DIEGO ALEJANDRO PINEDA RÍOS TALLER 10 · URBAN DESIGN LAB · ARQUITECTURA UPB !"#$%&'()*'*+*,&"-&.!'*')/&$!0/'*,0*)
RECONFIGURACIÓN DE LO HABITUAL · PLAN PARCIAL SAN BENITO
2015 - 2
OBJETIVO
T A L L E R · 10
URBAN DESIGN LAB
RECONFIGURACIÓN DE LO HABITUAL Plan Parcial · Unidades de Actuación Urbanística Semestre: 2015 · II Metodología: Trabajo individual y en equipo: Ana Ortiz, Andrés Peláez, Daniela Ariza, Darío Peláez, Diego Pineda, Isabela González, Josefina Marulanda, Julián Aguirre, Maria F. Hormaza, Mario Cuadros, Natalia Gutiérrez, Sara Atehortúa, Stephanie Rico, Valentina Pineda, Yedmy Pineda Localización: San Benito - Medellín Profesores: Giovanna Spera, Juan Manuel Patiño, Clara Duque Tello, Juliana Bodhert
ALCANCES
METODOLOGÍA
Entender cómo uno de los principaEvidenciar en el Proyecto de TitulaEl trabajo se divide en cuatro les cometidos del Diseño Urbano es el ción la aplicación de la investigación etapas que van desde lel reconociservicio a la comunidad como cliente. en un problema de arquitectura y miento del lugar hasta la propuesta Se desarrollarán hipótesis especulatiurbanismo (Plan Parcial), enfatizando de un Plan Parcial: vas e innovadoras para proponer en la capacidad creadora y de · Construcción del Lugar nuevos escenarios urbanos que innovación en la propuesta de · ¿Qué pasaría si ...? respondan a las múltiples necesidamanera integral en todos sus · Definición de Estrategias y Tácticas des de diversas escalas e intereses. componentes y en su representación. · Desarrollo de Intervenciones.
OBJECTIVE
SCOPES
METHODOLOGY
Understand how one of the main Evidence in the Titling Project the The workshop is divided into four tasks of Urban Design is the service application of research into an stages, from place recognition until to the community as a client. architecture and urbanism problem the proposal of a Partial Plan and Speculative and innovative (in this case, a Partial Plan), some detailed projects: hypotheses will be developed to focusing on the creativity and · Place Construction propose new urban scenarios that innovation capacity to propose in an · What if ...? respond to the multiple needs in integral way all its components and · Strategies and Tactics definition different scales and interests. its representation. · Intervention development
11
RESUMEN
El taller es de carácter experimental y se presenta como un laboratorio: “URBAN DESIGN LAB”. Este se dedica a problemas urbanos en áreas centrales degradadas que se identifican desde la normativa de la ciudad como “suelos de renovación”. Son áreas de trabajo en las que existen temas por resolver que tienen implicaciones en todas las dimensiones evitando concentrarse únicamente en la físico espacial. Este taller pretende reflexionar sobre la renovación entendiendo que la ciudad también es un “negocio” pero que la recuperación no surge de una destrucción de las capas de la memoria, de las construcciones sociales y de las actividades allí asentadas. La investigación y replanteación del concepto “Regeneración Urbana” en el sector de San Benito, nos llevó a plantear un Plan Parcial que denominamos RECONFIGURACIÓN DE LO HABITUAL.
ABSTRACT
This workshop is experimental in nature and is presented as a laboratory: "URBAN DESIGN LAB". It is dedicated to urban problems in degraded central areas identified from the city's normativity as "land renewal". These work areas have unresolved issues that have implications for all dimensions, avoiding focusing only on physical space. This workshop aims to reflect on the renewal, understanding that the city is also a "business", but that recovery does not arise from a destruction of the layers of memory, social constructions and activities settled there. The research made us rethink the "Urban Regeneration" concept; in San Benito area, it led us to propose a Partial Plan we named: RECONFIGURATION OF THE USUAL.
12
REGISTRO DEL PROCESO / SOPORTES TEÓRICOS, DE CONTEXTO Y EMPÍRICOS El centro de Medellín, Colombia, como muchos centros urbanos del país e incluso de América Latina, se ha convertido en el lugar más caótico y abandonado de la ciudad; el barrio San Benito hace parte del centro tradicional de Medellín y fue un sector de gran importancia para la formación y el desarrollo de la ciudad, por lo cual posee un gran potencial histórico y cultural. Como herramienta principal para el desarrollo de un plan integral de un barrio en deterioro, están las normativas generadas por el POT. Es- tas dan las pautas para un crecimiento de ciudad adecuado.
Medellín y el Valle de Aburrá
Macroproyecto RíoCentro
Fotografías del polígono en estudio “San Benito”
13
Barrio San Benito (Z3_R_14) y áreas de influencia
Traslado de los primeros pobladores
EDIFICACIONES RELIGIOSAS
PARQUE DEL POBLADO
1649
CENTRO HISTÓRICO
DESARROLLO eje del costado sur de la quebrada Santa Elena y el Río Medellín 1646
1
Capilla de la Virgen de las Mercedes Iglesia de San Benito Iglesia de la Candelaria
1675 LEYES DE INDIAS
río medellín conexión
RECORRIDO ESPIRITUAL
HECHOS MÁS IMPORTANTES
calle real 2 Boyacá
Catedral Metropolitana
1791
Ferrocarril
canalización
3
1984
la MinoristA
de los ejes hídricos
conexión regional
A SU LLEGADA... Abandono del sector río 4 quebrada población tradicional medellín santa elena 1940 1924 las huelgas MIN
estación industrialización villa desarrollo urbano
av. la playa
av. ferrocarril CONEXIÓN
SAN BENITO
CONEXIÓN
Metroplus
TRASLADO DE LA INSTITUCIÓN PúBLICA equipamientos
1914
ciudad EDUCATIVOS
1770
1791
RECUENTO
FOTOGRÁFICO 14
1914
1924
¿QUÉ HA PASADO? · RECORRIDOS · ACCIONES · EDIFICIOS · VOCACIONES
RELIGIOSO
RELIGIOSA
peatonal
CULTURAL
VIAL
MERCADOS
T. PÚBLICO
EDUCATIVA
HÍDRICO
E. PÚBLICO
0m 75m
¿CÓMO ES? SISTEMA ESTRUCTURANTE · RED ECOLÓGICA · ESPACIO PÚBLICO
300m
ESPACIOS VERDES PÚBLICOS ESPACIOS VERDES PRIVADOS ESPACIO PÚBLICO CUERPOS DE AGUA
0m 75m
Planta “¿Qué ha pasado?”
300m
Planta Red Ecológica y Espacio Público
15
¿CÓMO ES? SISTEMA ESTRUCTURANTE · MOVILIDAD
¿CÓMO ES?
PEATONAL
SISTEMA ESTRUCTURANTE
T. PÚBLICO AUTOPISTA URBANA
ARTERIA
COLECTORA
SERVICIO
0m 75m
· EQUIPAMIENTOS · VOCACIÓN
300m
MERCADOS
1. MINORISTA 2. TEJELO 3. CC DEL PESCADO Y LA COSECHA
CULTURAL
4. MUSEO DE ANTIOQUIA 5. IGLESIA SAN BENITO 6. IGLESIA LA VERACRUZ 7. IGLESIA LA CANDELARIA 8. CATEDRAL METROPOLITANA 9. BIBLIOTECA PÚBLICA PILOTO
EDUCATIVA
10. SENA 11. UNIVERSIDAD SANBUENAVENTURA 12. UNAULA 13. UNIVERSIDAD NACIONAL 14. UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
0m 75m
Planta Movilidad
300m
Planta Equipamientos y Vocación
16
DETERMINANTES
Vías periféricas con conexión de ciudad La quebrada Santa Elena La Plazuela Zea Los equipamientos destacados que le dan al sector su vocación:
CULTURA MERCADOS educación carencia vivienda. 0m 50m
200m
Planta Determinantes en el territorio
17
0m 100m
400m
0m 100m
Flujo Poblacional en la mañana
400m
0m 100m
Flujo Poblacional en la Tarde
ciudad = ecosistema urbano
¿QUÉ SE QUIERE?
natural
condicionantes plan particial
cultural
sostenibilidad
nueva célula urbana
para medellín
condicionantes planificación urbana.
modelo de ocupación.
1 OCUPACIÓN DEL SUELO
habitabilidad
8
supermanzana
METABOLISMO
funcionalidad y organización urbana LIBERAR SUPERFICIES ESPACIO PÚBLICO MÁS NATURALEZA Y DISFRUTE DEL PAISAJE PRIORIDAD PEATONAL
componentes.
2
URBANISMO ECOLÓGICO conservación. base natural.
corredor del río medellín. epicentro del espacio público metrolitano.
ciudad compacta. diversidad de usos.
t. público sostenible.
empleo
estructura ecológica.
urbanismo ecológico
habilidad urbana
ecología
sistema de movilidad.
social
eficiencia. crecimiento. estabilidaD.
pobreza. cultural.
biodiversidad. recursoS.
400m
ciudad sostenible
urbanismo ecológico
condicionantes previos.
pot
0m 100m
Flujo Poblacional en la Madrugada
indicadores
conjunto de elementos en relación
normativa.
400m
Flujo Poblacional en la Noche
valoración
3 movilidad sostenible
ambiental
4 complejidad
participación popular.
7
biodiversidad
... PROYECTA EN TRES PLANOS CUBIERTAS CON APROVECHAMIENTO ARBOLADO
6
cohesión social
5
EFICIENCIA URBANA
URBANISMO EN ALTURA URBANISMO EN SUPERFICIE URBANISMO SUBTERRÁNEO PARQUEADERO SUBTERRÁNEO
18
LOGÍSTICA
REDES
SÍNTESIS PROYECTUAL RECONFIGURACIÓN DE LO HABITUAL La configuración urbana muestra una relación con el estilo de vida de los habitantes. En otras palabras, el estilo de vida está muy ligado a los aspectos morfológicos urbanos de centralidad y a la disposición de la calle. LEFEBVRE, Henri, Critique of everyday life, L’arch Editeur, Paris, 1961
LO habitual PUEDE SER: UN EDIFICIO
19
UN RECORRIDO
UNA ACTIVIDAD
que trasciende en la ciudad
epicentros de recorridos, edificios y actividades EJES TEMÁTICOS QUE ESTRUCTURAN LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN cultural MUSEO DE ANTIOQUIA
MERCADOS PLAZA LA MINORISTA
20
EDUCATIVO UNIVERSIDAD AUTÓNOMA
EJE MERCADOS
EJE CULTURAL
EQUIPAMIENTOS
RECORRIDOS
ACTIVIDADES
¿A QUÉ LE APUESTA? EXTENCIÓN DE LOS MUSEOS A LA CALLE Reciclaje de edificios que preserve la memoria del lugar Cultural como herramienta de transformación social
EPICENTRO:
EQUIPAMIENTOS
1. MUSEO DE ANTIOQUIA 2. MIGUEL DE AGUINAGA 3. EDIFICIO ARISTIZABAL 4. CASA DEL ENCUENTRO 5. EDIFICIO COLSEGUROS 6. IGLESIA SAN BENITO
RECORRIDOS
ACTIVIDADES
¿A QUÉ LE APUESTA? Mercados itinerantes en grandes campos habitacionales
EPICENTRO:
1. MINORISTA 2. CC MEDELLÍN 3. CC DEL PESCADO Y LA COSECHA 4. TEJELO
Generación de energía
ACTIVIDADES:
Reciclaje por medio de los carretilleros teniendo como epicentro la minorista
ACTIVIDADES:
1 2
6
4
3
2 3
1 4 5 21
DELIMITACIÓN DE LA INTERVENCIÓN:
EJE EDUCATIVO
EQUIPAMIENTOS RECORRIDOS ACTIVIDADES
¿A QUÉ LE APUESTA? CAMPUS EDUCATIVOS ABIERTOS EQUIPAMIENTO DEPORTIVO Y RECREACIONAL BIBLIOTECA ASOCIADA AL PLAN MAESTRO DE UNAULA
EPICENTRO:
CULTURAL
1. UNAULA 2. COLEGIO SAN BENITO 3. U. SANBUENAVENTURA 4. SENA 5. FACULTAD ARTES U.D.A
MERCADOS
ACTIVIDADES: EDUCATIVA
5
2
4 3
1 22
ÁREAS:
1 2
3 4
1595M2 439M2
5 6
5090M2 3276m2
7 8
3865m2 840m2
9
2512m2
343m2
C L A S I F I CA C I Ó N :
2253m2
EQUIPAMIENTOS
EDIFICIOS CONSTRUIDOS SIN APROVECHAMIENTO EDIFICIOS CONSTRUIDOS CON APROVECHAMIENTO
PATRIMONIO Y LISTADOS ESTACIÓN DE SERVICIO
1
5
7 9
2 8
3
6
4
AME S
INTERSTICIOS
ÁREAS DE MANEJO ESPECIAL
LOTES DE OPORTUNIDAD
530
EDIFICABILIDAD VIVIENDA
3.758
VIVIENDA no vis
521
VIVIENDA PRODUCTIVA
HABITANTES ACTUALES HABITANTES NUEVOS
1.794
10 % productiva
EDIFICABILIDAD otros usos
VIVIENDAS VIS
30% COMERCIO
2.258 HAB
809 VIVIENDAS VIP
1.047 VIVIENDAS ESTUDIANTILES
2.093 HAB
9% ESTUDIANTIL 8 % 1.836 HAB VIS
10 % VIP 2.266 HAB
viviendas comerciales
CESIÓN DE SUELO PARA ESPACIO PÚBLICO
65%
SR
servicios = 325.162,33 m2
CM
comercio = 150.074,92 m2
IN
industria = 25.012,48 m2
VIVIENDAS VIP Y VIS
VP
VE
VN
VIP
VIS
33.874,26 m 2
31.402,12 m2
206.690,85 m2
33.995,90 m2
27.536,68 m2
SERVICIO
5%
22.233
62 % no vis 13.779 HAB
POT
6.665 viviendas
CESIÓN DE SUELO PARA ESPACIO PÚBLICO
88.933,29M
35.017,48M
2
2
23
INDUSTRIA.
epicentros +
recorridos +
intersticios +
área neta 16,67 HTA
ames
área bruta 31,39 HTA
área planificación 47,08 HTA
ÁREA neta de
in te rve n c ión REPARTO DE ESPACIO PÚBLICO
51%PARQUEs DEL RÍO
espacio público 16%
39.260,85 m2
MINORISTA
remate salamina
espacio público por norma 123.960,77 m 2
intersticio salamina
av. ferrocarril
28% SAN BENITO
intersticio pescado y cosecha
5% 88.933,29 m 2
VIVIENDA OTROS USOS TOTAL
San Benito M. Antioquia Minorista p. del rio
MUSEO DE ANTIOQUIA
león de greiff
35.017,48 m 2 OBLIGACIONES ESPACIO PÚBLICO 88.933,29 35.017,48 123.950,77
unaula co - working EQUIPAMIENTOS 6.664,87 5.002,50 11.667,37
reparto de espacio público 28% 5% 16% 51%
remate boyacá y carabobo
35.173,53 5.599,98 19.994,08 63.183,17
24
H ER R AM I E N TAS DENSIDAD 400 /hta
Z3_ R _14 san benito
I.c. 5.0
ALTURA SIN LIMITE
TRATAMIENTO 80%
CENTRO TRADICIONAL
ÁREA NETA
PLATAFORMA
60%
TRATAMIENTO DE RENOVACIÓN reconfiguración
ÁREA NETA
torre
CESIONES PÚBLICAS CESIÓN DE SUELO PARA ESPACIO PÚBLICO VIVIENDA
OTROS USOS
15M2
100M2 7.0 m2
4.0 m2 EQUIPAMIENTOS
OTROS USOS 1% DEL I.C
VIVIENDA # 1 VIVIENDA
1.0 m2
1.0 m2 ÁREAS DE CESIÓN interior del polígono
40%
SUELO DE OPORTUNIDAD
obligación viviedna vis y vip SUELO NETO Y VIVIENDA EDIFICABILIDAD 10% QUE DEBE SER VIS DESTINADO A VIP 25
UA U
4
UNIDADes DE ACTUACIÓN URBANÍSTICA 5 29
26 25
13
15
24
27
14 12
11 23
28
17
3
19
22 21
10
16 18
2 1
9
20
4 8
7
3 6 2
6
máximo 25 predios
5
uau < 5.000 m2 26
1
continuidad ambiental y de espacio público
esp a cio colect ivo y esp a cio púb li c o
ESPACIO PÚBLICO
par ámetr o s
CORREDORES DE CIUDAD
calle colombia av. ferrocarril - av. greiff - cundinamarca calle colombia av.- -ferrocarril - av. greiff - cundinamarca SECCIÓN EXISTENTE
DIMENSIÓN:
ANDéN:
APROX. 40M DE PARAMENTO A PARAMENTO
8M
CALZADA:
AUSENTE
6 CARRILES Y UNO CENTRAL PARA EL METROPLUS
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
CONTINUIDAD:
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
CONTUNUIDAD DE CIUDAD NORTE SUR
5.50M
VÍA DIMENSIÓN: 12M A 15M DE PARAMENTO A PARAMENTO CONTINUIDAD:
CICLO RUTA:
continuidad ORIENTE OCCIDENTE
2.50M
MOVILIDAD: medio flujo Vehicular
AMBIENTAL:
MOVILIDAD:
ESPACIO PÚBLICO
SECCIÓN EXISTENTE
ANDéN: 2m
CICLO RUTA: AUSENTe
FRANJA DE AMueBLAMIENTO: ausente
FRANJA DE CIRCULACIÓN: 2m
carril carril carril
solo bus
carril carril carril
fc
8,00 8,00
3,25 3,25 3,25
8,00
3,25 3,25 3,25
8,00 8,00
27,50 40,00
AUSENCIA DE VEGETACIÓN
DIMENSIÓN:
ANDéN:
SE CONSERVA
8M
CALZADA:
CICLO RUTA:
SOTERRADAS DESDE COLOMBIA HASTA JUANAMBÚ
2.60M SEGREGADA POR MEDIO DEL PARQUE Y CICLO PARQUEADEROS EN EL ESPACIO PÚBLICO
SECCIÓN PROPUESTA
DIMENSIÓN:
ANDéN:
SE CONSERVA
5.50M
CONTINUIDAD:
CICLO RUTA:
SE CONSERVA
en vía
MOVILIDAD:
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
MOVILIDAD 30KM/H. PASO POMPELLANO CON CADA CRUCE VIAL
2.5m
SE CONSERVA
MOVILIDAD:
2.50M
AMBIENTAL:
3m
SE CONSERVA
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
AMBIENTAL:
5.50M
FRANJAS VEGETALES CON ARBUSTOS Y áRBOLES DE MEDIANO PORTE para generar sombra
oriente carril
carril
3,25
3,25
solo bus ESTACIÓN METROPLUS solo bus
3,50
5,20
3,50
carril
carril
3,25
3,25
carril
carril
fc
3,50
3,50 1O,00 14,50
3,50
2,00 2,00
oriente
occidente
oriente
occidente
carril
SECCIÓN PROPUESTA
eje de vía
fc
fc
2,00 2,00
paramento
occidente
AMBIENTAL:
CONTINUIDAD ECOLÓGICA CON ÁRBOLES DE GRAN PORTE. FRANJAS VERDES CON áRBOLES Y ARBUSTOS DE DIFERENTES ALTURAS PARA CONFORMAR NICHOS ECOLÓGICOS
movilidad 30
juanambú- tenerife - cucúta - cr 56 c
ausente
SITVA FLUJO VEHICULAR
CONTINUIDAD:
plataforma 3 PISOS
PLATAFORMA OCUPA 60% - 80%
TORRE MáX. 8 PISOS
TORRE, RESPETANDO ZOCALO URBAno
paramento existente
pa rá m e tros VÍA
TORRE, RESPETANDO ZOCALO URBAno
plataforma 4 pisos
MOVILIDAD 30
TORRE MáX. 20 PISOS torre icónica 35 pisos
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
fc+FA
occidente
25,00
27
paramento existente
CORREDORES DE CIUDAD
3. ESPACIO PúBLICO
paramento existente
pa r á m e t ros PLATAFORMA OCUPA 60% - 80%
1. PLATAFORMA SE ADOSA AL AME 2. ESPACIO COLECTIVO
OCUPACIÓN PRIVADA
3,00 2,50 5,50
carril
3,25
carril
3,25 6,50 15.00
fc
3,00 3,00
oriente
OCUPACIÓN DEL 20 % - 40% VEGETACIÓN MEDIA BAJA
OCUPACIÓN DEL 20 % - 40% VEGETACIÓN MEDIA BAJA
plataforma 3 PISOS
PLATAFORMA OCUPA 60% - 80%
pará m et r o s vía
TORRE MáX. 5 PISOS
PEATONAL
RETIRO torre DE 5M
par ámetr o s
PRIORIDAD PEATONAL AV UNAULA - SALAMINA
ESPACIO PÚBLICO
SECCIÓN EXISTENTE
PARAMENTO CONTINUO EN PLATAFORMA
plataforma 3 PISOS
PLATAFORMA OCUPA 60% - 80%
PARAMENTO CONTINUO EN PLATAFORMA
VÍA
PERÚ - BOYACÁ - CALIBIO - CARABOBO
ESPACIO PÚBLICO ANDéN:
10M A 12M DE PARAMENTO A PARAMENTO
1.5m a 1.8 m
10M A 17M DE PARAMENTO A PARAMENTO
1.50m a 2.50m
CICLO RUTA:
CONTINUIDAD:
AUSENTE
CONTINUIDAD:
AUSENTE
continuidad SUR NORTE
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
continuidad ORIENTE OCCIDENTE
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
MOVILIDAD: bajo flujo peatonal AMBIENTAL:
ausente
MOVILIDAD:
ausente
PEATONAL DESDE FERROCARRIL HASTA TENERIFE. vehicular DESDE TENERIFE HASTA CARABOBO
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
vegetación generadora de sombra
paramento existente
DIMENSIÓN: paramento existente
ANDéN:
1.5m a 1.8m
1.50m 2.50m
5M
CONTINUIDAD:
CICLO RUTA:
SE CONSERVA
en vía
MOVILIDAD:
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
PRIORIDAD PEATONAL MISMO NIVEL DE LA VÍA BOLARDOS
2M
carril
oriente
fc
1,50 3,00 3,00 1,80 1,80 1,50 6,00 9,30
SECCIÓN PROPUESTA
FRANJA DE CIRCULACIÓN: 3M
AMBIENTAL: ARBUSTOS, y áRBOLES DE MEDIANO PORTE CON COPA AMPLIA PARA LA GENERACIÓN DE SOMBRA
occidente
fc+FA
3,00 2,00 5,00
carril
fc
6,00 6,00 14,00
3,00 3,00
sur
árboles que generan sombra en la parte peatonal
paramento PROPUESTO
ANDéN:
SE CONSERVA
carril
paramento PROPUESTO
DIMENSIÓN:
fc
SECCIÓN EXISTENTE
CICLO RUTA:
AMBIENTAL:
occidente
DIMENSIÓN:
ANDéN:
SE CONSERVA
10m - vía peatonal
CONTINUIDAD:
CICLO RUTA:
SE CONSERVA
ausente
MOVILIDAD:
FRANJA DE AMueBLAMIENTO:
peatonal
3M
AMBIENTAL:
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
áRBOLES DE MEDIANO PORTE CON COPA AMPLIA PARA LA GENERACIÓN DE SOMBRA, EN ZONAS VERDES CONTENIDAS
7M
28
fc
carril
fc
carril
3,00 1,50 3,00 1,50 6,00 10,00
2,50 2,50
norte
SECCIÓN PROPUESTA
sur
oriente
retiro torre de 10m
CALLE PEATONAL
DIMENSIÓN:
FRANJA DE CIRCULACIÓN:
TORRE MáX. 5 PISOS
paramento existente
PRIORIDAD PEATONAL
3.
paramento
2.
paramento existente
AMES
ACCESO conexión con la red ecologíca
paramento
1.
ACCESO LIMITADO VOCACIÓN LABORATORIOS
fc
3,50
ZONA Verde
3,00 10,00
fc
3,50
norte
D ESA RR O L L O
CALIBÍO ( CALLE PEATONAL )
U.A.U. 3 Y 4
EJE CULTURAL
CÚCUTA ( MOVILIDAD 30 )
ESPACIO COLECTIVO AL INTERIOR DE LA MANZANA
· AMPLIACIÓN MUSEO DE ANTIOQUIA · casa CULTURAL zea
REFERENTE TIPOLOGÍA PROYECTO: VIVAAZ, MIERES SOCIAL HOUSING · ( ASTURIAS, ESPAÑA ) ARQUITECTO: ZIGZAG ARUITECTURA
tipologías variables distribuídas en bloques que circundan un patio colectivo
tipologías alargadas con balcón hacia sólo una fachada
4
3
bloques oblongos con una distribución lineal y una accesibilidad dada en galería, pero con punto fijo por torre
CORREDORES DE CIUDAD PRIORIDAD PEATONAL VÍAS DE SERVICIO CALLES PEATONALES 0m 30m
120m
LOCALIZACIÓN Planta de Localización
ESPACIO INTERIOR PÚBLICO ESPACIO COLECTIVO
comercio y talleres en primer piso con fachadas hacia adentro y afuera, creando un recorrido desde las calles peatonales hacia el espacio colectivo al interior dela UAU
escalonamiento leve hacia boyacá
param e
nto co n
tinuo
TALLERES, COMERCIO Y GALERÍAS DE ARTE vip
vip com e
ACCESIBILIDAD
rcio
( co rre
par a
do r
ga s tro nó
mic o)
me n to
con
tinu
o “b
oya que a r”
TORRE + TERRAZAS
PLATAFORMA 29
USOS
0m 10m
50m
Primer Piso PLANTAPlanta DE dePRIMER PISO
VISTA GENERAL
DISTRIBUCIÃ&#x201C;N VIVIENDA
uau 3 vip VIs NO VIS
1.816 m2 1.471 m2 14526 m2
uau 4 vip VIs NO VIS
1.198 m2 970 m2 9585 m2 30
E TAP A 1
ETAPA 2
ETAPA 1
detonante: Centro comercial del pescado y la cosecha
detonante:
INTERSTICIO.
RESCATAR CARACTERÍSTICA DEL SECTOR: EL MERCADO SECTOR NUEVAMENTE ATRACTIVO
av. león de greiff y y plazuela zea
RECUPERAR UNICO ESPACIO PÚBLICO EXISTENTE
PLAZUELA ZEA
ALTO APORTE ECONÓMICO
NUEVAS VIVIENDAS
NUEVAS DINAMICAS DE APROPIACIÓN
DESARROLLO PRIORITARIO: PARQUEADEROS, COMO ÁREA DE OPORTUNIDAD
NUEVOS MORADORES
intersticio pescado y cosecha espacio publico que apoya el equipamiento.
CENTRO COMERCIAL DEL PESCADO Y LA COSECHA
8
UAU 5 UAU 6 UAU 7 UAU 8 UAU 9 UAU 18 UAU 19 UAU 20
31
MUSEO DE ANTIOQUIA
NUEVAS CONEXIONES CON EL CENTRO TRADICIONAL
AV. LEÓN DE GREIFF Y PLAZUELA ZEA LUGAR DE ESTANCIA, VIDA URBANA.
UAU AFECTADAS
REVITALIZAR PERIFERIA DEL BARRIO AV. LEÓN DE GREIFF
ETAPA 2
etap a 3
ETAPA 3 detonante: Boyaca y av. del ferrocarrilFRANJA: BOYACA REVITALIZAR PERIFERIA DEL BARRIO
SENA
ESPACIO PUBLICO.
PLAZA MINORISTA
BOYACÁ. NUEVO ESPACIO PÚBLICO CONECTOR
RESCATAR CARACTERÍSTICA DEL SECTOR: BOYACA ALTO APORTE ECONÓMICO NUEVAS VIVIENDAS
12
UAU 1 UAU 2 UAU 3 UAU 4 UAU 10 UAU 11 UAU 12 UAU 13 UAU 14 UAU 15 UAU 16 UAU 17
UAU AFECTADAS
Boyaca
9
LUGAR DE ESTANCIA, VIDA URBANA.
UAU AFECTADAS
32
UAU 21
UAU 22
UAU 23
UAU 24
UAU 25
UAU 26
UAU 27
UAU 28
UAU 29
PL AN I F I CACIÓN, GE STIÓN Y EJ ECU CI ÓN
instrumentos de gestión y financiación
sistema de gestión para la equidad
G EN ERA L D EL PR OYECTO EVITAR ESPECUALCIÓN ANUNCIO DE PROYECTO DESARROLLO PRIORITARIO DERECHO DE PREFERENCIA
equilibrar uau reparto - cargas y beneficios simulación
adquisición del suelo expropiaciones
GESTIÓN asociada Integración cooperación entre partes
pago anticipado obligaciones urbanísticas
obligaciones urbanísticas ESTIMULOS estratificación
FINANCIACIÓN PAGO DE OBLIGACIONES
EXCENCIONES TRIBUTARIAS COMERCIOS HABITUALES
TIF-TAX INCREMENT FINANCING
PL AN I FI CAC I Ó N, G E STI Ó N Y E J E C UC I Ó N
habitantes
UAU PARA PAGO VIP 2-3-4-25
PRÓXIMAS A ESTACIONES Y VÍAS DE TRANSPORTE PÚBLIC0
( AV. F E R ROC AR R IL- C O LO M B I A-AV. D E GREI F F -C UNDI NAM AR C A )
VI P ganancia del
regulación nacional
pago derechos fiduaciarios
construcción de m2
otras uau
12, 20%
uau 25
local calificación del suelo uau 2, 3, 4, 25
suelo
interés de desarrollo uau 4
transferenciade derechos
operador urbano fiduciaria fideicomicio contrato
uau 3
manejo incentivos
isvimed fideicomitentes público edu
uau 2
fideicomisiarios privado mercados cultural educativo
administrar suelo
administrar dinero
administrar recursos
identificar población objetivo
censo
derecho de preferencia
¿cómo ubicar vip EN SAN BENITO? adjudicación
centralizar vip EN 4 UAU en plataforma 33
¿POR QUÉ?
esquema de gestión vip
pot
-acceso propio en plataforma -máximo 4 pisos -sin ascensor -administración compartida con comercio Y VIVIENDA NO VIS
piloto UAU 2
P L ANIFICACI ÓN, GE STIÓN Y E J E CUCI Ó N edifici os icónicos 2 6 -27 - 2 8
derechos de áreas receptoras-
remate de boyacá-av. de g reiff - sob rea v . ferrocarril
uau 26
pre factibilidad pre factibilidad
ganancia del
uau 27
2 3 ,3 3 %
receptora 4
uau 28
ETAPA 2
ETAPA 3
receptora 3
receptora 5
receptora 2
ETAPA 1 receptora 1
receptoras
áreas r ece p t o r a s d e d e r e c h os
derechos de construcción
transferencia
áreas áreas receptoras de generadoras o b l i gac i o n es d e d e r e c h o s
TOTAL INGRESOS TOTAL EGRESOS $ 3.404.046`004.965
34
UTILIDAD
18, 49%
$ 2.774.530`272.485 $629.515´732.480
CONCLUSIÃ&#x201C;N 35
La cantidad de horas de trabajo autónomo que exije un Umbral de Verificación para demostrar el aprendizaje en el desarrollo de diferentes competencias definidos en mi proceso formativo como Arquitecto, me preparó para enfrentar la práctica profesional y el mundo laboral. Del taller debo decir que la exploración rigurosa de antecedentes conceptuales, contextuales y prácticos, permiten diferenciar y explicar las etapas del proceso investigativo y asociarlas al proceso de proyectación, estableciendo relación y coherencia entre el proceso de planteamiento y el proceso de desarrollo de un proyecto de arquitectura. Así entonces, considero que las competencias proyectuales fueron las de mayor enriquecimiento en mi proceso, demostrando la destreza para proyectar obras de arquitectura que satisfagan integralmente los requerimientos del ser humano, la sociedad y su cultura adaptándose al contexto, evidenciados con los cuatro componentes de la educación arquitectónica focalizados en el Taller de Proyectos 8: crear, pensar, hacer y experimentar. The amount of hours of autonomous work that requires the Verification Threshold to demonstrate the learning in the development of different competences defined in my training process as an architect, prepared me to face professional internship and the working life. About the Workshop, I must say that the rigorous exploration of conceptual, contextual and practical background, Allow to differentiate and explain the stages of the research process and involve them in the design process, establishing relationship and coherence between the approach process and the development process of an architectural project. So then, I consider the projective skills were the ones that enriched the most in my process, demonstrating the skill to project architecture works that fully meet the requirements of the human being, society and culture, adapted to the context, evidenced with the four components of architectonical education focused in the Project Workshop 8: create, think, make and experience.
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