perspectiva de Género: metodologías y mecanismos destinados a generar la igualdad en la distribución del poder entre géneros. • Sostenibilidad: promoción y puesta en marcha del desarrollo sostenible, para así satisfacer las necesidades de las actuales y futuras generaciones. • Corresponsabilidad: compartir de manera conjunta la responsabilidad y generar compromiso frente a todos los sectores, para llegar al cumplimiento de los objetivos establecidos.

• Respeto por la Identidad y Diversidad Cultural: se distribuye el respeto por la identidad y la diversidad cultural. En ese sentido, actualmente en la primera infancia se ha atendido en este 2015 una población de 34.425, donde se ha brindado apoyo integral a 40.000 niños y niñas de la ciudad. En cuanto a los logros obtenidos hasta junio del presente año se han otorgado 97.435 paquetes alimentarios en el programa de Primera Infancia; se han servido 9.354.712 raciones, 70% del requerimiento nutricional diario en Primera Infancia. Sin embargo, el convenio con el grupo Éxito para programa piloto brinda el 100% del requerimiento nutricional a 200 madres gestantes, 20% adicional para un adulto y 20% para un niño del núcleo familiar; 95% de los niños y niñas en esquema de vacunación completo; 98% de los niños Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Gestión y Prosperidad

Región Caribe y niñas en programa de Crecimiento y Desarrollo. Estos porcentajes y cifras revelan un avance porcentual del 86% con una inversión a junio de 2015 de aproximadamente $ 131.562 millones. Lo logros obtenidos hasta el momento han sido conseguidos de manera conjunta entre la Alcaldía Distrital de Barranquilla y el apoyo de la Secretaría de Gestión Social, Programa Adulto Mayor, Programa Distrital de Atención Integral a Primera Infancia, el ICBF, Fundación Éxito, Fundación NU3, Fundación Actuar, Operadores de Primera Infancia, Secretaría de Salud, Departamento para la Prosperidad Social, Red Unidos y la Unidad de Atención a Víctimas.

Promoción de la salud La Alcaldía desde su gestión dinamizadora de procesos en pro del crecimiento, fortalecimiento y mejoramiento de la calidad de vida de todos los barranquilleros implementa diferentes planes de apoyo con el fin de vigorizar la salud en la ciudad y la cobertura de la misma, es por ello que se resalta la tarea realizada en este ámbito. Por tal motivo se han ejecutado programas como Salud en mi Casa, que tiene como objetivo identificar los posibles riesgos que tiene la población para generar acciones puntuales que mitiguen y den como resultado mejora en la salud de los ciudadanos, a través de planes de promoción y prevención, programas P y P, educación en estudios saludables, identificación de enfermedades, salud pública, identificación y eliminación de factores de riesgo, entre otras. Para la financiación de este programa se implementan recursos de la Salud Pública en un 30% y recursos de programas de promoción y prevención que manejan diferentes EPS del régimen subsidiado en un 70%.

Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Gracias a esto se ha logrado atender a una población de 642.949, donde los logros obtenidos a junio del presente año son: reducción en la propagación de VIH, reducción de casos de muerte por dengue, reducción de mortalidad materna, controles prenatales y partos en instituciones de salud, cobertura de vacunación por encima del 95%, y se ha logrado detener el incremento del índice de los embarazos en adolecentes, pero aún se encuentra por debajo de la meta. El porcentaje de avance en la salud y bienestar de los barranquilleros se encuentra en un 95%, con un monto de inversión al 30 de junio de 2015 de $ 5.530 millones ha sido un trabajo efectuado de manera conjunta por unión la Alcaldía Distrital, el régimen subsidiado, la Secretaría de Educación, Secretaría de Gestión Social, Red Pública Distrital y la Red Privada de Prestadores de Servicio de Salud. INVERSIÓN EN MATERIA DE SALUD Salud Sexual y Reproductiva: $ 769.160.000,00 Enfermedades Crónicas no Transmisibles: $ 598.672.000,00 Seguridad Alimentaria y Nutricional: $ 207.795.276,00 Salud Mental y Lesiones Violentas Evitables: $220.000.000,00 Presupuesto Régimen Subsidiado: $338.081.842.525 Gráfico 1: Inversión en Materia de Salud. Elaboración propia, datos Alcaldía Distrital de Barranquilla

Crecimiento Educativo Una de las principales y más importantes fuentes de desarrollo social y económico que existen en cualquier sociedad es la educación, razón por la

que desde desde la Alcaldía Distrital de Barranquilla se trabaja arduamente por el progreso, el mejoramiento y fortalecimiento de la calidad, cobertura, y realce de la educación en la ciudad, mediante la implementación de proyectos que demuestran la importancia y el compromiso con este sector. De tal manera se han implementado programas como Educación Tradicional que tiene como finalidad impartir educación a niños, niñas y jóvenes en edad escolar, garantizando el derecho a la educación de los barranquilleros, donde se han atendido a 160.575, mostrando un avance del 97% con una inversión aproximada de $ 275.301 millones a junio de 2015, alcanzando la cobertura casi en su totalidad. En cuanto a la deserción educativa, se ha trabajado arduamente para la disminución de este indicador que impacta negativamente la educación no solo en la ciudad sino en el país, es por eso que se implementó el Transporte Escolar para estudiantes pertenecientes a los niveles 1 y 2 del Sisben, focalizándose en las instituciones distritales. Para

Foto: www.youtube.com

Informe Especial

y Articulación de la Educación Media con la Técnica, en el primero se muestra un avance del 100% con 8.000 estudiantes atendidos; y el segundo, una población de más de 9.430 revelando un avance también del 100%.

También se han desarrollado otras acciones que menciona la Alcaldesa Elsa Noguera para el portal web de El Heraldo, afirmando que “En aras de ofrecer una educación bilingüe, fueron formados 200 ueve como m e s te n e lm a maestros en el área del inglés y Barraquilla actu mundiales, s e rb u s 3.419 docentes fueron formae d n ra una de las g r año e rc te r o p dos en otras dependencias. De e u q ca y donde se desta r e m ri p l las 10 mil becas que entregó el e ubicó en n consecutivo se o c gobierno nacional, Barranquide las ciudades ia. lla obtuvo 670”, lo que significa b segundo puesto m lo o empleo en C s e d e d a s ta progreso, cambio y promoción r o men de la educación en la ciudad. garantizar esto se ha efectuado una inversión en este año de aproximadamente $ 2.859 millones, atendiendo a una población de 7.263 y un porcentaje de avance del 102%. También se han implementado programas como CIDEP – Círculos Integrales de Desarrollo de Educación Pre-escolar y Método Singapur. El primero busca la motivación del docente para el ofrecimiento de estrategias que retomen el significado del que hacer pedagógico; y en el segundo, el fortalecimiento de la enseñanza de las matemáticas en las Instituciones Educativas Oficiales de Barranquilla, con el objetivo de mejorar las competencias de los niños. Para los niveles de educación secundaria se han implementado programas enfocados a incrementar las competencias de los jóvenes en el dominio del idioma inglés, así como la generación de vínculos que potencien las habilidades para encaminarse a la formación profesional y posteriormente ingresar al mundo laboral. En este aspecto se encuentra Voluntarios Universitarios Provenientes de Países Anglo Parlantes

A su vez, con el objetivo de facilitar el acceso a la formación académica en instituciones técnicas, tecnológicas o universitarias, se implementa un plan que apoya la inclusión, la cobertura y combate la deserción mediante alianzas estratégicas que aporten para hacer de la educación superior en Barranquilla uno de los modelos integrales más efectivos para la creación de profesionales íntegros y competitivos. Con el proyecto Fomento a la Educación Superior y Articulación con el Sector Productivo, se han logrado atender en este año 5.400 estudiantes.

Oportunidad de Vivienda “De una meta de 8.000 viviendas, se logró la contratación de 10.357, de las cuales han sido entregadas 5.230 logrando un cumplimiento del 100% con una inversión de 520.000 millones” esto afirma la alcaldesa Noguera para la página web de El Heraldo. El avance mencionado es solo una muestra de la cobertura e incremento sustancial que ha presentado la adquisición de vivienda en Barranquilla,

donde se han ejecutado diferentes estrategias encaminadas a la generación de vivienda propia y digna para todos lo barranquilleros. En ese sentido el programa Gestión Urbana de Desarrollo habitacional, del que se desprenden soluciones como habitabilidad, saneamiento básico, mejoramiento de vivienda urbana, rural, mejoramiento integral de los barrios y la superación de déficit habitacional ha contribuido durante el cuatrienio a la entrega soluciones poblacionales que entreguen oportunidades de vivienda a los ciudadanos. Dichas acciones han sido encaminadas principalmente a los grupos poblacionales más vulnerables, donde se encuentran familias víctimas del desplazamiento, extrema pobreza, familias damnificadas o ubicadas en zonas de riesgo no mitigable, generando así inclusión y fortalecimiento en la calidad de vida de estas personas. Adicionalmente se han habilitado viviendas de interés social prioritario, en una o varias carencias básicas en cuanto a deficiencias infraestructurales, mejoras en las casas, servicios públicos que garantizan las condiciones de habitabilidad y salud de la población. En los proyectos ha trabajado la Alcaldía Distrital de Barranquilla conjuntamente con el Ministerio de Vivienda y otras entidades. La actual administración ha logrado evidenciar y generar un cambio en la sociedad barranquillera, haciendo de la arenosa un territorio social, con miras al progreso, la inclusión, el desarrollo competitivo y multidisciplinar de todos sus habitantes que la establecen como una de las principales y más importantes capitales del país que se visibiliza ante el mundo por sus capacidades y crecimiento continuo, en el que el factor más importante es el bienestar social de todos los barranquilleros. Barranquilla, Urbe del Progreso Social

Gestión y Prosperidad

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Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad Barranquillera

a.gov.co edbarranquill

Región Caribe

La ciudad de Barranquilla se convierte en ejemplo a nivel nacional de cómo se puede trabajar en pro del fortalecimiento educativo en todos los niveles, algo evidenciado en el reconocimiento otorgado por el Ministerio de Educación de “Territorio Libre de Analfabetismo”.

a alcaldía distrital de Barranquilla liderada por Elsa Noguera de la Espriella ha tenido en el sector educativo uno de los principales frentes de atención en su programa de gobierno “Barranquilla Florece para Todos”; a través de ello, ha desarrollado diversas iniciativas con la finalidad específica de fomentar la apropiación de conocimientos en los habitantes de la ciudad. El reconocimiento que hizo el Ministerio de Educación Nacional es una muestra del compromiso de la

administración distrital que ha logrado a través de su gestión, disponer de una tasa mínima de analfabetos de alrededor el 2.6%; es importante subrayar que la media nacional en este aspecto se encuentra en el 6%. Al respecto, el sitio web Entorno Inteligente, resaltó a la ministra de Educación, Gina Parody, quien señala que para el caso de un territorio declarado libre de analfabetismo, el porcentaje de personas con un bagaje mínimo de conocimientos, debe estar en un aproximado del 96%.

Desde que inició su mandato la alcaldesa Elsa Noguera ivas para at uc ed concibió un pilar de su plan de s ia eg at tr El éxito de las es se , ca si bá y gobierno denominado “Una ia nivel med la educación de en s do lta Barranquilla más Educada”, su tisfactorios re o nd ilustra en los sa ra st con la finalidad específica de regi er 11 que están % las Pruebas Sab 32 el potenciar el talento de la coes al cu icas, de las e qu las escuelas públ munidad estudiantil y fortas ra excelencia, mient de l ve ni el en tá lecer su formación como ser es ia nacional. ed m la ra pe su integral que puede adaptarse el 79%

Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad Barranquillera

con facilidad a las necesidades del mundo actual para vivir en sociedad. De acuerdo a ello es imperativo señalar la construcción de megacolegios, escenarios educativos de vasta extensión y con las mejores condiciones de infraestructura y tecnología; remodelación de las plantas físicas de las instituciones ya existentes; sistema de gratuidad total y alimentación balanceada para los estudiantes; y nuevos cupos en los niveles de educación básica y medio para garantizar la cobertura en toda la ciudad. No obstante, el concepto de educación es central en el plan de gobierno que lo entiende como un proceso continuo de adquisición de conocimientos que inicia para el individuo desde sus primeros años de vida, y se sostiene hasta la consolidación definitiva para entrar en el ámbito laboral de manera solvente.

Actualidad

Otro aspecto que está gestándose en la ciudad es la implementación de la Jornada Única, característica que inclusive ha trascendido a nivel departamental en 41 instituciones atlanticenses; ésta es una premisa válida de la administración distrital para convertir las horas libres en espacios para la educación y la reflexión. También se ha entendido que en la actualidad de la educación, es imprescindible reafirmar el compromiso de los padres, siendo una labor significativa de ello su inclusión en el proceso de formación de sus hijos; además de esto, la sana convivencia tanto dentro como fuera del aula es fomentada, ya que se considera imperativo para lograr el reconocimiento y la tolerancia ante las diferencias de toda índole. Estas apuestas revelan de manera concreta, el anhelo de la alcaldía distrital de fortalecer el sistema educativo de

En esta labor, se ha trabajado satisfactoriamente en el mejoramiento de la calidad de los docentes, propiciar la inserción tecnológica en los procesos pedagógicos, y la atención eficiente en otros tres frentes específicos: prevención del embarazo infantil, alcohol y sustancias psicoactivas, además de las estrategias orientadas a mitigar el trabajo infantil.

Un caso destacado Barranquilla le apuesta con solvencia al fortalecimiento de la educación superior en algunas comunas y barrios con el programa de cobertura Cedies “Universidad al Barrio”, una iniciativa de la administración distrital en la que cuenta con el respaldo de 10 universidades del ámbito local. En este sentido, el programa Cedies “Universidad al Barrio” tiene un marcado componente de inclusión social que permite la vinculación al medio educativo de estudiantes de bajos recursos. Un aspecto relevante de esta iniciativa es que los jóvenes no necesariamente deben desplazarse hacia las universidades, ya que son éstas las que se movilizan hacia sus barrios, evitando con ello los gastos en transporte.

igital

Toda la población educativa se está viendo impactada positivamente por esta revolución educativa, que se ha centrado en todos los rangos de edad, destacándose de manera esencial lo estipulado para la primera infancia, niños y niñas con edades que oscilan entre los 0 y 5 años, a los que se les garantizan todas las condiciones idóneas para su desarrollo en torno a la sana alimentación, educación de calidad, el cuidado en la salud y la dotación de infraestructura adecuada.

la ciudad impactando positivamente a todos los actores participantes en dicho ámbito, subrayando los casos de estudiantes, docentes, ecosistema empresarial, padres de familia, autoridades de las instituciones, entre otros.

t.eltiempo.d Foto: images.e

Varias iniciativas

En comunicado oficial de la Secretaría de Educación local, la alcaldesa Elsa Noguera destacó lo siguiente: “Barranquilla es pionera en este programa que estamos llevando adelante con una alianza público-privada y que hoy nos permite darles capacitación a 8.042 jóvenes, especialmente a jóvenes cuyas familias tienen un nivel de ingresos bajo”. Entre las particularidades más destacadas del programa, se subraya que beneficia a personas con fecha de graduación desde el 2001 o recién egresadas de alguna institución oficial, aunque en el caso de las privadas, el estudiante debe ser estrato uno, dos o tres. Quienes logren obtener los cupos, podrán elegir un programa técnico o tecnológico de su preferencia. También deben ser habitantes de Barranquilla y corresponder al sistema del Sisbén uno o dos de la ciudad, además de: disponer de un puntaje inferior al 52.66 %, ocupar un puesto determinado en las Pruebas Saber 11 en el escalafón entre uno y 923, tener el apoyo de un codeudor, y cancelar una tarifa de $ 7.500 pesos para que el Cifin realice el respectivo estudio de crédito. Es evidente que la proyección de Barranquilla en materia educativa se vislumbra positiva, siendo un leg ado significativo que la administración distrital de Elsa Noguera dejará a la que inicie próximamente.

el consolidación d En el marco de al s “Universidad programa Cedie está tración distrital is in m ad la ”, o Barri .500 versión de $ 15 haciendo una in pción os para la conce millones de pes y ampliación de ra u ct ru st ae fr de in cupos.

Modelo Educativo para el Desarrollo Integral de la Sociedad Barranquillera

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Acciones que Fomentan Bienestar

Sergio Diazgranados, representante de Colombia ante el Banco Internacional de Desarrollo (BID), destacó en el sitio web de Caracol Radio el comportamiento fiscal del distrito de Barranquilla, por ello otorgó un cupo de crédito por 100 millones de dólares destinado para programas de inversión.

Con el fin de aportar al mejoramiento de la educación, los maestros El crédito será desembolsado de acuerdo a la presentación de los proyectos. Sergio Diazgranados hizo parte de la visita que realizaron miembros del BID a las obras que realiza la administración local. Por su parte la alcaldesa Elsa Noguera, explicó que los recursos en mención tienen una destinación específica, ya que una parte estarán dirigidos para el programa “Barrios a la Obra”, otra para la recuperación de parques, además del fortalecimiento institucional.

Foto: mintransporte.gov.co

Desafíos para la competitividad

Acciones que Fomentan Bienestar

Asimismo se les capacita en su labor con el propósito que pueda contribuir a que en 2025 Colombia sea la más educada de América Latina y se puedan fomentar procesos educativos de calidad.

En el marco de la segunda ronda de los Talleres de Socialización del Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), la Ministra Natalia Abello Vives analizó las propuestas de infraestructura de los representantes de gremios de Bolívar, Cesar, Sucre y Córdoba. Abello Vives enfatizó que “estamos construyendo un Plan Maestro que

ublica.co

Barranquilla se destaca por su manejo financiero

Más de 770 docentes se integraron a las plazas educativas en el Atlántico, quienes las ganaron por concurso de méritos para Barranquilla y el departamento. La alcaldesa de Barranquilla destacó en el marco de bienvenida a los docentes que 293 educadores llegan a las instituciones del Distrito.

contarán con una tableta de “última generación” con 64 gigabytes de memoria, herramientas digitales de contenido educativo (DBA, Contenidos para aprender, y la Suite de Microsoft para organización de clases), y un teclado.

Foto: larep

Foto: elheraldo.co

Vinculación de maestros

nos permita tener una visión de las próximas dos décadas de Colombia y queremos construirla no solo con la visión de Gobierno sino desde las regiones”. Para la elaboración del Plan se han tenido en cuenta criterios que impulsen el comercio exterior, la promoción de mercados internos y la integración del territorio, para que todo en su conjunto aporte a la eficiencia logística.

Noticias Breves

Dicho sistema cuenta con la capacidad de transmisión de hasta 80 Terabytes para 200 millones de imágenes, 10

Por medio de la implementación del PCCS el país contará con una solución de conectividad internacional directa a Centroamérica y el Pacífico en caso de cualquier eventualidad o desastre natural que pudiese poner en riesgo la conectividad dentro del país. Su inversión es de USD300 millones lo que reforzará la infraestructura de comunicaciones dentro del país y sobre todo en la parte internacional.

Proyecto de protección costera

foto: regioncaribe.org

Con inversión de $25.000 millones se inician obras de protección costera en Tierrabomba, zona insular de Cartagena, las cuales están a cargo de la firma RAHS Ingeniería S.A.S.

Descarga de carbón Cuatro barcazas cargadas con 4 mil toneladas de carbón llegaron al Puerto de Compas de Barraquilla desde Norte de Santander, el cual fue transportado por el Río Magdalena. La carga pertenece a la compañía CI Interamerican Conminas S.A.S., que durante los últimos 20 años ha sido el mayor exportador de carbón del Norte de Santander con volúmenes de entre 600 mil y 800 mil toneladas

Dionisio Vélez, Alcalde de Cartagena, resaltó en el sitio web de El Universal el megaproyecto, que consiste en la construcción de tres rompeolas y siete

espolones, “cambiará la vida en esta población, porque en el momento en que se terminen los espolones y rompeolas las personas podrán llegar con tranquilidad a sus poblaciones”. En las labores son empleadas piedra de roca caliza, de hasta 1.5 metros de diámetro, y serán varias capas de enrocado las que conformen la protección de espolones, que contarán con una altura de 3.5 metros.

anuales. Se espera manejar entre Barranquilla y Norte de Santander volúmenes anuales de 1,5 millones de toneladas de carbón térmico y coque. Uriel Duarte, gerente del Puerto de Compas Barranquilla precisó en el sitio web El Heraldo que para la descarga de las barcazas con este cargamento se ha contemplado el uso de retroexcavadoras de largo alcance y equipo especializado que permitan mantener el cuidado del medio ambiente.

m.co

La instalación del cable submarino de Telefónica Pacific Caribbean Cable System (PCCS) de 6.000 km de longitud representa un aumento de la capacidad de conectividad en el país de un 200% sobre la capacidad actual potencial, así lo indicó Alfonso Gómez Palacio, presidente Ejecutivo de Telefónica en Colombia, en el sitio web El Heraldo.

millones de canciones y 450 mil películas de alta definición de manera simultánea.

foto: compas.co

Incremento a la conectividad

Acciones que Fomentan Bienestar

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla Gracias a los diferentes proyectos de infraestructura que se han hecho en el segundo puerto más importante del país, los servicios prestados a los diferentes sectores de comercio se han dinamizado, generando así mejores ingresos y una prestación de servicio más eficiente.

e acuerdo con la Sociedad Portuaria de Barranquilla, durante el mes de agosto de 2015, este puerto multipropósito recibió 55 motonaves en su muelle, movilizando 358,080 toneladas de carga. En materia de importación fueron movilizadas 50.902 toneladas en contenedores y en exportación 121.297 toneladas, de las cuales 34.397 fueron en carga en contenedores y 86.900 toneladas de coque.

Este movimiento es el que ha motivado a las entidades gubernamentales a realizar fuertes inversiones en el puerto, que se ha visto evidenciada en procesos comerciales más eficientes y productivos. En ese sentido, el ancladero barranquillero se ha visto inmerso en un cúmulo de reformas, adecuaciones y adquisiciones que han demandado inversiones pertinentes para estar a la vanguardia en el mercado nacional e internacional.

erto líder de la En el 2014 el pu un nquilla movilizó ra ar B e d ad d u ci n un 70 toneladas co total de 4.416.5 al 9% en relación crecimiento del ió en a que se convirt año anterior, cifr e de el mayor tonelaj o d en si ca ri tó is h o en el Puerto. carga movilizad

La Nueva Cara del Puerto de Barranquilla

Todas estos nuevos cambios en infraestructura son consecuencia de la alta demanda y las nuevas exigencias del mercado en todo el país. Por lo tanto, el puerto pretende estar actualizado y preparado

para el 2016 cuando se ponga en marcha el proyecto de navegabilidad del Río Magdalena. Por ello el presidente del puerto de Barranquilla, René Puche precisó que “no le estamos apostando necesariamente en 2015 a crecer, tenemos dentro de nuestro presupuesto un plan de crecimiento del 6 por ciento, vamos a pasar de 4 millones 500 mil toneladas en este año a 120 mil toneladas adicionales el próximo año”.

Portentosas inversiones Para transformar el puerto y dar cumplimento a dichas estimaciones, la organización portuaria desde el año pasado destinó un cúmulo de presupuestos que se dio a conocer mediante un evento llamado ‘EVOLUCIONA 2014’.

Desarrollo Regional

En dicha actividad las autoridades mostraron que el puerto de Barranquilla contará durante todo el año 2015 con la ejecución de un plan de inversiones estimado en 179 millones de dólares destinados principalmente a proyectos de infraestructura para el mejoramiento de los procesos, sistemas de información, equipos de última generación, fortalecimiento en seguridad y capacitación del personal e inversiones complementarias. De hecho hasta finales del año pasado, según informó la entidad, se efectuaron inversiones que sumaron los 85 millones de dólares, lo cual ha permitido la buena calidad de los servicios prestados más el crecimiento y desarrollo de la terminal.

Mejores instalaciones Precisamente para mejorar las instalaciones e infraestructura del puerto, que deben aplicarse tras el crecimiento del mismo, se llevó a cabo la destinación de un presupuesto por un monto aproximado de 51 mil millones de pesos destinado a la infraestructura del lugar. Frente a ello, René Puche ratificó que la compañía se convierte en un grupo empresarial que realizará inversiones en infraestructura por más de 50 mil millones de pesos. Todas estas actividades y proyectos han permitido que la entidad ofrezca servicios que contengan altos estándares de innovación y calidad, haciendo así que la organización evolucione y se actualice en infraestructura y equipamiento. Los diferentes progresos alcanzados se visualizan en los buenos resultados conseguidos por diversas actividades. Una de ellas es la operación de cargue directo de granel limpio, efectuada con una de sus últimas adquisiciones: el Cargador de Barcaza (Barge Loader).

Inversiones y progresos La entidad barranquillera también ha ejecutado una serie de inversiones en el puerto encaminadas al almacenamiento a granel y el progreso de las actividades portuarias. “Estas adquisiciones se traducen en beneficios para nuestros clientes y para el terminal, ya que lograremos disminuir los tiempos de cargue y descargue, lo que refleja ahorro de recursos para ambas partes”, sostuvo Rene Puche. De esta manera buscan promover el transporte multimodal y directo del producto vía fluvial al interior del país, patrocinando todos los proyectos que se adelantan en relación a la reactivación de la navegabilidad por el río Magdalena.

En efecto, esta moderna adquisición se enmarca en las inversiones programadas en maquinaria e infraestructura predestinadas para el mejoramiento y optimización de operaciones en el puerto. El Cargador de Barcaza fue comprado hace algunos meses con la intención de dinamizar y potenciar el transporte multimodal en el país, el cual había estado rezagado. También el puerto continúa generando proyectos para la recuperación del río Magdalena que permitirán acrecentar la competitividad y conectividad de Barranquilla, por medio de la creación de servicios innovadores y complementarios que generen un impacto significativo a nivel nacional e internacional.

El funcionario también indicó que direccionar las inversiones que apoyen la navegabilidad del río, permite que el puerto barranquillero se afiance y postule como el puerto multimodal de referencia en la ciudad y la Región Caribe.

Cargador óptimo La adquisición y utilización del Cargador de Barcaza posibilitó que se pudiera realizar un servicio garantizado y óptimo, por medio de una manipulación adecuada sobre la carga, lo cual permitió obtener una productividad aproximada iar el año 2014 de 160 ton/hora. Después de inic “La operación consistió en un cargue directo encapsulado del muelle a la barcaza fluvial Nav125, de aproximadamente 1,000 toneladas de maíz amarillo, enviadas directamente vía fluvial a Barrancabermeja”, señaló la sociedad en su página web.

to je de crecimien ta en rc o p n u n co cipal puerto del 13%, el prin del Caribe multipropósito n rró el año con u Colombiano ce a, miento de carg récord en movi e toda or y esfuerzo d gracias a la lab la entidad.

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Gestión y Prosperidad

radareconomicointernacional.blogspot.com

Región Caribe

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación Barranquilla es abanderada de la transformación educativa a nivel nacional con la puesta de la primera piedra del megacolegio I.E.D Villas de San Pablo, una institución que será la más grande de la Costa Atlántica.

ara el Gobierno Nacional la educación es una prioridad del Plan de Desarrollo Nacional y la construcción de este tipo de instituciones que cuentan con una considerable planta física y características vanguardistas en su infraestructura y tecnología, es una evidencia de ello.

Con estas iniciativas, la Presidencia a través del Ministerio de Educación no solo busca disponer de piedra y cimientos para levantar una obra, también se propone ampliar la cobertura educativa y mejorar sus niveles de calidad para el beneficio de las comunidades. Los principios claves en el ámbito educativo que se promulgan desde las altas instancias gubernamentales son equidad y calidad. De acuerdo a

estos conceptos, el gobierno busca garantizar una educación de alto nivel para todos los colombianos, que les facilite una formación integral como seres humanos.

Es determinante el posicionamiento de Barranquilla como una ciudad que se pondrá a la vanguardia en materia de educación con esta megainstitución. Cabe resaltar que lo importante no es solo la extensión espacial de la edificación, sino có También se colo todos los servicios la primera piedra de los que estará de io g le o ac eg m provisto, que lo condel Las vertirán en uno de la urbanización o ct ye ro p los mejores centros n u Gardenias, n ió rs para la enseñanza a ve in que tendrá una nivel nacional. a de 10 mil

La capital del Atlántico verá fortalecido su sistema educativo al contar con una institución de vastos recursos como la que se consaproximad truirá en la urbaos. millones de pes nización de ViLa delegación de llas de San Pablo. funcionarios que En esta medida estuvo presente la ciudad podrá atender las en el acto ceremonial estuvo comnecesidades de aprendizaje de habi- puesta por: la Ministra de Educatantes locales y de otros que vengan ción Gina Parody, la alcaldesa Elsa de toda la región Caribe. Noguera, el Ministro de Vivienda

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación

Desarrollo Regional

Luis Felipe Henao, y el Gobernador del Atlántico José Antonio Segebre.

Características del proyecto Esta obra es uno de los proyectos más grandes que el gobierno ejecutará en cuanto a infraestructura y atención escolar. La alcaldía de Barranquilla ha señalado en comunicado de prensa que el I.E.D Villas de San Pablo tendrá las siguientes características: “74 aulas, 8 laboratorios, 1 biblioteca, 1 cocina- comedor, 1 auditorio, 3 tiendas escolares, 6 baterías sanitarias, 2 garitas, 1 zona administrativa y 1 zona de servicios generales”. Resulta claro que las bondades de la infraestructura del colegio se verán reflejadas en diversos aspectos como la investigación y otros procesos pedagógicos. No obstante, también será necesario evaluar la planta docente que laborará en él, pues los maestros son guías para la obtención del conocimiento. Para los barranquilleros es imperativo fortalecer el sistema educativo a través de propuestas como las que han concebido estas megaobras. Es así que la educación se torna como un derecho elemental que debe llegar a todos los niños y beneficiarlos en su formación como seres integrales a partir de la adquisición de valores humanos y conocimientos.

Ministra Gina Parody señaló para el diario El Heraldo de esta ciudad, que el departamento cuenta con un cupo para 85 colegios, aunque un total de 40 se han destinado para la capital. Es determinante la importancia de Barranquilla como principal centro educativo del Atlántico por su condición de ciudad capital. De acuerdo a ello se reconoce que a futuro vendrán más proyectos con los que busca propiciar su desarrollo educativo y atender las necesidades expresas de sus habitantes.

El documento especifica como pilares determinantes para un aprovechamiento total de la educación, los siguientes ítems: • Construcción de megacolegios, como se ha dado con el caso del I.E.D Villas de San Pablo que permitirá atender la demanda estudiantil, siendo un motor para el tema de cobertura.

Lo anterior es fundamental para entender que el I.E.D Villas de San Pablo es solo uno de los megacolegios que se construirán en la región y beneficiarán a toda la comunidad, convirtiéndose además en propuestas exitosas ejecutadas con la mediación de la administración municipal y la gestión estatal. Se estima que la construcción de esta institución educativa tenga una duración de 13 meses.

• Remodelación de la infraestructura de escuelas públicas, ya que es indispensable que los niños accedan a los mejores servicios a nivel tecnológico y de los procesos pedagógicos.

Políticas distritales a favor de la educación

• Disposición de un mayor número de cupos para garantizar la cobertura en los niveles de educación básica y media, con lo cual el impacto del mejoramiento educativo será total.

Para la alcaldesa Elsa Noguera, la construcción de esta obra respalda su posición frente a la educación, un sector cuyo fortalecimiento es uno de los más grandes retos de su administración.

El plan de gobierno 2012-2015, establecido al inicio de su mandato incluye este aspecto en el eje “Una Barranquilla más educada”, que se relaciona con el hecho I.E.D Villas de de brindar una educación de El megacolegio inversión a n u rá d n te calidad a los barranquilleros. lo San Pab

ones 21 mil 500 mill aproximada de de ará a alrededor ci efi en b y s o de pes s. 2.880 estudiante La transformación educativa impactará positivamente tanto a Barranquilla como al Atlántico en general. La

a las personas de las aptitudes y competencias necesarias para ingresar al mundo laboral.

Este plan ya contemplaba las posibilidades de cobertura educativa y excelencia académica generadas por iniciativas como la construcción de megacolegios. Para la alcaldesa la educación es un proceso que comienza en los primeros años de vida y dota

• Educación gratuita y servicio de alimentación para los niños, siendo definitivo el brindar sistemas de nutrición balanceada que permitan solventar con éxito las jornadas escolares.

Es evidente que las propuestas de la alcaldesa trascienden del sector educativo y propenden a ser factores de transformaciones sociales. La puesta en marcha en la construcción de esta moderna institución tiene una significativa correspondencia con puntos claves de su programa de gobierno. Un punto relevante que se incluye en dicho plan de acción es el tema de la implementación de la jornada única en todas las instituciones. El Ministerio de Educación en su sección digital de noticias, resaltó a la Ministra Gina Parody, quien mencionó que está institución gozará de esta particularidad, agregando que en este año la capital del Atlántico adoptará esta iniciativa para 22 colegios.

Se Refuerza Posicionamiento en Materia de Educación

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

Fortalecimiento a Red de Seguridad

Foto: vi

delca.co

En las avenidas principales y puntos críticos de Cartagena se llevará a cabo la instalación de 58 cámaras fijas de videovigilancia, con el objetivo de ofrecer este servicio a la ciudadanía de manera integral, eficiente y equitativa.

rindar seguridad y vigilancia a los ciudadanos es uno de los aspectos más importantes en el que las autoridades de la región Caribe no ahorran esfuerzos. Actualmente se lleva a cabo un importante proyecto en el que se prevé la instalación de alrededor de 58 cámaras de seguridad y videovigilancia en la ciudad de Cartagena por la empresa Unión Temporal Seguridad Ciudadana, lo que hace parte del contrato que la compañía tiene con el distrito en instalación de cámaras en la ciudad. En el mismo sentido, también se entregarán a la ciudad aproximadamente 99 cámaras tipo Domo Full HD por parte del Gobierno Nacional, las cuales tienen la capacidad de captar específicamente rostros en la mejor definición y a grandes distancias. Lo anterior es posible gracias a que este tipo de tecnología de vanguardia cuenta con la función de girar

Fortalecimiento a Red de Seguridad

360 grados, lo que la convierte en una herramienta operativa de gran impacto pues brinda la oportunidad de luchar de frente contra los actos de delictivos en Cartagena, fortaleciendo la red de seguridad. Estos importantes instrumentos serán ubicados en los puntos más vulnerables de la ciudad, en los que actualmente se presentan mayores indicios de delincuencia y actos contra la ley que puedan poner en peligro la vida y la integridad de los cartageneros. Es así que sus tres localidades contarán con este servicio en los puntos críticos y avenidas principales.

Complemento de herramientas El anuncio lo hizo el secretario del Interior y Convivencia Ciudadana Distrital, Roberto Barrios Martínez, quien afirmó para el portal web de El Universal que “la gran noticia es que tenemos 58 cámaras fijas adicionales, que ellos han dado como

valor agregado al contrato y que para la ciudad de Cartagena se instalarían como refuerzo a todo el sistema de seguridad de cámaras”. Establecer las primeras cámaras que hacen parte del proyecto, las cuales habían sido instituidas previamente, se da en tres importantes etapas: durante la primera se llevarán a cabo los trabajos de campo del programa, que comprende actividades como el señalamiento de los puntos en los que se procederá a la instalación de la herramienta tecnológica y la expedición de los permisos requeridos por la normativa nacional para la disposición de los equipo en espacio público.

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Desarrollo Regional

Seguidamente, se adelantarán obras dentro del centro de monitoreo, que es el área de inspección en el que se dispondrá de aproximadamente diez pantallas y cuatro puestos de control, con personal altamente capacitado que brindará permanente atención a la actividad que registren las cámaras de vigilancia en toda la ciudad. Por último, se realizarán los procesos de adecuaciones y obras necesarios para que los nuevos equipos tecnológicos funcionen de manera óptima, con la ejecución de trabajos como los enlaces de la fibra óptica y la instalación de las cámaras como tal.

Gestiones de la administración distrital De acuerdo a un análisis que llevaron a cabo las autoridades cartageneras en cuanto a los actos delictivos que tienen lugar en la ciudad, se concluyó que el 80% de estas actividades se presentan en 40 de los 116 cuadrantes que hay actualmente en todo el territorio. Por este motivo se hace necesaria la instalación de estos equipos tecnológicos, ya que reforzarán en gran medida las labores de vigilancia que las autoridades prestan a los cartageneros, garantizando seguridad y bienestar a los mismos.

maras de seguridad y videovigilancia en toda la ciudad: 99 que el gobierno de la República había adjudicado previamente, y 58 que instalará la empresa Unión Temporal Seguridad Ciudadana.

Fortalecimiento de seguridad en la región En una reciente visita que el presidente de la República, Juan Manuel Santos, realizó a la ciudad de Barranquilla, anunció las gestiones que se llevarán a cabo para la implementación de aplicaciones móviles que permitan brindar seguridad y vigilancia, además de espacios participativos para los ciudadanos respecto a estos temas.

tecnológicos fortalecen la red de seguridad tanto de Barranquilla, como de la región. De acuerdo al portal web de El Espectador, el presidente Santos afirmó que “con el ministro de Defensa, con el director de la Policía y con los altos mandos y todo un equipo técnico, se viene desarrollando una estrategia para usar mucho mejor y con más eficacia la tecnología”. Todas estas innovadoras acciones otorgarán una gran transformación en el día a día de los habitantes de la Región Caribe, ya que brindará integralmente servicios de seguridad y vigilancia, afianzando la confianza que tienen en las autoridades y mejorando su calidad de vida.

Allí el mandatario resaltó que en la ciudad se ha evidenciado una clara y concreta nes alizan las gestio re se reducción en los índices te en m al u Act a la adquisición delincuenciales, gracias a pertinentes par la integración de la ciudade seguridad e 150 cámaras d danía con las labores de ida para el ales como med n io ic ad la fuerza pública, además ilancia. de la red de vig to n ie im ec al rt fo de la apropiación de varios proyectos mediante los cuales los avances

Barrios declaró al mismo medio informativo que “si bien no tenemos más pie de fuerza policivo porque no hay capacidad a nivel nacional, vamos a tener más ojos a través de estas cámaras, que nos van a permitir seguir en tiempo real las situaciones anómalas que se presenten en todos los rincones de Cartagena”. El objetivo fundamental de la presente administración distrital es que a su término se encuentren operando de manera potencial y óptima las 157 cáFortalecimiento a Red de Seguridad

Gestión y Prosperidad

Región Caribe

A lo largo de sus 34 años, esta entidad ha trabajado por el desarrollo de los municipios de su jurisdicción, destacándose por su compromiso en cuanto al fomento de la competitividad y productividad, a través de la planeación, coordinación y ejecución de numerosos proyectos.

C Área Metropolitana de Barranquilla Teléfono fijo: 3671400 Dirección: Carrera 51B No. 79 – 285 Facebook Área Metropolitana de Barranquilla Barranquilla - Atlántico Dirección: Carrera 51B No. 79 – 285 Barranquilla - Atlántico

www.ambq.gov.co 34

Área Metropolitana de Barranquilla

omo entidad administrativa líder en el desarrollo institucional, económico, social y sostenible en Colombia, el AMB se ha encargado desde su fundación en 1981, de impulsar el crecimiento integral de Barranquilla, Soledad, Malambo, Puerto Colombia y Galapa, territorios que se encuentran bajo su jurisdicción.

múltiples proyectos de alto impacto social, gestión de servicios públicos, transporte y vivienda, con el objetivo de garantizar la competitividad y el desarrollo sostenible de cada una de estas zonas.

Hoy, sin embargo, tiene una misión sustancial que figura en los propósitos del nuevo director Guillermo Polo Carbonell: impulsar la integración de los tres Distritos y llegar hermanados a conformar el Área Metropolitana del gran Litoral Caribe, que señala la Ley 768 en su artículo 42.

Para ello la actual administración impulsa la creación de una zona periurbana para la ubicación industrial y comercial, servida por la Circunvalar de la Prosperidad y articulada al desarrollo portuario.

En el marco de políticas ambientales y de inclusión social, la labor de AMB ha estado centrada en el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de los cinco municipios por medio de la ejecución de

El quehacer institucional, en tal sentido, se ha enfocado al desarrollo económico y social del territorio integrado.

La zona busca fomentar la construcción de parques industriales y de “clústers” que posibiliten la generación de una red económica encaminada al desarrollo, con inversiones y ventajas comparativas y competitivas que la convertirán en el gran foco económico y social de la región.

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Allí habrá también un área de amortiguación que impedirá el crecimiento desbordado de la mancha urbana y convertirá los arroyos rurales en parques lineales, para el solaz y el beneficio de la comunidad. La idea, según Polo Carbonell, es fomentar prácticas amigables con el medio ambiente.

actividades económicas innovadoras en la zona comprendida entre el Ecobulevar 40 o vía 40, permitiendo un gran complejo de centros empresariales, hoteles y alojamiento turístico, paseos ﬂuviales, parques, comercios, bares, restaurantes, y equipamiento de ocio y cultural.

El AMB también se encuentra trabajando en el Corredor Ambiental Metropolitano, que ya fue modelado por GeoAdaptive, una consultora del Banco Interamericano de Desarrollo. El informe de la consultora determinó que el proyecto, que convertirá la cuenca de los arroyos del sector rural en atributos gracias a la implementación de áreas de recreación, ciclorutas, paseos peatonales, espacios públicos y servicios ambientales, contribuye en gran medida al desarrollo sustentable de la región.

Así continuará impulsando ante el gobierno proyectos como el Conector Vial Circunvalar - Calle 30, la Zona Franca Aeroportuaria, los puertos secos en Malambo y Galapa, la variante vial Galapa - Puerto Colombia y el malecón turístico de Puerto Colombia.

El AMB también ha estado acompañando la formulación de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT) para Puerto Colombia y Galapa e integrando el de Barranquilla en un Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano en aras de apalancar una planeación integral, transversal y consensuada del uso del suelo del territorio. El Distrito 4.0, por su parte, es un proyecto impulsado por la Alcaldía de Barranquilla, que busca recuperar el contacto de la ciudad con el río a partir del desarrollo de un espacio de alta calidad urbana. El Área Metropolitana se ha convertido en un facilitador del proyecto, que comporta

Pero hay nuevos proyectos en la agenda del actual director del Área, si bien continuará vinculado a sus municipios a la generación de oportunidades y al fortalecimiento de la productividad, para consolidar un desarrollo integral y sostenible.

económicos y políticos en estas comunidades. La misión, en este caso, es beneficiar a estudiantes, trabajadores, comerciantes y a la comunidad en general, estimulando una cultura que represente las ventajas de vivir en un territorio integrado. Y, por supuesto, el corredor urbano de los distritos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, para lo cual entrará en conversaciones con las autoridades de estas ciudades. Ahí hay que pensar, por ejemplo, en un tren que integre las tres ciudades, señaló Polo. “Nuestro interés es promover el crecimiento integral del territorio que está bajo la jurisdicción del Área y, paralelamente, integrarlo al desarrollo de la Costa Caribe, que tienen elementos en común con ascendencia ya sobre sus habitantes”, insistió.

En primer lugar se propone extender al territorio conurbano el progreso notable que está experimentando Barranquilla, que funge hoy como una de las economías más sobresalientes de Colombia y América Latina. Promoverá, así mismo, el reconocimiento de una ciudadanía metropolitana que destaque la importancia de una comunicación e interacción permanente de los factores sociales,

Área Metropolitana de Barranquilla

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Seguimos Construyendo Sociedad La Fundación PROCIENCIA es una organización sin ánimo de lucro con sedes en la ciudad de Barranquilla y Cartagena, que busca contribuir al desarrollo social, mediante acciones formativas dirigidas al fortalecimiento de las capacidades humanas, la organización comunitaria, y la gestión productiva y territorial.

l éxito de Prociencia se debe a la pasión, entrega y compromiso de su equipo de trabajo conformado por más de 400 mujeres y hombres, quienes se esfuerzan cada día por construir una sociedad equitativa, justa y comprometida con el desarrollo social del país. El equipo de colaboradores viene trabajando en la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad basado en la Norma ISO 9001 que ha permitido el mejoramiento de la eficacia, eficiencia y efectividad de todos los procesos de la organización y busca así mismo, incrementar la satisfacción de las necesidades y expectativas de más de 9.500 usuarios que incluyen niños, niñas, adolescentes y sus familias. PROCIENCIA cuenta con una experiencia comprobada y exitosa en contratación pública y privada siendo reconocida por la Cámara de Comercio como la número 19 de las 100 empresas que generan confianza en Cartagena y Bolívar. De igual manera, fue destacada por la investigación “Gran Empleador” y el periódico El Tiempo como una de las 20 empresas generadoras de bienestar, seguridad y confianza a sus empleados. PROCIENCIA ha sido pionera en la ejecución de proyectos dirigidos a la primera infancia, aportando a la identificación de experiencias significativas para la atención integral en zonas vulnerables de las áreas urbana y rural de los departamentos de Bolívar y Atlántico, así como en la implemen-

Fundación Prociencia

tación de políticas dirigidas a favorecer el desarrollo de la primera infancia, la adolescencia y la familia. La cercanía permanente con las comunidades y su aporte al crecimiento y bienestar de niños, niñas y adolescentes, son y seguirán siendo las mayores fortalezas del trabajo social de Fundación PROCIENCIA en la región Caribe, y representan su mejor estrategia para seguir avanzando y construyendo sociedad. Fundación PROCIENCIA pone en marcha los siguientes proyectos: • Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad familiar en convenio con el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar. Beneficia a 3.744 niños, niñas, madres lactantes, mujeres gestantes y sus familias en los municipios de San Fernando, Margarita, Mompox, El Carmen de Bolívar, Zambrano, San Juan Nepomuceno, María La Baja, Mahates, Cicuco y Cartagena, en el departamento de Bolívar. • Programa de atención integral a la primera infancia en las modalidades familiar e institucional en convenio con la Alcaldía Distrital de Barranquilla. Beneficia a 1500 niños, niñas y sus familias en la ciudad de Barranquilla • Programa de promoción y prevención para la protección integral de niños,

niñas y adolescentes “Generaciones con bienestar” en las modalidades tradicional y rural en convenio con el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar. Beneficia a 2052 niños, niñas y adolescentes en los municipios de Santa Rosa del Sur, Simití, San Pablo, Cantagallo, Río Viejo, Norosí, Arenal, Regidor y Morales, en el departamento de Bolívar. • Programa de atención integral a la primera infancia en la modalidad de Hogar Infantil en convenio con el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar Beneficia a 240 niños y niñas de la primera infancia de la ciudad de Cartagena en el Hogar Infantil Los Ciruelos • “Cuidando mi tierra” para la prevención y mitigación del cambio climático en convenio con la Caja de Compensación Familiar de Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena Beneficia a la comunidad educativa del Hogar Infantil Los Ciruelos en la ciudad de Cartagena • Prestación de servicios de gestión integral de alimentos en los centros de desarrollo infantil a cargo de la Caja de Compensación Familiar – Fenalco Andi COMFENALCO Cartagena Beneficia a doce centros de desarrollo infantil y nueve hogares comunitarios en la ciudad de Cartagena .

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ndo ciona r o p o Pr star biene

a famili s a l a do Llegan livarenses bo

Creando v铆n culos de am or

www.fundacionprociencia.org

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n un mundo evolutivo donde cada día se busca utilizar y aprovechar de mejor manera los espacios, la arquitectura paisajista toma gran relevancia aportando grandes avances en infraestructura urbana y llevando a que los escenarios se conviertan en una muestra de arte. Ecoexteriores Ltda. se ha enfocado en desarrollar proyectos con fundamentos de jardinería sostenible; teniendo en cuenta los factores climáticos, la región en la que se desarrollan los proyectos y la vegetación autóctona del sitio, haciendo que la planiﬁcación y el diseño sean sostenibles y perduren a través del tiempo. El paisajismo es mucho más que la siembra de plantas al azar, este logra cambiar las características físicas, visibles y anímicas de un espacio, haciendo que el usuario despierte distintas sensaciones con las texturas, colores y olores; es por esto que contratar a profesionales en el tema le ayudará al cliente a darle un valor agregado a su propiedad.

Diseño arquitectónico, paisajista y urbano del proyecto Novaterra Ocean City de Grama Construcciones en la ciudad de Barranquilla, Llevado a cabo por Ecoexteriores Ltda.

Ecoexteriores Ltda.

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¿Quiénes somos? La Fundación MAFERPI “Progreso y desarrollo para las comunidades de escasos recursos” es una entidad de derecho privado, sin ánimo de lucro, comprometida a trabajar desde hace 16 años por el bienestar político, económico, social, turístico, cultural y educativo de las comunidades más necesitadas de Colombia, particularmente con niños, jóvenes, discapacitados, ancianos, familias desplazadas, madres cabeza de hogar y familias en conﬂicto con quienes se organizan cooperativas, microempresas, suministro de alimentos, mejora de viviendas, construcción de escuelas, centros médicos, obras civiles, entre otros proyectos. De esta manera, la Fundación propende por el mejoramiento de la calidad de vida de organizaciones o grupos humanos a través de la formación,

ejecución, asesoría y seguimiento de programas y/o proyectos que proporcionen los elementos para mejorar sus condiciones de vida, enfocados hacia el cambio social organizado. El bienestar que se persigue se da a través de las siguientes áreas de intervención: • Área de protección al menor, jóvenes, ancianos, familias desplazadas por la violencia política y madres cabezas de hogar. • Área de Deporte y Cultura • Área de la Educación • Área de Salud y Nutrición • Área de Medio Ambiente • Área Psicosocial • Área Formativa • Área Empresarial

Nuestra Misión es fomentar el progreso y desarrollo de las comunidades de bajos recursos y llegar a las diferentes poblaciones objeto de intervención: personas adultas, niñ@s, jóvenes, ancianos, familias desplazadas, madres cabezas de hogar, familias en conflicto, discapacitados y demás desprotegidos, proporcionando construcción, mejora de viviendas, carreteras, bienestar del tejido social, cultural, ambiental, educacional, político, económico y turístico, entre otros. Nuestra Visión es ser una organización acreditada a nivel nacional e internacional siendo un puente de progreso y desarrollo, canalizando fondos para seguir ayudando a las poblaciones más necesitadas. En Colombia, buscamos ser una entidad líder en el beneficio integral para las comunidades menos favorecidas, con resultados específicos hacia las diferentes poblaciones (personas adultas, niñ@s, jóvenes, ancianos, familias desplazadas, madres cabezas de hogar, familias en conflicto, discapacitados y demás desprotegidos, proporcionando construcción, mejora de viviendas, carreteras, bienestar del tejido social, cultural, ambiental, educacional, político, económico y turístico, entre otros), logrando convenios nacionales e internacionales.

Fundación María Eugenia Fernández Piñeres (MAFERPI)

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Sociedad Transportadora de Córdoba En los últimos años, el departamento de Córdoba se ha convertido en fuente primordial de la dinamización económica en el país, donde uno de los principales y más importantes sectores que aportan a este avance es la industria transportadora desde su rama de Servicio de Transporte Público Terrestre de Pasajeros.

n ese sentido, Sotracor S.A. es la compañía líder del sector, ya que desde su fundación en 1954, cuando se reglamento el transporte en Colombia y se propició a la creación de diferentes empresas transportadoras, se dedicó a prestar un servicio ejemplar, cumplido, ágil y eﬁcaz para la región.

personal administrativo y operativo que proporciona a todos sus clientes un óptimo servicio. En este equipo de trabajo también se brinda la oportunidad de incorporar practicantes del SENA y otras instituciones para la realización de sus pasantías universitarias en la compañía, convirtiéndola en ejemplo de integración participativa.

La Sociedad Transportadora de Córdoba Sotracor Ltda., tuvo origen en la fusión de empresas de transporte como: Perlas del Sinu, Rió Mar y Transportes Hemel, lo que la llevo a constituirse en 1965 como SOTRACOR LTDA. en principio como una Sociedad Limitada y luego en 1972 se establece como SOTRACOR S.A.

Sotracor S.A. se dedica a la prestación del servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto a través de Automóviles, Camperos, Camionetas, Microbuses, Vans, Busetas y Buses, conformando en su totalidad un grupo de 580 vehículos, mediante los que se pueden efectuar viajes expresos y especiales, donde se incorpora el buen desempeño del excelente capital humano y la tecnología vanguardista de la que la compañía dispone.

Desde el legado impartido por sus 16 fundadores, la organización cuenta con un excelente y valioso

Adicionalmente incluye en su portafolio las Taquillas de Servicios, donde se encuentran Taquilla 8A- Taxis-Vans que tiene destinos a Sahagun, Sincelejo, Ciénaga de Oro y Montelibano-Caucasia; Taquilla 17 Intermunicipal-Bus que cuenta con los destinos de Tierralta, Caucasia, Pto Libertador, Arboletes, Monteliebano, San Pedro y San Marcos, por último Taquilla 19 Camionetas Vans que tiene en sus destinos Turbo, Apartado, San Juan de Úraba, el Mellito y Necodí.

Sotracor S.A.

De esta manera, Sotracor S.A. como empresa operadora del Servicio Público Terrestre de pasajeros, tiene como objetivo trabajar en pro de satisfacer las necesidades y solicitudes de sus clientes y afiliados, implementando valores como el respeto, la transparencia, la dedicación, además llevar a cabo la ejecución de un servicio eficaz y eficientemente. Es por ello que Sotracor S.A. se establece en el mercado colombiano como una compañía segura, cumplidora, confiable y reconocida por su excelente labor, garantizándole a todos sus clientes y afilados el mejor de los viajes con responsabilidad social y contribuyendo de manera positiva al desarrollo regional. Dirección: Calle 37 N° 1B – 42 Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785 www.sotracor.com

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Tú nos inspiras No dudes en preferirnos cada día más

Liderando el sector del Servicio Público Terrestre de Pasajeros, la Sociedad Transportadora de Córdoba Sotracor S.A., es constituye como una de las principales y más importantes empresas del sector, garantizando el servicio de transporte intermunicipal, nacional y mixto, a través de su excelente flota de vehículos que cumplen y prestan un óptimo servicio a todos sus socios y clientes.

Dirección: Calle 37 N° 1B – 42 Teléfonos: 78 22 413 – 78 22 4785 00 41 www.sotracor.com Organización Radial Olimpica S.A.

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Dr. Juan Carlos Otoya, Gerente Zeus Tecnología.

sí, en el país se ha consolidado un panorama innovador y vanguardista, donde empresas altamente calificadas como Zeus Tecnología S.A., han sido parte fundamental de este gran progreso que vivencia Colombia. Estos avances han sido posibles gracias a una pertinente labor que Zeus Tecnología, liderada por el Dr. Juan Carlos Otoya, Gerente General; viene ejerciendo desde hace más de 25 años en el mercado, logrando impactar positivamente la productividad industrial del país, posicionándose como una de las mejores compañías de su rama en Colombia, a través del desarrollo, comercialización e implementación de soluciones informáticas integrales. Estos servicios enfocados a la satisfacción total de las expectativas y necesidades de los clientes, posibilitan la generación de nuevas funcionalidades e integraciones entre los sistemas informáticos diseñados para el servicio y funcionamiento de las empresas, permitiendo así, que éstas sean más ágiles y precisas en su desempeño y productividad.

Zeus Tecnología

Los cambios progresivos que en la actualidad avizora la industria colombiana a nivel nacional e internacional, son propiciados por los avances palpables, benéficos y constantes que desprenden las nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Es por eso que en la actualidad, las empresas precisan ser automatizadas y tener un manejo adecuado de las herramientas TIC, para lograr mayor agilidad en sus procesos, lo cual se verá reflejado en la productividad. Atendiendo esta coyuntura, Zeus Tecnología ha diseñado un completo portafolio de productos orientados a satisfacer las necesidades de los clientes en los diferentes sectores productivos del país, planteando sistemas modernos que cuentan con diseños que se ajustan a las nuevas tendencias del mercado. Entre estos se encuentran los productos Front Office, los cuales son un paquete de servicios diseñados y pensados para las necesidades operativas de los hoteles, restaurantes, clubes, entre otros, donde sea necesario aplicar conceptos como reservas, recepción, calificación de teléfonos, auditorías nocturnas, servicio de domicilio, ventas en línea, módulos de Web Chek In, etc. En este paquete de productos, la compañía ofrece soluciones tecnológicas denominadas como Zeus Hoteles, Zeus Clubes, Zeus restaurantes, Zeus Salud y Zeus Agencias.

Igualmente, entre su portafolio la compañía ofrece productos Back Office, enfocados en el manejo interno de una empresa (ERPs), con la finalidad de permitir dinamismo y agilidad en los procesos. Cada uno de los productos contiene aspectos de valor agregado en la parte contable, que abarca soluciones para el manejo de la cartera de proveedores, la caja, el presupuesto, diferidos, impuestos, es decir que todo lo incluye un solo módulo. En este rubro de productos, la empresa ofrece las siguientes soluciones: Zeus Contabilidad, Zeus Inventario, Zeus Nómina y Zeus Activos Fijos. De esta forma, Zeus Tecnología continúa avanzando en la creación e innovación de herramientas tecnológicas que llevan a que la industria colombiana logre estar a la vanguardia del mercado, ofreciendo un servicio de calidad por medio de la automatización que sin lugar a dudas facilita la vida de los usuarios. Cartagena: PBX: (5) 6655515 Cra 2 No. 8-146 locales 201/202/203/303 Centro Comercial Bocagrande Bogotá: PBX: (1) 7443865 Cra 16 No. 79-76 - Edificio Century XXI Piso 5

En su trayectoria de más de 25 años, sus actividades en los sectores de la agricultura, acuicultura y el control de inundaciones se han realizado con la más destacada experiencia por medio de innovadores procedimientos que garantizan la eﬁciencia y el manejo adecuado de grandes volúmenes de agua. Etec S.A. tiene actualmente presencia en 32 países alrededor del mundo, lo que le brinda una amplia experiencia en la satisfacción de las necesidades y el cumplimiento de los requerimientos de los diferentes mercados a nivel internacional, reforzando de esta forma la buena reputación y el compromiso tanto empresarial como social que la empresa posee. Es de esta manera como la compañía logra mantenerse en uno de los primeros lugares a nivel nacional en cuanto a la generación de soluciones que integren innovación, tecnología, experiencia y compromiso respecto al manejo de grandes volúmenes de agua. Dirección: Albornoz, Km 4 Vía Mamonal, Cartagena - Colombia Teléfono: 57 (5) 668 9300 // Correo electrónico: info@etecsa.com

www.etecsa.com

Imp l solu ementa ción ci ade ón de u cua da na nós tico

Gracias a su amplia experiencia en funciones que tienen que ver con el manejo de este recurso hídrico, el equipo de trabajo que hace parte de la empresa es reconocido en el sector de la ingeniería nacional como uno de los más dinámicos y eﬁcientes del país.

Diag

s allí donde la compañía Etec S.A. se ha caracterizado tradicionalmente como una de las más destacadas en cuanto a servicios de consultoría, diagnóstico, conceptualización, diseño e implementación de soluciones de ingeniería de gestión del agua, con el ﬁn de brindar a sus clientes las más adecuadas soluciones a sus proyectos.

Con c dise eptual iz ños prop ación d e ues tos

El actual mundo globalizado trae consigo grandes exigencias de mercado que deben ser cumplidas por las diferentes empresas nacionales e internacionales, y más aún cuando se trata de la optimización en diversos procesos de tratamiento del agua.

Con sult a co n ex peri enci a

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Etec S.A.

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Región Caribe DK Ingenieros Consultores un aliado en el Caribe colombiano para el crecimientos empresarial

K Ingenieros Consultores es una empresa de consultoría externa que apoya a todos sus clientes a mejorar y optimizar sus procesos. En la actualidad hemos desarrollado un modelo de negocio que nos permite ampliar el campo de acción en el sector de las pymes, aportando acciones concretas al crecimiento empresarial y competitividad de éstas en el mercado; dado que se ha consolidado un equipo de trabajo interdisciplinario en áreas diversas, profesionales con formación y experiencia comprobada que mediante nuestra metodología acompañan a los clientes durante el proceso de asesoría hasta llegar a obtener resultados de excelencia. En la actualidad DK Ingenieros Consultores ha diseñado un modelo de asesoría para las pymes que quieran certiﬁcar sus procesos y/o productos en normas técnicas como: ISO 9001, ISO 28000 (SEGURIDAD PARA LA CADENA

DE SUMINISTRO) BASC, ISO 14000, OHSAS 18001, ISO 390000, GP 1000, ISO 17024, ISO 22000, GTC 200, RUC (Consejo Colombiano de Seguridad). Si su decisión es aumentar las ventas de su empresa y lograr posicionarse en el sector, obligadamente debe tener en su plan de trabajo el proyecto de certiﬁcarse. Ofrecemos servicios de capacitación y formación, implementación de sistemas de gestión, documentación auditorías internas entre múltiples servicios complementarios. La competitividad conlleva un factor indiscutible y es la calidad de los productos y/o procesos de cada empresa. Por ello, DK Ingenieros Consultores se ha especializado en la implementación de sistemas de gestión de calidad los cuales llevan a la certiﬁcación de estos mismos mediante diversas normas internacionales como ISO 9001, 14001 y 18001, que les permite proporcionar a sus clientes y proveedores garantía en sus productos y servicios.

Para lograr estos objetivos la empresa ofrece una gran variedad de charlas a nivel internacional, contando con los más experimentados profesionales en cada una de las áreas de labor de la compañía, proyectando productos y servicios de calidad, promoviendo competitividad y crecimiento empresarial. DK Ingenieros Consultores se ha posicionado en el sector de las pymes al respaldar cada una de sus actividades mediante la optimización de los procesos y la eﬁciencia de sus colaboradores, evaluando las amenazas del mercado y estableciendo para cada empresa una solución a la medida. Los profesionales de DK Ingenieros Consultores también han apoyado la capacitación y formación del Caribe Colombiano por medio de charlas, seminarios y conferencias en las que dan a conocer sus experiencias en el outsourcing empresarial.

Dirección: Calle 76 No. 54 – 11 Oﬁcina 304 Barranquilla, Colombia // Teléfonos: 321 526 4382 // E-mail: servicioalcliente@dkingenieros.com

www.dkingenieros.com

DK Ingenieros Consultores

Etec S.A. se ha consolidado tanto en el mercado colombiano como a nivel internacional como una de las compañías líderes en el estudio, diagnóstico e implementación de soluciones innovadoras y dinámicas en el ámbito del manejo de grandes volúmenes de agua, especialmente en los campos de la acuicultura, agricultura y control de inundaciones.