Auto

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Février 2024


MODÈLE

2024

CONNAISSEZ-VOUS LES RÈGLES DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE SUR LE BOUT DE VOS DOIGTS?

2. A. Vous n’êtes en aucun cas obligé de tourner à droite au feu rouge, même si c’est permis. 1. A. Sauf en cas d’urgence (ex. : collision imminente), ne vous arrêtez jamais dans l’anneau.

7. Tous les écrans (lecteur DVD, ordinateur, etc.) qui ne donnent pas d’informations utiles sur la route et qui peuvent être vus depuis le siège du conducteur sont interdits.

3. B. Peu importe le nombre de voies, tous les véhicules doivent s’arrêter, et il ne faut jamais franchir une intersection, puisque des écoliers pourraient la traverser.

6. Accélérer lorsqu’un véhicule nous dépasse est interdit et passible de sanctions (amende et points d’inaptitude).

4. C. Vous devez également respecter le corridor de sécurité pour les véhicules de surveillance dotés d’une flèche jaune lumineuse.

VRAI OU FAUX 5. La durée d’éveil, la longueur du trajet, le moment de la journée et la consommation d’alcool sont tous des facteurs de risque de la fatigue au volant.

5. Vrai.

3. Dans laquelle de ces situations n’est-il pas obligatoire de s’immobiliser en présence d’un autobus scolaire à l’arrêt? A. Quand au moins deux voies vous séparent de l’autobus B. Quand il y a un terre-plein continu entre l’autobus et vous C. Quand vous pouvez traverser l’intersection sans croiser l’autobus

6. Vrai.

CHOIX MULTIPLES 1. Laquelle de ces manœuvres est interdite dans un carrefour giratoire? A. S’immobiliser dans l’anneau B. Faire un deuxième tour de l’anneau C. Circuler dans le sens antihoraire

4. Le corridor de sécurité doit être respecté lorsque certains véhicules sont immobilisés, gyrophares ou clignotants activés, entre autres. Lesquels? A. Les véhicules de police, les ambulances et les dépanneuses B. Les véhicules d’un service d’incendie, de contrôle routier et de la protection de la faune C. Toutes ces réponses

7. Vrai.

2. Quelles sont vos obligations lorsque le virage à droite au feu rouge est permis? A. Faire un arrêt complet et céder le passage à ceux qui traversent l’intersection B. Tourner dès que la voie est libre C. Toutes ces réponses

8. Vrai.

Lorsqu’on conduit depuis plusieurs années, on éprouve parfois de la difficulté à se rappeler certaines notions théoriques… Pourrez-vous obtenir 100 % dans ce jeu-questionnaire?

8. Pour éviter d’éblouir les autres automobilistes, il est obligatoire de diminuer l’intensité de ses feux lorsque l’éclairage de la voie est suffisant (ex. : en ville).

RÉPONSES

VOL DE VÉHICULES EN HAUSSE

LA POCHETTE FARADAY, VOUS CONNAISSEZ?

2 - Février 2024 - Automobiles

Depuis les derniers mois, les autorités policières recensent une forte hausse du nombre de véhicules volés au Québec. Des gangs bien organisés ont recours à des technologies de pointe pour faire main basse sur ce véhicule, souvent neuf, dont des capteurs et émetteurs de fréquences qui leur ouvrent grandes les portes en seulement quelques secondes. Afin de contrer cette menace, les pochettes Faraday peuvent faire la différence. Lisez ce qui suit. De par sa composition unique, le sac Faraday constitue un bloqueur de signal à 100 % pour votre clé de véhicule, ce qui empêche les voleurs de capter et de relayer les signaux de ladite clé. Ne pouvant recevoir de signaux, les malfaiteurs risquent fort de passer au suivant dans leur tentative d’allumage sans clé physique. UTILISATION SIMPLE Pour réduire considérablement les possibilités de vol, le ou la propriétaire de véhicule n’a qu’à déposer sa clé dans la pochette en entrant à la maison et à bien la refermer.

La plupart des pochettes Faraday sont fabriquées en cuir synthétique de qualité supérieure. De design souvent convivial, le sac Faraday offre différentes possibilités de stockage pour différents articles. Dans la majorité des cas, la petite poche avant est anti rayonnement, et donc idéale pour y ranger une carte d’identité, des cartes bancaires, etc. Pour ce qui est de la plus grande poche arrière, elle a pour fonction de bloquer toute forme de signal, et se révèle donc idéale pour y ranger les clés de véhicule.


MODÈLE LINCOLN NAUTILUS

2024

LE LUXE REVU ET AMÉLIORÉ

Le Lincoln Nautilus a subi de nombreux changements pour la nouvelle année. Il mise sur une nouvelle plateforme, améliore son look déjà charmant et intègre des tonnes de nouvelles technologies. Son design plus épuré intègre des éléments plus distinctifs que jamais. La face avant est entièrement nouvelle et présente des phares DEL élancés, reliés par une barre lumineuse qui traverse un emblème Lincoln incandescent. Ces phares sont dotés d’une séquence lumineuse cho-

régraphiée connue sous le nom de « Lincoln Embrace » (étreinte Lincoln). Les conducteurs s’assoient derrière un volant à méplat (donc pas tout à fait arrondi) et se retrouvent face à un énorme écran de 48 pouces qui s’étend sur la quasi-­ totalité du tableau de bord. Il est rejoint par un écran de 11,1 pouces, qui constitue le principal moyen d’interaction avec le véhicule. Parmi les autres points forts, citons un design minimaliste et un « levier de vitesse en touches de piano ». Le VUS de luxe est également équipé d’un volant chauffant, de sièges avant chauffants et ventilés, d’un chargeur de téléphone sans fil et d’un système audio à dix haut-parleurs.

Les variantes plus haut de gamme offrent encore plus de luxe, avec un toit en verre panoramique et un hayon électrique mains libres. Les autres options comprennent des sièges avant à 24 positions parfaites, des sièges chauffants à la deuxième rangée et un système audio Revel Ultima 3D à 28 haut-parleurs. Les clients peuvent également se procurer des cartouches désodorisantes pour transformer l’intérieur en un lieu de détente. UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE DE 310 CH Sous le capot, on trouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produit 250 chevaux et 275 lb-pi de couple. Le moteur est associé à une boîte

automatique à huit rapports et à une transmission intégrale de série. Le V6 biturbo de 2,7 litres a été abandonné et remplacé par un moteur turbocompressé de 2,0 litres, d’une transmission à variation continue et d’un moteur électrique de 134 chevaux. Cette configuration devrait conférer au modèle une puissance combinée de 310 chevaux. Enfin, le Nautilus est, avec le système de conduite semi-autonome BlueCruise qui permet au véhicule de se conduire lui-même sous la surveillance du conducteur, sur des routes déjà enregistrées. Stylé, épuré, moderne et efficace, le nouveau Nautilus a tout ce qu’il faut pour perpétuer la vision de Lincoln.

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MODÈLE

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LE MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2024 : PLACE AU ROUAGE INTÉGRAL Le Mitsubishi Outlander PHEV 2024 est un véhicule utilitaire sport (VUS) hybride rechargeable qui se distingue par sa combinaison unique de puissance, d’efficacité et de polyvalence. Il est, bien sûr, doté d’un système hybride sophistiqué. Mais c’est la transmission intégrale S-AWC avancée, inspirée de l’héritage de rallye de Mitsubishi, qui offre une expérience de conduite exaltante. Le cœur de l’Outlander PHEV est un système hybride composé d’un moteur à essence 2.4 litres et de deux moteurs électriques. Ensemble, ils génèrent une puissance totale de 224 chevaux et un couple de 258 lb-pi, permettant au VUS d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Le conducteur peut choisir entre deux modes de conduite : hybride et électrique. En mode hybride, le moteur à essence et les moteurs électriques sont utilisés pour maximiser l’efficacité et la performance. En mode

électrique, le VUS fonctionne uniquement sur l’énergie électrique, ce qui permet une conduite silencieuse et sans émissions polluantes. Le Outlander PHEV est équipé d’une batterie lithium-ion de 13,8 kWh qui lui procure une autonomie électrique de 35 kilomètres. Cette autonomie est idéale pour les trajets quotidiens en ville, ce qui permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le VUS peut être rechargé à partir d’une prise de courant standard à la maison ou d’une borne de recharge publique. Le temps de recharge est d’environ 6 heures sur une prise standard et de 30 minutes sur une borne de rechar¡ge rapide. L’Outlander est d’ailleurs aussi admissible à la recharge sur les bornes de niveau 3. ESPACE ET CONFORT L’Outlander PHEV offre un habitacle spacieux et confortable pour cinq passagers. Les sièges avant et arrière sont moel-

leux et offrent un bon soutien. L’espace pour les jambes et la tête est généreux, même pour les passagers de grande taille. Le volume de chargement est également impressionnant, avec 943 litres d’espace derrière la banquette arrière et 1912 litres avec la banquette rabattue. S-AWC intégral et intelligent L’un des points forts du Outlander PHEV est son système de transmission intégrale S-AWC (Super All-Wheel Control). Ce système intelligent utilise des capteurs et des logiciels pour répartir le couple entre les quatre roues en fonction des conditions de conduite. Cela permet d’améliorer la traction et la maniabilité du VUS sur toutes les surfaces, y compris la neige, la boue et le sable. Offrant confort, espace et sécurité, en plus d’un rouage intégral exceptionnel et la garantie de 10 ans de Mitsubishi, l’Outlander PHEV continue de se démarquer de la concurrence de belle façon.

PRIX DE LA VOITURE CANADIENNE 2024

TOYOTA ET HONDA PARMI LES FINALISTES

Douze des meilleurs véhicules du Canada ont été déclarés finalistes des prix de la Voiture canadienne de l’année (CCOTY) 2024, présentés par l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC). Les véhicules gagnants seront dévoilés le jeudi 15 février au Salon international de l’auto du canadien. LES TROIS FINALISTES POUR LE PRIX DE LA VOITURE CANADIENNE DE L’ANNÉE 2024 SONT : • l’Acura Integra Type S; • la Honda Accord; • la Toyota Prius. LES TROIS FINALISTES POUR LE PRIX DU VÉHICULE UTILITAIRE CANADIEN DE L’ANNÉE 2024 SONT : • le Genesis GV70; • le Mazda CX-90; • le Toyota Grand Highlander. LES TROIS FINALISTES POUR LE PRIX DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE CANADIENNE DE L’ANNÉE 2024 SONT : • la Genesis G80 Électrifié; • la Hyundai Ioniq 6; • la Toyota Prius Prime.

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LES TROIS FINALISTES POUR LE PRIX DU VÉHICULE UTILITAIRE ÉLECTRIQUE CANADIEN DE L’ANNÉE 2024 SONT : • le Genesis GV70 Électrifié; • le Hyundai Ioniq 5; • le Kia EV9.


MODÈLE

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LE HONDA CR-V HYBRIDE 2024, ENTRE PERFORMANCE ET EFFICACITÉ Le Honda CR-V est un VUS compact qui, depuis longtemps, a su conquérir le cœur des canadiens grâce à sa fiabilité, son espace généreux et sa conduite agréable. Pour 2024, Honda propose une version hybride encore plus attrayante qui combine une performance fougueuse avec une consommation d’essence remarquablement basse.

Pour assurer la sécurité et le confort de tous, le CR-V hybride est doté d’une panoplie de technologies de pointe, notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, un système de navigation, un toit ouvrant électrique et une suite complète de technologies de sécurité Honda Sensing.

La conduite est aussi rendue plus efficace et sécuritaire grâce à un rouage intégral de dernière génération. Ce système a été retouché et peut maintenant envoyer vers l’arrière jusqu’à 50 % du couple disponible. Ajoutez à cela des voies plus larges, une plateforme plus rigide de 15 % et des éléments suspenseurs révisés.

Le Honda CR-V hybride 2024 est un excellent choix pour les conducteurs à la recherche d’un VUS compact qui offre à la fois performance, efficacité, espace et confort. Son système hybride performant et sa faible consommation d’essence en font un véhicule idéal pour la conduite quotidienne et les longs voyages.

Le CR-V hybride 2024 est propulsé par un système hybride composé d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres à cycle Atkinson et de deux moteurs électriques. Cette combinaison développe une puissance totale de 204 chevaux et un couple de 247 lb-pi, ce qui permet au VUS d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. La transmission automatique à variation continue (CVT) assure une conduite souple et efficace. L’un des points forts du CR-V hybride est sans aucun doute sa consommation d’essence. Selon Ressources naturelles Canada (RNCan), le VUS affiche une consommation moyenne de 6,0 L/100 km en ville et de 6,8 L/100 km sur l’autoroute, pour une moyenne combinée de 6,4 L/100 km. Il s’agit de l’un des VUS compacts les plus économes en carburant sur le marché. ESPACE ET CONFORT L’habitacle du CR-V hybride est spacieux et confortable pour cinq passagers. Les sièges avant et arrière offrent un bon soutien et l’espace pour les jambes est généreux. Le volume de chargement est également impressionnant, avec 1055 litres d’espace derrière la banquette arrière et 1969 litres avec la banquette rabattue.

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Un pro auto DE C EZ V H

COMMENT SE PRÉPARER POUR UNE VISITE AU GARAGE?

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Vous vous apprêtez à prendre un rendez-vous au garage? Pour tirer le meilleur parti de votre visite, vous avez tout à gagner à bien vous préparer! Voici quelques conseils d’experts. • Dressez une liste des éléments à vérifier : faites le tour de votre véhicule et roulez pendant quelques minutes en ouvrant grand les yeux et les oreilles. Notez ensuite tout ce qui vous préoccupe. Vos freins font-ils un drôle de bruit? Y a-t-il une pièce du tableau de bord qui est tombée? Vos essuie-glaces laissent-ils des traces? Grâce à cette liste détaillée que vous donnerez à votre mécanicien, vous éviterez de devoir prendre à nouveau rendez-vous au garage prochainement! • Lisez le manuel d’entretien : ce guide contient les recommandations d’entretien du fabricant. Après en avoir pris connaissance, vous pourrez ainsi indiquer à votre mécanicien quelles tâches vous désirez qu’il effectue.

Cela vous permettra également d’éviter de payer pour certains travaux inutiles ou non urgents. • Apportez toutes les pièces nécessaires à votre garagiste : si vous avez pris rendez-vous pour un changement de pneus, n’oubliez pas d’apporter l’ensemble de boulons d’hiver, le cas échéant. De plus, si vous avez un chauffe-bloc moteur ayant besoin d’un câble électrique, celui-ci devrait aussi se trouver dans votre véhicule. • Apprenez la signification des termes courants : si les mots associés à la mécanique ne vous sont pas familiers, consultez des sites Internet spécialisés dans ce domaine. En connaissant mieux les termes techniques employés par votre mécanicien, vous serez davantage en mesure de comprendre ses explications et de participer activement aux discussions avec lui. Avec une bonne préparation, votre rendez-vous au garage sera nettement plus efficace. À vous de jouer!


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LE TOYOTA BZ4X 2024, L’AUDACE ÉLECTRIQUE Le Toyota bZ4X 2024 est le premier et le plus spectaculaire des VUS électriques de Toyota. Ce modèle, le premier d’une série de véhicules « Beyond Zero » de Toyota, se distingue par son design avant-gardiste, sa performance fougueuse et sa technologie de pointe. En fait, c’est ce design audacieux et avant-gardiste qui le rend unique. Le VUS se distingue par sa silhouette élégante, ses lignes fluides et ses phares à DEL distinctifs. L’intérieur est tout aussi moderne, avec un tableau de bord minimaliste et des matériaux de haute qualité. Le bZ4X est disponible en deux versions : une version à traction avant et une version à traction intégrale. La version à traction avant est propulsée par un moteur électrique de 201 chevaux, tandis que la version à traction intégrale est propulsée par deux moteurs électriques développant une puissance totale de 215 chevaux. Le couple instantané des moteurs électriques procure une accélération vive et précise, tandis que la transmission à variation continue (CVT) assure une conduite douce et linéaire. Le bZ4X est équipé d’une batterie lithium-ion de 71,4 kWh qui lui procure une autonomie estimée de 400 kilomètres (version à traction avant) et 360 kilo-

mètres (version à traction intégrale). La recharge peut être effectuée à partir d’une prise de courant standard à la maison ou d’une borne de recharge publique. Le temps de recharge est d’environ 10 heures sur une prise standard et de 30 minutes sur une borne de recharge rapide. Il faut préciser que, pour 2024, Toyota a amélioré ce temps et les conditions de recharge de son VUS électrique, qui avait suscité quelques inquiétudes au lancement. Oubliez cela, le BZ4X est désormais d’une grande efficacité. ESPACE ET CONFORT L’habitacle du bZ4X est spacieux et confortable pour cinq passagers. Les sièges avant et arrière offrent un bon soutien et l’espace pour les jambes et la tête est généreux. Le volume de chargement est également impressionnant, avec 1055 litres d’espace derrière la banquette arrière et 1969 litres avec la banquette rabattue. Le bZ4X est doté d’une panoplie de technologies de pointe, notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, un toit ouvrant panoramique, un système de navigation et une suite complète de technologies de sécurité Toyota Safety Sense 2.5+. Le Toyota bZ4X 2024 est un VUS électrique révolutionnaire qui offre une combinaison unique de performance, d’autonomie, d’espace et de technologie. Son design qui ne laisse personne indifférent et sa technologie de pointe en font un choix intelligent pour les conducteurs qui recherchent un véhicule électrique qui sort de l’ordinaire, tout en offrant une conduite inspirée.

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LE TOYOTA BZ4X 2024, L’AUDACE ÉLECTRIQUE Le Toyota bZ4X 2024 est le premier et le plus spectaculaire des VUS électriques de Toyota. Ce modèle, le premier d’une série de véhicules « Beyond Zero » de Toyota, se distingue par son design avant-gardiste, sa performance fougueuse et sa technologie de pointe.

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En fait, c’est ce design audacieux et avant-gardiste qui le rend unique. Le VUS se distingue par sa silhouette élégante, ses lignes fluides et ses phares à DEL distinctifs. L’intérieur est tout aussi moderne, avec un tableau de bord minimaliste et des matériaux de haute qualité. Le bZ4X est disponible en deux versions : une version à traction avant et une version à traction intégrale. La version à traction avant est propulsée par un moteur électrique de 201 chevaux, tandis que la version à traction intégrale est propulsée par deux moteurs électriques développant une puissance totale de 215 chevaux. Le couple instantané des moteurs électriques procure une accélération vive et précise, tandis que la transmission à variation continue (CVT) assure une conduite douce et linéaire. Le bZ4X est équipé d’une batterie lithium-ion de 71,4 kWh qui lui procure une autonomie estimée de 400 kilomètres (version à traction avant) et 360 kilo-

mètres (version à traction intégrale). La recharge peut être effectuée à partir d’une prise de courant standard à la maison ou d’une borne de recharge publique. Le temps de recharge est d’environ 10 heures sur une prise standard et de 30 minutes sur une borne de recharge rapide. Il faut préciser que, pour 2024, Toyota a amélioré ce temps et les conditions de recharge de son VUS électrique, qui avait suscité quelques inquiétudes au lancement. Oubliez cela, le BZ4X est désormais d’une grande efficacité. ESPACE ET CONFORT L’habitacle du bZ4X est spacieux et confortable pour cinq passagers. Les sièges avant et arrière offrent un bon soutien et l’espace pour les jambes et la tête est généreux. Le volume de chargement est également impressionnant, avec 1055 litres d’espace derrière la banquette arrière et 1969 litres avec la banquette rabattue. Le bZ4X est doté d’une panoplie de technologies de pointe, notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, un toit ouvrant panoramique, un système de navigation et une suite complète de technologies de sécurité Toyota Safety Sense 2.5+. Le Toyota bZ4X 2024 est un VUS électrique révolutionnaire qui offre une combinaison unique de performance, d’autonomie, d’espace et de technologie. Son design qui ne laisse personne indifférent et sa technologie de pointe en font un choix intelligent pour les conducteurs qui recherchent un véhicule électrique qui sort de l’ordinaire, tout en offrant une conduite inspirée.


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