PIRMAS miesto dienraĹĄtis
www.kl.lt
pirmadienis, gruodĹžio 9, 2013
=6?:.162;6@ 4?B< 1 6< &
13
RUBRIKA
c ZNabaV`-XY Ya ?RQNXa\_Vb`
CVQZN[aN` :NabaV` aRY % #%# " ddd Wb_N ! Ya
Nerimo Ĺžvilgsnis
â&#x20AC;&#x17E;KlaiÂpÄ&#x2014;Âdos karÂtoÂnoâ&#x20AC;&#x153; akÂciÂja suÂvieÂniÂjo uosÂtaÂmiesÂÄ?io moksÂleiÂvius.
V.JaÂnuÂkoÂvyÄ?ius paÂtiÂkiÂno, kad ÄŻ MuiÂtĹł sÄ&#x2026;ÂjunÂgÄ&#x2026; jis neÂsiÂpraÂĹĄo.
Miestas 3p.
Pasaulis 8p.
SkirÂtinÂgĹł ES reÂgioÂnĹł uosÂtams â&#x20AC;&#x201C; diskÂriÂmiÂnaÂciÂnÄ&#x2014;s sÄ&#x2026;ÂlyÂgos.
ď Ž GalvosĹŤkis:
CVQ ZN[ a\ :N ab Ă&#x2DC; V\ [b\ a_
tis
sÄ&#x2026;lygos
Ĺ iandien priedas
KlaiÂpÄ&#x2014;ÂdoÂje neÂleÂga lĹŤs veÂĹžÄ&#x2014;Âjai darÂbuoÂja si neÂvarÂĹžoÂmai. IĹĄ au toÂbuÂsĹł stoÂties iĹĄÂvai kyÂti verÂteiÂvos per siÂkÄ&#x2014;ÂlÄ&#x2014; prie geÂleÂĹžin keÂlio stoÂties ir Ä?ia saÂvo versÂlÄ&#x2026; plÄ&#x2014;Âto ja dar akipÂlÄ&#x2014;ÂĹĄiĹĄÂkiau. PaÂraÂdokÂsaÂlu, ta Ä?iau KlaiÂpÄ&#x2014;Âdos keÂliĹł transÂporÂto insÂpek ciÂjos atÂstoÂvai saÂko si per paÂstaÂruoÂsius dveÂjus meÂtus paÂĹžei diÂmĹł neÂnusÂtaÂtÄ&#x2122;.
Kaina 1,30 Lt
14
â&#x20AC;&#x17E;TiÂkiu, kad premÂjeÂras iĹĄÂgir do tai, kÄ&#x2026; saÂkiau. Ir ĹžiĹŤÂrÄ&#x2014;Âsi me, ar jo ĹžoÂdĹžiai taps kĹŤÂnu.â&#x20AC;&#x153; KlaiÂpÄ&#x2014;Âdos meÂras VyÂtauÂtas GrubÂliausÂkas viÂliaÂsi, kad A.ButÂkeÂviÂÄ?ius paÂdÄ&#x2014;s iĹĄÂsprÄ&#x2122;sÂti kai kuÂrias proÂbleÂmas.
2p.
NaÂmais virÂto sanÂdÄ&#x2014;ÂliuÂkas rĹŤÂsyÂje MilÂda SkiÂriuÂtÄ&#x2014; m.skiriute@kl.lt
VieÂno dauÂgiaÂbuÂÄ?io naÂmo gyÂvenÂto jai kenÂÄ?ia neÄŻpÂrasÂtÄ&#x2026; kaiÂmyÂnysÂtÄ&#x2122; â&#x20AC;&#x201C; paÂstaÂto rĹŤÂsyÂje gyÂveÂna vyÂras, kuÂris, kaip ÄŻtaÂriaÂma, tuÂri psiÂchiÂkos neÂga liÄ&#x2026;. GyÂvenÂtoÂjai neÂriÂmauÂja dÄ&#x2014;l saÂvo sauÂguÂmo ir biÂjo, kad naÂme neÂbĹŤÂtĹł suÂkelÂtas gaisÂras.
RadÂviÂlÄ&#x2014; ZinÂkeÂviÂÄ?iĹŤÂtÄ&#x2014; r.zinkeviciute@kl.lt
KaiÂna â&#x20AC;&#x201C; paÂgal groÂŞį
4
krantÄ&#x2014;ms. Moks lininkai pastebi, automobilius iĹĄ kad sudegus jĹŤri keliĹł. TodÄ&#x2014;l reiniam mazutui iĹĄ kalavimai, Ĺžymiai laivĹł iĹĄsiskyrÄ&#x2122; sie pabranginsianros ir azoto juntys kroviniĹł gabe giniai yra tarsi trÄ&#x2026; nimÄ&#x2026; laivais, atĹĄa. Bet kuriuo atrodo keistoki, juo veju ĹĄiĹł junginiĹł yra labiau jog yra ES ÄŻprastose azoir pasaulinÄ&#x2014;s trans tinÄ&#x2014;se trÄ&#x2026;ĹĄose. porto sistemos nuostata orientuo Europos SÄ&#x2026;jungos tis ÄŻ tas transvaldininkĹł por eksperimentai Bal to priemones, ku mai ÄŻsigalios tik Bal tijos jĹŤros lairios vienu tijos ir Ĺ iaurÄ&#x2014;s metu gali gabenti vyboje gali labai jĹŤrĹł ĹĄalims ir nebus didĹžiausius kiebran tai Baltijos ĹĄaliĹł gyven giai kainuoti kius kroviniĹł. Lai Ĺžemio jĹŤros regione. komi Vidurvai tojams. BrangsNesuvokiama, Arvy transporto priemo ir yra tokios tantys jĹŤrĹł gabeni kaip Europos SÄ&#x2026;jun das Vaitkus: â&#x20AC;&#x17E;2014 metais ma nÄ&#x2014;sâ&#x20AC;&#x153;, â&#x20AC;&#x201C; pastemai atsispindÄ&#x2014;s tome perspektygoje skirtingĹł bÄ&#x2014;jo A.Vaitkus. prekiĹł kainose. regionĹł uostams ga vas, kad KlaipÄ&#x2014;dos li bĹŤti taikomos Nesuvo uoste gali daukiama, kaip â&#x20AC;&#x17E;Kartu su KlaipÄ&#x2014; diskriminacinÄ&#x2014;s sÄ&#x2026; gÄ&#x2014;ti jĹŤrĹł keltais doje esanÄ?ios Pa lygosâ&#x20AC;&#x153;, â&#x20AC;&#x201C; stebÄ&#x2014;gabenamĹł krokeltĹł laivybos kom jautÄ&#x2014; linijos netek josi KlaipÄ&#x2014;dos vals Europos SÄ&#x2026; jungoviniĹł. TaÄ?iau dÄ&#x2014;l tÄŻ pa tybinio jĹŤrĹł uos2015-ĹłjĹł tokio Seawaysâ&#x20AC;&#x153; atstovais nijos â&#x20AC;&#x17E;DFDS Tarp rytinÄ&#x2014;s Baltijos to direkcijos gene optimizmo nÄ&#x2014;raâ&#x20AC;&#x153;, paskaiÄ?iavome, ralinis direktorius je skirtingĹł re uostĹł, ÄŻskaiâ&#x20AC;&#x201C; teigÄ&#x2014; KlaipÄ&#x2014;tant ir Rusijos, Klai gionĹł kad dÄ&#x2014;l reikalavimĹł Arvydas Vaitkus. dos valstybinio jĹŤ pÄ&#x2014;doje kraunadegalams nuo ma rĹł uosto direkciuos tams 2015 metĹł kroviniĹł daugiausia jĹŤrĹł kel jos rinkodaros ir Jis teigÄ&#x2014; domÄ&#x2014;jÄ&#x2122; gali bĹŤti taigabenimas jĹŤbend sis, kokiÄ&#x2026; ÄŻtatais gabenamĹł kroviniĹł. Per rĹł keltais KlaipÄ&#x2014;dosâ&#x20AC;&#x201C;Kyl direktorius ArtĹŤras rĹłjĹł reikalĹł kÄ&#x2026; Baltijos jĹŤros tar metus â&#x20AC;&#x201C; apie 5 ĹĄai daro laivai, komos diskriminaciDrungilas. io linijo- mln. to je pabrangs apie 50 ir nÄ&#x2014; vienoje insti nĹł. Baltijos jĹŤros kel proc.â&#x20AC;&#x153;, â&#x20AC;&#x201C; tikitucijoje neiĹĄgir- nÄ&#x2014;s sÄ&#x2026;lygos. tĹł verslui 2015 no A.Drungilas. KlaipÄ&#x2014;dos uoste do atsakymo, kad metais didelÄŻ smĹŤ yra giliausios apskritai yra ďŹ kgÄŻ smogs nepakroviniĹł gabenimo Ar tokiais kainĹł ĹĄuo suojama kokia nors matuotos Europos jĹŤrĹł keltais traliais sugebÄ&#x2014;s di konkreti laivĹł SÄ&#x2026;jungos inijĹŤrĹł keltĹł kompa cijos. tarĹĄa jĹŤrai. ciatyvos Baltijos nijos ir Ĺ iaurÄ&#x2014;s jĹŤras traukti sunkveĹžimius? ÄŻ keltus priĹ iemet per 11 mÄ&#x2014; paversti iĹĄskirtinÄ&#x2014; â&#x20AC;&#x17E;Dabar lyg jau teigia nesiĹł KlaipÄ&#x2014;mis pavyzdinÄ&#x2014;s doje krauta 4,3 Abejotina. Jau dabar tijos jĹŤroje plaukio ma, kad Bal- nuo laivĹł ÄŻ pakran ekologiĹĄkos laivy mln. to tes bĹŤtĹł neĹĄabos zonomis. jan gabenti kro- kro vinius viniĹł. Antroje vie nĹł ro ro vo iĹĄmetalais terĹĄia tys laivai sa- mi kenksmingi iĹĄme â&#x20AC;&#x17E;IĹĄskirtiniai reika toje esantis talaiâ&#x20AC;&#x153;, â&#x20AC;&#x201C; kal- veĹž jĹŤrĹł keltais yra brangiau nei Ta pakranÄ?iĹł re- bÄ&#x2014; lavimai laivĹł gio lino uostas nuo ti juos sausuma. jo A.Vaitkus. degalams, ÄŻsigalio nus. Lietuva, Lat Klai sian vija ir Estija silieka daugiau kaip pÄ&#x2014;dos atKai pakils kainos metĹł sausio 1 dienos, tys nuo 2015 yra vyraujanÄ?iĹł vÄ&#x2014; ir tie vilkikai, jĹŤ 1 jĹł iĹĄ Bal mano poĹžiĹŤ- ros kurie ÄŻ VokietijÄ&#x2026; dar rĹł keltais gabena mln. tonĹł riu, yra diskrimina kelyje. NegirdÄ&#x2014;jau tijos jĹŤ- Laukia staigus brangimas mĹł kroviniĹł. plaukdavo kelciniai. ReikalavijokiĹł nu- Jei ir ÄŽ VentspilÄŻ jĹŤrĹł kel tais, riedÄ&#x2014;s keliais. siskundimĹł, kad yra kokia nors lai tais gabenamĹł iĹĄ Baltijos jĹŤros vĹł tarĹĄa, ji kroviniĹł krova uĹž netgi naudinga Bal â&#x20AC;&#x17E;Ro ro laivai yra KlaipÄ&#x2014;dos uoslabiausiai ekotijos jĹŤros patÄ&#x2026; maĹžesnÄ&#x2014; be logiĹĄkas transpor veik tas, nes surenka 2 mln. tonĹł. v.matutis@kl.lt
Ĺ eÂĹĄÄ&#x2014;ÂliÂniai veÂĹžÄ&#x2014;Âjai gudÂrauÂja
TĹŤÂlÄ&#x2026; poÂtenÂciaÂlĹł keÂleiÂvÄŻ prie Klai pÄ&#x2014;Âdos geÂleÂĹžinÂkeÂlio stoÂties suÂtiks net ne vieÂnas perÂveÂĹžiÂmo paÂslauÂgas siĹŤÂlanÂtis vaiÂruoÂtoÂjas. KiÂti skelÂbiaÂsi inÂterÂneÂte ar miesÂto erdÂvÄ&#x2014;Âse. VieÂnu skelÂbiaÂmĹł teÂleÂfoÂno nuÂme riu atÂsiÂlieÂpÄ&#x2122;s vyÂras teiÂgÄ&#x2014;, kad pa ts ÄŻ KauÂnÄ&#x2026; neÂvaÂĹžiuoÂja, taÂÄ?iau re koÂmenÂdaÂvo koÂleÂgÄ&#x2026;, kuÂris tuÂrÄ&#x2014;Âjo iĹĄÂvykÂti po pusÂvaÂlanÂdĹžio. PakÂlausÂtas, koÂkios kaiÂnos gaÂli ma tiÂkÄ&#x2014;Âtis, paÂĹĄneÂkoÂvas ĹĄmaikĹĄÂta vo: â&#x20AC;&#x17E;KiekÂvieÂnas kiÂtoÂkiÄ&#x2026; kaiÂnÄ&#x2026; tuÂriÂme.
JĹŞRA
ÄŻ Baltijos laivybÄ&#x2026;
`b[ Xb `b ]_N` aV XNZ ]_V _RV XĂ&#x203A; V WĂ _Ăş XRY a Ăş cVY XV Xb` Â V cN _ f aVÂ&#x2022; Ă&#x; XR YVb`
NaujÄ&#x2026; keleiviĹł ir kroviniĹł termina lÄ&#x2026; pasistatÄ&#x2122;s KlaipÄ&#x2014; dos uostas maĹždaug po metĹł gali lik ti su iĹĄretÄ&#x2014;jusiais jĹŤrĹł keltĹł reisais.
Vidmantas Matu
DiskriminacinÄ&#x2014;s
284 (19 886)
IĹĄÂvaÂrÄ&#x2014; iĹĄ buÂto
Â&#x201E;Â&#x201E;AkiÂvaizÂdu: keÂleiÂviai atÂsiÂtikÂtiÂnius veÂĹžÄ&#x2014;Âjus renÂkaÂsi dÄ&#x2014;l maÂĹžesÂnÄ&#x2014;s kaiÂnos ir gaÂliÂmyÂbÄ&#x2014;s nuÂsiÂdeÂrÄ&#x2014;Âti. DaĹžÂniauÂsiai
toÂkioÂmis paÂslauÂgoÂmis nauÂdoÂjaÂsi stuÂdenÂtai.
SporÂtiÂninÂkĹł gatÂvÄ&#x2014;s 5 naÂmo gy venÂtoÂjai paÂsaÂkoÂjo, kad rĹŤÂsyÂje gy veÂnanÂtÄŻ 45 meÂtĹł vyÂrÄ&#x2026; paÂŞįsÂta nuo vaiÂkysÂtÄ&#x2014;s. KlaiÂpÄ&#x2014;ÂdieÂÄ?iĹł nuoÂmoÂne, ĹžmoÂgus tuÂri neÂĹžiÂnia koÂkiÄ&#x2026; psiÂchi nÄ&#x2122; neÂgaÂliÄ&#x2026;. GyÂvenÂtoÂjai sakÄ&#x2014;, kad ĹžmoÂniĹł jis neuĹžÂkaÂbiÂnÄ&#x2014;Âja ir neÂpuoÂla. TaÂÄ?iau baiÂmÄ&#x2122; keÂlia tai, kad ÄŻ saÂvo gyÂveÂna mÄ&#x2026;ÂjÄ&#x2026; vieÂtÄ&#x2026; â&#x20AC;&#x201C; rĹŤÂsyÂje esanÂtÄŻ sanÂdÄ&#x2014; liuÂkÄ&#x2026; ĹžieÂmÄ&#x2026; jis parÂsiÂveÂda paÂŞįsÂtaÂmĹł ir girÂtauÂja.
4
2
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
miestas Sužibo Kalėdų eglė
Vėjas nesutrukdė įžiebti Kalėdų eglutės Jokios audros neįveikė uostamiestyje šeš tadienio vakarą Kalėdų eglės žiebimo šventės. Prasto oro nepabūgę klaipėdie čiai susirinko stebėti įspūdingiausio šven čių laukimo startą skelbiančio renginio. Asta Aleksėjūnaitė a.aleksejunaite@kl.lt
Teatro aikštė buvo pilna žmonių, susirinkusieji stebėjosi, kad mies to širdyje buvo jauku ir šilta. Atro dė, lyg smarkus vėjas aplenkė šią vietą. Atsižvelgdami į orų progno zes, organizatoriai šiek tiek kore gavo šventės scenarijų. Šeštadie nį Teatro aikštėje klaipėdiečiai ir miesto svečiai neišvydo kompozi
cijos „Po gerumo sparnais“, kurią sukūrė miesto dailininkas Anato lijus Klemencovas. Buvo nuspręs ta apsaugoti dvylika įspūdingų an gelų, kuriuos vėjas galėjo aplaužyti dar montuojant. Kalėdiniai geru mo simboliai aikštėje įsikurs jau vėjams aprimus ir puoš aikštę iki pat Trijų Karalių. Eglutės įžiebimas buvo paly dėtas ne tik miestiečių šūksniais, bet kartu su ja nušvito visa seno jo teatro fasado apšvietimo siste
ma, kurią klaipėdiečiai turėtų iš vysti tik 2015-aisiais, jau baigus restauravimo darbus. Pagrindi nę švenčių aikštę apšviestas teat ro fasadas puoš iki pat Naujųjų. Tai – pastatą restauruojančios bend rovės „Pamario restauratorius“ indėlis į kalėdinių gerumo inicia tyvų krepšelį. Šventės metu uostamiestis ofi cialiai paskelbtas Gerosios žvaigž dės ambasadoriumi, miesto merui Vytautui Grubliauskui buvo įteik tas Gerosios žvaigždės ženklas. Po fejerverkais palydėto eglu tės įžieb im o, sus ir ink us iuos ius linksm in o „Jun ior City Jazz“ dainininkai ir „Credo“ šokėjai su muzikine mįsle „Painiava dėl Ka lėdų Senelio“. Miestiečiai nesiskirstė į namus, o laiką leido Kalėdų mugėje. Karštas bandeles, arbatą skanaudami klai pėdiečiai džiaugėsi renginiu.
Simbolis: Teatro aikštėje sužibusi Kalėdų eglė atviliojo minias klaipė
diečių.
Vytauto Liaudanskio nuotr.
Meras prašė premjero užtarimo Virginija Spurytė v.spuryte@kl.lt
Klaipėdos meras Vytautas Grub liauskas pasinaudojo proga uosta miestyje viešėjusiam premjerui Al girdui Butkevičiui išsakyti nuogąsta vimus dėl galimų grėsmių Klaipėdos dramos teatrui ir ligoniams, kuriems būtina neurochirurgų pagalba.
Uostamiesčio bendruomenėje di delį susirūpinimą sukėlė iš Sveika tos apsaugos ministerijos pasklidę pamąstymai, jog trečiojo (aukš čiausiojo) lygio neurochirurgijos paslaugas reikėtų sukoncentruoti teikti vienoje vietoje – Kaune. „Man, net ir ne specialistui, to kios kalbos pasirodė tikrai keistos. Neurochirurgija yra ta jautri sritis, kur žmogaus gyvybę lemia ne kilo metrai, o milimetrai, ne valandos, o sekundės. Kalbėti apie tokių pa cientų transportavimą iš Klaipė dos į Kauną yra mažų mažiausia neprofesionalu ir rizikinga“, – pa brėžė uostamiesčio meras. Jis įsitikinęs, jog nemaža dalis to kių pacientų kelionės iš Klaipėdos į Kauną neištvertų, todėl V.Grub liauskas makabriškai juokavo, jog Sveikatos apsaugos ministerija ga lėtų pagalvoti ir apie ketvirtojo ly gio paslaugų teikimą tarp Kauno ir Klaipėdos – Kėdainiuose, kur vei kia krematoriumas. „Dažnai Sveikatos apsaugos mi nisterijai norisi palinkėti: „Padėk Dieve“. Tačiau dabar lieka tik iš
tarti: „Atleisk jiems, Viešpatie, nes jie nežino, ką daro“, – žodžių į vatą nevyniojo V.Grubliauskas. Jis premjero A.Butkevičiaus pra šė padėti Sveikatos apsaugos mi nisterijai išvengti dar vienos pra gaištingos klaidos. A.Butkevičius iš V.Grubliausko išgirdo ir kitą prašymą – nestab dyti Klaipėdos dramos teatro re konstrukcijos.
Uostamiesčio bend ruomenėje didelį su sirūpinimą sukėlė iš Sveikatos apsaugos ministerijos pasklidę pamąstymai.
„Mus pasiekė informacija, jog ki tais metais Klaipėdos dramos teat ro rekonstrukcijai gali būti mažina mas finansavimas, o tai reiškia, kad darbų pabaiga gali užsitęsti. Tikrai nesuprastume, jei taip įvyktų“, – pabrėžė uostamiesčio vadovas. Jis teigė iš premjero išgirdęs pa tikinimą, jog Klaipėdos dramos teatrui finansavimas neturėtų bū ti mažinamas. „Premjeras pakartojo, kad re konstrukcija turi būti baigta 2015 metų pabaigoje arba 2016-ųjų pra džioje. Tikiuosi, kad tai bus tiesa “, – teigė V.Grubliauskas.
3
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
miestas
Sužibo Kalėdų eglė
Klaipėdiečius šildė maltiečių sriuba Gerosios žvaigždės miestu paskelbtas uostamiestis kve pėjo atjautą ir ge raširdiškumą skati nančių maltiečių iš virta sriuba.
Minėjimas. Šiand ien vyks reng in iai, skirti Tarptautinei antikorupcijos die nai paminėt i. 12.15 val. Klaipėdos Vy tauto Did žiojo gimnaz ijoje įvyks su sit ik imas su STT pareig ūnais. 14 val. prie „Arkos“ paminklo, skvere prie Bir žos tilto ir Muzik inio teatro, reng iama pilietinė jaunimo akcija „Kyšiai – pini gai į orą“. Parod a. Šiand ien 11.30 val. Klaip ė dos univers itete atidaroma Šved ijos ambasados ir Klaipėdos universiteto kalbų ir kult ūr ų centro liet uv ių kar i kat ūr in ink ų paroda „Akist at a su kli mat u“. Auka. Šeštad ien į mirė 18 m. Karol is, kur is buvo trečioji kraupios avar ijos, įvykusios penktadienį Klaipėdos rajo ne, kelyje Vėžaičiai–Plungė, auka. Au tomobil io „Aud i 80“ nesuvaldęs jau nas vair uotojas išvaž iavo į prieš in gos krypties eismo juostą ir susidūrė su vilkiku. Įvykio vietoje žuvo lengvą ja mašina važ iavę jaunuoliai.
Asta Aleksėjūnaitė a.aleksejunaite@kl.lt
Vakar nuo vidurdienio naminės sriubos kvapas į Teatro aikštę at viliojo būrius klaipėdiečių. „Išvirėme apie 800 porcijų sriu bos. Stengėmės, kad skani būtų. Virėme sočią, žiemai tinkančią, šiupininę“, – vos spėdamos suktis prie sriubos puodo pasakojo Milda ir Gabrielė. Pirmųjų sriubos ragautojų susi rinko tiek daug, kad aikštėje nusi driekė didžiulė eilė. Maltos ordino pagalbos tarnyba visus metus karštu maistu aprūpi na dešimtis vienišų, savimi nega linčių pasirūpinti senelių. Maltiečių kalėdinės sriubos ak cijos metu surinktos lėšos orga nizac ijai leid žia tęst i soc ial in ę veiklą.
Dienos telegrafas
Šaunu: maltiečių sriuba ne tik šildė klaipėdiečius, bet ir ragino aukoti vargstantiems ir neįgaliems.
„Juk iš to, kiek žmonės suauko ja, mes sriubą verdame daugeliui vargstančiųjų visus metus“, – ti kino maltiečių savanorės. Ragaujantys nemokamas vaišes buvo raginami aukoti. Ar klaipė diečiai buvo dosnūs, paaiškės tik po renginio, kai bus suskaičiuo tas aukų dėžučių turinys. „Klaipė diečiai nesiskundžia nei apetitu, nei dosnumu. Vos spėjau pilstyti
Vytauto Liaudanskio nuotr.
Pirmųjų sriubos ra gautojų susirinko tiek daug, kad aikš tėje nusidriekė di džiulė eilė. sriubą, net pūslę ant piršto samtis pritrynė. Keturis pirmuosius puo
dus išdalijau kone per 20 minučių. Žmonės gyrė ir džiaugėsi. Vadina si, sriuba pavyko, o ir pati šventė – puiki“, – kalbėjo pirmasis sriubos samtį į rankas ėmęs Klaipėdos me ras Vytautas Grubliauskas. Be miesto mero, prie „Maltie čių“ sriubos puodo teko pastovėti ir kitiems uostamiesčio žinomiems žmonėms – kultūros ir meno vei kėjams, šou verslo atstovams.
Mirt ys. Gruod žio 6–7 d. Klaip ėdos sav ivaldyb ės Civ il inės metr ikacijos ir reg istracijos skyr iuje užreg istr uo tos 7 klaipėd iečių mirt ys. Mirė Mar i jona Mačait ienė (g. 1920 m.), Angelė Razm ienė (g. 1923 m.), Viktor Ziuz in (g. 1934 m.), Petras Čekavičius (g. 1950 m.), Piotr Ševčenko (g. 1953 m.), Marga rita Kudriavceva (g. 1959 m.), Alma Žu kausk ienė (g. 1961 m.). Naujagimiai. Per dvi savaitgal io pa ras pag imdė 15 moter ų. Gimė 7 mer gaitės ir 8 berniukai.
Akcija suvienijo kilniam tikslui Evelina Zenkutė e.zenkute@kl.lt
Tęsdama dar 2007 m. pradėtą bendradarbiavimą su uostamies čio mokyklomis bendrovė „Klaipė dos kartonas“ ir šiais metais lapk ričio mėnesį paskyrė ekologijai, o bendrojo lavinimo įstaigas vėl pa kvietė dalyvauti makulatūros rin kimo akcijoje „Galvok žaliai“.
Kaip teigė akcijos koordinatorė Rita Liakštutytė, prasmingos ir jau tra dicija tapusios iniciatyvos tikslas – ugdyti jaunimo supratimą, kad su rinktas ir perdirbtas popierius turi būti prikeliamas naujam gyveni mui, o atliekų rūšiavimas gali tap ti kasdieniu visų Klaipėdos moks leivių įpročiu. „Makulatūros rinkimas iš mo kykl ų buvo vykd om as pagal iš anksto suderintą grafiką. Kiek vienoje mokykloje sutartu laiku apsilankė bendrovės „Klaipėdos Recycling“ automobilis, surinko
ir pasvėrė visą kiekvienos klasės sun ešt ą mak ul at ūr ą“, – pasa kojo R.Liakštutytė, pridurdama, kad bendrov ė „Klaip ėd os kar tonas“ prizų fondui paskyrė 10 tūkst. litų. Akcijos rezultatai nudžiugino bendrovę: aktyviai prie iniciaty vos prisijungė 100 klasių iš 10 uos tamiesčio mokyklų, kurios, kaip paaiškėjo susumavus rezultatus, surinko 42 t makulatūros. Iniciatyvos „Galvok žaliai“ nu gal ėtojais buvo pas kelbtos trys daug iaus ia mak ul at ūros sur in kusios klasės. Pirmąją vietą užė mė „Gilijos“ pradinės mokyklos 2e klasė, atidavusi 4,255 t maku latūros, antrąją – S.Dacho pro gimn az ijos 6u klas ė, sur ink us i 3,825 t makulatūros, o tretieji liko Smeltės progimnazijos 7b klasės auklėtiniai, prisidėję 2,559 t ma kul at ūros. Priz in es vietas užė mus ioms klas ėms bus organ i zuojamos pramogos Druskininkų vandens parke.
42 – tiek tonų makulatūros surinko Klaipėdos moksleiviai. Daugiausia makulatūros – net 13,855 t – surinkusiai „Gilijos“ pra dinei mokyklai bendrovė „Klaipė dos kartonas“ dovanojo naują pro jektorių. Visoms dalyvavusioms mokyk loms atsidėkota padėkos raštais, o aktyviausioms klasėms įteik ti lankstinukai su informacija apie surinktą makulatūros kiekį, išsau gotą medžių skaičių, „žalią“ galvo jimą ir elgesį. Paruoštais saldžiais paguodos prizais pradžiugintos ir klasės,
Dėmesys: aktyviausiai akcijoje dalyvavusiems vaikams prizus įteikė
įmonės „Klaipėdos kartonas“ generalinis direktorius V.Beržonskis.
surinkusios didelius kiekius ma kulatūros. Bendrovės „Klaipėdos kartonas“ generalinis direktorius Vidas Beržonskis džiaugėsi pavy kusia ir moksleivių dėmesio susi laukusia akcija.
Vytauto Petriko nuotr.
„Pasirašydamas padėkos raštus likau maloniai nustebintas: kiek daug makulatūros moksleiviai su rinko. Aplinkosauginiu požiūriu – buvo atliktas milžiniškas darbas“, – teigė V.Beržonskis.
4
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
miestas
Namais virto sandėliukas rūsyje Namo gyventojai baimi 1 nasi, kad neįvyktų ne laimė – nebūtų sukeltas gaisras ar
girtaujančių asmenų konfliktas ne sibaigtų tragedija. Pagalbos gyventojai kreipėsi į Prekybos uosto seniūnaitį Ruslaną Schneiderat. Jis pasakojo, kad rūsy je vyras gyvena septynerius metus. Anksčiau jis gyveno viename šio namo bute. „Mane sukrėtė to žmo gaus istorija. Jis gyveno viename minėto namo bute su mama ir bro liu. Prieš septynerius metus mama mirė. Tada brolis su žmona jį išva rė iš buto. Vyras apsigyveno rūsyje. Keista, kad jis nerūpi savo artimie siems“, – stebėjosi seniūnaitis. Nenori „maitinti“ antstolių
R.Schneiderat nelaimėlio klausė, kodėl šis nedirba. Vyras tvirtino, kad nenori „maitinti“ antstolių, nes jie iš klaipėdiečio turi išieškoti apie 2 tūkst. litų. Taip pat nelaimėlis tvirtino, kad neturi paso. Vyras ne slėpė, kad drabužių ir maisto gauna Miško kvartale esančioje bažnyčio je. Ten eina kartą ar du per savaitę.
Maudytis nuvyksta pas draugą, naudojasi tualetu, esančiu vilkikų stovėjimo aikštelėje. „Gaila žmo gaus, jis toks geraširdis. Močiutėms prie prekybos centro padeda parda vinėti prekes, nešioja joms dėžes. Tačiau kai draugai benamiai pakvie čia, neatsisako išgerti. Rūsyje jis ne gali likti gyventi. Maža kas gali nu tikti“, – nuogąstavo seniūnaitis. R.Schneiderat ėmė ieškoti galimy bių, kaip padėti rūsyje gyvenančiam vyrui. Pagalbos jis prašė apylinkės inspektoriaus, kreipėsi į savivaldybę. „Ką daryti su šiuo žmogumi? Nega lima taip palikti. Reikia išspręsti šią nenormalią problemą. Laukiu dar iš savivaldybės atsakymo, kokia pagal ba gali būti suteikta žmogui“, – pa sakojo seniūnaitis. O jei susikurs laužiuką?
Klaipėdos savivaldybės Socialinės infrastruktūros priežiūros skyriaus vedėja Violeta Gembutienė gyven tojams pirmiausia apie situaciją pa tarė pranešti namo administratoriui. „Sandėliukas rūsyje nėra gyvenamo sios patalpos. Tada kviesti policiją,
Ruslanas Schneiderat:
Ką daryti su šiuo žmogumi? Negalima taip palikti. Reikia išspręsti šią nenor malią problemą. Prieglobstis: Sportininkų gatvės 5 namo rūsyje jau septynerius me
tus gyvena vyras.
Vytauto Liaudanskio nuotr.
kad jį iškrapštytų. Reikia išsiaiškinti, ar jis turi kokias nors teises į šį san dėliuką. Šiaip pirmiausia giminės turėtų pasirūpinti žmogumi. Gaila, kai žmogus yra pasmerkiamas gy venti šiukšlyne“, – tvirtino vedėja. Pasak V.Gembutienės, gyventojai gali pakeisti ir į rūsį vedančių durų spyną, kad vyras į patalpas apskritai
nepatektų. „Pavojus tikrai kyla. Ga li sukelti gaisrą. Dar sumanys susikurti laužiuką ir pasišildyti. Taip pat neaišku, kas ten pas jį ateina“, – teigė vedėja. Klaipėdos savivaldybės Viešo sios tvarkos skyriaus, kuris šiuo metu registruoja benamius ir su teikia jiems informaciją apie pa galbą, vedėja Kristina Vintilaitė
Šešėliniai vežėjai gudrauja 1
Jeigu patiksi vairuotojui, tai už mažiau nuveš“. Antrasis vairuotojas nurodė, kad išvyksta nuo degalinės, esančios ties miesto riba, ir tikino palauk siąs dar 15 minučių. „Šiaip į Kauną vežu už 50 litų, jeigu studentė – galiu suteikti ir nuolaidą. Bet sumas apvaliname“, – neslėpė žmogus. Už kelionę susitarta mokėti 30 litų. Kadangi kelionei skirtas au tomobilis nėra pažymėtas jo kiais skiriamaisiais ženklais, kaip orientyras buvo nurodytas maši nos valstybinis numeris. Vairuotojas prasitarė, kad yra ga limybė važinėti ir „su kitais kole gomis“, bet dėl kainos tektų de rėtis iš naujo. „Čia kaip meilėje – vieni myli, o kitiems tik patin ki“, – filosofavo vežėjas. Dažniau važiuoja studentai
Prie Klaipėdos geležinkelio stoties procedūra paprastesnė. Einant įė jimo link, maždaug 40 metų vy riškis pasiūlė pigiau nuvažiuoti į Šiaulius. Į klausimą dėl kainos, atsakė klau simu: „O kiek norėtumėte? Nuvešiu pigiau negu traukinys“. Paminėjus
Komentaras
Graž ina Rimkienė
Klaipėdos AVM I Kontrolės departamento direktorė
K
eleiviai iš autobusų stočių gali būti vežami tik turint leidimą vežti keleivius reguliariaisiais maršrutais. Leidimas suteikia teisę vykdyti veiklą nustatytu dažnumu ir maršrutais (kelionės metu paimant ir iš leidžiant keleivius tam tikslui nustatytose stotelėse) bei laikantis iš anksto nustatytų tvarkaraščių ir tarifų. Vis dėlto pasitaiko
apie studentams teikiamas nuolai das, buvo susitarta dėl 15 litų. Kelio nė autobusu kainuotų apie 20 litų. „Normalu, kad žmogus važiuo ja su tais, kurie veža už mažesnius pinigus. Studentai paprastai akty viausiai ieško, kaip čia pigiau nu važiavus“, – kelionės metu sam protavo vairuotojas. Prieš išvažiuojant dar vienam vyrui buvo pasiūlyta vykti kartu, tačiau pastarasis apstulbo: „Negi jūs tikrai manote, kad savo gyvybę patikėsiu jums?“ Jam buvo atsaky ta, kad garantijų dėl kelionės sau gumo ir nesirengiama teikti. „Jeigu galvosi, kad bus avarija, tai ir bus. Aš nieko negarantuoju“, – nukirto vežėjas. Neturi ir kasos aparatų
Į Kauną vežęs vairuotojas tikino, kad dirba legaliai, tačiau nei kelio nės laiko derinimas, nei automobi lio išvaizda nė iš tolo nepriminė le galios veiklos. Lietuvos susisiekimo ministerija aiškiai reglamentuoja, kaip apipa vidalinamos keleivinės transporto priemonės. Ant priekinio stiklo turi būti lentelė mėlynos spalvos užrašu, nurodančiu kelionės maršrutą. atvejų, kad stotyse ir pagal skelbimus in ternete skelbiamais maršrutais vežama nelegaliai. Dažniausiai šiuos pervežimus organizuoja grupė žmonių: agentas, vai ruotojas, konduktorius. Tikrinimų metu atliekami kontroliniai važ iavimai, verti nant faktiškai vykdomą veiklą. Tais atve jais, kai nustatoma, kad vykdomai veiklai yra reikalingas leidimas (reguliarieji rei sai), asmen iui, padar iusiam pažeid imą, surašomas protokolas. Jei asmuo kartais savo automobiliu pakeliui pasiima kele tą keleiv ių, kur ie bendrai susimoka už degalus, tuomet nelaikoma, kad gyven tojas gavo pajamų, nuo kurių reikia mo kėti mokesčius. Tačiau jei gyventojas ke leivių ieško turėdamas tikslą juos nuvežti ir gauti už tai atlygį, tuomet laikoma, kad asmuo vykdo veiklą.
Ant šoninės maršruto rodyklės turi būti nurodyti galinių ir svar biausių stočių pavadinimai, o au tobuso galinėje dalyje turi būti įkomponuotas vežėjo firmos pava dinimas, adresas, telefono ir fakso numeriai. Tačiau visi sutikti vežė jai minėtų skiriamųjų ženklų netu rėjo, kaip ir kasos aparato. Pinigai – vidury kelionės
Gudragalviai išmoko apeiti nustaty tus reikalavimus. Daugelis jų turi in dividualios veiklos pažymėjimus ar panašius dokumentus, leidžiančius plėtoti verslą – dažniausiai keleivių vežimą. Tačiau tokia veikla leidžia ma, kai keleiviai vežami iš anksto nustatytu maršrutu ir iš anksto su rinkus žmonių grupę, su kuriais tu ri būti sudaromos sutartys. Šiuo atveju sutartys nesudaro mos, keleiviai – pavieniai žmonės, paimti įvairiose miesto vietose, ir tik vėliau, kelionės metu, iš važiuo jančiųjų yra surenkami pinigai. Naujausia gudrybė – nuvažia vus dalį kelio sustojama, įlipęs as muo surenka pinigus iš keleivių ir pasišalina „be įkalčių“. Tokius veiksmus draudžia Lietuvos kelių transporto kodekso 18 straipsnis. Jame nurodyta, jog keleivių gru pes, sudarytas nepateikus išanks tinio užsakymo vežėjui ir su juo iš anksto nesudarius vežimo sutar ties, draudžiama vežti iš bet kokių vietų, ne tik iš gatvių ir aikštelių te ritorijų, kurios ribojasi su autobu sų stotimis. Žlugs, kai nebus klientų
„Nesibaigianti kova su jais. Jau prarandame viltį, kad pavyks si tuaciją pakeisti, bet vis tiek pikta, todėl vis imamės viskių priemonių, skundžiamės“, – neslėpė Klaipė dos autobusų parko eksploatacijos vadovas Gintautas Mockevičius. Nors prie autobusų stoties nele galūs vežėjai jau nebestovi, tačiau tai nereiškia, kad legalaus verslo atstovai jaučia palengvėjimą.
„Mums pavyko juos išguiti tik iš stoties. Jie persikėlė prie geležin kelio ir ten dar laisviau veikia“, – piktinosi eksploatacijos vadovas. G.Mockevičiaus teigimu, išsigel bėti nuo nelegaliai vežančiųjų pa dėtų tik pradingusi klientūra. „Jie nestovi šalia stoties tvoros, bet tai nereiškia, kad mes nepati riame nuostolių. Esame privers ti samdyti saugos tarnybą, kurios darbuotojai vaikytų vadinamuosius dušmanus. Šiai beprasmiškai kovai skirtus pinigus galėtume panaudoti racionaliau“, – tvirtino vadovas. Veža ir į užsienį
Kovoje su nelegaliais vežėjais ka muojasi ir bendrovės „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ vadovas Arūnas Indrašius. „Jie ne tik važinėja tarpmiesti niais maršrutais, bet vis dažniau ve ža ir tarptautiniais reisais“, – šešė linį verslą stebi bendrovės vadovas. Nelegalių vežėjų pranašumas yra tas, jog jie neturi tiksliai nustaty to tvarkaraščio ir kelionės laiką gali derinti pagal paklausą. Dažnai žmonės yra surenkami prieš pat at vykstant legaliam autobusui, todėl pastarieji kursuoja pustuščiai. „Jie kainą sugalvoja labai pa prastai, nes vienintelės išlaidos – degalai, o mes privalome mo kėti mokesčius. Nelegalai nuo kai nos „numeta“ tą dalį, kuri atitinka mokesčius, ir taip važinėja. Žino ma, žmonėms tai atrodo patrauk liau“, – piktinosi vadovas. Nors A.Indrašius nebuvo linkęs įvardyti tikslios sumos, tačiau už tikrino – kasmet legalūs vežėjai dėl tokių konkurentų praranda apie 10 proc. pelno. Per menkas mastas
Nevilties pagauti bendrovių atsto vai vis dar stengiasi kovoti, tačiau jų šauksmas – lyg tyruose. „Jau kreipėmės į visas įmanomas institucijas, beliko tik Prezidentė“, – teigė vadovas.
žadėjo nuvykti į Sportininkų gat vės 5 namą. „Galime pareikalauti, kad žmo gus negyventų rūsyje. Jei neturi gy venamosios vietos, pasiūlyti socia lines paslaugas. Aišku, galima skirti ir baudą už viešosios rimties trik dymą, bet tai tokiais atvejais nelabai padeda“, – pabrėžė K.Vintilaitė.
Faktai ir skaičiai Šiais metais Klaipėdos AVM I atl iko 108 patikrinimus, kurių metu nusta tyta 60 pažeidimų. Surašyta 59 administracinių teisės pažeidimų protokolai. Pažeidėjams gres ia bauda nuo 1 tūkst. iki 3 tūkst. litų su galimu trans porto priemonės konfiskavimu.
Vežėjai sako pastebėję, jog bu vo atlikta keletas tikrinimų, tačiau padėtis nepasitaisė – prie stočių vadovai tikina matantys tuos pa čius veidus. Pateikta informacija nesudomi no ir įstatymų sergėtojų. „Pikčiausia, jog gavome atsaky mus, kad per maži mastai. Sunku ir paaiškinti tokius argumentus. Mes prarandame daug pinigų, pa raleliai praranda ir valstybė“, – ti kino A.Indrašius. Pažeidėjų neranda
Policijos departamento atstovai tei gia, kad policija tik prisideda prie ke leivių vežimo kontrolės dalyvaudama Valstybinės kelių transporto inspek cijos rengiamose priemonėse. Be to, tokią veiklą dar turėtų kontroliuoti Valstybinė darbo inspekcija ir Vals tybinė mokesčių inspekcija. Valstybinės kelių transporto ins pekcijos Klaipėdos regiono depar tamento direktorius Romas Valevi čius užtikrino, kad kova Klaipėdoje vyksta: „Kiekvieną mėnesį atlieka me po 4 kontroles, skirtas nelega liems ir neteisėtiems keleivių veži mams nuo geležinkelio ar autobusų stočių kontroliuoti“. Vadovas pabrėžė, kad reikėtų aiškiai skirti nelegalų vežimą nuo neteisėto. Nelegalus vežimas – kai keleiviai autobusu vežami už atlygį, neturint licencijos tokiai veiklai. Neteisėtas vežimas – kai keleiviai vežami ne silaikant nustatytų reikalavimų. „Per 2012 ir 2013 metus tokių nelegalaus vežimo pažeidimų mū sų departamente nenustatyta“, – informavo R.Valevičius.
5
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
miestas
Nesutramdo kapinių nelegalų Šalia Lėbartų kapinių iš nelegaliai ten sto vinčių garažų paminklais prekiaujančių verslininkų nesutramdo nei statybų ins pektoriai, nei teismai. Jie prekeivių iš ten iškrapštyti nepajėgia jau trejus metus. Asta Dykovienė a.dykoviene@kl.lt
Nevykdo teismų sprendimo
Lėbartų kapinėse netoli administ racinio pastato nuo 1996 m. stovi du garažai-parduotuvės, ant kurių yra iškabos – „Paminklai“. Šie sta tiniai čia stovi nelegaliai. Tačiau verslininkai jaučiasi tei sūs ir mano, kad kiekvienas ban dymas juos iškrapštyti iš nelega liai užimamos vietos yra kažkieno pikta valia ir sąmokslas. Statytojui A.B. dar 2010 m. ge gužės 25 d. surašytas savavališkos statybos aktas dėl garažo Lėbartų kaime ir reikalavimas savo lėšomis likviduoti padarinius. Šio reikala vimo statytojas neįvykdė. Inspek cija dėl to kreipėsi į teismą. Teismas įpareigojo verslininką per du mėnesius savo lėšomis pa
šalinti metalinį garažą, panaikinti išbetonuotus laiptus ir sutvarky ti statybvietę. Teismo sprendimas taip ir liko neįvykdytas.
Jonas Petrikas:
Teismas savininkus buvo įpareigojęs arba susitvarkyti įteisinimo dokumentus, arba nu griauti tam tikrus stati nius. Tačiau neįvykdy ta nei viena, nei kita. Neįveikiamas ir kolega
Kitas greta stovintis garažas taip pat nelegalus. Statytojui A.L. dau giau nei prieš trejus su puse metų
Mįslė dėl nuogo vyro lavono Asta Aleksėjūnaitė a.aleksejunaite@kl.lt
Klaipėdos rajone užregistruotos dviejų vyrų mirtys, kurias dar teks aiškintis pareigūnams.
Policija šeštadienį skubėjo į Triu šelių kaimą dėl rasto negyvo vy riškio. Pranešimas gautas apie 14.30 val. Žmogus aptiktas namo kieme gulintis ant grindinio. Paaiškėjo, kad tai čia pat gy ven us io 40-meč io Sergejaus lavonas.
Tačiau tyrėjams teks išsiaiškinti, kodėl mirusysis buvo visiškai nuo gas. Apžiūrėję kūną pareigūnai ap tiko ant kojų ir rankų nubrozdini mų. Aiškinamasi, kodėl žmogaus kūnas buvo be drabužių. Priekulės miestelyje šeštadienį taip pat aptiktas negyvas vyriškis kruvinu veidu. 51-erių priekuliškio kūnas rastas namo pirmajame aukšte, prie laip tų. Ant žmogaus smakro, pakaušio buvo muštinių žaizdų. Apžiūrėjus įvykio vietą, spėta, kad neblaivus vyras nukrito nuo laiptų ir mirtinai susižalojo.
Tyrimas: Klaipėdos rajono policijos pareigūnai aiškinsis dviejų mirčių
aplinkybes.
Redakcijos archyvo nuotr.
Tebestūkso: šalia Lėbartų kapinių stovi nelegalūs garažai-parduotuvės, kurių nugriovimu dabar rūpinasi
antstoliai.
surašytas savavališkos statybos ak tas dėl savavališkai pastatyto gelž betoninio monolitinio statinio Lėbartų kaime ir reikalavimas sa vo lėšomis likviduoti savavališkos statybos padarinius. Ir šis statytojas reikalavimo neį vykdė. Valstybinė teritorijų plana vimo ir statybų inspekcija kreipėsi dėl to į teismą. Tačiau verslininkas nevykdė ir Klaipėdos rajono apy linkės teismo įpareigojimo. Paskutinį kartą inspekcija teis mo sprendimo vykdymą tikrino šių metų spalio 31 d. ir nustatė, kad
Vytauto Liaudanskio nuotr.
reikalai nepajudėjo iš vietos. Todėl kreipėsi į antstolius. Nenugriovė nė vieno statinio
Antstoliai, iš inspekcijos gavę vykdomuosius raštus ir kitus do kumentus, buvo įpareigoti toliau organizuoti savavališkai pasta tytų statinių griovimą. Tačiau ir jie su garažų-parduotuvių savi ninkais bendrą kalbą bando ras ti teisme. „Teismas savininkus buvo įpa reigojęs arba susitvarkyti įteisini mo dokumentus, arba nugriauti
tam tikrus statinius. Tačiau neį vykdyta nei viena, nei kita. Šian dien bylinėjamės. Prašome, kad teismas leistų sankcionuoti nu griovimą. Kol kas galutinio spren dimo nėra“, – tvirtino antstolis Jo nas Petrikas. Pasak antstolio, nugriovimas nė ra pagrindinė siekiamybė, bet esą šiuo atveju įstatymas kito dalyko ir nenumato. J.Petriko teigimu, jis turi dar ne vieną analogišką atve jį, bet visi jie kol kas teismuose ir kol kas nė vienas nelegalus statinys Klaipėdoje nebuvo nugriautas.
6
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
nuomonės
Pilietybės dalybos – žala valstybei?
Žvilgsnis
Redakcijos skiltis
Prieš ES – įsikibę kauptuką
Virginija Spurytė v.spuryte@kl.lt
K
Saulius Pocius
L
abai panašu, kad ES nustebin sime dar vienu šakn iavaisiais atsiduodančiu veiksmu. Skalū nų dujų skandalo pakylėti vei kėjai užsimojo ne tik tapti politikais, bet ir apskritai išstumti Lietuvą į Senojo žemy no užribį. Tam prireikė referendumo, kad gimtosios žemelės nebūtų galima parduo ti atėjūnams. Tos pačios, dėl kurios brolis prieš brolį ėjo su kauptuko rankena. Išties, kur kimšime dešras ir kepsime krau jin ius vėdar us, jei ter itor iją, kur ioje tiek šimtmečių aug inome kiaules, pasiglemš godūs užsienio kapitalistai? O kad kapita listai yra blogis, niekam nekyla jokių abe jon ių, nes tai kasd ien į galvą kalė mielas kaip prisim in imas tar ybinės mok yklos komsorgas. Pažvelgus atidžiau, referendumo pasek mės gal i būt i šleikštesnės nei pag ir ios tarp runkel ių lysv ių. Tai turės įtakos ne tik alg ų ir pensijų dyd žiui, bet ir sustab dys visos šalies ekonomin į bei socialin į vystymąsi. Juk referendumas čia artikuliuoja ne tiek
Kalba čia ne apie žemės pardavinėjimą, o apie iš stojimą iš ES. Ar ne to no ri visokių referendumų įkvėpėjai? žemės, kiek Lietuvos išstojimo iš ES reika lą. Ko siek ia šio veiksmo organizator iai – jų sąžinės skausmas. Tačiau nereikia apsi metinėti idiotais – juridinės pasekmės bus būtent tokios. Stodama į ES Lietuva pasi rašė sutartį, kuria besąlygiškai įsipareigo jo leist i bendr ijos nar iams įsig yt i žemės, nes ES politika paremta laisvu prekių, pa slaugų ir kapitalo judėjimu. Jei šių tiesų ne bepripaž įstame ir vieningos ekonominės erdvės ketiname atsisakyti užkardydami kapitalo judėjimą, mes nebegal ime būt i bendrijos nariais. Oponentai vožtelės: „O kam mums išv is ta ES? Būsime, kaip iki 1940 met ų, – ne prigulmingi“. Taip tai taip, tačiau Lietuvos biud žetą kitąmet susiplanavome jau su 7,4 mlrd. litų ES lėšomis. Išeina viskas la bai lietuviškai: įsipareigojimų nevykdysi me, bet pinigų mums vis tiek duokite. Taip tikrai nebus. Jei ES milijardų neliks, šalį iš tiks ekonominis kolapsas, o pensijos ir al gos turės grįžti į 2004 metų lyg į. Taigi kalba čia ne apie žemės pardavinė jimą, o apie išstojimą iš ES. Ar ne to nor i visok ių referendumų įkvėpėjai? Dar įdo miau yra tai, kas finansavo visą tą parašų rinkimą. Ir tai jau turėtų būti ne tiek VMI, kiek specialiųjų tarnybų tyrimo objektas.
ai Prezidentė Dalia Gry bauskaitė praėjusią sa vaitę amerikietei ledo šokėjai Isabellai Tobias išimties tvarka suteikė Lietu vos pilietybę, kad sportininkė su Deivydu Stagniūnu galėtų atsto
397 728
telefonas@kl.lt
Išradingas politikas
Sensacija. Seimo narys Petras Gražulis savo kolegai Eligijui Ma siuliui padovanojo kelnes su už trauktuku užpakalyje. Dabar šis politikas labai išpopuliarės ne tik Lietuvoje, bet ir Briuselyje, ne tik Briuselyje, bet ir visame pasauly je, nes niekas tokių kelnių dar ne buvo išradęs. Bus labai populiarus Petras. Ačiū šiam politikui, kad jis toks išradingas. Jam reikėtų ir No belio premiją įteikti. Česlovas iš Palangos
Tikra mirtininkų ligoninė
Prieš
Remigijus Šimašius, Seimo narys: – Tai, jog reikia keisti pilietybės suteikimo tvarką, įrodo net kelerius metus trukęs jos suteikimas ledo šokėjai I.Tobias. Faktas tas, kad turime būti labiau atviri visiems talentams, nes dabartinė sistema yra gana sudėtinga. Situacija, jog nuo 2003 m. Lietuvos pilietybė išimties tvarka buvo suteikta tik du kar tus – menininkui Jonui Mekui ir kunigui Stasiui Ži liui, nėra adekvati. Lietuva yra tokia valstybė, kurios pilietybę išimties tvarka yra bene sunkiausia gauti. Sunkiausia todėl, kad toks yra Pilietybės įstatymas ir jį, mano nuomone, reikia koreguoti. Manau, jog Lietuvos pilietybė išskirtine tvarka turi būti sutei kiama ne tik tiems asmenims, kurie jau parodė ypa tingus nuopelnus mūsų šaliai, kalba lietuviškai, bet ir tiems, kurių integracija į Lietuvą dar tik praside da, tačiau jie yra neabejotini talentai – tiek sporto, tiek mokslo, tiek meno, tiek filantropijos, tiek verslo srityse, kurie tikrai garsins Lietuvos vardą. Pasikar tosiu, jog turėtume būti atviresni talentams, todėl Lietuvos Prezidentė turi turėti daugiau galių išim ties tvarka suteikti pilietybę. O tas galias padidinti gali būtent Seimas.
Gintaras Songaila, Lietuvos tautininkų sąjungos pirmininkas: – Manau, kad Seimas neturėtų kištis į pilietybės suteikimo išimties tvarka reikalus. Tai yra Prezi dentės kompetencija. Ji turi įvertinti asmens, no rinčio gauti Lietuvos pilietybę, bet neatsisaky ti kitos šalies, nuopelnus mūsų valstybei. Vien tik talento tikrai nepakanka. Išimčių, kai gali būti su teikiama dviguba pilietybė, visiškai pakanka, todėl jų nereikėtų plėsti. Tai sukeltų tik sumaištį, nes at siras dar daugiau neaiškumų, kada galima suteikti pilietybę, o kada – ne. Pilietis yra savo šaliai loja lus asmuo – bent jau taip turėtų būti. Tad tokių at vejų, kai žmogus turi dvigubą pilietybę (viena jų – Lietuvos) ir turi būti lojalus dviem šalims, neturėtų būti daug. Manau, kad ir taip jau yra daug visokių išimčių. Jei dvigubos pilietybės gavėjų skaičius bus didinamas, tai jau bus problema. Jei tai taptų masi niu reiškiniu, būtų žala Lietuvos valstybei. Piliety bė siejama su valstybe, tauta, įstatymais, gyvenimu toje šalyje, nacionaliniais interesais, todėl dvigu ba pilietybė išties turėtų būti tik išskirtiniai ir la bai reti atvejai.
Turiu pirmą neįgalumo grupę. Gulėjau slaugos namuose. Ta čiau jokios slaugos nesulaukiau. Vienintelės sąžiningai savo dar bą dirbo seselės. Jos ir nuprausė, ir rūpinosi, ar viskas gerai. Pini gus už tą slaugą nuskaičiavo, bet naudos jokios. Mokė vaikščio ti po penkias minutes per dieną, liepė dviratį minti, bet ir viskas. Per šventes ir jokių procedūrų nebuvo. Grįžau namo iš tos li goninės, tai pati turėjau samdy ti specialistą ir mokėti po 40 litų už pusantros valandos trunkan čią procedūrą, kad padėtų. Saky čiau ten mirtininkų, o ne slaugos ligoninė. Pati mačiau, kaip lavo nus ten nešė. Klaipėdietė
G
ruodžio 3 d. priešais Klai pėdos autobusų stoties pastatą mačiau stiprių vė jų ant šaligatvio nuvers tą didelių gabaritų specialų rekla minį pano, kuris buvo įspraustas į masyvius metalinius rėmus. O to rėmo apatiniai galai buvo įstatyti į savotiškus „batus“ – į dvi betoni nes plokštes. Bet, deja, ir tie beto
niniai „batai“ nesugebėjo atlaikyti stiprių vėjo gūsių į pano paviršių ir jie iš horizontalios padėties atsisto jo į vertikalią. Po geros valandos vėl atsidūręs prie autobusų stoties pamačiau, kad tas reklaminis pano vėl buvo atstatytas į buvusią padėtį. Niekas nesusiprotėjo nei to įren ginio perkelti toliau nuo šaligatvio,
Kur išsiimti pinigų?
Naudojuosi vieno didžiausių ban kų paslaugomis. Keista, kad jau savaitė neveikia jo bankomatai, įrengti Naujojo turgaus daržovių skyriuje ir kitoje gatvės pusėje prie prekybos centro. Iš pradžių pirmasis tik žodį „Ačiū“ ekra ne rodė, o po savaitės – „Grynų jų pinigų neišduodame“. Tas prie prekybos centro apskritai senas bankomatas. Jo ekrane nieko ne gali įžiūrėti. Iki jo jau paskutinį kartą nėjau. Per sunku man, nes esu neįgalus. Nesuprantu, kodėl niekas jų nesutaiso? Negi bankas taip negerbia savo klientų? Tikrai negaliu nuvažiuoti į kitą vietą, o pinigų vaistams reikia. Algimantas
Kaimynai negerbia kitų
nei bent kokio troso pritvirtinti, kad tas pano, kilus kitam stipres niam vėjo gūsiui, vėl nenugriūtų ant šaligatvio. Jei vieną kartą čia neįvyko ne laimė, jei čia nenukentėjo žmonės, tai kitą kartą to masyvaus įrengi nio kritimas ant šaligatvio gali ne sibaigti taip laimingai.
Mano kaimynai visiškai yra ne supratingi ir negerbia kitų. Jie su renka visokius reklaminius bukle tus, skrajutes iš savo pašto dėžučių ir sumeta į mano. Negi jiems sun ku parsinešti bukletus namo ir iš mesti ar išmesti į konteinerį. Ko dėl reikia sumesti į mano pašto dėžutę? Jei taip erzina reklama, tegul jie ant pašto dėžutės užsi klijuoja lipduką su užrašu: „Rek lamos gauti nepageidauja“. Tada tikrai jos niekas nemes. Kaimy nams nereikės bukletų grūsti į mano dėžutę.
Vytas Tamošiūnas
Ineta
Vėjas kėsinosi griauti pano
Pasisakymai, laiškai ir komentarai nebūtinai sutampa su dienraščio redakcijos pozicija
750
„Diena Media News“ Generalinis direktorius Laimutis Genys „Klaipėdos“ Vyriausiasis redaktorius Saulius Pocius
Visi kontaktai: http://kl.lt/dienrastis/redakcija
Seime pritarta idėjai talentams – ne tik sporto, bet ir kitų sričių profesionalams – lengviau išim ties tvarka suteikti pilietybę. Sei me po pateikimo pritarta tai nu matančioms Pilietybės įstatymo pataisoms. Ar būtina keisti tei sės aktus, kad Lietuvos piliety bė išimties tvarka būtų suteikia ma lengviau?
Už
Informacija: 397 ISSN 1392-558X http://kl.lt © 2007 „Diena Media News“ A.Smetonos g. 5, Vilnius Tel. (8 5) 262 4242, „Klaipėdos“ laikraščio redakcija Naujojo Sodo g. 1A, „K centras“ El. paštas info@kl.lt Faksas (846) 397 700
vauti mūsų šaliai Sočio žiemos olimpinėse žaidynėse, visuome nėje pasigirdo šurmulys. Dauge lis žmonių Prezidentės sprendi mą sveikino, kita dalis ironizavo, jog dabar pilietybę reikėtų su teikti ir kriketo žaidėjams, kurie taip pat galbūt norėtų atstovau ti Lietuvai. Iškart po sprendimo dėl pilietybės suteikimo I.Tobias
karštas telefonas
reklamos skyrius: 397
711, 397 715
Vyr. redaktoriaus pavaduotoja Asta Dykovienė – Virginija Spurytė – 397 706 Radvilė Zinkevičiūtė – Teisėtvarka: Administratorė Daiva Janauskaitė – Daiva Bendikienė – 397 750 Menas ir pramogos: Rita Bočiulytė – Miesto aktualijos: Asta Aleksėjūnaitė – 397 772 Sportas: Milda Skiriutė – 397 727 Česlovas Kavarza –
Platinimo tarnyba: 397 725 „Namai“, „Vakarė“: 397 705 Lina Bieliauskaitė –
397 713
Parengė Milda Skiriutė Prenumeratos skyrius: 397
714
„TV diena“: 397 730 Agnė Klimčiauskaitė – (8 5) 219 1388
Platinimo tarnyba – 397 713 Reklamos skyrius – 397 711, 397 715 faksas (8 46) 397 722 Fotokorespondentai: e. paštas reklama@kl.lt 397 770 „Sveikata“, „Atžalynas“: Vytautas Petrikas – 8 699 97 978 Skelbimų skyrius – 397 717 397 704 Vytautas Liaudanskis – 8 655 26 937 Evelina Zenkutė – e. paštas skelbimai@kl.lt 397 729 Užsakymų skyrius „Akropolyje“, Techninės redaktorės: Pasaulis: 8 655 26 930 Laima Laurišonienė – 397 737 Taikos pr. 61, tel. – 397 719 Julijanas Gališanskis – (8 5) 219 1391 Jelena Jefišova e. paštas akropolis@kl.lt
Maketavo „Diena Media News“ leidybos centras. Spausdino UAB „Diena Media Print“. Tiražas 8 000. Rankraščiai nerecenzuojami ir negrąžinami. Už skelbimų ir reklamų turinį redakcija neatsako. Raidėmis
pažymėti straipsniai yra užsakyti ir apmokėti.
7
pirmadienis, gruodĹžio 9, 2013
lietuva
Kova su korupcija â&#x20AC;&#x201C; vÄ&#x2014;Ĺžlio Ĺžingsniu TarpÂtauÂtiÂnÄ&#x2122; anÂtiÂkoÂrupÂciÂjos dieÂnÄ&#x2026; LieÂtuÂva paÂsiÂtinÂka paÂgeÂriÂnuÂsi koÂrupÂciÂjos suÂvoÂkiÂmo roÂdikÂlius. NeÂvyÂriauÂsyÂbiÂnÄ&#x2014;s orÂgaÂniÂzaÂciÂjos â&#x20AC;&#x17E;TransÂpaÂrenÂcy InÂterÂnaÂtioÂnalâ&#x20AC;&#x153; LieÂtuÂvos skyÂriaus vaÂdoÂvas Ser geÂjus MuÂravÂjoÂvas saÂko, kad atÄ&#x2014;Âjo laiÂkas imÂtis veiksÂmĹł, o ne perÂĹžiĹŤÂrÄ&#x2014;Âti ÄŻstaÂtyÂmus. GaÂbiÂja SaÂbaÂliausÂkaiÂtÄ&#x2014; g.sabaliauskaite@diena.lt
TarpÂtauÂtiÂnÄ&#x2122; anÂtiÂkoÂrupÂciÂjos dieÂnÄ&#x2026; LieÂtuÂva paÂgeÂriÂno saÂvo vieÂtÄ&#x2026; koÂrup ciÂjos suÂvoÂkiÂmo inÂdekÂse ir per meÂtus paÂkiÂlo penÂkioÂmis vieÂtoÂmis nuo 54 baÂlĹł perÂnai iki 57 ĹĄieÂmet. Vis dÄ&#x2014;lÂto LieÂtuÂva jau kuÂrÄŻ laiÂkÄ&#x2026; neÂsuÂsitÂvarÂko su koÂrupÂciÂja vieÂĹĄĹłÂjĹł fiÂnanÂsĹł sekÂto riuÂje ir neÂsuÂgeÂba uĹžÂtikÂrinÂti praÂne ťÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂgos. Apie ĹĄias proÂbleÂmas â&#x20AC;&#x201C; inÂterÂviu su S.MuÂravÂjoÂvu. â&#x20AC;&#x201C; Kaip ĹĄieÂmet paÂsiÂtinÂkaÂme TarpÂtauÂt iÂn Ä&#x2122; anÂt iÂkoÂr upÂc iÂjos dieÂnÄ&#x2026;, kÄ&#x2026; per neÂprikÂlauÂsoÂmy bÄ&#x2014;s laiÂkoÂtarÂpÄŻ LieÂtuÂva nuÂveiÂkÄ&#x2014; anÂtiÂkoÂrupÂciÂjos sriÂtyÂje? â&#x20AC;&#x201C; PaÂgal KoÂrupÂciÂjos suÂvoÂkiÂmo in dekÂsÄ&#x2026; paÂsauÂliÂniaÂme konÂteksÂte esa me stipÂrĹŤs viÂduÂtiÂnioÂkai, taÂÄ?iau, paÂlyÂginÂti su ES valsÂtyÂbÄ&#x2014;Âmis, jau de ťimtÂmeÂtÄŻ lieÂkaÂme beÂveik toÂje paÂÄ?io je 20-oje vieÂtoÂje. SkirÂtinÂgi tyÂriÂmai roÂdo, jog ga lĹł gaÂle tuÂriÂme ÄŻveikÂti keÂlis iĹĄÂĹĄĹŤÂkius, kad bent ĹĄiek tiek priarÂtÄ&#x2014;ÂtuÂme prie kaiÂmyÂniĹł reÂzulÂtaÂtĹł. ViÂsĹł pirÂma, tu riÂme iĹĄÂsprÄ&#x2122;sÂti koÂrupÂciÂjos proÂbleÂmÄ&#x2026; vieÂĹĄaÂjaÂme sekÂtoÂriuÂje, nes paÂgal ky ťiÂninÂkaÂviÂmÄ&#x2026; buÂvoÂme paÂskuÂtiÂniai ES, o kas ketÂvirÂtas gyÂvenÂtoÂjas pri siÂpaÂĹžiÂno daÂvÄ&#x2122;s kyÂĹĄÄŻ. Vis dÄ&#x2014;lÂto dar prieĹĄ keÂleÂrius meÂtus taip teiÂgÄ&#x2014; kas treÂÄ?ias lieÂtuÂvis, taÂÄ?iau siÂtuaÂciÂjos, kaÂda ĹžmoÂnÄ&#x2014;s duoÂda kyÂĹĄius ir ma no, kad jie paÂdÄ&#x2014;s, neÂsiÂkeiÂÄ?ia â&#x20AC;&#x201C; ky ťiÂninÂkaÂviÂmas vyÂrauÂja sveiÂkaÂtos ap sauÂgos, poÂliÂciÂjos, saÂviÂvalÂdos sriÂtyÂse. VersÂliÂninÂkai kalÂba apie neÂpoÂtizÂmÄ&#x2026; â&#x20AC;&#x201C; biÂÄ?iuÂliĹł ir giÂmiÂnaiÂÄ?iĹł proÂteÂgaÂviÂmÄ&#x2026; gauÂnant paÂreiÂgas, o valsÂtyÂbÄ&#x2014;s tar nauÂtoÂjai â&#x20AC;&#x201C; apie poÂliÂtiÂkĹł spauÂdiÂmÄ&#x2026; sieÂkiant asÂmeÂniÂnÄ&#x2014;s ar parÂtiÂnÄ&#x2014;s nau dos. Ĺ ios proÂbleÂmos iĹĄÂlieÂka diÂdeÂlÄ&#x2014;s, toÂdÄ&#x2014;l vieÂna yra maÂtyÂti geÂrÄ&#x2014;ÂjanÂÄ?iÄ&#x2026; si tuaÂciÂjÄ&#x2026;, bet viÂsai kas kiÂta suÂprasÂti, kad kyÂĹĄiÂninÂkaÂviÂmo roÂdikÂliai jau ga na ilÂgai laiÂkoÂsi toÂkie paÂtys, o poÂliÂti kai ir valsÂtyÂbÄ&#x2014;s tarÂnauÂtoÂjai neÂskiÂria tam tinÂkaÂmo dÄ&#x2014;ÂmeÂsio. â&#x20AC;&#x201C; KoÂkie svarÂbiauÂsi poÂkyÂÄ?iai ÄŻvyÂko per deÂĹĄimtÂmeÂtÄŻ, ar ko voÂti su koÂrupÂciÂja gaÂlÄ&#x2014;Âjo sekÂtis praÂsÄ?iau? â&#x20AC;&#x201C; MaÂnau, kad per paÂstaÂruoÂsius 15â&#x20AC;&#x201C;20 meÂtĹł geÂroÂkai paÂjuÂdÄ&#x2014;ÂjoÂme ÄŻ prieÂkÄŻ. KoÂleÂgos iĹĄ BalÂkaÂnĹł ĹĄaÂliĹł nuoÂgÄ&#x2026;sÂtauÂja, kad jĹł poÂliÂtiÂkai nÄ&#x2014; neÂvarÂtoÂja anÂtiÂkoÂrupÂciÂjos, skaidÂru mo sÄ&#x2026;ÂvoÂkĹł, o mĹŤÂsĹł poÂliÂtiÂkai jau su pranÂta, kad kalÂbÄ&#x2014;Âti ĹĄia teÂma bĹŤÂtiÂna, jie iĹĄÂmaÂno tyÂriÂmĹł reÂzulÂtaÂtus karÂtais kur kas geÂriau uĹž kiÂtĹł ĹĄaÂliĹł atÂsto vus. Bet suÂsiÂduÂriaÂme su kiÂta pro bleÂma â&#x20AC;&#x201C; nors ir tuÂriÂme reiÂkaÂlinÂgus ÄŻstaÂtyÂmus, jie daĹžÂniauÂsiai neÂveiÂkia. Ĺ˝iÂnoÂma, paÂtys jie ir neÂveiks, priÂvaÂlu juos taiÂkyÂti. TaiÂgi, tuÂriÂme diÂsoÂnan sÄ&#x2026; â&#x20AC;&#x201C; poÂliÂtiÂkai kalÂba apie skaidÂru mÄ&#x2026;, parÂtiÂjos ÄŻtrauÂkia anÂtiÂkoÂrupÂci nius paÂĹžaÂdus ÄŻ saÂvo proÂgraÂmas, bet reaÂlyÂbÄ&#x2014;Âje neÂsuÂgeÂba paÂsiekÂti apÂÄ?iuo piaÂmĹł reÂzulÂtaÂtĹł. MaÂnau, poÂliÂtiÂkai tiÂki, kad gaÂli dar dauÂgiau priÂĹžaÂdÄ&#x2014;Â
ti, o ĹžmoÂnÄ&#x2014;s prieĹĄ rinÂkiÂmus paÂmirĹĄ, kÄ&#x2026; girÂdÄ&#x2014;ÂjÄ&#x2122; prieĹĄ keÂleÂrius meÂtus. Bet tuÂriÂme kiÂtÄ&#x2026; geÂrÄ&#x2026; ĹžiÂniÄ&#x2026; â&#x20AC;&#x201C; viÂsuoÂme nÄ&#x2014; akÂtyÂvÄ&#x2014;Âja. Ĺ˝moÂnÄ&#x2014;s teiÂgia neÂno rinÂtys duoÂti kyÂĹĄiĹł, jie iĹĄÂmaÂno saÂvo teiÂses ir noÂri joÂmis nauÂdoÂtis, versÂlo bendÂruoÂmeÂnÄ&#x2014; sieÂkia bĹŤÂti skaidÂresÂnÄ&#x2014; ir sprÄ&#x2122;sÂti proÂbleÂmas be kyÂĹĄiĹł. KiÂta verÂtus, neiĹĄspÂrenÂdĹžiaÂme ele menÂtaÂriĹł proÂbleÂmĹł â&#x20AC;&#x201C; neÂsuÂgeÂbaÂme uĹžÂtikÂrinÂti tinÂkaÂmos praÂneÂĹĄÄ&#x2014;ÂjĹł ap sauÂgos. â&#x20AC;&#x17E;TransÂpaÂrenÂcy InÂterÂnaÂtio nalâ&#x20AC;&#x153; atÂlikÂtas ES ĹĄaÂliĹł tyÂriÂmas paÂro dÄ&#x2014;, kad LieÂtuÂva, deÂja, yra tarp ĹĄeÂĹĄiĹł praÂsÄ?iauÂsiai ÄŻverÂtinÂtĹł valsÂtyÂbiĹł. MaÂnau, tai aiĹĄÂki ĹžiÂnia, kad paÂga liau reiÂkia kÄ&#x2026; nors daÂryÂti. YpaÄ? kai PraÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂgos ÄŻstaÂtyÂmo pro jekÂtas jau keÂleÂtÄ&#x2026; meÂtĹł guÂli SeiÂmo stalÂÄ?iuoÂse.
Teismai nesiunÄ?ia korumpuotĹł asmenĹł ÄŻ kalÄ&#x2014;jimÄ&#x2026;, bet kalÄ&#x2014;jimo bausmÄ&#x2014; nÄ&#x2014;ra artima ir pasaulinei patirÄ?iai. â&#x20AC;&#x201C; Po preÂkyÂbos centÂro traÂgeÂdiÂjos LatÂviÂjoÂje â&#x20AC;&#x17E;MaÂxiÂmosâ&#x20AC;&#x153; preÂkyÂbos sisÂteÂmos darÂbuoÂtoÂjai Ä&#x2014;mÄ&#x2014; kal bÄ&#x2014;Âti apie tinkÂlo proÂbleÂmas, tie sa, anoÂniÂmiĹĄÂkai. Ar praÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂga, kuÂrios neÂtuÂriÂme, pa dÄ&#x2014;ÂtĹł toÂkiais atÂveÂjais? â&#x20AC;&#x201C; TieÂsa, kad daĹžÂniauÂsiai apie bĹŤÂ tiÂnyÂbÄ&#x2122; uĹžÂtikÂrinÂti tinÂkaÂmÄ&#x2026; praÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂgÄ&#x2026; praÂbyÂlaÂme po baiÂsiĹł kel to â&#x20AC;&#x17E;EsÂtoÂniaâ&#x20AC;&#x153;, Ä&#x152;erÂnoÂbyÂlio traÂgeÂdiÂjĹł. Ir â&#x20AC;&#x17E;MaÂxiÂmosâ&#x20AC;&#x153; atÂveÂju paÂsiÂgirÂdo kal bĹł, suÂprask, darÂbuoÂtoÂjai jau ĹžiÂnoÂjo, kad kaĹžÂkas yra ne taip. Kai kuÂrie ÄŻstaÂtyÂmai vos priim ti keiÂÄ?iaÂmi dauÂgyÂbÄ&#x2122; karÂtĹł, o jei ĹĄio ÄŻstaÂtyÂmo nÄ&#x2014;Âra, vaÂdiÂnaÂsi, kas nors jo neÂnoÂri. PoÂliÂtiÂkai tiÂki, kad ĹĄis tas pa daÂryÂta, bet juk jie skaiÂto ataÂskaiÂtas, tyÂriÂmus ir neaÂbeÂjoÂja, jog praÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂga LieÂtuÂvoÂje neÂveiÂkia. TaÂÄ?iau jie jos neÂnoÂri ir neÂpriiÂma su ja suÂsi juÂsio ÄŻstaÂtyÂmo. AĹĄ maÂnau, kad pra neÂĹĄÄ&#x2014;Âjo apÂsauÂgos gaÂliÂmyÂbÄ&#x2014; paÂdÄ&#x2014;ÂtĹł iĹĄÂjuÂdinÂti ÄŻ akÂlaÂvieÂtÄ&#x2122; paÂteÂkuÂsias pro bleÂmas kad ir reÂgioÂnuoÂse. ÄŽ kÄ&#x2026; sau giai kreipÂtis RaÂseiÂniuoÂse, AnykĹĄÂ Ä?iuoÂse ar KaiÂĹĄiaÂdoÂryÂse, ar praÂneÂĹĄÄ&#x2122;s ĹžmoÂgus vÄ&#x2014;Âliau ras darÂbÄ&#x2026;? PaÂvyz dĹžiui, DaÂlia BudÂreÂviÂÄ?ieÂnÄ&#x2014; po vaÂdi naÂmoÂjo voÂkeÂliĹł skanÂdaÂlo priÂsiÂpaÂĹži no, kad antÂrÄ&#x2026; karÂtÄ&#x2026; vieÂĹĄai apie ĹĄiÄ&#x2026; proÂbleÂmÄ&#x2026; neÂpraÂbilÂtĹł. â&#x20AC;&#x201C; Kiek ĹžmoÂniĹł praÂneÂĹĄa apie ga liÂmus koÂrupÂciÂjos atÂveÂjus? Ar atÂsiÂrasÂtĹł daug ĹžmoÂniĹł, kuÂrie paÂsiÂnauÂdoÂtĹł praÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjo teiÂse? â&#x20AC;&#x201C; ÄŽsÂtaiÂgos renÂka ĹĄiuos duoÂmeÂnis, bet tiksÂliai neaiĹĄÂku, kiek ĹžmoÂniĹł praÂneÂĹĄa apie piktÂnauÂdĹžiaÂviÂmo ir koÂrupÂciÂjos atÂveÂjus. SkaiÂÄ?iuoÂjaÂme, kad toÂkiĹł gyÂvenÂtoÂjĹł yra keÂlios de ťimÂtys tĹŤksÂtanÂÄ?iĹł. InsÂtiÂtuÂciÂjos gi riaÂsi, kad jos reaÂguoÂja ÄŻ skunÂdus ir
tiÂria inÂforÂmaÂciÂjÄ&#x2026;. ToÂkia jĹł reakÂci ja, ĹžiÂnoÂma, yra laÂbai geÂrai, taÂÄ?iau kyÂla kiÂtas klauÂsiÂmas, kas nuÂtinÂka apie proÂbleÂmas praÂneÂĹĄuÂsiems Ĺžmo nÄ&#x2014;ms? Juk tai diÂdeÂlis iĹĄÂĹĄĹŤÂkis: Ĺžmo gus iĹĄÂdrÄŻsÂta praÂneĹĄÂti, o paÂskui gaÂli suÂlaukÂti neÂmaÂloÂniĹł paÂdaÂriÂniĹł. BĹŤÂ tent toÂkios inÂforÂmaÂciÂjos mĹŤÂsĹł ins tiÂtuÂciÂjos ir neÂtuÂri. Nors paÂsauÂli nÄ&#x2014; paÂtirÂtis roÂdo, kad suÂĹžiÂnoÂti, kas praÂneÂĹĄÄ&#x2014;, neÂsunÂku, â&#x20AC;&#x201C; daĹžÂniauÂsiai tai bĹŤÂna jau vaÂdoÂvo dÄ&#x2014;ÂmeÂsÄŻ ÄŻ proÂbleÂmÄ&#x2026; atÂkreiÂpÄ&#x2122;s darÂbuoÂtoÂjas. KiÂta verÂtus, kaÂnaÂlai, kuÂrie veiÂkia LieÂtuÂvoÂje, nors ir vaÂdiÂnaÂmi anoÂni miÂniais, daĹžÂnai neuĹžÂtikÂriÂna praÂne ťÄ&#x2014;Âjo duoÂmeÂnĹł apÂsauÂgos, nes duo meÂnis apie asÂmeÂnÄŻ gaÂli paÂsiekÂti net tie, apie kuÂriuos jis praÂneÂĹĄÄ&#x2014;. AustÂraÂliÂja atÂliÂko deÂtaÂlĹł tyÂriÂmÄ&#x2026; ir saÂvo nuoÂstaÂbai suÂpraÂto, kad daŞ niauÂsiai apie proÂbleÂmas orÂgaÂniÂza ciÂjoÂje praÂneÂĹĄa viÂduriÂnÄ&#x2014;s granÂdies darÂbuoÂtoÂjai, kuÂrie joÂje dirÂba keÂle tÄ&#x2026; meÂtĹł, neÂnoÂri jos paÂlikÂti, toÂdÄ&#x2014;l ir keÂlia klauÂsiÂmus, kad paÂgeÂrinÂtĹł dar bo koÂkyÂbÄ&#x2122; sau ir kiÂtiems. ToÂkia ir yra praÂneÂĹĄiÂmo esÂmÄ&#x2014;, taiÂgi, siĹŤÂloÂme bet kuÂriai insÂtiÂtuÂciÂjai uĹžÂtikÂrinÂti viÂdaus praÂneÂĹĄiÂmo kaÂnaÂlus. NeÂreiÂkia maÂny ti, kad praÂneÂĹĄÄ&#x2014;Âjas iĹĄÂkart paÂkeÂlia te leÂfoÂno raÂgeÂlÄŻ ir skamÂbiÂna ĹžiÂniask laiÂdai, jei poÂkyÂÄ?iĹł gaÂliÂma paÂsiekÂti orÂgaÂniÂzaÂciÂjos viÂduÂje. KalÂbaÂme apie tai, kad praÂneÂĹĄÄ&#x2014;ÂjĹł veiksÂmai verÂtinÂgi koÂvoÂjant su ko rupÂciÂja, bet jie priÂsiiÂma naĹĄÂtÄ&#x2026;, ku riÄ&#x2026; jiems reiÂkÄ&#x2014;ÂtĹł paÂlengÂvinÂti. Juk mes noÂriÂme ĹžiÂnoÂti, kas vyksÂta mĹŤÂ sĹł viÂsuoÂmeÂnÄ&#x2014;Âje, kÄ&#x2026; daÂro ÄŻvaiÂrios or gaÂniÂzaÂciÂjos, o jĹł vaÂdoÂvai, ĹžiÂnoÂdaÂmi, kad apie jĹł neÂteiÂsÄ&#x2014;Âtus veiksÂmus ga li suÂĹžiÂnoÂti kur kas dauÂgiau ĹžmoÂniĹł, prieĹĄ piktÂnauÂdĹžiauÂdaÂmi saÂvo paÂdÄ&#x2014; tiÂmi paÂgalÂvoÂtĹł du karÂtus. â&#x20AC;&#x201C; NeÂtuÂriÂme paÂvyzÂdĹžiĹł, kad ko rumÂpuoÂti asÂmeÂnys bĹŤÂtĹł nuÂteisÂti reaÂlia laisÂvÄ&#x2014;s atÄ&#x2014;ÂmiÂmo bausÂme. KoÂkiĹł sanÂkciÂjĹł tuÂrÄ&#x2014;ÂtĹł suÂlaukÂti koÂrumÂpuoÂti paÂreiÂgĹŤÂnai? â&#x20AC;&#x201C; Man atÂroÂdo, kad DarÂbo parÂtiÂjos by los foÂne gyÂvenÂtoÂjai gaÂli kvesÂtioÂnuo ti, kaip apÂskriÂtai veiÂkia mĹŤÂsĹł sisÂte ma, bet praÄ&#x2014;ÂjuÂsiÄ&#x2026; vaÂsaÂrÄ&#x2026; suÂlauÂkÄ&#x2014;Âme teiÂgiaÂmĹł reÂzulÂtaÂtĹł. ToÂkie paÂvyzÂdĹžiai valsÂtyÂbei verÂtinÂgi ypaÄ? ilÂgaÂlaiÂkÄ&#x2014;Âje perÂ
Â&#x201E;Â&#x201E;Permainos: nors per 20 metĹł, S.Muravjovo nuomone, padÄ&#x2014;tis dÄ&#x2014;l ko-
rupcijos pagerÄ&#x2014;jo, dar reikia ne tik ÄŻstatymĹł, taÄ?iau ir to, kad jie veiktĹł.
BFL nuotr,
spekÂtyÂvoÂje, nes ĹžmoÂnÄ&#x2014;s noÂri ĹžiÂnoÂti, ar gaÂli kas nors atÂsiÂtikÂti, jei esi aukĹĄÂtas paÂreiÂgĹŤÂnas ar poÂliÂtiÂkas. NeÂseÂniai Lie tuÂvos AukĹĄÂÄ?iauÂsiaÂsis TeisÂmas atÂliÂko koÂrupÂciÂniĹł byÂlĹł anaÂliÂzÄ&#x2122;, paaiĹĄÂkÄ&#x2014;Âjo, kad teisÂmai neÂsiunÂÄ?ia koÂrumÂpuoÂtĹł asÂmeÂnĹł ÄŻ kaÂlÄ&#x2014;ÂjiÂmÄ&#x2026;, bet bausÂmÄ&#x2014; atÂlie kant jÄ&#x2026; kaÂlÄ&#x2014;ÂjiÂme nÄ&#x2014;Âra arÂtiÂma ir paÂsau liÂnei paÂtirÂÄ?iai, esÄ&#x2026; uĹžÂtenÂka to, kad pa daÂryÂta ĹžaÂla reÂpuÂtaÂciÂjai. Ĺ˝iÂnoÂma, suÂgaÂdinÂtos reÂpuÂtaÂciÂjos paÂdaÂriÂniai kalÂbant apie LieÂtuÂvÄ&#x2026; at roÂdyÂtĹł naiÂvĹŤs, ir aĹĄ suÂpranÂtu toÂkÄŻ ĹžmoÂniĹł poÂĹžiĹŤÂrÄŻ, bet tuÂriÂme suÂprasÂti, kad ÄŻ kaÂlÄ&#x2014;ÂjiÂmÄ&#x2026; paÂsoÂdinÂti sunÂkiau nei uĹžÂtikÂrinÂti preÂvenÂciÂjÄ&#x2026; ir suÂlaiÂkyÂti nuo piktÂnauÂdĹžiaÂviÂmo. TurÂtinÂgi ĹžmoÂnÄ&#x2014;s suinÂteÂreÂsuoÂti neÂsÄ&#x2014;sÂti ÄŻ kaÂlÄ&#x2014;ÂjiÂmÄ&#x2026;, tad jie samÂdoÂsi geÂrus adÂvoÂkaÂtus, nes tei siÂnÄ&#x2014;Âje valsÂtyÂbÄ&#x2014;Âje tai yra dvieÂjĹł puÂsiĹł reiÂkaÂlĹł â&#x20AC;&#x201C; vieÂnas sieÂkia ÄŻroÂdyÂti nuÂsi kalÂtiÂmo fakÂtÄ&#x2026;, kiÂtas aiĹĄÂkiÂna, kad tai neÂbaiÂsu.
MaÂnau, reiÂkia ÄŻvarÂdyÂti, kur kyÂla diÂdĹžiauÂsi paÂvoÂjai. PrieĹĄ keÂlis mÄ&#x2014; neÂsius atÂliÂkoÂme ES paÂraÂmos skirs tyÂmo riÂziÂkos verÂtiÂniÂmÄ&#x2026;. PaaiĹĄÂkÄ&#x2014;Âjo, kad vieÂnas diÂdĹžiauÂsiĹł paÂvoÂjĹł sly pi jau net straÂteÂgiÂniaÂme lygÂmeÂnyÂje, kai gaÂliÂma diÂdeÂlÄ&#x2014; neÂteiÂsÄ&#x2014;Âta loÂbisÂtĹł, poÂliÂtiÂkĹł, kiÂtĹł suinÂteÂreÂsuoÂtĹł gruÂpiĹł ÄŻtaÂka sprenÂdiÂmams. VÄ&#x2014;Âliau visÂkas gaÂli bĹŤÂti skaidÂru, bet jei ĹĄaÂlies mi liÂjarÂdai nuÂkreiÂpiaÂmi suinÂteÂreÂsuoÂtai sriÂÄ?iai, mes juos praÂranÂdaÂme dar iki tol, kol paÂraÂma paÂnauÂdoÂjaÂma. O mes nÄ&#x2014; neÂĹžiÂnoÂme, kas yra loÂbis tas. SupÂranÂtaÂme, kad poÂliÂtiÂkai vei kia kaip loÂbisÂtai, o parÂtiÂjos â&#x20AC;&#x201C; kaip versÂlai. TuÂriÂme doÂmÄ&#x2014;Âtis, kaip po liÂtiÂkai balÂsuoÂja. PraÄ&#x2014;ÂjuÂsiais meÂtais suÂkĹŤÂrÄ&#x2014;Âme inÂterÂneÂto pusÂlaÂpÄŻ ma noÂseiÂmas.lt, kuÂriaÂme gaÂli balÂsuo ti vieÂnu ar kiÂtu klauÂsiÂmu, atiÂdaÂvÄ&#x2122;s saÂvo balÂsÄ&#x2026; paÂmaÂtai, kaip paÂsiÂdaÂli jo poÂliÂtiÂkĹł balÂsai.
Mielieji,
._aĂ&#x203A;WN ]NaV T_N VNb`VN ZRaĂş cR[aĂ&#x203A; Â&#x201C; c 8NYĂ&#x203A;Q\` 8cVRĂ&#x2DC;VNZR QNYfcNbaV S\a\X\[Xb_`R
Mano KalÄ&#x2014;dĹł eglutÄ&#x2014;! 1NbTVNb V[S\_ZNPVW\`' ddd XY Ya X\[Xb_`NV
8
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
pasaulis Kritikavo įstatymą
Pagerbė atminimą
Dar viena zona
Britų popmuzikos legenda El tonas Johnas per koncer tą Maskvoje paragino puose lėti santarvę. Taip jis išreiškė protestą prieš homoseksualų propagandos įstatymą. Tiesa, atlikėjas tiesiogiai nei V.Puti no, nei jo šalininkų nekritikavo už minimą įstatymą, nors ne slėpė savo nusivylimo.
Pietų Afrikos Respublikoje per nacionalinę maldos ir apmąs tymų dieną, skirtą buvusiam prezidentui Nelsonui Mandelai pagerbti, žmonės plūdo į baž nyčias. N.Mandela bus pašar votas vyriausybės pastate ša lies sostinėje Pretorijoje nuo trečiadienio iki penktadienio. Laidotuvės vyks sekmadienį.
Pietų Korėja paskelbė išple čianti oro erdvės gynybos zo ną, kuri iš dalies sutampa su anksčiau Kinijos paskelb ta analogiška zona. Pietų Ko rėjos gynybos ministerija pa reiškė, kad naujoji zona apims dalį Pekino zonos teritorijos, kurią nuolat turėtų saugoti ki nų naikintuvai.
Gandas, sukėlęs pyktį Ukrainoje Britų žurnalistas Edwardas Lucasas iškė lė mintį, kad Rusijos ir Ukrainos prezidentai Sočyje sukirto rankomis dėl Kijevo narys tės Muitų sąjungoje. Gandas tučtuojau iš provokavo naują pykčio bangą Ukrainoje. Kurstoma įtampa?
Atrodo, kad pakurstyti įtampą Uk rainoje ne taip jau sunku. E.Lucasas, dirbantis britų „The Economist“, paskelbė, kad, jo turimais duome nimis, Viktoras Janukovyčius ir Vla dimiras Putinas susitarė dėl Kijevo narystės Muitų sąjungoje. E.Lucasas aiškino, kad neva už tai Ukraina gaus net 15 mlrd. dole rių paskolą. Pasak E.Lucaso „šalti nių“, Maskva dar pažadėjo suma žinti gamtinių dujų kainą iki 200 dolerių už tūkstantį kubinių metrų. Gandą, esą V.Putinas pažadėjo Ukrainai 12 mlrd. dolerių, kad ši dau giau neieškotų paramos Vakaruose, išplatino ir Ukrainoje leidžiamas sa vaitraštis „Zerkalo nedeli“. Leidinys citavo vieną šaltinį Rusijoje.
nos Aukščiausioji Rada“, – aiški no M.Tomenka. Kiti opozicijos lyderiai svaidė si kaltinimais, esą V.Janukovyčius „pardavė Ukrainą“. „Protestai gali lemti labai tragiš ką pabaigą mūsų šaliai, jeigu (V.Ja nukovyčius – red. past.) iš tikrųjų pardavė Ukrainą“, – pareiškė „Bat kivščynos“ parlamentinės frakcijos lyderis Arsenijus Jaceniukas.
Ypač didelis dėme sys buvo skirtas Uk rainos ir Rusijos bendradarbiavimui energetikos sekto riuje.
Sukėlė pasipiktinimą
Gandų lygio spekuliacijų pakako, kad Kijeve įsipliekstų nauja pyk čio žiežirba. Partijos „Batkivščyna“ deputa tas Mykola Tomenka pareikalavo, kad V.Janukovyčius atskleistų ne va sudaryto „strateginio susitari mo“ detales. „Iš pradžių mums <...> reikia pa viešinti tą dokumentą, todėl krei piausi į prezidentą su reikalavi mu pateikti to dokumento tekstą, kad su juo būtų galima susipa žinti. Antra, reikia išsiaiškinti, ar tas dokumentas pasirašytas kaip tarptautinė sutartis. Jeigu taip – tuomet jį turi ratifikuoti Ukrai
Niekas nieko nepasirašė
Tačiau Ukrainos premjeras, ko mentuodamas pareiškimus, pabrė žė, kad tai ne kas kita, o gandai. „Iki šiol nieko nebuvo pasira šyta. Visa tai – tik gandai“, – ti kino Mykola Azarovas. Pranešimą išplatino ir Ukrainos prezidentū ra. Jame teigiama, kad niekas So čyje apie jokį stojimą į Muitų są jungą nekalbėjo. „Galimas Ukrainos stojimas į Muitų sąjungą nebuvo aptariamas per šį susitikimą. Jokių dokumen tų nebuvo planuota pasirašyti per šį susitikimą ir jokie nepasirašyti“, –
Neigė: tiek V.Putino, tiek V.Janukovyčiaus atstovai patvirtino, kad Muitų sąjungos klausimas per penktadie
nio susitikimą Sočyje keliamas nebuvo.
buvo sakoma prezidentūros prane šime. Taip pat nurodoma, kad prezi dentai aptarė įvairius klausimus, susijusius su dvišaliu bendradar biavimu, ypač pramonės, aukštųjų technologijų ir finansų srityse. „Ypač didelis dėmesys buvo skir tas Ukrainos ir Rusijos bendradar biavimui energetikos sektoriuje. Tie klausimai taip pat buvo apta riami ruošiantis Ukrainos ir Ru sijos tarpvyriausybinės komisijos sesijai“, – sakoma pranešime. Rusijos prezidento V.Putino at stovas Dmitrijus Peskovas taip pat pareiškė, kad Kijevo narystės Mui tų sąjungoje klausimas per derybas nebuvo keliamas. „Ukrainos prisijungimo prie Muitų sąjungos klausimas per su
sitikimą Sočyje nebuvo aptaria mas. Didelis dėmesys buvo skir tas bendradarbiavimui energetikos srityje. Šalys suartino savo pozici jas, tačiau galutinis susitarimas ne buvo pasiektas“, – pabrėžė D.Pes kovas. Be energetikos, anot D.Peskovo, buvo derinami ir kiti ekonominiai klausimai. „Rusijos ir Ukrainos vadovai ap sikeitė nuomonėmis dėl bendradar biavimo pramonės ir aukštųjų tech nologijų sektoriuose, ypač aviacijos, laivų statybos, raketų ir kosmo so pramonės srityse. V.Putinas ir V.Janukovyčius taip pat apžvelgė dabartinę dvišalio bendradarbiavi mo finansų ir kreditų srityje padėtį bei perspektyvas“, – nurodė Rusi jos prezidento atstovas.
AFP nuotr.
Pagalba praverstų?
Ukrainos ekonomikos ir finan sų padėtis – prasta. Skaičiuojama, kad Kijevui skubiai reikėtų bent 17 mlrd. dolerių, kad būtų sumokėtos skolos už dujas ir grąžinti kreditai užsienio skolintojams. Ši suma maždaug prilygsta išse kusioms Ukrainos užsienio valiu tos atsargoms. Šalies ekonomika apimta recesijos. Tačiau sutartį su ES Kijevas atmetė. Pasak vyriausy bės, Bendrija nesugebėjo užtikrinti milijardų dolerių vertės kompen sacinių priemonių Kijevui. Rusija neslepia, kad norėtų ma tyti Kijevą Muitų sąjungoje, tačiau pridūrė, kad Ukrainos, kaip ir visų šalių, norinčių tapti šio bloko na rėmis, lauktų sudėtingos derybos. BBC, „Reuters“, BNS inf.
Centrinę Afriką iš chaoso vaduos prancūzai Iš pradžių Malis, o dabar Centrinės Afrikos Respublika (CAR) – Pran cūzija Afrikoje demonstruoja ryž tą. Prancūzų karius vietos gyven tojai sutiko kaip didvyrius.
Mis ij a: prancūzų misija CAR
truks ne daugiau nei pusę metų. „Reuters“ nuotr.
Neramumų CAR kilo po to, kai bu vo nuversta šalies vyriausybė. Tarp vietos krikščionių ir musulmonų bendruomenių vyko kruvini susi rėmimai. Smurtas pareikalavo ma žiausiai 300 žmonių gyvybės. Prancūzijos vyriausybė paskel bė, kad užtikrinti taiką šalyje padės 1600 jos karių. Prancūzijos prezi dentas François Hollande’as pa smerkė „siaubingą“ kraujo liejimą
ir paskelbė, kad į šią šalį bus at siųsta papildomai 400 karių. Pasak Prancūzijos vadovo, karių skaičius nebus didinamas ir didžioji minė tų pajėgų dalis nebus čia ilgiau kaip pusę metų. Taip pat misijoje dalyvaus Afrikos Sąjungos (AS) kariai – jų ketinama atsiųsti apie 6 tūkst. Anksčiau pla nuota, kad AS karių kontingentas sudarys apie 3,6 tūkst. Džiūgaudami CAR gyventojai spaudė automobilių garsinius sig nalus, šoko ir barškino puodais. Taip jie pasveikino 200 prancūzų karių, kurie atvyko į krikščionių gyvenamą Bvaro miestą šalies va
karuose. Gyventojai šaukė „Ačiū!“ ir „Išgelbėkit mus!“. Daugiausia smurto aukų buvo sostinėje Bangyje. Čia per įvairius išpuolius žuvo beveik 300 žmo nių. Apie aukas pranešė Raudo nasis Kryžius. Pasak organizaci jos atstovų, lavoninėse ir gatvėse jau buvo suskaičiuotas 281 žuvu siojo kūnas. CAR prezidentas Michelis Djo todia sakė, kad situacija kontro liuojama, ir paragino žmones grįžti prie normalaus gyvenimo. Tačiau situacija CAR – sudėtinga. Žudynių liudininkai pasakojo, kad susirėmimai buvo barbariški.
Krikščionys smurtautojai žudė net besilaukiančias moteris ir vaikus. Per vieną žiaurų išpuolį prieš mu sulmonų mažumos atstovus maž daug už 95 km į šiaurę nuo sostinės užpuolikai išskrodė nėščiąją ir ma četėmis užkapojo dešimt vaikų. „Užpuolikai buvo pastebėti ne toli stovyklos. Naktį jie grįžo ir užpuolė gyvulių ganytojus, kurie turėjo tik peilius, – sakė šaltinis kariuomenėje. – Tarp nužudytųjų yra vaikų ir išskrosta nėščia mo teris. Kai kam pavyko pabėgti, dar dešimt sužeistų žmonių buvo per kelta į sostinę Bangį.“ BNS, BBC inf.
9
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
10p.
turtas Kalėdų Senelis į įmonių vakarėlius jau neužsuka.
Savaitės citata
„Estonian Air“ neturi jokių skolų „Air Lituanicai“. Greičiau mes turime rimtų pretenzijų šiai bendrovei, nes ji nuolat pažeisdavo mūsų sąlygas. „Estonian Air“ vadovas Janas Palméris
Savaitės Įmonė „Maxima Group“ bando atsities ti po tragedijos Rygoje, kai sugriu vus „Maximos“ parduotuvei žu vo daugiau nei pusšimtis žmo nių. Valdybos narys ir Krizės val dymo grupės vadovas Ignas Staš kevičius viešai atsiprašė už ne laimę. „Atsiprašau, jog įmonė nesi ėmė pakankamų priemonių, kad išvengtų siaubingos pastato griū ties. Labai apgailestauju, kad „Ma ximos“ komanda nesugebėjo iš gelbėti savo darbuotojų, pirkėjų, kad neteko gyvybės didvyriškai elgęsi gelbėtojai“, – teigė I.Staškevi
čius. Jis taip pat pranešė, kad „Ma xima“ stabdo plėtrą Latvijoje ir pa tikrins visas parduotuves, o latvių pasipiktinimą sukėlęs buvęs „Ma ximos Latvijos“ vadovas Gintaras Jasinskas grupėje nebedirbs.
Savaitės skaičius
405 tūkst.
– tiek žmonių pasirinko papildomai kaupti pensijas antros pakopos pensijų fonduose.
Entuziazmas: klaipėdietės K.Damulevičienė (kairėje) ir E.Rubinienė prašė nevadinti jų verslininkėmis – esą
tai, ką jos daro, yra daugiau širdžiai mielas pomėgis nei verslas.
Vytauto Petriko nuotr.
Veikli klaipėdiečių
motinystė
Klaipėdietė Eglė Rubinienė augina dvi mažas mergaites, jos verslo partnerė ir kolegė Kristina Damulevičienė – tris dukreles, kurių jauniausiai – vos 4 mėnesiai. Abi jaunos moterys turi vaikiškų drabužių ir aksesuarų saloną. Šitą veiklą 12 esą paskatino būtent motinystė.
Savaitės tendencija
Viešbučių ir motelių numerių ir vietų užimtumas (proc.) 2013
Viešbučių numeriai Motelių numeriai
Viešbučių vietos Motelių vietos 35,4
26,6 27,5
I ketvirtis 17,8
51,3 39 40
II ketvirtis 25,7
60,7 48,6
III ketvirtis
43,7 28,9
10
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
turtas TEma
Kalėdų Senelis į įmonių vakarėlius jau neužsuka Renginių organizatoriai Kalėdoms ruošiasi jau mažiausiai du mėnesius. Įmonės savo šventes užsako gan anksti ir tokios pat programos kelerius metus iš eilės nenori, tad organizatoriams vien su Kalėdų Seniu išsisukti nepavyksta. Vaida Kalinkaitė v.kalinkaite@diena.lt
Kiekvieną kartą – nauja
Renginių organizatoriai tikino, kad dažniausiai kiekvienai įmonei siū lo individualiai pritaikytą renginį, nors pripažįsta, kad visuomet yra paruošę šablonų. Kristina Naru šienė, „Lux Events Service“ ren ginių organizavimo vadovė, teigė, kad jei klientui, kuris tų pačių or ganizatorių paslaugomis naudojasi kelerius metus iš eilės, nuolat siū lysi šablonus, jis greitai pabėgs pas konkurentus. „Kiekvieną kartą turi jam unika liai pritaikyti scenarijų, kad jis tuos visus metus liktų pas tave kaip ta vo klientas. Todėl mes tokius šab lonus retai siunčiame“, – sakė ji. Žinoma, anot K.Narušienės, įmonėms, kurios į renginių orga nizatorius kreipiasi pirmą kartą ir nežino, nei ko norėtų iš šventės, nei ko gali tikėtis, šablonai vis dėl to pasiūlomi. Kartais šablonas bū na kaip pavyzdys, kad klientas ži notų, kaip renginys vyksta įprastai. K.Narušienė tikino, jog tai daroma siekiant klientą užvesti ant kelio ir padėti jam susikurti viziją, kokios šventės jis nori. Skirtingi norai
Deimantė Kanclerytė, „Eventum Group“ projektų koordinatorė ir renginių organizatorė, atkreipė dė mesį ir į tai, kad šablonai kartais pa teikiami, kai klientas iš karto tikisi išgirsti pasiūlymą. „Mes, prieš galvodami šablonus, apsvarstome, kaip juos įgyvendin
tume kuo kokybiškiau ir kuo, pava dinkim, pigiau. Turiu omeny, kad būtų pigu, bet nenukentėtų ko kybė“, – kalbėjo D.Kanclerytė. Ji teigė, kad kartais į juos krei piasi įmonės, kurios turi tam tikrą šventimo tradiciją ir nori ją išsau goti, bet kartu išbandyti ką nors naujo. Dažnai ta naujovė būna konkretus pageidavimas – konk retus dalykas, kurį įmonė sugal vojo pati ar pamatė kitame rengi nyje.
Tik išsiaiškinęs kliento poreikius, ga li nuspėti ir tiksliai pataikyti su idėja. „Mes visada esame linkę pri sitaikyti prie kliento poreikių ir pridedame savo idėjų, kaip dar papildomai įgyvendinti tą jų pagei davimą“, – sakė D.Kanclerytė. Dar viena jos įvardyta klientų grupė yra tie, kurie programinę da lį paruošia patys, nes įmonėje dir ba kūrybiškas kolektyvas, bet nori, kad renginių organizatoriai pasi rūpintų patalpų nuoma, maistu, galbūt surastų vakaro vedėją. Šiek tiek skirtingos politikos lai kosi „Lux Events Service“. K.Na rušienė teigė, kad jų įmonė nesu tinka organizuoti renginio ar jo dalies, jei renginio biudžetas yra mažesnis nei 10 tūkst. litų. „Jeigu ta atrakcija ar tam tik ra kulminacija yra daugiau ne gu 10 tūkst. litų, tai gerai, galime
ką nors pasiūlyti. Bet kažkaip per smulku klientams pasiūlyti kokias nors šokėjas ar dar ką nors“, – to kio įmonės sprendimo priežastis aiškino K.Narušienė. Ji nurodė, kad renginį įmonė dažniausiai organizuoja nuo pra džios iki galo. Klientas gali turėti pagrindinę idėją, o visu kitu pasi rūpina patys organizatoriai. Sąlygų nekelia
„Galbūt tai priklauso nuo įmonės jau turimos patirties, stambumo ir apkrovos, – svarstė D.Kanclerytė. – Kitas dalykas, galbūt mes, kaip įmonė, dar esame gana jauni. Dar tik treti metai, kai esame rinkoje. Savaime negalime kelti didelių są lygų. Reikia, kad klientas su mumis susibendrautų, o tada jau atitinka mai santykiai pakeliami į kitą lygį ir viskas kostosi toliau.“ Tiesa, ji pripažino, kad įmonė vis dėlto nesiima visų renginių, kurie jai pasiūlomi. Jei prašomas suorganizuoti renginys įmonei at rodo netinkamas ar ji tiksliai ne žino, kaip idėją įgyvendinti nuo pradžios iki galo, įmonė renginio nesiima. „Mes, kaip įmonė, turime sa vo principus, savo tinkamo rengi nio nustatymus, nenorime leistis į popkultūrą, norime ieškoti kito niškumo, tinkamumo, leistis iš bandyti ką nors naujo, ko dar ne turėję“, – sakė D.Kanclerytė.
nės, kuriai organizuojamas rengi nys, kolektyvo. Taip pat tai galioja ir šventės organizavimo kainai. Kai kurios įmonės nori, kad jų renginį vestų žinomas žmogus, gyvai grotų puikiai žinoma gru pė, pasirodytų žinomi įvairių sri čių atlikėjai. Tačiau kitos įmonės sutinka, kad grotų ne prastesnė, bet mažiau žinoma grupė ar at likėjai, renginį vestų profesiona lus renginių vedėjas. Tokiu atveju šventė gali kainuoti kelis kartus mažiau. Taip pat įtakos kainai turi ir pa sirinktas maistas ar vieta, kurioje šventė vyks. Kalėdinės šventės ne retai organizuojamos likus kelioms dienoms iki Kalėdų. Tuomet ne tik sunku gauti trokštamą salę ar kito kias patalpas, bet ir už jas reikia su mokėti gerokai brangiau. D.Kanclerytės teigimu, jų įmo nė yra linkusi siūlyti šventes reng ti sausio mėnesį – praėjus kalė diniam ir naujamečiam šurmuliui nuomos kainos krinta, o ir norimas patalpas surasti lengviau. Galutinė renginio kaina priklauso nuo kliento įnorių ir žmonių skai čiaus, todėl tiksliai pasakyti, kiek atsieis vakarėlis, galima tik žinant tikslų renginio planą. Tačiau įmo nė gali pasirinkti jau suplanuotą šventę. Už tokį vakarėlį 150 žmo nių turinti įmonė sumokės 20–40 tūkst. litų be PVM. Susipažinti svarbiausia
Lemia ir kolektyvas
Abi pašnekovės akcentavo, kad kiekvienas renginys priklauso ne tik nuo organizatorių, bet ir nuo įmo
Prieš organizuodamos renginius įmonės dažnai pirmiausia susi pažįsta su klientų įmonės darbuo tojais. Jų pomėgiai, darbo aplin
Požiūris: jeigu užsakovui būtinai reik
ka ir netgi amžius turi gana didelę įtaką tam, kokia bus šventės pro grama. „Viskas labai priklauso nuo pa čios įmonės. Kiek laiko ji jau daro renginius, koks yra kolektyvas. Nes, pavyzdžiui, vyresnio amžiaus žmo nės neįsivaizduoja kitokio kalėdinio renginio kaip gražiai pasi puošti, skaniai užkąsti, pažiūrė ti programą. Yra kitos įmonės, ku riose dirba jaunimas iki 35 metų ir jiems tokie vakarėliai nuobodūs“, – sakė K.Narušienė.
Šventės – neatsieja Vaida Kalinkaitė Kai kurie kalėdinę šventę darbo vietėje laiko pinigų švaistymu, tačiau psichologė ir verslo kon sultantė Viktorija Gončarova ti kino, kad tai svarbi ir reikalinga įmonės veiklos dalis, turinti tap ti tradicija.
Ryšys: įmonės, kuri investuoja į šventes, darbuotojų pasitenkinimas ir kartu produktyvumas yra didesnis.
„Shutterstock“ nuotr.
– Ar darbovietėje švenčiamos Kalėdos psichologiniu požiūriu svarbios tos įmonės darbuoto jams? – paklausėme ekspertės. – Be abejo, labai svarbu. Žmonės darbe praleidžia gana daug lai ko. Net palyginti su laiku, pra leidžiamu su šeima, darbe būna ma gerokai daugiau. Tas klimatas, emocinis pajautimas, jog mes esa me kartu, labai svarbus todėl, kad vienas svarbiausių žmogaus po reikių yra draugiška aplinka. To kia aplinka padeda žmogui geriau
atsiskleisti, dirbti, lengviau emo ciškai išgyventi stresą. Kalėdos visada yra šventė. Jei gu aš tą šventę praleidžiu kartu su savo kolega, pasitikėjimas kole ga didėja. Taip pat didėja noras su juo bendradarbiauti, tam tikras at laidumas, ne taip griežtai žiūrima į klaidas, nes jis geras žmogus. Aš galiu su juo išgerti taurę šampano. – Kai kurios įmonės Kalėdų kartu nešvenčia. Kaip mano te, ar įmonės, kurios vis dėl to tam skiria pinigų, turi kokį nors pranašumą prieš įmones, kurios neskiria? – Aš iš savo asmeninės patirties galiu pasakyti, kad įmonės, ku ri investuoja į šventes ir apskritai į darbuotojų mokymą bei kompe tencijos didinimą, darbuotojų pa sitenkinimas yra didesnis. Jų pro duktyvumas darbe irgi didesnis.
11
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
turtas
20–40 tūkst. litų
– tiek gali kainuoti 150 žmonių surengtas kalėdinis vakarėlis.
Mes, prieš galvodami šablonus, apsvars tome, kaip juos įgy vendin tume kuo kokybiš kiau ir kuo pigiau.
kia šventės guru, renginių organizatoriai siūlo savo alternatyvą arba kad bent tas Kalėdų Senelis būtų kuo nors kitoks, nei įprasta.
D.Kanclerytė taip pat tikino, kad pirmasis darbas, kurį renginių or ganizatoriai atlieka, yra susitiki mas su įmonės darbuotojais. „Mes iš karto siūlome susitikti. Tada atsakingi komandos asme nys, vienas arba netgi keli, važiuoja į pačią įmonę, kad susipažintų su aplinka ir pamatytų, kokie žmo nės. Tiesiog yra tam tikri klausi mai, kuriais bandoma išsiaiškin ti, kokie darbuotojai, kokio tipo: ar techniniai, ar administracinio pobūdžio, ar jie yra vietiniai, pa
vadinkim, t. y. ar tik susitelkę Vil niuje, ar iš visos Lietuvos. Tai taip pat turi didelę įtaką. Ką anksčiau jie turėjo, kokias šventes ir kokia jų kultūra buvo švenčiant“, – apie procesą pasakojo pašnekovė. K.Narušienė akcentavo, kad, ne susipažinęs su kliento įmonės ko lektyvu, renginių organizatorius niekada nesurengs tokios šven tės, kokios trokšta užsakovas, ir kitais metais klientas paprasčiau siai pasirinks kitą renginių organi zatorių.
„Nesusipažinęs su kolektyvu, su klientu, tu niekada nepataikysi į tą tašką, kurio klientas nori. Žinote, organizatorių labai daug. Galima sakyti, kad su mumis yra maždaug dešimt ar aštuonios įmonės. Kiek viena įmonė nori laimėti. Ji bando, siunčia po 3–5 pasiūlymus. Tik iš siaiškinęs kliento poreikius, gali nuspėti ir tiksliai pataikyti su idė ja. Nes jei tai bus 25–35 metų jau nimas ir pasiūlysi Kalėdų Senį, jie tikrai atsisakys“, – sakė K.Naru šienė.
Viktorija Gončarova:
Kalėdos visada yra šventė. Jeigu aš tą šventę praleidžiu kartu su savo kole ga, pasitikėjimas ko lega didėja.
– Yra įmonių, kurios dėl finan sinių sunkumų arba kitų prie žasčių leidžia darbuotojams pasirinkti, ar jie norėtų gau ti kalėdinę premiją, ar kartu su kolektyvu surengti šventę. Kaip vertinti tokią praktiką? – Irgi gerai. Tačiau tai jau pačių dar buotojų sprendimas. Liberalumas ir
nori būtent to. Jeigu tai pavyksta išsiaiškinti, įmonė bando pasiūly ti savo alternatyvų. „Jeigu reikia ten to šventės guru, šventės akcento, visada pasiūlytu me savo alternatyvą arba bent tas Kalėdų Senelis būtų kuo nors ki toks, nei mums įprasta. Bet jeigu vis dėlto diskusija su klientu bū tų tokia, kad jie sako „mums reikia taip“, tai mes galbūt būtume linkę mažiau leisti savo brangaus laiko ir perduoti šį klientą kuriems nors sa vo kolegoms“, – sakė pašnekovė.
gi gerai, darbuotojai jaučia, kad jie yra įtraukti į sprendimų priėmimą.
Darbuotojai patys surengia šou
– O jeigu įmonė neleidžia pasi rinkti ir vietoj kalėdinės šventės tiesiog skiria darbuotojams pre miją? Ar tai prastesnė paskata? – Suprantat, yra įvairių tradi cijų. Tradicija padeda psicholo giškai jaustis gerai. Mes žinome, kad tradiciškai bus Kalėdų šven tė, įmonės šventė. Žmonės galvoja apie tai, laukia ir džiaugiasi. Tai yra tradicija. Tradicija organiza cinėje kultūroje turi didžiulę įta ką. Kai vadovai vienareikšmiškai savo sprendimu atsisako tų tradi cijų, nepasitarę su darbuotojais, dažniausiai tai turi neigiamą įta ką ir darbuotojų pasitenkinimas darbu mažėja. Jeigu darbuotojas yra mažiau patenkintas darbu ar iš viso nepatenkintas, jo produk tyvumas yra žemas.
Ingrida Žaltauskaitė, „Lietuvos draudimo“ atstovė žiniasklaidai, tikino, kad kiekvienais metais įmo nės Kalėdas organizuoja Personalo departamentas, kuris šventę laiko paslaptyje. Darbuotojams paskel biama tik šventės tema, pagal kurią jie ruošiasi kostiumus. Tiesa, ren ginių organizatoriai yra samdomi, bet pačią programą atlieka „Lietu vos draudimo“ darbuotojai. „Aš, tiesą sakant, nežinau, kaip šiemet bus, nes man tai irgi stai
ama geros darbovietės dalis Įmonės konkurencingumas rinkoje priklauso nuo ko? Nuo visų darbuo tojų. Kaip įmonė rūpinasi savo dar buotojais, taip ji gyvuoja rinkoje. Pavyzdžiui, žinau įmonę, kuri or ganizuoja labai gražias šventes, ir joje mikroklimatas labai geras, ta čiau atlyginimo dydis, palyginti su tokia pat įmone, yra gana viduti niškas. Darbuotojų kaitos lygis mi nimoje įmonėje žemas. Žmonės taip ir sako, kad „gal aš tiek neuždirbu, tačiau man yra gerai. Man psicho logiškai komfortiška ten dirbti“.
Ji taip pat tikino, kad Kalėdų Se nelis nebėra toks madingas kalėdi nių švenčių simbolis. Šiais metais įmonė neturi nė vieno renginio, į kurį būtų įtrauktas Kalėdų Senelio pasirodymas. D.Kanclerytė taip pat sakė, kad stengiasi organizuoti išskirtinius renginius ir tradicinis Kalėdų Se nelis dažniausiai į juos neįtraukia mas. Ji pripažino, kad jei užsakovų įmonė prašytų tradicinės šventės su Kalėdų Seneliu, pirmiausia būtų bandoma išsiaiškinti, kodėl įmonė
„Shutterstock“ nuotr.
Geriausio darbdavio apdova nojimą gavęs „Lietuvos draudi mas“ darbuotojus įtraukti bando ne tik į darbo veiklą, bet ir į šven tes. Kiekvienais metais patys dar buotojai kalėdiniame renginyje ne tik dalyvauja, bet ir šoka, dai nuoja ar kitaip stebina kolegas.
gmena, – tai daro vidinė komuni kacija ir jie laiko paslapty, niekada neatskleidžia pirma laiko, – sakė pa šnekovė. – O šiaip, kiek jie daryda vo, visada stengdavosi įtraukti savo darbuotojus, kad jie irgi ką nors at liktų. Kad tai nebūtų samdomų at likėjų pasirodymas darbuotojams.“ Pasiruošimas Kalėdų šven tei „Lietuvos draudime“ praside da tada, kai daugelis apie Kalėdas dar nė negalvoja, – spalio mėnesį. „Kartais net keista būna, kai spalio mėnesį jie sako „mes jau pradedam ruoštis šventėms“. Dar neatrodo, kad jau tos Kalėdos. Bet rasti lai ko repeticijoms ir viskam yra gana sunku“, – teigė I.Žaltauskaitė. Ji tikino, kad įmonėje Kalėdos nėra formali šventė. Visi dar buotojai kviečiami prisidėti, kar tu kurti jaukią atmosferą.
12
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
turtas klaipėdos verslas
Mažas dukreles auginančios klaipėdietės Eglė Rubinienė ir Kris tina Damulevi čienė miesto centre įkūrė Vaikų saloną – išskirtinių dra bužių ir viene tinių aksesuarų parduotuvę ma žyliams. Moterys teigė, kad šio už siėmimo ėmėsi, nes jų nebeten kino prekybos centruose par duodamų dra bužėlių pasiūla ir kokybė.
Vienetiniai: salone parduodami lietuvių tautodailės meistrų, taip pat užsienio autorių rankų darbo kolekciniai žaislai ir vaiko kambario puošmenos.
Veiklių mamyčių verslo planas Asta Dykovienė a.dykoviene@kl.lt
Pasigedo krikšto drabužių
E.Rubinienė pasakojo, kad prieš ketverius metus šeima ruošėsi svarbiam įvykiui – dukrelių krikš tynoms. „Ieškojau proginių dra bužių, kuo aprengti per krikšty nas savo mergaites. Drįstu sakyti, kad Lietuvoje neradau, ko norėjau. Norėjosi ko nors išskirtinai gra žaus, kokybiško ir nematyto. Ry žausi ieškoti užsienyje, taip atra dau olandų dizainerių drabužėlius. Jais papuošiau savo dukrytes ir nuo tada tik tais drabužėliais jas norėjau rengti“, – pradžią prisiminė Eglė. Moteris su savo bičiule K.Damu levičiene sumanė įkurti vaikiškų drabužių, aksesuarų ir dovanų par duotuvę, kurioje drabužėlių savo mažyliams rastų tos mamos, ku rioms nesinori vaikų rengti kiniš kais ar turkiškais masinės gamybos apdarais. Salone parduodami ne tik pro giniai, bet ir laisvalaikiui skir ti drabužėliai, pagaminti iš labai kokybiškų natūralių ekologiškų medžiagų, – jie skirti alergiškiems vaikams.
Moteris teigė, kad drabužių kai nos tikrai nemažos, todėl nežinojo, ar čia žmonės supras. Juk čia – ne Vakarai, kur užsieniečiai nedvejo dami savo vaikams perka palyginti brangius drabužius. Vaikų salono vadovė Kristina Čy žauskienė sakė, kad užsukę klientai visi be išimties klausia, ar pas juos
yra natūralaus pluošto ir išskirtinių drabužėlių vaikui, tokių, kur niekur kitur nebus galima rasti. „Tėvai renkasi išskirtinius dra bužius ir išskirtinius aksesuarus. Tai tikrai nėra tuštybė, tai – mei lė savo vaikams. Juk tie drabužiai puikiai dėvimi, jie jų nesunešio ja, juos galima palikti jaunesniam
Nerimavo, ar pasiseks
E.Rubinienė, nusprendusi pradėti prekiauti šiais drabužiais, nerima vo. Esą užsienyje aprangos gamin tojų prekių ženklai yra žinomi ir Vakarų Europos pirkėjų jau nebe reikia su jais supažindinti, tačiau Lietuvoje tai dar buvo naujiena.
broliui ar sesutei ir jie atrodo kaip nauji“, – sakė K.Čyžauskienė. Dovanų išliekamoji vertė
Parduotuvėje prekiaujama ir vai kų kambario interjero detalėmis, dovanomis bei aksesuarais mažy liams. K.Damulevičienė pasakojo, jog kūrėjų prašo, kad jie pagamintų tokius papuošalus, kurie tiktų prie aprangos. „Visi šie daiktai yra ran kų darbo, vienetiniai. Yra tėvų, ku rie savo vaikams ieško tik to vie nintelio papuošalo ar lėlės, kurios neturės jokia kita mergaitė. Kai ku rie žaislai neskirti žaidimams, tai – interjero puošmenos. Lėlės yra lie tuvių kūrėjų, net tų, kurie gyvena JAV ar Vokietijoje, darbai. Prekiau jame ir klaipėdiečių siūtais žais lais“, – teigė K.Damulevičienė. Klaipėdietė pasakojo, jog salo ne prekiaujama tokiomis dovano mis, kurios turi išliekamąją ver tę. Vaikams reikia ir lavinamųjų žaidimų, tačiau neretai krikštynų proga seneliai anūkams dovanoja auksinius ar sidabrinius kryželius, o galėtų padovanoti išskirtinę ran kų darbo lėlę, kuri bus vertinama ir po daugybės metų ir kurią vaikai galės dovanoti net savo anūkams. Tokia praktika esą labai populiari Vokietijoje. Mamos palikimas
Išskirtinumas: vaikiškų drabužėlių ir aksesuarų salone – ekologiška
aukštos kokybės apranga, kuri esą kitokia nei parduodama prekybos centruose. Vytauto Petriko nuotr.
K.Damulevičienė pasakojo, kad pradėjo savo dukroms dovanoti interjerą puošiančias lėles ir meš kinus. Pasak moters, jie skirti ne žaisti, o grožiui sukurti. Tuos žais
lus kai kurie žmonės kolekcionuoja. Jos įsitikinimu, po daugybės metų tas žaislas turės dar didesnę vertę nei dabar. „Kiekvieno gimtadienio proga savo dukroms perku po to kią lėlę, ta lentyna pas mus pilnė ja ir, kai mergaitės užaugs, išeis į savo namus, atiduosiu joms sa votišką palikimą – po 18 lėlių“, – teigė K.Damulevičienė. Esą, kai mama dovanoja lėlę savo dukrai, tai – ne šiaip nieko nereiš kiantis ritualas. Ta lėlė, žinoma, turėtų būti išskirtinė. Teigiama, kad tokios lėlės dovanojimas savo mergaitei yra savotiškas mamos iš minties, patyrimo bei gerųjų emo cijų perdavimas. Dukros – pagrindiniai modeliai
Taigi klaipėdietės E.Rubinienė ir K.Damulevičienė ėmėsi savo pa čių mėgstamo užsiėmimo – padėti mamoms atrasti ypatingas dova nas ir drabužius savo vaikams. „Tai, žinoma, verslas, bet mes ši to žodžio nemėgstame. Tai – dau giau mūsų pomėgis, širdžiai ma lonus darbas, juk reikėjo kuo nors užsiimti per motinystės atostogas. Veikiausiai į samdomą darbą jau nebegrįšime“, – mano Eglė. Moteris pasakojo, kad jos ir ko legės Kristinos dukros labai mėgsta lankytis šioje mamų parduotuvėje. „Matuotis drabužius – jų mėgsta miausias užsiėmimas. Mūsų mer gaitės – pagrindiniai Vaikų salono reklamos modeliai“, – džiaugė si nišą painiose verslo džiunglėse atradusios klaipėdietės.
13
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
rubrika
JŪRA
v.matutis@kl.lt Redaktorius Vidmantas Matutis tel. 8 686 02050 www.jura24.lt
Nerimo žvilgsnis į Baltijos laivybą
Galvosūkis: sunku suprasti, kam prireikė iš jūrų keltų vilkikus „išvaryti“ į kelius.
Naują keleivių ir krovinių terminalą pasistatęs Klaipėdos uostas maždaug po metų gali likti su išretėjusiais jūrų keltų reisais. Vidmantas Matutis v.matutis@kl.lt
Diskriminacinės sąlygos
„2014 metais matome perspekty vas, kad Klaipėdos uoste gali dau gėti jūrų keltais gabenamų kro vinių. Tačiau dėl 2015-ųjų tokio optimizmo nėra“, – teigė Klaipė dos valstybinio jūrų uosto direkci jos rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktorius Artūras Drungilas. Baltijos jūros keltų verslui 2015 metais didelį smūgį smogs nepa matuotos Europos Sąjungos ini ciatyvos Baltijos ir Šiaurės jūras paversti išskirtinėmis pavyzdinės ekologiškos laivybos zonomis. „Išskirtiniai reikalavimai laivų degalams, įsigaliosiantys nuo 2015 metų sausio 1 dienos, mano požiū riu, yra diskriminaciniai. Reikalavi
mai įsigalios tik Baltijos ir Šiaurės jūrų šalims ir nebus taikomi Vidur žemio jūros regione. Nesuvokiama, kaip Europos Sąjungoje skirtingų regionų uostams gali būti taikomos diskriminacinės sąlygos“, – stebė josi Klaipėdos valstybinio jūrų uos to direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus. Jis teigė domėjęsis, kokią įta ką Baltijos jūros taršai daro laivai, ir nė vienoje institucijoje neišgir do atsakymo, kad apskritai yra fik suojama kokia nors konkreti laivų tarša jūrai. „Dabar lyg jau teigiama, kad Bal tijos jūroje plaukiojantys laivai sa vo išmetalais teršia pakrančių re gionus. Lietuva, Latvija ir Estija yra vyraujančių vėjų iš Baltijos jū ros kelyje. Negirdėjau jokių nu siskundimų, kad iš Baltijos jūros
Arvydas Vaitkus:
Nesuvokiama, kaip Europos Sąjungo je skirtingų regionų uostams gali būti tai komos diskriminaci nės sąlygos.
nuo laivų į pakrantes būtų neša mi kenksmingi išmetalai“, – kal bėjo A.Vaitkus. Laukia staigus brangimas
Jei ir yra kokia nors laivų tarša, ji netgi naudinga Baltijos jūros pa
Vidmanto Matučio nuotr.
krantėms. Mokslininkai pastebi, kad sudegus jūriniam mazutui iš laivų išsiskyrę sieros ir azoto jun giniai yra tarsi trąša. Bet kuriuo at veju šių junginių yra įprastose azo tinėse trąšose. Europos Sąjungos valdininkų eksperimentai Baltijos jūros lai vyboje gali labai brangiai kainuoti Baltijos šalių gyventojams. Brangs tantys jūrų gabenimai atsispindės prekių kainose. „Kartu su Klaipėdoje esančios keltų laivybos kompanijos „DFDS Seaways“ atstovais paskaičiavome, kad dėl reikalavimų degalams nuo 2015 metų krovinių gabenimas jū rų keltais Klaipėdos–Kylio linijo je pabrangs apie 50 proc.“, – tiki no A.Drungilas. Ar tokiais kainų šuoliais sugebės jūrų keltų kompanijos į keltus pri traukti sunkvežimius? Abejotina. Jau dabar gabenti kro vinius jūrų keltais yra brangiau nei vežti juos sausuma. Kai pakils kainos ir tie vilkikai, kurie į Vokietiją dar plaukdavo kel tais, riedės keliais. „Ro ro laivai yra labiausiai eko logiškas transportas, nes surenka
automobilius iš kelių. Todėl rei kalavimai, žymiai pabranginsian tys krovinių gabenimą laivais, at rodo keistoki, juo labiau jog yra ES ir pasaulinės transporto sistemos nuostata orientuotis į tas trans porto priemones, kurios vienu metu gali gabenti didžiausius kie kius krovinių. Laivai ir yra tokios transporto priemonės“, – paste bėjo A.Vaitkus. Pajautė linijos netektį
Tarp rytinės Baltijos uostų, įskai tant ir Rusijos, Klaipėdoje krauna ma daugiausia jūrų keltais gabe namų krovinių. Per metus – apie 5 mln. tonų. Klaipėdos uoste yra giliausios krovinių gabenimo jūrų keltais tra dicijos. Šiemet per 11 mėnesių Klaipė doje krauta 4,3 mln. tonų ro ro krovinių. Antroje vietoje esantis Talino uostas nuo Klaipėdos at silieka daugiau kaip 1 mln. tonų jūrų keltais gabenamų krovinių. Į Ventspilį jūrų keltais gabenamų krovinių krova už Klaipėdos uos tą mažesnė beveik 2 mln. tonų.
14
14
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
rubrika JŪRA Naujas keltas
Uostų akcentai
Probleminiai reisai
Nuo 2014 m. pradžios iš Klaipė dos į Karlshamną plaukios nau jas keltas „Athena Seaways“. Šį 2010 m. statytą laivą „DFDS Seaways“ frachtuoja Italijos „Grimaldi Holding“. Buvęs „Cor ragio“ gali priimti 500 keleivių ir 2623 linijinius metrus krovinių. Jis yra toks pat, kaip Klaipėda – Kylis linijoje plaukiojantys laivai.
Talino uosto prašymu kompani ja „KPMG Baltics OÜ“ rengė ry tinės Baltijos regiono uostų kon kurencingumo studiją. Išvada – Lietuvos, Latvijos ir Estijos uos tai pralaimi konkurencinėje ko voje Rusijos uostams. Talinas pristatytas kaip didžiausią, Klai pėda – kaip mažiausią gylį tu rintys dideli uostai.
Skelbiama, kad Kaliningrade veikia jūrininkų įdarbinimo kom panija „Baltijos jūrų kompani ja“, kuri gali kviesti dirbti į laivus ir Lietuvos jūrininkus. Ši kompa nija tituluojama, kaip abejotina. Ji esą įdarbino jūrininkus Jung tiniuose Arabų Emyratuose re gistruotoje kompanijoje. Šie bu vo įdarbinti Afrikoje lyg vergai.
Ar rengsime jūrininkus Kazachstanui? Vidmantas Matutis v.matutis@kl.lt
Lietuvos aukštoji jūreivystės mo kykla Vakarų Europoje garsėja kaip aukšto lygio jūrininkų ir uos to darbuotojų rengimo kalvė. Kaip realiame laive
Kazachstane lankęsis Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus tarėsi dėl platesnio bend radarbiavimo su šios šalies vers lininkais. Kazachai užsiminė, kad per Klaipėdos uostą norėtų gaben ti savo krovinius – ferolydinius ir netgi anglis. A.Vaitkus prisiminė, kad aptarta galimybė Lietuvos aukštojoje jūrei vystės mokykloje mokyti Kazachs tano jūreivius. „Mūsų jūrininkai Europoje ir pasaulyje yra tarp labiausiai ger biamų specialistų. Tai, kad jų pa rengimo lygis labai aukštas, yra ir Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos nuopelnas. Neatsitikti nai kazachai susidomėjo jūrininkų rengimo sistema Lietuvoje“, – ti kino A.Vaitkus. Jis teigė treniruoklyje stebėjęs, kaip į uostą buvo įvedinėjamas du jovežis. Lietuvos aukštojoje jūrei vystės mokykloje įrengtas visiško laivo valdymo, darbo su vilkikais treniruoklių kompleksas. Vedant laivą, įvairių specialy bių kursantai dirba skirtinguose kabinetuose sumontuotuose tre niruokliuose. Ryšys tarp jų palai komas radijo ryšio priemonėmis – visai kaip laive. Turėtų susitarti vyriausybės
Yra galimybės Lietuvos aukšto joje jūreivystės mokykloje rengti Kazachstano ar kokios nors kitos
Vieta: Lietuvos aukštojoje jūreivystės mokykloje įrengta moderni kompiuterizuota jūrininkų mokymo bazė.
šalies jūrininkus. Mokykla jiems pateiktų ir vadovėlius, ir kitas mo kymo priemones. Taip pat suteik tų bendrabutį. Tačiau bet kuriuo atveju priimant studentus užsieniečius, tam reikė tų papildomai pasirengti. Problemų kiltų ir dėl kalbų. Kiek žinoma, Ka zachstane mokyklas baigusių jau nuolių anglų kalbos žinios gerokai skiriasi nuo Lietuvos moksleivių. „Jei Klaipėdoje mokytųsi Ka zachstano jūrininkai ir tai prisidėtų prie bendro Lietuvos jūrinio komp lekso vystymo pritraukiant daugiau krovinių iš tos šalies, tai būtų svei kintina idėja“, – svarstė Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos di rektorius Viktoras Senčila. Jo nuomone, su krovinių pa gausėjimu susijęs studentų iš Ka zachstano pasirodymas turėtų būti sutartas vyriausybiniu lygiu. Jei tai pavyktų, būtų pirmasis atvejis, kai tokiu pagrindu Lietuvoje jūreivys
Vidmanto Matučio nuotr.
tės mokslų siektų studentai iš ki tų šalių. Panašus trišalis jūrininkų mokymo susitarimas yra Lietuvos viduje – tarp Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos, Karo akade mijos ir Krašto apsaugos ministeri jos. Pagal šį susitarimą Klaipėdo je laivavedybos mokosi studentai iš Karo akademijos. Jūreivystės mokslai nebrangūs
Pavienių kitų šalių atstovų mo kymosi atvejų Lietuvos aukštojoje jūreivystės mokykloje jau yra. Čia studijuoja vienas vaikinas iš Gruzi jos – šios šalies pilietis. Neakivaiz džiai studijuoja ir vienas egiptietis. Jie patys moka už mokslą. V.Senčilos vertinimu, moks lai Lietuvos aukštojoje jūreivys tės mokykloje nėra brangūs. Die niniuose mokymuose jie metams kainuoja 4,6 tūkst. litų, neakivaiz diniuose – dar mažiau. Kitose ša lyse kainos yra 3–4 kartus dides
nės. Tačiau yra šalių, tokių, kaip Suomija, kuriose jūriniai mokslai yra dotuojami valstybės ir už juos nereikia mokėti. Lietuvos aukštoji jūreivystės mokykla dalyvauja ir studentų mainų programose. Pusmetį trun kančiuose kitų šalių studentams skirtuose uosto ir jūreivystės kur suose Klaipėdoje lankosi studentai iš Turkijos, Latvijos, Lenkijos.
4,6
– tiek tūkstančių litų per metus vienam jaunuoliui kainuoja mokslai Lietu vos aukštojoje jūreivys tės mokykloje.
Nerimo žvilgsnis į Baltijos laivybą Rusijos Sankt Peter 13 burgo ir Ust Lugos uostai nuo Klaipėdos atsilieka maž
daug po 3 mln. tonų kiekvienas. Tiesa, Sankt Peterburgo ir Ust Lugos uostuose jūrų keltais gabe namų krovinių augimo tenden cijos šiemet yra teigiamos. Sankt Peterburge ro ro krova kilo maž daug trečdaliu, Ust Lugoje – apie 15 proc., palyginti su pernai. Į šiuos Rusijos miestus atidaromos naujos keltų linijos, pertvarkomos senosios intensyvinant keltų reisų skaičių. Klaipėdos uoste per 11 mėnesių krauta 182 tūkst. mažiau jūrų kel tais atgabentų krovinių. Šios kro vos kritimas sudarė per 4 proc. Tai aiškinama tuo, kad nuo rugsėjo nebeliko keltų linijos tarp Klaipė
Uostą nuo užteršto grunto va lanti Latvi jos kompa nija BGS susidūrė su sudėtin gais, iki tol mažai kie no darytais darbais.
dos ir Zasnico. Didesnis, maždaug 6 proc., krovos kritimas fiksuotas tik Talino uoste. Bendra tendencija yra tokia, kad jūrų keltais gabenamų krovinių šiemet rytinės Baltijos jūros regio ne yra maždaug 4 proc. daugiau. Pagal keleivių srautus Klaipėdos uostas šviesmečiais atsilieka nuo Talino uosto. Klaipėdoje per 11 mė nesių lankėsi apie 300 tūkst. kel tų keleivių, kai Taline jų buvo 7,8 mln. Netgi Rygoje, kur ro ro krovi nių mažai, apsilankė gerokai dau giau negu Klaipėdoje – beveik 660 tūkst. jūrų keltų keleivių. Daugiausia terminalų – Švedijoje
Šiuo metu didžiausias pasaulyje jūrų keltų tinklas yra kaip tik Bal
tijos jūros regione. Baltijos jūroje plaukioja 189 jūrų keltai. Juos val do 33 laivybos kompanijos. Interneto svetainė „Baltictrans portmaps.com“ aprėpia visas lini jas. Baltijos jūra išraižyta siauro mis linijomis, kurios jungia įvairius uostamiesčius. Daugiausia laivybos linijų Balti jos jūroje turi laivybos kompani ja „Finnline“ (14 linijų). Ji atida rė kelias naujas linijas su Rusijos uostais Suomių įlankos regione. „DFDS Seaways“, turėjusi 13 lini jų, sumažino jų iki 11. „Stena Li ne“ turi 10 linijų, „Tallink/Silja“ – 7, „Transfennica“, „Viking Line“, „Fergen“ po 5. Kai kuriose šaly se, tokiose kaip Švedija, yra 39 jūrų keltų terminalai 23-uose uostuose.
Danijoje veikia 25 jūrų keltų termi nalų 19-oje uostų, Suomijoje – 25 terminalai 12-oje uostų. Vokieti joje devyniuose uostuose veikia 19 terminalų. Estijoje veikia šeši jūrų keltų terminalai trijuose uostuose. Tiek pat jų ir Lenkijoje. Latvija tu ri po vieną jūrų keltų terminalą Ry goje, Ventspilyje ir Liepojoje. Rusija skelbiasi turinti 3 terminalus Sankt Peterburge. 2 – Ust Lugoje ir vieną Baltijske Kaliningrado srityje. Lietuva kol kas oficialiai skelbia turinti vieną KLASCO jūrų kel tų terminalą Smeltės pusiasaly je. Netrukus turėtų būti atidarytas dar vienas naujas terminalas prie II Smiltynės perkėlos. Jo operato rius – Klaipėdos keleivių ir krovi nių terminalo bendrovė.
Užteršta Vidmantas Matutis v.matutis@kl.lt
Daug technogeninių šiukšlių
Uostą nuo užteršto grunto BGS turėtų išvalyti iki 2014 metų kovo. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros direk torius Algirdas Kamarauskas pri pažino, kad tempas nėra tinkamas. Pagal grafiką kompanija jau turėjo išsiurbti iš po dokų apie 200 tūkst. kubinių metrų grunto. Realiai iš siurbta maždaug keturis kartus mažiau nei planuota. „Darb ų vėl av im o priež as tys yra aiškios. Rangovai tikina, kad siurbti gruntą ypač sudėtin ga. Po dokais yra daug techno geninių šiukšlių, kurios nuolat užkemša siurblius metalo gaba liukais, trosais, įvairiomis šiukš lėmis. Dėl sunkiosiomis dalimis užteršto grunto nuolat sudrasko mi dumblo sausinimo maišai“, – tikino A.Kamarauskas. Jo teigimu, projekto eigoje tech nika tobulinama. Tačiau užterštą gruntą siurbianti viena žemsiur bė negali garantuoti to tempo, kuris buvo numatytas. Uosto di rekcija reikalauja, kad būtų nau dojama papildoma grunto siurbi mo technika. Teršalai surišami
Kol kas Uosto direkcija nėra mo kėjusi nė už vieną grunto siurbimo etapą. Apmokėjimas numatytas po to, kai bus išvalyta bent viena do kų duobė. Šiuo metu nėra baigtas nė vienas valymo etapas. Anot A.Kamarausko, pirmą jį etapą – dumblo siurbimą iš po didžiausio 219 doko, kurį naudoja
15
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
JŪRA Uosto kaimynystė
Miestas ant vandens
Konteineriniai karteliai
Sparčiai besiplečiant Rusijos Ust Lugos uostui, susidurta su problema, kur apgyvendinti uos to darbuotojus? Šalia Ust Lugos planuotas statyti miestas taip ir neiškilo. Gyventojai baimintų si gyventi šalia uosto. Tai bus di džiulis taršos šaltinis, juo labiau, kad planuojama įrengti dar ir dujų terminalą.
JAV statys 10 mlrd. dolerių kai nuosiantį miestą ant vandens. Jame galės gyventi apie 50 tūkst. žmonių. Ant plūduriuojan čio įrenginio netgi bus oro uos tas. Tam, kad prasidėtų didžiu lio miesto ant vandens statybos, reikia surinkti 1 mlrd. JAV dole rių. Norinčiųjų gyventi mieste ant vandens kol kas nėra daug.
Rusijos konkurencijos tarnyba iškėlė bylą keturiolikai Rusijos konteinerinių linijų agentų dėl neva tarp jų vykusių kartelinių susitarimų. Visi agentai – užsie nio kompanijų atstovybės Rusi joje. Rusijos tarnybos konteine rinių linijų agentus krėtė visus 2013 metus. Panašių atvejų bu vo ir Lietuvoje.
Suomių įlankoje – karo skenduolis Vidmantas Matutis v.matutis@kl.lt
Suomių įlankos Rusijos vandenyse rastas karo laivas, nuskandintas beveik prieš 95-erius metus.
as gruntas valomas lėtokai
Technologija: užteršto grunto aikštelėje vanduo nusunkiamas specialiomis priemonėmis.
„Vakarų laivų gamykla“, rangovas pasižadėjo baigti iki šių metų pa baigos. Klaipėdos uosto dokų duobė se, kur remontuojami laivai, susi kaupė daugiau kaip 200 tūkst. ku binių metrų dumblo. Tai nuo laivų nuvalytų dažų sluoksniai, įvairaus metalo, kitų liekanų. Iš jų apie 130 tūkst. kubinių metrų yra po Vaka rų laivų gamyklos dokais. Duobės pirmiausia valomos po Vakarų laivų gamyklos dokais. Dumblas siurbiamas per Smeltės pusiasalį ir Malkų įlanką specia liai nutiestu vamzdžiu. Jis pilamas į aikštelę. Naudojant chemines medžiagas surišami jame esantys teršalai. Vienam kubiniam metrui grunto surišti naudojama apie 30 kilogramų reagentų – akrilo po limerų. Reakcijos metu iš grun to atsiskiria vanduo ir lieka sau
sa medžiaga. Likusi masė dedama į specialius maišus, kur grun
Adomas Alekna:
Grunto siurbimas iš uosto vyksta lėtai, bet tai daroma tvar kingai.
tas susigulės. Kaip sausas grun tas laikosi, bus aišku po pirmo sios žiemos. Klaipėdos uosto grunto sutvar kymo projekto konkursą laimėjusi Latvijos kompanija BGS jį pasisiū lė sutvarkyti už 22 mln. litų. Kitos konkurse dalyvavusios kompanijos siūlė net 32 ir 35 mln. litų kainas.
Įdomų radinį surado Sankt Peter burgo jūrininkų povandenininkų klubo nariai. 30 metrų gylyje su rastas aukštyn kiliu gulintis britų eskadrinis minininkas „Victoria“, kurio korpusas suplėšytas į kelias dalis. Minininkas „Victoria“ Rusijos vandenyse buvo nuskandintas 1919 metais. Jį atakavo ir nuskandino Rusijos povandeninis laivas „Pan tera“. Pagal šio laivo vado paliktus archyvus ir buvo rasta tiksli mini ninko „Victoria“ žūties vieta. Šio laivo doklumentų kopijos pateko į rankas Sankt Peterburgo jūrininkų povandenininkų klubo nariams. Įdomios aplinkybės, kuriomis Suomijos įlankoje atsidūrė britų minininkas. Jis buvo vienas iš bri tų eskadros laivų, kurie po bolše vikinio perversmo Rusijoje buvo baltagvardiečių šiaurės vakarų ar mijos generolo Nikolajaus Judeni čiaus žinioje. N.Judeničius susijęs ir su Lietuva. Šis Rusijos caro armijos generolas nuo 1889 metų tarnavo vadinama jame lietuvių pulke. Jis pasižymė jo Pirmojo pasaulinio karo kovose. 1919 metais tapo baltagvardiečių šiaurės vakarų armijos vadu. Šiame junginyje, kuris puolė Sankt Peter burgą, buvo ne tik britų laivynas, bet ir, kaip pažymima „Vikipedijo
je“, Estijos, Latvijos ir Lietuvos ka riškiai. Jūrų mūšyje prieš raudono sios armijos pajėgas kovėsi penki britų kreiseriai ir 9 eskadriniai mi nininkai, kuriems vadovavo eska dros admirolas Edvinas Aleksan dras Sinkleris. Jam padėjo ir estų povandeninis laivas „Lembit“, ku ris dabar yra pagrindinis Talino jū rų muziejaus eksponatas. Vėliau vykstant mūšiams britų pajėgos buvo nuolat papildomos naujais laivais. Karo persilaužimu tapo tai, kad 1919 m rugpjūčio 31 dieną bolševikinės Rusijos povan deniniam laivui „Pantera“ pavyko nuskandinti britų eskadrinį mini ninką „Victoria“. Po šio įvykio bol ševikinis laivynas užminavo kelius į Kronštatą. Plaukdamas Sank Pe terburgo link užplaukęs ant minos nuskendo dar vienas britų eskadri nis minininkas „Verulam“, kuris iki šiol nerastas. Įvairūs laivų susirėmimai vyko iki 1920 metų pradžios, kol Suomių įlanką sukaustė ledai. Tarp Estijos ir bolševikinės Rusijos buvo pasi rašyta taika, Didžiosios Britanijos laivynas išvestas iš Baltijos jūros. Apie tai, kad Suomių įlankoje rastas 1919 metais nuskandintas britų eskadrinis minininkas, bu vo pranešta Didžiosios Britanijos admiralitetui. 91 metro ilgio, 8,2 metro pločio eskadrinis mininin kas buvo nuskandintas nukreipus į jį dvi torpedas. Laivas tuo me tu stovėjo išmetęs inkarą. Mini ninkas buvo naujas laivas, statytas prieš dvejus metus. Jo įgulą sudarė 110 karo jūrininkų.
KVJUD nuotr.
Valoma tvarkingai
Konkursą laimėjusi Latvijos kom panija tokių darbų patirties tu ri nedaug. Latvijoje ji atliko nedi delės apimties grunto tvarkymo darbą. Latvijoje užterštas gruntas tvarkomas paprasčiau – iš uosto jis plukdomas į jūros sąvartynus. Klaipėdos valstybinio jūrų uos to kapitonas Adomas Alekna teigė, kad grunto siurbimas iš uosto vyks ta lėtai, bet tai daroma tvarkingai. Nepriekaištingai įrengta ir užteršto grunto laikymo aikštelė. Yra nuties ti vamzdžiai, todėl užterštas gruntas nepatenka į uosto akvatoriją. Uos to tarnyboms nekyla kokių nors pa pildomų rūpesčių. Klaipėdos uoste dokų duobėse gruntas yra užterštas sunkiaisiais metalais, naftos produk tais, kitomis medžiagomis. Juokauja ma, kad dokų duobių grunte yra visa D.Mendelejevo lentelė.
Istorija: britų eskadrinio minininko „Victoria“ žūtis užfiksuota tarybi
nių laikų paveiksle.
„Axishistory.com“ nuotr.
16
pirmADIENIS, gruodžio 9, 2013
JŪRA
Krikštynų tradicijos laivuose neblėsta Transportiniuose laivuose dirbantys Lietuvos jūrininkai vis dažniau plau kioja ekvatorių ker tančiais reisais.
Vidmantas Matutis v.matutis@kl.lt
Įvertinimas: laivo „Vectis Falcon“ naujokai laimingi, gavę neįprastus
ekvatoriaus kirtimo sertifikatus.
Tradicijos nesikeičia
Pastaruoju metu ypač populia rūs reisai, kai jūrininkai iš Lietu vos plaukioja tarp Pietų Amerikos žemyno ir Viduržemio jūros regio nų. Atlantu besidriekiantys reisai, kertantys ekvatorių, trunka ilgiau. Tačiau laivų savininkai pasitiki jū rininkais iš Lietuvos ir be jokios bai mės leidžiasi į kelią per Atlantą. Neseniai specialiosios paskirties laivui „Vectis Falcon“ plaukiant iš Europos į Brazilijos Setubalo uostą, ekvatorių kirto klaipėdietis kapito nas Viktoras Pozonkevičius su įgula. Įgulai įsimintiniausias plauki mo epizodas – naujokų krikšty nos kertant ekvatorių. V.Pozonke vičius iš šios ceremonijos atsiuntė nuotraukų. Visi pakrikštyti naujokai – jū rų kadetai: Robinas Crewsas iš Di džiosios Britanijos, Lonut Nita iš Rumunijos ir Dmitrijus Budiukas iš Ukrainos. „Ekvatoriaus kirtimo tradicijos jau daug metų yra tos pačios ir be veik nekinta. Įprasta, kad iniciaty va paminėti pusiaujo kirtimą kyla iš laivo kapitono. Jis pakviečia įgulą ir nusprendžiama, kaip vyks šventė. Ekvatoriaus kirtimo šventės sce narijų gali koreguoti senbuviai jū rininkai, ne pirmą kartą plaukian tys per pusiaują. Bet kuriuo atveju pirmą kartą kertantiems ekvato rių tenka stoti prieš Neptūno teis mą“, – teigė laivo „Vectis Falcon“ kapitonas. Skirtingi pažymėjimai
Jūrų kapitonas V.Pozonkevičius ekvatorių kirto jau šeštąjį kartą. „1990 metais buvau ketvirtame kurse ir mane pasiuntė į priešdip lominę praktiką žvejybiniame laive
Laivas: specializuotos paskirties laivui „Vectis Falcon“ vadovauja klai
pėdietis V.Pozonkevičius.
„Aukštaitija“. Laivas stovėjo Peru, Kaljao reide. Įgula, apie 70 žmo nių, skridome lėktuvu iš Maskvos į Limą. Iš Kaljao gavome užduotį eiti į Mauritanijos žvejybos zoną gaudyti žuvų. Pirmą kartą ekva torių kirtau iš Ramiojo vandeny no pusės“, – prisiminė V.Pozon kevičius.
Pusiaujo kirtimo liu dijimai būna skirtin gi, viename laive jie vadinasi „Crossing the Equator certifi cate“, kitame – „Do main of Neptunus rex“, dar kitur – „Bap tism certificate“.
Šis įvykis jam įsirėžė atmintyje. Iki šiol saugo to reiso metu gautą ekvatoriaus kirtimo liudijimą. Ek vatorių perplaukę jauni jūrininkai leidžia sau pasijusti jūrų vilkais. Po krikštynų jūrininkui išduo damas liudijimas, kad jis kirto ek vatorių. Liudijimai būna skirtingi, viename laive jie vadinasi „Cros sing the Equator certificate“, kita me – „Domain of Neptunus rex“, dar kitur – „Baptism certific ate“. Į liudijimą įrašomas jūrininko var das, data, kirtimo koordinatės. Dokumentas liudija, kad jūrinin kas ištvėrė visus Neptūno išban dymus, gali vadintis tikru jūrinin ku, kirsti ekvatorių visose vietose ir plaukioti visose Neptūno valdose.
Tradicija: įvairių tautybių jūrininkai per krikštynų šventę suartėja labiausiai.
Esą kaskart plaukdamas per ek vatorių kiekvienas jūrininkas turė tų pateikti kirtimo liudijimą kaip įrodymą, kad nėra naujokas. Prak tikoje ekvatoriaus kirtimo liu dijimų į reisus jūrininkai neima, palieka juos namuose. Ir be šio dokumento aišku, kuris jūrinin kas naujokas. Pirmą kartą ekvato rių kertantis žmogus tikrai neatsi sakys malonumo įveikti Neptūno išbandymus. Šventės vyksta ir be naujokų
Neptūno teismas nėra tokia jau pa prasta procedūra. Įprasta, kad jau nam jūrininkui pateikiami klau simai apie jūrininkų veiklą, jūrų
tradicijas, istoriją. Jei atsakoma teisingai, procedūra baigiama grei tai, jei ne, krikštijamasis siunčia mas į „skaistyklą“. Ji sumeistruo jama iš statinės – išpjaunamas dugnas, ir jūrininkui tenka pralįsti pro statinę, kurios kraštai ištepa mi mazutu. „Ekvatoriaus kirtimo šventė – puiki jūrinė tradicija. Kuo laivo įgula draugiškesnė, tuo šventė bū na linksmesnė, išradingesnė“, – ti kino kapitonas. Grįžę į namus jūrininkai, jei ne pasakoja detaliau apie patį reisą, nes tai jų kasdienybė, ekvatoriaus kirtimo šventę tikrai prisime na ir apie ją artimiesiems kalba su
Viktoro Pozonkevičiaus nuotr.
smulkmenomis. Iš ekvatoriaus kir timo švenčių jūrininkai parsiveža ir daug nuotraukų. Kertant nulinę paralelę, jūrininkus dažniausiai ly di ramus ir šiltas oras, nes tose pla tumose audrų nebūna. V.Pozonkevičiui yra tekę kirsti ekvatorių ir nesant laive nė vieno naujoko. Vis tiek buvo organizuo ta šventė – jūrininkai ant grotelių denyje kepė mėsą. Pakelta ir taure lė už jūrų valdovą Neptūną. Taip pat jam teko kirsti pusiau ją ir su įvairių tautybių žmonėmis. Nesutiko nė vieno, kuris būtų pa sakęs, kad jam religija neleidžia švęsti šios lyg ir pagonybės požy mių turinčios šventės.
Pelkių lenktynės – išskirtinė atrakcija Vidmantas Matutis JAV yra vienintelė pasaulyje vie ta, kur kasmet vyksta vadinamo sios pelkių lenktynės arba fes tivaliai specialiems automobi liams, pritaikytiems važiuoti per pelkes.
JAV Floridos Neapolio miestelį iš populiarinusios pelkių lenktynės vyksta nuo 1943 metų. Šis prie Atlanto vandenyno esan tis miestas dar žinomas kaip pra bangių privačių poilsinių namelių kurortas. Miestelį lankanti daugybė turis tų pelkių lenktynes laiko ypač vy
kusia atrakcija. Neapolyje įrengta vienintelė pasaulyje pelkių lenk tynių trasa. Ji yra maždaug my lios ilgio. Pelkių kanalo gylis – iki 1,8 metro. Šioje trasoje lenktyniaujantys įrenginiai yra valties ir traktoriaus hibridai. Priekinėje šių valčių – traktorių dalyje yra slidė arba priekinė val čių konstrukcija, galinėje dalyje – traktoriaus ratai. Specialūs pelkių lenktynių įrenginiai yra ypač galingi. Jų ga lingumas gali siekti apie 800 ark lio galių. Pelkių „bagiai“ pasiekia iki 70 kilometrų per valandą greitį.
Lekiant per purvą, pelkiaei gių priekinė dalis iškyla, o gali nė dalis riaumodama taško pel kių vandenis. Neapolio miestelyje tokios lenk tynės išpopuliarėjo neatsitiktinai. Šalia jo yra didžiulės Evergreitso pelkės. Pelkėtose vietovėse galin gi visureigiai yra pati tinkamiau sia susisiekimo technika. Ja vietos gyventojai naudojasi nuo seno. Neatsitiktinai dar 1943 metais kilo idėja rengti pelkiaeigių lenk tynes. Ši technika Neapolyje taip populiari, kad ja lenktyniauja ir netgi laimi moterys. Šiais metais šių lenktynių nugalėtoja tapo Amy Chesser.
Greitis: pelkiaeigiai specialų kanalą įveikia taškydami į šonus vandenį.
„Korabley.net“ nuotr.
17
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
sportas
„Fortūna“ grįžo be pergalės Virginija Spurytė v.spuryte@kl.lt
Optimizmas ir ryžtas Klaipėdos „Fortūnos“ krepšininkėms nepa dėjo sustabdyti Lietuvos moterų krepšinio lygos (LMKL) lyderių – Kauno rajono „Hoptrans-Sirenų“ komandos.
Procedūra: burtų traukimo šventė truko beveik pusantros valandos.
AFP nuotr.
Futbolo burtas mestas 2014-ųjų pasaulio futbolo čempionato da lyvės sužinojo savo varžovus. Brazilijos Bahijos valstijos Costa do Sauipe kurorte ištraukti būsimos futbolo fiestos burtai, su skirstę 32 stipriausias planetos komandas į 8 grupes.
Marius Bagdonas m.bagdonas@diena.lt
Čempionatas – jubiliejinis
Po daugiau nei valandą trukusios iškilmingos šventės, kuriai diriga vo Tarptautinės futbolo federacijos (FIFA) prezidentas Seppas Blatteris ir generalinis sekretorius Jerome‘as Valcke, paaiškėjo, kad kitų metų birželio 12-ąją jubiliejinį 20-ą pa saulio čempionatą atidarys šeimi ninkė Brazilija ir Kroatija. Dar prieš svarbiausią šventės akcentą ceremonijos dalyviai iš vydo dokumentinį filmą apie vi sus 19 anksčiau vykusių čempio natų, titulą Brazilijos stadionuose ginsiančios Ispanijos rinktinės tre neris Vincente Del Bosque įnešė pasaulio čempionų taurę, prista tytos visos 32 čempionate daly vausiančios komandos ir 12 mies tų, kuriuose vyks varžybos. D – mirtininkų grupė
Ne ką mažesnis šurmulys kilo ir ištraukus burtus. Paaiškėjo, kad į D grupę pateko net trys pasau lio čempionės – Urugvajus, Ita lija ir Anglija. Kartu su jomis dėl dviejų kelialapių į atkrintamąsias varžybas kovos ir Kosta Rikos ko manda. „Sunkūs burtai, bet ką padarysi. Ar galėjo būti dar blogiau? Jau pir majame etape gavome dvi ekipas iš stipriausiųjų pulko“, – nevynio jo žodžių į vatą Anglijos rinktinės strategas Roy‘us Hodgsonas. Dar konkretesnis buvo Anglijos rinktinės puolėjas Wayne‘as Roo ney. „Grupė tikrai sunki, tačiau jei norime būti geriausi, privalome
laimėti prieš stipriausius“, – įsiti kinęs puolėjas. Anglai jau čempionato pirmo siose rungtynėse egzaminuos kitą Europos futbolo čempionę Italiją. „Ne kiekvieną dieną vienoje gru pėje išvysi tris pasaulio čempio nus, tačiau būtent tokie dalykai ir daro planetos pirmenybes išskir tine futbolo fiesta. Tai svarbiau sias futbolo renginys, kuriame da lyvauja tik stipriausios komandos. Žinojau, jog mūsų laukia sunkūs burtai, ir nesuklydau“, – atviravo italų strategas Cesare Prandelli. Jautė savo skrandžiu
Ne ką mažiau intriguojanti ir G grupė, į kurią burtai pasiuntė Se nojo žemyno futbolo grandus Vo kietiją ir Portugaliją, o konkuren ciją joms sudarys Ganos ir JAV rinktinės. Turnyro favorite laikomos Vo kietijos rinktinės treneris Joachi mas Loewas po burtų neslėpė iro nijos. Jam akis į akį teks susitikti su JAV futbolininkus treniruojan čiu buvusiu savo kolega Jurgenu Klinsmannu. Kai pastarasis 2004– 2006 m. treniravo Vokietijos rink tinę, J.Loewas buvo jo asistentu. „Mano santykiai su Jurginu iki šiol išliko nuostabūs. Be to, į drau giją gavome Ganą, su kuria kar tu kovojome ir prieš ketverius me tus vykusiame pasaulio čempionate Pietų Afrikoje. Kovoti su Christiano Ronaldo vedamais portugalais taip pat nebus lengva. Maža to, Brazili joje kitą vasarą nebus lengva ir dėl to, kad privalėsime prisitaikyti prie tvankaus oro ir aukštos temperatū ros“, – įsitikinęs J.Loewas.
„Jaučiau savo skrandžiu, kad gausime vokiečius. Įvertinus visus varžovus, burtai tiesiog nebegalėjo būti dar sudėtingesni“, – šypsojosi prieš savo tautiečius planus kurp siantis J.Klinsmannas. Fondas išaugo 37 proc.
Burt ų cerem on ijos išvakar ėse S.Blatteris taip pat atskleidė, kad 2014 metais pasaulio čempionato prizinį fondą sudarys 576 mln. JAV dolerių, o čempionato laimėtojai gaus 35 mln. JAV dolerių. Šis prizinis fonas, palyginti su 2010 m. pasaulio čempionatu Pie tų Afrikoje, išaugo net 37 proc. Sid abro med al ius iškovoj u si rinktinė sulauks 25 mln., trečią vietą užėmusi šalis gaus 22 mln., o ketvirtoje vietoje likusi rinktinė – 20 mln. JAV dolerių. Visos keturios komandos, kurios bus eliminuotos ketvirtfinaliuose, gaus po 14 mln. JAV dolerių, o aš tuntfinalį pasiekusioms rinktinėms bus atseikėta po 9 mln. Visos kitos komandos, kurios iškris jau po pir mojo etapo, sulauks 8 mln. JAV do lerių injekcijų.
Burtai A grupė: 1. Brazilija 2. Kroatija 3. Mek sika 4. Kamer ūnas. B grupė: 1. Ispanija 2. Nyderlandai 3. Čilė 4. Australija. C grup ė: 1. Kolumbija 2. Graik ija 3. Dramblio Kaulo Krantas 4. Japonija. D grupė: 1. Urugvajus 2. Kosta Rika 3. Anglija 4. Italija. E grupė: 1. Šveicarija 2. Ekvadoras 3. Prancūzija 4. Hondūras. F grupė: 1. Argentina 2. Bosnija ir Her cegovina 3. Iranas 4. Nigerija. G grupė: 1. Vok ietija 2. Portugalija 3. Gana 4. JAV. H grupė: 1. Belg ija 2. Alž yras 3. Rusi ja 4. Pietų Korėja.
„Nuotaikos – geros. Esame dar bingai ir kovingai nusiteikusios. Išstudijavome varžovių žaidimą ir esame pasiryžusios „HoptransSirenoms“ kaip reikiant kibti į at lapus. Sieksime gražios ir įdomios kovos. Jei pavyktų nutraukti varžo vių pergalių seriją – būtų puiku“, – prieš išvyką į Garliavą optimizmo nestokojo Klaipėdos „Fortūnos“ klubo prezidentė ir trenerė Ramu nė Kumpienė. Tačiau „Hoptrans-Sirenų“ krep šininkės buvo pasiruošusios nema žą ginklų arsenalą. Jį sėkmingai pa naudojo ir klaipėdietėms iškovoti pergalę nepaliko jokių šansų. Kauno rajono krepšininkės „For tūną“ įveikė solidžiu skirtumu – 77:57 (16:12, 22:13, 17:14, 22:18) ir iškovojo 10-ąją pergalę iš eilės. Klaipėdietės, sužaidusios vie nuoliktąsias LMKL varžybas, pa tyrė penktąją nesėkmę. Nuo pirmųjų dvikovos minu čių aikštelės šeimininkės išsiver žė į priekį ir vos kartą leido var
žovėms išlyginti rezultatą – 10:10. Netrukus šeimininkės vėl atitolo, tačiau kovingai žaidusios klaipė dietės skirtumą sumažino. Antro jo kėlinio viduryje „Fortūna“ prie varžovių priartėjo per vieną meti mą – 23:21. Tačiau kėlinio pabaigą viešnios sužaidė itin nerezultatyviai, pelnė vos keturis taškus, o „HoptransSirenos“ spurtavo ir į ilgąją per trauką išėjo ilsėtis turėdamos ne mažą pranašumą – 38:25. Trečiajame kėlinyje šeimininkės tempo nemažino ir jam baigiantis, komandas jau skyrė 20 taškų. Tokio atotrūkio klaipėdietėms nebepavyko panaikinti iki varžybų pabaigos ir teko pripažinti akivaiz dų šeimininkių pranašumą. „Fortūnos“ gretose rezulta tyviausiai žaidė Gintarė Gut kauskaitė, pelniusi 16 taškų, Li na Aglinskaitė pridėjo 12, Monika Grigalauskytė – 9 taškus.
Turnyrinė lentelė Komandas
1. Hoptrans-Sirenos 2. Kibirkštis-VIČI 3. Sūduva 4. Fortūna 5. Aistės-LSU-Paradis 6. Utena 7. Jaunieji talentai 8. Rūta-Universitetas
Perg./Pralaim.
Taškai
10/1 10/1 9/2 6/5 4/7 2/9 2/8 0/10
21 21 20 17 15 13 12 10
Pastangos: nors klaipėdietės (raudona apranga) daug jėgų atidavė gy
nyboje, stabdyti „Hoptrans-Sirenų“ krepšininkes sekėsi sunkiai.
„Hoptrans-Sirenų“ nuotr.
Dar viena nesėkmė Virginija Spurytė Nacionalinėje krepšinio lygoje (NKL) rungtyniaujantys Klaipė dos „Naftos-Universiteto“ krepši ninkai klimpsta į vis gilesnę duo bę – jie patyrė dar vieną, jau dvy liktą pralaimėjimą.
Atkeltose NKL rungtynėse „Ma žeikių“ komanda, turnyrinėje len telėje užimanti antrąją vietą, uos tamiestyje klaipėdiečius palaužė rezultatu 69:66 (13:16, 16:13, 18:17, 22:20). Iki varžybų pabaigos likus žais ti 11 sek. šeimininkai dar turėjo ga limybę išsigelbėti, nes po taiklaus tritaškio priartėjo iki vieno meti mo – 66:68, o mažeikiškis Ignas
Vaitkus realizavo tik vieną baudą (69:66). Tačiau taktine pražanga sustab dytas klaipėdietis Martynas Airo šius prametė abu baudos metimus ir „Naftos-Universiteto“ krepši ninkai buvo priverti palikti aikšte lę nuleidę galvas. Klaipėdiečių gretose rezultaty viai žaidė 15 taškų pelnęs Domi nikas Matutis, 12 – M.Airošius, 11 – Tadas Maželis, 9 – Antanas Montrimavičius. Penktadienį įvyks pajūrio der bis – „Naftos-Univers iteto“ krepšininkai išvykoje žais su pa langiškiais, kurie NKL čempio nate taip pat yra iškovoję tik ke turias pergales ir patyrę net 12 pralaimėjimų.
23
pirmadienis, gruodžio 9, 2013
įvairenybės kryžiažodis
horoskopai
„Klaipėdos“ skaitytojams savaitės prizą įsteigė „PRINT IT“ spaustuvė –
Teisingai išsprendusiems kryžiažodį dovanojame D.(ExMemel) Viršilo knygą „Tikras turtas II“.
D.(ExMemel) Viršilas. „Tikras turtas II“. Ši knyga – tai tikro gyvenimo istorija. Dalius per 10 metų patyrė daugiau kaip 10 krizių, tačiau liko gyvas ir viskas jam išėjo į naudą, nes KRIZĖ – tai GALIMYBĖ (pakeisti gyvenimo kryptį). Dalius yra šeimos verslo Memelex bei viešosios įstaigos Ekovalstybė įkūrėjas, gyvenimo transformatorius. Jo misija – pagerinti žmonių gyvenimą bei nurodyti kryptį dvasinio tobulėjimo link.
Kryžiažodį parengė „Oho“ redakcija.
Spręskite kryžiažodį nuo pirmadienio iki penktadienio, teisingai užpildykite frazės laukelius ir laimėkite savaitės prizą. Savaitės laimėtojas bus išrinktas loterijos būdu iš visų teisingai atsakiusiųjų. Teisingus atsakymus galima pateikti iki penktadienio 16 val. 1. Frazę siųskite SMS žinute numeriu 1337. Siųsdami žinutę
rašykite DIENA (tarpas) KL (tarpas) UŽDUOTIES ATSAKYMAS. Pvz., diena kl klaipėda (žinutės kaina – 1 Lt). 2. Arba iškirpę kryžiažodį su teisingu atsakymu atneškite į „Klaipėdos“ redakciją Naujojo Sodo g. 1A, Klaipėda. Šios savaitės laimėtoją ir teisingus atsakymus paskelbsime antradienį, gruodžio 17 d.
Avinas (03 21–04 20). Nepalanki diena planuoti veiksmus ir spręsti svarbius dalykus. Vyresnis ar autoritetingas žmogus nepritars jūsų sprendimams. Klausyti jo ar ne – jūsų pasirinkimas, tačiau jau rytoj suprasite, kad teisus buvo būtent jis. Jautis (04 21–05 20). Rasite išeitį iš bet kokios probleminės situacijos. Jaučiate, kad sekasi, todėl su viskuo susitvarkote. Nešvaistykite šios puikios dienos smulkmenoms, pailsėti suspėsite ir kitomis dienomis. Dvyniai (05 21–06 21). Galimi konfliktai ir skaudūs įžeidimai. Jūsų poreikiai ir norai nesutaps su jūsų galimybėmis. Todėl imkitės įprastų reikalų, daugiau laiko praleiskite gryname ore, pasportuokite. Vėžys (06 22–07 22). Atrodys, kad pasiekti ką nors reikšminga tiesiog neįmanoma. Bet ateis ir geresni laikai, o kol kas teks panuobodžiauti darbe, tvarkyti aplinką ir užsiimti neįdomiais reikalais. Liūtas (07 23–08 23). Niekuo neišsiskirianti diena. Trūks vaizduotės. Net knyga ar filmas nepadės atitolti nuo realybės. Jausitės vienišas. Gelbės darbas, fizinis krūvis, pasivaikščiojimas, venkite tuščiai leisti laiką. Mergelė (08 24–09 23). Klaidingai įvertinsite savo jėgas, užsiimsite veikla, kuri prieštaraus jūsų tikslams. Jeigu viskas klostosi ne taip, kaip reikia, užsiimkite kokiu nors maloniu, bet seniai atidėliotu reikalu. Svarstyklės (09 24–10 23). Tinkamai organizuotas darbas neturėtų kelti rūpesčių. Pats laikas pagalvoti apie tobulinimosi ar karjeros galimybes. Viskas, ką numatysite, ateityje gali tapti realybe. Skorpionas (10 24–11 22). Pasinerkite į ramybę, neleiskite negatyvioms mintims ir miglotoms nuojautoms valdyti jūsų. Viskas yra taip, kaip turi būti. Šaulys (11 23–12 21). Mėgausitės gyvenimu, vertinsite savo padėtį. Kas nors gali jus pagirti. Tačiau neverta tuo susižavėti ir patikėti meilikavimu, juk nesiruošiate apsiriboti esamais pasiekimais. Ožiaragis (12 22–01 20). Tinkamas laikas gilintis į poeziją, meną. Esate linkęs svajoti, todėl pasaulis taps panašus į fantaziją. Filmai, knygos ir kiti būdai, padedantys pabėgti nuo realybės, jums tikrai pravers. Vandenis (01 21–02 19). Kitaip vertinsite tai, kas gera. Dėl šio pokyčio pajusite meilę ir dėkingumą aplinkiniams. Tik būkite objektyvus, nepasiduokite euforijai, nedalykite pažadų, kurių nesiruošiate vykdyti. Žuvys (02 20–03 20). Galite įsimylėti, bet pasistenkite neįskaudinti seno draugo. Nežadėkite daugiau negu galite įvykdyti.
Orai
Šiandien daug kur trumpai pasnigs, vietomis susidarys plikledis. Temperatūra bus 0–5 laipsniai šalčio. Antradienį trumpai pasnigs vakariniuose rajonuose. Temperatūra naktį bus 7–12, dieną 2–8 laipsniai šalčio.
Šiandien, gruodžio 9 d.
–3
–2
Telšiai
Saulė teka Saulė leidžiasi Dienos ilgumas Mėnulis (priešpilnis)
–1
Šiauliai
Klaipėda
–1
Panevėžys
–3
Utena
–3
8.52 16.03 7.11
343-oji metų diena. Iki Naujųjų metų lieka 22 dienos. Saulė Šaulio ženkle.
Tauragė
–2
Pasaulyje Atėnai +13 Berlynas +9 Brazilija +27 Briuselis +7 Dublinas +11 Kairas +19 Keiptaunas +28 Kopenhaga +6
kokteilis Gaila, kad ne Teresė Praėjusios savaitės pabaigoje po Vakarų Europą siautėjęs uraganas Ksaveras, kraš teliu užsukęs į Klaipėdą, buvo pavadintas XVI a. gyvenusio šventojo Pranciškus Ksa vero vardu. Tas tikrasis Ksaveras buvo is panas, kilęs iš Navaros regiono. Popiežius Pijus XI jį paskelbė užsienio misijų globė ju. Tad štai klausimas, kokią užsienio mi siją globojo jo vardo uraganas? Nors, kaip sakoma, Viešpaties keliai nežinomi. Kartu su Pranciškumi Ksaveru misionierius glo boja ir šventoji Teresė Lizjietė. Net neabe jojame, kad jei audra būtų turėjusi Teresės vardą, tikrai nubūtų mūsų pamiršusi.
Kaunas Londonas Madridas Maskva Minskas Niujorkas Oslas Paryžius Pekinas
+11 +9 –5 –2 +9 +1 +4 +7
Praha +7 Ryga –2 Roma +14 Sidnėjus +33 Talinas –3 Tel Avivas +17 Tokijas +12 Varšuva +5
Vėjas
5–10 m/s
orai klaipėdoje Šiandien
–2
–1
Marijampolė
Vilnius
–2
Alytus
Diena
Vakaras
Naktis
Vėjas (m/s)
-3
-2
-3
-1
6
-4
+1
+3
+4
8
rytoj
trečiadienį
+5
Delfina, Gedenė, Leokadija, Vakaris, Valerija.
gruodžiO 9-ąją
Rytas
+5
Vardai
+4
+5
5
1990 m. Lenk ijos pre zidento rink imus lai mėjo buvęs „Solidaru mo“ profsąjungos lyde ris Lechas Wałęsa.
1641 m. mirė flamandų dail in ink as Anth ony Van Dyckas. 1608 m. gimė britų poe tas Johnas Miltonas. 1897 m. gimė Kazys Ger manas, Liet uvos sava noris, 1923 m. Klaipėdos sukilimo dalyvis, valsty bės veikėjas. Mirė 1980 metais JAV. 1931 m. Isp an ija tap o Respublika. 1941 m. Kinija paskelbė karą Japon ijai, Vok iet i jai ir Italijai.
Turguje – šurmulys
1953 m. gimė amerikie čių aktorius Johnas Mal kovichius. 1962 m. gimė amer i kiečių aktorė, Auksin io gaublio ir „Emmy“ apdo vanojimų laureatė Fel i citė Huffman. 1963 m. buvo pagrobtas Frankas Sinatra jaunes nysis. 1998 m Šveicarijos par lamentas pirmą kartą ša lies istorijoje prezidente išrinko moter į – 58-erių Ruthą Dreifuss.
teleloto
Nr. 922
2013 12 08
EUROJACKPOTAS Nr. 1234 EUROJACKPOTAS Nr. 45
2013 00 002013 12 06 EUROJACKPOTAS - 00 000 000 Lt EUROJACKPOTAS – 72 672 237
Faktas: staigiai išsiverždamas į
priekį lenktyninis žirgas gali iš vystyti 13 arklio jėgų galią.
Nesuprato keistenybės Daktaras Vatsonas ir Šerlokas Holm sas rūko žolę. Po kelių minučių tylos Holmsas paklausia: – Klausyk ite, mielas Vatsonai, kodėl toks keistas jūsų vardas – Daktaras?
Spalvos: Senojo turgaus paviljone po vienu stogu tilpo menininkai ir
prekeiviai.
Karinėse pratybose Vyksta karinės pratybos. Kuopa kasa ap kasus. Eilinis Jeronimas iškasė 3 metrų gylio griovį. Karininkas priėjęs klausia: – Jeronimai, kodėl tokį gilų apkasą iš kasei? Juk priešo nebegalėsi matyti. – Aš nesu smalsus, tamsta vade, – atsa kė Jeronimas.
Smėlio dėžėje Susipyko smėlyne bežaisdami du vai kai ir vienas sako kitam: „Mano tėtė ga lėtų visą Klaipėdą nupirkti!“ O kitas at kirto: „Mano tėtė jam neparduotų!“
Gyvenimo išmintis – Kodėl negalima neperšokus griovio sakyti „op“? –Todėl, kad neperšokę paprastai sako me ką nors rusiškai.
Tėvas pagal skelbimą Griežtas, rūpestingas vyras atvažiuos pas mokyklos direktorių ir išk lausys skundų apie klientą.
Ne jie – Pavogė mano pasą! – Policijoje buvai? – Buvau. Ne jie.
Nemuzikalus „užpakalis“ Karininkas rėkia ant žygiuojančių ka reivių: – Kaire, kaire, viens du. Kodėl užpaka lis nedainuoja? Českos sekretorė (39 77 25; koncerto organizato riai buvo patenkinti: tribūnos griaudėjo nuo šūks nių, pokštas su kanceliariniais smeigtukais pavyko)
Asta Aleksėjūnaitė a.aleksejunaite@kl.lt
Šeštadienį uostamiesčio senamies tyje esantis turgus ūžė nuo meni ninkų balsų ir choro dainų.
Valentino Masalskio vadovauja mi Klaipėdos jaunimo teatro akto riai turgavietės paviljone surengė šventę turgaus lankytojams. Urbanistikos dirbtuvių nuolati niai kūrybos partneriai Klaipėdos jaunimo teatras, kamerinio orkest ro vadovas Mindaugas Bačkus su mokiniais ir jų bičiuliais muzikavo ir vaidino tarp prekystalių. Be gatvės vaidinimų, miestiečiams parodytas visiškai naujas spektaklis
Vytauto Liaudanskio nuotr.
„Donelaičio varnos“, šiemet vasarą pristatytas Prancūzijoje. Senamiesčio turgus turės ir sa vo Kalėdų eglutę – ją šalia halės pa puošė E.Balsio menų gimnazijos moksleiviai. Urbanistikos kūrybinių dirbtuvių dalyviai kelia idėjas, padė siančias specialistams apsispręsti dėl Senojo turgaus kvartalo ateities vizijos. Turgaus lankytojams pavil jone buvo pristatytas kvartalo vizijos maketas. Taip pat turgaus lankyto jų dėmesį traukė netradicinės kuli narijos propaguotojai bei originalių suvenyrų ir rankdarbių kūrėjai. Di delio susidomėjimo sulaukė ūkinin ko siūlomas specialiai ruoštas sūris. Tris mėnesius brandinto sūrio re ceptas domino daugelį pirkėjų.
0100 08 00 18 2500 47 00 + 0200 07 00 Atspėta: Laimėjimas: Papildomi skaičiai 00 5+2 72 672 237 Lt 5 Prognozė: +1 772 203 Lt 5 401 546 Lt 00 mln. 4 Eurojackpote +2 5- 883 Lt Lt 4+1 756 Lt 4 366 Lt 3+2 140 Lt 3+1 71 Lt 2+2 44 Lt 3 44 Lt 1+2 26 Lt 2+1 26 Lt Prognozė: „Eurojackpotas“ – 34 mln. Lt
Sapnininkas Ką šiąnakt sapnavote?
Jei sapnuojate, kad turguje prekiau jate, laukia gėda, pažeminimas.
Sapne regėti tuščią turgų – netektis giminėje. Šis sapnas gali reikšti ir pavė luotą atsiprašymą. Jeigu sapnuojate, kad esate turguje, vadinasi, būsite taupūs ir parodysite di džiulį aktyvumą verslo reikaluose. Jeigu sapnuojate, kad turguje jus ap gavo, tai ir realybėje saugokitės apgau lės ir šmeižto.
§§§ §§§ §§§ Visa lentelė – 100 000 (2 x 50 000) Lt §§ §§§ Įstrižainės – 9 Lt §§§ Eilutė – 3 Lt §§ §§ Keturi kampai – 5 Lt §§ §§ 23 24 61 70 57 17 02 73 53 60 31 12 65 40 20 33 62 50 34 75 21 05 52 44 15 18 07 19 16 46 27 28 25 36 32 §§§ 03 08 42 47 68 §§ §§§ 06 01 49 63 54 §§§ §§§ §§§ 14 Papildomi prizai: Pretendentas į butą – 0029206 „Nissan Qashqai“ (TV) – Virginija Stonė „BMW“ – 0949269 „Audi“ – A3 0977075 „Toyota Avensis“ – 0812163 „Ford Mondeo“ – 0240931 „Kia Rio“ – 1012786 „Ford Fiesta“ – 0531108 „Hyundai i20“ – 0707018 „Citroen C3“ – 0979155 „Renault Thalia“ – 0419496 LED televizoriai „Orion“ – 094*898, 020*365, 098*285, 037*451, 015*821, 004*606 Muzikos centrai su DVD „Philips“ – 021*584, 042*495,100*701 Planš. kompiuteriai „eSTAR“ (7 colių) – 081*638, 012*545, 023*267 Kavos aparatai „Ariete Picasso“ – 035*146, 001*932, 068*374 Skalbimo mašinos „Beko“ – 023*655, 104*008, 078*526 Šaldytuvai „Beko“ – 027*897, 040*043, 012*298 Židiniai „Dimplex Club“ – 045*306 Planš. kompiuteriai „eSTAR“ (10 colių) – 091*828, 021*217, 006*144 GPS navigatoriai „GoClever“– 066*255, 022*979, 017*245 Židiniai „Dimplex Cheriton“ – 019*024, 048*973 Keptuvių rinkiniai „Tefal“ – 06**285 Cikloninės krosnelės „LR“ – 04**535 Šildytuvai – 03**331 Satino patalynės komplektai – 09**424 Fotoaparatai „Samsung“ – 08**335 Ėriuko vilnos antklodės „Verona“ – 09**815 Krištolo taurės „Longchamp“ – 02**364 Kvietimai į TV: 090*168, 103*235,050*998 Tel. 1634 (gruodžio 2 d.): 10 000 Lt – Rolandas Balandis iš Kėdainių raj. 10 000 Lt – Laima Dadūrienė iš Tauragės 10 000 Lt – Jovita Jucienė iš Klaipėdos raj. 10 000 Lt – Andrius Glebas iš Panevėžio raj. 10 000 Lt – Marijus Gerštautas iš Pasvalio raj. Prognozė: Aukso puode bus – 500 000 Lt