IJmondiaan 1-2021

jaargang 16

nummer 1

februari 2021

‘ Eindelijk, Brexit is er! Maar wat zijn de gevolgen voor ondernemers?’

ONDERNEMERSNIEUWS

OV IJMOND

GREENBIZ IJMOND

Aantal bedrijven minder gegroeid dan in 2019

IJmuidense visserij zwaar getroffen door akkoord tussen EU en VK

Genomineerden bekend voor IJmond Duurzaam Award 2021

www.ijmondiaan.nl

Ontdek de mogelijkheden van Rabo Lease Financial lease waarbij je zelf eigenaar bent.

Met Rabo Lease investeer je in machines, apparaten en voertuigen: van lasrobot tot bestelbus en van 3D-printer tot graafmachine. Rabo Lease is financial lease, een manier om de aanschafkosten te spreiden. Zo behoud je maximale financiĂŤle ruimte om te groeien. En het bedrijfsmiddel is gewoon van jou.

www.rabobank.nl/lease

2 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

VOORWOORD

Keerpunt De bakens moeten verzet worden. Weet u het nog? Er was een tijd dat we ons druk maakte over woon – werk verkeer. Dat zou op de fiets of met het Openbaar Vervoer moeten gebeuren, en wat nu, we gaan helemaal niet meer naar het werk.

Als we in deze tijd ergens niet over kunnen klagen dan is het wel over de bereikbaarheid en mobiliteit van ons land. Wie had dat gedacht, een leven zonder file. Als ouwe trucker vind ik het niet verkeerd. Efficiëntere rittijden met minder schade is een droomscenario. Heb toch het gevoel dat ik het niet teveel moet ventileren. Voor alle stervelingen zonder transportroots is het een zure wetenschap. Kan je eindelijk eens zonder file over landsheren wegen rijden, kan je weer nergens heen. En is er eindelijk ruimte om eens lekker door te rijden, mag je overal maar 100 km per uur.

Ik zeg net tegen de mij omringde familie. ‘geef me eens wat actuele onderwerpen?’ en ik krijg me toch een lading narigheid over me heen. Dat doe ik ook niet meer, heel verschrikkelijk! En als je het achter elkaar zet dan is het ook niet niks hoor. Zeg nou zelf, Trump wordt je niet vrolijk van, misschien nog wel van zijn vertrek, maar niet van de manier waarop. De val van het kabinet, ook niet echt iets om vrolijk van te worden toch? Wellicht politiek correct en onvermijdelijk maar het komt niet echt goed uit.

Covid ook zo’n lekker onderwerp, ik wilde het nog vermijden maar het nou moet ik wel door m’n familie. Beginnen we het net een beetje onder controle te krijgen, sturen die Engelsen ons alsnog een nieuwe variant als toetje na het vertrek.

Er waren ook nog twee lichtpuntjes te benoemen. Het sneeuwde gisteren, toch altijd weer mooi. Vooral als het al weer een paar terug is. En dat vind ik dan wel weer jammer dat het geen jaarlijks automaatje meer is door de opwarming van de aarde.

De Bitcoin dan, hij gaat helemaal door het dak met z’n koers van € 30K. Dat is toch mooi denk ik dan, maar wel met een kleine kanttekening erbij. Ik heb ze niet!

Weet u volgens mij kan het niet slechter en d’as dan wel weer een goed bericht. Kan alleen maar beter worden, Trump out, Joe in; Covid out, Hooikoorts in; Sneeuw out, Zonnetje in; Rutte out, Rutte in; Bitcoin out, aandelen GreenBiz Assets in.

We gaan er gewoon weer tegenaan, d’as ook de IJmond.

Jan Boudesteijn Hoofdredacteur van het mooiste ondernemersblad in de IJmond februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 3

IN DEZE EDITIE

NR 1 - FEBRUARI 2021

OV IJMOND

Eindelijk, Brexit is er! Maar wat zijn de gevolgen voor ondernemers?

Op de eerste dag van 2021 is dan eindelijk de Brexit ingegaan. Maar welke gevolgen heeft dat voor ondernemers, die handel drijven met het VK? De OV IJmond bracht de Koninklijke Marechaussee, de Douane en de terminal operator van IJmuiden KVSA bij elkaar voor een verhelderend gesprek. ‘Ik schrok ervan hoeveel vrachtwagen­ chauffeurs hun papieren niet op orde hadden.’

COLOFON Uitgever & realisatie IDV Media B.V. Witte Vlinderweg 11 1521 PS Wormerveer (075) 642 81 14 www.idv.nl

4 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

Redactie redactie@ijmondiaan.nl Verspreiding Gratis in controlled cir­cu­lation verzonden naar bedrijven met 2 mede­werkers of meer in de gemeenten Uitgeest, Heemskerk, Beverwijk en Velsen.

Fotografie Reinder Weidijk en/of aangeleverd Columns De columns zijn geschre­ven vanuit het perspectief van de columnist en vallen buiten onze verantwoordelijkheid.

Adverteren?

Marco Bleeker 06-53 25 14 89

Omgevingsdienst IJmond betrokken bij initiatief Upcycle Your Waste

Startconferentie inspireert over hergebruik en kostenbesparing afval

6

Vindt u circulair ondernemen belangrijk, maar weet u niet precies hoe u dat het beste kunt aan­pakken? Volg dan op 11 februari a.s. de startconferentie van Upcycle Your Waste. ‘Dit webinar inspireert over het hergebruik van afval’, vertelt Erna Hilbers van Omgevingsdienst IJmond. ‘Bovendien leert u hoe u geld kunt besparen door meer te doen met uw bedrijfsafval.’

Aantal bedrijven minder gegroeid dan in 2019

Het aantal bedrijven in Nederland is in 2020 met 78.312 toegenomen tot 2.078.716. Dit aantal bedrijven stond geregistreerd in het Handelsregister op 1 januari 2021. Dat betekent dat afgelopen jaar een toename van 4% heeft laten zien, één procentpunt lager dan het jaar ervoor, toen de groei van het aantal bedrijven nog 5% bedroeg. Dit blijkt uit het KVK Jaaroverzicht Bedrijvendynamiek dat KVK vandaag presenteert. Uit dit overzicht blijkt ook dat de bedrijven­ dynamiek in 2020 heel anders was dan in 2019. In 2019 waren er 9% meer starters en 2% meer stoppers dan in 2018.

8

Tweede vestiging Grand Café Brafoer in tijden van corona

20

Dinsdag 5 januari werd de eerste paal voor de tweede vestiging van Brafoer aan het Burgemeester Nielenplein in Heemskerk de grond in geslagen. Drie jaar eerder, in november 2017 opende de eerste locatie van Brafoer aan de Halve Maan in Beverwijk haar deuren. Het concept is een groot succes. Vandaar de tweede locatie. Een bijzonder horeca-avontuur in tijden van Corona.

Het WerkgeversServicepunt Zuid-Kennemerland en IJmond: Juist nu!

De coronacrisis hakt er voor veel ondernemers in. Noodmaatregelen zorgen er voor dat de rek er nog niet helemaal uit is, maar veel langer zal het voor velen niet meer moeten duren. Maar als ondernemer ben je van nature hoopvol. Dat maakt je een ondernemer. Niet opgeven. Creatieve oplossingen bedenken in barre tijden en doorgaan!

ISSN 2214 - 8795 © Het auteursrecht van deze uitgave wordt door de uitgever nadrukkelijk voorbehouden. Het is verboden om zonder schriftelijke toestemming onderwerpen te kopiëren en/of te publiceren.

De uitgever kan niet verant­woordelijk worden gesteld voor eventuele schade als gevolg van publi­caties in deze uit­ gave. Druk- en zetfouten voor­behouden.

27

VOLG ONS VOOR HET MEEST ACTUELE ZAKELIJK NIEUWS IN DE IJMOND

IJMONDIAAN

@IJMONDIAAN

IJMONDIAAN

GREENBIZ IJMOND

Omgevingsdienst IJmond betrokken bij initiatief Upcycle Your Waste

Startconferentie inspireert over hergebruik en kostenbesparing afval Vindt u circulair ondernemen belangrijk, maar weet u niet precies hoe u dat het beste kunt aan­pakken?

Volg dan op 11 februari a.s. de startconferentie van Upcycle Your Waste. ‘Dit webinar inspireert over het hergebruik van afval’, vertelt Erna Hilbers van Omgevingsdienst IJmond. ‘Bovendien leert u hoe u geld kunt besparen door meer te doen met uw bedrijfsafval.’

Omgevingsdienst IJmond is als partner aangesloten bij het Europese programma Upcycle Your Waste, dat als slogan heeft: minimise your waste, maximise your business. ‘Ons doel is binnen de IJmond een afvalreductie van 20 procent te realiseren. Hiermee willen we ondernemers bewust maken van de waarde van hun afval en het hergebruik hiervan’, legt Hilbers uit. ‘Veel bedrijven weten dat ze met circulaire economie aan de slag moeten gaan. Maar ja, hoe doe je dat? De startconferentie is letterlijk een mooi startmoment om te leren hoe je succesvol circulair kunt ondernemen.’

Resultaten afvalscans bekend Het afgelopen half jaar is het de Omgevingsdienst IJmond gelukt om 130 afvalscans uit te voeren op de zeven bedrijventerreinen in de IJmond.

‘Op die manier hebben we in kaart gebracht wat de afvalstromen zijn’, zegt Hilbers. ‘Op basis van de scanresultaten gaan we afvalstroomkaarten maken

per terrein. Daarna kijken hoe we dat kunnen omzetten in een gezamenlijke aanbesteding of businesscase. Tijdens de startconferentie maken we de eerste resultaten bekend.’

De conferentie, die door Harm Edens wordt gepresenteerd, begint 11 februari om 10.15 uur en duurt tot 12.45 uur.

Na een korte introductie over Upcycle Your Waste, kunt u deelnemen aan twee circulaire workshops. ‘Er worden in totaal zeven workshops aangeboden.

U kunt er zelf twee uitkiezen, die u het meeste aanspreken’, aldus Hilbers.

Welke workshops zijn er?

Zo is er een lezing over grondstoffen­ efficiëntie in de regio, die aangeeft wáár er kansen liggen in het beïnvloeden van circulaire processen. De tweede optie is een presentatie over een e-learning platform, dat trainingsmateriaal beschikbaar stelt voor werknemers van bedrijven, studenten en professionals. De derde workshop laat succesvolle voor-

beelden zien van hoe u meer waarde aan afval kunt geven. Neemt het aantal werkplekken bij uw bedrijf af en weet u niet wat u met het huidige kantoorconcept aan moet? Laat u dan inspireren door workshop vier. Presentatie vijf geeft een mooi voorbeeld uit de visserij, waarbij afval juist een kans biedt om nieuw inkomen te genereren. Wilt u liever zien wat de voordelen zijn van een efficiënter afvalbeheer? Ecopal showt dat via een collectief afvalinkoop­ systeem. Of vindt u het leuk om gezamenlijk een oplossing te vinden over een afvalsoortprobleem? Doe dan mee aan de mini-hackaton.

Uitreiking IJmond Duurzaam Award Tijdens de startconferentie zal Omgevingsdienst IJmond tevens een duurzaam bedrijf uit de regio belonen met de IJmond Duurzaam Award.

Hilbers: ‘Dit jaar laten we u kennis­ maken met ondernemers, die met veel passie en motivatie aan duurzaamheid in hun bedrijf hebben gewerkt. Ze zijn altijd aan het pushen om innovatieve technieken te proberen en andere ondernemers te inspireren.’

Deelnemen aan de startconferentie?

Scan dan de QR-code op deze pagina en schrijf u in. Dan kunt u tevens kiezen aan welke twee workshops u wilt meedoen. Deelname is gratis.

6 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

TIPS & ADVIES

Veerkracht Door: Coen Splinter Senior Casemanager/ Inzetbaarheidscoach/Ervaringsdeskundige

Het vermogen om met stress en tegenslag te kunnen omgaan, is veerkracht.

In het “terugveren” zit herstel. Terugveren is een keuze en vooral doen!

Waar ben jij mee bezig?

Ik demonstreer mijn veerkracht!

JA zeggen tegen de ander of klus kan dan een NEE zijn tegen jezelf.

Wanneer je lichaam signalen geeft en je met je hoofd er niet naar luistert dan ontwikkelt er een verwijdering tussen jou en jouzelf. Er ontstaan (lichamelijke) klachten, we raken uit balans en de gevolgen kunnen zeer ingrijpend zijn.

De grote vraag is: hoe kun je een leven leiden wat “kloppend en goed” is voor jou?

Hoe kan jouw JA tegen de ander of de klus ook een JA zijn naar jezelf? WIN-WIN. Dit begint bij bewustwording. Neem de tijd om te onderzoeken hoe jouw relatie is tussen je hoofd en je lijf. En hoe zou je het willen? Kijk dan eens naar je agenda. Bedenk: tijd = prioriteit = keuzes. Welke kleine keuzes kun je maken om je leven “kloppend en goed” te kunnen krijgen?

Als het tussen jou en jouzelf klopt dan ben je het grootste geschenk voor de ander.

Tip: geef jezelf dat cadeau en lees deze column nog een keertje en ga het in jouw leven toepassen!

Heb je hierover vragen of denk je hierin een gids nodig te hebben? Bel of mail mij.

Boekentip: ‘Van klacht naar kans’, (verbeter je leven door naar je lijf te luisteren) Juriaan Galavazi.

In de kern gaat het hier over wat ons hoofd wil, en ons lijf te vertellen heeft!

Het lichaam geeft echt wel signalen en vertelt je bijvoorbeeld wanneer je moe wordt, enzovoort.

De keuze om te ontspannen en te rusten zou dan “kloppend en goed” voor je zijn.

Maar je hoofd wil toch die belangrijke klus afmaken, of die ene mail nog versturen, of nog even op social media, of toch nóg één glaasje wijn voor het slapen gaan. Dat lijkt wel sterker.

Aandacht Arbo Zeestraat 80 1942 AS Beverwijk T: 0251 27 38 83 E: info@aandachtarbo.nl www.aandachtarbo.nl februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 7

NIEUWS

KVK Jaaroverzicht Bedrijvendynamiek 2020:

Aantal bedrijven minder gegroeid dan in 2019

In het KVK Jaaroverzicht Bedrijven­ dynamiek wordt ingegaan op de dynamiek in het bedrijfsleven over het afgelopen jaar.

8 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

Daarbij is gekozen voor startende bedrijven, de starters, en bedrijven die zijn beĂŤindigd, de stoppers.

Ook worden nog specifiek de

faillissementen bekeken. De trends worden voor zowel de sectoren als regionaal in beeld gebracht.

Het aantal bedrijven in Nederland is in 2020 met 78.312 toegenomen tot 2.078.716.

Dit aantal bedrijven stond geregistreerd in het Handelsregister op 1 januari 2021.

Dat betekent dat afgelopen jaar een toename van 4% heeft laten zien, één procentpunt lager dan het jaar ervoor, toen de groei van het aantal bedrijven nog 5% bedroeg. Dit blijkt uit het KVK Jaaroverzicht Bedrijvendynamiek dat KVK vandaag presenteert. Uit dit overzicht blijkt ook dat de bedrijvendynamiek in 2020 heel anders was dan in 2019. In 2019 waren er 9% meer starters en 2% meer stoppers dan in 2018. In 2020 waren er 3% meer starters (in totaal 236.589) en maar liefst 21% meer stoppers (159.041) dan in 2019. Vooral het hoge aantal stoppers verklaart dat er in 2020 een lagere groei van het aantal bedrijven was dan in het jaar ervoor.

Ondernemersprofielen KVK laat in het jaaroverzicht ook een drietal kenmerken van Nederlandse ondernemers zien, namelijk leeftijd, geslacht en of men wel of niet in Nederland is geboren. Enkele zaken die opvallen zijn dat het percentage vrouwelijke ondernemers met 1% toeneemt tot 37%. Het hoogste percentage vrouwen (85%) is werkzaam in de sector Persoonlijke dienstverlening (denk bijvoorbeeld aan haarverzorging, schoonheidsverzorging en uitvaartverzorging), het laagste percentage vrouwen is werkzaam in de bouw (5%).

De toename van vrouwelijke onder­ nemers zien we relatief meer in ICT en media, Industrie en Land- en tuinbouw.

De gemiddelde leeftijd van ondernemers is net zoals vorig jaar 46 jaar. In Drenthe, Limburg en Zeeland is de gemiddelde leeftijd van ondernemers relatief hoog met 48 jaar.

Starters in 2020 Bij de starters zien we een relatieve toename van het aantal vrouwelijke starters in de sectoren Cultuur, sport en recreatie, Industrie en Logistiek.

De hoogste toename zien we in de Industrie, waar sprake was van 29% meer vrouwelijke starters dan in 2019.

De gemiddelde leeftijd van starters is veel lager dan die van gevestigde ondernemers, namelijk 34 jaar. Onder de starters is het aandeel niet in Nederland geboren ondernemers hoog, namelijk 23% versus 16% op het hele

bestand. Verder zien we dat bij de starters in de Detailhandel de gemiddelde leeftijd met 29 jaar relatief laag ligt.

Qua geboorteland zien we een relatief hoge toename van het aantal starters dat niet in Nederland is geboren in de sector Cultuur, sport en recreatie (+11%), en een afname van het aantal starters dat niet in Nederland is geboren in de sectoren Detailhandel (-7%) en Industrie (-9%) t.o.v. 2019.

Aantal faillietverklaringen neemt met 15% af in 2020 In het coronajaar 2020 nam het aantal faillietverklaringen af met 15%. Waren het er in 2019 nog 3084, in 2020 zien we 2630 faillissementen. Vooral in ICT en media was sprake van minder faillietverklaringen (van 143 naar 87; -39%) Juist meer faillietverklaringen waren er in de sectoren Cultuur, sport en recreatie (van 45 naar 65; +44%) en Persoonlijke dienstverlening (van 41 naar 50; + 22%) .

Faillietverklaringen namen relatief sterk af in Overijssel en Utrecht. Een toename van de faillietverklaringen was alleen in Noord-Holland (licht; 4%) en Zeeland (sterk; 54%) zichtbaar.

Starters en Stoppers per sector Het jaaroverzicht bedrijvendynamiek maakt een onderscheid per sector op het gebied van starten en stoppen.

Groei van het aantal starters zien we vooral in de Detailhandel, waar 39% meer starters waren te zien dan in 2019.

Van afname van de het aantal starters is

vooral sprake in de sectoren Cultuur, sport en recreatie (-15%) en Horeca (-18%). Het aantal stoppers neemt vooral toe bij ICT en media (41%) en de Zakelijke diensten (39%).

Starters en stoppers per provincie KVK ziet vooral in Friesland een toename van het aantal starters. Was in deze provincie in 2019 nog sprake van 6064 starters, in 2020 waren het er 6721, een toename van 11%. Stabilisatie of zelfs afname van het aantal starters is te zien in Flevoland (1%), Utrecht (0%) en Noord-Holland (-1%). Het aantal stoppers neemt, tot slot, bovengemiddeld toe in Gelderland met 27%.

De hoogste toename zien we in de Industrie, waar sprake was van 29% meer vrouwelijke starters dan in 2019’

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 9

OV IJMOND

KVSA, Douane en Koninklijke Marechaussee vertellen over nieuwe situatie Wesley Knetsch

10 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

Eindelijk, Brexit is er! Maar wat zijn de gevolgen voor ondernemers?

Op de eerste dag van 2021 is dan eindelijk de Brexit ingegaan. Maar welke gevolgen heeft dat voor ondernemers, die handel drijven met het VK? De OV IJmond bracht de Koninklijke Marechaussee, de Douane en de terminal operator van IJmuiden KVSA bij elkaar voor een verhelderend gesprek. ‘Ik schrok ervan hoeveel vrachtwagen­ chauffeurs hun papieren niet op orde hadden.’

Vanaf het Verenigd Koninkrijk gezien is de zeehaven van IJmuiden één van de toegangspoorten tot de 26 landen tellende Europese Unie. Decennia lang waren ook de Britten lid van de EU. Maar sinds 1 januari 2021, na maar liefst viereneenhalf jaar van politiek gekrakeel, zijn de eilandbewoners van premier Boris Johnson definitief uit de EU gestapt. En dat heeft flink wat gevolgen voor het verkeer van mensen én goederen tussen het VK en de EU, waaronder dus ook Nederland valt.

Doel-duur-middelen-onderzoek Dat zien we bijvoorbeeld op het Sluisplein in IJmuiden, waar de Felison Terminal is gevestigd. Daar vertrekken ferry’s en cruiseschepen naar het Verenigd Koninkrijk en het is bovendien een plek waar veel vanuit GrootBrittannië vertrokken vaartuigen de EU binnenkomen. En dat proces verloopt nu anders dan vóór Brexit.

‘Mensen uit het VK zijn sinds 1 januari jl. zogenaamde derdelanders. Dat zijn personen met een andere nationa­ liteit dan iemand uit een EU-lidstaat’, vertelt majoor Wesley Knetsch, werkzaam als commandant van de brigade Noord-Holland van de Koninklijke Marechaussee. ‘Als iemand met een

EU-paspoort Nederland wil binnenkomen, voeren we als Marechaussee alleen een paspoortcontrole uit. Als derdelanders de Europese Unie binnenkomen, voegen we daar ook een doel-duur-middelen-onderzoek aan toe. Dat betekent dat we Britten sinds 1 januari bij binnenkomst nu drie vragen stellen. Ten eerste: wat is je doel, oftewel waar ga je naartoe en waar ga je verblijven? Ten tweede: hoe lang wil je hier verblijven, want derdelanders mogen maximaal 90 dagen aaneengesloten in de EU zijn. En tot slot: heb je voldoende middelen om jezelf te kunnen voorzien voor de periode dat je hier wilt verblijven? Is alles oké, dan zetten we een stempel, inclusief inreisdatum, in het paspoort.’

Geloofwaardigheid ‘Waarom we dit werk doen? We zijn hier in IJmuiden een toegangspoort tot de gehele Europese Unie, legt Knetsch uit. ‘We voeren dus niet alleen controle uit voor Nederland, maar eigenlijk voor alle 26 EU-landen. Kijk, iemand kan wel zeggen dat ‘ie naar plek X gaat, maar bestaat die locatie wel? En heeft hij wel genoeg geld bij zich om voor die bepaalde periode rond te reizen?

Is het verhaal wel geloofwaardig? Dat is eigenlijk een onderdeel van die vraagstelling.’

‘Dit extra doel-duur-middelen-­ onderzoek duurt qua tijd niet heel erg Vervolg op volgende pagina →

‘ Waarom we dit werk doen? We zijn hier in IJmuiden een toegangspoort tot de gehele Europese Unie, legt Knetsch uit. ‘We voeren dus niet alleen controle uit voor Nederland, maar eigenlijk voor alle 26 EU-landen. Kijk, iemand kan wel zeggen dat ‘ie naar plek X gaat, maar bestaat die locatie wel? - Wesley Knetsch

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 11

OV IJMOND

Florian Vreeburg

lang. Dus dit gaat in IJmuiden niet voor enorme extra wachtrijen of iets dergelijks zorgen’, verwacht Knetsch.

‘De gevolgen van Brexit zijn voor ons als Koninklijke Marechaussee dus niet gigantisch. Maar de nieuwe situatie heeft voor onze collega’s van de Douane, die verantwoordelijk zijn voor de grenspassage van goederen, een veel grotere impact.’

Nieuw: invullen van importaangiftes ‘Dat klopt’, geeft Steve Kuils, plaatsvervangend directeur van de Douane Amsterdam, aan. Speciaal voor Brexit is zijn team, dat op Schiphol en de 12 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

Rotterdamse haven na alle goederen­ import en -export aan de landsgrenzen in Noord-Holland en Zuid-Holland bewaakt, uitgebreid van zo’n 450 naar 550 douaniers. Voor de gehele Nederlandse Douane is er zelfs een kleine duizend man aan nieuw personeel bijgekomen. Puur omdat Brexit voor veel extra werk zorgt.

‘Vóór 1 januari jl. kon een Nederlandse ondernemer bijvoorbeeld nog heel simpel producten importeren vanuit het VK. Dat is omdat goederen binnen de EU vrij vervoerd mogen worden’, vertelt Kuils. ‘Als je diezelfde producten echter vanuit een derde land importeert, wat momenteel de status van het VK is,

krijg je nu onder meer te maken met het invullen van importaangiftes. En komt de waarde van de goederen boven een bepaald bedrag uit, dan moet je bovendien invoerrechten betalen. Dat zijn zaken die wij aan de grens, dus ook in IJmuiden, controleren.’

Douane adviseert ondernemers zich goed voor te bereiden Florian Vreeburg, algemeen directeur van KVSA, ziet bij ‘zijn’ Felison Terminal in IJmuiden de ferry’s met veel vrachtwagens vol goederen aan boord vanuit het VK aankomen. ‘En hoewel bedrijven zich ruim vier jaar op Brexit hebben

‘ En hoewel bedrijven zich ruim vier jaar op Brexit hebben kunnen voorbereiden, ging het begin januari toch heel vaak fout. Dat vond ik wel shocking ja’, vertelt Vreeburg, die de eerste Britse bootgangers van 2021 in Nederland verwelkomde met Engelse drop.

- Florian Vreeburg

kunnen voorbereiden, ging het begin januari toch heel vaak fout. Dat vond ik wel shocking ja’, vertelt Vreeburg, die de eerste Britse bootgangers van 2021 in Nederland verwelkomde met Engelse drop. ‘Lang niet alle nieuwe regels bleken bekend. Zo zijn er begin januari heel veel vrachtwagenchauffeurs hier van het schip afgereden zónder de juiste importdocumentatie. Als de Douane dat constateert, zijn de chauffeurs verplicht om hun trailers af te koppelen, want hun goederen mogen zonder de juiste papieren niet van ons terminalterrein af.

Sommige trailers staan hier meerdere dagen, voordat ze de boel pas op orde hebben. Want dan is in het weekend bijvoorbeeld hun kantoor in het VK gesloten en dan moeten ze wachten.’

‘Zulke zaken kunnen Nederlandse ondernemers die naar het VK ex­porteren, ook aan de grens in het VK overkomen’, geeft Steve Kuils als tip. ‘Wij van Douane waarschuwen de mensen en zeggen: kijk even goed naar je invoerdocumenten voor bij de andere grens.

Want als je naar het VK gaat en je komt er daar niet in, dan heb je een probleem.

Als je dat soort potentiële problemen hier in Nederland al kunt voorkomen door alles vooraf wél goed te regelen, is dat voor de ondernemer veel beter. Als Douane geven we de exporteurs dat soort belangrijke informatie wel mee, maar we controleren hier niet op. Dat is namelijk de taak van de douane van het land waar de producten binnenkomen, in dit geval de Britse dus’.

Leereffect bij gemaakte fouten ‘Ik denk overigens dat dit soort gebreken of fouten van chauffeurs vanuit het VK een kwestie van een korte periode is’, zegt Vreeburg tegen Kuils. ‘Ik denk niet dat ze over anderhalve maand nog steeds van boord komen zonder de juiste documentatie voor import.

De chauffeurs en hun kantoren die erachter zitten, die hebben ook stress hè. Want er moet snel een lading naar een klant toe en dat loopt nu onnodig veel vertraging op. Daar balen ze enorm van.’ Kuils: ‘Ik weet niet hoelang deze documenten-omissies gaan duren, maar er is zeker een leereffect.

The hard way or the easy way. We zitten nu in de vervelende coronacrisis, maar die heeft opvallend genoeg wel een positief bijeffect. De grens tussen Nederland en het VK is momenteel namelijk erg rustig. Daardoor kunnen we nu warmlopen in de nieuwe situatie, waarbij we niet met enorme verkeersopstoppingen te maken krijgen. Was COVID-19 er niet geweest, dan weet ik niet of het allemaal zo soepel zou zijn verlopen.’

Bewijs van oorsprong Vreeburg heeft vanuit de praktijk nog een duidelijk leereffect meegemaakt.

Zo zag hij begin januari een aannemer uit de IJmond met zijn bus vol apparatuur en gereedschap klaar staan om met de boot naar Engeland te gaan.

‘Hij had al vaker klussen in GrootBrittannië gedaan en wist niet dat de regels ook voor hem veranderd zijn. De

Douane wees ‘m erop dat áls hij straks terugkomt in Nederland, dat hij dan moet bewijzen dat hij zijn klusspullen ooit in Nederland heeft aangeschaft.

Hij stond even raar te kijken, want dat was hij als ondernemer natuurlijk helemaal niet gewend. Hij was gewend, en velen met hem, dat hij gewoon al zijn werkmateriaal mee naar Engeland kon nemen en daarna gewoon weer met alles terug kon komen.’

Kuils: ‘Waar Florian het over heeft, is het bewijs van oorsprong. Je moet nu kunnen aantonen, dat je al je spullen reeds eerder in de EU hebt aangeschaft. Kun je dat bewijs niet overleggen? Dan moet je over al die goederen of materiaal belasting betalen’, stelt de Douane-vertegenwoordiger. ‘Er zijn nu echt mensen die zeggen: ‘Een week geleden kon ik zomaar naar Engeland en nu kan dat niet. Hoe kan dat?’ Dat is, met de jarenlange aanloop van de Brexit die zeer uitgebreid in het nieuws is geweest, toch wel opvallend.’

Wat heeft u op uw brood?

De nieuwe regels kunnen ook nogal onverwacht zijn. Zo krijgen chauffeurs uit het VK in IJmuiden de vraag of ze etenswaren bij zich hebben. Als ze aangeven dat ze bijvoorbeeld een broodje hebben om onderweg op te eten, volgt de vraag wat erop zit. Is het bijvoorbeeld ham, worst of kaas, dan moet dat verrassenderwijs worden ingeleverd.

Vreeburg: ‘We zijn het wel gewend dat Vervolg op volgende pagina → februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 13

OV IJMOND

‘ Bij een harde Brexit zouden we wel degelijk nog meer uitdagingen hebben gehad. Al waren we ook daarop voorbereid. Maar wat betreft Florian zegt: het is zeker geen zachte landing. Als er namelijk wél een zachte landing zou zijn geweest, zouden we bij Douane mensen overhouden; dit omdat je er dan minder werk aan hebt dan verwacht.’ Lachend: ‘Nou, dat gevoel hebben we nu nog niet!’ - Steve Kuils

we dat soort etenswaren niet mogen meenemen naar bijvoorbeeld Amerika.

Maar het mocht wel altijd in het verkeer tussen Engeland en Nederland. Nu echter niet meer. Dat is ook zo’n effect, dat je gewoon ziet dat iedereen daaraan moet wennen.’

Nieuwe systemen, vergunningen en oefenen Vreeburg heeft zich met KVSA liefst tweeëneenhalf jaar voorbereid op de nieuwe verhoudingen met het VK. ‘Waarvan het laatste jaar het meest intensief was’, zo geeft hij aan. ‘Wat we allemaal gedaan hebben om klaar te zijn voor de Brexit? We hebben de terminal ingrijpend verbouwd. Maar ook met de Douane en de Koninklijke Marechaussee alle nieuwe procedures met elkaar afgestemd en goed geoefend. Vergeet ook zeker niet het hele digitale stuk. Wij moesten bijvoorbeeld de terminal software aanpassen en vergunningen aanvragen bij de Douane.

Zo dienden we Ruimte Tijdelijke Opslagvergunningen, oftewel RTO’s, te regelen. Dat zijn plekken waar alle goederen gecheckt kunnen worden en bekeken of de chauffeur de juiste douanepapieren bij zich heeft. Zo niet, dan moet zijn vracht bij de terminal blijven staan, want daar zijn wij als terminal­ operator verantwoordelijk voor.’

Daarnaast heeft Portbase, dat het communicatiesysteem van de haven in Rotterdam verzorgt, voor de ferry terminals in Nederland een module gemaakt voor de vooraanmelding van 14 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

de ladingen op de ferry’s. ‘We werken allemaal samen in dat systeem. Hierin kunnen verladers vooraf aan hun transport reeds hun douanedocumentatie aanmelden. Het helpt natuurlijk, dat als een schip in IJmuiden aankomt, dat de Douane en Koninklijke Marechaussee al kunnen zien welke goederen en personen er aan boord zijn. Dat soort zaken hebben we allemaal vooraf met elkaar uitgedacht.’

‘Ondernemer, bereid je voor’ Zo goed als de Douane zich op Brexit heeft voorbereid, zo gedegen heeft dit onderdeel van de Belastingdienst ook geprobeerd om Nederlandse bedrijven op voorhand voor te bereiden op wat komen zou. ‘Pas op 24 december 2020 wisten we dat er een definitief akkoord voor Brexit was. Maar de boodschap daarvoor was al lange tijd: beste ondernemer, bereid je er sowieso op voor dat er zaken gaan veranderen. Of het nu wel of niet een Brexit met een afgesproken deal wordt, veel wordt anders’, geeft Kuils aan. ‘De voorlichting hebben we onder meer gedaan via Facebook, Twitter en onze andere sociale kanalen.

Maar ook op de Douane website staat veel informatie. En kun je het antwoord op je ondernemersvraag hier niet vinden? Bel dan met de DouaneTelefoon via nummer 0800-0143. Van vragen over internetaankopen, souvenirs kopen in het buitenland tot invoertarieven, over veel dingen kunnen onze collega’s het antwoord geven. We werken bij Douane bovendien met klantmanagers. Grote

bedrijven hebben vaak contact met onze klantmanagers voor hun vragen.

Daar helpen ze je echt met de nieuwe regels omtrent Brexit en de handel met het Verenigd Koninkrijk. De speciale telefoonlijn wordt veel gebeld. Er is behoefte aan.’

Knetterhard samenwerken Vreeburg benadrukt graag ‘dat het wel echt gewoon heel mooi is om te zien dat de rederij DFDS met KVSA, de Koninklijke Marechaussee en Douane al een paar jaar knetterhard heeft samengewerkt om deze nieuwe situatie te kunnen managen en te laten slagen.

Het is ook een beetje een Nederlandse mentaliteit: Yes we can and we do it together. Daar ben ik wel trots op’, stelt de algemeen directeur van KVSA. Kuils: ‘Dat gevoel onderschrijf ik van harte.

Het heeft zeker geholpen dat we al een tijd met elkaar bezig zijn. Want als we nu tegen problemen aanlopen, dan vinden we elkaar heel snel. We kennen elkaar, weten welke taal we onderling kunnen gebruiken en je verstaat elkaar.

Dat is heel prettig. We zijn al ruim twee jaar geleden begonnen in de wetenschap van: dit komt eraan. De contacten zijn gewoon goed. En dat geldt voor alle partijen waarmee we samenwerken.

Dat is ook belangrijk, want de klant – waaronder de ondernemer - moet zo min mogelijk last hebben van dit gehele proces. Het helpt als wij goed kunnen samenwerken, want dan is dat allemaal in het voordeel van de mensen die met ons te maken krijgen.’

Steve Kuils

Majoor Knetsch van de Koninklijke Marechaussee deelt de mening van Vreeburg en Kuils. ‘Ik zou ook de gemeente Velsen willen noemen. De burgemeester en de gemeente denken namelijk goed mee in het hele proces rond het havengebied van IJmuiden.

De samenwerking met KVSA was er al langer en daar is op de grensplek in IJmuiden nu ook de Douane bij gekomen. Die kennen we natuurlijk al van andere plekken. Nu werken we ook fysiek samen en dat gaat prima.’

Landingsgevoel ‘En toch voelt de nieuwe situatie, ondanks het akkoord, als een harde Brexit’, besluit Florian Vreeburg. ‘De deal heeft wel voorkomen dat er knetterharde invoerrechten en allerlei extreme zaken gekomen zijn. Maar we hebben gewoon geen vrij verkeer van mensen en goederen meer met het VK. De Britten zijn niet lid gebleven van de Douane Unie en zijn wel degelijk een derde land geworden. Daarom ervaar ik het als een harde Brexit, alleen wel met een deal.’

Steve Kuils: ‘Bij een harde Brexit zouden we wel degelijk nog meer uit­dagingen hebben gehad. Al waren we ook daarop voorbereid. Maar wat betreft Florian zegt: het is zeker geen zachte landing.

Als er namelijk wél een zachte landing zou zijn geweest, zouden we bij Douane mensen overhouden; dit omdat je er dan minder werk aan hebt dan verwacht.’ Lachend: ‘Nou, dat gevoel hebben we nu nog niet!’ www.ovijmond.nl

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 15

Uw Ervaren Drukwerk Specialist voor alles wat gedrukt of bedrukt moet worden!

Wij ontzorgen bedrijven met het organiseren en uitbesteden van hun drukwerkinkoop en realiseren daarmee een besparing in kosten en tijd en verbetering van kwaliteit.

Wij zijn er voor de liefhebbers van kleine en grote, bijzondere en specialistische maar ook voor alle ‘gewone’ drukwerkproducties!

Van zakelijke bladen (zoals deze), personeelsmagazines, boeken, brochures, folders, catalogi, verpakkingen, luxe doosjes, displays en ander point of sale materiaal tot en met kleding, tassen, briefpapier, enveloppen of compleet geadresseerde en gepersonaliseerde of huis-aan-huis mailings.

Maar ook voor alle denkbare beursmaterialen, autobeletteringen, gevelreclames en andere signing-oplossingen draaien wij onze hand niet om!

Meer weten? Bel Ben op: 06 533 280 87 of mail naar: info@mijndrukker.nl

Afspraken nakomen uit het sociaal akkoord?

Creëer een garantiebaan!

Neem contact op met het Werkgevers­ ServicePunt Zuid-Kennemerland & IJmond.

Bezoekadres Stationsplein 48a, 1948 LC Beverwijk Postadres Postbus 282, 1940 AG Beverwijk Het WerkgeversServicepunt Zuid­Kennemerland en IJmond is een samenwerking tussen:

Telefoon 088 ­ 501 91 91 E-mail info@wspzkij.nl Website www.wspzkij.nl

GREENBIZ IJMOND

Genomineerden bekend voor IJmond Duurzaam Award 2021 Op donderdag 11 februari 2021 wordt tijdens de digitale startconferentie van project Upcycle Your Waste, voor circulaire economie, de IJmond Duurzaam Award uitgereikt. Omgevingsdienst IJmond reikt deze award uit aan een bedrijf dat in de bedrijfsvoering en/of hun product heel bewust kiest voor duurzaamheid. De genomineerden voor dit jaar zijn BTAC Solutions in IJmuiden, Patina Dakdenkers in Beverwijk en Crown Van Gelder in Velsen-Noord.

De genomineerden laten alle drie zien hoe logisch, belangrijk en divers duurzaam ondernemen kan zijn. Dit jaar is gekozen voor het thema pionieren, waar alle genomineerden naadloos in passen.

Een jury bestaande uit wethouders en de winnaar van de laatste uitreiking bepaalt wie de IJmond Duurzaam Award in ontvangst mag nemen. Op 11 februari wordt tijdens de conferentie de winnaar bekendgemaakt. Meld u aan via www.odijmond.nl/kickoff-uyw om daar bij te zijn!

Aanmelden Mis de uitreiking van de IJmond Duurzaam Award niet! Laat u in­spireren door onze genomineerden.

Ook bent u van harte welkom bij de conferentie van Upcycle Your Waste om kennis op te doen en te ontdekken welke circulaire mogelijkheden er voor uw bedrijf zijn. Meld u aan via www.odijmond.nl/kickoff-uyw.

Meer informatie volgt snel.

Startconferentie Upcycle Your Waste De uitreiking van de IJmond Duurzaam Award vindt plaats tijdens de start­conferentie van Interreg-project Upcycle Your Waste. Hierin werkt Omgevingsdienst IJmond samen met internationale partners. Dit project wil bedrijven in de IJmond ondersteunen bij het omzetten van afval naar een grondstof; voor het realiseren van een circulaire economie. Het doel: de afvalstromen tot wel 20% verminderen. Op 11 februari 2020 neemt dagvoorzitter Harm Edens ondernemers, medewerkers van kennisinstellingen, bestuurders en beleidsmakers mee langs praktische voorbeelden, workshops over afvalhergebruik en interessante business cases.

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 17

GREENBIZ IJMOND

De genomineerden IJmond

BTAC Solutions Zelfs over de telefoon, vanwege de maatregelen rondom COVID-19, is duidelijk dat Willem Jonkman een ondernemer is met een enorme motivatie om ‘goed te doen’. Zijn motto: ‘Denk niet alleen aan je verdienmodel, denk aan je klein- en achterkleinkinderen.’ BTAC Solutions is een elek­tronica-­productiebedrijf, dat onder meer ledverlichting, prints voor beveiligings­camera’s en ontruimings­systemen voor bedrijven maakt.

Willem Jonkman is al jaren bezig met verduurzaming. Hij bouwde zeven jaar geleden zijn eigen warmtepomp en laat die samen met de warmte van zijn machines het gebouw verwarmen. Zijn afvalstromen houdt hij strikt gescheiden. Er zijn plannen voor het isoleren van het pand en daarna het aanbrengen van 220 zonnepanelen. Willem Jonkman is kernlid van vereniging GreenBiz IJmond en schuift regelmatig aan bij gesprekken met ondernemers. Om te informeren en te inspireren. Jonkman: ‘Om kans op vergissing en teleurstelling te voorkomen. Ga eerst bij anderen kijken en begin met de simpele dingen.’

18 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

Patina Dakdenkers Patina Dakdenkers is een begrip in Beverwijk. Na oprichter Wil Boots is nu Max Kwantes verantwoordelijk voor de verduurzaming en hij doet dat met evenveel enthousiasme. Patina werkt onder andere aan dakrenovatie en – onderhoud. Ook legt Patina tuindaken aan en plaatst zij waterretentiedaken, voor het bufferen en geleidelijk afvoeren van regenwater. Samen met hun partners, bijvoorbeeld afvalverwerkers en woningcorporaties, zoeken zij naar duurzame mogelijkheden.

Duurzaam Award 2021 zijn:

Crown Van Gelder Onder de noemer Oasedak kan men kiezen voor bio­logische sedumdaken, mogelijk in combinatie met zonne­ panelen. ‘Gaat het om verduurzaming?

Dan is er een dak voor’, aldus Max Kwantes. Daarnaast is hun nieuwe pand volledig energieneutraal, voorzien hun eigen zonnepanelen en laadpalen voor 12 elektrische auto’s én werken ze hard aan hun motto voor de komende jaren: ‘afval bestaat niet’. Dat lukt al behoorlijk met bitumen, de wens is nu dat ook met isolatie te realiseren.

Kwantes: ‘Het staat bovenaan het verlanglijstje om daar een oplossing voor te vinden.’ www.patina.nl

Het motto van zelfstandige papierfabriek Crown Van Gelder, al 125 jaar gevestigd in de IJmond, is changing the world of paper. ‘Dat klinkt alsof je een grote broek aantrekt, maar we doen het echt’, aldus CEO Miklas Dronkers. Na 15 jaar geleden het innovatieve inkjet papier te ontwikkelen, presenteerden Crown Van Gelder en Cosun Beet Company onlangs bietenpulppapier Crown Native. 100% van de houtvezels komt uit duurzaam beheerde bossen.

Naast de 80% houtvezels wordt nu 20% bietenpulp in het papier verwerkt. Dit is een restproduct uit de suikerproductie. Door de houtvezels te vervangen wordt er 16% bespaard op CO2-uitstoot en fijnstof-emissies, onder andere door transport. Naast innoveren in papier is Crown Van Gelder ook op andere punten duurzaam. Ze zijn vanaf het eerste uur, met 100 medewerkers, deel­ nemer van duurzaam mobiliteitsprogramma IJmond Bereikbaar. Ze werken hard om in 2022 over te gaan op een elektrische boiler, wat 10% CO2-reductie zal opleveren. Met behulp van windturbines op zee kan er dan nog duurzamer papier geproduceerd worden. Dronkers: ‘Moeder natuur staat altijd aan begin van ons product, met hout en nog meer met bietenpulp. We kijken nu: waar kunnen we het nóg beter doen?’ www.cvg.nl

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 19

ADVERTORIAL

Arjan van Marm

Tekst: Jaap Bonkenburg Fotografie: Ramon Philippo

Tweede vestiging Grand Café Brafoer in tijden van corona 20 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

'Zeker in de horeca draait het om vak­manschap.’

v.l.n.r.: Arjan van Marm, Elles Poncin, Cees Poncin, Arno Baanders, Ed Verbeek

Dinsdag 5 januari werd de eerste paal voor de tweede vestiging van Brafoer aan het Burgemeester Nielenplein in Heemskerk de grond in geslagen. Drie jaar eerder, in november 2017 opende de eerste locatie van Brafoer aan de Halve Maan in Beverwijk haar deuren.

Het concept is een groot succes. Vandaar de tweede locatie. Een bijzonder horeca-avontuur in tijden van Corona.

In Beverwijk zitten de vier initiatiefnemers van Brafoer rond de tafel om de laatste ontwikkelingen rondom de bouw door te nemen. Cees Poncin en dochter Elles, samen goed voor meer dan een halve eeuw horeca-ervaring, en Arjan van Marm en Arno Baanders van de BenN groep. Cees: ‘Ik wilde op deze plek in Beverwijk tegenover het station nieuwe horeca ontwikkelen. Ik had daar partners voor nodig. De naam Arno Baanders was al een aantal keren gevallen. Heel toe­ vallig stonden we tijdens SAIL Amsterdam 2015 vrijwel naast elkaar naar de boten te kijken. We hadden direct een klik.’

De hele dag Arjan van Marm is de conceptdenker van het viertal. Dat bewaakt hij met Elles Poncin nu in Beverwijk en straks eveneens in Heemskerk. ‘We zijn een ontmoetingsplek voor elk moment van de dag. Aan de ene tafel zit een man in spijkerbroek met een kopje koffie de krant te lezen, even verderop werkt iemand vanachter de laptop of ontvangt iemand tijdens de lunch een zakelijke relatie. En ’s terwijl avonds genieten gasten van het diner en loopt een stel vriendinnen naar

www.brafoer.nl

binnen voor een borrel. Zo gaat het ook in Heemskerk worden, inclusief ons eigen opleidingstraject voor medewerkers.

Zeker in de horeca draait het om vakmanschap.’

Hulp van de bank Ondernemen in tijden van Corona, laat staan het ontwikkelen van een nieuwe horecalocatie, is geen simpele opgave. De hulp van de bank is daarbij onontbeerlijk zeggen Arjan en Arno: ‘Corona maakte het natuurlijk niet makkelijker. Het is een bijzondere omstandigheid. We hadden onze plannen al ontwikkeld voor iemand van COVID-19 had gehoord. We geloven in het concept. Bovendien hadden we al een lange relatie met de Rabobank. De financiering was een ingewikkeld en uitdagend proces. We zijn uitstekend door onze Rabobank accountmanager Ed Verbeek geadviseerd. Hij heeft onze plannen binnen de organisatie uitgedragen, geloofde in ons concept. Dat was voor ons essentieel.’

Dit artikel verscheen eerder op Goede Zaken in IJmuider Courant en Haarlems Dagblad: www.goedezaken.nu.

www. rabobank.nl/haarlem-ijmond

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 21

ONDERNEMERS TOEVOEGEN AAN JOUW NETWERK? MELD JE AAN BIJ IJMONDIAAN BUSINESS!

Mensen zoeken voor het merendeel naar producten en diensten in hun eigen regio.

Als lokaal gevestigd bedrijf met lokaal opererende activiteiten is het dus van belang om de lokale (online) vindbaarheid van jouw bedrijf en website te vergroten.

Hoe je dat doet? Meld je aan bij IJmondiaan Business!

Met een unieke IJmondiaan Business Netwerk App geven we jou toegang tot een groot zakelijk netwerk van meer dan 300 ondernemers ism OV IJmond.

De unieke formule brengt ondernemers bij elkaar, verbindt deze en stimuleert het onderlinge zakendoen. Sluit je dus snel aan bij het groeiende business platform van de IJmond en maak kennis met al meer dan 300 ondernemers die je voor gingen.

Nieuwsgierig geworden? Ga naar ijmondiaan.nl/app

Let op: de app is invite only, dus alleen via aanmelding te verkrijgen

TIPS & ADVIES

Aandacht voor jonge verkeersslachtoffers Door: Dick Dekker directeur ProMobility Zaanstreek

Als mobiliteitspartner nemen we de mobiliteit en veiligheid van onze berijders serieus, evenals de situatie op de Nederlandse wegen. We moeten het immers met elkaar regelen in ons kleine landje met een drukbezet wegennet. Daarom vinden we het belangrijk om jou te informeren, inspireren en motiveren.

Ineke niet vaak genoeg vertellen hoe belangrijk het is om veilig en verstandig deel te nemen aan het verkeer. ‘Niet alleen voor jezelf, maar ook voor de mensen om je heen. Dagelijks zien we bij Fonds Slachtofferhulp de gevolgen van verkeers­ ongelukken, de trauma’s en psychische klachten.’

Over ProMobility ProMobility helpt ondernemers en bedrijven vooruit bewegen.

Letterlijk, met zakelijke leaseauto’s. Maar ook figuurlijk, door mee te denken in mobiliteit. Veiligheid is daar een onderdeel van. Met onze ‘Bewuste Berijder’ campagne informeren en inspireren we berijders om veilig deel te nemen aan het verkeer.

Zo voorkomen we samen een hoop schade, gedoe en leed.

ProMobility steunt TrafVic Kids Verkeersongelukken veroorzaken schade en leed. Soms met traumatische gevolgen. Ook voor kinderen. Jaarlijks zijn honderden kinderen betrokken bij een verkeersongeval.

Sommigen verliezen daarbij een dierbare. Een nachtmerrie.

Het project TrafVic Kids van Fonds Slachtofferhulp helpt deze kinderen. Adequate specialistische hulp verkleint de kans op psychische klachten en vergroot de kans op een zorgeloze toekomst van deze kinderen. TrafVic Kids is een project dat ons bedrijf en ons team aan het hart gaat. Als mobiliteits­ partner, maar vooral als mens, vader en moeder. Daarom zetten we ons in 2021 graag in voor TrafVic Kids. Vanuit onze expertise en met financiële ondersteuning. Goed voor Elkaar!

Hoe is het project ontstaan, in welke fase is het nu en wat is het doel?

Op promobility.nl lees je een interview met Ineke Sybesma.

Als directeur/bestuurder van Fonds Slachtofferhulp kan

ProMobility Zaanstreek Soldaatweg 11 1521 RK Wormerveer 075 642 0100 dick@promobility.nl www.promobility.nl februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 23

OV IJMOND

IJmuidense visserij zwaar getroffen door akkoord tussen EU en VK:

Diek Parlevliet

24 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

‘ Wij betalen de prijs voor Brexit-deal’ Dat Groot-Brittannië en de Europese Unie op 24 december jl. eindelijk een Brexit-deal hebben gesloten, klinkt mooi. ‘Maar de visserij uit de EU-­ landen betaalt de rekening voor dit akkoord’, zegt Diek Parlevliet van het grote visconcern Parlevliet & Van der Plas. ‘Geen enkele sector is zo hard geraakt als de onze.’

Op 23 juni 2016 stemden de Britse kiezers middels een referendum over het EU-lidmaatschap van het Verenigd Koninkrijk. Omdat een kleine meerderheid ervoor koos dat het VK de Europese Unie zou moeten verlaten, diende Groot-Brittannië met de EU te gaan onderhandelen over de handelsvoorwaarden voor ná de breuk. Na 4,5 jaar getouwtrek lag er op kerstavond eindelijk een akkoord. En dat zorgde met name bij de Europese vissers, en zeker ook die gelinkt zijn aan de IJmond, voor bijzonder gemengde gevoelens.

Akkoord voor vijf jaar ‘We keken al jaren uit naar het moment van de Brexit. In de zin van: wat gaat het voor ons brengen’, vertelt Roos van Duijn, die niet alleen de vrouw is van Diek Parlevliet, maar zelf ook met twee viskotters op de Noordzee vist én directeur van de IJmuidense zeevisgroothandel Mercuur is. ‘Het is zo dat er tussen de EU en het VK voor de komende vijf jaar een visserijakkoord is afgesloten. Op 1 januari jl. moesten wij direct 6 procent van ons tongquotum aan de Britten inleveren. Dat loopt jaarlijks nog eens met anderhalf procent extra op, zodat we in het 5de jaar van het akkoord in totaal 12 procent minder tong mogen vangen.’

Hoewel dit flinke reducties zijn, telt Van

Duijn haar zegeningen. ‘Want voor ons, de kottervisserij, had het namelijk nog veel erg kunnen uitpakken. We hadden de flinke daling van het vangquotum natuurlijk liever niet gehad, maar we hebben nog geluk. Met de Engelsen kan het namelijk alle kanten op. Bij hen speelt veel symboliek, trots en ego mee.

Wat dat betreft zijn we relatief blij met dit akkoord.’

Lobby en onderhandelen Maar hoe is dat visserijakkoord tot stand gekomen? Hebben de Nederlandse vissers zelf met hun Britse collega’s gesproken? ‘Nee, dat gebeurt allemaal in Brussel op het Europese, politieke niveau’, geeft Van Duijn aan.

‘Het is wel zo dat afgevaardigden uit alle takken van de visserij de afgelopen jaren flink hebben gelobbyd en voor ons hebben meeonderhandeld.’

Uiteindelijk mogen de Britse vissers dus beduidend meer gaan vangen. Van Duijn: ‘Die zijn blij. Maar het opvallende is, is dat ze niet eens de vloot en capaciteit hebben om hun hele nieuwe quotum te kunnen opvissen. Dat vinden wij natuurlijk heel raar.’

Vissen op een postzegel Of dit Brexit-akkoord van minder mogen vissen gevolgen heeft voor haar bedrijf, personeel en kotters? ‘We willen het bedrijfsresultaat natuurlijk op peil hou-

den. Of het liefst, zoals eigenlijk elke ondernemer graag wil, verhogen. Maar dan moeten we dat verlies in een ander visgebied gaan opvangen’, vertelt Van Duijn. ‘Het probleem is echter dat we met een te groot aantal kotters op een te klein gebied moeten vissen.

Dat wordt, volgens het nieuwe visserijakkoord, vissen op een postzegel.

Daarnaast hebben we ook nog eens te maken met de windmolens, die op zee steeds meer ruimte krijgen en innemen.

Dat gaat natuurlijk van het visgebied af.

Zo worden wij als visserij, nu en in de toekomst, steeds verder beperkt. Dus dat heeft voor onze sector zéker consequenties; dat kan niet anders.’

Importdocumentatie Er zijn ook Nederlandse kottervissers, die onder Engelse vlag varen. Sterker: Van Duijns vader en broer werken op deze manier. Heeft de Brexit nog gevolgen voor hen? ‘Zij hebben er nu veel meer papierwerk en documentatie bijgekregen, voor als ze hun gevangen vis in Nederland willen aanlanden om te verkopen. Dat is ook wel een ding hoor. Of mijn vader en broer dankzij het akkoord wel meer mogen gaan vangen, zoals de Engelsen dat mogen? Dat is nog niet besloten; die discussie loopt nog.’

Vervolg op volgende pagina → februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 25

OV IJMOND

Roos van Duijn met een foto van haar twee viskotters

Met haar IJmuidense zeevisgroothandel Mercuur merkt Van Duijn eveneens de nieuwe situatie. ‘Door Brexit hebben we nu te maken met dat hele logistieke verhaal. Als wij bijvoorbeeld vis uit Engeland willen kopen, dan loopt dat vertraging op. Maar nee, de Engelse vis maakt geen groot percentage uit van onze totale aankoop. Wat dat betreft kunnen wij ons goed voorzien via andere inkoopbronnen.’

Enorme klappen makreelvangst Van Duijn verwacht voor haar bedrijf dat ze in de nabije toekomst geen personeel hoeft te ontslaan of dat ze een kotter uit de vaart moet nemen. ‘Al weet je nooit wat er nog op je pad komt.

Maar als ik in het algemeen over de kottervisserij spreek, gaat er echt wel wat gebeuren. Al zal het Brexit-akkoord voor de pelagische visserij, die met grote trawlers aan het werk zijn, nog veel meer grote gevolgen hebben.’

Wat dat laatste betreft is Van Duijn uitstekend op de hoogte. Haar man is namelijk Diek Parlevliet, die directievoorzitter is bij Parlevliet & Van der Plas. Dit enorme visconcern, dat wereldwijd 6.000 werknemers heeft en onder meer in de IJmuidense haven is gesitueerd, voer vóór de Brexit-deal met 15 grote trawlers in de Noordzeewateren. ‘We vissen daar dagelijks op haring, koolvis, makreel en dat soort vis’, legt Parlevliet uit. ‘Ook wij worden door de Brexit de komende tijd steeds meer beperkt in wat we in de Noordzee mogen opvissen. Ons grootste probleem is de makreel, waarbij we de 26 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2021

vangst in vijf jaar moeten terugbrengen met liefst 26 procent. Dat is een hard gelag. Op de andere vissoorten is de teruggang wat minder, maar met 10 tot 15 procent toch significant. En weet je wat het is: alles wat je nu moet inleveren, krijg je in de toekomst niet meer terug.’

Oplopende kostprijs Wat de gevolgen voor Parlevliet & Van der Plas zijn? ‘Wij hebben de mogelijkheden om naar andere vissoorten en andere visgebieden uit te wijken. Maar dan moeten we wel veel verder van huis en met onze schepen naar Mauritanië, Marokko en de wateren van de Zuidelijke Pacific varen. Op die plek zijn we wel al actief, maar daar zullen we nu meer moeten gaan vissen. Bijvoorbeeld op horsmakreel en sardines. Of de vis duurder wordt, omdat we het van ver-

der weg moeten halen? Ja, dan wordt de kostprijs hoger. Dat heeft overigens geen gevolgen voor de consument, maar wel voor ons als rederij.’

Vooral het verlies van 26 procent aan makreelvangst, noemt Parlevliet ‘best wel ernstig’. Maar net als Van Duijn heeft hij het gevoel dat het nog ‘veel slechter had gekund.’ ‘We hebben als visserij de laatste jaren zwaar gelobbyd om de schade van de nieuwe Brexit-situatie zoveel mogelijk te beperken. Het was damage control. Maar ja, ruim een kwart eraf is en blijft enorm. Of ik nu personeel moet ontslaan? Nee, dat verwacht ik niet. Maar wat je wel kunt zeggen, is dat de Europese visserij de Brexit-rekening betaalt. Geen enkele andere sector is zo hard geraakt door de nieuwe economische situatie met het Verenigd Koninkrijk. Dat is een hard gelag.’

WSP

Het WerkgeversServicepunt Zuid-Kennemerland en IJmond: Juist nu!

De coronacrisis hakt er voor veel ondernemers in. Noodmaatregelen zorgen er voor dat de rek er nog niet helemaal uit is, maar veel langer zal het voor velen niet meer moeten duren.

Maar als ondernemer ben je van nature hoopvol. Dat maakt je een ondernemer. Niet opgeven.

Creatieve oplossingen bedenken in barre tijden en doorgaan!

Voor de één is dit eenvoudiger dan voor de ander. Soms zie je als ondernemer door alle regelingen en maatregelen ondanks een positieve instelling door de bomen het bos niet meer en voel je je alleen staan in de strijd om te overleven.

Voor elkaar!

Ook juist dan is de adviseur werk­

Wij zijn er voor het (eventueel virtuele) goede gesprek, om te luisteren en te

geversdiensten van het Werkgevers­ Servicepunt Zuid-Kennemerland en IJmond er voor u. Ons motto is niet voor niets: Voor elkaar! (virtuele) gesprek Wij zijn er voor het (eventueel virtuele) goede gesprek, om te luisteren en te bespreken wat er speelt. Maar ook om

samen te kijken naar de toekomst. Hoe ziet deze er uit? Bestaat de toekomst uit het voortzetten van het eigen bedrijf?

In dezelfde of juist een andere vorm?

Of wellicht in combinatie met een parttime baan.

Meedenken Het voortbestaan van het bedrijf kan ook tot resultaat hebben dat er met pijn in het hart afscheid moet worden genomen van personeel. Een aantal horecaondernemers is het gelukt om personeel tijdelijk in een andere beroepssector onder te brengen.

Bijvoorbeeld in de zorg. De klant­ vriendelijke en gastvrije instelling van de horecamedewerker kan ook goed worden ingezet in de zorgsector. Graag denken wij hierin ook met u mee.

Contact met uw adviseur?

Het WerkgeversServicepunt werkt branchegericht. Iedere branche heeft haar eigen adviseurs. Wilt u in contact komen met uw adviseur? Dat kan via: 088 – 501 91 91

bespreken wat er speelt. Maar ook om samen te kijken naar de toekomst.

Het WerkgeversServicepunt is een samenwerking tussen:

februari 2021 | IJMONDIAAN BUSINESS | 27

Tanger Advocaten is de huisadvocaat van tal van ondernemingen en organisaties in de regio Kennemerland.

Met onze vestigingen in Alkmaar, Velsen en Haarlem zijn wij altijd vertrouwd dichtbij. Voor zowel het geven van advies als bijstand in gerechtelijke procedures.

Mogen wij ook u van dienst zijn?

Dan ervaart u snel het voordeel van een groot, veelzijdig advocatenkantoor.

Met gespecialiseerde advocaten op alle grote rechtsgebieden.

Wij komen graag bij u langs om kennis te maken.

Interesse? Bel geheel vrijblijvend:

Alkmaar mr. Salim Hossaini Wilhelminalaan 10 072-531 20 00 s.hossaini@tanger.nl

Velsen mr. Carlijn Nieuwenhuis Velserbeek 1 0255-547 800 c.nieuwenhuis@tanger.nl

Haarlem mr. Ton van der Baan Staten Bolwerk 3 023-512 14 00 a.van.der.baan@tanger.nl