Mm3 moss by DP Reklamebyraa

PROFILEN THOMAS EVJENN

FELGER OG DEKK

Moss

Trenger du leiebil?

Ring 950 12 100 Moss, Høyden, Øreåsveien 2 www.avis.no

NR. 3/ 2015 - ÅRGANG 4 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

TØFFERE BLIR DET IKKE

FORD RANGER DELTA MONSTER PICKUP

+TEST AV

AURA MOBIL PROFILA RS BOBIL KIA SORENTO | SUBARU FORESTER

NYE FORD MONDEO Klar for prøvekjøring nå!

Varnaveien 43, 1520 Moss Tlf. 69 26 23 00 www.stamsaas.no

RENTEKAMPANJE

2,95%*

MAZDA FINANS

FRA 232 300,MAZDA3 TAR KJØREGLEDE TIL ET NYTT NIVÅ. Brukervennlig infotainmentsystem, masse utstyr og vår effektive SKYACTIV-teknologi som kombinerer sterke motorer med lavt drivstofforbruk. På tross av hele 150 hk bruker den kun fra 3,9 l per 100 km.

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING!

Moss To-Takt AS RENTEKAMPANJE

PLUTSELIG FÅR DU LYST PÅ EN STØRRE GARASJE

2,95%*

MAZDA FINANS

RENTEKAMPANJE

2,95 %* MAZDA FINANS

Mazda6, nå med AWD Pris fra 335 000,- | Diesel AWD fra 388 000,-

Mazda CX-5, Norges mest solgte SUV 2013 og 2014 Pris fra 340 000,- | Diesel automat AWD fra 432 000,-

Helt nye Mazda2, en stor liten bil Pris fra 182 500,-

LIVET BESTÅR AV VALG, MEN NOEN ER VANSKELIGERE ENN ANDRE: Skal du velge helt nye Mazda2, som har teknologi som i en stor bil og som er skapt for byen, Mazda6 med ﬁrehjulsdrift som tar deg frem uansett vær og underlag eller Mazda CX-5 som var Norges mest solgte SUV i både 2013 og 2014, som nå har blitt enda bedre? Uansett hva du velger, får du Mazdas berømte kjøreglede og banebrytende SKYACTIV-teknologi sammen med en lang utstyrsliste og vårt innovative infotainmentsystem. For å ikke snakke om førsteklasses aktivt sikkerhetssystem med bl.a LED-lykter, som bidrar til optimal sikkerhet. Følg oss på facebook.com/renault.norge

2015 Mazda6, drivstofforbruk kombinert kjøring 3,9-6,4 l/100 km, CO2-utslipp 104-150 g/km, NOx 7-55 mg/km. 2015 Mazda CX-5, drivstofforbruk kombinert kjøring 4,6-7,2 l/100 km. CO2-utslipp 119-165 g/km, NOx 6-72 mg/km. Helt nye Mazda2, drivstofforbruk kombinert kjøring 3,44,8 l/100 km. CO2-utslipp 89-112 g/km, NOx 9-46 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil 10 års Mazda Veiassistanse. Fra-priser inkl. frakt og lev.omkostn., årsavgift tilkommer. Utstyr avhenger av utstyrsnivå. *Rentekampanje Mazda Finans frem til 30/6-2015. Eksempel lån: 2,95 % nom. 6,77 % eff. Egenkapital 35 %. Lånebeløp kr 150.000,- o/5 år. Etableringsgebyr kr 4.240,-. Totalkostnad kr 167.160,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbehold om trykkfeil.

MAZDA3 FRA 0 TIL 100 PÅ 3,9

Fra-pris inkl. frakt og lev.omkostn, årsavgift tilkommer. Drivstofforbruk komb. kjøring 3,9-5,6 l/100 km, CO2-utslipp 104-129 g/km, NOx 8-60 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil 10 års Mazda Veiassistanse. *Rentekampanje Mazda Finans frem til 30/6-2015. Eksempel lån: 2,95 % nom. 6,77 % eff. Egenkapital 35 %. Lånebeløp kr 150.000,- o/5 år. Etableringsgebyr kr 4.240,-. Totalkostnad kr 167.160,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forbehold om trykkfeil.

Din lokale bilforhandler – Tlf. 69 20 20 20

www.renault.no

Moss To-Takt AS Åpningstider: Mandag-fredag - Torsdag 09.00-19.00 - Lørdag 10.00-14.00. Avdeling Renault og 09.00-16.30 Dacia. Rabekkgt. 19, 1526 Moss. Telefon 69 70 90 70 Paal Løkkeberg Kvaenveien - Tlf.fre. 69 09.00-16.30. 20 20 20 - www.mosstotakt.com 97 48 99 84 Åpningstider: 5Man.Tors. 09.00-19.00. Lør. 10-14.00

Motormagazinet 2014

Rolf Utne 9009 1400

PÅ RETT VEI I

14 SUBARU FORESTER

X-ord

Ford Ranger

forbindelse med fremlegging av revidert Nasjonalbudsjett, så la Regjeringen også frem nye bilavgiftsforslag. Forslagene er blitt ganske godt mottatt av både av motororganisasjonene, bilimportørene og miljøorganisasjonene. Det er et klart bevis for at Regjeringen er på rett vei i dette spørsmålet. Det er verdt å merke seg at det nye bilavgiftsystemet skal fases inn over flere år. Det er altså ingen grunn til å sitte på gjerde og vente for den som har tenkt å kjøpe seg ny bil. Kanskje snarere tvert i mot. Spesielt de som vurderer å kjøpe nullutslippsbil kan like godt handle nå. Avgiftene på slike biler er under press og vil bli endret uten at noen kan fastslå helt konkret hva det ender opp. Det skal mer politisk tautrekking til på dette område. Når Statsbudsjettet legges frem i oktober vil vi få enda klare svar på når innfasingen av nytt bilavgiftssystem starter og hvor mange år det vil ta før alle endringer er gjort, men bilistene må altså forvente at det vil skje noe allerede fra 2016. I tillegg kan planene forrykkes ved et Regjeringsskifte om drøye to år, så det ligger uforutsigbarhet i dette i et lengre perspektiv.

Dette er hovedpunktene i Regjeringens forslag:

10 Kia Sorento

1) Avgiftene og nybilprisen på bil vil være mer avhengig av CO2-utslipp, for å få folk til å kjøpe lavutslippbiler. Målsettingen er 85 gram CO2 per kjørte kilometer innen 2020. CO2-avgiftene gjøres progressive. 2) Hestekraftavgiften skal fases ut. I teorien lik pris på en bil om den har 120 hestekrefter eller 200 hestekrefter. 3) Vektavgiften skal reduseres, men ingen vet hvor mye. 4) NOX-komponenten i avgiftssystemet økes. 5) Endringen i engangsavgiften skal fases gradvis inn fra 2016. 6) Ingen endringer i avgiftsfordelene for nullutslippsbiler før tidligst i 2018.TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no 7) Fritaket for engangsavgift for nullutslippsbiler forlenges til 2020. 8) Det innføres halvårsavgift for nullutslippsbiler fra 2018 og full avgift fra 2020. 9) Kommunen skal selv få bestemme hva de vil gjøre med flere av elbilenes fordeler. 10) Eneste endring som vil gjelde fra i år, er reduksjon av avgiften for biodiesel reduseres med 23 øre per liter – pluss moms.

12 Hytte på hjul

MOTOR

18 Godt båtsalg i Moss

MAGAZINET

20 Grensetreffet 28 Reise: Palma de Mallorca 34 Profil: Thomas Evjenn 36 Entusiasten

MOTOR

40 Power Meet

Art Director: Harald Brorstad

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

MOTOR MAGAZINET

Fredrikstad

Grafisk design: Mona Jansen

Sarpsborg

MOTOR MAGAZINET

www.motormagazinet.no

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

MAGAZINET

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Det er verdt å merke seg at det gode elbilsalget koster Statskassa to milliarder kroner i tapte inntekter i år, men det koster å drive grønn politikk, så det er ingen grunn for finansminister Siv Jensen å sutre. Tas alle incentivene TEKST OG FOTO RUNAR JANSENved elbilkjøp bort, så vil salget falle som en stein. Det er ikke runar@motormagazinet.no ønskelig, så Regjeringen må kanskje trå enda mer varsomt på dette område enn de signaliserer.

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Motormagazinet 2014

PREMIEKRYSSORD TEMA-X 03-15

BJØRN RAMASKRIK

DUKKERT HVILE

KIKKE BILMERKE

GRØNNSAK UTROP

KUNSTSPRÅK TALL

DYR KOMMUNE HAVN

TOG FLÅTE

STEMME OG ØY

NAVIGERE

SANSER

KORSVEI

BÅT SIRKEL FORSENDELSE LAG

PRON. DUM

FORSTYRRER

POLIT. PARTI

HÅN BIBELSTED

REGN RESPEKT GJER. RIGE HUS FOLKESLAG

M.NAVN

X-ORDLØSNING

DRIKK TONE GALANT

PÅ DET STEDET DISKUSJON VASSE

JA I RUSSLAND TILLATE

ORDNE

GOLFUTTR.

BAK SKIPSBETEGN.

SIDE ART. FOTB.IDOL

VANNVEIER

HÅR

MYNT

BY BESITTE

ATTRE

SYKDOM

PUBLIKUM

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum. MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post. (Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 20. august 2015 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 2-2015: Ellen Markussen, Gubbeskogveien 4, 1526 Moss. Riktig løsning var “CRUISE”. Vinneren blir tilskrevet pr. post. 4

Motormagazinet 2014

Gjør bilen ren og pen! Motorolje

Castrol Magnatec 5W-40

399,-

Bilpleie

Bilvask

Meguiars ultimate wash & wax

Meguiars car wash 1,9 L

170,-

139,-

Høytrykkspyler

Høytrykkshampoo

Polermaskin

Carwise 130 bar

Turtle 4 L

Carwise 710w

999,-

99,-

Mekonomen Moss Midtveien 1, Moss Tlf: 69 26 20 20

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Rakkestad Jernbanegata 3, Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 - 16

799,-

Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT FORD RANGER DELTA MONSTER PICKUP

TØFFERE BLIR DET IKKE!

Motormagazinet 2014

Ford Ranger er tøff i utgangspunktet, men ombygningsettet Delta Monster tar Ford Ranger til helt nye høyder.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ord svever også høyt på salgsstatistikkene om dagen. Ford er Europas mest solgte nyttekjøretøymerke i 1. kvartal og den utvidede Transit-serien har sin høyeste markedsandel på 20 år. Den sterke veksten i nyttekjøretøysalget er drevet av etterspørselen etter de fire nye modellene i Transit-serien og Ford Ranger.

Fronten formelig oser av maskulinitet.

MOTOR

Ranger fra Ford

MAGAZINET

Ranger er et velkjent merke med aner tilbake til 1965 da Ford Ranger ble solgt på det amerikanOG FOTO ble RUNAR JANSEN ske markedet.TEKST Internasjonalt Ranger introdurunar@motormagazinet.no sert i 1998 ved et navnebytte på samarbeidspartner Mazdas B-serie pickup, mens den ekte Ford Ranger-utgaven med signatur fra Henry Ford (T6) har vært på markedet fra 2011. Det er denne utgaven av Ford Ranger som er blitt helt ny. Nå har Ford lagt stor vekt på moderne stil og design i 2015-modellen. Både interiør og eksteriør er helt nytt. Navigasjon og Audio Systemet er modernisert, en rekke nye sikkerhetssystem er på plass, slik at Ford Ranger oppnår fem stjerner i kollisjonstesten Euro Ncap.

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

Mange varianter

jon@d-p.no

Du kan velge mellom tre modeller som er bredere og romsligere enn før. Et fellestrekk er mer plass til hode, skuldre og bein. Ford Ranger er også den lengste, bredeste og en av de høyeste pickupene i markedet. Regular Cab leveres med to dører og 1336 kg maksimum brutto nyttelast. RAP (Rear Access Panel) Cab har to vanlige framdører og to sidepaneler som er hengslet i bakkant for å gjøre det enkelt å komme til rommet bak forsetene.

Nytt av året er bedre plass samt oppdatert Audio System.

Denne modellen har plass bak forsetene som kan brukes til oppbevaring og to overdekte oppbevaringsrom i gulvet. Den nye Ranger Double Cab har fire dører i full størrelse. Denne modellen har et personliknende interiør med plass til opptil fem personer og med bakdører som gir enklere tilgang til baksetet for passasjerene. Der kan de også nyte godt av klasseledende benplass. Som en liten kuriositet må det nevnes at Ford Ranger leveres som 7-seter i utlandet, mens her på berget vil det nok gå mest i Regular Cab og RAP Cab. Modellen kan også kombineres med flere utstyrsnivåer hvor Wildtrak er desidert tøffest.

Delta Monster Pickup

Vi er vant til at demobilene er godt utstyrt siden forhandlere gjerne vil vise frem ekstrautstyret. Denne gang har de lagt listen høyere siden av-

RAP Cab har god pass til verktøy bak seteryggene, dyr redskap vil de fleste ha låst, dette er en god løsning. Motormagazinet 2014

PRØVEKJØRT FORD RANGER DELTA MONSTER PICKUP MOTOR R5 Diesel SLAGVOLUM 3,2-liter EFFEKT 200 hk MOMENT 470 Nm GIR 6-trinns automat 0-100 KM/t 10,4 sek TOPPFART 175 km/t FORBRUK BLANDET 1,00 l/mil Co2 UTSLIPP 265 g/km EGENVEKT 2.082 kg TILHENGERVEKT 3.500 kg LENGDE 5,35 m BREDDE 1,85 m HØYDE 1,91 m Last ned info om NYHET! AKSELAVSTAND denne bilen 3,20 m UTSTYRSNIVÅ Wildtrak Delta Scan QRMonster NYTTELAST 1043koden kg med din PRIS FRA Kr 304.450,inkl. smartPRIS PRØVEKJØRT Kr 522.300,- inkl. KONKLUSJON

telefon

Ford Ranger er en velkjent arbeidsbil for tøffe tak, nårned den blir ombygget Ranger Last info om til Ford NYHET! Delta Monster Pickup vekker den oppsikt. denne bilen Tøffere blir det ikke med fabrikkgarantien i behold. 2015-modellen kommerScan også QRmed en rekke forbedringer i forhold koden til tidligere. Utstyrsversjonen Rap Cab er nok den mest med din fornuftige løsningen i Norge siden plassen bak framsetene kan brukes til åsmartlagre dyrt telefon verktøy på en sikker måte.

bildet bil er en ombygget-utgave av Ford Ranger Wildtrak. Man kjøper topputgaven med 3,2-liter femsylindret diesel i rekke og sender bilen til Gressvikfirmaet Lafinto for ombygging. Original bakkeklaring øker fra 22,9 cm til herlige 33,9 cm. 18x9 ” aluminiums felger med 305/60–18 dekk trenger mer plass. Løsningen er Skjermutbyggere, lakkert i bilens farge og en Delta frontbøyle som setter skapet på plass. De som bestiller den pakken kan hente en kopi av Ford Ranger Delta Monster Pickupen på bildene.

Sitter høyt

Stigtrinnene er ikke til pynt, de er gode å ha for å klatre opp i bilen som er 10 cm høyere enn originalt. På plass i førerstolen har vi god oversikt over trafikkbildet og både høyden og størrelsen gir en god følelse. 3,2-literen starter opp med herlig diesel-knitring fra 5-sylindre, i vanlige personbiler ønsker vi lydnivå så lavt som mulig, i Delta Monster Pickupen føles lyden helt riktig. Stemningen ble ikke forringet av litt hjulspinn ut på hovedveien, denne bilen er så full av testosteron at vi bare må sette kursen mot nærmeste pukkverk for fotografering. Det er her bilen er i sitt rette element, en kombinasjon av arbeidsbil og merkevare som forteller omgivelsen hvem du er. Bruker man noen kroner på firmareklame på sidene er det vel anvendte penger, for denne bilen blir virkelig lagt merke til på veien. Kjøreegenskapene er faktisk ganske bra, vi forventet mye Bobil mer sideveis bevegelse med en høyreist pickup, denne er ganske stiv i oppsettet med tom bil og det rister litt i lav hastighet. Styringen er heller ikke noe særlig påvirket av ombygningen, den er fastere en jeg trodde på forhånd.

Motormagazinet 2014

Du kan bruke det elektroniske skift-i-fart-systemet og veksle mellom 4x2 og 4x4 høygir uten å stoppe. Dette systemet samarbeider med det elektroniske stabilitetsprogrammet og den elektroniske antispinnkontrollen. Dette er som tidligere nevnt en terrengbil med maks tippevinkel på 35 grader og påkjøringsvinkel i oppoverbakkene på 28 grader. I terrenget er det praktisk med Bakkenedstigningskontroll, Bakkestartassistanse og Anti-velt program, dette er på plass, samt tilhengerstabilisator for at tilhengersleng ikke oppstår på landeveien.

Motorer

Vi har lagt vekt på Ford Ranger Delta Monster i denne utgaven, men det er en rekke standardutgaver å velge mellom. Minste motor er en 2,2-liters dieselmotor på 125 hk i kombinasjon med 6-trinns manuelt gir. XL-utgaven av Ford Ranger 4x4 Single Cab koster ca kr 304.450,- inkludert MVA. Den ny-konstruerte 6-trinns manuelle girkassen skifter forresten ekstra mykt, og er utviklet som et supplement til den nye dieselmotorserien. Systemet bidrar til å redusere utslipp og spare drivstoff. I tillegg er det utviklet en avansert automatisk versjon som er innstilt for å gi myke, men likevel raske girskift, samtidig som drivstofføkonomien bedres. Neste motoralternativ er 150 hk utgaven av 2,2-literen, med denne motoren øker tilhengervekten til 3500 kilo, forøvrig samme tilhenger vekt som den betydelig sterkere 3,2-literen på 200 hk takler.

Terrengbil

Standard Ford Ranger er pickupens svar på Jeep når det gjelder å ta seg frem i terrenget, elver med 80 cm dybde kan forseres med original Ford

Last ned info om NYHET! denne bilen

citroen c4

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Ranger. Vår ombygde Mosterutgave burde klare 90 cm vadedybde. Vi kan også velge mellom tre kjøremoduser: 4x2 for vanlig kjøring, 4x4 (høygir) for dårlig veidekke og jordveier, og 4x4 (lavgir) for eksepsjonelt utfordrende terreng.

Ford ranger

Scan QRkoden med din smarttelefon

Subaru forester

Last ned info om NYHET! denne bilen

Suzuki vitara Scan QRkoden med din smarttelefon Lasteromslengden er 3,20 m, i tillegg kan Ranger trekke 3500 kg.

Octavia fra eget lager og i bestilling. For raskere levering! Octavia fra eget lager og i bestilling. For raskere levering!

SOMMERKAMPANJE * Årsavgift kommer i tillegg. Pris inkl. levering forhandler og omkostninger.

Møller Bil Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har i over 30 år solgt og levert nye og brukte ŠKODA. Mye av denne erfaring har vi brukt når vi bestiller inn biler til lager/utstilling. Tanken bak er at du skal få en flott bil å eie, og at bilen skal holde seg godt i verdi! Nedenfor finner du en liste på optimalt utstyrte ŠKODA Octavia, bestilt inn til lager.

* Årsavgift kommer i tillegg. Pris inkl. levering forhandler og omkostninger.

Møller Bil Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har i over 30 år solgt og levert nye og brukte ŠKODA. Mye av denne erfaring har vi STVELE ELE140 150HK CR TDI STV HK TSi DSGDSG

STV ELE 105HK CR TDI 4X4

brukt nårMetallic, vi bestiller inn biler tilHk lager/utstilling. Tanken bakMet, er atVinterpakke du skal få (parkeringsen flott bil å eie, og at bilen Silvet skal holde seg godt i verdi! Octavia Elegance 105 TDi 4x4. Topaz Octavia TSI/TDI DSG Cappucino Beige Met.Adaptive cruise m/front Brown Brilliant met, Amundsen Navi DAB+, Race Blue sportspakke, adaptiv cruise

SERVICEAVTALE 3 ÅR/45.000 KM KR. 0,* Årsavgift kommer i tillegg.

varmer m/fj.kontroll&baksetevarme), Simply assist, Amundsen navi m/DAB+, Reservehjul, med front assist, Amundsen navi med DAB +, utstyrte ŠKODA Nedenfor finner du en liste på optimalt Octavia, bestilt inn til lager.

Front assist, Simply pakke, Bluetooth Pris inkl. leveringClever forhandler og omkostninger. Sun-set mørke ruter bak, Parkeringsvarmer m/ Clever pakke, Reservehjul, Sun-set mørke handsfree, Multiratt styring av radio&tlf, Parkvarmer m/fj.kontr, 18» Golus gelger, Elegance 4x4. PlatinAvtagb. Grey Met. Octavia 180 Hkset TSimørke 4x4 DSG. Brilliant Silver met. ruter, Takreling Avtakbart Reservehjul, Sun ruter, Parkeringsfj.kontroll, Delingsnett,Takreling sølvfarget, Sun-sett, Delingsnett, Hengfeste, Elegance 4x4. sølvfarget, Black Magic Perle h-feste, 17" Denom Alu.felg. Amundsen Navi m/DAB + Avtagb.h-feste,17” alu, Parkeringssensorbak, Bluetooth , Multiratt styring varmer m/fj.kontroll, Takreling El.ŠKODA. Bakluke, Parkeringsassistent, KessyBluetooth Bixenon m/LED Amundsen navi. +, Front Assist,nye og brukte Møller Bilhandsfree, Rygge. Norges eldste ŠKODA forhandler. Har ihandsfree over 30m/DAB år solgt og levert Mye avDelingsnett, denne erfaring har vi Bluetooth Handsfree, Multiratt av avSimpley radio&tlf, Bi-Xenon m/LED, Parksensor bak. sølvfarget, h-feste, Bi-Xenon m/LED Front Assist, Clever styring Pakke, Avtagb. nøkkelfri,Avtakbart Driving Mode Selection, Parksensor bak Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett OCT OCT STV 150HK TDI DSG STV ELE 150HK TDI 4X4 OCT ELE 105HK TDIseg DSG STV ELE 180 TSI biler 4X4 DSG OCT STV L&K 150HK TDI DSG OCT STV ELE 140HK TSI DSGi verdi! brukt nårL&K vi bestiller inn til lager/utstilling. OCT Tanken bak er at du skal få en flott bil å eie, og at bilen skal holde godt radio&tlf, Bixenon m/LED Parksensor bak. Hengefeste 18" Golus Alu.felg, Alcantara skinn interiør, ruter, mørke Octavia Elegance Octavia TSI/TDI Farge : Topaz Brown met.met. 105 Hk TDi 4x4. Farge: Black Magic Perle met. Farge: Cappucino Beige met. DSG Farge : Metal Grey Farge : Topaz Brown Farge : Metal Grey met. Kun kr.355.500,Kun kr.345.850,Adaptiv Cruise m/ Front Assist, Nedenfor finner du enpakke liste på Selection optimalt utstyrte ŠKODA Octavia, bestilt inn til lager. Parkeringsvarmer, Delingsnett Takreling i sølv, Utstyrt Utstyrt med bl.a: (Panorama glasstak Utstyrt med bl.a:bl.a: Business pakke(Delskinn , Canton med bl.a: Simply Clever pakke , Reservehjul, Utstyrt medSommer bl.a: Driving Mode , 18» Utstyrt med Sommer pakke,(Panorama Utstyrt med bl.a: Adaptive cruise m/front assist, Kun kr.356.150,Kun kr.374.900,3 eiker ratt med gir, Canton sound system 10 Avtagb. Hengefeste &delingsnett) , Columbus med cruise DAB+ med , ParkeringsvarSound system,230v uttak, Sun set mørke ruter,SomAvtakbart h-feste,Bixenon m/LED, Parkeringssensor Golus alufelger, Adaptive Frontassist, glasstak & delingsnett), Alcantara skinnseter, Sportspakke (3 eket ratt for radio/tlf /dsg), SportsHøyt., Columbus navi 8" skjerm m/lane ass,met. Elegance 4x4. Platin Grey Met. 4x4 DSG. handsfree Brilliant Silver Octavia 180 Hk TSi mer m/fj.kontroll,Avtakbart h-feste,El.sete merpakke (panorama glasstak m/åpning,delingsnett), bak, Fjernlysassistent, Bluetooth , Tåkelys 3 eket multiratt m/styring av radio&tlf,m/minne, BusinessColumbus medBlack DAB+ , Parkeringsvarmer m/ seter, Reservehjul, Parkeringsvarmer m/fj.konElegance 4x4. Magic Perle Trafikkskilt gj, Reservehjul, Parkvarmer, El.sete, Elegance 4x4. Brilliant Silver Met 17" Denom Alu.felg. Amundsen NaviBixenon m/DAB El.ELE Bakluke, Parkeringsassistent, KessyParkeringsassistent, 18" Turbine alufelger, Reservehjul,Parkeringsvarmer Takreling foran m/hjørnefunksjon,17" alu, Cruisekontroll, pakke (Delskinn, Canton sound system, mørke+ fj.kontroll, Avtakbart El.sete m/minne, troll, Delingsnett, Takreling sølvfarget, Avtakbart Amundsen navi. +,m/fj.kontroll, Front Assist, STV ELE 105HK CR TDI DSG STV ELE 140HK TSI m/DAB DSGh-feste, STV 180HK TSI 4X4 DSG Delingsnett, Avtagb. Hengf. Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Front Assist, Simpley Clever Pakke, Avtagb. m/LED ,Bluetooth Handsfree,Adaptive cruise m/front sølvfarget,Avtakbart h-feste,Bluetooth Handsfree, Elektriske foldbare utv.speil,Stor kjørecomputer ++ nøkkelfri, Driving Mode Selection, ruter), Vinterpakke (Parkeringsvarmer m/fj.kontroll, Parkeringsassistent, 18»Reservehjul, Turbine alufelger, h-feste, Bixenon Ryggesensor, Bluetooth Simpley Clever Sun-Sett Cappucino beige met, Alcantara interiør, Brilliant silvet met,Pakke, Vinterpakke ( parkeringsMoon White met,m/LED, Business pakke (delskinn, Octavia Elegance 105 Hk TDi 4x4. Octavia TSI/TDI DSG Simpley Clever Reservehjul, Sun-Sett Hengefeste assist,Canton Sound system, mørke side ruter ,Fjernradio&tlf , Ryggesensor ++ baksetevarme &Pakke, delingsnett), Navipakke Amund - Multiratt Bixenon m/LED, Bluetooth Handsfree,Business Adaptive handsfree, Ryggesensor, Fjernlysassistent ++ 18" Golus Alu.felg, Alcantara skinn interiør, Elegance 4x4.avPlatin Met. mørkestyring ruter, varmer m/fj.kontroll & Grey baksetevarme), Amundsen navi DAB+, Simply Clever pakke, Canton lydsystem), Driving mode selection, mørke ruter, Kr. 333.590,ink & vinterhjul lysassistent ++Bluetooth sen (Amundsen Navihandsfree, med DAB+,Multiratt Ryggekamera & cruise m/front assist, Canton Sound system, Adaptiv Cruise m/met.lakk Front Assist, Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Veil Reservehjul, pakke (delskinn, Canton Sound system ), Simply Vinterpakke (parkeringsvarmer m/fj.kontroll Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Veil Kr.406.840,inkPakke, met.lakk & vinterhjul nettpakke), Bi- xenon m/LED, Bluetooth mørke side ruter, Fjernlysassistent ++ eiker ratt med 18” gir, Golus Canton sound system 10 Simpley Clever Reservehjul, Sun-Sett Avtagb. Hengefeste Bluetooth Handsfree, Clever pakke, Reservehjul, styring av radio&tlf, Sun-set mørke ruter, Handsfree, & 3baksetevarme), alu, Adaptive Elegance 4x4. Platin Grey Met. Octavia 180 Hk 4x4 DSG. Brilliant Silver met. Elegance 4x4. Black Magic Perle NÅ KUNmed KR. Veil Kr.429.800,ferdig levert h-feste, ink met.lakk Avtagb. Hengefeste Ryggesensor, Avtakbart Fjernlysassistent ++ Multiratt Octavia 150 HkTSi TDi DSG. Brilliant Silver met. Høyt., Columbus navi 8" skjerm m/lane ass, mørke ruter, styring av radio&tlf, Delingsnett, Vinterpakke(parkeringsvarmer m/fj.kontroll & cruise front assist, Bluetooth handsfree, 17" Denom Alu.felg. Amundsen Navi m/DAB Bakluke, Parkeringsassistent, Kessy- El.sete, Amundsen navi. m/DAB +, Front NÅ KUN KR.sølvfarget, &baksetevarme), vinterhjul Kessy-nøkkelfri, Driving Mode Selection, Skinn Trafikkskilt gj, Reservehjul, Parkeringsvarmer, Delingsnett ,Assist, Takreling i sølv, Takreling Avtakbart h-feste, stv,Met Takreling sølv-+ 3El. ekers multiratt m/styring av Parkvarmer, radio&tlf, Elegance 4x4.Delingsnett Brilliant Silver Front Assist, Simpley Clever Pakke, Avtagb. nøkkelfri, Driving Mode Selection, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, CITIGO 5-DAmundsen "MONTE CARLO" 75HK GT VeilAvtakbart Kr.459.850 ,Veil Kr.430.900,Veil Kr.374.550,interiør, navi. m/ DAB+, Delingsnett, Avtagb. Hengf. Avtagb. Hengefeste Bi-Xenon m/LED, Parksensor bak. Sun-Sett farget, h-feste, Bi-Xenon Amundsen Navi DAB+, Reservehjul, Elektrisk Amundsen navi. m/DAB +, Frontm/LED, Assist, Hengefeste 18" Golus Alu.felg, Alcantara skinn interiør, NÅ KUN KR.levert OCT STVlevert ELE 105HK TDI 4X4 Farge: Tornado Red mørke ruter, ferdig met.lakk & vinterhjul ferdig ink met.lakk & vinterhjul ferdig levert ink met.lakk & vinterhjul Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Parkvarmer, Parksensor bak. ink førersete m/minne, Delingsnett, Avtakbart Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett Elegance 4x4. Platin Grey Met. Adaptiv Cruise m/m/LED, Front Assist, Farge: Moon White Met. Utstyrt bl.a: Sportsseter,Reservehjul,ParkeringsParkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Bad med Road, Takreling i sølv, Avtagb. Hengf. Kun kr.353.850,h-feste, Bi-Xenon Parksensor bak. mørke ruter, Amundsen m/DAB +, Front Assist, NÅ KUN KR: NÅ KUN KR:navi. NÅ KUN KR:med gir, 3 eiker ratt Canton sound system 10 Utstyrt medHengefeste bl.a: Business pakke(Delskinn , Canton sensor bak,A/C,Monte Carlo pakke (Sorte alufelger,Avtagb. Kun kr.355.650,Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett SPAR KR.30.350,SPAR KR.15.900,SPAR KR.15.050,Høyt., Columbus navi 8" skjerm m/lane OCT STV ELE 140HK TSI DSG Sound system,230v uttak, Sun set mørke ruter), Sorte sidespeil,Sportsunderstell,Sort diffusorass, bak, Kun kr.415.600,Avtagb. Hengefeste Octavia 150 Hk TDi DSG. Brilliant Silver met. mørke ruter, Farge : Metal4x4. GreyBrilliant met. 3 ekers multiratt for styring av radio&tlf,Vinterpakke Trafikkskilt gj, Reservehjul, Parkvarmer, El.sete, Sort grill,Sort tak innvendig , MÅ SES !!),sun-set Elegance Silver Met Kessy-nøkkelfri, Driving Mode Selection, Skinn Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling Elegance har følgende standard utstyr: OCT STV ELE 105HK TDI DSGAssist, OCT STV ELE 150HK TDI 4X4 OCT STV ELE 105HK TDIhøyttalere 4X4 Utstyrt med bl.a: Adaptive cruise m/front assist, ( Parkeringsvarmer m/fj.kontroll ,delingsnett & i sølv, mørke ruter, Tåkelys foran,6 +++ Delingsnett, Avtagb. Hengf. Amundsen navi. m/DAB +, Front interiør, Amundsen navi. m/ DAB+, Avtagb. Hengefeste Bi-Xenon med AFS • Tåkelys med hjørnefunksjon • Parkeringssensor bak • Handsfree Farge: Clever Race Blue Met. Farge: Black),Traveller Magic Perle Farge: Metal Grey met Sportspakke(3 eket ratt for radio/tlfforan /dsg),Sportssebaksetevarme Navipakke (Columbus NaviSimpley Pakke, Reservehjul, Sun-Sett Elegance 4x4. Platin Grey Met. Simpley Pakke, Reservehjul, Parkvarmer, Bluetooth • Regnsensor • Cruisekontroll • 9 Kollisjonsputer Fjernlysassistent(automatisk Utstyrt med bl.a: Bixenon m/LED, Bluetooth Utstyrt med bl.a: Business pakke (Delskinn, Utstyrt medClever bl.a: pakke (Delskinn, ter,Reservehjul, m/fj.kontroll,Veil Kr.177.600,inkBusiness met.lakk & vinterhjul gasjon 8"•skjerm,DAB+,Lane Assist,Trafikkskiltgjenmørke ruter,Parkeringsvarmer Amundsen navi. m/DAB +, Front Assist, Bad Road, Takreling i sølv,uttak, Avtagb. dimming avParkeringssensor fjernlys) • LED kjørelys LED baklys •kjenning,Ryggekamera,Nettpakke), Gulvbelysning foran og bak. handsfree, bak, 2og soners cliCanton Sound system, 230v uttak, Sun set Canton Sound system, 230v SunHengf. set mørke Delingsnett,Takreling sølvfarget,Avtakbart h-feste,Parkeringsvarmer, Delingsnett , Takreling i sølv, Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Sun-Sett matronic, Avtakb.h-feste, Delingsnett, Business Reservehjul,Avtakbart mørke ruter, Sommerpakke (panorama glasstak ruter, Sommerpakke (panorama glasstak m/ NÅ KUN KR. Bixenon m/LED,Ryggesensor,Bluetooth handsfree h-feste,Bixenon m/LED, Avtagb. Hengefeste Octavia 150 Hk TDi DSG. Brilliant Silver met. mørke ruter, Vi har til enhver mellom 25-35 Bluetooth verksted kontrollerte brukte pakke (Delskinn, Cantontid Sound System, 230v m/åpning, delingsnett), Reservehjul, åpning,delingsnett), Reservehjul, Parkeringsvar,Ryggesensor,Fjernlysassistent ++ handsfree,Parkerinssensor bak,ParkeringsKessy-nøkkelfri, Driving Mode Selection, Skinn Parkeringsvarmer, Delingsnett ,sølvfarget, Takreling i sølv, uttak, Sun set mørke ruter), Navipakke Amundvarmer m/fj.kontroll, Takreling mer m/fj.kontroll, Takreling sølvfarget, Avtakbart RAPID "MONTE CARLO" 86HK TSI GT Fjernlysassistent,Cruisekontroll +++ biler på lager som er klare for salg. Bilene selges med tilstandsElegance har følgende standard utstyr: interiør, Amundsen navi. m/ DAB+, Avtagb. Hengefeste sen (Amundsen Navi med Avtakbart h-feste, Bluetooth Handsfree, Multih-feste, Bluetooth Farge : Corrida Red handsfree, Multiratt styring av Veil Bi-Xenon Kr.370.040,ferdig levert inkDAB+, met.lakk med AFS • Tåkelys foranRyggekamera med hjørnefunksjon • Parkeringssensor bak • Handsfree Åpningstider: Simpley Clever Pakke, Reservehjul, Parkvarmer, & Nettpakke), 17» alu, Cruisekontroll, Elektriske ratt styring av radio&tlf, Ryggesensor ++ radio&tlf, Ryggesensor ++ BagasjeromsUtstyrt medDAB+, bl.a: 17" alu , Reservehjul, & vinterhjul Veil Kr.384.500,ink met.lakk & vinterhjul Bluetooth • Regnsensor • Cruisekontroll • 9 Kollisjonsputer • Fjernlysassistent(automatisk Bad Road, Takreling i sølv, Avtagb. 09.-16.30 Hengf. Man–fre: forsikrings muligheter. Bytter brukt mot brukt. foldbare utvendige speil med innstigningslys & matte, Panoramatak,Sort takspoiler, Sun-set mørke dimming av fjernlys) • LED kjørelys og LED baklys • Gulvbelysning foran og bak. 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge Tor: 09-19,bluetooth, Lør: 10-14. dimmefunksjon, Tåkeklys foran, +++ NÅ KUN KR. NÅRyggeveien KUN KR. ruter,Xenon , Cruisekontroll,Handsfree

Kun Kr 334.900,-

Kun Kr 347.900,-

Kun Kr 467.900,-

Kun Kr 334.900,-

Kun Kr 347.900,392.500,-!

Kun Kr 347.900,410.000,-! Kun Kr 334.900,429.500,-

Kun Kr 347.900,415.000,Kun Kr 347.900,-

Kun Kr 347.900,-

Kun Kr 347.900,På jakt etter nyere bruktbil?

Kun Kr 347.900,353.600,- !

Rygge

Kun Kr 347.900,367.000,- !

Elegance har følgende standard utstyr:

Veil Kr.486.900,Kr.415.350,Bi-Xenon med AFS • Tåkelys foran med hjørnefunksjonVeil • Parkeringssensor bak • Handsfree ink met.lakk & vinterhjul ink met.lakk & vinterhjul Bluetooth • Regnsensor • Cruisekontroll • 9 Kollisjonsputer •F dimming avKR: fjernlys) • LED kjørelys og LED baklys • Gulvbelysning foran og bak. NÅ KUN NÅ KUN KR:

452.500,-

SPAR KR.34.400,-

Rygge

296.000,- !

Kun Kr 467.900,359.500,Kun Kr 384.900.-

Din Kr innbyttebil Kun 467.900,-takseres mens du prøvekjører! Kun Kr165.900,384.900.Kun Kr 384.900.Din innbyttebil takseres Din innbyttebil takseres mens du prøvekjører! mens prøvekjører! Kun Krdu 384.900.-

Amundsen Navi med DAB+, Parkeringssensor bak, Climatronic ++

Veil Kr.386.650,-

Din innbyttebil takseres Man–fre: 09.-16.30 397.000,NÅ KUNKR. KR: 368.800,mens du prøvekjører! NÅ KUN 249.000,Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge Tor: 09-19, Lør: 10-14. SPAR KR.18.350,-

ink Kr.265.435,met.lakk & vinterhjul Åpningstider: Veil ink met.lakk & vinterhjul SPAR KR.17.850,-

Ryggeveien 248A - Tlf. 24 03 43 50 - mollerbil.no/rygge

Åpningstider: Man – fre: 09.-16.30 Tor: 09-19, Lør: 10 -14.

Motormagazinet 2014

Nr. 5 • 2015

PRØVEKJØRT KIA SORENTO

7-SETERS OVERRASKELSE Nye Kia Sorento har vokst ubetydelig i forhold til forgjengeren, likevel virker den mye større med forandret i linjeføring.

Motormagazinet 2014

Kia Sorento fremstår som mer Premium enn tidligere.

PRØVEKJØRT KIA SORENTO

Ny signaturgrill med nytt tredimensjonalt diamantmønster løfter fronten og virker mektig.

Nye Kia Sorento gir et overdådig førsteinntrykk. Bilen er virkelig stor og nå fremstår den som mer Premium enn tidligere.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

erkevaren Kia er bygget opp på et rimelig konsept med problemfritt bilhold i 7 år via Kias enestående garantiordning. Nye Kia Sorento bryter litt med konseptet siden modellen er mye mer innbydende en tidligere. Ny er den blitt fra innerst til ytterst, og enkelte har nok problem med en relativt dyr Kia. Topputgaven av Kia Sorento lander på 725.000 kroner, og da er det litt å velge mellom blant konkurrentenes 7-seters utgaver. Kias fordel er en fornøyd kundegruppe, som etter hvert høster TEKST FOTOog RUNAR gode erfaringer medOG merket ønskerJANSEN å ta steget runar@motormagazinet.no opp til toppmodellen.

MOTOR MAGAZINET

Uskrevet regel

De som ikke tar hensyn til uskrevne regler om hvilke modeller som gir mest status kan faktisk kjøpe en meget bra bil, det gjelder bare å få prøvekjørt Kia Sorento og dermed danne seg en egen mening. De som tar steget vil merke at denne bilen faktisk er meget behagelig på veien, i mangel på gode norske ord går vi til Sverige for å låne ordet «glidare», som beskriver bilen godt. 2,2-liters diesel i kombinasjon med en tradisjonell automat og lang fjæringsvei gjør at du bare ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN flyter langs veien. Med Flex Steer kan du justere jon@d-p.no styringen etter forskjellige kjøreforhold uten at understellet blir påvirket, vi får håpe at adaptivt understell kommer med neste oppgradering. Oppsettet er beregnet for komfort og det er bra siden en høyreist SUV på nesten 2-tonn ikke kjøres aktivt i svinger.

MOTOR MAGAZINET

Vi nevnte lang fjæringsvei, Sorento taklet ujevn veibane med dype humper særdeles godt. Plassen er også meget god i Kia Sorento, forsetene

justerte vi opp til øverste posisjon og da ble det god støtte for storvokste nordboere. Dette er også en 7-seter hvor tredje seterad har ganske brukbar plass og hvor setene kan legges ned i en rekke forskjellige kombinasjoner slik at plassen er godt utnyttet enten du skal frakte ski, lange pakker eller 7 passasjerer. Det er forresten bare noen formaliteter som gjenstår før nye Kia Sorento er godkjent som varebil med grønne skilter, det er en utgave mange venter på.

Velutstyrt

Kia Sorento leveres i to utstyrsvarianter, Active kommer med en 2,2-liters dieselmotor på 200 hk med kun manuelt gir. Du kan selvsagt bestille tilhengerfeste, sykkelholder, Defa kupevarmer osv. fra tilbehørskatalogen, men ikke automatgir. Toppmodellen Exclusive derimot leveres med samme motor og kun automatgir samt en masse utstyr. Utstyrslisten fyller to tettskrevne A4 sider for å være nøyaktig, vi skal derfor ikke gå inn på alt sammen. Det at tilkomsten til bagasjerommet er betraktelig forbedret ved at døren åpnes automatisk når du har nøkkelen i lomma må nevnes, nå er det slutt på å sette handleposene på regnvåt asfalt for å lete etter nøkkelen eller stå på et bein og føre det andre inn under bilen for å åpne lokket. Smart parkeringsassistent hjelper til ved parkering og rygging samt at fire vidvinkelkameraer gir deg oversikt over hele området rundt bilen er bare ting vi må ta med, resten kan selgerne forklare.

Garanti

Kias garantivilkår blir gjentatt til det kjedsommelige, men vi må påpeke at det ikke har blitt noen forandring i vilkårene. Fremdeles er det 7 års/150.000 km garanti på Kia Sorento samt 5 års garant på lakk og 12 år garanti mot gjennomrusting fra innsiden og ut. Garantien videreføres til senere eiere og er selvsagt avhengig at bilen følger serviceplanen. Tilhengervekten varierer med girkassealternativ, 2.000kg med automat og 2.500kg m/manuelt gir.

MOTOR R4 Diesel SLAGVOLUM 2,2-liter EFFEKT 200 hk MOMENT 441 Nm GIR 6-trinns automat Last ned info om 0-100 KM/t 9,6 sekNYHET! denne TOPPFARTbilen 203 km/t FORBRUK BLANDET 0,66 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 174 g/km koden EGENVEKT 1.878med kg din TILHENGERVEKT 2000 smartkg LENGDE 4,78 mtelefon BREDDE 1,89 m HØYDE 1,68 m UTSTYRSNIVÅ Last ned info om2,78 mNYHET! denne bilen Exclusive AKSELAVSTAND BAGASJEROMSScan QR142/605/1.662 liter VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Bobil

citroe

koden med din Kr 595.300,smartKr 725.300,telefon

KONKLUSJON Kia Sorento overrasket positivt med nye linjer Last ned info om NYHET! og en behagelig kjøreopplevelse. Bilen flyter denne langs veienbilen og gir en indre ro vi ikke trodde at vi ville oppleve i en Kia, prisenScan på nesten QR750.000 for Exclusive-utgaven forplikter. koden og Utstyrslisten er meget lang og rikholdig, din vi fikk et helt annet syn på dennemed modellen enn vi trodde på forhånd. Gi den ensmartsjanse så kanskje dere også blir overrasket.telefon

Ford r

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Kia sore

PRØVEKJØRT EURA MOBIL PROFILA RS NORDIC EDITION

HYTTE PÅ HJUL En skjult seng er innfelt i taket, bare et håndgrep skal til for ekstra sengeplass.

Bobil har et helt annet bruksområde enn tidligere, for nå er de frostsikre og brukes hele året.

Motormagazinet 2014

Behagelige senger med avtakbar midtpute sørger for en god natts søvn.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

et er av og til vennskapelige meningsutvekslinger mellom hyttefolket og bobilentusiastene. Hytteeierne argumenterer med hyttas fortreffelighet og at en bobil ikke blir like mye brukt. Bobil-entusiastene slår tilbake med at nye bobiler er en hytte på hjul med alle de fasilitetene moderne hytter har, men med den klare fordelen at bobilen kan flyttes. Vinterisolerte bobiler brukes like gjerne i vinterferien på fjellet som på sommertur til utlandet. I tillegg er det oppstillingsplasser for bobil i mange FOTO RUNAR JANSEN havner slik atTEKST de kanOG nyte nærhet til sjøen på samrunar@motormagazinet.no me måte som båtentusiastene.

MOTOR MAGAZINET

Trender

Trender er det på bobilfronten også. Nå er det vinterisolerte bobiler som selger best med ferdige utstyrspakker fra fabrikk. Det er som regel rimeligere å kjøpe en bil med tilpasset utstyrsnivå fra fabrikk enn å bygge inn ekstra funksjoner hos forhandler. Motormagazinet har lånt en Eura Mobil Profila RS Nordic Edition av Stamsaas Fritid til en prøvetur. Dette er en moderne og fleksibel helårsbil med dieselmotor og automatgir av den typen ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN som er i vinden for øyeblikket. Eurajon@d-p.no Mobil kommer med oppvarmet dobbelt gulv som også gir en ekstra oppbevaringsplass. Vanntankene samt pumper og avløp er også frostfrie avhengig av modelltype, men Profila RS Nordic Edition er tilpasset nordisk klima.

MOTOR MAGAZINET

Fra Fiat til Eura Mobil

Eura Mobil starter sitt liv som Fiat Ducato før den sendes til ombygging i Tyskland. Der tar Eura Mobil i bruk teknikker fra luftfartsindustrien med polyesterkomponenter forsterket med glassfiber for å ivareta en god slitestyrke samt lav vekt. Til tross for dobbelgulvet får modellene i 3,5 tonn-kategorien ekstra lasteevne på 700 kg med denne teknikken. I tillegg legges det stor vekt på støydemping med Eura Mobil Sealed Structure teknologien. Ut av fabrikken kommer det en bobil tilpasset nordisk forhold. De siste årene har det blitt stadig mer populært med bobiler, og fra 2010 har antall gjestenetter med bobil økt med hele 45 prosent på svenske campingplasser.

På veien

Demobilen denne gang er en halvintegrert bobil med høyt utstyrsnivå. Det vi behøver av utstyr leveres fra fabrikk. Vi skal ikke bruke veldig mye tid på kjøreegenskapene til Eura Mobil Profila RS Nordic edition, men du sitter høyt med meget god plass og formidabel utsikt over trafikkbildet. Støynivået er imponerende lavt i bobil-hastighet på motorveien, og vi synes det er bare deilig med automat selv om ikke girskiftene er like raske som i nye personbiler. Motoreffekten er god nok med 150 hk dieselmotor, det er ikke noe problem med å oppnå korrekt hastighet i akselerasjonsfeltet før vi fletter inn på motorveien.

Praktisk

Ute på campingplassen begynner vi med og utforske bilen. Det første vi legger merke til er at lydene fra andre gjester er godt dempet. Hyttefolket vil nok bli overrasket at det er plass til seks personer rundt den store sitteplassen hvor to leselamper og en taklampe sørger for stemningen. Takhøyden er god med 198 cm under den store senkesengen på 193x140. Med et enkelt håndgrep senker vi taket ned og da åpenbarer det seg en behagelig gjesteseng med lampetter på veggen. Bak i bilen finner en den store hovedsengen og en skyvedør sørger for privatlivets fred slik at bobilen får to separate soverom. Kjøkkenet er laget for viderekommende med 3-bluss gasskomfyr og kraner med riktig kjelehøyde over oppvaskkummen. Kjøleskapet finner vi på motsatt vegg av kjøkkenet med kort avstand til spisegruppen og benkeplaten. Vi blir raskt fascinert over hvor godt utnyttet denne bilen er plassmessig. Til og med under gulvet er det oppbevaringsplass og lasterommet bak er gedigent, dette er bra, for enkelte tar med sykler og strømaggregat på tur. Vanligvis lades batteriene til belysning og vifter under kjøring, men det er enkelte bobilturister som finner seg en plass uten strømtilkobling og da kan man bruke aggregat til å lade om man skal bli noen dager.

PRØVEKJØRT EURA MOBIL PROFILA RS NORDIC EDITION MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE SOVEPLASSER UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 Diesel 2,3-liter 150 hk 350 Nm Automat Ikke oppgitt 160 km/t 0,8-1,0 l/mil Ikke oppgitt 3.095 kg 2.000 kg 7,40 m 2,32 m 2,89 m 4 stk Profila RS Nordic

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 816.000,Kr 835.000,-

2.700 liter

KONKLUSJON Det er bare å konstatere at moderne bobiler faktisk er en hytte på hjul, en trangere utgave riktignok, men du verden for en frihet det er å ikke være avhengig av campingplasser. Alt du behøver på turen kan medbringes i bilen sommer som vinter og det er ikke lenger bestemmelsesstedet som gir deg bobilopplevelsen, men den friheten du har ved å reise dit du ønsker.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Bobil

Badet skjules elegant med denne skyvedøren. Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT SUBARU FORESTER

ENDELIG DIESEL OG AUTOMATGIR Nye Subaru Forester forsterker inntrykket av en klassisk SUV med fokus på fremkommelighet.

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

ubaru er et tradisjonelt merke hvor man ikke utfører drastiske forandringer, isteden forbedres modellen litt hvert eneste år. I så måte er nok Subaru Forrester den mest tradisjonsrike modellen i Subaru-porteføljen hvor SUV-merkevaren står høyt i kurs, og man skal ikke forandre for mye før tidligere kunder ikke lenger føler seg hjemme. Designet er litt traust på typisk Subaru-vis, men den største nyheten er selvsagt kombinasjonen dieselmotor og automatgir på 2015 modellen. TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN Dette er første gangrunar@motormagazinet.no Forester kommer med kombinasjonen diesel / automat. Tidligere måtte du enten velge bensinmotor for å få automat, eller nøye deg med manuell girkasse om du ville ha en bil med dieselmotor.

MOTOR MAGAZINET

i Forester ganske lik en personbil og vi merker veldig lite til 22 cm bakkeklaring i vanlig trafikk. Dette skyldes måten Subaru bygger biler på med lavt tyngdepunkt ved hjelp av at boxermotor, girkasse og drivverk ligger midt under bilen. Forester føles også veldig bra i terrenget med lang fjæringsvei og permanent firehjulsdrift. Dette er en tøffing med 2000 kg tilhengervekt som kan dra nesten hva som helst, hvor som helst. Vi savner dog flere valgmuligheter innen interiørfargene, for bilen er moderne, har både god plass, lastefleksibilitet og et avansert Infotainment-system. Vi skal heller ikke glemme valgmulighetene med to bensinalternativer i tillegg til diesel på motorfronten. Forester med automatgir koster det samme enten du velger diesel- eller bensinmotor, og leveres i tre utstyrsnivåer, men vi tror at andelen Diesel & Lineartronic (automat) vil stå for over halvparten av salget.

Automatgir

Automaten er ikke en tradisjonell type, men en trinnløs Lineartronic, denne girkassen har mye bedre egenskaper enn vanlige trinnløse girkasser siden elektronikken lager merkbare girskift. I vanlig trafikk ruser ikke motoren opp slik trinnløse girkasser har som vane, den opplevelsen får ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN du bare under kraftig akselerasjon. jon@d-p.no Vi har også vært litt skeptisk til trinnløse automatgir tidligere, men Lineartronic- automaten til Subaru fungerer utmerket.

MOTOR MAGAZINET

Motorbrems

2015 oppgraderingen av Forester utnytter også bilens innebygde egenskaper bedre. Mange bruker motorbrems ned fra fjellet med campingvogna på slep. Denne prosessen er nå enkel ved hjelp av automatgiret, sett automatgiret i manuell og bruk girspakene på rattet til å finne riktig bremsemotstand (gir), så er jobben gjort.

Sport Premium utstyrsnivå kommer med Sort skinninteriør.

Last ned info om NYHET! denne bilen Subarus 4x4-system har et konkurransefortrinn siden fordelingen i utgangspunktet gir 60 prosent moment til hjulparet foran, og 40 bak. Motorbremsen virker på alle fire hjul i motsetning til mange andre 4x4-system som baserer seg på forhjulsdrift og bare kobler inn firehjulstrekket bare når man mister grep.

Nyheter

Blant nyhetene på 2015-modellen er elektrisk bakluke og «X-Mode» som gir føreren enda bedre kontroll over fremdriften. Med X-MODE aktivert, endres styringen av motor, girkasse, firehjulsdriften og bremsene for å øke veigrepet på glatt og ulendt underlag. I tillegg blir kjøringen nedover tryggere med Hill Descent Control som hjelper deg å holde konstant hastighet i nedoverbakke. Nå fremstår Subaru Forester enda bedre i terrenget enn tidligere. Oppdateringen medfører også at interiøret har fått et lite løft.

Scan QRBobil koden med din Kasseformen er praktisk med tanke på god smartplass i baksetet. telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Diesel

Dieselmotor, automat og 4x4, ja det er hele Norges favorittkonsept. Bilen føles veldig bra med dette oppsettet, på veien er kjøreopplevelsen

Scan QRcitroen c4 koden med din smartBakseteryggen er delt i 60:40, og kan enkelt telefon felles ned med et lett trykk på bryterne i bagasjerommet eller knappene på seteryggen.

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT SUBARU FORESTER MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

Boxer Diesel 2,0-liter 147 hk 350 Nm Trinnløs automat 10,2 sek 188 km/t 0,60 l/mil 161 g/km 1.622 kg 2.000 kg 4,59 m 1,79 m 1,73 m 2,64 m Sport Premium

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 354.800,Kr 459.800,-

505/1.573 liter

KONKLUSJON Subaru Forester er en ekte SUV bygget for tøffe tak med 22 cm bakkeklaring og automatisk nivåregulering på bakakselen. Subarus unike konstruksjon med meget lavt tyngdepunkt medfører at Forester ikke føles som en høyreist SUV, men oppleves nesten som en personbil. Oppgraderingen har medført at du nå vil få mer utstyr til samme pris. Kombinasjon av Dieselmotor og automatgir er den største nyheten på 2015-modellen.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Subaru

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Dekk, dekkhotell og styling er fremtiden -Vi satser enda mer på felger, dekk og dekkhotell, styling på Volkswagen og Audi er vi også gode på, og får stadig flere kunder i dette segmentet. I tillegg driver vi med dieseltuning på biler, båter og traktorer, forteller Geir Gundersen i Gundersen SportsCar. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

utikken, verkstedet og dekkhotellet befinner seg langs riksvei 118, noe minutter fra Råde sentrum mot Rygge. -Vi er i Råde, og dette er et fint sted å drive. For vi ligger jo nærme både Moss, Sarpsborg og Fredrikstad. Hit kommer man på kort tid. De fleste som skal ha dekk og felger liker gjerne å møte opp for å se og vurdere produktene før kjøp. Ellers er trafikken på nett økende når det gjelder forespørsler av alle slag. Har ikke egen nettbutikk, men det går noen mailer frem og tilbake i løpet av en dag, forteller daglig leder Geir Gundersen.

Dekk og dekkhotell

Gundersen SportsCar startet opp i Råde i 2001 for å prøve om det ville være lønnsomt å drive en slik ”butikk”, og interessen var god. Her arbeider tre på fulltid i dag og bedriften har i tillegg tre ekstrahjelper. Nå ønsker man å satse ytterligere på dekk og dekkhotell, og nedprioriterer tilbudet på montering av senkesett for biler. -Jeg vil ha alle bildekkene innendørs for å ha riktig temperatur og ellers full kontroll. Det byr på en utfordring ned hensyn til plass, og det jobber vi med. Kundetilstrømningen øker fra år til år.

Styling

Å style biler er også noe vi tilbyr gjennom ABT Sportsline fra Tyskland. Kvalitetsprodukter må til, og vi har kun fokus på Volkswagen og Audi. Vi har kunder fra hele landet. Nylig var det en mann fra Vestlandet som satte igjen sin nye Audi Q5, dro hjem med fly og kom tilbake etter at vi hadde ”fullstylet” den. Kunden var kjempefornøyd. En slik styling kan koste opp mot 100.000 kroner, men noen vil gjøre forandringer på bilen for å få den spesiell. Det oppnår man her, sier Geir Gundersen.

SOLFILM

Solfilm reduserer inntil 80% av solens varmestråling. Dette hindrer innsyn og gir passasjerene en behagelig reise i varmt sommervær. Ring oss eller kom innom, så hjelper vi deg!

Glassdrive Moss Varnaveien 22 Tlf: 69 25 29 45

Geir Gundersen er fornøyd med utviklingen i Gundersen SportsCar.

Motormagazinet 2014

Stamsaas fyller 95 år - bli med på festen!

KJØP NYE MONDEO*

og velg mellom disse pakkene: GRATIS SERVICE I 3 ÅR

Nye Ford MONDEO HYBRID     

eller

17” v.dekk og hengerfeste

Nye Ford MONDEO

187 HK Designvinner Kvalitet Fantastiske kjøreegenskaper Første Hybrid fra Ford

Nye Ford MONDEO 4X4

Fra 115 HK Prisvinner Designvinner Fantastiske kjøreegenskaper Mange motoralternativer

    

150 / 180 HK Årets nyhet! Fantastisk pris Fantastiske kjøreegenskaper Endelig klar for bestilling!

Nye Ford MONDEO fra kr 305.000,-

0,95% 0,95% 

RENTE 

FRA 184 259,-

Ford FIESTA

1.0 Trend 65 HK

995,LEASING per måned kun:

Forskudd kr. 50.000,-/3 år/45.000 km

Vi feirer 95 år med 0,95% rente! I år feirer Stamsaas 95 år som bilforhandler og det feirer vi med ekstra gode tilbud til deg - akkurat nå tilbyr vi 0,95% jubileumsrente på Ford Fiesta og Ford Focus.

0,95% 

RENTE 

FRA 251 000,-

Ford FOCUS

1.0 Titanium 125 HK

1995,LEASING per måned kun:

Forskudd kr. 50.000,-/3 år/45.000 km

1920 - 2015 * Prisen er inklusive leveringsomkostninger. Årsavgift, tingl./etableringsavgift kommer i tillegg. ** Alle prisene er inkl. mva. *** Rentetilbudet gjelder ved leasing og ved kjøp der 35% er kontant Vi tar forbehold om trykkfeil.

AMIR ARSHAD TLF. 458 66 195

STEINAR JENSEN TLF. 91 51 82 44

JON LUNDEM TLF. 91 77 28 30

BJØRN TORE CHRISTOFFERSEN TLF. 95 73 33 41

KJETIL ROER TLF. 95 19 35 68

ÅPENT: mandag/tirsdag/onsdag/fredag 09.00-17.00 torsdag 09.00-19.00 lørdag 10.00-14.00

år

Varnaveien 43, 1520 Moss Tlf. 69 26 23 00 www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

I år startet salgsesongen av båter da dagene var på det korteste og det var snø i lufta. Tidlig med andre ord. Til nå har vi solgt ca. 20 Nordkappbåter og flere båter av andre merker, og har ikke mange nye igjen. De bruktbåtene vi har hatt er bare ”innom” en meget kort periode. To somre med varme og sol har gjort sitt til at folk vil på sjøen, sier Tore André Karlsen ved Fuglevik Båtservice AS på Dilling.

-Rekordtidlig start TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Det har virkelig været fart i salget av båt, båtmotorer og båtrelatert utstyr denne våren. Skjærgårdsjeepene fra Nordkapp er veldig populære, og vi kunne sikkert ha bestilt enda flere. Nordkapp-produserte Sting er også et merke som får stadig nye venner. Den er litt enklere i designdetaljene enn Nordkappbåtene, men er en god båt. Flere velger å kjøpe en prisgunstig Sting og få fem års nybåtgaranti, fremfor å kjøpe en bruktbåt. Ellers selger vi fortsatt RIBer og Quicksilver hos oss.

Flytevester

Vi har hatt en kampanje på flytevester, og det tok helt av. Alle som er om bord i en båt kortere enn åtte meter må ha redningsvest på seg. Det er de

nye, etter min og mange andres mening, noe merkelige reglene å forholde seg til. Salget har vært godt, men mener nå at farta på sjøen burde være en indikator på hvem som skal bruke redningsvest og ikke antall meter på båten. Selv visse påhengsmotor-modeller er vi tomme for i år, men klarer å få bestilt opp noe, og de minste motorene har vi gjerne på lager. Folk stikker gjerne bare innom for å skaffe en ny motor til lettbåten. Ofte lønner det seg heller ikke å reparere den gamle motoren, og derfor velger mange å kjøpe en ny, forteller Tore André Karlsen.

Hektisk

De åtte ansatte hos Fuglevik Båtservice har ingen hviledager frem til sommerukene. Det går unna

med salg, klargjøring og henting av båter fra vinterlagre. Fuglevik har rundt 400 båter som skal sjøsettes, og båter overleveres til eierne etter vinterdvale og service hver eneste dag. Man henter også båter hjemme hos folk. -Dette er et puslespill, som skal gå opp. Båter mellom 14 og 37 fot som vi har i våre lagre skal flyttes på, hentes og sjøsettes. Om høsten skal de på lager igjen. 220 båter står lagret innendørs. -Det er nok å henge fingrene i, og for oss så blir det ofte lange dager, men det er sånn vi liker at det er. Fuglevik Båtservice har kunder fra Drøbak i nord til Fredrikstad i sør, og vi fokuserer på å gjøre en god jobb for samtlige, sier Tore André Karlsen.

Hvorfor bli NAF-medlem? Personlig medlemskap – du får hjelp uansett årsak i hele Europa. Medlemskapet følger deg og ikke bilen. NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser. Juridisk rådgivning lokalt. NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Moss og Omegn er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål. NAF Moss arrangerer og deltar på: • Vårsjekk av bilen i april • NAF-dagen – lørdag 9. mai • Distriktsfinale sykkel – torsdag 28. mai • Tre killers – lørdag 6. juni • Barnas dag – søndag 14. juni For innmelding, timebestilling og veihjelp mm. gå inn på naf.no eller ring 08505

NAF avd. Moss og Omegn Tlf. 69 24 94 54

Motormagazinet 2014

Din sak er vår sak

Tore André Karlsen ved Fuglevik Båtservice har travle dager. an har solgt mange båter denne våren, og Nordkapps skjærgårdsjeeper er svært populære.

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.

Volkswagen Golf 1,6 TDI Highline Lav km soltak 2012, 42 000 km, kr 181 800,-

Mercedes-Benz E-Klasse 200 Komp. Avantgarde Super velholdt 2004, 149 000 km, kr 138 500,-

Volvo X60 D3 Automat 163hk H.feste 2011, 128 000 km, kr 368 500,-

Skoda Superb 2,0 TDI Elegance H.f Xenon 140hk 2010, 126 000 km, kr 198 500,-

Mercedes-Benz C-Klasse 220 t CDI Avatg H.feste navi ledlys 2015, 27 000 km, kr 508 000,-

Toyota Yaris 1,5 HYBRID EL.BENSIN Aut Kamera 2014, 8 000 km, kr 169 800,-

MB E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde navi led 2014, 13 000 km, kr 459 000,-

MB C-Klasse C 220 CDI Elegance 170hk Lav km 2012, 12 000 km, kr 335 000,-

MB C-Klasse C 220 Bluetec AMG Sport. Masse utstyr 2015, 23 000 km, kr 525 000,-

Mitsubishi Outlander 2,0 4WD Plug in Hybrid 50mil Som NY 2015, 500 km, kr 415 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4 Matic 170hk 2015, 28 000 km, kr 578 000,-

Opel Astra 1,4 120hk Lav km 1 Eier xenon 2011, 53 000 km, kr 169 500,Forbehold om feil i annonsen.

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 Sarpsborg E-post: post@grandahlbil.no - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314 Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089 Finn Larssen Mobil: 905 50 979

Åpningstider: Mandag - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Motormagazinet 2014

Street and Cruisin’ Club Halden:

Stor aktivitet, forbereder Grensetreffet

Fra åpningsdagen i fjor ved Fønix på Fisketorget i Halden. Foto: Magnus Karlsson

Det ruller på i Halden, og amcar-entusiastene er for lengst i bybildet med sine flotte biler. Hver onsdag fra mai til september arrangeres ”Fønix Cruise Night” med base på Fiskebrygga, og mange som er med her forbereder seg å sommerens store happening, Grensetreffet i uke 32, med en grand finale søndag 9. august. TEKST ØIVIND KARLSEN

Fra Nostalgitreffet på festningen i 2014. Her er det de tynste kjøretøyene som gjelder. Foto: Magnus Karlsson

Motormagazinet 2014

Veng burnout-show. Foto: Magnus Karlsson

Fra Grensetreffet på Fredriksten festning. Foto: Magnus Karlsson

ilsport Classic Grensetreff i Halden arrangeres i regi av Street &Cruisin Club Halden, og det meldes om at forberedelsene går sin gang. Frem til arrangementet er det nok av jobb og noen utfordringer som skal løses.

Tett program

Det blir garantert god stemning i sentrum av Halden og på Fredriksten festning, og med et gedigent program. Onsdagen i uke 32 er det full fart på Fønix med Fønix Cruise Night Spesial. Her blir det kåring av pinup-konkurransen ”Miss Fuzzy Dice” og nytt av året, ”Miss Fuzzy Dice” junior. Det blir også liveband-opptreden. Torsdag fortsetter det med Veng Burnout-show på Sørlie industrifelt. Fredag blir det Aarnes lunsjcruise fra Halden til Sarpsborg, og kun for damer ”Queen of Hearts Chick Meet” om kvelden. Konserter holdes på torget både fredag og lørdag kveld. Lørdag blir det flere merkebil-treffer. I tillegg er det nostalgitreff på festningen for gamle lastebiler, busser og andre store kjøretøy. I gågata bli det flotte biler å se. En kjøretur, såkalt ”Funrun”, blir det også plass til. Denne gang besøkes nostalgikafeen Nellys, rett over svenskegrensa på den blågrønne veien.

Ungene kan boltre seg i lekeapparater, det blir linedanceoppvisning og en handlegate settes opp.

Bra vær=mye folk

-Vi har kontroll på forberedelsene. Nå håper vi bare været blir fint. Da kan det komme over 1000 kjøretøy på festningen søndag 9. august. Kan

hende får vi et publikumsbesøk på 3000-4000. I år er det 18 gang vi arrangerer et av Norges best besøkte biltreff for klassiske biler. Her er alle biltyper og bilmerker som er over 20 år gamle velkomne, sier lederen i Halden Street and Cruisin’ Club, Petter Nilsen.

Flere kåringer

Søndag er den store finaledagen av Bilsport Classic Grensetreff. Her får vi bilbedømming der ”rosinen i pølsa” er ”Norges flotteste bil”. De ti fineste bilene med mest poeng blir premiert i kategorien ”Topt ten finest”. Konkurransen ”Project car challange 2015” får også sin vinner.

Fra bildømmingen på søndag. Bilene blir skikkelig gått gjennom i ”sømmene”. Dommerne er strenge, og mange av bilene er veldig fine. Foto: Magnus Karlsson

Uansett vær, tar vi deg til målet.

BEST I TEST, AFTONBLADET BIL**

Den høyeste klassifiseringen som er mulig innenfor EU-forskriftenes standard. Det nye EfficientGrip Performance med A-klassifisering for både våtgrep og drivstoffeffektivitet i enkelte dimensjoner * 8 av 76 dimensjoner har fått A-klassifisering for våtgrep og drivstoffeffektivitet og ) bølge 68 db for utvendig rullestøy i samsvar med Forordning (EC) nr. 1222/2009. Hovedandelen av dimensjonene får A-klassifisering for våtgrep, B-klassifisering for drivstoffeffektivitet og ) bølge 68 db for utvendig rullestøy. Klassifiseringen kan variere med dimensjon. Du finner mer informasjon på www.goodyear.no. ** Best i test, Aftonbladet Bil, Sverige, 25/2-2015, 205/55r16, 12 sommer dekk var med i testen.

100 % FORNØYDHETSGARANTI

Les mer på www.goodyear.no

M A D E T O F E E L G O O D.

Motormagazinet 2014

I fjor brant nesten 3500 biler i Norge. Flere branner kunne vært unngått hvis flere vasket motoren jevnlig, mener forsikringsselskapet If.

Dette kan forhindre bilbrann D

e siste ti årene har det vært i snitt 3280 bilbranner årlig i Norge. Til sammen har disse brannene kostet forsikringsselskapene nærmere 1,9 milliarder kroner i utbetalte erstatninger, viser tall fra Finans Norge. Årsaken til flere av disse brannene kan være slurv med vedlikehold og renhold av motoren, mener If. – Moderne biler består av mye elektronikk. Et skittent motorrom kan føre til feil i elektriske komponenter, som i verste fall kortslutter og tar fyr, sier teknisk sjef Vidar Brustad i If. Han oppfordrer alle bileiere til å sjekke motorrommet jevnlig for smuss og skitt. – Det er spesielt viktig å vaske motoren nå på våren. Gjennom vinteren virvles salt fra veiene opp i motorrommet. Salt er strømførende og øker faren for elektronikkfeil og brann, sier Brustad.

Tynnere ledninger

Antall bilbranner har vist en økende tendens de siste ti årene, og kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF mistenker at veisaltet er hovedårsaken til det.

– Elektronikken i dagens biler trenger ikke så mye strøm, og derfor er ikke ledningene så tykke som før. Det gjør at det skal mindre irring til ved kontakter før en ledning blir varm og eventuelt kortslutter, sier Engebretsen.

se om det er svetting eller lekkasje i en skitten motor. En lekkasje kan være en potensiell brannfare og bør undersøkes av profesjonelle, sier Engebretsen i NAF. Hvis du har rustgaranti på bilen, er det lurt å forhøre seg med merkeforhandler om du mister denne garantien ved å benytte avfettingsstoffer i motorrommet. – Avfettingsstoffet kan nemlig fjerne noe av understellsmassen som ble påført da bilen var ny, sier Engebretsen i NAF.

Trygt å vaske selv?

Ved varmgang i ledning kan det utskilles gasser fra isolasjonen rundt ledningen, som igjen kan selvantenne, ifølge Engebretsen. NAF støtter derfor rådet om å vaske motoren jevnlig, for å minske brannfaren. – Før man går i gang med å vaske, bør man ta et godt overblikk over motoren. Det er lettere å

Det er delte meninger om man bør gå løs på motorvasken selv, men både If og NAF mener man trygt kan gjøre dette hjemme. – Så lenge du passer på å dekke til elektriske komponenter og beholdere som har utlufting, slik som bremsevæskebeholderen, så går det bra å gjøre dette selv, sier Vidar Brustad i If. Er du usikker på hva du bør dekke til, kan du rådføre deg med et verksted før du går i gang, mener Brustad.

Motormagazinet 2014

år

Nye Renault ZOE - Best i klassen

Lengst rekkevidde Raskest hjemmelading Pris fra

kr 199 900,NÅ INKLUDERT * 5 ÅRS FRI HURTIGLADING Verdi kr 25 000,NY UNIVERSAL LADEKABEL Lad overalt! Verdi kr 15 900,-

140

150

160

170

180

BMW i3 og VW e-Golf

VW e-up!

140

150

160

190

170

180

190

200

NISSAN Leaf

200

210

220

230

KIA Soul

210

240 KM

RENAULT ZOE

220

230

240 KM NEDC Rekkevidde**

Renault ZOE – Eneste elbil med wallbox og montering inkl. i prisen. For optimal og sikker lading tilbyr Renault to ladeløsninger inkl i prisen. Ladetid med 3,6 kw wallbox er ca 5 t og 40 min og kun 100 minutter med 11 kw wallbox (0-80%). * I en kampanjeperiode er 5 år gratis hurtiglading på Fortums ladestasjoner inkludert på alle modellene samt den nye universal ladekabelen som fungerer i vanlig strømuttak (ekstrautstyr på Zoe Life). ZOE LIFE Easy Charge fra kr 199 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Easy Charge fra kr 229 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Supercharge fra kr 249 900 (inkl. 11 kw wallbox). Se renault.no for mer info vedr vilkår for montering av wallbox og grunnlag for estimert kundeverdi for 5 års hurtiglading. Universal ladekabel leveres ut fra 1. august 2015. **NEDC=New European Driving Cycle. Prisene er inkl frakt/lev Oslo. renault.no

Rolf Utne 9009 1400

Avdeling Renault og Dacia. Rabekkgt. 19, 1526 Moss. Telefon 69 70 90 70 Paal Løkkeberg Åpningstider: Man.-ons. 09.00-17.00. Tors. 09.00-19.00. Lør. 10-14.00 974 89 984

CITY SYD – 1000-VIS AV GRATIS PARKERINGSPLASSER

Motormagazinet 2014 33

Nr. 5 • 2015

Volvo XC90 er første modell ut i ett meget viktig generasjonsskifte for Volvo. CX90 viser hva fremtiden kan bringe i nye modeller.

Nå lanseres Volvo XC90kampanjen A New Beginning TEKST JON HENRIKSEN FOTO VOLVO – Vi beveger oss inn i en ny æra, noe som gjenspeiles i kampanjens navn, A New Beginning starter med nye Volvo XC90. Volvo har gjennomgått flere år med store investeringer og videreutvikling av merkevaren vår. Resultatet er et fornyet, smidigere og mer kundeorientert Volvo Cars», sier Alain Visser, Senior Vice President Sales, Marketing & Customer Service i Volvo Car Group i en pressemelding.

kombinasjon av kraft og ren drift – om lag 400 hestekrefter med karbondioksidutslipp (CO2) på cirka 60 g/km (NEDC-kjøresyklus).

Modellår 2016 – ny tidsregning

Det har tatt tre år å få frem helt nye XC90. Utviklingen har vært del av et investeringsprogram hos Volvo Cars på hele 70 milliarder kroner. Dette representerer et av de største industriprosjektene i Sverige de senere årene. Nye XC90 markerer et nytt kapittel i Volvo Cars historie, og viser teknologi- og designretningen for kommende mo-

Innføringen av de nye, 4-sylindrede Drive-Emotorene kompletterer utvalget for modellrekken, sammen med nye klasseledende bensin- og dieselmotorer til XC90. Samtidig slår S60 Cross Country seg sammen med V60 Cross Country for å utvide tilbudet i 60-serien. For 2016 får Volvo On Call-applikasjonen også betydelige oppdateringer. Dessuten styrker den raffinerte CleanZone- teknologien Volvo Cars’ ledende posisjon innenfor luftkvalitet innendørs.

Dette er altså en ladbar hybrid med rekkevidde inntil 4 mil på ren strøm, den kommer meget godt ut avgiftsmessig og det ser ut til at den vil stå for 20 % av salget i Norge.

Alt er nytt

deller – alt bygget på Volvo Cars egen Scalable Product Architecture (SPA)-plattform. SPA har to store fordeler; for det første gjør fleksibiliteten ved SPA at Volvos ingeniører og designere kan utvikle og introdusere en rekke nye og spennende designegenskaper. Dessuten forbedres kjøreegenskapene, det introduseres nye sikkerhetsfunksjoner, det tilbys innovativ teknologi og det skapes mer innvendig plass. Designerne har også hentet noen elementer fra nordisk historie, de T-formede kjørelysene, som designteamet i Volvo Cars har døpt Tors hammer, etter formen på hammeren til den norrøne tordenguden Tor. Vi gleder oss til en prøvekjøring i neste utgave av Motormagazinet.

Ny Volvo XC90 fra kr 725.000,-

Framtiden er altså her allerede med 7-seteren Volvo XC90 og vi har prisene klare. Volvo XC90 starter på 725 000 kr i utstyrsversjonen Kinetic – med D4 190 hk diesel og AWD. Samtlige XC90-versjoner i Norge leveres med automat og syv seter. Fire andre varianter er også tilgjengelig med priser opp til Kr 1 000 000,- Den dyreste utgaven er hybriden XC90 T8 med 400 hk, Twin Engine aut. Denne toppmodellen kombinerer en toliters, firesylindret bensinmotor med kompressor og turbo med en elektrisk motor, og tilbyr en optimal

Motormagazinet 2014

Helt ny Volvo XC90 i Crystal White Metallic lakk og 21” diamond-cut felger.

KIA ER 20 ÅR I NORGE:

VI FEIRER MED JUBILEUMSMODELLER STAPPFULLE AV UTSTYR!

cee’d_sw fra

cee’d_sw jubileum fra

234.900,- 249.900,NYHET!

Sportage fra

SPAR 20.000,-

Sportage Jubileum fra

244.900,- 284.900,-

Nye Sorento fra

589.900,-

Les om alle våre spennende jubileumsmodeller på www.kia.com Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 110 g/km, forbruk fra 0,42 l/mil v/bl. kjøring.

Bertel O. Steen Moss, Solgaard Skog 11, 1599 Moss. Tlf 69 24 05 00

Man-Fre 09.00-16.30 Torsdag 09.00-18.00 Lørdag 10.00-14.00 e-post: moss@kia.no

Motormagazinet 2014

Reise

PALMA -en liten storby

Motormagazinet 2014

Hovedstaden p책 Mallorca, Palma, kalles av spanjolene for mini-Barcelona. Det er sjeldent at slike sammenligninger treffer bedre enn i dette tilfelle. Palma er vakker og spennende med mye av de samme kvalitetene som den katalanske hovedstaden.

Motormagazinet 2014

Gode muligheter både for sykling og hyggelige spaserturer i Palma.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

ordelen med å reise til Palma sammenlignet med Barcelona er størrelsen. Mens det er store avstander mellom severdighetene og opplevelsene i Barcelona, så er det gangavstand til svært mye i Palma. Gode spasersko og en dose nysgjerrighet, er tilstrekkelig for de gode opplevelsene. Det er for øvrig ingen tilfeldighet at hovedgata i Palma har samme navn som hovedavenyen i Barcelona: La Rambla. Palma oser av eleganse og kvalitet, men i de trange gatene i Palmas gamleby observeres også forfallet. I det store og det hele er Mallorcas hovedstad en fin blanding av nytt og gammelt. Innslagene fra Middelalderen og renessansetiden er påfallende. Arkitekturen spenstig og vakker.

Et godt utgangspunkt

Mallorca var på 60- og 70-tallet ferieøya fremfor noen for nordmenn – og for mange andre europeere. Charterflyene landet tett som hagl og solhungrige turister ble fraktet til badesteder som Magaluf, Palma Nova og Alcudia. Etter hvert ble folk lei turistmaskinenes neonlys, høyblokker, kjas og mas. Folk valgte andre reisemål og Mallorca ble mer et skjellsord enn en turistmagnet. Etter flere magre år, så stod Mallorca opp som en fugl Phønix. Nyrenovert og med ny image, kom turistene tilbake og de siste årene har nettopp Palma blitt et weekendreisemål av rang. Flyene lander og tar av igjen i et rivende tempo.

Palma kan by på det meste, sol, vann og vakre bygninger.

Palmas mektige katedral er et godt utgangspunkt for noen dagers besøk i hovedstaden. La Seu er blant Europas fineste gotiske byggverk. Fasaden består av en rekke figurer og det er fascinerende å stå og se på dette kunstverket. Er det vakkert utenfor, så er det enda flottere inne. Miguel Barcelos 300 kvadratmeter store muralkunstverk i keramikk er en åpenbaring. Det samme er Antoni Gaudis baldakinmodell i full størrelse over alteret. Det er alltid mye folk som skal se på Katedralens skjønnheter, men la deg ikke skremme. La Seu er så stor at det er plass til alle.

tvers i de trange gatene, og det vil garantert dukke opp attraktive steder å hvile beina. Placa Major, altså stortorget, kan man med hell gå forbi. Ganske stort, altfor mange mennesker, gjøglere som tigger og plagsomme veskeselgere til at det blir koselig.

Små åpenbaringer

Midt i mot katedralen ligger Palau de l `Almudaina. Dette er en festning som ble bygd til den mauriske guvernøren, men det som er igjen i dag ble for det meste bygd av den katolske kongen Jaume II på 1200-tallet. Bygget er satt opp i en blanding av maurisk og gotisk stil. Som besøkende oppleves kongelige saler og gamle mauriske bad. Det finnes et utall av torg og plasser, spesielt i Palmas gamleby ligger det små åpenbaringer eller oaser om man vil. Nyt en kafe, en øl eller et glassvin ledsaget av tapas på en av de mange, hyggelige stedene som omkranser torgene. For egen del ble vi sittende i timevis å se på folkelivet og de vakre bygningene. Placa Cort med et kjempestort oliventre, som er et yndet foto-objekt, er en slik plass, men det kryr av dem og det vil føre for langt å ramse opp alle. Gå rundt, på kryss og

Mange små, koselige spisesteder finnes i Palma og bidrar til at byen er sjarmerende.

Plaza Major, et av mange store og små torg.

FAKTA: PALMA INNBYGGERE: 400.000 VALUTA: Euro INTERNETT: www.illesbalers.es, www.destinationmallorca.se, www.seemallorca.com TIPS: Palma er et godt utgangspunkt for utflukter til andre deler av Mallorca. Bruk tog, buss eller leiebil. SHOPPING: Overdådige muligheter. Mallorcaperler er fortsatt populært og ganske billig. Skinn er ganske rimelig. Kjøp gjerne med hjem de mallorkinske pølsene - sobrassadas. Lekkerbisken! SPISESTEDER: Håpløst å anbefale, men Casa Fernando er en ypperlig fiskerestaurant, Lizzara med sine himmelske pintxos og sushirestauranten Wasabi har god kvalitet, og er litt annerledes. NATTELIV: Opio Bar, Pacha Mallorca, Titos, BCM HOTELLER: Dalt Murada (der vi bodde), Hotel Tres, Puro Hotel, Corona, Hostal Ritzi

Motormagazinet 2014

Flotte shoppingmuligheter

Som i de fleste europeiske storbyer tilbys det «hopp på og av buss». En rød toetasjers doning som frakter deg trygt rundt i Palma. Bussbilletten gjelder i 24 timer, så bruk tiden godt. Bussen kjører til en rekke kjente steder og knutepunkter. Normal avgang fra hvert stoppested er ca. 20 minutter, så har man gått av på et sted og føler at det ikke var så mye å oppleve, er ventetiden forholdsvis kort. Mange som reiser til Palma med kun håndbagasje angrer. Shoppingmulighetene i Palma er nemlig helt fantastiske. Designbutikkene ligger som perler på en snor og alle verdens kjente merker er representert. Det finnes også et utall småbutikker som selger klær, vesker og sko til gode priser. Ønsker man å gripe dypt i lommeboka er Corte Ingles i Avinguda Jaume III stedet. Gata Avinguda Jame III sammenlignes med Champs deElysees i Paris, så da er vel det meste sagt.

Heftig natteliv

Palma er kjent for sitt heftige natteliv og med natteliv menes natt. De store diskotekene og nattklubbene, som Titos for eksempel, fylles ikke opp før ved ett-to tiden om natta. Imidlertid stenger de heller ikke før solen står opp, så det er tid nok til å ha det hyggelig. På spansk vis inntas ikke middagene før ved 21-tiden, men det er fullt mulig å spise tidligere. Det er alltid serveringssteder som er åpne og det finnes alt fra restauranter med nystrøkne, hvite duker og høye stettglass til de mer enkle, små vannhullene. Det er altså noe for enhver smak og bankkonto.

Bar Abaco ligger i området Sa Llotja og er verdt et besøk, selv om drinkene er rådyre.

Sa Lljotja, vest for den hyggelige og brede gata Passeig d`es Born, har de siste 15 årene vært møteplassen for de som ønsker å spise og ha det hyggelig. Vi syns nok det er vel masete og i overkant mye ståk, men mulighetene for å få noe å spise og drikke er særdeles mange.

Nydelig turistfelle…

Bar Abaco, med adresse Calle San Juan 1, ligger i dette området. Baren er det vi kan kalle en turistfelle, men likevel er det så spesielt at det er verdt å koste på seg en av de dyre drinkene og nyte interiøret. Bak den enormt store tredøra åpenbarer det seg en nemlig en helt ny verden av kunst, tepper, blomsteroppsatser og fruktdekorasjoner.

Siden 1981 har folk valfartet til dette spesielle stedet og avisa Financial Times har kåret Abaco til verdens mest bemerkelsesverdige bar. Det er lett å forstå avisas karakteristikk. Vår og høst er den beste tiden for et besøk i Palma, men bademulighetene er jo dårligere på denne tiden på grunn av litt kaldt vann. Sandstrendene ligger imidlertid der, bortenfor det enormt store havneområdet, og kan benyttes for soling og avslapning mellom øktene i selve byen. Det er nettopp kombinasjonen mellom tradisjonelt byliv og strandliv som gjør Palma så flott. Akkurat som storebror Barcelona.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies). Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2014

Asfaltsommeren er i gang Arbeidet med å legge ny asfalt på fylkesveg 108 på Hvaler er nå i gang, og markerer starten på en sommer med omfattende asfaltarbeid.

alt skal det legges mer enn 120 kilometer med nytt asfaltdekke på fylkes- og riksvegene i Østfold denne sommeren. På vegne av staten og Østfold fylkeskommune skal Statens vegvesen legge nye vegdekker for i alt 126 millioner kroner.

Blant de vegene som får nytt vegdekke i år er:

• Fylkesveg 22 fra Bakke til Fagerholt (ca. 6,3 km) i Halden. • Fylkesveg 108 fra Asmalsundet bru til østre tunnelmunning (ca. 7,9 km) på Hvaler. • Fylkesveg 117 fra Vikene til Rørvik (langs Hankøsundet, ca 2,6 km) i Fredrikstad. • Fylkesveg 581 fra Kokkim til Solvang (ca. 4,3 km) i Sarpsborg og Rakkestad. På riksvegene blir det blant annet nytt dekke på E6 (flere strekninger, til sammen ca. 23 km)

mellom Sarpsborg og Moss, og riksveg 110 fra Strømshaug bru til Kil (ca. 4,7 km) i Råde. Statens vegvesen skal også bruke 18,6 millioner kroner på vegmerking på riks- og fylkesvegene i Østfold dette året.

Tips til bilistene under asfaltering

• Asfalteringsarbeidet vil gi bedre og tryggere veger, men regn med at du bruker litt lengre tid på vegen mens arbeidene pågår • Respekter skilting og de som dirigerer trafikken. Husk at det er en utsatt jobb å stå ”midt i vegen”.

Av dette brukes 87 millioner kroner på fylkesvegene og 39 millioner kroner på riksvegene. - Godt dekke er viktig for både sikkerhet og framkommelighet på Østfold-veiene. Det fører til mindre dekkslitasje, og gjør det til en bedre opplevelse å ferdes på våre veier, sier Olav Moe, leder av samferdsel, miljø og klimakomiteen i Østfold fylkeskommune.

DET ER VÅR,

Prisene gjelder fra 04. juni 2015. Med forbehold om trykkfeil. Byrå: GoFlow

GJØR ET KUPP!

TESTVINNER*

449,-

PRORIDE SYKKELHOLDER

799,-

12 V KJØLEBOKS 24 LTR

• Kjøleboks til bilen båten eller campingvognen • Kjøler ned inntil -16°C under omgivelsestemperaturen • Varmefunksjon opp til +55°C

• Det eneste stativet på markedet som kan laste sykkel på 20 kg • Enkel og ergonomisk montering av sykkelen • Stativet samsvarer med “City Crash” kollisjonstest ART. NR. THU 591

ART. NR. CDC 611473 * Test av NAF juni 2014

19,19,www.bilxtra.no

DAB+ BILPLEIE PRODUKTER • 300 ml bilshampo • 4 pk Turtle svamper ART. NR. BXT 210009 ART. NR. TUR 228

Størst på bilutstyr og deler

BilXtra Moss, Fjordvn 10, 1532 Moss • Tlf: 69 20 88 70 • moss@bilxtra.no Åpningstider: Hverdager 0900-1800 Lørdager 1000-1500

Motormagazinet 2014

999,-

DAB ADAPTER C3

• For montering i bil • I løpet av få minutter har du installert dette i bilen og kan lytte til DAB+ langs veien ART. NR. TTM-100852

Avant 605 Tøft utseende og praktiske løsninger

KAMPANJEPRIS fra kr.

299.500,-

Inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Enduro 550 En meget detaljrik båt

KAMPANJEPRIS fra kr.

250.400,-

Inkl. Evinrude E-tec, 75 hk.

Enduro 705 Kjøreegenskaper i toppklasse

KAMPANJEPRIS fra kr.

457.200,-

Inkl. Evinrude E-tec, 150 hk.

Fuglevik Båtservice AS Fuglevikveien 61, 1570 Dilling – Telefon 69 26 90 32 / 92 29 71 11 – Epost: tore@fuglevik-bs.no

www.fuglevik-bs.no

Motormagazinet 2014

Ola Svendsen med løpsbilen, en Escort som har fulgt ham i mange år. Foto: Øivind Karlsen

Ola Svendsen brenner for bil, motor og racing:

-Slår et slag for historisk racing på Rudskogen Ola Svendsen er en 65 år gammel pensjonist, med stor interesse for bil og motor. Fredrikstadmannen kjører blant historisk racing med en Ford Escort BDA, og nå vil han slå et slag for noe som kan bli en flott tradisjon i Østfold, nemlig historisk racing på Rudskogen i august. Det er første gang et slik arrangementet avvikles i Norge. 32

Motormagazinet 2014

Det går unna når Ola Svendsen kjører. Her fra Våler tidligere i år. Foto: Bengt-Åce Gustavsson

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

i treffer Ola i verkstedet han leier på Rolvsøy utenfor Fredrikstad. Løpsbilen står på bukker inne på verkstedet, gullende ren til og med i motorrommet. Her har Ola ordnet seg både verksted og kontor, og det er fra dette stedet han nå driver markedsføring for arrangementet i Rakkestad.

150 aktive

-Jeg har virkelig tro på at dette blir noe helst spesielt og ekstra stort. Regner med at opp mot 150 aktive vil ta del i denne moroa, og det kommer mange tilskuere. 14.-16. august blir det et unisont motorbrøl fra Rudskogen. Asfalt Classic, som det historiske racet kalles, samler førere fra hele Skandinavia og kanskje noen fra Tyskland. Rudskogen har fått ord på seg for å være en utfordrende og morsom bane å kjøre på. Nå er fasilitetene her også prima. Dette må bli bra, mener Ola Svendsen. Rudskogen er 3254 meter lang. Det er 40 meters høydeforskjell mellom banens høyeste og laveste punkt, og på det bratteste har banen en helling på hele 13 prosent. 270 kilometer i timen er ikke noe uvanlig fart på de raskeste bilene i enden av den lengste strekningen.

Svensk mester

-Det er morsomt å skulle være med å fronte et slik arrangement. Jeg har alltid drevet med bil og dekk. Og jeg har kjørt noen racingløp i mitt liv. Er faktisk første nordmann med en svensk mesterskapstittel i svensk baneracing tilbake i 1980. Nå deltar jeg på disse historiske racingene, som er veldig populært i Danmark og Sverige her i Skandinavia.

I København er det hvert år i august et gaterace, Copenhagen Historic Grand Prix, som er helt ellevilt flott. Store områder stenges av og det kjøres i hovedstaden, mens halve byen er med på moroa med handlegater, boder, mat og drikke. I svenske Karlskoga er det også et stort løp i juni, og nå vil vi ha Norge og Østfold på kartet, forteller en engasjert Svendsen.

stort. I tillegg til bil skrur jeg gjerne på motorsykler, forteller Ola Svendsen ivrig -og viser oss et klenodium av en motorsykkel. En 1971-modell Hondo 750 -som selvfølgelig består av kun originaldeler.

Historisk tegn

Asfalt Racing er et racingarrangement med historiske aner. Det er inndelt i mange klasser etter hvor gamle bilene er og hvor mye kubikk det er snakk om. Egentlig gjenopplives etterkrigstidens Nordisk spesial. Løpet har standardbiler og GTbiler. Det blir kjørt oppvisningsheat med et selektivt utvalg av historiske biler. På Rudskogen blir det utstilling med klassikere av alle slag. Vi snakker om et helthetlig treff med kjøring, utstilling og boder med bilrelaterte og andre varer til salgs.

Escort

-Jeg kjører en 1971-modell Ford Escort med 260 hestekrefter og 16 ventiler, og jeg bruker slicksdekk. Deltar i klassen fra 70 til 75, men kjører i samme heat med biler opp til 85. Escorten har fulgt meg ”bestandig”. Den behandler jeg med respekt, og elsker å skru og holde på med bilen. Det er utrolig moro å kjøre. Det er det jeg liker aller best. Når vi er på racing har jeg med meg en mekaniker, engelske John Edwards. Han er understell-ingeniør, og bor i distriktet her. En kjempedyktig mekaniker. I det daglige holder jeg på selv. Deler bestiller jeg fra England, der Escort og billøp med Escorter er

Ola Svendsen har restaurert en Honda 10971-modell. Alt med originale deler, selvfølgelig. Foto: Øivind Karlsen

Disse midlene kan spare deg for kostbare reparasjoner:

Leveres av ledende verksteder i hele Østfold.

Motormagazinet 2014

INTERVJUET

Motormagazinet 2014

THOMAS EVJENN

MAGAZINET TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Som relativt nyansatt markedssjef i Bauda-konsernet, som driver en rekke Toyota- og Lexus-forhandlere, har Thomas Evjenn travle dager. En dag er han på Årum i Sarpsborg, den neste i Moss eller så er han å finne på konsernets kontor i Oslo. Det å ha ansvaret for en så omfattende salgs- og markedsføringsvirksomhet krever sinn mann.

MOTOR

MARKEDSFØREREN Thomas Evjenn hos Toyota med stort ansvar MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

jon@d-p.no

ange vil dra kjensel på navnet Thomas Evjenn, for han har en forholdsvis lang karriere bak seg i bilbransjen. Han var med å starte bladet Autobørsen i 1995, han har vært ansatt hos Østlandsk Auto i Sarpsborg, jobbet i A-pressen, drevet for seg selv og Evjenn har syslet med sponsoratet knyttet til rallykjørere som Petter Solberg og Mads Østberg. I januar i 2014 begynte Thomas Evjenn som salgssjef i Toyota Østfold og 1. februar i år ble han tilsatt som ny markedssjef i Bauda-konsernet. Et konsern som eier og driver 14 Toyota-butikker, 3 Lexusforretninger, 2 skadeverksteder og en del annet.

Samhandling og samordning

-Min hovedoppgave er å skape samhandling. Vi jobber med å samordne markedsføring og få en ensartet profil utad. Innkjøp og tilrettelegging, slik at vi bruker pengene våre smart og får mest mulig igjen. Det er hovedmålet, sier Thomas Evjenn til Motormagazinet. Konsernledelsen, der Thomas Evjenn inngår, består av kun 12 personer. Liten og effektiv organisasjon med andre ord. Ute i de respektive bilbutikkene befinner det seg imidlertid 640 ansatte, som skal selge biler og gi kundene den service de trenger og forventer. Toyota-kunder skal være landets best tilfredse. Visjonen og målsettingen er klar.

Enkelt budskap

-Vi skal fremstår med et rent og enkelt budskap. Vår markedskommunikasjon skal være moderne og mest mulig treffsikker, slik at kundene skal forstå at vi har gode produkter til riktig pris, understreker markedssjefen. -For så vidt ingen enkel oppgave i en tid der mediemarkedet er i rask endring. Hvordan tenker dere i forhold til bruk av markedsmidler i aviser kontra nettet? -En vanskelig balansegang siden lokalavisenes opplag faller. Vi ser en rask vekst i antall lesere på nettet og vi skal være representert på alle plattformer. Det er det å finne en miks, en kombinasjon av begge deler som blir viktig fremover. Vi

ønsker en treffsikker og målrettet markedsføring. Toyota skal husholdere med markedsføringsmidlene og få mest mulig igjen, men det er utfordrende. Når vi skal annonsere en Yaris er vi avhengig av å treffe et annet publikum enn når vi markedsfører en RAV. Slik sett kan de teknologiske hjelpemidlene være til hjelp, for mange av plattformene på nett er bedre å bruke enn papiravisene.

Kontinuerlig forbedring

Toyota har et mantra, et slagord som går ut på at de alltid skal være i kontinuerlig forbedring. Det skal også kundene merke i det daglige. Akkurat dette trives Thomas Evjenn med. Han er selv av den dynamiske typen som liker at det skjer noe og derfor stortrives han i sin nye rolle. Akkurat som Evjenn alltid har vært tiltrukket av bilbransjen. -Ingen dag er lik i bilbransjen. Når det først har kommet inn en ny modell, så kan man egentlig begynne så smått å konsentrere seg om neste, nye modell. Bransjen er preget av et høyt aktivitetsnivå. Det er ikke mulig å kjede seg et eneste sekund, fastslår Evjen med et svært så overbevisende smil.

oss i Sarpsborg 08, for at vi ønsker å gi noe tilbake til samfunnet. Ved å støtte toppen, så gir vi også et viktig bidrag til bredden. De beste er gode rollemodeller for de yngste, så dette er vår måte å profilere oss på og det er Toyotas bidrag til fellesskapet. Fotball samler mange mennesker og interesser folk i alle aldre. Akkurat som bil, for det har også de aller fleste et forhold til, sier Thomas Evjen og haster videre. Bauda-konsernet skal selge nærmere 6 000 biler i år, så Evjenn har ingen tid å miste.

En moderne leder

Thomas Evjenn er selve inkarnasjonen på en moderne leder. Han ankommer sporty antrukket, er klar i talen, vet hva han vil og jobber mye. Det blir altså mange arbeidstimer i løpet av uka for å holde styr på en såpass stor salgsaktivitet over et geografisk område som strekker seg fra Østfold, via Follo, Oslo og som ender i Drammen. -Det blir en del timer i bilen, men jeg bruker tiden effektivt. Da svarer jeg på alle telefonene som jeg ikke har rukket tidligere på dagen, sier han. Uansett travelhet, så gir ikke Thomas Evjenn slipp på fotballen. Han spiller selv bedriftsfotball og er hjelpetrener på sønnens fotballag. Tidligere var Evjenn keepertrener for datterens håndballag. Han liker å holde seg i form og fotball ligger hans hjerte nær.

Gir tilbake til samfunnet

-Det blir mye fotballprat i familien og alle heier på forskjellige lag, så det blir noen diskusjoner. Sønnen min heier for eksempel på Rosenborg. -Er det din fotballinteresse som har ført til at Toyota har blitt Tippeligaklubbens Sarpsborg 08s offisielle bilpartner? -Nei, det er det nok ikke det. Vi har engasjert

Thomas Evjenn, markedssjef i Bauda-konsernet.

INTERVJUET THOMAS EVJENN ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

39 RYGGE MARKEDSSJEF SAMBOER TO BARN

FRITID

FOTBALL Motormagazinet 2014

Entusiasten

TRIUMPH TR6

Barndommen former oss alle enten vi vil eller ikke, og det er lett å falle tilbake på de gode minnene senere i livet. Bileentusiasten Lasse Henriksen er blant de som er tilbake til røttene med sin flotte Triumph TR6.

ARVELIG BELASTET

asse Henriksen er arvelig belastet når det gjelder engelsk bil. Barndommen var preget av en rekke artige modeller hjemme på tunet. Modeller som Austin Princess, Triumph 2000 og Austin Allegro preget oppveksten, hvor små og store reparasjoner ble utført selv. Mekanikerkunnskapene er lært av en far som var skipsmaskinist. Nå viderefører Henriksen denne

Motormagazinet 2014

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD kunnskapen til sin sønn igjen slik at de kan dele bilinteressen sammen.

Øvelseskjøring

-Selv om jeg bare er 45 år vår det helt andre tider den gangen jeg vokste opp. Vi fikk lov til å kjøre bil på gården allerede som 14-åring. Til offisiell øvelseskjøring brukte vi en Triumph 2500 twin-

cam personbil, hvor senior justerte teningen etter by eller landeveiskjøring. Far likte å kjøre på natta da det var lite trafikk og en av mine første turer på landeveien var fra Golsfjellet til Fredrikstad med min far ved siden av. Han duppet av ganske kjapt og jeg kjørte hjem midt på natta med en sovende «kjørelærer» ved

min side, og campingvogn på slep. Det var som sagt andre tider, humrer Henriksen.

Ungdomsårene

Engelsk bil påvirket også ungdomstiden til Lasse Henriksen. I studietiden kjørte han rundt i en Triumph 2.5 PI 1971 modell med registreringsnummer AR 15300. Bilen hadde gått som demobil hos en Triumph-forhandler i Sarpsborg før Henriksen kjøpte den. På den tiden var en jente spesielt interessert i både bilen og gutten og det nyforelskede paret hadde sine førte turer i en engelsk bil. 27 år senere er Henriksen tilbake til røttene ved kjøp av en modell som betyr veldig mye for familien. Nå drømmer herr og fru Henriksen om å reise over til England for å kjøre deres Triumph TR6 på den engelske landsbygda. Planen er å ta dagene som de kommer og overnatte på små lokale Bed and breakfast-steder for å komme i kontakt med lokalbefolkningen.

Bil med sjel

Triumph TR6 har i motsetning til hva mange tror meget god tilgang til deler, så det er relativt lett å holde bilen i god stand. Denne bilen ble kjøpt fra en samler i Oslo-området og fungerer som om den var ny. Moormagazinet benyttet anledningen til en prøvetur i det vakre vårværet med nedfelt cab. Gamle biler har en helt annen sjel enn de vi kjører til daglig, ingen servostyring og tettsittende pedaler krever tilvenning, men du verden for en sjarm med en summende lavkomprimert rekkesekser under pansret. Etter litt tilvenning er denne bilen faktisk ganske god å kjøre på landeveien. Nå har det seg slik at dette er et velholdt eksemplar med bare 79 000 miles på telleren. Dekkene er også de originale på denne bilen, riktignok reprodusert med det originale mønsteret og med rød stripe langs dekksiden, men slike detaljer vitner om en eier med god sans for originalitet.

Noen fakta

Det er kanskje noen som blir inspirert av artikkelen til å se etter en Triumph TR6. Da må vi nevne at avbildet bil er en 1976 modell i nordamerikansk utgave. Triumph TR6 ble produsert i 1969–76 og 91 850 eksemplarer blitt bygget. Ca. 70 000 av disse var amerikanske utgaver med doble Zenith-Stromberg-forgassere i stedet for bensininnsprøytningssystemet fra Lucas, som ble brukt i bilene for det europeiske markedet Bilen har en rekke detaljer: Tanklokket er plassert midt på bilen ved bagasjeromslokket, slik at det ikke

Interiøret kan ikke beskrives som annet enn klassisk.

spiller noen rolle hvilken side man kjører inn til bensinpumpen på. Under panseret finner vi en liten kompressor som blåser luft inn i eksosmanifolen for å minske ubehagelig lukt fra eksosrøret. Et lite kullfilter samler også opp bensindamp fra forgasserne når bilen ikke brukes på en stund. TR6 hadde en firetrinns manuell girkasse.

Enkelt vedlikehold

Overdrive var tilgjengelig som ekstrautstyr for folk som ville kjøre aggressivt. Denne hadde også uavhengige bladfjærer, femten tommers felger, bøtteseter og avanserte instrumenter. Trommelbremser bak og skivebremser foran gav kraftig bremseeffekt.

De doble forgasserne er nye, eieren har montert og justert slik at motoren går perfekt.

– Deletilgangen er altså meget god siden nesten alt kan skaffes, og fortvil ikke om du har kjøpt en engelsk-utgave med rattet på feil side. Ferdige konverteringssett kan skaffes samt nesten alt av verkstedlitratur til Triumph TR6. En annen fordel med veteranbil er at bilen stiger i verdi, ikke mange er forunt å ha en hobby som gir avkastning og kan nytes av hele familien, avslutter bilentusiast Lasse Henriksen.

Tyske Karmann ble leid inn for formgiving av bilen, detaljene er bare herlige.

Alt av bildeler til nye eller gamle amerikanske biler Bremsedeler - Automatdeler - Forstillingsdeler - Støtdempere Tenningsdeler - Starterer - Dynamoer - Motordeler - Karosserideler Ordretelefon:

69 97 19 00

AARNES

A S

AMERIKANSKE BILDELER

Jellestadveien 35, 1740 Borgenhaugen www.aarnes.no

Motormagazinet 2014

Ta hensyn til asfaltarbeiderne Nå kommer asfalten! I løpet av de kommende månedene skal det legges 2,3 millioner tonn asfalt på nesten 370 mil. - Vis hensyn til de som jobber på veien. De er der for din skyld, er Vegvesenets oppfordring.

ette ønsket er ikke ubegrunnet. Arbeidsfolk langs veiene blir stadig oftere utsatt for ulykker og nestenulykker. Spesielt er trafikkdirigentene utsatt. Asfaltleggingen i 2015 - både i tonn og i løpemeter - er noe mer omfattende enn fjorårets sesong.

Farlig hver dag

- Hver eneste dag er vegarbeiderne utsatt for farlige hendelser. De som arbeider på vegen har en utsatt arbeidsplass, ofte med trafikken tett på. Derfor er det viktig at bilister respekterer skilting og de som dirigerer trafikken. Slik kan de som arbeider der ha en trygg arbeidsplass. Slik kan bilistene også slippe skader fra steinsprut på egen eller andres bil, sier sjefingeniør Even K. Sund i Statens vegvesen. Hvert år er om lag 300 registeringer av uønskede hendelser i løpet av en asfaltsesong hvor bilister er involvert. For å være minst mulig til sjenanse for trafikkavviklingen gjennomfører Vegvesenet asfaltarbeidene om natten der det er mulig. - Vi ber trafikantene om å være tålmodig der det måtte oppstå ventetid og køer i forbindelse med arbeidene, sier Sund.

Oppstart

Mange steder har asfaltsesongen allerede startet opp, mens den står for tur andre steder. Så snart snøen er borte og telen ute av bakken er Vegvesenet og landets fylkeskommuner klar for vedlikeholdsarbeider på slitte vegdekker både på veg og gang- og sykkelveger. Denne sommeren skal vegdekket på over 3.683 kilometer vedlikeholdes - fordelt på 1.409 km riksveger og 2.274 km fylkesveger. Det er omtrent like langt som vegen fra Oslo til Gibraltar. Man regner med å bruke 2,3 millioner tonn asfalt denne sommeren. Asfaltsesongen varierer litt fra landsdel til landsdel, men går i hovedsak fra mai til ut i september. - Det meste av årets asfaltarbeider gjelder vedlikehold av eksisterende riks- og fylkesveger. Litt asfalt på nybygde veger er også med i de 84 kontraktene som vi i disse dager er i ferd med å inngå med asfaltentreprenørene, sier Even K. Sund i Statens vegvesen.

Her kommer asfalten: Se interaktivt kart på www.motormagazinet.no

Motormagazinet 2014

år

Tradisjonelt dekkmerke feirer 100 årsjubileum Det tradisjonsrike dekkmerket General Tire fra USA feirer i år 100 år. Det markeres med nye dekk fra firehjulstrekkspesialisten.

Stilling ledig A Oppretter/Smart Rep

Østlandsk Karosseri AS ønsker å utvide virksomheten og skal starte med såkalt Smart Rep. Det vil si oppretting av småskader etter en spesiell metode. I den anledning søker vi etter en oppretter og/eller en person som kan arbeide selvstendig og har interesse for akkurat dette fagfeltet. I utgangspunktet er arbeidssted Sarpsborg, men vedkommende som blir ansatt må påregne reisevirksomhet til andre bedrifter i konsernet. Fortrinnsvis Oslo og Vestfold. Søknad sendes til: odd.karosseri@ostlandskauto.no innen 20. juni.

Østlandsk Karosseri AS Din spesialist på bilskade

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg - Tlf 69 14 67 08 / 905 26 400 E-post: odd.karosseri@ostlandskauto.no

lt startet i Akron, Ohio, i 1915, da William F. O’Neil og hans partner Winfred E. Fouse bestemte seg for å lage kvalitetsdekk. På denne tiden var det mer enn 300 forskjellige selskaper som lagde dekk i USA, men General Tire forsøkte å skille seg fra mengden med å lage kvalitetsdekk for lastebiler. De gjorde stor suksess med sitt pneumatiske dekk General Jumbo, og ikke lenge etterpå begynte General Tire å lage dekk for vanlige personbiler også. Dekkene krevde et langt mindre lufttrykk enn andre dekk, og gjorde dermed kjøreturen langt mer behagelig. Mot slutten av 30-årene var General Tire den største leverandøren av lastebildekk i USA, og nå begynte de også å selge dekk utenfor USAs grenser. På midten av 50-tallet inngikk General Tire et samarbeid med General Motors, som leverandør av ”originaldekk” til deres biler, og de bygde samtidig verdens største testbane i Uvalde, Texas. Og da 70-årene kom hadde General Tire seks forskjellige fabrikker over hele USA.

General Tire har alltid ligget i forkant av utviklingen innen dekk, og begynte etter hvert også med andre virksomheter. Selskapet involverte seg i romfart, forsvarsindustri, underholdingsbransjen og media. De lagde tennisballer og utviklet hoteller. I 1987 kjøpte det tyske konsernet Continental dekkdivisjonen til selskapet som nå het GenCorp. Og i dag, 100 år etter starten, lages det fortsatt dekk fra General Tire til både lastebiler og personbiler. Med årene har General Tire blitt kjent som en ekspert på dekk for firehjulsdrevne biler - og spesielt for de som liker å kjøre i terrenget.

Dekk for alle forhold

Dekk for SUV og offroadkjøretøy har vært General Tires hovedfokus de siste årene, og nå har de også tilpasset produktene for å passe bedre for det europeiske markedet. General Tire har nå tre forskjellige versjoner av deres dekk Grabber, som er spesialtilpasset for firehjulsdrevne kjøretøy.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks. God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2014

Foto: Amcar

Power Meet og Gaterace for amcar Fredrikstad Motorshowet til 40-års jubilanten amcar Fredrikstad gikk med et solid overskudd. Nå forberedes nye aktiviteter. Søndag 2. august er det klart for Power Meet på Kongstensletta. Lørdag 22. august arrangeres Street Legal Øra eller Gaterace 2015, som er klubbens tradisjonelle dragracing-stevne. Nok å henge fingrene i og forberede mot sommeren, med andre ord.

Foto: Amcar

Motormagazinet 2014

Foto: Amcar

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Det kom dessverre ikke så mange tilskuere som vi ønsket på Motorshowet i Kongstenhallen, i underkant av 1000 betalende. Men vi gikk med et greit overskudd det beste økonomiske resultatet på de siste ti årene, og det er bra. Utstillingen var kjempefin. Nå er det bare å håpe på oppholdsvær og gjerne litt varme søndag 2. august. Da blir deltakelsen i Power Meet garantert stort. - Vi har hatt opp mot 600 biler og er været bra blir ofte besøket bra også. Det er et sted for å se polerte, flotte biler som gjerne skinner om kapp med sola. Her er det alltid høy kvalitet på bilene. Ingen behøver å forhåndspåmelde seg til dette treffet, som har blitt arrangert i 30 år. Her er det plass til alle slags biler, ikke bare amerikanere. Og de flotteste bilene vil bli bedømt og premiert. Mye tyder på at dette er siste året Power Meet arrangeres, fordi eier og rettighetsinnehaver av Power Meet skal gi seg, forteller leder av amcar Fredrikstad, Jan Grøsfjeld.

Gaterace på Øra

Medlemmene i amcar Fredrikstad rekker knapt å trekke pusten før neste happening skal skje. Lørdag 22. august om ettermiddagen blir det garantert motorbrøl å høre i Kongstenog Øraområdet når årets ”Gaterace” avvikles på Løytnant Donts vei. -Her er det mye jobb på forhånd. En rekke godkjennelser skal hankes inn fra forbund og kommune. De formelle søknadene er sendt. Vi må ha med oss redningsbil og ambulanse. I år er dette en del av Østlandscupen, der det arrangeres tre løp i Brumunddal, Fyresdal og på Øra. Det skal konkurreres i fire klasser -junior, ”Bad boys”, street og bracket. Sistnevnte kjøres på idealtid. Vi håper på rundt 70 deltakere. På dette stevnet kjøres registrerte biler, bortsett fra i klassen Junior dragster. Det går unna på den 201 meter lange strekningen, og vi har hatt mange positive tilbakemeldinger opp gjennom årene, sier Jan Grøsfjeld.

ALL INCLUSIVE BOBIL Nettotilbud på tre stk spesialutstyrte helårsbiler med feriepakke.

Eura Mobil Mondial netto 789.000,-

Eura Mobil Profila RS netto 839.000,-

Karmann Dexter GO 560 netto 599.000,-

Eksklusivt for Motormagazinets lesere! Gratis drivstoff for hele ferien * Fyll kjølesklapet med mat for kr 1.000 TV og antenne, inklusiv installasjon. * inntil 6000 km.

OBS!

Feriepakke: Ryggekamera, markise, sykkelstativ *, gassalarm, oppgradert interiør. * sykkelstativ inngår ikke på Dexter GO 560

BESØK NORGES STØRSTE BOBILSENTER – HER FINNER DU I TILLEGG TIL KAMPANJEBILENE OVER 100 ANDRE BOBILER Å VELGE MELLOM! AUTORISERT FIAT PROFESSIONAL VERKSTED.

Stamsaas Fritid AS Jan Grøsfjeld og de andre i amcar Fredrikstad er klare til å arrangere ”jubileums-motorshow” i Kongstenhallen.

Vogtsvei 40, 1710 Sarpsborg - Telefon 69 13 89 40 - www.stamsaasfritid.no

Motormagazinet 2014

Bruktbilkjøpere innrømmer:

- Undersøker ikke bilen før vi handler Mange kjøper bruktbil uten å sjekke om bilen er i god stand. 1 av 3 tar seg ikke tid til å åpne serviceheftet før de signerer kjøpskontrakten.

et viser en fersk, svensk undersøkelse fra bilauksjonstjenesten KVD. - Bilkjøp er for de fleste av oss den største investeringen vi gjør i livet, nest etter boligkjøp. Likevel er det mange som ikke utfører nødvendige undersøkelser før de handler. Det kan skape unødige vanskeligheter for deg som bilkjøper, sier Vegard Lunde, daglig leder i KVD Norge.

Motormagazinet 2014

Sjekker ikke prisen

I følge undersøkelsen er svenske bilkjøpere påpasselige med å prøvekjøre bilen og sjekke overflater for rust og skader på dekkene. Samtidig unnlater mange å sjekke om bilen har oljelekkasjer, om oljenivået i motoren er på riktig nivå eller om bilmodellen har et rimelig drivstofforbruk. - Mange mener at drivstofforbruket er et viktig parameter når de kjøper bil. Likevel viser undersøkelsen at bare 4 av 10 undersøker dette, sier Vegard Lunde. Hver tredje bruktbilkjøper tar seg heller ikke tid til å sjekke om de har fått en fornuftig salgspris. - Heldigvis er folk flest til å stole på, men vi anbefaler alle å ta forholdsregler når de handler bil. Hele 3 av 10 kontrollerer ikke om bilselgeren står oppført som eier av bilen, sier Vegard Lunde.

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

La plenen klippe seg selv!

Robotgressklipper Robomow RS612-GSM

Robotgressklipper Robomow Premium RC306-GSM

• • • •

Til plener på inntil 1200m² Markeds største klippebredde; 56 cm Børsteløs klippemotor Inkludert Robomow App for Smartphones/nettbrett. Bluetooth og fabrikkmontert GSM modul • 3 års garanti

• • • •

Til plener på inntil 600m² Klippebredde 28 cm Takler opptil 35% stigning Inkludert Robomow App for Smartphones/nettbrett. Bluetooth • 3 års garanti

16.990.-

11.990.-

Bestselgere!

Stort utvalg av klippere hos Felleskjøpet!

Gresstrimmer Stihl FS 38

Gressklipper Viking MB 2 R

Bioklipper

• Bio-klipper • 3,5 hk • 46 cm klippebredde • Til plener på 500 - 1500m²

2690.-

Spar300.

1690.-

Spar300.

Den minste bensindrevne trimmeren i vårt sortiment i ny design. Den er lettere og mer effektiv. Fjerner raskt og enkelt gress og ugress rundt trær, rabatter, busker, langs kanter, o.l. på eiendommen.

Plentraktor Castelgarden XD 140

Kraftig plentraktor med mulighet for både sideutkast og bio-klipp. Traktoren har 98 cm klippebredde og tilhengerfeste. Briggs & Stratton motor på 344 cc og gir. Traktoren blir levert med lys og støtfanger. Meget prisgunstig. Mulighet for å montere snøblad, tilhenger og spreder.

14.490.Gressklipper Viking MB 448 T

Bestselger!

• • • • •

Bensinklipper Oppsamler 60 liter 46 cm klippebredde Drift på hjulene Til plener opptil 1200m²

4690.-

Tilbudene gjelder til lørdag 20. juni

Spar300.

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Motormagazinet 2014

NÅ ER DE KLARE FOR PRØVEKJØRING!

Standardutstyr

› Permanent firehjulsdrift › Lineartronic automatgir › DAB+ radio › Skinnseter › Bluetooth og ryggekamera › El. soltak › Navigasjon m/ 7’’ berøringsskjerm › El. justertbart førersete › Regnsensor og Autolys

EKS. SUBARU XV 1.6i JUBILEUM FRA KR

359.800,-

Forbruk 6,3 l/100km,CO2 146 g/km.

Med Lineartronic automatgir på alle motoralternativer. Lik pris på bensin og diesel Nå med original Dab+ radio. Subaru Forester Mest bil for pengene!

EKS. SUBARU FORESTER FRA KR

389.800,-

Bensin: forbruk 5,5–8,1 l/100km,CO2 150–153 g/km. Diesel: forbruk 5,2–7,3 l/100km, CO2 148–161 g/km.

EKS. SUBARU OUTBACK LINEATRONIC FRA KR

459.800,-

Bensin: forbruk 6,0–8,7 l/100km,CO2 161 g/km. Diesel: forbruk 5,3–7,5 l/100km, CO2 159 g/km.

“Helt nye Outback har øyne” - “Vinterkongen” Subaru Outback - Den nye testvinneren!

USTOPPELIG KJØREGLEDE J A PA N S K K VA L I T E T Subaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet. Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxermotor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er et smart valg! FØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.facebook.com/Subarunorge

Subaru Moss AS -stedet for det litt spesielle 44

Motormagazinet 2014

Kvaenveien 2, Moss - Tlf. 69 26 98 40 - www.subarumoss.no