Edición 161 | Marzo 2018
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Adelantá tus cuotas sociales
y ganá un
Citröen C3 0Km Deporte Motor
Premiación FIA-Codasur
Obras viales
Cambiando la cara de Asunción
Los Estacioneros
Una tradición hecha canto
EDITORIAL
TACPy JUNTA DIRECTIVA
UN TIEMPO ESPECIAL
PRESIDENTE DR. HUGO MERSÁN GALLI VICEPRESIDENTE DR. RAMÓN F. CODAS
Uno de los principales requisitos para fomentar el turismo interno son los paradores. Es decir, los lugares donde el viajero pueda detenerse, descansar y reabastecerse para seguir su ruta. Eso incluye, naturalmente, contar con las instalaciones sanitarias adecuadas.
SECRETARIO SR. CÉSAR A. ABENTE SARALEGUI TESORERO ING. LUIS FERNANDO DUMOT M. PROTESORERO SR. ALBERTO R. PALUMBO ZALDÍVAR MIEMBROS TITULARES DR. JOSÉ A. ZANOTTI CAVAZZONI R. LIC. MANUEL A. GÓMEZ MENDOZA ABOG. NERY R. SILVA MONGES SR. EDGAR G. MOLAS COSTA
Durante mucho tiempo, quienes deseaban hacer turismo interno en Paraguay se tropezaban con numerosas carencias, entre las cuales los baños en las rutas eran de las más patentes. Instalaciones inadecuadas y poco (o nada) limpias eran la norma, con los inconvenientes que eso ocasionaba... especialmente, si se viajaba en familia.
MIEMBROS SUPLENTES DR. CARLOS A. FILÁRTIGA L. LIC. MANUEL STARK ROBLEDO
Felizmente, de un tiempo a esta parte esa realidad cambió. Los concursos de “Mejores baños en rutas” (impulsados por el TACPy junto a las autoridades de la SENATUR) vienen distinguiendo a las estaciones de servicios y paradores que se esfuerzan por ofrecer al viajero un ambiente limpio, confortable y seguro. Una iniciativa que es, además, premiada en metálico y reconocida públicamente, contribuyendo a una imagen positiva de las empresas y que les da visibilidad.
TRIBUNAL DE HONOR
Se trata de un aporte esencial al circuito de turismo interno nacional, algo que el TACPy viene fomentando prácticamente desde su creación y que está explicitado en sus mismos Estatutos. Estamos en una época que se vive con particular intensidad en Paraguay, la Semana Santa. Esas fechas tan caras a la fe católica sirven para reunir a las familias, visitar parientes o conocer nuevos lugares, con preponderancia de lo que se conoce como turismo religioso. Y en estas fechas tan significativas, el TACPy sigue estando al servicio de sus socios, fomentando el turismo interno para que cada vez más paraguayos conozcan su hermosa tierra. Y asistiéndolos con una mano amiga, que es en definitiva nuestra razón de ser como institución.
PRESIDENTES HONORARIOS ING. LORENZO E. CODAS RIVAROLA ING. CARLOS E. RUBOD M. PRESIDENTE
ING. LORENZO E. CODAS RIVAROLA MIEMBROS
DR. RODOLFO V. VOUGA M. ESC. JOSÉ LUIS COSCIA CUETO ING. AGRO. ÓSCAR LUIS DORIA P. SR. VÍCTOR MUÑOZ ALTIMIRA COMISIÓN REVISORA DE CUENTAS PRESIDENTE
LIC. GUILLERMO SERRATI GAUTIER MIEMBROS TITULARES
LIC. RICARDO CAMERONI CENDRA LIC. JORGE CRUZ ROA MIEMBRO SUPLENTE ING. IVÁN DUMOT FERRARI RESPONSABLE DE LA REVISTA ANTE LA JUNTA DIRECTIVA SR. CÉSAR A. ABENTE SARALEGUI 25 de Mayo esquina Brasil 021 217 0000 - www.tacpy.com.py Asunción - Paraguay
A disfrutar de nuestro hermoso Paraguay en Semana Santa. Y Felices Pascuas para todos. Miembro de la Federación Internacional del Automóvil
Hugo Mersán Galli Presidente del TACPy
Miembro de la Federación Interamericana de Touring y Automóvil Clubes
Miembro de la Confederación Deportiva Automovilistica Sudamericana
TOURING CLUB MARZO 2018
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TOURING CLUB MARZO 2018
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René González
CONTENIDO
Tañarandy
Tradición y religiosidad popular
3 EDITORIAL 6 16 20 24 32 34 36 38
Un tiempo especial BREVES TACPY Institucionales, seguridad vial y deporte motor DEPORTE MOTOR Dakar 2018: El más duro de los últimos años DEPORTE MOTOR Nelson Sanabria: Cinco al hilo DEPORTE MOTOR Copa de Verano y Rally del Guairá GASTRONOMÍA Chipa: nuestro pan sagrado CULTURA Los Estacioneros: Tradición hecha canto SOMMELIER Sobre vinos y chocolates ACTUALIDAD Obras viales: cambiando la cara de Asunción
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DIRECCIÓN EDITORIAL Janine Giani COORDINACIÓN Patricia Sánchez EDICIÓN Alejandro Cánaves DISEÑO GRÁFICO Robert Bernal REDACCIÓN Diego Ayala FOTOGRAFÍA Marcelo Encina RETOQUE DIGITAL Jorge Torres PUBLICIDAD Viviana Zapata, Alice Riveros, Carolina Vega, Liza Zelaya, Noemí Orrego TACPy © es una publicación del Touring y Automóvil Club Paraguayo editada por Dervish Editorial. Todas las notas firmadas son responsabilidad de sus autores. Las notas de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original.
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TOURING CLUB MARZO 2018
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Adultos
Niños
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G. 1.120.000 Adultos
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Consultar condiciones
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Niños
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Adultos
(De 6 a 12 años)
G. 1.000.000 G. 700.000
(De 6 a 12 años)
Adultos
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BREVES RSE
Para seguir sumando Las empresas adheridas siguen apostando a una movilidad segura en nuestro país, ayudando a salvar vidas con acciones innovadoras.
ASUR
Talleres de educación vial
Para futuros conductores Sueñolar desarrolló un Taller de Educación Vial Infantil para los hijos de colaboradores, que inició con una charla sobre señales de tránsito con Emanuel López (instructor del TACPy) y se concluyó practicando lo aprendido en la "placita vial itinerante". Por otra parte, en la Costanera de Encarnación se realizó una actividad encabezada por Electrodiesel con apoyo del TACPy, también dirigida a niños. Hubo charlas sobre las señales de tránsito y los niños jugaron a la ruleta de la seguridad vial. También aprendieron con maquetas que representaban diferentes situaciones de conducción y señalización del tránsito.
SORTEO de 100 litros de combustible Los ganadores de enero son: Natividad Silva Quintana José Gabriel González Participan cada mes todos los socios que estén al día con sus cuotas sociales. ¡No pierda la oportunidad de ganar! Más información: (021) 217 0111 6
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Agrofield
La compañía de seguros se comprometió a reforzar la inspección de los vehículos pertenecientes a la empresa, colaboradores y clientes, para cerciorarse de que se encuentren en óptimas condiciones.
Organizaron un taller didáctico de seguridad vial para hijos de sus funcionarios. También salieron a las calles exhibiendo mensajes de seguridad vial en los semáforos, realizando inspección vehicular interna.
CIE
Grupo PY
Se realizaron charlas de seguridad vial en las escuelas de la comunidad, participaron del taller de creatividad para la campaña vial de fin de año y reincorporaron a su equipo de Brigada de Emergencia, conformado por colaboradores.
Incluyeron mensajes de seguridad vial en las firmas de correo electrónico de sus colaboradores, distribuyeron folletos a clientes, organizaron capacitaciones en la comunidad y plotearon mensajes de seguridad vial en buses.
SEGURIDAD VIAL
CAMPAÑA #3500LIVES
Para que los jóvenes lleguen a viejos
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os jóvenes son los principales afectados por los accidentes de tránsito, que hoy constituyen la primera causa de muerte entre las personas de 15 a 29 años a nivel mundial. Según el Observatorio Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, en 2015 unos 364 jóvenes perdieron la vida en el país. La FIA, a través de sus 245 organismos miembros en el mundo (entre ellos, el TACPy) asumió el desafío de llevar acabo esta campaña de seguridad con el respaldo de 13 celebridades; cada uno se constituye como embajador de la seguridad vial, exponiendo “las reglas de oro”. Algunos colaboradores de esta campaña son Fernando Alonso (bicampeón mundial de Fórmula 1), Rafael Nadal (tenista ganador de 14 títulos del Grand Slam), Anne Hidalgo (alcaldesa de París) y Michelle Yeoh (actriz, productora y embajadora de buena voluntad del PNUD), entre otros.
Durante el año 2017, como Club, realizamos diversas acciones: Publicaciones en nuestras redes sociales y en las de empresas adheridas al programa “Juntos, podemos salvar millones de vidas”. Distribución y montaje de cuadros fotográficos en el Comité Olímpico y nuestras sucursales. Charlas de concientización a los alumnos de la escuela de conducción “Choferes del Chaco” en sus clases teóricas desarrolladas en casa matriz.
Reglas de Oro Usá el cinturón, siempre
Los pasajeros son tu responsabilidad.
Respetá las normas de tránsito Están para protegernos a todos.
No excedas límites de velocidad Tu auto es de metal, los peatones y niños no.
Controlá tus neumáticos
Examiná la profundidad del dibujo y la presión. Conducí sobrio Si tomás alcohol o drogas, sos un peligro para vos y los demás. Protegé a tus hijos Mantenelos seguros usando SRI (sillitas infantiles).
Mantenete siempre alerta
Hacer llamadas con el celular o mandar mensajes está prohibido, porque reduce tu nivel de atención.
Pará cuando estés cansado Llegar tarde es mejor que no llegar.
Usá casco
La moto o la bicicleta no protegen tu cabeza.
Sé siempre cortés y educado Respeta a los otros conductores.
Chequeá tu vista
No ver bien, causa accidentes.
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BREVES TURISMO
Campaña
LOS MEJORES BAÑOS EN RUTA La campaña - organizada por SENATUR y TACPy con apoyo de asociaciones y hoteles busca concientizar a propietarios, operadores de estaciones de servicio y prestadores turísticos sobre la importancia del mantenimiento constante de los sanitarios en infraestructura y en higiene. La campaña controló 387 locales ubicados en las Rutas I, II, VI y VII. Los ganadores de esta última edición resultaron:
1º PREMIO
Barcos & Rodados Bella Vista (FOTO), de Andy Oswald. Ganaron G 3.000.000 e insumos de limpieza por G 1.500.000.
2º PREMIO
Fiebre amarilla
Precauciones para viajar Brasil sufre hoy numerosos brotes de Fiebre Amarilla, por lo cual el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social de Paraguay emitió la Resolución SG N°033 que exige:
Certificado Internacional de Vacunación contra la Fiebre Amarilla a viajeros paraguayos o extranjeros de los estados de Bahía, Río de Janeiro, Espíritu Santo y São Paulo. Todo paraguayo que venga de una zona de riesgo y no tenga el carnet de vacunación, será sometido a un control sanitario de 10 días desde su ingreso. Quien tenga que viajar a zonas de riesgo y no pueda ser vacunado, deberá justificarlo con un certificado médico expedido por el Ministerio de Salud. El certificado debe presentarse al momento de comprar el pasaje y también en los puestos de Migraciones como condición para entrar o salir del país. Más información: 18a Región Sanitaria, Avda. Brasil entre Manuel Domínguez y Fulgencio R. Moreno. T. (021) 204 758 (Fuente: SENATUR)
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Petropar Piribebuy (Transportadora Macchi). El premio fue de G 2.000.000 más insumos de limpieza por G 1.500.000.
3º PREMIO
Barcos & Rodados Quiindy (Alces Group). Disfrutarán de alojamiento por un fin de semana para 2 personas en una estancia turística, más insumos de limpieza por G 1.000.000. La iniciativa "Los mejores Baños en Ruta" busca fomentar el turismo interno en el marco de la campaña “Date una vuelta por tu país”. La premiación se realizó en SENATUR, participando Jorge Ortega (SENATUR) y José Zanotti Cavazzoni Riera (por el TACPy).
DEPORTE MOTOR
NACIONAL DE KARTING Calendario definido
LLEGARON LAS PICADAS A finales de enero, el Desafío de Verano reunió a 50 pilotos de distintas categorías del Campeonato Nacional de Picadas (el calendario 2018 se dará a conocer en breve). Con la organización del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay, se abrió la temporada. Con formato de jornada única entre verificaciones, pruebas libres y competencia, la carrera se realizó en el Autódromo Rubén Dumot ante un nutrido público. Tras pruebas en pista, la competencia siguió el formato de la temporada pasada, con 3 intentos libres antes de los duelos directos por un lugar en la final de las categorías habilitadas. Los ganadores fueron: Categoría A
Dorsal 10
B C D E
707 853 966
F G H I
555 230 122 6
Fuerza libre
999
Piloto Matías Vera
Vehículo Toyota Vitz
Iván Greco Toyota Vitz Arturo Cuevas Toyota Runx Roberto Acuña Toyota Celica ST205 SIN GANADORES Jorge Zelaya Subaru Impreza WRX Gabriel Villalba Subaru Impreza WRX Freddy Santacruz Subaru Impreza WRX Carlos Romero Subaru Impreza WRX Eduardo Verón
Tras un 2017 emocionante y sumado al histórico pase a una final del Rotax Max Challenge y el campeonato de uno de nuestros pilotos en Brasil, los motores ya se van calentando para la temporada 2018, que arrancará en los primeros días de marzo. El Campeonato completo se disputará en el Kartódromo Ñu Guasu. Todas las fechas están definidas, salvo las últimas dos. Primera fecha 10 de marzo Segunda fecha 12 de mayo Tercera fecha 19 de mayo Cuarta fecha 16 de junio Quinta fecha 4 de agosto Sexta fecha 9 de setiembre Séptima fecha 13 de octubre Octava fecha 10 de noviembre Novena fecha (a confirmar) Maratón Diciembre (a confirmar)
STI STI STI STI
Subaru Impreza WRX STI
CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY 2018 Ocho fechas, miles de emociones
La versión 2018 del Campeonato Nacional de Rally auspiciado por Petrobras ya tiene fechas marcadas. Desde febrero a noviembre con intervalo en mayo y con la estrella Transchaco Rally en setiembre, veremos lo mejor del automovilismo nacional. Como para ir preparando los viajes.
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23 al 25 de febrero 16 al 18 de marzo 6 al 8 de abril 8 al 10 de junio 27 al 29 de julio 10 al 12 de agosto 28 al 30 de septiembre 2 al 4 de noviembre
1ª fecha - Rally del Guairá 2ª fecha - Rally Trans Itapúa (Válido por CODASUR) 3ª fecha - Rally de Santaní 4ª fecha - Rally de Caaguazú 5ª fecha - Rally de Alto Paraná 6ª fecha - Rally de Acosta Ñu 7ª fecha - Transchaco Rally 8ª fecha - Rally de Carapeguá
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SEGURIDAD VIAL
Asunción RECREARSE APRENDIENDO Niños y adolescentes de 5 a 14 años participaron de talleres de seguridad vial en la Colonia de Vacaciones AsuRecreate, organizada por la Municipalidad de Asunción en 10 plazas de la ciudad. El TACPy apoyó la iniciativa, junto a otras entidades. Mediante actividades lúdicas los niños aprendieron conceptos básicos de movilidad y tránsito, hábitos seguros para conductores y peatones, respeto a las señales, la prohibición de subir a menores de 12 años a motos y el cuidado y atención de personas con discapacidad en la vía pública. También se realizaron talleres de prevención de incendios con miembros del Cuerpo de Bomberos. Colaboraron voluntarios formados por un proyecto conjunto del TACPy, la UNICEF y otras instituciones.
El intendente Mario Ferreiro, con los representantes de las entidades que apoyaron las actividades.
SAN LORENZO
Para chicos y grandes Apoyando una actividad orientada a los niños, especialistas del TACPy dieron una charla de orientación sobre seguridad vial en el Shopping San Lorenzo. También brindaron informaciones sobre la Escuela de Conducción. La actividad reunió a 80 niños y padres de familia. El disertante fue el instructor Emanuel López.
Expedición Chaco 2018 MENSAJES DE SEGURIDAD La Expedición Chaco 2018, organizada por el grupo Chaco Korp’S Py 4x4, pisó suelo de la Región Occidental. Es una caravana de todoterrenos que promueve la protección del ambiente en más de 2kilómetros de recorrido. El grupo partió desde la Casa Matriz de Electro Diesel, empresa adherida al programa Juntos podemos salvar millones de vidas. Los participantes recibieron kits de viaje y consejos de Tania Martínez (Coordinadora de Programas del TACPy) para emprender un viaje seguro. Los vehículos llevaron impresos diferentes mensajes de seguridad vial.
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DEPORTE MOTOR
PREMIACIÓN FIA-CODASUR
Con nivel continental
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a Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana realizó en Uruguay la Gala de Premiación a los campeones de la temporada 2017, con la presencia de las máximas autoridades de los países integrantes de CODASUR. Los paraguayos galardonados fueron Gustavo Saba (Campeón Absoluto de Rally), Miguel Zaldívar - padre (Tercer Lugar absoluto de Rally), Miguel Zaldívar - hijo (Campeón Copa Tracción Simple y Clase RC3 de Rally), Víctor Aguilera (Copiloto Campeón Copa Tracción Simple y Clase RC3 de Rally), Wilfred Klassen (Campeón RC4 de Rally), Gustavo García (Copiloto Campeón RC4 de Rally), Jorge Maune (Campeón RC5 de Rally), Stefan Taboada (Copiloto Campeón RC5 de Rally), Esteban Gauto (Campeón Absoluto de Turismo Histórico y Categoría D) y Cecilia Riveros (Copiloto Campeona Absoluta de Turismo Histórico y Categoría D). El Dr. Hugo Mersán Galli, presidente del TACPy, fue galardonado por la entidad rectora del deporte motor sudamericano en virtud de sus labores durante su presidencia al frente de CODASUR, resaltando el valioso aporte al desarrollo del automovilismo de la región.
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El Dr. Hugo Mersán Galli, presidente del TACPy, recibiendo la distinción otorgada por CODASUR.
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DEPORTE MOTOR
El más duro de los últimos años
DAKAR 2018 El rally más extremo del mundo atravesó en su edición 40 los difíciles caminos de Perú, Bolivia y Argentina. El español Carlos Sainz (Team Peugeot Total) se consagró campeón en la categoría autos por segunda vez (la anterior fue en 2010). El austríaco Matthias Walkner (Red Bull KTM Factory) fue el ganador en la categoría motos.
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Eric Vargiolu / DPPI
El piloto español Carlos Sainz (Peugeot) ganó su segundo Dakar luego de 8 años.
DEPORTE MOTOR
De 337 vehículos que partieron de Lima, sólo 191 concluyeron la prueba en Córdoba.
Eric Vargiolu / DPPI
E
l Dakar regresó a Perú luego de 5 años para disputar su edición 40 (décima realizada en Sudamérica), resultando una de las más duras hasta hoy realizadas. Las grandes exigencias de los terrenos, la diversidad de superficies, las condiciones climáticas extremas y la altitud le dieron un sello característico a la competición de rally más intensa del mundo. De los 337 vehículos que partieron de Lima, solamente 191 pudieron terminarla: 85 motos, 32 quads, 43 coches, 6 SxS y 25 camiones; es decir, un 55% del total inicial. Quedaron en el camino algunos de los principales candidatos, como Stephane Peterhansel (multicampeón y ganador de la edición anterior en autos) y Sam Sunderland (último ganador en motos).
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El recorrido totalizó cerca de 9 mil kilómetros en 14 etapas (7 de ellas a través de las dunas). Este año el Dakar volvió a encontrarse con el Océano Pacífico, con varios kilómetros de playa que le dieron un marco de particular belleza... y también con las imponentes dunas de Ica en Perú, donde muchas veces los corredores tuvieron dificultades en la navegación y sufrieron caídas o estancamientos. Luego cruzó el Altiplano boliviano, a 4.700 metros de altura y con clima frío y lluvioso, para ingresar después por la aridez de la puna salteña al territorio argentino. El Dakar 2018 ya es historia. Luego de 15 días de adrenalina y emociones intensas, la llegada final a Córdoba desató toda la celebración en el podio.
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Eric Vargiolu / DPPI
A.Vialatte / DPPI
DPPI
LOS MEJORES
A.Vialatte / DPPI
Autos
El español Carlos Sainz (Peugeot 3008 DKR Maxi) hizo honor a su experiencia y completó la prueba sin errores, imponiéndose con una ventaja de 43 minutos sobre Al-Attiyah (Toyota). Peugeot, ganadora en 7 ocasiones, se despide del Dakar por la puerta grande: según anunciaron, ésta fue su última participación. Beto Recalde (único paraguayo en la categoría) debió abandonar la carrera en la cuarta etapa.
Motos N.Katikis / DPPI
Matthias Walkner (KTM 450 Rally Replica) se convirtió en el primer ganador austríaco en motos, permitiendo que la marca sumara su 17º Dakar consecutivo. Con 31 años, el piloto oficial de KTM logró ganar su primer Dakar.
Quads
El chileno Ignacio Casale (Yamaha Raptor 700) se impuso de punta a punta en la clasificación general, ganando su segundo Dakar después de su victoria de 2014. El piloto paraguayo Nelson Sanabria terminó ubicado en la séptima posición en la clasificación general.
Camiones
El ruso Eduard Nikolaev logró su tercer título con su camión Kamaz. Pleno dominio de la marca rusa, que logró su 15º título.
SXS
En el segundo año de la categoría SxS, el brasileño Reinaldo Varela (de gran regularidad en todas las etapas) consiguió subir a lo más alto del podio por primera vez. TOURING CLUB MARZO 2018
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DEPORTE MOTOR
Nelson Sanabria
Cinco al hilo El "León Guaraní" finalizó una de las ediciones más duras del Dakar, en un meritorio séptimo lugar. Se convirtió así en el único paraguayo en completar las 5 ediciones en las que participó.
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Florent Gooden / DPPI
l Rally Dakar es una carrera larga, de muchas caídas y obstáculos. El primer objetivo es lograr terminar todas las etapas, para lo cual nunca cabe bajar los brazos. Y por más que el inicio no sea el mejor, todo esfuerzo rinde sus frutos al final. Eso fue lo que demostró Nelson Sanabria, quien -a pesar de los inconvenientes que tuvo en la primera semana- fue superando dificultades hasta trepar 30 posiciones en la Clasificación General, en una clara demostración de la garra guaraní. "El León" sufrió una penalización de 2 horas al término de la primera etapa (había finalizado en la 14a posición), por los inconvenientes que tuvo para encontrar un Way Point(*). Eso lo obligó a arrancar la 2a etapa desde el puesto 35. Pero a pesar de esto, no sólo se repuso... sino que, en la segunda semana, consiguió ubicarse dentro del Top Ten del Absoluto. Logró meterse dentro de los 5 primeros en 3 de las 6 etapas que se disputaron después del día de descanso (incluyendo 2 segundos puestos en las últimas 2 jornadas). BALANCE POSITIVO “Estoy feliz de haber terminando mi quinto Dakar consecutivo. Una vez más pudimos conquistar la carrera más dura del planeta, que para esta edición preparó un recorrido tremendamente exigente”, señaló Nelson. “El balance es muy positivo. Cuando no tuvimos problemas, siempre estuvimos en la lucha por los puestos de punta. Estoy contento porque una vez más logramos completar la prueba, que siempre presentó dificultades... primero en las dunas de Perú, luego en la altura boliviana y después en los exigentes caminos argentinos. Quiero agradecer a todas las marcas que me acompañaron y a todos los fanáticos que vinieron a alentarme en la ruta o me siguieron por las redes sociales”. La décima edición del Dakar terminó con el chileno Ignacio Casale como ganador de la General de Quads, mientras que la segunda posición fue para el argentino Nicolás Cavigliasso. Tercero finalizó otro argentino, Jeremías González Ferioli. (*) El Way Point (WP) es un punto GPS obligado, definido en el Libro de Ruta. Sus coordenadas están grabadas en los aparatos GPS que la organización entrega a las tripulaciones. Los Way Point garantizan que los pilotos no se pierdan en el desierto. TOURING CLUB MARZO 2018
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EMPRESARIALES
Isaías Centurión, gerente de marketing del Grupo Reimpex, entre los últimos modelos JAC comercializados por la firma.
ACCESO SUR
Nueva sucursal de Reimpex La empresa inauguró su 14a sucursal en Villa Elisa, sobre Acceso Sur y Zavalas Cué, donde además de exhibir autos para la venta, dará servicio mecánico rápido.
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eimpex ensambla y distribuye en Paraguay los vehículos JAC, Forland y las motocicletas Leopard y Maruti. En este nuevo local que se acaba de inaugurar, se encuentran todas las marcas de la empresa tanto en motos, autos como en utilitarios. Isaías Centurión (Gerente de Marketing) se refirió a la intención de ofrecer al público mayor comodidad, disponibilidad y la practicidad de un taller exclusivo próximo a ser habilitado. “Con esta sucursal queremos brindarle facilidades a la gente”, explicó. “Nuestros clientes buscan más comodidad para hacer el pago de sus cuotas, en primer lugar, y también un lugar donde encontrar toda la variedad de vehículos y motos, y una buena atención, a lo que vamos a sumar el servicio exclusivo de un taller”, explicó. Esta sucursal es la primera que exhibe conjuntamente autos y motos en un amplio espacio. La oferta incluye camiones, SUVs y pickups en versiones 4x2 y 4x4. GRANDES Y CHICOS Entre las novedades que prepara el Grupo Reimpex para el primer semestre de 2018 está el JAC S1, un SUV pequeño que estará disponible en cuotas de G. 990.000 con financiación del Banco Nacional de Fomento. En el segmento SUV de mayor tamaño, se ha empezado a comercializar desde diciembre la nueva JAC S3, una camioneta con equipamiento y tecnología de alta gama. El nuevo local presenta un amplio expacio para la exhibición de automóviles, utilitarios y motos.
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DEPORTE MOTOR
Copa de Verano + Rally del Guairá
El Retorno del Patrón
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iego Domínguez tuvo un regreso soñado en las 2 primeras competencias del año: la Copa de Verano de La Colmena y el Rally del Guairá. La apertura de los campeonatos de 2018, partiendo con el Petrobras Nacional de Súper Prime, tuvo como broche de oro las 2 primeras victorias de su Hyundai I20 R5 en su debut en el continente. Sus navegantes fueron Héctor Elizeche (La Colmena) y Edgardo Galindo (Guairá). En la Copa de Verano (válida para el Nacional y para el Regional de Súper Prime) recorrieron en 3 pasadas los tramos de “Jahapety - Herculano Cue” y “Paso Mandarina - Hipódromo”, hasta caída la tarde. En tracción simple, Juan Martín Masi y Fabrizio Chiriani (Citröen DS3 R3 Max) ganaron en F2 y RC3. Por tracción total, Agustín Alonso Zapag y Juan José Bilbao (Mitsubishi Lancer Evolution X) ganaron la RC2N. Blas Llano y Ricardo Villalba (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) triunfaron en la RC2NL, mientras que en RC4L ganó el binomio Miguel Cabral/Roberto Aguilera (Honda Civic Type R). La RC5 fue ganada por Víctor Ramírez y Claudio Páez Coll (Volkswagen Gol). "El patrón" consolida un inicio de año impecable con su victoria en Guairá, ya apuntando al Trans Itapúa. Con calor en todo el fin de semana, se registró un 50% de abandonos (entre ellos el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, que lideró la competencia
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hasta el inicio de la segunda sección del sábado). Galanti compitió fuera de toda posibilidad de ganar el rally, pero demostró la positiva evolución del Toyota Etios R5: se adjudicó todos los tramos del domingo. Gustavo Saba y Fernando Mussano (líderes con el Škoda Fabia R5 hasta el inicio de la segunda etapa) quedaron fuera de competencia a mil metros del final de la especial 7.
FINAL FELIZ. Diego Dominguez (der.) y su navegante Héctor Elizeche, al vencer en la mayor de la Copa de Verano.
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EMPRESARIALES
Ravenol y Tiago Weiler
SOCIEDAD PARA EL ÉXITO La marca alemana de lubricantes Ravenol auspicia al piloto nacional Tiago Weiler, quien subió al podio con su Skoda en el reciente Rally del Guairá.
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l nombre Ravenol tiene un merecido prestigio en el segmento de lubricantes. Destacado en toda Europa por la formulación de avanzada de su aceite de motor, ha superado los estándares globales en lo que a tecnología de lubricación se refiere. Su uso ayuda a reducir el arrastre dinámico interno del motor, resultando en un aumento del rendimiento del combustible y en la reducción de las emisiones tóxicas. Desde ahora, la marca estará asociada en Paraguay al nombre de Tiago Weiler, quien accedió al podio en el Rally del Guairá por finalizar en la tercera posición junto a su navegante Eduardo Gómez. UN LUBRICANTE DIFERENCIADO Ravenol ofrece máxima durabilidad y mantiene los componentes más limpios, reduciendo los costos de mantenimiento del motor y protegiéndolo contra el desgaste. Especialmente formulado para motores diésel y nafteros, cuenta con las aprobaciones de fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Chrysler, Volkswagen, GM, Porsche y Volvo, que destacan que Ravenol supera sus especificaciones de exigencia. Ravenol cuenta con la certificación de calidad ISO 9001. Su tecnología CleanSynto reduce la deposición de partículas de hollín y de suciedad. Como resultado, el motor permanece limpio durante más tiempo, aumentando su vida útil y logrando una mayor resistencia. Ravenol es representado en Paraguay por Electrodiesel SA. EN LA MÁXIMA CATEGORÍA Lubricantes Ravenol también mantendrá una alianza estratégica con el equipo Sahara Force India de Fórmula 1 durante 2018, suministrando sus lubricantes directamente al centro de desarrollo de Force India en Silverstone. Vijay Mallya, Director General de la escudería, expresó que “la Fórmula 1 es una oportunidad fantástica para que RAVENOL aumente la conciencia sobre usar sus productos de alta calidad”. Y el Director de Motorsport de RAVENOL, Martin Huning, considera que la entrada en la máxima categoría del automovilismo es el siguiente paso lógico para desarrollar aún más una marca ya respetada a nivel global.
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DE COMPETICIÓN Los productos Ravenol son muy utilizados en diferentes campeonatos del deporte motor global: Mundial de Rally, Mundial de Turismo Carretera (WTCC), Mundial de GT1 FIA, Europeo de Camiones y Motocross, por mencionar algunos. Los aceites para motores de competición Ravenol están diseñados para soportar las más extremas situaciones de temperatura, presión, RPMs y mezcla con combustibles. La marca Ravenol “Made in Germany” es aceptada en todo el mundo como el lubricante premium de calidad. Beneficios de los aceites para motor Ravenol • Evita el desgaste • Reduce la fricción • Disipa el calor • Dispersa contaminantes • Funciona como antioxidante
TURISMO
Tañarandy Tradición y religiosidad popular
En los últimos años, uno de los destinos preferidos del turismo interno en Semana Santa es Tañarandy. Una comunidad que rescató la religiosidad y la tradición popular y las fusionó con arte comunitario que atrae a miles de personas.
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René González
N
oche de Viernes Santo. Infinidad de candiles artesanales hechos de apepu (naranja agria) iluminan el Yvága Rape (camino del cielo), semejando una alfombra de estrellas sobre el camino de tierra. Una larga procesión de miles de personas que portan antorchas acompaña el quejumbroso canto de los estacioneros, que ambienta la Pasión y Muerte de Jesús de Nazareth. Es el tradicional Vía Crucis (el Camino a la Cruz), devoción popular representada con dramatizaciones a lo largo de las estaciones hasta llegar al lago de La Barraca al anochecer. Allí, las luminarias en el agua - sumadas al reflejo de las luces de la procesión - crean un efecto deslumbrante. Al otro lado, los "cuadros vivientes" - obras de arte universales, como La última cena de Leonardo Da Vinci - son encarnados por actores.
René González
TURISMO
La compañía Tañarandy (San Ignacio, Misiones, a 230 kilómetros de Asunción) se ha convertido en epicentro de la Semana Santa paraguaya. Allí el arte se conjuga con la religiosidad y la tradición popular. Esta pequeña localidad es hoy uno de los principales atractivos turísticos que reúne cerca de 20 mil personas para la festividad. Este año, las actividades de Semana Santa en Tañarandy tendrán un matiz distinto: estarán centradas en quien fuera la religiosa paraguaya María Felicia de Jesús Sacramentado, más conocida como “Chiquitunga”. Ante la inminencia de ser declarada beata por el Papa Francisco, los pobladores locales buscan homenajearla. Han fabricado un retablo donde aparece la figura de Chiquitunga hecha con rosarios. LA TIERRA DE LOS IRREDUCTIBLES El origen de Tañarandy se remonta a las palabras guaraníes “aña retã rendy” (tierra de de los herejes, de los demonios o de los irreductibles, como es más conocida). Este nombre nació en la época de las misiones, designando a los indígenas de ese lugar que no se sometieron 30
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a los jesuitas y se mantuvieron fuera de las reducciones. En 1992, el artista misionero Koki Ruiz se propuso rescatar la tradición de la Semana Santa, concibiéndola como un proyecto artístico donde participaran todos los habitantes de la comunidad. Tañarandy comenzó a escribir una nueva etapa en su historia, rescatando colectivamente la tradición cultural religiosa a través del arte y creando un profundo espíritu comunitario. LA TRANSFORMACIÓN “Tañarandy nace con la idea de ejercitar nuestra creatividad a partir de nuestra cultura, con lo que nos queda de la herencia del pasado. En la religiosidad popular encontré una forma de que la gente acompañe el proceso de realizar una obra de arte”, explica Ruiz. “Porque en la religiosidad popular está el sentido de nuestra cultura, la indígena y la mestiza. Con esto, lo que pretendemos es ejercitar siempre la creatividad para salir de los problemas que tenemos”. Esta comunidad es también una muestra de que se puede lograr una transformación social a partir del arte. Mucho ha cambiado de aquella pequeña comunidad de tipo rural... hoy se ve
René González
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crecida, más organizada y emprendedora, con algunas costumbres propias de una ciudad pero manteniendo su auténtica cultura de tierra adentro. Según el artista que inició el fenómeno de Tañarandy, “se transforma mucho la comunidad después de hacer algo así. Ya no es la misma de hace 26 años. En ese proceso, nosotros también buscamos encontrar cosas más auténticas”, agrega Koki. “Esa es la razón por la que hacemos Tañarandy. Que dé resultado económico a San Ignacio y a la región en Semana Santa, ya es algo que viene por añadidura. Y estamos muy contentos de que sea así”. Sin embargo, Koki reafirma de manera tajante la naturaleza del evento. “No se trata de un show circense que se repite cada año. Siempre hicimos esto como una obra de arte”, concluye. “Se convirtió muy rápido en referencia de un evento turístico exitoso, y estoy muy feliz de eso. En San Ignacio se inauguran restaurantes y hoteles cada Semana Santa y eso es algo que motiva. Pero a la esencia de lo que hacemos, no queremos perderla”.
PROGRAMA VIAJE A TAÑARANDY Viernes 30 de Marzo 12:00h 12:30h 16:30h 17:30h 20:45h 21:45h 00:00h
Presentación en el Touring Club Salida con destino a Tañarandy Llegada al Hotel Parador Piringo (Merienda no incluida) Traslado al Barrio de Tañarandy, para participar de la procesión. Encuentro en el Parador Piringo (Cena no incluida) Salida con destino a Asunción. Llegada y fin de nuestro servicio.
Más información al (021) 217 Departamento de Turismo
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CULTURA
CHIPA
Nuestro pan sagrado Así como Semana Santa es sinónimo de reflexión y penitencia según la tradición cristiana, en Paraguay también lo es de la chipa. Una tradición que mantiene su vigencia.
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a chipa es un alimento siempre presente en la vida cotidiana de los paraguayos. Y también aparece muy particularmente en diferentes momentos de la tradición religiosa nacional, principalmente durante los días santos. Uno de los rituales familiares de esos días es la preparación de la chipa, tradicionalmente elaborada en el tatakua (horno de ladrillos y barro). Suele cocinarse en grandes cantidades y guardarse para toda la semana, en especial para el ayuno del Viernes Santo. Esto hace que se la considere una especie de pan sagrado paraguayo, como el pan ácimo (sin levadura) de los católicos.
Símbolo de identidad La chipa es producto del mestizaje cultural, mezclando ingredientes americanos y europeos: el almidón de mandioca y la harina de maíz son originarios de nuestro continente, mientras que la leche, el queso, el huevo y las grasas son ingredientes elaborados a partir de los animales introducidos desde Europa. El origen de la chipa se remonta al periodo de las misiones jesuíticas-guaraníes, donde se comenzó a desarrollar la cultura gastronómica local. La historiadora Margarita Miró señala que “los franciscanos, que llegaron a Paraguay antes que los jesuitas, también fundaron reducciones. En cualquier caso, fueron los españoles los que trajeron el ganado y con ello los ingredientes para 32
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una dieta nueva”. El resultado de ese encuentro fue un sincretismo gastronómico del cual nació la chipa. “Los guaraníes tenían su propio sistema alimentario, en parte basado en tortas de harina de mandioca y de maíz. El contacto con los españoles añadió los huevos, la leche y el queso”, explica. Este alimento se extendió por todo el país en ocasión del bloqueo perpetrado por Buenos Aires, para obligar al Paraguay de José Gaspar Rodríguez de Francia a abrir sus ríos al comercio inglés propiciado por los porteños. Como la harina de trigo dejó de venir (entre otros productos), la harina de mandioca pasó a ser la principal. Lo mismo ocurrió con sombreros, calzados y ropas, que pasaron a hacerse con materiales autóctonos y llegaron hasta nuestros días como parte de nuestro folclore: el sombrero piri y el poncho de 60 listas, entre otras cosas. Diversidad de recetas Margarita Miró rescató 70 recetas distintas de chipa en su libro “Alimentación y religiosidad paraguaya: Chipa, pan sagrado”. ¿La más conocida? La “chipa almidón”, hecha con queso Paraguay, almidón de mandioca, huevo, grasa de cerdo o margarina, leche y sal. Diferentes formas reflejan la creatividad de las regiones o familias elaboradoras: la clásica argolla, las redondeadas o alargadas, las que representan animales. Los ingredientes también varían, generando un amplio menú.
Chipa rape Eusebio Ayala (ex Barrero Grande) es considerada “la capital de la chipa”. En la ciudad y sus alrededores están ubicados muchos de los principales y más reconocidos elaboradores. La ciudad es también escenario del Chipa Rape, ("camino de la chipa"), evento que se realiza anualmente en Semana Santa y que consiste en un recorrido por las diferentes chiperías de la localidad. Así se busca revalorizar la identidad, historia y costumbres de la zona en lo que se relaciona con “el pan sagrado de los paraguayos”.
CARTA VERDE
Para llegar seguro a cualquier parte de Brasil, Argentina, Uruguay, Chile, Bolivia y Perú. Carta Verde es un Seguro de Responsabilidad Civil Carretero Internacional exigido por las autoridades del MERCOSUR. Cubre daños ocasionados a terceros en viajes internacionales. CENTROS DE ATENCIÓN AL CLIENTE Touring y Automóvil Club Paraguayo I (Asunción) 25 de Mayo esq. Brasil. Tel. (021) 210 550 Int. 152 Touring y Automóvil Club Paraguayo II (Asunción) Cptán. Blinoff Nº 7070 c/ Victoriano Bueno. Tel. (021) 521 570 - (0986) 494 727 Touring y Automóvil Club Paraguayo III (Encarnación) Gral. Artigas c/ Villarrica Tel. (071) 201 955 - (0975) 601 456 Touring y Automóvil Club Paraguayo IV (Cnel. Oviedo) Ruta II Mcal. Estigarribia c/ Itapúa. Tel. (021) 33 86 360 (0976) 401 206 Touring y Automóvil Club Paraguayo V (C.D.E.) Avda. San Blas Km. 1,5 .Tel. (021) 33 86 362
Touring y Automóvil Club Paraguayo VI (Lambaré) Avda. Cacique Lambaré 670 esq. Mcal. López. Tel. (0971) 316 406 San Lorenzo Ruta II Mcal. Estigarribia Nº 25, Km. 14. Tel. (021) 573 706 - (0971) 141 991 Itá Enramada (Lambaré) Recinto Portuario ANNP de Ita Enramada. Tel. (021) 33 81 415 - (0982) 611 229 Puerto José Falcón Recinto Portuario ANNP de Puerto Falcón. Tel. (021) 499 399 (0961) 974 926 Villarrica Gral. Díaz Nº 730 e/ Alejo García y Mcal. Estigarribia Tel. (021) 33 86 361 (0984) 490 244
CASA CENTRAL Juan de Ayolas Nº 1258 e/ Lugano e Ygatimí - Asunción Tel: (021) 443 549 / 453 207 / 446 231 / 491 583 Email: gruporc@gruporc.com.py
Encarnación II Recinto Portuario ANNP de Encarnación. Tel. (021) 33 81 412 (0975) 131 767 Santa Rita Calle 5 esq. Avda. José Gaspar R. de Francia. Tel. (0673) 220 729 Salto del Guairá Avda. Bernardino Caballero esq. 34 Curuguateños. Tel. (046) 243 555 CDE I Ruta Internacional Nº VII Dr. Gaspar R. de Francia Km.7. Tel. (061) 573 935 CDE II Km.12,5 (dentro del predio de ALGESA). Tel. (021) 33 81 413 (0992) 314 387 Pilar Tacuary c/ Mcal. López Tel. (021) 33 86 363
SERVICIO DE ATENCIÓN 24 HS. (EXCLUSIVO P/ EMISIÓN DE PÓLIZA) Cel: (0981) 433 708 / (0992) 720 907
TOURING CLUB DICIEMBRE
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CULTURA
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Los Estacioneros
Una tradición hecha canto Dentro de la devoción popular de la Semana Santa, los estacioneros recorren cantando las 14 estaciones del Vía Crucis, el Camino a la Cruz de Jesucristo.
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na procesión compuesta principalmente por hombres adultos entona un cántico profundamente triste y sentido, desgarrador casi hasta las lágrimas. Sin instrumentos, solamente con sus voces, los estacioneros (o “pasioneros”, como también son conocidos) narran cantando los episodios de la Pasión y Muerte de Jesucristo. El Vía Crucis o "Camino a la Cruz" es una de las más antiguas devociones practicadas por los católicos en todo el mundo. El Viernes Santo, los estacioneros siguen en grupos el recorrido del Vía Crucis, recreando las 14 estaciones del Calvario. Dicha representación rememora el acompañamiento a Jesús en sus horas finales, repasando con sus cánticos los momentos desde que Jesús fue condenado a muerte hasta su sepultura. Los estacioneros llevan estandartes, luminarias y una pesada cruz. Por lo general, cada grupo está identificado con un nombre, uniformes y gorros con cruces. Se dice que representan a los 12 apóstoles de Jesús.
Sobreviviendo Esta tradición, como tantas otras de la cultura paraguaya, se está perdiendo con el paso del tiempo. Y corre el riesgo de desaparecer, ya que cada vez hay menos grupos. Años atrás, todas las comunidades tenían a sus estacioneros y en muchas ocasiones competían entre ellas para saber cuál tenía el mayor repertorio musical. Pero hoy prácticamente no hay con quién competir. El rescate de las tradiciones populares es una tarea cada vez más urgente, si queremos preservar nuestra identidad como pueblo. La de los estacioneros es una de ellas… resonando con su secuela de cantos tristes, que acompañan el último recorrido de Jesús entre los hombres.
Zenoura
Una tradición de siglos Los estacioneros forman parte del folclore de la Semana Santa propio de la tradición religiosa paraguaya. La entonación de los cánticos es similar a la del purahéi jahe’o (canto llorado) y purahéi asy (canto doloroso), estilo de música popular muy extendido en el interior del país y con lejanas influencias del canto gregoriano. Para buscar el origen de los estacioneros hay que remontarse hasta la época colonial, cuando franciscanos y jesuitas introdujeron estas prácticas religiosas en América. Los guaraníes tenían sus propios dioses y ritos, pero la llegada de los españoles repercutió en su cultura al conocer la historia del hombre que fue crucificado y se erigió como Salvador. Ese mestizaje entre españoles y guaraníes haría nacer este canto, compuesto por poemas en una mezcla de guaraní, jopará y castellano. Los estacioneros representan una tradición que se va perdiendo... pero que lucha por mantenerse desde las comunidades y familias, pasando de generación en
generación. Existen diferentes grupos de estacioneros en localidades como Luque, Capiatá, Areguá, Limpio y Ñemby, así como en barrios de Asunción como Loma San Jerónimo. Sus integrantes se preparan durante semanas (y en algunos casos, durante meses) ensayando sus cantos y elaborando los faroles y las luminarias que llevarán luz a sus caminos.
Para ser estacionero, no hay edad: desde niños hasta abuelos forman parte de los diferentes grupos que, por cada localidad, participan de esta tradición.
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SOMMELIER
SOBRE VINOS Y CHOCOLATES Para un sommelier, escuchar hablar de vinos y chocolates es como mostrarle a un adolescente el Playstation 10.
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Por Oliver Gayet
ada vez que preparo un menú para una cena maridaje, lo único que pienso es con qué vino acompañar el chocolate. Esto genera discusión en casa, ya que mi señora me dice: ¿Otra vez chocolate? Es que no hay vuelta que darle, el vino tinto con chocolate amargo es como una sola pieza en el rompecabezas y hay que explotar esta sensación de placer al máximo. Mientras más amargo el chocolate, mejor en el caso de los tintos. Prueba de ello es que en una promoción de vino de la cepa Carignan con una marca de chocolate suizo, quienes la compraron y probaron a la semana volvían por el vino y el chocolate. La expresión en boca es única. Con un chocolate o un postre de chocolate (sin mucho contenido de azúcar, esto es fundamental) en la boca, se permite que el sabor del chocolate envuelva el paladar… y en ese momento, se introduce el vino a la boca. ¡El placer al extremo! Algo sucede, tenés ganas de repetir y repetir la sensación una y otra vez hasta que la barra de chocolate se termina o el postre queda chico. Como se dice, todo lo bueno viene en pequeñas cantidades. Un buen chocolate amargo es el compañero ideal de vinos como el Cabernet Sauvignon, el Tannat o el Petit Verdot (de estos 2 últimos encontramos muy pocos en el mercado paraguayo). Tampoco deja de sorprenderme cuando va acompañado de un buen Bonarda.
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Los postres de fruta y chocolate siempre quedan espectaculares acompañados con un vino fortificado (tipo Oporto). Es siempre una muy buena idea, ya que ese pequeño exceso de alcohol del vino suaviza el ácido de la fruta, dando así una sensación en la boca de elegancia y potencia. El chocolate blanco es otra cosa. Tiene mucha azúcar y es mantecoso. Se podrá tratar de maridar este producto sólo con vinos blancos de cosecha tardía o dulces naturales. Éstos son extremadamente dulces y por ello maridan bien juntos… pero particularmente el exceso de azúcar en este caso, hace que uno no disfrute al 100% salvo que le guste demasiado lo dulce. Pero el chocolate no sólo se disfruta con vino; un rico café expreso con chocolate negro es como para sentarse y disfrutar. Si te gusta un capuchino, la opción es un buen chocolate con leche (tiene 14% de materia grasa láctea, 55% de sacarosa y 25% de cacao), ya que éstos son los más fáciles de encontrar en el mercado y a precios mucho más accesibles. Si sos amante de los habanos y el coñac, no te quedes sólo con el destilado y el humo. Agregarle cacao semiamargo al paladar nos ayuda a descubrir nuevas sensaciones. Es algo especial el sentarse y descorchar una botella de tinto, o prepararse un buen café para comenzar a vivir la experiencia de degustar diferentes chocolates. Pueden ser rellenos de alguna fruta, o con picante. El hecho es que cuando se lo experimenta, la sensación es fantástica. Muchos ya lo vivimos aquí en Paraguay, cuando participamos de la experiencia de cata de copas Riedel.
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ACTUALIDAD
Obras viales Cambiando la cara de Asunción La 2a etapa de la Costanera Norte, el Proyecto de Interconexión en el Botánico y las obras del Metrobús muestran que la capital está cambiando.
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l déficit de infraestructura vial no es ningún secreto. Y las obras encaradas para paliar dicha carencia no tienen precedentes en los últimos años. En la Franja Costera, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) registra un 65% de avance. Para marzo está prevista la habilitación de un tramo para descongestionar el tráfico de Artigas: 11 kilómetros de avenida de 2 sentidos y la construcción de 5 puentes de hormigón, 1.410 metros de drenaje y 2 viaductos en la zona del Botánico (incluidos jardines verticales y espacios verdes). Según el MOPC, estas obras se conectarán con la Costanera I y harán funcionales la Autopista Ñu Guasu y la Ruta TransChaco, agilizando la circulación de 40 mil vehículos que ingresan al centro de Asunción. El trayecto de Luque a Asunción será de 30 minutos, y desde Mariano Roque Alonso al centro de la capital insumirá cerca de 20. A esto se suma la Reconversión Urbana del Puerto de Asunción, con la construcción de 5 edificios para 6 Ministerios, infraestructura y áreas comunes. Se restaurará también el edificio portuario original. DISCONFORME CON ATRASOS A esto se agrega la construcción del Metrobús, con su estación central en el Puerto de Asunción. El MOPC avanzará para que en el microcentro comiencen cuanto antes los trabajos desde el puerto hasta la calle Brasil. Las obras en el centro de Asunción estarán a cargo de DC Ingeniería SA (Paraguay) y Stiler SA
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(Uruguay) y costarán 24 millones de dólares. El titular del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, expresó su descontento con los trabajos de la firma portuguesa Mota Engil, pero anuncia que no ocurrirá lo mismo ahora en el centro. “Hemos convocado a directivos de Portugal... quiero ver obras 24 horas al día, 7 días a la semana”, refirió. Sobre el tramo céntrico de 4 kilómetros, las empresas deberán culminar un diseño ejecutivo en 3 meses, para luego iniciar los trabajos a terminarse a mediados de 2019. Las calles por donde pasará el Metrobús serán clausuradas por completo. DEL PUERTO A CENTRAL Partiendo desde el puerto, el Metrobús atravesará la calle Teniente César Díaz y la avenida Stella Maris, siguiendo por Eduardo Haedo/Luis Alberto de Herrera y continuando por Pettirossi hasta llegar a General Aquino. El tramo 1 abarca 4,4 kilómetros y su construcción demandaría 12 meses, a un costo estimado en casi 135 mil millones de guaraníes. La primera línea de Metrobús recorrerá 16,4 kilómetros, desde la terminal frente al campus de la UNA en San Lorenzo hasta el Puerto de Asunción. En los primeros años los autobuses operarán a diesel, pero se prevé la incorporación gradual de buses eléctricos. En Chile, en noviembre pasado el TranSantiago inició el proceso de inclusión de 90 autobuses eléctricos (serán el 1,37% de una flota total de 6.550). Y el Gobierno de Buenos Aires (Argentina) comen-
zó acciones para que en 2018 se incorpore al menos 1 bus eléctrico en cada línea. Apunta a llegar a 2030 con 15.600 autobuses eléctricos. Y el Gobierno Federal autorizó la importación de hasta 350 buses para ser distribuidos en diferentes provincias.
La primera línea del Metrobús recorrerá 16,4 kilómetros, desde la terminal frente al Campus de la UNA en San Lorenzo hasta el Puerto de Asunción.
¿Y POR CASA? En los primeros años se prevén utilizar 135 Buses Euro V (no contaminantes). Al séptimo año las empresas deberán realizar un estudio de factibilidad sobre incorporación de buses eléctricos, para la renovación de la flota prevista a partir del décimo año. LAS OBJECIONES Pero no todo son luces. La priorización de empresas extranjeras con costos mayores que las locales (a las cuales terminaron subcontratando), la falta de cumplimiento de calendarios (que generan caos vehicular, especialmente sobre la ruta II), las licitaciones de obras (objetadas por la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, por presumir que no hubo igualdad de condiciones para competir) y la paralización de algunos tramos luego de las internas de la ANR generaron disconformidad en la gente. Con un nuevo gobierno aún por elegir (y que asumiría recién en agosto), la incertidumbre sigue. Voceros oficiales prometieron que las obras viales no se detendrán, ni en Asunción ni en otras localidades. Algo por lo que rezan cada día frentistas, comerciantes y conductores... especialmente en las “horas pico”.
METROBUS
PRIORIZANDO LA EFICIENCIA En los primeros años, los autobuses operarán a diesel para garantizar el servicio a más del 35% de la demanda total de transporte público metropolitano. Se prevé la incorporación de autobuses eléctricos, tal como en otros países que han introducido esta tecnología en sus sistemas de transporte público de pasajeros.
SANTIAGO (CHILE) Se inició la inclusión de 90 buses movidos 100% a energía eléctrica (1.37% de una flota de 6.550 buses).
BUENOS AIRES (ARGENTINA) En 2018 incorporarán 1 bus eléctrico en cada línea, para llegar a 2030 con flota eléctrica total. (15.600 buses) En Paraguay, al 7o año de ejecución, las operadoras realizarán un estudio de factibilidad para incorporar buses eléctricos total o parcialmente.
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EXÁMENES VISUALES Cuanto antes, mejor La salud visual no se limita a la prescripción de anteojos, sino que apunta a la detección precoz de enfermedades que pueden pasar desapercibidas durante mucho tiempo. Por la Dra. Alicia Franco Ruiz Díaz
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os ojos son órganos poderosos, pero frágiles. Su salud debe ser preservada, ya que la visión afecta nuestro rendimiento en todas nuestras actividades. Cuando tenemos una salud visual óptima, nos desempeñamos mejor en todos los órdenes y vivimos una mejor calidad de vida. La salud visual no se limita a la prescripción de anteojos. Lo más importante es la detección precoz de enfermedades visuales que son comunes y pueden pasar desapercibidas durante mucho tiempo. Un examen ocular completo puede incluso detectar afecciones como diabetes mellitus, hipertensión arterial y esclerosis múltiple años antes de que muestren sus primeros síntomas. Algunas enfermedades oculares que causan pérdida de la visión (o incluso ceguera) son las cataratas (opacidad del cristalino), retinopatía diabética (daño en los vasos sanguíneos en la parte posterior de los ojos), glaucoma (daño del nervio óptico) y degeneración macular relacionada con la edad (degradación gradual del tejido retiniano).
COMENZAR TEMPRANO
Aunque tendemos a tener más problemas de visión a medida que vamos creciendo, los niños no están exentos de afecciones visuales. La ambliopía u “ojo perezoso” (visión reducida porque el ojo y el cerebro no trabajan juntos) es la causa más común de pérdida visual en niños. Los exámenes de la vista en cada etapa de la vida pueden ayudar a la detección temprana de enfermedades, y contribuir a mantener una visión saludable. Lo indicado es examinar a los niños al nacer, entre 1 y 3 años y entre los 3 y 5 años. Desde los 8 en adelante, los exámenes visuales deben ser anuales. Los adolescentes y adultos sanos deben examinarse también al menos una vez al año, así como las personas con diabetes e hipertensión. La cantidad de exámenes puede aumentar según indicaciones del médico. Durante el examen se evalúan la agudeza visual (nitidez), estereopsis (percepción de la profundidad), alineación de los ojos, movimientos oculares (se evalúan
los músculos oculares), la superficie ocular con todas sus estructuras (párpados, conjuntiva, iris, córnea, iris, cristalino, etc.) y la presión ocular. Uno de los exámenes más conocidos, el Fondo de ojo, se realiza mediante la dilatación, aplicando gotas para agrandar las pupilas y evaluar el interior de los ojos.
MEJOR PREVENIR
Por el aumento de la población de tercera edad, se estima que el número de personas ciegas o con discapacidad visual irá aumentando. Pero según la Organización Mundial de la Salud, más de 75% de la ceguera mundial se puede prevenir. Nuestros ojos se ven afectados por nuestro estilo de vida. Mejorar los hábitos alimenticios, hacer ejercicio y visitar al oftalmólogo es sumamente importante.
TIPS
PARA PROTEGER LA VISIÓN
1 Visitar al médico oftalmólogo regularmente. 2 Conocer el historial de salud ocular de la familia.
3 Dieta equilibrada y peso saludable. 4 Usar anteojos de sol con protección contra los rayos ultravioletas.
5 Usar gafas de seguridad en el trabajo y hogar para realizar tareas que puedan ocasionar lesiones.
6 Dejar de fumar. 7 Descansar los ojos. Para reducir la fatiga
visual, seguir la regla 20-20-20; cada 20 minutos, alejar la vista del monitor 20 pies (6 metros) durante 20 segundos.
En el próximo número, el Dr. Daniel Sánchez Di Martino hablará de las cataratas, cómo diagnosticarlas y cuándo operarlas.
Compromiso con la visión
Dr. Daniel Sánchez Di Martino
Dr. Alejandro Mujica Valinotti
Dra. Rosa Ayala Lugo
Dra. Olivia Cabral Rodríguez
Dra. Alicia Franco Ruiz Díaz
Dra. Tania Vallory Gossett
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Oftalmología General Especializada en la Universidad Nacional de Asunción - Paraguay
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BIBLIOTECA PROF. DR. RAMÓN CODAS
NOVEDADES
DISFRUTE DEL PLACER DE LEER EN SU CLUB
Al llegar la medianoche Amanda Quick
Londres, época victoriana. Una médium asesinada y un diario que desaparece amenazan con sacar a luz pecados ocultos del acaudalado Adam Hardesty, que buscará a quien puede estarlo chantajeando. En su investigación coincidirá con la novelista Caroline Fordyce, quien estuvo en la última sesión de la médium. La atracción entre ambos y el deseo de esclarecer los hechos los llevará a arriesgar sus vidas en el bajo mundo londinense.
Crónica de una muerte anunciada Gabriel García Márquez
Al inicio de la novela, ya se sabe que los hermanos Vicario van a matar a Santiago Nasar (de hecho, ya lo mataron) para vengar el honor ultrajado de su hermana Ángela. Pero la mujer oculta un vergonzoso secreto, que de saberse puede cambiar todo. ¿Y si Nasar es inocente de la acusación que le cuesta la vida? Otra extraordinaria narración del Nobel de Literatura 1982, excelentemente ambientada en un puerto caribeño de su tierra natal.
El códice secreto Lev Grossman
Thriller que muestra el poder que los libros ejercieron en la historia. Edward Wozny es un joven banquero, que debe catalogar una serie de libros de gran valor para los duques de Bowmry; quienes están especialmente interesados en la recuperación de un códice del siglo XIII, que habría sido ocultado durante siglos para evitar que salieran a la luz ciertos secretos.
El hombre sonriente Henning Mankell
Lo último que ha visto un abogado antes de morir es un muñeco del tamaño de un hombre, atravesado en una carretera donde se detendrá en medio de la niebla. Será el comienzo de un complicado caso de delincuencia económica en las altas esferas; además del inicio de un enfrentamiento entre el inspector Wallander y un adinerado, sonriente y autoritario mecenas, que lo pondrá a prueba ante circunstancias adversas.
Nacido en Pecado Kinley MacGregor
Aunque pocos escoceses pueden igualarla en su habilidad con la espada, Caledonia MacNeely debe afrontar un inesperado desafío cuando se ve ofrecida en matrimonio al abyecto Lord MacAllister, apodado Sin (pecado). Mientras se ve obligada a complacer al soberano, pues el destino de su clan pende de un hilo, MacAllister deberá regresar a las Tierras Altas (que detesta), tras contraer matrimonio con una joven seductora de espíritu fogoso.
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