Diseño de la Ciudad - 122 by Diseño de la Ciudad

JUNIO 2022

122 diseño de la ciudad

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PUBLICACIONES COMGE EDITORIAL, S.L.

DISEÑO DE LA CIUDAD

LUMÍNICA

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Teodosio Magnoni expone “Habitus-habitare” en el Palacio Quintar de Segovia Madrid, una ciudad gris (Javier Díez) Crear ciudades verdes, cuando el problema es la solución (Kevin Bidon-Chanal) Por las Ramas. Mirador de Peñas Llanas, paraje recreativo de Hontanares, Segovia (Antonio López Díaz, Ana López Sánchez-Vegazo, Carmen López Sánchez-Vegazo) Renovación de fuentes históricas, “Jardines de la Rosaleda”, Jardines del Real, Valencia Nuevo Molok®Domino, mejor diseño e integración de tecnología Noticias y novedades Colectivo diseñadores La luminaria Tumbler, epicentro social de Smoky Hollow

5 ESTÉTICA URBANA 9 OPINIÓN 14 18 INTERVENCIÓN EN EL PAISAJE 24 MEDIO AMBIENTE 28 30 NOTICIAS Y NOVEDADES 32 DISEÑO 40 ALUMBRADO

Renovación del alumbrado en el Camiño Real entre Cangas y Moaña, Pontevedra

Noticias y novedades

El municipio de Aller, renueva su alumbrado y se suma a la eficiencia energética

Protección de los cielos nocturnos de Cumbria

Seguridad nocturna para zonas de ocio, con el mínimo incremento en el consumo

Renovación del alumbrado público del municipio Vimbodí i Poblet en Tarragona

Renovación e iluminación de la plaza de Gasperi en Padua, Italia

Un GIS para aquellos que no saben de GIS (Carolina Nieto) Óscar Cabana, una pintura llena de contrastes

74 SMART CITIES 76 ARTISTA Y CIUDAD

EDITA: COMGE Editorial S.L. • Kálamos, 28. portal 4 - 1º 1 • 28232 Las Rozas (Madrid) - Tel: 91 603 05 05 DIRECTORA: Mª José Monge REDACCIÓN Y PUBLICIDAD: info@comge.es - Tel: 91 603 05 05 PREIMPRESIÓN: J. A. Diseño Editorial, S.L. - IMPRIME: PACPRINT PUBLICIDAD - DEPÓSITO LEGAL: M-42426-95 - ISSN: 1136-9213 Prohibida la reprodución total o parcial de los textos y fotografías incluidos en la revista, sin previa autorización del autor. Las empresas anunciantes son las únicas responsables del contenido de los originales. Diseño de la Ciudad no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

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ESTÉTICA URBANA

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Teodosio Magnoni expone «Habitus-habitare» en el Palacio Quintanar de Segovia

La exposición «Habitus-habitare» abrió al público en Palacio Quintar, con el apoyo del Instituto Italiano de Cultura. Un proyecto site-specific concebido por el propio artista, el escultor Teodosio Magnoni, con el comisario Pedro Medina. La exposición, compuesta por 57 piezas, se pudo visitar hasta el 27 de marzo y reivindicaba el singular lenguaje del artista como una oportunidad única para dialogar con Palacio Quintanar, en Segovia

El escultor italiano Teodosio Magnoni, recientemente fallecido está considerado como una de las figuras esenciales en el panorama internacional de escultura y cuenta con más de 50 exposiciones individuales realizadas en distintos museos y galerías del circuito internacional.

En «Habitus-habitare» las 57 piezas que formaron la muestra «habitan» la fisonomía renacentista del palacio con el rigor y la esencialidad de unas obras que enseñan a trabajar con el espacio desde el interior de estas, de tal modo que propicia una reflexión sorprendente sobre lo que significa habitar un lugar.

«Habitus-habitare» acompañaba al visitante a través del universo creativo de Teodosio Magnani gracias a una serie de ambientes, distribuidos en la planta baja del Palacio Quintanar, incluidos el patio y el jardín, que permiten contemplar su evolución personal, comprendida en el concepto de «habitar» desarrollado por el artista. CONTENIDO DE LA MUESTRA

«Habitus-habitare» recibía al visitante con una pieza clave, M-Misterio (1962) , en la que plasma perfectamente la transición de la pintura a obras con volumen, construyendo una sutil y misteriosa profundidad en lo que parece inicialmente la superficie del cuadro. Desde ahí comenzaba una honda reflexión sobre la escultura y su relación con el espacio, o más bien, a «trabajar» con el espacio.

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La obra de Magnoni teóricamente se apoya en la reflexión de Heidegger sobre la escultura como «lugar», que el artista asume para ir proponiendo diversas maneras de entender la «espacialidad del cuerpo». Esta premisas le conducirán en las siguientes décadas a ensayar distintas maneras de intervenir el espacio público y a numerosas variantes escultóricas que crecen alrededor del «vacío», concebido este último como un componente fundamental de la forma. Asimismo, la exposición dio buena prueba de esta vía experimental a través de varias piezas donde su búsqueda de esencialidad y purismo geométrico construyen una amplia gala de escenarios, desde la tensión con lo bidimensional y sugestivas instalaciones a las grandes esculturas monumentales realizadas desde 1992, que tienen como obra más significativa la «Torre dei colori che cambiano» (2002), en el Aeropuerto de Fiumicino (Roma). En todas ellas se pueden apreciar magistrales contrastes: cromáticos, entre claro y oscuro, vacío y lleno, dinamismo y estatismo, que logran atrevidos equilibrios entre formas y reflexión de la luz. La muestra dedicaba las dos salas finales a profundizar en el proceso creativo de Teodosio Magnoni, por medio de la proyección de un vídeo y especialmente gracias a la elocuente serie de maquetas y dibujos preparatorios de sus esculturas. n

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OPINION

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Madrid, una ciudad gris Por Javier Díez - Fotografías: José Luis Díez

Seguramente este artículo — publicado originalmente en la revista digital EL ASOMBRARIO & Co— puede convertirse, si no en el más polémico que haya escrito nunca, sí en uno de los más discutibles y opinables desde posiciones dispares, ya sean estas las de un especialista en planeamiento urbano, ya sean las de un simple ciudadano de a pie; y curiosamente lo será cuando, inscribiéndose lo que en él se aborda en el ámbito del espacio público, no se tratarán en el mismo temas donde la controversia política, ideológica o incluso partidista tenga cabida; no se enfrentarán en él visiones contrapuestas de cómo abordar los graves y complejos problemas a los a los que se enfrentan las grandes urbes y sus habitantes; pero será, estoy seguro, un texto dado a la discusión, simple y llanamente porque en él se tratará un tema tan subjetivo como es el del color, porque ya saben, “para gustos, colores”. En primer lugar quisiera aclarar el significado de su titular. Comenzaré por su segunda parte, explicando a qué me refiero con esta

categorización cromática del hecho urbano; no lo hago en relación al color que de manera generalizada pudiesen ofrecer sus edificios, calles, plazas, parques y avenidas, ni siquiera al espíritu que pudiese caracterizar a sus habitantes; me estoy refiriendo a un factor mucho más concreto y delimitado como es el análisis de la paleta cromática que ofrecen la inmensa mayoría de elementos de mobiliario urbano —o callejero, como le gusta calificarlo a Antonio Muñoz Molina— fundamentalmente de competencia municipal pero también autonómica o estatal, incluso algunos promovidos por la iniciativa privada, que podemos encontrar en cualquiera de las grandes ciudades españolas, pero me atrevería a decir que también mundiales.

de reclamo para intentar llamar la atención del potencial lector o lectora que pasease su mirada por esta revista, ya sea en su versión impresa o digital; queda claro, por tanto, que cada uno de ellos, sobre todo si habitan una gran población, podrá sustituir —si lo cree oportuno— el nombre de su ciudad en el título de este artículo.

Y ahora me queda explicar el por qué asignarle a la ciudad de Madrid ese calificativo —más bien peyorativo— en lo que alguien podría tildar de acto de centralismo perverso; tengo que reconocer que esta elección ha sido motivada por una simple finalidad periodística ya que he utilizado el nombre de Madrid a modo

Pues bien, centremos ahora nuestra atención en la superficie —porque ahí es donde precisa y paradójicamente se encuentra el fondo de este artículo— de todos esos elementos urbanos (bancos, papeleras, mupis, marquesinas de autobús, elementos de iluminación, bolardos, contenedores de basura, aparcabicis,

Pero tengo que reconocer que en esta elección hay también algo personal; he de aclarar que mencionar a Madrid ha sido algo lógico siendo como soy madrileño de nacimiento y que todavía sigue impresa en mi memoria la imagen de los báculos de iluminación y los semáforos de fuste estriado pintados de un verde muy definido, color que tiñe alguno de mis recuerdos infantiles.

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jardineras...), y comprobaremos que la inmensa mayoría de ellos se nos presentan bañados por una paleta cromática que va del gris más claro del aluminio hasta el negro más oscuro de la forja, con la inclusión de grises verdosos, azulados, o simplemente grises grisáceos, con acabados brillantes, satinados o mates, con texturas que van del oxirón, al galvanizado, pasando por el pulido, ya sea en su naturaleza metálica, plástica, pétrea o —haciendo un fácil juego de palabras— el concreto del hormigón. Quedarían muy pocos elementos que habrían escapado de esta elección cromática; si acaso algunas papeleras o asientos destinados a ser colocados en parques y jardines o aquellos que algún olvido administrativo habría salvado de una nueva capa de pintura grisácea o de su sustitución; incluso los parques infantiles, tradicionales reservas coloristas donde habitaban ejemplares de brillantes tonalidades primarias, van mostrando indicios de como ese manto gris se va extendiendo poco a poco en su afán depredador. Pues bien, seguramente comprobemos como el factor cromático suele pasar desapercibido en el análisis que más o menos conscientemente podemos hacer de nuestro entorno cotidiano, en el que en cambio sí solemos fijarnos —para criticarlas o afirmarlas— otras cuestio-

nes como son las formales o dimensionales, las de la ubicación o número de estos elementos, o algunas más subjetivas como su estilo, gusto o contemporaneidad. Y aquí es donde retomo la cuestión que pueda dar lugar a la discusión; queda claro que el gris —o los grises— es un color con el mismo derecho que cualquier otro a acompañarnos en nuestro quehacer diario a lo largo y ancho de nuestro discurrir citadino; habrá quien opine que se trata de un color anodino, triste y aburrido, pero seguramente encontraremos quien lo tilde de elegante y con clase. Lo que a continuación voy a plantear en este artículo —más preguntas que respuestas, lo advierto por si algún lector o lectora no quisiera continuar su lectura— es una serie de cuestiones y perspectivas no contempladas hasta ahora, creo, en nuestras grandes ciudades, o al menos de una forma generalizada y sistemática. ALGUNAS CUESTIONES

Comencemos con una primera cuestión; ¿quién o cómo se decide que el gris, en genérico, sea el color, digamos corporativo de los elementos urbanos en la ciudad de Madrid, aunque como ya he dicho, esta pregunta pueda extrapolarse a la gran mayoría de las grandes

ciudades españolas, y me aventuro a decir que mundiales? Permítanme la licencia subjetiva que como autor de este artículo —de opinión, aclaro— tengo para expresar la siguiente interrogante: ¿en qué momento y de qué manera se decidió que el verde de las farolas y los semáforos de mi infancia se tornase gris? A cambio de esta licencia personal he intentado encontrar una respuesta lo más fundamentada posible, al menos para mi ciudad, Madrid, dejando claro, repito, que cada lector o lectora deberá intentar buscar la suya allá donde viva; y para ello —mucho mejor que recurrir a la consulta de archivos e informes, con tediosas visitas a hemerotecas y despachos— he optado por un recurso mucho más placentero, una amena conversación con un amigo, Carlos Baztán, arquitecto, que durante mucho tiempo ha trabajado para la administración madrileña, tanto autonómica como municipal; así, Carlos me confirma que efectivamente, hace ya unos años desde el departamento que dirigía José Luis Infanzón, Director General del Espacio Público, Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid, se decidió hacer uso del color, de manera expresa y consciente, como factor de ordenamiento y unificación del espacio público; pues bien, habría sido así como se decidieron los código RAL de la gama de los grises que,

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en detrimento de los verdes preexistentes, identificaría a partir de entonces a la ciudad de Madrid, al menos en la pequeña y cercana escala del equipamiento urbano.

Carlos Baztán, le planteé la cuestión de si en esa elección se podría buscar un sustrato histórico, cultural o simplemente ligado a la tradición.

Una vez obtenida tan valiosa información, e intentando aprovecharme de los vastos y polifacéticos conocimientos que atesora

Adelantándome a una respuesta seguramente mucho más fundamentada, yo me aventuré a formular mi hipótesis; veo en

esos grises, por una parte, en un intento de explicación geográfica o topológica, la influencia pétrea de la sierra del Guadarrama y la sobriedad de los campos castellanos que rodean nuestra Comunidad y por otra, de orden arquitectónico, la sombra que la austeridad monumental del Monasterio de El Escorial, con su sillería

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mismo carácter una ciudad como Vigo, Salamanca o Cartagena?, o yendo más allá, ¿poseerían la misma idiosincrasia todas los barrios, distritos o zonas que

intento de manifestar el carácter artificial y fabril de los elementos urbanos frente al color verde, universalmente percibido como reflejo del espíritu de lo natural? Mas cuestiones; ¿por qué ese afán de unificar el paisaje urbano mediante el uso del gris, aunque sea en sus más diversas variantes y manifestaciones?, ¿es simple decisión administrativa, tomada en algún despacho y cuyo origen normativo reflejase una decisión neutra en un intento de pasar desapercibida?, ¿o refleja el miedo a tocar un factor tan subjetivo, personal y lleno de connotaciones como es el del color?

granítica y sus cubiertas de pizarra, proyecta sobre la ciudad de Madrid. Carlos por su parte, se inclina por la tesis de la influencia que en la memoria que de usos y costumbres de la capital de España pudiese haber tenido las modas y tendencias que la corte de Felipe IV a lo largo del siglo XVII, en la que predominaba el empleo de las tonalidades blancas, negras y grises, frente a la corte francesa de la misma época donde el colorido y la abundancia de dorados se imponía.

HIPÓTESIS SOBRE LA ELECCIÓN DEL GRIS PARA MADRID

Llegados a este punto tengo que reconocer que frente a las cuestiones, hipótesis y reflexiones planteadas hasta ahora en este artículo sobre la elección generalizada de una paleta cromática que pivota sobre el gris para el mobiliario conforman una misma urbe?; ¿por qué se callejero en las grandes urbes, yo me unifican cromáticamente el casco histórico decanto, desde hace tiempo, por un par de una ciudad y su zona financiera, de explicaciónes, una de carácter cuando, por ejemplo, sí se elegiría fundamentadamente un modelo de banco romántico para la primera pero no para la segunda? Y todo ello cuando precisamente es el componente cromático el que dentro de los procesos industriales es el más flexible y versátil, y económicamente viable, en cuanto a su implementación, frente a factores como los formales o dimensionales, o los propios desarrollos fabriles de producción. Como intento de obtener una respuesta global planteo la siguiente cuestión: ¿la elección del gris no sería sino un

Una vez aclarado, en cierta medida, el caso matritense —al menos como hipótesis de trabajo— sigo planteándome preguntas de forma genérica. ELECCIÓN DEL COLOR COMO CORPORATIVO DE UN LUGAR

¿Es la elección de ese color corporativo la expresión del espíritu de un lugar, lo que los romanos denominaban el genius loci? Pero si así fuese, entonces, ¿tendría el

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urbanos sustituyendo su color actual por lo que podría ser su equivalente en la gama de los verdes; atendiendo a las propiedades sedantes y relajantes que psicológicamente se otorgan al verde me aventuro a asegurar que el resultado de dicha mutación sería la percepción de un espacio público más sereno, integrador y amigable. Pero que quede claro que la elección de este color, el verde, para una hipotética implantación en las ciudades, no debería estar motivada por un falso e hipócrita planteamiento ecológico y de sostenibilidad ya que si fuese así lo único que se estaría haciendo es implementar dichos principios de una manera cosmética y superficial, de una forma meramente propagandística. utilitarista y otra de corte puramente pragmático. La primera estaría relacionada con la contaminación, o para ser mas precisos, con su intento de enmascaramiento. Así, la elección de un color neutro —el color de la ceniza o del polvo— similar a las partículas provenientes de la combustión de los motores de explosión, de las calderas de calefacción y de las industrias, pretendería disimular esa polución que de manera un tanto hipócrita no se quiere ver.

gris pueda encontrarse en algo tan prosaico como es el factor económico; posiblemente los componentes utilizados para la fabricación de colorantes, tintes y pinturas de la gama de los grises sean más baratos que aquellos cercanos a los colores primarios o secundarios además, la superficie natural de muchos metales como el acero y el aluminio, o acabados como el galvanizado o el zincado, muestran de manera ordinaria tonalidades grisaceas..

A falta de respuestas concretas, ahora quisiera proponerle al lector o lectora un ejercicio visual a modo de juego; cuando camine o circule por su ciudad intente Pero tal vez todo sea mucho más sencillo y la respuesta al por qué de la elección del imaginarse cada uno de los elementos

Lo que sí podría hacerse es utilizar ese verde como símbolo, como elemento distintivo de la culminación de todo un proceso que convirtiese a nuestras ciudades en espacios más habitables, donde medidas realmente ligadas a la sostenibilidad como el uso del transporte público, ‘la ciudad de los 15 minutos’, el apoyo a la movilidad verde [nota para un artículo: por favor, no olvidar que ‘cero emisiones’ no significa necesariamente ‘no contaminante’], la promoción de zonas arboladas y ajardinadas, el fomento de huertos urbanos en espacios residuales o azoteas, la articulación de carriles bici, y un largo etcétera que hiciese posible, por ejemplo, sustituir el titular de este artículo por un Madrid, una ciudad verde. n

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OPINIÓN

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7 maneras de reducir los impactos del cambio climático en las ciudades

Crear ciudades verdes, cuando el problema es la solución Kevin Bidon-Chanal, director de Ventas para España e Italia de Cyclomedia

Las ciudades son responsables de las tres cuartas partes de las emisiones de dióxido de carbono del mundo. Pero cuando el impacto de una ciudad es grande, también lo es la diferencia que puede establecer.

Durante la pasada celebración de la conferencia de la ONU sobre el clima de 2021 (COP26), los países se comprometieron por primera vez a reducir el uso de combustibles fósiles. Las 151 naciones participantes también se responsabilizaron en conseguir nuevos objetivos de reducción de emisiones. Pero todos se quedaron cortos ya que los nuevos objetivos sólo reducen una diferencia de 1,5°C de aumento máximo de la temperatura.

Hay estudios que señalan que las ciudades son responsables del 75% de todas las emisiones de carbono del mundo, por lo que es a nivel local donde se pueden producir los grandes cambios. La buena noticia es que hay muchas formas de hacer que una ciudad sea más ecológica y así poder reducir los niveles de CO2. Y esta tarea no corresponde sólo a los políticos, la lucha contra el cambio climático es una tarea conjunta.

Otros informes han demostrado que quienes viven en zonas urbanas tienen más tendencia a sufrir problemas de salud mental, como la depresión. Pasar tiempo en la naturaleza y en espacios verdes mejora la salud mental, la calidad de vida, así como la habitabilidad de las ciudades. De esta forma, habilitar ciudades verdes no sólo es esencial para la sostenibilidad del planeta, sino también para la población en general.

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El primer paso para lograr un cambio es a recopilar datos detallados y obtener información, ya que estos pueden ser importantes para mantener la ciudad a salvo de los efectos del cambio climático mientras se crea un entorno atractivo y sostenible para sus ciudadanos.

de calor y las lluvias torrenciales. Pero no se puede conseguir sin tener en cuenta las características de los edificios y las infraestructuras, las construcciones, las pautas de transporte y los servicios públicos. Las imágenes y los datos a nivel de calle proporcionan un inventario visual de los parques existentes y una visión En este sentido, se han identificado 3 áreas pormenorizada de las posibles nuevas zonas verdes para determinar si son de acción: ser más verde, reducir el CO2 y adaptarse a los efectos del cambio climático. adecuadas para la implantación de la vegetación. Concretamente, se puede enumerar 7 soluciones para ayudar a alcanzar los objetivos climáticos de una ciudad: 2. GESTIÓN EFICIENTE DEL ARBOLADO

1. DESARROLLAR ESPACIOS VERDES

Es importante crear más zonas verdes para reducir de CO2, alcanzar una huella de carbono neutra o para gestionar las olas

El mismo inventario de imágenes puede utilizarse para identificar los riesgos de los árboles y realizar inspecciones sobre el terreno. Todo esto puede hacerse con

gran detalle. Por poner un ejemplo, en la ciudad de Nueva York se creó una base de datos de árboles reales, con su ubicación exacta, sus especies y el estado de salud de los 694.674 árboles de la ciudad y se determinó que absorben 612.100 toneladas de dióxido de carbono y 635 toneladas de contaminantes atmosféricos. 3. FOMENTAR EDIFICIOS E INFRAESTRUCTURAS ECOLÓGICAS

Una visión detallada de los edificios de una ciudad puede contribuir a señalar los peligros, los defectos, la construcción y los materiales de la cubierta. Esto posibilita saber si la construcción cumple con las normas, pero también permite optimizar las mejores prácticas medioambientales de un edificio. Por ejemplo, si son aptos

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para instalar paneles solares, tejados verdes u otras mejoras sostenibles para satisfacer los deseos de los residentes de crear edificios más ecológicos y condiciones de vida más sostenibles. 4. PLANIFICACIÓN ESPACIAL INTELIGENTE PARA UN TRANSPORTE ECOLÓGICO Y MEJOR HABITABILIDAD

Actualmente, la planificación urbana no puede hacerse sin tener en cuenta el

equilibrio entre las zonas verdes y su necesidad de mejorar la movilidad. Y es que ésta representa alrededor del 64% del consumo mundial de petróleo, el 27% de todo el uso de energía y el 23% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono relacionadas con la energía. Por tanto, el transporte ecológico es una necesidad. Los proyectos deben comenzar con un estudio para establecer dónde se pueden crear carriles para bicicletas, senderos para caminar, estaciones de

carga eléctrica, reducir el número de coches, etc. 5. REDUCCIÓN DE LAS VISITAS A LAS OBRAS CON EL USO DE LA TECNOLOGÍA

La gestión de las ciudades requiere constantes visitas in situ que se realizan en coche, para tareas como la constatación de los permisos de construcción o las zonas de aparcamiento. Pero hoy, las

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6. MEJORA DE LA GESTIÓN DEL AGUA Y DE LA PROTECCIÓN CONTRA LAS INUNDACIONES

¿Cuánta lluvia puede soportar una ciudad antes de que se desborden los ríos, las alcantarillas o las barreras contra inundaciones? ¿Y qué zonas son prioritarias en la evacuación cuando se produce una inundación en la ciudad? Un «slider de inundación» digital, que contenga datos sobre la capacidad hídrica de la ciudad, podría ser muy útil. Así como información sobre la superficie impermeable y el flujo de agua podrían ayudar a anticipar el potencial impacto de las precipitaciones torrenciales o las inundaciones. 7. GESTIÓN DEL ESTRÉS TÉRMICO Y LOS “REFRIGERADORES” DE LAS CIUDADES

A causa del calentamiento global, las temperaturas están subiendo en todo el mundo, y las ciudades pueden sufrir puntuales olas de calor. Las previsiones apuntan a que este fenómeno es cada vez más frecuente, siendo la sequía la principal consecuencia, pero también la salud de tus ciudadanos. La instalación de fuentes y espacios verdes, de cubiertas vegetales en tejados y fachadas, la creación de espacios de sombra temporales, son medidas que pueden tener un efecto positivo en la temperatura del aire de una ciudad. Otros métodos son la creación de espacios para que corra el viento, el diseño de nuevos lugares atractivos con acceso al agua y la pavimentación de determinadas zonas.

visitas presenciales ya no son necesarias, gracias al uso inteligente de imágenes y datos del espacio público. Esto no sólo posibilita que el trabajo sea mucho más fácil y productivo, sino que también genera una importante reducción de CO2. A modo de ejemplo, en los Países Bajos, el uso de imágenes a nivel de calle elimina nueve millones de desplazamientos en coche al año, que han ahorrado 9,6 toneladas de CO2 en el país.

En definitiva, existen muchas más soluciones que pueden tenerse en consideración como impuestos sobre el carbono, mejoras en el transporte, incluso la creación de un ciclo centrado en la reutilización, el reciclaje y la reducción de residuos, pero la buena noticia es que si las ciudades son las responsables de las tres cuartas partes de las emisiones del dióxido de carbono, también pueden ser la solución a este problema. Cyclomedia es una compañía con más de 30 años de trayectoria que se dedica a capturar los datos del mundo real para transformarlos en información valiosa que le permite comprender las complejidades del mundo que le rodea. n

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INTERVENCIÓN EN EL PAISAJE

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Por las Ramas. Mirador de Peñas Llanas, paraje recreativo de Hontanares, Segovia Antonio López Díaz , Ana López Sánchez-Vegazo, Carmen López Sánchez-Vegazo

El diseño de la reforma del mirador de Peñas Llanas es un proyecto impulsado por la Fundación Patrimonio Natural de Castilla y León para sustituir un mirador existente, muy deteriorado e inaccesible.

Está ubicado en un alto rocoso con vistas de 360º a un valle de paisaje castellano. Para llegar allí existía una senda sinuosa a través de un bosque de robles melojos. La primera decisión que se incorpora al proyecto es

integrar ese recorrido en la solución arquitectónica, de manera que la experiencia comienza al inicio del paseo entre los árboles, separándose y elevándose del suelo, y culmina en el mirador como lugar estancial y contemplativo.

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Se establecieron dos premisas fundamentales: La primera, que fuera accesible y seguro para todos, pequeños, mayores y personas con movilidad reducida. La segunda, que tuviera el mínimo impacto sobre el terreno y el ecosistema. El recorrido hasta el mirador reformado se resuelve con una pasarela de acero galvanizado elevada sobre pilares, siendo estos de un diámetro similar al de los troncos de los árboles para su integración en el paisaje del bosque. El recorrido sigue la huella de la senda existente para no eliminar ningún árbol. La pasarela se eleva

Ficha técnica Título: Por las ramas, Mirador Peñas Llanas. (Paraje recreativo de Hontanares, Segovia) Arquitectos: Antonio López Díaz, Ana López Sánchez-Vegazo, Carmen López Sánchez-Vegazo Arquitecto técnico: Ángel García García Promotor: Fundación Patrimonio Natural de Castilla y León, Junta de Castilla y León Constructora: Construcciones y Obras Valbuena S.A. Fotografías y vídeo: ImagenSubliminal – www.imagensubliminal.com (Miguel de Guzmán + Rocío Romero) Fecha: 2020-2021 Emplazamiento: Riaza, Segovia INSTAGRAM: @carmen_vegazo, @ana_vegazo

por varios motivos: el principal es conseguir el mínimo impacto sobre el suelo, de manera que la vida de la fauna y la flora del bosque no se vean alteradas por esta intervención. Por otro lado, la pasarela ofrece al visitante una experiencia distinta, nos permite vivir el bosque a la altura de las copas de los árboles, observando así la naturaleza desde otro punto de vista. Por último, la pasarela tiene la pendiente adecuada para el tránsito de personas con movilidad reducida, haciendo accesible todo el recorrido y la experiencia del paisaje.

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El mirador está planteado como un puente con un voladizo para tener el menor contacto también con el terreno en esta zona. Se apoya en dos puntos rocosos y vuela 5 metros sobre el vacío. La zona del voladizo se ensancha para crear un espacio de contemplación del valle,

incorporando un espacio para sentarse. La creación de este mirador pone en valor el lugar y genera un punto de encuentro para los excursionistas de la zona. Toda la propuesta se realiza mediante tres materiales: acero galvanizado, alucobond y

madera. En la gama cromática del paisaje predomina el color gris de los líquenes de los robles y las rocas del lugar. Este gris es el único color constante en el paisaje las cuatro estaciones del año y coincide con el gris del acero galvanizado, consiguiendo a través de él la integración cromática del

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proyecto en el paisaje. Por otro lado, el alucobond refleja los materiales cercanos a él, desapareciendo así en el paisaje según la luz de cada momento. Los materiales no requieren de tratamientos superficiales (pinturas, barnices,

etc.) ni mantenimiento, ya que se valora positivamente el envejecimiento natural de los mismos. Además, el sistema constructivo está planteado para que todos ellos puedan ser desmontados y reutilizados, sin dejar huella en el paisaje. n

desarrollo de medios rurales con estudios y conferencias sobre la arquitectura tradicional y vernácula de la Zona Norte de Gredos (Actuaciones en el Parque Regional de Gredos).

Antonio López Díaz, Ana López Sánchez-Vegazo, Carmen López Sánchez-Vegazo Antonio López Díaz (1952-2021), arquitecto por la Escuela técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM). Su trabajo como arquitecto se ha centrado en el ámbito rural y áreas naturales, destacando sus proyectos de rehabilitación en la zona de Ávila, Salamanca y Madrid. Con especial dedicación al

Su desarrollo profesional más importante se centró en el mundo de la rehabilitación con proyectos en Conjuntos Histórico-Artísticos y en sus edificios catalogados (Edificio de la Cárcel, el Teatro Pedro Lagasca y el Hotel Puerta de Gredos en El Barco de Ávila). Así como intervenciones en entornos urbanos singulares (Candeleda) y en Bienes de Interés Cultural como la Iglesia de Ntra. Sra. de la Asunción y el Castillo de Valdecorneja de El Barco de Ávila, la Iglesia y Plaza de Bonilla de la Sierra y Mosén Rubí en Ávila. Ana López Sánchez-Vegazo es arquitecta por la Escuela técnica Superior de

Arquitectura de Madrid (ETSAM) (2014) con Matrícula de Honor. Realizó una Beca Erasmus en la TU Technische Universität Berlin y en la actualidad está estudiando el máster MA Research Architecture en Goldsmiths University of London. Entre los años 2015 y 2021 ha trabajado como arquitecta responsable de diversos proyectos en elii (oficina de arquitectura) (www.elii.es). Carmen López Sánchez-Vegazo es arquitecta por la Escuela Superior de Arte y Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid (ESAYA) (2013). Realizó una Beca Erasmus en París en l’École d’Architecture de la Ville et des Territoires MARNE-LA-VALLÉE (Máster de Théorie et Projet) En la actualidad está estudiando el Máster de Investigación en Proyectos Arquitectónicos Avanzados de la Escuela técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM).

Parques infantiles Tel. 971 72 75 05 central@hags.com www.hags.es

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ESTÉTICA URBANA

Renovacion de fuentes historicas “Jardines de la Rosaleda”. Jardines del Real, Valencia Water Light Tech

En los Jardines del Real, situados dentro del recinto de Viveros en Valencia, existía una fuente, diseñada por el Arquitecto y Técnico, Carles Büigas. Esta fuente, estaba en desuso por varias razones: pérdidas de agua en el vaso superior e inferior de la fuente, fallos en las bombas centrifugas situadas bajo la fuente en sala de máquinas, filtraciones en dicha sala por los proyectores incrustados en la piedra artística y varios más. El problema principal radicaba en que no se podía modificar nada del diseño arquitectónico original debido a que pertenece al Patrimonio Histórico. Por otra parte, se quería en la medida de lo posible, por parte del Ayuntamiento de Valencia, que los juegos de agua fueran similares a los originales, y que los sistemas que se instalaran fueran nuevos y modernos, pero sin retirar los antiguos.

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Por estos motivos, el reto era bastante importante. Se procedió primeramente a la restauración de elementos agrietados de la fuente, así como a su posterior impermeabilización, con acabados similares al original.

Posteriormente se instalaron los elementos subacuáticos para los juegos de agua, tales como colectores de inoxidable paralelo a los antiguos, equipos de bombeo individuales de bajo consumo, iluminación mediante LED RGB 3 en 1, de alta potencia y renovación de

todo el cableado de la fuente. Al mismo tiempo en la sala de máquinas, se instalaron sistemas de dosificación y depuración, así como filtrado del agua, incluyendo un potente cuadro de control para todos los sistemas, sustituyendo el cuadro original.

Finalmente, se diseñó un sistema informático para el control de la fuente en sus tres modos de funcionamiento, fuente fija, fuente dinámica y fuente musical. Para este último modo de funcionamiento, se instaló un sistema de sonido con una potencia de 4000 Watios de potencia, así como un conjunto informático en la sala de máquinas, desde donde se disparan las coreografías musicales, y es posible la selección de las melodías mediante paneles táctiles en el ordenador Notebook.

El resultado fue plenamente satisfactorio para todas las partes, debido al éxito de la integración de todos los elementos, tanto en la parte arquitectónica de la fuente, como en el entorno de los Jardines del Real, ambientando los días con los juegos de agua y la música, y añadiendo belleza y espectacularidad, en las noches mediante la incorporación del color. n

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MEDIO AMBIENTE

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Nuevo Molok®Domino, mejor diseño e integración de tecnología

Durante la pasada feria IFAT, celebrada del 30 de mayo al 3 de junio de 2022 en Múnich, la empresa finlandesa Molok ha presentado la nueva versión de su producto estrella: Molok®Domino. Una nueva versión que incorpora mejoras de diseño y una mayor integración tecnológica que estará disponible también en España a partir de agosto. Los contenedores Molok®Domino se caracterizan por conseguir un almacenamiento de grandes volúmenes de residuo en un espacio reducido. Esto se logra gracias a su instalación semisoterrada – o semi enterrada - quedando bajo tierra dos tercios del contenedor. Además, este

sistema es modular, permitiendo integrar todas las fracciones de residuos juntas en un único punto, cercano a los hogares, de forma que se facilite el reciclaje y se reduzca la cantidad de impropios. Esta nueva versión mantiene la misma esencia de flexibilidad a la hora de configurar islas a medida, eligiendo la capacidad más adecuada para cada tipo de residuo, pero añade mejoras sustanciales. NUEVO DISEÑO DE TAPAS

Un diseño totalmente renovado de tapas con una estética moderna y funcional que mejora la usabilidad y facilita la incorpora-

ción de cierres para un control de acceso. Esta renovación viene acompañada de un aumento de opciones disponibles tales como tapas tambor de diferentes tamaños o tapas verticales específicas para papel/ cartón. Todas las tapas están desarrolladas para bloquear de forma efectiva la entrada de agua y de animales al interior del contenedor. POSIBLIDAD DE ISLAS COMPLETAS

Una de las claves para aumentar los ratios de reciclaje es conseguir una buena separación en origen. Cuando el número de fracciones separadas aumenta, son necesarias soluciones que integren todos

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1. Nuevo diseño para las tapas. 2. Cierre integrado protegido de la humedad.

los residuos en un único lugar de forma higiénica y ordenada. La nueva versión de Molok®Domino está pensada para poder crear islas completas donde poder gestionar un mayor número de tipos diferente de residuos, cada uno almacenado de forma independiente. TOTAL INTEGRACIÓN CON EL ENTORNO

Se han rediseñado remates y terminales de acabado para una experiencia aún más ilimitada en la personalización de la estética final de los contenedores. Una libertad que lo convierte en el contenedor de residuos más camaleónico del mercado. Además de los acabados en aluminio, composite, madera o plástico reciclado, existe también la opción de acabado impreso, en calidad fotográfica, pensado para campañas publicitarias, turísticas, culturales, institucionales o educativas. Incluso, es posible utilizar otros materia-

les, como la piedra natural o revestimientos cerámicos, para crear entornos únicos. MATERIALES RECICLADOS Y SOSTENIBILIDAD

Para el desarrollo del nuevo Molok®Domino se ha invertido mucho esfuerzo tanto en la elección de materiales como en la determinación de los procesos productivos, así como en cálculos de huella de carbono, para asegurarse de que el producto final sea un referente en materia de sostenibilidad y reducción de CO2. Molok lleva más de 30 años desarrollando soluciones prácticas y duraderas que han revolucionado la gestión de residuos en muchas ciudades. La apuesta continua por el desarrollo de nuevos enfoques ha mantenido a la firma como líder del mercado de contenedores semisoterrados a nivel mundial desde su creación. n

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NOTICIAS

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CROUS desarrolla elementos para fomentar el uso de la bicicleta

Para un futuro más sostenible, la movilidad urbana es, hoy en día, uno de los temas clave para reducir nuestra huella ecológica. Durante la última década, se han buscado alternativas de vehículos eléctricos y menos contaminantes, transporte público y patinetes eléctricos, pero sigue siendo la bicicleta el mejor medio para desplazarse, para nuestros trayectos diarios, por su doble beneficio: hacer salud y reducir nuestro impacto en el ambiente En CROUS EXPERT disponen de todo aquello necesario para facilitar y fomentar el uso de la bicicleta en las ciudades. Aparcamientos de alta resistencia y de diferentes materiales, delimitadores e indicadores de carril bici que proporcionan seguridad y una alta visibilidad diurna y nocturna.

www.crous.eu

Además, y sabiendo que el uso de patinetes cada día es más frecuente, en los habitantes de los municipios, la empresa ha creado un nuevo aparcapatinetes para continuar reduciendo la contaminación en las ciudades y promover la sostenibilidad en el núcleo urbano.

Taburete Stul de ESCOFET

La necesidad de recuperar el espacio público para las personas se ha convertido en el modelo para las ciudades y el nuevo paradigma es encontrar soluciones que permitan mejorar el escenario actual. Para que las calles y plazas se llenen de vida, necesitan ser redefinidas como espacios públicos más habitables y confortables. Para ello se necesita la elección de elementos de mobiliario urbano que favorezcan el encuentro, la conversación y el juego. Escofet cuenta para ello, con diversos elementos fabricados con la transformación de plásticos que permiten la fabricación de piezas huecas o de doble pared, que permite la personalización con una amplia gama de colores para adaptarse a diferentes contextos. www.escofet.com

Uno de estos elementos es Stul, diseñado por el equipo Escofet_lab. Stul es un taburete básico, móvil y versátil para sentarse informalmente en torno a una mesa o para utilizarlo como asiento ocasional en zonas de espera.

También se puede utilizar en agrupaciones de varios elementos para generar relaciones interpersonales o como asiento en espacios de juego lúdico infantil.

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Aparcabicicletas Seguro del GRUPO BENITO NOVATILU

EXPERTOS EN ALUMBRADO PÚBLICO

www.benito.com

El objetivo del Aparcabicicletas SEGURO es ofrecer espacios cubiertos y resguardados de las inclemencias del tiempo y protegidos de posible vandalismo o sustracción a cualquier persona que tenga una bicicleta o patinete y viva en una zona urbana. Este nuevo producto de la gama de Movilidad consiste en un módulo cubierto con doble cierre electrónico controlado mediante APP móvil. La estructura y envolventes del módulo son de aluminio, personalizable con logos y colores corporativos. Cada módulo tiene capacidad para 6 bicis o patinetes, que se pueden asegurar con candado e incluso hay espacio para el casco.

Gracias a un panel solar de 140W y la batería de 50Ah cada módulo es completamente autónomo y se evita el coste de conectarlos a la red eléctrica, de modo que no es necesario hacer obra civil. El diseño del aparcabicis incluye cáncamos para facilitar su elevación y maniobra y sistema de nivelación para adaptarlo a la pendiente del terreno, pudiéndose realizar la operación de traslado incluso con una furgoneta de las que no requieren permiso de conducir especial. De esta forma, el espacio urbano se puede adaptar a las necesidades de cada momento con costes mínimos.

Hacemos del alumbrado público un proyecto energético sostenible y que vele por la seguridad de los ciudadanos. Todos nuestros proyectos de alumbrado público forman parte de una estrategia enfocada al SMARTCITY. www.energytas.com

900 101 763

info@energytas.com

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Alegre Design Alegre Design es una empresa de diseño fundada en Valencia en 2001 especializada en aportar innovación y valor a las personas y a las compañías a través de productos y servicios. A lo largo de sus dos décadas de experiencia, Alegre Design ha abordado constantemente desafíos de diseño que se han traducido en colaboraciones profesionales a nivel mundial en sectores que incluyen mobiliario para espacios de trabajo, equipos médicos, productos electrónicos, iluminación y de puericultura, entre otros. Esta experiencia adquirida en cada proyecto permite a Alegre Design transmitir conocimiento entre industrias y culturas.

Mobility Plaza Nuestra propuesta preseleccionada para Missions València 2030 La iniciativa Misiones València 2030 busca crear una ciudad más sostenible. Para ello, ha recurrido a profesionales de los campos del diseño, la ciencia y la innovación para recoger ideas que mejoren la calidad de vida de la ciudad. En Alegre Design estamos encantados de que nuestra propuesta Mobility Plaza haya llegado a la final del concurso de proyectos organizado por la dirección de Missions València 2030. Mobility Plaza es, por un lado, producto de nuestras dos décadas de experiencia en el sector de la movilidad, con proyectos en varios continentes y, por otro lado, de nuestro análisis de tendencias y nuestra visión del futuro de la movilidad, que es basada en el bienestar, la conexión, la eficiencia y la sostenibilidad. Así, el objetivo de Mobility Plaza es democratizar la sostenibilidad desde el centro de la ciudad hacia la periferia, reduciendo el tráfico de vehículos y mejorando así la calidad del aire de todos los distritos por igual.

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La filosofía del estudio pasa por inspirar el cambio a través de la innovación aportando valor para las empresas y creando diseños para las personas. Alegre Design aplica su propia metodología de Agile Design que se centra en el usuario y aúna el design thinking y las metodologías agile para la gestión de proyectos y le permite crear productos, experiencias y servicios y abrir oportunidades nuevas de mercado. Sus servicios principales abarcan Design Direction, Trend Research y Product Design. Aplicando la metodología de Agile Design, Alegre Design diseña productos y servicios que aumenten el valor de las empresas a través de la originalidad y la eficien-

Hasta ahora, la mayoría de los modelos de movilidad urbana sostenible se han centrado en los distritos centrales de las ciudades, pero esta propuesta tiene un punto de vista inclusivo e integrador. Se busca así crear una red de puntos extrapolados (hubs) que generen las mismas oportunidades para todos los ciudadanos, independientemente del lugar donde vivan. El proyecto identifica una red de puntos interconectados entre distritos, creando espacios sociales y evitando los viajes privados resultantes de entregas constantes de paquetes de comercio electrónico.

cia. El estudio busca perspectivas e ideas nuevas, redefiniendo servicios, productos y experiencias para crear un futuro nuevo para las personas. Abarcan todos los procesos de estudio y diseño, aportando creatividad y soluciones en todas las fases del proyecto. Sus productos han ganado diferentes premios de diseño, entre ellos If Design, Red Dot, Design Preis, German Design Award y Delta.

El sistema modular Mobility Plaza está compuesto por: base, taquillas pick-up, soportes, aparcabicicletas, marquesina y parada de vehículos de alquiler sin conductor (VTC). Ocupa parte de la calzada destinada al estacionamiento de vehículos y puede adaptarse a cualquier trama urbana. De hecho, todo ciudadano debería tener uno de estos hubs a menos de 500 metros de su domicilio. Estos nudos concentran así los viajes dentro de un mismo distrito, sustrayendo tráfico de gran parte de las calles que componen el distrito. Estos puntos de recogida y devolución y de salida y llegada también pueden funcionar como espacios sociales que contribuyan a revitalizar el área. En Alegre Design abordamos la movilidad desde un punto de vista global, como todo el proceso de trasladarse del punto A al punto B, de forma eficiente y respetuosa con el medio ambiente, fomentando un objetivo de cero emisiones. Todas las soluciones que aporte el diseño deben ir encaminadas a aumentar el bienestar y el valor de las personas, ciudades y proveedores de servicios, mejorando la experiencia de todos.

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Leku Studio Leku Studio es un despacho fundado en Barcelona por los arquitectos Jokin Santiago y Marta Sola especializado en el diseño de proyectos de transformación y ecología urbana. Trabajamos ofreciendo a las ciudades herramientas y estrategias de diseño flexible y adaptativas que permitan implementar y hacer efectivos los planes de ciudad. El proyecto de reurbanización y movilidad sostenible del Ensanche de Pamplona, los proyectos estratégicos de mejora y amabilización de los entornos escolares del Eixample de Barcelona así como el diseño de la Superilla de Sant Antoni, son algunos de los últimos proyectos redactados por el estudio.

Flexibe Plaza Empresa: Durbanis

Flexible Plaza es un elemento urbano innovador, flexible y duradero que posibilita la extensión ágil y reversible de al acera. Un sistema modular, adaptable y extensible para transformar las calles creando pequeñas plazas sociales en espacios antes ocupados por el coche. Su estructura garantiza un fácil y rápido montaje sin requerimientos de obra civil ni infraestructura de servicios. El sistema garantiza la accesibilidad universal creando espacios ambientalmente confortables en torno a espacios estratégicos como entornos escolares, terrazas, centros de salud, comercios locales.

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El sistema de nivelación de los paneles permite mantener el mismo plano que el bordillo, es totalmente practicable y no comporta ninguna limitación de accesibilidad. Flexible Plaza se ha diseñado con el objetivo de crear un sistema flexible y versátil capaz de adaptarse a diversas disposiciones y ha sido implementado por primera vez en las terrazas de calzada de los bares y restaurantes de Barcelona.

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María García Fonseca Desde que tengo uso de razón he querido ser arquitecta... algo raro ya que en mi familia no hay ninguno. Pero mi idea era firme, algo dentro de mi me lo decía, yo quería diseñar casas para la gente...

Alcorque Empresa: Cholita

«Cuando Gema Neira me propuso la realización de un conjunto de mobiliario urbano, me dió total libertad para su diseño, siendo la única base, la utilización del material OneNoWood. Dicho material se basa en la economia circular, que empieza con la recogida selectiva de las basuras urbanas (concretamente con la recogida del contenedor amarillo de plasticos), pasando por una gestion y recuperacion de residuos y, finalmente, un proceso industrial de transformación que vuelve a introducir la materia prima obtenida en el ciclo de produccion generando nuevos productos. Dichos productos destacan por sus cualidades de resistencia, economía, ecología y no mantenimiento de los mismos, lo que los hace ideales para, entre otras cosas, el mobiliario urbano.

En 2003 entre en la Escuela Tecnica Superior de Arquitectura de A Coruña, y aprendí que la arquitectura no era solo eso. Que hay todo un mundo de diseño a diferentes escalas en el que sumergirte, disfrutar de tu trabajo y aprender constantemente.

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Con el paso de los años y trabajando, encontré mi identidad: un diseño orgánico, enfocado en la funcionalidad y con la forma supeditada al entorno y en material, verdaderos protagonistas en mi arquitectura. He desarrollado proyectos en todas las escalas.

Desde grandes complejos (Hotel en Randan, Francia - Ganadora del gran premio Rafael Baltar en 2009), a viviendas en diferentes enclaves, mobiliario urbano e ilustración para diferentes colaboraciones. Todo esto, gracias a mi familia, los verdaderos pilares de todo esto.

Basándose en las características fundamentales que no se deben olvidar en un alcorque: almacenamiento del agua de riego, crecimiento del árbol sin la afectación al suelo colindante, mantenimiento de la limpieza y continuidad del pavimento urbano, el siguiente paso a cumplir es el diseño en forma del mismo. Se propone una forma que quiere romper con la geometría tradicional de los alcorques (circular y cuadrada generalmente) y, jugar con la geometría libre de la naturaleza, con quien este elemento está vinculado. La irregularidad de su forma quiere jugar con la propia irregularidad de los árboles que albergará, creando así una simbiosis. Además su adaptabilidad varía en medidas según el tipo de árbol al que deba adaptarse y, al crecimiento total del mismo. Así se concibe este alcorque, desde el respeto a las funciones y la adaptación en forma a la propia naturaleza, resultando un objeto orgánico, ya no solo en material sino en todo su diseño.»

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Escofet_Lab Escofet_lab es el equipo creativo de la empresa. Un pequeño ecosistema formado por diferentes perfiles creativos. Forman parte de Escofet_lab todas aquellas personas que han colaborado en la conceptualización, diseño, desarrollo técnico y comunicación de los productos editados internamente bajo esta firma.

BIT-BOX Se trata de encontrar un modelo coherente más permanente, tanto para las terrazas de los bares y restaurantes, como para optimizar la fluidez de circulación en las aceras y mejorar la calidad del paisaje urbano reduciendo el paso de vehículos motorizados. La plataforma está realizada en hormigón que para el espacio púbico, asegura su durabilidad, alta resistencia y bajo mantenimiento, así como la flexibilidad de fabricación, permitiendo una amplio abanico de acabados tanto de textura como de color, en masa o pintado.

Históricamente centrado en el trabajo editor, el equipo crece y se diversifica apostando por el diseño como herramienta indispensable para dotar de valor a la empresa manteniendo el espíritu innovador tan arraigado en la casa.

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El objetivo de los «parklets» es recuperar espacio para los peatones y ampliar la presencia del verde, con una extensión de un tramo de acera ocupando antiguas plazas de aparcamiento. Está compuesto por cinco módulos mono materiales de hormigón prefabricado gris, rampas de acceso de aluminio extruido y una amplia diver-

sidad de accesorios para una mayor personalización. El sistema parklets es modular, versátil y adaptable a todo tipo de ubicación, está diseñado para proporcionar la maxima seguridad a los usuarios y garantiza el entorno de confort necesario para disfrutar al máximo de la estacia en la terraza.

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La luminaria Tumbler, epicentro social de Smoky Hollow URBIDERMIS

LA REMODELACIÓN DE UN BARRIO ARRAIGADO A SU HISTORIA

Un proyecto de JDAVIS Architects que une pasado y futuro en el centro de la ciudad de Raleigh en Carolina del Norte. La transformación de un vecindario histórico situado a lo largo de una línea de ferrocarril, ofrece dos edificios residenciales de apartamentos y un edificio de oficinas, revitalizando la comunidad de Smoky Hollow.

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UNA NUEVA EXPERIENCIA PEATONAL

La construcción de dos edificios residenciales de apartamentos y un edificio de oficinas envuelve la revitalización comunitaria de Smoky Hollow. En el núcleo, un área peatonal incorpora una amplia propuesta gastronómica, así como diversos comercios y servicios, reforzando el estilo de vida urbano. Las zonas de paseo y ocio al aire libre invitan a relacionarse y disfrutar de las actividades que brinda este entorno vecinal contemporáneo.

ILUMINACIÓN FLEXIBLE PARA ESPACIO PÚBLICO

Instalada en catenaria, la luminaria Tumbler alumbra el paseo central del vecindario. El diseño de Sam Hecht y Kim Colin, fabricado en inyección de aluminio y vidrio óptico templado, resuelve con elegancia y gran calidad lumínica el alumbrado de los espacios exteriores. La iluminación en catenaria ofrece libertad compositiva para adaptar los puntos de luz a las necesidades sociales de Smoky Hollow. Un escenario de convivencia pensado para ser intensamente vivido. n

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Renovación del alumbrado en el Camiño Real entre Cangas y Moaña, Pontevedra ATP Iluminación

La nueva iluminación de la senda peatonal más larga de Galicia alcanza uniformidades superiores al 54 % y un ahorro energético global de más del 70 %

El Camiño Real conecta los núcleos de Cangas y Moaña, en Pontevedra, en un recorrido de más de cinco kilómetros. A través de un proyecto de recuperación integral financiado con fondos del plan Deporemse y el plan Concellos de la Diputación de Pontevedra, se ha convertido la anterior red heterogénea de vías urbanas entre estos dos municipios en la calle peatonal y preparada para ciclistas más larga de Galicia. En el marco de la rehabilitación total de esta senda, la renovación del alumbrado exterior resultaba fundamen-

tal para proporcionar una visibilidad nocturna óptima y garantizar la seguridad del camino. La anterior instalación, dispersa y desigual, constaba de una mezcla de luminarias de vapor de sodio a alta presión (VSAP) con otras de halogenuros metálicos (HM). En conjunto, este alumbrado presentaba una baja uniformidad, con numerosas zonas oscuras o insuficientemente iluminadas. Su potencia y consumo, además, eran excesivos para lo que pueden ofrecer

hoy en día las soluciones LED de última generación. Los objetivos del proyecto eran unificar los modelos de luminaria, tecnología lumínica y temperatura de color (TCC) en todo el camino, y mejorar la calidad general de la luz mediante la homogeneización del índice de reproducción cromática (IRC) y la consecución de una uniformidad óptima. Asimismo, resultaba clave controlar la contaminación lumínica mediante una reducción del flujo al hemisferio superior (FHS instalado) y una elección adecuada de la TCC.

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SOLUCIÓN Y RESULTADOS

Tras estudiar las necesidades de la senda, se optó por el modelo vial Enur Micro LED de ATP Iluminación, con una TCC de 3000 K. Se propusieron un total de 300 luminarias de entre 25 y 55 W,

tanto en los puntos existentes como en otros nuevos que debían erigirse durante los trabajos de renovación. De estas 300 luminarias, 157 se personalizaron en color amarillo para encajar mejor con el entorno, mientras que el resto se fabricaron en gris.

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Dado que el Camiño Real discurre por una zona cercana al mar, la inmunidad a la corrosión del alumbrado ATP fue decisiva en este proyecto. Las nuevas luminarias, fabricadas con polímeros técnicos de ingeniería, cuentan con una garantía integral de 10 años incluso en condiciones extremas de humedad, temperatura y salinidad. Asimismo, se realizaron estudios lumínicos pormenorizados que permitieron determinar las potencias a las que debían regularse las luminarias para mantener los mismos niveles en todo el camino, teniendo en cuenta que las interdistancias de los puntos de luz son diferentes entre sí. Gracias al tratamiento personalizado de los proyectos y la adaptación de las luminarias a cada caso concreto, se pueden lograr resultados lumínicos óptimos. En esta ocasión, se han conseguido uniformidades de hasta un 54 %, lo que supone un 64 % más de lo requerido para las sendas peatonales con alto tráfico de personas (33 %).

Igualmente, se eligió para el camino una temperatura de color cálida de 3000 K, que aúna un porcentaje moderado de componente espectral azul (el que se esparce con más facilidad en la atmósfera a causa del fenómeno conocido como dispersión de Rayleigh) con un IRC >70, muy superior al que ofrece, por ejemplo, la tecnología de descarga VSAP (IRC <20). Esta composición de flujo radiante, combinada con una reducción del FHS instalado a un 0,36 %, ha supuesto un descenso de la luz que termina difundiéndose en la atmósfera o, dicho de otro modo, de la contaminación lumínica. Por último, en el plano energético, la nueva tecnología LED ha logrado un ahorro en consumo superior a un 70 % con respecto a la anterior instalación, donde se mezclaban luminarias VSAP Y HM. n

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Luminarias Tao y Delta de ILS-ILUCA para zonas urbanas

Ambas luminarias conjugan la funcionalidad y la eficiencia de la tecnología LED con unas líneas sencillas que permiten su integración en el paisaje urbano. La instalación del sistema con 2-3-4 módulos de led con diferentes lentes de distribución simétrica y asimétrica, permite su instalación dando respuesta a las exigencias de cada proyecto.

DELTA, es una luminaria funcional de elegante diseño y reducidas dimensiones que con una notable simplicidad de montaje e instalación ofrece diferentes soluciones en ópticas y potencias. Grado de protección IP66 y un IK10. Fijación a columna Ø60 (Ø76 bajo demanda).

TAO, es una luminaria versátil y de diseño minimalista y moderno. Su configuración y diseño ofrece potencias de hasta 50w con diferentes ópticas y soluciones lumínicas que permiten un optimizado control de deslumbramiento y emisión hacia el hemisferio superior FHS 0%. Grado de protección IP66 e IK10. Fijación a columna Ø60, opcional Ø76mm.

www.ils-iluca.com

Diseño, funcionalidad y tecnología inteligente en las luminarias Mingata de RZB

MINGATA deja claro una vez más lo increíblemente beneficiosa que puede ser la interacción bien diseñada entre la forma y la función. La gama de luminarias exteriores adecuadas para montaje superior y lateral en postes combina un diseño funcional y reducido con tecnología inteligente y preparada para el futuro, a la manera de RZB. El resultado es una herramienta de iluminación ultramoderna, fácil de usar, impresionantemente potente, sencillamente hermosa, duradera y sostenible en todos los aspectos. La carcasa de luminaria de aluminio fundido a presión adquiere la forma dinámica y clara de una paleta. Todavía compacta en el poste, la luminaria se hace más ancha en los compartimentos ópticos, mientras que la construcción marcadamente plana, mantiene su apariencia de ligereza. Gracias a una gestión térmica eficiente, MINGATA no necesita aletas de refrigeración visibles, lo que permite una superficie superior plana y, por lo tanto, de bajo mantenimiento y fácil cuidado.

www.rzb.eu

La sección superior con los elementos ópticos y eléctricos de la luminaria se puede abrir fácilmente para su instalación y mantenimiento. MINGATA esta preparado para acomodar módulos LED estandarizados y sistemas de gestión de luz estándar Zhaga (por ejemplo, Philips CityTouch), lo queo garantiza que proporcione seguridad de planificación adicional para aplicaciones preparadas para el futuro, como el concepto de diseño «Smart City». Los componentes, la mayoría intercambiables y reciclables, hacen a Mingata robusta y duradera. Componentes como difusor de vidrio de seguridad, válvula para evitar la condensación y controlador DALI con protección contra sobretensiones apoyan el principio básico de sostenibilidad. Un lugar potencial de instalación ya está implícito en el nombre de la luminaria «Mingata» es la traducción sueca para «Mi calle». Con dos tamaños y salidas de luz diferentes, y varias distribuciones de luz, la gama permite diferentes aplicaciones además del alumbrado público.

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DISUR presenta el Conjunto Design, columna y luminaria en una única pieza

Nodo IoT Zhaga Book 18 de GRUPO PRILUX

Diseño, estética y eficiencia van de la mano en las columnas Design. DISUR ofrece un sistema de iluminación a diferentes alturas que lo hace perfecto para abarcar todo tipo de proyectos urbanos. Tecnología LED integrada con la posibilidad de adaptar el número de módulos según la potencia requerida. Gracias a la utilización de esta

PRILUX diseña y desarrolla su propio Nodo IoT Zhaga Book 18, que junto con las luminarias compatibles y la plataforma UNIO de la firma, conforma el ecosistema completo de la solución de control Cora Manager IoT para una gestión remota del alumbrado punto a punto a través de la red móvil y sin necesidad de elementos de La solución completa percomunicación auxiliares en el mite optimizar los recursos cuadro eléctrico. energéticos dedicados al alumbrado público y vial, adoptando los niveles de iluminación a las necesidades de cada momento. Además, proporciona el control y la monitorización total de la infraestructura convirtiendo la instalación en un sistema inteligente capaz de operar en sinergia con otros servicios urbanos mediante API.

tecnología, se obtiene una elevada eficiencia lumínica, un gran ahorro energético y un mínimo de mantenimiento. Está fabricado en acero al carbono acabado galvanizado y pintura al horno o en aluminio 100 reciclable.

www.disur.com

www.grupoprilux.com

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Soluciones SCHRÉDER en el Parque Martiricos de Málaga

TQ la farola LED inteligente de TECNOL URBAN

Schréder ha iluminado con múltiples soluciones Urban&Deco el parque Martiricos en el distrito Palma-Palmilla en Málaga. Una zona que ha experimentado una regeneranación urbanística de gran importancia convirtiéndose en el pulmón verde del distrito con casi 31.000 metros cuadrados de extensión, con áreas de juegos infantiles, árboles de diversas especies, zonas de recreo y paseo, además de un carril bici con una longitud de 380 metros. Las soluciones LED que Schréder incorpora a este proyecto, cumplen con los más altos estándares en cuanto a adecuación al entorno, protección de los cielos oscuros, calidad lumínica y eficiencia energética. Para ello se suministraron cerca de 300 luminarias LED sostenibles de los modelos Rivara, Ilum, Mark, Teceo, Neos, Piano Mini, Yoa con columna Lire, distribuidas en las zonas de paseo, recreo infantil y carril bici. Como resultado se ha conseguido una mejora de la calidad de la luz a través del aumento en el índice de reproducción cromática (CRI) 70, lo que significa una reproducción fiel al color, y con una temperatura de color 3000º K.

TQ FAROLA LED 30W LUXE, es una farola inteligente con energía solar fotovoltaica de diseño moderno fabricada en aleación de aluminio. Cuenta con luz LED de 30W de potencia con luz fría y temperatura de color 6000K.

www.schréder.es

www.tecnol.es

La farola obtiene una carga completa pasadas 5-8 horas, dependiendo de las horas de sol, y ofrece un total de 18 horas de luz a máxima potencia, y 42 horas en modo ahorro de energía. Incluye un sensor de movimiento PIR (que da el 100% de luz cuando detecta movimiento y el 30% de luz cuando no). Esta farola posee el nivel de protección IP65 (protección frente a polvo y agua). Como características principales, se puede decir que la TQ es sostenible, cuenta con luz LED de alta eficiencia y con ella se consigue un mayor ahorro económico.

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Proyectores Flex de TELEVÉS diseñados para instalaciones deportivas

Las superficies deportivas de alto nivel e instalaciones especiales requieren de una calidad e intensidad lumínica muy exigentes, lo que conlleva un importante despliegue de luminarias y soportes en su instalación. Los proyectores Flex combinan el buen rendimiento y elevada potencia en un práctico formato modular, con hasta 4 módulos por soporte, lo que optimiza los recursos necesarios para su montaje.

Consiguen una elevada eficiencia de hasta el 80%, que acompañada de una gran durabilidad y facilidad de mantenimiento, los posiciona como una buena elección a la hora de rentabilizar un proyecto de iluminación. Su configuración es escalable. Se pueden variar de 1 a 4 módulos sobre un único punto de anclaje, permitiendo adaptarse a cada situación y aprovechando las estructuras existentes. La uniformidad de la luz es un requisito crítico en eventos deportivos e instalaciones especiales y los proyectores Flex consiguen una iluminación de alta calidad sin deslumbramientos.

www.televes.com/es

Ahorrando energía de forma inteligente www.grupositelec.es contacta@grupositelec.es t. +34 942 31 32 92

ILUMINACIÓN - CONTROL ENERGÉTICO - GESTIÓN DE MANTENIMIENTO - SMARTCITY - PLATAFORMA SITELIGHT

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THREELINE adapta el farol Villa a tecnología LED

Threeline ofrece un servicio personalizado para adaptar el módulo LED a la farola ya instalada. El modelo NUIT es el grupo óptico adecuado para este tipo de instalaciones, ya que ofrece una personalización para adaptarse a cualquier tipo de farol, ya sea clásico como Villa o Fernandino, farol Urbano, Globo, Invertido…. Cualquier modelo se puede personalizar. Disponible en 20W, 30W, 40W y 50W, en dos tonalidades, diferentes tipos de regulación, y con 5 años de garantía y 150lm/W reales, se convierte en un producto adecuado para aportar tecnología, eficiencia y ahorro a las ciudades. Con sus diferentes lentes (150° y 80x150°) se puede elegir el que mejor se adapte a la posición del farol. Para llevar a cabo esta transformación, solo en necesario enviar un plano con las medidas necesarias o una muestra de la chapa para que el departamento técnico pueda realizar la pieza específica para las características de la luminaria.

https://threelinegroup.com/

URBIDERMIS presenta el sistema de iluminación Gunnar

Un sistema de iluminación con gran variedad de soportes, ya que se puede instalar en columna, catenaria o pared. Un amplio sistema que aporta flexibilidad funcional, adaptación al entorno y que ilumina de manera jerarquizada el espacio urbano.

Gunnar es un proyector arquitectural de brazo orientable o un farol de posición fija con difusor de confort y pantalla contra la contaminación lumínica. Dos aplicaciones singulares. Además, el proyector Gunnar tiene una dimensiones reducidas y gran robustez constructiva, inspirado en los órdenes arquitectónicos y el diseño nórdico de Gunnar Asplund.

www.urbidermis.com

ARTEFINAL-Anuncio-Telegestión-Carta-Local.pdf

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El municipio de Aller, renueva su alumbrado y se suma a la eficiencia energética SITELEC

Los municipios comienzan su estrategia para hacer un uso responsable de la energías.

1. Panorámica de Aller.

Como parte de una estrategia unificada y que se dirige en una misma dirección, nos encontramos con municipios de mayor o menor tamaño que quieren sumarse a las iniciativas implantadas por la Agenda 2030. Persiguen un objetivo de igualdad entre las personas, poniendo especial énfasis en actuaciones sostenibles y eficientes.

trabaja en la actualidad con numerosos municipios que apuestan por una renovación de su alumbrado público cuyo principal fin es contar con un alumbrado bajo en carbono, luchar contra la contaminación lumínica, y conseguir un notable ahorro de energía que se verá reflejado en su factura eléctrica.

Con estas prioridades perfectamente marcadas, los municipios, a través de sus Ayuntamientos, buscan medidas que les permitan ofrecer a sus ciudadanos una clara mejora de sus circunstancias y sumarse así a las acciones que las grandes urbes ya llevan implantando desde hace tiempo.

Dentro del grupo de municipios que buscan estar a la vanguardia en eficiencia energética, destaca Aller, enclavado en la cuenca minera del Caudal de Asturias, cubierto por verdes laderas de bosques y cuya actividad económica ha estado centrada siempre en la minería, la ganadería y la agricultura. La belleza de sus pueblos, o las conocidas pistas de esquí en el Puerto de San Isidro, convierten a Aller en un importante reclamo turístico.

Sitelec, empresa de servicios energéticos que opera a nivel nacional, ha trabajado y

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2. Lámpara tipo globo.. 3. Personal de obra instalando las nuevas luminarias del fabricante artesolar

Sin embargo, el alumbrado de Aller constaba de una mezcla heterogénea de lámparas de vapor de mercurio, vapor de sodio de alta presión, y halogenuros metálicos con distintos modelos y formas. Dichas luminarias son altamente contaminantes y no cumplían con las normas exigidas. Todo ello, unido al gran consumo que supone tener el alumbrado en mal estado, y lo dañino que resulta para el ecosistema, ha provocado que los responsables municipales afronten su necesaria renovación.

Aller, consciente de esta necesidad, luchaba por lograr los tres objetivos señalados, y para alcanzar los fines propuestos, su Ayuntamiento adjudicó el contrato para la gestión eficiente de su alumbrado a la empresa SITELEC, por un importe aproximado de 5 millones de euros. El contrato durará 18 años durante los cuales, la empresa de servicios energéticos se hará cargo del mantenimiento, las incidencias, la iluminación en fechas señaladas y otras funciones.

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La inversión inicial del proyecto es de 1.918.145,24 € (iva incluido) donde la empresa adjudicataria se compromete a renovar, durante los ocho primeros meses del contrato, el 100% del alumbrado, cableado y cuadros de mando sin que el Consultorio haya tenido que desembolsar ninguna cantidad de dinero. Sitelec

recuperará la inversión con el ahorro de energía conseguido. Gracias a esta renovación completa del alumbrado, Sitelec conseguirá que Aller se convierta en el primer municipio asturiano cuya energía procede de fuentes renovables, y pueda ser señalado como municipio ejemplar.

4. En la foto se aprecia una luz amarillenta, con lámparas tipo globo y con puntos oscuros. 5. En la foto se aprecia la diferencia entre las calles donde ya se ha renovado el alumbrado y en las que no. Foto tomada al comienzo de la obra.

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6. Calles que ya han sido reformadas.

En la actualidad, la obra está a punto de concluir. La ingeniería responsable del proyecto, en colaboración con los servicios municipales, ha sido la encargada de realizar un estudio previo de la situación donde se detallaba la situación problemática en la que se encontraba el municipio. Luminarias obsoletas, con distintas temperaturas de color, ineficiencia generalizada, y cuadros de mando con sistemas antiguos. El total de puntos de luz a reformar han sido cerca de 4.000. Se ha prestado especial atención a la temperatura de color y el nivel de iluminación para conseguir una eficiencia energética real, lo que supone una vida útil de larga duración, además de reducir el cansancio visual. El ahorro que supondrá para el Municipio la renovación del alumbrado será de 183.309€. La unificación que se está consiguiendo con el cambio con respecto a los modelos de luminarias, la tecnología implantada

LED, la temperatura de color y los niveles lumínicos, realza la belleza de este, ya de por sí, singular municipio asturiano. El ahorro energético que SITELEC pretende alcanzar con este cambio es de 1.830.000 kWh. Esto será posible gracias a la nueva tecnología led implantada en todas las luminarias, así como el nuevo sistema de telegestión, a través de la plataforma exclusiva SITELIGHT, que permite monitorizar, medir, controlar y realizar una gestión en remoto de la infraestructura de alumbrado para optimizar su calidad. En definitiva, gracias al trabajo de la empresa SITELEC, se conseguirá una disminución del consumo eléctrico, un incremento en el ahorro de costes y mantenimiento de las instalaciones, una reducción y mejora de la huella de carbono, ya que se verá reducido en 700 Tn de CO2 y una reducción de la contaminación lumínica que conlleva generar entornos más confortables y saludables

tanto para la biodiversidad como para las personas. La renovación de alumbrado público en Aller y el rumbo que tomará la localidad hacia un alumbrado 100% eficiente, posicionará al Municipio en lo más alto en cuanto a las mejoras públicas se refiere. Además, otro de los puntos claves del proyecto, la seguridad ciudadana, se verá garantizada gracias a este cambio del alumbrado. La configuración del proyecto a través de una empresa de servicios energéticos ha sido clave para asegurar un trabajo bien ejecutado, sin asumir riesgos innecesarios. El Ayuntamiento que, durante todo este tiempo, ha estado implicado en la ejecución de la obra, podrá lucir la renovación completa de su alumbrado dentro de pocos días, para el disfrute de todos sus lugareños y visitantes que sentirán el municipio más seguro. n

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Protección de los cielos nocturnos de Cumbria Thorn Lighting y el Consejo del Condado de Cumbria

Cumbria, ubicada en el noroeste de Inglaterra y en la frontera con Escocia, es un condado conocido mundialmente por sus espectaculares lagos. El Distrito de los Lagos, ahora declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, atrae a millones de turistas cada año. Pero Cumbria también alberga muchas aldeas rurales, comunidades costeras y pueblos bulliciosos. Y lo que todos estos lugares comparten es el deseo de proteger sus cielos nocturnos. El equipo de iluminación del Consejo del Condado de Cumbria ha trabajado arduamente para lograr esto durante muchos años, formando relaciones sólidas con organizaciones como Friends of the Lake District. Durante décadas, el consejo del condado de Cumbria también ha

trabajado con el fabricante Thorn Lighting para proporcionar soluciones y luminarias en todo el condado, incluida la iluminación de carreteras y calles, iluminación urbana para parques e iluminación arquitectónica para monumentos y edificios arquitectónicos. Pero más recientemente, el Consejo del Condado de Cumbria se ha asociado con Thorn Lighting para instalar tecnologías y soluciones innovadoras que reducen la contaminación lumínica y ayudan a proteger el entorno nocturno. Alineadas en el pavimento de la histórica Cliff Terrace en Kendal, las columnas de hierro fundido restauradas han sido equipadas con farolas de montaje superior EP145 de Thorn, lo que propor-

ciona una solución de eficiencia energética. Este cambio ha mejorado la calidad de la iluminación para los residentes de los alrededores. Una residente, Lucy Bound, comentó: «Las luminarias anteriores iluminaban nuestros jardines y casas, pero no los caminos. Ahora, la iluminación está en el lugar correcto, dejando el jardín a oscuras para la vida silvestre, y la luz ya no entra en las habitaciones de las personas, lo que mejora la calidad del sueño. Ha habido muchos beneficios secundarios en este proyecto. También ha tenido un impacto realmente positivo en la comunidad, sacando a las personas de sus hogares y uniéndolas con un interés compartido, lo cual ha sido realmente maravilloso, especialmente después del confinamiento».

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Como parte de un proyecto piloto que ahora se está implementando más, el Consejo del Condado de Cumbria también instaló luminarias de poste Plurio equipadas con tecnología NightTune. NightTune es un sistema que ajusta automáticamente el nivel de luz que emite una luminaria y su temperatura de color para adaptarse a la hora exacta de la noche y al nivel de tráfico. El uso de esta tecnología tiene una multitud de beneficios, como que las temperaturas de color más cálidas son menos dañinas para la

vida silvestre, minimizan la difusión de luz y reducen el brillo del cielo. Las luminarias Plurio con NightTune se han instalado en una pequeña calle sin salida residencial en Glenridding, así como en un popular parque en el corazón de Workington. Su instalación en Castle Park en Whitehaven recibió fondos de la iniciativa Safer Streets del Ministerio del Interior, y la nueva iluminación ha creado un ambiente más acogedor en las horas de oscuridad.

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Ian Harker, Gerente de Iluminación del Consejo del Condado de Cumbria, dijo: «Cumbria tiene algunos de los cielos más oscuros de Gran Bretaña, y aquí somos los guardianes tanto del cielo nocturno como del entorno de clase mundial. Entonces nos damos cuenta de que en el trabajo que hacemos, debemos ser cuidadosos y conscientes de no tener un impacto negativo. Tenemos una sólida relación con Friends of the Lake District y, después de mantener conversaciones con el equipo de Thorn Lighting, confiamos en que estas tecnologías y soluciones innovadoras eran adecuadas para nuestro condado. Hemos recibido muchos comentarios positivos de los residentes, incluidos informes sobre el regreso de la vida silvestre nocturna, incluidos los murciélagos más grandes que se alimentan en Kendal’s Cliff Terrace».

nocturno en el lugar que desea iluminar y luego adapte una solución que beneficie a todos y a todo».

innovadora es la clave para desbloquear un mejor servicio para nuestros residentes y visitantes. Todas las luminarias que se han instalado como parte de este proyecto tienen el sello de aprobación de accesorios de la asociación internacional por el cielo nocturno (IDA por sus siglas en inglés), lo que demuestra su capacidad para adaptarse a nuestro entorno de cielo nocturno. Lo importante es conocer sus comunidades y las personas a las que les está proporcionando el servicio. Por lo tanto, debe hablar y ser capaz de escuchar y, lo que es más importante, estar abierto a nuevas ideas».

Para proteger los cielos nocturnos, Thorn también está colaborando con la asociación internacional por el cielo nocturno (IDA por sus siglas en inglés), para asegurarse de que el ADN de la marca Thorn tenga inherentes todos los atributos que deben seguirse para cumplir con las regulaciones para limitar la contaminación lumínica, en la forma de derrame de luz, resplandor del cielo y traspaso de luz.

El gerente de cuentas clave de Thorn Lighting, Craig Lensky, quien trabajó en estrecha colaboración con el equipo de iluminación del consejo del condado de Cumbria durante todo el proyecto, agregó: «Para otros consejos u organizaciones que «Nuestro consejo para otros que quieran buscan proteger sus cielos nocturnos y llevar a cabo un proyecto como este es mejorar sus espacios urbanos a través de que investiguen. Hable con las personas la iluminación, diría que la tecnología que están familiarizadas con el hábitat

Eliot Horsman, responsable de aplicaciones para vida urbana y arquitectura de Thorn, dijo: «Nos acercamos a las soluciones sensibles al cielo nocturno no solo desde el punto de vista de las luminarias de montaje superior, sino también desde familias de luminarias más amplias, apropiadas también para los alrededores de los edificios». n

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Seguridad nocturna para zonas de ocio, con el mínimo incremento en el consumo Grupo BENITO NOVATILU

La solución, permite iluminar solares vacíos que solo se utilizan durante el fin de semana, como parking para las discotecas y se puede gestionar desde una simple app móvil desde la que encender, apagar o regular el flujo lumínico, al momento o de forma programada con un calendario.

La iluminación adecuada, además de mejorar la vida urbana, tiene un efecto adicional: reducir la tasa de criminalidad durante la noche en ambientes al aire libre. Ante la situación de inseguridad urbana en las zonas industriales y de ocio nocturno de su municipio, el ayuntamiento de Gurb quiso poner solución apostando por los productos de alumbrado público del Grupo BENITO NOVATILU. LUMINARIAS CON TELEGESTIÓN Y CONTROL INTELIGENTE ONFIELD, UNA SOLUCIÓN LUMÍNICA COMPLETA QUE MEJORA LA SEGURIDAD SIN REPERCUTIR EXCESIVAMENTE EN EL CONSUMO

Para evitar un incremento desmesurado del coste energético para el municipio de Gurb, el Grupo BENITO NOVATILU ha desarrollado una solución lumínica equipada con telegestión y control inteligente. Las luminarias de alta eficiencia MILAN M con 140W, que forman parte del nuevo alumbrado público, vienen de fábrica con un programa de reducción óptimo, que incrementa un 12% el ahorro. Además, en zonas de baja frecuencia se recomienda la instalación del sistema de telecontrol inteligente ONFIELD SENSOR. Se trata de una solución que va un paso más allá y permite que las luminarias interactúen entre ellas para funcionar ON DEMAND, cuando la primera detecta una persona o vehículo, se comunica con el resto para generar una subida del flujo lumínico a todo el sistema, a modo de ola de luz adaptativa. Con esta solución, se consiguen ahorros de hasta el 90%. La opción de control ONFIELD incrementa además la seguridad de las zonas iluminadas, al permitir a los cuerpos de seguridad del municipio la gestión remota de la instalación, en caso de necesidad.

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UN PROYECTO INNOVADOR QUE APORTA LUZ AL OBJETIVO DE GURB DE MITIGAR LAS SITUACIONES DE INSEGURIDAD ENTRE LOS USUARIOS

Con este innovador proyecto se ha logrado iluminar algunas zonas del municipio que antes estaban completamente a oscuras, generando problemas de seguridad graves como el caso de un apuñalamiento. Dichas zonas se han iluminado con unos niveles dinámicos que disponen de un nivel permanente 7,5lx, para una iluminación básica durante los días de actividad normal, pero que en días puntuales de máxima actividad de ocio nocturno brinda una mayor iluminación para un entorno más seguro para los usuarios y también para ayudar a los cuerpos de seguridad a controlar lo que ocurre en la zona.

ALUMBRADO PÚBLICO QUE SE ADAPTA A TODO TIPO DE ENTORNOS

Este proyecto de alumbrado público se puede aplicar a otros espacios fácilmente al tratarse de una instalación «plug & play» y que no requiere de cambios estructurales en las instalaciones ya existentes. A su vez, es ideal para espacios donde existe la necesidad de una luz dinámica que se adapte a diferentes momentos de la noche: polígonos industriales, centros comerciales, parques, plazas… n

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Renovación del alumbrado público del municipio Vimbodí i Poblet en Tarragona EnergyTAS

Conservación de los cielos, eficiencia energética y seguridad, los tres pilares que perfectamente conjugados colocan a este municipio tarraconense a la cabeza del alumbrado público

Dentro de la provincia de Tarragona, en un espacio donde la naturaleza y la historia se cogen de la mano, se encuentra ubicado el Municipio de Vimbodí i Poblet, lugar excepcional para el turismo, fascinado por el Real Monasterio de Poblet, o por el entorno natural rodeado por frondosos bosques y parques naturales de interés nacional.

Vimbodí i Poblet pertenece al Parc Natural de la Serra de Montsant, con una clasificación de máxima protección contra la contaminación lumínica E1. La calidad del cielo mereció en 2020 la certificación por parte de la Generalitat de Cataluña como Espacio de Medio Nocturno Protegido. Esta característica tan particular ha marcado el plan de actuación en el trabajo de renovación del alumbrado público del municipio.

Operar en un marco de estas características podría haber supuesto un complejo trabajo, pero la coordinación entre los tres agentes del proyecto ha sido perfecta, lo que ha facilitado la hoja de ruta. Por una parte, la ingeniería encargada de realizar un estudio de la situación actual del municipio y trazar un plan luminotécnico es Global Efficient Energy, junto con EnergyTAS,

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en Cataluña y fundada en el año 2015. Desde su creación la ingeniería ha liderado proyectos integrales de eficiencia energética en el sector del alumbrado público, entre los que destaca el proyecto ESE Montblanc en Tarragona, destacado por su alto grado de espectacularidad en la iluminación y muy en la línea de complejidad con el proyecto a tratar de Vimbodí i Poblet. El Municipio de Vimbodí i Poblet, al igual que cientos de municipios de la península, se encontraba en una situación de desamparo en cuanto al alumbrado se refiere. Una iluminación deficiente, altamente contaminante y que además incumplía las normas básicas del reglamento luminotécnico actual, suponiendo así un peligro para los residentes y turistas. El proyecto no era sencillo ya que, además de tener en cuenta todos estos criterios a la hora de realizar el cambio de alumbrado, había que poner especial atención a la

contaminación lumínica. Las nuevas luminarias debían cumplir escrupulosamente la normativa, al tiempo que debían respetar el cielo nocturno. Casi quinientos puntos de luz fueron renovados por otro con tecnología LED. Televés es el fabricante encargado de suministrar los nuevos materiales. Gracias a su amplia experiencia en tecnología electrónica y fabricación de estructuras metálicas, ha sido capaz de desarrollar una iluminación LED altamente profesional, idónea para cumplir las expectativas de un municipio con unas características tan singulares. Lo que podría ser una limitación para cualquier otro fabricante, no lo fue así para Televés, que gracias a sus luminarias Cies y Villas, con una temperatura de color de 2.200k SúperCálido (certificado por el Instituto Astrofísico de Canarias), consiguió cumplir el objetivo del Ayuntamiento de contar con una adecuada iluminación reglada para las calles de su municipio y aplicar, al

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mismo tiempo, las normas exigidas para la protección del cielo nocturno y, por supuesto, cuidando en todo momento la seguridad de los residentes. Tanto las luminarias Villas, fabricadas en aluminio, como las Cies, fabricadas en

polímero técnico, han sido complementadas con nodos de telegestión por PLC de UVAX, gracias a lo cual pueden estar monitorizadas de forma remota, lo que supondrá un gran ahorro de energía. Por su parte, se modernizaron los ocho cuadros de mando del municipio, cuya

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estructura estaba dañada y donde se implantó un sistema de telegestión. La inversión del proyecto fue de 250.316,54 € y la empresa adjudicataria ImesAPI es la ESE que ha corrido con los gastos y la encargada de toda la gestión de obra. Su plataforma para la gestión integral del alumbrado público SIGMA cuenta con capacidades GIS, de telecontrol y módulos de operación del mantenimiento y de gestión de energía, gracias a la cual el Municipio logrará un ahorro significativo de energía, pasando de 274.697,44 kWh a 67.952,98 kWh, lo que, así mismo, supondrá un significativo ahorro económico para las arcas municipales.

fundamental para conseguir el éxito del proyecto. Una perfecta conjunción de factores, donde la potencia, temperatura de color, uniformidad, rendimiento y la eficiencia energética fueron todos y cada uno de los puntos clave para posicionar el proyecto de Vimbodí i Poblet como un caso de éxito tanto para la ingeniería, como para el fabricante y la empresa de servicios energéticos.

No se trata de uno de los proyectos más grandes logrados pero sí de uno de los proyectos que a priori suponían un gran reto debido a sus dificultades y características pero cuya coordinación y entendimiento entre todas las partes ha conseEl trabajo bien ejecutado entre las tres guido que el trabajo haya concluido de partes implicadas del proyecto ha sido forma exitosa. n

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Renovación e iluminación de la Plaza de Gasperi en Padua, Italia iGuzzini

El proyecto iniciado en 2018 logró transformar el anónimo aparcamiento de una zona degradada, como lo era la plaza De Gasperi, en un símbolo concreto de remodelación y en modelo para futuras intervenciones. El proceso nace de una iniciativa desarrollada por los ciudadanos quienes, ante el degrado urbanístico y la falta de seguridad del área de la plaza De Gasperi, la calle Trieste y la avenida del Popolo, pidieron la intervención del ayuntamiento solicitando un proyecto participativo.

Los comerciantes, que con el paso del tiempo cada vez eran menos, y los habitantes de la zona fundaron la asociación Padova Design District con el intento de implicar a todos en el proceso. La asociación promovió varios eventos locales: presentaciones de libros, exposiciones, concursos de esculturas de madera, un curso de danza, aperitivos y fiestas. Los eventos estaban abiertos a todos y se convirtieron en ocasiones para dar a conocer la iniciativa y lograr implicar y hacer participar a un mayor número de personas en las mesas de trabajo que se

celebraron durante un año y medio cada quince días aproximadamente. El núcleo fundamental del proyecto fue la intervención llevada a cabo en un aparcamiento situado detrás de un edificio en ruinas. La administración municipal estaba interesada en hacer entender que el aparcamiento podía convertirse en un espacio para mercados temporales, un teatro al aire libre, una zona de juegos y un espacio de exposición. Ahora, allí donde había un aparcamiento se extiende una colorida plaza en la que, gracias a la

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redistribución de los espacios, se pudieron crear zonas al aire libre para bares y restaurantes, recorridos peatonales y carriles bici, y plantar 33 árboles donde no había ninguno. En el centro del aparcamiento se construyó una cancha de baloncesto que está llena a todas horas. Para hacer frente a estos nuevos usos también se creó un sistema de iluminación de led basado en luminarias UFO sobre poste, reguladas actualmente al 40% y al 70%, que garantizan un nivel de iluminación en el suelo de 15 Lux como impuesto por la norma aplicable. Las luminarias incorporan un sistema de control (LMS) que permite modificar el ajuste en función de las exigencias futuras, relacionadas con los eventos que se celebrarán en la plaza.

UFO

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Sistema de iluminación viaria destinado al uso de tecnología LED. Instalación mediante brazos sobre postes de Ø 60/76/89/102/114/120 mm. Cuerpo óptico realizados en aluminio fundición a presión; pantalla de cierre de cristal sódicocálcico de 5 mm de espesor o de policarbonato ópal para versiones con óptica SC, sellado con silicona al marco que cierra el alojamiento de LEDS con tornillos. Versiones LED de potencia, monocromáticos con reflectores de aluminio silver y disponibles en 5 modalidades diferentes según su distribución luminosa. Ausencia de dispersión del flujo luminoso hacia hemisferio superior. Elevado confort visual.

Ficha técnica Año: 2021 Cliente: Ayuntamiento de Padua Proyecto luminotécnico: Alberto Marescotti y Simone Sarto - Ayuntamiento de Padua Fotografía: Alessandra Chemollo

La intervención, que genera un ahorro energético de hasta un 80%, respeta las normas sobre ahorro energético y contaminación lumínica regional (Observatorio sobre la contaminación lumínica del Arpav). Asimismo, permitió mejorar la circulación y la seguridad vial a favor de una mayor accesibilidad de los residentes y los usuarios, así como las condiciones medioambientales generales. Ahora la plaza está siempre llena, han abierto nuevos comercios, una tienda de antigüedades, un taller artístico y la sede de una editorial. El proyecto consiguió el premio de la revista internacional “Paysage” entre más de 150 proyectos provenientes de todo el mundo. n

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Boletín de suscripción Diseño de la Ciudad

La suscripción a la edición impresa comprende el envío por correo postal de 4 números al año. Annual suscription price includes 4 issues sent by ordinary mail.

España: 50,00 €. Spain: 50,00 € Europa: 75,00 €. Europe: 75,00 € Resto de países: 90,00 €. Other countries: 90,00 €

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Un GIS para aquellos que no saben de GIS Carolina Nieto. Fisotec

Los GIS tienen un papel fundamental en el mundo: gracias a la recopilación, almacenamiento, procesamiento y visualización de información geográfica, podemos conocer y entender mejor el medio físico y natural en el que vivimos, así como planificar y optimizar temporal, medioambiental y económicamente la toma de decisiones. ¿Cuál es, por tanto, el objetivo de Fisotec? Poner al servicio de la sociedad todo el potencial de esta técnica, a través de FISOTEC GIS SMART UNIC, para que todos aquellos que lo deseen, y sin conocimientos avanzados en GIS, puedan crear desde cero proyectos de sus entornos urbanos.

¿QUÉ VAN A ENCONTRAR LOS USUARIOS EN FISOTEC GIS SMART UNIC?

Se trata de una plataforma, en formato SaaS, totalmente gratuita adaptado a las necesidades de empresas, administraciones públicas y de cualquier profesional en la gestión de servicios urbanos, todo ello a través de una aplicación móvil que permite la recogida y procesado de datos geográficos en tiempo real. Asimismo, y gracias a una completa e intuitiva guía de autoayuda, todo usuario, sean cuales sean sus conocimientos en Sistemas de Información Geográfica,

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podrá configurar los atributos que necesite, y modificarlos en cualquier momento. Pero no solo eso ya que con FISOTEC GIS SMART UNIC, disponible en dos versiones complementarias, web y móvil, es posible realizar todas las funciones propias de un GIS, exportar documentación técnica (fichas, listados, planimetría…) a la herramienta web UNIC o a cualquier GIS que el usuario desee y trabajar con herramientas Cloud de forma local desde su dispositivo.

¿Quiere decir que es necesario subir los datos a la herramienta? No, ya que una vez se cargan los archivos en su ordenador, todas las modificaciones siguientes se guardarán en ese mismo equipo. FISOTEC GIS SMART UNIC es una solución que permite captar y gestionar de manera fácil y sencilla cualquier tipo de entidad ubicada en entornos urbanos tales como alumbrado público, redes eléctricas, señalización viaria, servicios de fibra óptica, redes de agua potable y saneamiento, zonas verdes, contenedores de residuos urbanos, etc.

¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DE FISOTEC GIS SMART UNIC APLICADAS AL ALUMBRADO PÚBLICO?

Además de la democratización de los Sistemas de Información Geográfica a través del código abierto, lo que supone un innegable ahorro económico para administraciones y empresas, FISOTEC GIS SMART UNIC es el aliado perfecto en la gestión responsable de los recursos energéticos urbanos: • Simulación y ahorro de costes energéticos • Anticipación a incidencias y averías • Optimización de recursos en tiempo real FISOTEC GIS SMART UNIC, la herramienta que da respuesta a las necesidades del entramado urbano de ciudades y municipios. n

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ARTISTA Y CIUDAD

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Óscar Cabana, una pintura llena de contrastes Óscar Cabana

El arquitecto que llevo dentro lucha con el pintor que ahora soy, y mi pintura es siempre una lucha entre ambas facetas. Siempre defino mi obra como una lucha entre la mancha de la pintura y la línea de la arquitectura, el pintor quiere pintar y el arquitecto delinear, pero poco a poco el pintor va ganando terreno y las obras se van desfigurando. Creo que en mi obra se aprecia un recorrido de la figuración inicial hacia la abstracción

y esto es lo que ve motiva y empuja a seguir trabajando e investigando. Los edificios ahora se funden con el terreno y se desvanecen hacia el cielo, difuminando sus límites y convirtiéndose en manchas cada vez menos delimitadas o delineadas. PINTO LO QUE VEO Y LO QUE VEO ES ARQUITECTURA

Creo que mi carrera pictórica está inevitablemente marcada por mi forma-

ción de arquitecto. No entiendo mi obra sin el dibujo arquitectónico, éste, es siempre el comienzo y el fondo, la base, la estructura de cada pieza. Mis herramientas: la perspectiva, la línea de horizonte, el punto de fuga, las paralelas, las perpendiculares… Defiendo con mi pintura la belleza en el paisaje intervenido en contraposición a la belleza del paisaje natural, sin rastro de la intervención urbana.

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1. CastellanaBernabeu. 100x80 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 2. Lavedra. 146x97 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 3. Coruña. 90x90 cm. Técnica mixta sobre lienzo..

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4. Juan Florez. 200x140 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 5. Palacio de la Musica 60x150 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 6. Calle Venezuela 80x120 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 7. Colon. 145x95 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 8. Zamora San Pedro. 40x70 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 9. Ed. OrzanCordeleria. 60x120 cm. Técnica mixta sobre lienzo. 10. Casa Cabanela. 80x100 cm. Técnica mixta sobre lienzo.

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CONTRASTES, RETRATOS DE ARQUITECTURAS

entre el arquitecto y el pintor, contrastes entre el dibujo y la pintura y por supuesto, contrastes Mi pintura me define a mí y mi carácter. Es una entre los espacios vacíos y los espacios construidos, contrastes entre las luces y las pintura inquieta, impaciente, agresiva, impacsombras que éstos generan que, junto con la tante, y sobre toso de contrastes: contrastes gravedad o el peso, son básicamente los entre colores, blanco contra negro, contrastes entre la línea y la mancha, o lo que es lo mismo, elementos que utilizo para componer mi obra.

CONSTRUCCIÓN CON PINTURA

Los materiales que utilizo son materiales de construcción: arena, yeso, agua, cemento, papel, grafito, tinta… y por supuesto, pintura al agua (acrílica). n

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11. Castellana y Torres Kio. 100x80 cm. Técnica mixta sobre lienzo.

Nace en A Coruña en 1980, aunque su formación pictórica es autodidacta, estudia arquitectura en la Escuela Técnica Superior de A Coruña, donde obtiene el título de arquitecto. En 2004, antes de terminar sus estudios, comienza a trabajar como arquitecto en Arqnova Arquitectos, labor que compagina con la pintura hasta el año 2016 cuando decide dedicarse exclusivamente a la pintura.

12. Metropolis. 100x80 cm. Técnica mixta sobre lienzo.

Ourense, Lugo, Sada, Culleredo, Noia, Begonte, Barro… también tiene obra suya la fábrica Sargadelos y el Museo de Bellas Artes de A Coruña.

Pertenece a la Asociación de pintores gallegos desde el año 2009, de la que ha sido miembro de la Junta Directiva desde 2011 hasta 2013, momento que abandona la Asociación, para junto a otros artistas, fundar “[NO IMPORTA] taller creativo”, empresa afincada en A Coruña dedica a la Su primera exposición fue en organización de todo tipo de mayo de 2005, una muestra de dibujo centrada en la arquitectura eventos culturales, además de ser el espacio creativo donde ha coruñesa. A partir de ahí se desarrollado su actividad tanto él suceden las muestras, participaciones en ferias, festivales… hasta como otros artistas hasta 2019, consolidar hoy en día una carrera momento en que monta su propio estudio de pintura en A Coruña, expositiva con más de 40 un espacio de más de 100 metros exposiciones individuales y 70 cuadrados donde además de colectivas en diferentes puntos pintar y recibir clientes, expone, de España e incluso en el imparte talleres de forma puntual extranjero. y se desarrollan diferentes eventos culturales. Su obra está presente en numerosas colecciones privadas y Ha impartido cursos y talleres en el capítulo institucional, diversos, por destacar alguno, con poseen obra suya las la Fundación María José Jove Diputaciones de A Coruña, Pontevedra, los Ayuntamientos de imparte un taller de pintura para

Óscar Cabana

www.oscarcabana.com

Díaz Pardo, 1º Premio en el VI Certamen de Pintura Novos Valores, Finalista en la IX Bienal de Pintura Eixo Atlántico, Mención de Honor en el V Certamen de Pintura Arte Nova Galega, 1º Premio en el VI Certamen de Pintura Manuel Rebón, 1º Premio en la XXI Bienal de Arte no Morrazo, Mención de Honor en XXX Premio de Pintura 14è internacional del Círculo Bellas Su obra ha sido premiada y Artes de LLEIDA, Finalista en el seleccionada en multitud de XV Premio Internacional de certámenes nacionales e internacionales siendo catalogada pintura “Miquel Valadrich”. Primer Premio en el 32º Certamen de en numerosas publicaciones. pintura gallega “José Domíngez Premio Adquisición en el XI Certamen de Artes Plásticas Isaac Guizán” en enero 2022. discapacitados entre 2013-2014. Ha colaborado con el Museo de Arte Contemporáneo Gas Natural Fenosa (MAC) de A Coruña impartiendo talleres en centros educativos públicos gallegos y en la actualidad lleva más de tres años impartiendo talleres de dibujo y pintura en el Museo de Bellas Artes de A Coruña.

Proyector Gunnar Antoni Roselló 2020 urbidermis.com

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Óscar Cabana, una pintura llena de contrastes

Un GIS para aquellos que no saben de GIS

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Protección de los cielos nocturnos de Cumbria

El municipio de Aller, renueva su alumbrado y se suma a la eficiencia energética

Renovación del alumbrado en el Camiño Real entre Cangas y Moaña, Pontevedra

La luminaria Tumbler, epicentro social de Smoky Hollow

Escofet_Lab

María García Fonseca

Leku Studio

Alegre Design

Nuevo Molok®Domino, mejor diseño e integración de tecnología

Renovacion de fuentes historicas “Jardines de la Rosaleda”. Jardines del Real, Valencia

Madrid, una ciudad gris

Teodosio Magnoni expone «Habitus-habitare» en el Palacio Quintanar de Segovia

Por las Ramas. Mirador de Peñas Llanas, paraje recreativo de Hontanares, Segovia

Crear ciudades verdes, cuando el problema es la solución