Mm3 halden

BÅT-HOLM MED GODT BÅTSALG Halden

MÅNEDSLEIE

Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum.

Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen. ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100 NR. 3 / 2016 - ÅRGANG 5 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

POLARIS SLINGSHOT LIGNER INGENTING ANNET PÅ VEIEN

+TEST AV

FORD EDGE | NINEBOOT ELITE | OPEL ASTRA SSANGYOUNG REXTON | FORD RANGER | VW TIGUAN

DINE OPEL FORHANDLERE I HALDEN

OG

EN PLUG-IN

HYBRID

SOM ER MER ENN BARE DET.

Det er også en sporty familiebil med 279 hk og 31 km el-rekkevidde.* C 350 e Avantgarde Plus stv.

42.890,569.900,- Spar Leasing 4.490,- pr. mnd.

•Avantgarde ekst.- og interiør-line •Parkeringssensor og ryggekamera •DAB+ og bluetooth-handsfree •Kupevarmer m/kjølefunksjon •AIRMATIC luftfjæring •7G-TRONIC aut. gir

•Sommer/vinterhjul på 18” org. lettmetallfelg •Forberedt for Garmin-navigasjon •Innfellbart tilhengerfeste •Setekomfortpakke •Elektrisk bakluke •LED-lys pakke

Kampanjerente 1,49 % PLUG-IN HYBRID

C 350 e Avantgarde Plus fås nå som fullt utstyrt sedan til kampanjepris 529.900,-. Pris inkl. lev. Halden. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no. *Elektrisk rekkevidde 31 km (NEDC). Vil variere avhengig av en rekke faktorer som kjørestil, varme- og kjølebehov, kjørerute og forvarming.

Drivstofforbruk blandet kjøring: 0,21 liter pr. mil. CO2-utslipp: 48 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Gunstig finansiering tilbys gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet gjelder til 31. august 2016.

2

Motormagazinet 2016

Halden Auto A/S, Svinesundveien 345, 1787 Halden, 69172970, www.haldenauto.no

18

«REIS SMART» ER SMART

Ninebot Elite

Det såkalte Buskerudsamarbeidet og det lokale næringslivet jobber for økt satsing på kollektive og miljøvennlige transportformer for å minske bilbruk ved jobbreiser i fem Buskerud-kommuner. Et spennende og interessant tiltak, kalt «Reis Smart», som flere burde se nærmere på.

4 8 12 22 24 30 48 52 60

Målet er blant annet å la bilen stå hjemme, slik at klimagassutslippene blir mindre. Med færre biler på veiene er sjansene mindre for ulykker og folk får gratis mosjon. Dette er et åpenbart folkehelsetilbud.

Teknologiparken i Kongsberg var de første som proklamerte at de skulle tilrettelegge for mindre bilbruk i forbindelse med jobbreiser. Nå følger Norgesgruppens ASKO Drammen etter.

ASKO har et mål om å bli en klimanøytral bedrift og «Reis Smart» er første steg på veien.

X-ord VW Tiguan Ford Edge Opel Astra Ssangyong Rexton God bilferie Entusiasten Reise: Vilnius Profil: Martin Ingerø

«Reis Smart» er et fint prosjekt, men det kreves innsats både fra næringslivet og de ansatte skal man lykkes. Informasjon og tilgjengelighet er to nøkkelord i denne sammenhengen. Kunnskap om viktigheten av å la bilen stå, informasjon om når og hvor kollektivtilbudene finnes, samt at det offentlige må vise vilje til tilrettelegging. For eksempel med flere sykkelstier.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

frode@motormagazinet.no Det å reise smart er naturlig klokt.

Vi registrerer at det er en åpning for elbil-samkjøring i kollektivfeltet på E18 på Mosseveien. Det er bra, men det er ikke bare elbilistene som har behov for intensiver for samkjøring. Vi ser at NAF mener at et burde være lavere takster i bomringene for samkjørere. En god ide, men kanskje vanskelig å gjennomføre rent teknologisk i bomringen.

MOTOR

Uansett burde regjeringen, Samferdselsdepartementet og kommunene sett nærmere på dette med samkjøring i bil. Terskelen for samkjøringen har vært og er høy, og den vil forbli høy om TEKST FOTO RUNAR ikke det kommer noen goder vedOG å samkjøre.

ViJANSEN mennesker er runar@motormagazinet.no skrudd sammen slik, at det må fordeler til om vi skal endre våre rutiner og holdninger. Får vi vekk 10-20 prosent av bilene på veiene ved samkjøringhar vi fått en stor gevinst.

MAGAZINET

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Utgiver DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum

Ansvarlig redaktør Jon Henriksen Telefon 913 53 111 jon@d-p.no

Grafisk design Mona Jansen mona@d-p.no

Art Director Harald Brorstad harald@d-p.no

Annonsesalg Stig Grindal Telefon 480 68 283 stig@d-p.no

Annonsesalg Tore Nystrøm Telefon 901 49 757 tore@d-p.no

Distributør A-Media

Trykk United press

www.motormagazinet.no UnitedPress Tipogrāfija SIA har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2016

3

REISEKRYSS

VINN 5 FLAXLODD

Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

Svarfrist: 20. august 2016 Vinneren av Motormagazinets reisekryssord nr. 2-2016: Hans Erik Sandberg, Olav Vs gate 1 C, 1767 Halden. Riktig løsning var “BELEK”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

4

Motormagazinet 2016

BMW 2-serie www.bmw.no Active Tourer

Ren kjøreglede

www.bmw.no

Ren kjøreglede

SUKSESSEN FORTSETTER - FÅ BILER IGJEN.

LAGERKAMPANJE AV GODT UTSTYRTE BMW.

NÅ MED M-PAKKE, AUTOMAT OG VINTERHJUL INKLUDERT I PRISEN.

HELT NYE BMW 2-SERIE COUPÉ.

A HELL OF A CAR.

Kom innom og sjekk vårt lagersalg av godt 1-serie lagerpriser fra kr 329.800,Denne nyheten er ikke for alle. Dette er bilen for deg som vil ligge i tet. Som vil kjøre en bil som er nådeløs. Når du setter deg i førersetet på helt nye utstyrte BMW. biler med 3-serie lagerpriser BMW 2-serie Coupé,Leveringsklare blir du automatisk midtpunktet.

Bilen er skreddersydd til føreren, bådesedan når det gjelder design og ytelse.fra Heltkr nye369.800,BMW 2-serie M-pakke, automat og vinterhjul inkludert 3-serie touring lagerpriser fra kr 399.800,Coupé er en ren kjøremaskin og den mest sportslige bilen i sin klasse. Vi har gjort alt vi kan for å skape en bil som gir en unik og rendyrket kjøreglede. iOg prisen.

Velkommen X1 xDrive lagerpriser fra kr 499.800,vi har definitivt klart det. til prøvekjøring!

Helt nye BMW 2-serie Coupé fra kr 339.900,–*

Pris ererinkl. frakt og lev.omkost. levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. *Pris inkl. frakt og lev. omkost.

Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,42-0,81 l/mil, CO2-utslipp: 111-189 g/km.

Gjelder et begrenset antall biler. *

Stamsaas Premium Fredrikstad

Stamsaas Premium Moss

Smørbøttaveien 11, 1617 Fredrikstad Tlf. 69 35 16 40 | www.stamsaas.no

Varnaveien 30, 1526 Moss Tlf. 69 26 24 00 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2016

AUTORISERT BMW FORHANDLER

AUTORISERT BMW FORHANDLER

5

PRØVEKJØRT FORD RANGER Nye Ford Ranger er bygd for å brukes. Ranger kan vade gjennom 80 cm vann, trekke 3,5 tonn og frakte 1250 kilo gods. En maskulin pickup.

MASKULIN PICKUP

5-sylindret 3.2-liter diesel på 200 hester er det sterkeste motoralternativet til Ford Ranger, legg til 20.000 for automat.

6

Motormagazinet 2016

Fronten er forandret, Ranger blir mer lik det nye designspråket til Ford.

Ford Ranger Rap Cab har doble dører, bakdørene kan åpnes 90 grader og plassen bak setene kan brukes til låsbart lasterom.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Ford Ranger, 2016-modellen, er forbedret med en rekke design-, kapasitet- og teknologioppgraderinger, men det tøffe konseptet er beholdt.

Kjør hvor som helst, når som helst, er fremdeles grunntanken bak Ford Ranger.

MOTOR

Forbedret drivstofføkonomi Ranger har en god markedsandel internasjonalt.

Bilmodellen var Europas mestselgende pickup i 2015 med over 27.300 biler, og de økte markedsandelen med hele 27 %. Nå ser det ut til at pickTEKST har OG kommet FOTO RUNAR JANSEN up-trenden endelig til Norge også.

MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Tidligere var enkelte svært bekymret for driftskostnader på denne typen biler, men nå leveres Ranger med Auto-Start-Stop-teknologi og elektrisk styring som bidrar til å senke drivstofforbruket med opptil 17 prosent, sammenlignet med fjorårets modell. Det er uten å redusere effekten, for motorutvalget består av 130- og 160 HK-varianter av Fords nyeste 2.2-liters TDCi dieselmotor og den kraftige, 5-sylindrede 3.2-liters motoren på 200 hester.

MOTOR MAGAZINET

160-hesteren gir et godt eksempel på nykommeANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no rens drivstofføkonomi med et forbruk på 0,65 l/ mil. Det betyr et CO2 -utslipp på 171 g/km. De som velger topputgaven, har heller ingen grunn til bekymring for driftskostnader. Vi kjørte nemlig den sterkeste utgaven med 3,2-liter dieselmotor, automat og 200 hk. Bilen klarer seg med 0,87 l/mil.

Tøffere enn forgjengeren Ford Ranger fremstår enda mer maskulin i 2016-utgaven. Panseret har blitt mer lik Mustang med to skarpe knekker, bakskjermene har vokst i bredden og helhetsinntrykket er tøft. Stigtrinnene er også forandret, nå er de brede og praktiske.

matgiret, 20.000 opp i pris fra manuelt gir, er vel anvendte penger.

I terrenget Ford Ranger er en ekte terrengbil med 4x4 og reduksjonsgirkasse slik at det er en lavgirserie tilgjengelig. Til vanlig bruker vi 2H-serien, da har vi bakhjulsdrift for å spare drivstoff, men det er enkelt å skifte over til 4H firehjulsdrift via hjulet i midtkonsollen. Et klikk til så er vi over i 4L, alle gir har lavere utveksling, slik at mer moment går ut til hjulene.

For de virkelige utfordrende situasjonene i terrenget, er det mulig å legge inn en elektrisk sperre på bakakselen også. Offroad-pakken er tilvalg med beskyttelsesplater under motor, girkasse og drivstofftank. Pakken koster 5.500 og inkluderer også elektrisk differensiallås på bakakselen.

Passer de fleste Det er vanskelig å finne svakheter i modellutvalget. Ford Ranger leveres med tre forskjellige kabintyper og fire utstyrsversjoner.

Ranger er greit utstyrt allerede fra det rimeligste utstyrsnivået XL, da følger blant annet elektronisk stabilitetskontroll og elektriske vinduer med.

Det er to trappetrinn til før vi kommer til demobilen med alt utstyr i Wildtrak-utgaven. Vår bil er en 4-dørs Rap Cab, med kortere førerhytte en Double Cab, men de små bakdørene kan likevel åpnes 90 grader for enkel innlastning av gods.

Den store kabintypen Double Cab varebil mangler av avgiftsmessige årsaker bakerste seterad.

Denne plassen er praktisk til å låse inn verdifullt verktøy man ikke ønsker skal være utsatt bak på lemmen. Hardtop med vinduer i bilens farge kan gjøre den samme jobben med å beskytte eiendelene, men det er opp til kunden om han ønsker en tett hardtop eller en åpen bedliner på lemmen.

Ny teknologi Utviklingen innen teknologi går i rasende fart og Ranger er nå blitt oppgradert med Ford SYNC 2 og en ny 8” berøringsskjerm med talestyring og Adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsler med filskifteassistent og trafikkskiltgjenkjenning.

Dette utstyret er nytt av året og det stopper ikke der, for ved å kople opp «Siri» via mobilen, så leses også tekstmeldinger opp via talestyring.

Fronten er ny med samme DNA som Fords nye designspråk. På plass i førerstolen begynner prøveturen med å bemerke at motorlyden er bedre dempet enn tidligere. Ford Ranger innehar ikke den forfinede personbilegenskapen til enkelte konkurrenter på veien, men har sin helt egen nisje ved at Ranger er en mer maskulin bil. Bilen gir en følelse slik at vi har lyst til å kjøre rett over rundkjøringen istedenfor å kjøre rundt.

Bakenden rister litt på ujevn vei med tom bil, men dette er helt som forventet med bladfjærer som takler tung last. Det må også nevnes at vi ble glad i auto- Bedliner er standard på Wildtrak-utgaven.

PRØVEKJØRT FORD RANGER MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R5 diesel 3,2-liter 200 hk 470 Nm 6-trinns automat 10,6 sekunder 175 km/t 0,83 l/mil 218 g/km 2.167 kg 3.500 kg 5,36 m 1,86 m 1,81 m 3,22 m Wildtrak

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 356.000,- inkl .

Kr 455.000,- inkl.

Ikke oppgitt

KONKLUSJON Nye Ranger er maskulin og muskuløs med Last bredere ned skjermerinfo og merom markant panser. denne Dette er en bilen virkelig tøffing med 4x4 og re-

i

duksjonsgirkasse som kan vade ut i 80 cm Scan QRdypt vann. Informasjonsteknologien er også oppdatert med talestyring, men koden vi tror at en med din17 reduksjon av drivstofforbruket med opptil % er det beste salgsargumentet.smart-

Ford E

telefon

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Ford R

7

PRØVEKJØRT VOLKSWAGEN TIGUAN

MER SPORTY

8

Motormagazinet 2016

MOTOR Volkswagen Tiguan er første SUV fra konsernet som bygges på MQB-plattformen. Det betyr at nye Tiguan er lavere, bredere og har bedre plass.

MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Gamle Tiguan kunder kan glede seg til å bytte inn til nykommeren, for det noe kantete designet er blitt erstattet av moderne og sporty linjer. Den største forbedringen går likevel på plassutnyttelse. Volkswagen Tiguan 2016 vokser betydelig.

Hadde vi operert med halve bilklasser så kunne man påstå at Tiguan har vokst en klasse.

MOTOR

Utvendig har Tiguan blitt 6,3 centimeter lengre, 2,6 centimeter bredere og 2,2 centimeter lavere.

Det er likevel en økning av akselavstand på hele FOTO RUNAR JANSEN 7,7 centimeterTEKST som OG forbedrer innvendig plass rarunar@motormagazinet.no dikalt. Akselavstanden er som kjent «rommet» mellom hjulene ingeniørene har til rådighet når passasjersetene skal plasseres. Øker akselavstanden blir det dermed bedre plass til passasjerer.

MAGAZINET

Praktisk Det er alltid interessant med tekniske data, men vi tar plass i førersetet for å teste forbedringen i praksis. Førerstolen blir justert og selv om 2016-utvaven av VW Tiguan er 2,2 centimeter lavere er det godt med luft opp til taket.

På plass i baksetet bak føreren har mine 1,88 centimeter også god plass, slik forbedringene ANSVARLIG REDAKTØR JONatHENRIKSEN fungerer i praksis også. Vi må ogsåjon@d-p.no ta med at bagasjeplassen har blitt kraftig forbedret, med en økning på 145 liter fra tidligere. Nå har Tiguan blitt klasselederne på bagasjeroms kapasitet med 615 liter, eller hele 1655 liter med setene nedfelt.

Baksetet justeres også 18 cm i lengderetningen via skinner i gulvet. Dette er elementer vi gjenkjenner fra kategorien flerbruksbil og medfører forbedret fleksibilitet mellom last og passasjerer.

Tilhengervekten er i klasse med små nyttekjøretøy, hele 2,5 tonn.

MOTOR MAGAZINET

Må ikke glemme…

Vi nevnte innledningsvis nytt design. Nye Tiguan ble nylig hedret med pris for høy kvalitet, design, brukervennlighet og funksjonalitet under årets Plus X Awards. Volkswagen Tiguan ble også tildelt designpris av den internasjonale iF-juryen.

Deres ”Design Award” er blant verdens viktigste designpriser, og har gjennom 60 år vært et kjennetegn på produktdesign i verdensklasse.

Vi må heller ikke glemme at den nye MQB-plattformen forbedrer alle aspekter ved Tiguan. Designet er sporty og vekten er redusert med 50 kg i forhold til forrige modell. Volkswagen Tiguan er, som nevnt, den første SUV-en fra konsernet som bygges på MQB-plattformen. Dette er som kjent en standardisert plattform som de fleste modeller fra konsernet skal bygges på. Man kan beskrive teknikken som moduler man kan legge til eller fjerne for å forandre høyde, bredde, akselavstand osv, men motor, understell og andre komponenter er «bolt on».

Samme pris, mer bil for pengene Prisene er omtrent de samme som året før, men utstyrsnivået er betydelig forhøyet på alle nivåer.

Det betyr at man i praksis får mer bil for pengene med 2016- utgaven av Tiguan. DrivstofføkonoMotormagazinet 2016

9

PRØVEKJØRT VOLKSWAGEN TIGUAN

dge

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 150 hk 340 Nm 7-trinns automat 9,3 sekunder 200 km/t 0,56 l/mil 147 g/km 1.598 kg 2.500 kg 4,48 m 1,83 m 1,65 m 2,68 m Highline

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 394.100,Kr 573.500,-

i

Last ned info om denne bilen

oot

En enda mer prisgunstig VW Tiguan er på vei i form av kombinasjonen forhjulstrekk og DSGautomatgir, denne utgaven blir lansert i sommer, og i denne utgaven tror vi mange vil velge bensinmotor. Det har vist seg å være et godt marked for de som ønsker SUV uten de forsterkede terrengegenskapene 4x4 medfører, forhjulsdrift i kombinasjon med bensinmotor og DSG-automatgir dekker denne kundegruppen.

Godt understell På veien oppfører VW Tiguan seg som forventet, bilen har strammere oppsett enn Passat. Det betyr at den ikke krenger nevneverdig i skarpe svinger selv om det er en høyreist SUV. Det er ikke de store overraskelsene som dukker opp under prøvekjøring.

Tiguan har blitt videreutviklet under en årrekke og har en god kombinasjon av svingegenskaper og komfort. Ønsker man å bruke penger på ekstrautstyr vil jeg trekke frem adaptivt understell til kr 10.500,- som et førstevalg. Da er det mulig å justere dempingen fra sporty i svingene til myk på motorveien.

Folkelig demobil Denne gang plukket vi forresten ut en utgave med et folkelig oppsett. vår Tiguan var utstyrt

med 150 hk dieselmotor, 7-trinns automat og Highline utstyrsnivå. 4x4 var på plass i form av 4MOTION Active Control. 4x4-systemet har nå flere kjøreprogram man kan velge via dreiebryteren ved girspaken, programmene gjør det også enklere enn tidligere å tilpasse firehjulstrekksystemet til underlaget, men det er vanskelig å merke hvordan dette virker i praksis på tørre veier.

Vi forsøkte i en bratt bakke på skogsvei, men bilen sitter så godt at vi nesten savnet vinterveier for å merke forskjell mellom programmene.

4MOTION Active Control fordeler også bilens krefter individuelt på de fire hjulene, alt ettersom hvilke hjul som trenger mer eller mindre krefter, dette er en stor forbedring og nytt på 2016-modellen. Det er også et helt eget kjøremodus for snø som sørger for best mulig feste på dette underlaget.

Elektrisk panorama soltak er ekstrautstyr man må unne seg, det blir et herlig lys i kupeen.

615/1655

KONKLUSJON Volkswagen Tiguan leverer varene, vi hadde ikke annetom siden modellen har Lastforventet nednoeinfo vært en gedigen salgssuksess og solgt i over denne bilen 2,8 millioner eksemplarer. Tiguan har blitt videreutviklet gjennom årenes løpScan og fremstår QRnå som gjennomtenkt i alle detaljer, kodenden er romsligere, mer drivstoffgjerrig enn tidligere. med din Utstyrsnivået er kraftig forbedret og en rekke nye sikkerhetssystem har settsmartdagens lys, men prisen er nesten identisk. telefon

anger

mien er også vesentlig forbedret. Nå tilbys åtte motorer med alt fra 115 til 240 hestekrefter. Selv om motorene er kraftigere, er de opptil 24 prosent mer drivstoffeffektive enn Euro 5-motorene i forrige modell.

Slik der Tiguan ut med Highline utstyrsnivå.

4MOTION Active Control systemet har nå flere kjøreprogram man kan velge via dreiebryteren ved girspaken.

SSANG YOUNG

i Scan QRkoden med din smarttelefon

VW Tiguan

Bakseteplassen er også betydelig bedre i 2016-utgaven.

10

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Er du og bilen klar for sommeren?

Ekte motorkos!

4 liter Castrol Magnatec 5W40 c3

Ut på tur!

399,-

Kjøleboks 24 liter. 12 V.

449,-

Turtle Dash & Clean 500 ml.

79,2-pack

5-56 CRC 2-pack

Se video - enklerebilliv.no Hvordan polere bilen

Få bilen til å skinne!

79,-

Ta med annonsen til butikken og få 2-pack CRC for kr. 49,-

Polermaskin DA

799,-

TM

Forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Tilbudene varer t.o.m. 15.6.2016.

Mekonomen Moss Midtveien 1, 1526 Moss Tlf: 69 26 20 20

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, 1711 Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Mekonomen Rakkestad Jernbanegaten 3, 1890 Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag. 10- 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag: 10 - 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -16 Lørdag: Stengt Motormagazinet 2016

11

PRØVEKJØRT FORD EDGE

12

Motormagazinet 2016

Ford tar steget opp i segmentet for de virkelig romslige SUV-ene med nyheten Ford Edge. Modellen er godt tilpasset det norske markedet med 4x4 pĂĽ alle utgaver.

NY STOR SUV

Motormagazinet 2016

13

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Enkelte vil nok mene at en ny stor SUV er det siste vi trenger siden det er mange modeller å velge mellom, men hvis prognosene stemmer, vil salget av SUV-er å øke med 22 prosent i perioden 2013–2018. Da forstår vi bedre hvorfor Ford satser stort på Ford Edge i Norge.

MOTOR

Ny i Norge…

Modellen er ny i Norge, men Ford Edge er ingen nykommer. Bilen har vært på det amerikanske markedet siden 2007. Edge blir bygget i Canada TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN og er med i den verdensomspennende generasjorunar@motormagazinet.no nen modeller Ford betegner som «One Ford».

Tanken er at en modell skal selges nærmest uforandret over hele kloden. Vi har tidligere kjørt Ford Mustang, og den bilen er bygget på samme prinsippet, hvor bare mindre tilpasninger utføres for å tilpasse lokale markeder.

MAGAZINET

I USA satser Ford på bensinmotor med 2.0L EcoBoost, 2.7L EcoBoost og 3.5L (Ti-VCT) V6 motor, mens i Norge er det bare diesel på programmet, 180 eller 211 hk er valgmulighetene. Begge motorer leveres i kombinasjon men 6-trinns manuelt ANSVARLIG gir og Powershift automatgir.

Forbruket er REDAKTØR JON HENRIKSEN nede i 0,58 l/mil med både automatjon@d-p.no og manuell, velger man 211 hk utgaven øker forbruket til 0,59 l/mil.

MOTOR MAGAZINET

Norsk drømmebil Nesten alle biler vi har prøvekjørt i år vokser i forhold til forgjengeren, derfor føles ikke Ford Edge for stor når den gjør sitt inntog på markedet som en av de største i klassen. Jeg tenkte at Edge ville være en perfekt bil for de aktive med hytte

på fjellet, båt i marinaen eller på vei til fritidsaktiviteter med sykler bak på sykkelstativet. Førsteinntrykket forandret seg underveis, siden jeg delte bil med Live Svalastog Skinnes fra Bloggen Gardsfruene, ble jeg overbevist om at bruksmønsteret kan utvides betraktelig.

Mens brosjyre-friken kommenterte tekniske data under turen, forvandlet Live spesifikasjonene til praktisk bruk. – Da takler Edge doble hestehengere, var kommentaren når jeg nevnte en tilhengervekt på 2,2, tonn. Bagasjerommet er stort nok til bikkjene, fortsatte hun, og da må de være en krysning av hund og hest siden Ford Edge rommer hele 794/1918 liter, tenkte jeg. Det viste seg at bloggeren har fire hunder og med slike innspill var det ikke vanskelig å bli overbevist om at Ford Edge kan være en praktisk gårdsbil også.

To utgaver, snart tre Ford Edge leveres i to utgaver i første omgang, men senere i år kommer også Vignale-utgaven av Ford Edge. Den skal dekke behovet til de virkelig kresne kundene som forventer ekstra luksus.

Interessant er det også at Ford Edge leveres i utstyrsvarianter med forskjellige kjøreegenskaper.

Utstyrsnivået Titanium har normal fjæring med 19 tomms felger som standard, mens Sport har litt stivere oppsett og 20 tomms felger.

På veien merker man ikke så stor forskjell mellom Titanium og Sport, en anelse strammere burde ikke skremme vekk noen. Sport er ikke bare topputgaven med tøffere styling detaljer, men har også et herlig lydanlegg og adaptiv styring som standard. Det betyr i praksis at det finnes en elektrisk motor i rattstammen som gjør det lettere å manøvrere bilen i lave hastigheter og i trange gater, samtidig som det skal gi en mer presis og intuitiv opplevelse i høye hastigheter.

Adaptiv styring og en rekke annet ekstrautstyr leveres også til Titanium, men på Sport er Adaptiv styring standard.

Helt ny prisstrategi Ford Edge er Ford største og dyreste SUV, for å gi et lite bilde er det 2,18 meter mellom speilene og meget god innvendig plass til passasjerer og bagasje. Ford laget en helt ny strategi for Edge og droppet innstegsmodellen veldig få ønsker å kjøpe.

Ved første øyekast kan bilen virke dyr i prislisten, fordi prisene starter på Titanium utstyrsnivå. Det betyr en fullspekket bil til nøyaktig 600.000 med 4x4 og 180 hk diesel. Topputgaven Sport leveres med sportslige styling detaljer, adaptiv styring og Sony navigasjon med Premium sound via 12 høyttalere og koster 657.000 med største motor og automat.

Det vil alltid være et spørsmål om denne prisstrategien på Ford Edge er fornuftig, men når vi ser på modeller i samme størrelse og utstyrsnivå er Ford Edge konkurransedyktig. Dere kan selv sjekke konkurrerende biler i arkivet til motomagazinet.no, hvor forskjellen på innstegpris og prisen på prøvekjørt utgave kommer godt frem i faktaboksen.

Automatisk 4x4 Ford Edge er meget godt tilpasset det norske markedet ved at terrengegenskapene er noe nedtonet i forhold til hva vi trodde på forhånd. Ford har ingen planer å konkurrere med Jeep eller Land Rover om vadehøyde over elv og forsering av spesielle terrengløper, men de har laget en modell tilpasset by og langtur som heller ikke har vondt av dårlige hytteeier.

Vi kjørte i skogen under forhold som er dårligere enn vanlige skogsveier vi har opplevd i Norge tidligere. Likevel tok Ford Edge seg bra frem, til tross for vanlige standard dekk. 4x4 systemet er helautomatisk, reagerer på 20 millisekunder og kreftene vil alltid bli overført til hjulet med best feste.

Designet er både tøft og maskulint, Fords designspråk blir mer mektig på store biler som Edge og Ranger.

14

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT FORD EDGE

Edge er først og fremst en bil for by og landevei, men vil likevel takle dårlige skogsveier. Vi kjørte gjennom skogen der det ikke engang var vei.

Volvo benytter navnet herregårdsvogn, navnet passer godt på Ford Edge også.

I Europa leveres Ford Edge med manuelt gir også, det er ganske utenkelig i hjemlandet USA.

Det finnes en rekke ekstrautstyr som medfører at Ford Edge kan tilpasses aktive kunder.

Pressefoto.

Støy Rett fra skogen og over til kjøring på tysk motorvei viser bruksmønsteret til Ford Edge i praksis. Vi blir imponert over støydempingen i bilen.

Opplevd støy er nok ikke like god som i Audi Q7, men heller ikke langt unna.

Støydempingen til Ford blir forbedret mer eller mindre kontinuerlig med bedre lyddempningsmatter og Edge har også tykkere vindusruter med lyddempende folie mellom lagene. Ford går enda et skritt videre i Edge med aktiv støydemping, mikrofoner snapper opp lydbølger og benytter høyttaleranlegget til å spille av motsatte lydbølger som motvirker ulyden, slik at hørbar støy blir dempet og lydbildet fra musikkanlegget blir krystallklar.

I vanlig norsk motorveishastighet er bilen meget godt dempet og ifølge sikre kilder, så går det fint å føre en samtale uten å heve stemmen når Edge når topphastighet på 211 km/t i Tyskland.

Glem fordommer Etter to dager i bytrafikk, på motorvei og i terrenget utenfor München er det bare å konstatere at Ford Edge er en velfungerende modell med europeiske kjøreegenskaper.

Ford Edge deler som kjent plattform med Mondeo, S-Max og Galaxy, da er på tide å glemme gamle fordommer om at alt som kommer fra USA er beregnet til å brukes på endeløse mot-

Bakseteplassen er meget god, selv de storvokste sitter godt.

orveier. Ford Edge takler svingete veier på en utmerket måte, man kan kjøre relativt raskt i svingene uten nevneverdig krengning når vi tar biltypen i betraktning.

Litt amerikansk er egenvekten på 1949 kg med automat. Tung bil merkes særlig under akselerasjon i oppoverbakke, så Edge behøver alle kreftene fra dieselmotoren. O-100 går på 9,9 sekunder med 180 hk og 9,4 med største motor.

45.000 ekstra for største motor i kombinasjon med Powerskift automatgir er overkommelig.

Siden drivstofforbruket på manuell og automat er identisk vil nok mange velge automat.

Et lite tips Informasjonsteknologi og førerassistenter er på plass i Ford Edge. Noe annet forventet vi heller ikke.

Ford er inne i en prosess med oppgradering av informasjonsteknologien SYNC®. Teknologientusiastene bør sjekke om deres bil er oppgradert med nye SYNC® 3. De første bilene kommer til landet med SYNC® 2, så dette kan være greit å avklare ved bestilling.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 180 hk 400 Nm 6-trinns manuell 9,9 sekunder 200 km/t 0,59 l/mil 152 g/km 1.912 kg 2.200 kg 4,80 m 2,18 m 1,69 m 2,84 m Titanium

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 600.000,Kr 615.000,-

794/1918

KONKLUSJON Introduksjonen av Ford Edge medfører at Ford endelig leverer en stor SUV i Norge, prisen er også konkurransedyktig når vi tar utstyrsnivået i betraktning. Bilen er komplett med 4x4 og en rekke kjøreassistenter. Denne globale nykommeren har også europeiske kjøreegenskaper og drivstofforbruk selv om Edge er produsert i Canada. Stor, maskulin og praktisk er stikkord.

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Last ned info om

Motormagazinet 2016

Ford Edg

15

Nordkapp_BÅTHOLM.qxp_Layout 1 31.03.16 14.10 Side 1

Uttern D62 med Mercury F150EFI Premium Edition

kr 442 880 www.nordkapp-boats.no

D62 Smart Noblesse 605design i en allsidig båt Pris fra kr. 373.800,inkl. Evinrude E-tec, 115 hk.

Uttern D57 med Mercury F115EFI Premium Edition, teakbord

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER Highline Garmin 721xs, X-dørk og kjøleskuff kr. 14.300,Highline + Garmin 721xs, innv. svinger, X-dørk, Meteor 300 havnepresenning og kjøleskuff kr. 27.600,-

kr 353 070

D57 Kompromissløs og prisvinnende Enduro 705 T51 Liten pris - stort konsept S51 Intelligent design Pris fra kr. 557.900,inkl. Evinrude E-tec, 200 hk.

Uttern S51 med Mercury F80EFI Elektronikkpakke, hydr. styring

kr 222 820

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER Highline Garmin 721xs, X-dørk og kjøleskuff kr. 20.700,Highline + Garmin 721xs, innv. svinger, X-dørk, kjøleskuff, Meteor 300, baugpropell, trimplan og ankervinsj kr. 101.500,-

Uttern T51 med Mercury F80EFI Elektronikkpakke, kalesje, hydraulisk styring

kr 252 950

Enduro 605 Ranger

S45

Eventyret starter her Pris fra kr. 372.300,inkl. Evinrude E-tec, 115 hk.

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER R – Line Garmin 721xs, Seastar hydraulisk styring og kjøleskuff kr. 14.600,-

Uttern S45 med Mercury F40EFI

R – Line + Garmin 721xs, utv. svinger, Seastar hydraulisk styring, kalesje og kjøleskuff kr. 33.100,-

kr 134 460

Båtene er utstyrt med dregg, fendere, fangliner og båtshake. Bunnstoffbehandlet og securmarkmerket. Premium Edition modellene har det meste av tilleggsutstyr.

Elektronikkpakken inneholder Simrad 7” kartplotter/ekkolod og stereo.

Leveringsomkostninger tilkommer.

Vi satser på service - www.bat-holm.no - Tlf 69 19 05 90

Båt-Holm AS Båt-Holm AS

16

Båtlivets gleder Lundestadveien 2, 1788 Berg i Øsfold – Telefon 69 19 05 90 – Epost: bt@bat-holm.no Motormagazinet 2016

BatHolm_2016-Uttern.indd 1

www.bat-holm.no

31.03.2016 23.35

Sommerens store leasingtilbud!

Audi A1 Admired Kun 1690,- pr. mnd.

Vi har kjøpt et stort parti godt utstyrte Audi A1 - Klare for levering!

Audi A1 Admired 95 hk TFSI utstyrspakke: 3-seters baksete, 17” 5-eikers V-design, Admired, S-line eksteriørpakke, Teknikkpakke, Komfortpakke, Audi Sound system, tilkoplingspakke, speil i bilens farge, Mlf-sportsratt, Led lyspakke, tak i kontrastfarge, 15» alu vinterhjul.

Audi A1 Admired 95hk TFSI 269.900,-* Leasingleie 1.690,- pr. mnd. ** * Veil. pris levert Dahles Auto, inkl. frakt og leveringssomk. Årsavgift tilkommer. Forbruk 0,42 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 90 g/km. ** Startleie/etableringsgebyr gjennom Audi Finans 50.000,-, månedsleie 1.690,- og totalkostnad 119.992,- vil variere med rentenivet. 3 års bindingstid, kjørelengde 30.000 km. Alle priser inkl. mva.

Tilbudet gjelder så langt lageret rekker, vær rask!. Vi tar forbehold om trykkfeil. Bildet kan avvike fra pristilbudet.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2016

17

PRØVEKJØRT NINEBOT ELITE STÅHJULING

GRØNN FREMTID

18

Motormagazinet 2016

Ninebot har laget en arvtaker til Segway med «high-end» komponenter til det profesjonelle markedet. Segway er det mest kjente merket blant ståhjulingene, men nå blir det kanskje en forandring på akkurat det siden Ninebot Ltd kjøpte Segway Inc 1. april 2016. Vi har testet Ninebot – vår grønne fremtid.

MOTOR

store fabrikker, sykehus og flyplasser blitt erstattet med ståhjuling. Det profesjonelle markedet burde være stort i Norge også, og i tillegg er det et marked for private.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Det var sistnevnte kategori jeg tenkte å fokusere på for slette korridorer er ingen utfordring for Ninebot, vi må ut i terrenget. Vi starter med en liten gjennomgang på kontoret til importøren Ninebot Norge før jeg skulle stå på egne bein i bokstavelig forstand. Tilvenningen gikk utrolig raskt, jeg kjørte inn i heisen og maskinen snudde på en femøring.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Målsetningen er blant annet å trekke veksler på hverandres teknologi, og samtidig forsterke posisjonen som ledende produsent og tilbyder av maskiner og utstyr for personlig transport. Det har til nå resultert i to nye Ninebot modeller i Norge. Ninebot har satset på lav vekt kombinert med avansert teknologi til vesentlig lavere pris enn konkurrentene.

MOTOR MAGAZINET

Jomfrutur Motormagazinet tester det meste av motorisert OGførste FOTO RUNAR JANSEN redskap, menTEKST det er gang undertegnede runar@motormagazinet.no førsøker seg på ståhjuling. Som nesten alt annet er trenden kommet fra USA, der har sparkesyklene de tidligere benyttet til å ta seg rundt på

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Det ble noen lange blikk på vei gjennom kantina ut til bilen. Der ble det bekreftet at en liten skrue er alt som skal til for å frigjøre styret og du kan enkelt legge maskinen i bagasjerommet.

Tar seg godt frem Siden Ninebot Elite veier omtrent det halve av en Segway er den letthåndterlig, det er en fordel for høye trappetrinn var en utfordring, men da er det bare å hoppe av å gi den litt hjelp.

Takket være lav vekt og spesielle Michelin dekk som reduserer vibrasjoner var den god å kjøre på dårlig underlag. Vi benyttet Ninebot Elite til å lufte bikkja og maskinen tok seg fram på alle underlag. Det er heller ikke noe problem at bikkja drar i båndet for du behøver ikke å holde i styret med begge hender, kroppsvekten styrer maskinen, det betyr i praksis at du har en hånd fri.

Det var et par ting som imponerte under prøvekjøringen:

identiske hovedkort i parallell, det betyr i praksis at om en av datamaskinene svikter vil Ninebot fungere normalt.

Flere modeller Ninebot Elite er den praktiske modellen med to hjul, men også en avansert enhjuling i form av Ninebot One er på det norske markedet.

Ninebot One E er for den viderekommende, men det er imponerende å se de som virkelig kan kjøre, leke seg på ett bein. Artig er det i hvert fall, det kan hende at Ninebot One E kan bli arvtageren til skateboardet på sikt.

Din Ninebot kan kjøpes direkte fra den norske importøren på http://www.ninebot.no/ eller via butikken i Tønsberg. Ninebot Norge har fullt delelager og serviceverksted for alle produktene de selger.

Ninebot tar sikte på å utvikle produkter for en grønnere fremtid. Denne utviklingen medfører at maskinen er laget av lettvektsmaterialer, lav vekt medfører 20–30 kilometer rekkevidde pr lading.

Det burde holde til en hel dags bruk. Siden Tesla batteriene takler 12–15.000 oppladninger er maskinen ment å vare i mange år. Dette er en maskin for fritid, men også for krevende oppgaver på store fabrikker, sykehus og flyplass.

Last ned info om denne bilen

Scan QRkoden med din smarttelefon

Først fremkommeligheten i sand, hjul og sand er vanligvis ingen god kombinasjon, Ninebot Elite graver seg ikke ned men tar seg frem. Det andre er finmotorikken som gjør det enkelt for nybegynnere å kjøre mellom bommer på gangveier osv., for man kan manøvrere med millimeterpresisjon siden sensorene kalkulerer posisjonen opp til 500 ganger pr sekund.

Bygget for å brukes Vi nevnte innledningsvis at Ninebot er konstruert til det profesjonelle markedet, batteriene er de samme som brukes i Tesla og takler 12–15.000 oppladninger. Maskinen er produsert i lettvekts materialer med blant annet aluminium og magnesium. Informasjonsteknologien er på plass i form av kommunikasjon via mobil, du benytter mobilen til å overføre seneste programvare til maskinen via Bluetooth.

Man kan også benytte mobilen som fjernkontroll og instrumentpanel. En egen app er utviklet og er tilgjengelig i Apple App Store og på Android Marketplace. Ninedroid-appen lagrer all informasjon om Ninebots bevegelser automatisk, og gjør smarttelefonen din om til instrumentpanel, fjernkontroll og verktøy for personlig tilpasning.

Låsbar med nøkkel Sikkerheten er ivaretatt siden Ninebot Elite kan låses via en trådløs nøkkel når du for eksempel setter den fra deg for å handle. Med nøkkelen kan man også styre flere kjøreprogram og det kan være smart å begrense topphastigheten, for hastighetsbegrensning er bare en av funksjonene på displayet.

Det er også spesielt at Ninebot Elite benytter to

i

Last ned info om denne bilen

Ford E

i

Scan QRFord R koden med din Ninebot Norge representert ved smartDaniel Foster har stor tro på dette kvalitetsproduktet som telefon har vunnet tester i TV 2 hjelper deg og Teknisk ukeblad.

Last ned info om denne bilen

i

Nineb

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2016

19

Den blå-blå regjeringen åpnet opp for salg og bruk av ståhjuling den 1. juli 2014, men likevel er det en del trafikkregler å ta hensyn til siden maskinen klassifiseres som motorvogn i kjøretøyforskriftene.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Mange blir kanskje overrasket at det ikke er noen krav til opplæring og hjelm er heller ikke påkrevd, men det er et krav om at maskinen ikke veier mer enn 70 kg og er hastighetsbegrenset til 20 km/t. Generelt er reglene ganske like sykkelregelverket.

16-års aldersgrense Helt fritt frem er det dog likevel ikke for de yngste, siden aldersgrensen er 16 år. Det er heller ingen smart ide å benytte ståhjulingen hjem fra puben siden promillegrensen er den samme som for bil. Innfrir man disse kravene er det fritt frem til å benytte maskinen på fortau og gangveier med liten trafikk, men husk at passering av forgjengere skal utføres i god avstand og med tilnærmet gangfart.

Denne holdningen er den samme som for sykelister, bremse ned når man tar igjen fotgjengere, passere i gangfart og deretter kan man akselerere igjen. Det handler om at de som ferdes raskt må ta hensyn til gående.

Slik er trafikkreglene for ståhjulinger Ståhjuling har også lov til å kjøre i byens gågater, men også da er hensyn påkrevd og farten skal være lav. Det er faktisk også lov å kjøre på vanlig vei og i kollektivfelt med fartsgrense opp til 60km/t, men ståhjulingen kommer inn under forbudet mot å kjøre i utmark.

Forsikring Ståhjulingen har visse likheter med sykkel, den behøver heller ikke å ansvarsforsikres for å benyttes, derimot er det smart å forsikre en dyr maskin.

vogner selv om lov for selvbalanserende kjøretøy springer ut fra motorvogn i kjøretøyforskriftene.

Du får altså en rabatt på boten om du blir tatt for mobilbruk på ståhjulingene, men det er ikke sikkert at det blir noen rabatt om du bryter promillegrensen…

Etter et par dagers prøvekøring av ståhjuling kommer det ikke som noen overraskelse at det er forbudt med passasjerer, dette er tross alt et kjøretøy som styres av kroppsvekten og ikke er det plass heller.

Overtredelse av trafikkregler bøtelegges så vær forsiktig med mobilbruk under kjøring, det er forbudt og veldig synlig når du kjører.

Rabatt En litt artig kuriositet er at selvbalanserende kjøretøy blir ilagt halv bøtesats i forhold til motor-

0% Fastrente i 3 år

3.800,PR MND

FORD KUGA TITANIUM X 2,0 TDCI 150 HK POWERSHIFT. MED UTSTYR SOM AUTOMATISK BAKLUKE, MOTOR/KUPEVARMER, TILHENGERFESTE, SYNC2 MED NAVIGASJON OG RYGGEKAMERA, ELEKTRISK JUSTERBARE SETER OG FILSKIFTEVARSLER ER DETTE EN MEGET GODT UTSTYRT BIL. Motorer fra 2,0 TDCi 150 HK 1,5 EcoBoost 182 HK CO2 fra 134-171 g/km Forbruk fra 0,52-0,74 l/mil. Tilbudet gjelder kun Kuga med AWD, kan ikke kombineres med andre rabatter og gjelder kontrakter signert til og med 30. juni 2016. ** Privatleie 36 mnd. 45 000 km. Rente 0 %, Etableringskost kr. 3 813,- inkl. mva. faktureres sammen med første månedsleie. Etableringsgebyr kr. 119,- inkl. mva. er inkludert i annonsert leiebeløp. Engangsleie kr. 65 500,- inkl. mva. Totalleie kr. 206 113,- inkl. mva. Gjelder kun privatkunder og forutsetter kredittgodkjenning via Ford Credit. Forbehold om trykkfeil.

Sample AS HaldenDealership Bilsenter

ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 07.30-17.00.

Logo Area Torsdag: 07.30-19.00.

Lørdag: 10.00-14.00 ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 08.30 - 17.00 Svinesundsveien ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 08.30-17.00

20

Torsdag: 08.30 -(til 19.00 • Lørdag: 10.00 - 14.00 Lørdag: stengt og med 15. aug.)

Motormagazinet 2016

Sampletown AB123, 123 Sample Street

339 ·Tel. Sørlifeltet, 1788 Halden, Tlf. 69 21 76 00 (555) 456 7890, www.dealershipsample.com

4X4 OG 4x4 spesialisten med automatgir AUTOMATGIR utrolig rentekampanje i 4 år på ny subaru xV

www.subaru.no www.subaru.no

kun 0,19% rente på leasing aV bestselger fra subaru

MEN DU VET AT DU KAN

du trenger ikke padle ned frådene MEN DU VET ATstryk DU KANfor å kjøre xV men du Vet at du kan

SUBARU OUTBACK SPORT PREMIUM FRA 519 800,–*

KUNDEFORDEL KR 25 000,– MedMed automatgir, BOXER-motor, permanent symmetrisk automatgir, BOXER-motor, permanent symmetrisk firehjulsdrift, høy bakkeklaring, Eyesight førerassistansefirehjulsdrift, DAB-radio og navigasjon i berøringsskjerm får system og veldig avansert sikkerhetspakke, og Kort sagt er du en sporty bil som gir degDAB-radio full kontroll. navigasjon berøringsskjerm driftssikker bil som Subarui XV et tøft valg somfårdudufårendet mye gøy med – som å kommer segdeg fremutder de fleste må gi opp. Kort sagt er komme i marka.

Subaru Outback et tøft valg som du får det mye gøy med – som å komme deg til fjells.

Subaru fikk topp-plassering i USA for beste bilmerke i 2016 Subaru fikk topp-plassering i USA for beste bilmerke i 2016

PRIVATLEIE FRA 2vinterhjul/ 299,–* / MND. Inkludert KAMPANJERENTE 0,95%**

sommerhjul, og metallic lakk.

21

Pris fra kr. 354 800,– gjelder levert Fredrikstad. Bilpris er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan Pris fra kr. 354 800,– gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Bilpris er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. avvike kan fraavvike tilbudte modell. Forbruk: 0,63–0,65 CO2 146-151 g/km. *Privatleie gjelder modell XV, 1.6i-S PREMIUM Lineartronic (aut). Bilpris: kr 359 000,–, startleie kr 62 500,–. Bindingstid 48 mnd/km 60 000.Motormagazinet **Etableringsgebyr 2016kr 5 363,–. fra Forbruk: l/mil,Oslo.

COl/mil, www.facebook.com/Subarunorge 2 146-151 g/km. *Privatleie gjelder modell XV, 1.6i-S PREMIUM Lineartronic (aut). Bilpris: kr 359 000,–, startleie kr 44 875,–. Totalkostnad kr 150 812,–, min kostnad kr 81 140,–. Månedsleien vil variere med *NB! KunBildene begrenset antall.

Veiltilbudte pris: krmodell.

544 800,Fra pris0,63–0,65 gjelder levert Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. rentenivåetom(flevt. ytende rente).iBindingstid 48 mnd/km 60 000.

Mnd gebyr kr 119,–ogetableringsgebyr kr 5skrive363,–.og **trykkfeil.

EksempelBildene lån: 0,95% nom/3,41 eff. Egenkapital Lånebeløp kr 150 år. Etableringsgebyr kr 4 290,– Totalkostnad kr 163 140,–. www.facebook.com/Subarunorge Det tas forbehold endringer spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter valutakurser, samt kan avvike fra tilbudte modell. 35%.

Forbruk: 0,61–0,70 l/mil,000,CO2 o/5 159-161 g/km

PRØVEKJØRT OPEL ASTRA SPORTS TOURER

VELFORTJENT VINNER

Opel Astra ble velfortjent kåret til årets bil i 2016. Nå har vi også testet stasjonsvognen. Vi ble tatt på sengen da vi prøvekjørte 5-dørs Astra for en stund siden. Vi forventet ikke en så radikal forbedring, men Opel har utviklet seg voldsomt den siste tiden og tatt steget vekk fra et litt traust bilmerke.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Nå er Opel Astra Sports Tourer moderne med en tydelig profil. Det er fristende å benytte ordet «nye Opel» for strategien er mer Premium og Astra leveres med en rekke dyrt ekstrautstyr som standard.

MOTOR

Opel Astra kombi har vært på markedet en stund og det er vel ingen hemmelighet at Opel har ventet på stasjonsvognen. Sports Tourer er forventet å stå for rundt 70 prosent av salget.

MAGAZINET

FOTO RUNAR StasjonsvognTEKST eller OG Sports Tourer på JANSEN Opel språrunar@motormagazinet.no

ket har gjennomgått den samme slankeprosessen som kombi-versjon, og det betyr nesten 200 kilo

22

Motormagazinet 2016

vektreduksjon. Opel Sports Tourer er bygget helt ny fra bunnen og har bare navnet felles med forgjengeren.

Lettere Opel benytter ergonomieksperter og leger til å designe setene siden de ønsker at du sitter godt, men også riktig. Her kan man kjøre lange økter uten å bli sliten. Setene har også innbygget massasje, ventilasjon og er 18-veis justerbare.

Det er ikke lenge siden AGR setene var ekstrautstyr til 22. 000 i Opel Insignia, men nå er det standard på de to dyreste utstyrsnivåene på kompaktmodellen Opel Astra Sport Tourer. Vi benytter også setejusteringen til å klemme sammen sidestøtten når vi kjører på svingete veier, det er i svingene vi best merker en vektreduksjon på 200 kilo. Astra ligger bedre på veien enn tidligere, det er faktisk lett å glemme at dette er en stasjonsvogn.

Man burde tro at fremragende svingegenskaper ville gå på bekostning av evnen til å takle humper og dårlig underlag, men slik er det ikke. Opel har laget et godt understell som er passe mykt.

Nykommeren er også mer stillegående enn tidligere utgaver. Det var således ingen overraskelser denne gangen, for kjøreegenskapene til Opel Astra kombi er nærmest identiske i stasjonsvognen Sports Tourer.

IntelliLUX LED Matrix Opel Astra er ganske unik når det kommer til hovedlysene. IntelliLUX Matrix lyssystem er et meget dyrt system. Matrix-lys har tidligere vært å finne på topputgavene til Audi, det er ganske unikt at vi også finner lys-systemet på en bil i denne prisklassen. 16 sterke LED-lys med utallige belysningsmuligheter er samlet i fronten av Opel Astra.

Du slipper å tenke på å bytte mellom fjernlys og nærlys – dette skjer automatisk! Systemet benyt-

PRØVEKJØRT OPEL ASTRA SPORTS TOURER Svindyre IntelliLUX LED Matrix hovedlys er helt unikt for en behagelig priset modell.

Lysene er helautomatiske, man behøver ikke å blende ned for møtende trafikk.

R4 diesel MOTOR 1,6-liter SLAGVOLUM 136 hk EFFEKT 320 Nm MOMENT Last 6-trinns automat GIR ned info om denne bilen 11,3 sekunder 0-100 KM/t 200 km/t TOPPFART Scan QRl/mil FORBRUK BLANDET 0,46 koden 122 g/km Co2 UTSLIPP med din 1.350smartkg EGENVEKT 1.500telefon kg TILHENGERVEKT 4,70 m LENGDE 1,80 m BREDDE 1,51 m HØYDEned info om Last AKSELAVSTAND denne bilen 2,66 m Premium UTSTYRSNIVÅ Scan QRBAGASJEROMSkoden 540/1630 liter VOLUM

i

Nye Astra Sports Tourer har krympet, likevel er det bedre innvendig plass enn tidligere.

Vekten er også redusert med ca. 200 kg.

Ford Ed

i

ter et kamera i frontruten til å oppdage biler eller objekter i kjørebanen og bilens datamaskin justerer lyset automatisk slik at de ikke blir blendet.

Rent praktisk kjører du med fullt lys hele tiden.

Den sterke strålen slukkes automatisk i området rundt kjøretøyet, slik at det ikke blender møtende trafikk eller andre objekter i kjørebanen.

Systemet støtter både Android Auto og Apple CarPlay. Dermed får du tilgang på dine favorittapplikasjoner direkte via den store berøringsskjermen. Det er bare å fastslå at Nye Opel Astra Sport Tourer er en utstyrsbombe av dimensjoner og inneholder utstyr vi bare finner i langt dyrere biler.

med din smartKr 244.000,telefon

Lekkert interiør i topputgaven av Astra, legg merke til utfellbar sittepute på framsete.

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Smarttelefon eller nettbrett, Android eller iOS –Astras smarte og brukervennlige IntelliLink®infotainment systemer kobles sømløst til alle enhetene dine.

KONKLUSJON Last ned Opel Astra Sportinfo Tourerom gir deg mye bil for pengene, klassens beste denne bilen utstyrsnivå i kombinasjon med nye motorer medførte at Astra ble årets bil. Opels utfordringScan er åQRlokke kunder til å prøvekjøre, da blir dekoden kanskje like positivt overrasket som undertegnede, for her med din får man gode kjøreegenskaper og ny teknosmartlogi. Setene er av en «annen verden» i denne telefon prisklassen og man kan kjøre langt uten å bli sliten.

Kr 346.800,-

i

Motorer Hele motorserien er oppdater med nye motorer.

Opel Astra tilbys fra start med fire motoralternativer. To med bensin; 1.0 Turbo ECOTEC® Direct Injection ecoFLEX som yter 105 hestekrefter og en helt ny 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo med 150 hestekrefter.

Alternativet for den som ønsker diesel, er den svært moderne 1.6 CDTi ECOTEC® med 6-trinns automatgir og 136 hestekrefter. En 110 hk diesel finnes også i prislisten sammen med manuelt gir. Alle motorene kjennetegnes av god gassrespons og lavt støy- og vibrasjonsnivå. I tillegg får Astra en helt ny generasjon IntelliLink© infotainmentsystem.

Ford R

Last ned info om denne bilen

Ninebo

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Denne lysbryteren kan stå i auto. Med Matrixfrontlys kan du kjøre med fjernlys hele tiden, uten å blende andre førere. Lysene tilpasser seg automatisk etter din hastighet og kjørestil.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Opel As

23

PRØVEKJØRT SSANGYONG REXTON

24

Motormagazinet 2016

En ny utgave av Ssangyong Rexton W kommer med ny 2,2 liters motor og 7-trinns automat signert av Mercedes.

FORNYER SEG

Motormagazinet 2016

25

MOTOR

PRØVEKJØRT SSANGYONG REXTON W

MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,2-liter 178 hk 400 NM 7-trinns automat Ikke oppgitt 187 km/t 0,74 l/mil 194 g/km 1.995 kg 2.600 kg 4,75 m 1,90 m 1,84 m 2,83 m Premium

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 369.900,- inkl Kr 449.900,- inkl

Ikke oppgitt

KONKLUSJON Ssangyong Rexton har opparbeidet seg en trofast tilhengerskare i Norge, de setter nok pris på økt effekt i kombinasjon med 14 % redusert drivstofforbruk. Motoren fungerer godt sammen med en ny 7-trinns girkasse og kombinasjonen fører til at Rexton har blitt mer behagelig på veien. 4x4 sammen med reduksjon kasse gir deg god fremkommelighet under vanskelige forhold. 2,6 tonn hengervekt forteller litt om kapasiteten til Rexton.

dge

Last ned info om denne bilen

26

Motormagazinet 2016

Last ned info om

MOTOR MAGAZINET

Automat fra Mercedes TEKST OG FOTO med RUNAR Motoren er koplet sammen ny JANSEN 7-trinns Erunar@motormagazinet.no Tronic automat fra Mercedes, Ssangyong har tidligere hatt et utstrakt samarbeid med Mercedes og det ser ikke ut til å ha sluppet taket riktig ennå. 6-trinns manuelt gir er også tilgjengelig og begge gir alternativene sender kraften gjennom en reduksjonsgirkasse slik at lavgirserie er klar til bruk i terrenget.

MOTOR

Små kosmetiske forandringer Første overblikk viser at Ssangyong Rexton har gjennomgått en liten facelift på karosserisiden også, plast-kanten bak på hekken er ny, men det viser seg at det erREDAKTØR ekstrautstyr.

EtHENRIKSEN lite kamera er ANSVARLIG JON montert i front og det medfører atjon@d-p.no man får god oversikt over framsiden av bilen ved parkering.

Ryggekamera bak og parkeringskamera i front hjelper til med å forhindre irriterende småskader.

Fronten er ørlite forandret også, men nye Rexton er i bunn og grunn samme bil vi har kjørt tidligere. Vi glemmer forresten ofte at Rexton er Ssangyongs flaggskip, i mange år var bare Rexton navnet synlig på reklameplakatene og produsentnavnet Ssangyong var nedtonet, nå har den koreanske bilprodusenten forandret strategien ved å promotere hele merkenavnet i Ssangyong Rexton, Tivoli og Rodius.

MAGAZINET

Firmabil 2016-utgaven av Ssangyong Rexton er derimot ikke lik forgjengeren på veien, økt motorvolum gir bedre dreiemoment på lave turtall, bilen er vesentlig kvikkere i bytrafikken. Ny 7-trinns girkasse øker også kjøregleden siden girskiftene er silkemyke, nå er det en behagelig flyt i bilen.

Girkassen er av den tradisjonelle typen med konverter og det har både ulemper om fordeler. Ingen

Forbedret drivstofføkonomi Det er ingen hemmelighet at Rexton tilhengere ønsker et lavere drivstofforbruk, i 2016 utgaven blir ønsket oppfylt og de får bedre drivstofføkonomi i kombinasjon med sterkere motor. Ventilerte seter er også nytt på årets utgave av Rexton. Understellet er samme som på forgjengeren med dobbel wishbone i front og multilink bak.

Sammen med dobbeltvirkende gassdempere er bilen god på veien, det eneste vi savner på demobilen er at fartsgrensen er synkronisert med GPS slik at skilt med stedets hastighet vises i instrumentpanelet.

Ombygging til personbil De fleste Rexton på markedet selges som varebil med to seter, innstegsprisen er på kr 369.900,inkl MVA med manuelt gir. Ssangyong Rexton tjener på at den er en av svært få modeller som kan bygges om fra 2 til 7-seters-utgave, reglene ble som kjent endret og det førte til at en rekke modeller mistet retten til å montere inn bakseter ved en senere anledning. For Rextons vedkommende kan års fradrag for ombygging til personbil fremdeles benyttes. Man kan selvsagt bestille Rexton Premium med 7-seter også. Topputgaven koster da kr 689.900.

Assistenter Vi har tidligere i artikkelen nevnt at Rexton W er en hardhaus i terrenget, nedstigningsassistent er god å ha på vanlig vinterføre også. Aktiver via knappen og assistenten tar deg trygt ned bratte bakker vinterstid, systemet holder en konstant lav hastighet og sørger for maksimalt feste. Sikkerhetssystemene i Rexton er bygget rundt tanken om kontroll under alle omstendigheter.

Velg mellom to eller firehjulsdrift til vanlig, i terrenget er lavgirserien 4L å foretrekke.

i Scan QRkoden med din smarttelefon

anger

Den største forandringen på årets utgave av Ssangyong Rexton er på motorfronten, den gamle 2,0-literen har blitt pensjonist, nye krefter kommer inn i stedet i form av 2,2-liter e-XDi220 diesel. Den nye Euro-6 motoren leverer 178 hk og 400 NM fra 1400–2800 omdreininger. CO2 utslippene er redusert fra 196 g/km til 184g/km.

Det betyr i praksis at effekten går opp og utslippene synker.

clutch lameller slites med tung last på hengerfestet og det er til de tøffeste takene Rexton er laget.

De fleste kundene er firma eller privatpersoner med hest eller campingvogn på slep, ulempen er en anelse høyere drivstofforbruk enn ved dobbeltclutch-girkasse.

SSANG YOUNG

De fleste utgaver selges som 2-seter, men Rexton er en av få modeller hvor det er mulig å montere alle 7-setene ved en senere anledning.

Ventilerte seter er behagelig en varm sommerdag.

DSG automatgir

4.900,-

Gjelder Fabia, Rapid og Octavia. Spar inntil kr 13.100,-

Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp: Rapid Spaceback 3,6l/100km, 94g/km.

Fabia 3,6l/100km, 93g/km. Octavia: 3,5 l/100km, 90g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Sommertilbud på DSG automatgir hos Dahles Auto!

Nå er sommerkampanjen i gang. Det betyr gode tilbud på alle våre modeller og frem til 31. august kan du være trygg på at du får ekstra mye bil for pengene. Til Fabia, Rapid og Octavia får du nå DSG automatgir for kun kr 4.900,- og sparer inntil kr 13.100,-.

Velkommen til sommerdager hos DAHLES AUTO!

rente på Superb, Citigo og Yeti.

*Tilbudet gjelder t.o.m. 31.08.2016. Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674,-. Forutsetter 35% kontant-andel og finansiering i ŠKODA Finans. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Sommerrente på Superb, Yeti og Citigo hos Dahles Auto!

Nå er sommerkampanjen i gang. Det betyr gode tilbud på alle våre modeller. Frem til 31. august tilbyr vi blant annet 1,99%* rente på den romslige nyheten Superb, den testvinnende kompakt-SUVen Yeti og den lettkjørte bybilen Citigo. Uansett hvilken modell som passer deg kan du være trygg på at du får ekstra mye bil for pengene og en ekstra gunstig finansiering! Velkommen til sommerdager hos DAHLES AUTO!

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2016

27

PRØVEKJØRT POLARIS SLINGSHOT Polaris Slingshot ligner ingenting annet på veien, for den kombinerer motorsykkelens frihet med kjøreegenskapene til gokart.

FRIHET PÅ VEIEN MOTOR

Polaris Slingshot lik en bil igjen.

Etter en dag på veien er jeg fremdeles ikke sikker på hvilken gruppe kjøretøy Polaris Slingshot tilhører, den har litt av alt.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Skeptisk På forhånd var jeg svært skeptisk til Polaris Slingshot. 2,4 liters motor mellom en rørramme med hjuloppheng i Formel 1 stil lover godt, men siden maskinen har tre hjul var skepsisen stor.

Det er episoder fra Top Gear som surrer rundt i underbevisstheten, for i Clarkson showet ender det vanligvis med rundvelt når trehjulinger testes.

Vel, vi skrider til verket, det må sies at Slingshot er utrolig sprek å se til. Man kan ane inspirasjon fra Corvette Stingray i linjene, men Slingshot har videreutviklet linjene slik at fronten ligner en Stingray på steroider.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Ingressen kan være litt misvisende siden det ikke er påbudt med hjelm. Friheten føles bedre enn på en motorsykkel og du sitter så lavt at man kan faktisk lene armen ut av kjøretøyet og berøre asfalten uten at jeg vil anbefale det i full fart.

MOTOR

To passasjerseter ved siden av hverandre medfører god kommunikasjon mellom fører og passasjer, telefonen med din favorittmusikk kan koples til via Bluetooth og da er du ikke avhengig av radiostemmer som er høye på seg selv, så der er

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

28

Motormagazinet 2016

Herlig lyd Tiden går og når det er på tide å ta plass og trykke inn startknappen så våkner motoren med et brøl.

Vår utgave er oppgradert med effektanlegg og gir mye bedre lyd enn originalen og siden Slingshot slipper ut eksosen under setene så er det et herlig lydbilde inne i maskinen.

Vi setter kurs mot nærmeste tunnel, rundt 6000 omdreininger på telleren og lyden blir reflektert i tunnelveggene, lydbildet sammen med et helt spesielt utseende gir en merkelig effekt, du vil ikke få mer oppmerksomhet om du kom med en hel kortesje av supersportsbiler langs veien.

Vi tar det pent for å bli vant med kjøretøyet og Top Gear ligger fremdeles i underbevisstheten, men jeg merker at maskinen ligger godt i svingene til tross for bare et bakhjul.

LastPRØVEKJØRT ned info om denne bilen

i

POLARIS SLINGSHOT Scan QR-

Ford Ed

koden R4 bensin med din 2,4-liter smart173 hk telefon

Polaris Slingshot gir deg ekstremt mye oppmerksomhet, dette er et virkelig blikkfang man kan benytte til å markedsføre sin bedrift ved hjelp av dekor.

Trening Jeg bytter mellom en original Slingshot og en oppgradert med en del tilleggsutstyr, det finnes en rekke ekstrautstyr slik at Slingshot kan personaliseres helt etter kundens ønske. Den originale har ikke samme lydbilde som kollegaen med originalt eksosanlegg, men lyden er en smakssak som alt annet.

en de fleste biler, derfor får man ikke fullt utbytte første prøveturen. Det kan være smart med litt mer trening før man bestiller sin utgave, derfor leier Monsen Maskin ut sin demo-utgave en uke av gangen.

Prisen på Slingshot er relativt stiv slik at det kan være smart med en ekstra prøvetur før man tegner kontrakt.

Da er det på tide å bytte fører til en som er vant til å kjøre Slingshot, nå testes virkelig grensene og min skepsis forsvinner som dugg for solen, ikke bare ligger Slingshot godt på veien, den trykkes ned i svingene og har et formidabelt feste. Man kan også leke litt, med antispinn deaktivert spinner vogna ut både på første og andregir og gir seg ikke før ved midten av tredjegiret. Denne egenskapen vil man gå glipp av med fire hjul, bakhjulsdrift på et hjul var nok ikke så dumt likevel.

Enkel rengjøring Polaris Slingshot takler regnvær, det blir omtrent som en motorsykkel med tanke på å kjøre i dårlig vær.

Til det formålet har Polaris en serie regndresser på lager for de som er merketro, maskinen er også enkel å gjøre ren. Vask innvendig og utvendig ved hjelp av en vannslange, vannet forsvinner via et dreneringshull i gulvet.

Slingshot til leie Polaris Slingshot er helt forskjellig fra det jeg trodde på forhånd. Den minner svært mye om gokart på veien og man forserer svinger raskere

Det antas at Slingshot vil bli bestselgeren til Polaris, men det viser hva denne Minnesota-baserte fabrikken kan bygge av avanserte maskiner, de har som kjent en 60-års utvikling av kjøretøy hvor de fleste går i kategorien «powersport».

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT 227 Nm MOMENT 5-trinns manuell GIR 5,3 sekunder 0-100 LastKM/t ned info om TOPPFART denne bilen 222 km/t FORBRUK BLANDET ikke oppgitt Scan QRikke oppgitt Co2 UTSLIPP koden 764 kg EGENVEKT med din 0 kg TILHENGERVEKT smart3,80 m LENGDE telefon 1,97 m BREDDE 1,32 m HØYDE Ikke oppgitt AKSELAVSTAND Last ned info om UTSTYRSNIVÅ denne bilen SL BAGASJEROMSScan QRIkke oppgitt VOLUM

i

Ford Ra

i

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Ninebo

koden med din Kr 479.000,smartKr 479.000,telefon

KONKLUSJON Siden Slingshot har blitt solgt en stund i USA så bekrefter Last nedsalgsstatistikken info om det vi trodde på forhånd. bilen Ex-motorsyklister utgjør den denne største kjøpegruppen, det er bare å konstaScani trafikQRtere at du har en bedre frihetsfølelse ken med Slingshot og i tillegg er koden den som en gokart på veien. Stiv pris, men dumed verden dinså artig den er å kjøre.

i

Bakenden kan minne om motorsykkel, det er dette konseptet som er så unikt.

smarttelefon

20 ”lavprofil er ikke standard, men det kler maskinen godt.

Last ned info om denne bilen

Interiøret tåler vann, det er bare å fjerne bunnpluggen og benytte vannslangen.

Den største kjøpegruppen er ex-motorsykkelentusiaster, det er mer sosialt å sitte ved siden av hverandre enn bakpå.

Opel Ast

i Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2016

Polaris slingsho

29

Bilferie er gøy -men husk å forberede deg!

Bilferie er populært for nordmenn.

Foruten å kjøre i eget land er det Sverige og Danmark som blir mest besøkt. Og skal man kjøre mange mil med fullastet bil og kanskje barn, er det en del ting å passe på før avreise.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi merker at det går mot sommerferie. Da skjer det gjerne at flere går over bilen på en skikkelig måte. Sommersjekk på verkstedet, og handling av forskjellige produkter for å ”shine” opp bilen er vanlig. Vi selger også flere takbokser på denne tiden og før vinterferie og påske, enn ellers i året.

Nordmenn liker å ha en del med seg på tur -og en skikkelig takboks rommer mye, sier avdelingsleder Fred Glemminge i Mekonomen AS avdeling Sarpsborg.

-Etter en sommersjekk på verkstedet, kan man gjøre litt ekstra bilpleie selv. Mange ønsker gjerne å få bilen til å skinne litt ekstra i sommermånedene. Det er en anselig mengde produkter som får bilen ekstra flott både utvendig og inni, mener Glemminge.

Og skal man på tur, er det ikke bare å laste opp bilen, spenne fast og kjøre av sted. En takboks krever at sjåføren sjekker tillatt taklast, som finnes i bilens vognkortet . Deretter må lovlige takstativlast sjekkes. Den fås hos produsenten.

Takboksens tillatte nyttelast -opplyses også av produsent. Bilens tillatte totalvekt står i vognkortet -og må ikke overskrides.

Takbokser Kollisjonstest av NAF i vinter gjorde at mange produsenter av takbokser fikk noe å tenke på. I en fiktiv kollisjon i 40 km/t. med 50 og 70 kg. last, var det bare boksen fra Thule, som holdt på innholdet. Sikkerhetskrav og typegodkjenning etterlyses av eksperter fra blant annet NAF.

-Jeg mener man bør laste inn myke produkter og saker og ting med litt volum på taket, sengetøy og klær passer bra. De fleste er jo fornuftige og tenker slik. Det er verre om vinteren med ski som skal med. Har man barn med på reisen så ikke glem å se om eventuelle barnestoler svarer til dagens sikkerhetskrav, og sørg for litt ”tiltak” for barna med DVD og andre gjøremål i baksetet. Trives barna, trives mor og far. Kjæledyr, for eksempel hunder, må sikres ordentlig med solide bur -noe vi også har i butikken, forteller Fred Glemminge i Mekonomen AS avdeling Sarpsborg.

Sære regler Går turen til utlandet er det helt nødvendig å sette seg inn i hovedreglene i veitrafikkloven i de landene man skal til. Land kan ha sære regler på områder vi nordmenn ikke tenker på. Det finnes en del sære regler. Bruk nettet for å finne ut mer for det eller de landene du har tenkt deg. Det kan lønne seg.

Hos Mekonomen Sarpsborg har man sørget for fulle hyller med alt som er nødvendig for å ha en god sommer med bilen, og på verkstedene står fagfolk klare til å gjøre bilen klar for sommerturer i inn- og utland.

Forberedelser -Folk flest er opptatt av sikkerhet og de fleste forbereder seg godt før eventuelle langturer.

Dekkene må være i orden, og det er ikke dumt å lære hvordan man bruker tetteskummet, som har erstattet reservehjulet. Er den man har -brukt, må man kjøpe ny. Vindusviskere skal være hele og ta riktig på rutene og airconditionsanlegget skal man være obs på. Skranter det, får man ikke den temperaturen som er ønskelig, og det kan oppstå en forferdelig lukt i tillegg.

Avdelingsleder Fred Glemminge hos Mekonomen AS avdeling Sarpsborg, viser takbokser som er populære å kjøpe før sommerferien.

Vi utførersmå sandblåsing og lakkering av store kjøretøy Vi reparerer og store lakkskader MC • BIL • BOBIL • BÅT • BUSS • LASTEBIL • INDUSTRI • INNREDNINGER BUSS - LASTEBIL - INDUSTRI PLASTREPARASJONER • SMART REPAIR • SANDBLÅSNING

Råde: Idrettsveien 3 • Fredrikstad: Tomteveien 41 Tlf. 69 33 20 33 • www.lakkompaniet.no

30

Motormagazinet 2016

24

.j

un

SOMMERFERIE!

i–

21

.a

ug

us

t

TA MED FAMILIEN TIL NORGES MORSOMS TE HOTELL

BESØK OSS I SOMMERFERIEN!

Quality Hotel Sarpsborg har et stort badeland og et lekent Superland. Aktivitetslederne og Piccolo finner på morsomme aktiviteter med de små hver eneste kveld.

LES MER PÅ CHOICE.NO Telefon: +47 69 10 15 00 E-post: q.sarpsborg@choice.no

BADELAND OG SUPERLAND

Et aktivitetssenter for både store og små hvor det ikke må være strålende sol for at man skal kose seg og ha det bra. Her kan både små og store bade, leke, løpe, klatre og lære. Vi har 3 vannsklier, strømkanal, boblebad, klatrevegg, minigolf, ballbinge og lekelabyrint, for å nevne noe.

LES MER PÅ SUPERLAND.NO Telefon: +47 69 10 16 00 E-post: superland@choice.no

Motormagazinet 2016

QUALITY HOTEL SARPSBORG // Bjørnstadveien 20, 1712 Grålum // Tel. +47 69 10 15 00 // superland.no // choice.no

31

Sommeren er her!

Topp resultat med riktig jord og gjødsel 40 liter

40 liter

40 liter

40 liter

! t e h y N 40 ltr 3 pk á 40 ltr 5 pk á 40 ltr 10 pk á 40 ltr

45,119,189,349,-

40 ltr 3 pk á 40 ltr

Felleskjøpet Hagejord, 40 liter Plen-hekk-terreng

65,149,-

40 ltr 3 pk á 40 ltr

Felleskjøpet Plantejord, 40 liter Potter-bed-drivhus

129,Fasptris! lav

85,229,-

Jord til alle behov, 40 liter

Plantejord 100% torvfri, 40 liter

50 liter

25 kg Nilfisk høytrykkspyler E145.3-10 H X-TRA

8,5 kg

Nilfisk kraftig konsument høytrykkspyler. Slangetrommel med 10 meter stålarmert høytrykkslange.

Pistolgrep med mykt håndtak, hurtigkobling og svivel forhindrer tvinn på slange.

3490,-

Spar 505,-

et s n e r Begntall! a

419,Felleskjøpet Hagegjødsel, 25 kg

50 ltr 3 pk á 50 ltr

79,299,-

Felleskjøpet Toppbark, 50 liter Bed-hekk-ugressdempende

Sjekekn! pris 185,-

Weibulls plengjødsel 8,5 kg

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

32

Motormagazinet 2016

nings

Hengere for

norske forhold!

Kvalitetshengere fra Gaupen har vært norges mest kjøpte varehenger i snart 30 år. Vi har et stort utvalg av både hengere for den vanlige forbruker og proffbrukeren.

B0620

C0620 • 115x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

6595,-

Vi ordner registrering mens du venter!

A1325

• 144x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

B0720 m/brems 9.595,-

7595,B0516 • Båtlengde 16 fot • Totalvekt 500 kg

8195,-

A1325T m/tipp 14.395,-

13.395,B1225 • 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

14.895,-

Sjekk ut vårt store utvalg av proff hengere!

D1425N

E2025N

• 144x258x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

• 169x258x35 cm • Totalvekt 2000 kg • Med brems

18.095,-

21.695,-

M2530 • 145x300 cm • Totalvekt 2500 kg • Med brems

NB! Bestillingsvare Rask levering

31.595,-

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no Motormagazinet 2016

33

Bilprosjektet, Varg, fra Høgskolen i Østfold har et nytt våpen i kampen om å lage den mest drivstoffvennlige bilen når de skal konkurrere i Shell Eco-maraton 30. juni til 3. juli. Bilgruppen bygger en testbenk.

Studenter med ”hemmelig våpen” Shell Eco-Marathon har vært et skoleprosjekt som studentene fra ingeniøravdelingen har kunnet velge å jobbe med siden 2005. Prosjektet går ut på å lage et kjøretøy med fokus på miljø og fremtidens mobilitet, for så å delta i den internasjonale ingeniørkonkurransen Shell Eco-Marathon. Studentgrupper fra hele verden deltar.

Viktig ledd i utviklingen Shell Eco Østfold University college består av elleve studenter ved ingeniøravdelingen, Kråkerøy.

Det er tre elektro-studenter og maskin-studinen som sammen har bygget testbenken.

Testbenken fungerer ved at en motor monteres og kobles opp mot en momentomformer og generator, deretter testes laster og turtall for å se hvor motoren yter best. Motoren i bilen blir konvertert til å kjøre på miljøvennlig bioetanol, noe som krever mange større og mindre endringer for at den skal yte på sitt beste.

-Testbenken gjør at vi kan se effekten av alle disse endringene, slik at vi får justert oss inn til en optimalt fungerende motor, sier Ida Veronica,

maskinstudenten i testbenk- gruppen.

-Det er mange elektroingeniør-aktiviteter som skal utføres når en testbenk bygges. For å få tak i måledata, må det lages tilhørende elektriske kretser med filtre til sensorene for måling av moment og turtall. Det må også lages programvare for digital signalbehandling av måledataen, og for visualisering av resultater, forteller Daniel Xue Langlo, gruppeleder for testbenk-prosjektet.

men, Fredrik Johannessen, Fredrikstad, Kristoffer Thøgersen, Fredrikstad og designansvarlig Truls Tveitdal, Råde Maskin med Ida Veronica Roll, Moss Elektro ved Espen Teigen, Sarpsborg, maskin og elektroansvarlig Daniel Langlo, Fredrikstad og Nikolai Låstad, Bergen.

-Testbenken er ikke bare et viktig ledd i utviklingen av årets og fremtidige bilprosjekter, men vil også bli brukt i undervisningen her på Høgskolen i Østfold. Dette blir et nyttig verktøy for høgskolen framover, forteller Olav Aaker, førsteamanuensis ved ingeniøravdelingen på Høgskolen i Østfold.

Teamet består av: Innovasjon og Prosjektledelse med økonomiansvarlig Maria Brynhildsen, Fredrikstad, markedansvarlig Karoline Amundrød, Rygge og prosjektleder Ditte Yven, Fredrikstad Industriell Design med Doan Than Le, Dram-

Bilprosjektet Varg har et “hemmelig våpen” i kampen om å lage den mest drivstoff-vennlige bilen.

Ida Veronica Roll -Moss, Daniel Langlo -Fredrikstad, Nikolai Låstad - Bergen og Espen Teigen -Sarpsborg.

34

Motormagazinet 2016

www.volkswagen.no

Nye Tiguan er endelig her! Klar for prøvekjøring nå.

Fra kr. 319.000,Nye Tiguan er tøffere og større enn forgjengeren, med et bagasjerom på inntil 615 liter. Den er også ”smartere” med mange av Volkswagens innovasjoner og det nye firehjulstrekk-systemet 4MOTION Active Control. Legger vi til en trekkraft på inntil 2,5 tonn, har vi kanskje ramset opp mange nok grunner til at du får lyst til å ta turen innom oss for en prøvekjøring? Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. *Prisene gjelder bil ferdig levert fra Dahles Auto inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Drivstofforbruk blandet kjøring: 5,6 – 7,4 l/100 km. CO2-utslipp 147 – 170 g/km.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2016

35

De fire lærlingene som deltok i Østfoldmesterskapet i bilfaget, lette kjøretøy. Fra venstre: Hildegunn Madsen, vinner Jonas Martinsen, Jesper Bydal og Benedikt Sigurdarson.

ØM for lærlinger i bilfaget, lette kjøretøy:

Jonas Martinsen til topps Østfoldmesterskapet for lærlinger i bilfaget, lette kjøretøy, har nylig blitt avviklet. Det var kun fire deltakere, men disse var til gjengjeld svært motiverte. Jonas Martinsen fra Gressvik, som er lærling i Bilbutikk 1 i Fredrikstad, stakk av med seieren.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Deltakerne fikk prøve seg både i praktiske utfordringer og i teori. Til slutt var det 20-åringen som ble utropt til vinner i en jevn affære.

Martinsen vil derfor kunne delta i Norgesmesterskapet som arrangeres i Bergen i oktober. Vinneren her deltar i VM/World Skills i Abu Dhabi i oktober 2017.

Trives som lærling -Jeg synes jo dette er veldig moro. Det gikk fint gjennom hele konkurransen, og det er stort å bli best. Jeg trives veldig godt som lærling hos Bilbutikk 1, og jobber sammen med dyktige mekanikere og gode kollegaer. Hobbyen min er å skru på Fordmotorer. Har en Sierra hjemme og en Cosworth, som jeg bruker på penværsdager.

Jeg blir ikke mindre interessert i faget etter dette, forteller en glad vinner.

Lærer enda mer -Her får lærlinger som brenner for faget muligheten til å lære enda mer. Dette er en litt annen situasjon enn de har i hverdagen, og oppgavene de får er på et litt vanskeligere nivå enn de kanskje er vant til. Men jeg må si deltakerne taklet dette veldig bra, sier daglig leder Bård Ileby hos Bilfag Østfold AS-

Premie til alle Østfoldmesterskapet ble avholdt i Bilfags lokaler ved Tunevannet. Deltakerne ble prøvet i ordinære jobber som kan dukke opp på et bilverksted, og i tillegg måtte de svare på ganske vanskelige spørsmål i en teoridel. Etter konkurransen var det premieutdeling, og alle fikk premie.

De andre lærlingene som deltok var Hildegunn Madsen fra Manstad. Hun er lærling ved Magnus Motor AS, Fredrikstad. Jesper Bydal fra Svinndal er lærling ved Dahles Auto i Sarpsborg og Benedikt Sigurdarson fra Råde er lærling ved Bertel O. Steen i Moss.

Vinneren Jonas Martinsen med premier, var stolt og glad etter konkurransen.

36

Motormagazinet 2016

Daglig leder ved Bilfag Østfold As, Bård Ileby, var fornøyd med avviklingen av ØM.

SE FLERE BILER PÅ:

KJØP - SALG - INNBYTTE - FINANSIERING - FORSIKRING - GARANTI

Eikveien 14, 1718 Greåker - Telefon: 99 795 589 / 41 200 700 - salg@0-100.as 2004 Toyota Prius

BILER KJØPES PÅ DAGEN

Sjekk gjerne med oss, om du skal selge din «gamle» bil

Hybrid Velutstyrt, Executive Velholdt Leveres med ny EU-kontroll

KM: KUN 168 000

RASK AVGJØRELSE OG OPPGJØR

KUN KR

2007 Renault Kangoo

2006 Mitsubishi Outlander

1,5 dCi 70hk Grand Comfort Velholdt EU-godkjent til nov 2017

Automat 2,4 l bensin, 160 hk Topp vedlikehold, lav km.

NY EU kontroll / ny service

KM: 66 000

KUN KR

KM: 102 000

39.900,-

KUN KR

2004 Skoda Fabia

Diesel, 75 hk Velholdt Lev. Med ny service EU-godkjent til des 16

KM: 190 000

KM: 137 500

49.900,-

2010 Volkswagen Golf 1,6 TDI 105hk DSG Automat Velutstyrt, hengerfest EU-godkjent til juli 2017

KM: 153 000

KUN KR

124.900,-

114.900,-

2004 Mini One

1,2 l bensin, 65hk Drivstoffgjerrig Velholdt Leveres med ny EU-kontroll

KUN KR

64.900,-

KUN KR

LAV KM!

59.900,-

2010 Hyundai i10 1,2 bensin, 77 hk Lav kilometer Som “ny” Ny EU-kontroll nå.

KM: KUN 44 000

KUN KR

79.900,-

2009 Ford Ka

1,2 Tdci 75 hk - diesel Meget velholdt EU-godkjent til mai 17. Økonomisk og lettkjørt.

KM: 120 000

KUN KR

59.900,-

2005 Honda Civic 1,3 l bensin 90 hk

EU-godkjent til okt. 2017

KM: 130 500

KUN KR

49.900,-

NYE EIERE PÅ RENT-A-WRECK Null til Hundre AS har solgt utleievirksomheten til nye aktører, BROOM UTLEIE AS. Med salget av utleievirksomheten, vil eksisterende og nye kunder oppleve mye sterkere fokus på denne virksomheten. Nye eiere har økt vognparken allerede, og vil fortsette med å utvikle denne, både innen personbiler, men spesielt på varebilsiden.

NYE ANSIKTER - BEDRE KOMPETANSE - SAMME ADRESSE.

RENT-A-WRECK, det smarte alternativet.

Åpningstider: Mandag-fredag 09:00-17:00. Torsdag 09:00-19:00. Lørdag 10:00-14:00 Motormagazinet 2016 37

Enklere hverdag med funksjonelt kjøretøy

Postbud Rune Abrahamsen trives godt i og med sin Paxster.

Innovativ og moderne tankegang setter Sarpsborgbedriften Loyds i førersetet 6. april i år åpnet statsminister Erna Solberg Loyds sin nye produksjonslinje for kjøretøyet Paxster i Sarpsborg.

Kjøretøyet, som de fleste forbinder med Posten Norge i dag, har fanget oppmerksomhet flere steder i verden.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

38

En avtale til en verdi av 70 millioner kroner er inngått med New Zealand Post. Det er senere også gjort avtale med Tyskland og Portugal om implementering, og en rekke andre europeiske land har kjøpt et mindre antall for uttesting.

alkjøretøyet etter hvilke oppgaver brukeren står overfor i hverdagen, slik at ergonomi, fremkommelighet, lastekapasitet, rekkevidde, tilgjengelighet, og dermed arbeidsmiljø og effektivitet, optimaliseres.

Det vanlige er at man bygger om kjøretøy, som er tilpasset for eksempel persontransport, til kjøretøy med nytt formål. Hos Loyds/Paxster tenker man motsatt. Bedriften konstruerer spesi-

Flere arbeidsplasser Den nye produksjonslinjen for Paxster har en kapasitet på ca. 1000 biler per skift i året.

Satsingen på dette unike kjøretøyet har gitt 25

Motormagazinet 2016

nye arbeidsplasser i 2016 og de fleste kommer fra Sarpsborg og Fredrikstad, men det rekrutteres arbeidstakere fra hele Østfold.

Innovasjon Hos Loyds settes innovasjon i system. Det er laget en modell, som man systematisk utvikler ideer etter. Modellen kalles Loyds Integrert produkt- og prosessinnovasjon (LIPP). Denne modellen sikrer at produktenes funksjoner bi-

Postbud Rune Abrahamsen er godt fornøyd der han styrer sin Paxster fra postkasse til postkasse i kjente gater. De siste tre årene har han kjørt det elbaserte Paxster-kjøretøyet, som produseres hos Loyds/Paxster på Kampenes, bare noen kilometer unna Runes postrute. Hverdagen har blitt enklere.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Det er en helt annen arbeidshverdag nå enn for bare noen år siden på mer enn en måte. Tidligere sorterte vi posten selv, før vi la i vei i all slags vær, til å begynne med på sykkel. Jeg hadde en rute som tok fire timer, og nådde rundt 500 adresser. I dag får vi posten ferdig sortert, og bruker hele dagen ute. På sju timer med Paxster, er jeg innom 1200 postkasser, og arbeidskomforten er en helt annen enn tidligere, spesielt i dårlig vær og i kulda om vinteren. Det er til og med montert varmehåndtak på styret, så vi slipper å ta av og på votter, noe som er en fordel når man leverer post, sier Rune Abrahamsen.

Det er nesten lydløst når Rune og kollegaene kjører ut fra postomdelingen på Grålum. Paxsteren kommer hurtig opp i fart, og er meget lett å manøvrere mellom postkassene. Kjøretøyet blir brukt i tettbebygde strøk. På landeveien i distriktene er det fortsatt bil som gjelder.

Funksjonell -Det er sjelden jeg behøver å gå ut av kjøretøyet.

En stor åpning på hver side og et ”slankt kjøretøy”, gjør det mulig å komme helt inntil postkassene. Svingradiusen er bra, og Paxsteren er veldig oversiktlig. Men det gjelder jo å passe seg i trafikken. De to speilene blir brukt flittig. Jeg synes for øvrig at de fleste trafikanter tar hensyn til oss. Det fungerer bra.

Rune Abrahamsen skryter av lastekapasiteten, og viser hvor mye som kan legges i lasterommet bak og foran styret.

-Den ferdigsorterte, adresserte posten legges øverst bak, og i bunnen har vi uadressert reklame.

drar til å effektivisere brukerens arbeidsdag ned til å definere, for eksempel antall brevstrømmer, plassering av verktøy og bestemme lagernivåer.

Loyds/Paxster snur opp ned på kundens hverdag, Mer enn Paxster I 2011 bestemte Loyds å gjøre en total omstilling til å satse kun på egne produkter gjennom å utvikle et nytt og spennende produktsortiment for varebiler, som selges som tilbehør hos bilforhandlerne.

FCS (Functional Cargo area System) er et funksjonelt system for beskyttelse av karosseriet og oppbevaring i varerommet, skapt etter innovasjonsmodellen. Gjennom systematisk markedsbearbeiding sammen med bilforhandlerne i Norge og Sverige har utviklingen vært enorm.

Bedriften har en månedlig omsetning på 7,5 millioner kroner på denne produktlinjen og har med seg de store importørene, der Volkswagen

Paxster har bra med lastekapasitet. Her ligger adressert post på toppen og reklame i bunnen.

Foran ligger alt i rekkefølge og det er gjort på et blunk å slippe posten ned i kassene.

Trygg -Representanter fra Posten har blitt tatt med på råd før produksjonen, og vi er alltid velkomne til å foreslå forandringer for Loyds/Paxster. Varme-

er den største. I tillegg kommer Toyota, Renault, Nissan og Citroen.

Smartfloor Det siste året har Loyds lansert enda en nyvinning, Smartfloor. Igjen viser innovasjonsmodellen sin styrke. På samme systematiske måte, som for FCS, er det dratt i gang en skikkelig satsing på dette produktet med markedsbearbeiding i hele Skandinavia. Interessen er stor. Her tenker Loyds oppgaver og arbeidsprosesser, og leverer en komplett service-innredning for håndverkere.

håndtakene er et godt eksempel. De er ettermonterte. Kjøretøyet føles trygt å bruke. Med batteriene under kjøretøyet får vi et lavt tyngdepunkt, og Paxsteren er nesten umulig å velte. Den blir ladet om natta, og det er mer enn nok strøm til en postrute, forteller Rune Abrahamsen.

for markedskommunikasjon. Dermed har bedriften investert tungt i å etablere egeneide kanaler med verdifullt innhold til kundene.

Gjennom Smartfloor blir arbeidsdagen triveligere og mer effektiv. Tre dype skuffer gjør at verktøykofferter kan stå på høykant. Man får plass til det man ønsker, og gulvet kan brukes til varetransport, om ønskelig.

Internett I tillegg har Loyds tilpasset seg til den nye «internettverden», og implementerer en ny strategi

Statsminister Erna Solberg synes det var gøy og interessant å prøvekjøre Paxster.

Motormagazinet 2016

39

MINI forhandles av Stamsaas Premium Moss og dette er en den eneste MINI-forhandleren i Østfold, så østfoldinger som ønsker å kjøpe denne morsomme bilen må altså til Moss.

Østfolds eneste MINI-utsalg finnes i Moss TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN En gang i tiden var MINI en liten bil, men nå er modellutvalget blitt utvidet fra MINI 3 dørs til den store Coutryman og Clubman. I marsmåned fikk MINI også Cabriolet.

Salgslokalene til MINI i Moss er ultramoderne og artige. Veggene er malt helt sorte og interiøret er enkelt, stramt og innovativt. Kjøpere av MINI vil garantert trives her.

-Vi har kunder fra hele Østfold og er fornøyd med salget av MINI, sier daglig leder og salgssjef , Leif Ringsrød hos Stamsaas Premium Moss til Motormagazinet.

-Den nye MINI har funksjoner og finesser som imponerer, derfor må denne bilen prøvekjøres, fastslår Leif Ringsrød.

MINI har moderne utsalg i Moss.

FORD RANGER 2,2 l, TDCI, 160 hk. Limited RAP Cab.

• DAB-radio m/handsfree, • Sportsbøyle • Hengerfeste • Komplette vinterhjul KUN + mva.* m.m.

2995,-/mnd

* 36 mnd./45 000 km.

Kontantbeløp kr. 50 000,-

SERVICEAVTALE INKLUDERT I PRISEN! FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CUSTOM

1,5 l, TDCI, 75 hk.

• DAB-radio m/handsfree, • Hengerfeste • Komplette vinterhjul • Dieselvarmer • LED-lys varerom m.m.

2,2 l, TDCI, 100 hk.

• Cruise ctrl.

• Dieselvarmer • LED-lys varerom • Komplette vinterhjul m.m.

2450,-/mnd

KUN + mva.*

* 36 mnd./45 000 km.

Kontantbeløp kr 40 000,1,9 % fastrente 3 år

ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 08.30 - 17.00 ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 07.30-17.00. ÅPNINGSTIDER: Man-fre: 08.30-17.00 Torsdag: 08.30 -(til 19.00 • Lørdag: 10.00 - 14.00 Torsdag: 07.30-19.00.

Lørdag: stengt ogLørdag: med 15.10.00-14.00 aug.)

40

Motormagazinet 2016

3549,-/mnd

KUN + mva.*

* 36 mnd./45 000 km.

Kontantbeløp kr 50 000,1,9 % fastrente 3 år

Halden Bilsenter AS Svinesundsveien 339 · Sørlifeltet, 1788 Halden, Tlf. 69 21 76 00

www.ostlandskauto.no

GLADE JUNIDAGER 2,95% Rente ALL INCLUSIVE-KAMPANJE! Kjøp Civic, Civic Tourer og CR-V under kampanjedagene og få med: SERVICEAVTALE 3 år/45.000 km KOMPLETTE VINTERHJUL Kundefordel inntil kr. 35.000,-

Kr

0,-

LEASINGTILBUD

på 3 stk HONDA Civic X-edition 5 dørs Kun kr 1.990,- * Inkl. komplette vinterhjul

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg, Tlf: 69 15 89 89

* forskudd kr. 29.900,-. Alle priser inkl mva.

Finansieringsselskapets omkostninger kommer i tillegg

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Lørdag: 10.00 - 14.00

Motormagazinet 2016

41

Toyota Østfold & Follo, avdeling Sarpsborg og Halden, har solgt langt flere biler etter fem måneder i 2016 sammenlignet med samme periode i fjor. Av den grunn smiler hele salgsorganisasjonen til bilforretningen i kapp med forsommersola.

Ligger langt foran fjoråret - fornøyde Toyota-selgere TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN -Vi har solgt over 50 biler flere i år enn i fjor, og fjoråret var bra. Vi leverer gode resultater, sier salgssjef Tommy Røren til Motormagazinet.

Salgsapparatet til Toyota Østfold & Follo på Årum består av fem personer, inkludert salgssjef Røren. Calle Johansen, Per Laursen, Paul Jyrkinen og Magnus Wold Larsen er de fire selgerne.

Alle fire stortrives med å selge Toyota.

Flott å selge Toyota -Det er flott å jobbe her og jeg lurer faktisk på hvorfor jeg ikke begynte å selge biler tidligere, sier Per Laursen, som kom til Toyota i januar i fjor etter å ha vært selger av blant annet bildekor i mange år.

Paul Jyrkinen kom til Toyota i 2013 etter å ha jobbet for Bilbutikk i mange år. Jyrkinen kom akkurat i det momentet Toyotas presenterte mange nye modeller og hybridsatsingen kom for fullt.

-Det har vært en spennende tid og Toyotas hybrider har jo slått meget godt an i markedet. Folk etterspør hybrid, sier han.

Ny mini-SUV Magnus Wold Larsen bekrefter at hybrid er det kundene ønsker. Billig og grønt er i tiden, og

Toyota oppfyller akkurat disse ønskene fullt ut.

-Vi har solgt bra av alle modellene våre, men det er klart at RAV 4 har blitt en salgssuksess uten like, forteller Wold Larsen, som tidligere jobbet med bilutleie.

Til høsten kommer Toyota med en ny mini-SUV, så da kan selgerne ved anlegget på Årum fortsette med å smile bredt.

Per Laursen liker å snakke med mennesker, kartlegge kundenes behov og skape en avtale. Som bilselger er disse elementene bærebjelkene i hverdagen.

-Jeg solgte vel 80 nye biler i fjor og i tillegg kommer bruktbilene, så jeg er fornøyd med resultatet, men så er Toyota også gode biler å selge. Kundene er fornøyd med produktene, understreker Laursen.

Solgt biler i 10 år Calle Johansen har solgt biler i 10 år – sju år i Halden og tre år på Årum. 60-åringen syns det er trivelig å selge biler.

-Vi har mange trofaste kunder som kommer igjen og igjen. Toyota er et fint merke å selge og så har vi et godt arbeidsmiljø her, påpeker Johansen.

Magnus Wold Larsen, Paul Jyrkinen, Calle Johansen, Per Laursen og Tommy Røren er alle svært fornøyde med salget av Toyota så langt i år.

SPESIALIST PÅ BILSKADER! Vi reparerer alle bilmerker. Vi bytter frontrute på alle bilmerker.

Vi har avtale med de fleste forsikringsselskaper.

Bl.a. Karosseriskader, rustskader, vannlekkasjer, lakkskader, etterfylling, rensing og resirkulering av AC.

Østlandsk Karosseri AS Din spesialist på bilskade

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg - Tlf 69 14 67 08 / 905 26 400 E-post: odd.karosseri@ostlandskauto.no

42

Motormagazinet 2016

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler!

Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no Motormagazinet 2016 43

Dennis Olsen fra Våler hevder seg i tyske Porsche Carrera Cup Dennis Olsen (20) fra Våler, som kjører for KNA Varna har en aktiv vår bak seg og sommerprogrammet er fullbooket. Han ble høsten 2015 plukket ut som en av fire offisielle juniorførere for Porsche. I år kjører Dennis tyske Porsche Carrera Cup, og innledningen av sesongen har vært meget bra. Dennis kniver om de øverste plassene.

TEKST ØIVIND KARLSEN Etter seks av 16 runder i den tyske serien lå Dennis Olsen på en tredjeplass sammenlagt. Og det er lov å være optimist for resten av sesongen.

Gjennom sommeren kjører han på Norisring og Zandvoort i Nederland. I september og oktober er det Nürnburgring og Hockenheim som gjelder.

Dennis Olsen fra Våler gjør det bra i Porsche Carrera Cup Deutschland.

Dennis Olsen fikk sin drøm oppfylt, da han ble tatt ut som Porsches juniorfører. Porsche hadde over 100 førere å velge mellom og Olsen ble en av fire juniorførere.

I slutten av mai var han gjestefører i Porsche Mobil 1 Supercup under Monaco Grand Prix. 20 åringen fra Våler imponerte med en ellevteplass.

Han har aldri kjørt i Monaco tidligere. Regn og glatt veibane gjorde dette til litt av en test, men Dennis bestod med glans.

Dennis Olsen var i flere år Norges fremste gokartfører og erkerivalen til dagens F1-fører Max Verstappen. Etter noen år i formelbil, hvor andreplassen i Formel Renault 2,0 Eurocup var høydepunktet, er det nå Porsche som gjelder.

Det går unna i denne Porschen for Dennis Olsen.

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 44

Motormagazinet 2016

TØFFERE OG SMARTERE ENN NOENSINNE

Gjør som Kaptein Rødskjegg - Kjør Nissan Leaf Norges mest solgte El-bil!

STØRRE BATTERI MED 250 KM REKKEVIDDE*.

CHECK!

nye nissan navara

2990,-/mnd.

Double Cab • 190 HK • Toppmodell Vi er nybegynnere det gjelder elbiler.

TEKNA •ikke Automat • når Vinterhjul • Det har gitt oss muligheten til å forbedre ting underveis. En av 3500 kg. hengerfeste • Planinnlegg • forbedringene er et nytt batteri på 30 kWt som gir deg Skinnseter klasseledende kjørelengde på opptil 250 km*.

Leasing 36 mnd. • 60000 km. • Forskuddsleie LEAF KAMPANJEPRIS 50.000,-.NISSAN I tillegg kommer etablering, tinglysning FRA 198Alle 200priser KR eks. m.v.a. og fakturagebyr.

30kWt batteri fra 250 000 KR Se nissan.no eller søk på Nissan LEAF.

• Komplette vinterhjul • Hurtiglading for 2 000 kr fra Fortum Charge & Drive

Bestill prøvekjøring i dag

100% ELEKTRISKE NISSAN LEAF. CHECK!

GJØR VERDEN ELEKTRISK. Daniel Hertzman

Direkte telefon: 69236501 Mobil: 992 26 800 daniel.hertzman@brennes.no

På lørdag vil Kaptein Rødskjegg KAMPANJEPAKKE være å treffes hos VERDI 14 000 KR: Brennes Auto Moss AS fra%klKAMPANJERENTE** 12.00 1,99

Ole Kr. Johansen

Direkte telefon: 69236504 Mobil: 905 18 789 ole.johansen@brennes.no

Mats Magelssen

Direkte telefon: 69236507 - Kom innom og hils Mobil:på!

976 70 214

mats.magelssen@brennes.no

Meca

ÅPNINGSTIDER Mandag - fredag 07.30 - 16.30 Torsdag 07.30 - 19.00 Høydaveien 7, Moss Lørdag 10.00 - 14.00 Vi bygger nye lokaler. Du finner oss rett over veien i «Meca-bygget» i byggeperioden.

- Tlf: 69 23 65 00 www.brennesautomoss.no

Forbruk: 6,0-8,7 l/100 km.

CO2-utslipp: 169-183 g/km. Tilbudet gjelder til 31. juli 2016.

Forbruk: 6,0-8,7 l/100 km. CO2-utslipp: 169-183 g/km.

Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet.

Motormagazinet 2016

45

Bjørn Tore Holm og Harald Berg hos Båt-Holm er godt fornøyd med årets båtsalg.

Bruktbiler fra 0-200.000,Vi kjøper gjerne din bruktbil, kom innom for tilbud!

Volvo V50 1.8 stasjonsvogn, 125hk, 2005, 162 700 km, kr 55 038,- Finn 76818022

Subaru Impreza 2.0 CRD, 150hk 2010, 89 500 km, kr 145 088,- Finn 76810437

Mitsubishi Outlander 2.0d, 4WD, 140hk 2009, 133 250 km, kr 129 230,- Finn 76806017

VW Golf 1,9 TDI, 4MOTION, Exlusive utgave, 2004, 212 000 km, kr 46 538,- Finn 76321912

Opel Astra 1.3 CDTi Diesel Med Lav km 2010, 100 715 km, kr 103 588,- Finn 75786894

Honda Accord 2.0i-16V Automat Stv 156 hk 2009, 203 830 km, kr 119 088,- Finn 76879399

Sondre Gretland, selger Tlf. 917 01 150

www.gretlandbil.no

Afid Bayyou, selger Tlf. 404 93 132

Industriveien 29, 1725 Sarpsborg. post@gretlandbil.no Åpningstider: 09.00 – 17.00 alle hverdager, eller etter avtale.

46

Motormagazinet 2016

Båt-Holm selger som i fjor Båtsalget denne sommeren tegner til å bli ganske likt fjorårets salg for Båt-Holm i Halden. I praksis betyr det at den velrennomerte båtforhandleren i Halden, med Halden og Sarpsborg som sine primærmarkeder, får et nytt godt båt-år i 2016.

selge båter fra Sarpsborg-eide Nordkapp Boats.

-God kvalitet og mange innovative løsninger preger Nordkapps modeller. Linjeføringene er også meget tiltalende.

Bra salg Med verksted på 400 kvadratmeter og lagringsplass til 300 båter gjør Båt-Holm til en stor aktør

i båtbransjen. 150 av lagringsplassene er innendørs.

-Vi har alltid mye å gjøre, og våren og sommeren er naturligvis mest travel, sier Bjørn Tore Holm og legger til at salget av brukte båter også går bra.

TEKST JON HENRIKSEN FOTO TEODOR TOMTER -Salget blir om omtrent på nivå som i fjor, sier Bjørn Tore Holm til Motormagazinet. Holm eier selskapet sammen med Harald Berg.

Innovative løsninger Båt-Holm har hatt flere gode salgsår bak seg og med merkene Nordkapp, Uttern og Askeladden er framtidsutsiktene gode.

-Vi har solgt bra av alle modeller og merker.

Nordkapp er blant annet veldig populær hos våre kunder, sier Bjørn Tore Holm.

Båt-Holm har vært Nordkapp-forhandler helt siden 1960-tallet og er glad for at man fortatt kan

Nordkapp er en av båttypene som Båt-Holm selger mye av. Foto: Erik Faukland.

« Opel Mokka

spar inntil kr 40.000*

Spar inntil

kr. 40.000*

« Opel Corsa og Mokka gratis vinterhjul**

« Lav rente på alle

modeller 1,95%***

Kom innom og gjør en god handel i dag! *Ved kjøp av ny Mokka få premium til halv pris og vinterhjul til kr 0,-. **Ved kjøp av ny Opel Mokka/Corsa får du vinterhjul til kr. 0,-. ***Mokka premium eks.: Mnd. leie 2 750 kr. inkl.termingebyr og tilleggsavg. 31 863 startleie, 36 mnd. Etabl./tinglysning 5 300 kr.

Minimumskostnad 71 050 kr. Totalkostnad 134 300 kr. Alle priser inkl. mva.

Båstadlundvn. 6, 1781 Halden - Tlf: 69 21 10 50

Knivsøveien 8, 1788 Halden - Tlf: 40 64 40 40 Motormagazinet 2016

47

Entusiasten

‘64 BEETLE KARMANN CABRIOLET

Viderefører familietradisjonen med Boble nummer seks

Det er utført et omfattende arbeid siden bobla kom til Sarpsborg for første gang, slik så den ut før restaurering. Foto: Tore Rangøy.

Tore Rangøy er ingen nykommer innen bilmiljøet. Det har nemlig blitt en 15-20 år med «Boble» som bilhobby, men vi må gå tilbake noen år for å finne ut hvorfor det ble akkurat denne biltypen.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Motormagazinet møter Tore med sin nyrestaurerte Beetle Karmann Cabriolet. Kjennere kan selvsagt se at det ikke er en av de europeiskeutgavene, men en amerikansk versjon med miles på telleren.

Formidal salgssuksess Volkswagen Type 1 som det offisielle navnet lyder var en formidabel salgssuksess, derfor må vi få klarhet i hvor Tore Rangøy fant en amerikansk utgave. Han forteller: – Det er svært vanskelig å finne en bra Boble til salgs på det norske markedet og enda mer snevert blir det når man ønsker en original Cab. Jeg la ut

48

Motormagazinet 2016

annonse på Finn.no om å bytte i en eldre boble da jeg syns min 73-modell ga en ”nybil” følelse. En kar fra Ålesund tok kontakt, og sa han hadde en 64 modell karmann Cab han ville bytte, den ble tatt inn til Norge rundt år 2002 og hadde stått i garasje siden. Han satt den på henger og vi møttes i Oslo.

- Bilen var rustfri og nesten for god til å være sant. Drømmebilen ble min etter litt forhandlinger. Karmann Cab er mer enn VW ”Special Vehicles Division”, Karmann er et uavhengig firma med en 120-årig historie. Karmann bygde om bobla til kabriolet og historien påstår at ikke to biler ble like siden bilene ble håndbygget med se-

parat front og bak før de ble forsterket og sveiset sammen, forklarer Tore.

Arvelig belastet – Du har tidligere nevnt at dette er boble nummer seks, men interessen går enda lengre tilbake?

- Ja, både min far og bestefar var tilhengere av Bobla og det er artig å se i gamle familiealbum hvor vi finner bilder av Bobler. Nå forsøker jeg å la interessen smitte over på mine barn også.

Denne bilen ble restaurert med håp om å bli ferdig til 17.mai, slik at hele familien kunne benytte veteranbilen til feiringen. Det gikk etter planen, for 28.april ble bilen godkjent med nye skilter.

-Skiltene er forresten meget spesielle for meg, fordi det er samme nummer som min bestefar hadde på sin første Boble. Jeg tok det til min første også, siden min bestefars boble da var skrotet.

Min B-5564 var en 56 mod Oval-vindu Boble som jeg bygde opp fra bunn.

Ikke original Bilen er restaurert av eieren selv, jobben er utført ved siden av fulltidsjobb og fotballtrener for gutter 10-år i Borgen. Da blir det begrenset tid til arbeid i garasjen, men som entusiaster flest blir man ikke helt fornøyd. Tore fikk skilt innen den selvpålagte tidsfristen og neste vinter står motorrommet for tur, motoren skal ut til sjekk samtidig som motorrommet blir restaurert tilbake til originalstand med ny lakk.

– Apropos lakk, undertegnede har en følelse av at den herlige rødfargen ikke er original fra fabrikk?

– Nei, bilen var turkis når jeg kjøpte den. Bobla var original gul fra fabrikk så fargevalget ble et dilemma. Jeg grublet i to-tre måneder over fargen og mang en bil ble gransket på nett før valget falt på denne rødfargen. Det betyr ikke så mye for meg at fargen ikke er original siden jeg synes den kler bilen, og fargen står i kontrast til krom og hvite dekksider slik at helheten blir slik jeg ønsker. Det er viktigere å finne andre originaldeler jeg ønsker å skifte ut på bilen. Bilhobbyen medfører ikke bare å skru bil og dele fellesskapet jeg har med kompiser i garasjen, men også å knytte kontakt med andre som deler hobbyen i inn og utland. Det er ofte slik vennskap blir knyttet, via kjøp og salg av deler.

Bilene var ganske sparsommelig utstyrt i 1965.

Familiens bilhistorie gjenspeiler seg i interiørdetaljene, pipa tilhører Tores far som også er Beetle-entusiast.

Tores 1964 Beetle Karmann Cabriolet er en amerikansk utgave, det er ikke mange eksemplarer av denne typen i Norge.

Familien er klar til utflukt med tidsriktig piknikkoffert, Tore passer også på å lese historien om folkevogna i ledige stunder.

Bobla er utstyrt med manuell Cab, trekket er helt nytt som nesten alt annet på bilen.

DIN NYE LEVERANDØR AV BILDELER UANSETT MERKE Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet.

Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle.

I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2016

49

Mange ansatte ved sykehuset Østfold, Kalnes bruker buss til og fra jobb. Bussholdeplasser for lokalbussene finnes rett på utsiden av hovedinngangen. Foto: Østfold kollektivtrafikk

Det tok ikke lang tid å nå målet om at minst 40 prosent av de som reiser til arbeidsplassen sin på sykehuset Østfold skal gjøre det på annen måte enn med egen bil.

Mange sykehusmedarbeidere velger buss til og fra jobben TEKST ØIVIND KARLSEN FOTO ØSTFOLD KOLLEKTIVTRAFIKK -Vi kan slå fast at ca. 500 medarbeidere på Kalnes-sykehuset benytter seg av buss for å komme til og fra jobb. En betydelig satsing på nye busstilbud høsten 2016 har også blitt godt mottatt av de ansatte, forteller markedssjef i Østfold kollektivtrafikk, Kjetil Gaulen.

Tilbudene opprettholdes i sommer Denne sommeren opprettholdes for øvrig det eksisterende tilbudet til Kalnes. Disse bussene har også mange andre reisemål, som for eksempel Inspiria Science Senter og Badeland på Grålum.

I august blir det vurdert eventuelle endringer i

50

Motormagazinet 2016

busstilbudet, men Kjetil Gaulen tror det bare vil bli gjort mindre justeringer.

Mange mente det ville bli problematisk å nå målet om at 40 prosent av de ansatte skulle komme seg på jobb uten egen personbil. Men nå viser det seg altså at dette lot seg gjøre. I tillegg til buss bruker man sykkel og samkjører i større grad til og fra jobb.

Kommunikasjonssjef Bjørn Hødal ved Sykehuset Østfold har tidligere sagt til pressen at sykehusets brukere og medarbeidere er opptatt av

kollektivtilbudet, og at miljøaspektet er viktig.

Hødal har gjort det klart at målsettingen er 40 prosent kollektivandel, og under et halvt år etter full drift ved sykehuset er denne målsettingen altså nådd. bussmedpuls.no Østfold kollektivtrafikk har egne nettsider, bussmedpuls.no som til en hver tid har nyttig informasjon om busstilbud til og fra Grålum og Kalnes. Her kan man også laste ned brosjyrer i PDF-format.

S U I R P N. gYenEerasjons hybrid

4

gi o l o n k e t d i r b Ledende hy n n o m 1 9 å r u t v i k l et g j e

PRIUS ACTIVE STYLE

Inkl. metallic lakk og vinterhjul

Kjøp: 329 000,-*

Fastrente 1,95%

*

PrivatLeie: 2 975,-/md*

*Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 10 900. Årsavgift kommer i tillegg. PrivatLeie: Forskuddsleie: 40 000,- leieperiode 3 år/ 45 000 km totalpris inkl. etabl. geb.: 151 890,-. Billån ved 35 % egenkapital: Nom. rente 1,95 %, eff. Rente 4,23 %, 150 000 o/5 år. Etabl. gebyr 2 974,-. Totalt 166 377,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,39 l/mil, 89 g/km, 5 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN Sundløkkaveien 71 Telefon: 69 38 17 00

Toyota Østfold & Follo AS51 - Et selskap i Bauda-konsernet

Motormagazinet 2016

Reise

VILNIUS er Europas mest sentrale by

52

Motormagazinet 2016

Litauens hovedstad Vilnius har siden 1990 utviklet seg rekordraskt både økonomisk og kulturelt. Vi registrerte flere høyhælede sko og Prada-vesker enn tiggere, men fortsatt er det billig og trivelig i byen.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Vilnius ligger sentralt plassert i Europa er kirkebyen fremfor noen. 22 kirker finner vi innenfor Gamlebyen murer og de aller fleste er vakre – både eksteriør- og interiørmessig. Gate of Down – Morgengryets port – med Mariabildet besøkes av tusenvis av pilegrimer hvert år. Spesielt mange polakker valfarter hit.

Denne porten viser på en måte veien inn i gamlebyen, en gamleby som er en av de mest bevarte bydelene i hele Europa. Gamlebyen er også Europas største bydel som er holdt i barokkstil og bydelen finnes på UNESCOs verdensarvliste.

Gamlebyen. Vanlig buss, elektrisk buss og taxi er gode alternativer. Pass på at taksameteret er på når du kjører taxi, for mange turister blir lurt.

KGB-historien Med tanke på historien som Vilnius og Litauen har bak seg, så er det ikke det minste forunderlig at byen har et eget KGB-museum. Dette er et museum du bør stålsette deg litt ekstra for å besøke. Museet har nemlig torturkammer og avrettningsplassen som ble benyttet inntakt. Det oser av gammel, grotesk og mørke historie i veggene, men lærerikt og interessant.

St. Annas kirke og Gedimino slott er også to severdigheter det er fint å få med seg. Kirken er så vakker at Napoloen i sin tid ønsket å flytte den gotiske kirken til Paris. Gedimino slottet har kun et tårn igjen som er bevart. Tårnet er et flott utsiktspunkt.

Shopping og mat I Vilnius finnes det to monumenter, eller statuer, som ingen kan forklare det eksakte opphavet til.

Musikeren Frank Zappa og skuespilleren Tony Soprano står nemlig begge på sokkel og et uten å ha noen spesiell kobling til Litauens hovedstad.

Gatene i gamlebyen er brosteinsbelagte, husene vakre og restaurantene mange. Antall barer er også høyt. Gamlebyen i Vilnius er preget av forlystelse nærmest døgnet rundt.

En spøkefull dag…

I utkanten av den gamle bydelen finner vi det jødiske kvartalet – et gammelt getto – som er forvandlet. Det bodde nærmere 100 000 jøder her under den annen verdenskrig. Nesten alle ble drept. I dag består området av hoteller, teater og filmmuseum. Verdt en visitt, akkurat som bydel Uzupis. Her finnes nemlig en utbryterrepublikk midt i byen og området kan minne litt om Københavns Christiane på 80-tallet.

Palma de Mallorca - Puerto de Soller en reise verdt

Alternative restauranter og butikker, samt mage spesielle mennesker. Nasjonaldagen er satt til 1. april, for innbyggerne syns hele greiene bare er en spøk…

Vilnius er en typisk spaserby. Det meste av det som er interessant å se nærmere på, ligger innenfor noen kilometer om vi tar utgangspunkt i

Rockelegenden Frank Zappa har fått egen statue.

Uzupis er en egen stat midt i byen, som kan minne litt om slik Christiania i København var for en tid tilbake.

TV-tårnet har fantastisk utsikt og det serveres god mat i restauranten.

Motormagazinet 2016

53

I 1992 kom Zappa-monumentet på plass og det er litt uvisst når hodet til Soprano havnet på sokkel, men fyren er uansett plassert utenfor film-, teater- og musikkmuseet Lietuvos Teatro. Om denne tildragelsen er verdt å bruke tid på er en annen sak, men en historie litt utenom det vanlige er det i alle fall.

Det er ikke all verden å handle i Vilnius, men det finnes etter hvert flere spennende motebutikker, så den klesinteresserte kan finne noe artig og annerledes. Ellers er spabehandlinger, frisørbesøk og visitt i neglstudio billig og hyggelig. I matveien kan røkte grisører, kald rødbetsuppe, pannekaker og desserten Tinginys kan anbefales. Det er i bunn og grunn mye vi kan anbefale i Vilnius.

I kjøpesenteret “Europa” er spisestedene utformet som egg.

FAKTA: VILNIUS, LITAUEN INNBYGGERE: 575 000 VALUTA: Litas. Det finnes mange minibanker og alle tar kort.

INTERNETT: www.tourism.vilnius,lt, www.vilnius-life.com,www.inyourpocket.com TIPS: Besøk Kalvariju Market, TV-tårnet og Vichy Aqua Park SHOPPING: Akropolis, Europa, Pilis SPISESTEDER: Villa Latina, Kybyniar, DOMM NATTKLUBBER: Sky Bar, Mens Factory (homosted), Woo, Pacha HOTELLER: Radisson, Domus Maria, AAA Mano Lisa, Regina House

54

Motormagazinet 2016

KGB-museet har et eget torturkammer og viser den mørke Vilnius-historien.

LEASINGKAMPANJE

NĂĽ introduseres ny

TAKK NORGE!

TĂ˜FFEST I KLASSEN Swift2P4x4 JĂ?HQGH

EXCLUSIVEPAKKE Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,Automatisk klima kliTH ‹ StiN[YPUU ‹ Alarm ‹ StiN[YPUU ‹ (larm SkinnseteY ‹ ,S Qusterbart førersete Skinnseter ‹ El. Q\Z[LYIHY[ førersete

3,5 tonn hengervekt

med firehjulstrekk NĂĽ har vi leveringsklare Designperle biler YHULQJ

OH

MEDIAPAKKE Isuzu ble i 2015 Norges mest solgte Pick Up foran Toyota, Volkswagen, Ford, Mitsubishi og Nissan.

Verdi 21.900,Verdi .900,NĂ&#x2026; KUN KUN 11.900, .900,Vi takker alle kunder og forhandlere for tilliten! Vi lover ĂĽ gjøre vĂĽrt ytterste for ĂĽ leve opp til NĂ&#x2026; NaviNHZQVU Â&#x2039; RyNNLRHTLYH Â&#x2039; NaviNHZQVU Â&#x2039; 9yNNLRHTLYH Â&#x2039; Bluetooth H Bluetooth G R UL H forventningene og fortsette suksessen ogsĂĽ i 2016. Vi feirer nĂĽ med ĂĽ lansere en ÂŤNumber 1 EditionÂť S W H QVÂ&#x2039; 9H[[IL[QLUing UH J H % DAB+ radio/cd 5`L 0Z\a\ 7PJR <W OHY Z\]LY DAB Â&#x2039; 9H[[IL[QLUPUN YHKio/cd spesialmodell i et begrenset antall. Bilene er allerede pĂĽ lager i Norge for rask levering.

Norges mest solgte!* SAFETYPACK ER tonn hengerve kt 3,5INKLUDERT I PRISEN!

best i test

=LSN TLSSVT 4HU\LSS LSSLY (\ Exclusivepakke og Mediapa Velg mellom Isuzu Pick Up -

Velkommen til prøvekjøring!

EXCLUSIVEPACK ER INKLUDERT I PRISEN!

Vitara 4x4 fra 313.800,Automatgir + 15.000,-

Magnum fra 286.761,-*

4Dørs Automat

2.795,- eks. mva

NUMBER 1 EDITION:

NUMBER 1 20.000,EDITION: Verdi 55.000,NĂ&#x2026; KUN Verdi 55.000,- NĂ&#x2026; KUN 20.000,$XWRPDWLVN NOLPD f 6WLJWULQQ f $ODUP (\[VTH[PZR RSPTH Â&#x2039; :[PN[YPUU Â&#x2039; (SHYT 6NLQQVHWHU f (O MXVWHUEDUW IqUHUVHWH :RPUUZL[LY Â&#x2039; ,S Q\Z[LYIHY[ MÂĽYLYZL[L 1DYLJDVMRQ f 5\JJHNDPHUD f %OXHWRRWK '$% 5H]PNHZQVU Â&#x2039; 9`NNLRHTLYH 5DWWEHWMHQLQJ UDGLR &' )S\L[VV[O +() Â&#x2039; 9H[[IL[QLUPUN YHKPV JK 63$5

SUVERENE SPESIFIKASJONER: 243.800,-

Swift 4x4 fra

BYAVISA DRAMMEN

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir pü büde 2d og 4d Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Elektrisk 4x4 innkobling med fra 270.761,-* Biler klare for rask levering SPAR 35.000,Kjempesuksessen Swift introduseres nü i en helt ny, større og svÌrt velutstyrt utgave.

Nye er en designperle Pick UpSwift fra 289.153,*eks mva EXCLUSIVEPAKKE

Swift 4x4 kr. 227.800,-

36 mnd/60 000 km. 45.000,- eks. mva i forskuddsleie

Pick Up

Hengerfeste og vinterdekk inkludert!

med firehjulstrekk som setter helt nye standarder. Swift har meget gode kjøreegenskaper og fremkommelighet 30.000,NĂ&#x2026; KUN 10.000,samt 5 stjerner imellom kollisjonstesten NCAP. Bilen lovprises av Nye Swift har verdens laveste CO2Verdi utslipp for en VelgBlack Number 1 Trooper, Edition, Black Edition, Magnum, Trooper og Pick-Up Velg Edition, Pick Magnum ogbiljournalistene.

ArcticArctic Truck Truck, Velg mellom mellom Black Edition, Pick Up, Up, Trooper, Magnum og Arctic Truck firehjulstrekker - og det fra en bensinmotor med minimal lokal forurensing! Nye Swift 4x4 er som skapt for Norge! (\[VTH[PZR RSPTH Â&#x2039; :[PN[YPUU Â&#x2039; (SHY 3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader 3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Velkommen til en prøvetur!

Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast :RPUUZL[LY Â&#x2039; ,S Q\Z[LYIHY[ MÂĽYLYZL[ Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast

ExclusivePack

o o

o o

t "VUP LMJNBBOMFHH t ,KÂ&#x201C;SFDPNQVUFS t w BMV GFMHFS N 3 EFLL t /Â&#x201C;LLFMGSJ Ă&#x152;QOJOH t 4UBSU TUPQQ LOBQQ EBTICPSE t $SVJTFDPOUSPMM N TUZSJOH GSB SBUUCSZUFSF Black Pick Trooper Magnum t .Â&#x201C;SLF WJOEVFS GSB # TUPMQF t 4LJOO SBUU N UJMU PH UFMFTLPQ JOOTUJMMJOH t 7BSNFTFUFS t 5FLUZMCFIBOEMFU Black Edition Edition Pick Up Up Trooper Magnum

Alene om automatgir pĂĽ bĂĽde 2d og 4d Alene om automatgir pĂĽ bĂĽde 2d og 4d Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Biler klare for rask levering Biler klare for rask levering Pick Up 2 fra 271.307 Pick Up fra 271.307* (+ mva 48.593,-)

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp - ElektriskCO 4x4 innkobling med lavser Arctic Truck Arctic Truck

vinner

4x4 Number 1 Edition Arcticfra Truck308.800,Pick-Up Velg mellom Pick Black up Edition ellerS-Cross Trooper varebil - AleneMagnum om automatgirTrooper pĂĽ bĂĽde 2 d ogSom 4 skapt d - forNorsk Tectyl SafetyPack norske forhold!

Verdens laveste CO t &41 t LPMMJTKPOTQVUFS JOLM LOFCFTLZUUFS t "#4 NFE &#% t 1FEBM CFTLZUUFMTF t TUKFSOFS J &VSP /$"1 Automatgir + 15.000,www.suzuki.no for personbil t 1BOJLL CSFNTF BTTJTUFOU GVOLTKPO t *TPm Y CBSOFTFUF GFTUFS t 4LJWFCSFNTFS GPSBO PH CBL Opptil 1 tonn nyttelast - Biler klare for rask levering - 80 forhandlereutslipp over hele landet 4 xpriser 4! levert Sarpsborg, Co2 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l. *Veil.

2

ALVDAL: ALVDAL: Granrud Granrud Bilverksted Bilverksted AS AS 62 62 48 48 98 98 98 98 ARENDAL: ARENDAL: RSA RSA Bil Bil AS AS 37 37 00 00 51 51 00 00 ASKIM: ASKIM: AS AS Auto Auto Askim Askim 69 69 81 81 87 87 00 00 BAMBLE: BAMBLE: Myrland Myrland Auto Auto 35 35 96 96 86 86 00 00 BERGEN: Oddvar Oddvar Bjelde Bjelde & & Co Co 55 55 53 53 55 55 20 20 BODĂ&#x2DC;: BODĂ&#x2DC;: Nye Nye O.P. O.P. Fure Fure AS AS 75 75 50 50 31 31 50 50 BREKSTAD: BREKSTAD: Leira Leira Bil Bil 73 73 85 85 90 90 80 80 BĂ&#x2020;RUM: BĂ&#x2020;RUM: Berg Berg Auto Auto 67 67 13 13 07 07 27 27 DOKKA: DOKKA: Dokka Dokka Bilsalg Bilsalg 61 61 11 11 17 17 00 00 BERGEN: DRAMMEN: RSA Bil Drammen 32 21 88 00 EGERSUND: Fardal Bil 51 46 10 00 EGERSUND: Holmane Bil 51 46 19 80 ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg 62 43 DRAMMEN: RSA Bil Drammen 32 21 88 00 EGERSUND: Fardal Bil 51 46 10 00 EGERSUND: Holmane Bil 51 46 19 80 ELVERUM: Elverum Auto Bilsalg 62 43 23 23 00 00 EVJE: Autoservice Autoservice Evje Evje 37 37 93 93 15 15 55 55 FAGERNES: FAGERNES: Vallhall Vallhall Auto Auto 61 61 35 35 97 97 22 22 FINNSNES: FINNSNES: A A Bil Bil AS AS 77 77 85 85 10 10 20 20 FREDRIKSTAD: FREDRIKSTAD: RSA RSA Bil Bil AS AS 69 69 39 39 22 22 60 60 EVJE: FĂ&#x2DC;RDE: FĂ&#x2DC;RDE: Opus Opus AS AS 57 57 82 82 99 99 00 00 GOL: GOL: Gol Gol Auto Auto 32 32 07 07 36 36 33 33 GRONG: GRONG: Peter Peter Brauten Brauten Eftf Eftf AS AS 74 74 31 31 26 26 60 60 GJĂ&#x2DC;VIK: GJĂ&#x2DC;VIK: Gustavsen Gustavsen Bil Bil 61 61 13 13 63 63 00 00 levert00 Drammen. *Doblo 3,4Bilhuset m3, inkl vinterhjul og naviga HALDEN: KG KG Motor Motor 69 69 17 17 90 90 90 90 HAMAR: HAMAR: Hamjern Hamjern Bil Bil 62 62 54 54 32 32 60 60 HARESTUA: HARESTUA: Harestua Harestua Auto Auto 61 61 Priser 32 68 68 00 HARSTAD: Bilhuset Harstad 77 sjon.

07 96 96 60 60 HALDEN: 32 HARSTAD: Harstad 77 07 HAUGESUND: Nord Nord Motor Motor AS AS 52 52 81 81 40 40 80 80 HOKKSUND: HOKKSUND: Hokksund Hokksund Auto Auto AS AS 32 32 75 75 51 51 51 51 HĂ&#x2DC;NEFOSS: HĂ&#x2DC;NEFOSS: Hønefoss Hønefoss Bil Bil 32 32 14 14 01 01 70 70 HAUGESUND: JESSHEIM: Nygaard Nygaard Bil Bil 63 63 92 92 97 97 97 97 KAUPANGER: KAUPANGER: Opus Opus AS AS 57 57 62 62 57 57 57 57 KIRKENES: KIRKENES: Sør Sør Varanger Varanger Bilteknikk Bilteknikk 78 78 99 99 33 33 58 58 KONGSBERG: KONGSBERG: Mc Mc & & Fritidssenteret Fritidssenteret AS AS 32 32 76 76 34 34 00 00 JESSHEIM: KONGSVINGER: G G Løkken Løkken AS AS 62 62 88 88 80 80 61 61 -- Kongsbil Kongsbil AS AS 62 62 81 81 58 58 50 50 KRISTIANSAND: KRISTIANSAND: RSA RSA Bil Bil AS KONGSVINGER: AS 38 38 17 17 70 70 40KVAM: 40KVAM: Kvam Kvam Mek. Mek. Verksted Verksted AS AS 61 61 29 29 48 48 50 50 KVINESDAL: Kvinesdal Kvinesdal Auto Auto 38 38 35 35 89 89 00 00 KVINNHERAD: KVINNHERAD: Kvinnherad Kvinnherad Bil Bil & & Teknikk 53 48 48 46 46 48 48 LARVIK: LARVIK: Gjermundsen Gjermundsen Auto Auto 33 33 13 13 66 66 00 00 LAKSELV: LAKSELV: Lakselv KVINESDAL: Teknikk 53 Lakselv Motor Motor AS AS 78 78 46 46 47 47 77 77 LEKNES: Joh. Joh. Vian Vian AS 76 05 42 00 LILLEHAMMER: Tungen Bil AS 61 24 68 40 LOM: Kvam Mek. Verksted 61 21 12 81 LYNGDAL: KA Bilpartner 38 33 15 00 LEKNES: AS 76 05 42 00 LILLEHAMMER: Tungen Bil AS 61 24 68 40 LOM: Kvam Mek. Verksted 61 21 12 81 LYNGDAL: KA Bilpartner 38 33 15 00 Bjørn Rune RSA BIL MANDAL: KA Bilpartner Bilpartner Mandal Mandal 38 38 27 27 84 84 30 30 MO MO II RANA: RANA: Autohuset Autohuset 75 75 15 15 55 55 50 50 MOLDE: MOLDE: Ă&#x2026;rø Ă&#x2026;rø Bilsenter Bilsenter 71 71 20 20 34 34 00 00 MOSS: MANDAL: KA MOSS: Moss Moss To-Takt To-Takt 69 69 20 20 20 20 20 20 NAMSOS: NAMSOS: Peter Peter Brauten Brauten 74 74 21 21 44 44 00 00 Drammen Motormagazinet 2016 Halden Rune Steen Svein Erik Olsen Truls Clausen NARVIK: Fagerthun Fagerthun Bil Bil 76 96 96 50 50 00 00 NOTODDEN: NOTODDEN: Lauvstad Lauvstad Bil Bil 35 02 02 54 54 00 00 OSLO: OSLO: RSA RSABrevikveien Bil Oslo Oslo 23 24 a20 20vis40 40Sørlitorget OSLO: Bergheim Bergheim Auto 2270 57Rune 65 00 00 Elmansa Andreassen 1 - Vis - Tlf: 69Auto 13 6822 Steen Svein Erik Tommy Olsen Kristiansen Truls M. Claussen Vegard NARVIK: 76 35 Bil 23 24 OSLO: 57 65 Ă&#x2DC;vre Eikervei 77 Tlf.: 32 21 88 00 www.rsabil.no ODDA: Esso Servicesenter 53 64 13 04 OPPDAL: Prøven Bil Oppdal 72 40 04 20 ORKANGER: Prøven Bil 72 48 40 00 RISSA: Leira Bil 73 85 90 80 ROMERIKE: RSA Bil Romerike 64 83 12 00 32 10-14 21 88 2012 32 21 88 6821 88 68 32 21 8832 2421 32 21 88 ODDA: Esso Servicesenter 53 64 13 04 OPPDAL: Prøven Bil Oppdal 72 40 04 20 ORKANGER: Prøven Bil 72 48 40 00 RISSA: Leira Bil 73 85 90 80 ROMERIKE: RSA Bil Romerike 64 32 83 0088 20 21 32 88 24 32 44 21 88 44 92 49 60 95 47 45 48 67 Ă&#x2026;pent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag SANDEFJORD: Gjermundsen Gjermundsen Bilsenter Bilsenter AS AS 33 33 45 45 43 43 00 00 SANDANE: SANDANE: Frydenbø Frydenbø Auto Auto AS AS 57 57 86 86 84 84 00 00 SANDNES: SANDNES: RSA RSA Bil Bil Forus Forus 51 51 96 96 49 49 00 00 SANDEFJORD: SARPSBORG: RSA RSA Bil Bil AS AS 69 69 13 13 68 68 70 70 SELJORD: SELJORD: Lauvstad Lauvstad Bil Bil AS AS 35 35 06 06 41 41 11 11 SKI: SKI: RSA RSA Bil Bil 64 64 87 87 88 88 80 80 SKIEN: SKIEN: Telemark SARPSBORG: Telemark Bil Bil 35 35 59 59 91 91 90 90 STEINKJER: STEINKJER: Nord Nord Auto Auto 74 74 16 16 03 03 00 00

Drammen

kr

55

Japansk kvalitet kvalitet og tøffest ii klassen klassen Japansk og tøffest 5 zu.no 5 ürs ürs g garanti -- isuzu.no

Vellykket Charity Cruising I god gammel amerikansk tradisjon arrangerte nylig Sarpsborg Motor biltreff med Cruising til inntekt for Dyrebeskyttelsen.

gelig å se så mange biler en iskald vårdag, det er mange dyrevenner i Amcarmiljøet.

Ved dyrebeskyttelsens stand ble T-skjorter kjøpt inn til inntekt for dyrebeskyttelsen avdeling Fredrikstad og vi snakket litt med representantene om

arrangementet. De var ganske overveldet over innstillingen til amcarfolket for sin generøsitet -vekslepenger var det ikke så nøye å få tilbake siden pengene gikk til en god sak.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Man får en helt annen nærhet til det gode formål når man er med selv. Vanligvis tar staten penger over skatteseddelen og lar byråkrater fordele midlene. I USA er frivillig arbeid i lokalmiljøet et velkjent fenomen og bilklubbene bidrar. Trenden er kommet hit også, Amcarklubben Detroit Cars har i en årrekke arrangert biltur for mennesker med spesielle behov, men Stein Erik Tveter fra Sarpsborg Motor tar konseptet et skritt lenger og arrangerer Charity Cruising til inntekt for Dyrebeskyttelsen.

Dette er tredje året på rad at dette treffet arrangeres og den lokale tilknytningen blir sterk når representanter for dyrebeskyttelsen er med på dugnad hele dagen.

Amcar Siden dette er et treff for amerikanske biler fyrte vi opp Mustangen og satte kurs mot Kala Travpark. Deltagelsen øker år for år og det var hyg-

Sarpsborg Motors Charity Cruising trakk flere deltakere enn tidligere, over 40 biler var med denne gangen.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies).

Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

56

Motormagazinet 2016

Cruising Stein Erik Tveter fra Sarpsborg Motor ledet an under Cruisingen. Første stopp var på NAF øvingsbane på Rudskogen, der småtassene fikk kjøre nedskalert Ferrari. De med førerkort benyttet glattkjøringsbanen til fullskala veteranbiler.

NAF var på plass med informasjon til gamle og nye NAF-medlemmer. Det dukket også opp en drifting-bil som kjørte en liten oppvisning. Neste stopp var lokalene til Sarpsborg Motor på Iseveien, da var sju mil unnagjort. Dagen avsluttes med auksjon, det må betegnes som selve høydepunktet under arrangementet siden Sarpsborg Motor donerer varer for over 30.000 fra butikken.

Solgunn Øvereng og Mette Kvaleng fra Dyrebeskyttelsen solgte T-skjorter til inntekt for hjemløse dyr. I år ble det samlet inn kr. 38.648,-

Totalt ble det samlet inn kr. 38.648,- til Dyrebeskyttelsen under årets arrangement. Ny rekord i år også!

Primus motor – Vi treffer Stein Erik Tveter ute på gårdsplassen utenfor Sarpsborg Motor og må få klarhet i hvordan dette arrangementet startet.

– Ideen fikk jeg fra en tur i USA, og det er mange veldedige organisasjoner vi kunne støttet, men siden familien har et fosterhjem for forlatte katter samarbeider vi med dyrebeskyttelsen. De jobber med å finne et godt hjem til dyra, derfor var Dyrebeskyttelsen et naturlig valg, forteller Stein Erik Tveter hos Sarpsborg Motor.

- Dyrebeskyttelsen er også til stede på hver eneste Cruising og gjør en formidabel dugnadsinnsats under arrangementet. Jeg håper at et slikt arrangement også kan gi ringvirkninger i form av at andre vil bli inspirert og delta i frivillig arbeid for Dyrebeskyttelsen eller andre veldedige organisasjoner de brenner for, siere Tveter.

To og firebente koste seg virkelig under arrangementet, de små fikk kjøre de også.

Stein Erik Tveter var høyt og lavt i bokstavelig forstand, et bord gjorde nytten som «talerstol» ved gjennomgang av reiseruten.

Det var anledning til å ligge bredt igjennom svingene på glattkjøringsbanen, Stein Erik Tveter hadde god kontroll.

Disse midlene kan spare deg for kostbare reparasjoner:

Leveres av ledende verksteder i hele Østfold.

Motormagazinet 2016

57

Nye E-Klasse vinner tre priser for interiørdesign Mercedes-Benz stakk av med hele tre priser på ”Automotive Interiors Expo Awards 2016”.

Nye E-Klasse mottok prisen for beste interiør på en standard produksjonsbil og innovasjonsprisen for berøringskontrollknappene på rattet. I tillegg ble Hartmut Sinkwitz, leder for interiørdesign,

kåret til «Interior Designer of the Year» av en jury bestående av verdensledende bil- og designjournalister ”Interiøret i nye E-Klasse illustrerer vår nytolkning av konseptet moderne luksus,” sier Hartmut Sinkwitz, leder for interiør design. ”Vi har utviklet et romslig og intelligent interiør tro mot Mercedes-Benz’ designfilosofi sensuell renhet.

Kombinasjonen av teknologiske nyvinninger og

eksklusivt utstyr er med på å skape en eksepsjonell opplevelse for både fører og passasjerer».

E-Klasse er den første bilen fra Mercedes-Benz som har berøringskontrollknapper, noe som tillater føreren å styre hele infotainment-systemet uten å ta hendene fra rattet.

Prisutdelingen fant sted den 31. mai i Stuttgart som en del av ”Automotive Interiors Expo 2016”.

Vi utfører alle typer reparasjoner og service!

EU kontroll - Diagnosestilling - Klimaanlegg - Bilglass

Bil og Fritid Knivsøveien 16, 1787 Berg i Østfold Telefon 69 19 54 54 www.bilogfritid.no

Mekonomen

Bilverksted

45 års erfaring i bilbransjen! - E-post: post@bilogfritid.no 58

Motormagazinet 2016

%*55 &7&/5:3 #&(://&3 )&3 &O EZOBNJTL CJM FMFHBOU CZHHFU

Gjør som Kaptein Rødskjegg - Kjør Nissan Leaf Norges mest solgte El-bil!

JUNIKAMPANJE Valgfritt utstyr til en verdi av 20.000,Gjelder ved kjøp av Nissan Qashqai i juni Kan ikke kombineres med andre kampanjer

/*44"/ 2"4)2"*

ĂĽ KR

FRA

(J EFH TFMW PH IJTUPSJFO EJO LSBGU NFE EFO EZOBNJTLF PH FMFHBOUF /*44"/ 2"4)2"* EFO VMUJNBUF VSCBOF DSPTTPWFSFO

,".1"/+&3&/5&

Daniel Hertzman

Direkte telefon: 69236501 Mobil: 992 26 800 daniel.hertzman@brennes.no

Ole Kr. Johansen

Pü lørdag vil Kaptein Rødskjegg vÌre ü treffes hos Brennes Auto Moss AS fra kl 12.00

Direkte telefon: 69236504 Mobil: 905 18 789 ole.johansen@brennes.no

Ă&#x2026;PNINGSTIDER Mandag - fredag 07.30 - 16.30 Torsdag - 19.00 Vi bygger nye lokaler. 07.30 Du finner oss rett over veien i ÂŤMeca-byggetÂť i byggeperioden.

Høydaveien 7, Moss Lørdag 10.00 - 14.00

Mats Magelssen

Direkte telefon: 69236507 - Kom innom og hils Mobil:pĂĽ!

976 70 214 Meca

- Tlf: 69 23 65 00 www.brennesautomoss.no

mats.magelssen@brennes.no

Motormagazinet 2016

59

INTERVJUET

60

Motormagazinet 2016

MARTIN INGERÃ&#x2DC;

Martin Ingerø sitter bak skrivebordet med øynene dypt inn i PC `en. Det er viktig å være konsentrert i jobben som kundemottaker hos Dahles Auto i Halden, for det er til sine tider mye å holde styr på for en kar som er ganske fersk i jobben.

MOTOR

UNG OG LOVENDE Martin Ingerø «ny» kundemottaker hos Dahles Auto MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

-Jeg begynte hos Dahles Auto i desember i fjor, så jeg føler at jeg har full kontroll nå, sier en beskjeden og hyggelig, Martin Ingerø til Motormagazinet.

Trives i jobben Martin Ingerø kom fra jobb hos Nexans, men er langt fra ukjent med bilbransjen. Han har blant annet solgt bil hos Jensen & Scheele i Halden tidligere.

-Som kundemottaker handler hverdagen mye om logistikk, for timene på verkstedet skal fylles.

Det skal passe for mekanikerne og for kundene.

Et puslespill mange ganger og av den grunn er jobben interessant.

Martin Ingerø har altså så vidt blitt varm i trøya i kundemottaker-jobben hos Dahles Auto, men han kan fastslå at han trives på jobben. Arbeidsmiljøet hos Dahles Auto er hyggelig og trivelig.

Hyggelige kunder -En flott og solid bedrift å jobbe for, mener Ingerø.

-Men hva med kundene? Er de vanskelig å ha med å gjøre?

-De aller fleste kundene er hyggelige og forståelsesfulle, men det kan være noen få unntakstil-

feller der det kan oppstå vanskelige situasjoner.

Det er heldigvis sjeldent. Haldensere er trivelige mennesker, mener Ingerø.

Spiller fotball Med en kraftfull, muskuløs kropp er det liten tvil om at Martin Ingerø driver med idrett når han ikke håndterer bilkunder. Fritiden går med til å spille fotball for Tistedalens A-lag, der Ingerø er midtbanespiller og kaptein på laget.

-Det er artig å spille fotball og nivået i Tistedalen passer meg egentlig veldig bra. Det er akkurat passe seriøst.

-Du har ingen større ambisjoner altså?

-Nei, ikke nå. Det er seriøst nok og vi trener ganske mye, men det er heller ikke slik at man må komme på trening om noe annet kommer i veien.

Jobben for eksempel må gå foran fotballen.

Bygd eget hus Martin Ingerø har kjøpt seg tomt og bygd hus i Halden. Nå er han i gang med å få sving på utearealene. Det gleder 23-åringen seg til.

-Jeg har ikke gjort så mye på huset. Det har blitt så strengt at veldig mye egeninnsats stopper av seg selv, forklarer Martin Ingerø.

-Med god jobb, eget hus og fotballspiller blir du vel fritt vilt i Halden etter dette intervjuet?

-Tviler på det, sier Martin Ingerø og smiler beskjedent, men litt lurt.

INTERVJUET MARTIN INGERØ

Martin Ingerø trives i jobben som kundemottaker hos Dahles Auto.

ALDER BOSTED STILLING FAMILIE FRITID

23 Halden Kundemottaker Singel Fotball Motormagazinet 2016

61

Adele Sofie Ramdahl, Romeo Elias Hovind, Rosalita Eline Hovind, Kristian Westli og Daniel Espelid.

Fartsmoro på Rudskogen Siden 2011 har Borg MCK hatt tilhold på Norges nasjonale motorsportarena, Rudskogen. Med egne områder til enduro og motocross, og den over 3,2 kilometer lange asfaltbanen tilgjengelig, er det nok av plass til store og små motorfrelste førere.

TEKST OG FOTO TOBIAS NORDLI Helt siden klubben ble etablert i 1979 har det vært stor interesse for fart og spenning på to hjul.

I dag teller den populære klubben over 1250 medlemmer - fordelt på gutter og jenter i alderen 5-73 år. Disse medlemmene fordeler seg i de tre grenene motocross, enduro og roadracing, hvor motocrossgruppa er den største. Medlemmene kommer fra store deler av Østfold.

Skikkelig digg En av de som gir alt ute på den store motocrossbanen i skogen nedenfor gokartbanen er Sander Bjørnstad. Han sier: – Det er en stor bane som er skikkelig digg å kjøre på. På trening tar jeg det litt med ro, men under løp er det bare å gi alt, proklamerer ti-åringen etter noen runder på banen med sin Kawasaki 85 kubikker.

– Det er veldig gøy å være her. Jeg har prøvd å få med noen i klassen min, men ingen har så langt blitt med. Men jeg har fått mange nye venner i klubben, og håper jeg kan få noen flere snart, forteller han.

Rekrutteringen Det er også noe styremedlem i motocrossgruppa, Eirik Ramdahl, håper alle i klubben kan få. Det går nemlig med mye tid på rekruttering til klub-

62

Motormagazinet 2016

ben, som ofte viser seg frem på andre steder enn Rudskogen.

gangskostnad. For en i 5-6 års-alderen kan man være i gang for rundt 5000 kroner, mener han.

– En vesentlig kilde til rekruttering er allaktivitetsdagen. Der har vi vist oss frem de siste årene og det har alltid gitt utslag i nye medlemmer. Vi hadde også stand da sommerbåten til NRK la til kai i Høysand. De to aktivitetene var med på å bidra til at 2015 ble et veldig godt år rekrutteringsmessig, forteller han.

Det økonomiske aspektet er én ting, det andre aspektet er miljøet i klubben. Med over 1 250 medlemmer blir det fort flere aldersklasser som kjører og trener samtidig. Noe Ramdahl mener ikke er noe problem i Borg MCK.

Tilrettelegging Klubben tilrettelegger også for de som måtte ha lyst til å prøve seg på to hjul, men som ikke har det rette utstyret tilgjengelig.

– Under alle åpningstider er det mulig for nye å prøve seg på motocross. Hvis man tar ringer eller kontakt på forhånd, så skal vi ordne med kjøreutstyr og sykkel som passer, sier Ramdahl.

Selv om kostnadene kan virke litt skremmende på enkelte, behøver det ikke være alt for dyrt å holde på med motorsport.

Litt dyrere – Det er jo klart at det kan være litt dyrere med motorsport enn med de andre populære idrettene som fotball og håndball. Mange starter gjerne med en brukt sykkel, noe som vil gi en lav inn-

Inkluderende miljø - Vi har et veldig bra og inkluderende miljø i klubben. Er det noen som får problemer med noe på trening, det være seg med sykkelen eller på banen er det alltid hjelp å få. De eldre er også veldig flinke til å vise hensyn til de minste, slik at de føler det er trygt og godt å holde på, forteller han.

Før klubben flyttet til Rudskogen i 2011, holdt de til i Vistergropa i Sarpsborg. Der har klubben arrangert både norgesmesterskap og norgescup flere ganger og gleder seg nå til å kunne gjøre det samme på ny bane.

– Vi har fått et veldig fint anlegg og en fin, Agodkjent bane som er tilrettelagt for store løp. Det har vært mye jobb med å få til dette på så kort tid, og vi må bygge litt sten for sten. Vi konsentrerer oss om å få i stand baner først og så kommer fasilitetene etterhvert, avslutter Eirik Ramdahl.

Motormagazinet 2016

63

www.dahles-auto.no

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

* 1,99 %

8-trinns* automatgir

kampanjerente på Golf, Golf stv, Polo, up!, Tiguan, Passat Alltrack og Touran.

0,-

Du sparer fra kr 19.500,- eks.mva

Kampanjerenten gjelder på forbrukerleie, lån og leasing gjennom Volkswagen Finans frem til 29.11. 2014.

1,9% *

rente fra Volkswagen Finans

Adaptiv Cruise Control og multifunksjonsratt

990,-*

eks. mva

Kampanjetilbud på

4 MOTION firehjulstrekk

Til Golf og Golf stv.

Til Tiguan

Fjernlysassistent og Lys- og siktpakke

kr 9.900,- - kr 15.000,990,-* Spar fra kr 23.800,i avslag

eks. mva

Lys- og siktpakken til Caddy og Transporter inneholder: - Regnsensor - Automatisk avblendbart speil - Coming/Leaving home lysfunksjon.

take up! 1.0 60 hk BMT

* Dagsleie kr 48,Vårkampanje hos Volkswagen Nyttekjøretøy.

Amarok

ForbrukerLeie med 1,99% rente. Engangsleie kr 20.000,-.

Leieavtale 3år/45000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,-.

Termingebyr kr 107,- er inkl. i månedsleien. Gjennomsnittlig årsleie kr 19.182,-.

Møt våren i et råskinn av en pickup med dobbelkabin, 180 hestekrefter og permanent 4MOTION firehjulstrekk.

Med 100 % differensialsperre, antiskrens med tilhengerstabilisering og nødbremseassistent, holder Amarok seg trygt på veien uansett føreforhold. Handler du innen 30. juni får du også 8-trinns automatgir inkludert i prisen og 1,9 % rente på kjøpet. Vi har biler for rask levering, så ta turen innom oss nå. Det lønner seg. * Tilbudene gjelder ved kjøp av ny Amarok 180 hk varebil klasse 2 frem til 30.06.2016. Kampanjerenten er flytende og forutsetter finansiering gjennom Volkswagen Finans. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal produktrente. Etablering/tinglysningsgebyr kr 4.240,- eks. mva og termingebyr kr 85,- eks .mva tilkommer. Amarok fra kr 295.080,- eks.mva. Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger.

Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring fra 7,2 - 8,3 l /100 km. CO2-utslipp fra 189 - 216 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Forbered deg til vinteren med gode tilbud hos Volkswagen!

DP Reklamebyrå - www.d-p.no

høst og kampanjedager hos Volkswagen. Akkurat nå tilbyr vi en svært gunstig pris på 4MOTION CaddyDet oger Transporter

får deg trygtmest frem på norskt høst- og vinterføre.

I tillegg har vistort veldig gunstig Caddy firehjulstrekk og Transporter som har vært Norges populære varebiler i en årrekke. Med et uvanlig antall valgmuligheter finansiering påpanseret flere av våre modeller samt mange andre gode tilbudløsning på bil,for service og tilbehør. både bak rattet, under og i varerommet, finner du garantert en perfekt ditt bruk.

I tillegg til nytt høsten seg tar turen innom Kampanjeperioden frem til 29.11.2014. design,Denne nytt interiør og lønner en unik det sikkerhetsstandard, får duoss! nå også ekstra gode priservarer på tilleggsutstyr.

Kom innom og prøvekjør nye Caddy eller nye Transporter nå, og se nettsidene våre for flere gode tilbud.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

Dahles Auto Fredrikstad

*Tilbudene gjelder ved kjøp av ny Caddy eller Transporter frem til 30.06.2016. Caddy fra kr 172.880,- eks.mva, Transporter fra kr 292.780,- eks.mva. Prisene er veiledende levert Oslo inkl. * Eff. rente 4,45 % ved etabl-/tinglysningsgebyr kr 4.190 og termingebyr kr 85.Caddy: Total kredittkostnad kr 167.216. * Veil. 5,8-9,4. levert forhandler inkl. leveringsomkostTransporter: CO2-utslipp Caddy fra 112 - 146 leveringsomkostninger.

Frakt til lånebehov forhandler150.000 utenforo/5år, Oslo og årsavgift kommer i tillegg.

Forbruk blandet kjøring 4,6-6,0 l /100 km, ninger. Årsavgift kommer Drivstofforbruk blandet 5,3-6,5 l/100 km. CO2-utslipp 150-153 g/km. Drivstofforbruk Golf blandet kjøring 3,8-6,9 l/100 km. CO2-utg/km, Transporter fra 153-220 g/km.i tillegg.

Avbildede modeller kan Tiguan ha utstyr utoverkjøring standard. slipp 98-159 g/km. Drivstofforbruk up! blandet kjøring fra 4,1-4,5 l/100 km. CO2-utslipp fra 95-105 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul.

Ingvald Ystgaardsvei 19-21, 7489 Trondheim. Tlf.: 24 03 17 00

64

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2016