Antallet af sporløbere stiger Side 10 På vej OK23mod Side 14 Tanker stationsbetjentenfra Side 20 JERNBANE TIDENDE 4/2022—medlemsbladJernbaneforbundsDansk Utryghed i S-toget Passagerne efterlyser mere personale Side 3-9
Kirsten Andersen Faglige sekretærer: Per Helge Christensen Carsten M. Olesen Frank HenrikJohanssonKjøller
DJ
Jernbaneforbund Ansvh. redaktør: Preben S. Pedersen E-mail: Redaktiondj@djf.dkogekspedition: Simon Bauer Søndermarksvej 16, 2500 Valby Tlf.: 36 13 25 00 Design: Jarl Axel Studio Tryk: Rosendahls a/s ISSN 0902-9710 (Papir) ISSN 2245-8166 (Online) Artikler mv. udtrykker ikke nødvendigvis redaktionens eller forbundets holdning med mindre der er gjort opmærksom på det. Næste deadline 26. september 2022
Søndermarksvej 16 2500 Valby Tlf.: 36 13 25 00 E-mail: Hjemmeside:dj@djf.dkwww.djf.dk
Faglig konsulent: Claus Møller Frederiksen Socialrådgiver: Lone Kaczmarek Arbejdsskader: Mikael Kristensen Åbningstider Mandag-torsdag: kl. 9-16 kl. 9-15 Ferie Søndermarksvej 16, 2500 Valby Tlf.: 36 13 25 10 Åbningstider Mandag-fredag:: kl. 10-12
Fredag
124. UdgivesårgangafDansk
Dansk Jernbaneforbund
Utryghed i S-toget Flere sporløbere Nyt fra PensionistsektionenJubilæerBarometerStationsbetjentenTankerJobPåMedlemsmøderjuristenvejmodOK23ogfritidfra3023222018141312104 S. 14 HUSK At give telefonnummerbesked,Forbundethvisduflytter,skifterellermailellergårpåpension S. 18 PÅ VEJ MOD
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 2 Jernbane Tidende
Forbundshovedkasserer:EbbeForbundsnæstformandPrebenForbundsformandS.PedersenL.L.Drögemüller
Preben S. ForbundsformandPedersen
Den udbredte utryghed er også bag grunden for, at regeringen netop har iværksat en tryghedspakke, der betyder mere overvågning i S-togene og at der indsættes et privat vagtværn på udvalgte strækninger. Det glæder Dansk Jernbaneforbund. Men vi stiller et spørgsmål: Kunne pengene ikke bruges endnu mere snedigt?
Fra Dansk Jernbaneforbunds side kommer vi til at følge udviklingen. Og vi vil fortsæt insistere på, at den rette løsning er flere kollegaer på banen. For passagerne har ret: S-togspersonalet skaber tryghed, og hvis vi for alvor vil øge trygheden, så skal der flere dygtige DSB-medarbejdere ud i S-togene.
Resultaterne fortæller en trist historie: Utrygheden er udbredt i S-toget. Det Dansk Jernbaneforbund har netop offentliggjort en stor undersøgelse, der tyde ligt viser, at mange føler sig utrygge i S-toget og på S-togsstationerne. Undersø gelsen viser også, at s-togspassagerne primært efterlyser mere S-togspersona le. Og S-togspassagerne har fat i den lange ende.
Hvad kan det næste blive?
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 3
Passagerne har ret: Det er DSB-medarbejderen, der for alvor skaber tryghed
DSB’s eget personale løser opgaver, som private aldrig vil kunne løfte: S-togsrevisorerne yder en langt bredere service overfor passagerne end private vagter kan. Samtidigt kan S-revisorer ne sikre, at folk ikke rejser uden billet. DSB’s eget personale er fagligt stærkt rustet til at forebygge og håndtere konflikter. Men vigtigst for mig er, at det som passagerne selv peger på som ab solut mest tryghedsskabende, er flere medarbejdere fra DSB. Det burde vi nok lytte mere til.
Mere end hver 6. S-togspas sager har følt sig utryg i forbindelse med en S-togs rejse indenfor de sidste 12 måneder. Hver tiende S-togsbruger har fravalgt S-toget på grund af utryghed én eller flere gange. Det er tal, der vækker til eftertanke. Du kan læse alle undersø gelsens resultater på side 4-9 i denne udgave af Jernbane Tidende. Det er desværre ikke opløftende.
” Det som passagerne selv peger på som absolut mest tryghedsskabende, er flere medarbejdere fra DSB. Det burde vi nok lytte mere til.
skal vi i virkeligheden ikke finde os i. Utrygheden begrænser almindelige menneskers færden. Det er uacceptabelt og derfor skal utrygheden bekæmpes.
Vi ved, at der er mennesker, der reelt fravælger S-toget alene på grund af utryghed. Det kan vi ikke acceptere. Alle skal føle sig velkommen i toget. Oveni er det en dårlig forretning for både DSB og samfundet, når passagerne vælger toget fra.
Ingen må være i tvivl - jeg er grundlæg gende glad for, at man fra regeringens side tager utryghed i den kollektive transport alvorligt. Og regeringens initiativer skal ikke bare hældes ned af brættet. Den øgede overvågning er et skridt, som jeg hilser meget velkom ment. Det styrker sikkerheden for både passagerne og kollegaerne på banen. Men det ærgrer mig altså, at man har valgt at investere i et privat vagtværn. De ressourcer havde været bedre brugt på flere kollegaer i togene. Præcis som passagerne efterlyser.
Det virker derfor paradoksalt, at vi igennem en årrække har været vidne til, at DSB har lavet store besparelser på driftspersonalet, herunder antallet af S-togrevisorer som er blevet reduce ret. Nu hvor resultatet så viser sig som, blandt andet utryghed blandt passager ne, så er svaret private vagter.
LEDER
Regeringen har iværksat en ny tryghedspakke på S-banen. Der investeres i mere overvågning og i private vagter på stationerne på udvalgte S-togs linjer. Men er private vagter den bedste investering? Dansk Jernbaneforbund har undersøgt spørgsmålet. Utryghed i S-toget efterlyserPassagernemere personale Af Simon Bauer
Har du indenfor de seneste 12 måneder følt dig utryg på en togstation og/eller i et S-tog?(18-34 årige respondenter)
Ja - i alt Ja, jeg har følt mig utryg både på en S-togstation og i et S-tog Ja, jeg har følt mig utryg i et S-tog Ja, jeg har følt mig utryg på en S-togstation
Et stort antal S-togsbrugere er utrygge
Unge er mest utrygge Undersøgelsen viser, at det særligt er unge mennesker i alderen 18-34 år, der føler sig utrygge i S-tog og på S-togsstationer ne. I denne aldersgruppe har 28,1 % af S-togsbrugerne følt sig utrygge indenfor de seneste 12 måneder. Resultatet er måske en smule overraskende, da man måske umiddelbart ville forvente, at utrygheden er størst blandt den ældre del af passage rerne, men forklaringen skal måske finde i, at unge mennesker netop ofte rejse med toget i aften- og nattetimerne.
Ja - i alt Ja, jeg har følt mig utryg både på en S-togstation og i et S-tog Ja, jeg har følt mig utryg i et S-tog Ja, jeg har følt mig utryg på en S-togstation 8,80%8,90%10,40%28,10%5,90%4%7,70%17,50%
Undersøgelsen viser en betydelig utryghed blandt S-paassagerne og understøtter dermed tidligere undersøgelser om utryg hed. Det er mere end hver 6. S-togsbruger (17,5 %), der har oplevet at føle sig utryg indenfor de sidst 12 måneder i forbindel se med en S-togstur.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 6 Som opfølgning på regeringens tryghedspakke på S-banen, har Dansk Jernbaneforbund bedt analyseinstituttet Voxmeter undersøge utrygheden på S-banen og passagernes holdninger til, hvad der kan gøres dem mere trygge på Voxmeterrejsen.har gennemført undersøgelsen blandt 1.006 S-togpassagerer. De er udvalgt, så de svarer til danskerne, hvad angår deres køn og alder.
Har du inden for de seneste 12 måneder følt dig utryg på en togstation og/eller i et S-tog?
Undersøgelsensresultater 17,5% 17,5% af alle S-togsbrugere har følt sig utrygge i S-toget og/eller på S-togstationen indenfor det seneste år. Utrygheden er størst blandt unge. I denne aldersgruppe har 28,2 % følt sig utrygge indenfor det seneste år.
|
nr. 4 2022 Jernbane Tidende
Næsten 1 ud af 10 (9,6 %) har fravalgt S-toget en eller flere gange på grund af utryghed. 1 ud af 10 (10,2%) ople ver, at deres utryghed er stigende.
Undersøgelsen viser, at utrygheden koster på passagertallet. S-toget bliver simpelthen fravalgt som transportform på grund af utryghed. Næsten hver 10. S-togsbruger (9,6%), fortæller, at de har fravalgt S-toget på grund af utryghed indenfor det sidste år. Har du inden for de seneste 12 måneder fravalgt at benytte S-toget på grund af utryghed ved stationen eller i toget? 4,50%5,10%9,60%Ja - i alt Ja, flere gange Ja, én gang
7
S-toget bliver fravalgt pga. utryghed
Hver tredje S-togsbruger (31,1 %) vil føle sig mere utryg i et førerløst S-tog end i dag.
4 | 2022 8
•
•
• 5 ud af 10 efterlyser mere overvågning (48,4 %)
• 3 ud af 10 efterlyser bedre belysning (32,7 %)
bud på, hvad der kan øge deres tryghed
60%BedrebelysningBedrerengøringMindregrafitti/hærværkBedrevedligeholdelsegenereltMereovervågningpåstationerneog/elleritogeneMerebutikspersonaleFlereansatteitogeneellerpåstationernefraDSBPrivatvagtværnpåstationerne/itoget50%40%30%20%10%0% 16,5%32,7% 20,6%15,3% 48,4% 13,8% 58,1% 22,9%
• 6 ud af 10 efterlyser mere S-togspersonale (58,1 %)
Regeringens tryghedspakke på S-banen Øget overvågning – flere kameraer og bedre bemanding på overvåg ningscentret Private vagter på stationerne i aften- og nattetimerne på udvalgte strækninger
S-togsbrugernes
• 2 ud af 10 efterlyser private vagtværn (22,9%)
Jernbane Tidende nr. S-togsbrugerne efterlyser mere S-togspersonale Når man spørger S-passagerne, hvad der kan øge deres tryghed, så er svaret faktisk meget klart: Mere S-togspersonale. Også mere overvågning og bedre fysiske rammer er også på passagernes ønskeseddel. De private vagter, som regeringen har indsat på stationerne i forbindelse med tryghedspakken, er et pænt stykke nede af på ønskelisten Hvilke af følgende tiltag tror du, vil have effekt i forhold til at øge din tryghed i forbindelse med S-togrejser?
Den førerløse fremtid er en udfordring for trygheden Udsigten til førerløse S-tog ser ud til at forøge utrygheden på S-banen. Det er således 31,3% af S-togsbrugerne, der umiddel bart vil føle sig mere utrygge, når den førerløse teknologi bliver til virkelighed. Indførslen af førerløse S-tog vil gøre mig...
Hvad gør Dansk Jernbaneforbund?
Mere utryg Hverken mere eller mindre utryg MindreVedutrygikke 13,4%3,4%52,10%31,1% LÆS OGSÅ LEDEREN SIDE 3
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 9
Dansk Jernbaneforbund fortsætter kampen for mere personale på S-banen. Vi vil i den kommende tid kontakte alle Folketingets transport- og retsordførere og dele resultaterne fra undersøgelsen med dem. Vi vil også følge udviklingen i utrygheden og resultaterne af regeringens tryghedspakke.
NÆRVEDPÅKØRSLER
I første halvår ar 2022 blev der indrapporteret 733 nærvedpåkørsler - næsten 200 mere end sidste år, som også var et år med mange indrapporteringer. Hovedstadsområdet – og især Københavns Hovedbanegård – er det sted i landet, hvor der er flest indberetninger, men også andre steder i landet har oplevet en trist stigning: F.eks. stationerne i Kolding og Hjørring. Dansk Jernbaneforbund er stærkt bekymret over udviklingen. Til pressen udtaler
Men indtil videre har indsatsen altså ikke kunne bremse stigningen i antallet af sporløbere og derfor er der brug for en fortsat målrettet indsats. Dansk Jernbane forbund og Banedanmark laver igen i år en fælles oplysningsindsats i pressen og på de sociale medier.
Stadig flere krydser sporet ulovligt
De fleste ved, at det er ulovligt og livsfarligt at krydse et jernbane spor andre steder end i overkørslerne eller i perronovergangene på stationerne. Alligevel stiger antallet af nærvedpåkørsler fortsat.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 10
FAKTABOX • I første halvår af 2022 var der 733 indberetninger om ulovlig færdsel i sporet på landsplan. Det er næsten 200 flere end i første halvår 2021.
• ”Topscorer” er Københavns Ho vedbanegård med 47 hændelser, hvilket er næsten en firdobling i forhold til 2021.
• Blandt de stationer, hvor der er flest indberetninger, er Hjørring, Kolding, Hellerup, Østerport og Nørreport.
Sikkerhedschef i Martin Harrow fortæller, at Banedanmark har en række håndtag at trække i på de stationer, hvor sporløberne udgør et stort problem. Det kan være i form af skiltning eller opsætning af hegn mellem sporene på en station. På nogle stationer har der også været opsat overvågningskameraer for at få et overblik over, hvor stort problemet er. - Flere steder har vi set, at vi med en indsats har været i stand til at ændre folks adfærd. På Østerport Station i København opsatte vi i 2020 hegn mellem sporene, hvilket fik antallet af hændelser til at falde. Og det er nødvendigt, at vi hele tiden har det nødvendige overblik, så vi kan reagere, når der er en station, hvor mange begynder at krydse sporet, siger Martin Harrow.
• Antallet af hændelser er større end antallet af indberetninger, da der er et vist mørketal.
• De stationer, hvor der er flest tilfælde, og hvor der er sket den største stigning i antallet af tilfæl de, gennemgås kvartalsvist af en tværfaglig gruppe i Banedanmark for at se, om der med fordel kan gennemføres tiltag, som kan redu cere trafikken over sporet.
Forbundsformand Preben S. Pedersen: - Sporløbere gambler med deres eget liv, men de gambler også med mine kol legaers psykiske helbred. Det er en voldsom oplevelse at være ved at slå et andet menneske ihjel. Toget kan hverken umiddelbart stoppe eller svinge udenom. Der for er lokomotivføreren reduceret til vidne på første parket. Det er ødelæggende for psyken, og hvert år er der kollegaer, der må stoppe som lokomotivførere efter ulykker eller nærved-ulykker. Så bliv væk fra sporet: Det handler ikke kun om dit eget liv – det handler også om andre menneskers helbred.
HUSK AT INDBERET SPORLØBERE / NÆRVEDPÅKØRSLER Det er afgørende, at alle nærvedpåkørs lerne bliver indberettet. Hvis antallet af hændelser skal ned, er første skridt et så korrekt billede af situationen som overho vedet muligt. Samtidig sikrer det, at der er dokumentation for hændelsen, hvis du på et tidspunkt får en efterreaktion. Antal indberettede nærvedpåkørsler (På BaneDanmark net. Fjern og regional) 0 100 200 300 400 500 600 700 800 1. og 2. kvartal 22 1. og 2. kvartal 21 548 733
vil ret til løn under hele barselsperioden helt sikkert blive et generelt tema i fagbevægelsen i forbindelse med de kommende overenskomstforhandlinger.
Hvis du har været ansat mere end 6 måneder, kan du også bede om at få dine arbejdstider eller -mønstre ændret i en periode, hvor der er lægeligt behov for, at du yder omsorg til din familie.
Derfor
Hvis du vil vide mere Hvis du vil vide mere om de nye rettigheder, kan du tage fat i din tillidsrepræsentant.
Fra 2. august 2022 har du som ansat og nybagt far generelt ret til i alt 11 ugers barselsfrihed med barselsdagpenge, da den eksisterende orlov deles på en ny måde mellem jer. Hvis den ene forældre ikke udnytter sin ret til barsel, så går den tabt. Den er ”øremærket”. Omsorgsdage til pårørende
Fra 2. august har du som ansat også ret til 5 omsorgsdage uden løn pr. kalenderår, hvor du kan yde omsorg over for dine børn, forældre, ægtefælle, partner eller en fra din husstand, hvis de har lægeligt dokumenteret behov for væsentlig støtte, fordi de er ramt af en alvorlig helbredsmæssig tilstand.
Mere barsel til far
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 12
Der er også god viden at hente på f.eks. www.borger.dk 4 uger 2 uger Øremærket Øremærket 2 uger 13 uger overdragesKan 13 uger 9 uger 9 uger
Forbundsledelsen kigger også gerne forbi dig og dine kollegaer til medlemsmøde (Formand Preben S. Peder sen (th.) Næstformand Ebbe L. L. Drögemüller (tv.) og Forbundskasserer Kirsten Andersen (mf.)
Medlemsmøder
Dansk Jernbaneforbunds ledelse drager meget gerne ud i landet til en snak om, hvad der rører sig på netop din arbejdsplads. Det kan være både stort og småt. I sommer blev der f.eks. afholdt et godt møde på Odense Letbane, der sat gang i flere initiativer. I den kommende tid er der planlagt følgende stue-møder: DSB Nykøbing Falster 29. september (LPO kl. 13.00 og TPO kl. 16.00) DSB S-tog 3. oktober kl. 11.00 og kl. 16.00 Nordjyske Jernbaner 14. oktober (Der kommer opslag på stuerne med flere informationer om de enkelte møder) Du kan tage fat i din tillidsrepræsentant, hvis du gerne vil have et medlemsmøde på din arbejdsplads. Så finder din TR en dato, der går op med Preben, Ebbe og Kirstens kalender.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 14 PÅ VEJ MOD I 2023 er Andersen,Jernbane-,påoverenskomstforhandlingerderdetprivatearbejdsmarked.Detbetyder,atblandtandetLetbaneogIndustriensoverenskomsterskalforhandlesogfornyes.I2022varmerJernbaneTidendeoptilnæsteårsoverenskomstforhandlinger.ArbejdsmarkedsforskerogCenterledervedFAOS,SørenKajderudrullerogforklarerforskelligecentralebegreberiprocessen.
I de forrige to optaktsartikler til OK23, har fokus været på den danske model og den formelle proces, som overenskomsterne forhandles efter. Denne gang stilles der skarpt på indholdet – hvordan det første forlig - Industriforliget – ”oversæt tes” og i sidste ende bliver til den overenskomst, som der gælder for dig og dine kollegaer, der er privatansatte.
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 15
Det kræver både teknik gennembrudsforligkreativitetogat’oversætte’
Af Søren Kaj Andersen, Centerleder af Forskningscenter for Arbejdsmarkeds- og Organisationsstudier (FAOS)
Der er en klar rækkefølge, når de mange sektor områders overenskomster skal fornyes. Der er to gennembrudsforlig: Først forhandler industriens parter et forlig på det såkaldte mindstebetalingsområdet.
Det er typisk Fællesoverenskomsten som forhandles af 3F Transportgruppe og Dansk Industri, som er gennembruds forliget her – på normallønsområdet. Det en den overens komst, som i daglig tale kaldes ”Transportforliget”. For begge gennembrudsforlig gælder det, at de ud over løn også forhandler en lang række andre vilkår for lønmodtagerne. Herunder fx pension, seniorordninger, løn under barsel og meget mere.
Her bliver kun mindstelønninger reguleret ved det centrale forhandlingsbord, mens den enkelte medarbejders samlede løn først forhandles senere ved de lokale forhandlinger på virksomhederne. Dernæst forhandles et forlig på normal lønsområdet, hvor lønnen i det store hele bliver fastlagt ved det centrale forhandlingsbord.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 16 DJs overenskomster
PÅ VEJ MOD
Jernbaneoverenskomsten og Letbaneoverenskomsten hører under normallønsområdet og kan derfor typisk først for handles når Fællesoverenskomsten – Transportforliget -er på plads. Det gælder dog her, som på de øvrige områder, at aftaleresultaterne fra gennembrudsforligene skal ’oversæt tes’. Forhandlinger på f.eks. jernbaneområdet har således to dimensioner. Dels en forhandling af særlige forhold på eget område, dels en oversættelse af resultaterne fra gennem brudsforliget. Den svære oversættelse At oversætte gennembrudsforlig er umiddelbart en relativt teknisk opgave. Det handler om lønniveau og nye bestem melser om fx søgnehelligdagsbetaling, en udbygget senior ordning eller andet. Det afgørende her er, at nye bestem melser i fx Jernbaneoverenskomsten ikke afviger markant fra gennembrudsforligene. Dog skal nye bestemmelser sam tidig tilpasses de særlige forhold på jernbaneområdet. Det gode eksempel Der kan være nye bestemmelser i gennembrudsforligene, der bare ikke rigtig giver mening på eget aftaleområde. Her skal man tænke kreativt og om muligt forhandle alternative bestemmelser hjem inden for den samme omkostningsram me. Eksempler på dette blev tydelige under OK17. Dansk Erhverv og HK/Handel blev enige om, at den nye aftale om ’systematisk overarbejde’ ikke gav mening i butiksover enskomsten. Forklaringen var, at arbejdsgiverne i forvejen havde adgang til en relativ lang planperiode vedrørende tilrettelæggelse af arbejdstiden. Som betaling for de goder HK/Handel fik fra gennembrudsforliget blev parterne enige om en yderligere udvidelse af planperioden og en friweek end blev inddraget. Oversættelsen af gennembrudsforliget blev her snarere en ny forhandling af, hvad der kunne være en rimelig pris for at erstatte ’systematisk overarbejde’ med noget andet.
Det kan gå galt OK17 gav dog også et eksempel på, at parterne ikke kunne blive enige om prisen for at erstatte ’systematisk overarbej de’ med noget andet. På slagterierne var DI og NNF enige om, at aftalen ikke kunne bruges pga. branchens særlige produktionscyklus med levende dyr og rengøring imellem slagtningerne. DI ville have andre former for fleksibilitet, f.eks. arbejde på lørdage. Men parterne kunne ikke blive enige om hvor mange – altså prisen. De røg i forligsinsti tutionen, men det hjalp ikke. Så de blev samlet op i mæg lingsforslaget og slagteriarbejdsgiverne fik ’systematisk overarbejde’, som de ikke kan bruge til noget og NNF gik glip af seniorfridage og til en ret til fuld løn under forældreorlov –begge dele aftalt i industriens gennembrudsforlig. Enighed er en fordel for begge parter
Man kan sige, at logikken er her, at lykkes det ikke de forhandlende parter at lave den svære oversættelse af gennembrudsforliget – altså den hvor man reelt laver en ny forhandling af bestemmelser, der ikke dur på eget område –ja, så taber begge parter, hvis man ikke kan nå til enighed.
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende pågennembrudsforligIndustriensmindstebetalings-området Transportens gennembrudsforlig normallønsområdetpåDeøvrigeaftaleområderpånormallønsområdet Jernbane- og overenskomsten,letbane slagterierne, m.fl. De aftaleområderøvrige mindstebetalings-påområdet:Byggeri,handelogservicem.fl.
JOB OG FRITID
Denne gang møder Jernbane Tidende Ronni Majdecki Plindstrup. Ronni er KSMer (Kun deService Medarbejder) i Arriva. Arrivas svar på togføreren. Ronni startede som togfører tilbage i 2008 i DSB. Men efter 14 år i DSB var det i år tid til at prøve noget andet. Valget faldt på Arriva – og faktisk var den umiddelbare motivation at spare transporttid til og fra arbejde. Skiftet har Ronni ikke fortrudt, og der er meget mere end den korte pendlertid til jobbet, der gør Ronni glad for arbejdet i Arriva. Når Ronni holder fri, kan man for det meste finde ham i køkkenet: Ronni elsker at lave mad. Og Ronni er en utrolig alsidig herre i køkkenet, der hverken går i vejen for det franske, italienske eller japanske køkken. Jernbane Tidendes udsendte var så heldig at opleve Ronni i sving med pizzaovnen og kan hilse og sige, at den har Ronni ret godt styr på. Men hemmeligheden bag en god pizza er i virkeligheden dejen – ikke alt det dyre udstyr. En ordentlig pizzadej kræver mindst 48 timers nænsom kærlighed, fortælle Ronni. Mens dejen gør sig til, har Ronni tid til at passe sin anden store fritidsbeskæftigelse: TJM Forsikring. Ronni er nemlig forsikringstillids mand i TJM og bruge en god bid af fritiden på at hjælpe andre med at få de helt rigtige Erforsikringer.dudennæste? Skal du eller din kollega være den næste i vores serie? Skriv fluks til Simon Bauer på sb@djf.dk – så rykker vi ud med kameraet!
Jernbane Tidende 19
JOB OG FRITID Hvem er vi egentligt? Os, jernbanens helte? Det spørgsmål undersøger Jernbane Tidende i denne serie, hvor vi portrætterer en kollega: På jobbet og i fritiden. Hvem er vi, når vi træk ker i arbejdstøjet og hvem er vi, når vi har fri?
Værten har et ansigt og et navn
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 20
kunder end hos mig. Det er lidt ærgerligt. Ærgerligt for kun den, der ofte får en ringere vejledning. Ærgerligt for mig, der gerne vil hjælpe. Ærgerligt for DSB, der mister muligheden for en god kundeoplevelse.
Værtskab kræver et ansigt. Vi vil kende værten - eller i det mindste kunne genkende vedkommende. Derfor er der et billede af chefen ved indgangen til alle 7Eleven, og derfor er der et billede af butikschefen i indgangspartiet til de fleste Jegvarehuse.havde
Af Thomas La Cour, Stationsbetjent Foto: Thomas La Cour og Simon Bauer
Klummen ”Tanker fra stationsbetjenten” er udtryk for skriben tens egne holdninger, tanker og følelser i forbindelse med hans arbejdsliv som stationsbetjent i DSB
hurtigt mit DSB-logo på uniformen, når de har brug for hjælp. Men andre kan formentlig ikke se den store forskel på, om der står DSB eller ISS på min uniform.
Jeg er bare ham, der samler skrald og ordner toiletter. Jeg har ofte oplevet kunder, der hellere søger hjælp hos andre
Arbejdsglæde er også at kunne stå ved det, man laver.
Så min idé var, at stationens faste stationsbetjent(e) og faste afløser(e) var afbilledet på en plakat i forhallen. Gerne med fornavn, så værtskabet blev personliggjort. En tekst med et velkommen og alt det, vi gerne vil hjælpe med. Lidt om vores bestræbelser på at holde stationen pæn. Lidt faglig stolthed. Et stort smil til kunderne.
Tanker fra stationsbetjenten
Thomas La Cour (1972) startede i april 2021 som sta tionsbetjent i DSB Stationsservice, Aarhus. Thomas skriver om stort og småt fra livet på og udenfor banen.
glæden at arbejde med værtskab på Vejle station, da stationen deltog i projekt stationsudvikling. Udviklings projektet er iværksat for bl.a. at afprøve forskellige indsat ser, som kan forbedre kundeoplevelsen. Alle deltagere i arbejdsgruppen kunne skyde ind med ideer, så én af mine blev en synliggørelse af værtskabet på statio nen. Min tanke er, at stationsbetjentene på den enkelte stati on burde byde kunderne velkommen på en plakat. Et billede og lidt tekst om, hvem vi er, og hvad vi kan hjælpe med. For det er stationsbetjentene, der er værterne på stationer ne. Det er os, der sørger for rene toiletter, pæne perroner og hjælper, hvis kunderne har brug for assistance. Kunderne skal vide, at det er os, de skal klandre, hvis der ikke er mere toiletpapir. Kunderne skal vide, at det er os, de kan takke, når gangarealerne fremstår rene og ryddelige. Kunderne skal vide, at det er os, de skal have fat i, hvis en purk har tabt en fodbold ned i sporet, eller der er bøvl med Noglebagageboksen.kunderspotter
Idéen mødte desværre en del modstand, fordi flere stations betjente har oplevet chikane fra aggressive elementer på stationerne. Et billede og et fornavn kan måske øge denne Menchikane.jegtror stadig på, at en personliggørelse af de orange uniformer vil gavne os. Vi er ikke bare statister i den statslige forestilling DSB. Vi har navne, og vi har ansigter. Vi har gode og sympatiske hensigter. Jeg skal blankt erkende, at arbejdsmiljøet i f.eks. Storkøben havn givetvis er et andet end på de stationer i Østjylland, hvor jeg udfører mit arbejde. Der er formentlig nogle grupperinger og personager, jeg har været forskånet for at møde i mit dag lige arbejde. Men vi har også både alkoholikere og narkoma ner herovre i det mørke Jylland.
Derfor vælger jeg mine konflikter med omhu. Humor og ven lighed er gode arbejdsredskaber, hvis man skal have fjernet en sovende mand på en bænk. Rækker det ikke, ringer jeg efter folk med den rette autoritet. Det blinde øje er dog også i brug af og til, når der er alt for meget at tabe og intet at vinde. Jeg sætter ikke min mentale eller fysiske sundhed på spil for den beskedne løn, der tikker ind på min konto den sidste i måneden.
Men jeg vil gerne have lov til at have mit billede hængende på stationen. Forsøgsplakaten i Vejle er ganske vist uden navn - men det giver jeg gerne, hvis folk spørger.
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 21
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 22 ARBEJDSSKADESAGSBEHANDLEREN Medlemmer Erstatningstype Kapital erstatning Løb.erstat. Tilkendt tilskadekomstpension 3 Erhvervsevnetab (kapital) 4.669.849,00 3 Erhvervsevnetab (løbende) 75.721,00 Behandlinger 7 Varigt mén 846.610,90 Privat forsikring 3 Via advokat 574.691,94 Svie smerte - tabt ForhøjetAsbestEU-dom/LigestillingarbejdsfortjenesteMén&EtabaftaleFolkepensionsalder 6.091.151,84 75.721,00 Samlede erstatninger pr. 22. juli 2022 Da arbejdsskadeerstatninger afgøres på baggrund af meget forskellige sagsbe handlingstider, siger beløbets størrelse i sig selv intet om, hvorvidt selve antallet af arbejdsskader er faldet eller ej. 2022 6.091.151,84 2021 17.682.475,76 ARBEJDSSKADE BAROMETER
Hjælp til arbejdsskaden Hvis du har været udsat for en arbejds skade eller -ulykke, skal du kontakte forbundet. Du skal tale med Mikael Kristensen, der er vores arbejdsska desagsbehandler. Mikael kan hjælpe dig med at opnå den erstatning, som du måske er berettiget til. Forbundet får ikke automatisk besked, så det er vigtigt, at sagerne bliver meldt ind. Arbejdsskadesagsbehandler Michael Kristensen Telefon: 3613 2514 E-mail: mk@djf.dk OBS
Af 1890 Indbydelse til Jubilæumsårsfesten 2022 Årsfesten afholdes onsdag den 5. oktober 2022 kl. 12:30 i HestetorvetsSelskabslokaler, Hestetorvet 3, 4000 Roskilde. Tlf.: 70 20 02 70Dørene åbnes kl. 12.15 Pris: Kr. 625, som indbefatter: 3 retters menu, kaffe/the med cognac/likør samt natmad,Vin, øl og vand ad libitum fra kl. 12:30 til kl. 19:30. Bemærk til kl. 19:30FraTransport:Jylland/Fyn: Vi tager L26 fra Ar kl. 09:15 m/skift i Od (IC826). Ank. Ro kl. 12:07Fra København: Vi tager Re2543 fra Kh kl. 11:44. Ankomst Roskilde kl. 12:06Bindende tilmelding senest d. 22. september skal ske ved at indbetale kr. 625 samtevt. kontingent restance/bøder, til vores konto i Danske Bank:Reg.nr.: 1551 Kontonummer: 3350209190 HUSK at anføre navn!Jubilarer (med min. 5 års medlemsanciennitet), deltager gratis ved årsfesten, ogderes tilmelding skal ske til Præsidenten på:lokojubi@youmail.dk eller telefon/telefonsvarer 24 68 91 96 Når endelig deltagerliste er klar, udsendes den, og den er samtidig gældende somkvittering for tilmelding. Der kan ikke betales for årsfesten på selve dagen, og det er vigtigt, at man rettidigtindbetaler på voresVelkommenkonto
På Jubilæumsforeningens vegneClaus Cederholm, Præsident Kontingent: 60kr/år
|
JUBILÆER September 40 ÅRS JUBILÆUM Togfører, Peder Tarlev, Togpersonale, Fredericia Stationsbetjent, Kjeld Brian Hermansen, DSB/DSB Togfører,VedligeholdSusan Philipsen, Togpersonale, Fredericia Togfører, Mogens Jensen, Togpersonale, København H Oktober 40 ÅRS JUBILÆUM Togfører, Dorrit Rosenlund Thøstensen, Togpersonale, Lokomotivfører,Fredericia Jan Pedersen, Lokomotivpersonale, Aalborg Lokomotivfører, Bjarne Jan Rasmussen, Lokomotivpersonale, Togfører,Odense Flemming Hamann, Togpersonale, Århus Lokomotivfører, Jes Jørn Jensen, Lokomotivpersonale, Lokomotivinstruktør,Aalborg Karsten Degnegaard, Lokomotivperso nale, Lokomotivfører,Århus Karsten Søe Andersen, Lokomotivpersonale, Fredericia Lokomotivmændenes
nr. 4 2022
Enighed Kundskab Hjælp
Jubilæumsforening
Jernbane Tidende 23
SavnerBornholm.dukvalitetstid?Tag til skønne Bornholm med hele familien – Team Plus SavnerFerie.duallerede solen, så book en ferie med Apollo Rejser. Her venter ekstra gode ferieoplevelser for hele familien. 3-5Plus%Hostel. Tag afsted med familie og venner og overnat tæt på natur, Plus BesøgHotel.Danmarks største hotelkæde med hyggelige kroer og skønne hoteller beliggende i hele Danmark. 9Plus%Rustbeskyttelse. Skal din bil have en kvalitetsrustbeskyttelse?omgangSå kør forbi et af de udvalgte Dinitrol centre og få den rette behandling. pluskort.dkpårabataftalerneforbetingelserogvilkårLæsrabataftaler.ændredeogtrykfejlforforbeholdtagesDer Scan QR-koden og få dit PlusKort på mobilen med det samme.
Benyt dit PlusKort, og få rabat hele efteråret – se alle rabatterne på pluskort.dk Plus UansetBil.om bilen trænger til nye dæk, et olieskift eller noget helt tredje, så kør forbi et af de mange dæk- og autoværksteder. 10Plus%
25 Dansk Jernbaneforbund, TJM forsikring og Lån & Spar Bank vil gerne invitere dig + en ledsager i biografen. Vi skal se komedien ALLE FOR FIRE Der er to arrangementer: KØBENHAVN LØRDAG DEN 24. SEPTEMBER AARHUS LØRDAG DEN 1. OKTOBER. Begge dag begynder vi kl. 18.00 og det er gratis at deltage. Du kan tilmelde dig via Dansk Jernbaneforbunds hjemmeside: www.djf.dk. Billetterne fordeles efter ”først-til-mølle” Baggrunden for arrangementerne er, at Lån&Spar Bank og TJM Forsikring gerne vil afholde bio-arrangementer, hvor de har lejlighed til at fortælle om deres medlemstilbud til dig. Dansk Jernbaneforbund står for at formidle bio-tilbuddet. Vi ved, at der er stor interesse for de to arrangementer, så vi håber, at vi kan få stablet flere arrangementer på benene – også andre steder end i Aarhus og København.
26 Se Indboforsikringtjm-forsikring.dk/indboforsikring til dig Vælg den pakkeløsning, der passer dig Få boligalarm og cykelfordel med Du kan vælge 0 kr. i selvrisiko på alle skader Se, om du også kanpenge!spare FEB. 2022
Bestil et ophold i ét af DJ feries feriehuse. Lige nu er der mange ledige huse fra uge 43 og frem – både i Danmark og ude i Europa. Du finder alle husene på www.djf.dk/book-feriebolig/ * Husk, at du skal have en forsikring i TJM Forsikring og være medlem af Dansk Jernbaneforbund for at booke et feriehus. Trænger du også til at koblelidtaf?
Nysgerrighed, mod og et godt helbred er det vigtigste. Men det hjælper at have styr på økonomien, hvis du vil have frihed til at vælge din egen vej.
Som medlem af DJF ejer du Lån & Spar. Det betyder, at du får Danmarks højeste rente på din lønkonto og en rådgiver, der kender til de særlige vilkår i dit fag. Den helhedsrådgivning er med til at skabe de bedste rammer for dig og dine nærmeste.
Læsmere:loyaltygroup dk/brancheindex bank
Danskernes favorit-bank VinderafLoyaltyGroups
28 trykfejl.forForbehold30.855313Cvr.nr.K,København12009-11,PladsHøjbroA/S,BankSpar&Lån
Et godt liv kræver ikke, at du ejer en bank
Lån & Spar er ejet af bl.a. DJF. Som medlem giver det dig særlige fordele – til glæde for dig, for din forening og for os. Se, hvad du får som medejer.
BESTIL ET MØDE NU Ring 3378 1960 – eller gå på lsb.dk/djf og book et møde. BrancheIndex Bank2022
Personlig kunderådgivning bærer frugt Førstepladsen i undersøgelsen er en samlet vurdering af mange forskellige faktorer.
“Alligevel er der god grund til at fremhæve vores særlige rådgivning,” mener Lån & spars forretningsdirektør, Gitte Le ”DetGrand.gode resultat er et tydeligt tegn på, at vi møder vores kunder på den rigtige måde. Og her er jeg sikker på, at vi har et forspring sammenlignet med andre banker. Når kunder ne kommer i vores bank, kender vi nemlig allerede til deres brancher. Derfor kan vi rådgive specifikt ud fra ansættelses vilkår, ferieordninger, pension, løntrin og tillægsordninger,” siger Gitte Le Grand og uddyber: “Det kan vi, fordi vores ejerskabsforhold med mere end 50 fagforeninger i Danmark giver os en særlig adgang til viden. På den måde vi kan rådgive vores kunder ud fra deres faglige ståsted. Det giver kunderne en oplevelse af at høre hjemme i deres egen bank, og det tror jeg er en vigtig del af forkla ringen på, at vi lægger os i front i denne undersøgelse fra Loyalty Group.”
4379 danske bankkunder blev spurgt, hvilken bank de har mest tillid til. Det re sulterede
LÅN & SPAR TROR PÅ STÆRKE FÆLLESSKABER
Det viser den seneste undersøgelse blandt bankkunder. Undersøgelsen er foretaget af virksomheden Loyalty Group, der har 25 års erfaring med markedsundersøgelser af kun deloyalitet. Hos Lån & Spar er der forståeligt nok stolthed over førstepladsen: ”Det er en milepæl at blive nummer et i en uafhængig under søgelse af banksektoren. Kundetilfredshed er vores vigtig ste nøgletal, så vi er naturligvis stolte og glade over denne placering, der fortæller os, at vi gør det rigtige,” siger John Christiansen, som er administrerende direktør i Lån & Spar.
29
Lån & Spar er danskernes favorit
i en flot førsteplads til banken, Dansk Jernbaneforbund er medejeren af. Og som vores medlemmer kan få særlige fordele i.
Når danskerne bliver spurgt til, hvilken bank de er mest tilfredse med og har størst tillid til, peger pilen på Lån & Spar.
Dansk Jernbaneforbund er en af de mere end 50 orga nisationer, som ejer Lån & Spar. Det er derfor, du som medlem af Dansk Jernbaneforbund får en række særlige fordele i banken. Se dine fordele på lsb.dk/djf
Stormøde i Korsør
Vigtige møder: Lukket møde Odense d. 14. september 2022 Pensionistkursus Svendborg d. 10-12. oktober Stormøde2022Korsør d. 8. november 2022
Så kan vi igen mødes til Stormøde. Denne gang i Korsør den 8. november 2022. Mødet holdes i Sto rebælt Feriecenter, og starter kl. 11.00.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 30
Pensionistsektionen fejrer 105 års fødselsdag, og derfor bliver det et ekstra festligt stormøde med god mad og underholdning. Du kommer til at høre nyt fra Sektionen, og får rig lejlighed til at snakke med gamle kollegaer. Som sædvanligt er din partner eller ægtefælle velkommen – vedkom mende skal dog selv betale for sin togbillet, mens Sektionen betaler for med lemmer. Ellers er det gratis at deltage, og det plejer at være rigtigt hyggeligt.
”Siden 1981 har TØRFISK leveret soundtracket til Vestjylland, og hører til blandt de allerbedste i Danmark til at forene irsk-inspireret folkemusik med egne kompositioner og personlige tekster. Koncerterne krydres med røverhistorier og underholdning på topplan. Altid med stor spilleglæde, glimt i øjet og en typisk vestjysk TØRFISK’scharme.koncerter
Tillæg for DJ Pensionisternes Sektion. Se mere på DJ’s hjemmeside: www.djf.dk Pensionistsektionen har eget afsnit under NørrebrogadeIngeliseFormand:sektioner/områderKlavsen109, 4.3 7000 TelefonFredericia287835 19
bærer præg af en blanding af både det nye og det velkend te. For når man har et helt ”Vesterhaw” af numre i bagkataloget, er det svært at sige farvel til de gamle (gode) sange.”
PENSIONISTSEKTIONEN
HoumannsgadeLenaKasserer:tgf.ik@djtr.dkUlriksen 53 st.th. 8700 Horsens Tlf: 2266 90 50 Mail: StengårdsalleGunnarJournalist:lenalu53@djtr.dkLomborg12,3480 Nødebo Tlf. 20 12 66 Allegun@aegir.dk17henvendelser
Valby Telefon 36 13 25 00 Hvis dit blad udebliver, skal du ringe til Dansk Jernbaneforbund. Stof til Pensionistsektionens sider skal sendes til Gunnar Lomborg. Deadline for næste nummer: 26. September 2022 (Omdeles i uge 42)
vedr. adresseændringer skal rettes til: Dansk SøndermarksvejJernbaneforbund16,2500
I år kommer bandet ”Tørfisk” og underholder, og der er garanti for en sjov og dejlig eftermiddag. Som bandet selv skriver:
Nedenfor ser du programmet og oplysninger om, hvordan du tilmelder dig
Der afgår bus fra Korsør Station kl.10.30 og 10.45.
Det vil glæde os meget, hvis du kan deltage, du er selvfølgelig velkommen til at tage din ægtefælle/ samlever med. Hvis du ønsker at deltage så kontakt: Lena Ulriksen Houmannsgade 53 st.th. 8700 Horsens, telefon 2266 9050 eller mail Husk:lenalu53@djtr.dkOplysmedlemsnummer
antal deltagere (højst 2), samt om der ønskes
Såfremtbustransportduikke har frikort, betales togbillet, dette gælder dog ikke ledsagers. Tilmeldingen skal være Lena i hænde senest den 01.11.2022. Med venlig hilsen. Ingelise Klavsen, formand.
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 31 Program: Kl.11.00. Velkomst ved formanden for lokalgruppe Korsør, derefter kaffe og kage. Kl.11.20. Indlæg ved formanden for Sektionen. Kl.11.50. Spørgsmål fra deltagerne. Kl.12.15. Frokost med 3 stk. smørrebrød samt 2 øl/vand og 2 snaps. Kl.13.00. Underholdning med Tørfisk Kl.13.45. Kaffe med lagkage. Kl.14.15. Underholdning med Tørfisk Kl.15.30. Afslutning. Efter mødet er der bus til Korsør station
Korsør Sommeren er ved at blive til efterår og det er tid, at mødes igen til hygge og Efteråretssamvær. arrangementer afholdes i Spillestedet eller Caféen, Skolegade 1 kl. 14.00-17.00 Torsdag den 15. september: Bankospil. Tilmelding senest d. 10. september.
Fredericia Torsdag den 8. september kl. 09.00: Afgang ved banegården, hvor det gamle lokomotiv stod. Turen går i år til Kongernes Jelling. Efter at vi har studeret udstillingen, er der middag på Jelling Kro. Efter middagen går turen til Skamlingsbanken, hvor vi nyder efter Prismiddagskaffen.350kr.som betales på konto 15518610485759, senest d.1-9- 2022 Torsdag den 22. september kl. 13.30: 3F Venusvej. Stig Ulrichsen kommer og underholder med sit foredrag om Simon Spies Torsdag den 6. oktober kl. 13.30: 3F Venusvej. Musik med Kom og Syng fra Vamdrup. Torsdag den 3. november kl. 13.00: 3F, Venusvej. Stiftelsesfest. Der serveres to retter mad, dertil serveres vin/øl/ vand. Vi slutter med kaffe og småkager. Husk at medbringe en gevinst til ca. 30 kr. til lotteriet. Pris 200 kr. der betales til konto 15518610485759, senest d. 27-10-2022 Torsdag den 17. november kl. 13.30: I.P. Schmidts Gård. Foredrag ved Jess Rønn Hansen Strib Kirke, som kommer og fortæller om livet som feltpræst.
Helsingør Fredag den 9. september: Underhold ning med sang og musik ved Jeanet Ulrikkeholm Onsdag den 28. september: Vi holder Bingo med kontante præmier. Vi spiller 7 spil. Bingoplader koster 60,- kr. og kaffe m. brød 20,- kr. Det er tilladt at tage gæster med til vores bingo Fredag den 14. oktober: Foredrag ved Peer Faurskov. Onsdag den 26. oktober: Fødselsdags lagkage Lørdag den 5. november: Fødselsdags Torsdag den 29. september: Udflugt til Skælskør med afgang kl. 9.00 fra Casper Brands Pl. Bindende tilmelding senest d. 15. september. Torsdag den 13. oktober: Bankospil. Tilmelding senest d. 9. oktober. Torsdag den 27. oktober: Bowlingcen tret i Slagelse hvor vi mødes kl. 14.30. Tilmelding senest d. 13.oktober. Pris kr.100,Torsdag den 10. november: Bankospil. Tilmelding senest d. 6. november Torsdag den 24. november: Under holdning med Bruno & Sigvald pris kr. 50,-Tilmelding og betaling senest d. 17. november København Fredag den 30. september: Vores 70 års jubilæumsfest. Møde kl. 11:30, spisning kl. 12:00. 3-retters menu incl. vin/øl. Kaffe og kage. Musikalsk under holdning ved Ivan Liljebæk. Færdig ca. kl. Pris17:00.200,- alt incl. Sidste tilmelding 8. september. Festen afholdes i Frede riksberg Hallernes Restaurant, Jens Jessen Vej 20, 2000 Frederiksberg. Mandag 24. oktober: Biograftur, Cine max, Fisketorvet, frokost på DalleValle: Endelig mødetid kommer i næste num mer af DJ Bladet. Sidste tilmelding 10. oktober. Pris 200,- kr. Mandag 14. november: Julebanko. Møde kl. 11:30, spisning kl. 12:00 til ca. 13:15. Banko 13:15, pause efter 5 spil. Middag, kaffe og kage. Vin/ øl kan købes i baren. Sidste tilmelding den 31. oktober. Som vi plejer sker det i Frede riksberg Hallerne. Pris 150,-kr. Beløbet bedes indbetalt på bankkonto: 5379 Tilmelding0000610291tilElinor på telefon 44 94 96 15, eller Birgit Aanæs: birgit.aanaes@ djtr.dk eller telefon 27 34 23 28. middag kl. 13. Tilmelding nødvendig Fredag den 11. november: Vi holder pakkefest (auktion) medbring en pakke til 40-50 kr. Onsdag den 30. november: Æbleski ver og gløgg. Samt Julebingo efter de sædvanlige regler Horsens. Torsdag den 6. oktober: Ordinært møde. Torsdag den 20. oktober kl. 14.00: Hyggeeftermiddag i klubhuset. Kaffe, hjemmebag og bankospil. Indgangs billetten er en gave til bankospillet. Tilmelding nødvendig. Ledsagere er velkomne. Torsdag den 3. november: Ordinært møde. Torsdag den 17. november: Virksom hedsbesøg på ”Schur Pack Denmark a/s”. J.W. Schurs vej 1, 8700 Horsens. Vi skal besøge et af verdens mest avancerede kartonnagefabrikker. Vi ser hvordan de behandler og forarbej der karton på den mest avancerede måde, så det kan bruges til indpakning af alverdens ting. Efter rundvisning er Schur vært ved en sandwich, øl / vand og kaffe. Vi mødes kl. 18.30 ved hoved porten. Ledsagere er velkomne. Lena Ulriksen. Tlf. 2266 9050. Mail: Ovelenalu53@gmail.comLaursen.Tlf.2013 7107. Mail: (ny mail adr.) ovelaursen@stofanet.dk
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 32 Det sker
Lolland-Falster
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 33
Områdecenter Gl. Tuse Næs Vej 15A, 4300 Holbæk Nyborg Tirsdag den 20. september kl. 14.00: Allersidste betaling til løvfaldsfest. Banko. Præmier gavekort. Tirsdag den 4. oktober kl. 12.00. På Bastionen. Løvfaldsfest. 2 stk. smørre brød. Pris 90,00kr. Klubben er vært ved en øl, et glas vin, eller en sodavand. (Efter spisning et lille spil banko.) I pausen er der kaffe med kage. Tirsdag den 18. oktober kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort. Tirsdag den 1. november kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort, samt ænder og vin. Tirsdag den 15. november kl. 12.00: Spis sammen (Wienerschnitzel med tilbehør) Pris pr. medlem 100.00 kr. Klubben er vært ved en øl, et glas vin Mandag den 14. november: Randi Mor tensen, Ringsted Politi besøger os og emnet er kampen mod tricktyve. Møderne holdes på Danhostel, kl. 14.00. Sct. Bendtsgade 18. 4100 Ring Husksted. tilmelding til Tove senest torsdag før på mobil 60130649 eller mail tip@postkasse.com Struer Mandag den 19. september: Pladespil Mandag den 3. oktober: Høstfest Mandag den 17. oktober: Pladespil Mandag den 31. oktober: Pladespil Mandag den 14. november: Pladespil Mandag den 28. november: Gløgg og Alleæbleskiverarrangementer kl. 14.00- 17.00 Aalborg Tirsdag den 20. september kl. 13.30: ”Mama DOC” alias Weira Jensen. Hun er uddannet læge I Danmark og gennem alle årene har hun været tilknyttet region NJs hospitaler. Indi mellem har hun 17 gange været læge ved forsvarets internationale missio ner, i dag praktiserende læge i Frede rikshavn, og speciallæge ved region NJ. Hun vil fortælle om sine mange gøre mål, samt det at være jødisk flygtning fra Polen i 1969. Hendes honorar går til børnehjem i Polen samt deres ferie i ViDanmark.harkaffen klar, medtag selv brød!
Vær opmærksom på, at mødedag er ændret til onsdag. Vi har forsøgt at tilrettelægge et afvekslende program med møder, foredrag og udflugter, og håber naturligvis på interesse for de annoncerede arrangementer. Vi vil gerne have jeres e-mailadresse. Hvis vi ikke har fået den endnu, så send den til: a.henningsen@privat.dk. Har man skiftet mail - adresse, så husk at sende den til mig. Husk, at hvis man har tilmeldt sig et arrangement og bliver forhindret, må man være indstillet på at betale deltagergebyret, såfremt foreningen ikke kan få kompensation hos de leverandører, vi har indgået aftale med. Onsdag den 7. september kl. 14.00: Hjemmeværnslokalet Ved Kohaven 1. Fremlæggelse af det nye program for efteråret 2022 Nordvestsjælland Tirsdag den 13. september: Bustur. Aktivitetsliste følger senere. Har i spørgsmål er i altid velkommen til at henvende jer til formand Anni Ristorp Petersen tlf. 30233853 eller mail.:anni. Alleristorp@privat.dkarr.foregåriMårsø
Tirsdag den 18. oktober kl. 13.30: I VKC. Trygfondens arrangement Bo Trygt kommer og giver anvisning på ting og metoder, så vi kan have en tryggere bolig! Vi har kaffen klar medtag selv brød! Vendsyssel. Nye medlemmer er meget velkomne, men for at sikre at vi har kaffe og brød nok, kontakt Tage Thom sen Tlf. 98 164301. eller en sodavand. Derefter almindelig Banko. Præmier gavekort. Tirsdag den 29.november kl. 14.00: Banko. Præmier gavekort. Tirsdag den 13. december kl. 12.00: Julefrokost på Bastionen. Pris pr. med lem 125.00 kr. Klubben er vært ved en øl, et glas vin eller en sodavand. Snaps kan købes. Næstved Fredag den 30. september: Foredrag. Der vil blive sendt nærmere informati on ud til vores medlemmer. Fredag den 28. oktober: Bankospil. Fredag den 25. november: Julefrokost Forud for disse møder vil der blive sendt information ud til hvert enkelt medlem. Odense Vi ses i lokalet i Seniorhuset, Toldbod gade 5, 5000 Odense C. Onsdag den 14. september: Sektionen holder lukket møde i Odense. Brev sendes til medlemmer. Mandag den 10. oktober kl. 13.30: Banko, kaffe og lotteri – gæstebetaling 25,Mandag den 24. oktober kl. 13.00: Fællesspisning. Gule ærter eller sch nitzel inkl. 2 øl/vand. Pris kr. 100,- ind betales til 5388-0000604598 eller mo bilepay 26 84 36 96. Tilmelding senest den 10. oktober til Torben Konradsen, 20 44 85 48, myhring@webspeed.dk Joan spiller. Mandag den 14. november kl. 13.30. Banko, kaffe og lotteri – gæstebetaling 25,Mandag den 28. november kl. 13.30: julebanko, kaffe og lotteri. Ringsted Mandag den 12. september: Besøg af Hans Kurt Jørgensen, som vil fortælle om en tur til Kilimanjaro. Mandag den 10. oktober: Tove og John Bech holder foredrag og viser film om en rejse til Grønland.
Så kørte vi det sidste stykke tilbage til klubhuset, og sagde tak for en dejlig dag.
Horsens lokalgruppe havde 52 medlemmer med på en dejlig tur til Danmarks politiske midtpunkt, Folketinget.
Til sidst var der spørgerunde med formanden for Folketinget, Henrik Dam Kristensen. Og der blev stillet mange intelligen te spørgsmål fra panelet. Han fortalte også om livet fra postbud til politik, og glædede sig til sit otium efter mange år på den politiske scene.
Torsdag den 19.maj tog 52 medlemmer fra Horsens afsted med første stop i Middelfart. Der blev der disket op med frisksmurte rundstykker og kaffe.
Næste stop var Snapstinget med smørrebrød og økologisk øl. 12.45 præcis blev vi hentet, og startede den spændende rundvisning af de topprofessionelle guider.
Så var det tilbage i bussen og så var der sightseeing rundt i København i en times tid. Derefter kørte vi til Vissenbjerg storkro, hvor vi fik aftensmad.
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 34
Dejlig tur med politisk indhold
på Pensionistkursus: Dansk Jernbaneforbund afholder 3 dages kursus på Hotel Svendborg i Svendborg
nr. 4 | 2022 Jernbane Tidende 35
Ønsker du at deltage skal nedenstående tilmeldingskupon udfyldes og sendes til: Dansk Tilmelding2500SøndermarksvejJernbaneforbund16Valbykanogsåske
Postnummer:Postadresse: By: Telefon: Har du tidligere deltaget i pensionistkursus? ____Ja ____Nej
Tilmelding Pris: Ophold og undervisning er gratis for kursisterne, idet alle udgifter betales af forbundet. Der er fælles bustransport fra Odense til Svendborg og Bussenomvendt.afgår fra turistholdepladsen, der ligger foran jernba Mannemuseet.skalselv sørge for pladsbilletter til og fra Odense.
via forbundets hjemmeside senest fredag den 23. september 2022 kl. 09.00 på www.djf.dk
Tilmeldingskupon til Dansk Jernbaneforbunds Pensionistkursus den 10. – 12. oktober 2022.
Fremsendes, så det er forbundet i hænde senest den 23. september 2022 kl. 9.00. Bemærk at posten kan være op til 10 dage undervejs. Kurset starter mandag den 10. oktober og slutter onsdag den 12. oktober 2022.
Velkommen
Kursusindhold: Pensionistkurset er tilrettelagt ud fra de mange ønsker, som er tilkendegivet fra forbundets pensionister. Ønsker du en interessant og levende orientering omkring forbundets arbejde og et indblik i Det gode ældre liv, er dette kursus et tilbud, du bør benytte. Derudover vil der blive arrangeret en udflugt og der vil være masser af tid til godt kammeratligt samvær med tidligere kolleger under hele kursusforløbet. Alle medlemmer af DJ Pensionistsektionen kan tilmelde sig. 48 pensionister kan deltage. Skulle der tilmelde sig flere end de 48, vil der blive foretaget lodtræk ning blandt de tilmeldte, idet dog pensionister, der ikke tidligere har deltaget, har fortrinsret. De udtrukne deltagere vil også denne gang modtage besked direkte fra forbundet via e-mails senest den 1. oktober 2022, hvor kursusprogram med alle prakti ske oplysninger ligeledes vil fremgå. Så vær opmærksom på dine e-mails, også de uønskede e-mails i de dage. Har du ikke tilgang til e-mail, vil brev blive fremsendt via sædvanlig postomdeling. Afslag vil også blive fremsendt via e-mails.
Det er ikke muligt at medtage ledsager på kurset.
MedlemsnummerMailCPREfternavn:Fornavn:nr.:adresse:
(se bagsiden af bladet):
På søndage var der senere afgange til eventuelle helaftensfilm.
Langelandsbanen mellem Rudkøbing og Bagenkop kunne man således i flere år få rabat til biografen i Humble ved køb af en billet til toget eller bussen, endda tur/retur. Køreplanen dikte rede faktisk, hvornår biografens filmfremviser skulle snurre, for aftentoget fra Rudkøbing ankom kl. 18.51, og noget senere fra Bagenkop, mens bussen hjem kørte godt to-tre timer senere.
Langelandsbanen, der udover strækningen mod Humble og Bagenkop også kørte til Spodsbjerg og færgen mod Nakskov, blev nedlagt i 1962. En tur i bølgerne Gribskovbanen eksisterer derimod stadig, nu under navnet Lokaltog A/S. Og badebyerne i Tisvildeleje og Gilleleje er også i dag et yndet mål i sommersæsonen, og ofte med overfyldte tog.
Med visse togbilletter kunne man også komme i biografen eller en tur i Kattegat … Af Jan Forslund
Men da det før i tiden kneb med passagerer i togene, måtte no get jo gøres. I en dagbladsannonce i 1938 lød det blandt andet således: ”Lad vort komfortable motortog køre Dem til det friske saltskummende Hav og det hvide Sand ved Tisvilde og Gille leje”. Og det er ganske vist: - Blonde badepiger blev herefter synonymt med Gribskovbanen på såvel køreplaner som plaka ter. Hver sommer transporterede banen tusindvis af københav nere nordpå til strandene under sloganet: ”Vejen til skov, strand og sundhed”. Badebilletten kostede dengang kun halvanden krone, men steg senere til to og i 1960´erne til hele tre kroner. Men da havde Gribskovbanen også for længst indsat direkte hurtigtog fra Københavns Hovedbanegård til de to attraktive badebyer, og uden den generende omstigning i Hillerød. Moti vet med badenymfer på stranden blev i en lang årrække også anvendt på Gribskovbanens fragt- og godsmærker … Papbilletterne Mens man har nogenlunde styr på, hvornår de Edmonsonske papbilletter i størrelsen 31 X 57 cm dukkede op – nemlig lige ef ter indvielsen af Danmarks første jernbane mellem København og Roskilde i 1847 – så kan man ikke nøjagtigt fastslå, hvornår billettypen ophørte. Faktisk er der den dag i dag veteranbaner, der selv trykker Edmonsonske billetter på gamle, men velholdte trykmaskiner fra DSB. Hos DSB ophørte brugen af de kendte papbilletter op gennem 1960´erne og halvfjerdserne og på Fyn i firserne. DSB´s Billettrykkeri på Centralværkstedet i Køben havn beskæftigede i slutfirserne kun én mand, og da var DSB gået over til nye typer billetter. I dag er de Edmonsonske papbil leter et populært samleobjekt, og de findes i utallige variationer i både farve, tryk, koder og tekst.
Med toget i bad og bio
Jernbane Tidende nr. 4 | 2022 Nu om dage sker det kun undtagelsesvist. Men før i tiden var det ikke ualmindeligt, at en billet til en ordinær rejse indebar andre goder eller rabatter. På
