Автореферат / Diploma thesis

На правах рукописи

Ступина Дарья Николаевна ОСОБЕННОСТИ РЕНОВАЦИИ ДЕПРЕССИВНЫХ ЗОН КРУПНЕЙШЕГО ГОРОДА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕТОДОВ СОУЧАСТИЯ (НА ПРИМЕРЕ Г.САМАРЫ)

Профессиональная образовательная подготовка магистра по направлению 270300.68 – Архитектура

Автореферат Диссертация на соискание академической степени магистра архитектуры

Самара-2012

2

Научный руководитель доктор архитектуры, профессор Ахмедова Елена Александровна

Рецензент кандидат архитектуры, ведущий архитектор «МНИИТЭП» г.Москва Высоцкая Татьяна Васильевна

3

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность исследования. Развитые страны мира переживают постиндустриальный этап развития. Смена экономической системы, новейшие технологические открытия и изобретения, глобализация и всеобщая информатизация повлияли не только на жизнедеятельность людей, но и на среду их проживания. Течения постиндустриального периода, в особенности, процесс модернизации основной сферы производства, спровоцировали формирование депрессивных городских зон, в которых по экономическим, политическим, социальным и иным основаниям перестали действовать условия и стимулы развития. Это жилые территории в структуре крупнейших городов, принадлежавшие ранее промышленным предприятиям, территории рабочих поселков, моногорода, потерявшие ведущую отрасль производства. Несмотря на кризисное состояние, данные зоны обладают богатыми территориальными и трудовыми ресурсами, их реновация обеспечит уплотнение городских территорий, насыщение среды новыми функциями, повышение уровня жизни, решение проблем трудоустройства населения. Демократизация общества, мировая направленность на «стабильное развитие», концепция «умного развития города» определили основные методы реновации депрессивных территорий, практикуемые в развитом сообществе. Реструктуризация уличной сети, повышение пешеходной и транспортной доступности, функциональное насыщение, сохранение природно-ландшафтного потенциала, создание условий для развития четвертого сектора экономики (информационные технологии, образование, научные исследования, глобальный маркетинг, банковские, финансовые и другие услуги) – основные принципы оздоровления современного города. Однако наиболее важную роль играет сам процесс проектирования, его участники, этапы принятия проектного решения, роль архитектора. Успех реновации депрессивных территорий заключается в слаженной совместной работе проектировщиков, властей, инвесторов,

4

других заинтересованных сторон и населения. Особое значение играет прозрачность градостроительных процессов, а также

тщательная проработка

архитектором программы действий, учитывающей многоуровневый анализ, социальные исследования, и непременно включающей взаимную работу проектировщиков с населением. Вовлечение жителей в процесс реновации предоставляет им возможность участвовать в проектировании среды их проживания, обеспечивает формирование здорового сообщества, доверие населения к администрации города, улучшение сотрудничества и системы совместной работы, появление множества необычных решений. Мировая практика показала, что использование принципов взаимной работы архитекторов с населением демонстрирует хорошие результаты во всех странах, при любом масштабе применения, трансформируется лишь способ адаптации результатов и оформление программы под законодательную систему страны. Опыт возрождения депрессивных зон в России, в частности методом взаимной работы архитекторов с населением, относительно невелик. Проводившиеся исследования социально демократических методов работы с населением в градорегулирующей деятельности архитектора выявили эффективность данного направления в России. Таким образом, актуальность дальнейших исследований, формирования стратегии и методов взаимодействия проектировщиков с жителями депрессивных территорий является достаточно высокой. Постановка проблемы исследования. В современных российских условиях отсутствуют четкие представления и подходы к реновации депрессивных зон. Города разрастаются, сохраняя в своей структуре жилые районы с малой плотностью застройки, низкой социальной активностью, разрушающейся инфраструктурой.

Необходимо не только обосновать ценность депрессивных

территорий, но и разработать принципы их оздоровления, ориентированные на развитие, улучшение всего города, и в то же время на сохранение исторического наследия кварталов, масштабности, характера среды. Реновация территории должна стимулировать социальные улучшения, образование здорового сообще-

5

ства, чему способствует вовлечение населения в процесс проектирования, учет интересов и потребностей местных жителей. Методической основой работы стали исследования и работы, посвященные социальным и градостроительным изменениям в современных городах российских и зарубежных авторов: В.Л.Глазычева, Р.Грац, Д.Джекобс, Л.Б.Когана, В.М.Мельниковой, Е.А.Ахмедовой, Е.В.Ещиной, Т.В.Филановой, Э.Тален, а также концепции и практическая деятельность авторов, исследующих и вырабатывающих новые методы вовлечения населения: Н.Уэйтса, П.Кондона, М.Паркинсона, Д.Келбота, К.Дэя, Д. Уалтерса, Л.Браун. Цель исследования заключается в адаптации существующих и выявлении новых архитектурно-градостроительных принципов реновации депрессивных зон на основе методов вовлечения населения в процесс реновации. Задачи исследования: 1. Определить течения и процессы постиндустриального развития, повлиявшие на градостроительную, социальную среду города, породившие формирование депрессивных зон, а также изменившие структуру архитектурной деятельности, роль архитектора.

2. Выявить принципы реновации депрессивных зон, участников и этапы проектирования

на

основе

международного

опыта.

Определить

методы

взаимодействия с населением, его вовлечения в проектную деятельность.

3. Сформировать подходы к реновации депрессивных городских зон в России, определить форму проектной деятельности, включающей взаимодействие проектировщиков, населения, заинтересованных лиц на примере одного из подобных участков в г. Самаре. Объект исследования: депрессивная городская зона в условиях постиндустриального города. Предмет исследования: подходы, способы и принципы архитектурной деятельности в условиях постиндустриального города, применимые к реновации депрессивных городских зон.

6

Границы исследования: временные границы исследования устанавливаются со второй половины ХХ века – начала демократизации процесса архитектурного

проектирования до настоящего времени.

Географические

границы исследования определены городами Европы, США, где наиболее рано сформировались представления о реновации депрессивных территорий, а также российскими городами (на примере г. Самары). Методологические основы исследования - системный анализ концепций и методов реновации депрессивных территорий с последующим сравнительным их анализом, позволяющим установить подходы и методы архитектурного проектирования в условиях постиндустриального города. Методика исследования:  комплексный анализ научной литературы по социальным и градостроительным процессам постиндустриального развития;  анализ научной литературы по методам соучастия населения в градостроительных проектах;  метод фотофиксации;  метод Design Charrette в работе с населением жилого района. Гипотеза исследования. Процессы постиндустриального периода изменили жизнедеятельность горожан, основные сферы производства, среду города. Адаптация депрессивных территорий к современным условиям, реновация с учетом потребностей местных жителей этих зон и в целом всего города позволит улучшить градостроительную ситуацию, социальную, экономическую сферы и качество жизни населения. Научная новизна работы заключается в адаптации существующих и формировании новых подходов к реновации депрессивных зон российских городов на основе исследований международного опыта и анализа существующей социальной, градостроительной ситуации в России. На защиту выносятся следующие положения: 1. Три подхода к архитектурно-градостроительной реновации квартала

7

(теоретическая модель); 2. Результаты

метода

Design

Charrette

в

конкретной

социально-

градостроительной ситуации г. Самары; 3. Экспериментальный проект реновации жилого района «Металлист» в г.Самаре, основанный на результатах Design Charrette. Научное и практическое значение работы. Проведенное исследование расширяет научное знание о новых направлениях развития архитектурной деятельности,

подходах

к

реновации

депрессивных

территорий

в

мире.

Предлагаются новые подходы и принципы оздоровления депрессивных зон в России, которые могут найти применение в практической архитектурной деятельности. Апробация и внедрение результатов исследования выполнены в чутырех научных публикациях, путем участия в 3-х научно-технических конференциях студентов и магистрантов СГАСУ (2010, 2011, 2012 годов) и Международной конференции «Архитектурная среда российской провинции: взгляд извне и изнутри» (2012год) г.Самара. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ В первой главе «Отечественный и зарубежный опыт исследования и реновации депрессивных зон постиндустриальных городов» исследуются характеристики и особенности постиндустриального периода развития мировых стран, приводящие к образованию депрессивных жилых зон. Выявляются основные признаки депрессивности: высокий уровень безработицы населения, постоянный отток коренного населения, отсутствие роста молодежи, устаревание бытовой и инженерной инфраструктуры, отсутствие культурных центров, низкий процент автомобилизации населения, слабое развитие транспортной сети, минимальный рост отрасли связи, высокий уровень преступности, слабый спрос на товары и услуги, высокий процент заселения представителями этнических меньшинств и иммигрантами. Анализ зарубежного опыта реновации

8

депрессивных зон демонстрирует, что развитые страны, столкнувшиеся с необходимостью обновления и переустройства индустриальных городов уже во второй половине ХХ века, получив отрицательный опыт, стали разрабатывать новые подходы и принципы эффективного преобразования депрессивных городских зон.

В постиндустриальном обществе была переосмыслена

роль

города и его жителей, ось развития экономики и производства, способы добычи энергии и использования природных ресурсов. Начиная с 80х годов, была разработана концепция

«Устойчивого

развития»,

включающая концепцию

«Умного развития» города, ответственно относящегося к окружающей среде, экономически эффективного и комфортного для проживания. Существенной стадией концепции «Умного развития» стала практика вовлечения горожан в процесс проектирования реконструкции территории их проживания. В данной работе был исследован один из методов соучастия населения - Design Charrette. Это серия практических общественных собраний, в которых участвуют

жители территории, профессиональные проектировщики и другие

заинтересованные участники, целью которых является совместная разработка концепции, образа и стоимости проектного решения для определенного пространства или участка. Метод Design Charrette состоит из следующих этапов: определение объектов, процесса и участников; подготовка к работе с населением. Формирование стратегии и программы действий; серия общественных собраний Design Charrette (уточнение задач; генерация идей; процесс разработки; подготовка отчета, стратегии; представление результата); поэтапная реализация программы. В настоящее время во многих странах существуют примеры эффективной реновации депрессивных территорий. Были исследованы современные примеры реновации жилых зон с использованием метода Design Charrette в Великобритании, Америке и Европе на трех уровнях масштаба: соседство, малый город, крупнейший город. Были выявлены следующие характерные особенности реновации депрес-

9

сивных зон за рубежом: наиболее часто инициатором и инвестором проведения Design Charrette выступают власти, поскольку правительство наиболее четко осознает преимущества открытого взаимодействия всех заинтересованных участников, в то же время население, местные предприниматели не могут профинансировать проведение таких сложных мероприятий, а международные компании не всегда в этом задействованы; Design Charrette имеет общие для каждой ситуации стадии (начальную, подготовительную, стадию проведения Design Charrette, стадию реализации); архитектор координирует все этапы работы, сохраняя связь с участниками проекта после окончания разработки, осуществляя контроль над реализацией

проекта; обязательными участника-

ми Design Charrette являются: команда проектировщиков, власти, местные жители, инвесторы, представителей заинтересованных сторон (стейкхолдеров); архитектор является ключевым участником, который может управлять процессом Design Charrette, выработать на основе его результатов индивидуальный уникальный проект; проектные предложения, выработанные в процессе Design Charrette, базируются на принципах «Устойчивого развития», концепции «Умного развития» города. На уровне «Соседства» можно выявить направленность на повышение комфорта жилой среды, социального и бытового обслуживания территории, решение проблем отдельных участков. Обязательно создаются общественные Организации местного самоуправления и поддержки развития соседства, трудоустройства жителей. На уровне «Малого города» характерно проведение серии общественных собраний для определения новых мест приложения труда, разработки проекта новых соседств, стимулирующих рост населения. Обеспечивается улучшение инфраструктуры, сети улиц, транспортного обслуживания для развития города. Создание новых общественных центров, зон рекреации, сохранение природной среды. На уровне «Крупнейшего города» характерен более широкий, всесторонний подход. Чаще всего работа проводится в форме анкетирования, организации серии общественных собраний, конференций,

10

фестивалей с привлечением наибольшего количества участников процесса. В течение длительного периода времени поэтапно разрабатывается и обсуждается стратегия преобразования и развития города с учетом всех потребностей. Проблема реновации депрессивных зон сегодня становится актуальной и для России, пережившей экономический кризис и переустройство экономической системы.

Отечественный опыт возрождения депрессивных зон, в

частности методом взаимной работы архитекторов с населением, относительно невелик, наибольший вклад в развитие этого подхода в России внес Вячеслав Леонидович Глазычев. Реализованные примеры реновации показывают, что существует необходимость дальнейшей адаптации программы и взаимосвязи с российской системой. Подготовка населения, заказчиков и управленцев, формирование представлений и методов, приспособленных под ситуацию в России. Выявлены следующие характерные особенности реновации депрессивных зон в отечественной практике: для российских городов характерна разрозненность

территориальных

сообществ,

отсутствие

у

жителей

чувства

привязанности к территории, потребности в самоуправлении, малое количество ТСЖ; неразработанный законодательный и правовой механизм совместной работы команды проектировщиков и властей усложняет процесс организации общественных собраний, существенно усложняется процесс Design Charrette; администрация не заинтересована в работе с населением депрессивных территорий, инвестировании или поиске инвесторов для организации программы и реализации комплексных сложных проектов; в настоящей ситуации архитектор выступает в роли исполнителя частных заказов, а не организатора системы градостроительных преобразований; проектные предложения по реновации депрессивных зон в России должны учитывать особенности сложившейся социальной и градостроительной ситуации, а также полагаться на принципы «Умного развития» города. На уровне «Соседства» основной задачей является организация социальной активности сообщества, мотивация его жителей к совместной деятельности,

11

созданию общественных организаций. Поддержка профессиональной переподготовки населения и организации малого бизнеса, привязанного к местности. Улучшение инфраструктуры, повышение комфорта жилой среды путем небольших преобразований посредством сил соседства и местной администрации. На уровне «Малого города» важно определение наиболее грамотного использования территории, уплотнение застройки, улучшение транспортной сети, инфраструктуры и обслуживания населения, повышение привлекательности территории. Главной задачей реновации депрессивного города является создание новых мест приложения труда и переподготовка населения, реорганизация производства, образование и поддержка малого бизнеса. Реновация «Крупнейшего города» требует особо комплексной подготовки: многосторонний анализ территории, изучение социальной среды города, территориальных сообществ отдельных участков, проведение соцопросов. Разработка стратегии развития должна проводиться при поддержке международных и местных экспертов. Администрации города необходимо осуществлять поддержку создания ключевых объектов, финансировать или находить инвесторов для реализации наиболее важных преобразований. Выводы по главе 1: 1. Наиболее эффективный путь реновации депрессивных зон представляется в формировании четвертого сектора экономики, преобразовании города с учетом принципов «Умного развития», но самое главное в процессе взаимной работы с населением и создания оптимистично настроенного сообщества.

2. Метод проведения общественных собраний «Design Charrette» является наиболее эффективным способом работы над возрождением депрессивных зон. Его проведение стимулирует не только качественное обновление жилой среды, но и улучшения социальной сферы. Работа проектировщиков и администрации с населением обеспечивает создание общественных организаций, жители чувствуют привязанность к территории, формируется безопасное, здоровое и жизнеспособное сообщество.

12

3. Проведение «Design Charrette» стимулирует восстановление и укрепление связи между жителями территории, администрацией и командой архитекторов, профессиональным сообществом, что крайне актуально для современных российских условий, где эти связи полностью нарушены.

4. Необходимо разработать законодательный и правовой механизм совместной работы команды проектировщиков и властей, проведения «Design Charrette», принятия проектных решений. Крайне важно обеспечить осознание администрацией эффективности и результативности данных методов. Именно администрация может выступать в роли заказчика и инициатора

работы с

населением депрессивных территорий, инвестора программы «Design Charrette» и реализации первостепенных проектов.

5. Необходимо создание инфраструктуры, обеспечивающей адаптацию методов «Design Charrette». Создание информационной базы, сайтов и форумов, приглашение иностранных специалистов. Необходима организация курсов профессиональной подготовки проектировщиков к работе с населением и проведению «Design Charrette» в депрессивных зонах различного масштаба. Во второй главе «Социально-градостроительное исследование жилого района «Металлист» в городской среде г.Самары» исследуется влияние изменения экономической системы на структуру и развитие города. Обозначаются возможные депрессивные жилые зоны города, преимущественно бывшие жилые поселки крупнейших промышленных предприятий, среди которых отмечается

бывший жилой район завода «Металлист» как участок для

экспериментального проекта в г.Самара. Выбор данного жилого района обусловлен рядом факторов: - район является характерным примером бывшего рабочего поселка города Самара. Район был сформирован как жилой поселок рабочих завода «Металлист», застраивался поэтапно рабочими на средства завода. Район обладает исторической глубиной, центральные кварталы образует ансамбль зданий сталинского времени с яркими доминантами, уникальной

13

системой площадей и улиц, гуманной маломасштабной средой. В 1950-1980 гг. была создана комфортная жилая среда с развитой инфраструктурой, разнообразными объектами культурного и бытового обслуживания, великолепными рекреационными пространствами; - перестроение сферы производства и резкий спад спроса на продукцию промышленных предприятий привели завод «Металлист» к кризисному состоянию, которое не преодолевалось в течение многих лет, повлияло на положение рабочих и обслуживание жилых территорий. Реструктуризация завода, увольнение 80 % рабочих и передача жилых домов городскому муниципалитету стало причиной упадка жилого района; - в настоящее время жилой район обладает признаками депрессивности (износ жилого фонда (8,4% жилого фонда - ветхое жилье), устаревание бытовой и инженерной инфраструктуры, устаревание уличной сети, непривлекательность среды, отсутствие необходимого количества мест приложения труда и т.д.). И в то же время район обладает территориальными ресурсами для нового строительства и уплотнения застройки, но застройка ведется хаотично без учета потребностей и влияния на развитие всего района; - район нуждается в деликатной градостроительной реновации, в поэтапной проектной программе, разработанной с учетом исторической ценности, градостроительного положения, социальной и бытовой сферы, ресурсов

для

коммерческого строительства, реализуемой при поддержке администрации города. На основе отечественного и международного опыта для апробации метода «Design Charrette» в условиях г. Самара была разработана программа формирования проектного решения для жилого района Металлист.

Программа

была адаптирована к современным условиям, включила стандартный набор стадий: начальную стадию, подготовительную, стадию общественных консультаций и стадию реализации. На начальной и подготовительной стадии были решены организационные проблемы, далее была проведена исследовательско-

14

аналитическая работа, градостроительный и визуальный анализ жилого района «Металлист». На основе полученных данных были построены предположения о возможных проблемах, способах их решения и возможной стратегии реновации территории. Далее на стадии общественных консультаций были проведены: анкетирование жителей района, консультации с экспертами различных областей, а также ключевое собрание с жителями жилого района «Design Charrette». Результатом проведения общественных консультаций стала матрица идей и предложений всех участников по преобразованию жилого района. После проведения консультаций круг задач и целей, которые необходимо учесть при разработке проекта значительно сместился. После проведения «Dasign Charrette» стало ясно, что первоначально определенные проблемы и принципы преобразования жилой среды некорректны для данной территории. Анкетирование и общественные консультации показали, что социальные проблемы имеют не столь глубокий неразрешимый характер, и кризисное состояние было самостоятельно преодолено. Тогда как район остро нуждается в восстановлении первоначально заложенной комфортности и гуманности среды, сохранении культурного и ис-торического наследия, поддержке самоидентификации и актуализации ярких черт среды. Более глубокие преобразования должны планироваться с учетом интересов жителей, частных инвесторов, городской администрации. Выводы по главе 2: 1. Разработанная программа формирования проектного решения продемонстрировала свою эффективность и значимость для жителей территории, которые с интересом и особой энергией поддерживали и участвовали в исследованиях, предлагали свои идеи и обсуждали проблемы. Это подтверждает предположение о том, что существующие методы соучастия населения могут быть эффективны для применения в современных российских условиях.

2. Проведенные встречи станут основанием для повышения социальной активности

района

и

улучшения

взаимодействия

между

жителями

и

15

представителями администрации, местными экспертами, оптимистичного и активного настроя населения.

3. Определенные на первоначальном этапе проблемы жилого района не соответствуют существующему положению, что подтверждает необходимость проведения общественных консультаций при разработке градостроительных проектов различных масштабов и степени значимости.

4. Эффективность работы с жителями, определения наиболее волнующих проблем, генерации идей дает основание полагать, что в экспериментальном проекте будут разработаны наиболее пригодные и необходимые для данной конкретной территории преобразования. Столь глубокие знания проблем и потребностей территории дают основание для качественных преобразований в любом масштабе проекта.

5. Методы работы над общественными консультациями можно усовершенствовать, используя новые технологии, повышая эффективность и охват жителей, участвующих в обсуждениях, добиваясь прозрачности принятия решения. Третья глава «Архитектурно-градостроительные принципы реновации депрессивных зон постиндустриальных российских городов (на примере г.Самары)» включает вторую половину стадии общественных консультаций, а именно – анализ результатов и разработку проектного решения градостроительной реновации жилого района «Металлист». Проектная программа реновации жилого района является компромиссным решением, моделью градостроительной деятельности, учитывающей интересы местного сообщества в сочетании с коммерческим интересом частных инвесторов и потребностями города в целом. Программа обладает необходимой гибкостью, - она разбита на этапы, в зависимости от изменяющихся условий могут меняться временные рамки и отдельные проектные решения каждого этапа. С учетом результатов исследования района были определены основные по-

16

требности и проблемы района и принципы их решения: - проблемы жилой среды: организация регулярной работы по содержанию в хорошем состоянии придомовых территорий при поддержке администрации и общественных организаций, поддержка инициатив местных жителей (цветоводство,

посадка

деревьев

и

т.д.);

Капитальный

ремонт

памятников

архитектуры. Снос аварийных домов; Строительство переселенческого фонда для жителей аварийных домов в пределах территории района, строительство новых жилых домов различной типологии; - социальные проблемы: поддержка работы существующих и создания новых общественных организаций; Создание учебного центра для профессиональной

переподготовки

населения

и

дополнительного

образования;

Организация площадок для предпринимательской деятельности жителей, развития креативной отрасли, поддержка малого бизнеса; Создание клуба для жителей района и общественных организаций; Организация музея истории района, восстановление памятника В.В.Маяковскому; - проблемы обслуживания населения: создание культурно-общественного центра района, перенос крупных торговых мест в новый центр; Строительство детских садов, клубов и центров дневного пребывания для всесезонного обслуживания детей и молодежи; - дорожно-транспортная сеть: реконструкция и развитие внутриквартальной улично-дорожной и пешеходной сети; Создание новых пешеходных и автомобильных связей; Формирование каркаса для дальнейших преобразований территории; - рекреация: реконструкция озеленения, благоустройство новых участков района за счет нового строительства; Поддержка инициатив населения – устройство придомовых садиков, цветников, оборудование детских площадок и площадок для отдыха; Формирование системы общественных садов, огородов внутри дворов и на крышах зданий; Создание системы визуальных ориентиров. Проектная программа предполагает экономическую модель скоординиро-

17

ванной работы нескольких основных участников процесса: жителей, городской администрации, частных инвесторов, а также федеральных программ. На каждом

этапе

подключаются

отдельные

участники,

заинтересованные

в

инвестировании и освоении территории. Этапы программы: 1. Зонирование территории жилого района по интересам и зонам ответственности: городской администрации, частных инвесторов, государственных и частных организаций, жителей. Разработка проекта планировки территории (с проектным решением и проектом межевания под привлечение коммерческих инвесторов), проведение публичных слушаний и утверждение проекта главой администрации города.

2. Благоустройство внутриквартальных придомовых территорий (решение проблем ЖКХ). Финансирование: городская администрация, инициативы местных жителей 3. Развитие внутриквартальной улично-дорожной и пешеходной сети. Финансирование: городская администрация 4. Строительство переселенческого фонда для жителей ветхих домов за счет уплотнения застройки района (3 об.): So= 25200м², Sз=3220м² Финансирование: частный инвестор 5. Капитальный ремонт памятников архитектуры (15 об.): So=18035м² Финансирование: федеральная программа; Снос аварийных домов (13 об.): So=11105м², Sз=6070м² Финансирование: частный инвестор 6. Переселение жильцов аварийных домов в переселенческий фонд на территории района; Строительство на месте аварийных домов новых объектов с обременением по благоустройству: Коммерческое жилье различной типологии и доступности (10 жилых домов): So=43760м², Sз=6750м², Многофункциональный общественный центр: So=34110м², Sз=3392,9м² Финансирование: частные инвесторы 7. Строительство дополнительных объектов обслуживания населения: Детские сады (3 объекта): So=5443,5м², Sз=2079,2м², другие необходимые объекты

18

обслуживания. Финансирование: частные инвесторы/ городская администрация Пояснительная записка к экспериментальному проекту Градостроительное решение: Основной задачей проекта становится нахождение баланса между сохранением архитектурных памятников, рекреационных пространств, разреженности застройки, широких сечений улиц, других положительных ярких черт района и уплотнительным коммерческим строительством. По проекту улично-дорожная сеть становится более развитой, что позволяет жителям выбирать удобные маршруты, разгружает существующие улицы, объединяет весь район в единую сеть. Зоны микрорайонной застройки дробятся на более короткие кварталы, уплотняются и наделяются более четкой структурой. Общественным центром района становится обновленный центральный квартал с новым многофункциональным центром (So= 34110м²), где концентрируются объекты обслуживания, пространства для общения жителей района, предусмотрены культурная функция, образование, спорт, жилье, торговля. Главной характеристикой центра должна стать всесезонность использования и ориентация на все слои и возрастные группы населения.

Переселенческий фонд (So= 25200м²) строится на

свободных участках за счет уплотнения микрорайонной застройки. Коммерческое жилье строится на месте ветхой застройки. Жилые дома различаются по типологии и доступности: от таунхаусов (So= 16220м²) с жилой площадью 50 м²/чел. до 5-7-ми этажных домов (So= 27540м²) с жилой площадью 30 м²/чел. Устраиваются новые детские сады (So= 6253 м²), детские, спортивные площадки. Таким образом, формируется разнообразная, комфортная и простая в ориентации среда, с более высокой концентрацией населения, но сохраняющая характеристики, историческую глубину и образ рабочего поселка. Архитектурно-планировочное решение многофункционального общественного центра: В проекте разработан многофункциональный общественный центр, состоящий из 8-ми этажного блока с жилой, торговой, обслуживающей и спор-

19

тивной функциями и 6-ти этажного культурно-административного блока, покоящихся на общем 2-ух этажном подземном стилобате. Стилобат включает в себя 2-ух уровневую стоянку на 256 автомобилей (8987 м²), складские помещения (385,2 м²), мастерские (657,3 м²), спортивный (115 м²) и лекционный зал (115 м²). В подземной автостоянке предусмотрен въезд со стороны Севастопольского переулка и выезд со стороны проезда 9 Мая. Крыша стилобата формирует террасированную внутреннюю площадь, включающую зону отдыха, рекреацию, спортивную площадку и площадку для проведения общественных мероприятий. Выше уровня земли главный 8-ми этажный объем, обращенный к скверу им. В.В.Маяковского, формируется из четырех отдельных 6-ти этажных блоков, покрытых сверху объединяющим их 2-х этажным блоком. Первый и второй этажи занимают общественные, торговые, обслуживающие и развлекательные функции, общей площадью 1767,6 м². Третий этаж – технический, выше с 4 по 6-ой этажи расположено коммерческое жилье общей площадью 4652 м² размещены 48 одно-трех комнатных квартиры от 55,6 до 167,5 м². Седьмой - технический этаж отделяет жилые этажи от расположенного на верхнем уровне спортивного комплекса площадью 2528,6 м². Второй 6-ти этажный культурно-административного блок включает кафе, помещения для отдыха взрослых и детей, библиотеку, учебные классы, офисные пространства и небольшой сад-парник на крыше. Общая площадь общественных помещений составляет 2544,4 м². Выводы по главе 3: 1. Необходимость в консультациях с населением и разработке длительной поэтапной стратегии развития района продиктована тем, что обладая историкокультурной ценностью, район подвергается в настоящее время непродуманным преобразованиям, способным разрушить визуальный образ, жизнедеятельность и сложившееся сообщество территории.

2. Район обладает градостроительными резервами, интересными для частного бизнеса и коммерческого строительства. Эти участки можно выделить в

20

схеме зонирования территории по зонам ответственности, которая может быть основой для дальнейшего межевания градостроительных резервов.

3. Благодаря глубоким исследованиям проектная программа учитывает наиболее существенные и актуальные для жителей проблемы района. Программа Design Charrette способствует координации усилий и инициатив жителей с административными и инвестиционными ресурсами.

4. Район обладает глубоким потенциалом и ценностью, развитым и крепким сообществом жителей, благодаря чему он нуждается в малых первостепенных преобразованиях, способных дать толчок для самостоятельного дальнейшего оздоровления и процветания. Модель дальнейшей градостроительной деятельности, является компромиссом между интересами местного сообщества в сочетании с коммерческим интересом частных инвесторов и потребностями города в целом.

5. Консультация с жителями и экспертами различных областей продемонстрировала, что только малые изменения, небольшие вкрапления новых функций пойдут на пользу и не разрушат сложившуюся среду. В связи с этим по проекту наибольшие преобразования касаются зон исторически менее ценной микрорайонной застройки, тогда как в квартальной застройке новые объекты по этажности и параметрам максимально схожи с сохраняемым ансамблем памятников.

6. Проектное предложение обладает необходимой гибкостью, - оно может быть реализовано в несколько этапов с возможностью корректировки на каждом этапе с обсуждениями в районном сообществе. Основные выводы и результаты работы 1. Изученный мировой опыт реновации депрессивных зон позволил разработать программу принятия проектного решения для апробации методов соучастия в г.Самара. По результатам проведения “Design Charrette” можно сделать выводы об их пригодности и эффективности для практического приме-

21

нения при реновации депрессивных жилых зон в крупнейших российских городах.

2. Проведение Design Charrette, работа проектировщиков с жителями преобразуемой территории позволяет произвести сбор объективной социологической информации, глубокий анализ

проблем и потребностей участка,

обеспечивает разработку продуманного проекта.

3. Design Charrette обеспечивает прозрачность принятия решений, активизацию сообщества территории. Роль жителей в архитектурном средообразовании повышается, обеспечивается реализация маломасштабных инициатив местных жителей стимулируется создание общественных организаций, небольших предприятий, привязанных к территории и т.д.

4. Design Charrette стимулирует восстановление утраченных связей между ключевыми участниками градостроительной деятельности. Примененная программа принятия решения является моделью градостроительной деятельности, учитывающей интересы инвесторов, коренных жителей и администрации города. Необходимо наладить законодательный и правовой механизм совместной работы всех участников, встроить метод в градостроительную систему города.

5. Необходимо создание инфраструктуры, обеспечивающей адаптацию методов «Design Charrette», подготовка профессиональных проектировщиков для работы с населением. Необходима разработка и внедрение новых методов соучастия населения, подходящих для российских условий на основе новых технологий, интернета.

6. Опыт автора, полученный в результате методологической проработки подходов к реновации жилого района «Металлист» и предложенный им проект поэтапной реновации с достижением компромисса между интересами коренных жителей, городской администрации и частных инвесторов подает надежду на развитие опыта бесконфликтного взаимовыгодного преобразования жилых территорий.

22

Публикации автора по теме исследования: Д.Н. Ступина, «Особенности реновации депрессивных городских зон в условиях постиндустриального общества» /.: Сборник научных трудов магистрантов, аспирантов и научных работников СГАСУ/ Самара, 2010; Д.Н. Ступина, «Международный опыт реновации депрессивных городских зон» /.: Сборник научных трудов магистрантов, аспирантов и научных работников СГАСУ/ Самара, 2011; Д.Н. Ступина, «Концепция архитектурно-градостроительной реновации жилого района «Металлист» г.Самара /.: Сборник научных трудов магистрантов, аспи-рантов и научных работников СГАСУ/ Самара, 2012; Участие в научно-технических конференциях: Участие в 29-ой МЕЖВУЗОВСКОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУЧНОТЕХНИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ по итогам НИРС в 2009 г. (г.Самара); Участие в 30-ой МЕЖВУЗОВСКОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУЧНОТЕХНИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ по итогам НИРС в 2010 г. (г.Самара); Участие в 31-ой МЕЖВУЗОВСКОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУЧНОТЕХНИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ по итогам НИРС в 2011г. (г.Самара); Участие в МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ "Архитектурная среда рос-сийской провинции: взгляд извне и изнутри" (г.Самара); Сайт автора в internet с развернутым содержанием этапов проведения исследования и проектирования: http://stupinadaryaarch.tumblr.com/