Revista Cadam 27

REVISTA OFICIAL DE LA CAMARA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES Y MAQUINARIAS

JULIO 2012

NUEVA FOTON TUNLAND

TODO TERRENO DE PURA SANGRE

MERCEDES BENZ CLASE M

WWW.REVISTACADAM.COM / AÑO 5 / #27 / G. 15.000

SERVICIO DE POST VENTA VICAR S.A. ESTRENA NUEVO TALLER PARA HONDA

TOYOTA 86

AUTOS CON HISTORIA VW Escarabajo.

Pasión de varias generaciones

S IO S C RE EVO P DE S NU AY L IA LO GU C I U A OF HÍC PAR A Í E GU DE V EN

EDITORIAL #27 JULIO 2012

NUEVAS OPORTUNIDADES La convicción de que cada crisis genera

CADAM continuará debatiendo con la

oportunidades tiene hoy un alcance universal.

sociedad y cooperando con las autoridades

Los nuevos tiempos políticos que vivimos en el

hasta la conquista de un transporte

Paraguay deben tomarse como detonadores

público moderno, eficiente y con la

para que, finalmente, el país encuentre la ruta

menor contaminación posible; buscará

que lo lleve al desarrollo y a la mejora de la

la promulgación de la Ley de Seguro

calidad de vida de sus habitantes.

Obligatorio contra Accidentes de Tránsito y la implementación de la Inspección Técnica

En la Cámara de Distribuidores de Automotores

Vehicular, herramienta más que necesaria para

y Maquinarias, CADAM, tomamos esta nueva

la circulación de vehículos aptos. Con ello se

coyuntura nacional con la filosofía de que

reducirían los altos números de accidentes

estamos ante nuevos desafíos.

ocasionados por el irresponsable uso de

Cada uno de nosotros debe aportar, desde

4

rodados en pésimo estado.

su puesto, el mayor esfuerzo para apuntar al

Profundizaremos nuestra presencia en el

crecimiento. CADAM, como corresponde, se

tema de la Seguridad Vial, donde vemos la

compromete a seguir trabajando como gremio

necesidad de la sanción de una Ley Nacional

en defensa de los intereses de sus empresas

de Tránsito que cubra precisamente temas

asociadas.

como la ITV, el seguro obligatorio y que

En ese contexto, nuestra hoja de ruta permanece inalterable. Siempre priorizamos las acciones tendientes a apuntalar la seriedad, honestidad y confiabilidad de nuestra Cámara.

La actual coyuntura nos encuentra insistiendo sobre las necesidades que hacen a nuestro negocio y a la ciudadanía en general, como ser, luchar por la sanción de leyes, políticas fiscales y arancelarias que regulen la importación, comercialización y circulación de automotores y maquinarias en cuanto a su antigüedad y condiciones de seguridad y protección del medio ambiente. Lo venimos haciendo desde hace muchos años y lo seguiremos haciendo entendiendo que las normas de la sociedad son siempre perfectibles.

atienda el sensible tema de la contaminación ambiental, que tiene alto impacto en la salud de la población.

Los cambios ocurridos en el país, a raíz de los acontecimientos políticos por todos conocidos, son tomados en nuestro gremio como lo que es: un nuevo escenario desde donde debemos trabajar en la estrategia que nos permita ir creciendo como país. Desde aquí, estaremos coadyuvando con el trabajo de los poderes del Estado, cooperando con ellos cuando haga falta y reclamándoles, en tiempo oportuno, las herramientas que consideremos indispensables para la construcción de un país serio y moderno.

EN ESTA EDICION #27 JULIO 2012

CONTENIDO #27 4 EDITORIAL CADAM

Nuevas oportunidades

8 NOTICIAS BREVES

Últimas novedades empresariales y del mercado automotor.

14 GALARDÓN

Isela Constantini, CEO de General Motors, entregó premio a De La Sobera.

20 COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS

Triunfo del híbrido de Audi en Le Mans.

22 SEGURIDAD

6

16

Sistemas electrónicos anti colisión en los vehículos Volvo.

26 AUTOS CON HISTORIA

VW Escarabajo.

Pasión de varias generaciones.

Showroom. Toyota 86. Diversión al conducir

38 POST VENTA

Vicar S.A. estrena nuevo taller

44 ESTADÍSTICAS

Importación de vehículos, camiones y maquinarias.

48 GUÍA DE PRECIOS DE VEHÍCULOS NUEVOS 30 Show Room. Foton Tunland. Tecnología avanzada, gran robustez y la mejor relación costo beneficio del mercado.

Mesa Directiva CADAM. Ejercicio Social 2011-2013 Presidente Jorge Rieder Vicepresidente Juan Petersen Miembros Automaq SAECA, Tape Ruvicha SAECA, Toyotoshi S.A., Vicar S.A., Diesa S.A., De la Sobera Hnos.

SAICECA, Condor SACI, Cuevas Hnos. S.A. Síndico Titular Walter Ismachowiez - ACE SAC Síndico Suplente Pierre Roubod - Automotor S.A. Gerente General Luis Alberto Frutos Gerente Diego José Lovera Souza 5440 c / Rca. Argentina - Tel: (021) 605-010 Asunción - Paraguay - cadam@cadam.com.py www.cadam.com.py

40 Show Room. Mercedes-Benz Clase M. Campeón de eficiencia y suavidad de marcha.

La Revista Cadam es editada por Dervish Editorial.

Directora Janine Giani Patterson Gerente Comercial Alejo Galiasso Edición Marilut Lluis O´Hara Redacción Marcello Ribeiro Departamento Comercial Viviana Zapata, Mirian Romero, Noemí Orrego, Alice Riveros, Carolina Vega, Patricio Quintana, Samuel Sánchez Dirección de Arte / Diseño Web Roger Báez Distibución Ariel Virgona www.revistacadam.com Prócer Estigarribia 1178 - Tels: (021) 614-797/8 Asunción - Paraguay - dervish@dervish.com.py

58 TALLERES SOCIOS CADAM CADAM© es una publicación de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, editada por Dervish Editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, aún mencionando la fuente. Las notas e imágenes firmadas son responsabilidad de sus autores, las notas e imágenes de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original. El criterio utilizado para la selección del material que integra el presente número no supone adhesión ni discrepancia de los mismos. Dervish Editorial no asume responsabilidad alguna por el contenido y los resultados de los avisos publicitarios en la presente edición.

NO TIC IA SB RE VE S

8 Miguel María Michelagnoli, director de Cencar SA, junto a Shengchao Liu y Yue Le, representantes de la marca Foton.

Nuevo Showroom de Cencar S.A. Con un estilo vanguardista el nuevo local de Cencar es el resultado de una inversión de aproximadamente U$S 2 millones entre maquinarias de servicio, infraestructura de repuestos y salón de exposición. En el acto de inauguración estuvieron presentes representantes de dos de las marcas principales que la empresa distribuye, Fonton y Haima.

Los modelos de Foton que estarán en exhibición y venta son: la nueva Foton Tunland, una camioneta todo terreno multipropósito de gran estilo; y otros modelos de la misma marca, Foton Pick up, y Minibus MPX. Los modelos de Haima que se pueden ver en el nuevo showroom son: Haima2, Haima3 y Haima7.

Para ambas marcas, CENCAR da 3 años de garantía y un servicio de post-venta realizado por profesionales calificados con el sotén de un completo stock de repuestos y el respaldo del Grupo Michelagnoli. Para este año, la empresa tiene proyectada la venta de 300 unidades de Foton y 200 unidades de Haima.

Foton Foton forma parte de Beijing Auto Group, el quinto mayor fabricante de automóviles de China, con ventas anuales que superan el millón de unidades. Con más de 26.000 trabajadores, Beiqi Foton Motor Co. Ltd. posee ocho plantas de producción

y tres centros de Investigación y Desarrollo.

Haima La firma, posicionada dentro de las 500 mayores empresas en China y uno de los 100 principales fabricantes de vehículos en ese mercado, comenzó sus exportaciones en junio de 2007 y ya cuenta con participación en más de una docena de países en Medio Oriente, América Central y del Sur, Europa del Este y África.

Los modelos de HAIMA, que incluye SUV, sedán, hatchback, vehículos comerciales y minivans, poseen exitosos niveles de venta en el mundo que superan las 500.000 unidades.

NO TIC IA SB RE VE S

Jorge Puschkarevich. Gerente Comercial de Porsche

El nuevo Boxster de Porsche

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Diesa S.A. presentó este impactante vehículo que tiene cambios en sus prestaciones respecto del anterior Boxster y que redefine el aspecto del roadster del futuro (automóvil descapotable de dos plazas). Este vehículo consolida el símbolo de independencia característica típica de la ingeniería de la marca Porsche.

El espíritu del roadster puro está vivo en este nuevo modelo que, como todo Porsche, sigue siendo exponente de la sensación de ser realmente libre.

Historia del Boxster La primera generación del Boxster (Tipo 986) se introdujo a finales de 1996 únicamente como descapotable.

En su lanzamiento, poseía un motor gasolina de seis cilindros boxer, de 2.5 litros de cilindrada y 204 CV de potencia máxima. En 2000, el Boxster fue reestilizado, recibió un motor de 2.7 litros y 220 CV y la nueva variante Boxster S incorporó un 3.2 litros de 252 CV. El modelo recibió nuevamente una reestilización a finales de 2002.

Presentación de la nueva generación Serie 3 de BMW Perfecta Automotores S.A. presentó el nuevo modelo de la sexta generación del BMW Serie 3 en sus tres versiones: moderno, lujoso y deportivo. Los invitados al lanzamiento fueron conducidos a través del tiempo

para que pudieran apreciar las cinco generaciones anteriores del BMW Serie 3 y antes de presentar el nuevo vehículo, se realizó un show tecnológico con efectos especiales nunca antes visto en Paraguay,

diseñado especialmente para dar a conocer las tres versiones del modelo.

Luego, se descubrieron los autos para gran placer de los presentes.

NO TIC IA SB RE VE S

A la opinión pública nacional e internacional

La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, CADAM, considera que el proceso iniciado el 22 de junio de 2012, con la asunción del Doctor Federico Franco como presidente de la República, se ajusta a derecho, tras la destitución de Fernando Lugo por la vía del juicio político, establecido claramente en nuestra Constitución Nacional.

El directorio de CADAM entiende que el proceso llevado adelante por el Parlamento Nacional, en uso de sus atribuciones, se ajusta a las consideraciones sobre el particular, establecidas en nuestra Carta Magna.

Por lo tanto, afirma que el gobierno del doctor Federico Franco merece

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el apoyo de todos los sectores nacionales, así como el de la comunidad internacional.

Vemos con preocupación que las naciones hermanas de nuestra República analizan acciones que podrían perjudicar profundamente a nuestro país, por lo que instamos a que reflexionen sobre el tema y entiendan que el gobierno actual es plenamente constitucional.

El nuevo gobierno nacional encontrará en la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias un aliado en las causas que nos interesan a todos los paraguayos. Como siempre, estaremos apoyando el ejercicio del Estado de Derecho pleno y en favor de

las garantías a la propiedad privada.

Los paraguayos nos merecemos lograr, además, la seguridad jurídica así como la seguridad física, reclamos que sentimos postergados desde hace tiempo.

Instamos también al depuesto presidente de la república, Fernando Lugo, a que acepte el resultado de las acciones constitucionales emprendidas en su contra y que terminaron con su remoción.

Un gesto de grandeza de su parte es necesario en este momento, para dar tranquilidad y paz a todos los sectores nacionales, que necesitan del trabajo de cada uno de nosotros para avanzar hacia nuestro tan ansiado desarrollo.

Reclamos de la OPS y CADAM a las autoridades La puesta en marcha de un sistema de Inspección Técnica Vehicular, una ley sobre Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) y la ley sobre Calidad de Aire son temas impostergables, según CADAM y la Organización Panamericana de la Salud, por lo que sus representantes

decidieron insistir en la necesidad de que autoridades de los tres poderes del Estado y los municipios los pongan en vigencia por considerarlos fundamentales para la seguridad y la salud de la población.

Afirmaron además que es imperioso “activar los programas referentes a

Seguridad Vial, incluyendo tolerancia cero para infracciones, con la cooperación de la Coordinadora Nacional (MOPC), Policía Nacional y Caminera y campañas educativas que cuentan con la asistencia del BID, empresas privadas y municipalidades”.

Feria de utilitarios edición 2012 Desde el viernes 31 de agosto hasta el domingo 9 de septiembre se realizará la primera feria CADAM Utilitarios Edición 2012 en el predio ubicado en Avda. Madame Lynch y Autopista.

Se prevé un amplia área de exposición y de estacionamiento para los visitantes y una zona especial para realizar pruebas de test-drive.

El horario de atención al público será desde las 10 de la mañana hasta las 21 horas. Los vehículos utilitarios 0km que serán expuestos en la feria son: camionetas 4X2 y 4x4, furgones, minibús, buses y camiones desde 550kg. de las marcas representadas por las siguientes empresas que han confirmado su participación

como expositores: Automaq SAECA, Automotor SA, Cencar SA, Chacomer Automotores SA, Cóndor SACI, Cuevas Hnos SA, Diesa SA, Motormarket SA, Rieder & Cía., Reimpex SRL, Tape Ruvicha SA y el Grupo Toyotoshi.

ENTREVISTA

DE LA SOBERA, Una conceSionaria clase a En el marco de su programa de evaluaciones anuales, General Motors distinguió nuevamente a De La Sobera por su óptimo desempeño como concesionaria de Chevrolet en Paraguay. El premio fue recibido de las manos de Isela Costantini presidenta regional de General Motors.

E

El programa corporativo de General Motors “Grandmaster International Operation Dealer Award” reconoce anualmente la excelencia de las concesionarias que han tenido una gestión destacada al evaluar el desempeño integral de sus operaciones en los procesos de venta de vehículos, servicios post-venta y la gestión administrativa y financiera, con el objetivo de alcanzar siempre la satisfacción total de sus clientes.

De La Sobera recibe por cuarta vez el galardón de concesionaria Clase A, la única en Paraguay, lo que hace que la firma forme parte de un selecto grupo de concesionarias de la red mundial de Chevrolet.

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En una conferencia de prensa, Isela Costantini explicó el significado del reconocimiento otorgado por GM, habló del mercado paraguayo y dio detalles sobre un importante lanzamiento de la marca.

CEO de General Motors para Argentina, Paraguay y Uruguay, Isela Costantini.

¿En qué consiste el premio entregado a De la Sobera?

Nosotros le llamamos “El Club del Presidente”. Seleccionamos a los concesionarios que tuvieron una performance muy por encima de lo que definimos como objetivo para el año. Lo que se evalúa es bastante complejo y extenso. Para el concesionario es cada vez más difícil alcanzar la excelencia puesto que evaluamos no solamente lo que es su performance financiera, sino también

ENTREVISTA

Pablo Ramos, Brand Manager de GM, Isela Constantini, Roque González Gerente de Producto y Atilio Gagliardone, Director de la firma De La Sobera S.A.

le damos cada vez más importancia a la satisfacción del cliente.

¿Cuál es la importancia que da GM al servicio de post-venta?

Ese es uno de los grandes proyectos que tenemos para este año. Realmente la preocupación que tenemos es diferenciarnos como marca en lo que es la atención al cliente. Sabemos que tener los repuestos en el tiempo hábil es muy importante; es lo que puede hacer la gran diferencia, así que seguimos trabajando con los concesionarios en esa misma línea, insistiendo en la importancia del servicio de post-venta.

Muchos fabricantes enfrentan problemas de insuficiencia en la producción. ¿cuál es la situación de GM? Durante el proceso de desarrollo de un nuevo vehículo, que es de alrededor de cuatro años, también se deben hacer proyecciones de lo que será su demanda en el momento del

lanzamiento. Algo de eso nos pasó en Brasil, donde el mercado creció mucho más de lo que imaginamos, lo cual hizo que un alto porcentaje de los productos nuevos tuvieran que quedar en Brasil y no hayan llegado a otros países a los que estaban destinados

Tenemos que diferenciarnos como marca en la atención al cliente y sabemos que tener los repuestos a tiempo es muy importante

originalmente. Estimar cuál será el tamaño de la industria es un gran desafío de futurología.

La recesión en Europa ¿va a afectar a nuestro continente?

La crisis de Europa está lejos de lo que nos puede afectar en el MERCOSUR, así que no creo que nos afecte.

Pienso que seguimos fuertes con la proyección de cada uno de los países y con los objetivos que tenemos definidos para nuestra región.

Se ha lanzado el Spin en Brasil ¿cuáles son sus características?

Cuando se diseñó el Spin, hace cuatro años, veíamos la necesidad de un auto de entrada para cinco personas pero que pudiera cargar hasta siete; una alternativa para una familia que empieza a crecer pero que todavía no tiene condiciones financieras de ir al segmento SUVs. Ese fue el concepto del Spin. Ahora buscamos el momento propicio para traerlo a Paraguay.

SHOWROOM

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TOYOTA 86

Diversión al conducir Finalmente ha terminado la espera, llegó al país el Nuevo Toyota GT 86, el cual es nada menos que la versión de producción de los concept FT-86. Toyotoshi representa y distribuye la marca en el país.

C

on el lanzamiento del hachiroku (86 en japonés), se inicia una nueva era en Toyota para los fanáticos de la marca, en cuanto a la velocidad y líneas deportivas únicas.

Como bien lo expresó el presidente de la compañía, Akio Toyoda: incorpora la “diversión al conducir”.

El Toyota GT 86 nació para recordarle al mundo lo emocionante de conducir un vehículo. Esa visión, enfocada principalmente en el goce del conductor, de tal manera que reviva la pasión por el manejo seguro y placentero que solamente otorgan los vehículos deportivos, fue dando forma a este auto. Así, el nuevo 86 captura y conserva los mejores elementos de tres legendarios modelos de Toyota:

del AE 86 heredó el espíritu deportivo, del Sports 800 su diseño, y del Toyota 2000GT, sus curvas estilizadas. El nombre de GT 86 nace como legado justamente del Corolla Levin AE86, en primer lugar; pero también representa las dimensiones del diámetro y carrera de su novísimo motor bóxer.

Este deportivo tiene todo lo que el amante de la velocidad espera de un auto: ágil y dinámico; versátil; líneas aerodinámicas y un desempeño extraordinario en su perfil deportivo.

El motor combina la configuración tradicional del motor bóxer de 4 cilindros de 1998 cc, con la tecnología Toyota D-4S, sistema de distribución de última generación. Todo esto le permite alcanzar una extraordinaria

potencia de 200 HP y una aceleración de 0-100 Km/h en apenas 7 segundos.

Otro detalle que denota su auténtico espíritu deportivo es que el ABS y el control de estabilidad desconectable están configurados para que la intrusión sea mínima, permitiendo así disfrutar de la conducción deportiva.

El volante es el más pequeño que ha tenido un vehículo Toyota en toda su historia, con solo 365 milímetros de diámetro, dando así una prueba indiscutible de su compromiso.

Una excelente maniobrabilidad en sincronía con las expectativas del conductor: centro de gravedad bajo, peso liviano, desempeño aerodinámico superior, relación de peso delanterotrasero óptima, transmisión manual

SHOWROOM

de 6 velocidades o automática secuencial de seis velocidades, tracción trasera excepcional en las curvas gracias el sistema de torque LSD, son convincentes argumentos para asegurar la plenitud de manejo satisfactorio de todo conductor. A todo esto se agregan como siempre todos los elementos de seguridad necesarios, como los frenos ABS con Brake Assistance, distribución electrónica del frenado EBD, sistema de control de estabilidad VSC, siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para conductor), cinturones con pretensores, entre otros.

En cuanto al equipamiento de serie, trae neumáticos 215/45 R17, retrovisores eléctricos (plegables y calefactables), luces diurnas LED, antinieblas delanteros, faros HID con lavafaros, climatizador bizona, volante y pomo del cambio en cuero,

levantavidrios eléctricos, sensor de luz, entrada y arranque “manos libres”, inmovilizador, control de crucero, diferencial trasero autoblocante, ABS con control de estabilidad y control de tracción desconectable, climatizador bizona, interior en cuero, entre otros atributos.

ha demostrado, ya que tiene potencia especifica de 100 cv cada 1.000 cm3 y sin contar con ningún tipo de sobrealimentación. Se podrá combinar con una caja de cambio manual o automática de seis velocidades; esta última con posibilidad de usarse mediante levas en el volante.

El motor El motor del Toyota 86 merece un capitulo aparte. Ejemplo claro de ello es su disposición boxer, herencia típica de los vehículos de esa marca.

Este motor, de altas prestaciones, se caracteriza por su elevada relación de compresión (12,5:1), algo que le permite ofrecer un gran rendimiento sin incrementar el consumo de combustible ni emisiones. Otra característica de este motor es que fue concebido para ser uno de los motores más eficientes de la actualidad y asi lo

Tres importantes distinciones La prestigiosa revista británica Vehicle Dynamics otorgó recientemente tres distinciones al Toyota 86 en el marco de los premios “Vehicle Dynamics International 2012”. El panel de ingenieros especialistas, expertos en tecnología y periodistas eligieron al Toyota 86 Vehículo del Año y nombraron a sus ingenieros jefes, Tetsuya Tada y Toshio Masuda, como Especialistas en Dinámica del Año. La apuesta de Toyota por producir vehículos que se disfruten

Motor bóxer de 4 cilindros de 1998 cc, con tecnología Toyota D-4S 200 HP y acelera de 0-100 Km/h en 7 segundos.

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SHOWROOM conduciendo, encabezada por el presidente de la compañía, también se vio recompensada con el premio al Equipo Dinámico del año.

Si a todo esto sumamos su diseño eminentemente deportivo, una cabina que evoca instantáneamente un auto deportivo y la ergonometría del equipamiento, no habrá conductor que se resista a disfrutar del manejo.

Si su diseño y su desempeño son extremadamente deportivos, cualquier fanático de la velocidad se hubiera sentido satisfecho; sin embargo, los ingenieros de Toyota insertaron otro aditamento único: el “Sound Creator”, diseñado para canalizar el sonido deportivo del motor al interior del habitáculo, de manera a percibir el entorno de velocidad que envuelve al conductor. El Toyota GT 86 promete repetir en nuestro pais el éxito que viene recibiendo en los países donde es comercializado. El Toyota GT 86 es el deportivo que llegó para marcar una nueva era en el Paraguay. Véalo y disfrútelo. Toyotoshi representa y distribuye la marca en el país.

18 MOTOR Tipo de motor: Gasolina, 4 cilindros horizontales opuestos (bóxer) Ubicación: Delantero longitudinal Cilindrada: 1.998 cm3 Alimentación: Inyección directa e indirecta, con doble inyector por

cilindro (D-4S) Distribución: Doble árbol de levas por culata y 4 válvulas por cilindro Potencia máxima: 200 CV a 7.000 rpm Par máximo: 205 Nm a 6.600 rpm

TRANSMISION Tipo: Propulsión trasera con diferencial autoblocante Torsen Caja de cambios: Manual y automática (convertidor de par), de 6

velocidades Ayudas electrónicas: Control de tracción y control de estabilidad

(VSC) con tres programas de uso (Normal, Sport y Desconectado)

DESEMPEÑO Velocidad máxima: 230 km/h Aceleración 0 a 100 km/h: 7,6 segundos

(8,4 segundos con cambio automático)

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COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS

POR Marcello Ribeiro

24 HORAS DE LE MANS

Triunfo del híbrido de Audi

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Luego del triunfo del vehículo a diesel en 2006, el R18 e-tron vence en la 80º edición de la mítica competencia de las 24 horas de Le Mans,

L

a marca alemana suma su undécima victoria como constructor desde su debut en 1999. El vehículo Audi ganador terminó con una vuelta de ventaja

Los datos del último Le Mans: • 21 vehículos se retiraron.

• 240.000 espectadores asistieron a la competencia.

• 378 fueron las vueltas realizadas por los vehículos que lograron culminar la competencia.

• 5.151,8 kilómetros fueron recorridos en total, con más de 30 paradas en bóxes, como promedio, por equipo.

• Audi consiguió la pole, la vuelta rápida en carrera y la victoria.

para el segundo, también Audi. Toyota también debutó con la tecnología híbrida. Los cuatro vehículos de la marca japonesa estuvieron muy cerca de los Audis pero después de dos accidentes y problemas mecánicos en los dos vehículos restantes, Toyota quedó solo con sus vehículos de propulsión convencional, situación que permitió a Audi un tranquilo liderazgo durante el resto de la competencia.

Historia de Le Mans La competencia de Le Mans comenzó a disputarse en 1923 y es una de las pruebas más tradicionales del automovilismo mundial. Es una carrera de resistencia que se disputa anualmente en junio en el circuito de la Sarthe de 13.650 metros, cerca de Le Mans, Francia. Está dividida en cuatro categorías (LMP1 y LMP2, con vehículos prototipos, LMGTE-Pro y LMGTE-Am, con vehículos de turismo).

Curiosidades • Sus principales puntos son las curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Blanca y la recta de Hunaudières.

• En esta última, que tiene una extensión de cinco kilómetros, los prototipos consiguen mantener una velocidad de más de 400 km/h por casi un minuto.

• El mayor ganador de la competencia es Tom Kristensen, con ocho títulos, • En la categoría de constructores, la alemana Porsche es la máxima ganadora con 16 triunfos.

SEGURIDAD

POR Marcello Ribeiro

Sistemas electrónicos anti colisión en los vehículos Volvo

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Aunque parezca inverosímil estos sistemas avanzados ya son una realidad y han evitado numerosos accidentes de tránsito.

L

os sistemas de seguridad activa, considerados novedad a principio de los años 90, como los frenos antibloqueo o controles de tracción, en la actualidad son recursos usuales en la mayoría de los vehículos, y obligatorios en algunos países. Los grandes fabricantes se empeñan año tras año en crear nuevos sistemas de seguridad, además de perfeccionar los ya existentes, lo que representa un desafío para muchos de ellos.

La marca sueca Volvo es la que más se ha destacado en este ámbito y es pionera en el desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas al tema, lo que le ha valido el reconocimiento mundial. Los sistemas de seguridad activa han progresado a tal punto que algunos llevan la denominación “anti colisión” y actúan para evitar un choque inminente. Uno de estos sistemas es el Volvo Adaptive Cuise Control o ACC. A primera vista, parece un equipo de confort, pero el piloto automático adaptable utiliza un sensor

por radar para medir continuamente la distancia en relación al vehículo que va por delante y automáticamente adapta la velocidad para mantener una distancia segura. El conductor acciona el piloto automático estipulando la velocidad deseada entre 30 y 200 km/h, elige la distancia en relación al vehículo que va por delante y el sistema hace el resto, manteniendo la velocidad y regulando la proximidad con el otro vehículo.

Otro ítem que trabaja en conjunto con el sensor en la parte frontal es el CW, o Colisión Warning (aviso de colisión).

El área frontal es monitoreada por un radar; si el vehículo se aproxima demasiado a la parte trasera de otro y el conductor no reacciona, al mismo tiempo se escuchará una señal sonora. Si el riesgo de colisión va en aumento, el sistema aproxima las pastillas al disco de freno para así disminuir el tiempo de reacción de los frenos. En casos extremos, el sistema llega, incluso, a frenar el vehículo.

Otro sistema que llevan los vehículos de la marca Volvo es el BLIS (Blind Spot Information System), que mediante sensores instalados en los retrovisores, detecta si hay vehículos o motos adelantándose al conductor en el llamado punto ciego (áreas ubicadas en los laterales del vehículo que generan un ángulo muerto de visión al escapar del alcance de los espejos) evitando así uno de los choques más comunes ocasionados por el cambio de carril. En la presencia de un vehículo ubicado en esas áreas, una luz anaranjada se enciende junto a la columna delantera del vehículo.

Estos sistemas están disponibles en Paraguay en los vehículos Volvo S60 y Xc60, que los llevan como equipamiento de serie. Cabe recordar que ningún equipamiento electrónico suplanta el factor humano que en la mayoría de los casos, es el principal responsable de los accidentes.

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POR Marcello Ribeiro

VW ESCARABAJO

PASIÓN DE VARIAS GENERACIONES Fue el primer modelo fabricado por la compañía Volskwagen y uno de los más vendidos y carismáticos del mundo. El último en ser producido salió de la fábrica de México en el año 2003.

E

l Volkswagen Sedán, conocido en nuestro país como Escarabajo, existe desde hace casi 80 años (1938 a 2003), lo que lo convierte en el auto con más tiempo de producción en la historia. Desde su creación apasionó a personas en todas partes del mundo. El Escarabajo o Fusca, Beetle, Bug, Coccinelle -entre tantos otros nombres- tuvo su

origen en la Alemania nazi de Adolf Hitler, quien deseaba que todos los alemanes tuvieran un vehículo que pudiera transportar dos adultos y tres niños, que alcanzara y mantuviera una velocidad de 100 kilómetros por hora y que fuera accesible al bolsillo del pueblo. Era el inicio de un desarrollo social e industrial. Fue entonces cuando el gobierno alemán contrató

al ingeniero Ferdinand Porsche que también soñaba con un vehículo accesible a la masa. Su proyecto tuvo inicio en la década del 30; creó el vehículo en su propio garaje en Stuttgart, Alemania, la ciudad que aún es la sede de Porsche.

El primer Escarabajo quedó listo y disponible para pruebas recién en 1935, fabricado todavía en forma

AUTOS CON HISTORIA artesanal. En mayo de 1938 fue aprobada la construcción de una fábrica en Fallersleben, región entre el río Reno y el mar Báltico, donde tuvo su producción inicial. El primer modelo fue muy simple, sin ventanas o luces traseras y las puertas se abrían al revés (conocidas como suicide doors). Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, en 1939, el vehículo dejó de ser fabricado y la nueva fábrica comenzó a producir vehículos militares. Al final de la guerra, en 1944, la fábrica de Fallersleben quedó prácticamente destruida por los bombarderos. El mayor inglés Ivan Hirst retomó la producción del Escarabajo durante los primeros años de la post-guerra. Pero la verdad es que el pequeño vehículo no gozaba de la confianza de los ingleses, franceses, soviéticos y norteamericanos, quienes no creían mucho en el proyecto.

Sin otra alternativa, devolvieron al gobierno alemán el control de la fábrica quedando Heinz Nordhoff al mando. Nordhoff introdujo muchos cambios en el proyecto para que el Escarabajo se convirtiera en un vehículo de gran producción. Poco después, en 1945, ya se fabricaban 25 mil unidades anuales y en 1948 apareció el primer modelo convertible.

Así, el Escarabajo contribuyó con el desarrollo de la Alemania de la post guerra, ya que la fábrica ayudó a la

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recuperación económica del país convirtiéndolo en el mayor exportador de vehículos de la época.

A lo largo de casi 80 años de vida el Escarabajo tradicional tuvo muchas alteraciones pero mantuvo el estilo visual básico. Del pequeño motor de sus inicios hasta su configuración actual, en el New Beetle, su mecánica pasó por innumerables

modificaciones, pero su concepto básico de diseño permaneció igual.

El New Beetle Volkswagen presentó, en el salón de Detroit del año 1994, un vehículo denominado Concept 1. Este vehículo era simplemente un ejercicio de diseño de la marca alemana. Tanto fue el revuelo que causó entre el público y la

prensa especializada que Volkswagen decidió fabricarlo en 1998 con formas que emulaban al antiguo Escarabajo pero con la mecánica, la suspensión y la plataforma del Golf de cuarta generación. Esta nueva generación solo tenía el parecido en las formas.

El antiguo motor trasero refrigerado a aire y de cilindros opuestos fue reemplazado por un propulsor delantero refrigerado a agua, mucho más moderno y potente. También existió una versión descapotable del New Beetle, con techo de lona, recreando así las líneas del clásico Escarabajo cabriolet, producido en conjunto por la Karmann y Volkswagen hasta 1979.

El carisma del vehículo original se había mantenido y esto representaba un gran argumento de venta. Sin embargo, el precio del auto, muy elevado en relación al anterior fue el factor que impidió que el New Beetle se convirtiera en un éxito de ventas como lo había sido su antecesor.

Los números del Escarabajo 21.529.464: cantidad total de unidades hasta su último año de produccion, en 2003 1953: año del comienzo del montaje del Escarabajo en Brasil. Su producción comienza en 1959 1993: año en que Brasil reinicia su producción, con inyección electrónica y escape único 6: largometrajes fueron hechos sobre Herbie, el famoso Escarabajo con características humanas 201: son los socios del Classic Vw Club de Paraguay, fundado en el año 2000 2: diminutas ventanillas traseras poseían los primeros modelos

Neumรกticos de calidad hacen mรกs rentable tu camino ENCUENTRELOS EN LOS MEJORES COMERCIOS DEL PAร S

SHOWROOM

Foton Tunland

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Libertad y confianza El emblema chino presenta un vehículo con tecnología avanzada, gran robustez y que tiene una de las mejores relaciones costo beneficio del mercado. En Paraguay representa y distribuye Cencar S.A.

L

a nueva Foton Tunland es una pick-up multipropósito avanzada y de última generación, diseñada con ingeniería de vanguardia para proporcionar libertad y confianza a su propietario. Disponible en cabina simple, extendida y doble cabina, la nueva Tunland es perfecta para

profesionales y organizaciones que buscan una solución de transporte flexible con capacidad todo terreno.

Diseñada con innovación sustentable, expresa tanto libertad como confianza.

La Tunland está potenciada por el motor de alto rendimiento y extremadamente confiable ISF de

Cummins. La certificación E-NCAP garantiza la seguridad del conductor y de los pasajeros. El chasis híper resistente puede cargar hasta 1 tonelada de mercancía y soportar un remolque de hasta 2,25 toneladas.

Características • Motor diesel ISF de Cummins de última generación • Potencia máxima de 161 Hp • Torsión máxima de 360 Nm • Cumple con la norma de emisiones Euro III y IV • Consumo de combustible promedio: 8 L/100 km • Aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 13,5 segundos • Velocidad máxima: 160 km/h • Cilindrada: cc 2.776 • Caja de cambios Getrag: Manual de 5 velocidades + reversa • Relación de transmisión: 3.91:1 • Dirección Hidráulica • Sistema de freno: hidráulico Disco/ Tambor con ABS y freno de mano central • Dimensiones: (LxAxH mm) 5.310×1.880×1.860 • Dimensiones carrocería: (LxAxH mm) 1.520×1.580×440 • Peso en vacío: (kg) 1.950 • Peso bruto vehicular: (kg) 2.975 • Carga disponible máxima: (kg) 1.025 • Volúmen de carrocería: (m3) 1.06 • Pasajeros: 5 • Tracción: 4x2 y 4x4 • Distancia entre ejes: (mm) 3.105 • Trocha (delantera/trasera): (mm) 1.600/1.580 • Capacidad de tanque: 75 lts • Medidas de cubierta: 245/70-R16 (Auxilio, misma medida)

Chasis • De última generación, con tecnología de vanguardia y capacidad para más de 1 tonelada de carga • Remolca hasta 2,5 toneladas en un trailer con frenos • Suspensión independiente • Balance y estabilidad • Diseñada utilizando tecnología europea • Perfecta para actividades de distribución y de recreación

SHOWROOM

Más valor por su inversión • Bajo consumo de acuerdo con la norma Euro IV • Amplia carrocería con capacidad para más de 1 tonelada de carga • Remolca hasta 2,5 toneladas en un trailer con frenos • Confortable interior gracias a sus grandes dimensiones • Gran rendimiento todo terreno, perfecto para la diversión y el trabajo • Faros delanteros de tipo proyector, con cubierta de policarbonato • Luces de señaleros en espejos laterales • Faros traseros de gran tamaño y visibilidad • Llantas de aleación de alta resistencia

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SHOWROOM

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Rendimiento en todo terreno • Tracción en las 4 ruedas • Distancia mínima al suelo: 210 mm • Pendiente máxima de 30% a plena carga • Eje trasero DANA

Transmisión • Caja mecánica de 5 velocidades Zetrag, de última generación.

Esta eficiente transmisión permite convertir y aplicar el máximo de potencia del motor a las ruedas.

Seguridad • Frenos ABS+EBD • Doble Airbag de gran tamaño • Carrocería reforzada con placas de acero de alta resistencia • Protección pasiva integral para una experiencia de manejo relajada y segura • La seguridad de todos está garantizada con la certificacion E-NCAP

SHOWROOM Comodidad • Sistema de conexiones tipo Bus CAN (Controller Area Network) • Diseñado con énfasis en la reducción de NVH (ruido, vibración y aspereza) • Amplios ángulos de visión • Climatizador automático • Equipos de audio integrado • Computadora de a bordo

Equipamiento

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• Airbag conductor y acompañante • Aire acondicionado con calefacción • Asientos traseros con cinturones de 3 puntos • Anclaje isofix asiento infantil • Acelerador electrónico • Bloqueo central de puertas con control a distancia • Cinturones de seguridad delanteros con pretensor • Cobertor de carrocería • Desempañador luneta trasera • Dirección asistida • Espejos y manijas de color de la carrocería • Espejo retrovisor antireflejo • Faros antiniebla • Faros de largo alcance tipo proyector • Inmobilizador de motor • Levanta vidrios eléctricos • Luces de señaleros en espejos laterales • Luces de marcha diurna • Moldura de arco de rueda • Protector de carter y caja • Pedal de descanso • Radio CD/MP3/USB/AUX • Sensor de presión de cubiertas • Tapizado de cuero • Tercera luz de freno • Volante regulable en altura

La empresa Foton es una compañía china de capital mixto cuyo mayor accionista es el gobierno chino. Sus oficinas centrales están localizadas en Pekín y cuenta con más de 28.000 empleados.

El departamento de investigación y desarrollo tiene oficinas en China, Alemania, Japón y Taiwán. Fue nombrada por el gobierno chino como la compañía de mayor crecimiento en la industria automotriz.

Es una empresa cotizada en la bolsa de valores y actualmente tiene activos existentes de casi 30 billones de yuanes (más de 4 billones y medio de dólares) y está clasificada en el primer lugar en el ámbito de vehículos comerciales. En 2010, el volumen de venta de sus automóviles superó la cifra de 680.000.

Desde su fundación, Foton Motor ha venido creciendo rapidamente con base en la estructura de gobierno corporativo integral y con su persistencia en el camino de la innovación técnica, de mercado y en mecanismos e innovación en gestión.

Se ha convertido en la columna vertebral de la industria automotriz por su independencia de marca y autoinnovación. Cuenta actualmente con once marcas principales: Auman, Auv,

Aumark, MP-X, Midi, View, Saga,Ollin, SUP, Tunland, y Forland.

En el futuro, seguirá con su política de negocios: modo comercial, innovación tecnológica, innovación administrativa y desarrollo de talentos.

Con el desarrollo de marcas propias como tarea principal, también promoverá activamente la cooperación internacional para mejorar su competitividad global. Hasta el año 2020 buscará convertirse en una empresa internacional automotriz integral a través de la fusión de los factores humano y cultural, la más moderna tecnología y la protección ambiental. Con un volumen de venta anual de hasta 4 millones de vehículos, un ingreso de operación de más de 400 billones de yuanes (más de 62 billones de dólares), está entre las diez mejores empresas automotricez del mundo y es la número uno entre las marcas chinas de carácter global.

Hasta el 30 de noviembre de 2011, Foton Motor contaba con un total de 1.215 diferentes tipos de patentes que cubren las marcas de productos automotrices. Se han superado muchas barreras técnicas, incluyendo 193 patentes de invención, 677 patentes de modelo de utilidad y 345 patentes de diseño de apariencia.

NEUMATICOS

R TALLA

Avda. San Blas 1.5. Ciudad del Este. Paraguay.

Tel./Fax (595-61) 500 127. Website: www.impar.com.py

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

36

Si el error del velocímetro (refiriéndose a la velocidad indicada en los velocímetros analógicos que siempre es ligeramente mayor a la real) es de menos de 10% y el cuentakilómetros indica 100.000 km ¿significa que el kilometraje real es de 90.000 km? Por más que la medición de las dos variables- velocidad y distancia recorrida- sea siempre la misma en el vehículo, los mecanismos de registro actúan de forma independiente. Por eso los errores del velocímetro y del cuentakilómetros no son iguales. Para algunos fabricantes, como Siemens o VDO, el error máximo tolerado para el cuentakilómetros es del 2%.

¿Cómo se realiza la medición de autonomía y del consumo medio en la computadora de a bordo de los vehículos?

Utiliza los datos de la computadora de gerenciamiento de la inyección electrónica que tiene información de cuánto anda el vehículo y la cantidad de combustible que se envía al motor, ya que su función es determinar por cuánto tiempo las válvulas de inyección se abren. Luego, la computadora hace el cálculo del consumo y muestra el resultado en el display. Este resultado puede ser usado tanto para el consumo medio como para el instantáneo.

Para la autonomía, son usados los datos de la cantidad de combustible en el tanque, determinados por el medidor del nivel de combustible y el consumo medio registrado. Luego, otro cálculo es realizado y visible en la computadora; la operación de cálculo es contínua.

En un vehículo automático detenido en un semáforo, ¿es necesario colocar la palanca en Neutro (N) o es mejor dejarla en Drive (D)?

Da igual, desde el punto de vista del funcionamiento y la durabilidad del cambio. Sin embargo, al mantenerlo en Drive (D), el vehículo tiende a ir al frente, siendo necesario frenarlo. Eso aumenta un poco el consumo de combustible. Según estudios, es posible un ahorro del 3% de combustible colocando la palanca en la posición neutral en los semáforos.

Si colocamos un vehículo negro y otro blanco debajo del sol, ¿ambos se calentarán de la misma manera?

Los coches se calientan debido al efecto invernadero: la luz solar que atraviesa la ventana es absorbida por las superficies del interior y reflejada de vuelta al aire en forma de calor. Esta radiación en forma de calor no puede salir hacia fuera a través del cristal, de modo que la temperatura interior aumenta frente a la exterior.

Como el color negro absorbe más calor que otros más claros, bajo el sol el interior del vehículo negro siempre será más caliente que el de otros colores, en especial el blanco. Durante muchos años, antes de la popularización de los sistemas de aire acondicionado, los fabricantes pintaban el techo de los vehículos de blanco cuando eran destinados a regiones calurosas.

Para tu flota de vehículos pesados, neumáticos de calidad

ENCUENTRELO EN LOS MEJORES COMERCIOS DEL PAÍS

SERVICIO DE POST VENTA CON LOS MÁS ALTOS ESTÁNDARES

Vicar S.A. estrena nuevo taller Construido de acuerdo a los planos de la matriz Honda, el nuevo salón brindará atención y servicio de primer nivel, en un ambiente de primer mundo.

E

l taller, que promete ser referencia en el país según el gerente comercial de la firma, Camilo Carrizosa, está ubicado en la sede central de la empresa, sobre la Av. Eusebio Ayala. Conversamos sobre el tema con el empresario.

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¿Cuáles son las características de este nuevo taller?

Todo es absolutamente de primer nivel y así mismo será la atención.

Nuestros técnicos están siempre capacitados y actualizados; tenemos una nueva oficina y más gente en atención al cliente de lo que teníamos en el local anterior. El nuevo taller dispone de una sala de estudio para los técnicos (creada con el objetivo de que los técnicos puedan estudiar en una universidad online de Honda), contamos con nuevos elevadores, herramientas traídas de la propia fábrica en Japón, además de una sala de motor con todas las herramientas que se necesitan. Un detalle importante del proyecto es que hemos copiado exactamente el plano de un

taller que se encuentra en Japón, siguiendo los manuales entregados por Honda, paso a paso.

¿Qué beneficios traerá esto a los propietarios de vehículos Honda?

Indudablemente se reflejará en una mejor atención al cliente, service y reparaciones máss rápidas, además de la seguridad de que su vehículo estará en un local de primer mundo, siguiendo las indicaciones de Honda y su filosofía de atención.

También estamos incorporando el Telemarketing para escuchar a los clientes y saber en qué podemos mejorar para brindar una mejor atención. ¿Cuán importante es el servicio de post venta para la marca y la empresa que usted representa?

Es muy importante para la marca Honda y para VICAR S.A. Queremos mantener a nuestros clientes satisfechos y contentos. El servicio muchas veces es lo que define una

compra de vehículo y hoy, nuestro servicio de post venta es muy eficiente así que podemos dar esa tranquilidad al cliente. Tenemos una fuerte y buena relación con la fábrica y por ello siempre contamos con su apoyo, por lo que estamos muy agradecidos.

¿La estandarización de talleres es una premisa de Honda a nivel mundial?

Honda exige la estandarización y nosotros estamos orgullosos de poder cumplirla de punta a punta. El nuevo taller es envidia de otros países donde se encuentra la marca. A fines de este año vamos a recibir la visita de representantes de la fábrica, de la parte de post venta, para ver cómo está el taller y para ayudarnos en lo que necesitemos para mejorar. Hace unos días recibimos la visita de un representante de la fábrica, del sector de ventas, y quedó impresionado por nuestro cumplimiento de las exigencias en cuanto al taller.

Dirección: Avda. Eusebio Ayala Km. 4,5. Teléfono/Fax: 663 600 Camilo Carrisoza. Director de Vicar S.A.

SHOWROOM MERCEDES-BENZ CLASE M

Campeón de eficiencia y suavidad de marcha La tercera generación de la Clase M de Mercedes-Benz convence sobre todo por su eficiencia energética.

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SHOWROOM

L

a nueva gama de modelos precisa por término medio un 25% menos combustible que la generación anterior. El campeón de consumo es el ML 250 BlueTEC 4MATIC, que se conforma con 6 litros cada 100 km y es capaz de recorrer hasta 1.500 km con el contenido de un depósito. Otros puntos fuertes de este SUV de alta gama con tracción integral permanente son su excelente seguridad y un equilibrado confort de marcha, tanto en carretera como campo a través. El ML convence además por la incorporación de nuevas versiones del tren de rodaje e innovadores sistemas de control de la estabilidad, que mejoran aún más la seguridad y el placer de conducción. El diseño característico de la carrocería y un interior enfocado al bienestar de los pasajeros añaden una cualidad adicional a la experiencia de conducción en la nueva Clase M.

Modelo de éxito Propulsores diésel BlueTEC y motores de gasolina BlueDIRECT son la base de su elevada rentabilidad y su excelente balance ecológico. El modelo de gasolina ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY tiene la técnica de la nueva generación de motores BlueDIRECT. Esta mecánica trabaja con inyección directa guiada de gasolina de tercera generación y nuevos inyectores piezoeléctricos, con una presión de inyección de 200 bares, encendido múltiple «Multi Spark Ignition» (MSI) y un procedimiento de combustión estratificada.

Elevado confort y máximo dinamismo La nueva Clase M brinda un confort elevado, una maniobrabilidad dinámica en carretera y una excelente aptitud para todoterreno, incluso con el equipamiento de serie. En los modelos con suspensión mecánica se incorpora por primera vez un tren de rodaje con sistema de amortiguación selectivo. El conductor de la Clase M cuenta con la ayuda de una dirección electromecánica que presta la asistencia ideal en cada situación. El SUV se distingue además por el menor diámetro de giro.

Para las excursiones campo a través, los modelos ML 350 BlueTEC 4MATIC y ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY disponen de serie de un programa para todoterreno con numerosas

funciones. Entre ellas, se incluye, además de la tracción integral permanente 4MATIC y el sistema electrónico de tracción 4ETS, un interruptor para todoterreno que activa un programa especial de conducción.

Además, la ayuda al arranque en pendientes facilita la maniobra de ponerse en marcha en una subida y la regulación de la velocidad en descenso (Downhill Speed Regulation, DSR) mantiene automáticamente la velocidad ajustada mediante la palanca del Tempomat.

Con suavidad Promete una conducción relajada y segura bajo todas las condiciones imaginables. Los ingenieros del departamento de desarrollo del Mercedes Technology Center han perfeccionado numerosos detalles para mejorar el confort acústico y reducir las vibraciones. Este aspecto, denominado por los especialistas NVH (Noise, Vibration, Harshness, ‘ruido, vibraciones y asperezas’), influye sobre el ambiente de bienestar a bordo y sobre la seguridad psicofísica, sobre todo en viajes largos.

Bien pensado En conformidad con la filosofía de la marca Mercedes-Benz, en la nueva Clase M se ha aplicado el concepto integral de seguridad Real Life Safety, que se orienta a las circunstancias en las que se producen los accidentes reales. El habitáculo indeformable de seguridad de la Clase M constituye, junto con las zonas de deformación

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controlada delante y detrás, un fundamento eficiente para los sistemas de protección de los ocupantes.

Hasta nueve airbags, que se activan de forma selectiva en función del tipo y la gravedad del accidente, pueden reducir los esfuerzos que soportan los ocupantes.

Completo equipamiento de serie

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• Luz de freno adaptativa parpadeante.

• Airbags para conductor y acompañante.

• Tracción integral 4MATIC. • Sistema antibloqueo de frenos (ABS).

• Sistema de control de tracción (ASR).

• ATTENTION ASSIST, el sistema de alerta por cansancio, es capaz de reconocer síntomas típicos de fatiga o de falta de atención a través del perfil de manejo del volante y advertir al conductor del peligro de microsueño.

• Cambio automático 7G-TRONIC PLUS. • Función de parada y arranque ECO. • Llave electrónica de efecto cromado.

• Programa electrónico de estabilidad ESP®.

• Freno de estacionamiento eléctrico con función de confort (se suelta automáticamente al arrancar).

• Capó activo para protección de los peatones.

• Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en los asientos traseros y puntos de sujeción TopTether en la parte superior de los respaldos.

• Seguro para niños, manual en las puertas traseras y eléctrico para los elevalunas traseros.

• Airbag de rodillas para el conductor.

• Cuadro de instrumentos en diseño de dos tubos con display multifunción de 11,4 cm (4,5”).

• Grupos ópticos traseros LED con pilotos traseros, luz de freno, luz intermitente y tercera luz de freno.

• Luces diurnas de diodos luminosos.

• Columna de dirección regulable en altura y sentido longitudinal.

• Volante multifunción de 4 radios, en napa, con levas de cambio y 12 teclas de función.

• Dirección electromecánica con servoasistencia y desmultiplicación variables.

• Avisador de pérdida de presión en los neumáticos.

• Limpiaparabrisas con sensor de lluvia.

• Protección contra colisiones laterales.

• Tomas de corriente debajo del banco trasero, a la derecha, y en el maletero.

Imagen convincente La expresiva carrocería y la forma típica del montante trasero de los modelos de la nueva generación revelan a primera vista que se trata de un Clase M. El diseño se combina con una elevada impresión de valor y un excelente confort de manejo. El resultado es una presencia poderosa.

La nueva Clase M está equipada de serie con el sistema Audio 20 CD, que comprende una radio con sintonizador doble, un display en color de 14,7 cm de diagonal, un reproductor de CD apto para MP3/WMA/AAC, una interfaz USB con visualización de la portada del CD, una toma Aux-in en el apoyabrazos central y un teclado para teléfono. Con la interfaz Bluetooth® puede hacerse uso de la función manos libres y es posible transmitir música de un teléfono celular mediante streaming de audio. El sistema multimedia COMAND Online con pantalla en color de alta definición de 17,8 cm ofrece, por primera vez en la Clase M, un acceso a Internet. Los clientes pueden navegar libremente en Internet a vehículo parado o abrir una aplicación de Mercedes-Benz, cuyas páginas son especialmente rápidas y fáciles de manejar, incluso durante la marcha.

En Paraguay, representa y distribuye Condor S.A.C.I.

Propulsores di茅sel BlueTEC y motores de gasolina BlueDIRECT son la base de su elevada rentabilidad y su excelente balance ecol贸gico.

estadísticas CADAM

Estadísticas de importaciones de automotores y maquinarias A JUNIO DE 2012

Total de importación de vehículos 0km, por mes y variaciones mensuales, 2011-2012.

Meses

2011

Var. % 2011

2012

Var. % mensual

Var. % 2011-2010

Enero

2.093

-

2.069

-

-1,1%

Febrero

1.535

-26,7%

2.204

6.5%

43,6%

Marzo

2.470

60,9%

2.455

11,3%

0,6%

Abril

2.708

9.6%

2.080

-15.3%

-23,2%

Mayo

2.460

-9.2%

3.208

54.2%

30,4%

Junio

2.692

9.4%

3.053

-4.8%

13,4%

TOTAL

13.958

-

15.069

-

7.96%

Importación de vehículos 0km, principales marcas, 2012 17.46%

KIA HYUNDAI

13.63%

TOYOTA

13.57%

Total de importación de vehículos 0km, por tipo, 2012

9.25%

NISSAN 7.45%

CHEVROLET

6.23%

VW

St. Wagon 22.7% Automóvil 38.6%

4.45%

FIAT

2.09%

SUZUKI M. BENZ

1.99%

ISUZU

1.75%

RENAULT

1.46%

JEEP

1.44%

JIYOULONG

1.33%

MITSUBISHI

1.26%

DFSK

1.26%

SSANGYONG

1.19%

MAHINDRA

1.11%

BMW

1.01%

FORD

0.97%

AUDI

0.89%

GREAT WALL

0.86%

AUDI

0.87%

BYD

0.76%

HIGER

0.66%

JMC

0.60%

HAIMA

0.58%

ZNA

0.58%

FOTON

0.52%

CHANGAN

0.49%

DODGE

0.46%

HONDA

0.42%

Pick Up 34.9%

Furgon 2.6% Minibus 1.2%

Importación de vehículos 0km, según procedencia, 2012 India 5.1%

Alemania 3,1%

Thailandia 8.0%

Corea 30,2%

China 10.0% Japón 10,9%

Brasil 14,2% Argentina 11,2%

estadísticas CADAM

Estadísticas de importaciones de automotores y maquinarias A JUNIO DE 2012

Total de importación de vehículos 0km, por mes, 2011-2012.

3208 2470 2455

2204

2093 2069

2708

3053 2692

2460 2080

1535

Ene

Feb

Mar

Abr

2011

May

Jun

2012

Importación de vehículos 0Km. por mes y tipo, 2012 Meses

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Total

%

Automóvil

821

629

1136

803

1348

1083

5820

38.6%

Furgón

53

61

69

56

102

57

398

2.6%

Minibus

60

12

66

9

0

33

180

1.2%

Pick Up

841

902

678

751

901

1184

5257

34.9%

St. Wagon TOTAL

294

600

506

461

857

696

3414

22.7%

2.069

2.204

2.455

2.080

3.208

3.053

15.069

100,0%

Importación de camiones y ómnibus 0km, por tipo, 2012 Omnibus 4.4%

Total de importación de camiones y ómnibus 0Km, por mes y Variaciones mensuales 2012.

Tractocamión 0.6%

Chasis c/ Cabina 15.7%

Camión 79.3%

Meses

2011

Var % por mes 2010

2012

Var % por mes 2011

Var % por mes 2012/11

Enero

125

-

312

-

149.6%

Febrero

189

51.2%

217

-30.4%

14.8%

Marzo

300

58.7%

138

-36.4%

-54.0%

Abr

118

-60.7

253

83.3%

114.4%

May

168

42.4%

443

75.1%

163.7%

Jun

207

23.2

241

-45.6%

TOTAL

1.107

16.4%

1.604

44.9%

Importación de camiones y ómnibus 0km, por mes y tipo, 2012 Meses

Enero

Febrero

Marzo

Abril

May

Camión

Jun

Total

%

293

194

124

169

424

68

1.272

79.3%

Chasis c/ Cabina

4

20

13

59

2

154

252

15.7

Omnibus

15

2

1

16

17

19

70

4.4

Tractocamión

0

1

0

9

0

0

10

0.6%

312

217

138

253

443

241

1.604

100,0%

Total

estadísticas CADAM

Estadísticas de importaciones de automotores y maquinarias A JUNIO DE 2012

Importación de camiones y ómnibus 0km, por país de procedencia, 2012 Japón 6.0%

Argentina 0.6%

Japón 8,9% Corea 14,8%

Importación de camiones y ómnibus 0km, por mes, 2011-2012

China 69.8%

2011

312

443

2012

300 189

253

217

207 168

138

125

Ene

Feb

118

Mar

Abr

May

Jun

Importación de maquinarias agrícolas, por mes, 2012 Maquinarias

Tractores

241

Cosechadoras

Pulverizadoras

2011

2012

Var %

2011

2012

Var %

2011

2012

Enero

105

127

21.0%

98

107

9.2%

0

3

Var %

Febrero

144

112

-22.2%

83

10

-88.0%

0

2

Marzo

265

47

-82.3%

65

6

-90.8%

27

13

Abril

338

132

-60.9%

51

3

-94.1%

20

6

-70.0%

May

307

95

-69.1%%

62

8

-87.1%

56

6

-89.3%

-51.9%

Junio

399

93

-76.7%

25

14

-44.0%

54

15

-72.2%

Total

1.558

606

-61.1%

384

148

-61.5%

157

45

-71.3%

Importación de maquinaria vial y de construcción, por tipo, 2012 Motoniveladora 3.2% Minicargadoras 6.3%

Compactadora 0.9%

Excavadora 11.1%

Retroexcavadora 12.5% Montacargas 25.0%

Pala cargadora 41.4 %

estadísticas CADAM

Estadísticas de importaciones de automotores y maquinarias A JUNIO DE 2012

Importación de tractores nuevos, por mes y año.

Importación de tractores por marca, 2012 Dongfeng 0.99% YTO 1.49% Yanmar 4.29% Deutz FAHR 5.07%

399

Kubota 0.66%

2011

388

2012

307

265

Valtra 7.10% John Deere 42.41%

New Holland 7.10%

127

105

Case IH 10.40%

144

132

112

95

93

47

Massey Ferguson 19.97 % Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Importación de cosechadoras nuevas, por mes y año

Importación de cosechadoras por marca, 2012

2011

2012

Clase IH 5.2% 107

Massey Ferguson 6.0% 98

Claas 6.0%

83 New Holland 41.8 %

65

62 51

John Deere 40.3%

62 10 Ene

6

Feb

Mar

8

8

3 Abr

May

Jun

Importación de maquinarias viales y de construcciones, por mes, 2012.

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Total

%

Compactadora

Maq. Viales y de Construcción

t

1

0

0

1

1

3

0.9%

Excavadora

7

14

2

8

4

2

37

11.0%

Minicargadoras

7

0

2

0

8

4

21

6.3%

Montacargas

13

2

7

35

27

0

84

25.0%

Motoniveladora

4

1

1

2

2

0

10

3.0%

Pala Cargadora

30

34

23

14

23

13

139

41.4%

Retroexcavadora

13

6

8

6

7

2

42

12.5%

TOTAL

74

58

43

67

72

22

336

100.0%

GUIA DE PRECIOS

AUDI

VOLVO

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cadam DIESA S.A. (021) 608 205

MODELO

PRECIO US$

A3 SB 1,6 Manual A3 1.8 TFSI Manual A3 1.8 TFSI Stronic A4 1.8 TFSI 120 HP A5 3.0 TDI A5 Cabrio 2.0 TFSI A5 1.8 TFSI SB A5 2.0 TFSI SB A6 3.0 TFSI 2012 A6 3.0 TDI 2012 Q5 2.0 TFSI Q5 2.0 TFSI con BIO Q5 3.0 TDI Q7 3.0 TDI TT 2.0 TFSI Stronic A8 4.2 FSI Quattro

38.000 47.500 49.900 47.500 95.000 78.000 68.000 78.000 95.000 95.000 70.000 78.000 82.000 100.000 66.000 155.000

RIEDER & CIA S.A.C.I. (021) 214 114 MODELO

PRECIO US$

C30 2.0 Mec.

39.900

C30 2.0 Mec.

42.900

S40 2.0 Mec. Nafta

39.900

S40 2.0 Aut. Tela Nafta

41.200

S40 2.0 Aut. Cuero Nafta

46.200

S60 D5 P3 +ACC

59.300

S60 D5 P3

59.200

S60 T6

69.500

S60 2.0 P3

56.200

S60 2.0 P4

59.500

XC90 Diesel

80.800

XC90 Full Diesel

88.900

XC60 2.0 T Nafta

63.900

XC60 D5 (Standar)

72.500

XC60 D5 (Equip. Intermedio)

86.200

cadam

GUIA DE PRECIOS

CHEVROLET

DE LA SOBERA (021) 683 820 MODELO PRECIO

Spark LS 1.0 nafta

12.900

Prisma LT 1.4 flex

17.500

Agile LT 1.4 flex

17.500

Agile LTZ 1.4 flex

18.900

Montana LS 1.4 flex

18.950

Montana Sport 1.4 flex

21.950

Aveo LT 1.6 nafta

20.350

Aveo LT 1.6 nafta AUT

21.850

Sonic Hatch LT 1.6 flex

20.500

Sonic Hatch LTZ 1.6 flex

21.500

Sonic Hatch LTZ 1.6 flex AUT

22.900

Sonic Sedán LT 1.6 flex

22.500

Sonic Sedán LTZ 1.6 flex

23.500

Sonic Sedán LTZ 1.6 flex AUT

24.900

Cruze Sedán LT 2.0 turbo diesel

28.900

Cruze Sedán LTZ 2.0 turbo diesel AUT

33.900

Nueva S10 LT cabina simple 2.4 flex 4X2

30.900

Nueva S10 LT doble cabina 2.4 flex 4X2

32.900

Nueva S10 LTZ doble cabina 2.4 flex 4X2

35.900

Nueva S10 LT doble cabina 2.8 turbo diesel 4X4 2013

45.500

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Captiva Sport LS 2.4 nafta 4X2 AUT 2012

38.500

Captiva Sport LS c/cuero 2.4 nafta 4X2 AUT 2011

36.000

Captiva Sport LS c/cuero 2.4 nafta 4X2 AUT 2012

39.900

Captiva Sport LTZ V6 3.0 nafta AWD AUT 2011

41.000

Captiva Sport LTZ V6 3.0 nafta AWD AUT 2012

45.900

Nueva Captiva LT 2.2 turbo diesel AWD

43.500

Nueva Captiva LTZ 2.2 turbo diesel AWD AUT

49.950

* Precios de lista

Nueva S10 LTZ doble cabina 2.8 turbo diesel AUT 4X4 2013 49.500

cadam

GUIA DE PRECIOS

FORD

CITROEN

HAIMA

TAPE RUVICHA S.A. (021) 671 900 MODELO

PRECIO US$

Focus 2.0 flex XLT A/T sec. + c/a.a + ABS + 2 Airbag

29.900

Ecosport 1.6 Flex Free Style c/a.a 2 Airbag

24.000

Ecosport 1.6 Flex XLT c/ a.a 2 Airbag y asiento de cuero

27.100

Courier 1.6 Flex

15.600

Ranger 3.Oe TD 163 cv cab. simple 4x4 c/ a.a c/ 2 Airbag

32.600

Ranger 3.Oe TD 163 cv doble cabina XLT 4x4 c/a.a Airbag

39.980

Ranger 3.Oe TD 163 cv doble cabina LTD 4x4 c/ a.a Airbag

41.900

Ford Explorer 4x2 motor 2.0 full equipo

62.000

Ford Explorer 4x4 motor 9.5 full equipo

67.000

Camion Cargo 815 e- 150 CV – c/a.a – 4 ton

64.700

Camion Nuevo Cargo 1317e.- 170 cv - ch. largo

79.900

Camion Nuevo Cargo 1717 e.- 170 . c/ a.a

87.900

Camion Nuevo Cargo 1722 e.- 220 Cv . c/ a.a

94.300

Camion Nuevo Cargo 2428e.- 220 Cv- c/ a.a

98.300

AUTOMAQ SAECA (021) 681 900 MODELO

PRECIO US$

C3 1.4i Soft FLEX

18.800

C3 1.6i 16V Pack FLEX

20.800

C3 AIRCROSS SX 1.6i 16v FLEX

25.000

C3 AIRCROSS Exclusive 1.6i 16v FLEX

27.000

C4 SX 1.6i 16v FLEX

26.500

C4 SX 1.6 HDi

30.800

C4 Exclusive 2.0i 16v FLEX Autom.

30.000

C4 SEDAN EXCLUSIVE 2.0i 16v FLEX Autom.

31.800

C4 SEDAN SX 1.6 HDi

31.800

C5 SX Confort 2.0i 16v Autom.

47.950

C5 Exclusive 1.6 THP 155 Autom.

53.500

C5 Exclusive 3.0i 24v Autom.

65.000

DS3 Sport Chic 1.6 THP 155

35.000

Grand C4 PICASSO 2,0 Hdi BMP6

39.900

BERLINGO 1,6 Hdi

23.900

CENCAR S.A. (021) 606 470 MODELO

PRECIO US$

Haima 2 Sport 1.3 Gls Mec

15.800

Haima 3 Sedan 1.6 Gls Mec

19.800

Haima 7 Deluxe 2.0 Glx Mec 4X2

24.800

Haima 7 Navigation 2.0 Gls Mec 4X2

26.800

GUIA DE PRECIOS

VOLKSWAGEN

DIESA S.A. (021) 503 921 MODELO

PRECIO US$

Gol Hatch 1.6 Basic TF Gol Hatch 1.6 Power TF Gol Sedan 1.6 Basic TF Gol Sedan 1.6 Power TF Gol Sedan 1.6 Trend TF ASG Fox 1.6 GP Fox 1.6 GP I-Motion Cross Fox GP 1.6 Parati 1.6 Surf TF Golf 1.6 Base TF Nueva Saveiro 1.6 Single Cab. Nueva Saveiro 1.6 Extended Cab. Nueva Saveiro 1.6 Extended Cab. Space Fox GP 1.6 - Plus Paraguay (Manual) Space Fox 1.6 GP - Sportline Paraguay (Automática) Amarok Basis 120 KW EU3 4x2 Amarok Highline 120 KW EU3 4x2 Amarok Basis 120 KW EU3 4x4 Amarok Highline 120 KW EU3 4x4 Amarok Highline 120 KW EU3 4x4 Amarok Trend 120 KW EU3 4x2 Amarok Trend 120 KW EU3 4x4 Passat CC Sport 2.0L Turbo 200 Hp/ Tiptronic (6) Passat CC 2.0 TDI 103Kw Passat 2.0 Highline TDI 103Kw 140 Hp Touareg V6 TDI 176 kW | Automatic Transmission Touareg V6 TDI 176 kW | Automatic Transmission Touareg V6 TDI 176 kW | Automatic Transmission Touareg 3.0L V6 TDI Automatic Transmission Tiguan Track & Field A/T 2.0L TDI CR 103 kW (140 HP) 4Motion Tiguan Track & Field A/T 2.0L TDI CR 103 kW (140 HP) 4Motion Tiguan Track & Field M/T 2.0L TSI 125 kW (170 HP) 4Motion Tiguan Track & Field M/T 2.0L TSI 125 kW (170 HP) 4Motion Tiguan Track & Field M/T 2.0L TSI 125 kW (170 HP) 4Motion

FOTON

15.500 17.500 16.500 18.500 19.900 17.500 18.900 20.900 16.900 20.900 16.000 17.500 18.500 21.900 24.900 32.900 37.900 38.900 44.900 42.900 35.900 40.900 54.900 51.900 45.900 83.900 93.900 95.900 78.900 44.900 46.900 40.900 42.900 44.900

CENCAR S.A. (021) 606 470 MODELO

PRECIO US$

SUP DOBLE CAB. 4x2 Mec. Limited

27.800

SUP DOBLE CAB. 4x4 Mec. Equipado

29.500

SUP DOBLE CAB. 4x4 Mec. Limited

30.800

MPX MINIBUS P/11 Pasajeros Mec. Equipado

33.400

* Precios al contado

cadam

cadam

GUIA DE PRECIOS

RENAULT

VICAR S.A. (021) 663 600 MODELO

PRECIO US$

Fit LX 1.4 FLEX Mecánico

23.900

Fit LX 1.4 FLEX Automático

25.900

Civic Flex LXL Mecánico

33.900

Civic Flex LXL Mecánico

35.900

Accord EX-L 2.4 Automático

46.900

Accord EX-L V6 Automático 3.5

52.900

CRV LX Sport 2.4 Automático

44.900

CRV LX 2.4 Automático

52.900

CRV EL-X Sport 2.4 Automático

53.900

Pilot LX V6 3.5 4WD - VCM

59.900

Pilot EX V6 3.5 2WD - VCM

67.900

Odyssey EX V6 3.5

63.900

RIEDER & CIA S.A.C.I. (021) 214 114 MODELO

PRECIO US$

Nuevo Sandero Hiflex 1.6

16.790

Nuevo Sandero Hiflex 1.6

18.490

Nuevo Logan Hiflex 1.6 - Expression Pack Sedan

16.490

Nuevo Logan Hiflex 1.6 - Expression Plus Sedan

18.290

Symbol Hiflex 1.6 Expression Full Sedan

19.900

Fluence Dynamique 2.0 Hiflex Mec.

27.990

Fluence Dynamique 2.0 Hiflex Aut. Sec. Full

31.490

Nuevo Stepway Hiflex 1.6 - Full Crossover

22.990

Duster Hiflex 1.6 Full Equipo Suv

26.990

Koleos Expression 2.5 4X2 Aut. Sec. Suv

39.900

Koleos Dynamique 2.5 4X4 Aut. Sec. Full Suv

44.900

Kangoo 2 Vu 1.5 Tdci - Diesel - Confort - Sin A.A. -

18.190

Kangoo 2 Vu 1.5 Tdci - Diesel - Confort - C/ A.A. -

19.990

Kangoo 2 Vu 1.6 Hiflex - Confort - Sin A.A. - 1 Pta. Corrediza 16.690 Kangoo 2 Vu 1.6 Hiflex - Confort - C/ A.A. - 1 Pta. Corrediza 18.690

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* Precios de lista

HONDA

Master 2.5 Dci (L1h1) - Diesel - Furgon - 1 Pta. Corrediza

33.790

Master 2.5 Dci (L2h2) - Diesel - Furgon - 1 Pta. Corrediza

36.690

Master 2.5 Dci (L2h2) Pack C/Aa - Diesel - Furgon

39.590

Master 2.5 Dci - Diesel - Pasajeros (15+1) Con Doble Aa

45.490

cadam

NISSAN

GUIA DE PRECIOS CUEVAS HERMANOS S.A. (021) 390 961 MODELO

PRECIO US$

D40 NAVARA Doble Cabina 4x2 LE full Mec.

37.600

D40 NAVARA Cabina Simple 4x4 XE std Mec.

37.600

D40 NAVARA Doble Cabina 4x4 SE s/ ABS Mec.

39.400

D40 NAVARA Doble Cabina 4x4 SE c/ ABS Mec.

40.600

D40 NAVARA Doble Cabina 4x4 LE full t/cuero Mec.

44.800

D40 NAVARA Doble Cabina 4x4 LE full t/cuero Aut.

46.300

Y61 PATROL S.W. GL Turbo Mec.

56.200

Y61 PATROL S.W. GRX Turbo Aut. – 17”

68.800

Y61 PATROL S.W. GRX Turbo Aut. – 17” d/tanq

72.900

Y61 PATROL S.W. SGL 4.2 Mec.

62.000

Y62 PATROL S.W. GRX LE Naf. Aut. New

109.000

D22 CABINA SIMPLE 4X2 DX - MOTOR TD 2700 cc

28.700

D22 DOBLE CABINA 4X2 DX - MOTOR TD 2700 cc

31.500

D22 CABINA SIMPLE 4X4 DX - MOTOR QD 3200 cc

33.200

D22 DOBLE CABINA 4X4 DX - MOTOR QD 3200 cc

36.000

D22 CABINA SIMPLE 4X4 DX - MOTOR ZD 3000 cc

35.200

D22 DOBLE CABINA 4X4 DX - MOTOR ZD 3000 cc

37.500

T31 X-TRAIL std. X Naftera Mec.

38.300

T31 X-TRAIL std. X Naftera Aut.

39.500

T31 X-TRAIL full X Naftera Mec.

41.500

T31 X-TRAIL full X Naftera Aut.

42.700

T31 X-TRAIL std. X Naftera Mec. New

40.700

T31 X-TRAIL std. X Naftera Aut. New

41.900

T31 X-TRAIL full X Naftera Mec. New

44.200

T31 X-TRAIL full X Naftera Aut. New

45.400

Z50 MURANO 4x4 SL Aut. TL-310

62.600

370Z T6 Mec.

68.000

370Z T7 Autom.

69.000

J10 QASHQAI 4x2 Mec.

36.100

J10 QASHQAI 4x2 Aut.

37.200

J10 QASHQAI 4x4 básica Aut.

42.000

J10 QASHQAI 4x4 full Aut.

43.800

R51 PATHFINDER 4x4 full Turbo Aut.

69.500

C11 TIIDA Sedan 1600 S full Mec.

20.000

C11 TIIDA Sedan 1600 S full Aut.

24.400

C11 TIIDA Hatchback 1600 S full Mec.

25.800

C11 TIIDA Hatchback 1600 S full Aut.

24.400

C11 TIIDA Sedan 1600 cc. Entry/Básico Mec.

25.800

B13 SENTRA Full 2000 Naf. Mec. New

30.500

B13 SENTRA Full 2000 Naf. Aut. New

31.600

B13 SENTRA STD 1600 Mec.

16.000

B13 SENTRA STD 1600 Aut.

17.500

L02B Versa Naf. Mec.

24.000

L02B Versa Naf. Mec.

25.200

K13 March Naf. Mec.

17.500

K13 March Naf. Aut.

18.500

GUIA DE PRECIOS

CONDOR S.A.C.I. (021) 569-7000 MODELO

PRECIO US$

C 180 CGI

45.700

C 180 Coupé

54.500

C 200 CGI

49.900

C 220 CDI

63.500

C 350 CDI

67.900

C 63 AMG

132.600

E 350

79.900

E 350 CDI

86.900

CLS 350 CGI

102.800

SLK 200

66.900

GLK 220 CDI SPORT

63.400

ML 250 CDI

79.900

ML 350 CDI

97.900

ML 63 AMG

179.900

GL 350 CDI

114.800

F-3000 308 CDI

34.500

F-3550 313 CDI

38.500

F-3550 313 CDI TE

39.200

Sprinter F-3250 415 CDI Sprinter F-3665 415 CDI

MAHINDRA

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38.600

40.600

Sprinter F-3665 TE 415 CDI

41.600

Sprinter F-4325 TE 515 CDI

47.200

Sprinter Minibus 15+1 415 CDI

55.900

Sprinter Minibus 19+1 515 CDI

65.200

* Precios de lista

MERCEDES-BENZ

cadam

MOTORMARKET S.A. (021) 513 964 MODELO

PRECIO US$

Mahindra C/S 4x2

24.700

Mahindra C/S 4x4

27.300

Mahindra D/C 4x2

26.300

Mahindra D/C Standard 4x4

29.500

Mahindra D/C Full 4x4

32.500

Mahindra Scorpio SUV Full 4x2

29.900

Mahindra Scorpio SUV Full 4x4 Std

32.900

Mahindra Scorpio SUV Full 4x4 c/ tapiz. cuero

33.900

GUIA DE PRECIOS

SSANGYONG

MODELO

PRECIO US$

CELERIO 1.0 Mecánico

14.500

CELERIO 1.0 Automático

15.700

SWIFT1.4 Mecánico

21.800

SWIFT1.4 Automático

23.000

SWIFT 1.6 SPORT Mecánico

25.000

JIMNY 1.3 Automático 4x4

22.500

SX4 OUTDOOR 1.6Mecánico

24.500

SX4 OUTDOOR 1.6 Automático

25.500

SX4 SEDAN 1.6 Mecánico

24.500

SX4 SEDAN 1.6 Automático

25.500

G. VITARA 1.6 MEC. 3 Ptas. 4x4

26.500

G. VITARA 2.0 MEC. 5 Ptas. 4x2

31.500

G. VITARA 2.4 AUT. 5 Ptas. 4x2

33.500

G. VITARA 2.4 MEC. 5 Ptas. 4x4

33.500

G. VITARA 2.4 AUT. 5 Ptas. 4x4

35.000

G. VITARA 2.4 AUT. 5 Ptas. 4x4 LIMITED

39.500

KIZASHI SEDAN 2.4 AUT

44.500

CENSU S.A. (021) 663 800 MODELO

PRECIO US$

NUEVO ACTYON DOBLE CAB. Mec 4x2 Limited

31.800

NUEVO ACTYON DOBLE CAB. Aut 4x2 Limited

33.800

KORANDO 2.0 Mec. 4x2 Limited

34.500

KORANDO 2.0 Aut. 4x2 Limited

36.500

KORANDO 2.0 Aut. 4x4 Limited

38.500

K Y R O N 2.0 Mec. 4x4

35.500

K Y R O N 2.0 Aut. 4x4 Limited

39.800

REXTON II RX-270 Aut. 4x4 LIMITED

49.500

REXTON II RX-270 Aut. 4x4 S P O R T

52.500

REXTON II RX-270 Aut. 4x4 NOBLESSE 186 HP

CHERY

* Precios de lista

CENSU S.A. (021) 600 700

59.000

* Precios de lista

SUZUKI

TAPE LOGISTICA (021) 614 520 MODELO

PRECIO US$

Chery QQ - M/T - 1.1 L + A.A

11.480

Chery QQ - A/T- 1.1 L +A.A+ABS

12.580

Chery Face Flex- 1.3L + A.A +ABS+AIRBAGS+EBD

13.500

Chery Fulwin - 1.5L + A.A+ AIRBAGS++ABS+EBD

15.500

Chery Beat- 1.3L + A.A + AIRBAGS+ABS+EBD

16.500

* Precios de lista

cadam

GUIA DE PRECIOS

GEELY

PERFECTA AUTOMOTORES S.A (021) 605 955 MODELO

PRECIO US$

Serie 1 - 120d -URBAN 120d -SPORT Serie 1 - 116i Hatch Serie 3 - Sport Modern Luxury Serie 3 - Berlina Turbo Diesel Serie 3 - Berlina Turbo Nafta Serie 5 - 520d Serie 5 - 530d Serie 7 - Hybrido 750 Serie 7 - 730d X1 20d “A” X1 20d “B” X1 20d “Look M” X1 18i 4x2 Nafta X3 20d Base X3 30d Base X5 30d 2012 Base X5 30d 2012 Premium X5 30d 2012 Sport X6 30d 2012 Full X6 30d 2012 Premium

58.000 47.000 68.000 56.000 53.500 82.000 110.000 150.000 150.000 57.940 61.000 67.500 48.000 75.000 82.500 96.000 119.000 130.000 118.000 129.500

MOTORMARKET S.A. (021) 519 2000 MODELO

PRECIO US$

CK

13.500

MK 15.800 MK 2

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* Precios de lista

BMW

cadam

15.800

cadam

GUIA DE PRECIOS

LAND ROVER

PEUGEOT

JAC

ACES.A.C. (021) 614 213 MODELO

PRECIO US$

Defender S

66.000

Defender SE

74.900

Freelander 2 S

66.000

Freelander 2 HSE

75.000

Discovery 4 S

90.000

Discovery 4 HSE

120.000

Range Rover EVOQUE Pure

75.000

Range Rover EVOQUE Dynamic

85.000

Range Rover EVOQUE Prestige

99.000

Range Rover SPORT SE TDV6

99.000

Range Rover SPORT HSE TDV6

135.000

Range Rover SPORT HSE Super Cargado

150.000

Range Rover HSE

160.000.-

Range Rover Vogue

180.000.-

Range Rover Autobiography

200.000

AUTOMAQ SAECA (021) 493 111 MODELO

PRECIO US$

207 Compact 1.4 FLEX

18.900

207 Compact 1.6 16v FLEX

21.900

207 Compact 1.6 16v FLEX Automatico

23.500

207 Compact 1.9 D

23.800

207 Compact Sedan 1.6 16v FLEX

22.200

207 Compact Sedan 1.6 16v FLEX Automatico

23.800

307 XS 1.6 16v FLEX

25.600

307 XS Pack 2.0 16v FLEX Automático

29.300

307 XS Pack 2.0 HDi

32.500

3008 Premium 1.6 16v

42.000

3008 Premium 1.6 16v Automático

46.000

RCZ 1.6 16v Automático Tiptronic

59.200

HOGGAR 1.6 16v FLEX

21.800

PARTNER Origin 1.9 D

21.900

AUTOLOGIC (021) 557 220 MODELO

PRECIO US$

SEDAN LUXURY 1.3

16.500

SEDAN STANDART

14.500

HATCHBACK LUXURY 1.3

15.900

HATCHBACK STANDART

13.900

MINI JAC 950 Kg. Motor naft 1.1

12.400

JAC 2 TON MOTOR ISUZU 2.8 TURBO INTERCOOLER

20.900

JAC 3TON Motor Isuzu 2.8 Turbo Intercooler

22.400

JAC 3.5 TON MOTOR 2.8TURBO-INTERCOOLER

23.900

JAC 5 TON MOTOR CUMMIN

29.500

JAC 5.5 TON MOTOR 3.9 MOTOR CUMMINS 125 HP

32.900

JAC 6.7 TON MOTOR 4.7 TURBO-INTERCOOLER

36.900

TALLERES SOCIOS DE CADAM Av. España 1180 Esq. Capitán Malutin Tel/Fax: 614 213 - (0981)500 492 - (0971)124 200 Email: acesac@acesac.com.py

Av. Eusebio Ayala 3663 Km. 4 1/2. Tel.: 660 111

CENSER S.A. Casa Central Avda. Artigas c/ Comandante Caballero Tel./Fax: 297 610.

Email: akoopman@msa.com.py CDE Avda. Mons. Rodríguez c/ Rot. Itaipú Km. 3 1/2 Tel./Fax: (061) 512 859/313.

Email: pramirez@msa.com.py Encarnación Mcal. Estigarribia c/ Cerro Corá Tel./Fax: (071) 204 541/42.

Email: censerenc@msa.com.py Santa Rita - Ruta 6 Km. 4 1/2 Tel./Fax: (073) 207 95 Email: censusantarita@msa.com.py

Carios esq. Rca. Argentina y B. Gorostiaga.

Tel.: 569 7314.

Email: natalia.gonzalez@condor.com.py Suc. Cnel. Oviedo: Ruta 2 Km. 130.

Tel.: (0521) 202 551 - 203 335.

Email: pedro.barrios@condor.com.py Suc. CDE: Ruta 7 Km. 10.

Tel.: (061) 575 057 - 574 940.

Email: julio.orrego@condor.com.py Suc. Encarnación: Ruta 6 Km. 4 1/2.

Tel.: (071) 200 200 - 200 185.

Email: ricardo.palacios@condor.com.py

Abay 452 e/ Mexico y Caballero. Tel.: 390 961 (R.A.)

Av. Artigas Nº 1945 Tel: 214 114 VOLVO: E-mail: juanmanuel.avalos@rieder.com.py RENAULT: E-mail: nicolas.quintana@rieder.com.py E-mail: david.cabral@rieder.com.py Suc. CDE: Ruta Inter. N° 7 Km. 5 Tel.: (061) 572 316/18 E-mail: arnaldo.alcaraz@rieder.com.py Suc. Encarnación Av. Rodríguez de Francia esq. Av. Caballero Tel: (071) 200 224 - 205 416 E-mail: servicios.autoenc@rieder.com.py

Asunción Avda. Eusebio Ayala 1947.

Tel: 202 913 Avda. Santa Teresa 3100.

Tel:683 820 Encarnación Ruta 6 y Tte. 1º Petronilo R. Zayas.

Tel: (071) 203 026 Ciudad del Este Ruta Internacional, Km 4,5 Tel: (061) 570 153 Santa Rita Ruta 6, Km 42 Tel: (0673) 220 336 Katuete Avda. De las Residentas, Km 155 Tel: (0471) 234 006 Guajayvi Ruta 3, Km 182 Tel: (0431) 200 302 Loma Plata Avda Central, Km 2 Tel: (0981) 250 750

San Lorenzo: Avda. Mariscal López. Tel.: 570-570.

Suc. CDE: Avda. Monseñor Rodríguez Km. 4 c/ Super Carretera. Tel./Fax: (061) 571-895/6.

Email: edgar.aldana@toyotoshi.com.py

Avda. Eusebio Ayala Km. 4,5 Tel. 50 39 21 (RA). Fax: 50 37 21 int. 402 y 403 Email: servicios@diesa.com.py QUICK SERVICE AUDI Avda. Rep. Argentina esq. Del Maestro Tel./Fax: 608 205/6 (RA) Email: audi1@quanta.com.py SUCURSAL CDE Ruta 7, Km. 6,5 Tel./Fax: (061) 570 142 - 570 327.

PEUGEOT: Venezuela c/ Tte. Insaurralde 1277 Tel.: 292 226 CITROËN: Avda. Mcal. López 4971 Tel.: 681 900 JOHN DEERE FERNADO DE LA MORA Avda. Mcal. Lopez y Santa Teresa Tel.: 671111 / 671112 / 682223 / 674633 JOHN DEERE SANTA RITA Ruta VI, Km. 40, Bo. Sinuelo Tel.: (0673) 20243 y 21123 JOHN DEERE SANTA ROSA DEL AGUARAY Ruta Nº 3 Km 323 Cruce Santa Rosa del Aguaray Tel.: (443) 240 040 JOHN DEERE NUEVA ESPERANZA Nueva Esperanza (Centro) Dpto. de Canindeyú Tel.: (0464) 20-256 / (0972) 242-805 JOHN DEERE J. E. ESTIGARRIBIA Ruta Nº 7 Km. 213 Tel.: (0528) 222-843

Artigas 1921. Tel.: 293 311/15.

Suc. Ciudad del Este Avda. Monseñor Rodríguez.

Ruta 7 Km. 4,5 Tel.: (061) 572 203.

Suc. Encarnación: Tte. Petronilo Zayas y Ruta 6 Tel.: (071) 201 502.

Perfecta Automotores S.A. Asunción: Av. Sacramento 347 Tel: (021) 605 955 Celulares (0981) 101 680 - (0971) 124 000 Email: silvio.torales@perfecta.com.py Email: hugo.prieto@perfecta.com.py Hernandarias: Paraná Country Club Service Express Tel: (021) 571 298 Celulares (0983) 322 222 - (0971) 500 800 Email: jorge.picco@perfecta.com.py Atención al Cliente E-mail: atencion.clientes@perfecta.com.py *BMW(*269 desde Tigo o Personal)

Avenida Artigas 1152 e/ Santo Tomás Tel.: 202 615/17 Fax: 213 819 Email: hpetersen@hpetersen.com.py Suc. CDE: Avenida Itaipú Oeste c/ Monseñor Rodríguez (Km. 3) Tel.: (061) 570 939 - 570-941 Fax: (061) 570-939.

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