Mm2 halden by DP Reklamebyraa

Halden

Trenger du leiebil? Avis Østfold, telefon 950 12 100 www.avis.no AVIS Halden, Dyrendalsveien 13

NR. 2 / 2014 - ÅRGANG 3

NORDKAPP

ENDURO 605

Foto: Erik Faukland

Best i klassen!

VI TESTER

BMW i3

MERCEDES GLA NISSAN QUASHQAI OPEL COMBO RANGE ROVER EVOQUE

NYE NETTSIDER WWW.MOTORMAGAZINET.NO

Se vårt utvalg av brukte biler 2010 Volkswagen Passat 105 hk Bluemotion Business st.v. NY PRIS!, 59 900 km

Kr 179

TDI DSG aut. 73 000 km

136 hk 128 000 km

DSG High 32 910 km

Kr 289

45 150 km

000,-

105 DPF DSG 7s 70 800 km

Kr 379

110 2WD 45 600 km

000,-

2009 Volkswagen Caravelle 9-seter 130 DPF Lang, Personbil 170 000 km

Kr 329

000,-

2009 Peugeot 308 SW 1.6 HDI 131 000 km

000,-

2012 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

Kr 269

NY PRIS! 18 000 km

000,-

2009 Volkswagen Caddy Life

Kr 239

2011 Audi A5 1.8 TFSI

000,-

2009 Volkswagen Touran 177 TDI

000,-

2012 Volkswagen Golf 85 TSI

Kr 195

Kr 135

000,-

2006 Toyota Corolla Verso 2.2

Kr 135

5-dørs, 51 160 km

000,-

2011 Volkswagen Passat CC 2.0

Kr 269

2011 Volkswagen Polo EXTRA

Christopher Haslie

Bruktbilansvarlig/salgskonsulent Tlf. 69 17 81 03 / Mob. 909 31 271 christopher.haslie@moller.no

Kr 129

000,-

2010 Volkswagen Polo 1.2 60 hk Trend 25 000 km

Kr 135

000,-

* Prisene er inkl. reg. avg.

Motormagazinet 2014

Dyrendalsveien 13, 1752 Halden. Tlf 69 17 81 00. Dyrendalsveien 13, 1752 Halden. Tlf 69 17 81 00. www.dahles-auto.no www.dahles-auto.no

ÅPNINGSTIDER: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

SLUTT MED MOBILSNAKKET!

NISSAN QASHQAI

De siste fire årene har antall trafikkulykker økt med 33.000. Større trafikk på veiene er åpenbart en av forklaringene til ulykkesøkningen, men politiet har nok også rett når de mener at hovedgrunnen ligger i det faktum at vi snakker for mye i mobiltelefonen mens vi kjører bil.

X-ord

26 Bilkjøpere får bok

Det sier seg selv at det er farlig å snakke i telefonen om den ikke er fastmontert eller har annen godkjent, teknisk løsning. I tillegg viser undersøkelser at hele 40 prosent av sjåførene sender SMS eller bruker sosiale medier under bilturen, så sjansene for at det kan oppstå ulykker er altså store.

28 Nordkapp får ros 32 Satser på Segway

Med dagens kompliserte trafikkbilde er det tilstrekkelig kun å kjøre bil. Man skal være oppmerksom på medtrafikanter, syklister, motorsyklister og gående. Oppfordringen er altså: Slutt med å prate i mobilen og slutt med å sende SMS mens du kjører, slik at du slipper å utsette deg selv og andre for fare. Det er spesielt yngre menn som blåser i forbudet mot mobilsnakking i bilen, men også en del eldre synder.

36 Halden Bilglass 40 Opel-samarbeid

MOTOR

44 Reis til Berlin

MAGAZINET

Det viser seg også at yrkessjåfører, og spesielt bussjåTEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD fører, er blant de ivrigste mobilbrukerne. Med tanke på frode@motormagazinet.no hvilke tunge kjøretøy disse rår over og hvor mange mennesker som er passasjerer i bussene, så er dette spesielt illevarslende. Arbeidsgiverne må prioritere holdningsskapende arbeid blant sjåførene.

46 Profilen MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

Vi skal være varsomme med å trekke bastante sammenligninger og konklusjoner med andre land, men for en tid tilbake var mobilnettet i Abu Dhabi og Dubai nede i tre dager. Det førte blant annet til at nedgangen i antall trafikkulykker var på hele 40 prosent. Ingen mistet livet i trafikken disse dagene, så det er rimelig sikkert at mobilbruk påvirker ulykkestallene ganske kraftig. Politiets advarsler er med andre ord på sin plass!

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Art Director: Harald Brorstad

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

Sarpsborg

MOTOR MAGAZINET

www.motormagazinet.no

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Fredrikstad

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

REDUSERE

KJÆRLIG GASS

FOR- FOTTØY FRISKNING SKJUL

MOTOR

OLDER

REDSKAP SVIENDE

MAGAZINET

SINTE

VERK

FENGSEL

FORSKRIFT

FOLKEVISE

MOTOR BOIKOTTES GÅEN

Moss

ÆTT

NABOER

OLDTIDSBY STØT

FRANSK

MAGAZINET BIE

RUTE ØYGRUPPE

SPRENGSTOFF ORDNER

X-ORDLØSNING KONTROLL TALL

HYL

TAMBAK

PLANTER GRUPPE

TIGERSTADEN EN IVAR AKSLING FARGE

TONE FORAN 1000

ATTOM BET.MIDDEL

INTUISJON HEST

DAGS DATO ROMERTALL

RETNING

VOKSER

TRE

LURING

EN AV TOLV

ÅRE GUDINNE

FUGL

LUNTE

STRESS

OMRÅDE

HAGEUTSTYR

GÅRD

MAT

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post. (Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 20. mai 2014 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 1-2014: Thor Eriksen, Frøyas vei 33, 1782 Halden. Riktig løsning var “BILMEKANIKER” Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2014

KJØRETØY

Halden

Sarpsborg

PREMIEKRYSSORD MAGAZINET

MAGAZINET

TEMA-X 02-14

MOTOR

Fredrikstad

MOTOR

Er du og bilen klare for påsken? Romslig og rimelig takboks Thule Ocean 700, 410 L

Bilpleiebøtte

2.999,Motorolje

Alt du trenger for å få bilen til å skinne når våren kommer.

4 liter motorolje Castrol Magnatec 5W-40 C3

399,-

99,-

Mekonomen Sarpsborg Glomveien 1, Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Rakkestad Jernbanegata 3, Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 - 16 Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT NISSAN QASHQAI

SUKSESSEN FORTSETTER

Motormagazinet 2014

Nissan Qashqai har vært en suksess siden introduksjonen i 200. Oppskriften er å blande bilkategoriene SUV og stasjonsvogn til en crossover. Vi kan gi Qashqai æren for å ha startet crossover-trenden og med tiden har denne biltypen opparbeidet seg et meget stort marked i Norge.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

algsmessig går Nissan Qashqai mot strømmen, det er vanlig at salget synker når en ny modell er på vei. Qashqai holder stand og har solgt meget bra til siste slutt, derfor er det betryggende for gamle kunder at ikke nykommeren skiller seg vesentlig ut fra forgjengeren. Nye Qashqai har vokst fem cm i lengden, er litt lavere og bredere, men er likevel en helt ny bil bygget fra bunn av. Denne gangen har også tilbakemeldinger fra kunder formet nykommeren, de ønsker ikke store forandringer i grunnkonseptet. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR

Nissans Safety Shield-teknologi

Aktiv sikkerhet blir alt viktigere, vi stiftet bekjentskap med Nissans Safety Shield-teknologi i plassmesteren Nissan Note, nå er dette systemet også tilgjengelig i Qashqai. Tanken er å lage et aktivt skjold til å beskytte bil og passasjerer. Til dette bruker Nissan åtte ulike sikkerhetssystemer som fungerer sammen for å gi deg økt sikkerhet og lar deg beholde kontrollen over omgivelsene til enhver tid. Sensorer og kameraer overvåker og gir deg et par ekstra øyne på veien som blant annet hjelper til med å hindre frontkollisjon. Denne funksjonen gir et hørbart og synlig varselsignal, og hvis føreren ikke reagerer, aktiveres automatisk hard bremsing for å senke farten. Filskiftevarsler be-

gynner å bli vanlig, denne funksjonen er også på plass i Qashqai sammen med et system som forhindrer at du dupper av eller mister fokus. Dette systemet bedømmer konsentrasjonsnivået og hvor trøtt du er ut fra inndataene dine, og advarer deg om du trenger en pause med et hørbart og synlig signal. Nå får også familier med sikkerhet øverst på listen sine ønsker innfridd i nye Nissan Qashqai.

Forbedret kvalitet

Under prøvekjøringen var vi spent på hvordan den nye bensinmotoren fungerte. 1.2 DIG-T motoren leverer 115 hk fra en firesylindret blokk og bruker bare 0,56 l/mil ved blandet kjøring. Motoren kom egentlig litt i bakgrunnen for vi var

MAGAZINET

Ny plattform

runar@motormagazinet.no

Vi må bruke ordet ny selv om bilens DNA er godt gjenkjennelig. Den nye modellen henvender seg til en enda bredere kundegruppe, fordi den er stappfull av ny teknologi. Qashqai er den første modellen som er basert på den nye CMF-plattformen (Common Module Family). Renault og Nissan samarbeider om utviklingen av denne plattformen og vi blir ikke overrasket om også andre modeller fra alliansen vil dele denne nye teknologien. Teknisk medfører ny plattform at nye Qashqai skal være 40 kilo lettere enn 1. generasjon tross mer rikholdig utstyr. Nytt ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN design, bedre materialvalg og nye motorer er en jon@d-p.no kort summering av oppgraderingen, men også sikkerheten er forbedret.

MOTOR MAGAZINET

Nissan Qashqai er blitt oppgradert innvendig med bedre seter, avbildet bil har mellomste utstyrsnivå Acenta.

Håndbrekket aktiveres når motoren stoppes og deaktiveres automatisk ved igangkjøring.

Designet har blitt mer tidsriktig, likevel er merkevaren Nissan Qashqai godt gjenkjennelig. Motormagazinet 2014

telefon ikke forberedt på at det var så stor forskjell fra gammel til ny modell. Servostyringen er passe lett ved lukeparkering og gir god tilbakemelding i alle hastigheter opp til motorveishastighet. Understellet absorberer ujevnheter på en helt anen måte ved hjelp av støtdempere med doble stempler. Ujevn brostein i lave hastighet er godt dempet, likevel kjenner man godt bro skjøtene på motorveien, kombinasjonen av å dempe ujevnheter og likevel «føle» underlaget imponerer, men det er noe annet også. Bilen virker mer stille, da tenker jeg ikke bare på veistøy, men alle lyder som vanligvis trenger inn i kupeen. Kupeen er bedre dempet som om materialene absorberer lyd på en annen måte. Bedre opplevd kvalitet er nok den største forskjellen i forhold til 1. generasjon Qashqai, likevel holdes prisene på et behagelig nivå.

Motorer og gir

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon Vi savnet for øvrig muligheten til å velge automatgir i kombinasjon med 4x4. Eneste 4x4 alternativ nå er 1.6 dCi på 130 hk i kombinasjon med 6-trinns manuelt gir. Denne kombinasjonen koster kr 323.00,- med rimeligste utstyrsnivå Vista.

På bensinsiden kommer det en tidligere omtalt 1.2 DIG-T motor på 115 hk. Konservative kunder setter pris på en firesylindret motor som har nesten like bra forbruk som sine 2 og tresylindrede søsken. Denne motoren er veldig fleksibel å kjøre, kreftene kommer tidlig og den gir seg ikke før ved rødstreken. Tradisjonelt har det vært fokus på Qashqai sammen med 1,5-liters diesel på 110 hk. Nå har også diesel motoren blitt forbedret med en litt annen karakteristikk. I praksis fremstår motoren som turtallsvillig og mer lik en bensinmotor, men jeg er sannelig ikke sikker på hvilken motor jeg ville ha valgt etter testing av begge utgaver. Bensinmotoren er litt lettere og blir 10 000 rimeligere med samme utstyrsnivå, det kan jo gjøre utslaget. Største 1.6-liters dCi-diesel med 130 hk er valget om man ønsker automatgir, nå har også Nissans trinnløse automatgir blitt kraftig forbedret. Elektronikken i Xtronic kassen har dempet den uønskede funksjonen med at motoren ruser opp ved gasspådrag. Subaru Outback var første bil vi testet med en elektronisk styrt CVT-kasse som føltes nesten som en vanlig automat på veien, nå kommer Nissan med samme funksjon i sine CVT-automatkasser.

1.2 DIG-T motoren leverer 115 hk fra en firesylindret blokk og bruker bare 0,56 l bensin/mil ved blandet kjøring.

Motormagazinet 2014

NISSAN QASHQAI

Nissan Quashqai

MOTOR

R4, bensin

SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE

1,2 liter 115 hk 190 Nm 6-trinns manuell 10,9 sek 185 km/t 0,56 l/mil 129 g/km 1.434 kg 1.200 kg 4,38 m 1,81 m 1,59 m

PRIS FRA Kr 253.000,PRIS PRØVEKJØRT Kr 293.000,-

Nye linjer, men likevel er bilens egenart godt bevart.

Bagasjerom i to høyder, når en legger ned baksetene blir gulvet helt flatt.

PRØVEKJØRT

KONKLUSJON Merkevaren Qashqai har blitt en moderne bil med bedre kvalitetsopplevelse og kjøreegenskaper, samtidig er sikkerheten bedret ved innføring av sikkerhetssystemet «aktivt skjold» til å beskytte bil og passasjerer. Legg til at Qashqai er oppdatert med det seneste innen kommunikasjonsteknologi. Nissanconnect leverer en rekke av de mest populære appene og integrerer lyd, kommunikasjon og det nyeste innen smarttelefonintegrasjon, derfor passer Nissan Qashqai nå til en enda bredere kundegruppe enn tidligere.

Aktivt skjold- funksjonene kan aktiveres eller deaktiveres fra rattet, vi kjørte med filskiftevarsler og nødbrems aktivert.

Verdens mest solgte bil kanortdu STV 1,6 135hk Comf nå gjøre enda bedrei30med valgfrie kr 269 850,Hyundai i30 stasjonsvogn teknologier fra øverste hylle En vinter FORD FOCUS ECOBOOST uten votter!

Prøv motoren som for andre år på rad er kåret til ”Engine of the Year”. Vi lover deg en positiv kjøreopplevelse. Ford Focus tilbyr også en rekke innovative teknologier, som akkurat nå vil gi deg valgets kval. Du kan velge blant teknologier som Active City Stop, parkeringsassistent, filskiftevarsler, trafikkskiltgjenkjenning, automatiske fjernlys og mange flere. Se alle teknologiene på Ford.no FORD FOCUS FOCUSfra frakr kr240.900,-* XXX.XXX,-* FORD

Plusspakke

kr 20.000,-

Nå med valgfrie teknologier og utstyr for elskinnseter•Ryggekamera UtenXen tillegg i prisen. onlys•D

Oppvarmet ratt•Regnsensor•Innfellbare speil Oppvarmet vinduspussersone•Automatisk klimaanlegg Cruisecontroll•Bluetooth handsfree•Ryggesensor Ford Focus Trend+ 5 d. 1,0 l EcoBoost.*Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer I tillegg. 1,0 EcoBoost: CO2 fra 109-117 g/km. Blandet drivstofforbruk fra 0,47-0,51 l/mil. Avbildet modell kan avvike fra annonsert tilbud. 16" lettmetallfelg •Automatisk avblendbart speil Hyundai i30 1,4 100hk Entry fra kr 220 290,-

r bak med speildisplay•Parkeringssenso n Regulerbart midtarmlene fora (Pakkeverdi kr 18 000,-)

Veiledende pris levert Halden inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-). rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Syv rs fabrikkgaranti: For vilk r og betingelser, se www.hyundai.no. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Drivstofforbruk blandet kjøring i30 1,6l 135hk MT Comfort : fra 0,59 l pr mil. CO2-utslipp: fra 133 g/km. NOx=6 mg/km

Les mer på ford.no Åpningstider: man-fre 09-17, tors 09-19, lør 10-14

CE AUTO AS (tidl. Stamsaas Halden AS) Svinesundsveien 339, 1788 Halden - Telefon: 69 21 76 00 - www.ce-auto.no Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT BMW i3

ELBIL FOR FREMTIDEN

Motormagazinet 2014

BMW er ikke redd for å gå nye veier når de lager sin første elbil. Høyfast karbon og aluminium er materialvalgene i BMW i3. Elbiler skiller seg ofte ut i trafikken med spesielle design, men nå er det blitt en salgsmessig suksess å ta i bruk nye materialer og lage noe helt unikt.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Norge er vi redde for å skille oss ut, men det er muligens slik at det motsatte skjer når vi velger elbil. Da er det viktig å få frem at man kjører miljøvennlig, BMW i 3 er bilen som understreker miljøaspektet tydeligst akkurat nå.

Fra blanke ark

MOTOR

BMW i3 er utviklet som elbil helt fra bunnen, med de fordelene det gir. Designerne har begynt med blanke ark og har laget en meget spesiell bil, der i3 er gjennomtenkt til minste detalj. TEKST OG RUNAR Ved første øyekast ser FOTO bilen ut som etJANSEN romskip, fremtidsrettet, men runar@motormagazinet.no også gamle teknikker er brukt. Bakdørene er av typen «selvmordsdører» kjent fra 60-talls Lincoln Continental, kallenavnet er blitt til fordi dørene åpnes feil vei. Fordelen med dette systemet er at de åpner opp hele bilen og gir god tilkomst til baksetet siden bilen mangler B-stolpe. Fjerning av stolpen er mulig fordi kupeen er laget av høyfast karbon og aluminium.

MAGAZINET

MOTOR

Høyfast karbon (CRP carbonfibre reinforced plastic) er både lettere og sterkere enn stål, derfor kan de lage bilen slik uten å miste styrken i karosseriet.

Miljø

BMW satser på miljø og tar i bruk fremtidens naturmaterialer, for eksempel bastfibre i dørkledningene. Dette plantematerialet er svært holdbart og har en karakteristisk fiberstruktur. I tillegg til bruken av naturmaterialer, består 25 prosent av kunststoffet som er brukt i kupeen av resirkulerte materialer eller fornybare ressurser. Setetrekkene i stoff består av inntil 100 prosent resirkulerte fibre. Dette gir et stort bidrag til reduksjonen av CO2-utslipp. Resultatet er en helt spesiell estetikk som gir modellen en egen identitet og understreker at de satser fremtidsrettet.

BMW eDrive-teknologi

Først og fremst er BMW i3 en urban bybil som er litt annerledes å kjøre i bytrafikk en de andre elbilene vi har kjørt. Motorbremsen er markant, dette medfører at det svært sjelden er behov for å bruke bremsepedalen i det hele tatt, det er bare å slippe opp gassen og bilen bremser ved hjelp av elmotoren. Bremseenergien går tilbake og lader batteriet, det blir således en treningssak å lese tra-

fikkbildet for å kjøre energieffektivt. Vanligvis har man en rekkevidde på 130 til 160 kilometer, men regn med kortere rekkevidde på den bilen du eventuelt prøvekjører. Siden elektronikken regner ut rekkevidden fra tidligere kjøremønster, blir stipulert forbruk vesentlig høyere enn normalt. Det er en god grunn til dette. Den elektriske motoren i BMW i3 leverer 170 hk og et dreiemoment på 250 Nm. 100 km/t går på kun 7,2 sekunder med fullt dreiemoment fra start, derfor vil de som har kjørt bilen tidligere garantert ha vært tung på gassen, det er faktisk nesten umulig å la være. Bli derfor ikke overrasket om det bare står 10 mil gjenstående rekkevidde med fullt batteri. Jeg vil påstå at BMW i3 er den elbilen i sin prisklasse som gir mest kjøreglede akkurat nå. Det er riktignok et stykke opp til Tesla Roadster, men den er også i en helt annen prisklasse.

Batterier

Batteriet er av typen høyspent litiumionbatteri med intelligent energistyring for effektiv kjøring. Siden BMW i3 er bygget som elbil fra bunnen har man plassert batteriene lavt, vi testet litt på svingete veier og det er bare å konstatere at bilen ligger bra på veien takket være et lavt tyngdepunkt.

MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Elbiler har spennende design, det er lov å skille seg ut når man kjører miljøvennlig. Motormagazinet 2014

Det vi tidligere trodde var en ren bybil fungerer også bra på landeveien, nå begynner også hurigladestasjonene til CCS (Combined Charging System) å bli utbygget slik at langturer ikke lenger blir noe problem. Batteriet har forresten et smart varme-/kjølesystem som sikrer at energiproduksjonen (og dermed bilens rekkevidde) i mindre grad påvirkes av temperatursvingninger enn det som er vanlig for dagens batterier. Dette øker batteriets effekt og battericellenes levetid. Det høyspente litiumionbatteriet har garanti på 8 år eller 100.000 km. Lading fra en vanlig stikkontakt fyller opp det tomme batteriet på 6-8 timer. Med hurtiglading kan man lade batteriene på 15–30 minutter, men man må være klar over at ikke alle hurtigladere har ladesystemet Combo. Dette er en ny kontakttype og ladeløsning for (semi)hurtig DC-lading. De første bilene som tar systemet i bruk vil være VW e-up! og BMW i3.

Apper

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon ledig ladestasjon, kan enkelt sendes til bilen på forhånd. I tillegg til dette hjelper Navigasjonssystemetgenerated i BMWati3BeQRious.com med å finne den mest effektive ruten basert på disse faktorene. Du er dermed sikret å nå målet så raskt og effektivt som mulig innen batteriets rekkevidde. Scan QR-

Last ned info om NYHET! denne bilen koden med din smarttelefon

BMW i Remote App for iOS og Android gir deg detaljert informasjon om statusen til BMW i3. Dette inkluderer blant annet rekkevidde, batteriets ladenivå, servicemeldinger og bilens posisjon. Med Charge Control kan du fjernstarte og -stanse lading av bilen. Ved hjelp av en smarttelefon kan du også aktivere temperaturregulering av kupeen og batteriet før kjøreturen starter. Kupeen har dermed perfekt temperatur når du setter deg inn, og batteriet har full ytelse. BMW i Remote App hjelper deg også når du planlegger reiseruten. Viktige mål, som en

Bagasjerommet rommer 260 liter, helt greit med tanke på at dette er en elbil.

Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen

BMW i3 lades enkelt fra en vanlig stikkontakt, ladekabelen følger med.

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

PRØVEKJØRT mMW i3

Last ned info om NY

BMWdenne i3 bilen

generated at BeQRious.com

Elektrisk MOTOR 0 liter SLAGVOLUM 170 hk EFFEKT 250 Nm MOMENT Automat GIR 7,2 sek 0-100 KM/t 150 km/t TOPPFART Last ned info om generated at BeQRious.com 1,29 kWtbilen /mil FORBRUK BLANDETdenne 0 g/km Co2civic UTSLIPP Honda 1.195 kg TourerEGENVEKT 0 kg TILHENGERVEKT 3,99 m LENGDE 1,77 m BREDDE 1,57 m HØYDE PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kia Sportage

Kr 249.900,Kr 333.000,-

KONKLUSJON BMW i3 kombinerer fremtidens materialer med kjøreglede. Kvikk i bytrafikk med relativt god innvendig plass til tross for beskjedene utvendige mål, trekker opp, men ankepunktet er noe kortere rekkevidde enn hovedkonkurrenten Nissan Leaf.

Startknapp har fått plass på en generatedog at girvelger BeQRious.com egen hendel på rattet, valgmulighetene er Park, Drive Neutral og Reverse.

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Mercedes GLA

B-stolpen er fjernet og gir en lett adkomst til kupeen.

generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon Fronten sender signaler om at dette er en urban elbil for innovative mennesker.

Motormagazinet 2014

Nissan Quashqai

Rekkevidden er avhengig av kjørestil. I dette tilfellet er gjenstående batterikapasitet estimert til å holde i 82 km.

Sca kod med sma tele

Sca kod me sma tele

Å S R Ø J K ! L I V U D E MY •

RING E V E L E K A B VED TIL T S O K Å P N • INGE

ERHJUL T N I V E T T E L INKL. KOMP

Pris fra kr:

Vinterkampanje

Vinterhjul og metallic lakk

Prøv en Opel Vinn en Opel

Bli med i konkurransen på opel.no

252.900

7.900,-

Kun kr. Spar inntil kr 19.500,Ved kjøp av ny Opel Mokka Tilbudet gjelder til 30.06.2014

OPEL MOKKA

FJELLET KALLER. HER ER SVARET. Opel Mokka er perfekt for deg med en aktiv livsstil. Med muligheten for oppvarmet multifunksjonsratt, ryggekamera og 4x4 kan du prøvekjøre det siste innen tysk kvalitet hos oss. Velkommen!

Opel COMBO CDTi 90 HK Opplev det å væreLeasing: på nett i bilen på en ny måte Leasing: Forskudd: 0,-* Forskudd 20.000,-* med Opels infotainmentssystem, IntelliLink. Termin: Fra 2.696,-* Termin: Fra 2.321,opel.no

CO2priser utslipp fra 120 g/km. 4,5Finansieringsselskapets l/100 km. Gjelder drivstofforbruk og utslipp blandet kjøring.og Euroårsavgift 5. * Alle eks. mva. omkostninger tilkommer. Frakt og lev. omk. Oslo inkludert i prisen. Avbildet bil kan ha ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS. Leasingperiode 5 år.

Båstadlundvn. 6, 1781 Halden Telefon: 69 21 10 50

Knivsøveien 8. 1788 Halden Telefon: 413 19 577 Motormagazinet 2014 13

PRØVEKJØRT Mercedes GLA 220 Cdi 4MATIC

FRIR TIL DE UNGE

Motormagazinet 2014

Det er ikke lengre slik at Mercedes bare er et merke for de veletablerte. Forvandlingen startet med A-klasse og CLA. Nå er det kompakt-SUVen Mercedes GLA sin tur til å ta markedsandeler i Premium segmentet.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

frode@motormagazinet.no

LA er femte modell i SUV rekken fra Mercedes og mange vil nok kjenne igjen linjene fra A-klasse siden de bygges på samme MFA-plattform. Akselavstanden er lik, men GLA er 12,5 cm lengre, dermed vil den konkurrere med Audi Q3, BMW X1, og Range Rover Evoque om kundene. Fra neste år ventes også stasjonsvognen Mercedes CLA Shooting Brake. Denne modellen er bygget på samme MFA-plattform og vil komplettere modellutvalget ytterligere. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR MAGAZINET

AMG

runar@motormagazinet.no

Denne gangen lånte vi en velutstyrt bil, Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC med AMG sportspakke. Det vil si 2,2-liters diesel på 170

hk i kombinasjon med 7-trinns DCT automat og 4MATIC firehjulsdrift. Utstyrsnivået AMG er det desidert mest sporty alternativet med senket understell, sportsseter i kombinasjonen kunstskinn ARTICO/mikrofiber DINAMICA samt pedaler i stålopptikk og det røffe AMGfrontskjørtet som er typisk AMG styling. I tillegg var bilen utstyrt med 19” aluminiums felger, 2” større enn i standardnivået Basic. Alt ligger til rette for virkelig å komme i kontakt med underlaget under prøvekjøringen, men det ble en liten overraskelse siden bilen var langt fra så stiv som oppsettet indikerte. Selve kjøreopplevelsen minner svært mye om A-klasse, likevel er bilen litt annerledes, den gir en mer fullkommen opplevelse med mer tradisjonell Mercedes følelse. Premium skal være tilnærmet perfekt og det er ikke få ingeniørtimer som er medgått til riktig oppsett, derfor vil det være smart å velge de utstyrspakkene som er laget fra fabrikk fremfor å eksperimentere med andre tilvalg selv. AMG

sportspakke er satt opp med senket understell og sports-direktestyring tilpasset 18 eller 19” felg. Dette oppsettet fungerte så bra på veien at det er verdt pristillegget.

I terrenget

Mercedes GLA er en modell det er vanskelig å sette i en bestemt kategori, produsenten bruker SUV, men bakkeklaringen er begrenset, derfor kan GLA fint gå under betegnelsen Crossover. Faktum er at GLA ikke har mer enn 3 cm høyere bakkeklaring enn A-Klasse, mens sittehøyden er hele 12 cm høyere. Her har man laget et kompromiss hvor GLA er lav nok til å takle svingete veier samtidig som terrengegenskapene ivaretatt i form av et nytt konsept. Nyheten er 4MATIC firehjulsdrift i kombinasjon med offroadfunksjoner for konsekvent kjøredynamikk. Alt etter kjøresituasjon kan mellom 100 og 50 prosent av drivkraften overføres til forakselen og mellom 0 og 50 prosent til bakakselen. Slik tilpasser firehjulsdriften seg fleksibelt og umerkelig til kjøresituasjonen i

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

telefon øyeblikket. 4MATIC firehjulsdrift fås til tre modeller av nye GLA.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Avanserte egenskaper

Kjøreprogrammet Offroad gir enda bedre terrengegenskaper – med et tastetrykk. Den endrede fremdriftskarakteristikken gir optimal fremkommelighet, spesielt på løst underlag. Downhill Speed Regulation (DSR) hjelper føreren å mestre kjøring i bratt nedoverbakke. On-/Offroad-indikatoren i CENTRAL MEDIA DISPLAY viser blant annet styrevinkel og helning i lengde- og sideretning. Avanserte offroad egenskaper blir nok ikke ofte brukt, derfor er det etter min mening helt riktig å lage GLA så lav som mulig for å styrke kjøregleden på vanlig vei og tone ned terrengegenskapene med de svingbegrensningene dette fører med seg i form av høyt tyngdepunkt.

Euro-6

Det blir et spennende år på motorfronten med tilpasning til de nye Euro-6 utslippskravene. Mercedes er usedvanlig tidlig med å lansere Euro-6 motorer, dette medfører at alle motorene i GLA et tilpasset de nye kravene, for kundene innebærer dette både lavere engangsavgift og mindre drivstofforbruk samt start/stopp som standard. Valgene på bensinsiden står mellom GLA 200 og GLA 250, førstnevnte har en 1,6-liter som yter 156 hk. GLA 250 har fått en 2-liter som leverer 211 hestekrefter. Begge dieselmotorene er basert på samme 2,2-liter med fjerde generasjon Common Rail dieselteknologi, i GLA 200 CDI leverer den 136 hester, mens den i GLA 220 CDI byr på 211 hestekrefter. Ser vi litt nærmere på forbruket i GLA 200 CDI er forbruket nede på 0,45–0,43 l/mil ved blandet

Det er lett å føle seg hjemme i dette førermiljøet som kjennetegnes av kvalitet.

Scan QRkoden med din smarttelefon

PRØVEKJØRT MERCEDES GLA

Mercedes GLA

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR kjøring. Bensinmotorene gir også lavt drivstofforbruk med (0,59–0,58) l/mil ved blandet kjøLast ned info om NYHET! 0-100 KM/t at BeQRious.com ringgenerated i GLA 200. denne bilen TOPPFART Vi får bare håpe at Norges bilpark vil bli beriket FORBRUK BLANDET med enkelte utgaver av GLA 45 Scan AMGQR4MATIC Nissan Quashqai også. Da snakker vi om 265 hkkoden fra en 2,0-liter Co2 UTSLIPP med en toppfart på 250 km/t. EGENVEKT med din Fire varianter TILHENGERVEKT smartFire utstyrsvarianter er tilgjengelig på Mercedes LENGDE GLA. Standard utstyrsnivå startertelefon på kr 384.900,med et rikholdig utvalg av utstyr. De som ønsker BREDDE å personalisere modellen ytterligere kan velge mellom Style, Urban og AMG line. I tillegg til HØYDE dette finnes det ferdigsydde designpakker som kan kombineres med interiør og lakkfarger, hvor spesiallakken Mango Mountain Grey er laget med tanke på å fremheve GLAs linjer. Den mest spesielle pakken er uten tvil «Night package» med fokus i skinnende blanke sorte sidespeil, glass osv. Det finnes også et rikholdig utvalg av tilleggsutstyr som kan bestilles enkeltvis.

De sier at mote går i sirkel, nå er girvelgeren tilbake på rattet slik det var på 70 og 80-tallet.

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

R4, diesel 2,2 liter 170 hk 350 Nm 7-trinns automat 8,3 sek 215 km/t 0,49 l/mil 129 g/km 1.595 kg Ikke oppgitt 4,41 m 1,80 m 1,49 m Kr 384.900,Kr 618.211,-

KONKLUSJON Mercedes ble tatt på senga da det ble vist stor interesse for A-klasse og CLA, vi forventer at denne suksessen vil gjentas med nye GLA. Vanligvis er det slik at gode svingegenskaper ikke kan kombineres med SUVens bakkeklaring, denne modellen gjør det. Når bilen i tillegg har Premium kvalitet til riktig pris, da er det ikke vanskelig å spå en ny opptur. Det eneste problemet er at Norge bare er tilgodesett med ca. 900 biler og det kan fort bli ventetider.

Mercedes GLAUTSTYRSPAKKE vekker oppsikt,Mdesignet bilder. Denne modellen SPORT rettferdiggjøres ikke via BMW 1-serie med fortjener en personlig inspeksjon. Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO UTSTYRSPAKKE M SPORT

Ѽ 4QPSUTTFUFS J TUPGG BMDBOUBSB BOUSBTJUU TPSU Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO Ѽ #.8 *OEJWJEVBM BOUSBTJUU UBLUSFLL

Ѽ 4QPSUTTFUFS J TUPGG BMDBOUBSB BOUSBTJUU TPSU Motormagazinet 2014 UTSTYRSPAKKE M SPORT Ѽ *OUFSJ¸SMJTUFS J BMVNJOJVN NFE EFLPSLBOUFS J &TUPSJMCM¥

Ѽ #.8 *OEJWJEVBM BOUSBTJUU UBLUSFLL Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO *OOTUJHOJOHTMJTUFS GPUTU¸UUF PH HJSTQBL NFE . FNCMFN Ѽ Ѽ *OUFSJ¸SMJTUFS J BMVNJOJVN NFE EFLPSLBOUFS J &TUPSJMCM¥ Ѽ . BFSPEZOBNJLLQBLLF Ѽ 4QPSUTTFUFS J TUPGG BMDBOUBSB BOUSBTJUU TPSU

Bagasjerommet er todelt med smarte skjulte M Sportspakke M innstegslister rom under et flatt gulv. BMW 1-serie med M Sportspakke M innstegslister

BMW 1-serie med M Sportspakke

M innstegslister

Ren kjøreglede Ren kjøreglede Ren kjøreglede

GJØR GJØR ET ET KUPP! KUPP! NÅ NÅ SELGES SELGES GJØR ET KUPP! NÅ SELGES UTSTILLINGSBILENE. UTSTILLINGSBILENE. UTSTILLINGSBILENE. LEASINGKAMPANJE 1,95% rente 1-SERIE

1-SERIE

GJØR ET KUPP! 1-SERIE

NÅ SELGES LAGER- OG UTSTILLINGSBILENE LEASINGKAMPANJE 1,95% rente

LEASINGKAMPANJE 1,95% rente Her er noen priseksempler: Her er noen priseksempler:

BMW 116d/116hk BMW 116d/116hk Her er noen priseksempler: Bluetooth telefon, sportseter, Xenon,

BMW 116d/116hk BMW 116d/116hk M-pakke,Bluetooth telefon, Xenon,

BMW 316d Touring BMW 316d Touring Sportline, Bluetooth telefon, sota ruter,

DAB radio,telefon, met.lakk, fri serviceXenon, Bluetooth sportseter, BMW 116d/116hk DAB radio, met.lakk, fri service pr mnd.

DAB radio, met.lakk,telefon, fri service, m.m M-pakke,Bluetooth Xenon, BMW 116d/116hk mnd. DAB radio, met.lakk, fri service,pr m.m

Xenon,DAB radio, m.m Sportline, Bluetooth telefon, sota ruter, BMW 316d Touring pr mnd. Xenon,DAB radio, m.m

BMW X1 18d BMW X1 X-drive 18d Automat Automat X-drive M-pakke,Bluetooth, HiFi, Xenon, BMW X1 18d DAB radio, met.lakk, HiFi, hengerfeste, M-pakke,Bluetooth, Xenon, m.m Automat X-drive DAB radio, met.lakk, hengerfeste, m.m pr mnd.

BMW X3 Automat BMW X3 Automat M-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon,

BMW 520d Sedan BMW 520d Sedan Automat Automat M-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon, BMW 520d Sedan DAB radio,Bluetooth, met lakk,navigasjon, M-pakke, HiFi, Xenon,m.m Automat DAB radio, met lakk,navigasjon,prm.m mnd.

kr kr 1.995,1.995,kr 1.995,-

inkl. mva. pr mnd. Bluetooth telefon, sportseter, Xenon, DAB radio, met.lakk, fri service inkl. mva. pr mnd. inkl. mva.

kr kr 2.750,2.750,kr 2.750,-

inkl. mva. pr mnd. M-pakke,Bluetooth telefon, Xenon, DAB radio, met.lakk, fri service,inkl. m.mmva. pr mnd. inkl. mva.

DAB radio,Bluetooth, met lakk, hengerfeste, M-pakke, HiFi, Xenon, m.m. BMW X3 Automat DAB radio, met lakk, hengerfeste, m.m.

M-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon, pr mnd. DAB radio, met lakk, hengerfeste, m.m. M-pakke,Bluetooth, HiFi, Xenon, inkl. mva. inkl. mva. pr mnd. pr mnd. DAB radio, met.lakk, hengerfeste, inkl.m.m mva. inkl. mva. pr mnd. pr mnd. inkl. mva. inkl. mva. Vinterhjul er inkl. på alle leasingbilene - forskuddsleie kommer i tillegg.

kr kr 4.690,4.690,kr 4.690,-

kr kr 6.740,6.740,kr 6.740,-

Vinterhjul er inkl. på alle leasingbilene - forskuddsleie kommer i tillegg.

Alle M priser er inkl. mva. - 3 år / 45.000 km. sportsratt i skinn Forskuddsleie kr. 49.900, etableringsgebyr kr. 4988.samt halv årsavgift Bildet kan Alle M priser er inkl. mva. - 3 år / 45.000 km.avvike fra tilbudet. sportsratt itilkommer. skinn Forskuddsleie kr. 49.900, etableringsgebyr kr. 4988.samt halv årsavgift tilkommer. Bildet kan avvike fra tilbudet. Alle M priser er inkl. mva. - 3 år / 45.000 km. sportsratt i skinn Forskuddsleie kr. 49.900, etableringsgebyr kr. 4988.samt halv årsavgift tilkommer. Bildet kan avvike fra tilbudet.

Daglig Leder/Salgssjef: Ove Sten Hansen Daglig Leder/Salgssjef: Tlf. 52 50 88 Ove(+47) Sten90 Hansen Tlf. (+47) 90 52 50 88 Daglig Leder/Salgssjef: Ove Sten Hansen Tlf. (+47) 90 52 50 88

Selger: Tor Gunnar Kaugerud Selger: Tlf. 90 Kaugerud 56 99 88 Tor(+47) Gunnar Tlf. (+47) 90 56 99 88 Selger: Tor Gunnar Kaugerud Tlf. (+47) 90 56 99 88

kr kr 3.849,3.849,kr 3.849,-

inkl. mva. pr ruter, mnd. Sportline, Bluetooth telefon, sota inkl. mva. Xenon,DAB radio, m.m pr mnd. inkl. mva.

kr kr 5.750,5.750,kr 5.750,-

M-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon, inkl. mva. pr mnd. DAB radio, met lakk,navigasjon,inkl. m.m mva. pr mnd. inkl. mva.

Stamsaas StamsaasFredrikstad Premium PremiumBMW Fredrikstad AUTORISERT FORHANDLER Stamsaas AUTORISERT BMW FORHANDLER Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Premium Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad

AUTORISERT BMW FORHANDLER Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2014 17 Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no

PRØVEKJØRT OPEL COMBO

VAREBIL TIL DE FLESTE OPPDRAG

Motormagazinet 2014

Små varebiler står for over 40 prosent av salget innen kategorien nyttekjøretøy. Det er derfor viktig for alle produsenter å tilby en modell i denne kategorien. Siden utvikling av nye modeller genererer store kostnader, deler man på utviklingskostnadene ved at Opels designteam i Rüsselsheim og Fiat Engineering & Design i Torino samarbeider.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

pel Combo produseres sammen med Fiat Doblò ved deres fabrikk i Bursa, Tyrkia. Avtalen innebærer en produksjon på hele 250 000 biler solgt via Opels og Vauxhalls nettverk i Europa. Opel Combo har hatt sin faste tilhengerskare siden den kom på markedet i 1993.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Haifinne-antenne på alle biler med NAVI er en nyhet.

Mange har derfor stiftet bekjentskap med både første og annen generasjon Combo, sistnevnte ble produsert fra 2001–2011. Dette er lang tid for samme generasjon varebil, derfor var det på tide med en oppdatering til en mer moderne utgave. Det er 3. generasjon Combo vi skal bli nærmere kjent med i denne artikkelen.

Bi-link bakhjulsoppheng

Tiden med stiv bakaksel er over, nå leveres Opel Combo varebil med det nyutviklede og svært innovative bakhjulsopphenget bi-link. Det gir optimal komfort og veigrep under alle forhold, samtidig blir det bedre plass i lasterommet. De fleste konkurrentene i klassen nyttekjøretøy har stiv bakaksel, derfor er personbilkomfort et av Combos fortrinn. Demobilen denne gang var lang (L2) utgave av Opel Combo. Uten last blir ikke denne modellen så stump som den korte på veien. Takket være uavhengig hjuloppheng er fjæringskomforten veldig lik en personbil, fra førerplassen gir bilen derimot et helt annet inntrykk. Du sitter høyt med god oversikt over trafikken, Comboen gir deg samme følelse som i en liten lastebil. Panoramautsikt over trafikkbildet er det rette ordet å bruke, men også romfølelsen i kupeen er meget bra. Bilen føles luftig med god plass og romslig takhøyde. Store todelte speil gir god sikt bakover og ved manøvrering på en meget trang parkeringsplass var sikten til bakhjulene via sidespeilene bra. Combo gir deg ingen unnskyldning for å kjøre på kantstein. Vi savner riktignok takhyllen, mange bruker nok PC og nettbrett til delekatalogene, men for de som fremdeles bruker kataloger og timelisteblokker finnes en takhylle som tilvalg. Her har kundene valgmulighet enten de bruker bilen til transport eller rullende kontor.

Håndverks bil

Kundegruppen har behov for fleksible løsninger, derfor er Combo laget med tanke på dette. Lasterommet har rette vegger med tanke på å tilpasse en innredning etter kundens ønsker. Enkelte bruker ordet «Pizzabil» om denne gruppen nyttekjøretøy, det er fra mitt ståsted misvisende fordi denne biltypen har blitt utviklet over en rekke år og blitt nøye tilpasset alle yrkesgrupper med et fleksibelt transportbehov. Alt fra selgere av kopimaskiner til elektrikere og rørleggere bruker disse bilene med spesielle individuelle tilpasninger. Opel Combo er derimot en komplett varebil som dekker de fleste oppgaver med to lastelengder.4,39 m i (L1) og 4,74 m i (L2). Med den korte akselavstanden (L1) er lastevolumet 3400 liter, noe som er best i sin klasse. Den lange versjonen rommer 4200 liter. Best i klassen – det også med lastelengde på 1,82 m (L1) og 2,17 m (L2) og lastebredden på 1740

Bi-link bakhjulsoppheng er en stor fordel i forhold til konkurrentenes stive bakaksel. Lastevekten er på hele 1000 kg inkludert fører, men opphenget har blitt modifisert slik at Combo har en maksimal tillatt bakakselvekt på opptil 1450 kg.

Rette flater medfører klassens romsligste lasterom, 4200 liter i (L2). Motormagazinet 2014

mm med en hjulbuebredde på 1230 mm. Lastevekten er på hele 1000 kg inkludert fører, men hjulopphenget har blitt modifisert slik at den har en maksimal tillatt bakakselvekt på opptil 1450 kg. Du kan også velge mellom to takhøyder. Høyt tak på 1,85, gir god fleksibilitet i Opel Combo. Dette er altså ingen Pizzabil,generated men en robust at BeQRious.com varebil for alle forhold som passer til de fleste yrkesgrupper.

prislisten til våre lokale forhandlre. Vi antar derfor at 1,3 og 1,6-liters diesel er de mest populære motorvalgene med kortest leveringstid.

Utstyr i Combo Mester

Last ned infoPåom NYHET! utstyrssiden er det meste inkludert i Combo med utstyrsnivået Mester. Standardutstyret omdenne bilen fatter blant annet aircondition, armlene mMW i3 for fører,

Motorer

oppvarmede forseter i stoff, radio CD20, bluScan QR- inng, ute-temperaturmåler, etooth, USB og AUX lengde og koden høydejusterbart multifunksjonsratt, El. vinduer i fordører, El. oppvarmede ,justerbare og medSpeil, din 12 V strømuttak i dashbord, lakkerte utv. lydisolert smartskillevegg mot lasterom m. vindu, Quick Heater (rask oppvarming av kupe) m.m. Det enestetelefon vi savnet av standardutstyr var oppbevaringshylle i taket, den er ekstrautstyr i Combo Mester. Flere tilvalg på utstyrssiden gjør at Com-

Girkasseutvalget varierer med motorstørrelsen. Den minste motoren er en 1,3 CDTI diesel på 90 hk/200 Nm med 5-trinns manuell girkasse, motoren leveres ikke med 6-trinns manuell. De som går for en 6-trinns girkasse må velge en 1,6 CDTI diesel på 105 hk, denne motoren har et dreiemoment på 290 Nm ved 1500 o/min og er førøvrig motoren i demobilen. Begge motorene har betegnelsen ecoFLEX, de representerer Opels engasjement i miljøet ved å gi svært generated lave utslipp og at BeQRious.com redusere drivstofforbruket. Motorene kommer også med Start-/stoppsystemet. Prisdifferansen mellom 1,3 og 1,6-liters Scan QRHonda civic dieselmotor er på 14 000, det er nok fornuftig koden å gå for 1,6-literen siden tilhengervekten øker Tourer med 300 kg. For de virkelig tunge jobbene er 2.0 med din CDTI turbodiesel på 135 hk å foretrekke. Den smarthar et massivt dreiemoment på 320 Nm, noe som Grunnstativet er utgangspunktet for all taker blant de beste i klassen. 1,4-liters bensinmotor transport. Designet og utviklet av Opel for å telefon med start/ stopp er også med i produktspekteret passe perfekt til din modell, men takstativet er til importøren, men bensinmotoren er ikke med i ekstrautstyr.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen

Isolert skillevegg sørger ikke bare for å dempe støy fra lasterommet, men er så solid festet at ikke noen kan bli fristet til å skyve veggen bakover og dermed utløse full personbilavgift i teknisk kontroll.

Kia Sportage Scan QRkoden med din smartOpel satser på to gode seter. Dette valget har telefon

både fordeler og ulemper, siden et par av konkurrentene har tre. For korte turer fungerer tre, til langpendling er det mer fornuftig med to.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Mercedes GLA

generated at BeQRious.com

Store bakdører sørger for enkel tilgang til lasterommet. Motormagazinet 2014

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Nissan Quashqai

Opel Co

LastPRØVEKJØRT ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

OPEL COMBO

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Scan QRkoden R4, diesel med din 1,6 liter smart105 hk telefon 290 Nm 6-trinns manuell Ikke oppgitt 164 km/t 0,52 l/mil 137 g/km 1.445 kg 1.300 kg 4,70 m 1,83 m 1,88 m Kr 191.900,- inkl. Kr 234.700,- inkl.

KONKLUSJON

Last ned info om NYHET! denne bilen

bo tilpasses ditt behov. Under kategorien Opel tilbehør finnes alt fra kupevarmer til iPad holder og navigasjonssystemer.

Opel Combo har gode personbilegenskaper på veien, dette takket være sin unike uavhengige bakaksel, samtidig er bilen en praktisk arbeidsplass. Høyt og bredt lasterom er en fordel med tanke på at dette er en bil som ofte får tilpasset spesialinnredning, legg til hele 1 tonn nyttelast, da er de fleste transportbehov dekket. Driftssikre ecoFLEX motorer med drivstofforbruk fra 0,49 l/mil ved blandet kjøring og lange service intervaller gir utslag på bunnlinjen i bedriftsregnskapet.

Range

VinterkAMpAnje -MODELL

FORESTE

EDITION

Begrenset antall biler!

l Kundeforde

50,kr 20.9 pakke • Offroad er rut • Mørke es• Beskyttels plate bak

utstyr Standard blant annet: omfatter

EDITION-M

d Bluetooth • Radio me era am • Ryggek kontroll • Cruisetopp rt/s • Auto sta • X-Mode r nso • Regnse omatisk aut e son • Tog klimaanleg ering just • Elektrisk tet av førerse kg 2000 • Opptil ekt tilhengerv

ODEL

OUTBALCK Kundeforde

42.000,-

• Mørke rute • Sportspedar ler m.m.

Standardu tstyr omfatt blant annet: er • Elektrisk solt • Skinnseter ak • Nøkkelfritt låssystem • Navigasjon med skjerm og rygg 7’’ ekamera • Cruise-kon trol • USB og AUX l • Auto Ligh -kontakt t • Elektrisk justerbart førersete m/m inne • HID (Xen on) • Regnsenso nærlys r • To-sone auto matisk klimaanlegg

o NCAP rner i Eur

5 stje keklaring, runorge t, høy bak k.com/Suba nente ﬁrehjulsdrif w.faceboo ma .no og ww legendariske per Se subaru sagt vår ESTER selv FOR R har LDE Forester EDITION. ORDEL GJE

reSter jeLDer FO n. OrDeL G iC eDitiO kUnDeF eArtrOn n Li 0i 2. d . CLASSiC i tillegg. Det tastA forbehol LL mer t An vgift kom Se årsare n samtG ell. er i landet Be tilbudte mod varierer utov

0,-

Fra kr

440099.8.8000,*

TRONIC KUNDEF 2.0i LINEAR CLASSIC L. SET ANTAL BEGREN

e fra inger ne kan avvik reg. omkostn ikk. Bilde rings- og ner fra fabr . Frakt, leve r i spesifikasjo levert Oslo * Gjelder e endringe og eventuell om trykkfeil

Se subaru.no og ww w.f Outback har selvsagt vår acebook.com/Subarun legendaris ke permanen orge te ﬁrehjuls drift.

55299.8.8000,-0* ,- *

FraFrakrkr

kUnDeFOr DeL GjeLDe r OUtBAC SpOrt preM k iUM LineA rtrOniC eD BeGrenSe itiOn. t AntALL.

KUNDEFORD EL GJELDE SPORT PRE R OUTBAC

MIUM LINE K * Gjelder lever ARTRONIC BEGRENSET t Oslo. Frakt EDITION. ANTALL. , leveringsi tillegg. Det og reg. omko tas forbehold stninger varie om trykkfeil rer utover i og eventuelle landet samt endringer i årsavgift komm spesifikasjo er ner fra fabrik k. Bildene kan avvike fra tilbud te modell.

-MODEL

EDITION

del Kundefor kr

28.850,l på

terhju • 17’’ ving

alu. fel pakke • Offroad

fatter utstyr om Standardnet: blant an oth eto Blu med • Radio øtte telefonst sor • Regnsen era am • Ryggek automatisk • To-sone legg klimaan ontroll • Cruise-kAUX-kontakt • USB og rt/stopp • Auto sta ht Lig to rlys • Au non) næ • HID (Xe

VItakkerFYLLER 1ÅR, for tilliten i 2012 og feirer kåring EDITION-M

ODEL

IMPREZL A

til Årets Forhandler og en økning på 570% iC 1.6i XV CLASS jeLDer OrDeL G eF . D n n iO U eDit * LIN * SETkLiANnTALeAt komrtmerrOniC BEGREN ell. . dte mod årsavgif ke fra tilbuAntALL et samt kan avvi t er i land Se ikk. Bildene erer utov r fra fabr inger vari sifikasjone omkostn BeGren

runorge om/Suba rift. ebook.c ﬁrehjulsd 1.6i ww w.fac rmanente CLASSIC ru.no og riske pe LDER XV Se suba r legenda RDEL GJE N. vsagt vå sel KUNDEFO r ha IC EDITIO XV EARTRON L.

20.900,-

• Radio med Bluetooth • Ryggekame ra • Cruise-kon troll USB og AUX -kontakt • Auto star t/st • Auto Ligh opp t • HID (Xen on) nærlys • To-sone auto matisk klimaanlegg

reg. er i spe rings- og lle endring . Frakt, leve kfeil og eventue levert Oslo tryk * Gjelder ehold om Det tas forb i tillegg.

Subaru Forester 2,0 TD Premium SE edition

Kundeford el kr

• 16 ‘’ vint erh på alu. felg jul

Standardu tstyr omfatter bla nt annet:

.8.0 800,-0,359antall Frakkr Begrenset r 359

Fra

USTOPPELIG

Se subaru.no og ww w.face Impreza har book.com/S selvsagt vår ubarunorg legendaris e ke permanen te firehjuls drift.

inkl. met. og vinterhjul Fra kr 3 Vi harlakkogså demobiler 30 09 9.8.8000,-0,- * (480.000,-) fra Subaru Norge SPAR 85.000,til meget fordelaktige priser! Fra kr

KUNDEFORD EL GJELDE * CLA R eF IMPREZA SSIC 1.6I kUnD

OrDeL GjeL Der iMpreZ CLASSiC 1.6 A i LineArtrO niC eDitiOn BeGrenSe t An . tALL. te mode

LINEARTRON * Gjelder lever BEGRENSET IC EDITION t Oslo. Frakt ANTALL. . , leveringsi tillegg.De og reg. omko t tas forbehold stninger varie om trykkfeil rer utover i og eventuelle landet samt endringer i årsavgift komm spesifikasjo ner fra fabrik er k. Bildene kan avvike fra tilbud

ll.

NÅ

399.900,-

*Prisene er ferdig levert Fredrikstad inkl. frakt og leverings omk. Årsavgift kommer i tillegg.

Forbruk fra 0,60-0,75. CO2 fra 158-174 g/km. Henrik Agerup Tlf.: 69 70 03 33 Mobil: 951 85 178 Martin Gjølberg Tlf.: 69 70 03 33 Mobil: 906 91 835

Subaru Fredrikstad AS – stedet for det litt spesielle Stabburveien 1 - Fredrikstad Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT RANGE ROVER EVOQUE

SPESIELL

Motormagazinet 2014

Xenon hovedlys med LED innramming gir riktig «look»

Girvelgeren og kjøreprogrammene er plassert i midtkonsollen.

Evoque har blitt en stor salgssuksess over hele verden, og våren 2012 gikk fabrikken over til tre skift for å kunne dekke etterspørselen. Nå har bilen blitt ny.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

et er en god stund siden vi kjørte Range Rover Evoque, den gang var modellen også ny og vekket oppsikt på vår rundtur hos konkurrerende bilforhandlere. De var så nysgjerrige på modellen at jeg måtte låse opp slik at de fikk prøvesitte... Selgere er jo vant til nye biler og at Range Rover Evoque vekket slik oppsikt indikerte at dette var noe helt spesielt. Nå, over to år senere tester vi Range Rover Evoque igjen og opplever at interessen rundt denne bilen fremdeles er på topp. Vi JANSEN skal derfor seTEKST litt påOG hvaFOTO somRUNAR gjør denne bilen så runar@motormagazinet.no spesiell.

MOTOR MAGAZINET

På øverste hylle

Land Rover er en del av et konsern som også har Jaguar i porteføljen, vi snakker da om opplevelsen av Premium kvalitet. Enkelte kjennere kan nok også se at det er likheter mellom Range Rover Evoque og Jaguar på interiørsiden. Siden disse to søskenfabrikkene er relativt små i verdenssammenheng produserer de ikke alt av deler selv, men kjøper inn fra underleverandører. De har således muligheten til å velge fra øverste hylle.ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

MOTOR MAGAZINET jon@d-p.no

Haifinne-antenne på alle biler med NAVI er en nyhet.

Et godt eksempel er valg av ny 9-trinnns automatkasse, denne leveres fra anerkjente tyske ZF Friedrichshafen AG engineering company. 4x4 systemet er fra svenske Haldex, der har Land Rover satt strenge krav til hvordan systemet skal kalibreres for å passe i Range Rover Evoque. Innovasjon har vært svært viktig for Land Rover, går vi et par år tilbake i tid ser vi at Range Rover Evoque var første offroader med Magnetic SusMotormagazinet 2014

pension. Systemet er brukt på Audi TT og R8, Ferrari 599 og Cadillac CTS-V. Systemet overvåker bevegelser i understellet 1000 ganger i sekundet og forandrer motstanden i støtdemperne opptil 50 ganger i sekundet.

med din smarttelefon at den lærer seg ditt kjøremønster og tilpasser

seg dette. 4x4 systemet er også forbedret ved at siste generasjon Haldex er på plass, systemet veksler mellom to og firehjulsdrift etter behov for å spare drivstoff. Rent praktisk går bilen over til forhjulsdrift i hastigheter over 35 km/t om ikke generated at BeQRious.com Slik kan vi fortsette med å fortelle hvilke kom- festet glipper. ponenter denne bilen er bygget opp av og vi kan bare konstatere at dette er Premium saker. Som Ny er også parkeringsassistenten som ikke er Scan QRHonda civic alle biler i luksussegmentet er det få, men spe- standard, men tilvalg, assistenten takler også parkoden sialiserte forhandlere, vår nærmeste Range Rover kering mellom parallelle plasser. Tourer Evoque forhandler er lokalisert sentralt i Moss. med din Range Rover Evoque gir et mye sterkere inn- To modeller smartEvoque kommer i to modeller, velg trykk i virkeligheten enn på bilder og Bilbutikk 1 Range Rover mellom entelefon praktisk femdørs eller en mer linjelekMoss er stedet for å se modellen ”live”. ker og mer upraktisk coupe. Ordtaket om at man Nytt i 2014 modellen må lide for skjønnheten gjelder tydeligvis også i Den største nyheten i 2014-modellen er utvilsomt bilverdenen ved at tilkomsten til baksetet blir litt 9-trinns girkasse som erstatter den gamle 6-trinns vanskeligere ved valg av coupe. Når man først kassen. På veien er forandringen så merkbar at at BeQRious.com vi har bestemt modell er det på tide å velge blant generated en stund trodde at vår bil var utstyrt med største tre forskjellige utstyrsnivåer. Pure, Prestige og diesel på 190 hk. Dynamic er valgmulighetene innen de ferdige Girkassen sørger for at motoren ligger i riktig ar- pakkene, men det finnes ogsåKia et rikholdig Sportageutvalg Scan QRbeidsområde, derfor har man meget god respons av tilleggsutstyr. hele tiden. Man kan tro at så mange utvekslinger koden vil føre til at girkassen ligger og «jager» mellom I så måte er vår demobil et godt eksempel på medkan dintilpasse Range Rover til sin girene, denne teorien som kritikerne av 9 og 10- hvordan man trins girkasser har kommet med merket vi ikke egen stil ved hjelp smartav tilleggsutstyr. En bensinnoe til i praksis. Det som er hovedpoenget er at motor på 150 hk sammen med to utgaver av telefon er valgmulighetene på motvår 150 hk motor i praksis faktisk føltes som 190 samme dieselmotor hk i bytrafikk, på motorveien er ikke forandrin- orsiden. Effekten er 150 eller 190 hk på dieselgen så merkbar, men også der er utvekslingen fronten, men takket være en ny 9-trinns girkasse høyere på siste trinn med bedre drivstofføkonomi er minste motor frisk nok. som resultat.

Last ned info om NYHET! denne bilen

i mindre format Last ned infoTerrengbil om NYHET! denne bilen

generated at BeQRious.com En annen fordel med den nye girkassen er at det Totalt skal det resultere i både raskere akselerasjon og lavere forbruk. I snitt blir forbruket re- har blitt plass til en lav utveksling på førstegiret, dusert med 10 prosent med den nye girkassen. I forbedringen ivaretar de ekstreme terrengegenScan QRbilen har. Riktignok Evoque tillegg er elektronikken i girkassen adaptiv ved skapene denne MercedeserGLA minstemann i modellutvalget til Land Rover, koden men den har arvet evnen til å ta seg frem i terrenget. Undermed en designperle av en girvelger formet din som et hjul, finner man knappene for innstilling smartav veiens beskaffenhet.

telefon

Velg imellom dynamisk, gress, grus, snø, gjørmespor, eller dyp sand. Det må nevnes at det bare er de som velger firehjulsdrift som får Range Rovers unike Terrain Response™ system som gir den ultimative offroad opplevelsen. generated at BeQRious.com Ekte terrengbiler er heller ikke redd for vanndammer, Range Rover Evoque kan takle 500 mm Det satses på mykt skinn innvendig, denne dypt vann og for de som fremdeles ikke tror at utgaven har Vortex perforert skinn.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Designet gjør inntrykk, Range Rover Evoque skiller seg ut med sin egenart.

Motormagazinet 2014

koden med din smartdette er bil som trives med ufremkommelig terreng vil bli overbevist når de får telefon testet nedoverbakke assistenten.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

PRØVEKJØRT RANGE ROVER EVOQUE MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE

R4, diesel 2,2 liter 150 hk 400 Nm 9-trinns automat 9,6 sek 182 km/t 0,58 l/mil 153 g/km 1.685 kg 1.800 kg 4,35 m 1,98 m 1,60 m

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 461.850,Kr 726.100,-

Nissan Quashqai

KONKLUSJON Kjøredynamikken er forbedret i Range Rover Evoque ved hjelp av en ny 9-trinns automat, denne nyheten understreker enda sterkere opplevelsen av Premium kjøreopplevelse og kvalitet. Selv om ikke modellen lenger er ny, vekker man fremdeles oppsikt i Evoque siden merkevaren Land Rover fremdeles har noe av det tradisjonelle britiske aristokratiske over seg. Range Rover Evoque er en tradisjonell Land Rover i mindre innpakning, da betaler man gjerne litt ekstra for den statusen dette medfører.

Range

NYE

NYE GRAND CHEROKEE

Klassens største bagasjerom 430 l.

Verdens mest praktfulle Jeep®

BEST I TEST©

2013

S-Cross 4x4 fra 288.800,- Automatgir + 15.000,-

Suzuki lanserer nå helt nye S-Cross 4x4. Suzukis store nye Folkebil kombinerer det beste fra SUV biler,

tradisjonelle personbiler og ikke minst stasjonsvogner. Bagasjerommet på hele 430 er klassens Grand Cherokee er den mest fantastiske Jeep som noensinne er laget. Grand Cherokee girliter deg Suzuki lanserer nå helt nye S-Cross 4x4. Suzukis store nye Folkebil kombinerer det beste fra SUV biler, største, firehjulstrekk er standard og utstyrsnivået er på svært høyt. Nye diesel største, og bensinmotorer med lavt klassens er liter 430 hele Bagasjerommet stasjonsvogner. minst ikke og personbiler tradisjonelle luksus og ekstreme ytelser. Dieselserien omfatter 3.0bilen V6 tilpåen190 ellerog252 hk. Bensinalternativene forbruk og lave utslipp gjør avgiftsvinner. Automatgir er også tilgjenglig. Med firehjulstrekk, og lavt forbruk bensinmotorer Nye diesel er svært utstyrsnivået og lanserer er standard det beste fra SUV biler, kombinerer Folkebil store nyemed 4x4. Suzukis S-Cross nyehøyt. helt nå vi Suzuki stor plass og lave avgifter kan trygt si at S-Cross er som skapt for norske forhold og en nyhet du er fra 3.6 L til 6.4 L Hemi, 290HK tilfirehjulstrekk 468HK. Alle utgaver med 8-trinns automatgirkasse. lave og plass stor firehjulstrekk, Med tilgjenglig. også er Automatgir lave utslipp gjør bilen til en avgiftsvinner. liter er klassens største, 430 hele på Bagasjerommet stasjonsvogner. minst ikke personbiler og tradisjonelle ikke bør gånå glipp av.nye S-Cross av. glipp gå bør ikke du nyhet en Suzuki lanserer helt 4x4. Suzukis store nye Folkebil kombinerer det beste fra lavt forbruk og og forhold norske for skapt som er S-Cross at si trygt vi kan avgifter Grand Cherokee har alt man forventer fra enfirehjulstrekk premium SUV,ogog mer til. Grand Cherokee er selve med diesel og bensinmotorer høyt. Nye er svært utstyrsnivået er standard + 15.000,Automatgir 4x4 fra 279.900,S-Cross firehjulstrekk, SUV biler, tradisjonelle personbiler og ikke minst stasjonsvogner. Bagasjerommet på hele 430 Med tilgjenglig. også Automatgir til en avgiftsvinner. bilen lave utslipp flaggskipet - en ekte firehjulstrekker med sjel, kraftgjørog kapasitet. Jeep er etereventyr på fire hjul. stor plass og lave 4x4 og automatgir bør gå glipp av. du ikke Introduksjonstilbud på følgende utstyrspakke: nyhetNye en og forhold norske for skapt som er trygt si aterS-Cross kan avgifter liter er klassens største, standard og utstyrsnivået er svært høyt. diesel tilgjengelig Historien er makeløs, imaget uovertruffent. Jeepfirehjulstrekk ervioriginalen, alt annet er kopier. Introduksjonspakke:

N Veil. pris med høyeste utstyrsnivå Summit 190 hk kr 938 800,FOR SKAPT SOM N 288.800,SOM SKAPRGT FOR E R

4x4 standard

+ 15.000,- Sort skinn interiør - Skinn Automatgir fra 279.900,S-Cross og bensinmotorer lavt4x4 forbruk lave utslipp gjør multifunksjonsratt bilen til en avgiftsvinner. Automatgir er lys med lyktespylere Bi Xenon soltak -og panorama El. interiør -med skinn Sort - El. panorama soltak - 2 sone klimaanlegg system - Ryggekamera - LED kjørelys telefon Bluetooth Navigasjon også tilgjenglig. firehjulstrekk, avgifter kan vi trygt si at S-Cross er som - Bi Xenon Med lys med lyktespylerestor plass og-lave Cruisekontroll Parkeringssensor foran og bak - DAB+ radio med USB og 7 høyttalere Navigasjon Automatisk kke: Introduksjonspa - 2 sone - Skinn skapt17”-for norske forhold ogmultifunksjonsratt en nyhet du ikke bør-klimaanlegg gå glipp av.avblendbart innvendig speil aluminiumsfelger - Bluetooth telefon system Tåkelys - Bi Xenon lys med lyktespylere soltak El. panorama interiør -innvendig Sort skinn speil --Tåkelys avblendbart - Automatisk Cruisekontroll

Automatgir + vindusviskere 15.000,S-Cross 4x4 fra bakkestart - LED kjørelys Ryggekamera - Hill -hold kontroll/ bakkestart assistanse Ryggekamera system - Automatiske telefon assistanse - Bluetooth Navigasjon kontroll/ Hill- hold takrails - Sølv pilar fra B og LED kjørelys Automatiske vindusviskere høyttalere 7 start - Mørke ruter og og USB system med radio Nøkkelfritt DAB+ bak foran Parkeringssensor ALT DETTE ER STANDARDUTSTYR I NYE GRAND CHEROKEE OVERLAND SUMMIT : kr. 20.000.- Spar kr. 49.000.kr. 69.000.- Introduksjonstilbud Verdi - Parkeringssensor foran og bakDobbelt - Nøkkelfritt system og klimaanlegg start - 2 sone multifunksjonsratt - Skinn aluminiumsfelger 17” Blindsonevarsler med RearCross-Path Detection • Quadra-LiftTM luftfjæring • CommandView® glasstak -• Oppvarmet DAB+ radioratt med USB og 7-høyttalere - Mørkeinnvendig ruter fraspeil B pilar - Tåkelys avblendbart Automatisk Cruisekontroll Kollisjonsvarsling med Crash Mitigation • Elektrisk bakluke av skinn & tre • Adaptive Cruise Control tillegg. i kommer Frakt Drammen. Veil priser levert Som skapt for norske forhold! - 5,7 l /100km. fra 4,4følgende - 130 g/km Drivstofforbrukpå Introduksjonstilbud pakke: fra 110 CO2-utslipp 17” aluminiumsfelger - Sølv -takrails Automatiske vindusviskere assistanse bakkestart kontroll/ Hill hold www.suzuki.no DAB • Dobbelt eksosrør med rektangulært tverrsnitt • 8.4’’ touchscreen • Harman Kardon 7.3 Surround lydsystem Sølv takrails pilar B fra ruter Mørke og start system Sort skinn interiør -• Nøkkelfritt El. panorama soltak - DAB+ radio med USB og 7 -høyttalere Natura Pluss Premium skinn • Elektrisk justerbare førerseter, 8-posisjoner 8-trinns girkasse Kun kr. 20.000,(veil. 69.000,-) Verdi kr. 69.000.- Introduksjonstilbud: kr. 20.000.- Spar kr. 49.000.Keyless Enter-N-Go system • Uconnect ® Smartouch Navigasjon navigasjon • -20” alu felger Bluetooth telefon system - Ryggekamera - LED kjørelys

G E

i tillegg. kommerlys Drammen. Veil priser Parkeringssensor foran oglevert bak - Bi Frakt Xenon med lyktespylere fra 4,4 - 5,7 l /100km. utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk

CO2 CO2 utslipp fraforbehold 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km. Drivstoﬀorbruk 3.0 L ved blandet kjøring: 7,5 l/100 km. co2: 198 g/km. 5 års Norgesgaranti. Vi tar om trykkfeil.

17” aluminiumsfelger - Skinn multifunksjonsratt - 2 sone klimaanlegg

5 års garanti

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

Cruisekontroll - Automatisk avblendbart innvendig speil - Tåkelys 1936 Hill hold kontroll/ bakkestart assistanse - AutomatiskeEtabl. vindusviskere

Nøkkelfritt system og start - Mørke ruter fra B pilar - Sølv takrails Kun kr. 20.000,- (veil. 69.000.-) CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstad Åpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Som skapt for norske forhold!

Kåre Hals Hermod Strømneswww.suzuki.no Svein Tore Nilsen Motormagazinet 2014Bruktbilansvarlig Johnsen Nybilansvarlig Daglig leder Mob. 90 77 33 46 Mob. 47 26 12 60 Mob. 90 15 95 08

Kjøper bil -og får med en bokgave -Bøker har en verdi som strekker seg litt frem i tid, og passer ypperlig som gave til personer som kjøper bil. Spesielt gjennom de to siste årene har vi fått mange kunder i bilbransjen på Østlandet, forteller Tommy Tindlund i Tindlund forlag as. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Tommy Tindlund i Tindlund forlag as med bøker som faller i smak hos flere og flere bilforhandlere og bilkunder.

-Vi reiser rundt og tilbyr produktene, og får stadig flere kunder. Mange deler vår oppfatning av at en bokgave varer evig -og de som investerer i ny bil får en gave fra selger som ofte blir satt pris på.

Tilbakemeldingene fra bilforhandlere og bilkjøpere er positive. Opplevelser og mat i bokform fenger, og vi lager også en egen profil i bøkene til alle bilforhandlerne som er med, sier Tommy Tindlund -som også leverer bøker til eiendomsmeglere og kjøkkenleverandører.

MOTOR MAGAZINET

Motormagazinet 2014

Sarpsborg

den” er også populær. Boka omhandler flotte råvarer i tekst og bilder, 150 oppskrifter og viser spennende steder langs fjorden..

Moss

orlagets spesialitet er å lage bøker som kombinerer mat og opplevelser. Tindlund forlag kom på slutten av 2013 med bøker som omhandler de kulinariske fylkene i ØstNorge, og flere bilforretninger i fylkene Østfold, Telemark, Buskerud, Vestfold, Oslo, Akershus, Hedmark og Oppland har bestilt bøker av Tindlund forlag as. Boka ”Den kulinariske Oslofjor-

Våren har startet hos oss! SPEEDFIGHT Fra kr.

18.990,-

JET FORCE Darkside før 29.900,- NÅ

StreetZone

kr. 24.990,-

Fra kr.

KISBEE Fra kr.

13.990,-

15.990,-

Tilbud! Hjelm, hansker og lås - Pakkepris kr. 1.500,Senda Xtreme 50 SM Fra kr.

26.990,Boulevard Fra kr.

14.990,-

Senda DRD Racing SM, Fra kr.

29.990,-

Følg oss på:

Vår kunnskap er din trygghet. Vi satser på service!

CMY

Tlf. 69 19 56 20 - www.gilstedt.no Klargjøring og registreringskostnader kommer i tillegg.

Motormagazinet 2014

Nordkapp Noblesse fikk terningkast 6 i Vi Menns båtmagasin. Foto: Nordkapp Boats

Nordkapp Boats fikk pris og skryt for sine båtmodeller TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Skjærgårdsjeepen Nordkapp Enduro 605 er best i klassen. Det slo et samlet pressekorps fra Europas båtmagasiner fast ved inngangen til 2014. Mer nøyaktig gikk båten til topps i klassen opp til 25 for under bransjens ”Flagship Night 2014 -powerboat of the year” på verdens største båtmesse innendørs i Düsseldorf. -Utmerkelsen vi fikk betyr anerkjennelse. Åtte journalister fra båtmagasiner i hele Europa stemte båten til topps. Det betyr at vi gjør noe riktig. Nå gleder vi oss til båtsesongen, og jeg regner med at denne skjærgårdsjeepen og andre av våre modeller vil selge bra i år. Det blir lagt merke til når en bedrift får en slik pris, sier daglig leder i

Motormagazinet 2014

Slik ser Enduro 605 AVANT ut. Den ble lansert på båtmessen i Göteborg nylig. Foto: Nordkapp Boats.

Nordkapp Boats på Borgenhaugen, Hans Petter Slang. Og det gikk ikke mange ukene før Nordkapp fikk mer anerkjennelse og skryt. Båtmagasinet Vi Menn Båt ga Nordkapp Noblesse 760 RS terningkast 6, og Nordkapp Boats nyvinning, Avant

605, ble mottatt med åpne armer og fikk mye skryt på båtmessen i Göteborg i februar. -Ja, vi fikk en glimrende lansering på denne messen. Dragsuget etter prisen søstermodellen Enduro 605 fikk i januar, var helt klart med på å øke interessen for Avantmodellen vår. Salget i Göteborg løsnet, og vi solgte sju båter der. Det

er både vi og forhandleren veldig godt fornøyd med. I starten av mars stod for øvrig en ny messe for tur, denne gang i Stockholm. Salget av Nordkapps båter var veldig bra. Vår årlige kick-off ble også positiv med ti solgte båter på tre dager, mer enn i fjor, fastslår Hans Petter Slang.

& Motor på Hvaler og Fuglevik Marine i Rygge. Pent vær her hjemme ga god uttelling i fjor, så forhandlerne er stort sett tomme for båter. Det

har vært bestilt flere båter enn på mange år. Nå gleder vi oss til fine sommermåneder, sier Hans Petter Slang.

-Dette vil bety mye for oss i fremtiden. Her i landet er vi godt innarbeidet, og båtfolket vet at vi står for kvalitet. I Europa vekker det oppsikt at båter designet og administrert ut fra Norge får en gjev pris og fine omtaler. - Vi bygger båter først og fremst for skandinaviske forhold, men det er tydelig at brukervennlighet, soliditet og design faller i smak ellers i Europa også. Vi har forhandlere i mange Europeiske land -og utmerkelser og skryt betyr mye også for dem. 2014-sesongen vil helt klart bli bra. Markedet har ikke endret seg vesentlig, men Nordkapp har tatt nye jafs i det, sier Slang.

Borgenhaugen

Nordkapp Boats har hovedkontor med administrasjon, utvikling og logistikk på Borgenhaugen utenfor Sarpsborg. I tillegg eier de en produksjonsfabrikk nordøst i Polen, der det arbeider 110 personer. Produksjonen av årets båter startet i september i 2013, og Nordkapp er godt over halvveis for dette året, og har ti modeller i katalogen.

Glasskulpturen daglig leder Hans Petter Slang holder, er premien Nordkapp Boats fikk for Enduro 605, da den ble kåret til ”Powerboat of the year 2014” i Düsseldorf i januar. Foto: Øivind Karlsen

Ill. Foto.

-April og mai blir hektiske måneder for oss. Vi skal inn på ”oppløpet” for å ferdigstille og levere båter til forhandlere, som igjen skal selge og overlevere til kundene. I Østfold har vi tre forhandlere. Det er Båt-Holm i Halden, Stokken Båt

Størst utvalg i Østfold! • Butikken som har kvalitetstøy i store størrelser! Bukser til hverdag og fest. I (nesten) alle størrelser.

• Vi tar målsøm • Brødrene Ramdahl har bredt sortiment i merker • Dresser, smoking og livkjoler • Eget skredderverksted

TRADISJON FOR KVALITET OG SERVICE

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15 Motormagazinet 2014

Over halvparten av unge sjåfører i Europa rapporterer at de enten har kjørt i alkoholpåvirket tilstand eller sett venner drikke og kjøre. Det viser en undersøkelse som er bestilt av Ford.

Ungdommen fyllekjører U

ndersøkelsen, som omfatter 5.000 sjåfører i alderen 18 til 24, viser også at 32% forteller at de har akseptert å bli kjørt av en sjåfør som var under påvirkning av alkohol, og 66% kjente ikke den lovlige alkoholgrensen for bilkjøring i landet de bodde i.* Ford bestilte undersøkelsen for å få en bedre forståelse av vaner og holdninger unge sjåfører har når det gjelder bilkjøring etter inntak av alkohol. Undersøkelser blant sjåfører i Frankrike, Tyskland, Italia, Spania og Storbritannia viste at unge menn fra Spania (74%) var de som i de fleste tilfellene hadde kjørt under påvirkning av alkohol eller sett venner drikke og kjøre, foran unge menn fra Tyskland (65%) og Frankrike (64%). Totalt 26% av dem som innrømmet at de hadde fyllkjørt trodde at de fortsatt kunne kjøre trygt. - Drikking og bilkjøring er en livsfarlig kombinasjon, og resultatet av denne undersøkelsen fremhever betydningen av å gjøre spesielt unge sjåfører klar over dette, sier Barb Samardzich, operativ leder for Ford i Europa. Ford introduserte i fjor i Europa «Kjøreferdigheter for livet», selskapets prisbelønte opplæringsprogram for unge sjåfører, og har nå utviklet en ”Promillesimuleringsdrakt” som påvirker syn, koordinering og balanse. Antrekket består av briller som skaper tunnelsyn, øremuffer, vekter for håndledd og ankler og polstring av

albuer, knær og nakke. Med denne drakta på vil selv det å gå langs en rett linje by på problemer, og viser hvor mye vanskeligere en utfordrende aktivitet som bilkjøring er når man er påvirket av alkohol. I henhold til Europakommisjonen er 25% av alle dødsulykker på europeiske veier alkoholrelaterte, og alkohol er den ledende årsaken når det gjelder ulykker på veiene der unge sjåfører omkommer.** - Fords ”Promillesimuleringsdrakt” er en smart måte å la mennesker som er edrue oppleve i hvilken betydelig grad deres evner som sjåfører kan reduseres når de er under påvirkning av alkohol, sier Samardzich. – Med ”Promillesimuleringsdrakten” kan vi på en trygg måte vise folk hvor mye vanskeligere selv enkle oppgaver blir når de har drukket, samtidig som vi lærer dem om farene ved å drikke og kjøre. Ford utviklet ”Promillesimuleringsdrakten” sammen med forskere fra Meyer-Hentschel-instituttet i Tyskland, et selskap som er spesialister på forskning på virkningen av mobilitetshindringer. Ford har også utviklet en ”Aldringsdrakt” og en “Graviditetsdrakt” for bedre å forstå behovene til eldre og gravide sjåfører. - Mennesker som tar på seg ”Promillesimuleringsdrakten” for første gang finner raskt ut at de sliter med å utføre hverdagslige oppgaver – som å¨plukke opp en kopp eller slå et telefonnummer,” sier Gundolf Meyer-Hentschel, instituttets

grunnlegger og leder. - Det er en kraftig måte å forsterke det alvorlige budskapet om hva som kan skje dersom det kjøres under påvirkning av alkohol. Ford Motor Norge har til hensikt å gjøre denne dressen tilgjengelig i Norge i løpet av våren slik at norsk ungdom på en trygg måte kan oppleve hva det vil si å kjøre bil under påvirkning av alkohol, sier Steve

Kimber, administrerende direktør for den norske Ford-importøren. * Undersøkelse av 5.000 sjåfører i alderen 18 til 24 år av TNS Global på vegne av Ford Motor Company i perioden 112. til 20. november 2013 i Spania, Frankrike, Italia, Tyskland og Storbritannia. ** Den europeiske kommisjonen

Anatomien til “Pro romi “Promillemil lllee“P s im u l e r simuleringsdrakten” gsd sdra rakt ng kten en”” simuleriin Fords “Promillesimuleringsdrakt” vil gjøre at de som bruker den umiddelbart vil føle seg ør og omtåket av effekter som er laget for å gjenskape virkningen av å ha drukket alkohol.

Øremuffer

påvirker hørselen for å forsinke reaksjoner

Synsforstyrrende Briller

skaper skyggebilder og tunnelsyn

Nakkebandasjer

begrenser bevegelsesfriheten

Albuebandasjer

saktner bevegelsene

Håndleddvekt

påvirker balansen

Knebandasjer

saktner bevegelsene

Ankelvekt

påvirker balansen, spesielt dersom de festes på motstående ben i forhold til armen som har håndleddvekt

56% av 18 til 24 år gamle europeiske sjåfører har kjørt etter å ha drukket alkohol eller sett venner gjøre det. Ford-undersøkelse november 2013

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no 30

Motormagazinet 2014

EN DYKTIG CO-PILOT

I BILEN

DEN HELT NYE NISSAN QASHQAI MED NISSAN CHASSISKONTROLL-TEKNOLOGI.

Fra kr 253.000 • Active Ride Control • Active Engine Brake • Active Trace Control

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING

www.nissan.no

Klokkergårdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00 Klokkergårdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00 Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00 Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00

Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2-utslipp: 99-129 g/km. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Veil.pris lokale leveringsomkostninger kan forekomme.

Motormagazinet 2014

Før statsminister Erna Solberg og finansminister Siv Jensen under ”Senkveld” på TV 2 avslørte at regjeringen skal si ja til det batteridrevne fremkomstmiddelet Segway, hadde Tor-André Bjerkeli hos Gilstedt Sykkel og Motor AS i Halden bestilt ti eksemplarer.

Satser på Segway -venter på ja TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

-Jeg måtte betale kontant, og det ble et stort løft for meg, men jeg hadde en fin magefølelse på dette. Da statsministeren på TV sa at det skulle bli lov å kjøre Segway i Norge bestilte jeg flere. Vi solgte 30 Segwayer umiddelbart etter at Erna Solberg bekreftet at hun ville godkjenne bruken i Norge, og jeg har 40 personer fra hele landet, som står på venteliste og vil ha en slik, den dagen godkjenningen er et faktum, forklarer Tor-André Bjerkeli. Det var i oktober i fjor at Thomas Numme i ”Senkveld” spurte om det var noe nytt fra regjeringsforhandlingene med Frp. Erna Solberg svarte ”Segwayen. Den har vi tenkt å godkjenne”. Merete Jebsen i Samferdselsdepartementets kommunikasjonsavdeling bekrefter at saken er til behandling der, og at man sikter seg inn på en avgjørelse i løpet av denne våren. Etter det vi erfarer er det bare Norge og Sveits i Europa, som ikke har godkjent bruk av Segway. Veitrafikkloven setter en stopper for det her i landet. Topp-

hastigheten på 20 km/timen gjør at Segway blir å regne som moped.

Til høring

-Jeg regner med at politikerne holder det de lover. De kan vanskelig gå tilbake på dette nå. Og jeg håper jo på en rask avklaring. Samferdselsdepartement har opplyst at saken er høyt prioritert politisk. Den er lagt ut til høring, og departementet må ta stilling til blant annet krav om forsikring, registreringsplikt og klassifisering. -Dette er et nytt fremkomstmiddel. Stadig flere nordmenn har forsøkt seg på Segwayen i utlandet, der man i mange byer kan leie en. Det arrangeres guidede turer og det er ikke vanskelig å lære seg å bruke den. Jeg holder et raskt innføringskurs for de som handler av meg, og i løpet av minutter kan de bruke Segwayen, forteller Tor-André Bjerkeli hos Gilstedt Sykkel & Motor i Halden.

Daglig leder i Gilstedt Sykkel & Motor, TorAndré Bjerkeli håndterer en Segway for fotografen. 30 eksemplarer er allerede solgt.

VI GJØR JOBBEN DER DU ER!

Kenneth R. Strand 902 60 214

Kai R. Strand 952 68 162

Halden bilglass og glass: Isebakken 30, 1788 Halden | haldenbilglass-kaistrand@hotmail.com 32

Motormagazinet 2014

2014 RANGE ROVER EVOQUE

NÅ MED 9-TRINNS AUTOMATGIR landrover.no

Den nye Range Rover Evoque. Nyskapende design. Nyskapende teknikk. Urban eleganse og legendariske off-road-egenskaper gjør den like spennende inne i byen som utenfor. Og nå altså med verdens første 9-trinns adaptive automatgir. Selvfølgelig må du prøvekjøre. Ring oss i dag!

Bilbutikk1 Kvaenveien 7, 1522 Moss. Telefon: 69 23 56 00. www.bilbutikk1.no Kontakt Amund Glenne - Mob. 901 43 806 - amund.glenne@bilbutikk1.no

Evoque med firehjulsdrift fra kr 511.850,-. Med automatgir fra kr 561.850,-. Dynamic Automat fra kr 631.850,-. Levert inkl. reg. omk./frakt. Range Rover Evoque: Forbruk eD4 4,9 l/100 km. blandet kjøring. Miljøklasse: EU5.fra Co2-utslipp 129Dynamic g/km. Mer detaljert Forbehold omRover prisendringer Evoque med firehjulsdrift fra kr 511.850,-. Med automatgir kr 563.850,-. Automat frainformasjon: kr 633.850,-.www.landrover.no. Levert inkl. reg. omk./frakt. Range Evoque: og trykkfeil. Forbruk eD4er 4,9ekstrautstyr. l/100 km. blandet kjøring. Miljøklasse: EU5. Co2-utslipp 129 g/km. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no. Forbehold om prisendringer og trykkfeil. Automatgir Automatgir er ekstrautstyr.

Motormagazinet 2014

ROBOTKLIPPERE

får sitt gjennombrudd i sommer Såkalte robotklippere har vært på markedet i flere år, men det er først sommeren2014 at forhandleren Felleskjøpet i Østfold tror at salget vil ta av. Felleskjøpet har to typer modeller og startprisen er ca. 10.000 kroner for den mest vanlige robotklipperen.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

akgrunnen for at Felleskjøpets daglige leder i Sarpsborg, Svend Harald Persen har klokketro på godt salg av robotklippere nettopp i år baserer seg på flere forhold. -Det tar alltid tid å lansere nye produkter av denne type, men nå har robotklipperen vært på markedet så lenge at skepsisen er borte. I tillegg viser det det seg at det var meget godt salg i Agder og Rogaland i fjor. Ut fra erfaring følger vi på Østlandet etter disse fylkene, sier Persen.

Klipper og du slipper

Forskjellen mellom en robotklipper og en tradisjonell gressklipper, er enkelt og greit at roboten klipper og du slipper. Du sparer altså tid og slipper å ha dårlig samvittighet for den uklipte gressplenen. -Det første som må gjøres er å legge en kabel langs ytterkantene av plenen. Kablene forbindes med ens ender. Kabelen gjenkjennes av klipperen og sørger for at den holder seg innenfor det avgrensede og bestemte område, forteller Persen, som påpeker at Felleskjøpet gir nødvendig brukerstøtte.

Problemfrie maskiner

Felleskjøpet forhandler to forskjellige merker av robotklippere; Robomow og Viking. Begge er av god kvalitet og har vist stor driftssikkerhet. -Det har ikke vært noen problemer med de maskinene vi har solgt til nå, så vi er trygge på kvaliteten, sier Svend Harald Persen. Robotklipperne sikrer også at plenen blir grønnere og sunnere. Hyppig klipp og Biokluppfunksjon gir en flott plen. Siden selve klippingen foregår med flere kniver slom roterer på et langt høyere turtall enn en konvensjonell klipper, så begraves de små gressbitene mellom gressrøttene. Der råtner de og fungerer som gjødsel.

50% på egendesignet tapet!

Få laget din egetdesignet tapet! Vi tegner tapetet til deg, etter de mål du måtte ønske. Ønsket mål og design sendes til: maria@deltagruppen.no

* pris pr m2 250,-

Motormagazinet 2014

REKLAME

Daglig leder ved Felleskjøpet, Svend Harald Persen tror at salget av robotklippere vil ta av i år.

DP REKLAMEBYRÅ www.d-p.no

Kom i form til sommeren! Test oss i 30 dager for kun

99,-,*

*Er du ikke fornøyd kan du avslutte medlemsskapet etter 30 dager eller så går du automatisk over i 12 måneders avtalegiro.

*Tilbudet gjelder ved tegning av 12 mnd medlemskap med avtalegiro. Minste totalpris varierer fra senter til senter og starter på 4188 kr.

HALDEN - TLF 69 19 78 00

Motormagazinet 2014 Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Iseveien, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne og Ørje

Halden bilglass og glass:

-Stensprutskader tar vi oss av Har du vært uheldig denne våren, og fått en sprekk i frontruten etter stensprut? Da er du ikke alene. Halden bilglass og glass utenfor Halden tar imot biler med glasskader hver eneste dag. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

e fleste rutene lar seg reparere. Noen må byttes helt. Firmaet tilbyr alle typer bilglasstjenester og driver glassmestervirksomhet i tillegg.

Som ny

-Ser vi muligheten, forsøker vi å reparere en bilglasskade. Hvis man har kasko- eller delkaskoforsikring, og får en stensprutskade, koster det kunden ingenting å få ruten reparert. Det er heller ikke bonustap på bilglasskader. Helt konkret repareres en sprekk i en bilrute ved at resin trykkes inn i skadestedet. Den jevnes ut og herdes. -Noen ganger ekspanderer en liten skade, eller utgangspunktet gjør at det kun er skifte av rute som gjelder. Vi bytter alle typer bilruter, og i dag skal man holde tunga rett i munnen når man skal gjøre slikt arbeid. Det er mye elektronikk knyttet til bilens ruter, spesielt front- og bakrutene. Vi må bestille riktig type og montere etter forskriftene, forteller Kai Reinholdt Strand.

Halden bilglass og glass har holdt til i Isebakken i litt over ett år, og har hele Østfold som nedslagsfelt. Det er tre ansatte i bedriften og omsetningen øker. Bedriften er medlemmer av Glassdrive-kjeden, og vi har avtale med alle forsikringsselskaper, forteller Kai Reinholdt Strand.

Rask levering

-Det er bra med arbeid, og både bilforhandlere, bedrifter og private er kunder hos oss. Som regel hentes biler med ruteskader om morgenen og vi reparerer og skifter bilglass gjennom dagen. Vi reiser også rundt og reparerer skaden på stedet, hvis det lar seg gjøre. Og så tar vi turen som glassmestere til hus og bedrifter for å skifte og reparere vinduer om ettermiddagen. - Uansett sørger vi for rask levering. Bilglass bestiller vi fra Saint Gobain i Oslo, og får produkter hver eneste formiddag, sier Kai Reinholdt Strand.

Glassmester Kai Reinholdt Strand foran verkstedet på Isebakken utenfor Halden.

Klare til å løfte på plass et nytt bakvindu til bil. Fra venstre: Marius Grimsrud, Kai R. Strand og Kenneth R. Strand.

Motormagazinet 2014

Nordkapp gir deg drømmen om en ny sommer! Standard båt Pris fra

298.100,-

MESSENS MOTORBÅT Båter under 25 fot

inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Enduro 605 SJØEN FOR ALLE

2013

Enduro 605 - Båten som gir deg det du ønsker av fart, kraft og raffinerte detaljer NYHET 2014

Standard båt Pris fra

312.500,inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Avant 605 - En bowrider hvor plassen er svært godt utnyttet Standard båt Pris fra

374.200,inkl. Evinrude E-tec, 115 hk.

Avant 620 - Flott landsted- og familiebåt

Båt-Holm AS Lundestadveien 2, 1788 Berg i Øsfold – Telefon 69 19 05 90 – Epost: jfo@bat-holm.no

www.bat-holm.no Motormagazinet 2014

Det kommer nye standardsatser for feilparkering Etter flere år med diskusjoner om nye satser for feilparkering, ser det nå endelig ut til at det kommer nye standardsatser på bordet.

et vil nå bli innført flere satser, der 600 kroner er standardsatsen. Du må imidlertid betale 900 kroner for grove overtredelser som parkering på fortau. Det vil også bli innført regler om at det ikke blir lov å ilegge gebyr før fem minutter etter at tidspunktet på parkeringslappen har gått ut.

Med de nye reglene skal det bli enklere for forbrukerne og på sikt vil «cowboy-selskapene»

kanskje gå dukken med det nye regelverket.

Reglene vil bli like – både for private og offentlige aktører. En annen viktig forandring, er at alle i parkeringsbransjen blir konsesjonspliktig. Målsettingen er å luke ut de useriøse parkeringsselskapene, som vi vet finnes. Det skal opprettes en ny klagenemnd, der alle selskapene er pliktige til å være med i. Det er snakk om et uavhengig selskap som skal vurdere klagene.

Fremtidens Volvo-modeller er her. Tre nye Concept-biler er presentert det siste året og bilbransjen hyller de nye modellene med priser og god positiv omtale.

Volvo med tre nye konseptbiler D

e tre Concept-bilene heter Concept Coupe, Concept XC Coupe og Consept Estate. Den siste modellen ble avduket under bilmessen I Geneve. Serien av concept-biler har altså vekket stor interesse I hele bilverden på grunn av sin spesielle og fremtidsrettede design. Concept Coupe ble lansert under bilmessen i Frankfurt i fjor, mens Concept XC Coupe ble vist frem under messen i Detroit. Som nevnt ble den siste modellen avduket i Geneve nylig. De tre konseptbilene har allerede sikret seg flere priser, som «Car of the show» og «Eyes on design». Nå gjenstår det bare at konseptbilen tas et steg videre – fra tegnebrettet til produksjon. Etter planen vil Volvo presentere den nye XC90 allerede i høst. I denne bilen vil vi se en videreføring av designet vi har sett i konseptbilene. Spennende!

Motormagazinet 2014

Concept Coupe

I 1989 fikk Ulrik Olseng og Dagfinn Hansen en idé om å starte Hagemaskiner as. 25 år senere driver de to fortsatt firmaet på Vesttorp ved Oldtidsveien i Skjeberg, like ved Solbergtårnet. De har fått med seg Thomas Gillingsrud på laget. Og jubilanten driver godt.

25 år med Hagemaskiner TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

-Ja, utviklingen har vært veldig positiv. Det var mange som advarte oss da vi startet. Flere mente det ikke var liv laga med en bedrift som dette ”på landet”. De tok feil. Vi har i dag en bred og god kundegruppe fra hele distriktet, og har gjennom årene utvidet virksomheten på flere plan. Selve 25 års jubileet skal vi markere den 23. mai. Da håper vi det blir liv og røre her, med massevis av gode tilbud. Kanskje kommer også Olaf Tufte og Stihl Timbersports, sammen med en av våre leverandører. Vi vil bruke hele området rundt forretningen. Våre leverandører stiller opp og vi selger også en del brukt utstyr, forteller Ulrik Olseng og Thomas Gillingsrud.

Utvikling

Hagemaskiner as ble etablert med det for øyet å selge og reparere hagemaskiner og skogsutstyr. Bedriften har hele ”leveperioden” utviklet seg . I dag selger man stort og smått innen hage- og skogsredskaper i tillegg til å ha salg og utleie av alle typer tilhengere. Hagemaskiner tilbyr også utleie av hengere -også båthengere og minigravere. På eget verksted utføres alt av service, ved-

likehold og reparasjoner av utstyr. Også større landbruksmaskiner og maskiner brukt i kommunen eller av næringslivet har man service og reparasjoner på. I 2001 startet firmaet egen avdeling i Råde, som drives av Gjermund Ringsrød. Han var tidligere ansatt i Skjeberg. Avdelingen som ligger på Tombsletta utfører også salg og reparasjoner av hage- og skogsutstyr.

ret og oppbevarer dem på et stort lager i Varteig i den mørke årstiden. Når hagesesongen starter får kundene levert ut redskap klart til bruk. Stadig flere benytter seg av dette tilbudet, sier Ulrik Olseng.

ATV og gressklipperhotell

-For litt over ett år siden ble vi også forhandlere av Can Am ATV, og etterspørselen er stor. Vi selger bra med ATVer og tilbyr selvfølgelig også service og reparasjoner av disse på vårt verksted. Om våren er det høysesong for oss. En og annen investerer i en ATV, og det selges mange hengere på denne tiden av året. Mange liker også å holde på i hagen og vil enten ha service på utstyret sitt eller kjøpe nytt, sier Thomas Gillingsrud -Dekk- og bilforhandlere har sine dekkhotell. Vi kjører samme mal på gressklippere. Gjennom høsten og vinteren henter vi gressklippere på hytter og i hus hos kunder, har service på utsty-

Thomas Gillingsrud (foran) og Ulrik Olseng foran forretningen og verkstedet i Oldtidsveien.

Dekk for et hvert behov i alle prisklasser 195/65 R15 Goodyear

750,-

205/55 R16 Goodyear

1095,-

• Personbil • Varebil • SUV • Lastebil • Traktor • Truck

175/65 R14 Goodyear

675,-

• Trillebår • Scooter • MC • ATV • Tilhenger • Camping

Halden Dekk AS Adresse: Knivsøvn. 4, 1788 Berg i Østfold Tlf. 69 19 55 75 - E-post: post@haldendekk.no Åpningstid: Man-fre: 7.30-16.00

www.haldendekk.no Motormagazinet 2014

Et nytt bilsamarbeid ser dagens lys i Halden. Glenne Bil har blitt hovedforhandler av Opel, og sammen med Berg Bil , som ble etablert i desember 2013, skal man få fart på salget av nye Opel fremover.

Nyetablering, modernisering og samarbeid om Opel TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -2014 har startet bra. I januar ble vi best på salg av nyttekjøretøyer og nummer tre på salgslisten for personbiler. Vi gleder oss til et flott samarbeid fremover og har veldig tro på dette, sier Pål Løchen Larsen i Berg Bil. - Daglig leder ved Glenne Bil, Geir Nyheim, er enig. Han gleder seg til et fruktbart samarbeid, og til en skikkelig renovering av dagens lokaler.

Samme plass

Raymond Aam og Pål Løchen arbeidet tidligere ved Stamsaas og solgte Ford. I fjor høst ville de etablere noe eget, og lokaler fant de i Knivsøveien, tett inntil den sterkt trafikkerte Svinesundveien. Berg Bil ble en realitet, og det morsomme i historien er at Berg Bil også tidligere holdt til i disse lokalene. I 1985 ble Raymond Aam ansatt på delelageret.

I dag selger han og kollega Pål Løchen Larsen både nye Opel og all slags brukte biler fra denne adressen. -Vi tar biler i kommisjon og importerer. Om kundene har spesielle ønsker, så skaffer vi dem det de vil ha. Opp gjennom årene har vi fått tillit hos mange bileiere, og flere ”kommer etter oss” for å kjøpe sine nye biler. En del nysgjerrige har vært innom lokalene våre, og salget har vært over all

Raymond Aam (t.h.) og Pål Løchen Larsen har startet Berg Bil. Der selger de Opel og ellers det kunden vil ha.

Vi utfører alle typer reparasjoner og service! EU kontroll - Diagnosestilling - Klimaanlegg - Bilglass

Bil og Fritid Knivsøveien 16, 1787 Berg i Østfold Telefon 69 19 54 54 www.bilogfritid.no

Mekonomen

Bilverksted

45 års erfaring i bilbransjen! - E-post: post@bilogfritid.no 40

Motormagazinet 2014

Glenne Bil har blitt hovedforhandler av Opel, og samarbeider med Berg Bil. Daglig leder Geir Nyheim (t.v.) og selger Egil Svendsen gleder seg til oppussing av lokaler og et fruktbart samarbeide med Berg Bil.

forventning de første månedene, sier Pål Løchen Larsen og Raymond Aam.

Oppussing

Litt lenger mot Halden sentrum, på Båstadlund, holder Glenne Bil til. For å få til en ordning sammen med Berg Bil, søkte Glenne Bil om å bli hovedforhandler av Opel. De fikk et positivt svar. -Vi kjenner Raymond og Pål fra tidligere, og da det ble snakket om et samarbeide ville vi prøve

det. Glenne Bil hørte under Opel i Askim, men nå tar vi neste steg. Bilforretningen skal gjøres om og pusses opp slik at det blir et tidsriktig lokale med en moderne fasade, forteller Geir Nyheim ved Glenne Bil.

Felles verksted

-Verkstedtjenester har vi felles i lokalene til Glenne Bil. Det er helt nødvendig med et verksted for servicer og reparasjoner. Vi mener det er en fordel

å ha to utsalgssteder. Glenne Bil er innarbeidet i Halden fra 1992, og ligger passe sentralt til. Berg Bil ligger ved sterkt trafikkerte Svinesundveien. - Mange nysgjerrige og potensielle bilkjøpere stopper opp her, sier Pål Løchen Larsen og Geir Nyheim.

Volkswagen har endelig kommet på markedet med sine el-biler og responsen fra bilkjøperne har vært enorm. Bare på et par uker er det solgt tusenvis av disse to bilene.

Supre salgstall for e-Golf og e-UP! S

hare on facebook Share on print Share on twitter Share on email More Sharing Services 0. Det er allerede solgt over 2 000 e-UP så langt i år, mens e-Golfen også har solgt bra. Antallet ligger på snaut 2 000 biler. Det har gått over all forventning. Til sammenligning solgte vi vel 500 e-Up i fjor, opplyser informasjonssjef hos importøren Harald A. Møller AS, Anita Svanes til www.motormagazinet.no

å ta fra elbilkjørerne noen av fordelene? Kuttes subsidiene? Holder bilene mål rent teknisk? Spørsmålene er mange og svarene få. Det eneste som er sikkert er at nordmenn er hektet på elbil om dagen.

Det store elbilgjennombruddet kom for alvor i fjor og fjorårets gode tall toppes altså av en eventyrlig salgsstart i år. Det er stadig vekk Nissan Leaf og model S som ligger i tetsjiktet, men med Volkswagens kjempestart er disse andre modellene truet på salgsstatistikken.

Harald A. Møller AS har en ambisjon om å selge over 5 000 elektriske biler i år – jevnt fordelt på de to utgavene. Slik det ser ut så, blir disse ambisjonene grundig slått når 2014 er over. Elbilfeberen raser altså i Norge og det skal bli spennende å følge utviklingen. Kommer trenden til å holde seg? Kommer myndighetene til

Motormagazinet 2014

Reise BERLIN

BERLIN

- UTFORSK BYDEL FOR BYDEL

Motormagazinet 2014

Berlin er en by med geografisk stor utbredelse. Følgelig nytter det ikke, selv med gode sko, å rekke over alt på en oval weekendtur. Muligheten ligger i å utforske de viktigste bydelene og gjemme resten til neste besøk. Berlin er nemlig byen du gjerne vender tilbake til.

Motormagazinet 2014

Vakre bygninger og flotte statuer preger Berlins sentrum.

napt noen annen storby har såpass lave pulsslag som Berlin. Mye mennesker, men sjeldent noe stress. Berlins innbyggere sitter på toget med en bok, tar seg tid til en kopp kaffe og haster ikke av gårde på storbyvis. Det smitter også over på oss som er på besøk.

Et hipt sted

Prenzlauer Berg er en av bydelene man bør oppsøke. På lørdag er det marked i bydelen som har tiltrukket seg mange medie- og reklamefolk de senere årene. Husene er pusset opp og selv om besteborgerligheten har inntatt stedet til en viss grad er det hipt og på markedsdagene selges og kjøpes det økologisk- og biologisk mat samt mye annet spennende. Bare duftene fra bodene med olivenbrød, fylte auberginer og vellagret ost samt alle menneskene i sine spesielle hårfrisyrer og noe outrerte klesplagg, er verdt en visitt. I Prenzlauer-Berg finnes det ingen stengetider. Kafeene lukker dørene når gjestene føler for å gå hjem, derfor serveres det frokost ofte til både fire og fem om kvelden. Døgnet er litt snudd på hodet i disse trakter av Berlin. Vi er egentlig i gamle Øst-Berlin. Bydelen lå en

Posttårnet rager høyt og ustikten er formidabel.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN gang i tiden bak muren og var et treffpunkt for de opposisjonelle. 1. mai kan det faktisk hende at det er demonstrasjoner på Kollowitzeplass, men det hører til sjeldenhetene. Den fargerike delen av byen har en indre ro, der galleriene og kafeene spiller en langt mer sentral rolle enn bråk og leven.

Kulturelt sentrum

Uoffisielt sies det at Prenzlauer- Berg har 600 kafeer og uansett om antallet ikke stemmer, så gjør det ikke noe som helst. Mulighetene for å hvile føttene og få noe leskende er mange, mange. Det kryr av trendy kafeer med et interiør som vekker følelser. Det samme gjør menyene, som ikke innholder hamburgere, pølser eller sauerkraut. Det er mer vanlig å bruke gresshopper og larver som ingredienser i for eksempel paier. Hvitløksfriterte gresshopper skal være en delikatesse! Glem ikke Kulturbraueri, et gammelt bryggeri som er forvandlet til et kulturelt sentrum. Andre bydeler er Mitte, Kreuzberg, Schøneberg og Charlottenburg. I MItte finner vi gamle Øst Berlins sentrum. Her er det ”trøkk” i butikkene

og på restaurantene. I Kreuzberg holder tyrkerne og punkerne til, mens den øvre middelklassen har satt bo i Charlottenbug. Her kan man shoppe på fransk vis i motebutikkene og her ligger Europas fremste varehus KaDeWe, som alle må ta seg tid til å stikke innom for å bli imponert over vareutvalget. Ta gjerne et glass champagne og noen østers i baren. Det gjør garantert godt. John F. Kennedy uttalte i sin tid at han var en berliner og det gjorde han i bydel Schøneberg. På disse traktene er Marlene Dietrich begravd og det er en velutviklet gaykultur i bydelen.

Står i kø…

Severdighetene står formelig i kø, men Berlinmuren kommer man ikke utenom. Muren ble oppført i 1961 av det kommunistiske Øst Tyskland (DDR) med solid oppbakking fra Sovjetunionen. Hensikten var å hindre masseflukt til vesten. Muren var 43,7 kilometer lang og delte Berlins sentrum i to. De resterende 12,7 kilometerne var et høyt piggtrådgjerde, slik at Vest Berlin på mange måter ble en isolert øy omringet av østtysk territorium. 9. november 1989 fikk galskapen en ende og muren ble revet.

Den mye omtalte Berlinmuren finnes det fortsatt rester av – både i gamle øst Tyskland og i gamle vest Tyskland.

Motormagazinet 2014

KDWs varehus er blant Europas aller største og med et fantastisk Frokosten er innbydene og billig, men Gresshopper, larver og annet vareutvalg. kjøp den ikke på hotellet! småkryp kjøpes og spises av de miljøbevisste i Berlin.

I dag kan turistene følge muren gjennom merker i asfalten og noen rester. Ta toget til Ostbahnhof og se den 1,3 kilometer lange muren som er full av spenstige graffititegninger og fargerike malerier med moderne uttrykkform. Stedet kalles East Side Gallery og ligger kloss inn til elva Spree. Gå deretter inn i bydelen Friedrichshain for å fornemme det virkelige Øst Tyskland, slik det en gang var. Her er forandringene små, det er nedslitt og gammeldags, grått og tungt. Antallet kneiper det imidlertid ikke noe å utsette på. Selv valgte vi å frekventere et gammelt verksted og

drakk dårlig rødvin av kjøkkenglass, men sjarmerende på sitt vis var det faktisk.

På Check Point Charlie er det mulig å få stempel i passet som et minne om Berlinbesøket.

Zur Letzen Inztanz er Berlins aller eldste skjenkested.

Velge og vrake

Et godt utgangspunkt kan være Checkpoint Charlie for en slik murvandring. Checkpoint Charlie var grenseovergangen mellom øst og vest. I dag er stedet et slags museum – både inne og ute. Det selges gamle effekter og det er mulig å kjøpe seg et eget pass med stempel for de spesielt interesserte.

365 meter over bakken ruver TV-tårnet med sin storslåtte utsikt. Forvent litt kø foran heisene, men køståingen lønner seg. Dette handler om å se Berlin fra oven, der tårnet surrer sakte rundt slik at hele byen kan tas i nærmere øyesyn fra lufta. Triumfbuen Brandenburger Tor hører med til sightseeingen. I området finnes en rekke museer og såkalte minneplasser. Det er bare å velge og vrake, som for alt annet i Berlin. Det er bare klokka som er ens fiende i Berlin.

Appelsiner og annen frukt handles på marked.

FAKTA: BERLIN INNBYGGERE: 3,5 millioner VALUTA: Euro INTERNETT: www.berlinguiden.no, www.berlin-life.com, www.tip-berlin.de, www.berlin-tourist-information.de TIPS: Barnefamilier bør besøk Zoo Garten og Legoland. Dropp hotellfrokosten og spis ute på by’n. Litt billigere og mye bedre. Ta sightseeingbuss rundt i byen, gå av og på etter eget ønske. Effektivt. SHOPPING: KaDeWe varehus er et ”måste”. I samme område finnes også en rekke store og små motebutikker. Stort tilbud av såkalte secondhandforretninger, blant annet Sommerladen, Linienstrasse 153, Mitte. Prisene er generelt noe lavere enn hjemme og utvalget betydelig større. SPISTESTEDER: Austria, Fleischerei, Schwarzes Cafe, Cafe Einstein Stammhaus, Zur Letzen Instanz (Berlins eldste, må bestille bord om kvelden). NATTELIV: Zwiebelfisch (bilde av utenriksminister Jonas Gahr Støhre på veggen), Cookies, Bar 25, Weekend. Sjekk i resepsjonen på hotellet. Stadige endringer på hva som er ”in”. HOTELLER: St. Christophers Berlin, Home Suite Hotel Apartments, Typ Berlin Mitte, Kempinski Bristol Berlin, Arcotel Velvet Berlin, Hotel Zoo Motormagazinet 2014

INTERVJUET

Motormagazinet 2014

TOR-ANDRÉ BJERKELI

Er du glad i motordrevne kjøretøy eller kvalitetssykler i alle prisklasser? Kanskje du jakter på en ny motorsag, ryddesag eller gressklipper. Eller er du blant dem som ønsker å sikre deg en Segway før sommeren? -Vi har alt og mer til, sier daglig leder Tor-André Bjerkeli i Gilstedt Sykkel & Motor AS.

TEKNISK ANLAGT MED SELGERINSTINKT MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

ivindkarlsen@mac.com

ett under Fredriksten festning i bratt linje fra sentrum av Halden finner man den ganske ”beskjedne” sykkel- og motorbutikken. Tre mann i arbeid, og med Tor-André Bjerkeli som daglig leder og alt mulig-mann.

Bjerkeli tok over den tradisjonsrike butikken Gilstedt Sykkel & Motor i 2011. Da var butikken et underskuddsforetagende. I løpet av litt over to år har Bjerkeli snudd minus til et solid pluss. Den daglige lederen er ikke redd for å jobbe lange dager, ofte blir det opp mot 80 timers uker.

når jeg først tar meg fri, så koser vi oss sammen. Vi bor i hus på Ystehede i Idd utenfor byen, og Skjærgårdsjeepen ligger bare ett minutts gange unna hjemmet. Er det pent vær og jeg har fri -så tar vi gjerne en tur på vannet og kjører av sted til

INTERVJUET

Båtturer

-Det blir veldig mye arbeid i perioder. Og jeg har litt dårlig samvittighet overfor kone og barn, men

Høysesong

TOR-ANDRÉ BJERKELI ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

-Vi går inn i en periode der det er høysesong for alle de produktene vi selger. Da sier det seg selv at det blir mye å gjøre. Nå skal folk ha nye sykler. ATV-interessen holder seg. Hager og gressplener skal klippes og mange, spesielt unge, jakter på scootere og mopeder. - Vi er markedsledere på Peugeot-scootere i Halden. Hengere kjøper folk for blant annet å kjøre bort kvist og avfall om våren, forteller en engasjert Tor-André Bjerkeli.

FRITID

34 Ystehede utenfor Halden Daglig leder Samboer, to gutter på tre og seks år Båtturer med familien, ”skru motor”. Venner og familie.

Tor André Bjerkeli i bilen klar for formel 1-tur på Anderstorp. Foto: Privat

Hos Gilstedt Sykkel & Motor er utvalget stort. Her markerer Tor-André Bjerkeli at sykkelsesongen har startet Motormagazinet 2014

Hvaler eller Koster. Et par ganger i året lokker Tyrkia eller Hellas, og ellers blir det noen småturer. En årlig guttetur til Hemsedal er topprioritert.

Formel 1

-Da jeg fylte 30 år, hadde mange av vennene mine spleiset på en dag på Anderstorp i Sverige. Der fikk jeg kjøre Formel 1. Den opplevelsen går nesten ikke an å beskrive. Morsomste jeg har opplevd på motorfronten. Og jeg har kjørt mye forskjellig opp gjennom årene. I dag har jeg en Mini Cooper, spesialbygget -i blått med oransje fartsstriper. Den er veldig heftig -og den eneste av sitt slag i Norge. Kjørte også motorsykkel til vi fikk barn. Gnisten forsvant etter det. Men interessen for motor er der. Den eldste gutten min har sin egen ATV og begynte å kjøre når han var tre år gammel, den yngste følger etter, og har sin egen ATV han også , sier Tor-André Bjerkeli.

Trek. Det nærmer seg Grenserittet, og i ukene før dette rittet i august er det meget stor aktivitet hos Gilstedt. Da skrus det sykkel til den store gullmedaljen.

Flytter kanskje

-Som sykkelforretning er vi kjent langt utenfor Haldens grenser, og Grenserittet betyr mye for oss. Vi selger og reparerer sykler i forkant og un-

der løpet har vi stand og vi sponser. Jeg forsøker å støtte en del av det som skjer i segmentet sykkel/ motor i Halden. Det gir oss mye å bidra og så får vi masse henvendelser tilbake. Litt frem i tid kan det hende at vi må flytte virksomheten vår. Det er litt for trangt i dag, og vi kan komme til å vurdere et større lokale litt mer sentralt i byen etter hvert, sier Tor-André Bjerkeli.

Satset

Bjerkeli har skrudd motorer og solgt alt fra gressklippere til mopeder fra han var ganske ung. En teknisk utdannelse var naturlig og ettersom han alltid har likt å selge, så ble dette en fin kombinasjon. Han var heller ikke redd for å satse, da han fikk sjansen. -Det er mange lange dager og kvelder, men nå ser jeg at all jobbingen gir resultater. Har to flotte medarbeidere i Tron Tellesås og Per Henrik Bernstrøm. Sistnevnte er en av Norges beste sykkelreparatører, og Tron er utrolig flink med forskjellige gress-, park- og hageutstyr i tillegg til at han skrur sykkel. I disse dager pakkes det ut mange lekre sykkeldoninger hos Gilstedt. Det satses kun på ett merke,

Tor-André Bjerkeli er daglig leder, men kan også skru motor på verkstedet.

NNYHET Y - OUTLANDER T3 6X6 1000 XT - FEEL THE DIFFERENCE

Leasing pr. mnd. fra:

1.533,-* Pris fra 152.900,-**

*Leasing 84 mnd til kr. 0,- nom rente 5,95%. Startleie 10%. Terminleie er eks mva. Termingebyr kr. 95,- og etableringsgebyr kr. 4.240,- tilkommer. ** Veil. priser inkl. avgifter. Leveringsomkostninger tilkommer.

brp.com 48

Motormagazinet 2014

Avbildet modell er med landbrukspakke

OUTLANDER™ T3 400

OUTLANDER™ T3 500 DPS

Kjøp traktor ATV nå og få med

VINSJPAKKE!

27” HJULPAKKE!

72.800,-

106.400,-

Pris inkl. mva, montering tilkommer.

Hagemaskiner avd. Skjeberg tlf 69 16 82 88 Hagemaskiner avd. Råde tlf 95 88 45 70

Den beste opptreden på vått underlag siden ”Singing in the rain”.

(IƄ FLHQW*ULS 3HUIRUPDQFH med A-gradert grep på vått underlag** og to meter kortere bremselengde på våte veier* 'X Ƅ QQHU PHU LQIRUPDVMRQ SÂ www.goodyear.no “Goodyear EfficientGrip Performance kommer ut helt på topp og setter en ny standard når det gjelder å kombinere

TESTVINNER

lav rullemotstand med meget godt våtgrep” Motor 2/13

TESTED BY

M A D E T O F E E L G O O D. A-gradert grep på vått underlag – Et nyskapende tredimensjonalt

To materialer gir perfekt balanse

den høyeste graderingen et dekk blokkmønster i slitebanen øker kan få når det gjelder våtgrep, i dekkets kontaktflate mot veien henhold til EUs dekkmerkings- ved bremsing.

mellom grep på vått underlag og rullemotstand gjennom dekkets levetid.

regler.** WET GRIP **

Mosseveien 83, 1580 Rygge - Tlf. 69 28 05 62

* Sammenlignet med den gjennomsnittlige bremselengden til fire ledende konkurrenter (bremsing med høy friksjonskoeffisient på svært vått underlag i 80–20 km/t). Testet av TÜV SÜD Automotive i september 2012 på oppdrag fra Goodyear Dunlop. Dekkdimensjon: 205/55 R16 91V. Testbil: VW Golf. Teststeder: Mireval (Frankrike), Papenburg (Tyskland) og Garching (Tyskland). Rapport nr. 76249743. Motormagazinet 2014 ** De fleste dimensjonene har A-gradering når det gjelder grep på vått underlag, i henhold til Forordning (EC) nr. 1222/2009, men graderingen kan variere for noen dimensjoner. Hvis du vil ha mer informasjon, kan du gå til www.goodyear.no

Anmeldte fem transportbedrifter Statens vegvesen anmeldte i fjor fem transportbedrifter i Østfold for systematiske brudd på kjøreog hviletidsbestemmelsene. -Det er svært alvorlig at de som tjener penger på å transportere mennesker og gods gambler med trafikksikkerheten på denne måten, sier fagleder Thor Ringstad i Statens vegvesen. En helaftens støttekonsert hvor inntektene går uavkortet til forskning på nyrekreft

egvesenet går hvert år igjennom kjøre- og hviletidsdataene til et visst antall transportbedrifter for å undersøke at bestemmelsene blir fulgt. I 2013 ble ti bedrifter kontrollert i Østfold. Til sammen ble det avdekket 40 brudd på bestemmelsene hos disse og halvparten av dem ble altså meldt til politiet.

Trafikkfarlig

D´SOUND

- Den viktigste grunnen til at vi gjør dette, er at sjåfører som ikke følger disse reglene utgjør en fare i trafikken. Det er veldig viktig at de som sitter bak rattet på store og tunge kjøretøy er opplagte og oppmerksomme, sier Ringstad. Han opplever stadig vekk at enkelte transportfirma og sjåfører tar lett på disse reglene. Det er også en del som prøver å manipulere og jukse med dataene. Det blir slått hardt ned på av kontrollørene fra Statens vegvesen.

Avdekket 1852 brudd

- Ved siden av at slike brudd er farlige for alle som ferdes i trafikken, gir det konkurransefordeler i forhold til de som følger reglene. Disse reglene er til for å bedre trafikksikkerheten, bidra til å gi like konkurransevilkår og ivareta sjåførenes arbeidsmiljø, sier Thor Ringstad. Han og kollegene kontrollerte 86 transportforetak og 76 595 sjåførdøgn i Region øst i løpet av 2013. De avdekket til sammen 1852 brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene. 53 sjåfører og 16 foretak ble anmeldt. Region øst består av Akershus, Oslo, Hedmark og Oppland i tillegg til Østfold. Tips fra publikum eller forhold som blir avdekket under kontroller langs vegene er hovedårsakene til at enkelte selskap blir kontrollert nærmere av Statens vegvesen.

PULSE OF FLOYD | VIGDIS WISUR TRØKK | OLAF TUFTE

Torsdag 10. april kl. 19.00 Quality Hotel & Resort Sarpsborg

Billetter 295,- (barn 50,-) + evnt. avgift. kjøpes på Visit Sarpsborg, www.billettluka.no, Narvesen og 7-Eleven. Billetter kan også kjøpes kontant i døra.

Stort lotteri blir avholdt - ta med kontanter, ingen kortautomater.

Thor Ringstad i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen.

Motormagazinet 2014

Mercedes-Benz setter standarden! Vi ønsker våre nye stjerner velkommen på Halden Auto

Nye C-Klasse. Når kun det beste er godt nok.

Nye C-Klasse gjør som Mercedes-Benz har hatt for vane i 128 år; den setter en ny standard. Et design med komponenter og intelligente løsninger som sparer vekt men samtidig opprettholder stivhet og sikkerhet, øker dynamikken og senker forbruket. En rekke nye assistent-

systemer gjør ikke bare nye C-Klasse til en bedre kjøreopplevelse, men gjør også deg til en bedre sjåfør. Dette er også klassens råeste kombinasjon av avstressende komfort og engasjerende sportslighet. Nye C-Klasse fra kr 369.900,-.

Nye GLA. Alltid aktiv.

Nye GLA. Alltid aktiv. Den nye sporty kompakt SUV’en fra Mercedes-Benz. Med den beste aerodynamikken i sin klasse, ledende teknologiske løsninger og ikke minst; en drivstoffgjerrighet du ikke forbinder med en SUV, gir GLA deg frihet til flere lange turer. Nye GLA er alltid aktiv. Så du kan være det samme. Nye GLA fra kr 385.900,-. Nye GLA med 4MATIC og automatgir 465.900,-.

Les mer på www.mercedes-benz.no Pris er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring: 0,40-0,66 liter/mil. CO2-utslipp: 103-151 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud.

Motormagazinet 2014

Kai Roger Ugland er salgsansvarlig for Peugeot ved Halden Auto AS. Han forteller at flere nysgjerrige allerede har meldt sin interesse for Årets Bil i Europa, Peugeot 308.

-Mye oppmerksomhet rundt 308 TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi har tro på denne, og jeg regner med at vi selger en del 308 fremover. At man får en slik tittel betyr mye oppmerksomhet, som igjen kan føre til salg. Peugeot 307 ble også kåret til Årets Bil i Europa da den kom. 308-modellen som fulgte har vært veldig bra, men med denne nye modellen ligger alt til rette for et skikkelig oppsving med fremtidsrettet teknologi og et stilrent design. Ved å satse på denne nyvinningen får folk mye for pengene, mener Kai Roger Ugland.

velges gjennom en avstemning. Forhåndsfavoritter hos mange var elbilen til BMW og Tesla, men Peugeot satte begge på plass. Den franske bilen

fikk 307 poeng, mens BMW fikk 223 og Tesla modell S fikk 216 poeng. Peugeot 308 har gjennomgående fått bra kritikker i pressen.

Første gang Peugeot ble kåret til Årets Bil i Europa skjedde i 1969 med 504-modellen. Det er for øvrig fjerde gang Peugeot vinner. Peugeot gikk til topps i 1988 med 405, i 2002 med 307 og altså nå med 308. I fjor vant Volkswagen Golf. Rover 2000 ble den første vinneren i 1964. Motorjournalister fra hele Europa utgjør juryen. Antallet fra hvert enkelt land baseres på størrelsen av landets bilmarked eller produksjon. De nominerte modellene får poeng i kategoriene design, komfort, sikkerhet, kjøreegenskaper, ytelser, miljø, økonomi, pris og førermiljø. Sju finalister

Salgsansvarlig for Peugeot ved Halden Auto, Kai Roger Ugland, har tro på Årets Bil i Europa, Peugeot 308.

DITT GAMLE TAK BLIR SOM NYTT! Taket får et nytt flott utseende og får gjenopprettet den motstandsdyktige og robuste overflaten. Det er bare vi som fører originalproduktene fra markedsledende ISO-Paint.

Sjekk www.isopaint.dk

Våre produkter er godkjent av Veritas i forhold til kvalitet og miljøhensyn. Kontakt oss i dag for en befaring og uforpliktende tilbud på ditt tak.

Motormagazinet 2014

Tlf. 99 43 56 27 Brusemyrkroken 5, 1739 Borgenhaugen E-post: pe-mark@online.no RESTAURERING

NYBYGG

TILBYGG

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.

BMW 3-serie 320 D Sport int. H.feste, 2005, 157 000 km, kr 149 900,-

Volkswagen Golf 1,2 TSI STYLE Lav km Masse utstyr 2012, 21 000 km, kr 189 000,-

Volkswagen Passat 1,6 TDI Trendline H.F webasto varme 2011, 57 000 km, kr 235 500,-

Mercedes-Benz C-Klasse C 200 2,2 CDI AMG Avantgarde 2011, 61 000 km, kr 288 700,-

Volkswagen Caddy 1,6 TDI Automat DSG webasto 2013, 27 000 km, kr 199 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4 Matic Sportpakke 2012, 12 000 km, kr 499 000,-

Toyota Yaris 1,5 Automat Ryggekamera 2013, 4 000 km, kr 176 000,-

Volkswagen Golf Plus 1,6 TDI Highline, 1 eier, Lav km, 2011, 6 000 km, kr 232 500,-

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde Masse utst 2014, 16 000 km, kr 479 000,-

Mercedes-Benz B-Klasse B 180 CDI Sportpakke Navi delskinn 2013, 22 000 km, kr 348 000,-

Mercedes-Benz E-Klasse 200 2,2 T CDI Avantgarde, soltak, NAV 2014, 27 000 km, kr 529 000,-

Volvo V40 D 2 Momentum Masse utstyr 2013, 16 000 km, kr 267 000,Forbehold om feil i annonsen.

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 Sarpsborg E-post: post@grandahlbil.no - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314 Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089 Finn Larssen Mobil: 905 50 979

Åpningstider: Mandag - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Motormagazinet 2014

t e p ø j k s e ll e F s o h Vår Kjøp en henger for tøffe norske forhold. Vi har kvalitetshengere fra Gaupen som tåler røff behandling. B0620

7.195.Med brems kr 9.195,-

D0620

16.395.-

7.106.Med brems kr 10.195,-

A1325T

D1325N

B0516

Med boggie kr 17.795,D2025N

Båthengere

14.295.-

Fra

7.895.-

Uten tipp kr 13.295,-

SARPSBORG 54 Motormagazinet Alvimveien 45 2014 1722 Sarpsborg

HALDEN Busterudkleiva 54 1782 Halden

RYGGE Ryggeveien 260 1580 Rygge

18.795.-

La plenen klippe seg selv!

ROBOMOW RC304

Plenstørrelse: opp til 400 m² 9.990.Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

ROBOMOW RC612

Plenstørrelse: opp til 1200 m² 14.990.Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

ROBOMOW RC630

Plenstørrelse: opp til 3000 m² 19.990.Klippebredde: 56 cm Toppmodell. Alle funksjoner med fjernkontroll inkludert.

Kraftige, lettkjørte og kompakte plentraktorer!

Viking iMOW MI 632 robotklipper Med et dynamisk klippeskjema og et intelligent ladesystem klarer MI 632 flater opp til 3.000 m² på kort tid. Batteridrevet robotklipper, for helautomatisk plenklipping. You relax, iMow Enkel og intuitiv programmering for rask, intelligent og effektiv plenpleie.

Fra

13.990.-

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

18.790.-

Motormagazinet 2014

www.volkswagen.no

En helt vanlig Golf. Bare helt elektrisk. Full-LED frontlykter for lavere energiforbruk.

Rekkevidde inntil 190 km** Pris kr 252.520,-*

Standard med hurtiglade- og normalladeinntak. Hurtigladning tar ca 30 minutter. 30 MIN

6-8 T

190 KM

Lad opp til nye e-Golf. Med e-Golf tar Volkswagen et nytt skritt videre med den populære Golf-familien. For første gang lanserer vi en fullverdig, helt elektrisk familiebil som gir deg all den plassen og kjørekomforten du finner i en vanlig Golf. Nye e-Golf kan du bestille allerede nå. Velkommen til oss.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. * Prisene gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. **Ladetid påvirkes av temperatur, rekkevidde påvirkes av kjørestil og temperatur.

www.volkswagen.no

Elektriske Volkswagen e-up! Volkswagen e-up! er 100% elektrisk. En raffinert og gjennomarbeidet bil, med imponerende akselerasjon og en rekkevidde på inntil 160 kilometer. Normal ladetid er 6-8 timer, men med hurtiglading gjør du det unna på ca 20 minutter**. Den leverer kvalitet hele veien. Som et bevis på det, gir vi deg hele 8 års garanti på batteriene. Når du legger til alle fordelene som kjøring i kollektivfelt, ingen bomavgift og gratis parkering, ser vi ingen grunn til å ikke velge elektrisk. Velkommen innom for prøvekjøring.

Pris fra kr 195.320,-* * Prisen gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Strømforbruk i kWh / 100 km: 11,7 (blandet kjøring), CO 2 -utslipp i g/km: 0. **Ladetid påvirkes av temperatur, rekkevidde påvirkes av kjørestil og temperatur.

Motormagazinet 2014

Dyrendalsveien 13, 1752 Halden. Tlf 69 17 81 00. Dyrendalsveien 13, 1752 Halden. Tlf 69 17 81 00. www.dahles-auto.no www.dahles-auto.no

ÅPNINGSTIDER: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00