KIA NIRO EVOLUCIONA EN SU TOTALIDAD La nueva SUV Kia Niro se convierte en una de las mejores opciones para tener un auto eficiente y con características ideales para la familia, tales como su amplio espacio en interior y en exterior, pues cuenta con un diseño aerodinámico y mayor ahorro de energía. Pág 6
NISSAN KICKS ALISTA EN MÉXICO UNA REBELIÓN ELÉCTRICA
La firma japonesa Nissan democratiza las tecnologías limpias y la globalización estrella del momento, llamada: e-Power, una vitamina adicional con el que traerá a México la nueva SUV Nissan Kicks antes de que termine el 2022; Rogelio Centeno, director Senior de Marketing de Nissan Mexicana y Nibu, fue el encargado de revelar la inminente llegada del vehículo ante la prensa nacional e internacional; esta tecnología arribará el próximo año al resto de los países latinoamericanos. Pág. 4
2
DIRECTORIO: JORGE ARTURO LÓPEZ
Autos, pistas y algo más…
FRANCISCO SANTIAGO G.
CAMBIOS INESPERADOS EN LA INDUSTRIA
A
quí estamos de nuevo, abordo de nuestro monoplaza para reanudar nuestro recorrido, y qué les parece si iniciamos en un circuito nacional, porque el bólido de la escudería de la Industria Nacional de Autopartes (INA), que comanda por Francisco N. González, acaparó reflectores y se llevó las palmas tras reaparecer después de dos años en uno de los eventos más importantes de la industria automotriz, la INA PAACE Automechanika México 2022. Al circuito asistieron 170 empresas de 16 países, y creo que fue un número importante después de haber estado en stand by un par de años, y una de las grandes novedades fue: The Future Forum, dirigido a las altas esferas que conforman el mercado de repuesto automotriz con conferencias relacionadas a las nuevas tecnologías en producción automotriz; vehículos eléctricos e implementación de baterías, así como el foro sobre comercio digital (Ecommerce).
Bien por este equipo de Francisco N. Gonzáles y Alerto Bustamante, que, dicho sea de paso, hoy es como la cereza del pastel en el sector automotriz, porque mientras la parte de las ventas, la producción y la exportación de vehículos nuevos se encuentra empantanada, este lado de las autopartes va en ascenso con una estimación del valor de producción de 102,226 millones de dólares para este año y de 103, 154 mdd en 2023. Además, México se mantiene como el cuarto productor de autopartes y el principal proveedor de Estados Unidos.
Los “chocolates” amenazan las ventas En contraste, la grandiosa idea de las autoridades, de seguir sumando estados para regularizar vehículos de contrabando que a su vez provoca que México crezca aún más como el patio trasero de Estados Unidos, sigue siendo uno de los principales obstáculos para que la industria motor meta el acelerón que le hace falta. El riesgo de seguir promoviendo que
lleguen coches basura para que circulen en nuestro país y que esa invitación o ese programa no concluya en septiembre como se prometió, sino que nuevamente se prolongue, pone en riesgo, no solo a la industria automotriz que es el motor de la economía nacional, también la llegada de capital extranjero, y a miles de empleos de este sector porque como la advierten la AMDA y la AMIA, se podría regresar a aquel tenebroso periodo de 2006 a 2013 donde de acuerdo con un estudio de ET Kearney, en México se dejaron de vender alrededor de 200 mil vehículos nuevos.
Se presume lo que no debería En fin, que este es el panorama general que vive la industria automotriz nacional, la principal generadora de divisas netas para el país, por encima de la entrada de divisas internacionales de turismo, de productos petroleros o incluso de remesas, que son las que menos deberíamos de alardear a los cuatro vientos.
TIPS EN CASO DE ACCIDENTES NADIE ESTÁ EXCENTO DE TENER UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO Y HAY QUE ESTAR PREPARADOS SI LLEGA A PASAR. AQUÍ TE DAMOS ALGUNOS CONSEJOS QUE HAY QUE TOMAR EN CUENTA: REVISA SI TIENES LESIONES: LO PRIMERO QUE DEBES HACER ES REVISAR QUE NO TENGAS NINGÚN TIPO DE LESIÓN O SANGRADO Y QUE TODOS EN EL VEHÍCULO ESTÉN BIEN. DIRÍGETE A UN ÁREA SEGURA: PROBABLEMENTE NO SEA SEGURO QUEDARSE DONDE ESTÁS, ESPECIALMENTE SI EL ACCIDENTE OCURRIÓ EN UN ÁREA CONCURRIDA O DURANTE LA HORA PICO. DETENTE Y SAL DE TU VEHÍCULO: UNA VEZ QUE TE HAYAS MOVIDO A UN LADO DE LA VÍA, EL SIGUIENTE PASO ES DETENERTE, APAGAR EL MOTOR Y ENCENDER LAS LUCES DE EMERGENCIA. COMUNÍCATE CON TU PÓLIZA DE SEGUROS: ASEGÚRATE DE SEGUIR ESTE PASO LUEGO DE TENER CLARO QUE NO HAY LESIONES. LLAMA A LA POLICÍA: NO IMPORTA SI FUE UN ACCIDENTE MENOR, SERÁ NECESARIO LLAMAR A LA POLICÍA PARA QUE PUEDAN CREAR UN INFORME SOBRE EL ACCIDENTE OCURRIDO. REÚNE INFORMACIÓN: DESPUÉS DE GARANTIZAR QUE TODOS ESTÁN BIEN Y NADIE ESTÉ LESIONADO, PUEDES INTERCAMBIAR INFORMACIÓN, PUEDES TOMAR FOTOS DE LOS DAÑOS CAUSADOS, TANTO EN TU AUTO COMO EN EL OTRO VEHÍCULO. LIMITA TU CONVERSACIÓN CON LA OTRA PARTE INVOLUCRADA: ES IMPORTANTE EVITAR CUALQUIER DISCUSIÓN SOBRE EL ACCIDENTE. SOLO DEBES HABLAR SOBRE EL ACCIDENTE CON LA POLICÍA, LOS PARAMÉDICOS Y TU REPRESENTANTE DE SEGUROS.
Director general y editor responsable de las ediciones impresa y web
Dirección Editorial MARTHA BAUTISTA GALLANGOS Director de Relaciones Institucionales JOSÉ PAGES REYNAGA Directorio ContraRéplica Al Volante Coordinador del suplemento HUGO LOYA ORTEGA Editores: FERNANDO MORENO JORGE ARTURO LÓPEZ MAURICIO RIVERA (COLABORADOR) Diseño editorial YAIRO ARAGÓN
HONDA CR-V, DE LAS FAVORITAS EN MÉXICO
3
Esta camioneta enamora a todo aquel que la conduce; ContraRéplica Al Volante comprobó que es una gran opción e ideal para toda la familia
POR HUGO LOYA
E
n ContraRéplica Al Volante pudimos comprobar por qué Honda CR-V se ha convertido en una de las SUV favoritas de los mexicanos. Probamos esta interesante camioneta que desde el exterior tiene atributos muy atractivos como es su diseño, que por sus dimensiones y sus cortes en los ángulos, llama la atención, además de los faros Full LED que anuncian su presencia por donde circula. Sin embargo, nos dejó una muy buena impresión como su espacio interior, ya que su diseño ayuda bastante a liberar muy buenas dimensiones internas y tanto quienes van en la parte de adelante, como en la de atrás y van totalmente cómodos, incluso si el conductor tiene que hacer su asiento más atrás; en caso de que sea más alto no afecta prácticamente en nada a los pasajeros del asiento trasero. Definitivamente CR-V de Honda está pensada para toda la familia, con detalles como un espejo cóncavo desde el cual el conductor y copiloto pueden monitorear a los niños que vienen en los asientos traseros, para mayor seguridad de ellos, principalmente si son pequeños. También su espacio de cajuela es bastante bueno, además de poder configurar los espacios abatiendo los asientos traseros, por lo que la capacidad de carga se vuel-
CARACTERÍSTICAS GENERALES MOTOR: DOHC VTEC DE 1.5 LITROS TURBO POTENCIA: 188 CABALLOS DE FUERZA
7
pulgadas es el tamaño de su pantalla, la cual es de alta resolución; también cuenta con cámara de reversa. ve enorme. Esta funcionalidad de configuración es algo que presume Honda en CR-V con la tecnología incorporada que denomina Space4you, la cual permite abatir los asientos y configurar los espacios sin mayor esfuerzo o tener que quitar algún asiento, sin duda esto se aprecia bastante cuando se tiene que usar la máxima capacidad, ya sea por viaje o simplemente por alguna actividad que incluye desde colocar una bicicleta o el súper de la semana.
PRECIOS: Aunque Honda CR-V incorpora buena tecnología y conectividad, algo que consideramos puede mejorar bastante es su pantalla, ya que desde nuestra perspectiva es pequeña comparada con lo que ofrece la competencia en este segmento. Su pantalla es de siete pulgadas y de alta resolución, sin embargo, al momento de querer usarla el tamaño si puede hacer una diferencia para evitar distracciones al conducir; además de que al usar la cámara de reversa una pantalla más grande puede ser de gran ayuda. Otro punto que también disfrutamos bastante fue su sistema de audio, definitivamente promueve un ambiente muy agradable al momento de conducirla; cuenta con nueve bocinas, además de subwoofer y que se puede conectar cualquier dispositivo vía Bluetooth.
MENOR
$634,900
MÁXIMO $739,900 La seguridad es algo que Honda se toma muy enserio y en CR-V es una de las características que la hacen una de las SUV preferidas por las familias, ya que incluye una estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada, la cual permite absorber cualquier impacto buscando siempre proteger a los ocupantes. Adicionalmente, cuenta con sensores de estacionamiento, cámara de reversa, y los que ayudan a evitar los puntos ciegos al momento de dar vuelta o cambiar de carril. Honda CR-V tendrá cambios interesantes para su versión 2023, que ya está por llegar a México.
4
NISSAN KICKS ELÉCTRICA VIENE EN CAMINO
100%
eléctrica, así es la motorización que brinda una aceleración poderosa, una operación silenciosa y una experiencia de manejo excepcional.
La firma japonesa inicia una rebelión eléctrica con su tecnología e-Power POR JORGE ARTURO LÓPEZ
EL DATO
C
on un espectacular evento denominado Nissan Futures, la firma japonesa se lució ante la prensa nacional e internacional, no sólo para confirmar su obsesión por democratizar las tecnologías limpias y la globalización de estrella del momento e-Power, sino también para anunciar el próximo arribo de la SUV Nissan Kicks e-Power al mercado mexicano antes de que termine 2022. Nissan reunió no solamente a medios de comunicación en el Foro que organizó en la Ciudad de México, estuvieron presentes también, funcionarios de la marca a nivel global y otros que virtualmente, desde Japón enviaron su discurso para dar la bienvenida a esta tecnología que a partir de 2023 llegará al resto de los países latinoamericanos. Rogelio Centeno, director Senior de Marketing de Nissan Mexicana y Nibu, fue el encargado de revelar la inminente llegada de Kicks e-Power a nuestro país. “Con mucha emoción quiero compartir de manera oficial la llegada de Nissan Kicks como el primer vehículo e-Power al portafolio de la tecnología de Nissan en México”. El ejecutivo puntualizó que los vehículos con esta tecnología los produce Nissan en las plantas de Japón y Tailandia, de modo que la camioneta familiar que está a punto de llegar a México vie-
E-POWER es una alternativa a los eléctricos convencionales, está equipado con un motor eléctrico de alto rendimiento de 100 kW que impulsa al vehículo liberando más velocidad y una mayor potencia al conducir.
ne directa de Tailandia. Agregó que el vehículo cumple con las pruebas necesarias y fue adaptado a las necesidades específicas del mercado mexicano, tanto como producto como por su desempeño. “No solo es el lanzamiento, traemos una tecnología que hemos llamado una rebelión eléctrica. Nissan Kicks es el primero, pero esperaremos noticias de modelos adicionales que estaremos integrando a nuestro portafolio de e-Power”. ¿Cómo funciona?
Mario Zamora, director de pruebas de vehículos y calidad de Nissan Mexicana toma el micrófono para explicar que la tecnología e-Power se conforma de dos bloques, uno con motor 100% eléctrico y otro con motor de combustión interna. El eléctrico está conectado a las ruedas delanteras y por lo tanto es el que se encarga de impulsarlas; el motor a gasolina funciona como generador de energía para alimentar la batería. El directivo puntualiza que precisamente por este sistema, a los vehícu-
los con tecnología e-Power no se les puede calificar como híbridos, pues no requieren cables que se conecten a enchufes eléctricos, ni cargadores especiales para recargar la batería. Además, a diferencia de un vehículo eléctrico completo, en la tecnología e-Power la fuente de energía es el motor de combustión interna, no sólo la batería, que tiene una capacidad de 1.8 Kw/h, es más pequeña que la del Nissan Leaf y se ubica debajo de los asientos traseros, pero el corazón de movimiento del e-Power es el motor eléctrico con una capacidad de 100 Kw. “La energía eléctrica con el motor de 3 cilindros 1.2 litros, genera una salida de 80 caballos de fuerza y un par motor de 76 lb-pie; entonces, lo que experimentamos será una salida de 134 hp y un par motor de más de 200 lb-pie, vamos a tener un vehículo más ágil y una respuesta inmediata”.
TOYOTA GR YARIS 2023
5
DEL RALLY A TU GARAJE Sólo 100 unidades de esta edición limitada llegarán a México
REDACCIÓN
T
oyota levanta expectación entre los amantes a la adrenalina con el arribo del rabioso GR Yaris 2023, una nueva edición limitada de la cual solamente llegarán 100 unidades para los fans de la marca japonesa en México. La gran novedad con la que llega este Hot-Hatch, producido bajo el proceso de alta calidad de Toyota Gazoo Racing, es el llamado Circuit Package, reconocido como uno de los mejores equipamientos para disfrutar con toda seguridad las pistas. El paquete, incluye rines forjados de la marca BBS con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y una suspensión de alto desempeño GR con diferenciales de deslizamiento limitado, tanto delantero como trasero tipo Torsen. Ultra deportivo El nuevo GR Yaris 2023 conserva el diseño musculoso, con líneas laterales bien marcadas que refuerzan su figura atlética y al frente la enorme parrilla flanqueada por dos tomas de aire de muy buen tamaño también remarcan el rostro irreverente de este pequeño depredador del asfalto. En su interior como todo un experto de competencias de rallies, te envuelve en sus asientes deportivos de piel sintética con insertos de alcántara y costuras rojas. Toyota destaca también el techo fabricado con fibra de carbono que colabora para que este atleta sea aún más ligero. Pero uno de sus principales atractivos, con los que sigue seduciendo a propios y extraños, es la adrenalina que genera, esa que acelera el corazón a mil revoluciones por minuto y la que los japoneses llaman WakuDoki, gracias al poder que le dan sus 257 caballos de fuerza impulsados por un filtro de aire de alto flujo que mejora la
GR YARIS CARACTERÍSTICAS GENERALES
NACIÓ JUNTO CON GR YARIS RALLY 1, QUE COMPITE Y CONQUISTA CAMPEONATOS A NIVEL MUNDIAL EN EL WRC.
MOTOR TRICILÍNDRICO 1.6 L TURBOCARGADO CON INTERCOOLER POTENCIA 257 HP TORQUE: 266 LIBRAS-PIE ACELERACIÓN: 0 A 100 KM/H EN 5.5 SEGUNDOS SEGURIDAD TOYOTA SAFETY SENSE (TSS) CON: SISTEMA DE PRE-COLISIÓN (PCS) ASISTENCIA DE MANTENIMIENTO DE CARRIL (LKA) ASISTENCIA DE TRAZADO DE CARRIL (LTA) SISTEMA DE LUCES ALTAS AUTOMÁTICAS (AHB) CONTROL CRUCERO ADAPTATIVO DE ALTA VELOCIDAD 6 BOLSAS DE AIRE CINTURONES DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS CON LIMITADOR DE FUERZA PRETENSOR Y RETRACTOR DE BLOQUEO DE EMERGENCIA (ELR) SISTEMA HILL ASSIST CONTROL (HAC) QUE AYUDA EN PENDIENTES PRONUNCIADAS
PRECIO $799,900 PESOS.
respuesta de la aceleración. Además, este rabioso conserva el exclusivo sistema de tracción deportiva de Toyota GR-FOUR, con tres configuraciones: Normal, Sport y Track, así como los tres colores, rojo, blanco y negro, del poderoso equipo Toyota Gazoo Racing.
6
KIA NIRO CAMBIA SU ASPECTO Y BUSCA CAUTIVAR EN MÉXICO
La nueva SUV, compacta e impresionante, se transforma con un diseño aerodinámico y mayor ahorro de energía POR HUGO LOYA
K
ia quiere marcar la delantera en las tendencias de movilidad y en México busca conquistar en el segmento de los híbridos con Niro, una SUV compacta, que para la versión 2023 cambió su diseño por algo más aerodinámico, que no solo tiene una función estética, sino también le permite ahorrar energía. Kia Niro se ha colocado como una muy buena alternativa para quien buscan un vehículo eficiente, con buenas dimensiones y divertido, además de ser una SUV con características para la familia, ya que tiene buena capacidad de carga. Ahora, Kia decidió darle un buen cambio para la versión 2023 a tono con lo que se espera de un vehículo híbrido que está más pegado a las tenencias del futuro. La evolución de Niro se nota inmediatamente en todo su diseño exterior y ya incluye faros LED de proyección, con lo que se convierten en la primera firma de este vehículo, además de una muy característica parrilla deportiva con soluciones aerodinámicas, así como un nuevo diseño de rines de 18 pulgadas, lo que se traduce en menor resistencia y a su vez, en menor perdida de energía. A Niro se le realizó una configuración de motor especialmente para que se adapte a los caminos en México, por la diversidad que tiene nuestro país en altitud, curvas, pendientes y temperaturas, por lo que en la nueva generación se mantiene la combinación del motor de combustión de gasolina 1.6 litros GDi con ciclo Atkinson, que, por sí solo ayuda al rendimiento de combustible, y un eficiente motor eléctrico. De acuerdo con los directivos de Kia, al unir ambos motores se produ-
CARACTERÍSTICAS GENERALES RENDIMIENTO: 28 KILÓMETROS POR LITRO. POTENCIA: 138 CABALLOS DE FUERZA. MOTOR: DE COMBUSTIÓN CON CICLO ATKINSON DE 1.6 LITROS.
SEGURIDAD 8 BOLSAS DE AIRE.
cen hasta 139 caballos de fuerza y 195 lb-pie de torque, potencia que despliega una eficiente movilidad, ya que no se requiere de enchufar el auto a una estación eléctrica. De esta forma, Kia Niro 2023 ofrece un consumo combinado de gasolina de hasta 28.08 kilómetros por litro, sin necesidad de sacrificar dinamismo en el manejo gracias a la transmisión de doble embrague con seis velocidades. Una de las características vanguardistas de Niro 2023 es los materiales que se utilizan en su producción, como en el techo interior, fabricado con 56% de plásticos reciclados; además, utiliza pintura libre de BTX (Benceno, Tolueno y Xileno) para reducir los contaminantes. Desde luego, Niro no puede quedarse atrás en tecnología y seguridad, por lo que en esta versión aumentan los sistemas de seguridad activa y pasiva, además de incorporar asistencias de conducción ADAS como el sistema de evasión de colisiones en punto ciego (BCA), que se activa justo al utilizar las luces direccionales; o el Safe Exit Assist
(SEA), que detecta a los vehículos que se aproximan por detrás. Además, integra el sistema de evasión de colisión frontal (FCA); el mantenimiento de carril asistido (LKA); la asistencia de seguimiento en carril (LFA); e incorpora ocho bolsas de aire, incluyendo una adicional entre los asientos delanteros, para prevenir accidentes entre el conductor y copiloto. En su interior, cuenta con paletas de cambio regenerativas según el modo de manejo; sistemas de info-entretenimiento táctil; doble pantalla panorámica (10.25 + 10.25 pulgadas); cargador inalámbrico; luces ambientales con opción a 64 colores; freno de estacionamiento electrónico; palanca de cambios con acabados en piel y asientos delanteros con puerto USB. Con estos cambios Niro seguirá dentro de las preferencias de los consumidores mexicanos que han encontrado grandes bondades en este vehículo híbrido y que hace una muy fuerte competencia frente a otras opciones que vienen surgiendo, principalmente chinas y japonesas.
PRECIO 679,900 PESOS (EN UNA SOLA VERSIÓN).
LAMBRETTA BUSCA CONQUISTAR NO SOLO LAS MIRADAS
7
El grupo austriaco KSR trae dos nuevos modelos neo-retros de la firma italiana: G350 Special y la X300 POR MAURICIO RIVERA
E
l grupo austriaco KSR, dueño de los derechos de producción de la mítica firma italiana Lambretta que nació en 1946, y desde la década de los 80s está bajo el control de la marca austriaca ha decidido darle nuevos aires con un amplio plan de expansión comercial, para tal acción el fabricante lanzará dos nuevas alternativas de movilidad con un carácter deportivo. Todo apunta que Lambretta aprovechará el escaparate de la Semana de la Moda de Milán, que se realizará en septiembre, para hacer la presentación mundial de sus nuevas opciones G350 Special y la X300 dos productos que mantienen vivo el ADN con el que nació este modelo que se ha convertido en un mítico icono de la movilidad milanesa en el mundo. Lambretta la némesis de Vespa, tiene su propia historia como una del scooter más fashion y aliado indiscutible de las marcas premium como Fendi, Número 21, Salvatore Ferragamo, Dolce & Gabbana, Alberta Ferretti, Blumarine, Valentin entre muchas más. Los modelos G350 Special y la X300 se posicionarán como los caballos
pura sangre de la firma por cualidades mecánicas que apuntan hacia el lanzamiento de una nueva familia de scooter con mayores prestaciones y un diseño de líneas deportivas y afiladas que sin embargo nos remontan a los primeros diseños estilísticos típicos de 1946. De acuerdo con Walter Scheffrahn, director general de la firma los dos nuevos productos son una reinterpretación y actualización del diseño de las carcasas de acero que, a pesar de
ello, mantiene rasgos típicos como las líneas de "diamante" o el guardabarros fijo; algunas de las peculiaridades más míticas de los scooters milaneses. Lambretta X300 mantiene el equilibrio entre modernidad y clasicismo de los scooter neo-retros, incluso en cuanto al aspecto técnico. El chasis de estructura tubular de acero que integra los dos paneles laterales como un solo cuerpo. Entre los aspectos mecánicos más descartables sobresalen es la clásica
horquilla de brazo oscilante de doble amortiguador, la incorporación de frenos dotados de sistema ABS. Además de un motor de cuatro tiempos de 275 c.c., refrigerado que genera 24.8 caballos de poder, iluminación Full-LERD, instrumentación analógica-digital. Por su parte, la G350 Special aumenta la cilindrada hasta los 350 c.c., con un corazón de 25.8 caballos de poder que le permite desencadenar un espíritu más intrépido para conductores que gustan de conducir con un carácter más atrevido. Sin duda tendremos que esperar hasta septiembre para conocer más de las cualidades mecánicas y de sus nuevas habilidades con las que llegan estos dos nuevos integrantes de la familia Lambretta..
8
RAM PROMASTER VAN ABRE EL CAMINO PARA EL FUTURO DE LOS NEGOCIOS
La tecnología toma el volante para mover su carga de una manera más eficiente y barata
L
a RAM ProMaster Van es uno de los vehículos de trabajo más polivalente para el movimiento de carga en México, sin duda uno de los mejores aliados para hacer que los negocios crezcan con costos operativos bajos. Muchos transportistas y flotilleros ya conocen las bondades que ofrece la familia de camiones ligeros RAM. También saben que este producto se manufactura con orgullo en la planta de ensamble de Saltillo, Coahuila desde donde se exportar a varias regiones del planeta donde cuenta con una excelente reputación por su durabilidad y aguante cuando se trata de duras jornas de trabajo. La RAM ProMaster Van esta posiciona en un segmento altamente competitivo y en donde participan jugadores de la talla de Volkswagen Crafter, Mercedes Benz Sprinter, Chevrolet Express Cargo, Ford Transit, Pugeot Mnager, FIAT Ducato, JAC Sunray, entre otras muchas buenas opciones que existe en el mercado mexicano. Este producto es un referente de durabilidad, eficiencia, conectividad y conveniencia pensados para aquellas empresas que mueven medianos volúmenes de carga diaria en rutas cortas, medianas y hasta largas de más de 300 kilómetros. De acuerdo con Stellantis, dueña de la marca RAM, este modelo ha sido actualizado en todos los aspectos
MEJORA LA CAPACIDAD DE CARGA. LONGITUDES DE CARGA DE 8, 10, 12 Y 13.5 PIES (CARGO VAN) HASTA 12 ANILLOS DE AMARRE CON 1,000 LB DE CAPACIDAD (2,200 KG) PAREDES LATERALES CON CAÍDA VERTICAL DE CASI 90 GRADOS ANCHO DE CARGA DE 75.6 PULGADAS 463 PIES CÚBICOS DE ESPACIO TOTAL 3,134 KG DE CAPACIDAD DE REMOLQUE CARGA ÚTIL DE 2,122 KG. para ponerlo a la talla de los nuevos retos de conectividad en el mundo de los negocios y seguridad, por ello, fue dotado de bolsa de aire, una cabina más ergonómica y cómoda para las duras horas de trabajo y una pantalla táctil para tener en todo momento conectividad para estar en línea con el mundo de los negocios. Cuando se habla de que el grupo Stellantis quería llevar a la RAM ProMaster al siguiente nivel de tecnología, verdaderamente lo ha logrado. RAM ProMaster Van incluye un gran equipo de seguridad como es la advertencia de colisión frontal a alta velocidad; asistente a vientos
laterales; cámara trasera con líneas de cuadrícula dinámicas; detección de conductor somnoliento; reconocimiento de señales de tráfico y cámara con vista 360 grados. Cuenta con sistemas opcionales que se incorporan para darle más protección a conductor, acompañantes y carga, entre los sistemas opcionales están: • Asistente de velocidad inteligente. • Ayuda al mantenimiento de carril. • Información de señales de tráfico. • Control de crucero adaptativo con Stop & Go. • Sistema Active Drive Assist de asis-
tencia activa a la conducción autónoma nivel 2. • Sensores de estacionamiento delanteros. • Luces de carretera automáticas. Desde luego, no podía estar completa sin la conectividad adecuada, ya que se le incorporó una pantalla táctil digital que puede ser de 7 o 10 pulgadas con capacidad de división, así como un retrovisor digital y la conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. Asimismo, tiene sistema manos libres de teléfono con Bluetooth y navegación TomTom con búsqueda predictiva, entre otras funciones.