Optimización en traslado y almacenamiento en el proceso de ensilaje

Optimización en traslado y almacenamiento en el proceso de

ensilaje

EMPRESAS ESPECIALIZADAS EN LA EXTRACCIÓN DE LAS

MORTALIDADES, RECUERDAN QUE EN EL PROCEDIMIENTO SE

PROCURA LA BIOCONTENCIÓN, CONSIDERANDO LA LIMPIEZA

ASOCIADA A LOS EQUIPOS Y MATERIALES.

Dentro de los procedimientos para el manejo de mortalidades en los centros de cultivo, una de las etapas clave es el proceso de ensilaje. Para ello, tanto la mantención como el traslado de las mortalidades hasta el lugar de desnaturalización, debe realizarse en contenedores exclusivos del centro de cultivo, que impidan posibles derrames, acceso a predadores o contaminación cruzada hacia el medio ambiente o sobre otras estructuras del centro.

FIORDO AUSTRAL

Al respecto, Francisco Correa, gerente de Operaciones y Servicios de Fiordo Austral, recordó que el ensilaje –proceso mediante el cual se reduce y estabiliza la mortalidad- es crítico para la operación de los centros de cultivo y las pisciculturas. “La logística marina y terrestre de todo el proceso de retiro es parte fundamental del servicio que entregamos. Para esto contamos con una completa propuesta de diferentes tipos de barcos propios de nuestra filial SMT, de modalidad fijos o spot, que nos permiten entregar una propuesta hecha a la medida del cliente y que, en conjunto con las estaciones portuarias de ensilaje, nos permiten hacer más eficiente y dinámica la logística marítima y terrestre del silo”.

Añade que frente a los desafíos actuales, esto no es suficiente y el propósito es maximizar la circularidad de este subproducto. Hoy, Fiordo Austral puede convertir el silo en bioestimulantes agrícolas con base en proteína marina de la mejor calidad, para lo cual es indispensable generar un correcto proceso de ensilaje. Esto significa generar una trituración adecuada y una correcta dosificación del ácido fórmico, con una recirculación constante y evitando el exceso de agua, lo que maximiza la eficiencia del proceso y también de logística.

“Para reforzar este punto, se han realizado diferentes asesorías y capacitaciones en torno al proceso, complementando con una nueva tecnología en molienda en base a bombas de última generación noruega marca YDRA, que facilitan el proceso de molienda y recirculación, permitiendo generar una velocidad óptima de silo, una excelente calidad y transformar altos volúmenes de mortalidad en ensilaje en caso críticos”, agrega Francisco Correa.

Es importante destacar que, si bien este servicio se entrega periódicamente, es crítico tener una capacidad de respuesta ágil y coordinada cuando los productores de salmón enfrentan escenarios de contingencia de mortalidades

La logística marina y terrestre de todo el proceso de retiro es parte fundamental para el servicio.

“La logística marina y terrestre de todo el proceso de retiro es parte fundamental del servicio que entregamos”, Francisco Correa, gerente de Operaciones y Servicios de Fiordo Austral.

masivas. “Para eso diseñamos el Programa de Mortalidades Masivas (PMM), para ser parte de la solución de este desafío. Además, nos permite garantizar a nuestros clientes la gestión de un determinado volumen de biomasa bajo cualquier circunstancia”, acota.

Parte del ADN de Fiordo Austral es el servicio, lo que les impulsa a ser siempre un socio estratégico de sus clientes y parte de las soluciones. Hoy su cobertura abarca desde la región Metropolitana hasta Porvenir, Tierra del Fuego, gracias al despliegue geográfico de sus plantas reductoras ubicadas en la VIII, X, XI y XII regiones.

“El Programa PMM ha generado un interés genuino y tenemos contratos cerrados con parte importante de la industria. Además, existe interés de implementar nueva tecnología en molienda, acidificación y recirculación, porque sin mejores equipos hoy es complejo conseguir una molienda a tamaño apropiado para silo estable y de buena calidad en el tiempo. Hoy estamos consolidando una mejora logística y operación en la XI (Región de Aysén), aumentando los puntos de descarga disponibles en esa región, y robusteciendo nuestras estaciones portuarias de ensilaje, que favorecen la logística en terreno. En paralelo, estamos revisando replicar este despliegue en la XII (Región de Magallanes). Además, seguimos trabajando para implementar mejoras en automatización de estos procesos”, adelanta Francisco Correa.

SOLDASUR

Dentro de este trabajo de innovación, Soldasur cuenta con un equipo sólido de ingenieros y técnicos quienes se han enfocado en entregar soluciones efectivas para la industria. La compañía tiene una infraestructura de más de 10.000 m², para fabricación de equipos, donde el 100% de estos son fabricados en maestranza.

“Llevamos como maestranza 15 años, y trabajando en el tema del ensilaje desde 2009 en adelante. Empezamos fabricando tolvas de ensilaje que eran sin recirculación; eran tolvas solamente para almacenaje. Trabajamos en los proyectos de las ollas de ensilaje, después empezamos a trabajar en las tolvas de ensilaje y fuimos pioneros en eso. Hicimos tolvas parecidas a un contenedor para que puedan caber en los camiones y eso lo empezamos a subir a los barcos y empezamos a retirar el ensilaje desde los mismos centros de cultivo. Eso fue en 2010, porque en 2008 fue la crisis del virus ISA donde obligaron a ensilar, y en 2010 ya estábamos retirando ensilaje desde los centros”, recuerda Claudio Uribe, gerente general de Soldasur.

“Empezamos a trabajar en 2011 y 2012 con algunas modificaciones en barcos. Para algunos clientes modificamos los barcos e hicimos bodegas de ensilaje con bombas de lodos, eso fue en 2012. Y en 2013 comenzamos a fabricar las primeras plataformas de ensilaje que fue justamente para

AquaChile, quienes hoy en día aún las tienen; son plataformas de 200 m³. Por lo que llevamos muchos años trabajando en ensilaje”, añade.

Hoy en día Soldasur entrega maquinaria con más tecnología como bombas moledoras y prepicadores incluidos.

Las bombas provienen desde Italia y los prepicadores los fabrica la empresa en Chile, asimismo el sistema de ingeniería puesto dentro de las tolvas es de primer nivel. Las tolvas son de 6 m. de largo. Lo que facilita el transporte marítimo y terrestre. También cuentan con un tablero eléctrico de control donde se calcula la dosis de ácido fórmico para el proceso en el contenedor de recirculación con una capacidad de 15 m³, para luego depositar en el contenedor de 30 m³.

“Partimos primero con las tolvas acumuladoras; seguimos con las tolvas con una bomba de recirculación para evitar formación de costras en el fondo; después una tolva picadora; luego una tolva con picadora y bombas de recirculación; y ahora ya tenemos un barco con el sistema de picado arriba, el cual es el único que existe en el mercado”, comenta Claudio Uribe, añadiendo que Soldasur apunta a optimizar la molienda para luego derivar a bodega donde se genera el pH requerido.

Soldasur anunció la construcción en Valdivia de un barco que les permitirá mover 100 m³ de ensilaje. “Trabajamos con muchas empresas con el sistema de tolvas de ensilaje para los traslados y con varias también con bombas de recirculación. Las tolvas se fabrican 100% acá; somos una fábrica de tolvas, barcos, plataformas, tolvas de ensilaje, tolvas de recirculación y tolvas de redes”, destacan.

SCALEAQ

De igual forma, otra empresa con experiencia, ScaleAQ, ha innovado en el ensilado mismo. Óscar Proessel, Sales Infraestructure Manager ScaleAQ Chile, comenta que se basan principalmente en un eficiente sistema de molienda en su equipo de ensilaje, el cual puede ser parte de un proyecto para un hatchery, en un container, u otro que puede ir incluso en un pontón.

“Hemos hecho productos para el ensilaje desde el 2009, posterior a la crisis del virus ISA. Cuando cambió la normativa fuimos los primeros proveedores nacionales en poder entregar una solución al mercado. Fabricamos un moledor con muy buen rendimiento y cuya ventaja fue que utilizábamos un motor externo, no una bomba sumergida. Eso bajaba los costos y lo hacía competitivo. Además, fuimos súper flexibles en poner ese equipo en los sistemas según la necesidad de los clientes”, recuerda.

“Nuestra rápida reacción en desarrollar y la calidad nos permitió participar de un modelo de negocio junto a una importante empresa reductora de mortalidad, ellos validaron nuestro producto de manera de asegurarse de recibir una buena materia prima. De esa manera en conjunto fuimos capaces, en poco tiempo, de proporcionar tecnología a la industria en momentos en que no había ensilaje y que pasó a ser una exigencia normativa”, destaca Óscar Proessel.

“Fuimos capaces, en poco tiempo, de proporcionar tecnología a la industria en momentos en que no había ensilaje y que pasó a ser una exigencia normativa”, Oscar Proessel, Sales Infraestructure Manager ScaleAQ Chile.

Una de las bombas marca YDRA, facilitan el proceso de molienda y recirculación.

Fotografía: Fiordo Austral.

Fotografía: Soldasur.

ScaleAQ proporciona más de 200 pontones de ensilaje de 21 m³, además muchos otros sistemas en container, en instalación convencionales, Silobox, etcétera. También se están enfocando en tener un equipo picador mucho más eficiente y sin utilizar un prepicador adicional. “Hoy estamos probando un prototipo de última generación. Un equipo con una bomba picadora que permite prácticamente una sola pasada de los peces y la mezcla por la bomba para obtener una granulometría adecuada”, adelanta Proessel.

“Eso hoy día estamos ad portas de lanzarlo en un nuevo modelo donde incluimos mucha ingeniería, con simulaciones en programa CFD (Computational Fluid Dynamics), para optimizar que un grano pase y vuelva a pasar por la bomba, y con un estudio para ver cómo se afecta la geometría del equipo. Trabajamos en ello y lo estamos validando ahora, donde puede haber más cambios y mejoras, pero esperamos lanzarlo durante el año al mercado”, comenta.

Este equipo es automatizado donde se ingresa la biomasa y se calcula el ácido a incorporar junto con el tiempo de proceso, donde también se pueden automatizar las válvulas para enviar al silo o recircular.

“Hay una tendencia fuerte hoy en día a querer trasladar la mortalidad a través de ductos al pontón de ensilaje. Eso es una implementación que se lleva a cabo en la industria, pero aún no está incorporado como equipo de base de proceso en el sector. Pero es una tendencia y va a ocurrir −comenta Oscar Proessel, añadiendo que−, estamos desarrollando eso que se llama Transferencia de Mortalidad, que es el cono el cual succiona y a través de ductos con flujo de agua se traslada la mortalidad hasta el ensilaje. Y en el ensilaje se tiene que contar por jaula, clasificar, después se deposita en el silo, y luego se puede recircular”.

Adicionalmente, están desarrollando un software para administrar este proceso, para poder también en algún momento certificarlo y registrarlo. “Así, por ejemplo, se bombea la jaula 24 Ok; se saca una foto cuando se llega a una mesa de necropsia; se realiza el silo y queda registrado, y se genera un certificado digital. Ese certificado se va al software de producción pero también se va al Sernapesca, por ejemplo”, adelantan desde ScaleAQ, concluyendo que se busca ser eficiente en el proceso completo e integral del manejo de la mortalidad.

Se ha innovado incluso en barcos con el sistema de picado.

“Las tolvas se fabrican 100% acá; somos una fábrica de tolvas, barcos, plataformas, tolvas de ensilaje, tolvas de recirculación y tolvas de redes.”, Claudio Uribe, gerente general de Soldasur.