Brücke #4: BEREIKBAARHEID

Om een economisch sterke Euregio te kunnen zijn, waarin meer mensen over de grens gaan werken en ondernemen, is een goede, toekomstbestendige bereikbaarheid onontbeerlijk.

Een uitgebreid streekvervoersnet, kortere reistijden met de trein en een betere aansluiting met de luchthaven in Münster (FMO) zullen bijdragen aan een toename van het aantal mensen dat over de grens gaat werken, winkelen en ondernemen. Daar profiteert de hele Euregio van. Op dit moment vertrekt er elk uur een trein naar Münster (reistijd 1:18 uur) en een naar Dortmund (reistijd 2:11 uur).

Behalve het personenverkeer, moet ook het goederenverkeer via de weg, het spoor, het water (Havenbedrijf Twente) en de lucht (FMO) goed geregeld zijn. De Euregio moet een goede verbinding hebben met Münster, het Ruhrgebied, Zwolle, Arnhem, Eindhoven en de Randstad. Voor mensen die over de grens werken, mag de reistijd van deur tot deur niet meer dan één uur bedragen. We richten ons vooral op sneller woon-werkverkeer; op verbetering van de treinverbinding Zwolle-EnschedeMünster, en op het verbreden van de N35/B54 naar een vierbaansweg, inclusief ongelijkvloerse kruising met de Oostweg. Voor ondernemers zijn een goede bereikbaarheid van FMO (taxi- en/of busverbinding) en een snellere treinverbinding Amsterdam-Berlijn belangrijk.

Succesverhaal

Spoorverbinding

Enschede-Münster

Sinds de heropening in 2001 is het aantal reizigers op de verbinding Enschede-Münster met 130% toegenomen. We kunnen wel zeggen dat deze spoorverbinding een groot succes is.

Het heeft de bereikbaarheid binnen de Euregio flink vergroot. Toch zijn er nog verbeteringen mogelijk, zoals de informatie naar reizigers en de verkorting van de reistijd. Het moet mogelijk zijn om vanaf Enschede in 30 minuten in

Münster te zijn, de helft van de huidige reistijd. In 2027 is de Euregio goed bereikbaar voor bewoners en werknemers.

Doelen

Kortere reistijden met de trein. IC-treinverbinding

Zwolle-Enschede-Münster met een maximale reistijd van een uur (van Zwolle naar Enschede en van

Enschede naar Münster).

Verbreding N35 naar 2*2 rijstroken, maximaal 130 km/uur als gelijkwaardige verbinding tussen

A35/A1 en B54.

Betere bereikbaarheid luchthaven FMO via realisering van taxi en bustransfers Enschede-FMO en kortere reistijd op de treinverbinding Amsterdam-

Berlijn. Een en ander zal verder worden uitgebreid op basis van de uitkomsten van een onderzoek naar onder meer de bereikbaarheid van de luchthaven

FMO en Technology Base Twente.

Invoering van een Euregioticket, één vervoersbewijs

De gemeente Enschede werkt bij deze doelen samen met EUREGIO, de provincie Overijssel, Regio Twente en MONT.

voor grensoverschrijdend openbaar vervoer.