Mm2 moss by DP Reklamebyraa

Trenger du leiebil?

Moss

Avis Østfold, telefon 950 12 100 www.avis.no AVIS Moss, Øreåsveien 2

NR. 2 / 2014 - ÅRGANG 3

NORDKAPP

ENDURO 605

Foto: Erik Faukland

Best i klassen!

VI TESTER

BMW i3

HONDA CIVIC TOURER KIA SPORTAGE MERCEDES GLA NISSAN QASHQAI OPEL COMBO FORD TRANSIT RANGE ROVER EVOQUE

NYE NETTSIDER WWW.MOTORMAGAZINET.NO

Setter den nye standarden. Igjen. 15. mars Ă¸nsker vi vĂĽre to nye stjerner velkommen!

Nye C-Klasse. 1Ă&#x201A;U NXQ GHW EHVWH HU JRGW QRN

Nye C-Klasse gjĂ¸r som Mercedes-Benz har hatt for vane i 128 ĂĽr; den setter en ny standard. Et design med komponenter og intelligente lĂ¸sninger som sparer vekt men samtidig opprettholder stivhet og sikkerhet, Ă¸ker dynamikken og senker forbruket. En rekke nye assistent-

systemer gjĂ¸r ikke bare nye C-Klasse til en bedre kjĂ¸reopplevelse, men gjĂ¸r ogsĂĽ deg til en bedre sjĂĽfĂ¸r. Dette er ogsĂĽ klassens rĂĽeste kombinasjon av avstressende komfort og engasjerende sportslighet. Nye C-Klasse fra kr 369.900,-.

Nye A-Klasse. PrĂ¸vekjĂ¸r testvinneren nĂĽ. Nye A-Klasse gjĂ¸r suksess. â&#x20AC;&#x153;Mercedes har truffet innertierâ&#x20AC;? skrev Autofil. DN har kĂĽret den som â&#x20AC;?Ă&#x2026;rets firmabil 2012â&#x20AC;?. dinside.no skriver: â&#x20AC;&#x153;En ny standard er satt i klassen for biler under 300.000 kronerâ&#x20AC;?. Nye A-Klasse er sportslig, sikker, moderne â&#x20AC;&#x201C; og er ledende med hensyn til forbruk og utslipp. Nye A-Klasse. Pulsen til en ny generasjon.

Nye GLA. 259.900,-

Nyhet â&#x20AC;&#x201C; A 160 CDI Kun Alltid aktiv. kr Inkl. lev. Moss

Teknikkpakke til A-Klasse Kun Kundefordel kr kr 6.100,-

4.900,-

Velkommen til prĂ¸vekjĂ¸ring! Nye GLA. Alltid aktiv. Den nye sporty kompakt SUVâ&#x20AC;&#x2122;en fra Mercedes-Benz. Med den beste DHURG\QDPLNNHQ L VLQ NODVVH OHGHQGH WHNQRORJLVNH OĂ&#x2022;VQLQJHU RJ LNNH PLQVW HQ GULYVWRĂ¸JMHUULJKHW GX LNNH IRUELQGHU PHG HQ 689 JLU */$ GHJ IULKHW WLO Ă&#x;HUH ODQJH WXUHU 1\H */$ HU DOOWLG DNWLY 6Ă&#x201A; GX NDQ vĂŚre det samme. Nye GLA fra kr 384.900,-. Nye GLA med 4MATIC og automatgir 464.900,-.

Les mer pĂĽ kampanje.mercedes.benz.no

blandet kjĂ¸ring: 0,38-0,61 l/mil. CO2-utslipp: 98-143 g/km. ImportĂ¸r Bertel O. Steen AS. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. LesForbruk mer pĂĽ www.mercedes-benz.no

Pris er inkl. leveringsomkostninger. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjĂ¸ring: 0,40-0,66 liter/mil. CO2-utslipp: 103-151 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud.

Motormagazinet 2014

BertelO. O.Steen SteenMoss MossRyggeveien Ryggeveien 83, 23 32 32 00, 00, www.moss.bos.no www.moss.bos.no Bertel 83, 1526 1526 Moss, Moss, Tlf. Tlf. 69 69 23 Direkte henvendelse: henvendelse: Audun 72 34 5591 72 34 55 og Steinar Os 95 17 33 30 Direkte Audun91Berntzen

SLUTT MED MOBILSNAKKET!

NISSAN QASHQAI

De siste fire årene har antall trafikkulykker økt med 33.000. Større trafikk på veiene er åpenbart en av forklaringene til ulykkesøkningen, men politiet har nok også rett når de mener at hovedgrunnen ligger i det faktum at vi snakker for mye i mobiltelefonen mens vi kjører bil.

X-ord

34 Nordkapp får ros

Det sier seg selv at det er farlig å snakke i telefonen om den ikke er fastmontert eller har annen godkjent, teknisk løsning. I tillegg viser undersøkelser at hele 40 prosent av sjåførene sender SMS eller bruker sosiale medier under bilturen, så sjansene for at det kan oppstå ulykker er altså store.

40 Bilkjøpere får bok 44 Årets bil i Europa

Med dagens kompliserte trafikkbilde er det tilstrekkelig kun å kjøre bil. Man skal være oppmerksom på medtrafikanter, syklister, motorsyklister og gående. Oppfordringen er altså: Slutt med å prate i mobilen og slutt med å sende SMS mens du kjører, slik at du slipper å utsette deg selv og andre for fare. Det er spesielt yngre menn som blåser i forbudet mot mobilsnakking i bilen, men også en del eldre synder.

46 Fem bedrifter anmeldt 48 Reis til Berlin

MOTOR

52 Profilen

MAGAZINET

Det viser seg også at yrkessjåfører, og spesielt bussjåTEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD fører, er blant de ivrigste mobilbrukerne. Med tanke på frode@motormagazinet.no hvilke tunge kjøretøy disse rår over og hvor mange mennesker som er passasjerer i bussene, så er dette spesielt illevarslende. Arbeidsgiverne må prioritere holdningsskapende arbeid blant sjåførene.

56 Moss To-Takt satser MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

Vi skal være varsomme med å trekke bastante sammenligninger og konklusjoner med andre land, men for en tid tilbake var mobilnettet i Abu Dhabi og Dubai nede i tre dager. Det førte blant annet til at nedgangen i antall trafikkulykker var på hele 40 prosent. Ingen mistet livet i trafikken disse dagene, så det er rimelig sikkert at mobilbruk påvirker ulykkestallene ganske kraftig. Politiets advarsler er med andre ord på sin plass!

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Art Director: Harald Brorstad

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

Sarpsborg

MOTOR MAGAZINET

www.motormagazinet.no

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Fredrikstad

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

REDUSERE

KJÆRLIG GASS

FOR- FOTTØY FRISKNING SKJUL

MOTOR

OLDER

REDSKAP SVIENDE

MAGAZINET

SINTE

VERK

FENGSEL

FORSKRIFT

FOLKEVISE

MOTOR BOIKOTTES GÅEN

Moss

ÆTT

NABOER

OLDTIDSBY STØT

FRANSK

MAGAZINET BIE

RUTE ØYGRUPPE

SPRENGSTOFF ORDNER

X-ORDLØSNING KONTROLL TALL

HYL

TAMBAK

PLANTER GRUPPE

TIGERSTADEN EN IVAR AKSLING FARGE

TONE FORAN 1000

ATTOM BET.MIDDEL

INTUISJON HEST

DAGS DATO ROMERTALL

RETNING

VOKSER

TRE

LURING

EN AV TOLV

ÅRE GUDINNE

FUGL

LUNTE

STRESS

OMRÅDE

HAGEUTSTYR

GÅRD

MAT

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd. Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post. (Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 20. mai 2014 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 1-2014: Rolf Langli, Skippingveien 4, 1513 Moss. Riktig løsning var “BILMEKANIKER” Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2014

KJØRETØY

Halden

Sarpsborg

PREMIEKRYSSORD MAGAZINET

MAGAZINET

TEMA-X 02-14

MOTOR

Fredrikstad

MOTOR

Kort manuell leasing:

CITROĂ&#x2039;N CITROĂ&#x2039;N BERLINGO PROFF

1,6 eHDi 90HK

1.500,-

pr. mnd. + mva.

3 SETERS V VAREBIL AREBIL - ENKELLT OG O GREIT! INKL VINTERHJUL, LEVERRTT MOSS! lang manuell

1.550,-

pr. mnd. + mva. lang emg

RASK G LEVERIN

1.650,-

pr. mnd. + mva. Kort emg

1.600,-

pr. mnd. + mva.

REIT!

metallic lakk

tilhengerfeste Serviceavtale

kr â&#x20AC;&#x201A; 50,kr 150,kr 255,-

Pris pr. 01.01.14. Tilbudet gjelder sĂĽ langt lageret rekker. Leasingperiode 3 ĂĽr/36.000 km. Forskuddsleie kr 29.900,- + mva.* Etablering- og termingebyr tilkommer.

MOSS BILSENTER AS Ĺ&#x160; ÄĽ Ĺ&#x2C6;Ĺ&#x152;Ĺ&#x2030;Ĺ? ÄĽ Ĺ?Ĺ? Ĺ&#x2030;Ĺ&#x160; Ĺ&#x152;Ĺ&#x17D; Ĺ&#x152;Ĺ&#x17D; Motormagazinet 2014 5

PRØVEKJØRT NISSAN QASHQAI

SUKSESSEN FORTSETTER

Motormagazinet 2014

Nissan Qashqai har vært en suksess siden introduksjonen i 200. Oppskriften er å blande bilkategoriene SUV og stasjonsvogn til en crossover. Vi kan gi Qashqai æren for å ha startet crossover-trenden og med tiden har denne biltypen opparbeidet seg et meget stort marked i Norge.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

algsmessig går Nissan Qashqai mot strømmen, det er vanlig at salget synker når en ny modell er på vei. Qashqai holder stand og har solgt meget bra til siste slutt, derfor er det betryggende for gamle kunder at ikke nykommeren skiller seg vesentlig ut fra forgjengeren. Nye Qashqai har vokst fem cm i lengden, er litt lavere og bredere, men er likevel en helt ny bil bygget fra bunn av. Denne gangen har også tilbakemeldinger fra kunder formet nykommeren, de ønsker ikke store forandringer i grunnkonseptet. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR

Nissans Safety Shield-teknologi

Aktiv sikkerhet blir alt viktigere, vi stiftet bekjentskap med Nissans Safety Shield-teknologi i plassmesteren Nissan Note, nå er dette systemet også tilgjengelig i Qashqai. Tanken er å lage et aktivt skjold til å beskytte bil og passasjerer. Til dette bruker Nissan åtte ulike sikkerhetssystemer som fungerer sammen for å gi deg økt sikkerhet og lar deg beholde kontrollen over omgivelsene til enhver tid. Sensorer og kameraer overvåker og gir deg et par ekstra øyne på veien som blant annet hjelper til med å hindre frontkollisjon. Denne funksjonen gir et hørbart og synlig varselsignal, og hvis føreren ikke reagerer, aktiveres automatisk hard bremsing for å senke farten. Filskiftevarsler be-

gynner å bli vanlig, denne funksjonen er også på plass i Qashqai sammen med et system som forhindrer at du dupper av eller mister fokus. Dette systemet bedømmer konsentrasjonsnivået og hvor trøtt du er ut fra inndataene dine, og advarer deg om du trenger en pause med et hørbart og synlig signal. Nå får også familier med sikkerhet øverst på listen sine ønsker innfridd i nye Nissan Qashqai.

Forbedret kvalitet

Under prøvekjøringen var vi spent på hvordan den nye bensinmotoren fungerte. 1.2 DIG-T motoren leverer 115 hk fra en firesylindret blokk og bruker bare 0,56 l/mil ved blandet kjøring. Motoren kom egentlig litt i bakgrunnen for vi var

MAGAZINET

Ny plattform

runar@motormagazinet.no

Vi må bruke ordet ny selv om bilens DNA er godt gjenkjennelig. Den nye modellen henvender seg til en enda bredere kundegruppe, fordi den er stappfull av ny teknologi. Qashqai er den første modellen som er basert på den nye CMF-plattformen (Common Module Family). Renault og Nissan samarbeider om utviklingen av denne plattformen og vi blir ikke overrasket om også andre modeller fra alliansen vil dele denne nye teknologien. Teknisk medfører ny plattform at nye Qashqai skal være 40 kilo lettere enn 1. generasjon tross mer rikholdig utstyr. Nytt ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN design, bedre materialvalg og nye motorer er en jon@d-p.no kort summering av oppgraderingen, men også sikkerheten er forbedret.

MOTOR MAGAZINET

Nissan Qashqai er blitt oppgradert innvendig med bedre seter, avbildet bil har mellomste utstyrsnivå Acenta.

Håndbrekket aktiveres når motoren stoppes og deaktiveres automatisk ved igangkjøring.

Designet har blitt mer tidsriktig, likevel er merkevaren Nissan Qashqai godt gjenkjennelig. Motormagazinet 2014

telefon ikke forberedt på at det var så stor forskjell fra gammel til ny modell. Servostyringen er passe lett ved lukeparkering og gir god tilbakemelding i alle hastigheter opp til motorveishastighet. Understellet absorberer ujevnheter på en helt anen måte ved hjelp av støtdempere med doble stempler. Ujevn brostein i lave hastighet er godt dempet, likevel kjenner man godt bro skjøtene på motorveien, kombinasjonen av å dempe ujevnheter og likevel «føle» underlaget imponerer, men det er noe annet også. Bilen virker mer stille, da tenker jeg ikke bare på veistøy, men alle lyder som vanligvis trenger inn i kupeen. Kupeen er bedre dempet som om materialene absorberer lyd på en annen måte. Bedre opplevd kvalitet er nok den største forskjellen i forhold til 1. generasjon Qashqai, likevel holdes prisene på et behagelig nivå.

Motorer og gir

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon Vi savnet for øvrig muligheten til å velge automatgir i kombinasjon med 4x4. Eneste 4x4 alternativ nå er 1.6 dCi på 130 hk i kombinasjon med 6-trinns manuelt gir. Denne kombinasjonen koster kr 323.00,- med rimeligste utstyrsnivå Vista.

På bensinsiden kommer det en tidligere omtalt 1.2 DIG-T motor på 115 hk. Konservative kunder setter pris på en firesylindret motor som har nesten like bra forbruk som sine 2 og tresylindrede søsken. Denne motoren er veldig fleksibel å kjøre, kreftene kommer tidlig og den gir seg ikke før ved rødstreken. Tradisjonelt har det vært fokus på Qashqai sammen med 1,5-liters diesel på 110 hk. Nå har også diesel motoren blitt forbedret med en litt annen karakteristikk. I praksis fremstår motoren som turtallsvillig og mer lik en bensinmotor, men jeg er sannelig ikke sikker på hvilken motor jeg ville ha valgt etter testing av begge utgaver. Bensinmotoren er litt lettere og blir 10 000 rimeligere med samme utstyrsnivå, det kan jo gjøre utslaget. Største 1.6-liters dCi-diesel med 130 hk er valget om man ønsker automatgir, nå har også Nissans trinnløse automatgir blitt kraftig forbedret. Elektronikken i Xtronic kassen har dempet den uønskede funksjonen med at motoren ruser opp ved gasspådrag. Subaru Outback var første bil vi testet med en elektronisk styrt CVT-kasse som føltes nesten som en vanlig automat på veien, nå kommer Nissan med samme funksjon i sine CVT-automatkasser.

1.2 DIG-T motoren leverer 115 hk fra en firesylindret blokk og bruker bare 0,56 l bensin/mil ved blandet kjøring.

Motormagazinet 2014

NISSAN QASHQAI

Nissan Quashqai

MOTOR

R4, bensin

SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE

1,2 liter 115 hk 190 Nm 6-trinns manuell 10,9 sek 185 km/t 0,56 l/mil 129 g/km 1.434 kg 1.200 kg 4,38 m 1,81 m 1,59 m

PRIS FRA Kr 253.000,PRIS PRØVEKJØRT Kr 293.000,-

Nye linjer, men likevel er bilens egenart godt bevart.

Bagasjerom i to høyder, når en legger ned baksetene blir gulvet helt flatt.

PRØVEKJØRT

KONKLUSJON Merkevaren Qashqai har blitt en moderne bil med bedre kvalitetsopplevelse og kjøreegenskaper, samtidig er sikkerheten bedret ved innføring av sikkerhetssystemet «aktivt skjold» til å beskytte bil og passasjerer. Legg til at Qashqai er oppdatert med det seneste innen kommunikasjonsteknologi. Nissanconnect leverer en rekke av de mest populære appene og integrerer lyd, kommunikasjon og det nyeste innen smarttelefonintegrasjon, derfor passer Nissan Qashqai nå til en enda bredere kundegruppe enn tidligere.

Aktivt skjold- funksjonene kan aktiveres eller deaktiveres fra rattet, vi kjørte med filskiftevarsler og nødbrems aktivert.

Er du og bilen klare for påsken? Romslig og rimelig takboks Thule Ocean 700, 410 L

Bilpleiebøtte

Alt du trenger for å få bilen til å skinne når våren kommer.

99,-

Mekonomen Moss Midtveien 1 Tlf: 69 26 20 20

2.999,Motorolje

4 liter motorolje Castrol Magnatec 5W-40 C3

399,-

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14 Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT HONDA CIVIC TOURER

Motormagazinet 2014

Plassmesteren

Motormagazinet 2014

Honda har manglet en stasjonsvogn i modellprogrammet, men nå kommer endelig Honda Civic Tourer tilbake etter mange års fravær. Nykommeren har velkjent kvalitet og overrasker med klassens største bagasjerom, til konkurransedyktig pris.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

frode@motormagazinet.no

onda Civic Tourer er en bil i Golfkassen og der er konkurransen beinhard. Forskjellige strategier blir brukt til å ta markedsandeler, Hondas plan er å lage en stasjonsvogn med samme smarte bagasjeroms løsninger som en flerbruksbil.

MOTOR

Honda Starter med å forlenge Civic Tourer 23,5 centimeter i forhold til vanlig 5-dørs Civic og fortsetter med å flytte bensintanken under forsetene, da får konstruktørene et helt flatt bagasjeTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MAGAZINET

rom, større enn VW Golf, Skoda Octavia og VW Passat.

1668 liter bagasjerom

Tørre tall er ikke lett å forholde seg til, det er lettere å beskrive hvordan Honda lager et perfekt lasterom. De har senket bakdelen av rammen slik at innlastningshøyden blir lav, samtidig er bakluken høyt festet. Resultatet er praktisk og lettvint tilgang til bagasjerommet som for øvrig måler hele 624 liter. 117 liter av dette volumet er i et skjult rom under det flate gulvet. Honda Civic Tourer er plassmesteren som også ivaretar detaljer, derfor er gulvteppet i bagasjerommet laget av smussavvisende materialer, perfekt til aktive mennesker. Ved å felle ned setene blir volumet på hele 1668 liter og de fleste vil bli overasket over hvor smart denne bilen er bygget opp med tanke på plassutnyttelse.

Magiske seter

Baksetene er en del av en fleksibel bagasjeroms løsning, Honda markedsfører løsningen som Magic Seats. Magien er at plassløsningen tilpasser seg din livsstil og dine lastebehov. Magic Seats kan konfigureres på en rekke forskjellige måter slik at du kan få nyttig plass til enhver last. Aktive sykelister ønsker kanskje ikke å la en dyr treningssykkel stå ubevoktet på sykkelstativet. Da er det bare å løfte opp baksetene og rulle sykkelen inn i bilen. Honda har skviset hver cm de kunne av plass og laget de samme fleksible plassløsningene som en flerbruksbil i en aerodynamisk familiebil. Dette er uten tvil modellens store fortrinn.

Spesielt design

Honda Civic Tourer har et ganske spesielt design, enten liker man det eller ikke. Dette er en bil som

runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

I Civic er føreren midtpunktet, cockpiten er designet rundt føreren medJON kjørekontroller ANSVARLIG REDAKTØR HENRIKSENpå rattet for at han skal holde blikketjon@d-p.no på veien.

Lastenett holder handleposen på plass og teppet er smussavstøtende. Dette er små, men viktige detaljer i bagasjerommet.

Lave sporty linjer, likevel har Honda Civic Tourer klassens største bagasjerom.

Motormagazinet 2014

Ved å felle ned setene blir bagasjerommet på hele 1668 liter, med flatt gulv. I tillegg har du Magiske bakseter som enkelt tilpasses ditt lastebehov.

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Honda Tourer

PRØVEKJØRT Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen

HONDA CIVIC TOURER Scan QR-

Kia Spo

koden

Siden drivstofftanken er flyttet frem så er det et stort rom under gulvet.

definitivt skiller seg ut i trafikken. En lav, aerodynamisk front sklir over i flytende linjer som gjør at bilen viker større en sine 4,53 meter. Førermiljøet er laget med tanke på at føreren skal være i sentrum av hendelsene. Alle brytere og hendler er på riktig plass, likevel føles førerplassen litt uvant med utradisjonelt design. Instrumentene er godt synlig med multimedia display rett foran deg. Der finnes informasjon om alt fra drivstofforbruk til hva som spilles på din MP3-spiller. Honda har satset på å lage sin egen uttrykksform med Civic, det er egentlig litt merkelig at Civic har kommet så i skyggen av CR-V når modellen har så mange gode kvaliteter. Kanskje Honda Civic Tourer kan bli modellen som virkelig slår igjennom til tross for at den skiller seg litt ut fra konkurrentene. Prisen starter på kr 269. 900,- det er bare 6000 mer enn 5-dørs utgaven.

Sporty kjøreegenskaper

Demobilen denne gang var utstyrt med Sport utstyrsnivå, det medfører at støtdemperne ikke er adaptive. Justering av støtdempere til veiens underlag kommer først i utstyrsnivå Lifestyle og dyrere, da er valgmulighetene normal, komfort og dynamisk. Egentlig savnet jeg ikke disse justeringsmulighetene på veien. Civic uten adaptive støtdempere skal være som å kjøre i normal- modus for de med. Civic Tourer har sporty kjøreegenskaper og bilen er riktig artig å kjøre på svingete veier, selv uten adaptive støtdempere. Bra styring i kombinasjon med finstemt understell gjør at det er lett å glemme at dette er klassens romsligste stasjonsvogn. På motorveien er det bare litt hjulstøy som høres, dieselmotoren er støysvak og godt dempet og en tenker ikke over at en kjører diesel. Honda-Ingeniørene har rykte på seg for å ha et noe anstrengt forhold til diesellyd og smalt turtallsområde, resultatet er en helt ny støysvak 1,6-liters dieselmotor på 120 hk som er veldig lik en bensinmotor på veien.

Earth Dreams Technology

1,6-literen er første dieselmotor som produseres under Earth Dreams Technology konseptet, som

navnet tilsier er målet å spare kloden for unødig utslipp. Motoren har fått redusert den mekaniske friksjonen, dette bidrar til å redusere utslipp og forbedrer drivstoffeffektivitet og motorrespons. Girkassen har også gjennomgått samme prosess og sammen danner de grunnlaget for det Honda kaller Earth Dreams Technology. I Civic Tourer betyr det et forbruk på 0,39 l/mil ved blandet kjøring og 0,37 l/mil på landeveien. Denne motoren passer Civic som hånd i hanske, men har en liten ulempe, dieselmotoren kommer ikke i kombinasjon med automatgir. Vi regner med at over 60 % av kundene vil velge diesel og de ville nok satt pris på denne kombinasjonen. Heldigvis finnes det også en 1.8 liter i-VTEC bensinmotor for de som ønsker automat, motoren leveres også sammen med 6-trinns manuell. Bensinmotoren er den turtallsvillige typen som leverer 142 hk ved hele 6500 omdreininger. To helt ulike motorer, men de har det til felles at de er utstyrt med register-kjede. Man sparer en del penger på stor service siden register-kjede vanligvis varer bilens levetid, mens register-rem nå byttes på faste serviceintervaller.

Sikkerhet

En hel rekke aktive sikkerhetssystem er på plass i Civic Tourer. Systemene førte til fem stjerner i Euro NCAP-klassifiseringen, gode resultater i denne kollisjonstesten tyder på god innebygget sikkerhet. Vi må nevne at trafikkskiltgjenkjenning (TSR), kjørefeltvarsling (LDW), blindsonevarsling (BSI), aktiv bremseassistanse i lav hastighet (CTBA) og kollisjons reduserende bremsesystem (CMBS) er tilgjengelig, avhengig av utstyrsnivå. Det er lagt vekt på at Civic Tourer skal være individualistenes bil, derfor leveres også hele 7 forskjellige utstyrsnivåer i Civic Tourer og i tillegg til dette rikholdige utvalget kan man velge flere ekstra utstyrspakker. De som ikke ønsker de obligatoriske pakkene kan supplere med enkeltstående tilbehør som sykkelstativ, hundegitter, fast eller avtakbart hengerfeste. Igjen kommer vi tilbake til at dette er en modell som skreddersys til ditt behov.

MOTOR R4, diesel med din SLAGVOLUM 1,6 liter smartEFFEKT 120 hk telefon MOMENT 300 Nm GIR 6-trinns manuell 0-100 KM/t 10,5 sek Last ned info om NYHET! TOPPFART generated at BeQRious.com195 km/t denne bilen FORBRUK BLANDET 0,39 l/mil Co2 UTSLIPP 103 g/km Scan QREGENVEKT 1.412koden kg TILHENGERVEKT 1.400med kg din LENGDE 4,53 msmartBREDDE 1,77 mtelefon HØYDE 1,48 m

Mercede

Last ned info omKr 269.900,NYHET! PRIS FRA denne bilen PRIS PRØVEKJØRT Kr 276.900,generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din KONKLUSJON smartHonda har savnet en stasjonsvogn i Golfklassen, Civic Tourer kombinerertelefon sporty

Nissan Q

kjøreegenskaper med klassens største bagasjerom. Bilen skiller seg ut i mengden, men spørsmålet er om det også kan være en ulempe. Alle de andre egenskaper er til stede for å kapre en stor markedsandel i segmentet. Dette er uten tvil bilen for aktive individualister med sans for innovasjon.

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT BMW i3

ELBIL FOR FREMTIDEN

Motormagazinet 2014

BMW er ikke redd for å gå nye veier når de lager sin første elbil. Høyfast karbon og aluminium er materialvalgene i BMW i3. Elbiler skiller seg ofte ut i trafikken med spesielle design, men nå er det blitt en salgsmessig suksess å ta i bruk nye materialer og lage noe helt unikt.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Norge er vi redde for å skille oss ut, men det er muligens slik at det motsatte skjer når vi velger elbil. Da er det viktig å få frem at man kjører miljøvennlig, BMW i 3 er bilen som understreker miljøaspektet tydeligst akkurat nå.

Fra blanke ark

MOTOR

BMW i3 er utviklet som elbil helt fra bunnen, med de fordelene det gir. Designerne har begynt med blanke ark og har laget en meget spesiell bil, der i3 er gjennomtenkt til minste detalj. TEKST OG RUNAR Ved første øyekast ser FOTO bilen ut som etJANSEN romskip, fremtidsrettet, men runar@motormagazinet.no også gamle teknikker er brukt. Bakdørene er av typen «selvmordsdører» kjent fra 60-talls Lincoln Continental, kallenavnet er blitt til fordi dørene åpnes feil vei. Fordelen med dette systemet er at de åpner opp hele bilen og gir god tilkomst til baksetet siden bilen mangler B-stolpe. Fjerning av stolpen er mulig fordi kupeen er laget av høyfast karbon og aluminium.

MAGAZINET

MOTOR

Høyfast karbon (CRP carbonfibre reinforced plastic) er både lettere og sterkere enn stål, derfor kan de lage bilen slik uten å miste styrken i karosseriet.

Miljø

BMW satser på miljø og tar i bruk fremtidens naturmaterialer, for eksempel bastfibre i dørkledningene. Dette plantematerialet er svært holdbart og har en karakteristisk fiberstruktur. I tillegg til bruken av naturmaterialer, består 25 prosent av kunststoffet som er brukt i kupeen av resirkulerte materialer eller fornybare ressurser. Setetrekkene i stoff består av inntil 100 prosent resirkulerte fibre. Dette gir et stort bidrag til reduksjonen av CO2-utslipp. Resultatet er en helt spesiell estetikk som gir modellen en egen identitet og understreker at de satser fremtidsrettet.

BMW eDrive-teknologi

Først og fremst er BMW i3 en urban bybil som er litt annerledes å kjøre i bytrafikk en de andre elbilene vi har kjørt. Motorbremsen er markant, dette medfører at det svært sjelden er behov for å bruke bremsepedalen i det hele tatt, det er bare å slippe opp gassen og bilen bremser ved hjelp av elmotoren. Bremseenergien går tilbake og lader batteriet, det blir således en treningssak å lese tra-

fikkbildet for å kjøre energieffektivt. Vanligvis har man en rekkevidde på 130 til 160 kilometer, men regn med kortere rekkevidde på den bilen du eventuelt prøvekjører. Siden elektronikken regner ut rekkevidden fra tidligere kjøremønster, blir stipulert forbruk vesentlig høyere enn normalt. Det er en god grunn til dette. Den elektriske motoren i BMW i3 leverer 170 hk og et dreiemoment på 250 Nm. 100 km/t går på kun 7,2 sekunder med fullt dreiemoment fra start, derfor vil de som har kjørt bilen tidligere garantert ha vært tung på gassen, det er faktisk nesten umulig å la være. Bli derfor ikke overrasket om det bare står 10 mil gjenstående rekkevidde med fullt batteri. Jeg vil påstå at BMW i3 er den elbilen i sin prisklasse som gir mest kjøreglede akkurat nå. Det er riktignok et stykke opp til Tesla Roadster, men den er også i en helt annen prisklasse.

Batterier

Batteriet er av typen høyspent litiumionbatteri med intelligent energistyring for effektiv kjøring. Siden BMW i3 er bygget som elbil fra bunnen har man plassert batteriene lavt, vi testet litt på svingete veier og det er bare å konstatere at bilen ligger bra på veien takket være et lavt tyngdepunkt.

MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Elbiler har spennende design, det er lov å skille seg ut når man kjører miljøvennlig. Motormagazinet 2014

Det vi tidligere trodde var en ren bybil fungerer også bra på landeveien, nå begynner også hurigladestasjonene til CCS (Combined Charging System) å bli utbygget slik at langturer ikke lenger blir noe problem. Batteriet har forresten et smart varme-/kjølesystem som sikrer at energiproduksjonen (og dermed bilens rekkevidde) i mindre grad påvirkes av temperatursvingninger enn det som er vanlig for dagens batterier. Dette øker batteriets effekt og battericellenes levetid. Det høyspente litiumionbatteriet har garanti på 8 år eller 100.000 km. Lading fra en vanlig stikkontakt fyller opp det tomme batteriet på 6-8 timer. Med hurtiglading kan man lade batteriene på 15–30 minutter, men man må være klar over at ikke alle hurtigladere har ladesystemet Combo. Dette er en ny kontakttype og ladeløsning for (semi)hurtig DC-lading. De første bilene som tar systemet i bruk vil være VW e-up! og BMW i3.

Apper

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon ledig ladestasjon, kan enkelt sendes til bilen på forhånd. I tillegg til dette hjelper Navigasjonssystemetgenerated i BMWati3BeQRious.com med å finne den mest effektive ruten basert på disse faktorene. Du er dermed sikret å nå målet så raskt og effektivt som mulig innen batteriets rekkevidde. Scan QR-

Last ned info om NYHET! denne bilen koden med din smarttelefon

BMW i Remote App for iOS og Android gir deg detaljert informasjon om statusen til BMW i3. Dette inkluderer blant annet rekkevidde, batteriets ladenivå, servicemeldinger og bilens posisjon. Med Charge Control kan du fjernstarte og -stanse lading av bilen. Ved hjelp av en smarttelefon kan du også aktivere temperaturregulering av kupeen og batteriet før kjøreturen starter. Kupeen har dermed perfekt temperatur når du setter deg inn, og batteriet har full ytelse. BMW i Remote App hjelper deg også når du planlegger reiseruten. Viktige mål, som en

Bagasjerommet rommer 260 liter, helt greit med tanke på at dette er en elbil.

Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen

BMW i3 lades enkelt fra en vanlig stikkontakt, ladekabelen følger med.

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

PRØVEKJØRT mMW i3

Last ned info om NY

BMWdenne i3 bilen

generated at BeQRious.com

Elektrisk MOTOR 0 liter SLAGVOLUM 170 hk EFFEKT 250 Nm MOMENT Automat GIR 7,2 sek 0-100 KM/t 150 km/t TOPPFART Last ned info om generated at BeQRious.com 1,29 kWtbilen /mil FORBRUK BLANDETdenne 0 g/km Co2civic UTSLIPP Honda 1.195 kg TourerEGENVEKT 0 kg TILHENGERVEKT 3,99 m LENGDE 1,77 m BREDDE 1,57 m HØYDE PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kia Sportage

Kr 249.900,Kr 333.000,-

KONKLUSJON BMW i3 kombinerer fremtidens materialer med kjøreglede. Kvikk i bytrafikk med relativt god innvendig plass til tross for beskjedene utvendige mål, trekker opp, men ankepunktet er noe kortere rekkevidde enn hovedkonkurrenten Nissan Leaf.

Startknapp har fått plass på en generatedog at girvelger BeQRious.com egen hendel på rattet, valgmulighetene er Park, Drive Neutral og Reverse.

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Mercedes GLA

B-stolpen er fjernet og gir en lett adkomst til kupeen.

generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon Fronten sender signaler om at dette er en urban elbil for innovative mennesker.

Motormagazinet 2014

Nissan Quashqai

Rekkevidden er avhengig av kjørestil. I dette tilfellet er gjenstående batterikapasitet estimert til å holde i 82 km.

Sca kod med sma tele

Sca kod me sma tele

Ford FOCUS

Titanium 1,0 Turbo 125HK Stasjonsvogn Før: 316.400,-

÷20.000,-

NÅ 296.400,-

Ford FOCUS 1,6 tdci 115HK Stasjonsvogn Før: 319.600,-

÷20.000,-

NÅ 299.600,-

UTSTYR ÷ 20.000,- i kundefordel:

• Burnished Glow Metallic • Metallic Lakk • Dørkantbeskyttere • Parkeringspakke 2 • Citypakke: Active citystop, Parkeringsassistent, Parkeringssensorer og innfellbare speil. • Bi-Xenon Hovedlys med LED kjørelys • Sony Radio/CD-Spiller med DAB • Regnsensor avblenbart speil • Titanium X-Pakke: 17” alu.felger, mørktonede glass og nøkkelfri adkomst og start • Aluminiums Takrails

UTSTYR ÷ 20.000,- i kundefordel:

• Deep Impact Blue • Hovedlys Bi-Xenon • Metallic Lakk • Takrails Aluminium • Navigasjon med med DAB radio og SYNC • Motor/Kupevarmer med tidsur • Dørkantbeskyttere • Setepakke m/4-veis just av pass.sete og korsryggstøtte • Citypakke 2: ACS, parkeringsensorer, parkeringshjelp og el. Innfellbare sidespeil • Titanium Stil-pakke: 17” aluminiumsfelger og mørktonede glass

Ford FOCUS Trend + 1,0 100HK 5D

Før: 269.100,-

÷20.000,-

NÅ 249.100,-

Ford FOCUS Titanium 1,0 125HK 5D Før: 297.700,-

÷20.000,-

NÅ 277.700,-

UTSTYR ÷ 20.000,- i kundefordel:

• Active Citystop, oppvarmet frontrute. • Lakk met • Motor/Kupevarmer med tidsur • Radio/CD Sony med DAB, inkl Ford Sync • Dørkantbeskyttere • Komfortpakke: 2-Sone klima, tåkelys, regnsensor, innfellbare sidespeil • Cruisekontroll • Mini Reservehjul

UTSTYR ÷ 20.000,- i kundefordel:

• Hovedlys Bi-Xenon • Motor/Kupevarmer med tidsur • Radio/CD Sony med DAB, inkl Ford Sync • El.justering av førersete • Dørkantbeskyttere • Citypakke 2: ACS, parkeringsassistent, parkeringssensorer foran og bak og el. Innfellbare sidespeil • Regnsensor med avblendbart speil (inkl autolys) • Titanium X-pakke: 17” aluminiumsfelger, nøkkelfri adgang og start og mørktoned glass

NÅ: Ford FOCUS med utstyrskampanje! Prisvinnende teknologi >>

Nye Focus er en av de teknologisk mest avanserte bilene på veien i dag. Utstyret består av en serie spissteknologiske systemer og egenskaper, alt sammen konstruert og utformet for å gjøre hver eneste biltur tryggere og mer komfortabel, effektiv og økonomisk - og mer oppkvikkende. T R Y G G H E T - K VA L I T E T - S T O LT H E T

- hengeren for den kvalitetsbevisste!

Varnaveien 43, 1520 Moss Tlf. 69 26 23 00 www.stamsaas.no

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT Mercedes GLA 220 Cdi 4MATIC

FRIR TIL DE UNGE

Motormagazinet 2014

Det er ikke lengre slik at Mercedes bare er et merke for de veletablerte. Forvandlingen startet med A-klasse og CLA. Nå er det kompakt-SUVen Mercedes GLA sin tur til å ta markedsandeler i Premium segmentet.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

frode@motormagazinet.no

LA er femte modell i SUV rekken fra Mercedes og mange vil nok kjenne igjen linjene fra A-klasse siden de bygges på samme MFA-plattform. Akselavstanden er lik, men GLA er 12,5 cm lengre, dermed vil den konkurrere med Audi Q3, BMW X1, og Range Rover Evoque om kundene. Fra neste år ventes også stasjonsvognen Mercedes CLA Shooting Brake. Denne modellen er bygget på samme MFA-plattform og vil komplettere modellutvalget ytterligere. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR MAGAZINET

AMG

runar@motormagazinet.no

Denne gangen lånte vi en velutstyrt bil, Mercedes GLA 220 CDI 4MATIC med AMG sportspakke. Det vil si 2,2-liters diesel på 170

hk i kombinasjon med 7-trinns DCT automat og 4MATIC firehjulsdrift. Utstyrsnivået AMG er det desidert mest sporty alternativet med senket understell, sportsseter i kombinasjonen kunstskinn ARTICO/mikrofiber DINAMICA samt pedaler i stålopptikk og det røffe AMGfrontskjørtet som er typisk AMG styling. I tillegg var bilen utstyrt med 19” aluminiums felger, 2” større enn i standardnivået Basic. Alt ligger til rette for virkelig å komme i kontakt med underlaget under prøvekjøringen, men det ble en liten overraskelse siden bilen var langt fra så stiv som oppsettet indikerte. Selve kjøreopplevelsen minner svært mye om A-klasse, likevel er bilen litt annerledes, den gir en mer fullkommen opplevelse med mer tradisjonell Mercedes følelse. Premium skal være tilnærmet perfekt og det er ikke få ingeniørtimer som er medgått til riktig oppsett, derfor vil det være smart å velge de utstyrspakkene som er laget fra fabrikk fremfor å eksperimentere med andre tilvalg selv. AMG

sportspakke er satt opp med senket understell og sports-direktestyring tilpasset 18 eller 19” felg. Dette oppsettet fungerte så bra på veien at det er verdt pristillegget.

I terrenget

Mercedes GLA er en modell det er vanskelig å sette i en bestemt kategori, produsenten bruker SUV, men bakkeklaringen er begrenset, derfor kan GLA fint gå under betegnelsen Crossover. Faktum er at GLA ikke har mer enn 3 cm høyere bakkeklaring enn A-Klasse, mens sittehøyden er hele 12 cm høyere. Her har man laget et kompromiss hvor GLA er lav nok til å takle svingete veier samtidig som terrengegenskapene ivaretatt i form av et nytt konsept. Nyheten er 4MATIC firehjulsdrift i kombinasjon med offroadfunksjoner for konsekvent kjøredynamikk. Alt etter kjøresituasjon kan mellom 100 og 50 prosent av drivkraften overføres til forakselen og mellom 0 og 50 prosent til bakakselen. Slik tilpasser firehjulsdriften seg fleksibelt og umerkelig til kjøresituasjonen i

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

telefon øyeblikket. 4MATIC firehjulsdrift fås til tre modeller av nye GLA.

Avanserte egenskaper

Kjøreprogrammet Offroad gir enda bedre terrengegenskaper – med et tastetrykk. Den endrede fremdriftskarakteristikken gir optimal fremkommelighet, spesielt på løst underlag. Downhill Speed Regulation (DSR) hjelper føreren å mestre kjøring i bratt nedoverbakke. On-/Offroad-indikatoren i CENTRAL MEDIA DISPLAY viser blant annet styrevinkel og helning i lengde- og sideretning. Avanserte offroad egenskaper blir nok ikke ofte brukt, derfor er det etter min mening helt riktig å lage GLA så lav som mulig for å styrke kjøregleden på vanlig vei og tone ned terrengegenskapene med de svingbegrensningene dette fører med seg i form av høyt tyngdepunkt.

Euro-6

Det blir et spennende år på motorfronten med tilpasning til de nye Euro-6 utslippskravene. Mercedes er usedvanlig tidlig med å lansere Euro-6 motorer, dette medfører at alle motorene i GLA et tilpasset de nye kravene, for kundene innebærer dette både lavere engangsavgift og mindre drivstofforbruk samt start/stopp som standard. Valgene på bensinsiden står mellom GLA 200 og GLA 250, førstnevnte har en 1,6-liter som yter 156 hk. GLA 250 har fått en 2-liter som leverer 211 hestekrefter. Begge dieselmotorene er basert på samme 2,2-liter med fjerde generasjon Common Rail dieselteknologi, i GLA 200 CDI leverer den 136 hester, mens den i GLA 220 CDI byr på 211 hestekrefter. Ser vi litt nærmere på forbruket i GLA 200 CDI er forbruket nede på 0,45–0,43 l/mil ved blandet

Det er lett å føle seg hjemme i dette førermiljøet som kjennetegnes av kvalitet.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Motormagazinet 2014

MERCEDES GLA

Mercedes GLA

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR kjøring. Bensinmotorene gir også lavt drivstofforbruk med (0,59–0,58) l/mil ved blandet kjøLast ned info om NYHET! 0-100 KM/t at BeQRious.com ringgenerated i GLA 200. denne bilen TOPPFART Vi får bare håpe at Norges bilpark vil bli beriket FORBRUK BLANDET med enkelte utgaver av GLA 45 Scan AMGQR4MATIC Nissan Quashqai også. Da snakker vi om 265 hkkoden fra en 2,0-liter Co2 UTSLIPP med en toppfart på 250 km/t. EGENVEKT med din Fire varianter TILHENGERVEKT smartFire utstyrsvarianter er tilgjengelig på Mercedes LENGDE GLA. Standard utstyrsnivå startertelefon på kr 384.900,med et rikholdig utvalg av utstyr. De som ønsker BREDDE å personalisere modellen ytterligere kan velge mellom Style, Urban og AMG line. I tillegg til HØYDE dette finnes det ferdigsydde designpakker som kan kombineres med interiør og lakkfarger, hvor spesiallakken Mango Mountain Grey er laget med tanke på å fremheve GLAs linjer. Den mest spesielle pakken er uten tvil «Night package» med fokus i skinnende blanke sorte sidespeil, glass osv. Det finnes også et rikholdig utvalg av tilleggsutstyr som kan bestilles enkeltvis.

De sier at mote går i sirkel, nå er girvelgeren tilbake på rattet slik det var på 70 og 80-tallet.

Mercedes GLA vekker oppsikt, designet rettferdiggjøres ikke via bilder. Denne modellen fortjener en personlig inspeksjon.

PRØVEKJØRT

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

R4, diesel 2,2 liter 170 hk 350 Nm 7-trinns automat 8,3 sek 215 km/t 0,49 l/mil 129 g/km 1.595 kg Ikke oppgitt 4,41 m 1,80 m 1,49 m Kr 384.900,Kr 618.211,-

KONKLUSJON Mercedes ble tatt på senga da det ble vist stor interesse for A-klasse og CLA, vi forventer at denne suksessen vil gjentas med nye GLA. Vanligvis er det slik at gode svingegenskaper ikke kan kombineres med SUVens bakkeklaring, denne modellen gjør det. Når bilen i tillegg har Premium kvalitet til riktig pris, da er det ikke vanskelig å spå en ny opptur. Det eneste problemet er at Norge bare er tilgodesett med ca. 900 biler og det kan fort bli ventetider.

Bagasjerommet er todelt med smarte skjulte rom under et flatt gulv.

EN DYKTIG CO-PILOTNYE 100% ELEKTRISKE NISSAN LEAF NUMMER ÉN I NORGE I BILEN

Over 700 nordmenn fulgte LEAF-strømmen og gjorde Nissan LEAF til DEN HELT NYE NISSAN QASHQAI Norges mest kjøpte bil i oktober. Et stort og energisk takk til dere alle! MED NISSAN CHASSISKONTROLL-TEKNOLOGI.

Fra kr 253.000 • Active Ride Control • Active Engine Brake • Active Trace Control www.nissan.no

nissan.no

NYE 100% ELEKTRISKE NISSAN LEAF

VELKOMMEN TIL NUMMER I Moss NORGE BrennesÉN Auto PRØVEKJØRING flytter fredag 15. november. Ny adresse er: Høydaveien 7, 1522 Moss. nissan.no Samme telefonnummer!

Over 700 nordmenn fulgte LEAF-strømmen og gjorde Nissan LEAF til Norges mest kjøpte bil i oktober. Et stort og energisk takk til dere alle!

NYE 100% ELEKTRISKE NISSAN LEAF

NUMMER ÉN I NORGE Brennes Auto Moss AS

Over 700 nordmenn fulgte LEAF-strømmen og gjorde Nissan LEAF til Åpningstider Norges mest kjøpte bil i oktober. Et stort og energisk takk til dere alle! Mandag - fredag kl. 07.30 - 16.30 Høydaveien 7, 1522 Moss - Telefon: 69 23 65 00 Torsdag kl. 07.30 - 19.00 Klokkergårdsveien 9, -Sarpsborg - Boks 46 - Tlf.www.brennesautomoss.no 69 16 17 00 Lørdag kl. 10.00 14.00 9, Sarpsborg Klokkergårdsveien - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00 Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00 Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00 nissan.no

Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2-utslipp: 99-129 g/km. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Veil.pris lokale leveringsomkostninger kan forekomme.

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT KIA SPORTAGE

NY FACELIFT OG KRAFTIG FORBEDRET

Motormagazinet 2014

Nye Sportage er full av spennende nyheter. Den har blant annet fått ny front, nye baklys, nye felger og 4 nye farger. Innvendig har Kia oppgradert kvalitetsfølelsen ytterligere med nytt instrumentpanel, oppvarmet ratt og en rekke andre detaljer. Viktigst er forbedringen av kjøreegenskapene, nå gir den automatisk en god følelse.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ilvalg handler mye om følelser og ny bil er den nest største investeringen vi gjør i livet etter bolig, derfor er det viktig å finne bilen som gir deg denne følelsen. Eierskapet til Kia Sportage er koreansk, mens bilen blir designet og utviklet i Tyskland. Kanskje dette er grunnen til at modellen passer så godt i Norge. Setene i bilen har fått et løft med lengre sitteputer og det er tatt hensyn til problematikken med å kjøre med fører og baksetepassasjer over normal lengde. Vi skyver framsete helt frem for å teste JANSEN og høyre kneTEKST sklir OG innFOTO i en RUNAR liten «hule» under runar@motormagazinet.no startknappen. Ikke alle konkurrenter har tenkt på denne lille detaljen, ofte sitter man med høyre kne mot tenningsnøkkelen. Tysk design gjør at Kia Sportage passer godt til norske kropper og vårt transportbehov, så enkelt er det!

MOTOR

gien. Vanligvis har det vært slik at de to dyreste utstyrsnivåene har solgt klart best. Rimeligste utgave led tidligere av lite utstyr som standard. Nå har Kia inkludert en relativt stor utstyrspakke i den rimeligste utgaven Classic PLUS. Dette betyr i praksis at LED kjørelys foran, mørke sideruter, ryggekamera, 7” navigasjonssystem, radio med 7 Infinitihøyttalere, oppvarmet ratt og farget glass er inkludert på toppen av standardutstyret i Classic PLUS. Vi tror derfor at flere av kundene nå vil velge utstyrsnivå Classic PLUS, prisen starter på kr 285.300,- Det er riktignok bare 20 000 opp til WorldCup Edition, men nå blir det i praksis tre utstyrsnivåer å velge i. Hvilket nivå man velger blir en vurdering av hva man behøver av utstyr.

Velger man toppnivået Exclusive, koster Sportage kr 335.300,- men da er også alt inkludert.

Bra på det meste

Vår utgave inneholdt toppnivået Exclusive, dermed var bilen satt opp med FLEX steer servostyring hvor man har tre kjøreprogram å velge mellom. Comfort, normal eller sport er valgmulighetene. Comfort egner seg best til bykjøring, innstillingen gjør at bilen er lett på rattet, vi foretrekker normal eller sport på landeveien siden de innstillingene gir litt mer motstand. Man skal være klar over at det bare er servostyringen som blir påvirket av kjøreprogrammene, ikke understellet som mange tror. På veien merker vi at styringen er blitt bedre, bilen føles også

MAGAZINET

Mykere polstring

MOTOR

Kia er også gode til å lytte til tilbakemeldinger fra kunder. Forgjengeren var preget av mye hardplast noe som har både fordeler og ulemper. Hardplast er lett å holde rent, men virker billig. Nye Kia Sportage har fått en kraftig oppgradert ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN kupé med bedre kvalitet. Mykere polstring er på jon@d-p.no plass sammen med varme i rattet på kalde vinterdager. Dashbordet er nytt med oppgradert navigasjonssystem og radio med 7 Infinitihøyttalere, også der er mykere materialer valgt. Vi savnet riktignok radio med DAB+ funksjon, radioen har nå bare FM og AM-bånd, men det finnes muligheter til å konvertere over til DAB+ om det er dette systemet som vinner frem. Siden vi også denne gang kjørte topputgaven Exclusive var bilen utstyrt med skinnseter hvor sittefeltet var av semsket skinn. Enkelte synes at vanlig skinn blir for glatt, nå har de fått muligheten til å velge et mykere og mer sklisikkert skinnmateriale.

MAGAZINET

Oppgradert førermiljø gir bedre følelse av kvalitet enn tidligere.

Forbedret utstyrsnivå

Kia Sportage har tre forskjellige utstyrsnivåer hvor det også har blitt gjort forandringer i strate-

Haifinne-antenne på alle biler med NAVI er en nyhet.

Kia Sportage har blant annet fått ny front, nye baklys, nye felger og 4 nye farger.

Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

litt annerledes i understellet uten at det har blitt gjort noen dramatiske forandringer der. Riktignok er gummiforinger i motorfester og foringer i understell og drivverk blitt oppdatert. En overgang fra asymmetrisk til symmetrisk drivaksel skal også gi redusert resonans. I motorveishastighet merker vi at støydempingen er bedre, nye laminerte vinduer sammen med bedre støydempende materialer virker. Små endringer er alt som skal til får å forbedre kjøreopplevelsen. Kia mener noe med Sportage, 7 års garanti var tidligere salgsargument nr. 1, men nå fremstår Sportage som en mer helhetlig modell som er jevnt over bra på det meste. Garantien kommer på toppen.

Et moderne instrumentpanel med en 4,2-tommers TFT-skjerm viser at vi kjører i sport mode.

Motorer

Ingen forandringer er gjort på motorsiden, Kia venter nok med det til utslippsnormen Euro 6 trer i kraft. Valgmulighetene nå er en 1,6-liters bensinmotor på 135 hk og to dieselmotorer på henholdsvis 115 og 136 hk. Bensinmotoren har en vektfordel på 110 kg i forhold til minste dieselmotor og 20.000 lavere pris med samme utstyrsnivå. Til gjengjeld har dieselmotorene lavere forbruk slik at begge alternativ har sine tilhengere. De som ønsker 4x4 velger Dynamax™ AWD som bare leveres sammen

med største 2,0-liters dieselmotor Scan på 136QRhk. 4X4 systemet er også det samme som ble introdusert koden pumpe på 2011 Kia Sportage med en hydraulisk som gir trykk til clutchpakkene. Tilhengervekten med din er også meget bra på Sportage, største dieselmotor trekker 2000 kg med manuelt smartgir og 1600 kg med automat mot 1200 kg med minste diesel og telefon bensinmotor.

Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Oppgraderingen medfører nye aluminiums felger i 16”, 17”og 18” størrelser.

Last ned info om NYHET! denne KIAbilen SPORTAGE generated at BeQRious.com

MOTOR R4, bensin koden SLAGVOLUM 1,6 liter med din EFFEKT 135 hk smartMOMENT 165 Nm telefon GIR 6-trinns manuell 0-100 KM/t 11,1 sek TOPPFART Last ned info om178 km/t NYHET! generated at BeQRious.com FORBRUKbilen BLANDET 0,64 l/mil denne Co2 UTSLIPP 149 g/km Scan QREGENVEKT 1.380 kg koden TILHENGERVEKT 1.200 kg med din LENGDE 4,44 m smartBREDDE 1,80 m telefon HØYDE 1,61 m PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 285.300,Kr 335.300,-

KONKLUSJON Kia Sportage har lyttet til tilbakemeldinger fra kundene og forandret mange små detaljer som samlet gir et godt resultat. Vi fikk et mye bedre inntrykk av Kia Sportage nå siden den er bedre på støy, og opplevd kvalitet og på veien. Dermed kom også den gode følelsen frem. Velkjent 7 års garanti sammen med høyt utstyrsnivå trekker også opp. Nytt skinninteriør med semsket skinn i sitteflatene er forbeholdt toppnivået Exclusive.

Motormagazinet 2014

Kia Sp

PRØVEKJØRT

Scan QR-

Bagasjeromsmål er på 564/1353 liter (VDA).

Honda Tourer

Merced

Nissan

Octavia fra eget lager og i bestilling. For raskere levering!

* Årsavgift kommer i tillegg. Pris inkl. levering forhandler og omkostninger.

Møller Bil Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har i over 30 år solgt og levert nye og brukte ŠKODA. Mye av denne erfaring har vi brukt når vi bestiller inn biler til lager/utstilling. Tanken bak er at du skal få en flott bil å eie, og at bilen skal holde seg godt i verdi! Nedenfor finner du en liste på optimalt utstyrte ŠKODA Octavia, bestilt inn til lager.

STV Elegance 105HK CR 4X4 Platin Grey Met Amundsen Navi m/DAB+, Front assist, Sun-Set , mørke ruter,Parkeringsvarmer m/fj.kontroll, Delingsnett Avtagb.h-feste,Bixenon m/LED, Fjernlysass, Parkeringssensor bak, Bluetooth Handsfree, 17” Alu.

STV Elegance 105HK CR 4X4 Brilliant Silver Met Front assist,Sun-Set mørke ruter bak, Parkeringsvarmer m/fj.kontroll, Delingsnett, Avtagb.h-feste, Bixenon m/LED,Fjernlysass,Parkeringssensor bak, Bluetooth Handsfree,17” Alu.

Kun kr. 359.000,-

Kun kr. 356.000,-

SOLGT

2013 modell - Spar kr. 25.000,Elegance 140HK TSI. Brilliant silver Met. Parkeringsassistent , 230 v utgang,Kessy nøkkel fri start/stopp,Driving mode selection, Solgardin i bakvindu,Skinn interiør,Amundsen navi m/DAB+, Canton lydsystem,Lane Assist, Elektrisk førersete m/minne,Bixenon m/LED , Fjernlys ass,Bluetooth handsfree,17” Alu.

Kun kr. 321.000,STV Elegance 105HK CR 4X4 Black Magic Perle Sun-Set mørke ruter bak,Parkeringsvarmer m/fj.kontroll, Baksetevarme,Delingsnett stv , Avtgb.h-feste,Parkeringssensor bak, Bixenon m/LED,Fjernlysass,Multiratt styring av radio&tlf, Bluetooth Handsfree, 17” Alu.

STV Elegance 180HK TSI 4X4 DSG Race Blue Metallic Adaptive cruise m/front assist,Amundsen navi m/ DAB+, Sun-Set mørke ruter bak, Parkeringsvarmer m/fj.kontroll,Delingsnett stv, Avtagb.h-feste,Takreling i sølv,Parkeringssensor bak,Handsfree Bluetooth, Bixenon m/LED , Fjernlysass, 18”GOLUS Alu.

Kun kr. 347.000,-

Kun kr. 407.000,-

På jakt etter nyere bruktbil? Vi har nå flere Skoda Octavia Family Stv. 2012 modeller med nybil garanti ut i 2017. De har utstyr som: Bolero lydanlegg, handsfree, avt. hengerfeste, multifunksjonsratt, iso-fix forran og bak, ryggesensor+ mye mer. Priser fra kr. 224.900,- inkl. omregistrering.

Elegance 140HK TSI. Cappuccino Beige Met. Bixenon m/LED , Fjernlysass,Bluetooth Handsfree,Parkeringssenor bak, Multiratt styring av radio&tlf,climatronic,Stor kjørecomputer, 17” Alu.

Kun kr. 298.900,Oct STV ELE 150HK CR DSG Cappucino Beige Met.Adaptive cruise m/front assist, Amundsen navi m/DAB+, Reservehjul,Sun-set mørke ruter bak,Parkeringsvarmer m/ fj.kontroll,Delingsnett,Takreling sølvfarget,Avtagb.h-feste,17” alu,Parkeringssensor bak, Bluetooth Handsfree,Multiratt styring av radio&tlf,Bixenon m/LED

Kunkr. Kr374.900,384.900. Kun

Din innbyttebil takseres mens du prøvekjører!

Rygge Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge

Åpningstider: Man–fre: 09.-16.30 Tor: 09-19, Lør: 10-14. Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT OPEL COMBO

VAREBIL TIL DE FLESTE OPPDRAG

Motormagazinet 2014

Små varebiler står for over 40 prosent av salget innen kategorien nyttekjøretøy. Det er derfor viktig for alle produsenter å tilby en modell i denne kategorien. Siden utvikling av nye modeller genererer store kostnader, deler man på utviklingskostnadene ved at Opels designteam i Rüsselsheim og Fiat Engineering & Design i Torino samarbeider.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

pel Combo produseres sammen med Fiat Doblò ved deres fabrikk i Bursa, Tyrkia. Avtalen innebærer en produksjon på hele 250 000 biler solgt via Opels og Vauxhalls nettverk i Europa. Opel Combo har hatt sin faste tilhengerskare siden den kom på markedet i 1993.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Haifinne-antenne på alle biler med NAVI er en nyhet.

Mange har derfor stiftet bekjentskap med både første og annen generasjon Combo, sistnevnte ble produsert fra 2001–2011. Dette er lang tid for samme generasjon varebil, derfor var det på tide med en oppdatering til en mer moderne utgave. Det er 3. generasjon Combo vi skal bli nærmere kjent med i denne artikkelen.

Bi-link bakhjulsoppheng

Tiden med stiv bakaksel er over, nå leveres Opel Combo varebil med det nyutviklede og svært innovative bakhjulsopphenget bi-link. Det gir optimal komfort og veigrep under alle forhold, samtidig blir det bedre plass i lasterommet. De fleste konkurrentene i klassen nyttekjøretøy har stiv bakaksel, derfor er personbilkomfort et av Combos fortrinn. Demobilen denne gang var lang (L2) utgave av Opel Combo. Uten last blir ikke denne modellen så stump som den korte på veien. Takket være uavhengig hjuloppheng er fjæringskomforten veldig lik en personbil, fra førerplassen gir bilen derimot et helt annet inntrykk. Du sitter høyt med god oversikt over trafikken, Comboen gir deg samme følelse som i en liten lastebil. Panoramautsikt over trafikkbildet er det rette ordet å bruke, men også romfølelsen i kupeen er meget bra. Bilen føles luftig med god plass og romslig takhøyde. Store todelte speil gir god sikt bakover og ved manøvrering på en meget trang parkeringsplass var sikten til bakhjulene via sidespeilene bra. Combo gir deg ingen unnskyldning for å kjøre på kantstein. Vi savner riktignok takhyllen, mange bruker nok PC og nettbrett til delekatalogene, men for de som fremdeles bruker kataloger og timelisteblokker finnes en takhylle som tilvalg. Her har kundene valgmulighet enten de bruker bilen til transport eller rullende kontor.

Håndverks bil

Kundegruppen har behov for fleksible løsninger, derfor er Combo laget med tanke på dette. Lasterommet har rette vegger med tanke på å tilpasse en innredning etter kundens ønsker. Enkelte bruker ordet «Pizzabil» om denne gruppen nyttekjøretøy, det er fra mitt ståsted misvisende fordi denne biltypen har blitt utviklet over en rekke år og blitt nøye tilpasset alle yrkesgrupper med et fleksibelt transportbehov. Alt fra selgere av kopimaskiner til elektrikere og rørleggere bruker disse bilene med spesielle individuelle tilpasninger. Opel Combo er derimot en komplett varebil som dekker de fleste oppgaver med to lastelengder.4,39 m i (L1) og 4,74 m i (L2). Med den korte akselavstanden (L1) er lastevolumet 3400 liter, noe som er best i sin klasse. Den lange versjonen rommer 4200 liter. Best i klassen – det også med lastelengde på 1,82 m (L1) og 2,17 m (L2) og lastebredden på 1740

Bi-link bakhjulsoppheng er en stor fordel i forhold til konkurrentenes stive bakaksel. Lastevekten er på hele 1000 kg inkludert fører, men opphenget har blitt modifisert slik at Combo har en maksimal tillatt bakakselvekt på opptil 1450 kg.

Rette flater medfører klassens romsligste lasterom, 4200 liter i (L2). Motormagazinet 2014

mm med en hjulbuebredde på 1230 mm. Lastevekten er på hele 1000 kg inkludert fører, men hjulopphenget har blitt modifisert slik at den har en maksimal tillatt bakakselvekt på opptil 1450 kg. Du kan også velge mellom to takhøyder. Høyt tak på 1,85, gir god fleksibilitet i Opel Combo. Dette er altså ingen Pizzabil,generated men en robust at BeQRious.com varebil for alle forhold som passer til de fleste yrkesgrupper.

prislisten til våre lokale forhandlre. Vi antar derfor at 1,3 og 1,6-liters diesel er de mest populære motorvalgene med kortest leveringstid.

Utstyr i Combo Mester

Last ned infoPåom NYHET! utstyrssiden er det meste inkludert i Combo med utstyrsnivået Mester. Standardutstyret omdenne bilen fatter blant annet aircondition, armlene mMW i3 for fører,

Motorer

oppvarmede forseter i stoff, radio CD20, bluScan QR- inng, ute-temperaturmåler, etooth, USB og AUX lengde og koden høydejusterbart multifunksjonsratt, El. vinduer i fordører, El. oppvarmede ,justerbare og medSpeil, din 12 V strømuttak i dashbord, lakkerte utv. lydisolert smartskillevegg mot lasterom m. vindu, Quick Heater (rask oppvarming av kupe) m.m. Det enestetelefon vi savnet av standardutstyr var oppbevaringshylle i taket, den er ekstrautstyr i Combo Mester. Flere tilvalg på utstyrssiden gjør at Com-

Girkasseutvalget varierer med motorstørrelsen. Den minste motoren er en 1,3 CDTI diesel på 90 hk/200 Nm med 5-trinns manuell girkasse, motoren leveres ikke med 6-trinns manuell. De som går for en 6-trinns girkasse må velge en 1,6 CDTI diesel på 105 hk, denne motoren har et dreiemoment på 290 Nm ved 1500 o/min og er førøvrig motoren i demobilen. Begge motorene har betegnelsen ecoFLEX, de representerer Opels engasjement i miljøet ved å gi svært generated lave utslipp og at BeQRious.com redusere drivstofforbruket. Motorene kommer også med Start-/stoppsystemet. Prisdifferansen mellom 1,3 og 1,6-liters Scan QRHonda civic dieselmotor er på 14 000, det er nok fornuftig koden å gå for 1,6-literen siden tilhengervekten øker Tourer med 300 kg. For de virkelig tunge jobbene er 2.0 med din CDTI turbodiesel på 135 hk å foretrekke. Den smarthar et massivt dreiemoment på 320 Nm, noe som Grunnstativet er utgangspunktet for all taker blant de beste i klassen. 1,4-liters bensinmotor transport. Designet og utviklet av Opel for å telefon med start/ stopp er også med i produktspekteret passe perfekt til din modell, men takstativet er til importøren, men bensinmotoren er ikke med i ekstrautstyr.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Last nedat info om NYHET! generated BeQRious.com denne bilen

Isolert skillevegg sørger ikke bare for å dempe støy fra lasterommet, men er så solid festet at ikke noen kan bli fristet til å skyve veggen bakover og dermed utløse full personbilavgift i teknisk kontroll.

Kia Sportage Scan QRkoden med din smartOpel satser på to gode seter. Dette valget har telefon

både fordeler og ulemper, siden et par av konkurrentene har tre. For korte turer fungerer tre, til langpendling er det mer fornuftig med to.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Mercedes GLA

generated at BeQRious.com

Store bakdører sørger for enkel tilgang til lasterommet. Motormagazinet 2014

Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Nissan Quashqai

Opel Co

LastPRØVEKJØRT ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

OPEL COMBO

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Scan QRkoden R4, diesel med din 1,6 liter smart105 hk telefon 290 Nm 6-trinns manuell Ikke oppgitt 164 km/t 0,52 l/mil 137 g/km 1.445 kg 1.300 kg 4,70 m 1,83 m 1,88 m Kr 191.900,- inkl. Kr 234.700,- inkl.

KONKLUSJON

Last ned info om NYHET! denne bilen

bo tilpasses ditt behov. Under kategorien Opel tilbehør finnes alt fra kupevarmer til iPad holder og navigasjonssystemer.

Opel Combo har gode personbilegenskaper på veien, dette takket være sin unike uavhengige bakaksel, samtidig er bilen en praktisk arbeidsplass. Høyt og bredt lasterom er en fordel med tanke på at dette er en bil som ofte får tilpasset spesialinnredning, legg til hele 1 tonn nyttelast, da er de fleste transportbehov dekket. Driftssikre ecoFLEX motorer med drivstofforbruk fra 0,49 l/mil ved blandet kjøring og lange service intervaller gir utslag på bunnlinjen i bedriftsregnskapet.

Range

Den beste opptreden på vått underlag siden ”Singing in the rain”.

(IƄ FLHQW*ULS 3HUIRUPDQFH med A-gradert grep på vått underlag** og to meter kortere bremselengde på våte veier* 'X Ƅ QQHU PHU LQIRUPDVMRQ SÂ www.goodyear.no “Goodyear EfficientGrip Performance kommer ut helt på topp og setter en ny standard når det gjelder å kombinere

TESTVINNER

lav rullemotstand med meget godt våtgrep” Motor 2/13

TESTED BY

M A D E T O F E E L G O O D. A-gradert grep på vått underlag – Et nyskapende tredimensjonalt den høyeste graderingen et dekk blokkmønster i slitebanen øker kan få når det gjelder våtgrep, i dekkets kontaktflate mot veien

To materialer gir perfekt balanse mellom grep på vått underlag og rullemotstand gjennom dekkets

henhold til EUs dekkmerkings- ved bremsing. regler.**

levetid.

WET GRIP **

Mosseveien 83, 1580 Rygge - Tlf. 69 28 05 62

* Sammenlignet med den gjennomsnittlige bremselengden til fire ledende konkurrenter (bremsing med høy friksjonskoeffisient på svært vått underlag i 80–20 km/t). Testet av TÜV SÜD Automotive i september 2012 på oppdrag fra Goodyear Dunlop. Dekkdimensjon: 205/55 R16 91V. Testbil: VW Golf. Teststeder: Mireval (Frankrike), Papenburg (Tyskland) og Garching (Tyskland). Rapport nr. 76249743. Motormagazinet 2014 ** De fleste dimensjonene har A-gradering når det gjelder grep på vått underlag, i henhold til Forordning (EC) nr. 1222/2009, men graderingen kan variere for noen dimensjoner. Hvis du vil ha mer informasjon, kan du gå til www.goodyear.no

PRØVEKJØRT RANGE ROVER EVOQUE

SPESIELL

Motormagazinet 2014

Xenon hovedlys med LED innramming gir riktig «look»

Girvelgeren og kjøreprogrammene er plassert i midtkonsollen.

Evoque har blitt en stor salgssuksess over hele verden, og våren 2012 gikk fabrikken over til tre skift for å kunne dekke etterspørselen. Nå har bilen blitt ny.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

et er en god stund siden vi kjørte Range Rover Evoque, den gang var modellen også ny og vekket oppsikt på vår rundtur hos konkurrerende bilforhandlere. De var så nysgjerrige på modellen at jeg måtte låse opp slik at de fikk prøvesitte... Selgere er jo vant til nye biler og at Range Rover Evoque vekket slik oppsikt indikerte at dette var noe helt spesielt. Nå, over to år senere tester vi Range Rover Evoque igjen og opplever at interessen rundt denne bilen fremdeles er på topp. Vi JANSEN skal derfor seTEKST litt påOG hvaFOTO somRUNAR gjør denne bilen så runar@motormagazinet.no spesiell.

MOTOR MAGAZINET

På øverste hylle

Land Rover er en del av et konsern som også har Jaguar i porteføljen, vi snakker da om opplevelsen av Premium kvalitet. Enkelte kjennere kan nok også se at det er likheter mellom Range Rover Evoque og Jaguar på interiørsiden. Siden disse to søskenfabrikkene er relativt små i verdenssammenheng produserer de ikke alt av deler selv, men kjøper inn fra underleverandører. De har således muligheten til å velge fra øverste hylle.ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

MOTOR MAGAZINET jon@d-p.no

Haifinne-antenne på alle biler med NAVI er en nyhet.

Et godt eksempel er valg av ny 9-trinnns automatkasse, denne leveres fra anerkjente tyske ZF Friedrichshafen AG engineering company. 4x4 systemet er fra svenske Haldex, der har Land Rover satt strenge krav til hvordan systemet skal kalibreres for å passe i Range Rover Evoque. Innovasjon har vært svært viktig for Land Rover, går vi et par år tilbake i tid ser vi at Range Rover Evoque var første offroader med Magnetic SusMotormagazinet 2014

pension. Systemet er brukt på Audi TT og R8, Ferrari 599 og Cadillac CTS-V. Systemet overvåker bevegelser i understellet 1000 ganger i sekundet og forandrer motstanden i støtdemperne opptil 50 ganger i sekundet.

med din smarttelefon at den lærer seg ditt kjøremønster og tilpasser

seg dette. 4x4 systemet er også forbedret ved at siste generasjon Haldex er på plass, systemet veksler mellom to og firehjulsdrift etter behov for å spare drivstoff. Rent praktisk går bilen over til forhjulsdrift i hastigheter over 35 km/t om ikke generated at BeQRious.com Slik kan vi fortsette med å fortelle hvilke kom- festet glipper. ponenter denne bilen er bygget opp av og vi kan bare konstatere at dette er Premium saker. Som Ny er også parkeringsassistenten som ikke er Scan QRHonda civic alle biler i luksussegmentet er det få, men spe- standard, men tilvalg, assistenten takler også parkoden sialiserte forhandlere, vår nærmeste Range Rover kering mellom parallelle plasser. Tourer Evoque forhandler er lokalisert sentralt i Moss. med din Range Rover Evoque gir et mye sterkere inn- To modeller smartEvoque kommer i to modeller, velg trykk i virkeligheten enn på bilder og Bilbutikk 1 Range Rover mellom entelefon praktisk femdørs eller en mer linjelekMoss er stedet for å se modellen ”live”. ker og mer upraktisk coupe. Ordtaket om at man Nytt i 2014 modellen må lide for skjønnheten gjelder tydeligvis også i Den største nyheten i 2014-modellen er utvilsomt bilverdenen ved at tilkomsten til baksetet blir litt 9-trinns girkasse som erstatter den gamle 6-trinns vanskeligere ved valg av coupe. Når man først kassen. På veien er forandringen så merkbar at at BeQRious.com vi har bestemt modell er det på tide å velge blant generated en stund trodde at vår bil var utstyrt med største tre forskjellige utstyrsnivåer. Pure, Prestige og diesel på 190 hk. Dynamic er valgmulighetene innen de ferdige Girkassen sørger for at motoren ligger i riktig ar- pakkene, men det finnes ogsåKia et rikholdig Sportageutvalg Scan QRbeidsområde, derfor har man meget god respons av tilleggsutstyr. hele tiden. Man kan tro at så mange utvekslinger koden vil føre til at girkassen ligger og «jager» mellom I så måte er vår demobil et godt eksempel på medkan dintilpasse Range Rover til sin girene, denne teorien som kritikerne av 9 og 10- hvordan man trins girkasser har kommet med merket vi ikke egen stil ved hjelp smartav tilleggsutstyr. En bensinnoe til i praksis. Det som er hovedpoenget er at motor på 150 hk sammen med to utgaver av telefon er valgmulighetene på motvår 150 hk motor i praksis faktisk føltes som 190 samme dieselmotor hk i bytrafikk, på motorveien er ikke forandrin- orsiden. Effekten er 150 eller 190 hk på dieselgen så merkbar, men også der er utvekslingen fronten, men takket være en ny 9-trinns girkasse høyere på siste trinn med bedre drivstofføkonomi er minste motor frisk nok. som resultat.

Last ned info om NYHET! denne bilen

i mindre format Last ned infoTerrengbil om NYHET! denne bilen

generated at BeQRious.com En annen fordel med den nye girkassen er at det Totalt skal det resultere i både raskere akselerasjon og lavere forbruk. I snitt blir forbruket re- har blitt plass til en lav utveksling på førstegiret, dusert med 10 prosent med den nye girkassen. I forbedringen ivaretar de ekstreme terrengegenScan QRbilen har. Riktignok Evoque tillegg er elektronikken i girkassen adaptiv ved skapene denne MercedeserGLA minstemann i modellutvalget til Land Rover, koden men den har arvet evnen til å ta seg frem i terrenget. Undermed en designperle av en girvelger formet din som et hjul, finner man knappene for innstilling smartav veiens beskaffenhet.

telefon

Velg imellom dynamisk, gress, grus, snø, gjørmespor, eller dyp sand. Det må nevnes at det bare er de som velger firehjulsdrift som får Range Rovers unike Terrain Response™ system som gir den ultimative offroad opplevelsen. generated at BeQRious.com Ekte terrengbiler er heller ikke redd for vanndammer, Range Rover Evoque kan takle 500 mm Det satses på mykt skinn innvendig, denne dypt vann og for de som fremdeles ikke tror at utgaven har Vortex perforert skinn.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Designet gjør inntrykk, Range Rover Evoque skiller seg ut med sin egenart.

Motormagazinet 2014

koden med din smartdette er bil som trives med ufremkommelig terreng vil bli overbevist når de får telefon testet nedoverbakke assistenten.

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

PRØVEKJØRT RANGE ROVER EVOQUE MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE

R4, diesel 2,2 liter 150 hk 400 Nm 9-trinns automat 9,6 sek 182 km/t 0,58 l/mil 153 g/km 1.685 kg 1.800 kg 4,35 m 1,98 m 1,60 m

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 461.850,Kr 726.100,-

Nissan Quashqai

KONKLUSJON Kjøredynamikken er forbedret i Range Rover Evoque ved hjelp av en ny 9-trinns automat, denne nyheten understreker enda sterkere opplevelsen av Premium kjøreopplevelse og kvalitet. Selv om ikke modellen lenger er ny, vekker man fremdeles oppsikt i Evoque siden merkevaren Land Rover fremdeles har noe av det tradisjonelle britiske aristokratiske over seg. Range Rover Evoque er en tradisjonell Land Rover i mindre innpakning, da betaler man gjerne litt ekstra for den statusen dette medfører.

Range

best i klassen! best i klassen!

nyhet: 3.5 tonn nyhet: 3.5 tonn hengervekt hengervekt

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp Over3,5 1 tonn - Elektrisk 4x4 innkobling -med tonn nyttelast hengervekt - Lave driftskostnader Lavtlavserie Co2 utslipp VelgOver mellom Pick up eller Trooper varebil 1 tonn nyttelast - Elektrisk 4x4 innkobling med lavserie Alene ommellom automatgir på eller bådeTrooper 2 d og 4varebil d - Norsk Tectyl Velg Pick up BilerAlene klareom for automatgir rask levering 80 forhandlere heleTectyl landet på-både 2 d og 4 d over - Norsk o

Biler klare for rask levering - 80 forhandlere over hele landet o

EXCLUSIVE PAKKE Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,EXCLUSIVE PAKKE (\[VTH[PZR RSPTH :[PN[YPUU :RPUUZL[LY (SHYT Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,9H[[IL[QLUPUN YHKPV JK ,S Q\Z[LYIHY[ M¥YLYZL[L (\[VTH[PZR RSPTH :[PN[YPUU :RPUUZL[LY (SHYT Pris varebil fra kr. 270 761,- eks. mva. 9H[[IL[QLUPUN YHKPV JK ,S Q\Z[LYIHY[ M¥YLYZL[L Pris personbil fra kr. 624 900,Veil. priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Pris varebil fra kr. 270 761,- eks. mva. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l Pris personbil fra kr. 624 900,Veil. priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l

ALTA: RSA Bil & Caravan Alta AS 78 44 36 92 ALVDAL: Granrud Bilverksted AS 62 48 98 98 ARENDAL: RSA Bil AS 37 00 51 00 ASKIM: AS Auto Askim 69 81 87 00 BAMBLE: Myrland Auto 35 96 86 00 BERGEN: Oddvar Bjelde & Co 55 53 55 20 BODØ: Nye O.P. Fure AS 75 50 31 50 BÆRUM: Berg Auto 67 13 07 27 DOKKA: Dokka Bilsalg 61 11 17 00 DRAMMEN: RSA Bil Drammen 32 21 88 00 EGERSUND: Fardal Bil 51 46 10 00 ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg 62 43 23 00 EVJE: Autoservice Evje 37 93 15 55 FAGERNES: Vallhall Auto 61 35 97 22 FINNSNES: A Bil AS 77 85 10 20 FREDRIKSTAD: RSA Bil AS 69 39 22 60 FØRDE: Opus AS 57 82 99 00 GOL: Gol Auto 32 07 36 33 RSA Bil AS 78 Gustavsen 44 36 92 Bil ALVDAL: Bilverksted AS 62 989098HAMAR: ARENDAL: RSA AS54373200 51 00 ASKIM: AS Auto 690081 87 00 GRONG: ALTA: Peter Brauten Eftf&ASCaravan 74 31 26Alta 60 GJØVIK: AS 61 13Granrud 63 00 HALDEN: KG Motor 69 48 17 90 Hamjern Bil Bil AS 62 60 HARESTUA: Harestua AutoAskim 61 32 68 BAMBLE: 00 HAUGESUND: BERGEN: Oddvar Bjelde & Co 55 40 20 BODØ: Nye O.P. Fure AS 75 50 31 AS 50 BÆRUM: 67 13 07 27 DOKKA:Bil Dokka Bilsalg 61 11 17 00 HARSTAD: BilhusetMyrland HarstadAuto 77 35 0796968660 Nord Motor AS55525381 80 HOKKSUND: Hokksund Auto 32 75 51Berg 51 Auto HØNEFOSS: Hønefoss 32 14 01 70 DRAMMEN: RSA63Bil92 Drammen 32 21 88 Opus 00 EGERSUND: Bil 51 46 Sør 10 Varanger 00 ELVERUM: Elverum 62 43 23 EVJE: Autoservice 37 0093 15 55 JESSHEIM: Nygaard Bil 97 97 KAUPANGER: AS 57 62 57Fardal 57 KIRKENES: Bilteknikk 78 99 Auto 33 58Bilsalg KONGSBERG: Mc00 & Fritidssenteret AS 32Evje 76 34 FAGERNES: VallhallAS Auto6261883580976122 - FINNSNES: Bil AS 20 FREDRIKSTAD: Bil 38 AS 17 69 70 39 22 FØRDE: Opus Berge AS 57 Motorsenter 82 99 00 GOL: Gol 58 Auto KONGSVINGER: G Løkken Kongsbil ASA 62 81 77 58 85 50 10 KRISTIANSAND: RSA RSA Bil AS 40 60 KRISTIANSUND: AS 71 87325007 36 33 GRONG: Brauten AS 48 74 31 60 GJØVIK:Kvinesdal GustavsenAuto Bil AS 00KVINNHERAD: HALDEN: KG Motor 69 17 90Bil 90&HAMAR: ASLARVIK: 62 54 32Gjermundsen 60 HARESTUA: Harestua 61 32 68 00 KVAM: Kvam Mek.Peter Verksted AS Eftf 61 29 50 26 KVINESDAL: 3861 3513896300 Kvinnherad Teknikk Hamjern 53 48 46Bil48 Auto 33 13Auto 66 00 Bilhuset 60 HAUGESUND: Nord76Motor AS 00 52 LILLEHAMMER: 81 40 80 HOKKSUND: AS 40 32 LOM: 75 51 Kvam 51 HØNEFOSS: Hønefoss LAKSELV:HARSTAD: Lakselv Motor AS Harstad 78 46 77 47 07 77 96 LEKNES: Joh. Vian AS 05 42 Tungen Hokksund Bil AS 61 Auto 24 68 Mek. Verksted 61 21Bil12328114 01 70 JESSHEIM: Nygaard 63 92 97 KAUPANGER: OpusAS AS 67 57 98 62 57 Sør Bilpartner Varanger Bilteknikk 78 38 99 33 Mc &Bilsenter Fritidssenteret LYNGDAL: KA Bilpartner 38 Bil 33 15 00 97 LØRENSKOG: Autonova 18 57 00 KIRKENES: MANDAL: KA Mandal AS 27 58 84 KONGSBERG: 30 MOLDE: Årø 71 20 AS 34 32 0076 34 00 AS 62 88 80 61 Bil - Kongsbil 81 58 50 Lauvstad KRISTIANSAND: AS 38 17Bil70Oslo 40 23 KRISTIANSUND: Motorsenter 710058 87 50 NAMSOS:KONGSVINGER: Peter Brauten 74G21Løkken 44 00 NARVIK: Fagerthun 76 96 50AS 00 62 NOTODDEN: Bil 35 02RSA 54 00BilOSLO: RSA 24 20 40 OSLO:Berge Bergheim Auto 22 AS 57 65 KVAM: Kvam Mek. Verksted 29 48 50 Prøven KVINESDAL: Kvinesdal 38 04 35 20 89 00 KVINNHERAD: Kvinnherad Teknikk 53 48 46 48RSA LARVIK: Gjermundsen Auto ODDA: Esso Servicesenter 53 64 13AS0461OPPDAL: Bil Oppdal AS Auto 72 40 ORKANGER: Prøven Bil 72 Bil 48 &40 00 ROMERIKE: Bil Romerike 64 83 12 33 00 13 66 00 LAKSELV: Lakselv Motor AS AS 78 334645474377 Vian AS Tungen Bil AS 61 49 24 00 68SARPSBORG: 40 LOM: Kvam Verksted 61 7021 12 81 SANDEFJORD: Gjermundsen Bilsenter 00 LEKNES: SANDANE:Joh. Frydenbø Auto76AS05574286 00 84 LILLEHAMMER: 00 SANDNES: RSA Bil Forus 51 96 RSAMek. Bil AS 69 13 68 LYNGDAL: KAASBilpartner 38 SKI: 33 RSA 15 00 LØRENSKOG: Autonova AS 67Bil98 0090MANDAL: KA Visborg Bilpartner AS0338 27 84 30 MOLDE: Årø 71 0020 34 00 SELJORD: Lauvstad Bil 35 06 41 11 Bil AS 64 87 88 80 SKIEN: Telemark 35 18 59 91 STEINKJER: AutoMandal AS 74 16 00 SORTLAND: Vesterålen Bil Bilsenter AS 76 11 07 NAMSOS:Tørset Peter Bil Brauten 00STAVANGER: NARVIK: Fagerthun Bil 76 96 50 00AS NOTODDEN: Lauvstad 35 02 Bil 54 AS 00 OSLO: RSA Oslo 23 24Kristoffersen 20 40 OSLO:BilBergheim Auto SUNNDALSØRA: AS 71746921974460 Bilsenteret Stavanger 51 90 64 00 STORD:BilHeiane 53 40 23 00BilSTJØRDAL: AS 74 82 24 22 22 57 65 00 ODDA: EssoSnøscooterutleie Servicesenter 53 13 16 0466OPPDAL: Prøven Oppdal 40 04 20 ORKANGER: PrøvenASBil72 88 72 20 480040TRONDHEIM: 00 ROMERIKE: RSA Bil Romerike 648883 12 00 SVALBARD: Svalbard AS64 79 02 TROMSØ: Nilsen Bil Bil AS 77 60AS 84 72 20 TRONDHEIM: Bilmax Trondheim Strindheim Bil AS 73 91 39 SANDEFJORD: Gjermundsen 33 45 43 00Tønsberg SANDANE: Auto 86 84 00 SANDNES: 49 00 SARPSBORG: RSA TRONDHEIM: Bilhuset Midtbyen AS 73Bilsenter 80 77 50ASTØNSBERG: AutoFrydenbø AS 33 34 97 AS 97 57 VIKERSUND: Hæhre AutoRSA AS Bil 32 Forus 78 00 51 84 96 VERDAL: Visborg Auto AS 74Bil04AS 6569 0013 68 70 SELJORD: Lauvstad AS56 3553 06 10 41 11 RSA Bil AS 64 87 88 80 SKIEN: Bil 35 59 91 90 STEINKJER: Visborg 74 16 03 00Sentrum SORTLAND: Vesterålen Bil 12 AS 45 76 11 07 00 VOSS: Motor-Service BilsenterBilAS 60 SKI: ØRSTA: & Gummiservice 70 06Telemark 62 55 ÅLESUND: Ødegårds Bil AS 70 17 33Auto 50 AS ÅNDALSNES: Bilverksted 71 22

Åpningstider: Man-fre 09.00-16.30. Tor. 09.00-19.00- Lør. 10.00-14.00 Kvaenveien 5. Telefon 69 20 20 20 - www.mosstotakt.com

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

Motormagazinet 2014

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

PRØVEKJØRT FORD TRANSIT CUSTOM

ÅRETS INTERNASJONALE VAREBIL 2013

Motormagazinet 2014

Ford gjennomfører en fullstendig modernisering av sitt nyttekjøretøyprogram over en toårs-periode. Første modell ut er Ford Transit Custom og det er denne modellen vi skal stifte nærmere bekjentskap med i artikkelen. Ford Transit Custom er kåret til «Årets internasjonale varebil» i 2013.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ransit Custom er den mellomste modellen i nye Transit-serien, oppgraderingen medfører bedret drivstofføkonomi takket være drivstoffsparende ECOnetic-teknologi med funksjonene Auto-Start-Stop og smart regenerativ ladning. Modellen er interessant fordi Ford Transit Custom danner en mal for kommende nyttekjøretøy fra Ford. Neste nye modell på markedet er Ford Transit Connect som leveres nå i februar. Nykommeren er, som nevnt, allerede blitt kåret til Årets interTEKST OGog FOTO RUNAR JANSEN nasjonale varebil 2014 følger dermed i fotsporunar@motormagazinet.no rene til Transit Custom med internasjonal pris.

MOTOR MAGAZINET

Mai-måned byr også på en spennende nyhet med Transitt 2 tonn, - en modell som leveres med valgfritt forhjul eller bakhjulstrekk. Og som kronen på verket kommer også Transitt 2 tonn med et etterlengtet firehjulstrekk. Transit 2 tonn vil således tette et lite hull i modellspekteret siden Transit Custom bare leveres med FWD.

Ford SYNC-stemmestyring holder kontakten ved hjelp av mobiltelefon og underholder deg håndfritt. Førersetet har gode justeringsmuligheter og rattet kan justeres både i høyde og bredde. Førerplassen er innredet med tanke på å holde øynene på veien, koppholderen høyt oppe på venstre side er et godt eksempel på praktisk utforming, men også en smart mobilholder er i synsfeltet. Ny teknikk, men det er på veien vi merker oppgraderingen best.

Klart overgangen best

dassistent for slike forhold, Ford lar understellet gjøre jobben.

Elektronikk

Fullastet overtar elektronikken ved at Adaptiv lastekontroll (LAC = Load Adaptive Control) justerer stabilitetsprogrammet i forhold til lasten. Dette sikrer kontroll og stabilitet ved alle belastninger. Dette er et av mange system innen førerassistanse. Vi må nevne bakkestartassistanse og filskif

Ford er muligens det bilmerket som har klart overgangen til moderne servostyring best uten å miste veifølelsen. Store deler av personbilfølelsen er bevart i Ford Transit Custom, bedre kjøreopplevelse medvirker til at modellen minsker spranget mellom personbil og nyttekjøretøy. På motorveien merker vi at bilen er godt støydempet, og siden værgudene var på vår side under prøvekjøringen med kraftig sidevind kan vi konstatere at Ford Transit Custom taklet vinden elegant, selv med tomt lasterom. Enkelte fabrikker har en egen sidevin-

MOTOR

På vårparten vil vi også stifte bekjentskap med en gammel kjenning. Courier navnet har ikke vært på markedet på en stund, men nå vil merkenavnet ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN komme tilbake i form av Ford Transit Courier og jon@d-p.no felles for de nye utgavene er at de spinner ut fra demobilen denne gang, Ford Transit Custom.

MAGAZINET

Mobilt kontor

Oppgraderingen av Ford Transit Custom har medført en overgang til et helt nytt moderne design med kraftige høyt monterte hovedlys. Velger man utstyrsnivå Trend, Limited eller Sport er også hoved lyktene av projektortypen med statiske kjørelys som svinger når du vrir rattet i mer en 30 grader. Kurvelysene vil lyse opp den aktuelle siden av veien. For å gjøre livet enda lettere fungerer førerhuset som et mobilt kontor med mange smarte oppbevaringsrom og et nedfellbart bord – midt i blinken for en bærbar PC.

Nedfellbart bord for Laptop er praktisk, smart er også en 230v stikkontakt til PC lading samme sted.

Parkeringssensorer er bra, men jeg savnet ryggekamera i denne utgaven som manglet bakspeil. Ryggekamera er ekstrautstyr i Limited-utgaven.

Førerplassen et utformet med tanke på å holde blikket på veien, koppholderen er lett tilgjengelig ved siden av rattet.

Transit Custom nyter godt av et moderne utseende. Motormagazinet 2014

sm tel

telefon tevarsleren som varsler deg ved å vibrere rattet og vise en advarende melding. Førervakt som advarer deg når den oppdager tegn på tretthet er også tilgjengelig, hvis den merker at du er mindre årvåken dukker et varselikon opp på skjermen med forslag om at du tar en pause. Mange av systemene er standard, andre følger utstyrsnivåene og enkelte system er ekstrautstyr, men det meste innen kjøretøysikkerhet er standard i alle utgaver av Ford Transit Custom.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

2,2 liters diesel

Økonomisk 2,2-liters Duratorq TDCi-dieselmotor, sammen med en 6-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift sørger for fremdriften. Firehjulstrekk er foreløpig ikke tilgjengelig i Ford Transit Custom, de som ønsker 4x4 må vente på introduksjonen av Ford Transitt 2 tonn i mai. 2,2-literen kommer i tre effektnivåer med henholdsvis 100 HK / 310 Nm, 125 HK / 350 Nm og 155 HK / 385 Nm. Mest økonomisk er ECOnetic-utgaven, forbruket er da nede i 0,6 l/mil med et CO2-utslipp på 159 g/km. Disse tallene gjelder ECOnetic-modellen med kort akselavstand som er utstyrt med en fartsbegrenser stilt på 100 km/t. Demobilen var en lang utgave med største motor på 155 HK og da kommer man ned i 0,69 l/mil med start/stopp og 0,72 l/mil uten. Tallene er for blandet kjøring. Viktig er det også at varebilen er utviklet for å holde servicekostnadene på et minimum, med klassens lengste serviceintervall på 50 000 km eller to år.

Fire forskjellige utstyrsnivåer kan velges, fra rimeligste Ambiente til Trend, Limited og dygenerated at BeQRious.com reste Sport. Med sistnevnte Sport kommer det også med en tøff styling pakke bestående av nedre støtfangerspoiler foran, karosserifargede Scan QRsideskjørt, støtfangerskjørt bak, fremre og bakre hjulskjermutvidelse med skvettlapper kodenog tåkelysinnfatning. 18” aluminiums felger med låsmed dinpreget bare hjulmutre fremhever det sportslige som også forsterkes ved at modellen bare leveres smartmed største motoralternativ.

Last ned info om NYHET! denne bilen

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen generated at BeQRious.com

Scan QRkoden med din smarttelefon

Modellene passer de fleste

Ford Transit Custom produseres i kort (L1) og lang (L2) utgave. Grunnmodellene kombineres med lavt eller høyt tak og gir fra 6,0 til 8,3 kubikkmeter lasteplass. Rent praktisk vil dette bety at største utgave får plass til 3 europaller. Skilleveggen er også meget praktisk ved at den har en godkjent luke som øker lastelengden til 3 meter i L1 og 3,4 meter i L2. Rør eller listverk kan nå enkelt fraktes i lasterommet som har et spesielt «easy clean» vinylbelegg som standard på alle modeller.

Hovedlykter av projektortypen med statiske kjørelys som svinger når du vrir rattet i mer generated at BeQRious.com en 30 grader. Kurvelysene vil lyse opp den aktuelle siden av veien.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

2,08 m i bredde medfører tre seter med relativt god plass.

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT Last ned info om

generated at BeQRious.com

denne bilen FORD TRANSIT CUSTOM

FORD TRANSIT

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART LANDFORBRUK ROVER BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

MAZDA

R4, diesel 2,2 liter 155 hk 385 Nm 6-trinns manuell Ikke oppgitt Ikke oppgitt 0,72 l/mil 191 g/km 1,943 kg 2,350 kg 5,33 m 2,08 m 1,92 m Kr 300.950,382.700,-

KONKLUSJON Årets internasjonale varebil 2013 gir et godt bilde av hva vi kan forvente i de andre nyttekjøretøyene fra Ford. Mer personbilkomfort, bedre på støy og flere innovative løsninger blir oppsummeringen. Ford Transit Custom viser veien videre. Det eneste vi savnet var muligheten til å velge 4x4. Til våren blir også dette alternativet tilgjengelig i Transit 2 tonn og da er modellutvalget komplett. OUTLANDER

Vi savnet takhyllen som er så vanlig i nyttekjøretøy, men den har måttet vike for et mer strømlinjeformet tak.

Sc ko me sm tel

ROBOTKLIPPERE

får sitt gjennombrudd i sommer Såkalte robotklippere har vært på markedet i flere år, men det er først sommeren2014 at forhandleren Felleskjøpet i Østfold tror at salget vil ta av. Felleskjøpet har to typer modeller og startprisen er ca. 10.000 kroner for den mest vanlige robotklipperen.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

akgrunnen for at Felleskjøpets daglige leder i Sarpsborg, Svend Harald Persen har klokketro på godt salg av robotklippere nettopp i år baserer seg på flere forhold. -Det tar alltid tid å lansere nye produkter av denne type, men nå har robotklipperen vært på markedet så lenge at skepsisen er borte. I tillegg viser det det seg at det var meget godt salg i Agder og Rogaland i fjor. Ut fra erfaring følger vi på Østlandet etter disse fylkene, sier Persen.

Klipper og du slipper

Forskjellen mellom en robotklipper og en tradisjonell gressklipper, er enkelt og greit at roboten klipper og du slipper. Du sparer altså tid og slipper å ha dårlig samvittighet for den uklipte gressplenen. -Det første som må gjøres er å legge en kabel langs ytterkantene av plenen. Kablene forbindes med ens ender. Kabelen gjenkjennes av klipperen og sørger for at den holder seg innenfor det avgrensede og bestemte område, forteller Persen, som påpeker at Felleskjøpet gir nødvendig brukerstøtte.

Problemfrie maskiner

Felleskjøpet forhandler to forskjellige merker av robotklippere; Robomow og Viking. Begge er av god kvalitet og har vist stor driftssikkerhet. -Det har ikke vært noen problemer med de maskinene vi har solgt til nå, så vi er trygge på kvaliteten, sier Svend Harald Persen. Robotklipperne sikrer også at plenen blir grønnere og sunnere. Hyppig klipp og Biokluppfunksjon gir en flott plen. Siden selve klippingen foregår med flere kniver slom roterer på et langt høyere turtall enn en konvensjonell klipper, så begraves de små gressbitene mellom gressrøttene. Der råtner de og fungerer som gjødsel.

50% på egendesignet tapet!

Få laget din egetdesignet tapet! Vi tegner tapetet til deg, etter de mål du måtte ønske. Ønsket mål og design sendes til: maria@deltagruppen.no

* pris pr m2 250,-

REKLAME

Daglig leder ved Felleskjøpet, Svend Harald Persen tror at salget av robotklippere vil ta av i år.

Motormagazinet 2014

Nordkapp Noblesse fikk terningkast 6 i Vi Menns båtmagasin. Foto: Nordkapp Boats

Nordkapp Boats fikk pris og skryt for sine båtmodeller TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Skjærgårdsjeepen Nordkapp Enduro 605 er best i klassen. Det slo et samlet pressekorps fra Europas båtmagasiner fast ved inngangen til 2014. Mer nøyaktig gikk båten til topps i klassen opp til 25 for under bransjens ”Flagship Night 2014 -powerboat of the year” på verdens største båtmesse innendørs i Düsseldorf. -Utmerkelsen vi fikk betyr anerkjennelse. Åtte journalister fra båtmagasiner i hele Europa stemte båten til topps. Det betyr at vi gjør noe riktig. Nå gleder vi oss til båtsesongen, og jeg regner med at denne skjærgårdsjeepen og andre av våre modeller vil selge bra i år. Det blir lagt merke til når en bedrift får en slik pris, sier daglig leder i

Motormagazinet 2014

Slik ser Enduro 605 AVANT ut. Den ble lansert på båtmessen i Göteborg nylig. Foto: Nordkapp Boats.

Nordkapp Boats på Borgenhaugen, Hans Petter Slang. Og det gikk ikke mange ukene før Nordkapp fikk mer anerkjennelse og skryt. Båtmagasinet Vi Menn Båt ga Nordkapp Noblesse 760 RS terningkast 6, og Nordkapp Boats nyvinning, Avant

605, ble mottatt med åpne armer og fikk mye skryt på båtmessen i Göteborg i februar. -Ja, vi fikk en glimrende lansering på denne messen. Dragsuget etter prisen søstermodellen Enduro 605 fikk i januar, var helt klart med på å øke interessen for Avantmodellen vår. Salget i Göteborg løsnet, og vi solgte sju båter der. Det

er både vi og forhandleren veldig godt fornøyd med. I starten av mars stod for øvrig en ny messe for tur, denne gang i Stockholm. Salget av Nordkapps båter var veldig bra. Vår årlige kick-off ble også positiv med ti solgte båter på tre dager, mer enn i fjor, fastslår Hans Petter Slang.

& Motor på Hvaler og Fuglevik Marine i Rygge. Pent vær her hjemme ga god uttelling i fjor, så forhandlerne er stort sett tomme for båter. Det

har vært bestilt flere båter enn på mange år. Nå gleder vi oss til fine sommermåneder, sier Hans Petter Slang.

-Dette vil bety mye for oss i fremtiden. Her i landet er vi godt innarbeidet, og båtfolket vet at vi står for kvalitet. I Europa vekker det oppsikt at båter designet og administrert ut fra Norge får en gjev pris og fine omtaler. - Vi bygger båter først og fremst for skandinaviske forhold, men det er tydelig at brukervennlighet, soliditet og design faller i smak ellers i Europa også. Vi har forhandlere i mange Europeiske land -og utmerkelser og skryt betyr mye også for dem. 2014-sesongen vil helt klart bli bra. Markedet har ikke endret seg vesentlig, men Nordkapp har tatt nye jafs i det, sier Slang.

Borgenhaugen

Nordkapp Boats har hovedkontor med administrasjon, utvikling og logistikk på Borgenhaugen utenfor Sarpsborg. I tillegg eier de en produksjonsfabrikk nordøst i Polen, der det arbeider 110 personer. Produksjonen av årets båter startet i september i 2013, og Nordkapp er godt over halvveis for dette året, og har ti modeller i katalogen.

Glasskulpturen daglig leder Hans Petter Slang holder, er premien Nordkapp Boats fikk for Enduro 605, da den ble kåret til ”Powerboat of the year 2014” i Düsseldorf i januar. Foto: Øivind Karlsen

Ill. Foto.

-April og mai blir hektiske måneder for oss. Vi skal inn på ”oppløpet” for å ferdigstille og levere båter til forhandlere, som igjen skal selge og overlevere til kundene. I Østfold har vi tre forhandlere. Det er Båt-Holm i Halden, Stokken Båt

Størst utvalg i Østfold! • Butikken som har kvalitetstøy i store størrelser! Bukser til hverdag og fest. I (nesten) alle størrelser.

• Vi tar målsøm • Brødrene Ramdahl har bredt sortiment i merker • Dresser, smoking og livkjoler • Eget skredderverksted

TRADISJON FOR KVALITET OG SERVICE

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15 Motormagazinet 2014

Kjøper bil -og får med en bokgave -Bøker har en verdi som strekker seg litt frem i tid, og passer ypperlig som gave til personer som kjøper bil. Spesielt gjennom de to siste årene har vi fått mange kunder i bilbransjen på Østlandet, forteller Tommy Tindlund i Tindlund forlag as. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Tommy Tindlund i Tindlund forlag as med bøker som faller i smak hos flere og flere bilforhandlere og bilkunder.

orlagets spesialitet er å lage bøker som kombinerer mat og opplevelser. Tindlund forlag kom på slutten av 2013 med bøker som omhandler de kulinariske fylkene i ØstNorge, og flere bilforretninger i fylkene Østfold, Telemark, Buskerud, Vestfold, Oslo, Akershus, Hedmark og Oppland har bestilt bøker av Tindlund forlag as. Boka ”Den kulinariske Oslofjor-

den” er også populær. Boka omhandler flotte råvarer i tekst og bilder, 150 oppskrifter og viser spennende steder langs fjorden.. -Vi reiser rundt og tilbyr produktene, og får stadig flere kunder. Mange deler vår oppfatning av at en bokgave varer evig -og de som investerer i ny bil får en gave fra selger som ofte blir satt pris på.

Tilbakemeldingene fra bilforhandlere og bilkjøpere er positive. Opplevelser og mat i bokform fenger, og vi lager også en egen profil i bøkene til alle bilforhandlerne som er med, sier Tommy Tindlund -som også leverer bøker til eiendomsmeglere og kjøkkenleverandører.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no 40

Motormagazinet 2014

NYE PEUGEOT 2008

peugeot.no

KUN KR 1.495,- PR. MND* ”PEUGEOT 2008 LYSTRER GANSKE ENKELT DITT MINSTE VINK OG ER EN GLEDE Å KJØRE.” ABC NYHETER – 22.05.2013

”PEUGEOT 2008 ER SÆRDELES KOMPAKT, MEN OPPLEVES ROMMELIG.” VG – 09.07.13

Nye A-Klasse. Prøvekjør testvinneren nå.

208 Active 1,2 82 hk bensin

1.495,-

KUN 1.95 % RENTE

PR. MND Startleie: 39.000,-

KAMPANJERENTE

Godt utstyrt med blant annet: · 16” aluminiumsfelg · SMEG DAB + Radio · Cruise control · LED-kjørelys · Radio touch screen, USB, Bluetooth og 6 høyttalere

*Privatleasing 3 år/45.000km. 208 Active 1,2 82 hk: Månedsleie 1395,-. Startleie: 30.000,-. Total leiekostnad 36 mnd: 80.220,- 2008 Active 1,2 82 hk bensin: Månedsleie 1495,- Startleie: 39.000,-.Total leiekostnad 36 mnd: 92.820,-. 308 Active 1,6 92 hk: Månedsleie 1795,-. Startleie: 39.000,-. Total leiekostnad 36 mnd: 103.620,-. 508 SW Active 1,6 115 hk: Månedsleie 2395,-. Startleie: 59.900,-. Total leiekostnad 36 mnd: 146.120,- Alle modeller er basert på 1.95 % ﬂytende nominell rente i 36 mnd. Etabl.geb. 4.200,- kommer i tillegg. Alle beløp oppgitt er inkl mva. Forutsetter ﬁnansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Kampanjerente 1.95% gjelder også ved lån, forutsatt minimum 35% egenkapital. Tilbudet gjelder til 28.02.2014. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil.

PEUGEOT

208

Active 1,2 82 hk bensin

PEUGEOT

308

Active 1,6 92 hk diesel

Nye A-Klasse gjør suksess. “Mercedes har truffet innertier” skrev Autofil. DN har kåret den som ”Årets firmabil 2012”. dinside.no skriver: “En ny standard er satt i klassen for biler under 300.000 kroner”. Nye A-Klasse er sportslig, sikker, moderne – og er ledende med hensyn til forbruk og utslipp. Nye A-Klasse. Pulsen til en ny generasjon.

Månedsleie:

Startleie: 30.000,-

Månedsleie:

Velkommen til prøvekjøring! 1.795,1.395,En helt ny bilopplevelse. Moderne utstyr, lavere utslipp – oversikt og kjøreglede.

Startleie: 39.000,-

En ny bil full av innovasjoner, med stilren design og god innvendig plass.

PEUGEOT

508 sw

Active Style 1,6 115 hk diesel

Nyhet – A 160 CDI Kun kr

259.900,-

Inkl. lev. Moss

Teknikkpakke til A-Klasse KunMånedsleie: Kundefordel Startleie: kr kr 6.100,-

4.900,-

2.395,-

59.900,-

Bilen for deg som stiller høye krav til kjørekomfort og kjøreegenskaper.

PEUGEOT 208 • 2008 • 308 • 508 sw

Les mer på kampanje.mercedes.benz.no Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,61 l/mil. CO2-utslipp: 98-143 g/km. Importør Bertel O. Steen AS. Bildet kan avvike fra tilbudt modell.

Bertel O. Steen Moss Ryggeveien 1526 Moss, 6900, 23www.fredrikstad.bos.no 32 00, www.moss.bos.no Bertel O. Steen Fredrikstad Lisleby,83, Fredrikstad, Tlf.: 69Tlf. 36 39 Bertel O. Steen Moss Ryggeveien 83, 1526 Moss, Tlf. 69 23 32 00, www.moss.bos.no Direkte henvendelse: Steinar 95 17 33 30, Arne 90 73 95 13 Direkte henvendelse: Audun 91 72 34 55

Motormagazinet 2014

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.

BMW 3-serie 320 D Sport int. H.feste, 2005, 157 000 km, kr 149 900,-

Volkswagen Golf 1,2 TSI STYLE Lav km Masse utstyr 2012, 21 000 km, kr 189 000,-

Volkswagen Passat 1,6 TDI Trendline H.F webasto varme 2011, 57 000 km, kr 235 500,-

Mercedes-Benz C-Klasse C 200 2,2 CDI AMG Avantgarde 2011, 61 000 km, kr 288 700,-

Volkswagen Caddy 1,6 TDI Automat DSG webasto 2013, 27 000 km, kr 199 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4 Matic Sportpakke 2012, 12 000 km, kr 499 000,-

Toyota Yaris 1,5 Automat Ryggekamera 2013, 4 000 km, kr 176 000,-

Volkswagen Golf Plus 1,6 TDI Highline, 1 eier, Lav km, 2011, 6 000 km, kr 232 500,-

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde Masse utst 2014, 16 000 km, kr 479 000,-

Mercedes-Benz B-Klasse B 180 CDI Sportpakke Navi delskinn 2013, 22 000 km, kr 348 000,-

Mercedes-Benz E-Klasse 200 2,2 T CDI Avantgarde, soltak, NAV 2014, 27 000 km, kr 529 000,-

Volvo V40 D 2 Momentum Masse utstyr 2013, 16 000 km, kr 267 000,Forbehold om feil i annonsen.

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 Sarpsborg E-post: post@grandahlbil.no - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314 Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089 Finn Larssen Mobil: 905 50 979

42Åpningstider: MotormagazinetMandag 2014 - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Nordkapp gir deg drømmen om en ny sommer! Standard båt Pris fra

298.100,-

MESSENS MOTORBÅT Båter under 25 fot

inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Enduro 605 SJØEN FOR ALLE

2013

Enduro 605 - Båten som gir deg det du ønsker av fart, kraft og raffinerte detaljer NYHET 2014

Standard båt Pris fra

312.500,inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Avant 605 - En bowrider hvor plassen er svært godt utnyttet Standard båt Pris fra

601.300,inkl. Evinrude E-tec, 200 hk.

Noblesse 655 - Stor og innholdsrik båt

Fuglevik Båtservice AS Fuglevikveien 61, 1570 Dilling – Telefon 69 26 90 32 / 92 29 71 11 – Epost: tore@fuglevik-bs.no

www.fuglevik-bs.no Motormagazinet 2014

Arne Øvrehus er salgsansvarlig for Peugeot hos Bertel O. Steen i Moss. Han gleder seg storlig over at Peugeot 308 er kåret til Årets Bil i Europa 2014.

Peugeot 308 er Årets Bil i Europa:

-Godt å ha en vinner på laget TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Det er godt å ha en slik bil på lager fremover. Klart folk blir oppmerksomme på at Peugeot 308 er ”årets bil”, og det vekker en nysgjerrighet hos mange. De som har tenkt å kjøpe bil, vil nok se hva som gjør 308 til en vinner. Nå kommer den også med flere motoralternativ fremover, og blir å få som stasjonsvogn til sommeren. Peugeot 308 er flott å se på, men det er først ved prøvekjøring at følelsene settes i sving. Den er stilren og trygg. Komforten er kjempegod. Kanskje vi treffer en helt ny kundegruppe også, sier Arne Øvrehus.

Fjerde gang

Første gang Peugeot ble kåret til Årets Bil i Europa skjedde i 1969 med 504-modellen. Det er for øvrig fjerde gang Peugeot vinner. Peugeot gikk til topps i 1988 med 405, i 2002 med 307 og altså nå med 308. I fjor vant Volkswagen Golf. Rover 2000 ble den første vinneren i 1964.

Klar seier

Motorjournalister fra hele Europa utgjør juryen. Antallet fra hvert enkelt land baseres på størrelsen av landets bilmarked eller produksjon. De nominerte modellene får poeng i kategoriene design, komfort, sikkerhet, kjøreegenskaper, ytelser, miljø, økonomi, pris og førermiljø. Sju finalister velges gjennom en avstemning. Forhåndsfavoritter hos mange var elbilen til BMW og Tesla, men Peugeot satte begge på plass. Den franske bilen fikk 307 poeng, mens BMW fikk 223 og Tesla modell S fikk 216 poeng. Peugeot 308 har gjennomgående fått bra kritikker i pressen.

Salgsansvarlig for Peugeot ved Bertel O. Steen i Moss, Arne Øvrehus, er fornøyd med å være forhandler av Årets bil i Europa 2014.

Strøm der du er... ...med Honda strømaggregat EU 10i EU 20i EU 30i EU 30is EU 65i Veil. kr 11.490,– Veil. kr 16.490,– Veil. kr 26.900,– Veil. kr 26.900,– Veil. kr 43.900,–

Nå kr 8.990,–

Nå kr 12.900,–

Nå kr 22.900,–

UTSTYRSPAKKE M SPORT UTSTYRSPAKKE M SPORT

Nå kr 22.900,–

Nå kr 38.900,–

Fjernstart kan leveres som tilleggsutstyr.

Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO Ѽ 4QPSUTTFUFS J TUPGG BMDBOUBSB BOUSBTJUU TPSU 4QPSUTTFUFS J TUPGG BMDBOUBSB BOUSBTJUU TPSU MotormagazinetѼ Ѽ 2014 #.8 *OEJWJEVBM BOUSBTJUU UBLUSFLL UTSTYRSPAKKE M SPORT Ѽ #.8 *OEJWJEVBM BOUSBTJUU UBLUSFLL Ѽ *OUFSJ¸SMJTUFS J BMVNJOJVN NFE EFLPSLBOUFS J &TUPSJMCM¥ Ѽ . TQPSUTSBUU J TLJOO *OUFSJ¸SMJTUFS J BMVNJOJVN NFE EFLPSLBOUFS J &TUPSJMCM¥ Ѽ Ѽ *OOTUJHOJOHTMJTUFS GPUTU¸UUF PH HJSTQBL NFE . FNCMFN Ѽ *OOTUJHOJOHTMJTUFS GPUTU¸UUF PH HJSTQBL NFE . FNCMFN

Fjernstart kan leveres som tilleggsutstyr.

BMW BMW 1-serie 1-serie med med M M Sportspakke Sportspakke

M innstegslister M innstegslister

BMW 1-serie med M Sportspakke

M innstegslister

Ren kjøreglede

Ren kjøreglede Ren kjøreglede

GJØR ET ET KUPP! KUPP! NÅ NÅ SELGES SELGES GJØR GJØR ET KUPP! NÅ SELGES UTSTILLINGSBILENE. UTSTILLINGSBILENE. UTSTILLINGSBILENE. LEASING1-SERIE 1-SERIE

GJØR ET KUPP! 1-SERIE

1,95%

LEASINGKAMPANJE 1,95% rente NÅ SELGES LAGER- OG UTSTILLINGSBILENE

LEASINGKAMPANJE 1,95% rente KAMPANJE. Her er noen priseksempler: Her er noen priseksempler: BMW 116d/116hk Her er noen priseksempler:

Bluetooth Xenon, BMW telefon, 116 sportseter, d M sport BMW DAB radio,116d/116hk met.lakk, fri service

Utstyr: Xenon lys, Bluetooth, 18” felger, pr mnd. Bluetooth telefon, sportseter, Xenon,DAB + sportsseter, Soltak, Comfortpakke, inkl. mva. DAB radio, met.lakk, fri service pr mnd. pr mnd. inkl. mva. inkl. mva.

kr 1.995,kr 1.995,2.790,kr

BMW X1 18d BMW 316X-drive d Touring Automat BMW X1 18d M Sport M-pakke,Bluetooth, HiFi, Xenon, Automat X-drive DAB radio, met.lakk, hengerfeste, m.m Utstyr: Xenon ,M Sportspakke, 19” felger

BMW 116d/116hk M-pakke,Bluetooth Xenon, BMW 116 dtelefon, M sport BMW DAB radio,116d/116hk met.lakk, fri service, m.m

BMW 316d Touring Sportline, telefon, sota ruter, BMWBluetooth X3 2,0 d Automat BMW 316d Touring Xenon,DAB radio, m.m

BMW X3 Automat BMW 520 d SportsM-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon, BMW Automat DAB radio,X3 met lakk, automat. Mhengerfeste, sport m.m.

BMW 520d Sedan BMW 320 d Touring Automat BMW 520d Sedan M Performance M-pakke, Bluetooth, HiFi, Xenon, Automat DAB radio, met,M lakk,navigasjon, m.m 20” Utstyr: Xenon Performance pakke,

Utstyr: Xenon lys, Bluetooth, 18” felger, pr mnd. M-pakke,Bluetooth telefon, Xenon, sportsseter, Comfortpakke, DAB inkl.+mva. DAB radio, met.lakk, fri service, m.m pr mnd. pr mnd. inkl. mva. inkl. mva.

kr 2.750,kr 2.750,2.605,kr

M-pakke, HiFi, Xenon, Utstyr: MBluetooth, sportspakke, Soltak, H feste, DAB radio, met lakk, hengerfeste, m.m. automatgear, H feste, DAB+ Navigasjon Proff, DAB +. pr mnd. pr mnd. M-pakke,Bluetooth, HiFi, Xenon, inkl. mva. inkl. mva. pr m.m mnd. pr mnd. DAB radio, met.lakk, hengerfeste, inkl. mva. inkl. mva. pr mnd. pr mnd. inkl. mva. inkl. mva. Vinterhjul er erinkl. inkl.på påalle alleleasingbilene leasingbilene--forskuddsleie forskuddsleiekommer kommeri itillegg. tillegg. Vinterhjul

kr kr 4.690,4.132,kr 4.690,-

kr kr 6.740,5.949,kr 6.740,-

Vinterhjul er inkl. på alle leasingbilene - forskuddsleie kommer i tillegg.

Alle M priser er inkl. mva. - 3 år / 45.000 km. sportsratt i skinn Alle priser er inkl. - 3 år / 45.000 km. kr. 4988.Forskuddsleie kr.mva. 49.900, etableringsgebyr M sportsratt i skinn Forskuddsleie kr. 49.900, etableringsgebyr kr. 4988.samt halv årsavgift tilkommer. Bildet kan avvike fra tilbudet. samt halv årsavgift tilkommer. Bildet kan avvike fra tilbudet. Alle M priser er inkl. mva. - 3 år / 45.000 km. sportsratt i skinn Forskuddsleie kr. 49.900, etableringsgebyr kr. 4988.samt halv årsavgift tilkommer. Bildet kan avvike fra tilbudet.

Salgssjef: Daglig Leder/Salgssjef: Leif Ringsrød Ove Sten Hansen Tlf. (+47) 90 12 27 20 Tlf. (+47) 90 52 50 88 Daglig Leder/Salgssjef: Ove Sten Hansen Tlf. (+47) 90 52 50 88

Selger: Selger: Bård Jørgensen Tor Gunnar Kaugerud Tlf. (+47) 90 88 07 57 Tlf. (+47) 90 56 99 88 Selger: Tor Gunnar Kaugerud Tlf. (+47) 90 56 99 88

Utstyr: Skinn, M sportspakke, pr 19” felger, mnd. Sportline, Bluetooth telefon, ruter, H feste, Comfortpakke +++sota inkl. mva. Xenon,DAB radio, m.m pr mnd. pr mnd. inkl. mva. inkl. mva. Kr 621.500,- eks. vinterhjul

kr 3.849,kr 3.849,7.118,kr kr kr 5.750,7.850,kr 5.750,-

felger automatgear, feste, DAB+ pr mnd. M-pakke, Bluetooth, H HiFi, Xenon, mva. pr mnd. DAB radio, met lakk,navigasjon,inkl. m.m inkl. mva. pr mnd. inkl. mva.

Stamsaas Stamsaas PremiumFredrikstad Moss Premium AUTORISERT BMW FORHANDLER AUTORISERT BMW FORHANDLER Stamsaas Varnaveien 43D,Fredrikstad 1526 Moss Premium Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 26 24 00 | www.stamsaas.no AUTORISERT FORHANDLER Tlf. 69 35 16 40BMW | www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

Stabburveien 4, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no

Anmeldte fem transportbedrifter Statens vegvesen anmeldte i fjor fem transportbedrifter i Østfold for systematiske brudd på kjøreog hviletidsbestemmelsene. -Det er svært alvorlig at de som tjener penger på å transportere mennesker og gods gambler med trafikksikkerheten på denne måten, sier fagleder Thor Ringstad i Statens vegvesen. En helaftens støttekonsert hvor inntektene går uavkortet til forskning på nyrekreft

egvesenet går hvert år igjennom kjøre- og hviletidsdataene til et visst antall transportbedrifter for å undersøke at bestemmelsene blir fulgt. I 2013 ble ti bedrifter kontrollert i Østfold. Til sammen ble det avdekket 40 brudd på bestemmelsene hos disse og halvparten av dem ble altså meldt til politiet.

Trafikkfarlig

D´SOUND

- Den viktigste grunnen til at vi gjør dette, er at sjåfører som ikke følger disse reglene utgjør en fare i trafikken. Det er veldig viktig at de som sitter bak rattet på store og tunge kjøretøy er opplagte og oppmerksomme, sier Ringstad. Han opplever stadig vekk at enkelte transportfirma og sjåfører tar lett på disse reglene. Det er også en del som prøver å manipulere og jukse med dataene. Det blir slått hardt ned på av kontrollørene fra Statens vegvesen.

Avdekket 1852 brudd

- Ved siden av at slike brudd er farlige for alle som ferdes i trafikken, gir det konkurransefordeler i forhold til de som følger reglene. Disse reglene er til for å bedre trafikksikkerheten, bidra til å gi like konkurransevilkår og ivareta sjåførenes arbeidsmiljø, sier Thor Ringstad. Han og kollegene kontrollerte 86 transportforetak og 76 595 sjåførdøgn i Region øst i løpet av 2013. De avdekket til sammen 1852 brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene. 53 sjåfører og 16 foretak ble anmeldt. Region øst består av Akershus, Oslo, Hedmark og Oppland i tillegg til Østfold. Tips fra publikum eller forhold som blir avdekket under kontroller langs vegene er hovedårsakene til at enkelte selskap blir kontrollert nærmere av Statens vegvesen.

PULSE OF FLOYD | VIGDIS WISUR TRØKK | OLAF TUFTE

Torsdag 10. april kl. 19.00 Quality Hotel & Resort Sarpsborg

Billetter 295,- (barn 50,-) + evnt. avgift. kjøpes på Visit Sarpsborg, www.billettluka.no, Narvesen og 7-Eleven. Billetter kan også kjøpes kontant i døra.

Stort lotteri blir avholdt - ta med kontanter, ingen kortautomater.

Thor Ringstad i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen.

Motormagazinet 2014

Det kommer nye standardsatser for feilparkering Etter flere år med diskusjoner om nye satser for feilparkering, ser det nå endelig ut til at det kommer nye standardsatser på bordet.

et vil nå bli innført flere satser, der 600 kroner er standardsatsen. Du må imidlertid betale 900 kroner for grove overtredelser som parkering på fortau. Det vil også bli innført regler om at det ikke blir lov å ilegge gebyr før fem minutter etter at tidspunktet på parkeringslappen har gått ut.

Med de nye reglene skal det bli enklere for forbrukerne og på sikt vil «cowboy-selskapene»

kanskje gå dukken med det nye regelverket.

Reglene vil bli like – både for private og offentlige aktører. En annen viktig forandring, er at alle i parkeringsbransjen blir konsesjonspliktig. Målsettingen er å luke ut de useriøse parkeringsselskapene, som vi vet finnes. Det skal opprettes en ny klagenemnd, der alle selskapene er pliktige til å være med i. Det er snakk om et uavhengig selskap som skal vurdere klagene. www.kia.com

Ser ut som en million

KJØP NY CEE’D ELLER CARENS NÅ. FÅ SUPERRABATT PÅ PÅSKEPAKKE!

Koster bare fra 279.900,-

• Komplette vinterhjul på alufelger • DEFA motorvarmer, ferdig montert • Originalt takstativ

kun 4.900,(verdi ca. 20.000,-)

Kia cee’d fra kun 210.900,-

Mer standardutstyr enn noen gang! • 7” integrert NAVI system • 7 års kartoppdatering • Cruise Control • Ryggekamera • 16” alufelger

• Bluetooth • LED-lys foran • Mørke sideruter (privacy glass) • Oppvarmet ratt • Oppvarmede seter foran og bak

• Radio/CD, 7 Infinity høyttalere inkl. sub-woofer og forsterker • Takrails

Kia Carens fra kun 284.900,-

NYE KIA

7 års fabrikkgaranti på alle Kia-modeller! Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Påskepakke-tilbudet gjelder ved kjøp av ny cee’d eller Carens registrert før 1. mai 2014. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 97 g/km, forbruk fra 0,37 l/mil v/bl. kjøring.

Steinar 978 69 171

Christian 975 57 717

Bertel O. Steen Moss, Solgaard Skog 11, 1599 Moss. Tlf 69 24 05 00

Man-Fre 09.00-16.30 Torsdag 09.00-18.00 Lørdag 10.00-14.00 e-post: moss@kia.no

Motormagazinet 2014

Reise BERLIN

BERLIN

- UTFORSK BYDEL FOR BYDEL

Motormagazinet 2014

Berlin er en by med geografisk stor utbredelse. Følgelig nytter det ikke, selv med gode sko, å rekke over alt på en oval weekendtur. Muligheten ligger i å utforske de viktigste bydelene og gjemme resten til neste besøk. Berlin er nemlig byen du gjerne vender tilbake til.

Motormagazinet 2014

Vakre bygninger og flotte statuer preger Berlins sentrum.

napt noen annen storby har såpass lave pulsslag som Berlin. Mye mennesker, men sjeldent noe stress. Berlins innbyggere sitter på toget med en bok, tar seg tid til en kopp kaffe og haster ikke av gårde på storbyvis. Det smitter også over på oss som er på besøk.

Et hipt sted

Prenzlauer Berg er en av bydelene man bør oppsøke. På lørdag er det marked i bydelen som har tiltrukket seg mange medie- og reklamefolk de senere årene. Husene er pusset opp og selv om besteborgerligheten har inntatt stedet til en viss grad er det hipt og på markedsdagene selges og kjøpes det økologisk- og biologisk mat samt mye annet spennende. Bare duftene fra bodene med olivenbrød, fylte auberginer og vellagret ost samt alle menneskene i sine spesielle hårfrisyrer og noe outrerte klesplagg, er verdt en visitt. I Prenzlauer-Berg finnes det ingen stengetider. Kafeene lukker dørene når gjestene føler for å gå hjem, derfor serveres det frokost ofte til både fire og fem om kvelden. Døgnet er litt snudd på hodet i disse trakter av Berlin. Vi er egentlig i gamle Øst-Berlin. Bydelen lå en

Posttårnet rager høyt og ustikten er formidabel.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN gang i tiden bak muren og var et treffpunkt for de opposisjonelle. 1. mai kan det faktisk hende at det er demonstrasjoner på Kollowitzeplass, men det hører til sjeldenhetene. Den fargerike delen av byen har en indre ro, der galleriene og kafeene spiller en langt mer sentral rolle enn bråk og leven.

Kulturelt sentrum

Uoffisielt sies det at Prenzlauer- Berg har 600 kafeer og uansett om antallet ikke stemmer, så gjør det ikke noe som helst. Mulighetene for å hvile føttene og få noe leskende er mange, mange. Det kryr av trendy kafeer med et interiør som vekker følelser. Det samme gjør menyene, som ikke innholder hamburgere, pølser eller sauerkraut. Det er mer vanlig å bruke gresshopper og larver som ingredienser i for eksempel paier. Hvitløksfriterte gresshopper skal være en delikatesse! Glem ikke Kulturbraueri, et gammelt bryggeri som er forvandlet til et kulturelt sentrum. Andre bydeler er Mitte, Kreuzberg, Schøneberg og Charlottenburg. I MItte finner vi gamle Øst Berlins sentrum. Her er det ”trøkk” i butikkene

og på restaurantene. I Kreuzberg holder tyrkerne og punkerne til, mens den øvre middelklassen har satt bo i Charlottenbug. Her kan man shoppe på fransk vis i motebutikkene og her ligger Europas fremste varehus KaDeWe, som alle må ta seg tid til å stikke innom for å bli imponert over vareutvalget. Ta gjerne et glass champagne og noen østers i baren. Det gjør garantert godt. John F. Kennedy uttalte i sin tid at han var en berliner og det gjorde han i bydel Schøneberg. På disse traktene er Marlene Dietrich begravd og det er en velutviklet gaykultur i bydelen.

Står i kø…

Severdighetene står formelig i kø, men Berlinmuren kommer man ikke utenom. Muren ble oppført i 1961 av det kommunistiske Øst Tyskland (DDR) med solid oppbakking fra Sovjetunionen. Hensikten var å hindre masseflukt til vesten. Muren var 43,7 kilometer lang og delte Berlins sentrum i to. De resterende 12,7 kilometerne var et høyt piggtrådgjerde, slik at Vest Berlin på mange måter ble en isolert øy omringet av østtysk territorium. 9. november 1989 fikk galskapen en ende og muren ble revet.

Den mye omtalte Berlinmuren finnes det fortsatt rester av – både i gamle øst Tyskland og i gamle vest Tyskland.

Motormagazinet 2014

KDWs varehus er blant Europas aller største og med et fantastisk Frokosten er innbydene og billig, men Gresshopper, larver og annet vareutvalg. kjøp den ikke på hotellet! småkryp kjøpes og spises av de miljøbevisste i Berlin.

I dag kan turistene følge muren gjennom merker i asfalten og noen rester. Ta toget til Ostbahnhof og se den 1,3 kilometer lange muren som er full av spenstige graffititegninger og fargerike malerier med moderne uttrykkform. Stedet kalles East Side Gallery og ligger kloss inn til elva Spree. Gå deretter inn i bydelen Friedrichshain for å fornemme det virkelige Øst Tyskland, slik det en gang var. Her er forandringene små, det er nedslitt og gammeldags, grått og tungt. Antallet kneiper det imidlertid ikke noe å utsette på. Selv valgte vi å frekventere et gammelt verksted og

drakk dårlig rødvin av kjøkkenglass, men sjarmerende på sitt vis var det faktisk.

På Check Point Charlie er det mulig å få stempel i passet som et minne om Berlinbesøket.

Zur Letzen Inztanz er Berlins aller eldste skjenkested.

Velge og vrake

Et godt utgangspunkt kan være Checkpoint Charlie for en slik murvandring. Checkpoint Charlie var grenseovergangen mellom øst og vest. I dag er stedet et slags museum – både inne og ute. Det selges gamle effekter og det er mulig å kjøpe seg et eget pass med stempel for de spesielt interesserte.

365 meter over bakken ruver TV-tårnet med sin storslåtte utsikt. Forvent litt kø foran heisene, men køståingen lønner seg. Dette handler om å se Berlin fra oven, der tårnet surrer sakte rundt slik at hele byen kan tas i nærmere øyesyn fra lufta. Triumfbuen Brandenburger Tor hører med til sightseeingen. I området finnes en rekke museer og såkalte minneplasser. Det er bare å velge og vrake, som for alt annet i Berlin. Det er bare klokka som er ens fiende i Berlin.

Appelsiner og annen frukt handles på marked.

FAKTA: BERLIN INNBYGGERE: 3,5 millioner VALUTA: Euro INTERNETT: www.berlinguiden.no, www.berlin-life.com, www.tip-berlin.de, www.berlin-tourist-information.de TIPS: Barnefamilier bør besøk Zoo Garten og Legoland. Dropp hotellfrokosten og spis ute på by’n. Litt billigere og mye bedre. Ta sightseeingbuss rundt i byen, gå av og på etter eget ønske. Effektivt. SHOPPING: KaDeWe varehus er et ”måste”. I samme område finnes også en rekke store og små motebutikker. Stort tilbud av såkalte secondhandforretninger, blant annet Sommerladen, Linienstrasse 153, Mitte. Prisene er generelt noe lavere enn hjemme og utvalget betydelig større. SPISTESTEDER: Austria, Fleischerei, Schwarzes Cafe, Cafe Einstein Stammhaus, Zur Letzen Instanz (Berlins eldste, må bestille bord om kvelden). NATTELIV: Zwiebelfisch (bilde av utenriksminister Jonas Gahr Støhre på veggen), Cookies, Bar 25, Weekend. Sjekk i resepsjonen på hotellet. Stadige endringer på hva som er ”in”. HOTELLER: St. Christophers Berlin, Home Suite Hotel Apartments, Typ Berlin Mitte, Kempinski Bristol Berlin, Arcotel Velvet Berlin, Hotel Zoo Motormagazinet 2014

INTERVJUET

Motormagazinet 2014

LINE MERETE JOHANSEN

Line Merete Johansen er litt ”sjelden” i den forstand at hun jobber som kvinnelig bilselger -og det er ikke mange av dem rundt om i vårt langstrakte land. Line er salgsansvarlig for Mazda ved Moss To-Takt AS.

Uvanlig med kvinnelig bilselger:

Line trår til for Mazda MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

en periode, men så fikk jeg muligheten ved Moss To-Takt for halvannet år siden. Og det var midt i blinken. Her trives jeg utrolig godt, og synes jeg opplever mye spennende.

Lytter

-Jeg får noen reaksjoner på at jeg er en kvinnelig bilselger, men i løpet av mine halvannet år i bedriften har ingen skygget unna å handle eller prate med meg av den grunn. Det stoppet ved at man er litt overrasket. Og kanskje er det slik at jeg må bevise litt mer inne i mellom, fordi jeg er kvinne i et mannsdominert yrke. Blir satt litt på prøve om tekniske bildetaljer nå og da, sier Line med et smil.

-Ingen dager er like og jeg suger til meg ny lærdom hele tiden. Forsøker å skape tillit, være ærlig og lytte. Å være flink til å lytte er helt avgjørende i dette yrket. Og jeg er ikke redd for tøffe budsjetter. Tror 2014 blir et kjempebra salgsår for oss. Mazda har modeller til terningkast 6 og får hele tiden positiv omtale. Det kommer også nye modeller fremover. Da CX-5 ble lansert, var det noe der med en gang. At den bilen fikk terningkast 6 i pressen, skjønner jeg godt. Jeg kjører selvfølgelig en slik i dag, forteller Line Merete Johansen.

Salg gjennom livet

Tre utsalg

ivindkarlsen@mac.com

At Line Merete Johansen skulle bli bilselger, og kanskje -som hun uttrykker det selv -bli værende til pensjonistalderen, var ingen selvfølge for noen år siden. Salg derimot har Line håndtert med sikker hånd i 25 år. -Jeg har mange år på veien bak meg med eget agentur av gave- og pyntegjenstander. Har kjørt i en og annen kolonne over fjellet og slukt en del mil i forskjellige biler. Så var det ikke like moro lenger, og jeg ble fast ansatt i en bedrift som kjøpte varebeholdningen min. Sykdom satte meg ut

Lines arbeidsgiver, Moss To-Takt AS, er en forhandler med hele ni bilmerker, som man fordeler på tre utsalg. Mazda og Hyundai finnes i Kvaenveien, Renault og Dacia er i Rabekkgaten, og i bedriftens nye lokaler i Midtveien huser Suzuki, Isuzu, Fiat, Jeep og Alfa Romeo. I tillegg har bedriften serviceverksted, skadesenter, lakkeringsverksted og dekkhotell. -Vi har litt av et spekter, og ledelsen er veldig flinke til å tenke fremtid. Det vurderes kontinuerlig hva som skal gjøres og hva vi skal satse på for

å kunne tjene penger og opprette arbeidsplasser. Synes vi har et godt og forutsigbart arbeidsmiljø her. Det betyr mye når man drive med salg. Bedriften ble etablert i 1960, og den eies og drives fortsatt av familien Hansen, sier Line Merete Johansen.

Garnfiske i Valdres

Når Merete ikke selger bil liker hun seg hjemme i nyoppusset hus på Jeløya sammen med samboer og to fosterbarn på fem og sju år. Og så ofte hun har sjansen setter hun kurs for hytta i Valdres. -Det er deilig med et slik pustehull, der tankene får spinne fritt, og alle er sammen og har det bra. Skikkelig rekreasjon. Jeg er glad i å fiske og liker å få napp. Derfor blir det mer garnfiske enn stangfiske for meg i vannet ved hytta. Da er jeg nesten garantert fisk. Vi liker også litt sol og bad på sydligere breddegrader i løpet av året. Shoppingturer er jeg ikke så glad i. Det har blitt for mange besøk på handlesenter opp gjennom årene. Hjemme liker jeg å male nonfigurativt på lerret om det er noe tid til overs. Med to aktive barn blir det jo mye på deres premisser i hverdagen, forteller Line.

Hundebur og bil

Gjennom hektiske arbeidsdager der salgsresultatene hele tiden blir målt, er det ofte en morsom historie eller små hendelser som krydrer hverdagen ekstra. Følgende historie er sann og viser at det fortsatt handles bil på impuls. -En dame kom inn med en lapp i hånden. Jeg

INTERVJUET LINE MERETE JOHANSEN ALDER BOSTED STILLING FAMILIE FRITID Hva med en snerten Mazda MX-5?

47 Jeløya Bilselger ved To-Takt AS i Moss Samboer, fosterforeldre til to barn på 5 og 7 år. Maler nonfigurativt og glad i å fiske med garn ved hytta i Valdres. Motormagazinet 2014

spurte om jeg kunne hjelpe, og hun sa at hun trengte en bil. Videre at bilen måtte være stor nok til å romme et hundebur, derav lappen med høyde-, lengde- og breddemål på. Hundene betydde mye for denne kvinnen. I tillegg måtte bilen ha motorvarmer. Jeg tok mitt metermål, som har sin faste plass i skuffen, og målte opp bak i en Mazda 6, stasjonsvogn. Bilen hadde akkurat kommet inn i forretningen, hadde plass til hundebur og montert inn motorvarmer. Dermed ble det salg.

Line Merete har stor tro på nye Mazda 3.

Gripe mulighetene

Det er ikke mange så spesielle historier. Men man lærer raskt i dette yrket at salg og kundebehandling dreier seg om mennesker og tillit, ønsker og behov. Salg er i utgangspunktet ikke vanskelig, men man må vite hvordan det håndteres. I mitt yrke vet man ikke hva dagen bringer, men innser at det er muligheter hele tiden. Det gjelder å gripe disse mulighetene, sier Line Merete Johansen.

Line Merete Johansen på kontoret. Der har hun full oversikt over salgshallen og besøket.

NNYHET Y - OUTLANDER T3 6X6 1000 XT - FEEL THE DIFFERENCE

Leasing pr. mnd. fra:

1.533,-* Pris fra 152.900,-**

*Leasing 84 mnd til kr. 0,- nom rente 5,95%. Startleie 10%. Terminleie er eks mva. Termingebyr kr. 95,- og etableringsgebyr kr. 4.240,- tilkommer. ** Veil. priser inkl. avgifter. Leveringsomkostninger tilkommer.

brp.com 54

Motormagazinet 2014

Avbildet modell er med landbrukspakke

OUTLANDER™ T3 400

OUTLANDER™ T3 500 DPS

Kjøp traktor ATV nå og få med

VINSJPAKKE!

27” HJULPAKKE!

72.800,-

106.400,-

Pris inkl. mva, montering tilkommer.

Hagemaskiner avd. Skjeberg tlf 69 16 82 88 Hagemaskiner avd. Råde tlf 95 88 45 70

2014 RANGE ROVER EVOQUE

NÅ MED 9-TRINNS AUTOMATGIR landrover.no

Den nye Range Rover Evoque. Nyskapende design. Nyskapende teknikk. Urban eleganse og legendariske off-road-egenskaper gjør den like spennende inne i byen som utenfor. Og nå altså med verdens første 9-trinns adaptive automatgir. Selvfølgelig må du prøvekjøre. Ring oss i dag!

Bilbutikk1 Kvaenveien 7, 1522 Moss. Telefon: 69 23 56 00. www.bilbutikk1.no Kontakt Amund Glenne - Mob. 901 43 806 - amund.glenne@bilbutikk1.no

Evoque med firehjulsdrift fra kr 511.850,-. Med automatgir fra kr 561.850,-. Dynamic Automat fra kr 631.850,-. Levert inkl. reg. omk./frakt. Range Rover Evoque: Forbruk eD4 4,9 l/100 km. blandet kjøring. Miljøklasse: EU5.fra Co2-utslipp 129Dynamic g/km. Mer detaljert Forbehold omRover prisendringer Evoque med firehjulsdrift fra kr 511.850,-. Med automatgir kr 563.850,-. Automat frainformasjon: kr 633.850,-.www.landrover.no. Levert inkl. reg. omk./frakt. Range Evoque: og trykkfeil. Forbruk eD4er 4,9ekstrautstyr. l/100 km. blandet kjøring. Miljøklasse: EU5. Co2-utslipp 129 g/km. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no. Forbehold om prisendringer og trykkfeil. Automatgir Automatgir er ekstrautstyr.

Motormagazinet 2014

Fiat er en salgssuksess, 500L vekker oppsikt. Avdelingsleder Arne Stian Andreassen (t.v) og selger Willy Westerheim har tro på godt salg.

Moss To-Takt AS har etablert et nytt utsalgssted i Midtveien 1, og dermed har merkeforhandleren tre utsalgssteder i Moss og hele ni bilmerker på ”menyen”. Den nye bilforretningen ledes av Arne Stian Andreassen.

Ni bilmerker og tre utsalgssteder:

Moss To-Takt satser i Midtveien TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Noen tror vi har flyttet. Det stemmer ikke. Moss To-Takt holder til med salgsavdelinger i Kvaenveien, der vi selger Mazda og Hyundai, i Rabekkgaten med Renault og Dacia og nå også i Midtveien med Suzuki, Fiat, Alfa Romeo, Jeep og Isuzu pickup. Sammen med meg her på salg har jeg Willy Westerheim og etter hvert blir det tre ansatte på verkstedet, forteller Arne Stian Andreassen.

Nye utfordringer

Arne Stian har 18 år bak seg hos Moss To-Takt i Kvaenveien. Han startet på verkstedet, ble selger og siden salgssjef. -Jeg takket ja da jeg fikk forespørselen om å bli avdelingssjef ved vårt nye utsalgssted. Det er litt merkelig å forlate en arbeidsplass etter 18 år, men samtidig ser jeg interessante utfordringer. Det skal bli moro å komme ordentlig i gang her -og jeg er jo fortsatt i samme firma. Gleder meg til fortsettelsen, sier Arne Stian Andreassen.

Motormagazinet 2014

Utenfor ”soler” råsterke Isuzuer seg og venter på kunder.

I tillegg til å være forhandler av ni bilmerker har To-Takt serviceverksted, skadesenter, lakkeringsverksted og dekkhotell. I tillegg driver man Perma-shine i Moss.

Noe for enhver smak

-Det er givende å være en del av dette firmaet, og jeg synes vi har interessante bilmerker også i vår nye avdeling i Midtveien. Jeg regner med at vi etter hvert selger en del Fiat og Suzuki . Fiats 500-modeller og et bredt varebilspekter er interessant for mange. Suzuki 4WD S-Cross har blitt en stor suksess. Det ble solgt 920 biler her i landet

bare på de tre siste månedene av 2013. Suzuki har også mange modeller som treffer i Norge. Alfa Romeo drar til seg nysgjerrige, og mange Alfa-eiere forblir det resten av livet. Dette er fantastiske biler å kjøre. Jeep er spennende og Isuzu pickup er interessant for entreprenører, håndverkere og for folk som trenger mye kraft og et lasteplan, sier Arne Stian Andreassen. Moss To-Takt har kjøpt hele bygget i Midtveien 1 og i tillegg til eget bilutsalg og verksted er det flere leietakere. Fasaden blir nå pusset opp og i løpet av våren skal alt være klart.

Markering

-Vi skal ha en ”kick off” etter hvert og markere at vi har åpnet. Salg har det vært her siden februar, men det blir jo litt oppussing og mye som skal ordnes før man er helt i mål. Med avdelingen her har Moss To-Takt fått en komplett bilplattform med tilbud til alle kundegrupper. Avdelingen i Midtveien ligger også i et område med stor trafikk og med mange forskjellige typer næring. Det er mange som frekventerer området i løpet av en dag, sier Arne Stian Andreassen.

Arne Stian Andreassen og Willy Westerheim i salgshallen.

DITT GAMLE TAK BLIR SOM NYTT! Taket får et nytt flott utseende og får gjenopprettet den motstandsdyktige og robuste overflaten. Det er bare vi som fører originalproduktene fra markedsledende ISO-Paint.

Sjekk www.isopaint.dk

Våre produkter er godkjent av Veritas i forhold til kvalitet og miljøhensyn. Kontakt oss i dag for en befaring og uforpliktende tilbud på ditt tak.

Tlf. 99 43 56 27 Brusemyrkroken 5, 1739 Borgenhaugen E-post: pe-mark@online.no RESTAURERING

NYBYGG

TILBYGG

Motormagazinet 2014

t e p ø j k s e ll e F s o h Vår Kjøp en henger for tøffe norske forhold. Vi har kvalitetshengere fra Gaupen som tåler røff behandling. B0620

7.195.Med brems kr 9.195,-

D0620

16.395.-

7.106.Med brems kr 10.195,-

A1325T

D1325N

B0516

Med boggie kr 17.795,D2025N

Båthengere

14.295.-

Fra

7.895.-

Uten tipp kr 13.295,-

SARPSBORG 58 Motormagazinet Alvimveien 45 2014 1722 Sarpsborg

HALDEN Busterudkleiva 54 1782 Halden

RYGGE Ryggeveien 260 1580 Rygge

18.795.-

La plenen klippe seg selv!

ROBOMOW RC304

Plenstørrelse: opp til 400 m² 9.990.Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

ROBOMOW RC612

Plenstørrelse: opp til 1200 m² 14.990.Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

ROBOMOW RC630

Plenstørrelse: opp til 3000 m² 19.990.Klippebredde: 56 cm Toppmodell. Alle funksjoner med fjernkontroll inkludert.

Kraftige, lettkjørte og kompakte plentraktorer!

Viking iMOW MI 632 robotklipper Med et dynamisk klippeskjema og et intelligent ladesystem klarer MI 632 flater opp til 3.000 m² på kort tid. Batteridrevet robotklipper, for helautomatisk plenklipping. You relax, iMow Enkel og intuitiv programmering for rask, intelligent og effektiv plenpleie.

Fra

13.990.-

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

18.790.-

Motormagazinet 2014

VinterkAMpAnje -MODELL

FORESTE

EDITION

Begrenset antall biler!

l Kundeforde

50,kr 20.9 pakke • Offroad er rut • Mørke es• Beskyttels plate bak

utstyr Standard blant annet: omfatter

EDITION-M

d Bluetooth • Radio me era am • Ryggek kontroll • Cruisetopp rt/s sta o • Aut • X-Mode r nso • Regnse k automatis e son To• g klimaanleg ering just • Elektrisk tet av førerse kg 2000 • Opptil ekt tilhengerv

ODELL

OUTBACK Kundeforde

42.000,-

• Mørke rute • Sportspedar ler m.m.

Standardu tstyr omfatt blant annet: er ri 5 stjerne keklaring, runorge t, høy bak k.com/Suba nente ﬁrehjulsdrif w.faceboo ma .no og ww legendariske per aru sub Se t vår ER R FOREST N. har selvsag EL GJELDE Forester NIC EDITIO DEFORD

Euro NCAP

reSter jeLDer FO n. OrDeL G iC eDitiO n rO kUnDeF rt * * 2.0i LineA d CLASSiC i tillegg. Det tastA . forbehol LL mer t An vgift kom Se årsare n samtG ell. er i landet Be tilbudte mod varierer utov avvike fra ostninger

440099.8.8000,0,-

Fra kr

• Elektrisk solt • Skinnseter ak • Nøkkelfritt låssystem • Navigasjon med skjerm og rygg 7’’ ekamera • Cruise-kon troll • USB og AUX • Auto Ligh -kontakt t • Elektrisk justerb førersete m/m art inne • HID (Xen on) • Regnsenso nærlys r • To-sone auto matisk klimaanlegg

TRO KUN 2.0i LINEAR CLASSIC L. SET ANTAL BEGREN

ne kan reg. omk ikk. Bilde rings- og ner fra fabr . Frakt, leve r i spesifikasjo levert Oslo * Gjelder e endringe og eventuell om trykkfeil

Se subaru.no og ww w.face Outback har book.com/S selvsagt vår ubarun legendaris ke permanen orge te ﬁrehjuls drift.

55299.8.8000,-0* ,- *

FraFrakrkr

kUnDeFOr DeL GjeLDe r OUtBAC SpOrt preM k iUM LineA rtrOniC eD BeGrenSe itiOn. t AntALL.

KUNDEFORD EL GJELDE SPORT PRE R OUTBAC

MIUM LINE K * Gjelder lever ARTRONIC BEGRENSET t Oslo. Frakt EDITION. ANTALL. , leveringsi tillegg. Det og reg. omko tas forbehold stninger varie om trykkfeil rer utover i og eventuelle landet samt endringer i årsavgift komm spesifikasjo er ner fra fabrik k. Bildene kan avvike fra tilbud te modell.

-MODEL

EDITION

del Kundefor kr

28.850,l på

terhju • 17’’ ving

alu. fel pakke • Offroad

fatter utstyr om Standardnet: blant an etooth med Blu dio Ra • øtte telefonst sor • Regnsen era am • Ryggek automatisk • To-sone legg klimaan ontroll • Cruise-kAUX-kontakt • USB og rt/stopp • Auto sta ht • Auto Lig n) nærlys no • HID (Xe

VItakkerFYLLER 1ÅR, for tilliten i 2012 og feirer kåring EDITION-M

ODELL

IMPREZA

til Årets Forhandler og en økning på 570%

6i LASSiC 1. er XV C eL GjeLD . rD O eF D n EA L. * LIN iC eDitiO * SETkLiANUnTALneA rtrOn BEGREN ell. . t kommer dte mod t årsavgif ke fra tilbuAntALL kan avvi landet sam t Bildene utover i Se r varierer fra fabrikk. Gren ostninge kasjoner sifi omk Be spe i reg. er s- og lle endring levering

runorge om/Suba sdrift. ebook.c te ﬁrehjul 1.6i ww w.fac permanen CLASSIC ru.no og LDER XV endariske Se suba RDEL GJE N. gt vår leg vsa sel KUNDEFO r EDITIO XV ha RTRONIC

20.900,-

• Radio med Bluetooth • Ryggekame ra • Cruise-kon troll USB og AUX -kontakt • Auto star t/st • Auto Ligh opp t • HID (Xen on) nærlys • To-sone auto matisk klimaanlegg

. Frakt, og eventue levert Oslo trykkfeil * Gjelder ehold om Det tas forb i tillegg.

Subaru Forester 2,0 TD Premium SE edition

Kundeford el kr

• 16 ‘’ vint erh på alu. felg jul

Standardu tstyr omfatter bla nt annet:

.8.0 800,-0,359antall Fra kr Begrenset r 359

Fra k

USTOPPELIG

Se subaru.no og ww w.face Impreza har book.com/S selvsagt vår ubarunorg legendaris e ke permanen te firehjuls drift.

inkl. met. og vinterhjul Fra kr 3 Vi harlakkogså demobiler 30 09 9.8.8000,-0,- * (480.000,-) fra Subaru Norge SPAR 85.000,til meget fordelaktige priser! Fra kr

KUNDEFORD EL GJELDE * CLA R eF IMPREZA SSIC 1.6I kUnD

OrDeL GjeL Der iMpreZ CLASSiC 1.6 A i LineArtrO niC eDitiOn BeGrenSe t An . tALL. te mode

LINEARTRON * Gjelder lever BEGRENSET IC EDITION t Oslo. Frakt ANTALL. . , leveringsi tillegg.De og reg. omko t tas forbehold stninger varie om trykkfeil rer utover i og eventuelle landet samt endringer i årsavgift komm spesifikasjo ner fra fabrik er k. Bildene kan avvike fra tilbud

ll.

NÅ

399.900,-

*Prisene er ferdig og leverings omk. Årsavgift kommeri itillegg. tillegg. *Prisene ferdig levert levertFredrikstad Moss inkl. inkl. fraktfrakt og leverings omk. Årsavigft kommer

Forbruk fra 0,60-0,75. CO2 fra 158-174 g/km. Henrik Agerup Tlf.: 69 70 03 33 Mobil: 951 85 178

Motormagazinet 2014

Martin Gjølberg Tlf.: 69 70 03 33 Mobil: 906 91 835

Kvaenvn. 2, 1529 Moss Subaru Tlf. 69 26 98 40

Åpningstider salg: Mandag-fredag 09.00-16.30 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Fredrikstad AS

– stedet for det litt spesielle Stabburveien 1 - Fredrikstad Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no