Biketowork magazine

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CONSEILS CONCRETS

POUR

L' E M P L O Y E U R

Une politique cycliste, combien ça coute ? En tant qu’entreprise, de nombreuses initiatives s’offrent à vous pour encourager votre personnel à grimper en selle : infrastructure cycliste de qualité, indemnité vélo, vélos d’entreprise, campagnes de sensibilisation, bonne communication… Mais quel est le budget de ces démarches ? Estimation. Texte : Katrien Backx, Mobility Expert chez Scelta Mobility

Nous essaierons d’évaluer ces couts par le biais d’un exemple : l’entreprise EXAMPLE compte 250 collaborateurs. Une analyse de la distance travail/ domicile nous apprend ceci : • 93 collaborateurs habitent à moins de 7,5 km de leur travail et 23 d’entre eux sont déjà cyclistes. • 68 collaborateurs habitent à une distance comprise entre 7,5 et 15 km. 3 d’entre eux sont déjà cyclistes. L’indemnité vélo s’élève à 0,23 €/km. Après concertation au sein d’un groupe de travail, EXAMPLE décide de prendre les mesures suivantes pour encourager son personnel à utiliser le vélo :

1. Mettre des vélos d’entreprise à disposition via une formule de leasing. 2. Améliorer l’infrastructure vélo : remplacer les bornes de serrage par des bornes en U et mettre des casiers à disposition (avec prise pour charger les batteries). 3. Participer à Bike to Work. 4. Nommer un coordinateur en mobilité.

QUEL EST LE COUT DE CES DÉMARCHES ? Nous avons calculé les frais engendrés pour la 1re année. VÉLOS D’ENTREPRISE On compte pour l’instant 26 cyclo-

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collaborateurs, soit 10,4 % du total. Parmi ceux qui ne font pas encore de vélo, 70 habitent à moins de 7,5 km et 65 entre 7,5 et 15 km. C’est ce qu’on appelle le potentiel vélo. Partons du principe que nous arriverons à convaincre de monter en selle 50 % de ceux qui habitent à moins de 7,5 km et 33 % de ceux qui habitent entre 7,5 et 15 km. Imaginons aussi que 80 % des cyclistes actuels passeront aux vélos d’entreprise. Ceux qui habitent à moins de 7,5 km ont la possibilité d’acquérir un vélo de ville solide (frais de leasing : 30 euros par mois). Pour ceux qui habitent plus loin, un vélo électrique est à disposition (frais de leasing : 50 euros par


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