Delight 3 de Supair

DELIGHT 3 DE SUPAIR

Matt Warren prueba este arnés y se encuentra con ‘un equipo impresionante’

Cada vez más, lo ligero es lo mejor en parapente. Pero, ¿hasta qué punto? Bueno, si no eres un pionero del vivac que cuenta hasta el último gramo y le corta el mango al cepillo de dientes, Supair encontró un equilibrio. Con 3,7kg, el nuevo Delight 3 tiene todas las características y comodidad de un arnés más pesado pero no te romperás la espalda camino al despegue. Tal y como dice Supair, “El Delight 3 es un arnés para volar distancia lo suficientemente ligero para llevarlo a caminatas”.

Está basado en el Delight 2 y lleva a su predecesor a otro nivel. Se ve y se siente muy bien acabado. El carenado, hecho del ya probado Aquatech Stretch de Supair, parece muy robusto y puede retirarse para repararlo. Tiene un portainstrumentos integrado bien pensado con un bolsillo con cierre, suficiente espacio para equipo vivac y protección Bumpair de 16cm, así como una protección dorsal Plastazote de 40mm para un soporte adicional del vuelo. Tiene un perfil impresionante, realzado con detalles coloridos.

Al mirarlo en detalle, es aún más atractivo. Las poleas del acelerador son grandes y están bien hechas, tiene un bolsillo integrado para el lastre debajo del asiento y hasta encontrarás un sistema integrado para asegurarte en caso de arborizar. Es compacto al doblarse, aunque su volumen aumenta al instalar el paracaídas y evita doblar el arnés en dos.

En general, el Delight 3 es como una dieta perfecta: te permite eliminar unos kilos sin sacrificar lo bueno.

Ajustes

Algunos arneses carenados pueden tomar tiempo ajustarlos, pero no el Delight 3. La ventral, hombreras, espaldar, soporte lumbar y el largo superior e inferior del carenado son fáciles de ajustar y de asegurar. Sin embargo, me pareció que la M era un poco justa, aunque mido 182cm, menos del máximo de 185cm establecido para esta talla.

El paracaídas es relativamente fácil de instalar, pero recomiendo revisar los cierres de cada lado del asa porque pueden abrirse solos. Incluye un bolsillo lateral con cierre para guardar el teléfono, la billetera, las llaves del auto y otros objetos, así como un contenedor aparte para la radio. También incluye una abertura para la manguera del sistema de hidratación.

Es fácil de colocársela gracias a dos hebillas de cierre automático robustas con un segundo conector para mantener las hombreras en su lugar.

1 Asa del paracaídas

2 Poleas de gran tamaño para el acelerador

3 Equipo en caso de arborizar

4 Detalles en la hombrera

5 Cintas y soporte lumbar fáciles de ajustar

En vuelo

Una vez puesta, es cómoda para hacer inflados y permite tener movilidad y habilidad en el despegue gracias a su peso relativamente ligero. Es fácil meter y sacar las piernas del carenado y el portainstrumentos sólido se encuentra en buena posición para ver los instrumentos. Tal y como afirma Supair, el carenado pareciera ser 100% cortaviento.

El Delight 3 viene con una tabla de fibra de carbono pequeña y es extremadamente cómodo y estable en el aire, y ofrece soporte lateral y dorsal con una posición relativamente recta. Hice dos vuelos de distancia con un poco de turbulencia durante varias horas con condiciones en las que se subía poco cerca del relieve. Gira bien sin requerir demasiado peso del cuerpo y se enrosca hermosamente en las térmicas. Es particularmente estable en los ejes de alabeo y guiñada y es perfecta para los que quieran comprar su primera silla carenada, así como para los pilotos experimentados.

El acelerador es fácil de encontrar y corre limpiamente sin engancharse. La tabla de los pies también está bien posicionada. Me pareció que el asa del paracaídas está un poco baja para mi gusto, pero generalmente vuelo con un paracaídas ventral y se lo atribuiría a mi preferencia personal.

Conclusión

Es un arnés excelente ideal para diversos tipos de piloto. Sí logré romper el carenado despegando desde una ladera con hierba. Sin embargo, como Supair ha usado la tela durante años, se determinó que mi arnés tenía un defecto en la tensión de la costura y me enviaron otro por correo. Pero cambié de idea. Me gustó tanto que fui y compré uno. ¡Qué arnés tan impresionante!

EN RESUMEN

Lo que dice Supair: “¡Bienvenido al mundo de los equipos ligeros de alto rendimiento!”

Uso: Vuelos de distancia, caminatas

Nivel del piloto: Desde pilotos intermedios que cambien a un arnés carenado hasta expertos

Tallas (cm): S (150-170), M (165-185), L (180- 195), XL (>195)

Peso del arnés (kg): 3,7

supair.com