Revista Cadam 51 by Dervish Editorial

REVISTA OFICIAL DE LA CÁMARA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES Y MAQUINARIAS

WWW.REVISTACADAM.COM | AÑO 10 | #51 | G. 15.000

SETIEMBRE 2016

Nueva

Toyota Fortuner

Sofisticación y poderío sin límites

Peugeot 2008

Cómo es por fuera y por dentro la SUV ganadora de premios

S IO C E PR . E D m AL S 0K I Y C 40 periodistas latinoamericanos FI O A O CUL GU reunidos para ver su nueva cara ÍA HÍ RA GU VE PA VA DE EN E U N

Isuzu lanza D-Max 2017

RANGE ROVER EVOQUE Para quien pensaba que nada más lo podría sorprender

El nuevo Range Rover Evoque es perfectamente adaptado para la ciudad. Con diseño innovador, presenta el nuevo sistema de entretenimiento InControl Touch, tracción 4x4 con sistema de vectorización de torsión, nuevos asientos deportivos, llantas de aleación aro 20"* y faros LED adaptativos*. La capacidad Land Rover viene reforzada con el nuevo All-Terrain Progress Control*, un sistema de última generación que permite al conductor definir y mantener una velocidad constante en condiciones extremas dentro y fuera de la ciudad.

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Ayer estábamos orgullosos de lo que hacíamos! y hoy estamos orgullosos de lo que somos!!

EDITORIAL #51

Paraguay prácticamente liberado para tráfico de vehículos robados

a historia se repite. En agosto del año 2014, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM) denunció públicamente la comercialización de automotores robados provenientes de Europa y de países vecinos. Quienes comercializaban esos vehículos obtuvieron de forma dolosa los certificados de nacionalización que permitían la matriculación de los mismos. Las investigaciones en esa oportunidad tuvieron resultados prácticamente nulos.

En publicaciones del 14 de julio de 2016, queda al descubierto que las autoridades competentes obvian, en algunos casos, el cumplimiento de los requisitos exigidos para el ingreso de vehículos a nuestro país. A lo anterior se suma la publicación del 16 de agosto, en la que los transportistas de vehículos procedentes de Chile denuncian una caída en los precios del flete provocada posiblemente por un nuevo “modus operandi” del tráfico de estupefacientes. Se responsabiliza a los transportistas dedicados a ese “otro negocio” de cotizar a mitad de precio el transporte de modo a “encubrir la verdadera carga”. Hay actores clave que participan en estas operaciones delictivas. Nos permitimos exigir que los responsables de estas acciones sean debidamente juzgados y penados conforme a la ley. La nacionalización de vehículos utilizando documentación ilegítima provoca costos económicos y morales muy altos y dan una pésima imagen del Paraguay. En momentos en que el Poder Ejecutivo se aboca en dar a conocer lo mejor de nuestro país a la comunidad internacional, el delito revelado salpica a esferas que cubren la transferencia de divisas, la nacionalización y comercialización ilegitima de rodados, entre otros. La Dirección del Registro de Automotores, dependiente de la Corte Suprema de Justicia, es una institución estratégica para el país. Las infracciones descubiertas dentro de la misma, afectan de sobremanera la credibilidad del Paraguay. Al día de hoy nuestro gremio no recibe respuesta objetiva respecto del reclamo planteado en varias oportunidades. Tampoco se dio a conocer la sentencia o sanción a él o los responsables de tan bochornosa práctica que empaña completamente el trabajo de firmas que con mucho esfuerzo vienen construyendo trayectoria y reputación. Seguimos comprometidos con el desarrollo del país. Por eso aguardamos una solución a esta problemática por parte de los organismos competentes del Estado.

CONTENIDO #51 SETIEMBRE 2016 4 Editorial CADAM

Paraguay prácticamente

liberado para el tráfico de

vehículos robados

8 Páginas CADAM

Noticias de la cámara e

informes sobre ventas

12 Noticias Breves Novedades de las aso-

ciadas y del mundo

16 Expo 2016

Presencia de las empresas asociadas

20 Medioambiente

Enerpy: Transformando

basura en energía útil

NUEVA TOYOTA FORTUNER Sofisticación sin límites

24 Lubricantes

Lo que necesitás saber

sobre lubricantes

27 Lanzamiento

Isuzu lanzó la nueva

D-Max en Punta Cana

31 Showroom

PEUGEOT 2008

Una SUV ganadora

Nueva Toyota Fortuner

38 Showroom Peugeot 2008 43 Motocicletas

Honda CBR500R

y CB500X

44 Utilitarios Chevrolet N300 Max 43 Maquinarias Landpower de Landini

16 EXPO 2016

Presencia de las marcas

Mesa Directiva CADAM Presidente Juan B. Pecci Miltos Vicepresidente Víctor Servín Vocales Condor S.A.C.I., Cuevas Hnos. S.A., De la Sobera Hnos. S.A., Diesa S.A., Rieder & Cia. S.A., H. Petersen S.A., Toyotoshi S.A. y Vicar S.A. Síndico Titular Walter Ismachowiez - ACE SAC Síndico Suplente Pierre Roubod - Automotor S.A. Gerente General Luis Alberto Frutos Gerente Diego José Lovera Souza 5440 c / Rca. Argentina - Tel: (021) 605-010 Asunción - Paraguay - cadam@cadam.com.py www.cadam.com.py

La Revista Cadam es editada por Dervish Editorial. Directora Janine Giani Patterson Director Ejecutivo Roger Báez Dirección de Arte Robert Bernal Redacción Diego Ayala Edición Alejandro Cánaves Departamento Comercial Viviana Zapata, Mirian Romero, Noemí Orrego, Alice Riveros, Carolina Vega, Liza Zelaya Fotografía Guillermo Nuñez, María Eugenia Arrabal Distibución Cinthia Morínigo www.revistacadam.com Prócer Estigarribia 1178 - Tels: (021) 614-797/8 Asunción - Paraguay - dervish@dervish.com.py

CADAM© es una publicación de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, editada por Dervish Editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, aún mencionando la fuente. Las notas e imágenes firmadas son responsabilidad de sus autores, las notas e imágenes de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original. El criterio utilizado para la selección del material que integra el presente número no supone adhesión ni discrepancia de los mismos. Dervish Editorial no asume responsabilidad alguna por el contenido y los resultados de los avisos publicitarios en la presente edición.

NOTICIAS

BREVES MESA de AIRE y SALUD

CADAM PLANTEA NECESIDAD DE POLÍTICAS COMUNES A LA PATRULLA CAMINERA

Los gerentes de CADAM, Luis Alberto Frutos y Diego Lovera, fueron recibidos por Derlis Antonio Núñez Palacios, director nacional de la Patrulla Caminera y el Abg. Daniel Servian Portillo, inspector principal de la Patrulla Caminera. La reunión fue para informar de la necesidad de resoluciones generales para el traslado de vehículos importados 0km que llegan a puertos privados y son trasladados a los talleres de las concesionarias socias del gremio. El pedido surge debido a inconvenientes que se presentan al transportar los rodados por rutas comunales pese a tener toda la documentación legal exigida. En la mayoría de los casos los convoyes son demorados en controles realizados por agentes de las direcciones de tránsito municipales de los distritos aledaños a la Capital. Este problema se origina por la carencia de una disposición legal, pues la Ley 5016/2014 no reglamenta el traslado por los canales mencionados. Las autoridades estuvieron de acuerdo en participar posteriormente de una reunión con representantes de las diferentes municipalidades, con el fin de sentar las bases aplicables a esta reglamentación.

TORNEO DE FÚTBOL INTEGRACIÓN CADAM 2016

CADAM participó en la reunión de la Mesa del Aire y la Salud, convocada por la Secretaría del Ambiente (SEAM) para coordinar objetivos y actividades de trabajo, así como la inclusión de nuevos miembros. La presentación fue dirigida por el Ing. Ulises Lovera, director de Gestión del Aire de SEAM, y participaron en representación a nuestro gremio los gerentes de la Cámara, Luis Frutos y Diego Lovera. La presencia de CADAM es de importancia pues se trabaja para encontrar solución a las problemáticas ambientales originadas por las emisiones vehiculares. El trabajo conjunto hace posible mejorar en lo que respecta a la calidad del aire. La Mesa del Aire y la Salud, fue creada por SEAM y está integrada por las siguientes instituciones: Ministerio de Salud y Bienestar Social (MSPBS), Ministerio de Educación y Culto (MEC), Ministerio Público (Unidad Fiscal Especializada en Delitos del Ambiente – UFEDA), Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN), Municipalidad de la Ciudad de Asunción (MCA), la Universidad Católica “Nuestra Señora de la Asunción – Facultad de Ciencias y Tecnología (UCA), Sociedad Paraguaya de Alergia, Asma e Inmunología Clínica, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), IVESUR, Petrobras Paraguay S.A., Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Secretaría Técnica de Planificación (STP), la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal (OPACI) y la Municipalidad de Luque.

El viernes 5 de agosto, se puso en marcha la VIII edición del torneo de fútbol organizado por CADAM. La competencia es de 5 vs. 5 en tres categorías: masculino, femenino y ejecutivos (mayores de 35 años), los partidos se disputan en el Complejo Deportivo Arrayanes. Los campeones de la edición 2015 fueron: Toyotoshi en masculino, Chacomer en femenino y Rieder en la categoría ejecutivo. El torneo de confraternidad busca afianzar vínculos entre las 33 asociadas fomentando la diversión en familia a través del deporte. Participan: Categoría masculino: (Auto Logic, Automaq, Censu, Cóndor, Cuevas Hnos., Chacomer Automotores, De la Sobera, Diesa, Perfecta, Tape Ruvicha, Toyotoshi, Rieder y Vicar). Categoría ejecutivo: (Censu, Cuevas Hnos., De la Sobera, Diesa, Perfecta, Rieder, Toyotoshi y Tape Ruvicha,). Categoría femenino: (AutoLogic, Censu, Condor, Cuevas Hnos., Chacomer, Chispa, De La Sobera, Diesa y Rieder). El torneo culmina en noviembre.

SE ESPERA REPUNTE DE VENTAS

JOVEN RESPONSABLE AL VOLANTE. CHARLAS EN COLEGIOS En el marco del proyecto Joven Responsable al Volante llevado a cabo por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPY), la Cámara Junior (JCI) y CADAM, se desarrollaron 15 charlas en colegios de Asunción y gran Asunción. Voluntarios capacitados de la JCI e instructores de TACPY expusieron sobre los peligros de una conducta irresponsable al volante. La actividad busca disminuir los accidentes de tránsito donde los jóvenes entre 15-29 años de edad son los más afectados.

El departamento de Estadísticas de CADAM reveló que la importación de vehículos 0km, al cierre de julio, descendió 11%, mientras que la importación de camiones descendió 42%, respecto a 2015. Víctor Servín, vicepresidente del gremio, sostuvo que se espera mayor dinamismo en los últimos meses del año y como mínimo igualar los números del año pasado en importaciones. De enero a julio 2016 se importaron 14.354 rodados, 14,9% menos que durante el mismo periodo de 2015, con 16.871 unidades. De enero a julio 2016 se importaron 13.142 vehículos 0km, cifra menor a 14.781 unidades de 2015. Los camiones importados alcanzan 1.086 unidades en 2016, cifra menor a los 1.978 de 2015. “Estamos expectantes al dinamismo económico que pueda tener el país en la última parte del año. Sabemos que no fue uno de los mejores años en materia de ventas, pero esto es regional y confiamos que con el mejoramiento en las expor-

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taciones y más rapidez en los proyectos públicos se pueden mejorar los números”, indicó Servín. Por el lado de los ómnibus, se registraron 126 unidades importadas, a diferencia de las 112 unidades del año anterior, indicando un aumento de 12,5%. El incremento responde a la política gubernamental de renovar unidades de transporte público, habiéndose modernizado el 20% del total de la flota, según el documento de Cadam. Del total de vehículos 0km importados a julio ninguno de los segmentos indicaron variación positiva en importaciones, automóviles registra 5.333 unidades con un descenso de 6,5%, SUVs representan 4.069 unidades con una caída del 3,5%, furgones (57,6%), minibuses (46,2%) y las pickups (19,7%), también reflejaron descenso en importaciones. El ranking de marcas, en vehículos 0km. importados al cierre de julio, es liderado por Kía con 26,1%, sigue Hyundai 16,5%, Toyota 13,7% y Chevrolet 6,2%.

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NOTICIAS

BREVES

BARCOS & RODADOS PROMO CARGÁ PARA TODA LA VIDA “Escuchamos lo que nuestros clientes pedían y valoraban como premios útiles y decidimos hacer una promoción de esta escala con más de 100 premios, los principales siendo los de combustible gratis de por vida. Hoy podemos afirmar que La Promo Cargá Para Toda La Vida es un gran éxito para Barcos & Rodados”, dijo Carmela Pomata, gerente de comunicación del Grupo Barcos & Rodados. Siguen los sorteos.

CHANGAN & ASIANA MOTORS AFIANZAN SU ALIANZA

Asiana Motors recibió a los ingenieros Mark Tian y Frank Zhang de Changan International Corporation que vinieron a Paraguay a dar capacitación a funcionarios del área Taller de Asiana y a implementar manuales de procedimiento en el área de Servicios. De esta forma las dos empresas renuevan sus lazos comerciales y reafirman el compromiso de ofrecer un servicio de excelencia, ágil y eficiente a los clientes de la gran familia Changan. Changan International Corporation es No.1 en ventas en China, con un millón de vehículos vendidos al año y No.1 en ventas en Paraguay entre las marcas chinas. La gran automotriz asiática mantiene alianzas tecnológicas con Suzuki, Ford, Peugeot-Citroen y plantas de desarrollo e investigación en China, EEUU, Gran Bretaña, Italia y Japón. Buen diseño y tecnología son los puntales que permitieron a Changan imponerse como una de las marcas líderes del mercado automotriz internacional.

GARDEN AUTOMOTORES PRESENTA SHOWROOM MAZDA El representante de automotores líder nacional en ventas sumó a su portfolio el Mazda 3, creando la sociedad Garden Mazda Paraguay S.A. y presentando el primer salón de exposiciones de Mazda en el país. Estuvieron en la apertura representantes de Mazda Internacional, el señor Masashi Iwatani, presidente de Sumitomo y representante de Mazda Corporation en Latinoamérica, así como el embajador de Japón, Yoshihisa Ueda, y otras autoridades gubernamentales.

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NOTICIAS

BREVES RIEDER & CIA PRESENTÓ LOS AUTOBUSES VOLVO “La nueva línea de buses Volvo es una apuesta a la seguridad del transporte de pasajeros y al cuidado del medioambiente”, explicó Edgardo Hoermann, Gerente de Postventa de Rieder & Cía. Los Volvo Buses son para el transporte urbano de pasajeros y también buses de ruta para transporte de pasajeros en largas distancias. Además de cómodos, de excelente andar y seguros los buses Volvo tienen tecnología de bajas emisiones y reducida polución sonora. Volvo es pionero en el desarrollo de tecnología de transporte sustentable ofreciendo motores económicos, híbridos, eléctricos y sistemas de BRT (Autobús de Transito Rápido) integrados.

DE LA SOBERA GENERADORES DIESEL JCB

De la Sobera incursiona en el ámbito de los grupos electrógenos JCB, la marca inglesa posicionada entre las mejores en maquinaria industrial y generación de energía del mundo. Hoy DLS ofrece generadores de 28 a 220 KVA y pronto hasta 500 KVA. Por pedido especial también generadores de hasta 1.800 KVA. Los JCB, fueron diseñados para resistir máximas tensiones y altas temperaturas, especiales considerando nuestro clima. Están fabricados con componentes de marcas líderes, tienen alto grado de insonoridad, cabinas de fácil acceso para operadores, puertas para servicio de un solo lado, panel de control intuitivo y alternadores Mec Altec. DLS provee repuestos en toda la línea de productos JCB.

AUTOMOTOR TRAVESÍA HYUNDAI EXPERIENCE Bajo el lema “No viajamos para escapar, viajamos para que la vida no se nos escape” cuatro jóvenes son protagonistas de la Hyundai Experience, por segundo año consecutivo. Cecilia Alderete, Lore Pereira, Matías Fariña y Wilson dos Santos realizaron una gira de 20 días por la Patagonia Argentina, a bordo de una camioneta Hyundai Santa Fe en una segunda edición de la Hyundai Experience. La idea surgió poco más de un año atrás en una reunión de amigos unidos por la gran pasión de los viajes y la aventura. “Contactamos con la gente de Hyundai porque sabíamos de su apertura para estas cosas” señaló Wilson. Así nació la Hyundai Experience en 2015. En aquella ocasión el destino fue Machu Picchu, incluyendo ciudades y lugares históricos de Argentina, Bolivia y Perú, completando 6500km en una Hyundai Tucson que superó todas las expectativas a pesar de las pruebas y dificultades a las que fue expuesta durante los 16 días que duró el viaje. La segunda edición, contempló Mendoza, San Martín de los Andes, Bariloche, Calafate, Puerto Madryn y Tierra de Fuego.

CADAM marcó presencia en la

EXPO 2016 Durante las dos semanas que duró la Expo Mariano Roque Alonso hubo exhibición de productos, lanzamientos de nuevos modelos y muchos eventos especiales en el ámbito automotriz.

as empresas representantes oficiales exhibieron sus unidades más recientes en automóviles, utilitarios, maquinarias y motocicletas ofreciendo a los visitantes información, la posibilidad de ver el interior de los vehículos y conocer las ofertas especiales y la financiación.

Toyotoshi S.A. El stand de Toyotoshi, representante de Toyota, fue elegido por la comisión coordinadora de la EXPO como el Mejor Stand de Presentación de Vehículos y Maquinarias y recibió el galardón del 1er lugar, destacándose por sus grandes atractivos y la atención a los visitantes. Uno de los eventos especiales fue la presentación de la New Fortuner 2017, que junto a la New Hilux TRD fueron las principales novedades de la marca. Se destacó la presencia del automóvil híbrido Prius C, el Etios y el Corolla. Además, se pudo ver el Toyota Etios R5, participante del Campeonato Nacional de Rally.

Rieder & CIA SACI El stand del representante oficial de Volvo, fue elegido como Segundo Mejor Stand de Presentación de Vehículos y Maquinarias por la coordinación del evento, destacándose además por la excelente atención de sus asesores de venta. Rieder expuso toda la línea Volvo, Renault y las maquinarias Valtra. En un evento especial, presentaron oficialmente al mercado paraguayo su nueva línea de buses Volvo, para transporte urbano de pasajeros y larga distancia.

Diesa S.A. El stand de la empresa recibió un Reconocimiento Especial por su Innovación. Este año la pirámide Diesa se vistió con el mensaje por “un Paraguay más justo” en alianza con Techo Paraguay. Los visitantes pudieron conocer las campañas y convertirse en voluntarios de la organización. Diesa expuso vehículos y maquinarias de todas sus representadas: Audi, Porsche, Volkswagen, FAW, Scania, Case, Man y las motocicletas Honda. Organizaron la noche Volkswagen en la que se presentaron los nuevos modelos de Gol y Saveiro.

Reimpex SRL El stand de la empresa recibió un Reconocimiento Especial por su Enfoque Inclusivo. Expusieron las marcas JAC, Forland, Changhe y las motocicletas Leopard y Hyosung. El stand fue muy visitado por la gente interesada en conocer los vehículos ensamblados en Paraguay, el JAC J2, la camioneta pick up JAC T6 y los utilitarios X200, también la SUV JAC S2, el próximo modelo que será ensamblado en el país. Uno de los eventos que realizaron fue el lanzamiento de la campaña “Es linda nuestra tierra”.

Chacomer Automotores S.A. Chacomer, representante de DFSK, JMC, Jinben, Brilliance y motocicletas Kenton y Yamaha presentaron sus vehículos y utilitarios con promociones especiales y regalos por cada compra. Uno de los atractivos principales del stand fue la motocicleta Elegance de Kenton cuyo diseño está basado en la clásica Vespa.

Automotor S.A.

Automotor marcó presencia con Hyundai e Isuzu tanto vehículos como utilitarios. Ofrecieron ventajosas ofertas para la compra de sus vehículos y planes de financiación. Hyundai ofreció además una modalidad nueva de venta en camiones 0 Km, que extiende la garantía de fábrica por 3 años sin importar el kilometraje recorrido. La empresa organizó la noche Automotor en la que directivos y representantes regionales agasajaron a clientes e invitados.

Asiana Motors S.A. Asiana Motors, representante oficial de Changan, JBC Trucks y Higer presentó sus vehículos livianos y utilitarios, como también los planes de financiamiento y promociones especiales y regalos para su compra. La estrella fue la Changan CS35, una SUV mediana. Entre los eventos estuvo la Noche Rally Changan, en la que agasajaron al Changan Racing Team, que con su dupla Maune-Rivas, se ha destacado en el Campeonato Nacional de Rally.

Motormarket S.A. Motomarket presentó utilitarios Mahindra y Foton, además de las maquinarias SDLG y Deutz Fahr. Los visitantes pudieron apreciar su Car Show preparado para la Expo, donde dieron a conocer sus nuevos modelos, sus planes y promociones, entre ellas, la posibilidad de ganar un año de combustible gratis con la compra de un Foton.

M E D I O A M B I E N T E

ENERPY

Transformando basura peligrosa en energía útil Enerpy Ambiental S.A. es una empresa creada para ofrecer al mercado una solución a la disposición final segura y útil de residuos considerados peligrosos para el ambiente y la salud.

Los desechos mal gestionados son una realidad no solo acuciante sino peligrosa. Plásticos, aparatos electrónicos o neumáticos viejos que terminan tirados en las calles o contaminando arroyos, son una amenaza real para el medio ambiente y para la salud pública. Gran parte de estos residuos también representan recursos desaprovechados. En este contexto y bajo el concepto de economía verde hay empresas en el país trabajando en la reducción de los riesgos ambientales, creando empleo y alternativas que apuntan a un desarrollo sostenible. Una de ellas es Enerpy Ambiental S.A. que utilizando un Reactor de Material Orgánico (RMO) convierte neumáticos viejos en combustible sin dañar el aire. Conversamos con el Ing. Luis Anselmo Torres, gerente industrial y la Ing. Mirna Rodríguez, regente ambiental de planta, sobre su trabajo y planes de expansión. Enerpy SACI comenzó en 2008 como una empresa de I+D+I, investigación, desarrollo e innovación y creó un Reactor de Materia Orgánica (RMO), una máquina de tecnología nacional patentada en Paraguay y el mundo que procesa residuos orgánicos y no orgánicos y los transforma en combustible. Luego de años de pruebas y optimizaciones, en septiembre 2014 se crea la empresa Enerpy Ambiental, se acondiciona una planta y se obtienen las licencias requeridas para operar. Desde marzo de este año, la planta procesadora ubicada en Capiatá ha comenzado a funcionar ofreciendo al mercado un servicio de disposición final de residuos. La empresa tiene también una planta piloto en Europa, específicamente en Holanda, montada con un RMO de mayor escala que actualmente procesa biomasa.

¿Cómo se creó el Reactor de Materia Orgánica?

La idea original fue del científico alemán Peter Petry, ya fallecido, que vivía en el país. Él tenía la concepción teórica de lo que pretendía hacer. Lo conocimos a través de un grupo de técnicos paraguayos, interpretamos lo que quería hacer y finalmente construimos un primer prototipo laboratorial con el que hicimos muchas pruebas.

¿Cómo funciona el reactor? La máquina transforma los residuos en biocombustible; todo lo que tenga cadenas de carbono, fundamentalmente. Es como un acelerador de la naturaleza. Para dar un ejemplo, lo que llevó años en formarse, como el petróleo que es un derivado de la descomposición de material orgánico en el tiempo, la máquina provoca esta la misma transformación pero en forma acelerada. El RMO no quema basura, la convierte por transformación molecular en combustibles. No es la única técnica, existen muchas otras, pero esta tecnología nos permite aplicar la energía de una forma muy eficiente. ¿Qué tipo de residuos están procesando actualmente en Enerpy? Estamos procesando residuos

químicos, residuos de la industria gráfica, como PVC en film. Normalmente la mayor parte de los plásticos es reciclable, pero existen algunos que no lo son, como el PVC, nuestra máquina tiene la capacidad de transformar PVC en combustible así como también lo hace con los neumáticos, pinturas, solventes y materiales impregnados con aceite. También hacemos disposición final de residuos eléctricos y electrónicos; con respecto a estos, no tenemos todavía condiciones de hacer inversiones para darles un tratamiento final, estamos en la etapa de separarlos, clasificarlos, no exponerlos al medio ambiente, una situación de acopio controlada. Nuestra capacidad de tratamiento es bastante amplia en función de una clasificación estipulada y regulada por la SEAM en base a un convenio que suscribió Paraguay hace años, el Convenio de Basilea, que clasifica todos y cada uno de los residuos según su peligrosidad.

¿Cómo reciben los residuos, específicamente los neumáticos? Tenemos dos fuentes de origen de los neumáticos, la primera los importadores que por política ambiental de sus empresas deciden trabajar con Enerpy para disponer de los neumáticos usados. Este servicio lo cobramos de acuerdo a una tabla de precios según el aro. La otra fuente es un contrato que cerramos con Itaipú a

pedido del Ministerio de Salud Pública. Los neumáticos son un factor que favorece la proliferación del vector que transmite dengue, chikungunya, zika, etc. El Ministerio de Salud en coordinación con los municipios retira los neumáticos que son desechados en el ambiente para disponer correctamente de ellos.

¿Cómo es el proceso para la transformación del neumático? Primero los limpiamos porque llegan sucios,

inclusive con larvas. La primera etapa es el acopio seguro. La siguiente es la de reducción del volumen, que actualmente hacemos con una máquina trituradora de neumáticos. Finalmente, en la tercera etapa, ingresamos al reactor. Hoy el

contiene en parte de su composición total GLP (gas licuado de petróleo). Hoy todavía no tenemos una aplicación específica para el gas pero sí tenemos proyectos y el grueso de la producción de gas se usa como combustible del proceso; el reactor tiene así autosustentabilidad energética.

¿Qué proyectos tienen al respecto del gas?

En relación a ese cuarto subproducto estamos desarrollando un proyecto con el Conacyt (Consejo Nacional de Ciencias y Tecnología) para verificar la aplicación del gas como combustible vehicular. Este proyecto nos abre un panorama para pensar a futuro en una planta separadora de gases y la posibilidad de llenar garrafas y comercializar el gas; algo de suma importancia especialmente teniendo en cuenta que el país importa el 100% del GLP que consume.

¿Cuántos neumáticos se procesan actualmente? Tenemos una capacidad nominal instalada de dos toneladas por día, pero la máquina trituradora no es la ideal y nos permite procesar más o menos una tonelada por día, es nuestra capacidad real hoy. La cantidad varía de acuerdo al tipo de neumático, pero en unidades serían alrededor de 200.

¿Qué tipo de alianzas tiene Enerpy y cómo están proyectándose a futuro? En una primera etapa buscamos apoyo del estado y a través de leyes impulsadas por juntas municipales o departamentales obtuvimos una declaración de interés que nos sirvió para divulgar lo que estábamos haciendo. En el aspecto comercial ahora estamos apuntando a alianzas con empresas que generan algún tipo de residuo específico de acuerdo a su actividad. En este momento estamos en conversaciones con CADAM a los efectos de hacer una alianza para acompañar a la Cámara en sus políticas ambientales. Estamos en lo mismo con la Cámara de Importadores de Neumáticos Nuevos del Paraguay. Tratamos de hacer algo sustentable y expandirnos en cuanto a esta política.

reactor tiene una capacidad nominal de dos toneladas por día. Los neumáticos no entran en contacto con el fuego, no son incinerados, pasan por un proceso totalmente controlado, en el que las emisiones son controladas y se enmarcan dentro de los parámetros de control de calidad del aire. Una vez que los residuos ingresan a los cartuchos, dejan de tener contacto directo con el ambiente y se genera la transformación en el RMO porque incorpora tecnología de radiólisis fotónica de baja frecuencia para materiales de desecho.

¿Qué productos se obtienen a partir de la transformación de los neumáticos? De los neumáticos obtene-

mos cuatro subproductos. Primero, malla metálica, cuando termina el proceso queda la malla metálica en el cartucho. Segundo, carbón, con un carbono fijo muy elevado cercano al 90%. Tercero, fueloil de alta pureza, del cual ya contamos con análisis laboratoriales y hoy lo adquieren los emblemas para mejorar el fueloil que es totalmente importado. Esto también dentro de las leyes ambientales que obligan a los emblemas a la mezcla del combustible de origen fósil con biocombustible, nosotros estamos generando un “biofueloil” utilizado por estas empresas. Y el cuarto subproducto es gas, este gas

¿Puede todo esto promover la Economía Verde en el país? En Paraguay el concepto de Economía Verde

todavía es complicado, se está trabajando pero tiene su costo y no hay mercado. No existe una consciencia. Para expandir esta política la SEAM tiene que hacer un trabajo de fondo, emitir leyes pero también debe hacer los controles. Ese es el punto de partida, demostrar seriedad en la exigencia del cumplimiento de las leyes. Tampoco hay consciencia de pagar por una disposición final. En el caso de los neumáticos, como empresa privada cobramos un valor factible, menor al 1% del precio de venta del neumático para hacer la disposición final. Es un precio que puede incluir el precio de venta del neumático. Acá tampoco existe la consciencia de la segregación en origen de los residuos, en Europa eso está muy avanzad y fue el punto de partida de la economía verde. Las instituciones encargadas tienen que trabajar muy de la mano para llegar a ese nivel. Enerpy es una punta de lanza dentro de lo que es la economía verde. Ofrecemos un servicio de disposición final de residuos peligrosos con la gran novedad de que usamos tecnología paraguaya y transformamos esos residuos en combustible.

E N T R E V I S T A

Laurent Lazard

corredor del Rally Dakar Laurent Lazard es un piloto de motociclismo francés nacionalizado uruguayo. Ha tenido una amplia participación en el Campeonato Mundial de Rally Cross Country y en el Rally Dakar, donde formó parte del equipo Elf. Aprovechamos su presencia en el país en ocasión de la presentación de los lubricantes Elf y conversamos con él.

S 22

e realizó el lanzamiento de la línea de aceites ELF, marca representada en Paraguay por Chacomer. ELF es de origen un lubricante para vehículos de competición, su tecnología está aplicada a trabajar en las condiciones más exigentes a las que se puede someter a un lubricante. Por ese motivo, estuvo presente en el país Laurent Lazard, piloto de motociclismo, que compartió su experencia con el uso de ELF en las competencias y otras anécdotas de su carrera deportiva.

Contanos acerca de tu trayectoria deportiva Soy franco-uruguayo, nacido en Francia pero desde hace 20 años vivo en Uruguay. Compito desde los diez años, es decir, hace 27 años que compito. Pasé por la escuela de motocross y de enduro, y luego empecé los rallys. Competí primero a nivel mundial, porque le tenía mucho respeto al Dakar, tuve la suerte de salir tercero en el Campeonato del Mundo del 2006, y luego me animé, dije ‘vamos a hacer el Dakar’, cuando terminé el primer Dakar dije ‘va a ser el último, no quiero saber más nada’ porque me pareció tan duro, había terminado 32. Después de quince días me dije ‘voy a volver, voy a mejorar’. Diez Dakar después estoy acá, corrí dos en África, ocho en Sudamérica y todavía no pienso parar.

Paraguay será sede de la largada del próximo Dakar 2017, ¿vas a estar presente? ¿qué opinás de la incorporación del país en la ruta del Dakar? Sí, voy a estar. Ahora aprovechando que estaba en Paraguay ya es-

toy haciendo las reservas de los hoteles porque pienso que se va a llenar muy rápido y se va a mover bien. La verdad es que estoy muy contento, porque últimamente estábamos girando en los mismos países, entonces, incorporar un nuevo país, en este caso Paraguay, que no conocía, me es muy atractivo, muy llamativo, conocer un nuevo público y un nuevo terreno.

¿Cuál es tu relación con la marca ELF? Estuve como piloto oficial de la marca ELF en Francia desde 2010, y ahora, como soy franco-uruguayo estoy representando a la marca en toda la región.

Hablanos acerca de los lubricantes ELF La marca ELF pertenece a un grupo grande que es el Grupo Total, tienen lubricantes para autos, para barcos, para todo. ELF tiene una línea

específica para motos. Es un aceite que he probado y se usa mucho en el mundo del Dakar porque como el Dakar es la carrera más extrema del mundo, nos vamos de temperaturas de menos de 10 grados a más de 50 grados y usamos el mismo aceite. Entonces el Dakar es bueno para probar el producto y después comercializar, porque al final creo que el motor sufre más en la calle haciendo rebaja de cambios que nosotros corriendo en el desierto.

¿Se puede decir que es un producto dirigido para una persona que está en el día a día en una motocicleta? Sí, es así, es un lubricante que está hecho para cuidar el motor y para el día a día, para el repartidor, para los viajeros. Pero es verdad, la moto de un repartidor sufre más que la de un corredor, los recambios, la polución, etc., hacen mucho efecto.

¿Qué moto utilizás en las competencias? KTM 450 Rally, la misma que usaba Marc Coma (ex piloto español, seis veces campeón del Dakar)

Tu recomendación final acerca de los productos de la marca ELF Es un lubricante que está siendo puesto a prueba todo el tiempo en todo tipo de competencias para que el usuario final pueda tener un aceite que sea competitivo, que le dure y cuide el motor. Por ejemplo, en una carrera del Dakar no buscás performance sino resistencia y control del consumo, entonces eso que hacemos le sirve de estudio a las marcas, en este caso ELF, para hacer constantes mejoras en su producto.

L U B R I C A N T E S

BÁSICOS SOBRE

lubricantes

Los fabricantes de aceites se esfuerzan por ofrecer compuestos apropiados para cada tipo de motor y uso específico. Cómo funcionan los aceites de motor, cuál es el más adecuado para su vehículo y su importancia para mantener el motor en buenas condiciones, son algunas preguntas que hacemos a los especialistas de Petrobras Paraguay.

¿Cómo sabemos qué lubricante usa nuestro auto?

El fabricante del vehículo determina el tipo de aceite adecuado para ese vehículo en particular y lo aclara en el manual del vehículo. Allí recomienda el grado SAE (viscosidad), el API (nivel de desempeño) para el mejor funcionamiento y larga vida del motor del vehículo. Entonces, para elegir lubricante siempre hay que respetar el nivel mínimo de calidad exigido por el fabricante y si las condiciones de operación del vehículo son severas, habrá que usar un lubricante de especificación superior.

¿Hay lubricantes específicos para motor naftero y para diésel? En general, los lubricantes son válidos para ambos, vehículos nafteros y diésel. La mayoría de los lubricantes no distingue entre el tipo de carburante que usa el vehículo.

¿Se pueden mezclar dos lubricantes en un mismo motor? No es recomendable mezclar dos tipos o dos calidades distintas de aceite. Se rebaja la calidad, se altera la función del aceite o afecta la viscosidad que necesita el motor. Esto también incluye mezclar aceites de distintas marcas, porque a pesar de que tengan los mismos niveles de API (desempeño) y la misma viscosidad, pueden ser incompatibles sus aditivos y neutralizar alguna función. Todos los aceites del mercado (motor de gasolina o diésel, minerales o sintéticos), se podrían mezclar en situa-

Material elaborado por Petrobras Paraguay

ciones de necesidad urgente pero no es algo recomendable.

¿Qué es viscosidad? Es la resistencia de un líquido a fluir. En lenguaje informal sería el espesor del líquido. Si es espeso la viscosidad es alta. Cuanto más viscoso sea un líquido más le cuesta fluir por una superficie o canalización, y viceversa. Los aceites lubricantes son la perfecta muestra de la importancia de la viscosidad.

¿Cuál es la viscosidad más adecuada para un lubricante? La viscosidad es una de las características más importantes en los lubricantes de motor, por eso es fundamental usar la correcta. También la recomienda el fabricante en el manual del automóvil. Para los autos se especifica con la nomenclatura SAE, por ej. SAE 30, SAE 40, SAE 15W-40 o SAE 20W-50. En el manual del vehículo estará esta nomenclatura, el Grado SAE o viscosidad del lubricante que se debe usar.

¿Todos los aceites de la misma viscosidad son iguales? No. La viscosidad es una propiedad física del lubricante, es solo una característica. Dos lubricantes pueden tener la misma viscosidad pero ser de diferente calidad. Lo que diferencia las prestaciones del lubricante es su calidad que está indicada en la etiqueta, con especificaciones como: API, ACEA, etc.

¿Se pueden mezclar lubricantes con viscosidades diferentes? Solo ante una necesidad urgente como puede ser completar el nivel de aceite está bajo. Hay que tener en cuenta que la viscosidad resultante no será la óptima.

¿Cuál es el periodo de cambio de lubricante recomendable? El plazo también lo recomienda el fa-

bricante, por lo general de acuerdo al kilometraje y el tiempo de uso. Las recomendaciones no representan necesariamente la vida útil del aceite, están calculadas respetando un margen de seguridad para todos los lubricantes con la clasificación recomendada y todas las condiciones de operación cubiertas por la recomendación.

¿Una reposición puede evitar un cambio de lubricante? No. El lubricante se va degradando y pierde eficacia. Cuando pasa su tiempo de vida sus cualidades se alteran y no garantizan la protección del motor. Hay que renovar regularmente la carga de aceite. Las reposiciones no consiguen su regeneración.

¿El color negro del lubricante indica mal estado? No, el color negro tiene que ver con el proceso de combustión del motor que genera “hollín” y otras impurezas que el lubricante debe recoger, necesariamente debe oscurecerse. Es la función de limpieza interna del motor.

¿Puede un lubricante reducir el consumo de combustible? Existen lubricantes llamados “Fuel Economy” que permiten reducir el consumo de combustible y contribuyen a reducir la emisión de gases de efecto invernadero.

¿Cuáles son los lubricantes que comercializa Petrobras? La línea Lubrax para automotores modernos. Estos aceites cumplen los requerimientos de todos los organismos normativos y de los mayores fabricantes de automotores del mundo. Petrobras Paraguay tiene alianzas con los representantes de marcas más importantes del país, el mayor respaldo a nuestros lubricantes.

I N F O M E R C I A L

Guadalupe Dumot

Estacionar en el centro con seguridad y servicio Vector y Asociados S.A. ofrece estacionamiento seguro 24 horas, 365 días al año, a precios convenientes, en el microcentro de Asunción

El centro histórico de Asunción está pasando por un momento de revitalización y la diversidad de propuestas culturales, gastronómicas y de entretenimiento le dan una intensa movida nocturna al ya conocido flujo de personas en horarios de oficina. Ante esto, el problema constante es la falta de lugares seguros para estacionar. Vector y Asociados S.A. que opera desde 1995, es una empresa concesionaria de la Municipalidad de Asunción encargada de la construcción y explotación de la playa de estacionamiento subterráneo y la galería comercial ubicada en la Plaza de la Democracia. Fue la primera alianza público-privada del país, que nació de una licitación de la Municipalidad de Asunción. Guadalupe Dumot Squef, directora ejecutiva de la empresa desde 2009, nos cuenta más detalles.

¿Cómo comenzó el estacionamiento subterráneo en el centro de Asunción? Surgió a

que se desee, con total seguridad para personas y automóviles, con un sistema computarizado de ticket o tarjetas de aproximación y entradas y salidas vehiculares independientes. Este servicio cuenta con guardia permanente durante 24 horas y circuito cerrado de video. Además ofrecemos servicio de lavado de vehículos. Brindamos un servicio completo, adecuado a las exigencias legales y normas de seguridad, y acorde a las necesidades de nuestros clientes.

Buscamos ser líderes en estacionamiento en el microcentro con tarifas competitivas, beneficios, promociones, servicios y convenios. Todo esto lo publicamos en nuestra fanpage “Estacioná en el centro”.

raíz de que la Municipalidad, para agilizar el tránsito, iba a prohibir el estacionamiento de ambas manos de las calles del microcentro y debía dar una alternativa de estacionamiento a los usuarios. Durante los primeros años de concesión el centro tenía un movimiento importante, y un tránsito muy difícil, pero con el correr del tiempo se fueron creando otros centros comerciales y el microcentro fue disminuyendo en sus actividades. En este momento se está haciendo el esfuerzo de reactivar el centro con el trabajo de todos los comercios unidos en la Asociación de la Movida del Centro Histórico de Asunción (AMCHA), a la que apoyamos ofreciendo un buen servicio, tarifas promocionales, convenios con locales de interés y utilidad a los clientes.

¿Cuáles son los servicios que ofrece Vector y Asociados? Ofrecemos estacionamiento abierto las 24 horas, 365 días del año, pudiendo entrar y salir con la frecuencia y en el horario

¿Cuáles son las tarifas?

Tenemos diversas tarifas, promociones y convenios: Una tarifa horaria diurna; Tarifa fija nocturna de 21 pm a 4 am, esta tarifa es promocional y no importa la cantidad de horas que el cliente use el estacionamiento durante esta franja; además, solicitando un vale en caja tienen un trago de cortesía en uno de los locales adheridos a AMCHA; Tarifa diaria (más de 8 horas de estacionamiento) con precio fijo y Tarifa mensual. Estos clientes además de todos los servicios mencionados, tienen un lavado gratis. Por último, tenemos pre-venta de tickets por hora, una opción para los comercios de la zona que quieran ofrecer estacionamiento gratuito a sus clientes. Este servicio lo prestamos actualmente a los bancos Regional y Familiar.

¿Cómo apoyan la revitalización del centro de Asunción? Apoyamos el Centro Histórico de Asunción, renovando nuestros servicios, brindando mejor atención, estructura, seguridad, personal capacitado, tarifas promocionales y convenios, y apoyando eventos que activen el centro.

Dirección: Estrella y Ntra. Sra. de la Asunción - T. 021 445432 Facebook: Estacioná en el Centro

L A N Z A M I E N T O

ISUZU lanzó la nueva D-Max 2017 Isuzu Motors International Operations presentó la nueva pickup D-Max 2017 para Latinoamérica y el Caribe. El escenario fue Punta Cana en República Dominicana. La Revista Cadam estuvo presente. Enviado especial y fotografías: Roger Báez

onocé mi nueva cara, fue el slogan del debut de este vehículo ante más de 40 periodistas latinoamericanos reunidos durante 2 días en Punta Cana para conocer las novedades que trae la D-Max. Esta potente pickup que ha ganado un lugar de privilegio entre los consumidores, parece estar construida para resistir cualquier cosa. Ahora con un rostro nuevo, mostrando un flamante exterior muy atractivo y equipada con sistemas de seguridad de primer nivel, la nueva Isuzu D-Max -afirman sus fanáticos- eleva la fortaleza y la versatilidad a un nivel superior. En resumen, se puede decir que esta pickup viene equipada para usar con toda confianza tanto en una aventura extrema o en un relajado viaje de placer. “Isuzu D-Max es el resultado de la combinación entre un estilo deportivo dinámico y la innovación de la ingeniería Isuzu. En Isuzu Motors desafiamos nuestros propios esquemas para satisfacer a un mercado cada vez mas exigente. Por esto, la apariencia distintiva de la nueva Isuzu D-Max incluye un diseño agresivo de parrilla frontal, llantas de aleación de 18” pulgadas más grandes y más estilizadas, nuevas luces de circulación diurna integradas y una puerta trasera más refinada, todas características que acompañan al poderoso motor que distingue a nuestros autos”, explicó el Sr. Nobuhiro Haraguchi, presidente de Isuzu Motors International Operations (Panamá) S.A. durante el lanzamiento. La marca japonesa también recuerda que este modelo 4×4 utiliza tecnología y características tomadas de Isuzu camiones para garantizar mayor estabilidad y equilibrio en ruta bajo diferentes condiciones. Viene con motor 3.0 litros de 120 kW y brinda mayor eficiencia en el consumo de combustible. Todo esto en tres tipos de cabina: doble, extendida y la regular.

Representantes de Isuzu, equipo y periodistas en el test-drive.

En el interior, sus asientos son de cuero con controles de ajuste automático; botón de encendido y apagado de motor; sistema de audio de ocho parlantes con conectividad bluetooth, USB y AUX. Pantalla digital central de siete pulgadas y cámara de retroceso. Posee una cabina robusta de acero de alta tensión con puntos de absorción de impacto, barras laterales de impacto y doble bolsa de aire frontal. Sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribuidor electrónico de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA).

La prueba

La razón más importante de la presencia de los periodistas de todo el continente latinoamericano en este lanzamiento fue la prueba de manejo. Se realizó en una pista off road diseñada para llevar al extremo las capacidades de la nueva D-Max. El día 2 todos nos trasladamos a esta pista abrupta preparada especialmente, a

20 minutos del hotel Paradisus donde estábamos hospedados. Allí se realizó el test drive sometiendo a la D-Max a grandes exigencias. Previo a la prueba, hubo una charla introductoria y en las primeras vueltas a la pista nos acompañaron pilotos experimentados que nos dieron consejos y orientaciones técnicas sobre la forma adecuada de operar la 4×4 y llevar a la camioneta a sus máximas prestaciones en situaciones controladas. La pista todoterreno incluyó camas de piedra, cruces de agua y variados tipos de suelo. Nos encontramos con curvas cerradas poniendo a prueba la estabilidad del vehículo, también inclinaciones de 45 grados donde la D-Max demostró de lo que está hecha. La prueba se enfocó en general en desarrollar técnicas de conducción y obtener un mejor control del vehículo. De lo que puedo dar fe es que la D-Max además de nueva cara tiene un alma construida a prueba de todo.

Nobuhiro Haraguchi Presidente Isuzu Motors International Operations (Panamá) S.A.

HISTORIA de isuzu Isuzu Motors Ltd. con sede mundial en Tokio, Japón, es un fabricante japonés de vehículos industriales y comerciales y de motores diésel. Isuzu diseña, produce, ensambla, vende y distribuye vehículos comerciales. Tiene filiales, subsidiarias y joint ventures con otros fabricantes en el mundo. Sus plantas de producción están en Fujisawa y en las prefecturas de Tochigi y Hokkaido. Isuzu fabrica camiones de todos los tonelajes, autobuses y autocares carrozados y en chasis, camionetas SUVs y pickups, y motores diésel para el transporte, la marítima y usos industriales. Fundada en 1916 como Tokyo Ishikawajima Enigeneering Co. Ltd, es la primera constructora de autos en Japón, y en 1949 se fusiona con el fabricante automotriz Dot Automobile Manufacturing Inc. cambiando su nombre a Isuzu que significa “cincuenta campanas” que desde entonces no han dejado de sonar por el mundo.

E N T R E V I S T A

Óscar López Gerente de Marketing de Toyotoshi S.A.

Grandes expectativas con la nueva Fortuner 30

El lanzamiento de la nueva Toyota Fortuner es otro hito para la empresa Toyotoshi que lleva 47 años en el mercado y que este año recibió el premio Prestigio 2016 por su excelencia desde el punto de vista del consumidor. Hablamos del lanzamiento con Óscar López. ¿Qué significa para Toyotoshi lanzar la nueva generación de esta exitosa SUV? Es un orgullo, estamos muy contentos por el producto que tenemos. Es la segunda generación de la Fortuner, la primera tuvo un éxito rotundo en Paraguay y en el mundo, estamos seguros de que esta segunda generación repetirá el mismo éxito. Tiene un diseño totalmente renovado, aerodinámico, de mucho confort, sofisticación sin límites como dice su eslogan. Tiene todo el lujo que puede tener una SUV.

¿Cuál es el atractivo principal de la nueva Fortuner? Principalmente su diseño muy atractivo. Además todos los dispositivos que tiene en su interior, las luces Led, las llantas aro 18”, la puerta trasera con apertura electrónica, el motor 3.0 muy potente, que ya ha sido probado en el país y aceptado por el público. ¿Qué versiones tendremos en Paraguay? Tenemos la versión automática, que es la que estamos exhibiendo, y la mecánica. La automática es de cinco velocidades, secuencial, depende de cómo uno la quiera manejar. La versión mecánica es de seis velocidades. En la anterior versión la automática era de cuatro velocidades y la mecánica de seis, ahora está dando un salto en ese sentido. ¿Cuál es el público de la Fortuner? El público de esta SUV es muy variado, abarca distintos segmentos, tanto masculino como para el femenino, el rango de edades es realmente amplio y podemos afirmar que quien busque un vehículo que tenga todo el lujo y confort

de una SUV con la mayor sofisticación posible y la calidad y durabilidad de una Toyota es un cliente potencial de la Nueva Fortuner. ¿Su proyección de ventas en Paraguay? La idea es mantener el liderazgo de la Fortuner que tiene desde su lanzamiento en el segmento de las SUV medianas.

Se dice que el paraguayo es ‘toyotero’, ¿cómo está posicionada Toyota actualmente? Sí, el paraguayo es toyotero porque gusta de conducir vehículos de gran calidad y tecnología, que le dan tranquilidad y la seguridad de que llegará adonde quiere ir, incluso a los lugares más alejados o de difícil acceso. Además, sabe que detrás de esta marca está el respaldo de una empresa de gran prestigio y trayectoria en el país.

¿Cuáles son los planes de financiación y el respaldo de post-venta que tiene la nueva Fortuner? Los planes son muy flexibles, es cuestión de que los interesados se acerquen y consulten con nuestros asesores de venta. Vamos a buscar juntos un plan acorde a sus necesidades y posibilidades. Con respecto al respaldo posventa, algo muy reconocido de Toyotoshi es el respaldo que siempre brinda la marca. Es una empresa de 47 años en el mercado y uno de los pilares en los que se basa la fortaleza de Toyotoshi es el servicio post-venta con el cual el cliente siempre tiene los repuestos y el servicio disponible en el momento justo. Los técnicos son altamente capacitados en toda la red de talleres que tenemos en el país.

S H O W R O O M

Nueva

Toyota Fortuner

sofisticación sin límites 31

Toyota presenta la segunda generación de su SUV premium de siete plazas. Con una versión totalmente renovada por dentro y por fuera, brinda más prestaciones y facilidades para los usuarios, combinando el lujo, el confort y la elegancia con la fuerza de una 4x4.

a Toyota Fortuner es una SUV basada en la Hilux, pero con un estilo propio totalmente renovado. Esta nueva camioneta, conocida en otros mercados como SW4, ofrece al usuario la misma fuerza y seguridad que la reconocida pickup de Toyota pero con la practicidad de un todoterreno. Entre las novedades se encuentran las luces LED diurnas, llave inteligente y control de descenso. La nuevísima Fortuner es más espaciosa y posee más extras que ofrecen al usuario un mayor confort. Un frontal más aerodinámico y sofisticado, donde se destaca su amplia parrilla cromada, los paragolpes

se volvieron más puntiagudos y en el centro, el gran logo de Toyota. La nueva Fortuner llega al país en dos versiones: SRV Tracción Automática y SRV Tracción Mecánica, ambas versiones tienen tracción en las cuatro ruedas, con la opción de desconectarla para quedar en una propulsión trasera sencilla.

DISEÑO INTERIOR

Las características principales del interior de la nueva Fortuner son la practicidad, la facilidad de uso y por sobre todo el lujo. Hay espacio para todos los pasajeros con la comodidad de siete asientos de tamaño completo que se pliegan fácilmente de la manera

de transformarla a una máquina de aventura lista para la acción en todo tipo de caminos.

DISEÑO EXTERIOR

Las líneas exteriores con terminaciones afiladas dan un diseño agresivo típico de una SUV de alta gama. En la delantera los faros elegantes, con grueso enmarcado en cromado sutil, se combinan con un gran paragolpes trapezoidal de tres dimensiones. La parte posterior también evolucionó, los faros son horizontales e invaden la tapa trasera del maletero, como así también en los laterales. Las llantas dan lugar a un diseño más sofisticado y deportivo.

TECNOLOGÍA

La nueva Fortuner está equipada con la más moderna tecnología. El equipamiento de confort y tecnología aparece desde el comienzo con el sistema de ingreso inteligente Smart Entry System, que habilita a desbloquear las puertas simplemente apretando el botón ubicado en la manija exterior, teniendo la llave inteligente dentro del área de alcance. A su vez, el sistema de encendido por botón Push Start Button facilita la operación de arranque y apagado del vehículo sin necesidad de insertar y girar una llave.

LA SEGURIDAD

La nueva Toyota Fortuner ha sido diseñada teniendo como prioridad la seguridad de la familia, prueba de ello es que fue calificada con 5 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP destacando que su desempeño fue incluso mejor que la Hilux en algunos aspectos biomecánicos. Entre las características principales están sus siete airbags y su cámara de retroceso.

DESEMPEÑO

Viene con un motor turbo diésel intercooler 3.0 que da potencia superior y torque con menor consumo. En comparación al modelo que le precedió, su chasis está reforzado y la suspensión completamente renovada.

La Toyota Fortuner es una SUV basada en la Hilux, pero con un estilo propio totalmente renovado. Esta camioneta, ofrece al usuario la misma fuerza y seguridad que la reconocida pickup de Toyota pero con la practicidad de un todoterreno.

S H O W R O O M

Peugeot 2008

vistas de una SUV ganadora

Llegó a Paraguay la primera SUV de la marca francesa, la nueva Peugeot 2008, última campeona del Rally Dakar. Este vehículo logra conjugar la elegancia de los códigos estilísticos de Peugeot, la solidez de una SUV moderna y la deportividad de un vehículo urbano.

La marca francesa Peugeot apuesta a una propuesta innovadora con el lanzamiento de la Peugeot 2008, combinando el diseño característico de la línea Peugeot con las características de seguridad, imagen y utilidades propias de una SUV y un vehículo deportivo. La nueva Peugeot 2008, toma como base el modelo 208 de la marca, pero posee un motor más potente dentro del segmento de las SUV compactas, también conocidas como crossover. Si bien el modelo posee una tracción de 4x2, cuenta con el sistema Grip Control, que adapta el funcionamiento de la tracción a distintos terrenos. Sin duda, un vehículo muy esperado en la región, que desde el momento de su lanzamiento cosechó importantes premios. Además, en 2016 Peugeot, con su modelo 2008 DKR, se adjudica nuevamente y por quinta vez el primer lugar en la historia del Dakar.

DISEÑO EXTERIOR

Su aspecto frontal tiene los códigos de diseño de un Peugeot. Una parrilla en metal cromado acompañada por faros diurnos LED le dan esa mirada de felino de la marca. Luce moderno con detalles de categoría, como los cromados en el marco de las ventanas y el alerón junto a las barras del techo que le dan originalidad a su silueta. Si lo comparamos con el 208 del cual deriva, este crossover es 20 cm más largo (4,16 m) y es 27 más alto (1,6 m), pero conserva el ancho (1,74 m) y la distancia entre ejes (2,54 m). Mientras que el despeje del suelo es de 20 centímetros.

INTERIOR

El 2008 promete una experiencia de conducción única con la incorporación del I-cockpit, un volante deportivo, panel de instrumentos elevado y consola central multimedia ergonómica e intuitiva con pantalla táctil de siete pulgadas. Posee grandes superficies acristaladas con amplio techo panorámico que da una sensación de gran amplitud en el interior. Además cuenta con regulador de velocidad, climatizador automático bizona, sensores de estacionamiento adelante y atrás, sensor automático de luces, entre otras cosas.

MOTOR

El Peugeot 2008 es el primer vehículo del segmento con motor turbo de 170 CV, el más potente de la gama; y una caja automática secuencial y configuración de pasaje de marchas optimizado que lo convierten en apto y confortable en desplazamientos urbanos y off road. Es ideal para recorrer nuevos caminos gracias a tecnologías de última generación como el Grip Control, un sistema de motricidad reforzada que controla la estabilidad del vehículo y permite que se adapte a terrenos con baja adherencia, en cinco modos de conducción disponibles.

VERSIONES

Peugeot 2008 llega en 3 versiones, con 3 niveles de equipamiento. Active, entrada de gama viene con motor 1.6 y 115 CV y caja de velocidades manual de 5 marchas. Allure, también con motor 1.6 y 115 CV, agrega a la caja manual de 5 velocidades la opción de caja automática de 4 marchas con comando secuencial al volante y botón de selección de modo ECO que reduce el consumo hasta 5%. La versión Griffe, tope de gama, viene con motor THP, inyección directa de combustible, 170 CV y caja manual de 6 velocidades, es de carácter deportivo único y prestaciones inéditas en la categoría.

Representa en Paraguay: Automaq S.A.E.C.A. - Yegros y Fulgencio R. Moreno - T. 021 493 111

E N T R E V I S T A

peugeot 2008

Un vehículo muy esperado

Entrevista a Marcelo Jaime, Gerente de División de Peugeot

La 2008 es la primera SUV Peugeot de inmediato es el diseño muy innoque llega al país, ¿qué significa esto vador, muy característico de lo que es para una marca con tanta tradición? Peugeot. El frontal, las luces, la parrilla,

¿Cuáles son las expectativas que tiene la marca con respecto al Peugeot 2008 en el país? Las expectativas

todo esto denota el aspecto felino de los vehículos de la marca.

a nivel nacional son similares a lo que está ocurriendo a nivel mundial, la camioneta ha tenido mucha aceptación, ha ganado muchos premios a nivel global y esperamos replicar lo mismo en Paraguay. Tenemos altas expectativas con relación a la comercialización de este modelo, el segmento al que pertenece, el de las SUV compactas, es un segmento que está creciendo cada año.

Sí, la 2008 es la primera SUV de Peugeot. Un vehículo muy esperado del cual tenemos muchas expectativas y llega a Paraguay en tres versiones: Active, Allure y Griffe. El vehículo se caracteriza por el motor turbo de 4 cilindros THP, de 170 CV, 1.6 flex. La camioneta viene equipada con sensor de estacionamiento delantero y trasero, tapizado de cuero, techo cielo panorámico, pantalla táctil de 7” con GPS, un volante compacto con regulación en altura y profundidad. Tiene un despeje del suelo de 20 centímetros que permite la conducción en carretera y off road.

¿Cuál es el atractivo principal de la 2008 para el público paraguayo? El atractivo principal que podemos ver

La 2008 se basa en parte en el 208, un modelo ya reconocido en el mercado ¿Cuáles son las diferencias? Exactamente, la estructura del vehículo es la misma del 208, lo que cambia es la carcasa. Al ser un SUV es un poco más elevado, es un vehículo de carrocería más amplia y más larga, casi 30 centímetros más larga que la carrocería del 2008. Si bien el ADN es el mismo, el vehículo en sí cambia bastante. La aceptación del 208 fue espectacular, por el hecho que este auto es lo que consume el público, un vehículo compacto con buen equipamiento.

¿Cuáles son los planes de financiación para este modelo? Por el lanzamiento vamos a tener un plan de financiación muy interesante que consiste en 10% de entrega y saldo en 48 meses en todas las versiones.

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Créditos para comprar 0km La Cooperativa Universitaria tiene convenios especiales con empresas asociadas a CADAM para ofrecer créditos en la compra de vehículos Okm. Jemmy González, supervisora de créditos de CU, nos habla sobre el tema. ¿Con qué representantes tiene CU convenios? Tenemos convenios con

Tape Ruvicha, Tape Logística, Censu, Cencar, Automotor, Cuevas Hermanos, Automaq, Motormarket, Vicar y Diesa.

¿Quiénes pueden acceder a estos créditos? Los créditos son exclusivos para los socios de CU. Pero si el interesado no es socio, tenemos promos para asociarse a la cooperativa dirigidas a los alumnos regulares que cursan el último año de su carrera universitaria. Esto es para las carreras de 5 años para arriba. Abonan G.38.000 para asociarse (promo mes aniversario). Una vez siendo socios para gestionar el crédito se presenta la carta oferta de la concesionaria por el auto deseado y algunos requisitos básicos como el documento de identidad y certificado de ingresos.

otro seguro. En setiembre tuvimos una promoción en una Expo CU Rodados que realizamos con las empresas mencionadas más arriba en el Centro Cultural y de Convenciones Ita Enramada. La promoción consistió en extender el plazo de financiación a 60 meses, más un descuento con Seguros Panal. Las concesionarias también ofrecieron descuentos importantes que estuvieron vigentes durante los días de evento. Las empresas con convenio ofrecen descuentos especiales del 10 al 15% sobre el precio de lista como beneficio a los socios CU. ¿En qué consiste el seguro Panal? Es el seguro para todo riesgo de la Cooperativa Universitaria con un porcentaje beneficioso en compra de vehículos.

¿Cuáles son las tasas de estos créditos? Tenemos una tasa preferencial

¿Cómo puedo saber cuánto pagaría por mes por un vehiculo determinado? En la página web de Cooperativa

del 15% y hasta 54 meses de financiación en créditos para comprar vehículos 0Km, más el seguro de Panal. Para seminuevos la tasa también es de 15% pero la financiación es de hasta 48 meses y para beneficiarse con la tasa preferencial los vehículos deben ser del 2010 para adelante. En las compras en dólares el interés es de 9% hasta 48 meses y con seguro Panal, 10% con

Universitaria tenemos un simulador de crédito donde se despliegan todas las modalidades de crédito que ofrecemos. Es cuestión de señalar el crédito para automóviles, ingresar el monto del auto y la cantidad de cuotas mensuales y ahí mismo el simulador calcula el monto estimado de las cuotas. También pueden consultar llamando a nuestro Call Center 6170000.

M O T O S

HONDA

CB500

INSPIRADAS EN LA COMPETICIÓN Las nuevas motocicletas Honda CB500 en sus versiones R y X son ideales para el día a día o los viajes en ruta. Gran eficacia con el mínimo consumo, son las características principales de esta motocicleta japonesa.

as motocicletas Honda CB500 sorprenden por su diseño robusto de estilo propio muy atractivo. Son motocicletas versátiles, fáciles de manejar y de bajo consumo. Tienen un motor bicilíndrico de 500 cc, una potencia de 46 cv, 4 ciclos y refrigeración líquida, lo que resulta perfecto tanto en desplazamientos urbanos como en las rutas. Se han diseñado para soportar los rigores de las carreteras y gracias a su excelente consumo y agilidad, puede hacer kilómetros y kilómetros en ruta sin inconvenientes. Honda aplica la tecnología creada para la competición en todas sus motos de carretera. Así que sea cual sea el uso que se les de siempre se disfruta de la revolucionaria ingeniería forjada y utilizada por los mejores constructores y pilotos de MotoGP.

CB500x

Diseño depurado La nueva CB500X 2016 cuenta con diferentes mejoras de diseño y rendimiento que permiten disfrutar al máximo de cada aventura. El parabrisas ahora es 100 mm más alto para ofrecer una mejor protección frente a las inclemencias. La pantalla parabrisas tiene dos posiciones –alta y baja– para reducir el impacto del viento cuando se hace turismo y los conductos de aire están situados con precisión para ayudar a mantener la estabilidad a alta velocidad. Incorpora dos nuevas luces laterales, justo encima de un nuevo y luminoso faro de LED. La suspensión trasera Honda Pro-Link también incorpora ajuste de precarga en el amortiguador trasero, para realizar pequeños ajustes y adaptarla a tu propio peso, al de tu pasajero y al del equipaje.

CBR500R

Imagen deportiva La CBR500R 2016 está repleta de pequeñas pero atractivas mejoras deportivas. Presenta un diseño aún más deportivo y estilizado; se ha reducido la zaga y eliminado componentes innecesarios para reducir la resistencia de la moto y mejorar el rendimiento aerodinámico. La transmisión cuenta con relaciones de marchas más deportivas y se ha optimizado la suspensión para ofrecer mayor agilidad en carretera. Extremadamente ligera, no solo luce una imagen de moto deportiva de primera, sino que también se comporta como tal. El doble faro de LED proporciona una excelente visibilidad. También dispone de luces laterales estrechas que acentúan la agresiva imagen deportiva.

Representa y distribuye: DIESA S.A. - Eusebio Ayala Km. 4,5 T. 519 75 50

U T I L I T A R I O S

CHEVROLET N300 MAX espaciosa y conveniente

La nueva mini van N300 Max de Chevrolet está especialmente diseñada para las más duras condiciones de trabajo, posee un gran espacio interior y un potente motor, con una capacidad de carga de hasta 680 kg.

a N300 Max de Chevrolet es la nueva propuesta en vehículos comerciales, una herramienta ideal para el transporte de cargas, con capacidad de útil de carga de 680 kilos y volumen de carga de 4.3 m3. Además ofrece un óptimo rendimiento y economía de combustible con su motor de 1.2 litros de 81 hp.

DISEÑO

La grilla frontal central deja lucir el emblema dorado mientras que a su lado, dos grandes faros le dan expresividad a la mirada del N300 Max, que incluye paragolpe delantero y molduras laterales del color de la carrocería. Compacto en apariencia, mide 4m de largo, 1.6m de ancho, 1.9m de alto, con una distancia entre ejes de 2.7 m. Gracias a sus formas rectas y armónicas su espacio interno es amplio para el almacenar cargas y sus puertas laterales deslizantes facilitan el acceso a la carga.

MOTOR El N300 Max sobresale por tener un potente motor naftero de 4 cilindros de 1.2 litros, 16v DOHC, que cumple con la norma de emisión Euro IV. Este impulsor le permite alcanzar 81 hp, la fuerza adecuada para enfrentar cualquier trabajo o tarea.

CONFORT Este vehículo es una herramienta de trabajo y como tal garantiza el confort para el conductor y los ocupantes. La N300 Max ofrece aspectos como el volante anatómico, asientos reclinables y deslizables con apoyacabezas, cenicero y encendedor, además de aire acondicionado. Además posee equipo de sonido con radio AM/FM con CD MP3 y dos parlantes; reloj digital y tacómetro.

SEGURIDAD La N300 Max protege al conductor y al pasajero con cinturones de seguridad de tres puntas, barras reforzadas de protección lateral en las puertas, columna de dirección colapsable, y asientos delanteros con apoyacabezas ajustables en altura. Todo esto además de una concepción estructural inteligente de una carrocería con zonas de deformación programadas.

M A Q U I N A R I A S

Nuevo Landpower perfecto para el trabajo

La marca italiana Landini aplica tecnología e innovación a diseños modernos y compactos para ofrecer una gama completa de tractores capaces de satisfacer las demandas cotidianas de uso.

andpower es una serie de tractores de la línea pesada que llega al país en una versión totalmente renovada. Las novedades incluyen la nueva cabina Master Class de cuatro montantes con amplias superficies y mandos ergonómicamente posicionados. El diseño de la cabina, junto con el perfil inclinado del capó, en sintonía con el diseño de la marca, ofrece al conductor una visibilidad excelente, mejorando la maniobrabilidad y el confort. La gama se ofrece con dos opciones de transmisión: el cambio mecánico Speed Six (18AD+18MA) para la versión Techno y el cambio de control electrónico T-Tronic (54AD+18MA) con De-clutch Control y Reverse Power Shuttle para la versión Comfort. Esto permite a la serie Landpower adaptarse perfectamente tanto a los trabajos en el campo como a las aplicaciones de transporte por carretera.

SE ADAPTA TANTO AL TRABAJO EN EL CAMPO COMO AL TRANSPORTE RUTERO MOTORES F.P.T. Los tractores Landpower equipan motores de 6 cilindros turbo con Intercooler aire-aire y sistema de InyeccIón mecánica. Silenciosos y económicos, estos motores cumplen con las normas de emisiones Tier 3 y proporcionan una potencia constante y una elevada reserva de par que garantizan una gran flexibilidad de uso. Los nuevos motores desarrollan potencias de 141 y 157 CV.

ELEVADOR DELANTERO El elevador delantero con enganche de categoría 2 ha sido especialmente diseñado para maximizar la flexibilidad de la serie Landpower, integra las funciones de elevación/descenso y posición flotante, garantizando una capacidad de elevación máxima de 3500 kg.

ELEVADOR HIDRÁULICO El robusto elevador hidráulico con enganche por tres puntos de 2a y 3a categoría asegura las funciones fundamentales de elevacIón/descenso y posición flotante y proporciona una capacidad de elevación de hasta 8400 kg. Los mandos, colocados a la derecha del conductor, son simples e intuitivos y permiten un control preciso. Para la versión Comfort se ofrece el elevador electrónico Landtronic, una máxima precisIón y eficiencia en el control.

NUEVA CABINA MASTER CLASS La cabina Master Class de cuatro montantes con sus grandes puertas ancladas en el montaje trasero permite una visibilidad de 360 grados. La facilidad de acceso al puesto de conducción, la calidad y el diseño del interior, la ergonomía de los mandos proporcionan un gran confort.

Representa en Paraguay H. Petersen S.A.C.I. - Ruta III Gral. Elizardo Aquino Km. 20 (Limpio) - T. 758-2000

cadam

GUÍA DE PRECIOS DIESA S.A.

RIEDER & CIA S.A.C.I.

VICAR S.A.

(021) 519 7500

(021) 214 114

(021) 663 600

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

A3 Sportback 1.8 TFSI

45.900

V40 T4 MEC

39.500

A3 sedan Ambition

51.900

V40 T3 AUT

41.500

A4 1.4 TFSI

53.900

V60 T5

52.500

A4 2.0 TDI 2016

68.900

S60 D5

62.500

A4 2.0 TFSI 2016

65.900

S60 T4

52.500

A6 3.0 TFSI

97.000

S60 T5

57.500

A6 1.8 TFSI

75.000

XC60 D5 FULL

77.000

A5 Coupe 1.8 TFSI

73.000

XC60 D5 R-DESING

82.000

Q3 1.4 TFSI 2016

45.900

XC90 D5 MOMENTUM

110.000

Q3 1.4 TFSI 2016 FULL

49.900

XC90 D5 INSCRIPTION

125.000

Q3 2.0 TDI

59.900

XC90 T6 INSCRIPTION

125.000

Q3 2.0 TDI FULL

65.900

XC90 T6 R-DESING

130.000

Q5 3.0 TDI 2016

75.000

Q5 3.0 TDI Full

85.000

Q5 2.0 TDI 2016 FULL

69.900

Q7 3.0 TDI NEW FULL

127.000

Q7 3.0 TDI NEW S LINE

135.900

TT 2.0 NEW S LINE

84.900

MODELO

PRECIO US$

Fit Flex EXL 1.4 Aut

28.900

Fit Flex LX 1.4 Mec

23.900

Fit Flex LX 1.4 Aut

25.900

Civic Flex LXS 1.8 Mec

33.900

Civic Flex LXS 1.8 Aut

35.900

Civic FlexOne 2.0 Aut

37.900

Accord EX-L 2.4 Aut

48.900

Accord EX-L V6 3.5 Aut

54.900

CR-V LX Sport 2.4 Aut

44.900

CR-V LX 2.4 Aut

48.900

CR-V EX-L 2.4 Aut

53.900

Pilot EX-L V6 3.5 Aut

65.900

HR-V EX-L 1.8 Aut

36.900

HR-V LX 1.8 Aut

32.900

RIEDER & CIA S.A.C.I.

(021) 214 114 MODELO

DIESA S.A.

NEW CLIO HIFLEX 1.0

15.490

NEW SANDERO HIFLEX 1.6

17.990

NEW LOGAN HIFLEX 1.6

19.790

NEW LOGAN HIFLEX 1.6 AT

21.990

FLUENCE 29.990

(021) 519 7000 MODELO

PRECIO US$

Gol TF Hatch

13.900

Gol TF Sedan

16.900

Nuevo CrossFox GP2 1.6 MT

19.900

Suran Flex Plus MT

24.900

Golf A7 1.6 AT

33.900

Nuevo Beetle Aut. 2.5L TSI Naft

34.900

Vento Aut. 2.0L TDI High Full

34.900

Passat CC TDI Full

48.900

Tiguan TDI

47.900

Touareg TDI

84.900

Nueva Saveiro 1.6 Doble Cab Full

18.900

NEW STEPWAY HIFLEX 1.6

20.990

DUSTER HIFLEX 1.6 FULL MEC

24.490

DUSTER HIFLEX 2.0 FULL AUT

26.990

D. OROCH HIFLEX 1.6 FULL MEC

22.990

KANGOO LLL 1.6 HIFLEX C/AA

17.990

NEW MASTER 3 2.3 dCI (L1H1) AA 40.990 NEW MASTER 3 2.3 dCI (L2H2) AA

43.990

AMAROK Highline EU3, 4x4 Full Aut. 51.900

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cadam

GUÍA DE PRECIOS AUTOMAQ S.A.E.C.A.

CUEVAS HNOS. S.A.

TAPE RUVICHA

(021) 493 111

0800 111 555

(021) 671 900

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

208 Allure 1.5 Flex

19.500

NP300 Frontier Cab Sim S 4x2 Mec

32.900

Fiesta SE 1.6

16.700

208 Allure 1.5 TU4 BVM5 Flex

19.800

NP300 Frontier Dob Cab S 4x2 Mec

35.900

Fiesta SE 1.6 Aut

18.500

208 Griffe 1.6 ECS BVA Flex

22.500

NP300 Frontier Dob Cab Se 4x2 Mec

38.900

Fiesta F Titanium 1.6

20.100

301 Active 1.2 VTI 82HP MT5

19.800

NP300 Frontier Dob Cab Le 4x2 Mec

49.900

Fiesta F Titanium 1.6 Aut

21.600

301 Allure 1.6 VTI BVA6

23.800

NP300 Frontier Cab Sim 4x4 Mec

36.900

Focus F Titanium 4 ptas. Aut

33.500

301 Active 1.6 HDI

24.200

NP300 Frontier Dob Cab 4x4 S Mec

40.900

Focus F Titanium 5 ptas. Aut

33.500

408 Allure 2.0 16V Aut

33.000

NP300 Frontier Dob Cab 4x4 Le Mec

51.900

Ecosport 1.6 F SE

23.400

2008 Active 1.6 Flex 115HP MT5

22.900

NP300 Frontier Dob Cab 4x4 Le Aut

57.900

Ecosport 1.6 F Free Style

25.000

2008 Active 1.6 Flex 115HP AT8

24.500

Qashqai Adv 4x2 Mec

35.900

Ecosport 1.6 F Free Style Aut

26.100

2008 Allure 1.6 115HP MT5

25.500

Qashqai Adv 4x4 Automatico

40.900

Ecosport 2.0 F Titanium Aut

28.100

2008 Allure 1.6 115HP AT8

27.000

Xtrail Adv 4x2 Aut

43.900

Ranger 2.2e Cab simp 4x4

38.200

2008 Allure THP 1.6 Flex MT6

28.500

Xtrail Exc 4x4 Aut

48.900

Ranger 2.2e Dob cab 4x2 XL

36.600

Partner 1.6 HDi

20.500

March 1.6 Flex Mec

16.970

Ranger 2.2e Dob cab 4x4 XL

39.400

Versa 1.6 Flex Mec

19.400

Ranger 3.2e Dob cab 4x4 XLT

47.200

Urvan Van Ancha 3 pasaj

44.900

Ranger 3.2e Dob cab 4x4 XLT Aut

49.500

Urvan Micro Bus 15 pasaj

52.900

Ranger 3.2e Dob cab 4x4 LTD 51.000 Ranger 3.2e Dob cab 4x4 LTD Aut

54.500

Explorer XLT 4x4 3.5

66.000

AUTOMAQ S.A.E.C.A. (021) 493 111 MODELO

PRECIO US$

C3 1.5i Flex Origine Pack

18.700

C3 1.5i Flex Tendance

19.800

C3 1.6 VTi 120 Flex Aut

22.500

TAPE LOGÍSTICA

C3 Aircross 1.5 Flex Live

21.000

(021) 614 501

C3 Aircross 1.5 Flex Aut. Feel

23.500

MODELO

PRECIO US$

C3 Aircross 1.5 Flex Aut. Shine 25.500

QQ 1.0

11.400

C-ELYSÉE VTi 115

21.500

Fulwin Hatch 1.5

14.300

C-ELYSÉE VTi 115 Excl Aut

24.500

Fulwin Sedan 1.5

14.300

C-ELYSÉE 1.6 HDI Seduction

29.900

Beat 1.5

15.000

Berlingo Furgon 1.6 HDi

21.900

Tiggo 1.6

20.900

Tiggo 2.0 Tap. cuero

22.000

revistacadam

@revistacadam

cadam

GUÍA DE PRECIOS PERFECTA AUTOMOTORES S.A. (021) 689 3000

CENSU S.A.

CENCAR S.A.

(021) 600 700

(021) 606 470

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

Celerio AUT.

11.500

13.000

120i 5 puertas M Sport

Swift 1.2

14.300

15.500

220i Cabrio Sportline

Swift 1.2 Dzire Sedan

14.300

19.300

Ciaz Mecánico 316i

14.800

20.700

316i Sportline / Luxuryline

Ertiga Mecánico

16.200

316i M Sport

S-Cross

20.000

320i Sportline / Luxuryline

New Vitara GL Mec

20.500

320d Luxuryline

New Vitara GL Plus Mec

22.500

320d Sportline

New Vitara GL Plus Aut

24.000

328i Sportline

New Vitara GLX Aut

27.000 PRECIOS AL CONTADO Y SIN USADO A CUENTA

120i 5 puertas

420i Gran Coupe Sportline 420i Cabrio Sportline PRECIOS AL CONTADO Y SIN USADO A CUENTA

520d 640i Gran Coupe 640i Cabrio 730d X1sDrive18d X1sDrive18d Xline / Sportline X4xDrive20d X4xDrive20d Xline X4xDrive20d M Sport X5sDrive25d X5xDrive30d X5xDrive30d Premium X5xDrive30d M Sport X6xDrive30d Premium X6xDrive30d Extravagance

CENSU S.A.

(021) 606 470 MODELO

(021) 600 700 MODELO

CENCAR S.A.

PRECIO US$

Tunland

27.300

Sauvana

31.800

Actyon

27.600

Gratour 11.100

Rexton

43.900

Yuejin

Korando

23.850

Tivoli

19.900

16.700

X6xDrive30d M Sport M3 Sedán M6 Gran Coupe X5 M X6 M

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PRECIOS AL CONTADO Y SIN USADO A CUENTA

M4 Coupe PRECIOS AL CONTADO Y SIN USADO A CUENTA

X3xDrive20d Xline

cadam

GUÍA DE PRECIOS DE LA SOBERA SAICECA

ACE S.A.C.

ASIANA MOTORS

(021) 683 820

(021) 614 213

(021) 522 316

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

MODELO

PRECIO US$

Onix LT 1.4 Hatch

13.900

Defender 130 Doble Cab. Hcpu

85.000

Benni Basico MT

Onix LTZ 1.4 Flex MT Hatch

16.900

Discovery Sport S

75.000

Benni Honorable MT

Onix LTZ 1.4 Flex AUT Hatch

18.600

Discovery Sport Se

88.000

Benni Confort iMT 11.600

Prisma LT 1.4 Flex MT Sedan

14.900

Discovery Sport Hse

98.000

CX20 MT 13.500

Prisma LTZ 1.4 Flex AUT Sedan

18.300

Discovery 4 Hse

135.000

CX20 iMT 14.355

Prisma LTZ 1.4 Flex AUT Sedan

19.500

Range Rover Evoque Se

89.000

SUV CS35 MT 17.990

Sonic LT 1.6 Flex Hatch MT

18.600

Range Rover Evoque Hse Dynamic 99.000

SUV CS35 AT 19.800

Range Rover Evoque Black Pack

110.000

SUV CS75 MT 26.500

Range Rover Evoque Convertible

130.000

SUV CS75 AT 28.500

Sonic LTZ 1.6 Flex AT Sedán

22.900

8.700 11.000

Cruze LTZ 2.0 Diesel AT Hatch

25.500

Range Rover Sport Sdv6 Hse

160.000

EADO Sedan MT 18.000

Cruze LTZ 2.0 Diesel AT Sedan

27.200

Range Rover Sport Dynamic

180.000

EADO Sedan AT 19.400

N300 1.2 Naftero MT

13.300

Range Rover Sport Sdv6 Hse

160.000

EADO XT Hatchback MT

17.600

N300 1.5 Pick Up MT

13.500

Range Rover Sport Dynamic

180.000

EADO XT Hatchback AT

18.900

Montana LS 1.4 Flex MT

14.900

Range Rover Sport Sdv8 Hse

200.000

S10 LTZ 2.5 Flex 4x2 MT Dob Cab 28.800

Range Rover Sport SVR

240.000

S10 LTZ 2.8 Diesel 4x4 AT Dob Cab 39.900

Range Rover Sdv8 Vogue

240.000

Tracker LTZ 1.8 Flex AT Intermedia 25.450

Range Rover Sdv8 Autobiography 280.000

Tracker LTZ 1.8 Flex AT Plus

27.100

Captiva LTZ 2.2 Diesel AT

45.800

Captiva Sport 2.4 Flex AT

29.990

Trailblazer LTZ 2.8 Diesel 4x4 AT

49.700

ASIANA MOTORS (021) 522 316 MODELO

PRECIO US$

Doble Cabina 4x2 21.150

DLS MOTORS S.A.

Cabina Simple 4x2 18.900

(021) 557 220

Doble Cabina 4x4 24.300

MODELO

(021) 683 820 MODELO

AUTO LOGIC S.A.

PRECIO US$

GS4 GS MT

23.900

GS4 GB AT

25.700

GS4 GE AT

27.200

GS5 GB AT

29.000

revistacadam

PRECIO US$

J3 Turin

14.900

J3 Sport

14.900

J3 Cross

16.900

S3 Limited 6 Mt

20.900

S3 Limited Cvt

23.900

S5 Full

25.500

S5 Limited

27.500

@revistacadam

Cabina Simpe 4x4 23.400 Grand Dragon 4x2 22.500 Grand Dragon 4x4 25.200 Mini Bus p/ 16 pasajeros

31.000

Mini Bus p/ 19 pasajeros

33.300

Ambulancia 45.000

TALLERES SOCIOS DE CADAM Av. España 1180 Esq. Capitán Malutin Villa Morra - Asunción T. (21)614 213/4 - 660 117/8 Cel. (0981)500 492 - (0971)124 200 Fax:(21)614 215 Email: acesac@acesac.com.py Web: www.acesac.com.py

Av. Eusebio Ayala 3663 Km. 4 1/2. T. 660 111

CENSER S.A. Casa Central Avda. Artigas c/ Comandante Caballero Tel./Fax: 297 610 Email: akoopman@msa.com.py CDE Avda. Mons. Rodríguez c/ Rot. Itaipú Km. 3 1/2 Tel./Fax: (061) 512 859/313. Email: pramirez@msa.com.py Encarnación Mcal. Estigarribia c/ Cerro Corá Tel./Fax: (071) 204 541/42. Email: censerenc@msa.com.py Santa Rita - Ruta 6 Km. 4 1/2 Tel./Fax: (073) 207 95 Email: censusantarita@msa.com.py

Carios esq. Rca. Argentina y B. Gorostiaga. T. 569 7314. Email: natalia.gonzalez@condor.com.py Suc. Cnel. Oviedo: Ruta 2 Km. 130. T. (0521) 202 551 - 203 335. Email: victor.avalos@condor.com.py Suc. CDE: Ruta 7 Km. 10. T. (061) 575 057 - 574 940. Email: julio.orrego@condor.com.py Suc. Encarnación: Ruta 6 Km. 4 1/2. T. (071) 200 200 - 200 185. Email: jose.gamon@condor.com.py

Avda. Mcal. López 5557 T. (021) 619 8000 Sucursales: Asunción: Abay 452 esq. México T. (021) 379 7000. Fdo. de la Mora: Avda. Fernando de la Mora 920 c/ Bruno Guggiari T. (021) 379 7000. Filadelfia: Calle Industrial / T. (0491) 432 375. Pedro Juan Caballero: Guyra Campana esq. Ruta 5 / (0336) 272 033. Ciudad del este: Ruta Internacional n°7 km 8,5. T. (021) 619 8000 Encarnación: Nisur S.A. Ruta VI-Km.1 T. (071) 209 410.

Av. Artigas Nº 1945 Tel: 214 114 VOLVO: E-mail: juanmanuel.avalos@rieder.com.py RENAULT: E-mail: nicolas.quintana@rieder.com.py E-mail: david.cabral@rieder.com.py Suc. CDE: Ruta Inter. N° 7 Km. 5 Tel.: (061) 572 316/18 E-mail: arnaldo.alcaraz@rieder.com.py Suc. Encarnación Av. Rodríguez de Francia esq. Av. Caballero Tel: (071) 200 224 - 205 416 E-mail: servicios.autoenc@rieder.com.py

Asunción Vehículos: Avda. Santa Teresa 3100 esq. Concejal Vargas, T. 021 683 820 Construcción: Avda. Santa Teresa 3030 esq. Adrián Aguilar, T. 021 683 820 Agrícola: Avda. Eusebio Ayala 1947 casi Gaudioso Núñez, T. 021 202 0913 Fernando de la Mora Vehículos Semi Nuevos: Avda. Mcal. López esq. Acaray, T. 0982 495 588 Hernandarias Agrícola/Construcción: Supercarretera Km 32, T. 0631 20 290 Encarnación Vehículos/Agrícola/Construcción: Ruta 6 esq. Tte. Zayas, T. 071 203 026 Bella Vista Vehículos/Agrícola/Construcción: Ruta 6 Km 48, T. 0767 240 273 Santa Rita Agrícola/Construcción: Ruta 6 Km 42, T. 0673 220 336 Katuete Avda. De Las Residentas Km 155, T. 0471 234 006 Guajayvi Vehículos/Agrícola/Construcción: Ruta 3 Km 182, tel. 0431 200 302 Loma Plata Vehículos/Agrícola/Construcción: Avda. Central Km 2, T. 0492 252 890 Concepción Vehículos: Dr. Roy Bernal esq. Avda. Pinedo, T. 0331 241 018 Sub Agentes Autorizados (Agrícola) Pedro Juan Caballero: Líder Máquinas, T. 0336 271 051 Filadelfia: Taller Industrial, tel. 0491 471 454 Neuland: Taller Pionero, tel. 0493 240 223

Avda. Eusebio Ayala Km. 4,5 T. 50 39 21 (RA). Fax: 50 37 21 int. 402 y 403 Email: servicios@diesa.com.py QUICK SERVICE AUDI Avda. Rep. Argentina esq. Del Maestro Tel./Fax: 608 205/6 (RA) Email: audi1@quanta.com.py SUCURSAL CDE Ruta 7, Km. 6,5 Tel./Fax: (061) 570 142 - 570 327.

PEUGEOT: Venezuela c/ Tte. Insaurralde 1277 T. 292 226 CITROËN: Avda. Mcal. López 4971 T. 681 900 JOHN DEERE FERNADO DE LA MORA Avda. Mcal. Lopez y Santa Teresa T. 671111 / 671112 / 682223 / 674633 JOHN DEERE SANTA RITA Ruta VI, Km. 40, Bo. Sinuelo T. (0673) 20243 y 21123 JOHN DEERE SANTA ROSA DEL AGUARAY Ruta Nº 3 Km 323 Cruce Santa Rosa del Aguaray T. (443) 240 040 JOHN DEERE NUEVA ESPERANZA Nueva Esperanza (Centro) Dpto. de Canindeyú T. (0464) 20-256 / (0972) 242-805 JOHN DEERE J. E. ESTIGARRIBIA Ruta Nº 7 Km. 213 T. (0528) 222-843

San Lorenzo: Avda. Mcal. López Suc. CDE: Avda. Mons. Rodriguez Km. 4 c/ Super Carretera Toyo Express Km. 5: Avda. E. Ayala c/Cacique Arecaya Toyo Express Km. Loma Pyta: R. Transchaco c/ Tte. Villalba T (021) 619.0000 (para los cuatro locales de arriba) Suc. Santani: Ruta 10 Las Residentas esq. Carlos Antonio López T (0343) 420 854 - (0986) 554 543 Email: infopostventa@toyotoshi.com.py

Artigas 1921. T. 293 311/15. Suc. CDE Av. Monseñor Rodríguez. Ruta 7 Km.4,5 T. (061) 572 203 Suc. Encarnación: Ruta 6 Km.2,5 T. (071) 205 126

Perfecta Automotores S.A. Asunción: Av. Sacramento 347 T. (021) 605 955 Cel. (0981) 101 680 - (0971) 124 000 Email: liz.cabral@perfecta.com.py Email: willian.villasboa@perfecta.com.py Email: silvia.vargas@perfecta.com.py Hernandarias: Paraná Country Club Service Express T. (021) 571 298 Cel. (0983) 322 222 - (0971) 500 800 Email: jorge.picco@perfecta.com.py Atención al Cliente E-mail: atencion.clientes@perfecta.com.py *BMW(*269 desde Tigo o Personal)

Avenida Artigas 1152 e/ Santo Tomás T. 202 615/17 Fax: 213 819 Email: hpetersen@hpetersen.com.py Suc. CDE: Avenida Itaipú Oeste c/ Monseñor Rodríguez (Km. 3) T. (061) 570 939 - 570-941 Fax: (061) 570-939. Email: sucursal.cde@hpetersen.com.py Suc. Loma Plata, Chaco: Calle Bâcker 977 T. (0492) 520 42 Fax: (0492) 522 44 Email: hpchaco@hpetersen.com.py Suc. Encarnación: Carlos A. López y Posadas Tel./Fax: (071) 203-156 Cel: (0982) 515 070 Email: hpencarnacion@hpetersen.com.py

Casa Central: Avda Madame Lynch Nº 1516 y José Pappalardo Tel./Fax: (595 21) 671900 Email: gerencia@taperuvicha.com Sucursal CDE: Ruta Internacional Km 5,5 Tel./Fax: (595 61) 578800 Email: sucursalcde@taperuvicha.com Sucursal Encarnación: Ruta 6ta Km 4 Tel./Fax: (595 71 214212/4) Email: sucursalencarnacion@taperuvicha.com Sucursal Katuete (CorpusChristi): Cruce Carolina Super Carretera y Ruta 10 Tel./Fax: (595 471) 234140 Email: sucursalkatuete@taperuvicha.com

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