AUTO - Les modèles 2019

SUPPLÉMENT SPÉCIAL

Mercredi 24 octobre 2018

2 - La PensĂŠe de Bagot - Mercredi 24 octobre 2018 - Automobiles

Le Ford F-150 2019 : une légende vivante Le Ford F-150 est apprécié depuis des décennies. C’est le camion le plus vendu depuis 1977, le camion que l’on voit partout, que ce soit sur la route, sur les chantiers, dans les films ou dans les publicités. Le Ford F-150 est une légende vivante qui ne cesse de nous étonner par sa robustesse, sa qualité de finition et sa puissance.

Modèle toujours très attendu, le Ford F-150 2019 présente un look un peu plus mordant et des caractéristiques technologiques encore plus évoluées.

Il est est plus imposant, plus efficace et encore mieux que toutes les versions précédentes des Ford F-150 sur pas mal tous les points.

La confiance que le Ford F-150 2019 apporte en conduisant, son look robuste et ses technologies impressionnantes vous laissent avec un sourire aux lèvres lorsque vous êtes assis derrière le volant. Son habitacle, plus silencieux et invitant que jamais, est conçu pour rendre n’importe quelle tâche du quotidien plus facile et plus divertissante.

L’écran utilitaire de 8 pouces dans le tableau de bord, la console configurable et le système de divertissement SYNC 3 se retrouveront dans les options du Ford F-150 2019, au même titre que les caractéristiques de sécurité du Ford F-150 2018 : régulateur de vitesse adaptatif, système d’alerte pour angle mort avec couverture de remorque et assistance de pré collision avec détection des piétons.

La maniabilité et le rendement énergétique du Ford F-150 2019 vous épateront. Sa puissance sera encore une fois

issue d’un moteur V6 de 3,5 litres EcoBoost combiné à une transmission automatique à dix rapports. On saura bientôt si le moteur V6 Turbo Diesel Power Stroke de 3,0 L qui équipe le Ford F-150 2018 sera au rendezvous dans les options de motorisations pour le Ford F-150 2019.

On sait toutefois que le nouveau look du Ford F-150 2019 se distingue par un parechoc arrière amélioré, ainsi qu’un tout nouvel échappement double. Sa calandre, toujours aussi imposante, fera assurément tourner les têtes.

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L’entretien hivernal, pour garder votre auto plus longtemps On le dit et le répète chaque année, mais il est bon de s’en souvenir : l’entretien préventif au début de l’hiver est important, non indispensable pour préserver votre auto. Et pour vous assurer qu’au moment des froidures de janvier vous ne resterez pas coincés dans votre cour à espérer une dépanneuse (bien que cela puisse survenir quand même, mais il y a moins de chance).

Voilà pourquoi il est indispensable d’opter pour une inspection professionnelle et multipoints de votre véhicule. À quoi sert cette inspection? En fait, les inspections multipoints sont l’équivalent automobile d’un examen physique chez votre médecin.

Que recherchent les techniciens? Pourquoi est-ce l’une des meilleures choses que vous puissiez faire pour un véhicule?

Il est bien sûr question de vidange d’huile, rotation régulière des pneus et ajout de liquide - des services d’entretien de base qui peuvent maintenir votre véhicule sans entretien sur des milliers de kilomètres.

Mais qu’en est-il des autres choses qui peuvent mal tourner sans prévenir? Ou de petits grincements et des cris qui peuvent indiquer des problèmes coûteux?

Les vidanges d’huile et les inspections multipoints de routine sont à la base de la maintenance préventive. Une inspection

porte sur les systèmes clés et peut empêcher une réparation vitale de vous prendre au dépourvu.

Un entretien régulier et une alerte rapide en cas de réparations majeures contribuent à une vie longue et heureuse de votre véhicule. Et les inspections multipoints une évaluation qui peut être éliminée lors des changements de pneus aux saisons sont ce qui se rapproche le plus de votre centre de service d’une boule de cristal. « Inspection multipoint » est un terme général pour une évaluation de votre véhicule. Certains des domaines de base à examiner comprennent les problèmes liés aux pneus, tels que l’usure ou la pression et le niveau de liquide de freinage.

D’autres domaines nécessitent des techniciens qualifiés capables de détecter les problèmes potentiels liés aux freins, aux courroies, aux tuyaux et au système de charge électrique.

Votre technicien vous fournira des conclusions et des suggestions. Il fournit un guide sur les systèmes qui conviennent et sur les réparations à venir.

Et n’oubliez pas de faire appel à des techniciens certifiés ou à des experts formés en usine. Ils sont formés pour détecter les problèmes susceptibles de devenir coûteux.

Investissez dans la maintenance préventive. Les recommandations figurant dans une inspection multipoint, à savoir le remplacement d’une courroie, d’un tuyau ou

d’un pneu, peuvent éviter des problèmes plus coûteux loin de chez vous.

Bon hiver!

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Rubicon 500, le maître des sentiers!

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Ce n’est pas pour rien que le Rubicon partage son nom avec l’un des sentiers les plus difficiles de la planète. Avec la technologie novatrice de Honda et une liste impressionnante de caractéristiques de performance, le Rubicon 500 offre tout ce qu’il vous faut.

Explorez les pentes tortueuses et rocailleuses en toute confiance et faufilezvous facilement entre les arbres avec le Rubicon, qui ne fait aucun compromis en matière d’agilité et de stabilité.

Sur les sentiers réguliers, la suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, ainsi que le grand siège moelleux, procurent un

niveau de confort que très peu de VTT peuvent offrir.

Peu importe le type de terrain - roches, boue, chemins coupe-feu dégagés et tout le reste -, le moteur longitudinal de 475 cm3 à refroidissement par liquide et injection électronique PGM-FI du Rubicon 500 possède le couple à bas régime et la puissance à haut régime dont vous avez besoin.

De plus, le Rubicon 500 est prêt à transporter vos lourdes charges au besoin avec ses porte-bagages solides de haute capacité équipés de nombreux points d’arrimage et son impressionnante capacité de remorquage de 600 kg (1332 lb).

Plus d’un million de véhicules électriques vendus en 2017 Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la vente de véhicules 100 % électriques ou hybrides rechargeables a dépassé le cap du million l’an dernier. Ainsi, après avoir connu une progression de 60 % entre 2015 et 2016, les ventes ont augmenté de 57 % en 2016 et en 2017.

Si ces chiffres vous semblent élevés, dites-vous que la Chine est responsable de plus de la moitié des achats sur la planète.

Des quelque 1,1 million de modèles électriques écoulés l’an dernier, la Chine en a acheté 580 000, encouragée par de fortes subventions du gouvernement central. Les États-Unis arrivent 2e dans les statistiques avec 200 000 ventes. La Norvège, elle aussi

fortement subventionnée, est le pays où la part de marché des voitures électriques est la plus élevée : 39 % des véhicules neufs vendus sont partiellement ou totalement électriques. L’Islande suit avec 11,7 % de son parc automobile électrique, puis la Suède avec 6,3 %. À ce chapitre, le Canada franchit à peine la barre du 1 %.

Le parc automobile électrique atteignait 3,1 millions à la fin de 2017 avec 2/3 de véhicules 100 % électriques. À l’heure actuelle, environ 40 % de toutes les unités se trouvent en Chine.

Par Benoit Charette Chroniqueur automobile

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