Mm4 sarp

BRENNES AUTO BYGGER NYTT BILANLEGG MÅNEDSLEIE

Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum.

Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen. ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100 NR. 4 / 2015 - ÅRGANG 10 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

NYE FORD C-MAX

FLERBRUKSBIL FOR AKTIVE FAMILIER

+TEST AV

AUDI Q7 | FIAT 500 X | HONDA HR-V | ŠKODA SUPERB | TOYOTA AVENSIS VOLVO XC90 | VW CADDY

Kjempekupp på dekk!

Prisgaranti på

dekk. (inkl. montering/avbalansering)

Østlandsk Auto Herbergveien 15, Tunejordet Telefon 69 15 89 89

Det åpenbare:

Det ikke fullt så åpenbare:

De lekre linjene

En SUV så avansert at den blant kjennere kalles «den tenkende bilen»

Nye GLC er den mest avanserte SUV-en i sin klasse; mer progressiv og atletisk enn noen gang før, og samtidig svært effektiv og tilnærmet lydløs. Bilen er også 12 cm lengre enn sin forgjenger og har hele 550 liters bagasjerom. Det er allikevel kombinasjonen av intelligente og klasseledende assistanse- og sikkerhetssystemer som gjør GLC unik. Du har mer hjelp på veien enn noensinne, til glede for deg og dine medtrafikanter. Ta plass i nye GLC – den tenkende bilen. Interiøret som venter deg, er like gjennomtenkt og elegant som det er romslig.

Helt nye GLC. Få mer ut av terrenget. Norgespremiere 12. september. Fra kr 594.900,-

Pris inkl. lev. Oslo. Drivstofforbruk blandet kjøring 0,50-0,71 liter pr. mil. CO2-utslipp: 129-166 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell.

Gunstig finansiering tilbys gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Importør: Bertel O. Steen AS.

2

Motormagazinet 2014

VRAKPANTEN ER FOR LAV S

22 VOLVO XC90

tatsbudsjettet for 2016 legges frem 7. oktober og det blir som alltid spennende å se hvilke føringer som legges fra Regjeringens side når det gjelder bilavgifter. Ikke minst blir det interessant å se hva de folkevalgte på Løvebakken gjør med vrakpanten.

Det var daværende miljøvernminister, Gro Harlem Brundtland som lanserte ideen om vrakpant i 1978. Istedenfor at folk satte fra seg gamle biler i skogholtet og andre steder, så skulle man premieres ved å levere inn bilen. En utmerket ide, men som med så mange andre gode ideer i vårt samfunn, så har politikerne ikke maktet å justere vrakpanten i takt med den økonomiske utviklingen i samfunnet.

4

X-ord

6

Audi Q7

8

C-Max og Grand C-Max

I 1978 var vrakpanten på 450 kroner. I dag er den på 3 000 kroner. Justert for inflasjon og andre økonomiske parametere, og ikke minst ønsket om en grønnere profil, burde vrakpanten i 2016 ligget på 5-6 000 kroner.

Det er flere gode grunner for å jobbe for at vrakpanten må bli høyere. Den miljømessige siden er nevnt, men vel så viktig er trafikksikkerheten. Norge har en av Europas eldste bilparker og vi vet at eldre biler er farligere å kjøre enn nyere biler. Samfunnsøkonomisk er det altså meget bra om alderen på bilparken hadde blitt lavere.

12 Fiat 500 X

MOTOR

16 Toyota Avensis T Sports

Mange kunne også vært spart smerte og lidelse, hvis de gamle bilene hadde havnet hos en innsamler på et tidligere tidspunkt enn i dag.

MAGAZINET

18 VW Caddy

OG FOTO FRODE SKARPNORD Kia har for øvrigTEKST den yngste bestanden av biler med en frode@motormagazinet.no

36 Reise: Dubrovnik

snittalder på vel fem år. Av de tyske Premiummerkene ligger BMW best an med en snittalder på ni år. Chevrolet ligger i den andre enden av statistikken med sine snaue 27 år, men her skal vi ikke se blind på tallene, for vi vet jo at det finnes mange gammelbil-entusiaster blant Chevroleteierne.

42 Nytt Brennes-bygg

Uansett: Følg med på vrakpantavgiften når Statsbudsjettet legges frem om noen uker.

26 Honda HR-V

MOTOR

58 Profilen: Jørgen Bergby

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

MOTOR MAGAZINET

MOTOR

Fredrikstad

Art Director: Harald Brorstad

Sarpsborg

www.motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

MOTOR MAGAZINET

UnitedPress Tipogrāfija SIA

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2014

3

PREMIEKRYSSORD TEMA-X 04-15 MØBEL

VOGN

DERTIL

VIRKSOM

FLY OG INSEKT

DEKKE

BEGRUNN- VASKE ELSE

TALL

OPPHØYER

FESTE

PAPIR KJEM. TEGN

PREP. IS

OFFISER

LIKE

PENGESKAP

BEDRIFT

ROMERTALL

SKRÅKANT

POLITISIGNAL

MULKT LAND BY

ENDELØS

KARAK- FUKTIG TER KVINNE

X-ORDLØSNING FART

BRYGG.PRODUKT I ALTA FJELLKLØFT

KVAL

NYNO. PRON. HYLTE

SPALTE

K.NAVN

EVENTYRFIGUR

VEI

ULIK

KARAKTER

SPORTSARENA

PRON. PYNT MOTLØS EDAMER

HVIS

RETNING

HVILE

ARTE PINLIG

KELVIN

I BILEN

GUDINNE

BOLT GRESK BOKSTAV

SUPPE

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 10. oktober 2015 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 3-2015: Doris Lithander, Kirkeveien 11, 1710 Sarpsborg. Riktig løsning var “REDNINGSVEST”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

4

Motormagazinet 2014

KRAFTUTTRYKK

NYE AVENSIS

Automat eller manuell - hva velger du?

Nå inkludert:

Metallic lakk Vinterhjul Toyota Safety Sense - Kollisjonsvern med autobrems (PCS) - Filskiftvarsler (LDA) - Automatisk fjernlys (AHB) - Skiltgjenkjennelse (RSA) Navigasjon

• • •

•

1,95% fastrente i 3 år **

Avensis Touring Sports Active 1,8 Bensin automat: 369 000,-*

Avensis Touring Sports Active 1,6 Diesel manuell: 369 000,-*

• • • • • •

• • • • • •

17” aluminiumsfelger Cornering lights i tåkelys Elektriske speil og vinduer Autolys LED kjørelys Bi-LED hovedlys

• • • • • •

Mørktonede ruter bak Regnsensor Stoffseter med grå Alcantara fargedekor 8” multimediaskjerm Toyota Touch 2 GO Navigasjon Ryggekamera

DAB+ digitalradio 6 høyttalere Cruise control med fartsbegrenser Automatisk klimaanlegg 4,2” Multidisplay i farger Smart nøkkelfri lås og startsystem

*Prisene er inkl. frakt-, lev. og reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg.** Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Billån: Betinger min. 35 % kontantandel. Låneeksempel: Fastrente 1,95 % Effektiv rente 4,7 % 150 000,-/5 år Etableringsgebyr 2 917,- Totalt 168 238,-. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: AVENSIS: fra 0,42/mil, fra 108 g/km, fra 18 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN

MOSS

FOLLO

Sundløkkaveien 71 Telefon: 69 38 17 00

Kvaenveien 1 Telefon: 69 23 31 00

Industriveien 1A Telefon: 64 91 78 00

Toyota Østfold & Follo AS www.toyota-ostfold-follo.no

Motormagazinet 2014

5

PRØVEKJØRT AUDI Q7

FORSTERKER MERKEVAREN Nye Audi Q7 blir ikke bestselgeren blant Audi-modellene, men forsterker merkevaren.

6

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

M

ed en startpris på kr 954.000,- henvender Audi Q7 seg til en kjøpesterk gruppe som forventer kvalitet og perfeksjon. I toppmodellen av Q-serien viser Audi at de har eksepsjonell kunnskap om moderne byggeteknikk. Nye Q7 består av lettvekts komponenter og ingeniørene har klart å redusere vekten med utrolige 325 kilo i forhold til utgående modell.

Nye Q7 leveres med Quattro firhjulsdrift og relativt solide 3-liters motorer. Likevel er vekten redusert til 1995 kg. Det er omtrent på samme nivå TEKST OG FOTO RUNAR som hovedkonkurrenten, Volvo XC90.JANSEN

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Krymper utvendig, vokser innvendig

Nye Audi Q7 bygges på et lettvekts chassis som er 3,5cm kortere, 1,5 cm smalere og tre millimeter høyere enn forgjengeren. Likevel er Audi Q7 en gedigen bil med totallengde på hele 505 centimeter. Et lite paradoks er at oppgraderingen har medført bedre innvendig plass til tross for en kortere bil.

MOTOR MAGAZINET

Audi-ingeniørene har forbedret plassen mellom første og andre seterad med 2,1cm, takhøyden er også forbedret slikREDAKTØR at nykommeren fremstår som ANSVARLIG JON HENRIKSEN mer romslig innvendig. Nye Audijon@d-p.no Q7 leveres også som syv-seter der andre seterads stoler kan skyves frem og tilbake 11cm via skinner i gulvet, også denne funksjonen er mer fleksibel enn forgjengeren med 1 cm ekstra vandringsvei.

Barns sikkerhet er også ivaretatt på en bedre måte ved at man har mulighet til å feste Isofix-barnestoler i alle seter på andre og tredje rad. Som dere forstår er hele bilen redesignet og lasterommet er også forbedret ved at innlastingshøyden er senket med 4,6 centimeter, nå er det betydelig enklere å utnytte bagasjerommet til fulle.

Motorer

Audi har tatt store grep med å senke drivstofforbruket ved vektreduksjon, men også forbedret 8-trinns automatgir, start/stopp system med coasting mode. Oppgraderingen medfører en reduksjon i drivstofforbruket med 28 prosent (TFSI) og 23 prosent (TDI). Premium følelsen forsterkes ved at Q7 leveres med to motoralternativ, begge er V6-motorer på 3-liters volum. Dieselutgaven på 272 hk måles til 0,57 l/mil ved blandet kjøring og akselerasjonen er meget bra med 0-100 på 6,3 sekunder.

Bensinvarianten er litt raskere med 6,1 sekunder på sprinten og et forbruk på 0,77 l/mil ved blandet kjøring, men denne motoren har hele 333 hk til rådighet.

bruket er oppgitt til 0,17 l/mil, da blir den avgiftsgunstig i Norge.

På veien

Vi har denne gang kvittert ut en Audi Q7 med 3,0-liters diesel og S-Line sport eksteriørpakke m/luftfjering og 4-hjulsstyring. Vi må bemerke at bilen ruller på 21”felger, store hjul støyer vanligvis mer enn standard 18”dekk. Motoren gir er et herlig skyv ut på motorveien, så blir det stille, helt stille. Her kan vi prate sammen helt uanstrengt i motorveishastighet mens Q7 bare duver behagelig av gårde på luftfjæringen som er ekstrautstyr.

Det aktive understellet sletter ut ujevnhetene og dempningen hindrer returbevegelser. Det er bare å konstatere at dette er en behagelig reise på første klasse. Fotograferingen blir faktisk et irriterende avbrekk, for denne bilen har vi ikke lyst til å sette fra oss.

Meget bra

Vi observerte at denne store høyreiste 2-tonns SUV-en oppfører seg meget bra på svingete veier også, vi forventet større sideveis bevegelser i svingene med understellet i auto-modus, selv om nykommeren er ørlite mykere enn tidligere.

Nye Audi Q7 er også en lett kjørt bybil om dere krysser av for 4-hjulsstyring, da forbedres svingradiusen og bilen blir enkel å håndtere i trange parkeringshus. Det er ikke lett å forestille seg at denne landeveiscruiseren er rå i terrenget, men med permanent firehjulstrekk og justerbar bakkeklaring fra 17 - 24,5 cm kan man kjøre i vanndammer på opp 50 cm.

AUDI Q7 MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ

V6 diesel 3,0-liter 272 hk 600 Nm 8-trinns automat 6,3 sek 234 km/t 0,57 l/mil 149 g/km 1.995 kg 3.500 kg 5,05 m 1,96 m 1,74 m 2,99 m S-Line sport

NYTTELAST PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

890/1.995 liter 984.200,1.377.406,-

KONKLUSJON Tysk Premium fornekter seg ikke, rent og lekkert interiør.

Tredje seterad felles opp elektrisk via en liten bryter.

Flere gode nyheter

Hybriden Audi Q7 e-tron quattro vil bli lansert senere, dette er den første plugg inn hybriden fra Audi med dieselmotor. Teknikken er kjent fra Audi A3 Sportback e-tron siden elmotoren er integrert i automatgiret og veksler sømløst mellom el og dieselmotor.

Kombinasjonen presser ut 373 hk med et dreiemoment på hele 700 Nm. Det er bare å glede seg til lanseringen av denne modellen, drivstoffor-

PRØVEKJØRT

Nykommeren har blitt betydelig slanket, men er fortsatt en stor bil med Lengde på 5,05 meter.

Audi Q7 har luksusfølelsen man forventer i denne prisklassen, Premium-følelsen bare forsterkes ved at Audi har valgt å beholde V6-motorene, det kan være et smart trekk i denne prisklassen. Forventningen før prøveturen var meget høye, Audi Q7 innfridde og det er bare for oss å konstatere at Audi Q7 føles som en reise på første klasse.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Audi

7

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT FORD C –MAX OG GRAND C-MAX

FLERBRUKSBIL FOR AKTIVE FAMILIER

8

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

C -MAX familien til Ford med sine fleksible seteløsninger er laget spesielt til barnefamilier. Velg mellom minstemann B-MAX, større MAGAZINET C-MAX eller 7-seters Grand TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no C-MAX. Storfamilien kan velge storebror S-MAX. Her er det noe for alle.

MOTOR

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Fronten er forandret på nykommeren, nå er linjene mer lik Ford Mondeo.

D

enne gangen hadde vi et lite luksusproblem siden både C-MAX og 7-seters Grand C-MAX har blitt fornyet, de bygger som kjent på samme konsept hvor formålet er god plass kombinert med fleksibel innredning som gir stor mulighet for å tilpasse bilen til både lange ferieturer og daglige aktiviteter.

Til prøvekjøringen valgte vi nye C-MAX, men vi gir litt informasjon om begge modellene. Nye C-MAX har en innstegspris på kroner 263 000,med utstyrspakken, Titanium. Da snakker vi om en typisk familiebil med plass til fem personer.

Yypisk for modellen er at den kan leveres med en håndfri bakluke som åpnes og lukkes ved å bevege foten under bakre støtfanger; ideelt når du har hendene fulle.

Grand C-MAX

Samme modell leveres også som 7-seter, da med modellnavnet Grand C-MAX. Konseptet er likt, men det går et skarpt skille på designet siden Ford Grand C-MAX har skyvedører for lettere adkomst til bakerste seterad. 7-seteren Grand CMAX er også 14 cm lengre en C-MAX for å få

plass til den tredje seteraden, de bakerste setene egner seg best til korte turer, men det er kanskje det behovet de fleste har. Her har man muligheten til å ta med kompiser til fotballtrening istedenfor å kjøre to biler.

Fleksibiliteten i seteløsningene er meget gode siden baksetet kan forvandles fra en 3-seter til to ved et enkelt håndgrep. Plassen i midten kan brukes til en sykkel. Eller om du ønsker en mer romslig 4-seter er det mulig å skyve setene sideveis slik at bakseteplassen blir nesten lik som framsetene. Setene kan også fjernes helt for de som ønsker å utvide lasterommet.

Da er vi igjen tilbake med å påpeke fleksibiliteten i MPV-konseptet. I praktisk bruk har de to forskjellige modellene omtrent samme bagasjeromsplass med fem seter oppslått, så hvem man velger er avhengig om man behøver to seter ekstra.

Typisk Ford

Vi er på veien i Ford C-MAX med Fords anerkjente 1,0-liters bensinmotor i kombinasjon med

Søsknene Ford C – MAX og Grand C-MAX er noe forskjellige siden 7-seteren Grand C-MAX er 14 cm lengre og har skyvedører for lettere adkomst til tredje seterad.

Motormagazinet 2014

9

PRØVEKJØRT FORD C –MAX OG GRAND C-MAX R3 bensin MOTOR 1,0-liter SLAGVOLUM 125 hk EFFEKT 170 Nm MOMENT 6-trinns manuell GIR 12,6 sek 0-100 KM/t 174 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,51 l/mil 117 g/km Co2 UTSLIPP 1.391 kg EGENVEKT 1.200 kg TILHENGERVEKT 4, 38 m LENGDE 1,85 m BREDDE HØYDEned info om1,62 mNYHET! Last AKSELAVSTAND denne bilen 2,70 m Titanium X UTSTYRSNIVÅ Scan QRBAGASJEROMSkoden 470/1.684 liter VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

med din smartKr 263.000,telefon Kr 329.400,-

KONKLUSJON

Last ned info om NYHET! Ford C–MAX og Grand C-MAX er fornyet med denne bilen moderne linjer og nyere teknologi uten at prisen er vesentlig forandret. Ford ScanC–MAX QRfremstår som et enda mer prisgunstig alkoden ternativ til andre «familiefraktere» etter med din oppgraderingen, i tillegg gir Ford C–MAX deg smartsvært mye kjøreglede i denne MPV-en. Ekstrautstyret er også behagelig priset, telefon førerassistpakken koster kr 9000,-.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon 10

Motormagazinet 2014

manuelt gir. I C-MAX vil de fleste kundene velge bensinmotor, for dette er trenden akkurat i øyeblikket og helt motsatt av Mondeo, hvor de fleste går for dieselmotor.

Fords prisbelønte «engine of the year» tre år på rad trenger således ingen utførlig presentasjon, men den passer meget godt til bilen. Det merkes raskt at vår 5-seters utgave er veldig artig å kjøre.

Ford har vært flinke til å bevare god styringsrespons og sammen med en fjæring som føles riktig er det bare å nyte kjøreturen enten det er i by eller på svingete veier.

I byen er denne bilen faktisk mer snerten en Mondeo, man blir raskt i ett med bilen og kan konsentrere seg bedre om trafikkbildet. Framsetene derimot er en tanke for smale for min kropp siden jeg får følelsen av å sitte oppå støtten, ikke i mellom. Sitteputene er også for korte til de langbeinte, slik at denne bilen passer best til de som er under 1,85 høye.

7-seteren Grand C-MAX kan felle ned setet i midten slik at det er lettere adkomst til bakerste rad.

Sikkerhet

Ford C-MAX går under kategorien MPV eller flerbruksbil, da er det betryggende med forbedret sikkerhet ved hjelp av en rekke kjøreassistenter avhengig av utstyrsnivå og tilleggsutstyr. Acive City stop bruker sensorer som registrerer trafikken foran deg og iverksetter automatisk nødbrems om kollisjon truer.

Systemet kan jobbe sammen med adaptiv cruisekontroll som automatisk opprettholder avstanden til bilen foran.

Vi fant trafikkskiltgjenkjenning svært praktisk siden fartsgrensen kommer opp i displayet mellom speedometer og turteller- midt i synsfeltet.

5-seteren Ford C-MAX leveres med vanlige dører, men med de samme praktiske seteløsningene.

Audi

Bredt motorutvalg

Ford har et bredt sortiment motorer å velge mellom, den revolusjonerende 1,0 liters EcoBoostbensinmotoren med 3 sylindre gir 125 hk er velkjent, men også en stor nyhet på bensinfronten har funnet plass under panseret. Den gamle bensinmotoren på 1,6- liter er faset ut og en ny 1,5, på 150 hk liter er på plass.

Motoren har på en smart måte blitt krympet for å gi lavere utslipp og enda bedre drivstofføkonomi. Motoren leveres enten med automatgir eller 6-trinns manuell girkasse. Et helt nytt dieselalternativ er også lansert. Dette er også en krympet 1,5 l TDCi motor. Den er basert på 1,6 l TDCi, men har økt ytelse ved 120 hk (fra 115 hk). MotoFiat ren er tilgjengelig med 6-trinns manuell girkasse eller Powershift automatgir. Forbruket er på 0,41 l/mil ved blandet kjøring.

Bagasjerommet har omtrent samme størrelse på de to søskenutgavene.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Ny stemmestyrt informasjon

En av de store nyhetene i søskenflokken MAX er nytt Information system - Ford sync 2. Systemet lar deg bruke stemmen som et par ekstra hender og justere innvendig temperatur eller velge kontakter fra telefonens kontaktliste. Med Ford SYNC 2 kan du få opp en liste med nærliggende restauranter ved bare å si: «Jeg er sulten», eller du kan slå opp i Michelin-guiden for å få hjelp til å velge.

Ford Wi-Fi er tilgjengelig via hotspot med USB-modem. De samme funksjonene kan nå styres fra en 8” berøringsskjerm slik at det finnes valgmuligheter for de som kanskje ikke er så familiære med moderne teknologi. Systemet omfatter dessuten Ford Nødhjelpsassistanse, som automatisk ringer etter nødhjelp dersom det skjer en ulykke.

Toyota Scan QRkoden med din smartFord Sync 2,med stemmestyring og 8”berøringskjerm er en nyhet sammen med 360 telefonbeskyttelse fra kjøreassistenter. graders

Last ned info om NYHET! denne bilen Volvo Scan QRkoden med din smart-seteløsninger er kjennetegnet på en Fleksible MPV, baksetet kan forvandles fra tre plasser telefon til to.

State of the Art Spare Parts Unik!

5-års garanti

RE PE M DE SS A G

rdag ø l r e p u S er b m e t p 19. se alt 30% på vi har!

RE PE EM TD Ø ST

BR

BR

EM

EM

SE

SE

W

VÆ

IR

SK

E

E

BR

BR

EM

EM

SE

SE

KL

SK

O

IV

SS

ER

ER

Nå introduserer vi varemerket ProMeister på det norske markedet. ProMeister er et helt nytt sortiment med høy kvalitet, lave priser og 5-års garanti. Sortimentet er under stadig utvikling og samtlige produkter har gjennomgått tøffe tester for å imøtekomme markedets høye krav til kvalitet. Produktene fra ProMeister har 5-års garanti, noe vi er alene om på markedet for reservedeler. Alt produseres i store volum, noe som gir lave priser for våre kunder.

Beste pris. promeister.com

Mekonomen Moss Midtveien 1, Moss Tlf: 69 26 20 20

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Rakkestad Jernbanegata 3, Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 - 16 Lør: Stengt (Superlørdag 10 - 14)

ProMeister er et helt nytt sortiment av reservedeler med høy kvalitet til lave priser med en unik 5-års garanti.

Motormagazinet 2014

11

PRØVEKJØRT FIAT 500 X

NY KOMPAKT SUV Nye Fiat 500 X spinner videre på retro-stilen og fremstår som en praktisk Crossover i familiesegmentet.

12

Motormagazinet 2014

Bilens interiør passer meget godt til eksteriøret.

Fiat spinner videre på retrosuksessen Fiat 500. Fiat 500 X er etterkommer av den originale Fiat 500 fra 1957. Vi kjenner igjen de avrundede lysene og den klassiske logoen på fronten. Designet er selve merkevaren til Fiat for tiden og 500X vil bli et ettertraktet medlem av 500 familien.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

F

iat-familien består nå av 500, 500C, 500L, 500L Trekking. Modellene er alle forskjellige i funksjon og karakter, men deler røttene til ikoniske Fiat 500.

To utgaver

MOTOR

Fiat 500 X er bygget over samme lest som Jeep Renegade. Da forstår de fleste bilinteresserte at dette er en kompakt familie-crossover med fokus på praktiske interiørløsninger. 500 X kan sammenlignes med flerbruksbilen når det gjelder seTEKST Lengden OG FOTOer RUNAR JANSEN tekonfigurasjoner.

4,25 meter og da runar@motormagazinet.no forlater Fiat småbilklassen og klatrer inn i kompaktsegmentet.

Skal det lykkes Fiat å lansere en ny volumselger i Norge må det være denne modellen. Høyreist modell med 4x4 er en nisje som selger meget godt. Legg til smarte fleksible seteløsninger og klassens eneste bil med to forskjellige automatkasser, men det er mange om beinet. Konkurransen kommer blant annet fra Nissan Qashqai, Peugeot 2008, Renault Captur og Opel Mokka.

Fiats fordel er at 500X Cross skiller seg ut fra mengden ved at den spinner videre på 500 merkevaren.

Kvaliteten i denne JON bilenHENRIKSEN er også meget ANSVARLIG REDAKTØR bra. Det ser ut til at også Fiat lenerjon@d-p.no seg mer mot Premium-segmentet enn tidligere. Fiat 500 X dekker også hele spekteret, for den tilbys i både City og Cross utgave. Det betyr en urban utgave med forhjulstrekk i City, eller firehjulsdrift i Cross versjonen.

Valgmulighetene er store siden tre forskjellige girkasser leveres: 6-trinns manuell, 6-girs automat og 9-trinns automat fra tyske ZF.

MAGAZINET

MOTOR MAGAZINET

Sporty

Vi valgte denne gang Fiat 500 X City til prøvekjøring. Vi snakker om den forhjulsdrevne utgaven med en 1,4-liter firesylindret bensinmotor under panseret. Bensinmotor er i skuddet og passer godt til denne bilen. Førsteinntrykket er

meget bra. Gode seter og bra materialkvalitet i interiøret. Her er det moderne retro som gjelder, men uten å strekke strikken for langt.

Inntrykket fra førerstolen er at alle brytere og knapper er der de skal være, ryddig og gjennomtenkt er inntrykket fra innsiden av bilen. På veien merker vi at understellet er stramt oppsatt, sammen med 45 profil på dekk føler vi ujevnhetene i veibanen godt.

Denne bilen skal være sporty. Nede på midtkonsollen finner vi et dreiehjul (Drive Mood Selector) med bilde av Checkered Flag. For de uinnvidde må det nevnes at dette er målflagget som brukes i Formel 1. Den innstillingen må selvsagt testes og det ble en stor forandring i forhold til auto-innstillingen, og vi merker raskere respons fra motor og styring.

På svingete veier i Racing-modus gir heller ikke Fiat 500x inntrykk av å være en høyreist bil siden kjøreopplevelsen er fremdeles sporty med en turtallsvillig italiener under panseret, men Cross utgaven (firehjulstrekk) kan med fordel bruke noe høyere dekkprofil om bilen benyttes jevnlig på dårlige skogsveier.

Fiat 500 X kan nemlig individualiseres ytterligere med hele 12 forskjellige eksteriørfarger og valgmuligheter mellom 8 felgdesign.

9-trinns automat

Girkassene har utviklet seg enorm de siste årene.

Det var enklere på 50-tallet, da klarte man seg med to trinn. Nå minker motorvolumet og antall trinn stiger. Det går rykter om at Ford har en patent på 11-trinns allerede. Fiat 500 X Cross er utgaven med permanent firhjulstrekk og den leveres med en ny 9-trinns automat fra Tyske ZF. Girkassen sørger for at motoren jobber mest mulig effektivt i forhold til turtall og gasspådrag for best mulig drivstofføkonomi.

Vi har ikke kjørt denne girkassen i Fiat 500X, men i søstermodellen Renegade, der tilpasset girkassen din kjørestil og er i tillegg lynrask. Denne nye girkassen er også et godt eksempel på at Fiat ikke viker på kvalitetskravene siden samme girkasse leveres i de dyreste Premium-modellene på markedet.

PRØVEKJØRT FIAT 500 X MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 bensin 1,4-liter 140 hk 230 Nm 6-trinns manuell 9,8 sek 190 km/t 0,60 l/mil 139 g/km 1.320 kg 1.200 kg 4,24 m 2,02 m 1,60 m 2,57 m Lounge

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 308.800,Kr 338.800,-

350 liter

KONKLUSJON Fiat 500X Cross er en bil med sjel, du ser med enned gang fiat 500-merkevaren i SUV – Last info om NYHET! innpakning.

Med Fiat 500 X kommer også denne bilen bedre materialkvalitet og en mer eksklusiv følelse, 500 X leveres med 9-trinnsScan automatQRgir som vi finner i dyrere biler og koden viser at Fiat ønsker å legge listen høyere medmed dennedin nye modellen. Velg mellom en rimelig modell smartmed forhjulsdrift eller en mer eksklusiv Fiat telefon 500X Cross+ med 4x4 og full pakke.

Audi

Last ned info om NYHET! denne bilen

Kompakt Crossover, men Fiat har fått mye plass ut av beskjedne mål, bagasjerommet måler 350 liter.

Dreiehjul med forskjellige kjøreinnstillinger plassert i midtkonsollen, innstillingen Checkered Flag gjør biler mer sporty.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Fiat

13

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

La plenen klippe seg selv!

Robotgressklipper Viking iMow MI632

Robotgressklipper Robomow RS612-GSM • • • •

Til plener på inntil 1200m² Markeds største klippebredde; 56 cm Børsteløs klippemotor Inkludert Robomow App for Smartphones/nettbrett.

Bluetooth og fabrikkmontert GSM modul • 3 års garanti

14.990.-

Sjekk prisen!

• Til plener på inntil 3000m² • Klippebredde 30 cm • Takler opptil 35% stigning Ord. pris 19.990,-

15.990.-

Spar .2000

Spar .4000

Gjør et kupp hos Felleskjøpet!

Løvblåser, Stihl BG 56

Rydder flater hurtig for løv eller slått gress. Rundt munnstykke, 2-MIX motor, stoppknapp.

2790.3890.Motorsag, Stihl MS 181 C-BE

En motorsag med svært lave vibrasjoner og utrolig høy komfort. Ideell til å sage ved, bygningsarbeide og til å felle mindre trær.

5 er

pakk

249.-

Før 299.

12.995.-

Toppbark, 5 pk á 50 liter.

Et rent naturprodukt av fersk bark. Fremhever plantene og reduserer vedlikehold.

Båthenger, Gaupen B0718 • Totalvekt 750 kg • Nyttelast 535 kg • Brems: Nei • Støttehjul: Ja • Max båtlengde 18 fot

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

14

Motormagazinet 2014

DP Reklamebyrå - www.d-p.no

Østfolds største utvalg av brukte Audi

´12 Audi Q5 2,0 TDI 143 hk quattro, 166 409 km

Kr 319.000.-

´09 Audi A4 2.0 TDI 143 Hk multitronic, 67 440 km

Kr 239.000.-

´10 Audi A4 1,8 TFSI 120 hk multitronic, 92 000 km

Kr 219.000.-

´11 Audi Q5 2,0 TDI 143 hk quattro, 117 909 km

Kr 329.000.-

´13 Audi A6 Avant 3,0 TDI 204 Hk quattro S tronic, 65 899 km

Kr 549.000.-

`09 Audi A3 1,9 TDI S tronic, 93 565 km

Kr 169.000.-

´13 Audi A3 CAB 1,2 TFSI AMBITION, 45 958 km

Kr 289.000,-

´13 Audi A1 Sportback 1,2 TFSI Ambition, 41 675 km

Kr 195.000.-

´14 Audi A5 1,8Tfsi 170hk Mlt 2xS-line, 7 500 km

Kr 539.000.-

´09 Audi A4 2,0 TDI 143 hk quattro, 73 257 km

Kr 229.000.-

´11 Audi A5 Sportback 2,0 TDI 143 hk multitronic, 83 300 km

Kr 329.000.-

´15 Audi A4 1,8 TFSI 120 HK MLT AVA, 15 000 km

Kr 415.000.-

`08 Mod Audi A8 3,0 TDI quattro tiptronic DPF, 85 000 km

Kr 429.000.-

´15 Audi Q5 2,0Tdi 190Hk Quattro S-tronic, 23 000 km

Kr 729.000.-

`09 Mod Audi Q5 2,0 TDI quattro, 188 450 km

Kr 289.000.-

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2014

15

PRØVEKJØRT TOYOTA AVENSIS TOURING SPORTS

Nye Toyota Avensis har gjennomgått en meget stor oppgradering, men prisen er den samme.

FORBEDRET UTGAVE MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

D

et begynner å bli en stund siden vi testet Toyota Avensis. I første nummer av Motormagazinet 2013 la vi vekt på bedre materialkvalitet og moderne design. 2016-mo-

16

Motormagazinet 2014

dellen av Toyota Avensis følger nøyaktig samme oppskrift ved at bilen er blitt oppgradert med mer moderne linjer. I tillegg er det en liten overraskelse under panseret….

Forbedret materialkvalitet

Førsteinntrykket er at Toyota har utviklet et moderne design med ny front. Fronten har nå designuttrykket kalt «Under Priority» og «Keen Look», som gradvis vil bli innført på hele modellrekken. Grillen har blitt større og vi legger merke til nye lykter med LED-teknologi.

Bilen virker også bredere og mer eksklusiv en tidligere, og det blir spennende å se om forandringen gjør at Avensis vil henvende seg til barnefamilier. Vi ser ar materialkvaliteten i paneler og trekk er myke å ta på og er kvalitetsmessig bedre enn utgående modell.

I midtkonsollen er det blitt plass til en 8” berøringsskjerm. Vi sklir ned i førerstolen og merker at stolene er blitt oppgradert siden sist. Fjæringen er forbedret samt at stolene har bedre sidestøtte enn tidligere. Toppen av seteryggen er bredere

PRØVEKJØRT TOYOTA AVENSIS TOURING SPORTS

Kvalitetsfølelsen er betydelig forbedret i nykommeren, setene er nå mye bedre tilpasset skandinaver.

slik at den passer til brede nordiske skuldre. Da er det bare å ta fatt på landeveien.

Motorvei

Vi får ikke dannet oss noe bilde av bilen på den korte turen til motorveien, men når vi kommer ut i 110-sona merker vi at støydempingen er mye bedre. Nye Avensis har tykkere støydempingsmatter og dieselutgavene har også et eget støydempende panel under.

Nykommeren «sitter» også bemerkelsesverdig godt i svingene på 224/45-R18 dekk. Noe av forbedringen kommer som følge av at fjæringen er oppgradert med nye støtdemperoppheng. Nå er det kanskje på tide å avlive myten om at Toyota Avensis er en modell for godt voksne.

Denne gangen kjører vi Avensis med 1,8-liters bensinmotor og trinnløst automatgir med Active Style utstyrsnivå. CVT-automaten har ikke fått mye skryt tidligere, men den er nå vesentlig forbedret. Automaten ruser ikke opp like mye ved moderat gasspådrag, responsen er også raskere enn tidligere, men ved aktiv kjøring er manuell å foretrekke.

0,42 l/mil for 1,6-literen og 0,46 l/mil for 2,0-literen i stasjonsvognen Toyota Avensis Touring Sports. Basert på effekten må vi anta at det er N47 BMW- motorer som har funnet veien under panseret.

Ny sikkerhet

Avensis fremstår som en redesignet modell til tilnærmet samme pris. Nå er også Toyota Safety Sense (TSS) standardutstyr i hele modellutvalget. Toyota Safety Sense består av fire nyutviklede, aktive sikkerhetsteknologier: Kollisjonsvern (Pre-Collision System PCS), filskiftvarsling (Lane Departure Alert LDA), automatisk fjernlyskontroll (Automatic High Beam AHB) og skiltgjenkjennelse (Road Sign Assist RSA).

Hensikten er å redusere trafikkulykker og skape et tryggere trafikkmiljø for alle og gjøre det enda enklere og sikrere å være bilfører. Teknologiene som inngår i Toyota Safety Sense hjelper deg som fører med å oppdage og redusere risiko for potensielt farlige situasjoner og dermed kan du kjøre sikrere.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Innstillingen Sport øker motorens turtall og gir bedre respons fra automaten, samt 7-innlagte girskifter vi kjenner igjen fra Subaru-automaten, men ved fullt gasspådrag ruser motoren mer i sport-innstillingen. Det er bare å slå fast at Nye Toyota Avensis er vesentlig bedre på veien enn forgjengeren, helhetsinntrykket trekkes også opp av nye seter og bedre lyddemping.

Overraskelsen

Scan QRkoden med din smarttelefon

Audi

Last ned info om NYHET! denne bilen

Motorene i nye Toyota Avensis har blitt oppgradert for å redusere drivstoffutgiftene. Valget på bensinsiden står mellom en 1,6-liter på 132 hk og 1,8-literen på 147 hk som sitter i demobilen.

1,6-liter leveres bare i kombinasjon med manuelt gir.

Overraskelsen er de nye Dieselmotorene på 1,6-liter og 2-liter. Motorene leveres til Toyota fra BMW. Det styrker merkevaren at en av de mest pålitelige bilprodusentene velger en motorleverandør med et meget godt rykte, sådette må passe Toyota som hånd i hanske. Resultatet er

Scan QRFiat koden med din smartToyotas trinnløse automatgir er oppgradert telefon

med henblikk på å nærme seg kjøreopplevelsen i vanlige automatkasser.

Last ned info om NYHET!

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 bensin 1,8-liter 147 hk 180 Nm CVT-trinnløs aut.

9,7 sek 200 km/t 0,61 l/mil 140 g/km 1.405 kg 1.500 kg 4, 82 m 1,81 m 1,48 m 2,70 m Active Style

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 300.600,Kr 432.968,-

543/1.609 liter

KONKLUSJON Nye Toyota Avensis har gjennomgått en meget stor oppgradering med bedre materialkvalitet og utstyrsnivå. Det betyr at dette er et mye bedre kjøp enn forgjengeren siden prisen er nesten den samme. Forbedret støydemping, kjøreglede og utvidet sikkerhetsnivå ved hjelp av kjøreassistenter er inkludert. Dieselmotorer fra BMW er ingen ulempe med 20.000 km serviceintervaller.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Toyota

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

17

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT FJERDE GENERASJON VW CADDY

PERSONBILKOMFORT Nye VW Caddy er bestselgeren i klassen for små yrkesbiler. Nå er den forbedret med økt personbilkomfort og lavere driftsutgifter.

i nyttekjøretøy, vegger Varerommet er viktig ter varerommet (opp og gulv fra Loyds beskyt opp til 1005 kilo. e last kan til 4.2 m³) som

18

Motormagazinet 2014

Takhyllen er en praktisk oppbevar ingsplass, uten at det stjeler plass for de storv okste sjåførene. Takhøyden er meget god med dette smarte designet.

dy er helt på høyde Infosystemet i nye Cad e-post på multimedia vi r med Passat, her lese skjermen.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

F

ørsteinntrykket er skarpere linjer og et mer moderne utseende. Takhøyden er meget bra fra førerstolen, her vil bedriftens storvokste medarbeidere kose seg. Hodet kommer ikke i konflikt med takhyllen som har plass til timelister og delekataloger.

Det er verdt å merke seg at sete kan heves betrakting slik at de langbeinte får god lårstøtte.

Førerplassen er således godt utnyttet i en biltype hvor det kan være vanskelig å skape et romslig førermiljø med tanke på den begrensningen skilOGulempe FOTO RUNAR JANSEN leveggen gir. TEKST En liten er det dog at VW runar@motormagazinet.no Caddy ikke leveres som 3-seter.

Interiøret er også nesten likt om man ser bort fra hardplast og kontorløsninger. Hardplasten er forresten meget slitesterk, lett å rengjøre og passer således godt i en arbeidsbil, yrkesbilen brukes som kjent til kontor og spisebrakke.

Komplett varebil

Lasterommet på vår utgave er laget av Loyds.

Det betyr at gulv og vegger er kledd med plater for å beskytte. Lasterommet kan skreddersys til ditt bruk, og det kan forresten hele bilen. Sidehengslet eller topphengslet bakdør, skyvedør på høyre eller venstre side, bensin eller dieselmotorer, lang eller kort utgave og ikke minst automat og 4x4.

Motorene er også forbedret for å takle Euro 6-normen, det betyr klassens laveste forbruk (40 l/mil blandet) med BLUEMOTION dieselmotoren. De miljøvennlige kan bestille en 1,4 liter TGI-modell, dette er etterfølgeren til populære Caddy EcoFuel,Scan den bruker kg naturgass QR- bare 4,1 Audien utvidet per 100 kilometer. Nytt av året er også koden garanti til 5år/200.

000 km.

MOTOR Last ned info om MAGAZINET denne bilen

Inntrykk

På veien minner fjerde generasjon VW Caddy om klasseledende Golf. Ingen dårlig sammenligning siden Caddy også er klasseledende, men nå nærmer Caddy seg privatbilene med tanke på kjørekomfort. Det er fort gjort å glemme at man kjører en varebil, for støynivået er forbedret på nykommeren. Fjæringen er annerledes med mer bevegelse. Dette merkes best på svingete veier.

Likevel går tankene tilbake til personbilene igjen ved enANSVARLIG velkjent styringsrespons.

REDAKTØR JON HENRIKSEN

MOTOR

NYHET!

med din smart-seg personbilene også på VW Caddy nærmer sikkerhet. Nye førerassistenter er på plass og telefon nødbremsassistenten har funnet sin plass under Forbedret sikkerhet

VW-logoen i fronten. Den skanner et område 10 meter foran bilen om føreren ikke reagerer bremser bilen automatisk.

Last ned info om NYHET! MAGAZINET Adaptiv cruise control (ACC) er også tilgjen-

denne bilen gelig. Den måler avstanden og hastigheten til

jon@d-p.no

forankjørende biler med en avstandssensor og regulerer automatisk Scan den QR-innstilte avstanden. Når FiatACC-funkbremsepedalen trås inn, deaktiveres koden sjonen umiddelbart. Tretthetsvarsler gir en ekstra sikkerhet på lange med pendling, medarbeidsdager din assistenten er tilgjengelig på nye VW Caddy. smartParkeringsassistent er også tilvalg, personlig kjenner jeg ingen håndverker som innrømmer at telefon den assistenten behøves på hans bil, de foretrekker heller at tilhengerstabilisering er standard.

Nytt infosystem

Last ned info Vi skalom ikke gåNYHET! så dypt inn på teknikken i det nye infosystemet, men for å illustrere så er indenne bilen formasjonsflyten i nye Caddy helt på høyde med Passat. Det er ikke lengre slik atFord et yrkeskjøreScanfor QR-teknikk. Mobiltelefonen tøy skal være ribbet «speiles» i berøringsskjermen slik at du kan lese koden E-post på skjermen.

med din

En annen fordelsmarter at mobiltelefon kan bruke bilens antenne, slik at signalet forsterkes betydelig der det er dårligtelefon dekning.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRHonda koden med din smartEn ny serie Euro 6-motorer lanseres i nye Catelefon ddy, med et forbruk på 0,40 l/mil ved blandet kjøring er Caddy best i klassen.

PRØVEKJØRT FJERDE GENERASJON VW CADDY R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 102 hk EFFEKT 250 Nm MOMENT 5-trinns manuell GIR 12,0 sek 0-100 KM/t 172 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,46 l/mil 120 g/km Co2 UTSLIPP 1.381kg EGENVEKT 1.500 kg TILHENGERVEKT 4,40 m LENGDE 1,79 m BREDDE 1,81 m HØYDE AKSELAVSTAND Last ned info om2,68 mNYHET! denne bilen UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR3,2 m3koden VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

med din

Kr 206,100,smart-Ink mva Kr 284.810,telefonInk mva

KONKLUSJON Nye Caddy hever nivået fra tidligere utgaver, Last info bestselger om NYHET! modellenned er allerede i klassen denne bilen og befester sin posisjon i teten. Caddy tar et skritt nærmere personbilfølelse, samt at CaScan QRddy har lavere driftskostnader enn tidligere. koden En utvidet garanti på 5 år og 200 000 km trekker opp, men frem for alt ermed modellen din komplett med alle mulige motor smartog girkasse kombinasjoner, samt siste generasjon 4x4. telefon

Volvo

Last ned info om NYHET! denne bilen Caddy

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Toyota

19

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT SKODA SUPERB 5-DØRS KOMBI

STOR MODELL ENDA STØRRE Skoda er kjent for å gi mye bil for pengene, og nå er nye Skoda Superb også fullspekket med teknologi.

20

Motormagazinet 2014

MOTOR

Skoda Superb er også den første bilen Skoda utstyrer med sylinderkutt-teknologi (ATC). Denne drivstoffbesparende teknologien medfører at andre og tredje sylinder kuttes midlertidig.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Med bare to sylindre jobber motoren mer effektivt. Rent praktisk betyr dette at 1,4 liters TSImotoren på 150 hk bruker 0,48 l/mil ved blandet kjøring. De gode tallene er godt hjulpet av at nykommeren er slanket med 75 kg i forhold til utgående modell.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Š

KODA har gjennomgått en rivende utvikling de senere årene, hvor de kvalitetsmessig har nærmet seg konkurrerende modeller fra Volkswagen-konsernet. Nykommeren benytter nå Volkswagens MQB-plattform, dette betyr at Skoda deler de fleste komponenter med Audi/Volkswagen og Superb vil således være på tilsvarende nivå som sine konkurrenter med tanke på kvalitet og kjøreegenskaper.

Siden bilen er produsert og designet i lavkostlandet Tsjekkia er muligens Skoda Superb det mest TEKST OG FOTOnå.

RUNAR JANSEN fornuftige bilvalget akkurat

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Oppgradert

Designerne i Tsjekkia har forvandlet Skoda Superb til en moderne bil. Linjene er tidsriktige og bilen kunne like godt blitt laget i Tyskland. Oppgraderingen medfører at Skoda Superb er helt ny fra innerst til ytterst. Ny teknologi er også i bruk på 4x4-utgavene, for de blir levert med siste generasjon 4x4 fra svenske Haldex.

Euro 6-motor er på plass i ŠKODA Superb, samme motorutvalg som i andre konsernmodeller. Slik kan vi granske hver eneste komponent bare for å konkludere med at nye Skoda Superb ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN er tipp topp moderne. Drivstofforbruket er heller jon@d-p.no ikke blitt glemt; dieselmotoren på 190 hk bruker bare 0,41 l/ mil ved blandet kjøring.

MOTOR MAGAZINET

Enorm plass

Vanligvis betyr stor bil også en vesentlig økning i pris, Skoda bryter dette prinsippet med nye Superb. Herligheten starter på kroner 309 700 for 5-dørs kombi. Stasjonsvognen koster bare 10.000 kroner ekstra og vi regner med at stasjonsvognen vil bli bestselgeren. Barnefamilier, hyttefolket, de aktive med behov for meget stor bagasjeroms plass, har således mulighet til å dekke bilbehovet på en rimelig måte.

Spart er det derimot ikke på smarte oppbevaringsløsninger. Skoda har en rekke oppbevaringsrom og lommer inkludert to holdere med drenering for paraply i frondørene. Det enorme bagasjerommet på 625/1.760 liter har de samme smarte løsningene med blant annet et universalt festesystem og LED-lommelykt som lades under kjøring.

Passasjerkomfort er heller ikke glemt. Akselavstanden er på hele 284 centimeter, og det betyr meget god plass også i baksetet. Da snakker jeg ikke om god beinplass til tenåringer, men fem meget store personer på langtur. Nykommeren har fått økt bilens bredde til 186,4 cm. Dermed forsvant en av svakhetene på utgående modell siden bakseteplassen er bredere sideveis på nykommeren. Tre barneseter i baksetet er nå mulig, hvor to har Isofix fester, mens barnesete i midten må festes ved hjelp av sikkerhetsbelte.

Infotainmentsystemer

Ny teknologi er på plass i Škoda Superb med hele fire nye infotainmentsystemer. Bortsett fra grunnmodellen har alle modellene infotainmentsystemer som enkelt kan kobles til en smarttelefon via SmartLink (MirrorLink™/Apple CarPlay/ Android Auto).

Vi skal ikke gå dypt inn i denne teknologien for den oppleves best på plass i bilen, men i ŠKODA Superb fjernstyres bilens infotainment system fra en smarttelefon eller tablet via WiFi.

Lettkjørt

Skoda Superb er lettkjørt til tross for sin romslige størrelse, dette henger sammen med at vekten er redusert. Ny i Skoda Superb er adaptivt understell, dette tilvalget øker kjøregleden betraktelig siden innstillingen (Sport, Normal, Comfort og Individual) gir deg mulighet til å sette opp bilen til din kjørestil uansett underlag.

På motorveien er Comfort mest behagelig med herlig demping, på svingete veier forandrer vi understellet til sport og Superb forandrer seg til en bil som ligger meget godt på veien. Vi forventet ikke så gode svingegenskaper på forhånd i en så stor bil, men med adaptivt understell blir svingete veier god underholdning.

Scan QRSKODA SUPERB koden 5-DØRS KOMBI med din

Audi

smart-

R4 diesel MOTOR telefon 2,0-liter SLAGVOLUM 190 hk EFFEKT MOMENT Last ned info om400 NmNYHET! GIR denne bilen 6-trinns DSG aut 8,0 sek 0-100 KM/t Scan QR237 km/t TOPPFART koden FORBRUK BLANDET 0,41 l/mil med din 107 g/km Co2 UTSLIPP 1.480smartkg EGENVEKT telefon 2.000 kg TILHENGERVEKT 4, 86 m LENGDE 1,86 m BREDDE Last ned info om NYHET! 1,48 m HØYDE denne bilen 2,84 m AKSELAVSTAND StyleScan QRUTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSkoden 625/1.760 VOLUM medliter din PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Fiat

Ford

smarttelefon Kr 309.700,Kr 512.150,-

KONKLUSJON Last ned info om NYHET! Nye Skoda Superb fremstår som førstevaldenne bilen get for de som ikke er opptatt av statusen

Adaptivt understell øker kjøregleden betraktelig siden innstillingen (Sport, Normal, Comfort og Individual) gir deg mulighet til å sette opp bilen til din kjørestil uansett underlag.

til dyrere merker, dette er virkeligScan mye bilQRfor pengene uten at det går ut over holdbarheten koden siden den deler en rekke komponenter med din andre modeller i VW-konsernet.med Formspråket er også mer moderne enn smarttidligere og modellen er nå oppgradert med nytelefon teknologi.

Honda

Last ned info om NYHET! denne bilen

Motorer

En ny, komplett motorserie spenner fra 120 til 280 hk. Motorserien er oppgradert til Euro-6 utslippskravene og kommer nå med start/stopp teknologi og gjenvinning av bremseenergi. Nye

Last ned info om NYHET! denne bilen PRØVEKJØRT

Skinnseter er et tilvalg til kr 2300,- med Style utstyrsnivå.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Skoda

21

Sarpsborg Bilverksted AS åpnet sine dører 1. desember i fjor. I løpet av vel ni måneder har kundestrømmen vært stor og det er ingen tegn i tiden på at ikke ordretilgangen fortsatt vil ligge på et høyt nivå.

Stor kundetilgang på kort tid TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

D

et jobber i dag sju personer i Sarpsborg Bilverksted AS. Flere har blitt ansatt i løpet av dette året på grunn av at det har kommet på veldig mye jobb. Fire mekanikere er nå sysselsatt på heltid og mulighetene for flere ansettelser er til stede utover.

Drømmestart

-Dette hadde vi aldri drømt da vi startet i desember i fjor, men det er jo hyggelig og gir oss tro på fremtiden. Vi har mange gode planer som vi skal ta etter hvert. Vi må legge stein på stein og ikke vokse for fort, sier daglig leder, Kent Hotvedt til Motormagazinet.

-Hva er bakgrunnen for suksessen?

-Det ble raskt kjent at vi hadde dyktige ansatte og deretter er vi veldige aktive på Facebook, samt at vi har kundeaktiviteter. Det kommer ikke noe i en lukket hånd, så vi bruker en del penger på å være synlige i markedet. I markedet skal vi være et naturlig førstevalg for bilverkstedkunder.

Leverer kvalitet

Kent Hotvedt kommer fra anleggsbransjen og har ikke jobbet med bil, men interessen for biler og det å skru på biler har alltid stått hans hjerte nær. Som daglig leder får han nå realisert alle sine teorier og ønsker.

-Vi skal levere kvalitet og være kundevennlige.

I tillegg skal ventetiden vært kort, for kommer kunden med en ulyd i bilen vil man ha rettet feilen raskt. 3-4 dager ventetid er det vi strekkers oss etter, men det hender vi snur oss rundt og fikser ting der og da. Mekanikerne våre er motiverte og dyktige, så reklamasjoner på en jobb er ukjent for oss, sier Hotvedt.

investert betydelig midler i nytt verkstedutstyr.

-Beliggenheten er utmerket. På plassen her har vi også drivstofftanking og vaskehall, sier en optimistisk Kent Hotvedt.

Sarpsborg Bilverksted AS har utlånebiler til disposisjon for kundene.

BilXtra-verksted

Sarpsborg Bilverksted AS er medlem av BilXtrakjeden og reparerer alle bilmerker. EU-kontroll og AC-service er det mye av. Tilholdsstedet er Gatedalen – nær Trafikkstasjonen, fyllinga og Kingsrød Transport. QUICK Drive drev verksted i anlegget tidligere. Sarpsborg Bilverksted AS har

Daglig leder i Sarpsborg Bilverksted AS, Kent Hotvedt har fått en drømmestart.

SALG OG UTLEIE AV BOBILER OG HENGERE Autorisert bilverksted

Varehengere fra kr 6.540,-

Båthengere fra kr 7.900,-

Airconditionservice • EU-kontroll • Dekk Felg • Frontrute • Reparasjon av stensprut

Skjeberg Auto AS Høysandvn. 12, 1747 Skjeberg | Tlf.: 69168391 | Mobil: 90014840 E-post: postmaster@skjebergauto.no | www.skjebergauto.no

22

Motormagazinet 2014

Olav Haraldssonsgate 28/30 | 1707 Sarpsborg | Tlf 69 15 39 30

LANSERINGSTILBUD.

Morobil som imponerer!

BMW 1-serie - Hvis du vil ha en småkjapp 3-sylindret bil, trenger du ikke lete lenger.

Din side 1. juli 2014

Ren kjøreglede

www.bmw.no

HELT NYE BMW 1-SERIE.

BMW 1

Helt nye BMW 1-serie har blitt sintere, tøffere og smartere. Kort sagt mer BMW. Fronten er redesignet med nye hovedlykter og større luftinntak, mens baklampene har blitt bredere og fått LED-teknologi.

Velkommen til prøvekjøring!

BMW 1-serie

NYHET!

www.bmw.no

HEMNINGSLØS. Privatleasing BMW 1-serie Advantage Edition HELT NYE BMW 1-SERIE.

Helt nye BMW 1-serie har blitt sintere, tøffere og smartere.

Kort sagt mer BMW. Fronten er redesignet med nye hovedlykter og større luftinntak, mens baklampene har blitt bredere og fått LED-teknologi. Velkommen til prøvekjøring!

Helt nye BMW 1-serie fra kr 273.200,-*

med M-sportspakke

Kun 1.995,-

Ren kjøreglede

KAMPANJERENTE

1,49 %

pr. mnd.

Privatleasing BMW 1-serie Advantage Edition med M-sportspakke, vinterhjul og metallic lakk kun kr 2.590,-** pr. mnd. inkl. mva.

Bil i Nord Bodø 36 mnd./45 000 km - Innskudd: kr 50.000,bilinord.no

T: 75 54 00 00 Olav V´s gt. 100, 8004 Bodø

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,34–0,80 l/mil, CO2-utslipp: 89–188 g/km. **Bilpris kr 323.100,- er eksklusiv frakt og lev.omkost. på kr 13.800,-. Startleie/etabl.gebyr: kr 54.988,- inkl. mva. Totalpris kr 148.228,- vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid, total kjørelengde 45.000 km. *Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,34–0,80 l/mil, CO2-utslipp: 89–188 g/km.pluss **Bilpris kr 319.900,-. kr 54.988,inkl. mva. Årsavgift mva tilkommer.

Bilde Startleie/etabl.gebyr: kan avvike fra tilbudt modell.

Kampanjerente 1,49 % Totalpris kr 148.228,- vil variere med rentenivået. Årsavgift pluss mva tilkommer. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Kampanjerente:gjelder 1,95% 2015. fragjelder 14. aprilt.o.m. til 30. 30. mai september 2015.

Det er nye tider nå!

1920 - 2015

år

Stamsaas Premium

Sarpsborg

Johan Gundersensv. 2, 1711 Sarpsborg Michael Haug: Telefon 902 07 099

Stamsaas As

Motormagazinet 2014

23

PRØVEKJØRT VOLVO XC90 Satsningen på Volvo XC90 er omtalt som den største nyheten siden Volvo ble grunnlagt i 1927. Vi skal tone superlativene noe ned med å fortelle at introduksjonen av Volvo XC90 er starten på et helt nytt konsept. Volvo bruker ordene «a new beginning» i kampanjen og innovasjonene i XC90 vil bli å finne i andre modeller senere.

SKANDINAVISK LUKSUS

24

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

U

tviklingen har vært del av et investeringsprogram hos Volvo Cars på hele 70 milliarder kroner og fabrikken har brukt tre år på å utvikle bilen.

Alt er nytt

MOTOR

Nye Volvo XC90 er helt ny fra innerst til ytterst og viser hva som blir malen for kommende Volvo-modeller. Bilen er nå bygget på Volvo Cars egen Scalable Product Architecture (SPA)plattform. SPA har to store fordeler; for det første TEKST ved OG FOTO gjør fleksibiliteten SPA atRUNAR VolvosJANSEN ingeniører runar@motormagazinet.no og designere kan utvikle og introdusere en rekke nye og spennende designegenskaper.

Dessuten forbedres kjøreegenskapene og det introduseres nye sikkerhetsfunksjoner, samt at det tilbys innovativ teknologi som skaper mer innvendig plass.

MAGAZINET

Kort sagt blir Volvo mer tilpasset nordiske innbyggere og med utpreget skandinavisk design.

Motorer fra andre fabrikanter blir faset ut og erstattet med en helt ny egenprodusert Drive-Edrivlinje med redusert motorvolum, men Volvo brukerANSVARLIG andre teknikker for å lage ytelse tilnærmet REDAKTØR JON HENRIKSEN V6-motorer. Den nye 320 hk bensinmotoren jon@d-p.nobenytter både turbo og kompressor for høy ytelse og lavt forbruk. AWD systemet er også svensk siden Volvo bruker seneste generasjon Haldex.

ligger behagelig inntil midtkonsollen hvor den skarpe kanten er fjernet.

Førerplassen er nå meget behagelig. Viktig er det også at setene på tredje seterad er laget med tanke på at to personer på 1,70 cm skal sitte like bra som i baksetet. Volvo XC90 er forresten ganske lik i oppbygningen som en MPV ved at seteløsningene er så fleksible at den forvandles fra 7-seter med en hel rekke forskjellige sete-kombinasjoner til stasjonsvogn med flatt gulv.

På veien

Av ekstrautstyr på demobilen var det krysset av for luftfjæring med forskjellige kjøremodus hvor bilen forandrer høyde automatisk etter hvilken innstilling som er valgt, i Offroadmodus økes høyden med 40 mm. Motsatt blir det i Powermodus, da senkes nemlig bilen med 20 mm i høye hastigheter. For de som ikke finner den optimale innstillingen med fabrikkinnstillingene kan vi nevne at understell og styring kan settes opp individuelt også.

Støynivået er lavt, ikke helt i klasse med Audi Q7, men meget bra og det viser seg at Volvo bruker doble ruter med laminering i mellom.

Forventningen til prøvekjøringen var høye, for i denne prisklassen skal alt være perfekt. Vi ble ikke skuffet.

MOTOR Last ned info om MAGAZINET

Ser bra ut

denne bilen

Enda bedre på sikkerhet

Man skulle tro at alle tenkelige sikkerhetssystem var funnet opp og Volvo har vært ledende på sikkerhet siden 70-tallet, men likevel er det blitt plass til to helt nye sikkerhetssystem i 2016-utgaven av Volvo XC90. En utvidelse av feltvarslingen medfører at sensorene registrer motgående trafikk når du skal svinge til venstre, autobrems aktiveres om føreren er uoppmerksom.

Nytt er også systemet som beskytter mot utforkjøring, det er det første i sitt slag, Volvo XC90 er designet til å absorbere betydelige vertikale krefter hvis bilen lander hardt på bakken slik at bilen skal beskytte ryggraden.

NYHET!

Bilen både ser meget bra ut og gir en god opplevelse på veien. Du skal heller ikke se bort fra at denne vekker en del oppmerksomhet i markedet.

Scan Vi fikk besøk på hverQReneste plassAudi vi stoppet for å fotografere. Den nye dieselmotoren har vi ikke koden kjørt tidligere, men Volvo har rett i at nedskaledingått ut over effekten. ringen i volum med ikke har Det eneste jeg ville valgt smart- annerledes var kanskje å benytte original dimensjon på felgene istedenfor telefon 21”, for å redusere dekkstøyen en tanke. Da vil et herlig lydanlegg med 19 høyttalere og 1400 watt gi et enda bedre inntrykk. Lydanlegget er tilvalg og har samme akustikk som konserthuset i Gøteborg.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Inscription 7-seter

En velvillig Volvo forhandler stilte til disposisjon en meget godt utstyrt utgave av XC90. Vi legger merke til at førerplassen har blitt ryddet for knapper, nå styres det meste fra berøringsskjermen.

Stolene er blitt nye og vi merker at høyre beinet

Scan QRkoden med din smarttelefon

Fiat

GPS-bildet kan flyttes til skjermen mellom instrumentene, da slipper man å flytte blikket mer enn nødvendig.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Volvo XC90 leveres bare som 7-seter i kombinasjon med AWD.

Ford Scan QRkoden med din smartDe T-formede kjørelysene, som designteamet i Volvo Cars hartelefon døpt Tors hammer, etter for-

men på hammeren til den norrøne tordenguden Tor.

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT VOLVO XC90 MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 225 hk 470 Nm 8-trinns automat 7,8 sek 220 km/t 0,58 l/mil ok 152 g/km 2.130 kg 2.700 kg 4,95 m 1,92 m 1,77 m 2,98 m Inscription

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 725.000,Kr 1.047.900,-

314/692/1.868 liter

KONKLUSJON Vi har ventet i 13 år på siste generasjon Volvo XC90, nåned får viinfo sammeom følelse som i tyske Last NYHET! luksusmerker, men bilen er mer hjemmedenne bilen kjær. Detaljene i interiøret er luksusgjenScanDenne QRstander med Skandinavisk design. modellen markerer starten på enkoden serie mer luksuriøse modeller fra Volvo ogmed dette din lover godt for fremtiden. smart-

Toyota

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen Volvo

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

25

PRĂ˜VEKJĂ˜RT Honda HR-V

Praktisk kompakt-SUV HR-V-modellen fra Honda er ingen nykommer siden bilen ble produsert mellom 1999 og 2005. NĂĽ er modellnavnet imidlertid tilbake, som et rimeligere alternativ til Honda CR-V.

26

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

H

onda HR-V har forvandlet seg til en moderne SUV i kompaktklassen, der den vil konkurrere med en rekke andre modeller, men også være et alternativ til de som mener CR-V er for stor. Til tross for beskjedne utvendige mål oppleves HR-V som romslig innvendig.

Den smarte Magic Seat-løsningen, som først ble introduserte i Honda Jazz, er på plass og bidrar til at nye Honda HR-V har visse likheter med flerbruksbilene på markedet.

MOTOR MAGAZINET

TEKSTtilOG RUNAR JANSEN Honda er dyktige å FOTO lage innovative løsninger runar@motormagazinet.no for størst mulig bagasjeromsplass, drivstofftanken er plassert under framsetet og en lite plasskrevende torsjonsaksel i bakstillingen frigjør plass til et enormt bagasjerom på 453 / 1.026 liter.

HR-V mangler selve «norges-kominasjonen» diesel, 4X4 og automat, og vi får bare håpe diesel og tradisjonell automatgir finner veien i HR-V ved en senere anledning.

Pris fra 249.900

Vi nevnte innledningsvis at nye Honda HR-V er alternativ til CR-V. Modellen gir deg samme SUV-følelse til en lavere pris. Innstegspris på kroner 249.900 er behagelig, men denne utgaven har lite utstyr. Utstyrsnivå Eleganse blir muligens bestselgende, da er det meste av nyttig utstyr og kjøreassistenter inkludert, og det er også sikkerhetspakken ADAS til kroner 284.900 for bensinutgaven og kroner 299.900 for diesel.

Apropos sikkerhet, så legger nok enkelte merke til at drivstofftanken er flyttet under førersetet.

Tanken er beskyttet av solide stålplater slik at sikkerheten er ivaretatt. Infotainmentsystemet består av Honda Connect, det nye infotainmentsystemet gir deg tilgang til det du liker best, som f.eks. musikk og vennene dine med teknologi som du kjenner fra smarttelefonen din.

Moderne design

Designet er modernisert i forhold til den gamle modellen, men det er jo 10 års aldersforskjell også. En mix av vinkler og kurver gjør bilen spennende når vi beveger oss rundt den for første gang.

MOTOR MAGAZINET

SidenANSVARLIG dette er en førpremiere har vi bare sett bilen REDAKTØR JON HENRIKSEN på bilder tidligere og opplevelsen er helt annerjon@d-p.no ledes i virkeligheten. På plass i førerstolen legger vi merke til Hondas velkjente byggekvalitet, panelene passer meget godt og nå er det ryddet betraktelig blant betjeningsknappene. De fleste funksjonene styres fra en 5” berøringsskjerm.

Savner 4x4

Kjempestort bagasjerom tenkte vi, det var før vi ble gjort oppmerksom på det ekstra rommet under gulvet.

Tenningslåsen er også fjernet. Vår 1,5 liters bensinmotor våkner til liv via startknappen. Ute på veien i nydelig sommervær savner vi ikke 4x4, men det vil nok stille seg annerledes når værgudene legger et hvitt teppe over landskapet.

Siden Honda HR-V ikke leveres med 4x4 i denne omgangen er det en liten ulempe for de som er avhengig av firehjulsdrift vinterstid. Ulempen er muligens ikke så stor siden kompakt SUV-er selger bra også uten 4x4, dette er konkurrenten Nissan Qashqai et godt eksempel på.

På tross av kompakte mål oppleves denne bilen seg som en ekte SUV på veien med relativt lang fjæringsvei og med store bevegelser på dårlig underlag. Understellet er satt opp for komfort uten at vi opplevde særlig krengning i krappe svinger.

Sittestillingen er høy og det er lett å finne seg til rette i førerstolen selv om sitteputene kunne vært litt lengre.

Honda Magic Seat er med god grunn et registrert varemerke, god bakseteplass og fleksible seteløsninger trekker opp helhetsinntrykket.

HONDA HR-V R4 bensin MOTOR 1,5-liter SLAGVOLUM 128 hk EFFEKT 155 Nm MOMENT CVT trinnløs automat GIR 0-100 KM/t Last ned info om10,8 sek NYHET! 189 km/t TOPPFARTbilen denne FORBRUK BLANDET 0,54 l/mil Scan QR125 g/km Co2 UTSLIPP koden 1.285 kg EGENVEKT med din Ikke oppgitt TILHENGERVEKT smart4, 29telefon m LENGDE 1,77 m BREDDE 1,60 m HØYDE AKSELAVSTAND Last ned info om2,61 mNYHET! UTSTYRSNIVÅ denne bilen Style BAGASJEROMSScanliter QR453/1.026 VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

koden med din Kr 249.900,smartKr 325.900,telefon

KONKLUSJON Honda HR-V er et umerket alternativ til Last NYHET! storebrorned CR-V,info til trossom for kompakte mål denne bilen har Honda utnyttet plassen maksimalt med smarte fleksible seteløsninger. Den høyreisScan QRte SUV-følelsen er på plass til en behagelig pris selv om HR-V egentlig måkoden defineres din som crossover. Stor plass, nyttmed Infotainmentsystem og ADAS sikkerhetspakke smart- er nøkkelordene, Hondas velkjentetelefon byggekvalitet følger med på kjøpet.

Audi

Fiat

Ford

Last ned info om NYHET! denne bilen

CVT automat

Turtallsvillig bensinmotor i kombinasjon med trinnløs CVT-automatgir gir mer «sluring» enn ønskelig. Nå må det bemerkes at CVT- automaten er blitt mye bedre enn tidligere, men likevel vil jeg valgt diesel i kombinasjon med manuelt gir.

Motoren er den samme 120 hk som leveres i CR-V og motoren virker mye sprekere enn dataene tilsier. Det er også en liten ulempe at Honda

PRØVEKJØRT

Utstyrsnivå Executive kommer med delskinn i interiøret, topputgaven koster 325.900,- med alt utstyr.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

Honda

27

D E T E R

Å

M E S T

K R E V E N D E

B Y G G E

E N

F Ø L E L S E

Kampanje på privatleasing: fra kun 1998,-/mnd* Civicfra fra243.900,XXX.XXX Civic Civic Tourer fra XXX.XXX Tourer fra 272.900,* Bilpris fra: 234 000,- Startleie: 29 250,-. Etabl gebyr: 5 300,- Terminleie: 1998,- med 1,9% rente . Totalkostnad: 128 735,Minimumskostnad: 68 562,- Kontraktsperiode: 36 mnd, Kjørelengde: 36 000 km. Årsavgift tilkommer. Alle beløp inkl. mva.

Civic-serien: Forbruk bl. kjøring: 3.6-6.4 l/100km. CO2-utslipp: 94-150 g/km. Civic Tourer-serien: Forbruk bl. kjøring: 3.8-6.6 l/100km.

CO2-utslipp: 99-155 g/km. Veil. pris levert forhandler. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Forbehold om trykkfeil.

Imp.: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). www.honda.no

Forhandler:

Østlandsk Auto

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Lørdag: 10.00 - 14.00

SKOLESTART

Høstsjekk inkl. vindusviskere til frontrute

349,og en rekke andre gode tilbud (verdi kr 1.150,-)

Kampanjeperiode:

HØSTSJEKK

HA EN SIKKER BIL TIL SKOLESTART.

17. august – 17. oktober

Ta høstsjekken og få med nye vindusviskere.* Andre tilbud i kampanjeperioden: • 20 % rabatt på alle hovedlyspærer • Opel 5+ service 2.190,- (myOpel-kunde 1.990,-)** • Spylervæske 3 liter kr 25,Høstsjekken inkluderer i tillegg til bytte av frontruteviskere kontroll av:

3 Bremser 3 Frontrute 3 Horn 3 Støtdempere

3 Dekk 3 Fjæring 3 Setebelter 3 Styring

3 Generell funksjon/slitasje

opel.no *Gjelder vindusviskere til frontrute, ferdig montert, og kun ved gjennomført høstsjekk. MyOpel kunder får i tillegg med 3 l spylervæske etter gjennomført høstsjekk. **Opel 5+ service gjelder for biler eldre enn 5 år.

Østlandsk Auto

www.opel.no - Følg ølg oss på

28

Motormagazinet 2014

ww www.facebook.com/OpelNO

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Lørdag: 10.00 - 14.00

ENDELIG TILBAKE!

Nye Honda HR-V Mange har savnet den.

Mange har etterlyst den.

Nå er den her.

Tøffere og mer sofistikert enn noensinne.

PRIS FRA: 249.900,-

Østlandsk Auto

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Motormagazinet 2014 29 Lørdag: 10.00 - 14.00

Leasing

JUBILEUMSKAMPANJE

PRIVATLEASING

JUBILEUMSKAMPANJE PÅ FAMILIEFAVORITTEN PÅ FAMILIEFAVORITTEN FORESTER FORESTER JUBILEUMSKAMPANJE SUBARU FORESTER 2.0i Classic Navi Edition AWD PÅ40 TESTVINNEREN år i Norge

SUBARU FORESTER

2974* 2.0i Classic Navi Edition AWD

=

SUBARU OUTBACK 40belønnes år i Norge = verdi kr 5000!

FÅ De fem første med et bensinkort

40 000,40 000,i valgfritt ekstrautstyr 40 000,GJELDER ALLE MODELLER!

pr. mnd. inkl. mva.

KR

FÅ KR

40 år i Norge =

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

i valgfritt ekstrautstyr

FÅ GJELDER ALLE MODELLER! KR

PRIVATLEASING

SUBARU XV

1995*

i valgfritt ekstrautstyr STANDARDUTSTYR

GJELDER ALLE MODELLER!

• Permanent firehjulsdrift 1,6i Classic Navi Edition AWD

STANDARDUTSTYR • Lineartronic automatgir STANDARDUTSTYR

• Permanent firehjulsdrift •• Stereo med DAB+ Permanent firehjulsdrift • Lineartronic••automatgir Ryggekamera Lineartronic automatgir pr. mnd.• Stereo inkl. mva. med DAB+ •• Nivåregulering X-Mode •• X-Mode EyeSight™ førerassistanse • Ryggekamera • Adaptive cruisecontrol • Nivåregulering • LED hovedlys og baklys • X-Mode • Navigasjon • DAB+radio Forester Sport Premium 2.0i Classic Navi Edition AWD • Ryggekamera FRA KR 389 800,• Takrails Forester Sport • Varme Premium i bakseter De fem første belønnes KR med et bensinkort verdi •FRA Dekktrykksensor 389 800,-

STOR HØST-

KAMPANJE SUBARU XV SPAR 85.000,NÅ

kr 5000!

RENTE

PÅ PRIVATLEASING Helt Nye Subaru Outback

1,95%

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km. * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

Subaru Fredrikstad «Testvinner» AS Subaru Moss AS459.800,-*

Gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. ÅPNINGSTIDER SALG: Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer spesifikasjoner fra Beste autobremssesystem, Bestei 4x4 stasjonsvogn, Mandag–fredag 09.00-16.30 endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. BildeneTäknikens kan avvike fra tilbudte modell.

Auto Motor & Sport,fabrikk, 10/2015 Värld, 9/2014 Forbruk: 0,60–0,69 l/mil, CO2 148–168 g/km.

Torsdag 09.00-19.00 detPrivatleie/Lån/ litt spesielle Lørdag 10.00-14.00 www.subaru.no

FRA KR

Kvaenveien 2 1529 Moss Tlf. 69 26 98 40 FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge www.subarumoss.no

– stedet for Leasing Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26Stabburveien 98 40 - www.subarumoss.no 1 - Fredrikstad Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

«Best i test»

www.facebook.com/Subarunorge Gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet.

Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Forbruk: 0,60–0,69 l/mil, CO2 148–168 g/km.

www.subaru.no www.facebook.com/Subarunorge

JUBILEUMSKAMPANJE JUBILEUMSKAMPANJE PÅ FAMILIEFAVORITTEN PÅ TESTVINNEREN FORESTER SUBARU OUTBACK

PRIVATLEASING

SUBARU FORESTER

SUBARU FORESTER

Norge 40 år i Norge = =

2.0i Classic Navi Edition AWDi 40 år

40 000,40 000,-

FÅ med et bensinkort verdi FÅ belønnes De fem første KR KR

2974* 2.0i Classic Navi Edition AWD

kr 5000!

pr. mnd. inkl. mva.

Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km.

Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

ekstrautstyr i valgfritti valgfritt ekstrautstyr GJELDER ALLE MODELLER! STANDARDUTSTYR

STANDARDUTSTYR PRIVATLEASING • Permanent firehjulsdrift • Permanent firehjulsdrift SUBARU XV • Lineartronic automatgir

1995

1,6i Classic Navi Edition AWD automatgir • Lineartronic

*

• Harman Kardon stereo

• X-Mode med DAB+ • EyeSight™ førerassistanse • Stor navigasjon • Adaptive cruisecontrol pr. mnd. inkl. mva. med ryggekamera • LED hovedlys og baklys • Navigasjon • Skinninteriør • DAB+radio • Elektrisk bakluke • Ryggekamera • Takrails ForesterAWD Sport • Varme 2.0i Classic Navii bakseter Edition FRA KR • Dekktrykksensor

SUBARU XV SPAR 85.000,NÅ

Premium 389 800,-

De fem første belønnes medOutback et bensinkort verdi kr Helt Nye Subaru

459.800,-*

KR km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3FRA år/45.000

5000!

«Testvinner»

«Best i test»

Beste autobremssesystem,

Auto Motor & Sport, 10/2015 Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

Subaru Moss AS Subaru Fredrikstad AS 30

ØLG OSS PÅ FACEBOOK

Beste 4x4 stasjonsvogn, Täknikens Värld, 9/2014

Gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. ÅPNINGSTIDER SALG: Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra Mandag–fredag 09.00-16.30fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Torsdag 09.00-19.00Forbruk: 0,60–0,69 l/mil, CO2 148–168 g/km. spesielle Lørdag 10.00-14.00www.subaru.no

Kvaenveien 2 1529 Moss – stedet for det litt Tlf. 69 26 98 40 www.facebook.com/Subarunorge Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26Stabburveien 98 40 - www.subarumoss.no 1 - Fredrikstad Motormagazinet 2014 www.subarumoss.no Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

www.facebook.com/Subarunorge

/*44"/ -&"'

/® .&% i"-- */$-64*7&w 7&3%* ,3

,".1"/+&3&/5&

7FSEFOT NFTU TQFOOFOEF FMFLUSJTLF CJM FS OË GVMMBEFU NFE TQFTJBMUJMCVE ,K’QFS EV FO /JTTBO -&"' OË GËS EV SBEJP NFE %"# PH UP MBEFLBCMFS %FUUF HJS EFH UJMHBOH UJM CËEF EBHFOT PH GSFNUJEFOT LPOUBLUFS NFE IVSUJHFSF MBEJOH QË PGGFOUMJHF MBEFQVOLUFS

s )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN $IBSHF %SJWF s ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM s EBHFS HSBUJT MFJFCJM GSB )FSU[

* UJMMFHH GËS EV FO h"MM JODMVTJWFv QBLLF n BMU IFMU VUFO FLTUSB LPTUOBE

/¯ -"/4&3&4 .0.4'3* -&"4*/( '3" ,3 13 ./% /*44"/ -&"' '3" ,3

Lørdag 10.00-14.00

#JMQSJT LS M’QFUJE NOE TUBSUMFJF LS OPN SFOUF GMZUFOEF UJMCVETSFOUF J USF ËS %FSFUUFS HËS SFOUFO UJMCBLF UJM NBSLFETSFOUF GSB 4BOUBOEFS $POTVNFS #BOL FGG SFOUF NOE MFJF LS NOE MFJF FUUFS ËS LS

Motormagazinet 2014

31

Lars Brandt og Finn Larssen selger biler til folk i hele landet. Brødrene Klaus og Rune Grandahl selger også en god del biler, så totalt sett kan Grandahl Bil på Tunejordet i Sarpsborg skilte med over 1 000 solgte biler hvert år.

Selger biler Norge rundt

I

over 18 år Grandahl Bil levert biler til det norske folk med utgangspunkt fra sitt anlegg på Tunejordet. Grandahl Bil er egentlig en eneste stor suksesshistorie og eierne hviler ikke på laurbærene. Nå skal anlegget utvides og langt flere biler skal under tak.

Kunde fra Hammerfest

-Våre kunder kommer primært fra Østlandet, men vi har kunden overalt i Norge. Blant annet har vi en kunde som bytter bil hos oss hvert tredje år. Han kommer kjørende fra Hammerfest, sier Lars Brandt hos Grandahl Bil.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN er bilen så godt som ny. Vi selger kun kvalitetsbiler og står inne for hvert salg. Det at vi har gode biler og tar kunden på alvor med solid oppfølging, er suksessfaktoren.

Tidligere var det nesten kun Mercedes og BMW om Grandahl Bil solgte, men den tiden er for lengst forbi. Nå er bilparken variert og det selges i perioder like mye av andre merker. Mitsubishi

Hybrid er blant de mest populære bilene som selges for øyeblikket.

-Vi har biler fra i underkant av 50 000 kroner og opp mot 750 000 kroner. Vi skaffer egentlig alltid den bilen kunden vil ha, selv om vi ikke har den på lager, sier Lars Brandt.

-En fantastisk arbeidsplass. Jeg gleder meg til å gå på jobben hver eneste dag, sier Brandt, som startet som selger hos Grandahl Bil i januar i år.

Tidligere har Brandt jobbet hos Dahles Auto og hos Terje Høili/Europris.

Bilinteressert

Lars Brandt har alltid vært svært interessert i bil og eier blant annet en Chevrolet Caprice sammen med sin far, derfor føler Brandt at han har kommet på rett hylle.

-Her hos Grandahl Bil er det fleksibelt og arbeidsoppgavene er varierte. Vi får tett dialog med kundene, sier Lars Brandt.

Ikke bruktbilselger

Lars Brandt regner med å selge ca. 200 biler i år.

Alle er brukte, men Brandt føler likevel ikke at han er bruktbilselger av den grunn. Han sier: -Vi selger jo ofte en bil som har gått 4 000 kilometer til over en halv million kroner og med det

32

Motormagazinet 2014

Lars Brandt, som bor i Fredrikstad, har jobbet hos Grandahl Bil siden januar og stortrives med det.

Prøv våre smakfulle jubileumsmodeller stappfulle av deilig utstyr

SPORTAGE CLASSIC FRA

244.900,-

SPAR 20.000,-

SPORTAGE JUBILEUM STAPPFULL AV UTSTYR FRA

284.900,-

Kia har alltid handlet om mye bil for pengene. Og nå får du enda mer. I år feirer Kia 20 år i Norge med 7 jubileumsmodeller stappfulle av utstyr til en veldig god pris. Med på kjøpet får du Norges lengste nybilgaranti som gir deg 7 år bekymringsfritt bilhold.

Les mer om Sportage og de andre jubileumsmodellene og bestill prøvekjøring på kia.com

FACELIFT

124.900,PICANTO JUBILEUM FRA 149.900,PICANTO CLASSIC FRA

FACELIFT

159.900,RIO JUBILEUM FRA 189.900,RIO CLASSIC FRA

FACELIFT

232.900,SOUL JUBILEUM FRA 274.900,SOUL CLASSIC FRA

CEE’D SW CLASSIC FRA CEE’D SW JUBILEUM FRA

229.900,259.900,-

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 85 g/km, forbruk fra 0,32 l/mil v/bl. kjøring.

Motormagazinet 2014

33

Entusiasten

’59 CADILLAC ELDORADO BIARRITZ

Amcarbyen Halden har fostret mange bilentusiaster gjennom tidene. Enkelte holder seg til et bilmerke hele livet, mens andre er «altetende». For Thor Arild Karlsen startet bildrømmen allerede som 14-åring, hvilken type var uvesentlig bare den hadde V8.

JUVELEN TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

P

enger til bra prosjekter var det lite med for Karlsens del, så det var bare å kjøpe opp rimelige biler og fikse de opp selv. Forbedre bilene og selge med en liten fortjeneste, var malen de første årene av bilhobbyen. Etter hvert har mekanikerkunnskapene blitt et levebrød og fagbrev som biloppretter ble avlagt som 50-åring.

Bilpark Strategien har utvilsomt vært riktig for nå rommer samlingen intet mindre enn seks veteranbiler og to bruksbiler, alle amerikanske.

Selve juvelen i samlingen har en spennende historie. Nå er jo ikke en ’59 Cadillac Eldorado Biarritz en vanlig bil. Det går ca. 10 slike bileri

34

Motormagazinet 2014

Norge og vi regner med at det er omtrent 800 gjenlevende eksemplarer i hele verden.

-Hvordan fant du denne sjeldne lekkerbisken av en bil?

– Det var et tips fra Amcar-entusiast Jon Grasto.

85 amerikanske biler ble sendt over til USA for å kjøre den legendariske Lincoln Highway og akkurat denne bilen ble kollisjon skadet i Chicago.

Thor sporet opp litt av historien rundt dette objektet. Bilen ble importert til Grimstad i 1995 og etter to eller tre eiere havnet bilen i Bergen, hvor eieren passet på å få utført et omfattende restaureringsarbeid i Sverige. Det var således et meget bra objekt til tross for skadene. Enda mer tent ble

jeg når bilen var solgt ny i Beverly Hills, California. En’59 Cadillac Eldorado Biarritz som har levd storparten av livet i et tørt og varmt klima er ettertraktet med tanke på minst mulig rustskader. Bilen ble så innkjøpt fra et amerikansk forsikringsselskap og deretter fraktet hjem til verkstedet på Lille Edet i Halden.

Deler

-Enkelte veteranbiler som Mustang og Camaro har god tilgang på nyproduserte deler, hvordan er det å finne deler til ’59 Cadillac Eldorado Biaritz?

– Det er nesten umulig, med en så stor kollisjonsskade var det bare å finne en delebil, forklarer Thor Karlsen.

-Da forsvinner jo en Cadillac til fra markedet og denne bilen blir bare enda mer sjelden. Det er jo en av grunnene til at jeg kjøpte denne bilen, for verdien vil stige hvert eneste år, men selv med delebil så kommer det fort på 100.000 kroner bare å rette og fornikle fronten etter skaden. De som ser bilene på utstilling kan vanskelig forestille seg det arbeidet som ligger bak en slik restaurering. Bilen er heller ikke ferdig når den kommer fra lakkering. Vi har brukt 70 timer på å slipe med 2000-papir før maskinpolering og til slutt for hånd. Arbeidet er gjort hjemme på Lille Edet, hvor Thor har et verksted. Hobby og jobb smelter sammen, fordi en del av tiden på gården går med til å hjelpe andre entusiaster med deres prosjekt.

Karlsen-familien har vært en del av amcarmiljøet i Halden siden de traff hverandre svært unge og over 50-«ræggær-bilær» har vært i deres eie.

Thor er forresten klar på at betegnelsen ræggær skal brukes, for i Halden er ikke dette negativt ladet med en folkelig beskrivelse av å kjøre rundt å treffe folk og være sosiale med andre som deler bilhobbyen.

Stramt understell

På vei opp til fotografering på Fredriksten festning legger jeg merke til at denne Cadillac ikke duver like mye som andre fra samme årgang.

– Det er korrekt, siden bilen ble løftet fra rammen og gjennomgått ned til minste detalj passet jeg på å bytte støtdempere. De var tre ganger så dyre, men bilen er blitt bedre å kjøre i svingene. Selv om dette er en utstillingsbil som var med i konkurransen «Norges Vakreste bil» på grensetreffet i Halden, så skal den brukes, forteller Thor.

I august var vi på treff til Sveits sammen med åtte andre Cadillac-entusiaster. Formelt treff med gallamiddag passer godt til en bil med forsikringssum på 1,5 millioner norske kroner.

Thor har laget en perle av dette vraket. Foto: Thor Karlsen

Drømmebilen

-Nå må du vel endelig ha funnet drømmebilen? – -Vel, alt er til salgs og jeg lever fremdeles på samme måte som i begynnelsen av bilhobbyen.

Denne bilen har jeg jobbet så mye med og det blir ingen overraskelser i fremtiden med tanke på rust eller andre ting. Selger jeg bilen for å kjøpe et nytt prosjekt blir det alltid dyrere enn beregnet når man begynner å plukke ned bilen. Før et eventuelt salg skal gjennomføres må jeg selvsagt spørre eieren.

Bagasjerommet er Lenas fortjeneste, lokket åpnes elektrisk med en knapp ved førerseter.

Raggær fra Halden

-Er det ikke du som er eieren av bilen?

– Nei, det er min kone Lena som er bileieren.

Jeg restaurerer og vi deler bilhobbyen. Lena har forresten utført alt arbeidet i bagasjerommet på bilen, hvor det er like lekkert som under panseret. Det viser seg at Lena har vært varaordfører i Halden kommune og hva er vel mer passende for Amcar-byen Halden enn at politikeren kjører ’59 Cadillac.

Krom og utsmykning av denne fronten kommer opp i 100.000, selv med deler fra en delebil.

Lenas ’59 Cadillac var ferdig restaurert 1.juli 2015, en fornøyd eier har allerede begynt å høste premier fra treff.

Alt av bildeler til nye eller gamle amerikanske biler Bremsedeler - Automatdeler - Forstillingsdeler - Støtdempere Tenningsdeler - Starterer - Dynamoer - Motordeler - Karosserideler Ordretelefon:

69 97 19 00

AARNES

A S

AMERIKANSKE BILDELER

Jellestadveien 35, 1740 Borgenhaugen www.aarnes.no

Motormagazinet 2014

35

Reise

DUBROVNIK - med verdens flotteste bymur

Kroatia har etter hvert utviklet seg til å bli et yndet reisemål for svært mange og de fleste besøker Dubrovnik. Gamlebyen i Dubrovnik er en av hovedattraksjonene, der vi finner en av verdens aller vakreste bymurer.

36

Motormagazinet 2014

Motormagazinet 2014

37

B

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

ymuren omkranser hele gamlebyen og ble bygd i perioden 1200-1500. Muren er til sammen hele to kilometer lang og har en høyde på opptil 25 meter. På det tykkeste er muren omtrent åtte meter, så det er et solid festningsverk. Til tross for sin soliditet, så fikk muren og gamlebyen i Dubrovnik store skader da serbiske styrker bombet som verst under krigen i det tidligere Jugoslavia i 1991.

Nærmere 70 prosent av Dubrovniks snaut 900 bygninger ble skadet. Store deler av byen var fullstendig ødelagt av serbernes bomber, og den nevnte bymuren ble truffet av anslagsvis 100 granater. Da krigen endelig tok slutt, var Dubrovnik et sørgelig syn. Imidlertid har mange gode krefter stilt økonomiske midler til rådighet og byen er bygd opp igjen. I dag fremstår gamlebyen slik den var før krigsutbruddet. Den årvåkne turist vil se noen fargeforskjeller på takstein og andre steinblokker, men det blir mikroskopiske detaljer i helhetsbildet.

«Himmelen på jorden»

Gamlebyen i Dubrovnik står på UNESCOs verdensarvliste, som så mange andre gamle byer og bydeler. Det er let å falle for fristelsen å ty til de velkjente klisjeene som skjønnhet og at det hele er unikt. Vi skal nøye oss med å sitere den irske dramatikeren og forfatteren George Bernhard Shaw, for det er ganske dekkende det han i sin tid uttalte.

– Hvis du vil se himmelen på jorden, så reis til Dubrovnik, skrev Shaw. En god illustrasjon for hva som venter innenfor og utenfor bymurene.

Gamlebyen har sin historie helt tilbake til år 700, så vi snakker om en reelt sett virkelig gammel by.

Det er trengsel i Dubrovniks gamleby. Forvent at det er køer både her og der, for folk fra hele verden valfarter hit med ønske om å oppleve denne gamle byen, der hovedgaten og midtpunktet bærer navnet Stradum. Det finnes guidede turer innenfor murene, men det er fullt mulig å ta seg rundt på egenhånd i eget tempo. Gå opp steintrappene, søk inn bak bebyggelsen og kom litt unna Stradum. Det er smalt, mørkt og pittoresk, samt noe mindre mennesker, litt ute for hovedpulsåren.

Storslått utsikt

Utsikten fra muren i gamlebyen er storslagen, så en spasertur på muren må man ha med seg. Selve

Lokalt håndverk selges.

38

Motormagazinet 2014

Bymuren i Dubrovnik er en av verdens vakreste.

byen oppleves i fugleperspektiv og sjøen ligger der som en vakker kulisse. I selve gamlebyen er det mye å oppleve. Onofriofontenen er byens mest kjente monument. Bygd i 1438 og sterkt skadet i et jordskjelv i 1667, men fremstår nå slik som før skjelvet. Fontenen er en del av byens opprinnelige vannforsyning. Mange benytter seg av muligheten til en pust i bakken her og sitter på kanten av fontenen.

Fransiskanerklosteret i romansk stil ble også sterkt ramponert under jordskjelvet, men er også nennsomt restaurert. Klosteret er helt fra 1337 og huser blant annet det tredje eldste apoteket i Europa. Mange kjøper urter og annet småtteri i apoteket, der velkjente brune glasskrukker finnes i hyllene. Kunstsamling og bibliotek finnes også i bygningen.

Trange, sjarmerende gater.

Onofriofontenen.

Vår og høst er best

Mincet-tårnet, i bymurens nord vestre hjørne, er et annet utsiktspunkt som nærmest kan gi en turist hakeslepp. Rectors Palace i gammel gotisk stil og tidlige renessanse er også vel verdt et besøk.

Innenfor de enorme bymurene blir det varmt om sommeren, så har man mulighetene til å velge, vil vi foreslå å besøke stedet i mai, juni, september eller oktober. Vi var der i mai og det var hett og travelt nok. På våren og høsten, er turisthordene noe mindre og temperaturene mer behagelig for flanering i gamlebyen.

Hvis tiden strekker til, er Dubrovniks havn Gruz et vakkert skue og en kort spasertur unna ligger badestrendene.

Gode restauranter

Både i gamlebyen og ellers i Dubrovnik er det mange gode restauranter, der sjømat preger menykortene. Ellers er det kroatiske kjøkkenet svært italienskinspirert. Det vil si at pizza, pasta og lasagne serveres overalt.

Oppholder man seg i Dubrovnik i flere dager, finnes det en rekke spennende utfluktsmål til småbyer som ikke ligger langt unna, som for eksempel Cautat, Poljica og Radovici. Øya Lokrum ligger 10 minutter unna med taxi-båt. Lokrum er et naturreservat med fine strender. Vær oppmerksom på at det er egne strender for lesbiske, homofile og nudister på øya!

Et av Europas eldste apotek som fortsatt er i drift.

FAKTA: DUBROVNIK INNBYGGERE: 45.000 VALUTA: 1 kuna=1 krone INTERNETT: www.dubrovnik-guided.net TIPS: Gode fiskemuligheter for de som er interessert i slikt, men lisens må løses.

SHOPPING: Ikke noe spesielt å ta med hjem om du ikke er av typen som elsker suvenirer. Lokale matvarer kan være et alternativ. Istra Bitter er den lokale varianten av den mer kjente drikken Campari.

SPISESTEDER: I gamlebyen ligger Labirint, Spaghettieria Toni, Sardine Snack, Arsenal og Nautika.

NATTELIV: Kafe- og barliv på det jevne. Mange «buzaer» - hull i veggen…Ikke noe typisk heftig natteliv.

HOTELLER: Grand Villa Argentina, Villa Dubrovnik, Grand Hotel Park, Hotel Bellevue

®

PICKUP-PRO SETTER FORDELER PÅ ØSTFOLDS BAKDELER! MOUNTAIN TOP

ALMECO LYS OG BØYLER VINDIC

SPESIALISTEN For å være virkelig gode, fokuserer vi kun på èn ting; utstyr til pickup! Som spesialist i et nisjemarked opparbeider vi en unik kompetanse på vårt område.

Med det nivået dagens pickuper er kommet opp på i forhold til kvalitet, alsidighet og brukervennlighet, kreves det også at ekstrautstyret står i forhold til dette!

TRUCKMAN

TOP UP

Vi har gjennom flere ti-års bransjeerfaring fra inn- og utland nøye valgt ut våre produkter og våre samarbeidspartnere.

Med utstyr tilpasset dine behov får du en bil du blir glad i! Enten det er på jobb, i hverdagen, på ferie, eller du skal ut på eventyr! Pickupen er den ultimate bilen for et aktivt liv!

VI MONTERER FOR BILFORRETNINGER OG PRIVATE. ALLE NYE KUNDER FÅR 1/2 PRIS PÅ MONTERING!

Snakk med oss, så finner vi frem til hva akkurat DU, ditt firma eller din kunde, trenger.

MONTERING/HENTING SULFATVN. 10 1658 TORP

WWW.PICKUP-PRO.NO POST@PICKUP-PRO.NO TLF: 47 17 10 10

®

OBS! Vi sender over hele landet!

(MAND. - LØRD. 08-16)

Motormagazinet 2014

39

Mye moro for amcar-entusiastene En amcar-sommer er over i Fredrikstad og Halden.

Det har vært flere arrangementer, og tilbakemeldingene fra deltakere og publikum har stort sett vært veldig positive.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

I

Halden påvirkes bybildet den uka Grensetreffet foregår og i Fredrikstad er det alltid et flott skue med Power Meet på Kongsten og Street Legal på Øra.

Det er stilig når så mange flotte biler duver etter hverandre i Grensetreffet. Arkivfoto: Magnus Karlsson

-Vi hadde to stilige arrangementer. Det var mange heftige fraspark på Street Legal, men det kunne godt ha vært mer publikum til stede. De som var der fikk valuta for pengene. Årets Power Meet ble den siste i rekken gjennom 30 år, men jeg kan nesten garantere at vi fin-

ner på noe artig neste år også, forteller sekretær i amcar Fredrikstad, Terje Bjerklund.

Fredrikstad-klubben har fylt 40 år i 2015, og i tillegg til nevnte arrangement var det motorshow i Kongstenhallen i april. Det har vært et hektisk, men artig år for jubilanten.

Grensetreff

I Halden fikk man utløp for flere måneder med forberedelser til Grensetreffet,

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies).

Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

40

Motormagazinet 2014

som satte punktum på Fredriksten Festning 9. august. I flere dager var byen og distriktet ”fylt opp” med amerikanere, og arrangøren av Grensetreffet, Halden Street and Cruisin’ Club, hadde et omfattende program.

Den siste dagen av treffet var alle bilene, mellom 500 og 1000, samlet på festningen, og flere biler ble premiert i løpet av dagen. Den flotteste bilen, mente juryen i følge Halden Arbeiderblad, at Camilla Kjeldegaard Lien var eier av. En Ford

Mustang – 69. I følge samme kilde fikk Morten Svang prisen for treffets fineste bil av publikum for sin Nash Lafayette – 37.

Det ble heftig under Street Legal på Øra i sommer. Arkivfoto: Gunnar Kittelsen Røberg

Norges eldste dekkfagkjede

TID FOR SOMMERDEKK! Kom innom oss for et godt dekktilbud.

KINFOREST SOMMERDEKK:

175/65 R14 420,195/65 R15 521,205/55 R16 582,-

m

! l.co ser odah i r e p .b vår www v a på te tol toren s er la Vi alku k ris kp

225/45 R17 662,225/40 R18 723,235/35 R19 638,-

Alle priser er pr. stk og inkl. mva.

Omlegg og avbalansering kr 125,- pr. dekk

k

Sje

Scann QR koden og sjekk priskalkulatoren vår!

Telefon 4000 2309 - www.bodahl.com 1 FREDRIKSTAD VEST: Råbekksvingen 2 2 FREDRIKSTAD ØST: Habornvn. 46, Øra 3 MYSEN: Ramstadveien 13, Ramstadfeltet

4 SKI: Verkstedvn.17, Ellingsrud industriområde 5 RAKKESTAD: Sarpsborgveien 9 6 HALDEN: Gml. Biltilsynet, Rødsvn. 74

MAN-FRE: 08.00-16.00 TORS: 08.00-18.00 LØRDAGSÅPENT I SESONGEN: 09.00-14.00 Motormagazinet 2014

41

5 000

1:100

6 000

6 000

5 000

5 000

5 000

5 000

5 000

5 000

5 000

5 000

Fasade Nord

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

72 400

1:100

Fasade Vest

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

6 000

Slik vil det nye, moderne bilanlegget til Nissan-forhandler Brennes Auto i Sarpsborg se ut. Anlegget skal primært betjene kundene i Sarpsborg og Fredrikstad, samt Halden.

72 400

1:100

Fasade Øst

Tiltak:

Tiltakshaver:

Byggeadresse:

GBnr:

Bilbutikk

Brennes Auto AS

Klokkergårdveien 9 1711 Sarpsborg

2084/28

Fasade Sør og Vest

3368

Ark:

Tegningsnr.:

BRA:

A-1

A40-01

Tegning:

6480

BYA:

CAD:

Telefon:

Tegnepartner AS Åvollskogen 42 1529 Moss

E-post:

47281584

Målestokk:

Filnavn:

1:100

15062.pln

Dato:

Kontroll:

rune@tegnepartner.no 30.06.15

Brennes Auto i Sarpsborg skal rive hele det gamle bilanlegget og erstatte det med et helt nytt bygg i to etasjer. Byggeprosessen vil ta ett års tid og det er gjort grundige forberedelser, slik at kundene skal bli godt i varetatt underveis.

R.B.

© Alle rettigheter tilhører Tegnepartner AS , kopiering eller bruk av disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke

GSPublisherEngine 383.61.64.100

Kundene vil bli godt i varetatt:

Tiltak:

Tiltakshaver:

Byggeadresse:

GBnr:

Bilbutikk

Brennes Auto AS

Klokkergårdveien 9 1711 Sarpsborg

2084/28

Fasade Nord og Øst

3368

Ark:

Tegningsnr.:

BRA:

A-1

A40-02

Tegning:

6480

BYA:

CAD:

Telefon:

Tegnepartner AS Åvollskogen 42 1529 Moss

E-post:

47281584

Målestokk:

Filnavn:

1:100

15062.pln

Dato:

Kontroll:

rune@tegnepartner.no 30.06.15

R.B.

© Alle rettigheter tilhører Tegnepartner AS , kopiering eller bruk av disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke

GSPublisherEngine 383.61.64.100

Brennes Auto river alt – og bygger nytt anlegg B

ilanlegget til Brennes Auto er fra 1978 og er i dag ikke optimalt verken for ansatte eller kunder. Anlegget er bygd på og en-

dret flere ganger opp gjennom årene, og nå mener altså eierne at tiden er inne til å bygge et helt nytt og tidsriktig bilanlegg.

-Vi vurderte å renovere og flikke på eksisterende bygningsmasse, men fant raskt ut at det ville ble veldig kostbart og uten at vi fikk full effekt. Nå bygger vi for fremtiden, sier daglig leder i Brennes Bygg AS, Kjell Ingar Brenne.

Verkstedkapasiteten hos Brennes Auto har i lang tid vært noe anstrengt, men med nytt verksted skal det bli flere ansatte, kortere ventetid og enda bedre logistikk. Det planlegges også et nytt dekkhotell, som antakeligvis blir Sarpsborgs største.

Starter nå

Rivingen av bygget vil starte i månedsskifte september/oktober og byggetiden vil ta ett års tid. I praksis betyr det at det nye anlegget kan innvies en eller annen gang på sensommeren neste år.

Klart for riving og bygging for Brennes Auto, her representert ved daglig leder i Brennes Auto AS, Kåre Lunde, styreleder i Brennes Bygg AS, Iren Brenne og daglig leder i Brennes Bygg AS, Kjell Ingar Brenne.

42

Motormagazinet 2014

Det nye bygget blir på to etasjer og får totalt et areal på 6. 480 kvadratmeter. Det vil bli biler i to etasjer med salgshall og verksted i 1. etasje. I tillegg til bilutstilling vil annen etasje også huse administrasjonen. I forbindelse med at Brennes hadde behov for å bygge i to etasjer, så måtte man ha dispensasjon fra reguleringsplanen. Kjell Ingar Brenne ønsker å rose Sarpsborg kommune for fleksibilitet og forståelse.

Velvilje hos kommunen

-Vi ble møtt med stor velvilje i kommunen og er glad for at vi nå får et bygg i to etasjer, slik at vi får et anlegg som blir velfungerende i mange år fremover, påpeker han.

Daglig leder hos Brennes Auto AS, Kåre Lunde kan berolige alle kundene med at rivingen og byggingen av nytt anlegg er godt planlagt. Slik sett vil kundene få vanlig, gode service under

hele byggeperioden, selv om det sikkert kommer til å by på noen utfordringer.

Gode og praktiske løsninger

-Hvordan skal dette skje i praksis?

-Salg flytter til bygget tvers over veien, der er det god parkeringsplass ved siden av bygget. Verkstedet flytter inn i nabobygget, der vi har hatt lastebilverksted. Deler av administrasjonen vil holde til i Deltalokalene og i det såkalte BMW-

bygget, så vi beholder nærheten og har funnet gode og praktiske løsninger for både kunder og ansatte, sier Kåre Lunde.

Det nye bilanlegget er kostnadsberegnet til i overkant av 50 millioner kroner.

Dette bygget fra 1978 skal nå jevnes med jorden.

• VI REPARERER ALLE BILMERKER • VI ER DYKTIGE PÅ FEILSØKING OG DIAGNOSE • EU-KONTROLL PÅ ALLE BILER OPPTIL 7500 KG • FLUSHING AV AUTOMATKASSER OG KJØLESYSTEM • SPESIALISTER PÅ DIESEL-PARTIKKELFILTER OG DIESELPROBLEMER PÅ ALLE BILER • VI UTFØRER KAROSSERI- OG LAKKERINGSJOBBER ling:

asjon og timebestil

Ring for mer inform

69 97 05 05

Sarpsborg Bilverksted AS Statsminister Torpsvei 51, 1738 Borgenhaugen - Telefon 69 97 05 05 Åpningstider: man-fre: 07.00-16.00 Web: www.sarpsborg-bilverksted.no og Facebook: www.facebook.com/bilverksted.no

Motormagazinet 2014

43

Fokus på kvalitet og tidsfrister TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Fra venstre: Linda Wangberg, Are Wangberg, Fred Stålborg, Odd Erik Kristiansen, Kenneth Sørlie Hansen, Robert Witold Kulczycki, Michael Bruun Stubberud, Mathias Skoglund Hansen, Daniel Rafal Kulczycki, Simon Ørmen, Ikke tilstede: Annar Henning Hotvedt, Sten Endre Olsen.

-Vi har fokus på to ting i hverdagen, nemlig å sørge for kvalitet på det vi leverer og at vi holder tidsfristene. På den måten får vi positive og fornøyde kunder, sier daglig leder Are Wangberg i Tune Billakkering.

D

e ansatte hos Tune Billakkering setter sin ære i å gjøre en god jobb, og bedriften optimaliserer kunnskapen etter hvert som leverandører lanserer nye produkter i markedet. Det er først og fremst lakkering som er hovedsegmentet, men de senere årene har Tune Billakkering også gått inn på reparasjonsteknologien ”Smart Repair”.

«Smart Repair» er en teknologi som er spesielt utviklet for å utbedre mindre bilskader. MPS Micorpaint Smart Repair-systemet er både prisgunstig og miljøvennlig, og et godt alternativ til tradisjonelt karosseriarbeid og lakkering. Kvaliteten ved Smart Repair holder samme standard som en ordinær reparasjon.

Samarbeid

-Gjennom dette systemet sørger vi for lakkfri bulkoppretting, spot-repair, felgreparasjoner, rutereparasjoner og lykterenovering. Får vi inn biler med større karosseriskader bruker vi våre samarbeidspartnere i distriktet, som sørger for oppretting, før vi får bilen tilbake for lakkering.

Tune Billakkering har et godt samarbeide med

flere lokale bilforhandlere og karosseriverksteder. Og vi har en direkte avtale med forsikringsselskapene.

kelig å gjøre feil, og derfor har vi også skjerpet kontrollapparatet vårt, forteller daglig leder Are Wangberg hos Tune Billakkering.

Lakkerer mer enn biler

I dag har nyere biler mye elektronikk innebygget. Det er aktive instrumenter som reduserer mulighetene for ulykker, som ryggesensorer og parkeringsassistanse. Småskader, som vi i denne bransjen fikk inn mye av tidligere, har det blitt mye mindre av. Skadestatistikken i forhold til oppretter- og lakkmarkedet har gått ned, selv om bilparken øker. Derfor har det vært viktig for Tune Billakkering å få litt ”flere bein” å stå på, som nevnte MPS-systemet. I tillegg lakkerer man langt mer enn biler. Kjøkkenlakkering er for eksempel i skuddet, og det lakkeres tohjulinger og mange andre produkter.

Et håndverk

-Kundene våre ser kun det ferdige produktet de kommer for å hente. Og de aller fleste er naturlig nok nøye med å vurdere resultatet. Mange er veldig kvalitetsbevisste, og vi blir målt på det vi leverer. Lakkering er et håndverk. Det er mennes-

Robert Witold Kulczycki er nøye når det lakkeres. Resultatet skal alltid være optimalt.

Ta vare på din kvalitetstid...

Vi er mer enn bare bank. Eidsberg Sparebank tilbyr gunstig bilfinansiering og gode forsikringsordninger.

Kontakt oss idag!

Med omtanke for mennesker og verdier - siden 1848 St. Mariegate 107, Sarpsborg, Telefon +47 69 13 00 90 - www.esbank.no

44

Motormagazinet 2014

www.dahles-auto.no

www.volkswagen.no

En suksess.

Allerede.

Golf GTE – ladbar hybrid med 204 hk.

Nye Golf GTE er en økonomisk elbil i byen og en kraftfull sportsbil på landeveien. Kjør inntil 50 kilometer med en utslippsfri elmotor og resten med en kraftig TSI-motor. Eller bruk begge motorene samtidig og kjenn den rå GTE-kraften. Og skulle du ha bruk for hengerfeste kan Golf GTE trekke hele 1.500 kg. Så vet du det.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

Fra kr 343.600,* Prisene gjelder bil ferdig levert fra Dahles Auto inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km.

Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. CO2-utslipp 37 g/km.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdager 10.00-14.00

Motormagazinet 2014

45

Skal vinne kundene på kvalitet Dahles Auto i Sarpsborg har stort fokus på kvalitet i alle avdelinger. Bedriften tror at det skal være mulig å vinne enda større markedsandeler ved på satse på nettopp kvalitet og trygghet for kundene. Som et ledd i dette arbeidet har Dahles Auto nå blitt sertifisert som skadespesialist.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

F

oreløpig er det kun ni andre verksteder i landet som har oppnådd en slik godkjenning, slik sett kan Dahles Auto på Tunejordet være tilfredse og litt stolte. Bedriften har investert betydelige beløp på verkstedoppgraderingen, med blant annet ny taksthall.

-De ansatte har vært gjennom omfattende opplæring og spesiell kursing, opplyser avdelingsleder bilskade, Stein Erik Eriksen til Motormagazinet.

Dokumentasjon viktig

Det å være skadespesialist betyr at alle bilskader må gjennom et spesielt program – uansett om skaden er stor eller liten.

Grundighet er et nøkkelord i den sammenheng.

-I tillegg skal alt dokumenteres, slik at vi kan vise hva vi har gjort i selve reparasjonsprosessen. Volkswagens retningslin-

jer på dette område er meget strenge og de kan komme uanmeldt på besøk, sier Eriksen.

Godt ivaretatt

De første såkalte skadespesialistene ble sertifisert i fjor. Dahles Auto Sarpsborg kom altså på lista i år. Flere vil komme etter hvert og hele poenget er at kunden skal være sikker på at bilen blir godt ivaretatt og reparert etter fabrikkens spesifikasjoner, -Bilene vi reparerer skal bli like bra som de var før skaden inntraff. Hvis det ikke er mulig, så blir bilen kondemnert og eieren får forsikringsoppgjør.

Dahles Auto oppnådde 98 prosent score under sertifiseringen. Man må ha over 90 prosent for å bli godkjent, så Sarpsborgbedriften var godt innenfor.

Hvorfor bli NAF-medlem?

Personlig medlemskap– du får hjelp uansett årsak i hele Europa. Medlemskapet følger deg og ikke bilen.

NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser.

Vi kan anbefale både NAF-medlemmer og ikkemedlemmer å besøke NAF-Senteret ved Stabburet i Fredrikstad. Her kan alle få utført alt fra periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) til salgstakst.

Skal du kjøpe bruktbil, er dette stedet hvor de kan hjelpe deg til å ikke kjøpe "katta-i-sekken".

Avdelingsleder bilskade, Stein Erik Eriksen og servicemarkedssjef, Stein Arild Finstad kan være stolte over at verkstedet har blitt sertifisert som skadespesialist.

INGEN BILSIKKERHET UTEN GLASS !

Reparer skadet bilglass nå

NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Sarpsborg og Rakkstad er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål.

I tillegg arrangeres div. medlemsaktiviteter lokalt, f.eks. hjulskift for pensjonister, NAF-dagen, Påskeaksjon på Statoil, Bilens Dag osv. Vi samarbeider med lokalt næringsliv med medlemsfordeler og rabatter for medlemmer i Sarpsborg og Rakkestad.

Vi har undergrupper for motorsport og MC.

Langsholt Glass avd. Tunejordet Herbergveien 4 Tlf: 95 26 81 67

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm.

gå inn på naf.no eller ring 08505

Hilsen din lokalavdeling NAF avd. Sarpsborg og Rakkestad www.naf.no/sara

46

Motormagazinet 2014

Langsholt Glass Service Snekkerstubakken 24 Tlf: 69 12 71 23

Din sak er vår sak

peugeot.no

Robert Witold Kulczycki er nøye når det lakkeres. Resultatet skal alltid være optimalt.

VERDENSREKORDHOLDER I LAVT FORBRUK SØKER NORGES MEST ØKONOMISKE SJÅFØR

KOM INNOM OSS FOR PRØVEKJØRING I DAG! ⁄⁄ VINN EN HELT NY PEUGEOT 208 ⁄⁄ Nye Peugeot 208 satte verdensrekord i lavt drivstofforbruk med kun 0,2 liter på mila. Testet på bane kjørte den 2150 km på én tank.

Men hvor mye bruker den her hjemme? Nå kan du bli med å konkurrere om å bli Norgesmester i økonomisk kjøring hos oss.

Og kjører du gjerrigst og blir Norgesmester, vinner du en splitter ny Peugeot 208. Kom innom oss og test både bilen og deg selv i dag.

FRA KR. 169.900,Priser inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Sarpsborg. CO2 utslipp fra 79 g/km. Drivstofforbruk v/blandet kjøring fra 0,30 l/mil.

Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Importør Bertel O Steen as.

NYE PEUGEOT 208

Motormagazinet 2014

47

Nytt BilXtra-verksted er åpnet på Tunejordet

Fra åpningsdagen i fjor ved Fønix på Fisketorget i Halden. Foto: Magnus Karlsson

Vi reparerer små og store lakkskader MC • BIL • BOBIL • BÅT • BUSS • LASTEBIL • INDUSTRI • INNREDNINGER • PLASTREPARASJONER • SMART REPAIR Vi har et moderne og profesjonelt lakkeringsverksted med lang erfaring på Rolvsøy i Fredrikstad

Du finner oss i tomteveien 41, like ved Bring - tlf. 69 33 20 33

www.lakkompaniet.no

Kai Fredrik Gustavsen har åpnet nytt bilverksted på Tunejordet.

SPESIALIST PÅ BILSKADER! Vi reparerer alle bilmerker. Vi bytter frontrute på alle bilmerker.

Vi har avtale med de fleste forsikringsselskaper.

Bl.a. Karosseriskader, rustskader, vannlekkasjer, lakkskader, etterfylling, rensing og resirkulering av AC.

Østlandsk Karosseri AS Din spesialist på bilskade

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg - Tlf 69 14 67 08 / 905 26 400 E-post: odd.karosseri@ostlandskauto.no

48

Motormagazinet 2014

Kai Fredrik Gustavsen har åpnet nytt BilXtra-verksted i lokalene der det fra før av har vært BilXtra-forretning. Bygget ligger fint eksponert med kjøpesenteret Stopp, Dahles Auto og Østlandsk Auto som naboer.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

D

et er en anerkjent bilmann som etablerer nytt verksted på Tunejordet. Gustavsenfamilien fra Fredrikstad har solgt biler i generasjoner og i tillegg driver Kai Fredrik Gustavsen AS Elektro Bilverksted i nabobyen. Det skal han fortsette med.

-Jeg blir nok mest i Sarpsborg fremover, for i Fredrikstad er verkstedet veldrevet og oppe og går for fullt, forteller Gustavsen til Motormagazinet.

Seriøs aktør

-Vi skal bli en seriøs aktør på bilmarkedet i Sarpsborg, fastslår Gustavsen.

Det er foretatt store investeringer i nytt verkstedutstyr, slik at kundene skal være trygge på at job-

ben blir skikkelig gjort.

I Fredrikstad har AS Elektro Bilverksted sju lånebiler. I Sarpsborg blir det stilt to biler til disposisjon for kundene. I startfasen blir det tre ansatte.

Alle merker

Det nye verkstedet skal reparere alle typer bilmerker, ta EU-kontroll, AC-service og alt annet som hører med. Verkstedet vil gi mobilitetsgaranti.

-Med denne fine beliggenheten, god og rask tilgang på deler gjennom BilXtra-systemet og flinke folk, så har vi stor på at dette skal gå bra, mener Kai Fredrik Gustavsen.

Kai Fredrik Gustavsen betoner viktigheten av å ha fornøyde kunder. Han vet hva som skal etter mange års verksteddrift og skal ikke endre på suksesskonseptet fra Fredrikstad. I 2014 ble verkstedet kåret til det beste i BilXtra-kjeden.

BilXtra-verkstedet på Tunejordet har fått en ansiktsløftning og det er investert betydelige midler.

Stordal Autosenter as

INGEN BILSIKKERHET UTEN GLASS !

Reparer skadet bilglass nå

Service - Reparasjoner - EU-kontroll Vi reparerer alle bilmerker Spør oss også om service og reparasjoner på BOBIL Stordal Autosenter AS Torvlia 3, 1739 Borgenhaugen Telefon: 69 16 76 50 - 901 03 352

Greåker Glass og Rammeforretning AS Greåkerveien 138

Tel: 69 14 05 77

Motormagazinet 2014

49

- Norske elbiler bør fortsette med lett gjenkjennelige registreringsskilt. Nå kan vi sørge for at skiltene også får internasjonal betydning. Vi ønsker derfor EV som neste skiltserie, fastslår generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.

Snart tomt for EL-skilt:

- EV bør bli neste E

V er som kjent forkortelsen for «electric vehicle» på engelsk.

dereføre den norske elbilsuksessen med de mer internasjonale bokstavene EV, sier Bu.

- EV-skilt vil vende Norge mot resten av verden og vil kunne inspirere andre. Gjennom valg av skilt kommer Norges elbilsuksess enda tydeligere fram. EV bør derfor bli neste bokstavkombinasjon for elbil, sier Bu.

I 2015 er det så langt registrert rundt 17.000 elbiler, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Dermed går det mot et salg på rundt 25.000, og en elbilbestand på mellom 65.000 og 70.000 ved utgangen av året.

I Norge ble ordningen med EL-skilt på elbiler innført 1. januar 1999, da Kristelig Folkeparti, Venstre og Senterpartiet satt i regjering, og den har vært en stor suksess.

- Det finnes allerede elbiler på veiene med høyere registreringsnummer enn EL 70000, og det er ikke lenge til EL 99999 skal registreres (elbil nummer 90.000). Det haster altså å få fastslått hvilken «uniformering» elbiler skal ha i årene fram mot 2020, sier Bu.

- EL 70000 er passert

- EL-skilt har gjort det svært enkelt å gjenkjenne elbiler. Vi mener det er både viktig og riktig å vi-

Bildetekst: Elbilforeningens generalsekretær Christina Bu vil gjerne at neste skiltserie for elbiler skal ha bokstavene EV (fotomontasje).

Klare praktiske fordeler

Elbilforeningen registrerer, også via sosiale medier, at temaet engasjerer norske elbilister.

- Vi er ikke i tvil om at EL-skilt er en viktig del av fortellingen om Norge og elbiler. Det legger vi også merke til i møte med utenlandske journalister. Ingen andre land har en tilsvarende ordning.

Signaleffekten utad er sterk, i tillegg til at en egen skiltserie selvsagt har praktiske fordeler, sier Bu. Foreløpig er EV reservert for bruk i Oslo. Innen man kommer sålangt, er det 23 nummerserier som skal benyttes (i dag benyttes DP for øvrige personbiler).

M ye å t a p å ve i f o r 9,-* pr. mnd. inkl. mva. hk S tronic Special Edition 4.43 asjon MMI Plus, Audi Q5 quattro® 2.0 TDI 163 ntara, 19” aluminiumsfelger, navig /alca skinn i er tsset spor tale, lakk llic meta , Inkluderer Audi Serviceav rhjul vinte te, d system, Xenon Plus, hengerfes S line eksteriørpakke, Audi Soun

Audi Q5 fra 646.000,*Startleie/etabl.gebyr 86.038,-. Månedsleie: 4.439,- og totalpris: 249.694,- vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid, kjørelengde: 45.000 km. Gjelder ved veil. pris 667.678,- 1.99 % leasingrente forutsetter finansiering i Audi Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. For Audi Serviceavtale gjelder egne vilkår og betingelser. Avtalen gjelder i inntil 3 år/45.000 km, og omfatter alle kostnader til bilens seviceprogram som foreskrevet av Audi (veil. pris 7.308,-). Prisene er inkl. mva. Kampanjeperiode: 12. mai - 30. september 2015.

Se også audi.no. Veiledende pris levert forhandler i Oslo, inkl. frakt og leveringsomkostninger, med finansiering av Audi Finans. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk 4,9-7,5 l/100 km ved blandet kjøring. CO2-utslipp 129-172 g/km.

50

Motormagazinet 2014

Tilbudet gjelder i en begrenset tidsperiode!

0,33 – 0,59 l/mil (1,0l 65 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK ). *** Rentetilbudet gjelder ved leasing og ved kjøp der 35% er kontant. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Festdager hos Stamsaas 1920 - 2015 Morobil som imponerer! år - Hvis du vil ha en småkjapp 3-sylindret bil, trenger du ikke lete lenger.

** Alle prisene er inkl. mva.

CO2-utslipp fra 85 – 138 g/km (1,0l 65 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK ).

Velkommen til oss!

*** Rentetilbudet gjelder leasing og ved kjøp der 35% er kontant Man-fred: 09.00 - ved 17.00 Torsdag: 09.00 - 19.00 Vi tar forbehold om trykkfeil.

Lørdag: 10.00 - 14.00

Stamsaas As

Din side 1. juli 2014

Varnaveien 43, 1520 Moss 69 26 23 JohanTlf. Gundersensv.

2, 00 1711 Sarpsborg www.stamsaas.no Tlf. 69 13 87 00 w w w. s t a m s a a s . n o

Stamsaas As

Velkommen til en bursdagsfeiring som blir bedre og bedre!

Nye Ford Fiesta - spekket med teknologi Leasing:

Kun

33,-

pr. dag.

Kun 995,- pr. mnd.

3 år / 45 000 km Forskuddsleie: 50 000,-

Stamsaas fyller 95 år!

I år feirer Stamsaas 95 år som bilforhandler og det feirer vi med ekstra gode tilbud til deg - og akkurat nå tilbyr vi 0,95% jubileumsrente på Ford Focus.

Nye Ford Focus - spekket med teknologi I jubileumsåret sper vi på med nye bilmodeller, nye selgere og nye salgslokaler

- det er rett og slett nye tider nå!

0,95% RENTE

1995,LEASING per måned kun:

0,95% RENTE

Leasing:

Kun 56,-

pr. dag.

1195,-

1695,- pr. mnd.

LEASINGKun per måned kun: 3 år / 45 000 km Forskuddsleie: 37 500,-

Forskudd kr. 50.000,-/3 år/45.000 km

Forskudd kr. 50.000,-/3 år/45.000 km

Tilbudet gjelder i en begrenset tidsperiode!

0,33 – 0,59 l/mil (1,0l 65 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK ). *** Rentetilbudet gjelder ved leasing og ved kjøp der 35% er kontant. Vi tar forbehold om trykkfeil.

ertider nye tider Det erDet nye nå! nå!

1920 - 2015

år

Focus: CO2-utslipp fra 98 – 159 g/km (1,5 TDCi 120Hk – 2,0 EcoBoost 250Hk). Blandet drivstofforbruk fra 0,38 – 0,68 l/mil (1,5 TDCi 120Hk – 2,0 EcoBoost 250Hk). Fiesta: CO2-utslipp fra 85 – 138 g/km (1,0l 65 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK ). Blandet drivstoffforbruk fra 0,33 - 0,59 l/mil (1,0l 65 hk - 1,6 EcoBoost 182 hk) **Tingl./etableringsavgift og årsavgift kommer i tillegg. Vi tar forbehold om trykkfeil.* Prisen er inklusive leveringsomkostninger. Alle prisene er inkl. mva.

** Alle prisene er inkl. mva.

CO2-utslipp fra 85 – 138 g/km (1,0l 65 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK ).

Velkommen til oss!

Det

*** Rentetilbudet gjelder leasing og ved kjøp der 35% er kontant Man-fred: 09.00 - ved 17.00 Torsdag: 09.00 - 19.00 Vi tar forbehold om trykkfeil.

Lørdag: 10.00 - 14.00

er nye tider nå!

Stamsaas As

Varnaveien 43, 1520 Moss 69 26 23 JohanTlf. Gundersensv.

2, 00 1711 Sarpsborg www.stamsaas.no Tlf. 69 13 87 00 w w w. s t a m s a a s . n o

Stamsaas As

Motormagazinet 2014

51

”Helgenen-bil” i Bilbutikk1 ”Helgenen” var en kjær TV-serie fra 1960-tallet med Roger Moore som den eventyrglade karakteren Simon Templar i hovedrollen. Og Helgenen kjørte fin bil, en hvit Volvo P1800. Nå har Bilbutikk1 i Moss skaffet seg en slik bil for blant annet å bruke i reklame- og markedsføring.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Fine linjer på denne bilen.

Fra interiøret og dashbordet.

B

ilen står utstilt i Moss, og verkstedsansvarlig Terje Bjerklund viser oss den flotte sportsbilen som fanger folks oppmerksomhet.

Blikkfang

-Denne bilen har stått på vinterlagring i Bilbutikk1-lokalene i Fredrikstad gjennom flere år.

Eieren har brukt den som sommerbil. Nå eier Bilbutikk1-kjeden bilen. Den er et blikkfang, og er fin å ha med når vi kjører kampanjer av forskjellig slag. Mange er nysgjerrige på bilen, og det er jo en flott sak som ble produsert fra 1961 til 1973. Denne utgaven er en 1968 modell P1800 S - med en B18-motor som gir mer enn 100 hestekrefter, forteller Terje Bjerklund.

Terje Bjerklund med et fint eksemplar av en ”Helgenen-bil”, en Volvo P1800 S.

45.000 eksemplarer

Volvoen ble produsert i 45.000 eksemplarer, og de de første årene ble bilen skrudd sammen i England, fordi Volvo ikke hadde plass til produksjonen i egne lokaler i Sverige. Etter hvert ble den produsert på fabrikken i Göteborg, og eksemplaret som i dag er i Moss, ble kjørt og brukt på fabrikken i en årrekke.

Bilen fikk sine første skilt 8. mars i 1968. Den kom til Norge i 1999, og endte hos en eier i Fredrikstad, før sitt ”nåværende liv”.

-Volvo ble nok litt inspirert av Corvette i forkant av P1800-produksjonen. Bilen er sporty, den har fire gir og doble forgassere og er morsom å kjøre, sier Terje Bjerklund i Bilbutikk 1 i Moss.

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet.

Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle.

I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no 52

Motormagazinet 2014

NY VITARA 4x4!

Nå med Automat!

FNyeraIsuzu kuPick n Up har suverene s Velg mellom Manuell eller Autom 30Exclusivepakke 8.800,- og Mediapakke d

best i test PÅ PRIS VG 20.05.15

PÅ SIKKERHET

Velg mellom isuzu Pick Up - nyhe

VG 20.05.15

Magnum fra 286.761,-*

Suzuki Vitara er klassens sikreste bil!

Nykommer gjør det skarpt i krasjtest (side3.no 24/4-2015)

Vitara 4x4 fra 308.800,- inkl. frakt, tectyl og teknisk klargjøring.

Automatgir +15.000,-

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

Pick Up fra 270.761,-* SportTech pakke: • Skinn/Alcantara-seter • 17” Sport Aluminiumsfelger • Chrom Sport grill • Tåkelys • Takrails sølv • Mørke ruter fra B-Pilar • Lakkerte dørhåndtak/Speil • El.oppvarmet og innfellbare speil • Skinn multifunksjonsratt

• Analog sentermontert klokke • Lyspakke interiør • Radio/CD/Bluetooth/USB/DAB+ • Navigasjon • Ryggekamera • Alarm • Smartphone link • Hill descent control • Hill hold control

• Adaptive Cruise Control • Radar Break Support • Automatisk Klimaanlegg • LED Kjørelys • LED Hovedlys • Ryggesensor foran og bak • Startknapp/nøkkelfritt system • Regnsensor

Spar 46.500,-

ExCLUsiVEPAkkE Verdi 30.000,- NÅ kUN 10.000,Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Skinnseter • El. justerbart førersete

Kampanjetilbud: 3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader - Lavt Co2 utslipp - ElektriskKr 4x425.000,innkobling med lavserie 71.500,Velg mellom Pick up eller Trooper varebil - Alene om automatgir på bådeVeil.

2 dkr og 4 d - Norsk Tectyl

Opptil 1 tonn nyttelast - Biler klare for rask levering - 80 forhandlere over hele landet Priser levert Drammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og naviga sjon.

kr Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70 Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14

Bjørn Elmansa 92 49 60 95

Rune Andreassen 47 45 48 67 Motormagazinet 2014

53

*Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l *Stor sammenligningstest mot VW Amarok og Toyota Hilux Pick-Up test Vi Menn Top

Maksimale 5 stjerner, med 93% score for voksenbeskyttelse. Forbedret resultat takket være sikkerhetspakken Toyota Safety Sense som er standard.

Nye Toyota Avensis oppnår 5 stjerner i Euro NCAP P

rogrammet består av fire områder – beskyttelse av voksne, barn og fotgjengere, samt sikkerhetssystemer (siden 2009).

Sistnevnte inkluderer systemer som bidrar til å unngå ulykker og som begrenser skadene, slik som automatisk nedbremsing, elektronisk stabilitetskontroll og fartsbegrenser.

tatene for Avensis’ autobrems i nødsituasjoner, som inngår i sikkerhetspakken Toyota Safety Sense, og som er standard på Avensis.

Karl Schlicht, Toyota Motor Europas EVP sa: ”Vi er veldig fornøyd med dette resultatet, som

belønner vår innsats for å forbedre sikkerheten på veiene, gjennom en bred utrulling av vår nyeste teknologi som bidrar til dette.”

De gode resultatene gir Avensis omtale på Euro NCAP nettsted i rangeringen av de sikreste familiebilene og de sikreste firmabilene.

Den nye Avensis scoret jevnt høyt med 93% for beskyttelse av voksne, 85% for beskyttelse av barn, 78% for fotgjengere og 81% for sikkerhetssystemer.

Avensis oppnådde også en maksimal poengsum for sidekollisjon med en barriere, med god beskyttelse for alle kritiske områder på kroppen. I den enda mer krevende stolpetesten var også beskyttelsen god.

Euro NCAP kommenterte spesielt de gode resul-

lt A4 e h r e e k ik m o s d u lb ti Et Plus 3.985,- * pr. mnd. inkl. mva.

163 hk S tronic Special Edition m, hengerfeste, ® Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI MMI Plus, DAB+, Audi Sound syste asjon navig tsseter i skinn/alcantara, bakluke, vinterhjul risk elekt , ning Inkluderer Audi Serviceavtale, spor betje fjern med lakk, Xenon Plus, kupévarmer 18” aluminiumsfelger, metallic

Audi A4 allroad quattro® fra 579.000,*Startleie/etabl.gebyr 85.863,-. Månedsleie: 3.985,- og totalpris: 233.175,- vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid, kjørelengde: 45.000 km. Gjelder ved veil. pris 602.500,- 1.99 % leasingrente forutsetter finansiering i Audi Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. For Audi Serviceavtale gjelder egne vilkår og betingelser. Avtalen gjelder i inntil 3 år/45.000 km, og omfatter alle kostnader til bilens seviceprogram som foreskrevet av Audi (veil. pris 6.768,-). Prisene er inkl. mva. Kampanjeperiode: 12. mai - 30. september 2015. Se også audi.no. Veiledende pris levert forhandler i Oslo, inkl. frakt og leveringsomkostninger, med finansiering av Audi Finans. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk 5,4-7,1 l/100 km ved blandet kjøring. CO2-utslipp 139-164 g/km.

54

Motormagazinet 2014

Klokkerg책rdsveien 11 1711 Sarpsborg

69 11 59 00 www.bilbutikk1.no Motormagazinet 2014

55

DP REKLAMEBYRÅ www.d-p.no

Opp fra sofaen. Ditt nye liv starter i dag!

START TRENINGEN NÅ!

FREDRIKSTAD | ISEVEIEN | QUALITY | HALDEN Les mer på www.fsc.no Fredrikstad tlf 69 300 310, Iseveien tlf 69 97 26 99, Quality tlf 69 10 16 03, Halden tlf 69 19 78 00

56

Motormagazinet 2014

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne, Trøgstad og Ørje

Nytt bilverksted på Tunejordet Vi har åpnet nytt verksted på Tunejordet i Sarpsborg.

Elektro Bilverksted AS er heleid av AS Elektro i Fredrikstad som ble kåret til Norges beste BilXtra Verksted i 2014.

Vi utfører service på alle merker med mobilitetsgaranti EU-kontroll/periodisk kjøretøykontroll - AC service 4-hjulsmåling - oljeskift - diagnose og lånebil m.m.

Åpningstilbud

EU-kontroll

kr. 475,-

▼

Her finner du oss!

Like ved Stopp og Dahles Auto på Tunejordet.

ELEKTRO BILVERKSTED AS Ørneveien 15, 1710 Sarpsborg Tlf.: 69 15 00 02 Motormagazinet 2014

Heleid av AS Elektro i Fredrikstad som ble kåret til Norges beste BilXtra Verksted i 2014

57

INTERVJUET

58

Motormagazinet 2014

JØRGEN BERGBY

MOTOR

Jørgen Bergby er bruktbilansvarlig hos Bertel O. Steen på Tunejordet og har følgelig en spesiell forkjærlighet for nettopp brukte biler. Samtidig er det grunn til å presisere at sarpingen i MAGAZINET løpetTEKST av OG året også en del nybil.

FOTO FRODEselger SKARPNORD

FORKJÆRLIGHET FOR BRUKTBILER …men Jørgen Berby selger også nybil frode@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

D

jon@d-p.no

et er 15 ansatte totalt hos Bertel O. Steen i Sarpsborg og man er tre selgere. Det er med denne bakgrunnen vi må forstå at Jørgen Bergby selger alle typer biler. Akkurat dette vekselbruket med å selge nye Kia og Mercedes, samt andre bilmerker som er brukt, gjør sitt til at Bergby stortrives i jobben.

En bestselger

-Dette er en fantastisk arbeidsplass. Akkurat passe stor til at vi har det hyggelig på jobben hver eneste dag, sier Bergby til Motormagazinet, som legger til at gode produkter og trivelige kunder bidrar også til at arbeidsdagen blir optimal.

Kia har de siste årene blitt en bestselger i Norge og Jørgen Bergby ser ingen grunn til at ikke suksessen skal fortsette.

-Kia har gode priser, moderne design og markedets beste garantier. En perfekt bil for folk flest og i Sarpsborg har jo bilen slått meget godt an, sier han.

Forskjellige prosesser

Det er imidlertid bruktbil som opptatt Jørgen Bergby aller mest i løpet av arbeidsdagen. Det å selge bruktbil skiller seg litt ut fra det å selge nybil. Prosessene er litt forskjellig. Bergby forklarer: -Det å selge nybil tar som oftest lenger tid. Kundene har mange valgmuligheter og sjekker flere steder før de bestemmer seg, men når det gjelder bruktbil finnes det kanskje kun et objekt som kunden er interessert i. Da blir det enklere å lukke handelen fort og så får kunden bilen med eneste gang. Nybil kan ta noe mer tid.

-Mer rabatter å gi kunden og større fleksibilitet i en bruktbilhandel?

-Det kan hende noen ganger, men det varierer veldig. Vi prøver å gi en riktig pris ut i markedet

Jørgen Bergby er bruktbilsjef hos Bertel O. Steen i Sarpsborg.

med en gang, men justeringer kan være aktuelt.

Kommer an på flere forhold, som for eksempel innbyttebilen. Med tanke på nybil er ofte rabattene gitt i form av utstyrspakker fra importøren, så der er vi nok mer låst.

God dialog

Jørgen Bergby har god kontakt og dialog med de andre forretningene i Bertel O. Steen-systemet.

Dermed kan man finne aktuelle biler til kundene andre steder i nettverket. Ca. 30 brukte biler har Bertel O. Steen-forhandleren lokalt på lager.

Bruktbilprisene ligger fra ca. 130 000 kroner og oppover. Den dyreste bruktbilen Jørgen Bergby har solgt kostet over 800 000 kroner, så det er store sprik i hva folk kjøper brukt.

-Selges mange brukte biler ut av distriktet?

-Det selges flest brukte biler lokalt, men nettet gjør at vi har kunder fra hele landet. Med tanke på ettermarkedet og kunderelasjonen ønsker vi primært å selge lokalt, forteller Bergby.

bil innebandyspiller, men han har gitt seg for å få bedre tid med familien.

-Med samboer og to barn, så er det nok å henge fingrene i. Nå blir det TV-sport fra sofakroken og jeg følger spesielt med favorittlaget Chelsea, innrømmer Jørgen Bergby, som har jobbet hos Bertel O. Steen siden 2012.

INTERVJUET JØRGEN BERGBY ALDER BOSTED STILLING FAMILIE

29 OPSUND BRUKTBILSJEF SAMBOER OG TO BARN

FRITID

VELDIG SPORTSINTERESSERT

Ikke mer innebandy

For en bruktbilsjef blir det ofte lange dager, og det trives Jørgen Bergby med, selv om han kjenner på den berømmelige tidsklemma som småbarnspappa. Bergby var i mange år en meget ha-

Motormagazinet 2014

59

Hengere for de fleste behov Om det er Rusken-aksjon om våren eller storopprydding av kjeller og loft om høsten, er det nyttig å ha en biltilhenger til disposisjon. Noen leier, mens andre foretrekker å ha en henger stående og klar til bruk når behovet melder seg.

Hos Felleskjøpet selges Gaupen-hengere jevnt og trutt.

Utvalget er stort.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Butikksjef Nina Hugger i Felleskjøpet viser noen av hengerne man har på lager.

Garasjeporter Industriporter Brannporter Hurtigporter Takfoldeporter Portautomatikk Grinder Lastebrygger Værtettinger Ring oss på

69329499

SALG - MONTASJE - REPARASJON - SERVICEAVTALER

60

Motormagazinet 2014

F

elleskjøpet har hengere for privat bruk, små hendige -eller større som krever oppkjøring hos biltilsynet. Mange bruker hensiktsmessige hengere i landbruket for å blant annet å flytte maskiner. Hestetilhengere og båttilhengere er også etterspurt.

-Vi gir gjerne råd og veiledning til våre kunder, og en kort innføring i viktigheten av å laste og sikre riktig.

For man må være litt nøye når man laster opp en henger. Se på den totale nyttelasten og ikke ta noen sjanser, oppfordrer butikksjef i Felleskjøpet, Nina Hugger til Moormagazinet.

Mange modeller

Både i privatmarkedet og i yrkessammenheng finnes modeller i prisklassen fra 8.000 til 30.000 kroner. Hengere beregnet på smålast har 13/14 tommers hjul og 35 cm høye lemmer.

Noen foretrekker skaphengere. Disse er noe mer kostbare enn vanlige hengere. Båthengere er mest etterspurt om våren og høsten. Til proffmarkedet selges ofte større hengere med plass til maskiner og utstyr.

-De som trenger hestehengere - og er ute etter en ny, kan glede seg til slutten av denne måneden. Da er NG 2000 å finne hos Felleskjøpet.

Den leveres med sikkerhetsbom og fjærbelastet baklem med gassdemper

som standard. Salkammer, sulkyfeste og sparkelemmer kan bestilles etter ønske, som ekstrautstyr. Alle NGmodeller leveres også med råtefritt gulv, forteller Hugger.

Ekstrautstyr

For Gaupenhengerne finnes mye ekstrautstyr, som høye lemmer, presenninger, presenningsbuer, lokk, vognkortholdere for å nevne noe. Hengere kommer med standard avtakbare lysbjelker, støttehjul og selvjustert vugge. Alle bunnene har vannfaste flater.

-Uansett er det sjåføren av bilen som har ansvaret for hengeren, at den er koblet på riktig, at lasten ligger som den skal og at alt er sikret forskriftsmessig. Det er ansvarsfullt å ferdes i trafikken med en fullastet henger på slep, sier butikksjef i Felleskjøpet, Nina Hugger.

Ny hestehenger er i salg fra september. Bak butikksjef Nina Hugger i Felleskjøpet ses noen av hengerne som er på lager.

%*55 &7&/5:3 #&(://&3 )&3 /*44"/ -&"'

/*44"/ 4*/& $304407&3& .&% "-- .0%& Y J

/® .&% i"-- */$-64*7&w 7&3%* ,3

,".1"/+&3&/5&

7FSEFOT NFTU TQFOOFOEF FMFLUSJTLF CJM FS OË GVMMBEFU NFE TQFTJBMUJMCVE ,K QFS EV

s )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN $IBSHF %SJWF s ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM s EBHFS HSBUJT MFJFCJM GSB )FSU[

FO /JTTBO -&"' OË GËS EV SBEJP NFE %"# PH UP MBEFLBCMFS %FUUF HJS EFH UJMHBOH UJM CËEF EBHFOT PH GSFNUJEFOT LPOUBLUFS NFE IVSUJHFSF MBEJOH QË PGGFOUMJHF MBEFQVOLUFS * UJMMFHH GËS EV FO h"MM JODMVTJWFv QBLLF n BMU IFMU VUFO FLTUSB LPTUOBE

/¯ -"/4&3&4 .0.4'3* -&"4*/( '3" ,3 13 ./% /*44"/ -&"' '3" ,3 6BOTFUU IWPS EV FS QÌ WFJ o UFLOPMPHJFO J "MM .PEF Y J PH EFU JOUFMMJHFOUF WFJTFOTPSTZTUFNFU HJS EFH USZHHIFUFO EV USFOHFS GPS Ì LK SF JOO J EFU VLKFOUF 'JOOFT OÌ J /JTTBO 2BTIRBJ +VLF PH 9 5SBJM 4UBSU FWFOUZSFU J OFTUF HFOFSBTKPO DSPTTPWFSF GSB /JTTBO

/*44"/ +6,&

/*44"/ 2"4)2"*

/*44"/ 9 53"*-

FRA

FRA

FRA

KR

KR

í KR

#&45*-- 13 7&,+ 3*/( *%"(

Lørdag 10.00-14.00

#JMQSJT LS M QFUJE NOE TUBSUMFJF LS OPN SFOUF GMZUFOEF UJMCVETSFOUF J USF ËS %FSFUUFS HËS SFOUFO UJMCBLF UJM NBSLFETSFOUF GSB 4BOUBOEFS $POTVNFS #BOL FGG SFOUF NOE MFJF LS NOE MFJF FUUFS ËS LS

61

Motormagazinet 2014 +6,& 'PSCSVL CMBOEFU LK SJOH VUTMJQQ $02 PH /0Y 'SB M NJM M NJM GSB H LN H LN GSB NH LN NH LN 2"4)2"* 'PSCSVL CMBOEFU LK SJOH VUTMJQQ $02 PH /0Y 'SB M NJM M NJM GSB H LN H LN GSB NH LN NH LN 9 53"*- 'PSCSVL CMBOEFU LK SJOH VUTMJQQ $02 PH /0Y 'SB M NJM M NJM GSB H LN H LN GSB NH LN NH LN "WCJMEFEF NPEFMMFS LBO IB FLTUSBVUTUZS 7J UBS GPSCFIPME PN USZLLGFJM í

Avant 605 Tøft utseende og praktiske løsninger

KAMPANJEPRIS fra kr.

299.500,-

Inkl. Evinrude E-tec, 90 hk.

Enduro 550 En meget detaljrik båt

KAMPANJEPRIS fra kr.

250.400,-

Inkl. Evinrude E-tec, 75 hk.

Enduro 705 Kjøreegenskaper i toppklasse

KAMPANJEPRIS fra kr.

457.200,-

Inkl. Evinrude E-tec, 150 hk.

62

Stokken Båt & Motor AS

Båt-Holm AS

1684 Vesterøy Telefon 69 37 70 51 – Epost: post@stokken.no

Lundestadveien 2, 1788 Berg i Øsfold Telefon 69 19 05 90 – Epost: jfo@bat-holm.no

www.stokken.no

www.bat-holm.no

Motormagazinet 2014

SIMPLY CLEVER

1920-2015

Dahles Auto

0-2015

Mer bil for pengene.

Nå med 1,99% rente.

Dahles Auto

ŠKODA Fabia Fresh med Plusspakke inkludert!

Climatronic, parkeringssensor bak, handsfree, stor kjørekomputer og multifunksjonsratt.

Fra 179.300,-* Forbrukerleie pr mnd fra kr 1.599,Engangsleie kr 25.000,-. Forbrukerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,- og termingebyr kr 107,-. Total årsleie kr 27.521,- . Årsavgift kommer i tillegg.

1,99% rente. Alle priser er inkl. mva. www.skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

Helt nye bilen ŠKODA Superb.

Den store i kompaktklassen

VÅR STØRSTE NYHET NOENSINNE. DP Reklamebyrå

Nå med 1,99% rente.

Nyheten som er blitt enda større enn sin forgjenger med klassens største bakseteplass og rom for alt du eller familien har lyst til å ta med på veien. Men ikke minst er plasskjempen like fantastisk å kjøre som den er å se på. ŠKODA Rapid Spaceback. og DAB+ kun kr 1.900,Fem nye motoralternativer, innovativeNavigasjon sikkerhetsløsninger og avansert teknologi gjør ŠKODA Superb til et enkelt valg.

Suveren plass, i Euro gjennomtenkte praktiske detaljer, Nye masse standardutstyr, Kommer også somfemstjerner stasjonsvogn, fra NCAP, 1. oktober.

Vår største nyhet noensinne. ŠKODA Superb. lavt drivstofforbruk, fem års garanti og ŠKODAs velkjente driftssikkerhet gjør bilen til en glede å kjøre og eie.

Fra 215.600,-

Forbrukerleie Nye ŠKODA Superb fra kr*310.700,-

pr mnd fra kr 1.499,-

Engangsleie kr 35.000,-. Forbrukerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,- og termingebyr kr 107,-. Total årsleie kr 29.655,- . Årsavgift kommer i tillegg.

1,99% rente. Alle priser er inkl. mva.

DP Reklamebyrå - www.d-p.no

Helt nye ŠKODA Superb.

www.skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

*Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 3,7 l/100km, 105g/km. Pris fra kr 310 700,- ink levert Dahles Auto. Årsavgift kommer i tillegg.

di Au

Elixia SKODA

VW Vingulmorkveien

Vog tsve i

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdager 10.00-14.00

eien ergv Herb

les Auto

1920-2015

Stopp Tune

Lilletune veien

Motormagazinet 2014

63

64

Motormagazinet 2014