Revista Rede Yamaha News ed 37ª by Comunicação Abracy

RITUAIS DE SUCESSO

AÇÕES Dos concessionários

REUNIão DA DIRETORIA

EDIÇÃO 37 - MAIO/JUNHO 2016

NEWS A R E V I S TA DA A B R AC Y - A S S O C I A Ç Ã O B R A S I L E I R A D O S C O N C E S S I O N Á R I O S YA M A H A

EXPEDIENTE

EDITORIAL

A MOEDA DA CRIATIVIDADE Ideias originais - sejam elas inovadoras ou criativas - são ainda mais valiosas em tempos de crise. De fato, podem fazer as Concessionárias da Rede Yamaha conquistar mais espaço, atrair novos clientes e gerar um número maior de vendas. Portanto, é muito importante buscar e criar novas maneiras de trabalhar, rever processos, reduzir custos e inovar nos serviços. Nesta edição, colocamos em foco a importância de manter uma presença digital consistente para ampliar os resultados. A palavra que define bem o consumidor de hoje é “compartilhamento”. Ele quer compartilhar informações, dicas, promoções, vantagens e experiências. Com o acesso à internet, aumentando a cada dia, as pessoas passam a consumir através do ambiente virtual, manter uma presença consistente gera ótimas oportunidades de negócios. O ideal é equilibrar soluções criativas a processos já implantados pelas Concessionárias, adaptando o negócio a realidade do mercado, investindo na integração entre as plataformas digitais e sociais. Existem muitas maneiras e, dependendo do canal, é possível atingir diferentes pessoas dentro do seu público alvo, medir resultados com as mais diferentes ferramentas disponíveis e cativar ainda mais os clientes que passam ou já compraram na sua Concessionária. Em suas ações, as Concessionárias apresentam estratégias utilizadas para melhorar custos, reduzir despesas, aproveitar oportunidades que não estão sendo exploradas, identificando, por exemplo, novas ações de vendas para comercializar seus produtos e principalmente atrair o cliente para a loja. A Abracy trabalha diariamente para que a Rede Yamaha aumente seu potencial de expansão no mercado. Dentro deste contexto, nossa diretoria tem realizado reuniões, através de suas comissões com a diretoria da fábrica, para que por meio de um diálogo baseado em respeito, possamos conquistar ganhos coletivos para a Rede de Concessionários.

ABRACY - Associação Brasileira dos Concessionários Yamaha - Gestão 2015/2016. Presidente: Carlos Porto; Vice-Presidente: Enoir Butzke; Dir. Adm. Financeiro: Ricardo Teixeira; Diretores de NYR´s: 1A, ENOIR BUTZKE,1B - RICARDO TEIXEIRA, 1C - ADRIANA MANFRINATO VINCI, 2A JOSÉ ALCIDES JORIO JR., 2B - Marcio R. Baptista, 2C - ASDRUBAL LACERDA C. DE PAULA, 2D - LEANDRO MONNERAT CELES, 2E - JOSÉ ALBERTO MURAD, 3A - VANDERLEI VILAS BOAS SALES RIOS, 3B - FERNANDO A. SANTIAGO HUNKA, 3C - FRANCISCO WILLIAM S. FIGUEIREDO, 4A - SHIRLEY LUIZA O. LEAL, 5A - ADONIELTO SANTIAGO DE ESCOBAR, 5B - CLAUDIO NORIO HIKAGUE. Diretor executivo: Odair Donatti Jr. Diretor de Pós Venda: Fernando Figueiredo; Supervisora Comercial: Grace Viana, comercial@abracy.com.br; Analista DE COMUNICAÇÃO: Ana Carolina Costa REVISTA Rede YAMAHA: direcionada aos concessionários Yamaha. Projeto, criação e execução: Fatto MULTTICLIQUE www.MULTTICLIQUE.com.br - 11 5507-5590. DIRETOR DE CONTEÚDO/Jornalista Responsável: ROGÉRIO NOTTOLI - MTb: 31056, e-mail, R.NOTTOLI@FATTOSTAMPA. com.br; RedatorA: JULIANA NOTTOLI; COPYDESK: CAMILA NOTTOLI; diretor de Arte: Renato Prado; EDITOR DE ARTE: Bruno Nottoli; ASSITENTE DE ARTE: ISIS SPLENDORE; Fotos: FATTO STAMPA, Shutterstock, 123RF, Visual Hunt e Divulgação. O conteúdo de artigos e anúncios é de responsabilidade exclusiva de seus autores. A Abracy e a Revista Rede Yamaha não se responsabilizam pelo conteúdo de anúncios e artigos assinados.

Av. Pedro Bueno, 1.328 – Jabaquara CEP: 04342-001 – São Paulo – SP Tel./Fax: (11) 5035-5454 www.abracy.com.br abracy@abracy.com.br

ÍNDICE

20 06

Reunião da Diretoria A Comissão de Comercialização reuniu-se com a Yamaha para tratar de temas relevantes para a Rede.

Gestão Existem maneiras interessantes de começar bem o trabalho, tendo uma visão positiva de como enfrentar os obstáculos.

Marketing Digital É cada vez mais importante e necessário o uso das ferramentas digitais a favor do seu negócio.

Scooter Com a NMax 160, a Rede tem grande vantagem neste segmento com enorme potencial de crescimento.

Aventura Rafael Paschoalin será o primeiro brasileiro a disputar a corrida Pikes Peak. Ele pilotará uma Yamaha MT-07.

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Por Dentro da Rede Confira as ações de sucesso que os Concessionários vêm aplicando para alavancar os resultados.

NOTAS

Yamaha XSR 700 ganha toques artesanais Os irmãos turcos Can e Mert Uzer, da Bunker Custom Motorcycles, são os novos membros da Yamaha Yard Built – programa que reúne os melhores profissionais da área de customização. Eles usaram a criatividade para adaptar uma XSR700 ao estilo tracker. A moto recebeu assento em camurça, escapamento feito a mão, rodas 19”, peças em alumínio, guidão Renthal e farol com auréola luminosa.

Rossi fica cara a cara com o Motobot

Yamaha une dois mundos com Tricity 155

Valentino Rossi participou de um encontro com o Motobot, no 2º episódio da série que divulga o “robô-motoqueiro”. A ideia do ‘passeio’ do piloto italiano foi conferir de perto como funciona a tecnologia de dispositivos autônomos que em breve poderão ser utilizados em sistemas de segurança. Surpreso com o desempenho do robô, Rossi foi desafiado e deve competir com o Motobot em 2017.

A Yamaha apresentou na Europa, o novo Tricity 155. A principal novidade do modelo que será vendido no 2º semestre é o motor de maior cilindrada, agora com 155cc, capaz de render 15,09 cavalos de potência. Mas o grande diferencial do projeto é que, apesar de ser um triciclo, o Tricity tem comportamento semelhante ao de uma moto, porém com maior estabilidade devido às duas rodas dianteiras.

XJR 1300 SCRAMBLER

Resultado de uma criativa parceria entre a empresa de moda L’Atelie 5 e a concessionária francesa Yamaha Flash 76, a XJR 1300 Scrambler foi inspirada na clássica moto pilotada por Steve McQueen no filme ‘Fugindo do Inferno’. O modelo customizado conta com tanque personalizado, conjunto de assentos em couro, punhos exclusivos e garfo derivado da Yamaha R1. Ficou demais!

ABRACY + YAMAHA

reunião da Diretoria

Comissão de Comercialização da Abracy reuniu-se no final de maio para tratar de temas relevantes para a Rede Yamaha, como o abastecimento de produtos, previsão de produção, estoque mínimo regulador, reposição de mix de produtos e processo de atendimento e agendamento de recall. Participaram da reunião, na Sede da Yamaha, em São Paulo, os diretores da Abracy Ricardo Teixeira, José Alberto Murad, Fernando Hunka, Francisco William e Fernando Figueiredo. Além do presidente da Yamaha Itaru Otani e os executivos Hiroshi Takeyama, Ricardo Susini, Fabio Lucio, Hélio Ninomiya, Minoru Matsumura e Christian Okuda.

A diretoria da Abracy enfatizou a importância das motos de baixa cilindrada para a Rede Yamaha. Em seguida, a Yamaha apresentou dados de mercado, analisou o atual momento da empresa e projetou o que espera das vendas e da produção. Ricardo Susini, diretor Comercial da Yamaha, falou da necessidade de trabalhar com estoques reduzidos e sobre os riscos de aumento de produção diante da situação crítica da economia. Ele estimou que o mercado em 2016 deverá ficar abaixo de 1 milhão de unidades. Isso deverá representar 73% do volume de 2015; ou seja: redução de 27%. Segundo Susini, a Yamaha planeja vender este ano

121 mil motos, 14% menos que no ano anterior. O departamento comercial prevê que o 2º semestre será 12% melhor que os primeiros 180 dias do ano, com uma venda mensal média de 10.200 motocicletas, praticamente o mesmo nível do 2º semestre de 2015. Outro ponto importante da discussão foi a redução dos estoques para diminuir os níveis de inadimplência. Historicamente a Yamaha atingiu um pico de estoque de 35 mil motos, em 2013, o que representava 2,5 meses de estoque nas Concessionárias. O atual plano de redução prevê um cenário de 1,5 mês de estoque na Rede e 0,5 mês na fábrica. De acordo com o plano da

montadora, essa mudança é suficiente para assegurar o correto abastecimento das concessionárias. Foi explicado, ainda, que o desabastecimento atual ocorre devido aos atrasos ocasionados pela produção de Manaus e problemas logísticos pontuais. Para as regiões que sofrem com formação de carga, todas serão analisadas individualmente para buscar uma solução definitiva. Sobre o tema apresentado pela Abracy da necessidade de novos produtos, na faixa de R$ 5 mil a R$ 7 mil, o diretor Comercial da Yamaha garantiu não dispor de informações no momento. Mas, deixou claro que não existem planos de

colocar no mercado produtos com valores inferiores a R$ 7 mil. Quanto ao tema de Consórcio, especificamente de cotas contempladas para modelos que deixaram de ser produzidos, Susini informou que este assunto deve ser tratado pela Diretoria de Consórcio. O Diretor Comercial disse que é a favor de uma discussão sobre redefinição de área de atuação, no sentido de viabilizar as operações de pequenas lojas diante do novo cenário econômico. Mencionou estar com o plano estratégico comercial praticamente finalizado e se comprometeu a participar das reuniões de NYR, as quais deverão ser forma-

lizadas pela Abracy. A segunda parte da reunião teve como tema o anúncio de recall para a moto XTZ-150 Crosser. Minoru Matsumura, gerente de Serviços DSC, foi enfático, dizendo que os comunicados enviados aos Concessionários eram sucintos (como foram) e que não deveriam conter pormenores de um processo complexo como o recall. O executivo ressaltou que as exceções regionais deverão ser negociadas individualmente com sua equipe de Serviços e que os Concessionários não poderão ser penalizados durante este processo. Além disso, esclareceu que este programa de recall deve ser visto como

oportunidade de negócios, devido ao aumento de fluxo de clientes retornando as lojas. A equipe da Abracy mencionou a grande preocupação sobre a operacionalização deste recall, apresentando diversos pontos de atenção. Como, por exemplo, reembolso fixo de R$ 500 sem detalhamento dos custos e sem prévia negociação; necessidade de atualização de reembolsos com periodicidade definida; isonomia na aquisição das peças com possibilidade de envio sem custo; prazo de reembolso flexível com faturamento individualizado; reembolso de contratação de despachante; entre outros temas.

NEGÓCIOS

SEGURO

QUE REDUZ A INADIMPLÊNCIA

UM PRÊMIO AOS MELHORES VENDEDORES.

Rede Yamaha conta com uma proteção para suas vendas financiadas, o Seguro Prestamista - uma modalidade que garante a liquidação da dívida do segurado ou o pagamento de um determinado número de parcelas, dependendo do contrato, na hipótese de morte, invalidez, desemprego involuntário e perda de renda do autônomo. Ou seja: o primeiro beneficiário deste tipo de seguro, até o limite da dívida, será sempre a empresa credora. O segurado contará com a tranquilidade de ter a sua dívida quitada, caso aconteça algum imprevisto. Para a instituição que concede o crédito, o seguro

prestamista é uma garantia de que a inadimplência poderá ser evitada, no caso de morte, invalidez ou desemprego do segurado. O cliente não fecha esse tipo de contrato diretamente com a seguradora. O seguro é adquirido, opcionalmente, com os contratos de financiamento do Banco Yamaha. A seguradora parceira do Banco Yamaha para este produto é a BNP Paribas Cardif do Brasil, uma empresa presente no País há 12 anos, instituição financeira de origem francesa que está entre os dez bancos mais sólidos do mundo. Foi realizado um plano de incentivo para os

Concessionários da Rede Yamaha que tiveram os melhores resultados em vendas em 2015. E com isso, os vencedores, Gilmar Francisco de Melo (Pilotando Gostoso), Carlos Porto (Grupo Ymoto), Matheus de Paula Oliveira (Grupo Tinauto), Odilon Vieira de Melo Neto (Grupo DMP) e Lucio Flavio Salazar Primo Neto (Grupo DMP), foram premiados com uma viagem de seis dias para a Itália. O grupo foi acompanhado por Márcio Mainardi (Diretor Comercial da Cardif), Nelson Dias de Aguiar Júnior (Diretor do Banco Yamaha) e Siomar Parreira (Diretor de Eventos da Fábrica de Motivação).

GESTÃO

RITUAL PARA ATINGIR

MELHORES RESULTADOS

A 12

Revista Rede Yamaha News descobriu que existem maneiras muito interessantes de começar bem o trabalho, tendo uma visão mais positiva e otimista de como enfrentar os obstáculos. É justamente isso que fazem os CEOs das grandes empresas do mundo. Esses empresários costumam ter rituais matinais, às vezes, sem nenhuma ligação com suas companhias, mas fundamentais para que eles se mantenham focados no restante do dia. Focados e mais felizes. Nomes como Richard Branson e Steve Jobs, por exemplo, têm experiências interessantes para serem compartilhadas com os dealers da Rede Yamaha. E suas dicas não se limitam aos negócios. Acordar cedo pode ser mais importante do

que muitos imaginam. Não se trata apenas de começar bem o dia, mas começar do jeito certo. Usando o tempo da melhor forma possível. E mais: a vantagem psicológica de já estar na ativa quando a maioria das pessoas ainda está sonhando, faz com que a sua força de vontade atinja o nível máximo. Só para se ter ideia, acordar às 5h00 da manhã mudou a vida de muitos empreendedores de sucesso. “Não importa onde eu esteja, eu tento sempre acordar bem cedo”, conta Richard Branson, de 65 anos, fundador do Grupo Virgin. “Dessa forma, tenho tempo para me exercitar e passar um tempo com a minha família, o que me coloca num ótimo estado mental antes de ir trabalhar.”

“Não importa onde eu esteja, eu tento sempre acordar bem cedo. Dessa forma, tenho tempo para me exercitar e passar um tempo com a minha família, o que me coloca num ótimo estado mental antes de começar a trabalhar.

Richard Branson, de 65 anos, fundador do Grupo Virgin

Acordo às 5h00, medito durante 30 minutos, planejo meu dia profissional, faço exercícios e então preparo o meu café da manhã tranquilamente.”

Jack Dorsey, co-fundador e atual CEO do Twitter

Jack Dorsey, co-fundador e atual CEO do Twitter e da empresa de pagamentos Square, também mantém o ritual de levantar por volta das 5h00. E, talvez por isso, já tenha sido considerado uma das pessoas mais inovadoras do mundo. “Acordo às 5h00, medito durante 30 minutos, planejo meu dia profissional, faço exercícios e então preparo o meu café da manhã tranquilamente”, garante Dorsey. Começar bem o dia potencializa a produtividade. Sem pressa, sobra tempo para o planejamento e também é possível se dar ao luxo de começar pelas tarefas mais importantes, e não pelas mais urgentes. O que é importante gera não só mais resultados, mas também a sensação de eficiência, competência e realização. Tudo que

é urgente suga energia, gera cansaço mental, e muitas vezes nem traz retorno significativo. Por isso, quanto menos você agir nesse estado de urgência melhor para você e para os seus resultados. Você cria o cenário perfeito para começar o dia no modo ação e não no de reação, e esse é um ponto chave para a produtividade. Steve Jobs sempre levantou muito cedo. Em 2005, o fundador da Apple, fez um discurso para os formandos de Stanford e falou sobre a pergunta que fazia a si mesmo todas as manhãs. “Nos últimos 33 anos, eu olhei no espelho todas as manhãs e perguntei a mim mesmo: ‘Se hoje fosse o último dia da minha vida, eu iria querer fazer o que vou fazer hoje?’ Se a resposta for ‘não’ por muitos

dias seguidos, eu sei que preciso mudar alguma coisa”. O período da manhã cria o ambiente perfeito para você planejar, trabalhar ou se exercitar. Não é apenas o silêncio do ambiente e o privilégio de não ser interrompido ou desfocado por nada, mas também a quietude mental. Estamos vivendo num ritmo cada vez mais acelerado, tudo muito dinâmico e imediatista, por isso, acredite, essas primeiras horas do dia são muito valiosas. É uma questão de maestria. De disciplina, de organização, uma questão de estar no controle do tempo e de suas tarefas, com total clareza dos objetivos. Aproveite as dicas e pratique o lado mais claro da vida. É essencial para todos.

as ferramentas digitais a favor do seu

m todos os lugares, as pessoas procuram interagir, consumir e ampliar os seus relacionamentos. Mesmo em tempos de crise, o marketing digital é a peça chave para uma integração silenciosa, grandiosa e multiplicadora. A palavra que define bem o consumidor de hoje é “COMPARTILHAMENTO”. Ele quer compartilhar informações, dicas, promoções, vantagens e novas experiências. As mudanças de hábitos dos clientes e os novos cenários acabam exigindo que as Concessionárias da Rede Yamaha se ajustem

negócio

MARKETING

ao contexto da inovação, não apenas a fim de sobreviver à retração, mas também com a estratégia de prosperar depois dela. Além de custar menos do que a publicidade convencional, investir em estratégias de marketing digital pode atingir um número muito maior de pessoas e ainda de forma segmentada, com menor dispersão de verba. E o melhor: pode garantir resultados expressivos também no varejo, afinal, uma campanha “online” funciona durante o ano todo, está sempre no ar e acessível para

Estratégias de marketing digital custam menos que as convencionais e atingem um número bem maior de pessoas. quem quiser ver ou fizer as buscas certas na internet, pois ela atua como se você tivesse vários funcionários de vendas e divulgação, trabalhando sem parar para você, 24 horas por dia. “Poucas empresas, concessionárias e agências de comunicação conseguem aproveitar todo o potencial de se comunicar pela web”, avalia Nivaldo Nottoli, CEO da agência Fatto Multticlique, que produz a Revista Yamaha News e também é especialista em marketing digital. Existem muitas ferramentas e plataformas digitais

que – quando bem utilizadas – podem levar o cliente até a compra de uma moto. “Apostando na força do engajamento, as Concessionárias Yamaha poderão ir além do alcance e da frequência para medir os sentimentos reais das pessoas, sempre acompanhando a percepção do coletivo”, garante Nottoli. O uso de dispositivos móveis e da Internet está cada vez mais disseminado. Contudo, vale dizer que as pessoas preferem marcas que se esforçam para lidar com os clientes de tal forma como se fossem pessoas reais. As mídias sociais (blogs, redes sociais, entre outros canais) são bons espaços na web para fazer isso. “Alimentando corretamente uma página ou perfil de rede social, sua concessionária ganhará vida e construirá uma ótima sequência de publicações para nutrir os leads bem informados, podendo aferir as opiniões e modos de uso que as pessoas apresentam para seus produtos ou serviços”, analisa Nottoli. Google, Facebook, Twitter, E-Commerce, Instagram, Marketing Digital e Marketing de Conteúdo... “O grande desafio, na verdade, é saber elaborar estratégias eficazes e capazes de agregar maior valor à experiência de consumo dos clientes”, afirma Nivaldo Nottoli. As ações de marketing digital com foco em gerar leads qualificados para o time de vendas têm sido cada vez mais adotadas pelas empresas, ganhando,

MARKETING

O marketing digital bem feito não é despesa, mas sim um importante E poderoso investimento.

por esse motivo, visibilidade no mercado de distribuição de motocicletas. Criar conteúdo adequado aos seus clientes – ao invés de simplesmente mostrar um produto na cara deles – faz com que você crie uma conexão com a audiência correta para o seu negócio. Além disso, possuir compradores educados tende a diminuir muito a quantidade de atendimento e suporte que você possa vir a prestar. “Quando você oferece para os seus atuais e futuros clientes outras opções que não sejam somente a compra, você os cativa e educa com informações que podem satisfazer suas necessidades”, diz Nottoli. Isso acaba ajudando você a estabelecer o nome da sua marca e sua reputação no seu nicho de mercado. O marketing digital bem feito não é uma despesa: trata-se de um importante investimento, cujas ações encontrarão as chances de potencializar as vendas da empresa nas ocasiões de crise. Em momentos de restrições econômicas, a empresa não deve cortar os recursos para a área de marketing, mas estudar melhores maneiras de torná-lo mais eficiente e certeiro. “Agora é a hora”, avisa Nivaldo Nottoli. “A revolução do marketing mudou a forma de consumo e a informação é a maior matéria-prima que existe. Explore o melhor do DNA de sua concessionária, transforme boas ideias em vendas”.

VTEX DAY Sempre em busca de novos conhecimentos que possam ampliar e viabilizar novos negócios, o diretor de Pós Venda, Fernando Figueiredo, e a analista de comunicação, Ana Carolina, ambos da Abracy, participaram da 4ª edição do VTEX Day, considerado o maior evento sobre e-commerce e varejo multicanal da América Latina. Os executivos da entida-

de acompanharam discussões sobre a importância do conteúdo para as novas ferramentas digitais. No evento foram abordados temas atuais e relevantes, como a gestão das plataformas online, expansão global, modelos de receita recorrente, cases nacionais e internacionais e assuntos relacionados aos microempreendedores online.

SCOOTER

COM SCOOTER NÃO TEM CRISE modernos, práticos, econômicos e fáceis de pilotar, os scooters correm na direção contraria da crise.

cooter é uma ótima oportunidade. No trânsito, nada melhor do que unir mobilidade e economia. Além de preço acessível, oferece mecânica simples, versatilidade, consumo reduzido e performance suficiente para transportar com segurança o motociclista nas suas idas e vindas de casa para o trabalho. Com a chegada da NMax 160, os Concessionários da Rede Yamaha trabalham para aproveitar a chance de conquistar muitos motoristas que optam por trocar o carro por um Scooter. Afinal, é um segmento com enorme potencial de crescimento. Não é moto, não é bicicleta. Mas é um veículo tão especial que mesmo nesses tempos de crise no setor de

O Yamaha NMax 160 tem motor de um cilindro refrigerado a água, com força, potência e câmbio automático.” site vrum, do jornal o estado de minas

duas rodas, ele caminha na direção contrária. Acabou se transformando numa opção para muita gente fugir dos engarrafamentos no trânsito e atinge um público de maior poder aquisitivo, daí o crescimento num momento em que a dificuldade de financiamento restringe as vendas de motos de baixa cilindrada. Só nesse ano, foram vendidos no atacado (das fábricas para as concessionárias) quase 40 mil scooters no mercado brasileiro, segundo dados da Abraciclo, que reúne as principais marcas do setor no Brasil. Dentro deste contexto, a NMax 160 com ABS chegou aos showrooms para conquistar os clientes até mesmo de outras marcas. O produto tem sido muito elogiado pela imprensa especializada. No comparativo da Revista Duas Rodas, por exemplo, venceu o desafio contra os seus concorrentes diretos. O site Vrum, do jornal o Estado de Minas, publicou: “Yamaha NMax 160 tem motor de um cilindro refrigerado a água, com tecnologia para suprir parâmetros opostos, como força e potência, além de porta-malas e câmbio automático”. Além do bom torque em bai-

xos giros, a Agência Infomoto destacou os bons freios, com sistema ABS de série. “Com discos de 230 mm nas duas rodas, o NMax oferece frenagem segura e o sistema antitravamento somente precisou atuar em situações exageradas. O ABS mesmo mostra sua eficácia em pisos de baixa aderência ou molhados”. E mais: “Com banco largo e confortável, o NMax permite bom apoio para os pés em duas posições, tanto na plataforma como mais esticados. Os pneus largos e as suspensões rígidas garantiram estabilidade na pista”, revelou a reportagem assinada pelo jornalista Arthur Caldeira. Uma coisa é certa: os scooters estão entre os veículos mais desejados que existem. Vê-los como grande solução para uso urbano não é uma sacada dos brasileiros. Especialmente na Europa, os grandes centros são território dominado por estes simpáticos veículos, caracterizados por ter, em geral, rodas menores que motos e o sempre bem-vindo escudo frontal. Estar com pés e pernas protegidos de eventuais choques e da sujeira, da água de poças e aquela levantada pelas rodas dos carros após qualquer chuvinha é uma dádiva para quem usa veículos de duas rodas. Aliás, com um scooter dotado de um bom parabrisa, encarar o frio é fichinha! Portanto, todo esse cenário de mobilidade versus crise reforça o potencial dos scooters NMax estacionados nas concessionárias da Rede Yamaha.

AVENTURA

A CORRIDA PARA AS NUVENS

afael Paschoalin será o primeiro brasileiro a disputar a corrida Pikes Peak, subida de montanha mais alucinante do mundo, que acontece em Colorado Springs, nos EUA. Ele vai pilotar uma Yamaha MT-07, que sofreu pequenas mudanças para participar da prova na classe middleweight, destinada a motos entre 500 e 750cc. “A Yamaha MT-07 é perfeita, a escolha natural para esse tipo de prova”, explica Rafael.

“O torque abundante da moto será útil nas saídas de curva, e o baixo peso somado a curta distância entre-eixos colaboram para a ótima dirigibilidade”, completa o piloto de 32 anos, que também foi o primeiro representante do País a disputar a TT Isle of Man, uma das competições mais perigosas do planeta. Além do guidão plano, e do excelente equilíbrio na distribuição de peso, com motor pendurado como elemento estrutural do chassi, a MT-07 tem uma geometria e centralização de massa que resulta em leveza nas mudanças de direção e ciclística invejável.

Mas o que melhor a define é seu motor bicilíndrico crossplane de 689 cc e 74,8 cv de potência. A Pikes Peak International Hill Climb, também conhecida como Corrida para as Nuvens, acontece anualmente desde 1916 e nesta edição completa um século. É a segunda prova mais antiga dos EUA, perdendo apenas para Indianápolis, que rola desde 1909. Nesse último século, o traçado original, com cerca de 20 km e 156 curvas, começou sem pavimento e por muitos anos foi misto: asfalto e terra, e desde que foi 100% pavimentado passou a acumular uma avalanche de

A Yamaha MT-07 é perfeita, a escolha natural para esse tipo de prova. RAFAEL PASCHOALIN

recordes. Afora as curvas de todos os raios, a tradicional prova de montanha tem como dificuldade extra largar de 2.300 metros de altitude e chegar a mais de 4 mil metros, onde o ar rarefeito judia de pilotos e máquinas. “A quantidade de curvas é a minha preocupação principal”, diz Rafael Paschoalin. “Além de todos os treinamentos que faço, recentemente, comprei o “Dirt Rally”, que é o mais autêntico e empolgante jogo virtual de rali já criado. Isso é mais uma

forma de eu ficar com o traçado na cabeça”. O piloto afirma ainda que, além do videogame, passa horas assistindo a vídeos onboard para gravar a sequência de curvas e ter sucesso em um evento tão peculiar. “Sempre quis participar do PPIHC, e conquistar esse feito na edição de 100 anos, será muito especial”, finaliza o brasileiro.

POR DENTRO DA REDE

Da Concessionária ao pódio

Yamaha YZF-R3 virou sonho de consumo na cidade de Toledo, no Paraná. Graças ao arrojo e ousadia do empresário-piloto Juliano Sodder, titular da Concessionária Sodder. Ele escolheu a pequena esportiva, que na época do lançamento não fazia sucesso na região, para disputar uma competição de motos até 320 cc. Além de superar as concorrentes de outras marcas, Juliano foi campeão com a sua Yamaha R3. E com ampla vantagem sobre o segundo colocado. Apesar da ação contar com um

investimento considerável, a Sodder garante que conseguiu o retorno de 100% do valor investido. Além de atingir melhores resultados com o modelo, fidelizar muitos clientes, a marca da concessionária invadiu as rádios, jornais e revistas do Paraná. E mais: atualmente, a maioria dos pódios da categoria na região estão dominados pela Yamaha YZF-R3. A ação, além de atingir o público da região, também incentivou a equipe da Concessionária Yamaha Sodder. Desde os vendedores até o time de pós-venda. O resultado foi tão bom que Juliano Sodder, agora, disputa outras competições com a sua Yamaha R3.

PARCERIA DE BONS NEGÓCIOS

“

ma mão lava a outra” – Esta foi a ação inovadora que a Tropical Yamaha do Paraná realizou em parceria com o Sincredi, uma cooperativa de crédito. Na operação, o Sincredi cedeu espaço em frente a suas unidades (sete lojas) para a Tropical expor suas motocicletas e equipamentos náuticos e, em todas as vendas, o financiamento oferecido era da cooperativa. A comunicação do evento utilizou a mídia impressa e eletrônica local, além de um forte esquema de divulgação nas Redes Sociais. Foi criada uma agenda bimestral para os clientes saberem que, sempre no dia tal da semana tal, a Tropical Yamaha es-

taria fazendo seu evento de vendas. A operação “Uma mão lava a outra” foi bem sucedida, com a equipe de vendas começando a prospectar mais clientes e, assim, ampliando a credibilidade a marca Yamaha. Os clientes acabam sendo os maiores divulgadores e até vendedores. Infelizmente não foi possível repetir o evento, por causa das más condições climáticas da região. Entretanto, a Tropical Yamaha já está preparando e alinhando a segunda fase do projeto. Fica a dica para toda a Rede Yamaha: hoje em dia, não basta apenas fazer a lição de casa, é preciso gastar sola de sapato.

POR DENTRO DA REDE

FOCO NO CONSÓRCIO

Ventania Yamaha de Maringá (PR) está sempre buscando ações para reforçar suas vendas: garantiu presença na Expoingá e investiu em uma ação com foco na venda de consórcio na concessionária. A diretora Adriana Vinci (à direita na foto acima) criou com sua equipe uma comunicação visual, baseada em um quadro de PVC com os preços do Consórcio para cada tipo de moto e imagens de ‘personagens’ que interagiam com os clientes através da vitrine do show room.

estande na expoingá

PB Moto Yamaha de Londrina (PR) resolveu investir e participar da Expoingá, feira de agronegócio, indústria, comércio e serviços. Com um investimento médio e motivação total da equipe de vendas com os contatos de potenciais clientes, a concessionária paranaense espera ampliar o número de novos negócios.

Caríssimos dealers, enviem seus cases de sucesso para comunicacao@abracy.com.br. Eles serão publicados na revista Rede Yamaha News. Participem!

destaque DA EDIÇÃO

VIÑALES É O NOVO COMPANHEIRO DE ROSSI NA YAMAHA

escuderia Yamaha oficializou o acordo com o piloto Maverick Viñales. O espanhol, que assinou por duas temporadas e será companheiro do italiano Valentino Rossi a partir de 2017. Campeão Mundial da Moto3 em 2013, Viñales tem apenas 21 anos e foi o melhor ‘novato’ na MotoGP em 2015. Depois de um bom pri-

meiro ano na classe rainha, está muito motivado pela oportunidade de pilotar uma grande moto e, ainda, dividir a garagem com o supercampeão italiano. O jovem espanhol era uma das peças mais valiosas do mercado e também cobiçado pela Yamaha há um bom tempo. Valentino Rossi elogiou o seu novo parceiro. “É um piloto jovem, forte e com

grande potencial”, analisou. Por Enquanto, Viñales comemorou o acerto com a fabricante japonesa. “Estou muito feliz”, garantiu o número #25. “Eu preciso crescer e o caminho que vou tomar vai dar um salto na minha carreira, então estou feliz e realmente motivado. A Yamaha pode me dar as coisas que preciso para dar esse passo na minha carreira”.

Maverick Viñales, nascido em 12 de janeiro de 1995, em Figueres, Espanha, fez a sua estreia no campeonato mundial em 2011, na categoria 125cc. Seus melhores momentos incluem o título do Campeonato do Mundo de Moto3, em 2013, bem como três prêmios de “Novato do Ano”, em 2011 (125cc), 2014 (Moto2) e 2015 (MotoGP).

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