Energía

Lanzamiento de la Aceleradora de Hidrógeno Verde, con el subsecretario de Energía, Francisco López, y el director ejecutivo de la AgenciaSE, Ignacio Santelices.

Foto: Gentileza AgenciaSE.

HIDRÓGENO VERDE:

Cómo los proyectos piloto

pueden financiarse hasta por $300 millones

La iniciativa del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética es destacada en el sector privado por cuanto permite concentrarse en el financiamiento de iniciativas de pequeñas escala, que tiene un alto impacto social, como la electromovilidad.

DOS SON LAS ETAPAS QUE CONTEMPLA la Aceleradora de Hidrógeno Verde, la iniciativa del Ministerio de Energía y de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) destinada a entregar apoyo técnico y financieros para empresas e instituciones que implementen proyectos piloto para usar este recurso energético, mediante energías renovables que permitan reemplazar el uso de combustibles fósiles. Pueden postular empresas pequeñas, emprendimientos, instituciones que se han asociado con distintos actores para el impulso de estas iniciativas, con el interés de implementar un proyecto de uso de hidrógeno verde.

Etapas

En su primera fase se contempla el trabajo en distintas metodologías, workshops, en el intercambio de conocimientos pretendiendo identificar el potencial de los participantes, además de trabajar exclusivamente con las empresas, entendiendo proyectos, analizando las brechas e identificando los roles (consumo, producción, infraestructura, etc.), junto a las necesidades de financiamiento y asesoría técnica.

De acuerdo con las bases de postulación, los proyectos que pueden ser presentados se dividen en tres áreas: logística y transporte, industria y otras. En la primera se considerarán iniciativas relacionadas con grúas y horquillas, flotas de taxis o vehículos ligeros, buses urbanos, interurbanos y de trabajadores, camiones medianos y pesados, y trenes, ferries y embarcaciones ligeras.

En el ámbito industrial pueden postular iniciativas relacionadas con hornos y calderas, mientras que en otras aplicaciones consideran la generación de electricidad, uso de motores y turbinas peaker o de respaldo, además de otros usos de pequeña escala que consuman hidrógeno y que pueden ser implementados en el corto plazo.

Según el director ejecutivo de la AgenciaSE, Ignacio Santelices, en esta instancia el propósito es lograr tres productos: el apoyo al diseño de un producto piloto, la entrega de un certificado de egreso que permite pasar a la etapa dos y la transmisión de acciones de visibilidad pública.

En la siguiente etapa se seleccionarán los proyectos más aptos, los cuales pueden recibir financiamiento de hasta $300 millones. “Se considerará el compromiso y apoyo hacia la visibilidad que tenga el proyecto, teniendo importancia que la comunicación del proyecto logre llegar a una audiencia amplia y que tenga un mayor número de beneficiarios directos”, señalan las bases de postulación.

H2 Chile

María Paz de la Cruz, gerenta general de la Asociación Chilena de Hidrógeno (H2 Chile) destacó el rol de la Aceleradora para impulsar proyectos. “Podemos crear una industria que bien puede representar en el futuro el tamaño de la gran industria del cobre, por lo que lo relevante aquí es incentivar correctamente el desarrollo de un sector competitivo desde sus inicios”.

A su juicio, un papel estratégico es “establecer las condiciones financieras y técnicas para proyectos de pilotaje en el corto plazo que permitan instalar la tecnología y crear estándares en materia de seguridad industrial, implementando también capacitaciones para organismos del Estado y otras materia, en las que los gremios podemos ser el puente entre el sector privado y el mundo público”.

“Para H2 Chile este es el año de la acción y a través de nuestros 77 miembros estamos esforzándonos para llevar a cabo nuestra iniciativas de hidrógeno verde desde la producción hasta su aplicación, con la incorporación de empresas que sean potenciales consumidores, como las mineras y otras que vendrán”, afirmó la ejecutiva.

La representante gremial señaló que han identificado dos tipos de proyectos de hidrógeno verde en el mercado: “Los de gran envergadura, de billones de dólares de inversiones, con miras a ofrecer una gran demanda local y extranjera, y los otros son de menores tamaños, que llamamos proyectos distribuidos de hidrógeno verde, con un mayor impacto social, donde se encuentra la electromovilidad, con los camiones y buses de hidrógeno y equipamientos logístico”.

María Paz de la Cruz también sostuvo que este año H2 Chile se enfocará en la implementación de proyectos piloto, por lo que la Aceleradora se transforma en una oportunidad para avanzar en este proceso, el que debe estar acompañado con la formación de especialistas

Las bases de postulación para esta iniciativa señala que los proyectos que pueden ser presentados se deben relacionar con los sectores de logística y transporte, industria y otras aplicaciones.

“Necesitamos practicar y aprender en la formación de capital humano, sobre todo en lo que se refiere a la operación de las futuras plantas de producción de hidrógeno verde”, indicó la ejecutiva, añadiendo que para ello trabajan con el Ministerio de Energía y Corfo en la búsqueda de financiamiento público internacional, además de ver con la Fundación Chile dónde encontrar financiamiento climático para implementar estos proyectos.