EDIÇÃO 42 - MAIO/JUNHO 2017
NEWS A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DOS CONCESSIONÁRIOS YAMAHA
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Produto Yamaha fatura cinco troféus no Moto de Ouro Negócios Tudo sobre as reuniões e as ações da Abracy
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EXPEDIENTE
EDITORIAL
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ABAIXO A RECESSÃO
em otimismos exagerados, vou começar esse editorial dizendo que as vendas de motocicletas começam a melhorar e que o caminho, agora, é só para cima. Os números do balanço da Fenabrave para o mês de maio, mostram que 79,5 mil unidades foram emplacadas, registrando alta de 22,5% sobre abril. Outro fato positivo vem da média diária de licenciamentos, que em maio permaneceu em 3,6 mil unidades pelo terceiro mês consecutivo. Se no acumulado do ano os números do varejo ainda são negativos, confio que a tendência de crescimento nos próximos meses fará com que o setor chegue ao final do ano com as vendas em alta. Não podemos esquecer que em novembro teremos o Salão de Duas Rodas, que por sua importância acaba ajudando a
ABRACY - Associação Brasileira dos Concessionários Yamaha - Gestão 2017/2018. Presidente: Enoir Butzke; Vice-Presidente: Fernando A. Santiago
alavancar o mercado. Sei que a crise política e econômica que o Brasil enfrenta ainda está longe de terminar. Mas os sinais de recuperação estão aí. Sabemos que em algumas regiões a demanda de determinados modelos está maior do que a oferta, provocando a falta ou atraso de alguns produtos. Mas a solução já foi encontrada: a montadora já programou o aumento de produção para o último quadrimestre do ano. É claro que apesar desse panorama positivo, não podemos tirar a mão do acelerador. Esta é a hora de trabalhar com foco, com objetivos adequados e criando, sempre, novas oportunidades. Ou seja: devemos continuar focados nos nossos negócios, administrando o presente para chegarmos a um futuro promissor. Não tenho dúvida de que os resultados virão. Boas vendas a todos.
Enoir Butzke
Presidente da Abracy
Hunka; Dir. Adm. Financeiro: Ricardo Teixeira; Diretores de NYR´s: 1A Alfredo Eduardo Kirchner,1B - Ricardo Teixeira, 1C - Adriana Manfrinato Vinci, 2A - JOSÉ ALCIDES JORIO JR., 2B - Marcio R. Baptista, 2C - ASDRUBAL LACERDA C. DE PAULA, 2D - LEANDRO MONNERAT CELES, 2E - JOSÉ ALBERTO MURAD, 2f - Sergio G. De Morais, 3A - Claudio Elísio Lopes Cotrim, 3B - Fernando A. Santiago Hunka, 3C - FRANCISCO WILLIAM S. FIGUEIREDO, 3d - Ricardo Parentes Sampaio Filho 4A SHIRLEY LUIZA O. LEAL, 4b - Ary Candido Teodoro Jr. 5A - ADONIELTO SANTIAGO DE ESCOBAR, 5B - CLAUDIO NORIO HIKAGUE. Diretor executivo: Odair Donatti Jr. Supervisora Comercial: Grace Viana, comercial@abracy.com.br; Analista DE COMUNICAÇÃO: Ana Carolina Costa REVISTA Rede YAMAHA: direcionada aos concessionários Yamaha. Projeto, criação e execução: Fatto & MULTTICLIQUE www.MULTTICLIQUE.com.br - 11 5507-5590. DIRETOR DE CONTEÚDO/Jornalista Responsável: ROGÉRIO NOTTOLI - MTb: 31056, e-mail, R.NOTTOLI@FATTOSTAMPA. com.br; RedatorA: JULIANA NOTTOLI; COPYDESK: CAMILA NOTTOLI; diretor de Arte: Renato Prado; EDITOR DE ARTE: Bruno Nottoli; ASSITENTE DE ARTE: ISIS SPLENDORE; Fotos: FATTO STAMPA, Shutterstock, 123RF, Visual Hunt e Divulgação.
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conteúdo
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NOTAS: o scooter inspirado em um violino
Uma reunião para reduzir os roubos de moto
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maio amarelo: ação dedicada a segurança
família mt, a mais premiada do brasil
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Factor 2018 ganha freios mais eficientes
bons motivos para conhecer gramado
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As novas cores da poderosa XJ6N 2018 A consagrada XJ6N ABS 2018 chega a Rede Yamaha com cores e grafismos exclusivos para o Brasil. Entre as novidades, Racing Blue (azul metálico) e Matt Grey (cinza fosco metálico), deram mais destaque ao design, possibilitando enxergar como as linhas musculosas da carenagem envolvem o motor - um 600 cc, 16v DOHC e 4 cilindros em linha. Esse motor, aliado ao escapamento 4-2-1, projetado para melhorar o centro de gravidade da motocicleta, potencializa a pilotagem.
Treze horas em apenas duas rodas O piloto japonês Masaru Abe, de 33 anos, conquistou o recorde mundial de empinada de moto (continuamente), com a incrível marca superior a 500 km de distância. Foram 13 horas de puro equilíbrio sobre a moto, na pista oval do Complexo Kawaguchi Auto Race, em Saitama, no Japão. No comando de uma pequena Yamaha Jog 125, Masaru Abe superou o recorde anterior de 331 km, do piloto Yasuyuki Kudo.
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Recorde: 500 vitórias nas pistas A Yamaha celebrou mais um momento marcante em sua bem-sucedida história de corridas de motocicletas: sua 500ª vitória no circuito de Le Mans Bugatti Grand Prix na França, com Maverick Viñales pilotando a poderosa YZR-M1 de 2017. A Yamaha Factory Racing Team é conhecida como uma das equipes vitoriosas nos grandes prêmios e enalteceu ainda mais esta reputação.
Um conceito inspirado em um violino A Yamaha acaba de apresentar o conceito Glorious, no Vietnam Motorbike 2017 – um scooter que teve seu design inspirado em um violino. Suas linhas são elegantes e aerodinâmicas. O painel traz muita modernidade, como instrumentos digitais e conectividade com bluetooth e Wi-Fi. O motor do Yamaha Glorious Concept é o Blue Core 155 cc, o mesmo que equipa a Yamaha NMax.
Uma reunião para tentar reduzir os roubos de motos em São Paulo Preocupado com o aumento de roubos que vem ocorrendo em São Paulo, a Fenabrave, através de seu Vice-Presidente do segmento de motocicletas, Carlos Porto, se reuniu com o Secretário de Segurança Pública de São Paulo, Mágino Alves Barbosa Filho. Ficou decidido que a Secretaria vai iniciar um trabalho conjunto, através de uma comissão mista formada pela Abraciclo, Associações de
Marca e Fenabrave com órgãos do Governo, para estudar e pontuar formas para reduzir o alto índice de roubo de motos. Participaram da reunião Carlos Porto e Luiz Antônio Fleury Filho (Fenabrave), José Eduardo (Abraciclo), Marcelo Bessa e Sergio Tadeu Rodrigues (Assohonda), Fabio Ozi (ABBM), Saulo Colina (Triumph), José Casarini (Kawasaki) e Roberto Esperancini e Odair Donatti Jr. (Abracy).
Prepare-se para o 27º Congresso Fenabrave “CONFIANÇA! É preciso acreditar para vencer! ”. Esse é o tema do 27º Congresso & ExpoFenabrave que será realizado entre os dias 8 e 9 de agosto, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. O evento, reconhecido como o maior da Distribuição Automotiva da América Latina e o segundo maior do mundo, deve reunir mais de 3 mil pessoas e oferecerá, às Redes de Concessionárias inscritas mais de 20 palestras voltadas ao novo modelo do negócio das concessionárias.
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notas
UMA AÇÃO DEDICADA A SEGURANÇA
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aio ficou marcado como o mês da segurança do motociclista, dedicado à conscientização e a pilotagem segura. A ação “Maio Amarelo”, parceria entre a Abraciclo, associação que reúne os fabricantes, a Prefeitura Municipal de São Paulo e a CET, Companhia de Engenhara de Tráfego, foi um grande sucesso – atendeu a mais de quatro mil motociclistas. A participação só não foi maior por causa das fortes chuvas que caíram sobre a capital paulista. O maior programa setorial de avaliação gratuita de motos e conscientização de trânsito da América Latina, teve como grande objetivo a verificação gratuita das condições mecânicas de 21 itens da moto, além de demonstrar, na prática, como deve ser realizada a pilotagem defensiva e o uso correto do
sistema de frenagem. “A ação é uma das contribuições dos fabricantes de veículos de duas rodas para incentivar que seus produtos sejam utilizados de forma correta, eficiente, com segurança e em respeito às regras e normas de trânsito. Isso só é possível, no entanto, se os condutores forem conscientizados e orientados sobre a importância de se praticar a pilotagem segura. As ações de conscientização devem ser contínuas. O mês de maio marcou uma campanha muito importante”, afirmou Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. A Abraciclo realiza o MotoCheck-Up desde 2008 e, ao longo das 20 edições em diversas cidades brasileiras, mais de 40 mil motociclistas receberam avaliações gratuitas e passaram por palestras de conscientização.
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gestão
REUNIÃO DE
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Abracy continua buscando sempre melhorar o relacionamento entre a Rede e a Yamaha, assim como aproximar cada vez mais Concessionárias de seus clientes. As reuniões de regionais são o melhor instrumento para identificar os problemas na Rede e buscar as ações necessárias para solucioná-los. A Abracy, através da solicitação dos seus diretores regionais José Alberto Murad (NYR 2E) e
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NYR
Sergio Ricardo Gonçalves de Morais (NYR 2F), em conjunto com seu Diretor Executivo, Odair Donatti Júnior, organizou uma reunião, em Minas Gerais, para os Concessionários dos NYR’s 2E e 2F. O encontro, realizado em Belo Horizonte, teve ainda a participação de inúmeros concessionários, além dos representantes da Yamaha. Foi um dia muito proveitoso, já que foram identificadas as demandas e discutidas as ações
para resolvê-las. Os objetivos perseguidos são de ampliar o share e buscar instrumentos para aumentar o volume de negócios na região. Durante a reunião, o Diretor Comercial da Yamaha, Ricardo Susini, apresentou os projetos que estão em andamento e que futuramente serão colocados em prática. Também fizeram parte da equipe da Yamaha: Oscar Castro, Jardel Zimmermann, Francisco Bartz, André Pintan e os representantes regionais.
O2BH
A FORÇA DA YAMAHA EM BELO HORIZONTE
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Grupo Orange BH acaba de inaugurar a concessionária O2BH Yamaha, nova representante da marca japonesa em Belo Horizonte (MG). Felipe Nacif, sócio proprietário do Grupo Orange BH, comemora a ampliação do grupo, que agora conta com uma gama ainda maior de produtos em um mesmo local – as três marcas são vizinhas, em ponto nobre da cidade, na Avenida Barão Homem de Melo, 4278. “Para nós é um motivo de orgu-
lho imenso agregar essa marca tão tradicional ao nosso portfólio, expandindo ainda mais nossa oferta para os clientes. O objetivo do Grupo é iniciar uma nova história para a Yamaha em Belo Horizonte, buscando manter sempre a oferta completa de toda a linha de motocicletas e acessórios”, comemorou Nacif. A inauguração, que disponibilizou vários foodtrucks e teve até show de rock para os convidados, contou com a presença do presidente da marca no Brasil, Itaru Otani, e do diretor Comercial, Ricardo
Susini, que se mostraram bastante entusiasmados com a nova operação da marca na capital mineira. Desde a inauguração já foram comercializadas várias motos, incluindo uma YZ-F R1, superesportiva com tecnologia herdada do modelo da MotoGP, o que comprova o grande potencial da O2BH. Quem visitar a nova Concessionária Yamaha também terá à disposição um completo showroom com vários itens e boutique completa, com roupas e acessórios da linha Yamaha.
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ESPECIAL
FAMÍLIA É TUDO
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O Formas vibrantes, agilidade e comportamento cheio de atitude são as características mais marcantes da Família MT.
tempo tem uma forma maravilhosa de nos mostrar o que realmente importa. Família é a base, é a estrutura... Família é tudo! Agora, no caso desta reportagem, família é um conjunto de motocicletas que partilham objetivos e valores. Até para ganhar prêmios, todos os modelos da Família Yamaha MT (Master of Torque) são vencedores no Brasil. Vale ressaltar que essa família super unida é composta por quatro motos: MT-03 (Moto do Ano 2017), MT-07 (Moto do Ano 2015), MT-9 (Moto do Ano 2016) e MT-09 Tracer (Moto de Ouro 2016/2017). A MT-03 é a caçula invocada da família. O seu design, que a Yamaha chama de “visualização de performance”, transmite a sensação de velocidade, agilidade e leveza. Características comuns da ilustre Família MT. Ela ganhou
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novas opções de cores: cinza com preto, vermelho com preto e prata com cinza e azul. Equipada com motor de dois cilindros em linha com capacidade cúbica de 321cc, duplo comando (DOHC – Dual Over Head Camshaft), 4 válvulas por cilindro, arrefecimento líquido e alimentação por injeção eletrônica, capaz de gerar potência e torque máximos de 42,01 cv a 10.750 rpm, e 3,02 kgf.m a 9.000 rpm, respectivamente. Outra integrante, a MT07, se destaca pelo design singular, agressivo e pelas dimensões compactas. Seu motor DOHC quatro tempos tem dois cilindros em linha, baseado na tecnologia Crossplane, conta com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, 689 cc de capacidade cúbica, que alcançam 74,8 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9
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kgf.m a 6.500 rpm. As novas cores para 2017 são amarelo, prata e vermelho. O cinza atual permanece como opção. A irmã maior, a MT-09, é equipada com motor de três cilindros em linha com exatos 847 cm³ de capacidade cúbica, que desenvolve potência de 115 cv a 10.000 rpm e torque de 8,92 kgf.m a 8.500 rpm, quatro tempos, DOHC e doze válvulas. Com apenas 191 kg, o conceito da sigla “MT” (Master of Torque) se aplica perfeitamente à esta moto. As novas cores no modelo 2017 são prata e vermelho, além de manter a opção cinza. A motocicleta traduz um conceito inovador que combina elementos característicos de modelos esportivos, naked e motard. Seu compacto e potente motor, unido ao leve chassi de alumí-
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São quatro modelos incríveis, de uma linha fantástica. Uma, com certeza, é especial para você. Escolha a sua!
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nio, proporcionam ótimo desempenho para pilotos que buscam emoção. É ágil e fácil de controlar devido ao peso reduzido e à massa centralizada. Seu design é ergonômico, com altura de assento de apenas 815 mm. Já a MT-09 Tracer é a versão de turismo e aventura da família, um conceito chamado pela Yamaha de “Sports Multi-Use Bike”. Equipada com o mesmo motor que a sua versão original (MT-09), ela mescla elementos característicos de modelos esportivos, street e touring, garantindo versatilidade e conforto com um comportamento ágil e emocionante. Na linha 2017, está disponível este ano nas cores cinza e vermelho. A unida Família MT está disponível nas Concessionárias da Rede Yamaha.
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LANÇAMENTO
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evolução do modelo GANHA FREIO MAIS EFICIENTE
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Yamaha YBR vem recebendo inovações desde o seu lançamento em março de 2000. E o resultado dessas atualizações é o que faz dela uma das melhores motocicletas de sua categoria – é o modelo mais vendido da marca japonesa no Brasil. Depois de surgir no mercado como Factor 125 (2008), Factor 150 (2015) e Factor 125i, com injeção eletrônica (2016), o modelo 2018 está ainda mais seguro, equipado com o sistema de freio unificado UBS (Unified Brake System). O funcionamento é muito eficiente: unifica a frenagem dianteira e traseira em apenas um movimento do piloto - ao acionar o pedal, a força de frenagem é distribuída entre o freio a disco dianteiro e o freio a tambor traseiro para uma frenagem mais eficiente. Além de segurança, a economia também é mais um dos benefícios oferecidos pela Factor 150 UBS. Para comprovar isso, a Yamaha lançou um desafiou: “Até quantos quilômetros uma Factor 150 consegue percorrer com 1 litro de gasolina? ” O resultado obtido na primeira edição do Rally da Economia, foi surpreendente. Em Florianópolis (SC),
foi escolhido um percurso de 1 km, com todos os obstáculos comuns encontrados nas ruas brasileiras para uma perfeita simulação de uso urbano, com buracos, lombadas, curvas e retas. O objetivo, claro, era saber quem percorreria mais km com apenas um litro de gasolina. O vencedor da competição foi Brando Dutra de Souza, que percorreu 79 km, em 2h45 minutos. Essa economia espantosa é o resultado da eficiência e do desempenho da segunda geração do motor BlueFlex de 150cc, capaz de produzir até 12,2 cv, quando alimentado com gasolina, e 12,4 cv com etanol. O motor monocilíndrico de 150 cm³ tem comando único no cabeçote (SOHC), pistão de alumínio, injeção eletrônica de combustível e arrefecimento a ar. Para transmitir o nível de conforto desejado pela Yamaha, o motor conta com um baixíssimo nível de vibração, em função do menor atrito entre as partes móveis e a melhor lubrificação interna. O conforto também é oferecido pela suspensão dianteira com garfo telescópico convencional e curso de 120 mm e suspensão traseira com 111 mm de
curso na roda. A ergonomia, outro item que oferece conforto, pode ser conferida pela excelente posição de pilotagem da Factor 150, com assento em dois níveis e com espuma de ótima densidade. A Factor 150 UBS tem um design moderno, tomadas de ar injetadas com textura hexagonal esportiva e lanterna traseira bipartida. O painel de instrumentos é completo, com mostrador totalmente digital. Para orientar o piloto a conduzir com maior economia, a Factor 150 UBS traz o indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência. Outra novidade na Factor 150 UBS 2018 é a cor Vermelho Pepper, que se soma ao Preto Eclipse e Sports White. O consumidor pode escolher entre duas versões: Factor 150 ED UBS (partida elétrica, freio a disco na roda dianteira, UBS e rodas de ligaleve), oferecida pelo Preço Público Sugerido de R$ 8.890,00 (sem frete); e Factor 150 E (partida elétrica, freio dianteiro a tambor e rodas raiadas), por R$ 7.990,00 (PPS) sem frete e nas cores Vermelho Pepper e Preto Eclipse. Ambas com três anos de garantia.
PELO MUNDO
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tão aguardada novidade chegou – a Yamaha apresentou, orgulhosa, a nova YZF-R6 2017. ABS, controle de tração e mais uma série de novidades fazem parte de sua ficha técnica. Depois de ter vendido mais de 160 mil unidades, só na Europa, e de ter vencido o Campeonato
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Mundial de Supersport por três vezes nos últimos sete anos, a YZF-R6 é considerada a moto esportiva mais popular e radical que a Yamaha já construiu. O modelo 2017 está ainda melhor. Recebeu, entre outros componentes, um quadro derivado da YZF-R1 e muita tecnologia eletrônica de ponta.
A nova carenagem aerodinâmica recém desenvolvida apresenta um aspecto agressivo que imediatamente a identifica com a série R da Yamaha, inspirada nas linhas da M1, com a admissão de ar central, e os faróis duplos LED embutidos melhoraram em 8% a eficiência aerodinâmica da motocicleta.
Veja os avançados sistemas eletrônicos que asseguram a nova YZF-R6 2017 um elevado nível de pilotagem: acelerador eletrônico, controle eletrônico de admissão de ar, sistema de controle de tração, ajustado por um interruptor no guidão, seis modos de pilotagem selecionáveis e sistema
YZF-R6
EIS A NOVA ESPORTIVA
de mudanças rápidas de marchas “Quickshifter”. A ciclística também foi repaginada, com novos garfos invertidos KYB, idênticos aos da YZF-R1, o eixo dianteiro foi aumentado para 25 mm de diâmetro, para melhorar a condução, e o sistema de freios agora tem pinças de quatro pistões
opostos, em alumínio, que mordem com maior eficiência os discos duplos de 320 mm. Com o subquadro traseiro fabricado em magnésio vazado e um tanque de combustível de alumínio, a YZF-R6 ficou 1,2 kg mais leve. A nova R6 vem equipada com um painel de instrumentos da série R, que
dispõe de um tacômetro de estilo analógico e de um velocímetro digital, com um ecrã multifunções que indica a posição do controle de tração e do ABS. O motor mantém as mesmas características do da versão anterior, com 4 cilindros de 599 cc, e refrigeração por líquido, com 4 válvulas DOHC,
com 118,4 cv de potência a 14.500 rpm. O câmbio é de seis marchas. Destacam-se os pistões de alumínio forjado, válvulas de admissão e de escape em titânio, embreagem deslizante, tampa das válvulas e tampas do motor em magnésio e ponteira do escape em titânio.
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R3 CUP
UMA CATEGORI
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essência do sucesso são os resultados. A R3 Cup, campeonato exclusivo da Yamaha que faz parte do calendário do SuperBike Brasil, apresenta números impressionantes: são 31 motos no grid; mais de 1,5 milhão de pessoas impactadas pelas transmissões na página da marca no Facebook; mais de 25.000 mil likes e 1.800 compartilhamentos. Com grande popularidade, é uma das categorias escola que atrai mais competidores. Disputada exclusivamente pelas motocicletas Yamaha YZF-R3, a edição deste ano tem como
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novidade duas categorias (Pro e Stock) concorrendo dentro da mesma competição. Enquanto a Pro é voltada para pilotos que queiram competir com suas próprias equipes e com flexibilidade de regulamento para preparação das motocicletas, a Stock é formada por pilotos escolhidos pela Yamaha, formando a equipe oficial com as motocicletas R3 originais, sem alterações mecânicas. Dez jovens pilotos participam da equipe oficial Yamaha, na categoria Stock. Todos disputam as provas do calendário com motocicletas sorteadas a cada etapa, o que significa que as R3 são
idênticas e nenhum piloto será beneficiado. O custo por prova é de R$ 2 mil, valor muito baixo em relação ao gasto que se tem normalmente em competições de alto nível, e já contemplam o uso da motocicleta, consumo de pneus, inscrição, equipe e toda a estrutura de pista e boxe. No calendário da motovelocidade nacional, a R3 já obteve resultados bastante expressivos: em 2016, foi campeã das 100 Milhas Brasileiras e venceu a categoria SuperStreet do SuperbikeBrasil, onde enfrentou motocicletas de diversas marcas. Os pilotos Ton e Meikon Kawakami,
IA DE SUCESSO os representantes Yamaha nas competições, fizeram dobradinha no Campeonato nas primeiras posições. Já em 2017, Ton foi novamente campeão com a R3, na Copa Pirelli, disputada em três etapas e válida como pré-temporada do SuperBike Brasil. As conquistas do período projetaram Meikon Kawakami no cenário internacional, e devido aoseu excelente desempenho, hoje o piloto faz parte de uma categoria seletiva mundial de acesso ao MotoGP, o que deixa a YAMAHA muito orgulhosa de ter participado ativamente do desenvolvimen-
to profissional de Meikon. Ton Kawakami, permanece no Brasil, e é um dos pilotos da categoria Stock, atuando também como tutor, ao lado do chefe de equipe Allan Douglas (campeão das 500 Milhas Brasileiras em 2016, com a R1), dos pilotos recém-chegados, já que o principal objetivo da equipe oficial Yamaha é a formação de novos talentos. Os pilotos que disputam a categoria Pro da R3 Cup também têm uma série de benefícios, começando pelo valor subsidiado na compra da motocicleta R3, de R$20.990,00 por R$ 14.990,00. Além disso, outros benefícios, que todo inscrito
na R3 CUP recebe, são: participação em um curso ou um track day, organizados pela Motors Company; peças de reposição para a R3 subsidiados pela YAMAHA (20% a 60% off); e suporte técnico da YAMAHA do Brasil em todas as provas. Além de toda a diversão e esportividade proporcionadas pela R3 Cup, um outro grande incentivo é o prêmio que é dado pela Yamaha. Os cinco primeiros colocados de cada categoria (Pro e Stock), serão premiados. Só para se ter ideia, o grande prêmio ao vencedor de cada categoria é uma NEO 125 0KM, ou seja, são duas NEO em jogo no campeonato.
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POR DENTRO DA REDE
café da MANHÃ
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onquistar é melhor do que atrair! Por isso, para cativar e encantar os clientes, a Concessionária Yamaha Moschen organizou mais um deliciso café da manhã para os consumidores da cidade de Paragominas, no Pará. Com baixo investimento, a ação foi um sucesso. Afinal, além de fidelizar clientes, é muito bacana a possibilidade de ele indicar a Concessionária para mais pessoas. Outra característica importante
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de ações fidelizadoras, como o café da manhã na Concessionária, é a oportunidade de coletar maiores informações sobre o consumidor para poder lhe oferecer ofertas especiais no futuro. Assim, a equipe da Yamaha Moschen já conta com um grande cadastro de clientes para poder estreitar o relacionamento com eles. Todas as datas comemorativas, como dia do trabalho, dia do motociclista, aniversário da loja, lançamento
os ingredientes da fidelização
de motos, a Concessionária paraense realiza esse tipo de evento. Nas datas previstas, a Moschen serve um delicioso café da manhã, aproveitando para apresentar as motos Yamaha, os planos de consórcio, financiamento, realizar check-ups gratuitos, promoções e brindes exclusivos para os clientes convidados. O evento já se tornou tradicional na loja. Atualmente, cada funcionário já sabe sua função. Por exemplo, um fica respon-
sável pelo som, outro pela recepção dos clientes e cadastros, por servir o café, outros pelos check-ups... É muito importante manter a Concessionária viva no mercado. Neste contexto, a base de clientes, isto é, aqueles que já foram conquistados, é o pilar do empreendimento. Principalmente, porque é muito mais barato mantê-los ativos e satisfeitos, inclusive para que propaguem a boa reputação da marca, do que conquistar novos clientes.
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turismo
oS SEGREDOS DE
gramado G
ramado é um dos roteiros mais requisitados do Brasil. Principalmente no frio. O clima ameno e a atmosfera tranquila convidam os turistas para programas diversos, sem perder a essência charmosa do lugar. Você sabia que lá existe um museu de cera, como em Nova York e Londres? Ou que a cidade tem um parque temático de neve indoor? Nessas páginas vamos mostrar esses e outros programas imperdíveis do destino mais visitado da Serra Gaúcha, confira! - SNOWLAND: A temperatura de -2º C agora é constante na cidade. Pelo menos dentro do primeiro parque de neve artificial indoor das Américas - e um dos poucos do mundo. Aberto em 2013, o parque reproduz uma vila ao pé de uma mon-
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tanha onde é possível patinar, esquiar, brincar de esquibunda e praticar snowboarding. - RUA COBERTA: Muito do charme da cidade está em passear por aqui sem pressa. Com menos de 100 metros de comprimento essa galeria com telhado de vidro e trepadeiras, um dos principais hotspots da Serra Gaúcha, reúne bares, cafés – como a Casa da Velha Bruxa, que serve um dos mais famosos chocolates quentes de Gramado -, bistrôs e lojas. - SUPER CARROS: O sonho de dar uma voltinha num esportivo vira realidade nesse museu que reúne máquinas como uma Ferrari F360, um Lamborghini Gallardo e um Camaro SS que enchem os olhos dos amantes de velocidade. Além de ver os bólidos de pertinho, você pode escolher entre pilotar ou dar uma voltinha de carona.
- BELLE DU VALAIS: O ambiente aristocrático, com lustres de cristal, movéis imponentes e louças finas, sugere um jantar a dois. As fondues são o forte da casa: a mistura de queijos emmental e gruyère com um toque de kirsch (aguardente de cereja) vem à mesa cremosa e borbulhante. Para acompanhar, a carta de vinhos lista mais de 250 rótulos premiados. - DREAMLAND - MUSEU DE CERA: No primeiro museu de cera da América Latina, 24 cenários temáticos exibem esculturas de 84 personalidades. Entre um ambiente e outro você encontra Johnny Depp na versão Piratas do Caribe, ou com Albert Einstein dando aula. No salão oval, Barack Obama se juntou aos ex-presidentes norte-americanos Ronald Reagan e John Kennedy.
Fotos: Cleiton Thiele
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PRÊMIO
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YAMAHA GANHA cinco troféus no
MOTO DE OURO
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Yamaha foi a grande vencedora da 18ª edição do Moto de Ouro, que premiou as melhores motocicletas e marcas do mercado brasileiro, eleitas pelos leitores do site e da revista Motociclismo – foram 7.630 votos. A marca japonesa triunfou em três categorias: City (Yamaha MT03), com 36,7% dos votos; Trail (Yamaha XTZ 250 Ténéré), 22,3% dos votos; e Crossover (Yamaha MT-09 Tracer), que venceu novamente, com 44,4% dos votos. A Yamaha também recebeu o Prêmio de Imagem, na categoria Melhor
Negócio, com 64% dos votos de todos os eleitores, e na Categoria Piloto Motocross, o troféu foi para Jean Ramos, da categoria MX1, pela equipe Yamaha Geração Monster Energy. O prêmio Moto de Ouro faz parte do Motorcycle of the Year, o maior prêmio de motocicletas do mundo e que, neste ano, foi realizado por revistas especializadas de oito países: Alemanha (Motorrad), Áustria (Motorrad), Brasil (Motociclismo), Espanha (Motociclismo), Holanda (Moto Plus), Polônia (Motocyckl), Suécia (Motorrad) e Suiça (Töff).
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