Autopartes no decayeron más alla de las restricciones para importar

Apesar de las restricciones para importar y la contracción de algunas actividades, el sector autopartista cerró el primer trimestre del año con un incremento en su actividad del 6,8% respecto al mismo periodo de 2022. Esto surge del informe de actividad del primer trimestre publicado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). Allí indican que si se compara lo sucedido en el mes de marzo con febrero de este año, se registró un aumento del 36,0%, y si se lo compara con el mismo mes de 2022 el resultado fue un incremento de 9,8%. De esta manera, el mes de marzo presentó uno de los niveles de actividad más altos de los últimos tres años (luego de marzo 2021 y agosto 2022). Una buena.

A pesar de ello, explican que, si bien los resultados de la actividad autopartista son buenos, se verifican ciertos inconvenientes que generan preocupación, como en casi todos los sectores.

“De un relevamiento realizado por AFAC del que participaron 75 empresas autopartistas, surgió que el 77% está teniendo atrasos en los proyectos de localización e inconvenientes en el mantenimiento de los equipos como consecuencia de las restricciones para pago anticipado”, dicen. Señalan que quedó en evidencia las dificultades que generó la Resolución 5339/23 de AFIP (que suspende los certificados de exclusión del régimen de percepción de IIGG e IVA) sobre los costos.

Algunos números: En el informe indican que el 48% de las empresas participantes manifestó verse afectada por dicha medida, y al 39%, de esas empresas, le impacta en los precios por encima del 5% (en el 36% de los casos impacta por encima del 10%), generando así un impacto financiero y económico, el cual paradójicamente afecta fuertemente la competitividad de la pro- ducción local y deja fuera de alcance las importaciones bajo Aduana Factoría desincentivando las compras locales. Pero el dato positivo es que, cuando se analizan la evolución mes a mes, los tres principales segmentos del negocio autopartista (producción de vehículos, exportaciones de piezas y mercado independiente de reposición) muestran tendencias positivas.

“La producción de vehículos aumentó durante el primer trimestre de 2023, un 28,1% respecto al mismo periodo de 2022, cerrando el acumulado con 134.574 unidades fabricadas. Al comparar el mes de marzo con febrero se verifica un importante incremento que rondó el 32%, y al igual que sucedió con el autopartismo, el mes de marzo logró uno de los mayores niveles de producción de los últimos años (61.104 vehículos fabricados)”, dice el informe. Agregan que las exportaciones de autopartes durante los tres primeros meses del año registraron una leve caída de 1,8%. A pesar de ello, destacan que las ventas al exterior de autopartes se vienen recuperando mes a mes: Marzo registró un incremento de 32% respecto a febrero, por lo que esperan que el resultado negativo del acumulado se revierta próximamente.

“Para el segmento de mercado de reposición, al considerar la venta de combustible como un indicador aproximado del nivel de actividad del mismo, también se observó un incremento para el acumulado a marzo, que se ubicó en 5,3% interanual”, cierra.

El Grupo Euroamérica inauguró las obras para la construcción de un Nuevo Centro Logístico en el Parque Industrial de Perico en la provincia de Jujuy, una nueva etapa en el desarrollo de la compañía.

Durante el acto, el presidente y dueño de la empresa, Daniel Swier, estuvo acompañado por el Gobernador de la Provincia de Jujuy, Gerardo Morales, representantes de empresas de la zona, proveedores y trabajadores del Grupo Euroamerica

Fuentes de la empresa señalan que el proyecto es parte de su estrategia de conectar el Puerto de Euroamérica ubicado en Campana, provincia de Buenos Aires con las áreas productivas, “continuando con la expansión de servicios cerca de nuestros clientes, escuchándolos y estando atentos a sus necesidades logísticas”. Precisamente desde hace ya unos años el Grupo Euroamérica presta servicios para sus clientes del NOA “lo que nos permite hoy hacer realidad nuestro plan integral de desarrollo de las economías regionales”, añaden sus autoridades. El nuevo Centro Logístico en el parque industrial Perico, implica la adquisición de un predio de 12 hectáreas. Allí, en una primera etapa se construirá un Depósito Nacional de 10000 m2 y un Depósito Fiscal de 3600 m2, junto con una Plazoleta Fiscal de 30000 m2.