RACE ON BUSINESS by Content Wobi

EL CABALLERO INGLÉS Richard Branson Casos de Éxito FERRARI Mantener el sueño vivo Casos de Éxito MUTUA MMT Entre nosotros EL CAPITÁN DEL EQUIPO Marcus Buckingham Voces de Líderes

ELON MUSK

ANGRY BIRDS Peter Vesterbacka 5 Preguntas

CEO de Tesla Motors

SI NO HAY FRACASOS ES PORQUE NO SE ESTÁ

INNOVANDO LO SUFICIENTE

Nº 1. J ul io 2 0 1 5

E-MAGAZINE

EN ESTA

STAFF

EDICIÓN

CARMELO SANZ DE BARROS Presidente del RACE JORGE F. DELGADO

INSPIRACIÓN Y NEGOCIOS

Director General LUIS MUÑOZ Director Comercial

EL CABALLERO INGLÉS Richard Branson

6 5

ESTRATEGIA PARA LA VIDA Clayton Christensen

DIEGO DE AZÚA Director de RACE On Business ANTONIO LUCAS Coordinador Editorial DISEÑO Y CONTENIDOS

info.es@wobi.com

CASOS DE ÉXITO 6

FELIX BAUMGARTNER Quién soy

MANTENER EL SUEÑO VIVO Ferrari

EL PILAR DE SU ÉXITO Fedex

CAROLINA SIMONETTI Coordinadora de contenidos ERIKA AGUILAR Coordinadora de diseño EDITA

CLUB DEL VIAJERO

Real Automóvil Club de España – RACE. C/ Isaac Newton, 4. Parque Tecnológico de Madrid. 28760 Tres Cantos. Madrid. Tel: 915 947 702 - Información 900 100901. comunicacion@race.es. EL RACE es miembro de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) Servicio realizado por RACE Asistencia, que tiene certificada la presetación de servicio de asistencia en viaje y jurídica por AENOR según norma UNE - EN ISO 9001:2000 con número de certificado ER-0241/1997

UN EJECUTIVO EN LA GRAN MANZANA Viajes RACE

ENTRE NOSOTROS 12

ACUERDO RACE - MMT

EN PORTADA 14

ELON MUSK Ceo de Tesla Motors

VOCES LÍDERES

WWW.RACE.ES El RACE no se hace responsable de la opinión de sus colaboradores en los trabajos publicados, ni se identifica necesariamente con la misma. Prohibida la reproducción total o parcial de cualquier información gráfica o literaria, sin autorización de la Dirección o citación de la fuente.

MARCUS BUKINGHAM El capitán del Equipo

JEFF WEINER Linkedin

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Nº 1. Julio 2015 RACE ON BUSINESS

5 PREGUNTAS A... 22

PETER VESTERBACKA Angry Birds

BLOG Y LECTURAS 23

LA ESTRATEGIA DE LA SUPOSICIÓN Andy Cohen

BATALLA EN MOVIMIENTO

LECTURAS RECOMENDADAS

Conectados con la información y el conocimiento Con RACE ON BUSINESS nace una nueva forma de comunicarnos con vosotros. Creemos en la mejora constante de nuestros productos y servicios, sabemos que hay que innovar, que debemos reinventarnos cada día para avanzar hacia la excelencia, con el apoyo de todo nuestro equipo humano. Y todo esto nos gustaría hacerlo contigo, aprendiendo y compartiendo esas experiencias. Te proponemos personajes relevantes, los casos de experiencias de éxito, viajes pensados en tus necesidades, lecturas y blogs, reportajes y mucho más, en una revista donde queremos que la información que te aportamos se convierta en conocimiento. Con esa idea surge este proyecto, en el que os traemos a los máximos exponentes mundiales de la gestión, el liderazgo, de la superación y de las capacidades, que nos enseñarán a potenciar nuestros proyectos personales y profesionales en búsqueda del éxito. A través de cada entrevista, de cada conferencia, conoceremos las motivaciones de los líderes mundiales, o que les ha llevado a lo más alto en sus empresas, y también aprenderemos de sus fracasos y de sus retos.

Con RACE ON BUSINESS, disfruta de una revista impresa y también en formato online Queremos darte algo diferente. Por este motivo, la revista que ahora tienes en tus manos es el 50% de lo que te ofrecemos. En unos días, recibirás en tu correo electrónico RACE ON BUSINESS, en versión e-magazine online, donde podrás escuchar las clases magistrales en boca de sus propios protagonistas. Para que no te pierdas nada, te unimos lo tradicional con lo innovador, para que de esta forma puedas leer la información y ampliar con los contenidos del personaje en formato multimedia. Esperamos que este proyecto sea de tu interés. Estamos abiertos a tu opinión, a aprender con vosotros, porque los negocios, como en la vida, necesitan de los demás para poder compartir experiencias, proyectos y retos, en definitiva, para estar conectados.

JORGE F. DELGADO Director General de RACE

INSPIRACIÓN Y NEGOCIOS

El día que British Airlines no pudo detenerle Cómo surgió la idea de crear Virgin Airlines y una anécdota divertida sobre la estrategia de Virgin para ganarle a British Airways. Richard comparte la historia del día en que se enfrentó a un gigante de la aviación, con un dirigible y una frase muy particular. BIO UNO DE LOS EMPRENDEDORES MÁS EXITOSOS Y ORIGINALES, SIR RICHARD BRANSON ES EL FUNDADOR, PRESIDENTE Y CEO DE VIRGIN GROUP, Y EL CEREBRO DETRÁS DE LAS MÁS DE 400 COMPAÑÍAS QUE COMPONEN EL GRUPO. Soñador y arriesgado, la filosofía de Branson desafía lo convencional: desde expandir Virgin de una pequeña compañía discográfica al conglomerado de industrias energética, móvil, financiera, de viajes y espacio que es hoy en día, hasta sus propios intentos de romper récords mundiales con aventuras aéreas y marítimas.

estrategia para la vida Clayton Christensen

Podrás escuchar los tips de Clayton Christensen para poner en práctica la innovación disruptiva. ¿Qué es la innovación disruptiva y por qué es esencial que todo negocio la entienda? Clayton Christensen, que ha revolucionado el área y ha hecho reconocidas contribuciones a la forma de innovar en las empresas, da en este video su respuesta sobre cómo lograrlo.

BIO CONSIDERADO EL ARQUITECTO DE LA INNOVACIÓN DISRUPTIVA, SU CONCEPTO HA REVOLUCIONADO NO SÓLO LOS NEGOCIOS SINO VARIAS ÁREAS DE LA SOCIEDAD. Profesor de Harvard, fue ganador del premio McKinsey en cinco oportunidades por Mejor Artículo del Año de Harvard Business Review. Sus teorías sobre innovación han sido adoptadas por líderes en múltiples áreas. Su consultora en innovación, Innosight, ha ayudado a miles de personas de importantes empresas alrededor del mundo a convertir ideas en inversiones con ganancias tangibles.

CASOS DE ÉXITO

PREPARARSE PARA UN GRAN SALTO El renombrado saltador de base revela los secretos de su preparación antes de dar un gran salto.¿Cuáles son sus trucos? Felix destaca que la clave del proceso es realizar una intensa investigación; es necesario estar bien preparado ante cualquier situación que pueda presentarse y de esta forma siempre podrás anticiparte.

FELIX BAUMGARTNER BIO EL 14 DE OCTUBRE DE 2012 BATIÓ TRES RECORDS MUNDIALES: SALTÓ DESDE LOS 39.000 METROS, ALCANZÓ LA MÁXIMA ALTURA EN GLOBO TRIPULADO, ROMPIÓ LA BARRERA DEL SONIDO EN CAÍDA LIBRE. Experto paracaidista —fue miembro del equipo de demostración de las Fuerzas Especiales del ejército austríaco— siente que “el cielo es su casa”. Salta desde los 16 años. Decidido a hacer lo que ama, incluso reparó motocicletas para mantenerse antes de convertirse en un eximio profesional de salto BASE. Su frase de cabecera, “no hay otro límite que el que uno se impone”.

FERRARI MANTENER EL SUEÑO VIVO

EL ESCENARIO: UNA MARCA DE LUJO CUYO NOMBRE ES LIGADA DE FORMA INNATA A UN PAÍS PROFUNDAMENTE AFECTADO POR LA RECESSION ECONÓMICA. EL DILEMA: AUMENTAR LAS VENTAS GLOBALES SIN COMPROMETER EL COMPONENTE CLAVE DE EXCLUSIVIDAD DE LA MARCA. LA GUINDA DEL PASTEL: ESTAR EN UNA INDUSTRIA MUY AFECTADA POR LA RECESIÓN MUNDIAL EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. DE TODOS MODOS, EL FABRICANTE DE AUTOMÓVILES ITALIANO FERRARI HA CONSEGUIDO AUMENTAR LAS VENTAS ANUALES EN LA ÚLTIMA DÉCADA.

CASOS DE ÉXITO

EL PILAR DE SU ÉXITO MICHAEL DRUCKER

POR BRINDAR A LOS CLIENTES UN EXCELENTE SERVICIO, FEDEX SE CONVIRTIÓ EN LÍDER EN MENSAJERÍA A ESCALA GLOBAL, Y ES SINÓNIMO DE PUNTUALIDAD Y EFICIENCIA. ¿EL SECRETO? UN EQUIPO DE EMPLEADOS COMPROMETIDO CON LA ESTRATEGIA DE LA EMPRESA. Por: Nancy Díaz Cabañas El Zoológico Nacional del Instituto Smithsoniano de Washington estaba obligado a cumplir con el acuerdo: Tai Shan, el primer descendiente de Mei Xiang y Tian Tian, la pareja de osos Panda gigantes, debía volver a China para su crianza. Como el zoológico de Atlanta había asumido el mismo compromiso, al poco tiempo de nacer allí la osa Mei Lan, las dos instituciones decidieron el regreso de las crías. El viaje, de más de 12.000 kilómetros entre el aeropuerto internacional Dulles, de Washington y el Chengdu, en China, contó con el apoyo de una empresa comprometida con los esfuerzos de preservación de especies en peligro de extinción. A principios de 2010, las imágenes de la expedición conocida como FedEx Panda Express, con los dos osos a bordo del nuevo Boeing 777 Freighter de la compañía, dieron la vuelta al mundo. Y algo semejante ocurrió una década antes con la película Náufrago, en la que un ejecutivo hiperactivo (con

Tom Hanks en el papel protagónico, por el que fue nominado al Oscar) naufraga en una isla desierta, logra sobrevivir gracias a los productos que llevaba el avión de carga de FedEx en el que viajaba. El logotipo púrpura y naranja de la compañía es un ícono de la mensajería. Con oficinas en más de 220 países, FedEx Express ha logrado posicionarse como sinónimo de entregas que cruzan literalmente el mundo en 24 horas, ya se trate de un oso Panda, repuestos para un automóvil o una carta urgente. Semejante éxito, logrado en menos de 40 años, fue el resultado de una sólida estrategia, entre cuyos pilares se destaca el cumplimiento de las expectativas de los clientes. “Estamos muy orientados a servirlos, y a brindarles la mejor experiencia luego de escuchar sus necesidades. De hecho, muchos de los cambios que hemos impulsado para perfeccionar nuestros servicios derivaron del feedback de la gente. Es parte del ADN de la empresa”, asegura Michael Drucker, director

de Operaciones de FedEx Express y presidente de la División Internacional. Esa práctica de escuchar “profunda y seriamente” a su público les permite saber si están operando de manera efectiva y, al mismo tiempo, descubrir áreas de mejora. Drucker añade que también se han impuesto el objetivo de un nivel máximo de calidad, “algo que sólo puede lograrse cuando se invierte en la experiencia del cliente”. PROMESA CUMPLIDA Para FedEx, la estrategia basada en el servicio al cliente no es sólo un discurso de venta. La compañía analiza cada uno de los “momentos de la verdad” que enfrenta su consumidor, con el propósito de entender qué lo motiva y detectar qué podrían hacer para convertir los puntos críticos en una gran experiencia de consumo. Esas acciones son parte fundamental de su filosofía, definida como “Purple Promise”, que Drucker resume de la siguiente manera: “Cada empleado, en cualquier oficina de FedEx, se esfuerza por hacer que la experiencia supere las expectativas”. Puede parecer sencillo, pero alinear a más de 300.000 colaboradores de diferentes países, razas, religiones, contextos culturales e intereses demanda una estructura muy sólida, por cuanto son ellos los que deben hacer realidad esa promesa. “A lo largo de la experiencia de consumo hay muchos puntos de contacto —apunta el ejecutivo—, pero el más efectivo es el vínculo personal de nuestros agentes y vendedores con el consumidor.” Y con el fin de que todos estén preparados para transmitir el concepto de Promesa Púrpura, la empresa instauró el programa “Yo soy FedEx”, que pone el acento en lo que significa usar los colores de la compañía, en sentir orgullo por formar parte de un equipo global

y en la trascendencia de cada una de sus decisiones diarias. “Les explicamos que ellos son la compañía. Les pedimos que traten a los clientes como si fueran los dueños de la empresa. Porque una actitud de servicio es lo que realmente debe identificar a FedEx. En otras palabras, es el alma de la firma”, subraya Drucker. Guiada por esta lógica, FedEx aprendió una de las lecciones básicas de toda empresa de servicios: son sus empleados, con cada una de sus acciones, los que la ayudan a destacarse en el mercado y superar a la competencia. Por lo tanto, para que tomen las mejores decisiones y den un servicio excelente es fundamental premiar el buen desempeño, alentar el crecimiento y fomentar un ambiente laboral gratificante. Basta tener en cuenta, por ejemplo, que durante los últimos 10 años ha sido calificada, en el ranking de la revista Fortune, como una de Las Mejores Empresas para Trabajar del mundo. “Tenemos a los mejores colaboradores, los tratamos de la mejor manera posible y les pagamos bien —asegura Drucker—. A su vez, ellos respetan valores claramente establecidos, entre los que se cuentan mantener los más altos estándares de ética e integridad. Además, brindan el mejor servicio, y el más competitivo de la industria.” El trabajo en equipo y un liderazgo impulsado desde la base de la organización, que se esfuerza en tener contentos a los empleados de todos los niveles, y especialmente a los que están en contacto directo con los clientes, son otras cualidades que distinguen a la empresa. Pero, como apunta Drucker, “no sólo se trata de dar lo mejor, sino de dar lo mejor a los mejores”. Es por ello que la empresa tiene una rigurosa política de contratación y ofrece las mejores condiciones laborales del mercado mediante programas de entrenamiento, un Instituto de Liderazgo y capacitación continua. “FedEx es una compañía global, en la que todos pueden crecer hasta donde quieran”, concluye. Así, la empresa se asegura de mantener vigente su estrategia. No es sencillo, pero sus líderes están convencidos de que es el mejor camino para ser competitivos a escala mundial.

BIO MICHAEL L. DUCKER ES VICEPRESIDENTE EJECUTIVO DE FEDEX, LA MAYOR COMPAÑÍA DE TRANSPORTE URGENTE DEL MUNDO. Michael fue nombrado para su cargo después de ocupar el cargo de presidente en la División de Asia y el Pacífico de la empresa.

CLUB DEL VIAJERO

UN EJECUTIVO EN LA GRAN MANZANA

VIAJE DE NEGOCIOS A NUEVA YORK. AUNQUE SIEMPRE QUE HABLAMOS DE TRABAJO LA PRIMERA REACCIÓN ES PONERNOS A LA DEFENSIVA, NOS ANGUSTIAMOS PENSANDO EN ESOS TRASLADOS, LAS GESTIONES Y LOS PAPELEOS PROPIOS DE CUALQUIER REUNIÓN INTERNACIONAL, SÓLO PENSAR EN LAS IDAS Y VENIDAS EL ESTRÉS COMIENZA HACERSE FUERTE…PERO NO ESTAMOS HABLANDO DE CUALQUIER CIUDAD, HABLAR DE LA GRAN MANZANA “IT´S TOO MUCH”, HASTA PARA HACER BUSINESS SON PALABRAS MAYORES. Por: Charo Arandilla La verdad que el gran Sinatra, en su New York, New York, ya se aventuraba a comentar aquello de que quien logre comenzar una vida en esta ciudad puede hacerlo en cualquier parte del mundo. Hablar de Nueva York, es hablar de Manhattan, donde se concentra el 90% de las atracciones de Nueva York y, dentro de Manhattan, casi toda la vida está en el Midtown al norte de la calle 31. En esta zona podrás encontrar el inigualable Empire State Bulding, el complejo Rockefeller Center, el sorprendente Chrysler Building, el alucinante Times Square, el controvertido MoMA y muchas otras zonas fantásticas que es imprescindible que no te quedes sin conocer. Eres ejecutivo pero no por ello debes abstraerte de la espectacularidad de una ciudad como Nueva York. Prohibido quedarse en la oficina y taxativamente anulada la posibilidad de quedarse en el hotel por cansancio. Nueva York hay que andarla y vivirla. Nueva York se mueve y si no lo haces tú, te la pierdes. La ciudad por excelencia de la tecnología, el turismo, los medios de comunicación, las nuevas tendencias y los servicios financieros, es un más que satisfactorio destino si eres un ejecutivo en Nueva York. Sin duda

alguna, es el mejor lugar para ver, probar y disfrutar, y encontrar lo más “it” del momento en el mundo de la moda. Descubrir el Nueva York desde el Distrito Financiero de Manhattan, ese cruce de Wall Street con la calle Broad, cerquita de la zona en la que George Washington juró su cargo como primer presidente en el Federal Hall, es un perfecto punto de partida para poneros al día según el tipo de perfil con el que te identifiques, quizá eres…. SI TU PERFIL ES: SHOPPING... estás en uno de los mejores lugares del mundo para ir de compras, y si no lo eres, te engancharás al consumo de una forma segura. La mayor concentración de tiendas se encuentra en la Quinta Avenida a la altura de Central Park. En este punto también se encuentra la tienda de Apple, para muchos una visita turística obligada de Nueva York. Si solamente buscáis ropa de precios bajos, algunos de los centros comerciales más famosos son Macy’s o KMart. Macy’s se encuentra al lado de Penn Station y es uno de los sitios más recomendables y famosos de Nueva York.

SI PREFIERES EL DEPORTE O LA NATURALEZA, puedes caminar o correr por el espectacular Central Park, además cuentas con los lagos artificiales, dos pistas de patinaje sobre hielo y áreas de hierba usadas para diversas actividades deportivas. Si en cambio eres de ese segmento de ejecutivos más de “estirar la pierna” y disfrutar como espectador en New York City, tienes muchísimas opciones: el preferido por los newyorkinos es el fútbol américano. Conseguir entradas para presenciar un partido es muy complicado os lo advertimos, los Giants y los Jets, juegan en el Meadowlands Sport de New Jersey. No podemos dejar de recomendaros el béisbol, con dos de los equipos que representan a Nueva York, NY Yankees y NY Met’s (la temporada empieza en abril y termina en octubre). Si os gusta el baloncesto, los NY Knicks son las estrellas de este deporte en Nueva York con sede en el Madison Square Garden, todo un espectáculo presenciar sus partidos. También en el Madison, los NY Rangers ofrecen unos partidazos de hockey. Y como guinda de eventos deportivos el famosísimo maratón de Nueva York, el más conocido del mundo, te da la opción de participar o simplemente ser uno más en la calle, animando en un espectáculo que recompensa el esfuerzo, el tesón y el afán de superación. Se celebra todos los primeros domingos de noviembre, comenzando en Staten Island y, tras pasar por los cinco distritos, termina en el Central Park. SI BUSCAS LA CULTURA, en ese caso, no puedes dejar pasar la visita al MoMA, Museo Guggenheim, Metropolitan Museum of Art (MET), Madame Tussauds, Museo de Historia Natural, Museo de la Ciudad de Nueva York, Museo del 11 S, Intrepid Sea, Air & Space Museum... Además un sinfín de propuestas de espectáculos y musicales, con el maravilloso escaparate de musicales que ofrece Broadway cada noche y que te envuelve e invita a repetir.

EAT AND GO! Como Nueva York no descansa, tanto newyorkinos, turistas y ejecutivos, optan por comer en la calle y aprovechar el día. Los dos elementos clave de la comida en la calle y que no puedes perderte entre reunión y reunión son los perritos calientes y la pizza. Encontraréis puestos de perritos calientes en casi todas las esquinas de Manhattan. Otra posibilidad gastronómica clave son los bagel y la pizza. Podréis encontrar porciones de pizza en cualquier lugar de comida rápida, tienda o incluso supermercado. La calidad en todos los sitios es bastante similar, son raciones grandes y está bastante buena, aunque escasea la variedad. Nueva York es uno de esos lugares en los que es muy común ver a todas las personas por la calle con un gran café para llevar, aunque en verano puede ser sustituido por un smoothie, un gran batido de frutas con mucho hielo. Aunque en cualquier zona de Nueva York podéis encontrar locales de comida rápida como restaurantes, hay ciertas zonas que merece la pena destacar. Chinatown: Si os gusta la comida asiática en general y la china en particular, no podéis abandonar Nueva York sin comer en uno de los cientos de restaurantes que se encuentran en Chinatown. Little Italy: la pequeña Italia, es raro encontrar un restaurante en Nueva York que no sirva pasta y pizza, la concentración y la calidad de restaurantes italianos de Little Italy hacen honor a su barrio. Times Square está repleto de restaurantes de corte más turístico; Planet Hollywood, Hard Rock Cafe y muchos otros ofrecen comida americana con una decoración impresionante. Y ya con el estómago lleno, a terminar la jornada y clausurar el viaje con unas buenas vistas del puente de Brooklyn desde el taxi!!

Nuestras propuestas de Viajes RACE, en:

www.race.es/viajes-race/

ENTRE NOSOTROS

Mutua MMT Seguros ¿CUÁL ES EL ORIGEN DE MUTUA MMT SEGUROS? Mutua MMT Seguros nace en febrero de 1932 obedeciendo a la necesidad de protección de los taxistas madrileños, con la iniciativa de un grupo de nueve de ellos, que se constituyeron como una Sociedad Civil que tenía por objeto la recíproca y mutua indemnización de toda clase de daños que pudieran sufrir o causar los socios mutualistas. Dentro del archivo documental de Mutua MMT Seguros, es absolutamente destacable el reiterado mensaje de orgullo por su condición mutual, donde se hacía prevalecer el carácter solidario de los mutualistas y por ende la prestación del mejor servicio como consecuencia de la implicación de todos los que componían la Entidad en la resolución del mismo. A día de hoy, aun creciendo hasta ser cientos de miles los españoles que se han unido a la gran familia de MMT Seguros, puedo presumir de que todo el equipo humano que compone la Mutua, preserva con orgullo esos rasgos diferenciadores de tal condición en relación al resto de entidades de un sector como el asegurador, sumamente competitivo, haciendo compatible la rentabilidad y excelencia en la gestión con lapriorización de un trato personalizado y de confianza hacia nuestros mutualistas. LOS PROFESIONALES DEL TAXI FUERON SUS PRINCIPALES CLIENTES ¿CÓMO HA EVOLUCIONADO MMT SEGUROS? Mutua MMT Seguros, tras su fundación, de la mano del sector del taxi, logró sobrevivir a una devastadora guerra civil y a los difíciles años posteriores, convirtiéndose en un referente mutual como especialista en el ramo del automóvil y fortaleciendo sus cimientos hasta conseguir, en 1956, realizar la primera compra de naves industriales en el Barrio de Salamanca de Madrid, que todavía en la actualidad se mantienen, una vez reconvertidas en un Centro Integral de Reparación, dotado de la más alta tecnología para su cometido y que nos permite ofrecer un trato preferencial en la reparación de daños materiales de los vehículos de nuestros asegurados. Tras la consiguiente apertura al aseguramiento de vehículos particulares, fue ya en los años 80, cuando se produce un notable crecimiento cuantitativo y cualitativo de la Entidad, creciendo

sustancialmente en pólizas e incrementado su patrimonio inmobiliario con la compra de su actual domicilio social, diferentes oficinas sucursales, así como la adaptación de uno de nuestros principales inmuebles para la implantación de nuestro actual Centro de Atención al Cliente, que nos permitió abrirnos a un nuevo canal de venta a distancia. No obstante, seguimos considerándonos el referente asegurador de los taxistas, que a día de hoy, conforman un colectivo absolutamente destacable dentro de nuestra cartera y hacia el que, por razones obvias, tenemos una especial sensibilidad. ESTOS AÑOS HAN SIDO MUY DUROS PARA TODAS LAS EMPRESAS POR LA CRISIS ECONÓMICA ¿CÓMO LA HA AFRONTADO MUTUA MMT SEGUROS? Efectivamente estos últimos años han sido muy duros para todo el sector asegurador y muy especialmente para el ramo de automóviles, donde a nivel global, el año 2014 ha supuesto la séptima caída consecutiva en primas de los últimos diez años motivada entre otras causas por el permanente estancamiento del parque automovilístico desde el año 2007, si bien esta tendencia, en ambas variables – primas y ventas de vehículos - parece corregirse ligeramente para el presente ejercicio. Pese a estas circunstancias tan adversas, Mutua MMT Seguros, ha conseguido arrojar de forma continuada desde 1992 unos resultados técnicos

Román Rodríguez Casas positivos en su Cuenta de Pérdidas y Ganancias con carácter estable, incrementando así paulatinamente su Patrimonio Neto gracias a la adecuada gestión del negocio en los últimos años y a la confianza y colaboración de todos los mutualistas con los gestores de la Mutua, que nos permiten afrontar de forma holgada con los nuevos requerimientos de actualizaciones de los capitales mínimos obligatorios – MCR – y también del capital – SCR – ambos exigidos por Solvencia II y que están regulados por Directivas europeas a las cuales estamos sometidas las Entidades Aseguradoras para su cumplimiento a partir del próximo 1 de enero de 2016. Al cierre del ejercicio 2014, el superávit del Margen de Solvencia de Mutua MMT Seguros crecía hasta 7,7 veces más del mínimo exigible y superando notablemente el 3,03 del ratio medio obtenido por el conjunto de las Entidades del Sector, seguros No Vida, según datos provisionales de ICEA. ¿Y EL FUTURO? El futuro sólo puede afrontarse con optimismo. Como antes apuntaba, los grandes esfuerzos realizados con carácter previo a la crisis financiera nos permitieron abordar con solvencia los retos que dicha situación suponía, al tiempo que nos obligaba a continuar trabajando en nuevos proyectos que deberían ver la luz en su momento oportuno. La reducción de los gastos de gestión, sin afectar en lo más mínimo al mantenimiento de empleo

dentro de la Mutua, la selección de riesgos, a priori y a posteriori, que nos ha generado una reducción paulatina de la siniestralidad, unida a una contención de los costes medios siniestrales sin renunciar en caso alguno a la excelencia en la calidad de nuestras prestaciones postventa, nos permiten mirar al futuro con ilusión al verse reflejado ese acierto en la gestión, en el incremento de nuevos mutualistas que día a día nos dan su confianza y en el alto grado de retención que tenemos de nuestra cartera. Además de lo anteriormente expuesto, desde marzo de 2014, Mutua MMT Seguros comercializa como nuevo ramo propio, el seguro de hogar, suponiendo esto la primera piedra de un próximo servicio asegurador integral a todos nuestros mutualistas, LA ASISTENCIA SE HA CONVERTIDO EN UN VALOR FUNDAMENTAL PARA LOS CONDUCTORES , ¿POR QUÉ HAN ELEGIDO EL RACE COMO PROVEEDOR DE ESTOS SERVICIOS? Debo destacar que Mutua MMT Seguros es la entidad pionera en España en la asistencia en viaje desde el kilómetro cero, ofreciendo tal prestación desde 1987. Ahora, con independencia de la satisfacción y seguridad que supone ir con la mano de una empresa solvente e histórica como RACE en la prestación de una garantía tan importante en el seguro del automóvil como es la de asistencia, Mutua MMT Seguros siempre tiene en consideración una serie de valores a la hora de elegir compañeros de camino en aquello que puede resultar importante para los que realmente la hacen posible que no son otros que sus propios mutualistas, pero también valorando la reciprocidad de ese compromiso, con la seguridad de poder prestar a los actuales socios de RACE la experiencia de más de ochenta años como aseguradora de autos.. Mutua MMT Seguros ha tenido en cuenta, además de la acreditada excelencia en la prestación del servicio, el paralelismo en la historia y modernización de ambas entidades así como los valores sociales que son coincidentes y que tanto una como otra defienden con su traslación a la sociedad. Estos valores, son absolutamente fundamentales para Mutua MMT Seguros en la elección de cualquier proveedor de servicios para sus mutualistas.

Román Rodríguez Casas Presidente de Mutua MMT Seguros.

EN PORTADA

ELON EMPRENDEDOR, GENIO, MAGNATE, PLAYBOY... ELON MUSK ES TODO ESO. PERO NADA ALCANZA A DEFINIRLO COMPLETAMENTE. PARA ENTENDER A MUSK, HAY QUE COMPRENDER LA MISIÓN EN LA QUE ESTÁ EMBARCADO. TODOS LOS OBJETIVOS EN SU AGENDA —COMBATIR EL CALENTAMIENTO GLOBAL, DEMOCRATIZAR LA ENERGÍA SOLAR, LIBRAR A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE LA DEPENDENCIA DEL PETRÓLEO, COLONIZAR MARTE— APUNTAN A UNA META PERFECTAMENTE DEMARCADA: SALVAR A LA HUMANIDAD. Por: WOBI

LO QUE HA HECHO En 1995 fundó Zip2, empresa dedicada a la gestión de sitios web para medios de comunicación. En 1999, Compaq Computers adquirió Zip2 por 307 millones de dólares en efectivo y 34 millones en opciones de acciones. Musk se llevó 22 millones de dólares de la operación. En 1995 fundó X.com, compañía de servicios financieros y pagos online, que en cinco semanas ya tenía 100.000 clientes y dos años más tarde se transformaría en PayPal. En 2002, eBay compró PayPal. El pago fueron 1.500 millones de dólares en acciones de eBay, de los cuales Musk se quedó con 165 millones. Sus ahora ex socios crearían luego otras empresas, como YouTube, LinkedIn, Jammer y Yelp. En 2002 fundó SpaceX, desarrolladora de los cohetes Falcon 1 y Falcon 9, y de la nave espacial Dragon. En 2008, la NASA firmó un contrato de 1.600 millones de dólares para utilizar el combo Falcon 9/Dragon para transporte aeroespacial. En 2003 fundó Tesla Motors, fabricante de automóviles eléctricos y componentes para propulsión de vehículos eléctricos, que cotiza en el NASDAQ. En 2012, Tesla Motors lanzó el sedan de cuatro puertas, llamado Model S, del que se vendieron 22.477 unidades en 2013 en los Estados

MUSK Unidos y Europa, y la minivan Model X, que se comercializará durante este año 2015. En 2006 actuó como principal inversor y asesor de sus sobrinos, Peter y Lyndon Rive, en la fundación de SolarCity, empresa pionera en programas de leasing de paneles solares para viviendas residenciales. Actualmente, SolarCity es el mayor proveedor de sistemas de energía solar en los Estados Unidos. En 2013 lanzó la propuesta del Hyperloop, al que definió el “quinto medio de transporte”; una alternativa a los barcos, aviones, automóviles y trenes. Su idea, según él la describe, consiste en “trasladar humanos y mercancías a través de un tubo a propulsión de aire y vacío, tres o cuatro veces más rápido que un tren de alta velocidad”. Construir un Hyperloop abastecido exclusivamente por energía solar, capaz de cubrir los 560 kilómetros de distancia entre Los Ángeles y San Francisco en media hora o menos, tiempo más breve aun que el de un avión comercial, costaría un estimado de 6.000 millones de dólares.

ARRIESGADO En 2008, cuando Tesla estaba al borde de la quiebra, Musk invirtió todo su dinero y les pidió aportes a sus amigos. Él afirma que, como puso todo de su parte, “otros estuvieron dispuestos a invertir”.

LO QUE ES PRECOZ A los 10 años, Musk compró una computadora con sus ahorros y aprendió a programar por su cuenta. Dos años después vendió en 500 dólares su primer programa, un juego del espacio llamado Blastar. REBELDE Emigró de Sudáfrica a Canadá con su madre, a los 18 años, luego de un feroz enfrentamiento con su padre por negarse a realizar el servicio militar en un país que por entonces seguía sometido al apartheid. SOÑADOR Aunque vivía en Canadá, Musk se ilusionaba con ir a los Estados Unidos, donde “las grandes cosas son posibles”. Consiguió una beca para la Universidad de Pensilvania, y allí obtuvo la licienciatura en Física y Ciencias Empresariales.

MOTIVADOR En agosto de 2008, unos de sus cohetes Falcon logró despegar después de dos intentos fallidos, pero perdió comunicación y la misión fracasó. Dolly Singh, empleada de SpaceX, recuerda que Musk reunió a los 300 empleados de la compañía y les dijo: “Sabíamos que iba a ser difícil; esto es ingeniería espacial. Tenemos que levantarnos porque hay mucho trabajo por delante. Yo jamás voy a rendirme”. EXIGENTE Es conocido por no dar respiro a sus empleados. “Musk es una máquina”, dice Singh, “y el resto somos humanos. Sin embargo, cada gota de sudor vale la pena, porque trabajar con él nos lleva a un crecimiento que no lograríamos en otro lugar”. IMPLACABLE Sus empleados saben que no cumplir los plazos equivale a un despido automático. Si Musk hace una pregunta y alguien no está preparado para responderla, su mensaje será directo: “Buena suerte”.

“Es un error confiar demasiado en el talento de alguien. Me ha pasado más de una vez. Es importante que, además de talento, la gente tenga corazón.” “El talento es fundamental. Como en los deportes, los grupos cuyos integrantes tienen habilidades individuales generalmente ganan. Pero existen otras variables, como el trabajo en equipo y la estrategia.” “No les doy importancia a los vaivenes del mercado. Los mercados son maníaco-depresivos.” “Se requiere mucha energía mental para innovar.” “Si no hay fracasos es porque no se está innovando lo suficiente.” “La humanidad evolucionó a lo largo de millones de años, pero en los últimos 60 el armamento nuclear trajo consigo la posibilidad de extinguirnos a nosotros mismos. Tarde o temprano tendremos que expandir nuestras vidas más allá del planeta Tierra.” “Quiero morir en Marte, después de haber creado allí una colonia de 80.000 personas.”

LO QUE DICE “No creo en los procesos. De hecho, cuando entrevisto a un potencial empleado y me dice algo así como que todo tiene que ver con los procesos, considero esa declaración como un punto negativo. En la mayoría de las compañías, los procesos se transforman en un sustituto del pensamiento. La idea de que todos formamos parte de una máquina compleja es solo un sistema para retener gente que no es lo suficientemente inteligente ni creativa.” “Una de las lecciones que he aprendido es no demorar el despido de las personas. No hay que poner energía y trabajo en intentar resolver algo que uno sabe que no va a funcionar.”

LO QUE LE GUSTA Los fines de semana, cuando no viaja a su isla privada en el océano Pacífico, frecuenta los restaurantes y bares más exclusivos del mundo, conduce un deportivo McLaren F1 de 1 millón de dólares y ofrece fiestas en su mega mansión de Los Ángeles, con invitados de lujo de Hollywood. Desde que se divorció es considerado uno de los solteros más codiciados del mundo.

“ES UN ERROR CONFIAR DEMASIADO EN EL TALENTO DE ALGUIEN. ME HA PASADO MÁS DE UNA VEZ. ES IMPORTANTE QUE, ADEMÁS DE TALENTO, LA GENTE TENGA CORAZÓN.”

LO QUE DICEN DE ÉL “Elon transmite su visión como si fuera un mandato del cielo. Cuando alguien dice que algo es imposible, él afirma con vehemencia que lo puede hacer.” MAX LEVCHIN, cofundador de PayPal “En una sociedad cortoplacista, Elon asume grandes riesgos, sabiendo que a sus ideas les tomará años hacerse realidad.” MICHAEL DELL, presidente de Dell “Elon es un hombre del Renacimiento, en una era en la que se necesitan hombres así.” JON FAVREAU, director de la película Iron Man “Musk es una persona extraordinaria. Es como si Steve Jobs, además de todo lo que hizo, hubiera revolucionado la agricultura y la industria financiera.” STEVE JURVESTON, inversor

BIO ELON MUSK ES FÍSICO Y EMPRENDEDOR, MÁS CONOCIDO POR SER EL CO-FUNDADOR DE PAYPAL, SPACEX Y TESLA MOTORS. ACTUALMENTE ES EL DIRECTOR EJECUTIVO Y CTO DE SPACEX, DIRECTOR EJECUTIVO DE TESLA MOTORS Y PRESIDENTE DE SOLARCITY Musk es conocido por haber creado el primer automóvil eléctrico viable para producción en la era moderna (Tesla Roadster), por SolarCity (que suministra electricidad renovable a los automóviles de Tesla), por diseñar un sucesor privado del Transbordador Espacial (el F9/Dragon) y crear PayPal, el sistema de pagos en línea más grande del mundo.

VOCES DE Lﾃ好ERES

IDENTIFICA TUS FORTALEZAS

MARCUS BUCKINGHAM UNA GUÍA PARA CONSTRUIR UNA CARRERA BASADA EN LO MEJOR QUE TIENES. Nuestras fortalezas no están determinadas por lo que somos buenos en hacer, sino que implican un sentimiento mucho más profundo. ¿Quieres saber quién es la persona adecuada para decir cuáles son tus fortalezas? Entérate en esta conversación con Marcus Buckingham.

BIO COMO AUTOR, CONSULTOR INDEPENDIENTE Y ORADOR, MARCUS BUCKINGHAM SOSTIENE QUE LA CLAVE PARA ENCONTRAR EL CAMINO MÁS EFECTIVO HACIA LOS LOGROS PERSONALES Y EL ALTO RENDIMIENTO ES DESCUBRIR Y SACAR PROVECHO DE LAS PROPIAS FORTALEZAS. En sus casi 20 años como Investigador Senior en la Gallup Organization, Buckingham estudió a los mejores managers y compañías del mundo con el objetivo de investigar qué es lo que permite alcanzar el mejor rendimiento. Su investigación instaló las bases para una serie de libros best sellers de New York Times que utilizan información empírica para desafiar preconceptos acerca de los logros. Ha ayudado a marcar el comienzo de la “revolución de las fortalezas”, afirmando que las personas son increíblemente más efectivas, exitosas y se sienten más realizadas cuando son capaces de enfocarse en lo mejor de sí mismas.

VOCES DE LÍDERES

JEFF WEINER WEINER LLEVA CINCO AÑOS AL FRENTE DE LINKEDIN, Y SU GESTIÓN SE DESTACA POR DOS MÉRITOS: LOGRAR QUE LA RED SOCIAL SALIERA DE NÚMEROS ROJOS, Y OCUPAR LA CIMA EN LA ENCUESTA ANUAL DE GLASDOOR, QUE MIDE LA POPULARIDAD INTERNA DE LOS CEO. Por: Ignacio Guebara

LO QUE HA HECHO Tras recibirse en Economía en Wharton, comenzó su carrera en Warner Bros. Pasó por Yahoo!, fue asesor en las firmas Accel Partners y Greylock Partners, y en 2008 asumió como presidente interino de LinkedIn, para convertirse en CEO al año siguiente. Cuando Weiner llegó, LinkedIn perdía US$ 4,5 millones anuales. Una red social orientada a los negocios era una buena idea, pero nadie había logrado hacerla rentable. Bajo la conducción de Weiner, LinkedIn expandió sus fronteras a 23 idiomas y 27 oficinas en varios países. Sus membresías saltaron de 33 millones a 300 millones, y las ganancias llegaron a US$ 1.500 millones en 2013. En 2014, Weiner ascendió al primer

puesto en el ranking de Glasdoor de los “Mejores CEO del Año”, lugar que en 2013 ocupaba Mark Zuckerberg, de Facebook.

LO QUE ES CONSISTENTE El padre de Weiner asegura que su hijo “mantiene los mismos valores de su juventud”, y para probarlo cita una carta que el joven le mandó cuando egresó de Wharton. “Papá”, dice la carta, “me apasiona el mundo de los negocios y el proceso de resolver problemas. No solo quiero ganar dinero; quiero agregar valor y sentir que dejo una huella en el mundo.”

FOCALIZADO Weiner revela que aprendió la importancia de los objetivos claros “un día, cuando trabajaba en Yahoo!, y vino Steve Jobs a visitar la empresa. Nos explicó que al volver a Apple, después de haber sido despedido, se encontró con que la compañía abarcaba demasiadas cosas. Por lo tanto, empezó a insistir en que su equipo estableciera prioridades. Parece muy sencillo, pero no lo es. ‘Si tan solo pudiéramos fabricar un producto, ¿cuál sería?’, preguntó Jobs a sus gerentes. Esa frase me resultó reveladora”.

CONDUCTOR Según Weiner, la clave del verdadero liderazgo reside en el término “inspirar”. “Ese concepto es el que marca la diferencia”, explica. “Los ejecutivos les dicen a los demás lo que tienen que hacer. Los líderes, en cambio, los inspiran a hacerlo.”

LO QUE DICE “A los alumnos de escuelas de negocios les pregunto qué les gustaría haber logrado cuando cumplan 65 años. Si son incapaces de responder en 15 segundos, lo más probable es que nunca se hayan planteado la cuestión. Resulta sorprendente ver cuántos se quedan callados. Muchos se han visto arrastrados por una concatenación de oportunidades laborales que los han llevado de un lugar a otro, a conseguir ascensos laborales, a ganar más dinero... sin detenerse a considerar un tema tan crucial.” “Albert Einstein decía que hay dos maneras de vivir la vida: una es pensar que nada es un milagro; la segunda es pensar que todo es un milagro. Yo tiendo a ver las cosas desde esta segunda perspectiva, y está claro que me atraen las personas que también las ven así.”

LO QUE DICEN DE ÉL “El estilo de liderazgo de Weiner se basa en la filosofía de la ‘próxima jugada’, tomada de un entrenador de básquet. La idea es no quedarse celebrando una victoria o lamentando una derrota, sino pensar de inmediato en lo que viene después.” JEANNE MEISTER, columnista de la revista Forbes

“Jeff tiene un ojo clínico para detectar problemas, hacer las preguntas indicadas y encontrar soluciones precisas.”

“ALBERT EINSTEIN DECÍA QUE HAY DOS MANERAS DE VIVIR LA VIDA: UNA ES PENSAR QUE NADA ES UN MILAGRO; LA SEGUNDA ES PENSAR QUE TODO ES UN MILAGRO. YO TIENDO A VER LAS COSAS DESDE ESTA SEGUNDA PERSPECTIVA, Y ESTÁ CLARO QUE ME ATRAEN LAS PERSONAS QUE TAMBIÉN LAS VEN ASÍ.”

BIO EL DE JEFF WEINER ES UN HÁBITO POCO FRECUENTE EN EL MUNDO CORPORATIVO. Todos los días deja dos horas libres en su agenda para recorrer las oficinas de la empresa. Mantiene esa rutina desde los inicios de su carrera corporativa en Warner Bros., cuando salía dos horas por semana a “oxigenarse”. “Las mejores ideas surgen en esos momentos de distensión”, dice.

DAVID HAHN, vicepresidente de Producto de LinkedIn

5 PREGUNTAS A

CÓMO SE CREÓ

ANGRY BIRDS

¿CÓMO DIFERENCIARNOS Y MANTENER EL ÉXITO EN UNA INDUSTRIA CADA DÍA MÁS COMPETITIVA? Cada vez que experimentas, cada vez que pruebas, cada vez que das un paso, en el comienzo no sabes si va a funcionar. Pero cada vez que creas productos que uno mismo ama, eso ya es un buen comienzo. Peter Vesterbacka nos cuenta cómo Angry Birds llega a ser un éxito y cómo logra mantenerse en el puesto número uno por largo tiempo.

BIO PETER VESTERBACKA SE DESEMPEÑA COMO MIGHTY EAGLE Y EMBAJADOR DE MARCA DE LA EMPRESA ROVIO, LA CUAL REVOLUCIONÓ LA INDUSTRIA DEL ENTRETENIMIENTO GRACIAS A ANGRY BIRDS. Vesterbacka es experto en el manejo de estrategias de marca, lo que ayudó a llevar que Angry Birds a lugares inesperados. Además del éxito en la industria de juegos móviles, Angry Birds se expandió rápidamente en el campo del entretenimiento, publicidad y licencias, convirtiéndola en una marca reconocida a nivel internacional.

BIO CON UNA PERSPECTIVA ÚNICA, USA LA MAGIA COMO METÁFORA PARA DEMOSTRAR EL PODER DE PENSAR DIFERENTE Y SUPERAR LOS SUPUESTOS EN LOS NEGOCIOS. Consultor de compañías de la lista de Fortune 500 y ganador del premio Effie de la Asociación Americana de Marketing, es requerido por su capacidad para ofrecer de forma práctica y dinámica lecciones sobre innovación, marketing y liderazgo. En sus presentaciones en vivo demuestra cómo las habilidades de un mago pueden ser aplicadas a muchas áreas del mundo de los negocios.

LECCIONES DE LIDERAZGO Andy Cohen y las seis reglas sobre cómo liderar a través de un escape milagroso. Autor y consultor de compañías de la lista Fortune 500, Cohen demuestra cómo los líderes deben contar con compromiso y motivación para lograr ejecutar con éxito ideas innovadoras.

BLOG

ANDY COHEN

LA BATALLA EN

BLOG

MOVIMIENTO

LAS MEGACIUDADES AVANZAN. SE TRATA DE AQUELLAS URBES METROPOLITANAS QUE REÚNEN A MÁS DE 10 MILLONES DE PERSONAS. EN 1950 HABÍA APENAS DOS: NUEVA YORK Y TOKIO. HOY HAY UNAS 20, Y SE ESTIMA QUE PARA 2030 LA CIFRA ASCENDERÁ A 40. POR EL CRECIMIENTO DE LA TECNOLOGÍA PORTÁTIL, EL HABITANTE DE LA CIUDAD ES CADA VEZ MÁS MÓVIL Y RECORRE DIARIAMENTE MAYORES DISTANCIAS QUE HACE UN PAR DE DÉCADAS. Por Leandro Zanoni La movilidad urbana nos permite trasladarnos de un lugar a otro para comunicarnos, adquirir bienes y servicios, estudiar, trabajar y pasear. Con esos fines utilizamos cualquier medio de transporte, privado y público: coche, moto, metro, tren, taxi, autobús, barco, bicicleta y también a pie. En la actualidad, tanto emprendedores y empresas, como ONGs y gobiernos de las ciudades más avanzadas del mundo, buscan con urgencia alternativas innovadoras e inteligentes a esos medios, que aseguren a los ciudadanos un traslado más

rápido, eficiente y seguro, y que además contribuyan al cuidado del medio ambiente. EL EMPRENDEDOR ELON MUSK TRABAJA EN EL PROYECTO “HYPERLOOP” Hyperloop propone trasladar personas y mercancías en una especie de tren con forma de cápsula, para 20 personas, que circula por un tubo de aire y vacío de baja presión que, en teoría, podrá superar hasta cuatro veces al tren de alta velocidad. Su primer objetivo es cubrir los 560 kilómetros entre Los Ángeles y San Francisco, ¡en media hora!

EL TRANSPORTE DEL FUTURO SERÁ ELÉCTRICO El proyecto de la canadiense Bombardier (líder mundial en la fabricación de trenes y aviones) apunta a cargar baterías de autobuses y tranvías eléctricos de manera inalámbrica mientras estén en movimiento, es decir, sin necesidad de paradas y pérdidas de tiempo. También en esa línea, investigadores del instituto alemán Fraunhofer-Gesellschaft desarrollaron AutoTram, un vehículo de transporte público 100% ecológico que funciona con baterías de litio. Es parecido a un tranvía y maniobrable como un autobús. La iniciativa, junto a muchas otras, se enmarca en el ambicioso proyecto Sistema de Autobuses Europeos del Futuro (EBSF.ue), financiado por la Unión Europea y destinado a siete ciudades, entre ellas, Madrid, Roma y Budapest. A su vez, los sistemas BRT (Bus Rapid Transit) ya interactúan con servidores en la nube que producen Big Data en tiempo real. De esa forma, el pasajero planifica sus trayectos y frecuencias mediante apps instaladas en sus móviles o desde pantallas ubicadas en las terminales.

El tren también escala posiciones en el ranking de las mejores opciones interurbanas por su bajo coste, velocidad y eficiencia. La primera línea de ferrocarril interurbano en unir dos ciudades fue inaugurada en 1830. Así, Liverpool y Manchester quedaron comunicadas y en la historia. Hoy sigue vigente para entrar en las ciudades y salir de ellas. Los mejores aeropuertos del mundo pagarían fortunas para que el tren de las ciudades llegue hasta la zona de llegadas y salidas de los aviones. ¿Y LOS COCHES? En la actualidad hay unos 2.000 millones de automóviles, casi todos circulando en las grandes ciudades. Se estima que si la velocidad de compra y venta de vehículos no disminuye, la cifra se duplicará en 30 años. Mientras tanto, como quedó demostrado en el reciente CES de Las Vegas, los principales fabricantes como Mercedes Benz, Toyota, Audi, Ford o BMW, entre otros, trabajan en el desarrollo de vehículos eléctricos e “inteligentes” que se conducen solos, y que se plantean como una alternativa para el futuro de la movilidad urbana.

LECTURAS RECOMENDADAS

EL MAPA DEL TESORO POR ALEX ROVIRA Y FRANCESC MIRALLES Este libro se dirige a todos aquellos que se sorprenden ante los logros de personas de éxito como Richard Branson, Anita Rodick o Steve Jobs y se preguntan ¿cómo lo han hecho?, aunque para nuestro propósito nos resultará mucho más útil la pregunta: ¿qué han hecho ellos que no he hecho yo? Además de dar herramientas al lector para que analice sus recursos, Álex Rovira y Francesc Miralles enseñan cómo elaborar, paso a paso, un mapa personal hacia nuevas metas para que la travesía sea un éxito. Para ello contamos con los secretos de los emprendedores más audaces y exitosos de los últimos tiempos. EDITORIAL: CONECTA ALEX ROVIRA ES EXPERTO EN DESARROLLO PERSONAL, UN FERVIENTE PROMOTOR DEL PODER DE TRANSFORMACIÓN DE LA PALABRA Y EL ENORME POTENCIAL DE DESARROLLO HUMANO.

ACT LIKE A LEADER, THINK LIKE A LEADER HERMINIA IBARRA En este libro poco convencional, la experta en desarrollo profesional y liderazgo Herminia Ibarra cambia el foco deltradicional consejo introspectivo. Desafía a los líderes a dejar de analizar sus fortalezas y debilidades para descubrirque la manera más eficiente de cambiar de mentalidad es a través de la acción, aprendiendo de la experiencia y no volcándose a la introspección. El mensaje es simple: actúe primero, cambie después. EDITORIAL: HARVARD BUSINESS REVIEW PRESS HERMINIA IBARRA DIRIGE THE LEADERSHIP TRANSITION, UN PROGRAMA EJECUTIVO DISEÑADO PARA MANAGERS QUE SE MUEVEN EN UN AMPLIO ROL DE LIDERAZGO, ASÍ COMO WOMEN LEADING CHANGE IN GLOBAL BUSINESS, EL PRIMER PROGRAMA DE INSEAD PARA MUJERES EJECUTIVAS.

THE ALLIANCE: MANAGING TALENT IN THE ETWORKED AGE POR REID HOFFMAN, BEN CASNOCHA Y CHRIS YEH La relación empleador-empleado se ha reformulado radicalmente. Frente al dilema de que el viejo modelo de un empleo garantizado a largo plazo ya no funciona, pero que tampoco lo hace un sistema en el que cada empleado actúa como un agente libre, los autores ofrecen a los gerentes y ejecutivos una solución: comenzar a pensar en los empleados como aliados, y así asegurarse el mejor capital humano. EDITORIAL: HARVARD BUSINESS REVIEW PRESS REID HOFFMAN ES UN EMPRESARIO AMERICANO, INVERSOR DE RIESGO Y AUTOR. HOFFMAN ES CONOCIDO POR SER COFUNDADOR DE LINKEDIN, RED SOCIAL UTILIZADA PRINCIPALMENTE PARA ESTABLECER RELACIONES COMERCIALES Y BUSCAR EMPLEO.

BLOGS RECOMENDADOS Si Peter Drucker inventó el management como una disciplina en la era de la segunda posguerra, Tom Peters supo sacarla del ámbito académico y llevarla a una audiencia global. Siempre polémico, plantea que la excelencia es el resultado de pequeñas tareas que, con la práctica, pueden llegar a dominarse con maestría.

TOMPETERS.COM “Work Matters” esel blog de Bob Sutton, profesor de Stanford y autor de Good Boss, Bad Boss, entreotros best-sellers. Allí entrevista a líderes y brindavaliosos consejos. Un ejemplo: decir cosas inteligenteses importante, pero más importante es escuchar a los demás y formular preguntas inteligentes.

BOBSUTTON.TYPEPAD.COM Autor especializado en liderazgo y coach, Michael McKinney sostiene que todas las personas tienen la capacidad de liderar, pero solo quienes la cultiven podrán hacerlo con éxito. Con ese fin ofrece recursos en su blog, donde se puede leer que la oportunidad y el riesgo son almas gemelas. Su meta: “Construir una comunidad de líderes”.

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