diariodocomercio.com.br JOSÉ COSTA FUNDADOR
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DESDE 1932 - EDIÇÃO 23.642 - R$ 2,50
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BELO HORIZONTE, QUARTA-FEIRA, 27 DE JUNHO DE 2018
Fiemg vence o 1º round contra redução da alíquota do Reintegra Entidade vai entrar com outro recurso para manter benefício fiscal até o fim do ano A Fiemg conseguiu a priArrecadação meira vitória na Justiça contra a redução da alíquota de federal fecha 2% para 0,1% do Reintegra, maio com programa de ressarcimento tributário que desonera os alta de 5,68% exportadores. O mandado ASCOM PARANÁ/DIVULGAÇÃO
coletivo obtido contra decreto do governo federal adia a incidência da medida de junho para 1º de setembro. A decisão faz valer o princípio da segurança jurídica, que estabelece um prazo de 90 dias para redução de benefício fiscal. A Fiemg já prepara um novo recurso para que o corte no Reintegra, anunciado pelo governo como uma compensação do pacote dos caminhoneiros, com base em decisões do Supremo Tribunal Federal (STF) que remetem para o ano seguinte a vigência da perda de vantagem tributária. Pág. 3
Para compensar perdas fiscais, o governo cortou no Reintegra, tirando a competitividade dos exportadores
Apesar da retração de 19,14% em relação a abril, a arrecadação federal chegou a R$ 106,192 bilhões e registrou crescimento real de 5,68% em maio contra o mesmo mês de 2017, o melhor resultado de maio desde 2015. No acumulado do ano, o montante atingiu R$ 603,400 bilhões, com aumento de 7,81%. O veto ao projeto de reoneração da folha de pagamento das empresas foi mantido ontem pelo Congresso e 39 setores perderão o benefício da desoneração. Pág. 19
Faturamento de bens de capital cai 5% em Minas Indústria sofreu forte impacto da greve de 11 dias dos caminhoneiros, afirma a Abimaq
Aquisição da Itambé pela Lactallis é suspensa
EDITORIAL A estagnação da economia brasileira a partir de 2014 produziu estragos que, na melhor das hipóteses, não serão reparados em menos de dez anos, revertendo a expectativa de que o País estaria entre as cinco maiores economias do planeta. A recente greve dos caminhoneiros, que hoje responde por perto de 70% da movimentação de cargas no País, evidenciou tanto a fragilidade quanto a inconveniência do atual desbalanço, ressaltando o erro estratégico de sucessivos governos. Conforme os estudos agora divulgados, se apenas 10% das cargas transportadas por caminhões fossem transferidas para ferrovias haveria redução de custos de 2,4% e se a mesma carga fosse movimentada em hidrovias a economia chegaria aos 4,5%, algo que poderia representar uma economia de R$ 8,9 bilhões em 2025. “Para voltar aos trilhos”, pág. 2
J. NELSON/DIVULGAÇÃO
O controle da Itambé vem sendo disputado na Justiça desde agosto de 2017
OPINIÃO Há décadas temos estudado a questão do desenvolvimento do País e do crescimento da indústria e em todos os debates a conclusão é que a questão central não está na simples redução da alíquota em si, mas essencialmente chegar-se a condições de competição isonômicas. Para reduzir os custos dos investimentos e aumentar a competitividade da indústria brasileira, além de ampliar o comércio internacional, representantes do governo e alguns economistas defendem sumariamente a maior abertura comercial da economia. Ter como prioridade a abertura comercial sem antes eliminar as assimetrias será um grande equívoco. A chance de não funcionar é enorme. Por essa razão, defendemos que, antes, o Brasil priorize uma agenda de competitividade, começando pelas reformas da Previdência, Tributária e que desonere os investimentos e as exportações. São necessárias também taxas de juros civilizadas para o capital de giro das empresas e para os investimentos, além de câmbio competitivo e previsível. (João Carlos Marchesan), pág. 2 Dólar - dia 26
Euro - dia 26
Comercial
Compra: R$
Compra: R$ 3,7976 Venda: R$ 3,7981
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Belo Horizonte inicia operação do Estacionamento Rotativo Digital O Estacionamento Rotativo Digital entrou em operação ontem em Belo Horizonte. Na primeira fase de implantação do sistema que vai substituir gradativamente os talões de papel, a Prodabel prevê a migração de 20% a 30% dos motoristas para o rotativo digital. Os agentes de trânsito, como a Guarda Municipal e a Polícia Militar, utilizarão aplicativos próprios para fiscalizar se o veículo está registrado no sistema conforme o horário e o local assinalados pelo usuário. Pág. 11
DIVINO ADVÍNCULA/PBH/DIVULGAÇÃO
O rotativo digital será implementado por etapas
Venda: R$ 4,4043
Poupança (dia 27): ............ 0,3715%
Ouro - dia 26
IPCA-IBGE (Maio): ............. 0,40%
Compra: R$ 3,7430 Venda: R$ 3,9400
Nova York (onça-troy): US$ 1.259,90
IPCA-Ipead (Maio): ............. 0,22%
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IGP-M (Maio): ........................... 1,38%
Compra: R$ 3,7715 Venda: R$ 3,7721
BM&F (g):
BOVESPA
TR (dia 27): ............................. 0,0000%
Turismo Ptax (BC)
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A venda da Itambé pela Cooperativa Central dos Produtores Rurais de Minas Gerais (CCPR) para a companhia francesa Lactallis, fechada em dezembro de 2017, foi suspensa pela 1ª Vara Empresarial e Conflitos de Arbitragem de São Paulo. A Justiça concedeu liminar à Vigor Alimentos, que alegou violação do direito de preferência na transação. A marca Itambé é alvo de um imbróglio jurídico entre a CCPR e a Vigor sobre participação acionária, que se arrasta desde agosto do ano passado. Pág. 5
Salto nas vendas de apartamentos novos não anima as construtoras A expansão de 237,35% nas vendas de apartamentos novos em Belo Horizonte e Nova Lima em abril no confronto com março é insuficiente para animar a construção civil. De acordo com o Sinduscon-MG, o crescimento é apenas localizado e o setor enfrenta dificuldades diante do cenário de incertezas. Foram vendidas 280 unidades em abril contra 83 no mês anterior. O número de lançamentos cai 39,24% na mesma base de comparação. Pág. 7