Revista Rede Yamaha News ed 46ª by Comunicação Abracy

EDIÇÃO 46 - janeiro/fevereiro 2018

NEWS A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DOS CONCESSIONÁRIOS YAMAHA

um presente para valentino rossi

MERCADO 2018 será o ano da recuperação

YAMAHA MT-03 A moto estilo Naked mais vendida do Brasil

MOTO GP Nossa equipe está preparada para vencer

PRÊMIO NMAX 160 é o melhor scooter de 2018

EXPEDIENTE

EDITORIAL

2018: a RETOMADA já começou

ão há mal que dure para sempre. Depois de quatro anos da maior crise econômica que assolou o País, os bons ventos voltam a assoprar e os números começam a sair do vermelho. Chega de recessão, chega de más notícias, chega de pessimismo. É a hora da retomada. E ela já começou. Em janeiro, pela primeira vez nos últimos seis anos, as vendas de moto cresceram 13,9%. Foram emplacadas 77.031 unidades, contra 67.601 no mesmo período do ano passado, de acordo com o balanço da Fenabrave, entidade que reúne os concessionários. A Yamaha teve crescimento maior do que o mercado, alcançando a alta de 25,38% em relação a janeiro de 2017. As expectativas são animadoras. A previsão da Fenabrave é que o setor de duas rodas

ABRACY - Associação Brasileira dos Concessionários Yamaha - Gestão 2017/2018. Presidente: Enoir Butzke; Vice-Presidente: Fernando A. Santiago Hunka; Dir. Adm. Financeiro: Ricardo Teixeira; Diretores de NYR´s: 1A - Alfredo Eduardo Kirchner,1B

cresça 6,5% em 2018. A Rede Yamaha tem espaço para crescer. Garra e vontade de vencer não nos faltam. E para melhorar, temos uma linha de produtos completa, moderna e que atende o consumidor em todas as faixas de mercado. Isso nos dá competitividade. E agora temos mais dois modelos competitivos, a Yamaha XTZ 150 Crosser 2018 (leia a matéria na página 16), além da Fazer 250 ABS. São motos surpreendentes para conquistarmos novos consumidores, afinal, oferecem um ótimo custo benefício e muita modernidade. Mas erra quem acha que 2018 será um ano fácil. Sem dúvida, as oportunidades serão maiores, mas a gestão será fundamental para a boa saúde dos nossos negócios. Ou seja: o controle tem que continuar severo e os investimentos certeiros. Boa leitura a todos.

Enoir Butzke

Presidente da Abracy

- Ricardo Teixeira, 1C - Adriana Manfrinato Vinci, 2A - JOSÉ ALCIDES JORIO JR., 2B - Marcio R. Baptista, 2C - ASDRUBAL LACERDA C. DE PAULA, 2D - LEANDRO MONNERAT CELES, 2E JOSÉ ALBERTO MURAD, 2f - Sergio G. De Morais, 3A - Claudio Elísio Lopes Cotrim, 3B - Fernando A. Santiago Hunka, 3C - FRANCISCO WILLIAM S. FIGUEIREDO, 3d - Ricardo Parentes Sampaio Filho 4A - SHIRLEY LUIZA O. LEAL, 4b - Ary Candido Teodoro Jr. 5A - ADONIELTO SANTIAGO DE ESCOBAR, 5B CLAUDIO NORIO HIKAGUE. Diretor executivo: Odair Donatti Jr. Analista DE COMUNICAÇÃO: Ana Carolina Costa. REVISTA Rede YAMAHA: direcionada aos concessionários Yamaha. Projeto, criação e execução: Fatto & MULTTICLIQUE www.fattoMULTTICLIQUE.com.br 11 5507-5590. DIRETOR DE CONTEÚDO/ Jornalista Responsável: ROGÉRIO NOTTOLI - MTb: 31056, e-mail, R.NOTTOLI@FATTOSTAMPA.com.br. RedatorA: JULIANA NOTTOLI. COPYDESK: CAMILA NOTTOLI. diretor de Arte: Renato Prado. EDITOR DE ARTE: Bruno Nottoli. ASSITENTE DE ARTE: ISIS SPLENDORE. Fotos: FATTO STAMPA, Shutterstock, 123RF, Visual Hunt e Divulgação.

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conteúdo

MT-03 é a moto estilo Naked mais vendida do brasil

Conheça algumas iniciativas de sucesso da rede

prêmio: nmax 160 é o melhor scooter de 2018

mercado: 2018 será o ano da RECUPERAÇÃO

a equipe yamaha está pronta para vencer no motogp

Yamaha investe Forte para crescer nas pistas

notas

Segurança em primeiro lugar A segurança é uma das obsessões da Yamaha. E visando um trânsito mais seguro e humanizado ela já iniciou suas ações, este ano. Em parceria com a CCR AutoBAn, o local escolhido foi o estacionamento do Auto Posto Campeão, no km 28 da Rodovia dos Bandeirantes, sentido interior, por ser considerado um dos principais pontos de concentração de motociclistas da capital paulista. Durante a ação conjunta da Yamaha e a da CCR AutoBAn, foram feitas pequenas palestras com dicas de pilotagem para os motociclistas. Elas foram ministradas por um dos instrutores de pilotagem do YRA – Yamaha Riding Academy – e voltadas para prevenção de situações de risco em relação ao “ponto cego” de veículos grandes.

Prêmios de design para a Yamaha

MT-03 é a naked mais vendida no Brasil

A Yamaha MT-10 SP, e os scooters TMAX 530DX e XMAX 300 receberam o internacionalmente prestigiado iF Design Award 2018. Os prêmios foram alcançados pela Yamaha na categoria de produtos, pelo quinto ano consecutivo. Esse concurso é organizado pelo instituto iF de design, a casa independente mais antiga do mundo, com sede em Hannover, na Alemanha.

Mais uma boa notícia que serve como argumento de venda para os concessionários da Rede: a Yamaha MT-03 é a motocicleta estilo naked mais vendida no Brasil, com boa vantagem sobre as suas maiores rivais. De acordo com dados da Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, em janeiro, a Yamaha MT-03 teve praticamente 33% de participação de mercado, deixando dois modelos da Honda para trás – a CB500 na segunda colocação e a CB650 em terceiro lugar. O grupo das cinco motos naked mais vendidas no primeiro mês do ano de 2018 foi completado pela Suzuki GSX-S750, na quarta posição, e pela MT-07, mais um modelo da Yamaha, que entrou na lista do top 5. A montadora dos três diapasões ficou também em oitavo lugar, com a MT-09, e em nono, com a XJ6.

Errata: na página 9 da edição 45, a receita de vendas do 3° bimestre de 2017 foi de US$ 11,4 bilhões e o lucro operacional aumentou para US$ 1,1 bilhão. Na página 13, a concessionária Liber Motos (Palmas) teve um crescimento de 48% em suas vendas, e não de 28% como havia sido publicado.

por dentro da rede

Uma verdadeira obra de arte em duas rodas Nos últimos três anos, o programa Yamaha Built convidou os principais construtores de moto do mundo para personalizar seus principais ícones. A colaboração mais recente foi a do belga Fred ‘Krugger’ Bertrand, que levou a um nível totalmente novo uma Yamaha SR400. Muitos detalhes foram retrabalhados, seguindo a obsessão de Fred na busca da perfeição. Eles passam pelos interruptores e vão até os freios e a embreagem, que receberam

atualização. Mas o destaque da moto está na motorização que recebeu um supercharged 400. O tanque de combustível da SR400 foi mantido, mas ficou mais estreito e longo e uma unidade de cauda personalizada esconde todos os componentes elétricos. Uma interpretação deslumbrante do Yamaha Speedblock em azul e branco completa o esquema de cores. Sob o banco de trás, os olhos de águia finalizam o projeto que é uma verdadeira obra de arte.

por dentro da rede

DESTAQUE YAMAHA, INVESTINDO NO RELACIOnAMENTO

Destaque Motos Yamaha, de Mogi das Cruzes (SP), está sempre tentando aproximar o futuro. Uma de suas prioridades é estar sempre bem próximo de seus clientes, garantindo a qualidade de seus serviços e o seu comprometimento com os produtos que vende. Por isso, ela investe sempre em ampliar o relacionamento com os consumidores, realizando passeios, para diversas cidades em pontos curiosos da região, e em confraternizações, como almoços e cafés da manhã. “Assim, nossos clientes se tornam amigos e fiéis a nossa marca”, garante Fabricio da Silva Oliveira, proprietário da Destaque. Um dos mais marcantes eventos organizados pela con-

cessionária Yamaha foi o passeio para a Catedral do Whisky, em Itatiba (SP). Tudo foi planejado a exaustão, os pontos de parada, de abastecimento e o apoio logístico. Fabricio conta que o passeio foi incrível. “Posso afirmar que a Catedral do Whisky está entre as melhores do mundo, com mais de 60 mil rótulos”, explica o executivo. “Além disso, o lugar extremamente lindo e o proprietário, José Roberto, muito gentil - recebeu nosso grupo com muita presteza”. Para finalizar, Fabricio indica um passeio na região: o Pico do Urubu, que tem uma vista privilegiada de 360 graus de Mogi das Cruzes e uma altitude de 1.160 metros acima do nível do mar, é o local ideal para quem gosta de se sentir nas nuvens.

Destaque Yamaha investe para ficar cada dia mais próxima de seus clientes.

YAMAHA CAFÉ, O SUCESSO DA TROPICAL

Um dos maiores desafios de uma concessionária é ter um relacionamento muito próximo com seus clientes e consumidores potenciais.

Yamaha Tropical, de Marechal Cândico Rondon (PR), investe em eventos que vão nessa direção. O principal é o Yamaha Café, que já se tornou tradicional ponto de encontro dos motociclistas da região – há uma ano e meio, aos sábados (das 08h às 12h), além de se encontrarem na revenda, os motociclistas acabam marcando passeios, viagens... “Atualmente o fluxo que circula em nossa loja aos sábados é muito maior que o da semana inteira”, afirma Josué Maioli, diretor da Tropical. “Na oficina, os serviços aos sábados só com agendamento anteci-

pado. Trabalhamos forte a questão do Test Ride, pois todos os setores da empresa direcionam as pessoas para o showroom de vendas”. Sempre aos sábados, a revenda reforça a equipe de atendimento, reservando um espaço especial para as motocicletas. O fluxo aos sábados gira em torno de 100 a 200 pessoas. Com o grande sucesso do Yamaha Café, a Tropical investiu em dois outros eventos, o Yamaha Off Tour, passeios on e off road, e o Yamaha Custom Tour, apenas para motos custom, que também estão sendo um grande sucesso. Maioli conta que no último Café,

a concessionária realizou uma nova atração, o Bate-papo Duas Rodas. “Montamos um auditório para 150 pessoas dentro do Showroom de motos, selecionamos três duplas que viajaram recentemente pela América do Sul e fizermos um bate-papo com transmissão ao vivo pelo Facebook, inclusive com a participação dos internautas e público presente”, conta o executivo, explicando que o investimento foi de R$ 600. “A ideia foi reunir motos, viajantes e aqueles que estão querendo iniciar a modalidade, tirando todas as dúvidas sobre o antes, durante e depois das viagens”.

empreendedorismo

Le a d s G

“

erar leads”. “Converter leads em clientes”. A palavra lead vem acompanhando o dia a dia dos concessionários, mas é preciso dizer que não existe nenhuma mágica em se trabalhar com o novo consumidor diretamente do universo digital. A primeira coisa que o dealer deve saber é que é possível transformar leads em vendas. Então vamos lá: o lead é uma pessoa que entra em contato com a sua empresa para saber mais sobre algum produto ou serviço. A definição pode ser ampliada para alguém que fornece seus dados (nome, e-mail, telefone, endereço...) em troca de

um conteúdo relevante para ele. Esta segunda parte leva em consideração uma estratégia focada no direcionamento de conteúdos gratuitos que podem ser acessados em troca dos dados do visitante. O maior desafio com a digitalização dos negócios é que hoje o poder está nas mãos do consumidor. E você tem que encantá-lo. A era DIGITAL transformou o modo como as pessoas compram, pesquisam, conversam e se relacionam: COMPRAS São feitas por meio das lojas virtuais; CONTEÚDO São encontrados nos sites e blogs (conteú-

do consistente, simples e objetivo) e informações institucionais, produtos, serviços, etc, encontrados nos sites de buscas; RELACIONAMENTO São feitos através das redes sociais, para conversar, trocar ideias e encontrar pessoas. Enfim, o grande objetivo para as empresas de distribuição de motocicletas é transformar um usuário anônimo em alguém conhecido. E como se faz isso? São quatro etapas: a primeira é a atrair o desconhecido; a segunda é converter o visitante em lead; na terceira, com o cliente já cadastrado, é chegada a hora de oferecer

seus produtos; e, finalmente, na quarta etapa você fecha o negócio. Por isso, é muito importante fazer a gestão dos leads. Na verdade, não há garantia de que um lead se transformará num cliente, mas um “Lead Qualificado” é meio caminho para que isto aconteça. O Lead Qualificado é alguém que está realmente considerando comprar seus produtos ou seus serviços. Saber claramente quem são seus Leads Qualificados permitirá que você crie campanhas de marketing mais eficientes, a fim de alcançar esse consumidor e ampliar os resultados da concessionária.

O projeto sites Abracy e Yamaha, está pronto!

SEU SITE DE CARA NOVA!

site que a Abracy desenvolveu com a Yamaha está pronto. Seu objetivo é aprimorar a comunicação da rede de concessionários com seus clientes atuais e potenciais. O novo layout do site é baseado na nova identidade visual da Yamaha e será um dos pontos avaliados pelo Kaizen. Suas novas ferramentas, além de proporcionar maior interatividade de navegação, possibilitam que a concessionária se mantenha sempre atualizada com as novidades da Yamaha e oferte diferentes linhas de atendimento. Para ter o SEU SITE DE CARA NOVA, basta entrar em contato com Grace Viana no e-mail: mkt@abracy.com.br. Aproveite esta oportunidade!

moto do ano

nmax

160

O MELHOR SCOOTER DE 2018

O nmax 160 venceu um dos prêmios mais conceituados do setor de duas rodas, o “moto do ano”, na categoria scooter. o concurso é organizado pela revista duas rodas e o júri formado por 8 jornalistas.

scooter Yamaha NMax 160 ABS venceu a 20ª edição do prêmio Moto do Ano 2018 em sua categoria. O concurso, organizado pela revista Duas Rodas e com um júri composto por oito jornalistas especializados de todo o Brasil, reuniu mais de 50 motocicletas a venda no mercado nacional para concorrer entre 10 categorias. A escolha das campeãs foi realizada com avaliações dinâmicas no Campo de Provas da Pirelli, na cidade de Sumaré (SP). Entre os quesitos, os jornalistas avaliaram desempenho, conforto, design, agilidade e custo-benefício. A categoria scooter é uma das mais importantes do Moto do Ano pelo crescimento que esses veículos vêm tendo no mercado. Continuam mostrando a preferência dos consumidores e bateu o recorde histórico de vendas em 2017. O NMax 160 é uma joia da mobilidade urbana. Ele conta com um motor 4 tempos monocilíndrico de 155,09 cm³, quatro válvulas e arrefecimento líquido,

que gera 15,1 cv de potência. Ele impressiona nas arrancadas e retomadas de velocidade. Além de ser o primeiro scooter do segmento com freio a disco e ABS nas duas rodas, o NMax transmite muito conforto por ser equipado com amortecedores traseiros Double Shock (curso de 90mm na roda) e garfo dianteiro com curso de 100mm. As rodas de 13 polegadas forjadas em liga de alumínio com pneus largos, sem câmara, garantem maior estabilidade. Os jornalistas do júri escolheram bem. O Scooter da Yamaha é perfeito para quem está disposto a aproveitar a vida, nos grandes centros urbanos, de uma maneira segura, prática, acessível e, principalmente, sem abrir mão do prazer de pilotar. A inspiração do design do NMAX vem da combinação de esportividade e conforto, próprios da família Max. E consegue combinar estilo, agressividade e transmitir a sensação de um scooter de fácil manobrabilidade, funcionalidade e praticidade para o dia-a-dia.

mercado

2018 o ano da

recuperação

as previsões são animadoras. depois de crescer em janeiro, as vendas de moto devem ter alta de 6,5% em 2018.

NO VELHO: chegou a hora de fazer um balanço do setor de motocicletas em 2017. Os números não evoluíram e as vendas fecharam com queda de 14,7%, em relação a 2016. Foram vendidas 851 mil unidades, de acordo com o balanço da Fenabrave, associação das concessionárias. Mesmo assim, a Yamaha conseguiu emplacar com a força da sua Rede mais de 100 mil motos (exatamente 115.225), ficando em segundo lugar no ranking nacional. ANO NOVO: As expectativas são animadoras. Depois de demonstrar fôlego nas vendas de janeiro, a previsão da Fenabrave é que o setor de duas rodas cresça 6,5% em 2018. E esse movimento de retomada começou já no primeiro mês: o mercado de motocicletas conquistou uma alta de 13,9% enquanto a Yamaha cresceu 25,38%. O balanço da Fenabrave mostra que foram vendidas 77.031 unidades, em janeiro, contra 67.601 no mesmo período do ano passado. Isso é mesmo uma boa notícia, já que o setor acumula queda de vendas há seis anos consecutivos. Tem mais: as motocicletas continuam sendo desejadas pelos brasileiros – a prova é que o mercado de seminovas continua aquecido e vendeu quase quatro vezes mais do que os modelos zero km; ou seja, motos usadas estão sendo trocadas por usadas nas revendas. Um movimento que pode mudar, com as promessas de ampliação de crédito e de aquecimento econômico. A Abraciclo, associação das montadoras, também está otimista. No ano passado, foram produzidas 882.876 unidades, com forte evolução no último trimestre. Diante dessa estabilidade a entidade projeta um crescimento de 5,9% para este ano. “Os números de 2017 fortalecem o cenário de retomada dos negócios da indústria de motocicletas, o que transmite confiança para um ano com resultados positivos”, prevê. Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. “Com o contínuo lançamento de novos modelos e a melhoria do poder de compra dos consumidores, inclusive com mais acesso ao crédito, as vendas devem se intensificar ao longo de 2018”.

negรณcios

YAMAHA XTZ 150 CROSSER A MOTO DA RETOMADA

esperada retomada do mercado de motos exigirá muito trabalho e produtos competentes. A Rede Yamaha já provou que sabe enfrentar as crises, buscando sempre novas oportunidades e fazendo a gestão eficiente de seus negócios. Além disso, a linha de produtos que está no showroom é completa, moderna e atende o consumidor em todas as faixas de mercado. Para tirar melhor proveito do crescimento do setor de motos este ano, é importante escolher uma arma poderosa, já que a disputa entre os concorrentes será mais acirrada. O mercado está repleto de novidades. É aí que entra a nova Yamaha XTZ 150 Crosser 2018, a moto ideal para conquistar novos consumidores – em

qualquer uma das suas duas versões: a S, mais urbana, e Z, voltada para o uso fora de estrada. Projetada especialmente para o Brasil, ela é muito econômica e extrai ótima performance do seu motor BlueFlex de 150 cc refrigerado a ar, com pistão forjado em alumínio e injeção eletrônica (12,4 cv de potência). O câmbio é de cinco marchas, tem sistema elétrico de partida e pesa 131 kg. Segundo a fábrica, ela pode percorrer até 35 km com um litro de gasolina. A Crosser oferece muita versatilidade e recebeu inúmeras inovações, a carenagem do farol, por exemplo, tem um novo desenho, o motor possui detalhes na cor preta e traz de série o ajuste de posição do guidão e freio dianteiro a disco. O painel da moto

é completo, com mostrador analógico do contagiros e display digital iluminado por LEDs brancos com informações práticas para o dia a dia, como a exclusiva função ECO e o indicador de marchas. Para maior praticidade, segurança e conforto, a Crosser possui também lampejador de farol, suspensão traseira Monocross com link, que absorve melhor os impactos da pavimentação irregular, além do benefício da Revisão Preço Fixo Yamaha e 3 anos de Garantia (um excelente argumento de vendas). Por todas essas virtudes, a Yamaha XTZ 150 Crosser 2018 é a estrela da Rede Yamaha para brilhar nas ruas, boas ou ruins, e também na terra. Ela está pronta para encarar a retomada do mercado.

especial

um presente para

Valentino Rossi

bom ser Valentino Rossi. Não só por ser nove vezes campeão mundial de motovelocidade, por ter legiões de fãs, mas também por ganhar presentes incríveis. O último deles foi uma moto personalizada exclusivamente para ele. Chamada de “Mya VR46”, ela é especial para corridas de Flat-Track em uma pista oval que Rossi tem em seu rancho na Itália. A moto usou a plataforma de uma clássica Yamaha XJR 1300, que foi entregue ao talentoso designer Rodolfo Frascoli. Ele substituiu o tanque e outras peças de aço da pesada XJR 1300 por uma esbelta roupagem de plástico no estilo enduro. O subquadro traseiro original foi trocado por um outro, feito de forma artesanal, e que permitisse a instalação de um banco estreito e fino, como nas motos off-road. A moto recebeu também pedaleiras de motocross e um novo guidão

para que o piloto tenha uma aposição confortável e segura. Rodas raiadas de 19 polegadas fazem da Mya de Rossi uma verdadeira puro sangue. Um number plate vai no lugar do farol de série. A iluminação fica por conta de LEDs instalados nas aletas do tanque de combustível. Protetores na bengala completam o visual flat-track. A Mya de Rossi usa o mesmo motor da XJR 1300, que tem quatro cilindros em linha, com 1.215 cc e cerca de 90 cv de potência – que certamente foi preparado. A moto recebeu um moderno sistema de escapamento da Akrapovic. Outros itens também foram aprimorados, como os garfos invertidos da suspensão dianteira e os dois amortecedores traseiros a gás. Emblemas “Mya VR|46”, em referência às iniciais e ao número de Rossi nas pistas, estão aplicados em locais específicos da moto. Agora só falta Rossi acelerar.

Mya vr46, uma moto exclusiva para o grande campeĂŁo.

competição ESTRADA

YAMAHA PRONTA Centro Moderno Matadero, em Madri (Espanha), expôs uma obra de arte da engenharia: a nova Yamaha YZR-M1 2018 que vai disputar a temporada do MotoGP. Protagonistas, os pilotos da equipe Valentino Rossi e Maverick Viñales, fizeram a apresentação da moto, que ostenta um esquema de pintura azul familiar com branding proeminente - agora branco em oposição ao verde - do patrocinador principal Movistar. Rossi entrará na segunda temporada de seu atual contrato de dois anos, enquanto Viñales anunciou que permanecerá com a Yamaha até pelo menos 2020. A Yamaha venceu o campeonato de

2015, com Jorge Lorenzo, substituído no ano passado por Viñales - que estreou com duas vitórias. “Estamos convencidos de que se pudermos tornar a moto mais competitiva para ambos os pilotos, podemos disputar, com certeza, o título”, garantiu Massimo Meregalli, gerente da equipe. “Esse é o nosso principal objetivo para esta temporada”. Kouichi Tsuji, promovido para presidir a Yamaha Motor Racing, abriu a apresentação explicando suas novas funções. “O meu trabalho baseia-se agora em três pilares: o desenvolvimento de novas tecnologias e a aplicação no dia-a-dia, o reconhecimento

PARA O motogp da marca Yamaha no mundo e a evolução da marca nas corridas”. Sobre a força da Yamaha, Tsuji afirmou que “os pilotos Valentino e Maverick são os pontos fortes, juntamente com toda equipe, que é muito poderosa”. O novo presidente disse mais: ”tudo isso, somado a força dos nossos patrocinadores, temos uma mistura que nos torna uma equipe especial que aumenta constantemente seu nível”. O campeoníssimo Valentino Rossi está canalizando todas as suas expectativas para os testes de Sepang: “Serão dias de muito trabalho e muito importantes. A partir deles saberemos o

que esperar durante o resto da temporada – os testes vão definir a nossa competitividade”, afirmou Rossi. “Vamos nos concentrar na moto, na eletrônica e, sobretudo, na gestão dos pneus”, o grande problema da Yamaha no ano passado. Já Viñales falou que estava muito bem, mais apto do que nunca e pronto para melhorar o nível da temporada passada. “O objetivo é igual ao ano passado, o título mundial. Para mim, a Yamaha é uma família com a qual compartilho os mesmos sentimentos e a mesma paixão, todos com a mesma finalidade e isso me faz sentir muito bem aqui”.

“vamos nos concentrar na moto, na eletrônica e nos pneus”. Valentino rossi

competição ESTRADA

Yamaha QUER MAIOR PRESENÇA

nas pistas

Yamaha vai fazer, este ano, um grande investimento nas pistas de corrida. Ela informou que vai ampliar a sua presença nas competições e anunciou um programa de incentivo aos pilotos. Ao todo, serão 23 pilotos defendendo o azul da Yamaha em categorias como motovelocidade, motocross, arena cross, enduro de regularidade, enduro FIM, rally e até em uma desafiadora e centenária subida de montanha, disputada nos Estados Unidos. Tem mais: os

dois pilotos que mais se destacaram na Yamalube R3 Cup em 2017 vão participar do programa Yamaha VR46 Master Camp, na Itália. Outra grande novidade da Yamaha é o programa para pilotos bLU cRU(alusão ao termo “Blue Crew”, “Tripulação Azul” em português), que tem como objetivo oferecer benefícios exclusivos aos proprietários de motocicletas Yamaha nos principais campeonatos nacionais. Esse programa já existe em outras partes do mundo, como América do Norte, Europa e Ásia.

Para fazer parte do programa, basta que os pilotos participem dos campeonatos apoiados pela Yamaha Motor do Brasil em 2018, competindo com motocicletas Yamaha. Pela diversidade das várias modalidades, haverá uma regulamentação específica para cada campeonato. Entre os benefícios oferecidos pelo bLU cRU estão o subsídio na compra de peças e equipamentos com desconto de até 60%, apoio técnico durante as competições e um kit de camisetas, guarda-chuvas, squeeze, bonés e mochilas para to-

dos os pilotos. Na Yamalube R3 Cup, por exemplo, os pilotos poderão comprar uma YZF R3 2018 por R$ 15.200 (o valor de tabela é de R$ 20.920), diretamente com a organização do campeonato Super Bike Brasil. Esse benefício está limitado a 40 unidades. Já no Campeonato Brasileiro de Motocross, o destaque é a premiação, que será de até R$ 250.200,00 para pilotos privados que competirem com motocicletas Yamaha, ano/modelo igual ou superior a 2013 nas categorias: MX2, MX2Jr, MX3 e

Nacional. O valor da premiação em dinheiro será conforme a classificação geral do piloto em cada etapa. Outro benefício na competição é o bLU cRU Uprade Program, com a possibilidade dos pilotos melhores colocados no campeonato disputarem uma vaga na equipe satélite oficial da Yamaha Monster Energy Geração em 2019. Além das ações do bLU cRU, a Yamaha Motor do Brasil lançou a promoção ”Comprou Ganhou o Kit TT-R 230 ASW Racing”, que servirá de incentivo para que muitos motociclistas

ingressem no off road. Ao comprar uma TT-R 230 0km, o novo proprietário ganhará um kit off road da ASW, composto por colete de proteção, cotoveleiras, joelheiras, bolsa de ferramentas, bolsa de hidratação, uma ampla sacola para guardar ou transportar todos estes equipamentos, calça e camisa, que podem ser customizadas com o nome e número desejado. A promoção, que começou em fevereiro, terá a duração de dois meses e está restrita aos 230 primeiros compradores da TT-R 230.

competição ESTRADA

JEAN RAMOS É BICAMPEÃO DO ARENA CROSS

ean Ramos conquistou, pelo segundo ano consecutivo, o título de campeão do Arena Cross Brasil pela equipe Yamaha Geração MonsterEnergy – as disputas finais aconteceram na cidade de Lençóis Paulista, interior de São Paulo. “O campeonato não foi vencido na última corrida, mas ao longo de toda temporada”, explicou o

campeão da Yamaha. “Gostaria de agradecer muito aos patrocinadores e as pessoas que me apoiam sempre. Feliz pelo bicampeonato e vamos em busca do tri”. O triunfo de Jean Ramos e sua Yamaha YZ450F começou logo na abertura do campeonato, quando piloto e máquina venceram uma etapa complicada, realizada

um campeonato disputadíssimo. o campeão só foi definido na última corrida.

sob muita chuva em Caraguatatuba, São Paulo. Na etapa seguinte, em Criciúma, Santa Catarina, o piloto conquistou mais uma brilhante vitória, permitindo que ele abrisse 18 importantes pontos de vantagem na liderança. Na terceira rodada, em Ourinhos, São Paulo, Jean enfrentou alguns problemas e viu sua vantagem diminuir para 17 pontos.

Mesmo assim, o piloto paranaense seguiu para a etapa final como o favorito ao título da competição. Com sabedoria, controlando as duas baterias da noite para evitar que um erro grave lhe tirasse o troféu, Jean Ramos somou duas vezes os pontos do quarto lugar, o suficiente para que ele se sagrasse bicampeão do Arena Cross de 2017.

CAMPANO VENCE BRASILEIRO PELA 4ª VEZ

uando o assunto é motocross, é impossível não lembrar da Yamaha e do piloto Carlos Campano. Juntos eles já faturaram quatro títulos brasileiros. O espanhol, da equipe Geração Monster Energy, sagrou-se campeão brasileiro de 2017 – ele também já havia levantado o tro-

féu em 2012, 2014 e 2015 - na Arena Verde Forte, em Charqueada, interior de São Paulo. Vale ressaltar que ao longo da última temporada, o campeonato também passou pelos estados do Paraná, Santa Catarina, Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso do Sul, além de São Paulo, com a disputa das provas deci-

sivas do ano passado. Campano e sua Yamaha YZ450F venceram na categoria MX1. “Foi uma briga boa pelo título até o final”, avaliou o espanhol. “Quase não cometi erro durante a temporada, alcançando o pódio em todas as etapas. Vamos com tudo para 2018”. É importante desta-

car que Campano acumulou 279 pontos, 14 a mais que o vice-campeão, o português Paulo Alberto. O paranaense Jean Ramos, também da equipe Yamaha, terminou a competição em quinto lugar. Desde quando chegou ao Brasil, em 2012, Carlos Campano conquistou quatro dos seis campeonatos.

destaque

A VERSÃO TURING DA

TRACER

00 A

recém lançada Yamaha Tracer 900GT foi totalmente redesenhada. Sua carenagem foi modificada e a ergonomia melhorada, para torná-la uma moto esportiva de turismo – uma estradeira. A versão GT da moto esportiva líder da Yamaha recebeu uma série de melhorias para garantir maior conforto nas viagens longas. O guidão mais estreito, manoplas aquecidas e o visor do painel mais largo oferecem melhor proteção contra o vento ou contra o frio, enquanto os novos bancos e a nova posição das pedaleiras tornam as viagens ainda mais agradáveis. Outra novidade é o para-brisa ajustável em cinco posições. Equipada com motor de 3 cilindros e 847 cc que gera 115 cv de potência, a Tracer GT começa a ser comercializada em abril na Europa. No Brasil, a Yamaha comercializa a linha Tracer 900, mas ainda não há previsão de quando – e se - o novo modelo chegará ao País.

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