Confartigianato Auto-Bus Operator e Trasporti lanciano l’allarme

Le imprese del trasporto persone, già pesantemente colpite dai provvedimenti di restrizione della mobilità nel periodo pandemico, si trovano in queste ultime settimane a fronteggiare numerose difficoltà legate all’impennata dei prezzi alla pompa del gasolio per autotrazione che si collocano pericolosamente anche oltre i 2 euro al litro. Per Confartigianato Auto-Bus Operator il mancato rinnovo del taglio delle accise sta determinando una situazione insostenibile e considerando che la quasi totalità dei mezzi utilizza il gasolio come carburante, gli aumenti stanno creando un forte appesantimento dei costi di gestione delle imprese, che potrebbero diventare insostenibili se non interverranno provvedimenti di calmierazione del prezzo come avvenuto nel caso del trasporto merci. Da diverso tempo la categoria chiede di poter usufruire del recupero dell’accisa sul gasolio che aiuterebbe sicuramente il comparto. Confartigianato Trasporti, al contempo, ha richiamato l’attenzione sugli aspetti cruciali per gli autotrasportatori e ha sollecitato interventi per risolvere la questione dei transiti al Brennero e per ammodernare le infrastrutture viarie del Paese. In tema di rincari dei carburanti, Confartigianato sottolinea l’importanza dello stanziamento di 200 milioni dedicato alle imprese che operano in conto terzi. Una misura che va difesa per salvaguardare le esigenze dei nostri autotrasportatori i quali chiedono anche il rafforzamento delle regole per garantire il rispetto dei tempi di pagamento da parte della committenza. Sul fronte della transizione green, Confartigianato Trasporti ribadisce l’impegno per il rinnovamento del parco veicolare. Ora servono risorse, con un fondo di almeno 250 milioni di euro, per consentire la dismissione dei vecchi camion e l’acquisto di mezzi ecologici. Confartigianato Trasporti ha infine auspicato un confronto intenso con il Ministero anche per affrontare il tema della carenza di personale e della formazione degli autisti.

Contenimento emissioni CO2 Guidare le imprese

Per raggiungere quanto previsto dalla nuova proposta della Commissione europea sugli obiettivi per le emissioni di CO2 per i nuovi veicoli pesanti, l’UETR chiede la creazione di un ambiente normativo e operativo praticabile, garantendo il mix energetico e la neutralità tecnologica europea. Il sostegno finanziario e le misure di accompagnamento alle