2013-03-01 Klaipeda

Page 1

PIRMAS miesto dienraštis

penktadienis, kovo 1, 2013

www.kl.lt

Me­tų klai­pė­die­tės se­gė ži­bės auk­su ir si­dab­ru.

Mies­to par­ke mo­te­ris vėl bau­gi­na iš­kry­pė­lis.

Bul­ga­ri­jos pre­zi­den­tas R.Plev­ne­li­je­vas neiš­gir­do tau­tos bal­so ir pa­skel­bė pir­ma­lai­kius rin­ki­mus.

Užribis 8p.

Miestas 5p.

49 (19 652)

Pasaulis 10p.

Vers­las – už ty­los sie­nos

Kaina 1,30 Lt

„Ne­ga­liu 37 me­tų nu­pa­sa­ ko­ti per pen­kias mi­nu­tes.“ Ka­pi­to­nas Ste­po­nas Ku­dze­vi­čius pra­šė leis­ti vir­šy­ti pa­si­sa­ky­mui iš „Klai­pė­die­čių tri­bū­nos“ nu­ma­ty­tą lai­ko li­mi­tą.

2p.

Apžiūrų centruose – vėl naujovės As­ta Alek­sė­jū­nai­tė a.aleksejunaite@kl.lt

Nuo šian­dien įsi­ga­lio­jan­tys nau­ji tech­ni­nės ap­žiū­ros rei­ka­la­vi­mai klai­pė­die­čių ne­bau­gi­na. Šių pa­ si­kei­ti­mų iš­va­ka­rė­se pra­na­šau­ tos Klai­pė­dos tech­ni­nės ap­žiū­ros cent­rų ap­gul­ties ne­bu­vo. Nuos­ta­ta: dau­ge­lio kom­pa­ni­jų vi­daus tai­syk­lės drau­džia dar­buo­to­jams vie­šai kal­bė­ti.

„Shut­ters­tock“ nuo­tr.

Klai­pė­die­čiai nuo dau­gy­bės vers­lo kom­pa­ni­jų tar­si at­skir­ti ge­le­ži­ne už­dan­ga. Mies­ to gy­ven­to­jai net ne­nu­tuo­kia apie dau­gu­mą čia vei­kian­čių bend­ro­vių. Ką sle­pia vers­li­nin­kai ir ko­dėl jie ven­gia vie­šu­mo? As­ta Dy­ko­vie­nė a.dykoviene@kl.lt

Už­da­ru­mas ke­lia įta­ri­mų

Vi­sos kom­pa­ni­jos, vei­kian­čios mies­te, yra vi­suo­me­nės da­lis, to­dėl tu­rė­tų pai­sy­ti ir vi­suo­me­nės in­te­ re­sų. Gy­ven­to­jams svar­bu, ko­kią so­cia­li­nę nau­dą iš kiek­vie­nos įmo­ nės tu­ri vi­suo­me­nė.

Ta­čiau yra įmo­nių, ku­rių veik­la la­bai už­da­ra. Nie­kas ne­ži­no, ko­kia tai kom­pa­ni­ja, ko­kia rea­li jos re­pu­ ta­ci­ja. Dau­gy­bė vers­li­nin­kų ma­no, kad jei jie ga­vo vi­sus ofi­cia­lius lei­di­ mus veik­ti, vi­suo­me­nės nuo­mo­nė esą ne­bes­var­bi. Ke­li vie­šai pa­skelb­ti sa­ki­niai bend­ro­vei ga­li at­neš­ti mi­li­jo­ni­nius

Pristato:

nuo­sto­lius. Kon­ku­ren­tai ty­ko pa­ vog­ti kiek­vie­ną nau­ją vers­lo idė­ją. To­kiais ar­gu­men­tais kom­pa­ni­jos daž­niau­siai grin­džia sa­vo ne­no­rą bend­rau­ti su vi­suo­me­ne. Ta­čiau pa­to­lo­gi­nis už­da­ru­mas yra ir po­žy­mis, kad to­je kom­pa­ni­ jo­je nė­ra vis­kas ge­rai: gal­būt sle­ pia­mi mo­kes­čiai, gal al­gos mo­ka­ mos vo­ke­liuo­se, gal iš­nau­do­ja­mi

dar­buo­to­jai. To­kių klau­si­mų ne­ ky­la dėl ci­vi­li­zuo­tų įmo­nių, nes joms bū­din­gas bend­ra­vi­mas su ap­lin­ka. Veik­la – lyg ka­ri­nė pa­slap­tis

Yra daug Klai­pė­do­je vei­kian­čių bend­ ro­vių, už­sie­nio ka­pi­ta­lo įmo­nių, ku­ rios at­vi­ros vi­suo­me­nei, so­cia­liai at­sa­kin­gos.

4

Ei­lė­se ne­si­ri­kia­vo

„Mes ruo­šė­mės srau­to pa­di­dė­ji­ mui, ta­čiau au­to­mo­bi­lių skai­čius išau­go tik ne­žy­miai. Tik šiek tiek dau­giau ma­ši­nų pa­ste­bė­jo­me šios sa­vai­tės pra­džio­je. To­kio bu­mo, ko­kio ti­kė­jo­mės, nė­ra“, – aiš­ki­no įmo­nės „Trans­ko­na“ di­rek­to­rius ga­my­bai Al­gi­man­tas Idze­lis. Jis pa­ste­bė­jo, kad daž­niau­siai vai­ruo­to­jai su­skum­ba pa­si­rū­pin­ti au­to­mo­bi­lių tech­ni­ne ap­žiū­ra at­ši­ lus orams. Va­kar ei­lė­je prie „Trans­ ko­nos“ var­tų bū­ria­vo­si 10–15 au­ to­mo­bi­lių. Di­džių­jų ša­lies mies­tų vai­ruo­to­jams tech­ni­nės ap­žiū­ros te­ko lauk­ti po ke­lias va­ lan­das.

4

METŲ KLAIPĖDIETĖS RINKIMUS jau vyksta finalinis balsavimo etapas! Sužinokite daugiau 5 p.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.