EDIÇÃO 47 - MARÇO/ABRIL 2018
NEWS A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DOS CONCESSIONÁRIOS YAMAHA
UMA MOTO FEITA PARA SURPREENDER
EXPEDIENTE
mensagem do
Presidente É HORA DE COLHER BONS RESULTADOS
ABRACY - Associação Brasileira dos
A
Vice-Presidente: Fernando A. Santiago
té que enfim! O mercado de motocicletas no Brasil está saindo da UTI. E, sem ser otimista demais, este ano vamos começar a recuperar as vendas perdidas. De acordo com os números divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), que mostram o crescimento de mercado de 3,98%, devemos comemorar, já que a Yamaha teve um crescimento de 7,43% no primeiro trimestre de 2018, em relação ao mesmo período de 2017. O mercado de motocicletas vem reagindo acima das expectativas. O fechamento do mês de abril registrou um crescimento de 26,46% a mais do que 2017, com 82.141 emplacamentos e em relação ao negócio Yamaha o crescimento foi de 23,30% acompanhando assim o mercado. Devido a essa tendência de crescimento e o aumento da produção da Yamaha, em atendimento a demanda da Rede, todos devem ficar atentos e acompanhar bem de perto o giro dos estoques, para que eles fiquem em níveis apropriados para proporcionar bons resultados em suas operações. Talvez seja a hora de investirmos mais na mídia, para não perdermos este
Enoir Butzke Presidente da Abracy
momento positivo do mercado. É muito bom escrever sobre boas notícias. É bom constatar que a confiança está voltando ao mercado, que os bancos estão aprovando mais financiamentos e, melhor ainda, saber que contamos com um portfólio de produtos que atende todas as faixas de mercado. Nós da Abracy estamos confiantes e temos trabalhado para garantir sempre o melhor relacionamento entre a Rede e a fábrica. Realizamos três reuniões de NYR, estão conosco nesta jornada os parceiros Banco Pan, Getnet e OLX, dispostos a dar melhores vantagens aos concessionários Yamaha. As reuniões regionais são muito importantes, é onde os concessionários podem trazer suas demandas e sugestões para discutir diretamente com os executivos da Yamaha. Enfim, vamos pavimentar nosso caminho, sabendo que há muito trabalho pela frente. Vale repetir que devemos seguir controlando energicamente nossos custos, para que a rentabilidade seja constante e crescente. Boa leitura e bons negócios a todos.
Concessionários Yamaha - Gestão 2017/2018. Presidente: Enoir Butzke; Hunka; Dir. Adm. Financeiro: Ricardo Teixeira; Diretores de NYR´s: 1A Alfredo Eduardo Kirchner,1B - Ricardo Teixeira, 1C - Adriana Manfrinato Vinci, 2A - JOSÉ ALCIDES JORIO JR., 2B - Marcio R. Baptista, 2C - ASDRUBAL LACERDA C. DE PAULA, 2D - LEANDRO MONNERAT CELES, 2E - JOSÉ ALBERTO MURAD, 2f - Sergio G. De Morais, 3A - Claudio Elísio Lopes Cotrim, 3B - Fernando A. Santiago Hunka, 3C - FRANCISCO WILLIAM S. FIGUEIREDO, 3d - Ricardo Parentes Sampaio Filho 4A - SHIRLEY LUIZA O. LEAL, 4b - Ary Candido Teodoro Jr. 5A - ADONIELTO SANTIAGO DE ESCOBAR, 5B - CLAUDIO NORIO HIKAGUE. Diretor executivo: Odair Donatti Jr. supervisora comercial: Grace Viana REVISTA Rede YAMAHA: direcionada aos concessionários Yamaha. Projeto, criação e execução: Fatto & MULTTICLIQUE www.fattoMULTTICLIQUE.com.br 11 5507-5590. DIRETOR DE CONTEÚDO/ Jornalista Responsável: ROGÉRIO NOTTOLI - MTb: 31056, e-mail, R.NOTTOLI@FATTOSTAMPA.com.br. RedatorA: JULIANA NOTTOLI. COPYDESK: CAMILA NOTTOLI. diretor de Arte: Renato Prado. EDITOR DE ARTE: Bruno Nottoli. ASSITENTE DE ARTE: ISIS SPLENDORE. Fotos: FATTO STAMPA, Shutterstock, 123RF, Visual Hunt e Divulgação.
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conteĂşdo
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A nova moto elĂŠtrica da Yamaha pesa apenas 70 kilos.
a primeira reuniĂŁo de nyr deste ano, no Rio Grande do Sul.
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as iniciativas mais bem-sucedidas da rede Yamaha.
mercado: um primeiro trimestre para comemorar.
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desafio: jorge negretti sobe as escadas do morro do pacheco.
TT-R 230, a moto perfeita para o lazer ou para as trilhas.
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notas
notas
Cresce o número de mulheres habilitadas
Yamaha lIdera ranking das naked
Europa ganha versão esportiva da TMax
O número de mulheres habilitadas para pilotar motos cresceu 50,1% nos últimos seis anos. Segundo dados do Denatran, em 2012 existiam no País 4.512.755 mulheres com carteira nacional de habilitação “A” e este número subiu para 6.771.933. Com este avanço, elas passam a representar 22% dos habilitados. “Praticidade e sensação de liberdade são alguns motivos que as estão atraindo”, explica Marcos Fermanian, presidente da ABRACICLO.
A briga para ser o líder de vendas no País está cada vez mais acirrada. É o que mostram os números de emplacamentos de motocicletas naked divulgados pela Fenabrave. A Yamaha segue na ponta com a MT-3. Foram mais de 618 vendas realizadas em março. O top-3 é dividido com a Honda, que coloca novamente a CB 500 em segundo e a CB 650 em terceiro lugar. No grupo das cinco mais vendidas está a Yamaha MT-07.
Pioneira no conceito maxi scooter a Yamaha elevou sua icônica moto a um novo patamar com a TMAX SX Sport Edition. O modelo, equipado com motor dois cilindros, 530 cc e refrigeração líquida, gera 46 cv. Tem como diferencial escape Akrapovic, para brisa fumê mais baixo e suporte de placa esportivo. A scooter à venda na Europa, foi concebida para proporcionar uma experiência de condução ainda mais emocionante.
YAMAHA ELÉTRICA
PESA 70KG
A
Yamaha revelou no Japão a inédita TY-E, sua primeira moto elétrica para prática de trial – modalidade de manobras em baixa velocidade na terra. Ainda em fase experimental, ela pesa menos de 70kg e é o resultado do programa “Envolving R&D”, no qual seus funcionários podem dedicar 5% do seu tempo no desenvolvimento de novos projetos. Feita para rodar apenas no off-road, esporte ou lazer, a TY-E funciona como uma banca-
da de teste. Construída com quadro e partes de fibra de carbono reforçada, o motor elétrico é supercompacto, com baterias de íons de lítio, e focado em fornecer bom torque. Por outro lado, sua estrutura é leve e estreita, para permitir dinamismo e liberdade de movimento nas duas rodas. No que diz respeito às especificações do motor, a Yamaha ainda não revelou muitos detalhes. Além disso, a moto elétrica é equipada com embreagem
mecânica com acionamento hidráulico, o que permite obter um controle mais preciso e impulso adicional para enfrentar todos os tipos de obstáculos. Vale lembrar que a marca dos três diapasões usou apenas componentes de alto desempenho e tamanho reduzido para obter um excelente peso-potência, oferecendo uma moto que enfrente de igual para igual seus rivais com motores de combustão. E pelo que parece, eles conseguiram...
gestão
C uma proveitosa
reunião
de trabalho
om vários assuntos importantes na pauta, a Diretoria da Abracy se reuniu, no final de fevereiro, na sede da entidade, e o primeiro assunto foi a importância das reuniões regionais.
Para a diretoria da Abracy, é nesses encontros que se tem oportunidade de discutir melhor os assuntos de interesses comuns da Rede. É o foro onde cada um deve trazer seu ponto de vista e sua maneira de encarar a solução, para discutir com os executivos da Yamaha de diversos setores, como Peças, Marketing, Banco, Comercial, Consórcio e Planejamento de Rede. Além da Yamaha, a Abracy também incluiu nas reuniões de NYR, os parceiros da GetNet, OLX e do Banco Pan, que participam do dia a dia da Rede, apresentando propostas diferenciadas que foram negociadas exclusivamente para os concessionários Yamaha. A meta é que esses encontros tenham 100% de adesão dos concessionários. A reunião de trabalho foi muito proveitosa, alinhou estratégias, discutiu assuntos administrativos e financeiros. Também foram discutidos os projetos em andamento desenvolvidos pela Abracy, que têm como meta auxiliar os concessionários na administração e lucratividade de seu negócio, como o Projeto Oficina, Cardápio de Serviços, Planilha de Custos e Rentabilidade, utilização do BI e Projeto de Padronização dos Sites. Os diretores também debateram sobre a Ação de Inconstitucionalidade da cobrança do ICMS na base de cálculo do PIS e Cofins, promovida pela Abracy, que tem como objetivo recuperar valores devidos à Rede, abrangendo os últimos cinco anos.
Sobre o site Com novas ferramentas, o site que a Abracy desenvolveu com a Yamaha, proporciona maior interatividade de navegação, possibilitando que as Concessionárias se mantenham sempre atualizadas com as novidades da Yamaha e das diferentes linhas de atendimento. O grande objetivo do novo site é aprimorar a comunicação da Rede com seus clientes e encantar novos consumidores. O layout é baseado na nova identidade visual da Yamaha e será um dos pontos avaliados pelo Kaizen.
os diretores da abracy discutiram o andamento de diversos projetos importantes para a rede.
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negócios
A PRIMEIRA E CONCORRIDA
REUNIÃO DE NYR A
Abracy realizou a primeira reunião de NYR do ano, para os concessionários da região 1A, em Porto Alegre, na sede do Sincodiv/RS. Comandado pelo diretor Eduardo Kirchner, o evento foi muito concorrido e contou com a participação do presidente da entidade, Enoir Butzke, e dos representantes da Yamaha Luiz Fernando Reis, André Medina, Jardel Zimmermann, Juliano Fontoura, Ricardo Marshall, Marcelo Boaroto, Denis Nakagawa, Carlos Machado, André Pintan e Paulo Saldanha. Os executivos do Banco Pan (Wilson José Diniz, Mauricio Menezes, Claudio Pacheco e Cristia-
no Martins) foram os primeiros a falar e demonstraram interesse em renovar a parceria com a Rede de concessionárias Yamaha. Além disso, eles apresentaram um novo aplicativo do Banco, que irá suprir eventuais áreas de abrangência não assistidas por operadores, atualmente. Já os representantes da OLX, Raphael Cardoso e Guilherme Quintana, falaram sobre a eficiência e penetração do site de negócios e sobre as condições e taxas especiais negociadas com a Abracy. A reunião continuou com a apresentação da GetNet, quando Daniel Peter e Janito Filho demonstraram que, atualmente, as
empresas de adquirência oferecem produtos e taxas semelhantes à dos bancos, mas com um atendimento preferencial. Os dirigentes da Yamaha, por sua vez, apresentaram os números de mercado referentes ao NYR 1A e de todo o Brasil. O destaque foi a evolução das vendas e a redução dos estoques da rede. Além disso, foram apresentados os dados e as expectativas para o ano de 2018, do Consórcio, Banco e DSC. Por último, o consultor Oduvaldo Cardoso apresentou o Projeto Oficina, demonstrando que o piloto já conta com 40 concessionárias de todas as regiões. O seu objetivo é pontuar as falhas e otimizar os serviços das oficinas. Finalizando, o consultor ressaltou a importância de todos utilizarem o Cardápio de Serviços - importante mencionar que esse projeto foi totalmente custeado pela Abracy, levando em conta a sua importância para a rede. Outra informação de grande importância foi a Ação Coletiva de Inconstitucionalidade do ICMS na base de cálculo do Pis/ Cofins, que a Abracy está promovendo. E encerrando a reunião, o diretor Eduardo e o presidente Enoir Butzke apresentaram aos concessionários os planos da II Conaby (Convenção Nacional Abracy), que será realizada no 2º semestre deste ano.
Concessionários se reúnem em Valinhos A segunda reunião NYR do ano foi realizada na região 2B, sede da Concessionária Madia Motos, em Valinhos (SP). O objetivo foi apresentar para a Yamaha as demandas dos concessionários nas áreas de produto, cotas, logística, business plan e Kaizen. Participaram do encontro vários dealers da região 2B, cujo diretor é Márcio Roberto Baptista, Odair Donatti Jr., diretor da Abracy e os executivos da Yamaha Luiz Fernando Reis, Rosnei Ribeiro, Silvana Santos, Bruno Silva, Bolívar Junior e Fernanda Mendonça. Eles apresentaram os dados de mercado da região e buscaram responder aos questionamentos dos concessionários presentes.
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por dentro da rede
BELCAR Na Belcar, gentileza nunca é demais! Quando um cliente pensa na Yamaha R3 em Goiânia, capital do Estado de Goiás, ele corre direto para a Belcar Motos. O modelo de média cilindrada faz muito sucesso na região, pois oferece DNA de alto nível, com o melhor balanço entre desempenho e agilidade para quem deseja mais esportividade no dia a dia. A revenda, que tem como diferencial a qualidade no atendimento, também realizou um café da manhã especial no Dia das Mulheres e ofereceu flores para clientes e funcionárias. Afinal, gentileza nunca é demais.
CASES DE SUCESSO DAS CONCESSIONÁRIAS
Tropical Motos A Tropical Yamaha, em Marechal Cândido Rondon, Paraná, fez uma grande ação na semana do Dia das Mulheres. O objetivo foi dar destaque aos modelos Neo e Nmax. Além de usar as redes sociais, rádios e flashs ao vivo para divulgar a ação, foi feita uma decoração na loja para encantar o público feminino. As mulheres que foram até a Concessionária testar os scooters e motos da linha, ganharam um batom e um kit patrocinado pela Mari Meri Cosméticos. No sábado, foi oferecido um café da manhã com sorteio de brindes. Além das vendas efetuadas, foram realizados dezenas de cadastros importantes.
VENTANIA Inovar para estar mais conectado com os clientes. Esse é o foco da Yamaha Ventania, com sede em Maringá, Paraná. Os gestores da revenda buscam diariamente a qualidade no atendimento para construir uma relação de respeito e confiança com as pessoas. Resultado: A Ventania foi, em março, a maior revendedora do modelo Neo 125 no Paraná. Só para se ter ideia, a concessionária Yamaha preparou um evento muito legal no Dia das Mulheres: café da manhã especial na loja. Naquele dia, quem comprasse uma moto 0km, ganhava R$ 200 para gastar no salão de beleza.
moto mais A Yamaha Moto Mais acaba de inaugurar a segunda revenda no extremo Sul da Bahia. A empresa, que já atuava em Itamaraju, agora, também está em Teixeira de Freitas. O coquetel de inauguração agitou a região, já que a nova concessionária irá atender 12 cidades baianas, abrangendo até a divisa com os estados de Minas Gerais e Espírito Santo. Amigos, clientes e parceiros participaram da festa, que contou com música ao vivo e até mesmo com a participação do padre Edivaldo Oliveira, que abençoou o novo empreendimento e a equipe de profissionais.
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vendas
um primeiro trimestre para comemorar A economia está mesmo se desgarrando da crise política. E como os números não mentem, o mercado de motos no Brasil terá um ano de recuperação de vendas. A Fenabrave, associação dos concessionários, divulgou que o primeiro trimestre desde ano foi o melhor desde 2014 – foram vendidas 219.397 motos, apontando um crescimento de 3,9% em relação ao mesmo período do ano passado.
P
ara Carlos Porto, vice-presidente de motos da Fenabrave, “o crescimento pode chegar a 7%”. Mas, por enquanto, a entidade manteve a expectativa de aumento para este ano no patamar de 6,5%. “As aprovações de fichas de financiamento estão melhores agora”, explicou Porto. “São aprovadas 2 a cada 10. No ano passado, chegou a 1,2 a cada 10”. Apesar da recuperação trimestral, em março os emplacamentos caíram 4,25% na comparação com o mesmo mês de 2017. O executivo da Fenabrave explicou que o mês de março teve dois dias úteis a menos que março do ano passado. “O crescimento continua”, garantiu Porto. “A média diária de vendas está 6% maior, atualmente”. Os números do primeiro trimestre também foram comemorados pela Abraciclo, associação das montadoras. A produção, as vendas e as exportações cresceram em relação ao
mesmo período de 2017 – de janeiro a março, as montadoras do Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 259.537 motos, 12,2% maior em comparação com as 231.381 unidades de janeiro a março do ano passado. Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, garantiu que o cenário é de crescimento sustentável e com estoques controlados: “Há tempos não começávamos um ano com um horizonte tão positivo. Isto nos anima e nos deixa confiantes com relação aos indicadores dos próximos meses”. A venda no atacado (das fábricas para os concessionários) cresceu 8,4%, com 234.003 unidades. O melhor desempenho de janeiro a março foi o das exportações, com o embarque de 23.320 motocicletas, avanço de 39,7% no comparativo com o igual período do ano passado. O principal destino foi a Argentina, com 16.732 unidades, seguida pela Austrália com 1.258 motos.
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treinamento
PILOTAGEM segura para quem usa
scooter
A
Yamaha está formando instrutores para orientar os pilotos de scooter. A preocupação da marca japonesa é ampliar a segurança do grande número de consumidores que possuem o NMax 160
“os treinamentos da yamaha vão de encontro a principal meta da ecovias, reduzir acidentes.” douglas albiero analista de tráfego da ecovias
ou o Neo 125, máquinas que têm suas peculiaridades, como ausência de embreagem, câmbio automático do tipo CVT, ciclística que privilegia a agilidade nos centros urbanos e dinâmica de dirigibilidade única. Para isso, a Yamaha Motor do Brasil contou com um de seus principais instrutores, o japonês Kato Yoshiaki, que iniciou sua carreira como piloto, disputando inclusive os
campeonatos mundiais de 125 e 250cc. Durante sua trajetória nas pistas Yoshiaki, da YRA (Yamaha Riding Academy), competiu ao lado Valentino Rossi. O curso, realizado nas instalações da Ecovias, em São Paulo, foi ministrado a dez instrutores de pilotagem da YRA do Brasil, que como primeiro teste enfrentou o desafio de ensinar funcionários da Ecovias, que são motociclistas. A parceria entre
a montadora e a concessionária não é nova e vem trabalhando para oferecer aos motociclistas importantes informações de pilotagem segura. “Sabemos que muitos acidentes envolvendo motociclistas, acontecem na maioria das vezes quando os condutores não seguem as regras básicas de segurança”, garantiu o analista de tráfego da Ecovias, Douglas Albiero. “Os treina-
mentos de pilotagem defensiva orientados pela Yamaha vão ao encontro de uma das principais metas da Ecovias, que é a de reduzir cada vez mais o número de acidentes nas rodovias”. Já para o instrutor Kato Yoshiaki, o scooter é considerado um veículo para principiantes no universo das duas rodas. “Apesar de serem fáceis de pilotar e aparentemente inofensivos, eles não deixam
de ser uma motocicleta, por isso é preciso aprender regras e técnicas para uma pilotagem defensiva, mais segura e por fim mais prazerosa”, explicou. Além da instrução focada em scooters, o renomado instrutor japonês também ministrará um outro curso, desta vez focado em motocicletas de alta cilindrada, e utilizará as MT-07, MT-09, MT-09 Tracer e a aventureira XTZ 1200 Super Ténéré.
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mundo
NOVA YAMAHA MT-O7 BONITA E GOSTOSA
A
bela Yamaha MT-07 ficou mais bela. A naked ganhou um novo visual, com estilo mais moderno e agressivo, maior conforto e uma suspensão recalibrada. A nova MT- 07, que acaba de ser apresentada, começou a ser comercializada no Japão em abril – no Brasil, sua chegada ainda não foi confirmada pela montadora dos três diapasões. Vamos destacar as suas principais novidades. Na parte de estilo, ganhou um farol maior e mais largo. O tanque foi redesenhado, melhorando o encaixe das pernas do piloto. Na parte de trás, a rabeta e a lanterna ganharam novo design. O banco é novo - foi deslocado um pouco para trás e ficou mais baixo - o objetivo foi reduzir a fadiga do motociclista e melhorar a dirigibilidade. Já tecnicamente, a maior mudança ocorreu na suspensão: o amortecimento traseiro, tipo Monocross com link, ficou mais rápido e com maior nível de compressão. O
novo amortecedor permite nove posições de regulagem, facilitando a vida para vários tipos de pilotos. Enquanto o sistema de freios conta com dois discos flutuantes de 282mm, quatro pistões hidráulicos em cada pinça na roda dianteira e um disco de 245mm na traseira. O painel de instrumentos digital inclui tacômetro com indicador de marchas, velocímetro, hodômetro, opção de dual trip, medidor de combustível, alerta de combustível na reserva, relógio, consumo de combustível instantâneo e médio. Há, ainda, uma variedade de avisos e luzes indicadoras. O motor da naked não sofreu qualquer alteração. Continua o competente bicilíndrico de 688 cc, que gera 75 cv de potência. A nova Yamaha MT-07 será vendida em três novas cores, com destaque para o cinza fosco com rodas e detalhes em amarelo florescente. Há também as mais clássicas azul e preta.
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desafio
JORGE NEGRETTI
A Yamaha acelera o meu coração Imagine subir de moto o equivalente a um prédio de 45 andares. Esse foi o desafio que o supercampeão Jorge Negretti cumpriu ao subir as escadas do Morro do Pacheco, em Santos, a bordo de uma Yamaha TT-R 230. Foram 514 degraus, 650 metros de extensão e 143 metros de altitude. Com certeza, um desafio para poucos. “Mais um desafio concluído, aí, com sucesso”, disse Negretti, que se transformou numa espécie de herói na comunidade. “Foi muito difícil, realmente, até um pouco mais do que eu imaginava”. Ele mesmo conta que quando descia as escadarias de Santos, em 2017, ouviu de um morador da região, o comentário: “Para descer, todo Santo ajuda... quero ver subir! ” O piloto, que aceitou o desafio, disse que a inclinação da escada é muito íngreme. “Exigiu bastante da moto, mas a Yamaha TT-R é uma moto que tem um torque legal em baixa e tem uma posição de pilotagem muito boa”,
contou. “A suspensão copiou todos os obstáculos de forma muito suave. A moto me deu muita confiança para fazer esse desafio”. Negretti, além de elogiar a TT-R 230, também aproveitou a oportunidade para agradecer a comunidade santista. “Agradeço todo o apoio que recebi, pois – com certeza – todos ajudaram e me transmitiram bastante energia”. Afinal, foi muito cansativo subir o escadão. “Se a TT-R cumpriu esse desafio com êxito, imagine o que ela pode fazer com você em suas trilhas”, avaliou Jorge Negretti. “A Yamaha acelera mesmo o meu coração”. O piloto de Bragança Paulista é um dos maiores ícones do motociclismo nacional. Com mais de 30 anos de motocross e 10 títulos nacionais, Jorge Negretti é considerado versátil e também já disputou provas em outras categorias, como supercross, arenacross, supermoto e enduro, por exemplo.
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aventura
“a TT-R 230 se mostrou uma ótima companheira”. Paulo Souza Jornalista
A
Yamaha TT-R 230 é a motocicleta ideal para quem gosta dos desafios off-road. Ela é perfeita para o lazer ou para trilhas de fim de semana. Para quem pretende competir, também – confira seu pedigree: Campeã do Enduro da Independência 2017 e do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2017. A principal qualidade da TT-R 230 está em seu conjunto ciclístico/mecânico, criado para encarar trajetos difíceis sem problemas. Ela enfrenta as curvas e os obstáculos do piso com facilidade. É uma motocicleta divertida. Produzida no Brasil desde 2004, o modelo 2018, que já está nas concessionárias da Rede Yamaha, tem design inspirado na família YZ e farol com linhas modernas, como o utilizado pelo modelo WR. O estilo mais reto do banco que se estende pelo tanque, proporciona grande mobilidade. Ao virar a chave e acionar a partida, o piloto vai gostar do som abafado que sai do escape dessa moto. A partir daí, é engatar primeira marcha para a aventura começar. A diversão está garantida.
Em sua avaliação para o site Moto.com.br, o jornalista Paulo Souza afirmou que durante o teste, a TT-R 230 se mostrou muito valente e guerreira. “Para realizar trilhas e passeios é uma ótima moto. Encara com tranquilidade trechos mais travados e alguns paredões”, disse o jornalista. O motor é um monocilíndrico de quatro tempos, com comando simples no cabeçote, refrigerado a ar de 223 cc, capaz de gerar cerca 20 cv de potência, acoplado a um câmbio de seis marchas. Tem partida elétrica, freio dianteiro a disco e a tambor na traseira, além de suspensão traseira tipo Monocross com link. Com quadro de aço do tipo Diamond e tanque com capacidade para oito litros (1,8l reserva) a nova TTR 230 pesa apenas 115 kg. Na conclusão de sua experiência com a TT-R 230, Paulo Souza escreveu: “Gerada para prática do esporte e lazer no uso offroad, a TT-R 230 se mostrou uma ótima companheira para os iniciantes e para quem busca diversão fora de estrada. Para o conforto, ela conta ainda com partida elétrica e um acento baixo, que facilita a pilotagem das pessoas com menos experiência. Com o preço sugerido de R$ 11.120, é mais uma opção divertida no mercado das motocicletas off-road”.
diversão garantida no
FIM DE SEMANA
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ESTRADA
comportamento
UMA MOTO FEITA PARA SURPREENDER
A
Fazer 250 ABS é um dos projetos mais acertados da Yamaha para o Brasil e, com certeza, ajudará a marca a crescer ainda mais no mercado nacional. Principalmente pela sua ótima relação preço-design, a Nova Fazer é perfeita para agradar a geração Millennials, jovens de 21 a 35 anos. No País, 30% da população é composta por essa geração (IBGE). Assim, as Concessionárias da Rede Yamaha devem ficar de olho nesses consumidores, que globalmente, têm um poder de compra de US$ 2,45 trilhões. Vale ressaltar que os jovens da geração Millennials são inspirados por motos com tecnologia de ponta, mas que possuem um custo mais baixo. É importante lembrar ainda que esse grupo de consumidores exige uma boa experiência na hora de comprar uma motocicleta. Há muito valor em olhar para os Millennials, pois essa geração transcendental aponta várias tendências, abraça novos comportamentos e dita um pouco o que virá pela frente. Por isso, o varejo de duas rodas se faz atualmente com multicanalidade fluida, experiência, personalização, dados, inovação, sem poupar a revenda da influência da tecnologia.
MAS POR QUE A NOVA FAZER? A Fazer 250 ABS está na crista da onda porque é muito mais que uma bela motocicleta. É uma moto “surpreendente” – a palavra preferida dos Millennials. Uma nova motocicleta, um novo estilo de vida e até mesmo uma nova maneira de pensar. Além do novíssimo design, é a única com 4 anos de garantia, freios ABS de série, faróis e lanternas em led, painel totalmente digital, banco bipartido, revisão com preço fixo e motor mais potente. Outro fator que pode influenciar a geração dos Millennials, muito bem informada, é que os jornalistas publicaram matérias positivas sobre a nova 250 da Yamaha. Quem andou, aprovou. A Yamaha conseguiu manter o que a Fazer 250 tinha de excelente, melhorou muitos itens e modernizou o produto para dar-lhe mais longevidade, de acordo com a conclusão da reportagem do site Motonline, por exemplo. Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, a nova Fazer 250 ABS ficou mais moderna e agressiva. São muitos elogios na imprensa especializada. “A Nova Fazer 250 ABS 2018 agradou bastante”, avaliou o site Moto.com.br. E, com toda a certeza, os clientes Millennials farão uma busca no Google para obter informações precisas da novidade da Yamaha. Vão encontrar ótimas notícias: são aproximadamente 7.710.000 de resultados em apenas 0,30 segundos.
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prêmio
yamaha brasil
é destaque no gmsm
O
ótimo momento que a Yamaha Motor do Brasil está vivendo, com o crescimento das vendas e da produção, não passou despercebido. A subsidiária brasileira foi a mais premiada no Global Marketing in Sales Meeting (GMSM), evento que reúne representantes de vendas e marketing das empresas do Grupo Yamaha de todo o mundo. A Yamaha Motor do
Brasil conquistou, este ano, quatro prêmios três deles como a melhor da categoria, sendo considerada um dos destaques do evento. No GMSM, as subsidiárias da marca dos três diapasões compartilham cases de sucesso em Marketing e vendas. São apresentadas as atividades de cada país, discutindo valores comuns e lições aprendidas em venda e marketing que podem ser, eventualmente,
utilizadas em outros países na promoção do conhecimento para o contínuo crescimento. Embora seja um evento de cooperação e não de competição, existe uma premiação dividida em seis categorias. Melhor Revelação, Melhor Instrutor, Melhor Expectador, Melhor caso implementado, Melhor caso para biblioteca, e Melhor caso para compartilhar. Para todos os casos, são três premiações,
sendo o segundo lugar considerado excelente, e o primeiro, o de excelência máxima. A subsidiária brasileira faturou a primeira colocação com trabalhos considerados de excelência máxima nas categorias Melhor caso para compartilhar, Melhor caso para biblioteca e Melhor expectador. Na categoria Melhor Instrutor, a Yamaha ficou brilhantemente na segunda colocação.
Parabéns Yamaha Motor do Brasil!