Le Salon du véhicule électrique Desjardins de Saint-Hyacinthe

2 2 . 2 3 . 24 | O C TO B R E | 2 02 1 AU CENTRE BMO 2730, av. Beauparlant, Saint-Hyacinthe (Qc) J2S 4M8

5e ÉDITION STATIONNEMENT GRATUIT

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CAHIER SPÉCIAL 2 1 O C TO B R E 2 02 1

2 - Le Courrier de Saint-Hyacinthe - Jeudi 21 octobre 2021 - Salon du véhicule électrique

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5 e ÉDITION

LE SALON DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE REVIENT EN FORCE Eliane Tremblay-Moreau

La 5e édition du Salon du véhicule électrique Desjardins de Saint-Hyacinthe aura lieu les 22, 23 et 24 octobre au Centre BMO. Cette année, pour son grand retour en présentiel, le Salon accueillera une quinzaine de manufacturiers présentant leurs derniers modèles. De nouveaux noms feront d’ailleurs leur entrée sur le marché tels que Imperium et Polestar.

Les trois jours de l’événement seront alimentés d’activités en lien avec les véhicules électriques. Plus de 45 exposants liés à l’électrification des transports seront sur le site pour y présenter leurs innovations ainsi que répondre aux questions des visiteurs.

Des conférences seront données sur place par des experts et couvrant différents sujets. « Les conférences toucheront plusieurs aspects liés aux véhicules électriques, notamment les bornes de recharge résidentielles, les mythes sur les véhicules électriques ou encore l’évolution technologique des infrastructures de recharge au Québec », mentionne le promoteur de l’événement, Jean-Pierre Julien.

Deux pistes d’essais seront à la disposition des visiteurs qui auront la chance d’essayer plusieurs véhicules électriques tout au long du Salon. Un circuit routier permettra de tester sur quelques kilomètres des voitures électriques de manufacturiers présents sur le site.

La réservation se fera sur place. Une piste intérieure sera aussi disponible pour ceux qui désirent essayer des vélos, des trottinettes ou encore des Onewheel électriques.

Un espace antique sera aussi de la partie. Il rassemblera quelques vieilles voitures du 20e siècle. « L’idée est de présenter l’évolution des voitures. Nous sommes passés des voitures très polluantes à des voitures 100 % électriques. Je trouve que c’est important de souligner tout le progrès du monde automobile », explique Jean-Pierre Julien.

Un record à battre

Le Jour de la Terre Canada, en collaboration avec Mobilité Électrique Canada et le Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe, lance le défi de réaliser le record Guinness de la plus grande parade de véhicules 100 % électriques à Saint-Hyacinthe le 24 octobre, de 8 h 30 à 11 h 30. Le défilé de 3,2 km de longueur débutera sur l’avenue José-MariaRosell à Saint-Hyacinthe pour ensuite converger vers le boulevard Casavant Ouest.

Le record actuel est de 402 voitures 100 % électriques. Il est détenu depuis maintenant cinq ans par Forenede Danske Elbilister au Danemark.

Jean-Pierre Julien est convaincu qu’on battra ce record, lui qui mise sur la présence de 700 à 800 voitures électriques. « Le but de ce

Les organisateurs et partenaires de l’événement. On reconnaît dans l’ordre : Jean Gariépy, directeur développement chez Bectrol, Serge Bossé, directeur général de la Caisse Desjardins de la grande région de Saint-Hyacinthe, Daniel Girard, directeur chez Angers Toyota, le député bloquiste SimonPierre Savard-Tremblay, la députée caquiste Chantal Soucy, Jean-Pierre Julien, organisateur du Salon, Daniel Breton, PDG de Mobilité Électrique Canada, le maire de Saint-Hyacinthe Claude Corbeil, et Guy Lussier, président de l’Association des concessionnaires automobiles de Saint-Hyacinthe. Absent : Benoit Chartier, président et éditeur de DBC Communications.

Photo François Larivière | Le Courrier ©

défi est de promouvoir les véhicules électriques et de souligner l’impact écologique de leur utilisation. Nous désirons aussi que le Canada détienne ce record du monde, car c’est un pays qui est engagé dans l’électrification des transports », explique la chargée de communication chez Jour de la Terre Canada, Myriam Charconnet.

La ville de Saint-Hyacinthe a été choisie pour réaliser ce défi puisqu’en plus d’accueillir un Salon du véhicule électrique, sa région administrative, la Montérégie, est la deuxième

région du Québec où il y a le plus de véhicules électriques.

Tous les détenteurs de voitures 100 % électriques sont invités à s’inscrire à ce grand défilé en visitant le site Internet du Jour de la Terre (jourdelaterre.org/qc/tous-les-jours/ programmes/record-du-monde).

L’événement se tiendra dans le respect des mesures sanitaires. Toutefois, le passeport sanitaire n’est pas exigé pour entrer dans le Centre BMO, mais il est obligatoire pour les essais routiers.

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BEQ TECHNOLOGIE CONÇOIT SA PROPRE BORNE DE RECHARGE À SHERBROOKE

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À force de vendre et d’installer des bornes de recharge, BEQ Technologie s’est aperçue de lacunes dans les produits existants et a décidé de faire développer sa propre borne de recharge, la H32, ainsi que d’autres produits connexes.

L’entreprise de vente et d’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques BEQ Technologie a été fondée en 2018 et est basée à Sherbrooke. Son président et cofondateur, Sylvio Proteau, affirme que BEQ a déjà vendu et installé 5000 bornes

à des clients commerciaux, industriels et résidentiels. « Nous développons désormais nos produits à nous parce qu’il y a des problématiques dans le marché, mentionne Sylvio Proteau.

Comme nous faisons beaucoup d’installations, nous rencontrons des difficultés liées aux offres de produits. Nous avons donc créé nos propres produits, dans certains cas, pour mieux servir les clients. » BEQ a obtenu 1,8 million de dollars en financement pour lui permettre de développer ses produits et de prendre de l’expansion. Pour le moment, BEQ sous-traite la fabrication de ses produits, mais envisage d’avoir un jour sa propre usine de production. « Nous agissons comme agent manufacturier et manufacturier sur des produits pour les bornes et autres produits connexes », dit Sylvio Proteau. BEQ se tient aussi au courant des développements technologiques. « Il y a le solaire qui arrive, le luminaire, nous sommes en train d’intégrer différents produits », précise-t-il.

De plus, BEQ fait l’aménagement des espaces qui accueillent les bornes de recharge. « Quand nous arrivons, l’asphalte est peinturé,

il y a des affiches, tout a été fait », ajoute Sylvio Proteau.

Expansions au Québec, au Canada et aux États-Unis Pour s’adapter à la hausse des ventes de véhicules électriques ainsi qu’à une rareté d’installateurs et de main-d’œuvre, BEQ s’active à mettre sur pied un réseau de concessions attribuées par territoire, pour lequel elle espère capter l’attention de gens d’affaires en étant exposant au Salon du véhicule électrique.

Selon Sylvio Proteau, le réseau de concessions de BEQ au Québec comptait en septembre entre 10 et 15 entreprises intéressées ou sur le point de signer en tant que partenairesinstallateurs, et des concessions seront ouvertes dans toutes les villes majeures.

Du côté canadien, BEQ se considère en phase 2 de sa démarche. Elle signait en septembre « des ententes avec des joueurs qui ont par exemple 800 points de vente à travers le Canada ». Au sud de la frontière, BEQ a signé en septembre une entente qui lui permet d’ouvrir des concessions à travers les États-Unis. www.beqtechnology.com

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GARANTIE AVANTAGE PLUS

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MTT 136

CIRCUITS ET ORDINATEURS DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

UNE TECHNOLOGIE MULTIUSAGE

Deux programmes de garanties mécaniques prolongées pour les propriétaires de véhicules électriques seront présentés par Garantie Avantage Plus au Salon du véhicule électrique (SVÉ).

Selon Patrice Rivest, vice-président marketing pour la compagnie de garanties mécaniques prolongées Garantie Avantage Plus, le marché de Saint-Hyacinthe et de la Montérégie-Est est « très important » et justifie la présence de l’entreprise au SVÉ.

Patrice Rivest affirme qu’Avantage Plus est dans le marché des garanties pour les véhicules à moteur depuis 25 ans, et qu’elle sera au SVÉ afin de « faire connaître les efforts de son équipe pour intégrer le marché » des véhicules électriques depuis 2019. « C’est un marché différent. La nature des véhicules demeure la même en ce qui concerne certains composants. Par contre, quand on parle des moteurs, circuits, ordinateurs et contrôleurs dans les véhicules, ça prend des couvertures spécifiques », dit-il.

Les différences entre les deux programmes de garanties pour les véhicules électriques commercialisés par Avantage Plus relèvent des segments de véhicules concernés, de même que des exclusions et des protections incluses, précise Patrice Rivest.

La technologie My Track Technologie (MTT) est une plateforme multiusage, quatre saisons, destinée à différents secteurs d’activités tels que l’agriculture et le récréatif. Le véhicule MTT est électrique et sans bruit. Il est contrôlé par un joystick qui se manipule à bord du véhicule ou à distance. Il peut être utilisé en plusieurs configurations : mono chenille avec remorque, deux MTT en mode serpent ou en mode côte à côte.

Le MTT possède une force de traction impressionnante, supérieure à beaucoup de véhicules de grosseur équivalente ou plus importante. Il a une autonomie proportionnelle au nombre de batteries qu’il transporte dans les compartiments étanches prévus à cet effet. Le MTT est étanche : il flotte sur l’eau et il se déplace sur la neige, sur la glace, dans le sable, sur des surfaces en béton, dans la boue, en montagne et dans des forêts denses et difficiles d’accès autant pour l’humain que pour d’autres types de véhicules. Il se déplace aussi sur des surfaces très inclinées.

Le véhicule a été conçu au Québec, donc il peut se déplacer à des températures extrêmement froides ou à des tempé-

Atteindre les propriétaires en passant par les concessionnaires Garantie Avantage Plus est un grossiste en garanties mécaniques prolongées. C’est-à-dire qu’elle vend des programmes de garanties aux concessionnaires qui les revendent ensuite aux acheteurs de véhicules de promenade, que ces derniers soient neufs ou usagés. « Nous avons une masse de clients sur la Rive-Sud, en Montérégie et dans l’Estrie. Aux alentours de Saint-Hyacinthe, nous avons un bon bassin de concessionnaires clients », dit Patrice Rivest.

Son siège social a récemment été déménagé de Laval à Terrebonne.

Garantie Avantage Plus commercialise aussi des garanties pour les vélos, scooters et VTT électriques. Elle n’exclut pas de passer un jour aux véhicules lourds et tracteurs électriques. www.garantieplus.com

ratures extrêmement chaudes. La vitesse du véhicule MTT est limitée à 20 km/h, ce qui en fait un véhicule de travail très performant et sécuritaire. Il est muni d’un système de récupération de la chaleur du moteur électrique breveté pour la recharge des batteries après usage par temps très froid. Chacune des batteries possède une autonomie d’environ 30 kilomètres.

Il peut transporter de une à trois batteries qui peuvent être remplacées facilement en moins de trente secondes. Le changement des batteries s’effectue très facilement par l’utilisateur selon un mode plug‐in, plug‐out, comme lorsqu’on change la batterie d’un outil électrique domestique ou commercial. Le MTT est un bloc d’alimentation pour tous les besoins en électricité. mtt136yvonmartel.com

GLOBAL INDUSTRIES EVQ

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DES BORNES QUÉBÉCOISES CONÇUES POUR LE QUÉBEC! Global Industries EVQ se spécialise dans le domaine de l’énergie verte. L’entreprise se consacre à la recherche et développement de nouveaux produits qui répondront aux besoins d’aujourd’hui et de demain en matière de technologie.

Ses bornes de recharges pour les voitures électriques et hybrides EV ONE et EV ONE RFID possèdent la certification canadienne CSA, ce qui signifie qu’elles répondent aux standards élevés exigés au Canada. Les bornes EV sont 100 % québécoises.

Les derniers mois ont démontré l’importance du développement local. L’entreprise, fondée en 2019, travaille actuellement sur la sortie d’une borne conçue entièrement au Québec qui présentera des avancées techno-

logiques importantes. Cette borne est conçue pour le climat québécois. Les bornes sont munies d’un écran LCD qui permet de voir la température interne, le nombre de charges, l’intensité de la charge, la tension détectée, le temps d’utilisation détectée, le temps d’utilisation écoulé, le kilowattheure accumulé ainsi que la plage d’intensité maximale.

Global Industries EVQ se démarque des autres bornes puisque ses bornes peuvent s’adapter au besoin de chaque client. Les dessinateurs locaux sont à l’écoute de chaque créneau pour offrir le meilleur service possible.

L’entreprise travaille actuellement avec ses partenaires sur la conception de borne de recharge pour les poids lourds. globalevq.com

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ELMEC

DR TINT VITRES TEINTÉES

POUR DES VITRES TEINTÉES DE QUALITÉ Fondée en 1989, l’entreprise Dr Tint Vitres Teintées est sans contredit la référence en matière de pose de vitres teintées et parepierre Armure au Québec.

En avril 2011, Daniel Jetté a ouvert sa succursale de Saint-Hyacinthe située au 410, rue Daniel-Johnson Est. M. Jetté et ses employés offrent un service à la clientèle irréprochable. C’est avec une approche personnalisée que l’équipe conseille chacun de ses clients afin de leur offrir une pose de vitre teintée ou pare-pierre Armure qui saura répondre à leurs besoins spécifiques.

Au salon du véhicule électrique, Dr Tint Vitres Teintées présentera ses produits tels que les pellicules solaires teintées et les pellicules pare-pierre Armure. Toujours de première qualité, ses pellicules solaires teintées sont toujours garanties à vie, tout comme leur installation, ce qui met en confiance le client le plus sceptique. Soucieux de n’utili-

5 e ÉDITION

ser que les pellicules solaires les plus performantes, Dr Tint Vitres Teintées fait confiance exclusivement aux produits Sun-Gard depuis plus de 25 ans.

Pour ce qui est des pellicules parepierre Armure SunTek, c’est un produit complètement translucide qui ne jaunit pas, ne décolore pas et ne gonfle pas avec le temps. Elles protègent le véhicule contre d’éventuelles menaces telles que les roches et le gravier, les insectes, le sel, le goudron ou encore les débris abandonnés sur la route.

De plus, elles préservent le véhicule contre les égratignures dans les stationnements. Les pièces et la main-d’œuvre sont garanties à vie. Les pellicules Armure sont dessinées et découpées par ordinateur spécialement pour chaque modèle de véhicule, de façon à couvrir parfaitement les parties vulnérables de celui-ci. drtint.com

LA CHARGE RAPIDE LA PLUS POPULAIRE DU QUÉBEC L’entreprise Elmec se spécialise dans la mise au point et la réalisation de produits personnalisés, dont des systèmes électriques de machineries sur mesure depuis 1998. En 2012, Elmec diversifie ses activités en intégrant la fabrication de bornes de recharge pour véhicules électriques et le contrôle de machineries à partir d’applications web et mobiles.

Conçue et fabriquée à Shawinigan en Mauricie, la nouvelle borne EVduty se démarque toujours par sa portabilité. Compacte et légère, elle est également robuste puisque le nouveau boîtier est fabriqué avec la même résine de polycarbonate utilisée pour les casques de protection pour le hockey.

Sa charge rapide à courant continu (BRCC) permet de réduire les coûts de fabrication en

plus de minimiser les coûts d’installation et d’entretien.

Elmec distribue ses produits partout au Canada et prend de l’expansion aux ÉtatsUnis. Aujourd’hui, près de 20 000 bornes EVduty sont en fonction chaque jour.

La présence de l’entreprise au Salon du véhicule électrique permettra notamment de promouvoir les bornes électriques résidentielles et commerciales, mais aussi de parler de son nouveau robot sarcleur. Ce robot, nommé Érion, a été développé pour améliorer la productivité des grandes fermes. Ce tracteur porte-outil est totalement électrique, plus léger et intelligent. Il sert aussi à pallier le problème de main-d’œuvre bien présent dans le milieu agricole. evduty.elmec.ca

PROGRAMME COMPÉTENCES VE

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LOU BITUME

LE BITUME POUR UN ASPHALTE EN SANTÉ Forte de plusieurs années d’expérience, Lou Bitume se spécialise dans la protection et dans l’embellissement d’asphalte à l’aide du bitume 100 % pur non dilué. Parcourant la Rive-Sud d’avril à octobre, l’entreprise œuvre au prolongement de la durée du revêtement. Lou Bitume offre ses services dans les secteurs résidentiel, commercial et industriel.

Seule compagnie au Québec offrant une garantie au prorata, elle utilise le bitume protecteur requis pour l’asphalte. Son travail minutieux comprend le contour de pavé uni de la résidence afin d’éviter toutes éclaboussures. « Nous appliquons notre produit en double croisé sur des asphaltes devenus secs et poreux afin de les rendre hydratés et d’éviter l’apparition de nouvelles fissures. De cette façon, nous nous assurons que deux fois plus de bitume est apposé sur les revêtements. Plus il est hydraté, moins l’asphalte fissurera. Sans oublier que nos services sont garantis quatre ans au prorata », souligne la propriétaire de la compagnie, Lynda Ethier.

Lou Bitume sera à sa première présence au Salon des véhicules électriques de Saint-Hyacinthe. Les services, les promotions en cours ainsi que les bénéfices d’avoir recours au bitume 100 % pur sont disponibles au loubitume.com. Les vidéos et photos des réalisations se retrouvent également sur la page Facebook de Lou Bitume.

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RENDRE LE GARAGE DU COIN COMPÉTENT EN VÉHICULES ÉLECTRIQUES Permettre aux propriétaires d’automobiles de garder leur garage de confiance après leur transition vers un véhicule hybride ou électrique est l’un des objectifs du Programme Compétences VE. Le Conseil provincial des comités paritaires de l’industrie des services automobiles (CPCPA) est un organisme dont les missions sont le développement uniforme de formations et de compétences pour la main-d’œuvre de l’industrie des services automobiles.

Selon Yves Racette, responsable du Pôle d’expertise en véhicules électriques au CPCPA, la présence du CPCPA au Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe vise à présenter au grand public le Programme Compétences VE, dont les premières formations de mécaniciens ont débuté en 2019 et dont les premières certifications pourront être affichées par des garages fin 2021.

« On veut dire aux gens que des garages vont être recommandés et capables d’entretenir et de réparer correctement leur véhicule électrique. Les garages seront affichés sur le Circuit électrique d’HydroQuébec, comme les bornes de recharge. Les gens pourront chercher des garages qui vont avoir obtenu la certification », explique M. Racette.

Mécanique du Programme public

Pour pouvoir afficher sa compétence en véhicules électriques, un garage doit avoir inscrit au Programme un ou des mécaniciens ou apprentis mécaniciens. Le Programme subventionné jusqu’en 2022 par le ministère du Travail, de l’Emploi et de la Solidarité rembourse présentement 50 % du salaire pendant les formations.

Afin d’atténuer l’impact sur les garages de l’absence de leur main-d’œuvre pendant qu’elle est en formation, Yves Racette affirme que les formations n’ont pas lieu durant les mois les plus achalandés, par exemple octobre et novembre pour les pneus. « On souhaite que des gens du public puissent dire à leur garage habituel, s’il n’a pas encore les compétences, que la formation existe. Il faut que le garage ait les compétences et les connaissances aussi », soutient Yves Racette. www.competencesve.ca

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E.T. RIDE

IMPAK PROTECTION

POUR UNE FINITION DURABLE Depuis 2015, Impak Protection s’assure de conserver l’extérieur des voitures à l’état neuf. L’entreprise se spécialise dans l’installation de pare-pierres, qui est une pellicule qui protège la peinture contre le gravier ou autres débris de la route, ainsi que l’installation de vitres teintées. Sa mission est de repousser les limites d’excellence en matière d’installation de pellicule de protection de peinture et de vitres teintées.

Située à Granby, Impak Protection est reconnue à travers le Québec pour son travail professionnel de précision. L’utilisation du découpage numérique est primordiale pour un travail durable. Le président de l’entreprise, Stéphane Desrosiers, mentionne qu’il désire changer la mauvaise presse que les pare-pierres avaient autrefois. « Ces pellicules protectrices sont nécessaires pour ceux qui veulent garder leur voiture le plus longtemps possible. Les hivers québécois abîment

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grandement la peinture des véhicules et les pare-pierres sont faits pour les microimpacts comme ceux faits par le gravier », dit-il.

De plus, ces pellicules s’autoréparent avec la chaleur. Un bon entretien est nécessaire à l’aide de produits haut de gamme.

Pour ce qui est des vitres teintées, elles coupent jusqu’à 80 % de la chaleur. Ceci fait une différence sur la consommation d’électricité de la voiture. impakprotection.com

PLACE AUX TRICYCLES ÉLECTRIQUES! E.T. Ride débute tout juste dans le monde des véhicules avec ses tricycles électriques. L’entreprise propose deux modèles de tricycle électrique assemblés au Québec. Ils peuvent être utilisés sans assistance comme un vélo classique ou avec assistance, ce qui facilite la propulsion. Il est également possible d’utiliser l’accélérateur pour avancer sans effort.

Les deux roues à l’arrière offrent une stabilité idéale pour les personnes ayant un équilibre précaire. Le panier arrière de grande capacité est parfait pour les commissions. E.T. Ride offre des produits méconnus auprès de la population, mais qui sont très utiles en cas de mobilité réduite.

Le premier modèle de tricycle est pliable. Il est plus facile à transporter ainsi qu’à ranger.

Le second est un modèle de luxe. Il est plus gros, costaud et puissant. Chaque client peut trouver le modèle qui lui convient.

Son slogan est « Roulez vers l’autonomie », car avec ces nouveaux produits, on peut rêver de reprendre les routes lorsqu’on ne croyait plus cela possible. Avec notre population vieillissante, nul doute que plusieurs seront conquis.

Les tricycles sont disponibles sur la boutique en ligne : etride.ca.

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Exposants Bell Canada

BEQ Technology (Bornes Électriques Québec)

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CapSolar

CPA Mtl VE Driver

Dr Tint Vitres Teintées

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Elmec

Roulons électrique ET Ride

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Esteban Voiture Solaire Polytechnique Montréal

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Fondation Québécoise d’Éducation en Sécurité Routière

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Global Industries EVQ

Guide pratique de la voiture électrique ... et plus Hydro-Québec Électrification des Transports Identification Tire-Tag Impak Protection

Industrielle Alliance Granby Je m'aborne Jesthony

Liquid Diamond

Centre d’essai

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Antique Harley Davidson Jaguar Volkswagen

Lou Bitume

Malard Distribution

MTT 136 Technologie

Produits Avantage Plus RVRS

Téo Vélo inc.

Theron-EV

Thinx Power VoilOka

Watt by Watt

11 et 36 Wattson Innovations

Salle de conférences

Res

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Entrée 8

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Sortie

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Coccinelle électrique

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Essais routiers

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stauration

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DESS MARKETING

POUR ROULER ÉLECTRIQUE! Dess Marketing est une entreprise œuvrant dans la représentation et la distribution de produits reliés à la mobilité électrique. Depuis quelques années, l’entreprise est aussi dans la vente de vélos électriques et de trottinettes.

La particularité de ses vélos est qu’ils ont deux modes de fonctionnement : entièrement électrique ou avec assistance électrique. Il est donc possible de pédaler avec une assistance ou de se propulser uniquement par l’électricité.

De plus, le fait qu’ils soient pliables facilite la portabilité et le rangement dans les endroits plus restreints. L’entreprise offre aussi une trottinette électrique qui a les mêmes caractéristiques que ses vélos. www.dessmarketing.ca L’équipe est très fière de promouvoir ces produits et de les rendre plus accessibles à tous.

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THERON

UN REEVER DÉBARQUE À SAINT-HYACINTHE Les acériculteurs, agriculteurs, maraîchers et municipalités de la région de Saint-Hyacinthe représentent un marché de premier plan pour le VTT 100 % électrique produit et commercialisé par l’entreprise Theron, qui est basée à Shawinigan en Mauricie.

C’est pour faire connaître, présenter et expliquer son véhicule tout-terrain (VTT) électrique nommé Reever, surtout aux nombreux agriculteurs et producteurs de la région maskoutaine, que Theron participera en tant qu’exposant au Salon du véhicule électrique. « Les gens ont besoin de le voir, de voir comment c’est fait et installé, il faut expliquer le produit plus en détail et montrer nos pièces que l’on conçoit nous-mêmes à l’interne », a affirmé Philippe Lafontaine, chef concepteur et marketing chez Theron.

Au sujet de la région maskoutaine, Philippe Lafontaine soutient qu’il s’agit d’un « milieu dans lequel il y a de l’intérêt », et que le Reever est un VTT silencieux et pratique pour les agriculteurs, notamment pour vérifier le système d’irrigation ou pour effectuer avec des chenilles des entretiens hivernaux. « On a créé un véhicule polyvalent axé sur le travail », dit-il. Par exemple, la batterie du Reever offert à partir de 20 000 $ procure une autonomie de 180 km, tandis que la batterie plus petite du Reever offert à partir de 15 000 $ procure une autonomie de 90 km.

Selon Philippe Lafontaine, le Reever est une génératrice en soi, il se recharge à partir d’une borne conventionnelle de véhicule électrique pouvant être alimenté par des panneaux solaires.

Il est muni d’une prise 110 V pour brancher par exemple une scie mécanique, puis sa capacité de remorquage est de 500 kg.

Le modèle présenté en 2021 est à propulsion. Theron développe cependant avec le Département de génie de l’Université du Québec à Trois-Rivières un modèle quatrequatre qu’elle prévoit rendre disponible en mars 2022. Elle peaufine aussi une remorque avec batterie et traction assistée qu’elle prévoit lancer en 2022.

Theron s’amène à Saint-Hyacinthe avec un VTT dont elle conçoit, produit et assemble toutes les pièces à Shawinigan. Son atelier est situé à l’espace Digihub pour les entreprises en démarrage. Elle évalue ses options de lieux pour ouvrir une usine en 2022.

Deux véhicules Reever ont jusqu’à maintenant été commandés par la Municipalité de Shawinigan et des essais en milieu réel avec des prototypes bêta sont en cours avec des clients partenaires afin de valider la solidité et la confiance envers le produit. www.theron-ev.com

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CIRCUIT ÉLECTRIQUE

DES BORNES DE RECHARGE PARTOUT AU QUÉBEC Pour recharger votre véhicule électrique lors de vos déplacements, vous pouvez compter sur le Circuit électrique, le réseau de recharge public le plus important et le plus fiable du Québec.

Plus de 3200 bornes de recharge publiques vous sont offertes, dont 520 bornes rapides de 25 kW, 50 kW ou 100 kW. Dès 2022, des bornes plus rapides de 150 kW seront ajoutées au réseau, et nous testons déjà la recharge à 350 kW. D’ici 2030, vous pourrez par ailleurs compter sur 2500 bornes rapides ainsi que sur 4500 bornes sur rue, qui s’ajouteront aux bornes actuelles.

Nos bornes sont installées dans les centresvilles ainsi que sur les principales routes, dans toutes les régions du Québec. Les utilisateurs de toutes nos bornes bénéficient d’un service d’assistance téléphonique disponible en tout temps pour les dépanner en cas de difficulté lors d’une recharge.

Voyagez l’esprit tranquille et sans tracas grâce au planificateur de trajets exclusif au Circuit électrique. Offert dans l’application

mobile Circuit électrique (compatible avec CarPlay d’Apple et avec Android Auto), il vous propose le meilleur trajet pour optimiser vos recharges. Il le fait en tenant compte de l’heure de votre départ, de l’achalandage aux bornes, de la météo, du dénivelé de la route, des caractéristiques techniques de votre véhicule, et plus encore.

Le site Web lecircuitelectrique.com et l’application mobile sont constamment mis à jour dès que de nouvelles bornes sont déployées. Les électromobilistes peuvent également se procurer une carte Circuit électrique qui permet d’activer les bornes de recharge sans nécessiter l’application mobile.

Pour trouver et utiliser les bornes du Circuit électrique, rien de plus simple que ces outils pratiques. Ceux-ci permettent également d’activer les bornes de recharge du réseau FLO partout au Canada et du réseau branché au Nouveau-Brunswick.

Pour en savoir plus sur la recharge des véhicules électriques, venez nous voir au kiosque du Circuit électrique!

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JESTHONY MOTION

DES QUADRIPORTEURS ET DES TROTTINETTES! Jesthony Motion se spécialise dans la distribution de quadriporteurs et de trottinettes électriques. Ses quadriporteurs fabriqués en aluminium sont disponibles en trois couleurs, soit blanc, noir et rouge.

La batterie du véhicule peut être de 48 à 60 volts et de 18 à 30 ampères, selon les besoins de l’acheteur. Elle a une autonomie pouvant se rendre jusqu’à 90 km dans les meilleures conditions. Le quadriporteur pèse 80 kg. Il peut se déplacer à 25 km/h, et ce, sur un sol de route, de gazon ou de gravier. Un système d’alarme est inclus avec l’appareil et il est garanti un an.

Jesthony Motion présentera ses trottinettes Mankeel. Fabriquée avec de l’aluminium d’aviation ultraléger, cette trottinette est dessinée par l’équipe Porsche, avec de belles lignes d’apparence lisse, qui utilise pleinement les principes de conception des véhicules de la marque Porsche. Elle est facile à transporter et facile à plier. Ses grands phares sont pratiques pour rouler même la nuit.

L’entreprise prévoit d’augmenter sa gamme de produits pour les gens à mobilité réduite ou en perte de mobilité au printemps prochain. jesthony.happ.care

ROULONS ÉLECTRIQUE

TOUT SAVOIR SUR LES VÉHICULES RECHARGEABLES

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VOILOKA

ROULER ÉLECTRIQUE DIFFÉREMMENT! VoilOka est une école de voile incontournable dans l’industrie du kitesurf et de la planche à voile au Québec. Située dans le Parc national d’Oka et en mouvement un peu partout au Québec, l’entreprise partage sa passion pour les sports nautiques depuis 2004. VoilOka s’est équipée de nombreux véhicules électriques tels que des Onewheel, planches de surf électriques, vélos et trottinettes électriques.

Accessible à tous, le Onewheel est une planche à roulettes électrique d’une autono-

mie de 18 à 30 km de pure aventure! Sur l’asphalte, la plage ou dans les sentiers, son système d’autostabilisation procure une sensation de glisse unique.

VoilOka invite aussi les amateurs de planche à essayer l’expérience de planches de surf électriques propulsées par des batteries au lithium-ion, et ce, dans la baie du Parc national d’Oka ou dans un autre plan d’eau.

Plusieurs véhicules électriques seront disponibles à l’essai à leur kiosque lors du Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe. www.voiloka.com

Le Québec compte aujourd’hui plus de 100 000 véhicules électriques sur ses routes.

Meilleure pour l’environnement que la voiture à essence et plus économique, la voiture électrique sera d’ici quelques années la nouvelle norme.

importants que ceux du véhicule à essence.

C’est particulièrement vrai au Québec, où le véhicule qui roule à l’hydroélectricité émet jusqu’à 80 % de gaz à effet de serre en moins que son équivalent à essence grâce à son énergie renouvelable et propre à 99 %.

Jusqu’à 80 % moins d’impact sur l’environnement

Rouler électrique, c’est moins cher

Au Québec, le secteur des transports représente 45 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), soit la plus grande part des émissions de la province. Le secteur routier est le principal responsable de ce bilan, à cause du nombre de voitures toujours plus grand sur nos routes et de l’augmentation de la taille des véhicules.

Privilégier les modes de transports actifs (marche, vélo) et collectifs (autobus, métro, train) au quotidien allège significativement l’empreinte environnementale de nos déplacements. Pour les personnes qui n’ont pas le choix de se déplacer en voiture, le véhicule électrique reste le meilleur choix pour contribuer à décarboner le secteur des transports au Québec.

L’analyse du cycle de vie complet indique en effet que les impacts environnementaux liés au véhicule électrique sont bien moins

Même si les mensualités sont supérieures, le coût total de possession d’une voiture électrique est en général de 10 à 20 % plus bas qu’un véhicule équivalent à essence, grâce à la réduction des coûts en énergie et en entretien.

Le site Internet et la brochure Roulons électrique donnent toutes les informations sur les avantages de rouler électrique (avantages environnementaux, autonomie des batteries, recharge, économies et incitatifs gouvernementaux, etc.) en plus d’outils et de conseils pour choisir un modèle correspondant à ses besoins. Un calculateur dynamique permet ainsi d’évaluer les économies financières et en CO2 à rouler électrique.

Roulons électrique propose également de participer à des événements, de réserver un essai routier ou de prendre part à des concours électrisants. www.roulonselectrique.ca.

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INDUSTRIELLE ALLIANCE GRANBY

GROUPE RVRS

LES SPÉCIALISTES DE L’ESTHÉTIQUE AUTOMOBILE

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Spécialisé dans l’esthétique automobile depuis quatre ans, Groupe RVRS travaille à ce que chaque client retombe en amour avec sa voiture. Shampoing intérieur, protection de peinture, shampoing moteur, remise à neuf, nettoyage de base, traitement des tissus et cuir ou reconditionnement des phares, son équipe de 15 techniciens en esthétique fait des travaux de tous genres. L’entreprise possède une forte expérience en concessionnaires automobiles, elle tient à ce que tous ses clients profitent d’un service de qualité.

Son centre d’esthétique automobile haut de gamme, Le Studio, situé à SaintHyacinthe dans le secteur Sainte-Rosalie, s’engage à fournir le plus haut niveau d’esthétique. Des forfaits d’entretien régulier au detailling de salle d’exposition, à la

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correction de peinture, en passant par les vitres teintées et les revêtements céramiques de qualité supérieure, Le Studio adapte un service aux besoins de ses clients dans son atelier.

L’équipe est toujours à l’affût des nouveautés pour permettre de n’offrir rien de moins que le meilleur service. Une boutique est aussi accessible sur place pour s’équiper des meilleurs produits de la marque Infinity Wax, l’une des meilleures pour s’assurer d’un bon entretien pour son véhicule.

Groupe RVRS sera au Salon du véhicule électrique pour présenter tous les travaux d’amélioration que l’équipe peut effectuer pour faire briller les véhicules électriques. www.lestudiorvrs.com

POUR TOUT SAVOIR SUR LES INVESTISSEMENTS Ayant pour valeur l’environnement, l’éducation, l’honnêteté et l’amour, le conseiller en sécurité financière Yohan Roy en est à sa quatrième année comme travailleur autonome associé au cabinet Industrielle Alliance Groupe financier.

L’entreprise fondée en 1892 œuvre dans les assurances et la gestion de patrimoine. Sa mission est d’assurer le bien-être financier de ses clients en leur offrant des protections personnelles et des solutions d’investissement qui les aideront à atteindre leurs objectifs de vie.

Depuis le 1er janvier 2020, Industrielle Alliance Groupe financier est carboneutre. La certification « Entreprise carboneutre » atteste que l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre (GES) qui n’ont pu être éliminées par les mesures de réduction instaurées ont été calculées et compensées. Les GES émis par ses activités directes et indirectes sont ainsi compensés par un investissement dans des crédits carbone. « Je participerai au Salon du véhicule électrique pour informer les gens sur les investissements responsables. L’achat d’un véhicule a un impact direct sur le plan financier personnel ou professionnel. Les véhicules électriques sont une sorte d’investissement. On investit dans l’environnement », mentionne Yohan Roy.

Un fonds d’investissement socialement responsable répond à des critères de placements spécifiques qui considèrent les facteurs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) autant que l’analyse financière. Il doit également combiner un potentiel de croissance supérieur et des impacts sociaux et environnementaux positifs. Ce concept n’est pas simple à comprendre. Yohan Roy s’assurera d’instruire les gens correctement pour leur permettre de faire de bons choix. ia.ca

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IDENTIFICATION TIRE-TAG

UNE NOUVELLE IDÉE BRILLANTE Identification Tire-Tag est une entreprise canadienne qui vous facilite la vie lors de la permutation de vos pneus. L’entreprise a la solution pour vous… avec leurs bandes Velcro d’identification de pneus!

Chaque ensemble est composé de quatre bandes d’identification réversibles françaisanglais indiquant la position de chacun des pneus (avant droit, avant gauche, arrière droit et arrière gauche). Elles sont également disponibles en cinq couleurs (vert, jaune, rouge, bleu et rose) et en deux grandeurs (60 cm pour les pneus de 21 pouces et moins ainsi que 80 cm pour les pneus de 22 pouces et plus).

Fini le marquage à la craie qui s’efface ou encore les autocollants qui se décollent. Les couleurs offertes sont également un indispensable pour savoir à quel membre de la famille les pneus appartiennent.

L’entreprise s’investit pour la cause du cancer.

Identification Tire-Tag verse un montant de 0,50 $ par produit BLEU vendu à Procure, puis verse également 0,50 $ à la Fondation cancer du sein du Québec pour chaque produit ROSE vendu.

Identification Tire-Tag a participé à l’émission de télévision Dans l’œil du dragon en avril dernier. Son passage à l’émission a fait découvrir à des millions de téléspectateurs leurs fabuleux produits, faisant exploser leur vente de 1500 %.

Saviez-vous qu’il est important de permuter ses pneus pour permettre une usure plus uniforme de la bande de roulement ainsi qu’une meilleure adhérence et une augmentation de leur durée de vie d’environ 30 %? tire-tag.com

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TÉO VÉLO

DES VÉLOS ÉLECTRIQUES! Téo Vélo est une entreprise québécoise établie à Montréal depuis six ans qui se spécialise dans la conception et la vente de vélos électriques de grande qualité au meilleur prix.

Les vélos électriques Téo sont les plus performants, abordables, confortables et ergonomiques sur le marché actuellement.

Ses gammes de vélos Fat Bikes, City et Rétro comptent six modèles différents pour plaire aux besoins de tous. Toutes les composantes des vélos de la gamme Téo ont été choisies pour leurs qualités et pour satisfaire leurs utilisateurs.

L’ensemble des pièces, conçues spécialement pour les vélos à assistance électrique, donneront tout le contrôle et la sécurité dont le cycliste a besoin. Les vélos sont

munis d’un écran léger, simple et efficace qui informe notamment sur la vitesse, le niveau de batterie et la distance parcourue.

Les nouveaux pneus, avec protection accrue contre les crevaisons et bande réfléchissante, apportent sécurité et paix d’esprit.

Les vélos sont également équipés de lumières reliées au système de freins qui assurent la vision et la visibilité d’une voiture. De plus, leurs câbles électriques sont étanches à 100 %.

Il n’y a aucun intermédiaire entre le concepteur et le client. Les économies ainsi réalisées permettent aux consommateurs de se procurer un vélo de meilleure qualité.

L’inventaire de Téo Vélo est énorme et la disponibilité des pièces est assurée. www.teovelo.com

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FONDATION QUÉBÉCOISE D’ÉDUCATION EN SÉCURITÉ ROUTIÈRE (FQESR)

L’ÉLECTRIFICATION DES VÉHICULES DES ÉCOLES DE CONDUITE AU QUÉBEC : LE PROJET E-ROULE Le projet e-roule, financé par le ministère des Transports du Québec (MTQ) et mis en place à l’automne 2020, s’adresse aux écoles de conduite du Québec. Le MTQ a confié à la FQESR la mission d’orchestrer ce projet. L’objectif est de réduire l’empreinte écologique de l’industrie en plus d’offrir une alternative verte aux apprentis conducteurs. Doté d’un budget de 4,5 M$, ce projet permettra de documenter les conditions gagnantes au sein de l’industrie afin d’assurer le succès de la transition électrique de ses parcs de véhicules.

Les principaux objectifs du projet d’ici la fin 2022 sont : • assurer la participation de 100 écoles (environ 20 % des écoles du Québec); • remplacer 200 véhicules à essence par des véhicules 100 % électriques; • réduire les gaz à effet de serre de 828 000 kg (828 tonnes de CO2); • former 500 enseignants des écoles de conduite; • sensibiliser des jeunes et leur entou-

rage à l’électromobilité par le biais de campagnes de communication.

Au Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe, la FQESR assurera : • L’animation d’un kiosque d’information (no 433) sur le projet e-roule, avec la présence d’un véhicule électrique aux couleurs de nos futures campagnes sur les réseaux sociaux; • Des essais routiers sur des véhicules électriques, notamment pour les moins de 25 ans; • Un concours à son kiosque, en lien avec l’électrification des transports.

La FQESR est un OBNL créé en 2016 ayant pour mission de promouvoir la mobilité durable et sécuritaire par le biais d’activités de sensibilisation et de formation. Elle regroupe une équipe de passionnés qui se veut rassembleuse des principaux acteurs de l’industrie afin de faire avancer des projets importants sur la sécurité routière et le virage vert des transports.

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WATTSUN INNOVATIONS

UN ABRI ÉLECTRIQUE POUR RANGER SON VÉHICULE ÉLECTRIQUE Puisqu’il n’y a pas que des véhicules au Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe, WattSun Innovations s’y amène pour montrer son abri pour véhicule qui permet de récolter de l’énergie solaire afin de recharger son véhicule électrique.

Depuis Saint-Basile-le-Grand, l’entreprise WattSun Innovations et sa division Bornederecharge.ca, une boutique de systèmes de recharge de véhicules, proposent à des clients commerciaux, industriels et résidentiels des conseils en électrification, des services ainsi que des produits et leur installation, notamment des bornes de recharge, des piédestaux de bornes, des structures de gestion de câbles et des structures de panneaux solaires.

Tendre vers l’autonomie énergétique

tal investi », explique Charles Moquin, président de WattSun Innovations. À son avis, le marché de la Montérégie est intéressant en raison de sa quantité d’électromobilistes et de sa quantité de maisons unifamiliales dont les infrastructures électriques rendent plus simple l’installation d’un système de recharge, comparativement aux immeubles sans stationnement à Montréal, par exemple.

Charles Moquin ajoute que « l’énergie ne s’en va pas juste pour le véhicule électrique » et donc que « quelqu’un qui n’a pas de véhicule électrique peut aussi avoir un abri solaire, car toute l’énergie est envoyée directement au panneau électrique, ce qui abaissera toute sa consommation d’électricité ». wattsuninnovations.com

L’une de ces structures est un abri solaire nommé SolarPod. Selon le site internet de WattSun, cet abri peut être utilisé comme abri d’auto et comme génératrice solaire, et ses panneaux solaires de 400 watts peuvent produire en moyenne par année de 4500 à 6000 kWh, soit 25 000 km d’autonomie pour un véhicule. « On propose différents types de structures solaires afin de remplacer des structures inertes telles qu’un abri de voiture. Nous pouvons proposer un produit qui va avoir une toiture solaire et qui va fournir un rendement du capi-

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LIQUID DIAMOND WATT BY WATT

L’ÉNERGIE SOLAIRE SELON WATTBYWATT ET CAPSOLAR La recherche, l’innovation et le développement de solutions technologiques permettent de répondre aux défis écologiques et à l’exigence du développement durable.

WattByWatt et CapSolar s’unissent pour présenter leurs expertises et leurs technologies utilisant l’énergie solaire. Ces deux entreprises mettent en action leur créativité pour développer des solutions pour les véhicules électriques.

WattByWatt développe des cellules photovoltaïques à base de pérovskite qui génèrent de l’énergie à partir de la lumière, qu’elle provienne d’une source naturelle ou artificielle.

Cette nouvelle génération de cellules photovoltaïques permet des applications pour les objets connectés, les bâtiments, les panneaux solaires et les véhicules électriques. WattByWatt développe également des batteries à couches minces et des systèmes automatisés de production de cellules photovoltaïques sur mesure.

CapSolar développe et installe des panneaux solaires sur mesure pour les véhicules électriques. Fort de son expérience réussie avec des clients visionnaires au Canada et

aux États-Unis, CapSolar poursuit le développement de ses partenariats auprès des constructeurs pour adapter les solutions technologiques de l’énergie solaire aux véhicules électriques.

Venez rencontrer WattByWatt et CapSolar au Salon du véhicule électrique de SaintHyacinthe du 22 au 24 octobre pour discuter des enjeux de l’énergie renouvelable et de solutions innovantes. www.wattbywatt.com

UN BOUCLIER POUR LES VÉHICULES L’entreprise se spécialise dans la protection de véhicules. Le produit Liquid Diamond est un traitement pour les vitres d’autos qui est testé en laboratoire pour donner dix fois la résistance approuvée pour le verre d’un pare-brise automobile.

Le nano revêtement crée un effet hydrofuge et antisalissure résistant pendant 360 jours. Il repousse également l’eau, la saleté, la poussière, le sel et la glace. Il améliore la vision nocturne de 30 % et il augmente la perception visuelle et le temps de réponse de 25 %. Contrairement aux autres produits présents sur le marché, Liquid Diamond ne contient pas de siloxanes, de silicone, de cire ou de

téflon. Il peut résister à plus de 500 000 cycles d’essuie-glace.

Pour sa part, la protection Crystal Liquide est indispensable pour protéger l’apparence de son véhicule. Elle rend la surface de la peinture hydrofuge en remplissant les pores microscopiques, ce qui rend la surface brillante, lisse, plus robuste et résistante aux égratignures. Elle facilite l’entretien du véhicule comme au premier jour.

Chaque installation est effectuée minutieusement par un technicien certifié AquaShield pour s’assurer d’un contrôle de qualité supérieure. L’étincelle se remarque immédiatement et la finition du véhicule brillera pendant plusieurs années.

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BOIVIN ÉVOLUTION

LE FUTUR DE LA COLLECTE Boivin Évolution (BEV) est la première entreprise à offrir des bennes automatisées 100 % électriques pour la collecte de matières résiduelles. Les véhicules 100 % électriques permettent de réduire l’empreinte environnementale, que ce soit par une diminution de l’utilisation du carburant, la diminution d’émissions de gaz à effet de serre ou l’élimination de déversements hydrauliques.

BEV est la suite logique à de nombreuses innovations apportées au domaine de la collecte et du recyclage. Le bras automatisé très rapproché ne se déploie pas vers l’extérieur. Il peut soulever une charge allant jusqu’à 500 livres et compléter son cycle en 10 secondes. La batterie est légère et se recharge rapidement. En plus, ces bennes réduisent le coût d’entretien de 65 %. Seuls

le renouvellement des fluides et l’ajustement des périodiques doivent être effectués régulièrement.

Claude Boivin et son équipe d’ingénieurs sont connus parmi les plus importants fabricants d’équipements en Amérique du Nord. La présence de Boivin Évolution au Salon du véhicule électrique diversifiera le programme de l’événement. « Notre présence permettra au public de découvrir qu’il existe plusieurs types de véhicules électriques. Il y a moyen de développer tous les véhicules afin qu’ils soient électriques », mentionne le directeur du développement des affaires, Denis Boivin.

Il est possible d’effectuer une visite virtuelle exclusive des camions électriques. Il suffit de les contacter ou de visiter le www.bev.ca.

Programmation

Vendredi LE 22 OCTOBRE 2021 13h30 à 14h30

Jean Gariépy / Bectrol : la recharge des flottes de véhicules électriques

15h à 16h

Martin Archambault / Silence on roule : Les voitures électriques par temps froid

16h30 à 17h30

Daniel Breton / Mobilité Électrique Canada : Les 5 piliers de l’électrification des transports

18h à 19h

Paul-Robert Raymond / Le Soleil : Les véhicules électriques dignes de mention de 2021

19h30 à 20h30

Sylvain Juteau / RoulezÉlectrique.com : Les bornes de recharge résidentielles

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Programmation

Samedi LE 23 OCTOBRE 2021 11h30 à 12h30

11h30 à 12h30

Audrey Dépault / AVÉQ : Le début de la fin des véhicules hybrides rechargeables?

Simon-Pierre Rioux / AVÉQ : Les plus grands mythes sur les véhicules électriques

13h à 14h

13h à 14h

14h30 à 15h30

Daniel Breton / Mobilité Électrique Canada : Comment atteindre 100 % de VZÉ en 2030

Stéphane Pascalon / E-roule : L’électrification des parcs de véhicules des écoles de conduite au Québec : présentation du projet « e-roule »

Martin Archambault / Le Circuit Électrique : Évolution technologique des infrastructures de recharge au Québec

16h à 17h

Stéphane Pascalon / Club Tesla Québec : Les nouveautés chez Tesla

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Dimanche LE 24 OCTOBRE 2021 Nicolas Lambert / Silence on roule : Comment une voiture électrique peut être une bonne chose pour la planète

14h30 à 15h30

16h à 17h

Louise Lévesque / AVÉQ : Les avantages méconnus des véhicules électriques

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