Auto

SUPPLÉMENT SPÉCIAL

Jeudi 18 mai 2023

LE MOT DE MARC

On dit que les jeunes, et les moins jeunes, ont de moins en moins d’intérêt pour l’automobile. Qu’ils sont plus tournés vers d’autres sujets, et qu’ils sont occupés à surfer sur différents sites d’information générale. Pourtant, chacune de mes chroniques dans le journal, ou à la radio, suscite une réaction immédiate, et souvent plus d’une.

Les foules continuent de se presser dans les différents salons de l’auto, qu’ils soient consacrés aux voitures électriques comme ce fût le cas à Saint-Hyacinthe il y a quelques mois, ou qu’ils soient réservés aux voitures de performance comme le salon Auto Sport de Québec qui a battu, il y a quelques jours, des records d’affluence.

Alors si quelqu’un vous dit que l’automobile, c’est « out », ne le croyez pas. Il y a cependant une différence notable. Auparavant (j’aurais bien écrit dans mon temps mais cela m’aurait fait sentir trop vieux), la passion pure dictait nos choix. On aimait une silhouette, un bruit de moteur. On se présentait chez le concessionnaire, tombait en amour et repartait avec un véhicule dans les heures qui suivaient.

Aujourd’hui, tout est différent. Je ne fais pas référence ici seulement aux délais de livraison devenus exagérément longs pour certains modèles. On sait bien que les concessionnaires aimeraient mieux en avoir davantage.

Non, je fais référence au niveau d’information et à la façon de choisir un véhicule

qui a largement évolué. Quand on magasine maintenant, c’est avec un carnet de notes en main. On sait précisément ce que l’on veut, et ont établi nos priorités en fonction de notre mode de vie.

Les amateurs de plein air, les campeurs occasionnels ou les très urbains amateurs de sortie en ville auront pris le temps de consulter, de lire tout ce qui se fait, de poser des questions. Dans une semaine ordinaire, je reçois entre 15 et 20 questions par messagerie ou directement. Ce qui démontre bien que l’automobile est encore présente, mais qu’elle a envahi nos têtes autant que nos cœurs.

C’est pourquoi un cahier comme celui-ci a toute sa raison d’être. Il fournit des informations sur les nouveautés de l’année, ou celles qui s’en viennent. Et il est donne une occasion supplémentaire de parler de voitures.

Vous aimez les voitures? Profitez de ce cahier. Vous avez des questions? N’hésitez pas à les poser. Acheter une voiture, c’est devenu aujourd’hui un acte beaucoup plus rationnel. Ce n’est pas une raison cependant pour écarter tout le plaisir de conduire. Moi en tout cas, je l’apprécie encore beaucoup!

Marc Bouchard marbouc@gmail.com

Éditeur : Benoit Chartier

Rédacteur en chef et éditorialiste : Martin Bourassa

Journaliste : Marc Bouchard

Adjointe à la rédaction : Annie Blanchette

Directeur de publicité : Guillaume Bédard

Directeur de la production : Alex Carrière

Publicitaires : Louise Beauregard

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Directeur du tirage : Pierre Charbonneau

Le Courrier de Saint-Hyacinthe est un hebdomadaire publié par :

Président, directeur général : Benoit Chartier 655, avenue Sainte-Anne, Saint-Hyacinthe (Québec) J2S 5G4.

Tél. : 450 773-6028; téléc. : 450 773-3115. admin@dbc.ca | www.dbc.ca

Imprimé par : Imprimerie Transcontinental D.E. Inc., division Transmag, 10807, rue Mirabeau, Ville d’Anjou (Québec) H1J 1T7.

“Société canadienne des postes - Envois de publications canadiennes - Contrat de vente de produit n° 421898”

Merci de recycler ce journal.

CHEVROLET TRAX 2024, LE PETIT REVU ET CORRIGÉ

Préparez-vous à accueillir le petit Trax de Chevrolet dès son arrivée en ville. Ce VUS redessiné offre une esthétique contemporaine, des performances palpitantes et un prix imbattable. Mais qu’est-ce qui distingue le Trax? Voici cinq éléments à retenir!

Une présentation polyvalente

Le tout nouveau Chevrolet Trax est doté d’un écran multimédia de 11 pouces et d’un combiné d’instruments numériques de 8 pouces, offrant une interface utilisateur raffinée. Cela signifie que vous pouvez écouter vos morceaux préférés, accéder aux instructions de navigation et passer en revue les détails de votre voyage sans être distrait par un excès de boutons en plastique. Pour plus de commodité, ce véhicule est livré de série avec la compatibilité Android Auto et Apple Carplay.

Une grande capacité de rangement

Le Trax dispose désormais d’un coffre volumineux d’une capacité de 725 litres, soit une augmentation substantielle de près de 160 litres par rapport à son prédécesseur. Si le volume du coffre de série s’avère insuffisant pour transporter des objets plus volumineux, n’ayez crainte : la voiture est équipée de sièges arrière rabattables en deux parties 60/40.

Vous pouvez ainsi accueillir un ou deux passagers à l’arrière tout en transportant vos bagages volumineux en toute sécurité. Et si vous avez besoin de maximiser l’espace de chargement, il vous suffit de rabattre complètement les sièges arrière, ce qui permet au Trax d’atteindre une capacité maximale impressionnante de 1531 litres.

Restez connecté

Grâce à l’application myChevrolet, Chevrolet a placé une gamme complète de boutons fonctionnels et d’outils de diagnostic à portée de main. En quelques clics sur votre téléphone, vous pouvez sans effort verrouiller et déverrouiller vos portes, surveiller la pression des pneus, démarrer ou arrêter le moteur, et bien plus encore. Certaines fonctions peuvent nécessiter un abonnement.

Un moteur efficace

Sous le capot, le Chevrolet Trax abrite un moteur compact trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre. Malgré sa taille modeste, ce moteur fournit une grande puissance, propulsant le Trax avec une vitesse remarquable. En outre, il offre une consommation de carburant impressionnante, le petit Trax consommant en moyenne 7,7 litres aux 100 kilomètres tout en délivrant une puissance robuste de 137 chevaux.

Bien entendu, nous aurions pu nous attarder sur le confort des sièges, sur l’esthétique remarquable de ce petit VUS et sur bien

d’autres aspects, incluant la sécurité. Il faut bien l’avouer, Chevrolet a réussi un bon coup en remodelant son Trax.

MITSUBISHI OUTLANDER : DURABILITÉ ET CONFORT

Le Mitsubishi Outlander 2023 est un VUS compact à trois rangées qui est disponible avec un groupe motopropulseur à essence ou hybride rechargeable. Le modèle à essence est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui produit 181 chevaux et 181 livres-pieds de couple. Il est associé à une transmission automatique à variation continue (CVT) et peut être équipé d’une traction avant ou d’une transmission intégrale.

Le modèle hybride rechargeable a une puissance combinée de 248 chevaux et permet une autonomie électrique supérieure à 60 kilomètres. Il faut toutefois prévoir plusieurs mois avant de recevoir le véhicule commandé tellement la demande est forte.

Un VUS spacieux

L’Outlander 2023 dispose d’un intérieur confortable et spacieux. Les sièges avant offrent un bon soutien et la deuxième rangée offre beaucoup d’espace pour les jambes et la tête. La troisième rangée n’est pas pour tout le monde, mais elle reste utilisable pour des enfants ou des adultes de petite taille. En revanche, cet espace peut être utilisé pour le chargement. Un grand espace de chargement qui peut contenir jusqu’à 2256 litres de mar-

chandises lorsque les deuxième et troisième rangées sont rabattues.

Le Mitsubishi Outlander est équipé de série d’un grand nombre de fonctionnalités, notamment un système d’infodivertissement à écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, une caméra de recul et un système audio à six haut-parleurs. Les équipements disponibles comprennent un système d’infodivertissement à écran tactile de 8 ou 9 pouces avec un système audio Bose, un toit ouvrant panoramique et un hayon électrique mains libres.

Avec Mitsubishi, la sécurité n’est pas négligée. Le VUS est équipé de série d’une série de dispositifs de sécurité, dont l’alerte de collision avant, le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement de ligne et l’assistance au maintien de la trajectoire. Il a également obtenu une note de sécurité globale de cinq étoiles de la part de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Le Mitsubishi Outlander 2023 est un bon choix pour les familles qui recherchent un SUV confortable et spacieux avec une variété de caractéristiques. C’est également un bon choix pour ceux qui recherchent un VUS avec une bonne économie de carburant. Mais surtout,

c’est un excellent choix pour quiconque désire un véhicule confortable, fiable et durable car

le VUS est couvert par la garantie de 10 ans du manufacturier, la plus longue de l’industrie!

HONDA PILOT 2023, TOTALEMENT REMODELÉ

C’est un tout nouveau Honda Pilot qui a vu le jour en 2023, et le constructeur japonais propose désormais un véhicule aux lignes plus modernes, avec des améliorations significatives de ses fonctionnalités.

Premier changement majeur, le nouveau Pilot arbore un style plus robuste, rappelant davantage un camion. Il aligne son style sur celui des derniers modèles de la gamme Honda, comme le CR-V et les berlines Civic.

Il est équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres développant 285 chevaux, associé à une boîte automatique à 10 rapports. Cette combinaison offre une légère augmentation de puissance par rapport à la génération précédente. La transmission automatique à 10 rapports assure des changements de vitesse souples et une meilleure réponse à l’accélérateur.

Le modèle TrailSport, un peu plus extrême, est spécialement conçu pour une conduite tout-terrain, avec des caractéristiques telles que des pneus tout-terrain, une surélévation d’un pouce, des plaques de protection en acier et un mode de conduite Trail pour la transmission intégrale.

Confort indéniable

Mais on ne mise pas uniquement sur les capacités exceptionnelles de conduite du Honda Pilot. On parle aussi de confort et de vie à

bord agréable. C’est pourquoi le grand VUS est équipé d’un écran tactile de 7,0 pouces et d’un combiné d’instruments numériques de 7,0 pouces en version standard. Les modèles haut de gamme bénéficient d’un écran de 9,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, tandis que le modèle Elite dispose également d’un combiné d’instruments de 10,2 pouces et d’un système audio Bose à 12 haut-parleurs dont la sonorité vous fera oublier que vous êtes dans une VUS.

Même en matière de sécurité, le Honda Pilot 2023 innove, misant notamment sur l’ensemble Honda Sensing, un ensemble complet de fonctions d’aide à la conduite comprenant le freinage d’urgence automatisé, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif, les feux de route automatiques, et bien plus encore.

On ne peut non plus oublier la capacité de chargement, pouvant recevoir jusqu’à 510 litres sans affecter les huit passagers à son bord, ou jusqu’à 3072 litres une fois les banquettes totalement abaissées.

Plus puissant, doté d’une capacité de remorquage pouvant aller jusqu’à 5000 livres et d’un physique plus athlétique que jamais, le Honda Pilot propose du confort et de la polyvalence à un niveau qu’il n’avait pas encore atteint.

TOYOTA PRIUS PRIME, LA NOUVELLE GÉNÉRATION

La Prius Prime 2023 de Toyota est une voiture hybride rechargeable élégante qui est la plus rapide et la plus puissante de la gamme Prius. Dans le monde en rapide expansion des véhicules électriques, on peut se demander si une nouvelle Prius hybride rechargeable a encore sa place. La réponse est un « oui » retentissant.

Le look de la nouvelle génération est spectaculaire et épuré. Il compte sur des phares effilés, un toit recourbé pour un aspect plus

dynamique, et une portion arrière spectaculaire. Il est vrai que les nuances entre les versions hybrides et branchables sont minces, mais quand on tient une aussi belle silhouette, on n’a aucune raison de la changer!

Les caractéristiques techniques

S’il reste encore un doute dans votre esprit quant à l’intention sportive de la Prius Prime, regardez comment Toyota a décidé de nommer les trois versions disponibles : SE, XSE et XSE

Premium. Aucun changement mécanique ne s’applique entre les versions, mais la liste d’équipement, elle, s’allonge avec chacune.

Toutes les versions de la Prius Prime ont une traction avant standard, un moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 150 chevaux et un moteur électrique plus grand de 161 chevaux qui puise son énergie dans un pack de batterie de 13,6 kWh. Ensemble, la voiture produit 220 ch et 139 lb-pi de couple, ce qui représente une augmentation d’environ

100 ch et 35 lb-pi de couple par rapport à la Prius Prime précédente.

Cette puissance supplémentaire permet désormais à la Prime d’atteindre 60 mph (environ 97 km/h) à partir de l’arrêt en seulement 6,6 secondes. Ça vous semble lent? On peut vous rappeler que l’ancienne Prius mettait 10 secondes pour la même performance.

Ce qui est le plus impressionnant, cependant, c’est l’autonomie entièrement électrique. Dans la version de base SE, la Prius Prime peut parcourir environ environ 72 km en utilisant uniquement l’électricité, contre environ 40 km pour la version précédente. Dans les versions XSE et XSE Premium de haut niveau, cette autonomie tombe à environ environ 64 km, ce qui reste une amélioration notable.

À bord

La nouvelle voiture impressionne par son amélioration globale dans tous les domaines.

La progressivité et la douceur du freinage sont bien équilibrées, et la transition entre le système de récupération d’énergie, qui renvoie de l’énergie à la batterie, et le système à essence est transparent.

Bref, avec son espace de chargement intéressant, ses technologies spectaculaires et son allure moderne et raffinée, la Toyota Prius Prime est celle que vous voulez, avant de faire le saut dans une version 100 % électrique.

LINCOLN CORSAIR : LUXE ET EFFICACITÉ

Le Lincoln Corsair 2023 combine harmonieusement le luxe abordable et le design compact pour offrir une expérience de conduite inégalée. Dès que l’on pénètre à bord, on est immédiatement séduit par les nouvelles couleurs et la calandre redessinée, qui apportent une touche de raffinement à l’habitacle du petit utilitaire sport.

Malgré sa taille réduite, le Corsair offre un confort et une technologie qui transforment chaque trajet en un véritable plaisir. Les sièges Active Motion, enveloppants et dotés de fonctions chauffantes et massantes selon les versions, rendent le voyage à bord de ce petit SUV inoubliable.

Sous le capot, le Lincoln Corsair propose une puissance surprenante. La version de base est équipée d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres déployant 250 chevaux avec aisance. Pour les amateurs de sensations fortes, une option turbocompressée offre une puissance maximale de 295 chevaux et un couple de 310 livres-pied. Toutes les versions sont équipées d’un rouage intégral et d’une transmission automatique à 8 rapports. De plus, le Corsair propose également une version hybride branchable, le Corsair Grand Tourisme, offrant une autonomie électrique de 45 kilomètres avant de passer au moteur à essence.

À l’intérieur, le Lincoln Corsair crée un véritable sanctuaire de confort et de qualité. Les matériaux haut de gamme et la sellerie en cuir raffinée procurent une atmosphère luxueuse.

L’insonorisation exceptionnelle du cockpit permet de profiter pleinement du système audio Revel optionnel, composé de 14 haut-parleurs. Le toit panoramique Vista apporte une luminosité éclatante à toutes les places. L’écran tactile de 13,2 pouces, situé au centre de la planche de bord, permet de contrôler facilement le système d’infodivertissement multifonction Sync4, avec des commandes vocales avancées répondant à vos moindres désirs.

En matière de sécurité, le Lincoln Corsair 2023 est doté du système optionnel CoPi-

lot350, offrant une longue liste d’aides à la conduite pour assurer la sécurité de tous les occupants. En plus des régulateurs de vitesse adaptatifs et des détecteurs d’angles morts, le système inclut désormais l’ActiveGlide, qui permet une conduite mains libres sur certaines routes prédéterminées. Une caméra orientée vers le conducteur veille à ce que les yeux restent constamment sur la route.

La conduite du Lincoln Corsair est simplifiée grâce à divers modes sélectionnables adaptés à toutes les conditions routières. L’affichage

tête haute disponible permet de garder les yeux sur la route tout en ayant accès aux informations essentielles. Le volant chauffant en cuir garde les mains au chaud, peu importe la température extérieure, pour une expérience de conduite encore plus agréable.

Le Corsair 2023 de Lincoln associe un design athlétique à une technologie intelligente et à des performances palpitantes. Le Lincoln Corsair 2023 offre une expérience de conduite luxueuse et compacte qu’il faut découvrir.

KIA TELLURIDE, LE GRAND VUS ATTRAYANT

Il offre de grandes dimensions, une allure unique que l’on reconnaît aisément et des capacités exceptionnelles. Ce n’est pas pour rien que depuis sa sortie le Kia Telluride se retrouve régulièrement sur la liste des meilleurs véhicules de sa catégorie, et même toutes catégories confondues. Car au-delà de son style, le Telluride propose une conduite et un regroupement d’options qui en font le véhicule familial que tout le monde veut.

Son moteur V6 puissant, sa cabine silencieuse et sa tenue de route confiante confèrent au Telluride une sensation de raffinement sur la route. Avec une capacité de remorquage de 2500 kg, le Telluride est utile pour transporter un petit bateau ou une caravane, et sa cabine spacieuse et confortable est idéale pour les trajets longue distance.

Un peu de nouveauté

Pour l’année 2023, le Telluride bénéficie d’un rafraîchissement de style qui le rend encore plus attrayant, avec une calandre et des phares redessinés et un nouveau pare-chocs avant. À l’intérieur, Kia a intégré un nouveau tableau de bord entièrement numérique avec deux écrans de 12,3 pouces servant d’affichage, d’infodivertissement et de compteurs.

Nous avons déjà vu des configurations similaires sur des véhicules de luxe tels que la BMW iX, le Cadillac Escalade et la MercedesBenz Classe GLS, il semble donc que Kia s’inspire de la catégorie supérieure. La navigation est désormais de série sur toute la gamme, tout comme un point d’accès Wi-Fi embarqué. Des versions X-Line et X-Pro au look plus robuste rejoignent également la gamme et

permettent d’atteindre la capacité de remorquage maximale de 2500 kg du Telluride.

Une motorisation puissante Sous le capot de chaque Telluride se trouve un moteur V6 atmosphérique de 291 chevaux et 262 livres-pied de couple. Ce moteur est asso-

ports. La traction intégrale étant également de série sur tous les modèles.

Mais c’est quand on prend place au volant que le Telluride exprime le mieux ses capacités. L’exceptionnelle qualité de l’assemblage et les matériaux choisis pour donner une allure sophistiquée à l’ensemble font presque oublier

destiné à tout le monde, et non à des versions grand luxe.

L’écran tactile de 11,3 pouces, le système audio Harman Kardon et des petites touches comme l’amplificateur de voix qui permet de parler aisément aux passagers arrière viennent nous rappeler pourquoi le Kia Telluride a récolté

DODGE HORNET 2023, STYLÉ ET DYNAMIQUE

Si vous envisagez de posséder un VUS au style différent cette année, le Dodge Hornet 2023 est une option parfaite. Ce modèle est le dernier véhicule utilitaire compact de la marque Dodge et le premier nouveau véhicule de cette bannière depuis une décennie. Il convient parfaitement aux activités quotidiennes sur les routes canadiennes ou aux aventures hors route.

Design

Le Dodge Hornet 2023 est doté d’un design et d’un style Dodge indéniable. Construit sur la même plateforme que l’Alfa Romeo Tonale, il l s’agit d’un VUS compact conçu pour les petits espaces. Malgré sa petite taille, le Hornet possède une excellente rigidité de caisse et une bonne répartition des masses pour une meilleure tenue de route.

L’intérieur est bien conçu, avec des sièges spacieux et de grands espaces de rangement. Le véhicule est centré sur le conducteur, les commandes principales et le système d’infodivertissement étant placés à proximité pour être facilement accessibles pendant la conduite. La sellerie est noire avec des surpiqûres rouges, et d’autres options sont disponibles en fonction de vos préférences.

Technologie

Le Hornet dispose de nombreuses technologies avancées pour le confort et la sécurité sur la route. Il est équipé d’un écran digital de 12,3 pouces et du logiciel d’infodivertissement Uconnect 5, et de fonctions d’infodivertissement, notamment la connectivité sans fil Apple CarPlay, Android Auto et Amazon Alexa. Le système audio

NISSAN ARYIA 2023 : NOUVELLE GÉNÉRATION ÉLECTRIQUE

Le Nissan Ariya 2023 est un VUS entièrement électrique qui offre un look audacieux, un intérieur pratique et une suite complète de fonctions de sécurité active. Il est disponible en configuration traction avant (FWD) ou traction intégrale (AWD), avec un choix de capacités de batterie. L’autonomie maximale de l’Ariya est de 480 kilomètres.

L’Ariya est propulsé par un moteur électrique dont la puissance varie de 214 à 389 chevaux, selon la configuration. Il peut accélérer de 0 à 100 km à l’heure en seulement 4,8 secondes. La batterie de l’Ariya peut être rechargée à l’aide de différentes méthodes, y compris une prise standard de 120 volts, une prise de 240 volts ou une station de recharge publique.

Intérieur cossu

L’intérieur de l’Ariya est spacieux et confortable, avec beaucoup d’espace pour cinq passagers. Les sièges sont confortables et bien rembourrés, et l’habitacle est silencieux et serein. Le système d’infodivertissement de l’Ariya est facile à utiliser et dispose d’un grand écran tactile.

L’Ariya est également équipée de série d’une variété de dispositifs de sécurité avancés, notamment le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement de ligne et la surveillance des angles morts.

Pour alimenter son moteur, l’Aryia dispose, au choix, d’une batterie de 63 kWh ou 87 kWh, ce qui joue évidemment sur l’autonomie. Mais il dispose aussi de plusieurs caractéristiques, notamment deux écrans numériques de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, intégration d’Amazon Alexa, sièges « zéro gravité » de Nissan, mises à jour en direct et Nissan Safety Shield 360.

Certains éléments méritent aussi qu’on s’y attarde :

• ProPilot Assist 2.0 : Ce système de conduite semi-autonome permet à l’Ariya de se conduire seule sur l’autoroute dans certaines conditions. Il peut accélérer, freiner et diriger la voiture à votre place, ce qui vous permet de lâcher le volant et de vous détendre.

• e-4ORCE : Ce système de transmission intégrale utilise deux moteurs électriques pour offrir une excellente traction dans toutes les conditions météorologiques. Il contribue également à améliorer la maniabilité et les performances de l’Ariya.

• Toit ouvrant panoramique : Ce grand toit ouvrant laisse entrer beaucoup de lumière naturelle et rend l’intérieur de l’Ariya plus spacieux.

• Système audio Bose : Ce système audio haut de gamme offre une excellente qualité audio et fait de l’écoute de la musique un plaisir.

La Nissan Ariya 2023 est un excellent choix pour ceux qui recherchent un VUS tout électrique offrant un design élégant, un intérieur confortable et une grande autonomie. Il offre un excellent rapport qualité-prix et ne manquera pas de faire tourner les têtes où qu’il aille.

comprend une chaîne stéréo Harman/Kardon à 14 haut-parleurs.

En matière de sécurité, le Hornet dispose de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). L’ADAS comprend le freinage d’urgence automatisé, la détection des piétons et des cyclistes, l’alarme de sortie de voie, l’alerte de trafic transversal arrière et la surveillance des angles morts. En outre, le véhi-

cule propose des technologies en option. Ces fonctions comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l’amélioration du centrage dans la voie, l’identification des panneaux de signalisation et l’aide à la circulation dans les zones à forte densité de trafic. Ces technologies avancées et ces dispositifs de sécurité assurent confort et sécurité sur la route.

Performance

Le Dodge Hornet 2023 est doté d’un groupe motopropulseur hybride, c’est-à-dire qu’il utilise à la fois un moteur à essence et un moteur électrique. De série, il est muni d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, qui développe 265 chevaux. La version GT est équipée d’une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, et la version R/T d’une boîte de vitesses à six rapports. La transmission intégrale est de série sur les versions GT et R/T. Cependant, le modèle R/T est plus innovateur, car il est équipé d’une batterie de 12,0 kWh qui permet de parcourir jusqu’à 48 kilomètres en mode électrique. Il ne sera cependant disponible que comme modèle 2024. Pratique avec une personnalité typiquement Dodge, le Hornet est sans conteste un des véhicules les plus attendus de l’été.

MAZDA CX-90, PUISSANCE ET ÉCONOMIE

Mazda l’avait promis, et le constructeur japonais a tenu sa promesse : le premier grand véhicule utilitaire sport à trois rangées hybride branchable est maintenant une réalité, et les commentaires reçus à l’occasion du lancement canadien sont spectaculaires.

Il faut dire que le véhicule a de quoi surprendre. Il offre le même espace intérieur, et même un peu plus, que le CX-9 qu’il vient remplacer. Mais c’est surtout la nouvelle application de la philosophie de design de Mazda qui attire l’attention, avec le capot allongé et la cabine reculée.

Ajoutez à cela des couleurs exceptionnelles, notamment un rouge artisan inspiré des traditions japonaises, et vous comprendrez que le CX-90 2023 a de quoi faire tourner les têtes. On aussi poussé le luxe plus loin, en misant sur un habitacle de haut niveau, offrant une planche de bord en cuir Alcantara, des surpiqûres exemplaires, et même une technologie nouveau genre permettant à la voiture de vous aider à trouver votre position idéale de conduite.

Sous le capot, le moteur 4 cylindres 2,5 litres est marié à une batterie lithium-ion de 17,8 kWh, pour une puissance combinée de 323 chevaux, et une autonomie électrique de 42 kilomètres. Si vous désirez plus, le Mazda CX-90 propose un moteur 6 cylindres en ligne développé pour l’occasion et jumelé à une transmission automatique 8 vitesses de nouvelle génération.

Au choix, la version turbo offre une puissance de 280 chevaux, et la Turbo S monte le tout jusqu’à 340, permettant au moteur de devenir le plus puissant de l’histoire de Mazda. Les deux moteurs ont un système d’hybridation légère pour diminuer la consommation.

On aime aussi le Kinetic Posture Control, un système qui permet de miser sur un frei-

nage alternatif pour minimiser le transfert de poids et permettre une randonnée plus stable. Même chose pour les suspensions à double bras triangulé, qui sont d’excellentes compagnes à la conduite dynamique que le CX-90 nous permet de faire.

Le CX-90 est même disponible avec six, sept ou huit places, selon les versions. À bord de la livrée à six places, un accoudoir central donne la possibilité aux passagers de relaxer un peu plus, tandis que l’option de chauffer le postérieur de vos passagers est un autre plus. Derrière en revanche, le CX-90 propose encore une banquette d’appoint destinée à un usage occasionnel.

Le Mazda CX-90 utilise les dernières technologies en matière de sécurité avec une gamme de caractéristiques i-Activesense de série, comme l’assistance au freinage avant intelligent, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse radar Mazda. Ces systèmes de sécurité avancés ont été conçus pour offrir aux occupants un maximum d’assurance et de confiance sur la route.

Alors qu’il soit question du hybride branchable ou doté du nouveau moteur 6 cylindres, le Mazda CX-90 mérite d’être découvert.