TOYOTA AVANZA PRESENTA NUEVO ROSTRO La tercera generación de Toyota Avanza se reinventa en el marco del 20 aniversario de la firma japonesa en México; la nueva imagen de este vehículo multipropósito muestra un diseño más robusto y un amplio interior que brinda lugar para siete pasajeros, esto y más da a conocer Alejandro Carmona, gerente nacional de ventas de Toyota Motor Sales de México Pág. 6
ALTO PRECIO DE GASOLINA HACE MÁS ATRACTIVA LA VENTA DE AUTOS AHORRADORES
Uno de los rasgos a considerar a la hora de comprar un automóvil es su diseño, pero en la actualidad, el precio de la gasolina ha alcanzado niveles históricos, como que el litro cueste lo que un dólar; debido a esto, voltear a ver los coches rendidores es cada vez más común, aunado al nivel de conectividad y los elementos de seguridad. Pág. 4
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DIRECTORIO: JORGE ARTURO LÓPEZ
Autos, pistas y algo más…
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a estamos listos, con el cinturón bien puesto, con todas las asistencias de seguridad activadas y esta ocasión hasta casco nos pusimos. Más nos vale salir bien protegidos porque después de que se avaló la ley de la industria eléctrica (LIE) que favorece a la CFE y que en estos días se discutirá en el Congreso la reforma eléctrica, me late que los catorrazos vienen ¡con todo! El pronóstico es que el circuito que recorreremos hoy tendrá muchas curvas peligrosas y que caerá una granizada de amparos que pondrán en el filo del precipicio a un montón de inversiones extranjeras. De entrada, esta ley limita la participación privada en la generación eléctrica, aunque su costo de producción sea inferior al que ofrezca la CFE; prioriza los contratos “con compromiso de entrega física”, que excluyen energías limpias como la solar y la eólica; y otorga la revocación de permisos vigentes. ¡Nada más!
En riesgo miles de mdd Desde luego que todo esto ya puso en alerta a la industria automotriz que advierte el riesgo de que se salgan de la pis-
ta miles de millones de dólares que las escuderías tenían previsto traer a nuestro país. De hecho, sabemos que la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, ya envió una misiva a la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, para advertirle que la reforma eléctrica pondría en riesgo inversiones estadounidenses por 10 mil millones de dólares. Y justo en este sexenio que nos han decretado austeridad republicana. Y es que, al menos General Motors, el fabricante número uno de autos en México, tiene anunciada una inversión de 1,000 millones de dólares para la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, donde planea producir vehículos eléctricos, pero ya está en la cuerda floja y si no, habría que preguntarle a Paco Garza, presidente y director general de GM en nuestro país. También la japonesa Nissan, la segunda mayor fabricante de vehículos en México, se ha impuesto el reto de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050. El tema es que prácticamente todas las automotrices que operan en el país generan su propia energía limpia que ob-
viamente, les sale más barata, pero ahora estarían obligadas a comprarla al monopolio que se está creando con la CFE que conduce Manuel Bartlett. De manera conjunta, los titulares de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), también advierten que la reforma eléctrica, como se plantea, afectará las inversiones, la productividad y las metas de cero emisiones de gases contaminantes del sector. Esto significa que a México ya no le sería suficiente tener la capacidad de producir vehículos eléctricos porque, en un futuro no muy lejano, los países que los importen nos impondrán aranceles si esos vehículos no se producen aquí con energía limpias. La verdad es que esta ocasión nos tocó una pista muy complicada, no va a ser fácil salir sin raspones y sería muy lamentable que, por los caprichos de algunos, la industria automotriz esté a punto de dejar de ser el motor de la economía nacional y que México pierda su atractivo como uno de los destinos más seductores para atraer inversiones a este sector.
CONSEJOS PARA VIAJAR SEGURO
Director general y editor responsable de las ediciones impresa y web FRANCISCO SANTIAGO G.
Dirección Editorial MARTHA BAUTISTA GALLANGOS Director de Relaciones Institucionales JOSÉ PAGES REYNAGA Directorio ContraRéplica Al Volante Coordinador del suplemento HUGO LOYA ORTEGA Editores: FERNANDO MORENO JORGE ARTURO LÓPEZ
SI YA HICIERON MALETA PARA TOMAR UNOS DÍAS DE DESCANSO BIEN MERECIDOS, NO OLVIDEN QUE PARA VIAJAR EN CARRETERA SE DEBEN CONSIDERAR ALGUNOS PUNTOS BÁSICOS DE SEGURIDAD PARA TU AUTO Y TU FAMILIA. AQUÍ TE DAMOS ALGUNOS CONSEJOS:
MAURICIO RIVERA (COLABORADOR)
REVISA LAS LLANTAS ACUDE A UN CENTROS DE SERVICIO PARA CHECAR QUE LAS LLANTAS ESTÉN EN FORMA PARA SOPORTAR LARGOS TRAYECTOS. HAY QUE REVISAR SI ESTÁN BIEN INFLADAS, SI NO HAY DAÑOS, SI LOS PATRONES NO SE HAN BORRADO, ASÍ COMO VERIFICAR QUE TENGAN UNA BUENA PRESIÓN.
Diseño editorial YAIRO ARAGÓN
PRUEBA LAS LUCES DEL AUTO REVISA QUE FUNCIONEN CORRECTAMENTE, TANTO LAS DELANTERAS COMO LAS TRASERAS; LAS DIRECCIONALES, LAS LUCES ALTAS TAMBIÉN SON IMPORTANTES PARA CUANDO SE MANEJA DE NOCHE Y HAY POCA ILUMINACIÓN. VERIFICA LOS NIVELES REVISA EL NIVEL DE TODOS LOS LÍQUIDOS DEL AUTO; QUE EL ANTICONGELANTE ESTÉ EN ORDEN, QUE EL LÍQUIDO DE FRENOS ESTÉ A UN NIVEL ADECUADO, ASÍ COMO EL ACEITE Y EL LÍQUIDO DE LOS PARABRISAS. PON ATENCIÓN A LOS FRENOS NADA MÁS IMPORTANTE COMO MEDIDA DE PREVENCIÓN QUE REVISAR LOS FRENOS DE TU AUTO Y SU FUNCIONAMIENTO; PARA ELLO, ADEMÁS DE LLEVAR EL COCHE A UN CENTRO DE SERVICIO, TAMBIÉN ES BUENO ESCUCHAR CON ATENCIÓN SI HAY ALGÚN RUIDO O DEMASIADO RECHINIDO. FUNCIONAMIENTO MECÁNICO SE RECOMIENDA, REALIZAR EL CHEQUEO MECÁNICO POR LO MENOS UNA SEMANA ANTES DE SALIR A CARRETERA, PARA QUE SE TENGA EL TIEMPO DE REALIZAR LOS AJUSTES NECESARIOS AL AUTO Y CONTAR CON LAS PIEZAS ORIGINALES, YA QUE ALGUNAS PUEDEN TARDAR EN REEMPLAZARSE. EL SEGURO ES IMPORTANTE DEBES REVISAR SI TU PÓLIZA DE SEGUROS ESTÁ VIGENTE Y TENERLA A LA MANO POR CUALQUIER IMPREVISTO. UN SEGURO SIEMPRE AYUDA EN CUALQUIER SINIESTRO. NO TE CONFÍES SI VIAJAS POR CARRETERAS DE PEAJE Y QUE AL PAGAR GOZAS DE UN SEGURO, YA QUE HAY MUCHAS LIMITANTES PARA HACERLO VALIDO.
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MG GT, LA NUEVA APUESTA
DE LA MARCA EN MÉXICO Presentan en nuestro país el modelo sedán que acapara reflectores del mercado juvenil; muestra los orígenes deportivos ingleses
POR HUGO LOYA
trices en ventas en el país y comienza a ser una fuerte competencia para otras firmas automotrices. México ha sido y seguirá siendo un país clave para llevar a MG a la meta global trazada, por lo que sabemos que es crucial dar el siguiente paso.” Comento Daniel Nava, vicepresidente de MG Motor México. MG Motors también busca diferencias relevantes como el introducir la garantía Lucky 7 que consiste en otorgar a sus clientes MG, dentro de su garantía de 7 años, el 50% de descuento en partes robadas y mano de obra.
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G Motors sigue acelerando en el mercado mexicano y ahora busca seducir a sus seguidores y a quienes apenas están conociendo la marca con la introducción de su modelo MG GT, el cual se suma a su portafolio de productos para este año. En una presentación con enlace virtual para la prensa, MG Motors develó su modelo GT que es un sedán que se ubica en el segmento C, el cual muestra los orígenes deportivos de la marca con historia inglesa; en esta ocasión MG le imprime un rediseño que busca cautivar al mercado joven con rasgos y colores llamativos. De acuerdo con la información que ofreció la marca, el origen del MG GT está inspirado por el icónico MG B GT, que fue en su momento el modelo fastback estrella para los amantes de la velocidad y el diseño. La marca destacó que este modelo evoluciona y desde su lanzamiento en 2020, esta nueva línea propositiva de diseño creada en el Centro de Diseño Avanzado SAIC en Londres, se hace de múltiples galardones a nivel internacional, siendo el último, el premio al buen diseño de Japón (G-Mark) 2021. Con la integración del nuevo MG GT, la firma logra un portafolio atractivo, que ha venido avanzando rápidamente en el mercado mexicano. De esta forma, su oferta en el país destaca con sus modelos MG5, HS, ZS y RX8. Aunque todavía no hay fechas, los directivos de la marca en México no descartan también abrir su portafolio a su gama de autos eléctricos. Durante la presentación Zhang Wei, presidente de MG Motor México, destacó que “la llegada del MG GT al país es un
CARACTERÍSTICAS GENERALES
eslabón clave para la consolidación de MG Motor México, ya que conmemora nuestros orígenes y enaltece el enfoque actual de la marca a nivel global, aquel que destaca por diseño, tecnología y versatilidad. MG sigue evolucionando para acercar a nuevos compradores un modelo con gran carácter, performance y un espíritu rebelde”. También se destacó que con este portafolio buscará duplicar su participación
DATO MG imprime un rediseño que busca cautivar al mercado joven con rasgos y colores llamativos.
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años han transcurrido desde el lanzamiento de este modelo, el cual evoluciona y presenta destacados diseños. de mercado este año y cubrir el 100% de territorio nacional con al menos una agencia MG en cada estado, para competir fuertemente en segmentos relevantes. Hoy MG ha logrado sumar a más de 25 mil consumidores desde su llegada. MG Motors ha dado una sorpresa en el mercado mexicano, a pesar de que la marca no había incursionado en el país. En poco tiempo ha logrado superar su expectativa de conseguir ventas de 3 mil unidades mensuales y ha entrado en el grupo de las primeras 10 firmas automo-
MOTOR 1.5 TURBO Y TRANSMISIÓN DCT DE NUEVA GENERACIÓN DE 7 VELOCIDADES. POTENCIA: 160 HP / TORQUE 185 LB/FT. RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN CIUDAD 15.6 KM/L, CARRETERA 22.7 KM/L, COMBINADO 18.2KM/L. PANTALLA CENTRAL TÁCTIL DE 10.2”, Y CLUSTER DIGITAL DE 7”.
PRECIOS 3 VERSIONES STYLE
$399,900
EXCITE $440,900 ALPHA $464,900
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LOS MÁS RENDIDORES El alto precio de la gasolina obliga a voltear a ver los autos que ofrecen más kilómetros por litro de combustible POR JORGE ARTURO LÓPEZ
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l diseño del vehículo siempre ha sido un factor determinante en la decisión del consumidor que busca estrenar carro, pero en estos tiempos en que el precio de la gasolina ha alcanzado niveles históricos, atención de los compradores comienza a girar hacia los modelos más rendidores de combustible.
Desde luego que el diseño y el rendimiento de combustible, no son los únicos elementos que pesan en la selección de uno u otro vehículo, los consumidores de hoy son cada vez más exigentes y más cuidadosos antes de sacar la billetera. Hoy el nivel de conectividad que tenga un vehículo es un ingrediente importantísimo para los jóvenes, que exigen estar conectados en todo momento con su celular; para los padres
de familia que planean regalar un auto a sus hijo, lo más importante suelen ser los elementos de seguridad que ofrezcan los coches. Por supuesto que otro factor determinante, o quizás limitante, desde siempre, es el precio del vehículo, porque por más que nos guste un diseño, o el nivel de conectividad, los ingredientes de seguridad o el rendimiento de combustible, si no nos alcanza para comprar ese auto, no nos queda otra alternativa
MITSUBISHI MIRAGE 26.2 KM/L Hay cuatro versiones de este japones con motor 1.2 en línea que genera 76 caballos de potencia (HP) y 74 lbpie de torque que se adapta a una transmisión automática CVT o a una manual de 5 velocidades. En temas de seguridad, cuenta con 6 bolsas de aire, frenos ABS con asistentes EBD y ESC. Su precio arranca en $259,600
que voltear hacia otro más barato. Pero queda claro que hoy, cuando el litro de gasolina es similar lo que cuesta un dólar, es decir que ronda los veintitantos pesos, sí se impone la necesidad de buscar los vehículos otorgan más kilómetros por litros de gasolina. Esta es una lista de coches que cuidan tu bolsillo, que figuran entre los más rendidores de combustible. No son los más baratos, ni los más equipados, son algunos de los más rendidores de combustible que hay en el mercado nacional. El rendimiento de gasolina que aquí se muestra es en ciudad y fue tomado de de las páginas oficiales de cada una de las marcas.
FIAT MOBI 22.06 KM/L Disponible en 2 versiones (Trekking y Like). El motor es 1.0L con 69 HP y transmisión manual de 5 velocidades, dirección hidráulica, dos bolsas de aire, frenos ABS-EBD y una autonomía de más de 700 km. Equipado con pantalla táctil de 7 pulgadas y conectividad car play y android auto®. Disponible desde $233,500
CHEVROLET AVEO 18.7 KM/L Un sedán con mucho moño, disponible en tres versiones, todas con un motor 1.5 L que desboca 107 HP y un torque de 104 lb-pie. Transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 cambios. En temas de seguridad, cuenta con 2 bolsas de aire, frenos ABS Y Distribución electrónica de Frenado EBD. Su precio arranca en $239,900
DODGE ATTITUDE 1,200 KM/TANQUE Este sedán que se ofrece en cuatro versiones, porta un motor 1.2 L DHOC 12v, con transmisión CVT , o manual con 5 cambios. Es capaz de recorrer una aventura de 1,200 km con un solo tanque de gasolina (42 litros). Arranca desde $233,300 HYUNDAI GRAND I10 HATCHBACK 18.1 KM/L Este hatchback coreano se brinda en cinco versiones, todas con motor 1.2L en línea con una potencia 83 HP y el torque de 84 libras-pie. Equipado con dos bolsas de aire, sistema antibloqueo y asistencia de frenado ABS. Pantalla LCD táctil de 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple Car-Play. Arranca desde $211,300
AUDI A1 15.7 KM/L Este pequeño alemán de lujo, se ofrece en cuatro versiones, la Urban porta un motor 1.0L, 3 cilindros en línea TFSI, que desboca 116 HP y 200 Nm. La transmisión es STronic de 7 velocidades. Su precio inicia en $504,900
SUZUKI IGNIS 19.8 KM/L Un pequeño hatch muy robusto con motor 1.2L de 4 cilindros con 82 HP y 83 libras-pie de torque. Transmisión manual de 5 velocidades y CVT. Equipado con bolsas de aire, Frenos ABS con función EBD y pantalla táctil a color de siete pulgadas. Desde $249,900 RENAULT KWID 17.6 KM/L Una SUV compacta disponible en tres versiones con motor 1.0 L que genera 66 HP y un torque de 69 libras-pie. Su transmisión es manual de 5 velocidades y vine equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas, cuatro bolsas de aire, frenos ABS y dirección electrohidráulica. Llévatelo desde $202,000
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KIA PONE EL OJO EN SEMINUEVOS El crecimiento de este sector resultó atractivo para esta marca, que busca llevar su estrategia a la venta de autos usados
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POR HUGO LOYA
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l mercado de autos seminuevos ha venido creciendo rápidamente en México y ha mostrado gran dinamismo ante la entrada al mercado de nuevos jugadores que han impulsado de manera importante la compra y venta de autos usados. Sin embargo, las firmas automotrices no se quieren quedar atrás y buscan subirse a esta ola en el país. Kia quiere llevar su estrategia en la venta de autos que ha sido muy exitosa en México y tan solo en el primer trimestre del año ya lleva un crecimiento de 11%, mientras que la industria en general reportó una caída de 3 puntos porcentuales. En entrevista con ContraRéplica Al Volente, David García, director nacional de Ventas de Kia en México comentó que la compañía ha logrado buenos resultados debido a la estrategia de mejora constante, donde se tienen tres ejes clave: uno es la dinámica de garantías que es de 7 años; la atención en el servicio y mantener un periodo largo de relación con el cliente. Agregó que Kia también inició una estrategia para impulsar el mercado de seminuevos que va de la mano con la fidelización del cliente. “Buscamos que
es el crecimiento que ha tenido en autos nuevos en el primer trimestre del año, pues la venta en México ha sido muy exitosa. lo que originalmente iba a comprar”, mencionó.
tengan una relación de largo plazo con nosotros y para ello tenemos varios productos que hacen atractivo el quedarse con un Kia. Por ejemplo, estamos trabajando mucho con el programa de fidelización y quien quiere dejar su auto y comprar uno nuevo hay beneficios especiales por haber decidido quedarse con la marca”. Por el lado de los seminuevos David García mencionó que lo que se está observando es que en el mercado en general los autos usados ya no se están
depreciando tan rápido como sucedía hace unos años; esto es, entre otros factores, a que en el mercado ya no hay tantos modelos más económicos, la oferta se redujo y ahora solo hay aproximadamente cinco modelos diferentes y la siguiente posible compra son autos de dimensiones un poco más grandes que es, en el caso de Kia, el modelo Rio. “Lo que vemos es que probablemente a alguien no le alcance comprar el auto nuevo y vea una buena opción adquirir un seminuevo de más dimensiones que
También agregó que con las plataformas digitales este proceso se acelera y se rompe también un mito que es el que los autos en las agencias son mucho más caros que los que se venden en tianguis, porque ahora se puede comparar precios de manera rápida y también acudir a lugares más seguros como son las agencias. “Estamos trabajando en los ejes que tenemos con los nuevos y es ofrecer garantías; un seminuevo por lo menos tiene dos años de garantía y dos años de asistencia en el camino, además de que son garantizados por Kia”, expuso. Destacó que como marca tienen una red de 22 distribuidores certificados en el país para seminuevos y el programa busca promover que el cliente que adquiera un seminuevo tenga el mismo nivel de atención, además de que como marca ofrecen la misma tasa de financiamiento para un auto nuevo y uno seminuevo, así como los mismos programas de compra.
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TOYOTA AVANZA SE REINVENTA La tercera generación de este vehículo multipropósito estrena rostro; en su 20 aniversario en México, esta marca japonesa inicia una nueva era con Guillermo Díaz como presidente
CARACTERÍSTICAS GENERALES MOTOR 1.5 L DE 4 CILINDROS POTENCIA 105 HP A 6,000 4PM TORQUE: 102 LB-PIE A 4,200 RPM TRANSMISIÓN MAN/AUT CVT DE 5/7 CAMBIOS TRACCIÓN DELANTERA
SEGURIDAD FRENOS ABS
POR JORGE ARTURO LÓPEZ
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oyota Avanza, sin duda no de los modelos más cotizados de su segmento en el mercado nacional, renueva su diseño exterior, con una imagen más robusta que seguramente la hace más atractiva, y que se complementa con el generoso espacio interior que brinda para siete pasajeros. Para Alejandro Carmona, gerente nacional de ventas de Toyota Motor Sales de México, la tercera generación de Avanza conserva la versatilidad, espacio, y rendimiento que la hicieron famosa. También mejora aspectos para complacer a más familias y seguir como el compañero ideal para el trabajo. En su diseño exterior destaca la parrilla trapezoidal y nuevos faros LED que le dan un aire más dinámico, mientras que su parte trasera es más ancha y alta para esquivar más fácil baches y caminos sinuosos. Su interior sigue siendo muy amplio y una de sus grandes novedades es el nuevo Sofa Mode con asientos abatibles en la 2a y 3a fila, que la hacen más versátil. Su equipamiento incluye cámara de reversa, pantalla táctil de ocho pulgadas, y la conectividad la mejora con más puertos USB, además de incorporar Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay.
Nueva era, nueva organización
Toyota de México inicia una nueva era hacia una empresa de movilidad y anuncia cambios en su estructura organizacional que entró en funciones desde el pasado 1 de abril. Por su experiencia y los resultados que ha logrado, Guillermo Díaz asume la presidencia de Toyota Motor Sales y Lexus de México que dejó Tom Sullivan el pasado
CONTROL DE ESTABILIDAD (VSC) DISTRIBUCIÓN ELECTRÓNICA DE FRENADO (EBD) CONTROL DE TRACCIÓN (TRAC) CONTROL DE ASISTENCIA EN SUBIDA (HAC) BOLSAS DE AIRE FRONTALES RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE 19.1 KM/L (VERSIÓN XLE)
VERSIONES Y PRECIOS LE (MT)
$314,900
XLE (CVT) $347,900
mes de febrero. Gerardo Romero asciende al cargo que deja Guillermo Díaz, y es el nuevo vicepresidente de Operaciones de la compañía, mientras Lizette Gracida es promovida como directora senior de Asunto Públicos y Externos reportando a Luis Lozano, presidente de Toyota Motor de México Finalmente, Marisol Blanco adquiere nuevas responsabilidades ahora co-
mo gerente senior de Comunicación, Relaciones Públicas y Responsabilidad Social; reportando directamente a Guillermo Díaz y a Luis Lozano.
20 años y va por más
Con más de 1.3 millones de autos vendidos, dos plantas de producción, más de 11 mil empleos generados (4 mil directos) y soluciones de movilidad, Toyota está de plácemes por sus 20 años
en México, y pisa fuerte el acelerador. La firma japonesa llegó al país en abril de 2002 con el lujoso sedán Camry y hoy comercializa aquí 18 modelos, pero advierte que pretende convertirse en la mejor empresa automotriz en territorio mexicano, donde ha invertido más de 1,400 millones de dólares, en todos los segmentos: compactos, subcompactos, SUVs, pickups, deportivos y comerciales. Hoy, Toyota tiene dos plantas de manufactura (Baja California y Guanajuato). En ambas fabrica la pick up Tacoma y hasta la fecha, ha producido más de 1,700, 000 unidades de las cuales, el 90% son exportadas a Estados Unidos y Canadá.
TRIUMPH Y GIBSON SE UNEN CONTRA EL CÁNCER DE PRÓSTATA
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Lanzan ediciones especiales 1959 Legends para recaudar fondos y también ayudar en la salud mental masculina POER MAURICIO RIVERA
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ibson & Triumph unen sus talentos para lanzar dos productos de edición limitada con el objetivo de impulsar la labor de sensibilización y recaudación de fondos para luchar contra el cáncer de próstata y mejorar la salud mental masculina, algo que desde The Distinguished Gentleman’s Ride se lleva haciendo desde hace varios años y que para este 2022 se celebrará el domingo 22 de mayo. De esta forma, la Gibson 1959 Les Paul Standard y la Triumph Bonneville T120 serán personalizadas como un merecido reconocimiento para quien más fondos recaude en el DGR 2022. Lo interesados en ser duelos de estos ejemplares tendrán que participar en una subasta que está abierta para los motociclistas de todo el mundo. Este trabajo conjunto dará como resultado una Triumph Bonneville T120 edición 1959 Legends y una guitarra clásica al puro estilo Les Paul Standard Reissue, ambos productos lucirán detalles exclusivos y artesanales diseñados por Triumph. Las principales diferencias entre una Bonneville T120 estándar y esta edición especial son estéticas. Lo primero que llama la atención es el nuevo esquema de color Sunburst, el cual representa los colores de una guitarra Gibson Les Paul, incluyendo el mástil y el clavijero de la guitarra pintado en color negro en la parte superior del depósito y delineado a mano.
Por su parte, el propio depósito, los paneles laterales y el guardabarros frontal está adornados con el emblema ‘Triumph Gibson 1959 Legends’ en dorado metálico electroformado. Junto a esto, el tapón del depósito grabado con láser con el logotipo de Triumph y Gibson. Por último, un asiento confeccionado en piel vacuna marrón que hace juego con la funda de la guitarra y adornado con detalles como compartimentos para las cuñas, completan las novedades.
En cuanto a la parte técnica, todo se cimenta sobre la Bonneville T120 estándar. Bajo el depósito se esconde un bicilíndrico en paralelo calado a 270 grados con refrigeración líquida y una cilindrada de 1.200cc. Así, desarrolla una potencia de 80 caballos de potencia a 6.550 rpm y un par máximo de 105 Nm a 3.500 rpm. Todo ello acompañado por un sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cromado y un doble silenciador cromado. En lo referente a su vertiente ciclo,
la Triumph Bonneville T120 1959 Legends cuenta con un bastidor de cuna de acero acompañado por un basculante de doble brazo de acero. Las suspensiones se componen de una horquilla con botellas de 41 mm y un doble amortiguador ajustable en precargar en el tren trasero. Para los interesados en la subasta tendrán que acudir a las páginas electrónicas de Gibson & Triumph y registrarse para poder participar.
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CUMMINS, ACELERA SU MARCHA EN EL MERCADO MEXICANO
Fabricará motores ISM11 y QSX15 para exportación en su planta de San Luis Potosí POR MAURICIO RIVERA
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a sólida integración comercial que mantiene México con el resto del mundo, la altamente especializada mano de obra y la capacidad operativa que mantienen la mayoría de las empresas manufactures ligadas al mercado internacional, encuentran oportunidades para traer al país nuevas líneas de producción, sostuvo Ignacio García, vicepresidente de Cummins Latinoamérica. Tal es el caso de Cummins México, al encomendarle a la planta, New and ReCon Parts de Cummins, ubicada en San Luis Potosí, la producción de los motores ISM11 y QSX15, productos altamente sofisticados que durante 42 años fueron manufacturados en la planta de Jamestown, Nueva York, en Estados Unidos. Para reconfigurar la planta se realizó una inversión de 11 millones de dólares, la cual fue asignada en varias etapas para reconfigurar la nueva línea que tendrá una capacidad de producir 2,700 motores al año. Los cuales servirán para cubrir la demanda en el mercado nacional, así como el internacional, principalmente para las regiones de Europa y Asia. Con la inversión realizada se generaron 50 empleos directos y se proyecta la creación de 30 plazas de trabajo. Además de la transferencia de tecnología
y capacitación constante del personal que en ella labora. “La decisión de trasladar esta operación a México, obedece a varios factores y por un lado es una oportunidad para seguir creciendo e impulsar las competencias de la compañía y, por el otro, nos permitirá brindar mejores oportunidades de negocio para nuestros clientes en diferentes industrias”,
comentó el vicepresidente de Cummins Latinoamérica, durante un evento de presentación. Los motores de 11 y 15 litros que se producirán en México estarán destinados para aplicaciones de carreteras e industriales, respectivamente. En el caso del modelo ISM11, ideal para cubrir las necesidades del transporte de carga con capacidad de hasta
36 toneladas, ofrece máxima potencia y mayor torsión, además de una eficiencia superior para un mejor ahorro de combustible. Por su parte, el motor QSX15, utilizado en aplicaciones agrícolas, mineras, ferroviarias y de construcción, cuenta con seis cilindros que alcanzan una potencia de entre 500 y 675 caballos de fuerza haciéndolo uno de los motores más potentes. Además, cuenta con sistemas de reducción de partículas contaminantes como Óxidos de Nitrógeno. Ambos modelos cumplen con los lineamientos de emisiones Euro más altos. Con la introducción de nuevos productos, la firma norteamericana busca estrechar los lazos con los diferentes fabricantes de equipo original, así como hacer más eficiente la proveeduría tanto en el mercado nacional como internacional.