MM4 Sarpsborg

NY RENAULT-BUTIKK I SARPSBORG MÅNEDSLEIE

Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum.

Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen. ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100 NR. 4 / 2016 - ÅRGANG 11 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

BMW 430i CABRIOLET SOMMERBIL FOR VINTERFØRE

+TEST AV

AUDI Q7 | KIA NIRO | PEUGEOT EXPERT TOYOTA HILUX | VOLVO S90 DITT LOKALE MECA VERKSTED VI REPARERER ALLE MERKER

Østlandsk Auto Herbergveien 15, Tunejordet Telefon 69 15 89 89

2

Motormagazinet 2016

24

EN ØNSKET UTVIKLING?

Toyota Hilux

De ladbare hybridbilene er og blir en salgssuksess i 2016. Elbilene sakker akterut. Er det en ønsket utvikling?

En av seks nye biler i juli var hybridbiler. Elbilene hadde en tilbakegang på 37,5 posent i juli og har en tilbakegang på året som ligger tett opp under 20 prosent. Det vil komme ca. 20 000 elbiler ut på norske veier i 2016, så det er ingen dyp krise, men det er en trend som ikke alle er like glade for.

4 6 10 18 22 28 32 50 68

X-ord Audi Q7 Volvo S90 Kia Niro Peugeot Expert Poker Run Drøm i oppfyllelse Reise: Tyrkia Profil: Martin Fagerås

En av hovedårsakene til at hybridsalget går spesielt bra akkurat i år, kommer av flere faktorer. Den viktigste grunnen er forliket mellom regjeringen og støttepartiene i fjor høst – det såkalte Porsche-forliket. Forliket førte til at effektavgiften ble redusert og at biler med mange hestekrefter ble langt billigere. Prismessig er avstanden mellom det å kjøpe elbil og en stor hybridbil langt mindre enn den var tidligere.

Alle er i utgangspunktet enige om at det skal svi litt i lommeboka å forurense. Avgiftsfritak er derfor virkemidler i miljøpolitikken, men slike virkemidler bør nok primært forbeholdes teknologi som bidrar til det store grønne skifte. Elbilen, som er utslippsfri, er slik teknologi. Hybridbiler er det ikke.

MOTOR MAGAZINET

Mange har ristet på hodet over politikernes løssluppenhet når TEKST OG FOTOmed FRODE det gjelder elbilens støtteordninger alt SKARPNORD fra gratis ferjetranfrode@motormagazinet.no sport til fri parkering. Det er drøyt, men elbilenes fortreffelighet i et miljømessig aspekt rokker likevel ingen ved.

Kravet om at bensingjerrige biler også må få avgiftslettelser kommer med full styrke. Det er et naturlig krav når vi ser fordelene hybridbilene har fått, for hybridbilene forurenser ganske kraftig de også. Undersøkelser viser at disse bilene forurenser mye mer enn oppgitt av produsentene.

MOTOR MAGAZINET

Uansett må det være store avgiftsforskjeller mellom elbiler på den ene siden og fossilbilene på den andre siden.

Porsche-forTEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no liket har nok ikke bidratt til en så god miljøpolitikk som mange hadde håpet på.

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Utgiver DP Reklamebyrå, Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg

Ansvarlig redaktør Jon Henriksen Telefon 913 53 111 jon@d-p.no

Grafisk design Mona Jansen mona@d-p.no

Art Director Harald Brorstad harald@d-p.no

Annonsesalg Stig Grindahl Telefon 480 68 283 stig@d-p.no

Annonsesalg Tore Nystrøm Telefon 901 49 757 tore@d-p.no

Distributør A-Media

Trykk United press

www.motormagazinet.no UnitedPress Tipogrāfija SIA har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2016

3

REISEKRYSS

VINN 5 FLAXLODD

Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til: Sandesundsveien 2, 1724 Sarpsborg.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

Svarfrist: 12. oktober 2016 Vinneren av Motormagazinets reisekryssord nr. 3-2016: Roger Andersen, Heggv. 5, 1718 Greåker. Riktig løsning var “MALTA”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

4

Motormagazinet 2016

E EN YH ET

TRENGER DU NY FIRMABIL?

N

TOYOTA VAREBILER FÅR JOBBEN GJORT!

Toyota Leasing Plus inkluderer leasing og min. to av disse tilleggstjenestene: • • • •

Drivstoffkort Serviceavtale m/Toyota Express Service Toyota Forsikring Dekkhotell

TOYOTA HILUX

X-CAB - SR

• • • • •

Toyota Leasing Plus: 1 990,-/md

eks. mva Leieperiode: 3 år/60 000 km Vinterhjul, dekkhotell* og serviceavtale inkludert *

Startleie: 55 000,Rente: 2,95%*

Hengervekt: 3,2 tonn Nyttelast: 1 tonn Multimedia med DAB+ Ryggekamera Kjøleboks i hanske-rommet

Toyota Leasing Plus inkluderer leasing og min. to av disse tilleggstjenestene: • • • •

Drivstoffkort Serviceavtale m/Toyota Express Service Toyota Forsikring Dekkhotell

TOYOTA PROACE

PROACE - MEDIUM - COMFORT

• • • • •

Toyota Leasing Plus: 1 270,-/md

eks. mva Leieperiode: 3 år/60 000 km Vinterhjul, dekkhotell* og serviceavtale inkludert *

Startleie: 55 000,Rente: 2,95%*

1 tonn nyttelast Hengervekt 1,8 tonn Varerom-volum 5,3 m3 Varerom-lengde: 2,5 m Får plass til 3 europaller i varerommet

TOYOTA LAND CRUISER DLX

Toyota Leasing Plus: 2 680,-/md

eks. mva Leieperiode: 3 år/60 000 km Vinterhjul, dekkhotell* og serviceavtale inkludert *

Startleie: 55 000,Rente: 1,95%*

*Alle priser eks. mva. Leasing: Hilux: X-cab: Startleie 58 832,- Leieperiode 3 år/60 000 km. Totalpris: 130 472,-. Proace Medium - Comfort: Startleie 58 832,- Leieperiode 3 år/60 000 km. Totalpris: 105 452,-. Land Cruiser DLX: Startleie: 58 832,Leieperiode 3 år/ 60 000 km. Totalpris: 155 312,-. Priseksempel Billån ved 35 % egenkapital: Nom. rente 1,95 %, eff. rente 4,23 %, 150 000 o/5 år. Etabl. gebyr 2 974,-. Totalt 166 377,-. Nom. rente 2,95 %, eff. rente 5,26 %, 150 000 o/5 år. Etabl,. gebyr 2 974,-. Totalt 170 421,-. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Hilux fra: 0,68 l/mil, fra 178 g/km, fra 94 mg/km. Proace fra: 0,51 l/mil, fra 133 g/km, fra 34 mg/km. Land Cruiser: fra; 0,74 l/mil, fra 197 g/km og 41 mg/km. Dekkhotell gjelder 1 år.

Serviceavtale gjelder 3 år/60 000 km. Tilbudet gjelder et begrenset antall leveringsklare biler. Tilbudet gjelder kun ved leasing gjennom firma . Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN Sundløkkaveien 71 Telefon: 69 38 17 00

Toyota Østfold & Follo AS 5 toyota-ostfold-follo.no

Motormagazinet 2016

PRØVEKJØRT AUDIS PLUG-IN HYBRID

PERFEKT Audi benytter 3.0-liters V6 dieselmotor i nye Audi Q7 e-tron quattro. Det betyr en samlet effekt på 373 hk, drivstofforbruket er på 0,18 liter per mil.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Diskusjonene rundt ladbare hybrider er ganske intense siden drivstofforbruket under langkjøring skiller seg dramatisk ut i forhold til stipulert forbruk som er 0,18 liter diesel per mil i Audi Q7 etron. Debatten burde nok fokusert mer på å velge riktig bil til kundens kjøremønster.

MOTOR

Audi Q7 e-tron quattro har en teoretisk elektrisk rekkevidde på inntil 56 kilometer. Finnes det lademulighet på jobb er bilen fulladet for hjemturen også. Det betyr i praksis rundt 10 mil om

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

dagen på ren strøm og i tillegg er dette en bil helt uten rekkeviddeangst siden den fossile drivkilden starter sømløst.

Audi Q7 e-tron er således en perfekt elbil i byen som kan brukes til langturer også med rekkevidde på 1320 kilometer med full diesel tank.

Hybridsystemet regenererer rulle/bremseenergi når bilen benytter dieselmotoren også, og bruker energien til ren elektrisk fremdrift senere.

Fordeler og ulemper Audi Q7 e-tron glir rundt nesten lydløst i trafikken. Vi ble imponert over hvor godt støydempet vanlig Audi Q7 var da vi testet bilen tidligere.

Audi Q7 e-tron er enda bedre med elektro-motoren innkoplet.

hardere på gassen, da har man 373 hester og 700 Nm tilgjengelig. Spurten 0-100 går på rett over 6 sekunder i denne tunge bilen og det er her en av ulempene kommer inn i bildet, siden batteripakken på 17,3kw veier en del blir Audi Q7 e-tron quattro tung i forhold til vanlig Q7.

Batteriene stjeler også plass, og det medfører at Audi Q7 e-tron ikke leveres med svingbare bakhjul. Denne funksjonen er praktisk i parkeringshus siden svingradiusen er vesentlig forbedret med dette systemet. E-tron kommer heller ikke som 7-seter på grunn av batteriene, derfor er det viktig å se ditt behov når riktig utgave av Audi Q7 velges.

Dieselmotoren starter heller ikke i normal trafikk, men ligger på lur og venter til du tråkker

Luftfjæring Vår utgave denne gang var utstyrt med adaptiv luftfjæring, man har da mulighet til å tilpasse

Materialkvaliteten er meget god, Audi Q7 etron er virkelig tiltalende.

Interiør i Valkona Skinn, passer godt til denne bilen.

runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

AudisANSVARLIG største hybrid har ikkeJON problem med REDAKTØR HENRIKSEN bakseteplassen, den er romslig. jon@d-p.no

6

Motormagazinet 2016

understellet etter underlaget selv. I terrenget benyttes lift/offroad programmet, aktivering fyller luftbelgene opp til maksimum og bilen får sin høyeste mulige bakkeklaring, på motorveien bruker jeg vanligvis Comfort-programmet. Dette er et mykt oppsett som gjør at Audi Q7 e-tron flyter langs veien og bilen svelger ujevnhetene.

Ved aktivt kjøring i skarpe svinger kan man legge inn Dynamic-modus, dette programmet gir deg de dynamiske kjøreegenskapene, men man kan selvsagt benytte auto også.

Vi benyttet auto oftest, da veksler bilen mellom strøm og dieselmotor etter forholdene, men man kan også velge EV-modus med helt ren fremdrift på strøm og igjen er vi tilbake til hvor viktig bruksmønsteret er for å velge modell. Hybrid modus charge er også en viktig innstilling.

Kjører du på motorveien med tomme batterier og er på vei inn i byen lades batteriene opp av dieselmotoren i denne innstillingen, da kan man benytte ren energi i byen senere.

I den innstillingen justerer bilen selv understellet etter underlag. Adaptiv luftfjæring gjør denne bilen helt komplett til alle underlag og i tillegg overfører det permanente quattro 4x4 systemet individuell kraft til alle fire hjul via en avansert senterdifferensial, slik at også firehjulsdriften virker på samme måte i Audi Q7 e-tron som vanlig Q7.

Velg kjøremodus Teknikken bak Audi Q7 e-tron er den samme som i mindre søskenmodeller, men Q7 e-tron er unik siden den benytter 3.0 V6 dieselmotor i front som leverer kreftene til en 8-trinns girkasse med innebygget elektromotor. Audis første dieselhybrid fører effekten linjert ut til Quattro firehjulsdrift, dermed har man også mulighet til å velge flere kjøreprogram til fremdrift.

Audi virtual cockpit er et nyutviklet MMisystem, all betjening skjer via MMI-touchpad eller talestyring.

Bagasjerommet er innholdsrikt, foruten de vanlige mattene ligger det en helt egen koffert med lader og kabler.

PRØVEKJØRT AUDI Q7 E-TRON QUATTRO MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

V6 diesel + elmotor 3,0-liter 373 hk 700 Nm 8-trinns automat 6,2 sekunder 230 km/t 0,18 l/mil 48 g/km 2.520 kg 2.800 kg 5,05 m 1,96 m 1,74 m 2,94 m e-tron

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 897.400,Kr 1.243.008,-

650/1835 liter

KONKLUSJON Audi Q7 e-tron quattro bevarer eksklusiviteten i Q7 ved å bygge drivlinjen på den store 3.0-lites V6-motoren, velg luftfjæring så tilpasses bilen alle underlag også. Fantastisk støydemping trekker opp og medfører at Q7 e-tron blir en drømmebil på veien. Den eneste ulempen med e-tron er at man er avhengig av riktig kjøremønster for å få maksimalt ut av bilen, de med lang pendlevei til jobb burde velge vanlig Q7.

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Luftfjæring medfører at det er mulig å tilpasse bilen forskjellige underlag, programmet lift/ allroad løfter bilen til høyeste posisjon og passer godt til terrenget.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Audi Q

7

Vi gjør BilLivet enklere Alle lagerførte takbokser Fra Thule, Mekonomen og Packline.

25%

Tilbudene varer t.o.m. 24.10.2016. Forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Vi hjelper deg med monteringen!

Pipenøkkelsett Carwise 30 deler. Størrelse 3/8”.

349,-

Arbeidslampe 230 V.

89,-

Send MEKO til 2007 og bli medlem i kundeklubben TM

8

Mekonomen Moss Midtveien 1, 1526 Moss Tlf: 69 26 20 20

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, 1711 Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Mekonomen Rakkestad Jernbanegaten 3, 1890 Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag. 10- 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -17 Lørdag: 10 - 14

Åpningstider: Man - fre: 08 -16 Lørdag: Stengt

Motormagazinet 2016

Leasing

kr. 2.450,- inkl. mva.*

* Forskudd kr. 49.900,- inkl. mva. - 3 ĂĽr/45.000km.

Finansieringsselskapets omkostninger kommer i tillegg.

Motormagazinet 2016

9

PRØVEKJØRT VOLVO S90

SKANDINAVISK DESIGN PÅ SITT ALLER BESTE

10

Motormagazinet 2016

Nye Volvo S90 kan bli modellen som gjør at flere velger bort høyreiste praktiske biler til fordel for lekkert design. S90 har løst de ulempene en sedan medfører på en elegant måte.

Lyktene er en hyllest til den mektige, norrøne guden Tor, hvis hammer har blitt gjenspeilet i lyktedesignet.

Motormagazinet 2016

11

MOTOR

PRØVEKJØRT VOLVO S90

MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

7

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 190 hk 400 Nm 8-trinns automat 8,2 sekunder 230 km/t 0,44 l/mil 116 g/km 1.808 kg 1.800 kg 4,96 m 1,87 m 1,44 m 2,94 m Inscription

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 458.900,Kr 740.000,-

500 liter

KONKLUSJON Nye Volvo S90 med skandinavisk design er nærmestned skreddersydd vår nordiske livsLast info tilom stil. Volvo harbilen i tillegg laget en velfungerende denne sedan som er praktisk i bruk. Volvo S90 er nesten 5 meter lang, ser vi på enScan fornuftig QR-utgave med litt utstyr så er prisen påkoden kr 500.000 konkurransedyktig. Dette vil bli modellen med din som får fart på sedan-salget i Norge.

i

cab

smarttelefon

Last ned info om denne bilen

o

Motormagazinet 2016

Last ned info om

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Skeptisk De som tidligere var skeptisk til kinesiske eierinteresser, må nok revurdere når de tar en nærmere titt på nye Volvo S90. Det handler om skandinavisk design som er forsterket og med en nærmest utømmelig pengesekk på 70 milliarder kroner til utvikling av nye modeller, har Volvo utvilsomt tatt steget opp i Premium-segmentet.

MOTOR

Vi tar plass i komfortseter med fint nappaskinn, de leveres også med ventilasjon, setene passer til et stilrent innvendig design hvor nesten alt av unødige knapper REDAKTØR er fjernet. JON Nå erHENRIKSEN det en multiANSVARLIG jon@d-p.no funksjonsskjerm som styrer de fleste av funksjonene, de viktigste kjøreassistentene vi bruker til daglig er fornuftig plassert på rattet. Vi testet forøvrig systemet som gjør at Volvo S90 kjører av seg selv under prøveturen, bilen holder riktig avstand til forankjørende bil og bremser selv ned ved behov, men begrensingene går på at bilen er avhengig av veimerkingen for å holde seg i riktig kjørebane uten at føreren rører rattet. Vinterveier med snø setter også systemet ut av drift. Det var interessant å teste ut den intelligente parkeringsassistenten. Vi trodde først at bilen bommet siden den parkere alt for langt til venstre i parkeringsluken. Det viste seg at bilen ved siden av sto skjevt og da tok assistenten hensyn til at nabobilen sto med venstre bakhjul helt på linjen til vår plass.

Det er vel intelligent nok…!

MAGAZINET

Motorisering Dieselserien består av D3, D4 og D5, det betyr motoralternativ fra 150 til 235 hk, de med behov for flere hestekrefter må gå for bensinmotorene.

Bensinmotoren T5 byr på 254 hester og verstingen T6 topper foreløpig listen med 320 hk. Dette må betegnes som et bredt motorspekter, likevel savner vi en V6 motor opp i det hele siden Volvo offisielt er i Premium segmentet, et V6 alternativ ville ytterligere forsterket Premium-imaget.

Volvo S90 D4 er første utgave med automatgir og AWD, med Momentum utstyrsgrad koster denne pakken kroner 521.900,- Siden vår demobil var kvikk med 190 hk kan man gå ned en motorstørrelse også. Vi tror derfor at mange vil velge en 150 hk D3 med Momentum utstyrsnivå til rundt 500.000 kroner.

Toyota Hilux

Premium Lekkert interiør i kombinasjon med vakre linjer gir et godt inntrykk, det store supermålet var om kjøreopplevelsen tilsvarte designet. Vi sitter lavt og har således en sporty sittestilling, med tre forskjellige kjøreprogram kan man også tilpasse bilen etter behov.

Akselavstanden er hele 2,94 meter, det betyr god plass til storvokste nordmenn.

i Scan QRkoden med din smarttelefon

12

Nordmenn er muligens mer opptatt av praktiske løsninger enn eksklusivt design. Fordelen med nye Volvo S90 er at man kan velge en særdeles linjelekker bil med gode praktiske løsninger. Baksetet er mer enn stort nok til velbygde nordmenn, de over 1,95 sitter også godt uten å komme i kontakt med taket. Bagasjerommet er forbausende romslig, dermed forsvinner nok et argument for ikke å kjøpe Sedan. Nye Volvo S90 fremstår nå som en velfungerende familie -bil med herlig design.

Støynivået i bilen er meget bra, vi merket lyden godt fra en D5- motor under fotografering, men når vi lukket døren ble det stille. Volvo S90 er laget på samme modulplattform som flaggskipet Volvo XC 90, derfor kjenner vi igjen bevegelsene i bilen fra var XC90-test, men S90 med sin lave profil er mye mer sporty på veien.

190 hk D5-motor sender kreftene ut til en 8-trinns automatkasse som reagerer momentant når vi skifter kjøremodus fra Comfort til sport, girkassen girer ned ved moderat gassrespons og girkassen skifter også på høyere turtall under akselerasjon. Kjøreprogrammet tar også hensyn til aktiv kjøring på svingete veier i sport-modus ved å tilpasse girene til nedbremsing.

Volvo s90

Lite bagasjerom har tidligere gjort at mange ikke gikk for sedan utgaven, nå rommer det 500 liter og er usedvanlig dypt.

Riktig valg av ekstrautstyr kan høyne annenhåndsverdien, lydanlegg fra Bowers og Wilkins gir en herlig lydopplevelse.

- Din faghandel innen Bilpleie!

K A M PA N J E PÅ VÅ R BESTSELGER!

Nå kun

399,49,-

6 Førpris

S C A ND I C S H I N E B ØT T E PA K K E Alt du trenger for å vaske din bil på en skånsom måte.

Pakken inneholder: Bøtte med vanntett lokk, Gritguard rist i bunn, Chemical Guys Såpe, Tørkehånkle og Vaskehanske.

Tilbudet gjelder frem til 15.10.2016

KU P O N G Ta med denne annonsen i butikken og få

20% på utvalgte varer!

Du finner oss i Dikeveien 37, 1661 Fredrikstad.

Motormagazinet 2016

13

PRØVEKJØRT BMW 430I CABRIOLET XDRIVE

SOMMERBIL FOR VINTERFØRE

14

Motormagazinet 2016

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

BMW har flyttet kabriolet-utgaven fra 3-serie til 4-serie, det betyr, bedre kjøreegenskaper og forbedret plass. Vi benyttet derfor anledningen til å nyte varme sommerdager i BMW 430i Cabriolet xDrive med 252 hk bensinmotor.

2016 utgaven av BMW 430i cabriolet xDrive er utstyrt med ståltak, det er ingen nyhet for BMW, ståltak har vært tilgjengelig på 3-serien siden 2007. Salget av kabriolet har vært begrenset for alle merker i Norge, mulig de sees på som en ren sommerbil men vi skal rette opp dette inntrykket fordi friheten og kjøregleden er helt spesiell. Med ståltak og xDrive firehjulsdrift er BMW 430i cabriolet xDrive er en sommerbil for vinterføre.

MOTOR MAGAZINET

Fra stoff til stål TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN Siden det er mange forskjellige varianter av karunar@motormagazinet.no briolet på markedet skal vi gå tilbake å fortelle historien om hvordan takløse biler har forandret seg med årene. Det hele startet med å kappe taket av vanlige modeller og forsterke bilens bunn, resultatet var ikke vellykket estetisk. Kalesjen ble brettet ned over bagasjeluken. For amerikanske biler var det enklere siden størrelsen medførte plass til en brønn som skjulte taktrekket. Et formsydd trekk festes ved hjelp av knapper og dermed ble det en pen bil med taket nede men fremdeles var det problem med støy og lekkasjer. I ’57 kom Ford Fairlane 500 Skyliner på banen med et ståltakANSVARLIG man senketREDAKTØR ned i bagasjerommet og dette JON HENRIKSEN jon@d-p.no var starten på en fullverdig kabriolet slik BMW har i dag.

MOTOR MAGAZINET

Vekker oppsikt Vi starter prøveturen med taket oppe, ned i Operatunnelen med avslått lydanlegg danner det seg et inntrykk av at ståltaket har omtrent samme støydemping som et vanlig tak, taket har en spesielt effektiv isolering som absorberer støy og som sørger for behagelig akustikk også i høy hastighet, og det beste stedet for å teste støy er tunnel. Med taket nedfelt blir lyden som kastes tilbake fra tunnelveggene faktisk ubehagelig. Ut av tunnelen er det som vanlig saktegående kø, da benytter vi anledningen til å felle ned taket, denne manøveren kan utføres i hastigheter under 18 km/t. Et lite blikk i bakspeilet bekrefter at fyren i bilen bak filmer hele prosessen med telefonen.

Gode kjøreegenskaper Bilen er meget god å kjøre, ordet dynamiske kjøreegenskaper benyttes ofte til å beskrive andre BMW modeller og BMW 430i cabriolet xDrive har dette i fullt monn selv om den mangler den bærende konstruksjonen taket gir. Ofte blir takløse biler mindre vridnings-stabile enn biler med tak, i BMW 430i cabriolet xDrive var denne følelsen eliminert. I praksis har kabriolet-utgaven de samme gode kjøreegenskapene som resten av 4-serien og dette er ingeniørkunst på høyt nivå.

Det er selvsagt en glede å kjøre med nedfelt tak sommerstid, men mesteparten av tiden i Norge er nok toppen på plass. Ståltaket i kombinasjon med xDrive gir deg en herlig vinterbil, det er dog enkelte begrensninger siden bagasjerom kapasiteten er begrenset. Denne bilen egner seg ikke for «harry» tur til Sverige med taket nedfelt, plassen er riktignok bedre med taket i lukket stilling, begrensninger til tross BMW 430i cabriolet xDrive er en herlig bil.

Motormagazinet 2016

15

PRØVEKJØRT BMW 430I CABRIOLET XDRIVE MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 bensin 2,0-liter 252 hk 350 Nm 8-trinns automat 6,3 sekunder 250 km/t 0,67 l/mil 149 g/km 1.810 kg 1.800 kg 4,63 m 1,82 m 1,38 m 2,81 m M Sportspakke

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 706.000,Kr 915.550,-

Velg mellom 4 forskjellige kjøreprogram, det er ingen hemmelighet, Sport+ er vår favoritt.

BMW 430i betyr 2.0-liters bensinmotor på 252 hester med 350 Nm dreiemoment.

Nedfelt tak skaper redusert bagasjeroms volum, plassen er så lav at vanlige handleposer må justeres på plass.

Eksoshalene gir den spesielle dype BMWlyden.

Audi Når 3Q7 blir 4…

Ny motorserie 2016-utgven av 4-serie Cabriolet er oppgradert med en helt ny generasjon bensin og dieselmotorer. Bensinmotorene kombinerer BMW TwinPower turboteknologi innovativ turboladerteknologi med Valvetronic, dobbel-VANOS og High Precision Injection.

220/370 liter

KONKLUSJON Last ned info om BMW 430i Cabriolet xDrive er en herlig komdenne binasjon av bilen takløs sommerbil og godt lyddempet vinterbil, det eneste skåret i gleden ScanStåltaket QRer redusert bagasjerom kapasitet. kodenog det felles elegant ned i bagasjerommet opptar plass. BMW har laget en stivdin bunn med som medfører at dette er en smartkjølemaskin uten tak som ikke vrir seg nevneverdig i svintelefon ger slik kabriolet har som vane.

i

Last ned info om denne bilen

i Scan QRkoden med din smarttelefon

16

Nedfelling av taket kan utføres i hastigheter under 18 km/t, hele prosessen er utført på ca. 20 sekunder.

Vi var tidligere skeptisk til at BMW forandret modellserien fordi dette var et innarbeidet system, nå er det slik at 3-serie Coupe og Kabriolet er blitt flyttet opp til 4-serie og dermed forsvunnet fra produktspekteret til BMW 3-serie. Dette var nok et smart trekk siden oppgraderingen til 4-serie medfører lengre akselavstand og dermed bedre generelle kjøreegenskaper.

En større 4-serie passer også bedre til kabriolet plassmessig. Fire voksne har grei plass, dessuten kan baksetet felles ned i 40/20/40 splitt.4-serie.

Det betyr at man kan legge inn lange gjenstander gjennom «luken» i baksetet og dermed øke bagasjeroms BMW cabkapasitet.

Last ned info om denne bilen

i

BMW 430i cabriolet xDrive har en bensinmotor på 2,0 -liter og 252 hk under panseret og fungerte utmerket detteHilux er et avgiftsmessig godt Toyota Scan QR- i testbilen, valg, men topputgaven 440i, har maksimal effekt BMW 430i Cabriolet xDrive deler karosseri med koden på 326 hk, en økning på 20 hk fra forrige genera4-serie kupé, men er forsterket og har en helt spe- med sjon.din siell løsning som feller ned taket. Man kan se at kabriolet-utgaven er stivet opp betraktelig, vekt- smartforskjellen mellom 430i kupé og kabriolet er på telefon hele 195 kilo.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

I dieselmotorene kombineres nyeste generasjon direkte common-rail-innsprøytning og variabel turbingeometri. Alle funksjonene har som mål å bidra til toppløs kjøreglede.

Last ned info om

SIMPLY CLEVER

4x4 TIL KUN KR 9.900,NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN FESTER GREPET

Vær klar for vinteren med ŠKODA Octavia stasjonsvogn - pris fra 279.500,Nå kan du velge 4x4 til Norges mest solgte stasjonsvogn for kun kr 9.900,- Ikke bare får du stor plass, fremragende kjøreegenskaper og suveren pris. Velger du 4x4 er du også sikret overlegen fremkommlighet. Bestill prøvekjøring i dag.

Se skoda.no *Tilbudet gjelder t.o.m. 31.12.16. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 3,8 l/100 km, 99g/km. Tilbudet gjelder ikke Octavia RS TDI 4x4.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00 Motormagazinet 2016

17

PRØVEKJØRT KIA NIRO Alt klaffer for Kia om dagen, først en overraskende pressemelding som viser at Kia topper tabellen i kvalitetsundersøkelsen fra J.D. Power Initial Quality Study. Nå kopierer Kia Toyotas populære hybridsystem i kompakt SUV-en Kia Niro også.

VELFUNGERENDE HYBRID MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Kopierer er ikke riktig ord siden Kia Niro har laget et hybridsystem uten den trinnløse CVTautomaten hvor man har følelse av at noe «slurer». I Kia Niro førers kraft gjennom en 6-trinns automatisk dobbeltclutch-girkasse. Det betyr at Kia Niro oppleves som en helt vanlig bil med normale girskift på veien, samlet effekt er oppgitt til 141 hk og det er mer enn nok til at bilen er

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

18

Motormagazinet 2016

passe sprek. Bensinmotor med Atkinson-syklus i kombinasjon med elmotor gir er forbruk på 0,38 l/mil i følge de offisielle tallene.

Biltype Nå skal det litt trening til for å komme ned på disse tallene. Vi var fornøyd med et faktisk forbruk på 0,48 l/ mil på testturen, hvor det ikke ble lagt vekt på økonomisk kjøring. Biltypen Kia Niro er forøvrig helt ny og er blitt utviklet på rekordtid, bare tre år er brukt før bilen er på plass i forhandlernettverket.

Kia Niro er en biltype det ikke er lett å sette i bås, man kan bruke både kompakt SUV og crossover fordi grensene er flytende. Vi sitter høyt med god

oversikt, det høyreiste designet overrasker med en meget romslig kupe, bilen er faktisk 10 cm lengre en VW Golf.

På veien merker en at Niro har et ganske nøytralt oppsatt understell hvor svinger takles godt uten at bilen er for stiv. 18 toms felger er tilleggsutstyr, men jeg tror at de originale passer bedre til bilen med tanke på kjørekomfort.

Velfungerende hybrid Kia Niro er en velfungerende bil, faktisk overraskende behagelig på veien, hvor det ikke er mulig å merke overgang fra elektrisk fremdrift til bensinmotor. Bare en indikator på instrumentpanelet gir beskjed om at bensinmotoren går, med vanlig girkasse er det en herlig flyt i bilen.

Under prøveturen økte kapasiteten på batteriet, det betyr at vi ikke klarte å utnytte bilens energieffektive potensiale til fulle. Siden dette er en hybrid får man best effekt av hybridsystemet i bykjøring hvor bremseenergien tilbakeføres til batteriet og brukes til fremdrift via elektromotoren.

Plassen er godt utnyttet, batteriet er montert under baksete og stjeler således ingen ekstra bagasjeroms plass. Bagasjerommet har to nivåer og måler 427 liter med fem passasjerer, med nedfelt baksete øker volumet til 1425 liter. Batteriet er ganske unikt med sine 33 kilo, dette er et helt nyutviklet batteri hvor energitettheten er 50 % bedre enn konkurrentene.

Mer om kvalitet Kia Motors topper altså kvalitetsundersøkelsen J.D. Power 2016 Initial Quality Study (IQS) i USA, og er første ikke-Premium merke som vinner på 27 år. Resultatene i J.D. Powers kvalitetsundersøkelse har også bedret seg kraftig de siste årene; i 2013 lå Kia på topp 10 listen, mens det i 2015 ble en 2. plass totalt, og nummer 1 av ikkePremium merkene. Kia Niro har den samme kvaliteten og garantiene som de andre Kia-modellene med 7-år nybilgaranti. Lakkgarantien er på 5 år / 150.000 km. Radio/lydanlegg/navigasjon er garantert i 3 år / 100.000 km.

dersom du i et uoppmerksomt øyeblikk er i ferd med skifte kjørefelt. Om nødvendig vil systemet korrigere bilen tilbake til rett plassering på veien.

Navigasjonssystemet i Niro er avansert og tilbyr Kia Connected Services med oppdatert kjøreorientert informasjon.

Kia Niro vil også være den første modellen fra Kia som får Android Auto™, utviklet mot Android telefoner.

Av naturlige grunner la vi ingen vekt på økonomisk kjøring med Kia Niro, 0,48 l/mil er meget bra med tanke på at dette er en test.

PRØVEKJØRT KIA NIRO R4 bensin + el MOTOR 1,6-liter SLAGVOLUM 141 hk EFFEKT 147 Nm MOMENT 6-trinns DCT aut.

GIR 11,5 sekunder 0-100 KM/t 162 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,38 l/mil 88 g/km Co2 UTSLIPP 1.425 kg EGENVEKT 1.300 kg TILHENGERVEKT 4,35 m LENGDE 1,80 m BREDDE 1,53 m HØYDE 2,70 m AKSELAVSTAND Last ned info om UTSTYRSNIVÅ denne bilen Exclusive BAGASJEROMSScanliter QR427/1.425 VOLUM

i

Teknologi Vi forventet ikke detaljer som trådløs lading av mobiltelefon i Kia Niro, men laderommet er på plass sammen med en rekke sikkerhetssystem.

Smart Cruise Control holder riktig avstand til forankjørende bil, i tillegg har man automatisk nødbrems som registrerer både møtende trafikk og fotgjengere som krysser veien. En annen sikkerhetsdetalj er filskiftevarsler, som gir beskjed

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Niro er hele 10 centimeter større en Golf, og siden akselavstanden måler 2,70 meter fremstår Niro som meget romslig innvendig.

Trådløs lading er standard på Kia Niro, kompatibel telefon kan bare legges på egen tilpasset telefon-ladeplate.

KONKLUSJON Kia er i ferd med å få et komplett modellutvalg. Nå kommer en hybrid med auLast ned infodetom tomatgir sombilen også er godkjent for 1.300 kg denne tilhengervekt i form av Kia Niro. Niro er overScanflytQRraskende velkjørende med en herlig hvor el- og bensinmotor jobber sømløst sammen, koden men vi må heller ikke glemme atmed Kia Niro dinleveres med en rekkes sikkerhetssystemer, ny smartinformasjonsteknologi er også tilstede i form telefon av Android Auto™.

i

Last ned info om denne bilen

Tre forskjellige utstyrsnivåer er tilgjengelig på Niro, vår bil var utstyrt med dyreste variant Exclusive.

Audi Q

koden med din Kr 270.300,smartKr 330.300,telefon

BMW c

i

Kia Nir

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2016

19

Nordkapp_BÅTHOLM.qxp_Layout 1 31.03.16 14.10 Side 1

Uttern D62 med Mercury F150EFI Premium Edition

kr 442 880 www.nordkapp-boats.no

D62 Smart Noblesse 605design i en allsidig båt Pris fra kr. 373.800,inkl. Evinrude E-tec, 115 hk.

Uttern D57 med Mercury F115EFI Premium Edition, teakbord

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER Highline Garmin 721xs, X-dørk og kjøleskuff kr. 14.300,Highline + Garmin 721xs, innv. svinger, X-dørk, Meteor 300 havnepresenning og kjøleskuff kr. 27.600,-

kr 353 070

D57 Kompromissløs og prisvinnende Enduro 705 T51 Liten pris - stort konsept S51 Intelligent design Pris fra kr. 557.900,inkl. Evinrude E-tec, 200 hk.

Uttern S51 med Mercury F80EFI Elektronikkpakke, hydr. styring

kr 222 820

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER Highline Garmin 721xs, X-dørk og kjøleskuff kr. 20.700,Highline + Garmin 721xs, innv. svinger, X-dørk, kjøleskuff, Meteor 300, baugpropell, trimplan og ankervinsj kr. 101.500,-

Uttern T51 med Mercury F80EFI Elektronikkpakke, kalesje, hydraulisk styring

kr 252 950

Enduro 605 Ranger

S45

Eventyret starter her Pris fra kr. 372.300,inkl. Evinrude E-tec, 115 hk.

TILLEGG PAKKEPRISER OPSJONER R – Line Garmin 721xs, Seastar hydraulisk styring og kjøleskuff kr. 14.600,-

Uttern S45 med Mercury F40EFI

R – Line + Garmin 721xs, utv. svinger, Seastar hydraulisk styring, kalesje og kjøleskuff kr. 33.100,-

kr 134 460

Båtene er utstyrt med dregg, fendere, fangliner og båtshake. Bunnstoffbehandlet og securmarkmerket. Premium Edition modellene har det meste av tilleggsutstyr.

Elektronikkpakken inneholder Simrad 7” kartplotter/ekkolod og stereo.

Leveringsomkostninger tilkommer.

Vi satser på service - www.bat-holm.no - Tlf 69 19 05 90

Båt-Holm AS Båt-Holm AS

Båtlivets gleder Lundestadveien 2, 1788 Berg i Øsfold – Telefon 69 19 05 90 – Epost: bt@bat-holm.no

20 Motormagazinet 2016 BatHolm_2016-Uttern.indd

1

www.bat-holm.no

31.03.2016 23.35

www.subaru.no

LÅN/PRIVATLEIE 0,95% RENTE

MEN DU VET AT DU KAN. OUTBACK SPORT PREMIUM

PRIVATLEIE KUN 3 890,–* PR MND.

Kundefordel 25 000,–

XV, 1.6I-S PREMIUM 4x4 OG AUTOMATGIR

0,– 0,- KONTANT KONTANT* *

1.6I-SKR PREMIUM LINEARTRONIC * PR MND. PRIVATLEIE 0,95% RENTEXV, – FRA 3.499,– * PRIVATLEIE3 KUN 3 499,–KM PRKR MND. SERVICEAVTALE ÅR/45.000 0,–

Kundefordel 25 000,–

FORESTER CLASSIC

PRIVATLEIE KUN * stansesystem3 190,– PR MND.

DEN HELT NYE Forhåndsbestill bilen på www.subaru.no Forhåndsbestill bilen på www.subaru.no stansesystem SUBARU OUTBACK m ekstra øyne Astridog Uhrenholdt Jacobsen har tatt enForhåndsbestill bilen på www.subaru.no m ekstra øynesniktitt og på vinterens store nyhet. Astrid Uhrenholdt Pris Jacobsen har tatt en * fare for kollisjon. fra på vinterens Se filmsnutter med mer på Astrid Uhrenholdt Jacobsen tatt en sniktitt storehar nyhet. fare for kollisjon. facebook.com/subarunorge sniktitt på vinterens store nyhet.

Bensin Lineartronic automat: Se fiForbruk lmsnutter mer på 0,70 l/mil, COmed ² 161 g/km d høyest mulig Lineartronic automat: Se fiDiesel lmsnutter med mer på facebook.com/subarunorge Forbruk 0,61 l/mil, CO² 159 g/km d høyest mulig facebook.com/subarunorge ført av amerikanske ført av amerikanske

459.800,-

I tillegg er DAB-radio og navigasjon i berøringsskjerm standard. Kampanjerente 0,95%**.

Subaru fikk www.subaru.no topp-plassering i USA for beste bilmerke i 2016

Pris Pris fra fra

** 459 .

800 ,459.800,-

Bensin Lineartronic automat: Forbruk 0,70 l/mil, CO Bensin Lineartronic automat: ² 161 g/km Diesel Lineartronic automat: Forbruk 0,70 l/mil, CO ² 161 g/km Forbruk 0,61 l/mil, CO Diesel Lineartronic automat: ² 159 g/km Forbruk 0,61 l/mil, CO² 159 g/km

Subaru Fredrikstad AS

Alltid symmetrisk firehjulsdrift på alle Subarumodeller!

as forbehold om eventuelle endringer i dringer i bilavgifter og valutakurser samt

DEN HELT NYE DEN HELT NYE SUBARU OUTBACK SUBARU OUTBACK

FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge facebook.com/Subarunorge

– stedet for det litt spesielle Stabburveien 1 (Tidligere1Motorhuset) Stabburveien Fredrikstad - tlf.6969707003033333- -www.subarufredrikstad.no www.subarufredrikstad.no Fredrikstad - tlf.

Forester fra 409 800,– / Outback fra kr 519 800,– / XV fra 354 800,–. Priser gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Forbruk: Outback 0,61–0,70 l/mil, CO2 159-161 g/km. / Forester 0,60–0,69 l/mil, CO2 148–163 g/km. / XV 0,63–0,65 l/mil, CO2 146–151 g/km. *Privatleie gjelder modellene Forester 2.0i Classic AWD Lineartronic (aut). bilpris kr 439 000,– / Outback 2.5i Sport Premium AWD Lineartronic (aut), bilpris kr 549 000,– / XV 1.6i-Sport AWD Lineartronic (aut), bilpris kr 369 000,–. Finansieringstilbudet er basert på startleie Forester 54 900,– / Outback kr 66 900,– / XV kr 0,–. Nom. kampanjerente 0,95%. Månedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivået (flytende rente). Leieperiode 48 mnd./60 000 km, Totalpris Forester kr 213 383,– / Outback kr 258 983,– / XV kr 173 315,–, minimumspris Forester kr 101 733,– / Outback kr 122 833,– / XV kr 50 850,–. Termingebyr er inkl. i månedsleien. Årsavgift kommer i tillegg.

Etableringsgebyr: Forester og Outback kr 5 363,– / XV: inkludert. Gjelder biler levert i 2016. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.12.2016. ** Eksempel lån: Rente 0,95% nom/3,41% eff. Egenkapital 35%. Lånebeløp kr 150 000,– o/5 år. Etableringsgebyr kr 4 290,–. Totalkostnad kr 163 140,–. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til gjeldende markedsrente.

avgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om eventuelle endringer i avgift kommer i tillegg.om Det tas forbehold om eventuelle endringer i mva. Vi tar forbehold endringer i bilavgifter og valutakurser samt mva. Vi tar forbehold om endringer i bilavgifter og valutakurser samt

www.subaru.no www.subaru.no

FØLG OSS PÅ FACEBOOK Motormagazinet 2016 FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge www.facebook.com/Subarunorge

21

PRØVEKJØRT PEUGEOT EXPERT

YRKESBIL LAGET PÅ PERSONBIL-PLATTFORM

2016-utgaven av Peugeot Expert er ny fra innerst til ytterst og produseres på en helt ny personbil- plattform. Den myke, franske følelsen er tilbake og det skjer altså i en yrkesbil denne gangen!

d kommer godt frem me Merkevaren Peugeot n. denne moderne fronte

22

Motormagazinet 2016

Doble bakdører som kan åpnes i hele 250°, slik at de ikke stik ker langt ut i gaten når du laster og losser.

ekt har du Med 2.5 tonn tilhengerv ste! me det kte fra å til frihet

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

EMP2i-plattformen, er som kjent utviklet for Peugeots personbiler, og siden denne lego-baserte plattformen kan utvides og tilpasses uten begrensinger er den nå på plass i kassebilen Peugeot Expert. En ny uavhengig wishbone bakstilling med spiralfjærer takler1412 kilo last.

Expert er også oppgradert med flere nyvinninger innen tekniske løsninger. Det betyr i praksis at nykommeren har nærmet seg kjøreegenskapene til personbilen betydelig.

MOTOR MAGAZINET

OG FOTO RUNAR JANSEN God oversiktTEKST I trafikk runar@motormagazinet.no Peugeot Expert leveres i tre forskjellige størrelser, L1, L2 og Lang, Peugeot Expert dekker dermed de fleste behov til yrkessjåfører.

Siden vi ikke kunne teste alle utgaver valgte vi Peugeot Expert Mester L2 i kombinasjon med 120 hk dieselmotor og 6-trinns manuelt gir denne gang. Det betyr lastevolum på 5,8 kubikk for vår utgave som har den smarte lasteluken til lange gjenstander.

Vi tar plass i førerstolen og registrerer ar bilen er nøkkel-løs, man starter via knapp. Dette er deilig for de langbeinte, tunnelen til høyre foten er fri for hindringer og REDAKTØR ingen nøkkel kommer i konflikt ANSVARLIG JON HENRIKSEN med høyrebeinet. Setet er enkelt å jon@d-p.no justere og på veien har vi som vanlig god oversikt over kjørebanen. Vår utgave av Expert er også utstyrt med head-up-display, som gjør det enda lettere å holde fokus på trafikken siden kjørehastighet vises rett i synsfeltet.

MOTOR MAGAZINET

Myk reise Nye Peugeot Expert tar seg behagelig frem over fartsdumpene i tettbebyggelsen og vi aner konturene av et meget godt oppsatt understell. Samme følelse er det over hullete sandveier benyttet til anleggstrafikk, bakenden rister ikke så mye som vi forventer på forhånd.

Jeg savner takhyllen til delekataloger i denne bilen, men det har sin naturlige forklaring. Peugeot Expert er tilpasset alle moderne parkeringshus med begrenset takhøyde og den ville blitt for høy

med en kul på taket. Isteden er det store oppbevaringsrom i dørene, Expert nyter også godt av ModuWork-konseptet hvor man legger vekt på et rullende kontor.

På vei til motorveien registrerer vi at 120 hk motoren er seig. Vi kjører i 60- og 80-sone på 6-gir uten problem. Motoren er så fleksibel, at vi skal ikke se bort fra at den vil selge godt. I motorveishastighet er motoren nærmest lydløs, men høy bil medfører dog litt vindstøy.

Sikkerhet En rekke nye sikkerhetsdetaljer leveres i Peugeot Expert, vi har nevnt head-up-display, men også ryggekameraet er avansert. Flere arbeidsplasser forlanger nå at biltrafikk skal skje med biler som har ryggekamera for å beskytte arbeidstakere med hørselvern bedre. Kamera viser baksiden av bilen og området rundt den i 180-graders fugleperspektiv.

På skjermen vises siktelinjer, som justeres når du svinger. Hvis det er hindringer bak bilen, zoomer systemet automatisk inn på disse. Du kan velge mellom flere forskjellige visninger på skjermen.

Dette er viktig for nakkestøttene til passasjeren stjeler nesten hele sikten bakover fra innvendig speil.

ModuWork Den nye Expert er utstyrt med et fleksibelt ModuWork-benkesete som gjør det mulig å utnytte plassen maksimalt når ikke alle passasjersetene er i bruk. Du kan for eksempel vippe opp passasjersetet på siden foran, slik at du får et flatt gulv.

Den store luken i skilleveggen kan deretter åpnes, slik at nyttelengden ved transport av lange gjenstander er på opptil 4 meter. Peugeot Expert kan dessuten brukes som mobilt kontor når du har behov for det. Vipp ganske enkelt ned midtarmlenet, så har du et svingbart bord til PC-en.

Lasterommet kan leveres med kledning tilpasset behovet, en rekke forskjellige innredninger er tilgjengelig, Lasterommet er for øvrig skilt fra kupeen med komfort-skillevegg med god lyd og varmeisolasjon. Vi må også ta med at Expert er en komplett modell med tre forskjellige lengder, og med motorer fra 95 til 180 hk. Det er muligheter for automatgir og 4x4 fra Dangel. Som ikke dette er nok så leveres bilen også som 5 til 9-seter personbil med modellnavnet Peugeot Traveller.

PRØVEKJØRT PEUGEOT EXPERT R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 120 hk EFFEKT 340 Nm MOMENT Last ned info om 6-trinns manuell GIR denne bilen 13,3 sekunder 0-100 KM/t 169 km/t TOPPFART Scan QRl/mil FORBRUK BLANDET 0,53 koden 139 g/km Co2 UTSLIPP med din 1.690smartkg EGENVEKT 2.500telefon kg TILHENGERVEKT 4,96 m LENGDE 1,92 m BREDDE 1,91 m HØYDEned info om Last AKSELAVSTAND denne bilen 3,27 m Mester UTSTYRSNIVÅ Scan QRBAGASJEROMSkoden 5,8 m³ VOLUM

i

i

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

BMW

med din smartKr 304.000,telefon Kr 340.000,-

KONKLUSJON

Last ombedre på veien Peugeotned Expertinfo er betydelig denne med et snevbilen av myke franske bevegelser, sik-

i

kerheten er forbedret med trafikkskilt gjenScan QRkjenning i instrumentpanelet og/eller headkoden up-displayet. Ryggekamera med 180-graders fugleperspektiv, automatisk nødbremssysmed din tem, aut. fjern- og nærlys trekker opp. En ny smartgenerasjon nett-tilkoplet 3D-navigasjonssystelefon tem med talestyring hvor også telefonen kan speiles medfører et profesjonelt kontor.

Last ned info om denne bilen

I PEUGEOT Experts midtarmlene skjuler det seg et svingbart Moduwork-bordi, som gjør bilen til et ergonomisk og praktisk mobilt kontor.

Audi Q

Kia Ni

i Scan QRkoden med din smarttelefon

Peugeot Expert leveres med uavhengig bakstilling med spiralfjærer, dette er personbil oppsett som likevel takler last på 1412 kg.

Motormagazinet 2016

Last ned info om

Peugeo

23

PRØVEKJØRT TOYOTA HILUX Siste generasjon av legenden Toyota Hilux er på veien. Hilux har vært ustoppelig siden 1968, og nå kommer den med karosseritypene Single Cab, fireseters Extra Cab og femseters Double Cab.

USTOPPELIG SIDEN 1968

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Toyota Hilux trenger ingen nærmere presentasjon, for modellen har vært kjent for sin driftssikkerhet og når et langt liv har nærmet seg slutten her i landet, blir bilen ofte eksportert til u-land, hvor bilene får et nytt liv.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

24

Motormagazinet 2016

Åttende generasjon er tøffere, sterkere og har bedre fremkommelighet enn noensinne. Ny Euro 6 motor på 2,4-liter med økt dreiemoment og redusert utslipp er muligens en liten nedtur for de som er vant med 3,0-literen. Til tross for dette øker Hilux tilhengervekten til 3,2 tonn og 1 tonn nyttelast med eneste motoralternativ på 150 hk/400Nm. Lekkert interiør Det er typisk for Toyota at interiøret blir bedre på hver eneste oppgradering, Toyota Hilux er intet unntak, siden interiøret minner nå om Land Crui-

ser. Tiden er definitiv over for rimeligere løsninger i nyttekjøretøy.

Senterkonsollen domineres av en 7-tommers berøringsskjerm som er plassert nærmere brukeren for enklere betjening. Instrumentpanelet har store tydelige speedometer og turteller på hver side av en full-farge 4.2” TFT multi-informasjons display, hvor innholdet enkelt kan endres med knapper på rattet. Det sorte setetrekket er tilgjengelig i tre ulike utførelser og høyeste utstyrsgrad har skinnseter.

PRØVEKJØRT TOYOTA HILUX Nye Toyota Hilux øker hengervekten til 3,2 tonn og nyttelast til 1 tonn med ny 150 hk/400Nm dieselmotor.

To kjøreprogram er tilgjengelig med automatgir, PRW mode er sporty med bedre motorrespons.

Lasteplanet på nye Hilux er større, sterkere og mer praktisk enn før. Maksimal lasteplass har økt fra 1,544 mm til klasseledende 1,645 mm.

Motoren er ny av året, mindre volum, men 9 % bedre drivstofforbruk.

Ramme og bladfjærer Helt ny plattform til tross. Toyota Hilux beholder konseptet med ramme og bladfjærer bak, men ulempen er vibrasjon i bakenden ved tom bil på vaskebrett- underlag. Fordelen er slitestyrke og 1 tonns nyttelast. Rammen er forresten ny, den er hele 20 prosent mer vridningsstabil enn forgjengeren. Nye Toyota Hilux øker lengden på bilen med hele 7,5 centimeter, med dimensjonene 5,335 mm lengde, 1,855 mm bredde og 1,815 mm høyde. Den nye Hilux er 75 mm lengre, 20 mm bredere og 45 mm lavere enn forgjengeren.

Skinnseter leveres som standard i utstyrsnivå SR+.

Skarpe svinger Det var vel ikke veigrep i skarpe svinger som var høyeste prioritet i Toyota Hilux tidligere, men på dette underlaget hvor vi vanligvis tester personbiler overasket nye Hilux positivt. Bilen oppfører seg ikke som en pickup med gode lasteegenskaper, man kan sammenligne med SUV isteden.

Last ned info om denne bilen

Det er på dette underlaget at forbedringen har vært størst i forhold til utgående modell, en nyutviklet rammekonstruksjon som er 20 prosent stivere enn tidligere medvirker. Førerhytten er blitt en god arbeidsplass, også her tenker man mer SUV enn pickup, det er godt med luft rund førerplassen i vår D-Cab med fire dører. D-cab leveres også som personbil med 5-seter og da passer en hardtop godt over lastelemmen. Nytt av året er også en rekke forskjellige tilbehør som kan personalisere din utgave. Skyvbart lasteplangulv håndterer opp til 300 kilo og medfører enklere lasting og lossing.

Scan QRAudi Q7 koden Personbilutgaven har baksete her, på varebimed din len kan rommet benyttes til oppbevaring. smartDen nye motoren har forbedret drivstofføkotelefon

nomien med 9 prosent i forhold til den gamle 3-literen, og det kan virke som om den ikke er like «seig» som utgående motor. Vi testet også off-road egenskaper ved å aktivere den låsbare «limited-slip» differensialen bak. Bratte grusbakker forseres lekende lett. Toyota Hilux er forresten utstyrt med valgbar firehjulstrekk med høyog lavgirserie.

Last ned info om denne bilen

Ny motor Vår bil var utstyrt med automatgir med to forskjellige kjøreprogram. Toyota Hilux starter alltid i Eco for å spare drivstoff, vi skiftet raskt til PRW mode, og dette kan sammenlignes med sport-innstilling på andre biler. Innstillingen gir raskere akselerasjon og motorkraft samt ar girkassen skifter raskere på vår vei gjennom svingene.

i

i

Scan QR-

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,4-liter 150 hk 400 Nm 6-trinns automat 12,8 sekunder 170 km/t 0,72 l/mil 189 g/km ikke oppgitt 3.200 kg 5,35 m 1,85 m 1,85 m 3,08 m SR+

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 386.200,- inkl Kr 511.000,- inkl

ikke oppgitt

KONKLUSJON Åttende generasjon Toyota Hilux er vesentlig forbedret med mye mer komfort på veien. Svingegenskapene overrasket meget positivt, den store bilen var faktisk underholdende på svingete veier. Utviklingen har også medført at Hilux er mer praktisk enn tidligere, last og trekk kapasiteten er vesentlig forbedret. Den nye Toyota Hilux leveres også med Toyota Safety Sense.

Last ned info om denne bilen

i

Toyota

Scan QRkoden med din smarttelefon

BMW cab

Forbedret sikkerhet koden Den nye Hilux tar utstyr for aktiv sikkerhet til dinSafety Sense. nye nivåer medmed Toyota Ved å benytte ensmartkompakt vindusmontert hovedenhet med både laser og kamera, gir Toyota Satelefon fety Sense kunder kollisjonsvern, filskiftevarsler, automatisk fjernlys og skiltgjenkjenning.

Last ned info om

i

Last ned info om

Motormagazinet 2016

25

Hengere for

norske forhold!

Kvalitetshengere fra Gaupen har vært norges mest kjøpte varehenger i snart 30 år. Vi har et stort utvalg av både hengere for den vanlige forbruker og proffbrukeren.

B0620

C0620 • 115x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

6595,-

Vi ordner registrering mens du venter!

A1325

• 144x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

B0720 m/brems 9.595,-

7595,B0516 • Båtlengde 16 fot • Totalvekt 500 kg

8195,-

A1325T m/tipp 14.395,-

13.395,B1225 • 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

14.895,-

Sjekk ut vårt store utvalg av proff hengere!

D1425N

E2025N

• 144x258x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

• 169x258x35 cm • Totalvekt 2000 kg • Med brems

18.095,-

21.695,-

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

26

Motormagazinet 2016

M2530 • 145x300 cm • Totalvekt 2500 kg • Med brems

31.595,-

NB! Bestillingsvare Rask levering

NYE PEUGEOT 2008 SUV SUV MED GARANTERT GODFØLELSE

ACTIVE CITY BRAKE / MIRROR SCREEN / GRIP CONTROL / ÅRETS MOTOR 2008 GT LINE 110 HK PURETECH AUTOMAT Lanseringstilbud: GT Line pakke, klasseledende automat og panorama glasstak inkludert

Spar kr 22.100,Kampanjepris kun kr

264.700,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp fra 103 g/km.

Drivstofforbruk blandet kjøring 0,48 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

Nye PEUGEOT 2008 SUV GT Line har et tøft utseende med mange sportslige detaljer som gir en helt unik kjøreglede.

Peugeots PureTech-motor har vunnet ”International Engine of the Year awards” to ganger på rad. Du kan ikke unngå å nyte den stillegående og kraftfulle motoren. Med Mirror Screen kan du speile smarttelefonen din på bilens touch screen mens du kjører, Active City Brake-teknologien bremser for deg ved fare for kollisjon og Grip Control gir deg full kontroll på alle forhold.

Dette er en stilsikker bil med en sporty følelse.

Sarpsborg Bilsenter A/S, Engmyrsveien 25, 1739 Borgenhaugen, Telefon: 69971800, www.sarpsborg-bilsenter.no Motormagazinet 2016

27

Skjærgården utenfor Hankø Marina er lekegrind når RIB-entusiastene møtes til årets Poker Run. Alt klaffet på årets utgave av båttreffet, forværgudene smilte. RIB-folket kom fra hele Østlandsområdet for å være med på tilstelningen.

POKER RUN I EN PERFEKT SETTING MOTOR

filerte kjendiser har valgt sommerresidens i nærheten av Märthas perle Bloksberg på Hankø. En kongelig båt ligger også i marinaen, ikke uventet er det en RIB.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

Mot normalt Motormagazinet treffer en travel Alexander De Brucq utenfor Hankø Marina og vi må få svar på hvordan han har lykkes med å bli Norges største forhandler av RIB-merket Brig.

MAGAZINET frode@motormagazinet.no

Poker Run er ingen ny begivenhet. Primus motor Alexander De Brucq har tidligere deltatt på Poker Run andre steder og tanken var at rammen rundt Hankø Marina er velegnet til et eget treff for RIB. Med egen restaurant, båthavn, kiosk, verksted, båtservice og opplagsplass er Hankø en komplett rekreasjons havn for båtfolket.

Stedet har også høy kjendisfaktor siden flere pro-

28

MOTOR

Motormagazinet 2016

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

– Vi har jobbet med dette en god stund. Etter 10 år i Mosseveien skulle bygget rives og vi flyttet agenturet til Hankø Marina. Vi kalkulerte med at en ny lokalisasjon ville minske omsetningen med 50 prosent første år. Isteden økte salget med 30

posent. Hard jobbing kombinert med en komplett Marina bidro til dette ognå selger vi RIB-er fra 7-31 fot. Alle aldersgrupper er representert, eldstemann er en lykkelig RIB-eier på 84-år. RIBens styrke er allsidighet, pontongene gir en ekstra trygghet med formidabel oppdrift og er med på å gi en stabil båt. Det er disse egenskapene som gjør RIB så ettertraktet, forteller Alexander.

High-End-treff Etter førermøte med formaning om å følge fartsgrenser, ble det lunsj i restauranten med utsikt over fjord og marina. På typisk Hankø-vis hadde båtfolket for anledningen pyntet seg med dressjakke, slips, shorts og seilersko. Dette er altså et stilig treff på alle måter, hvor idylliske Hankø

God stemning i båtene på vei til første stopp på Skjærhallen.

- i kombinasjon med god mat og trivelige folk - setter en flott ramme rundt arrangementet. Da Motormagazinet inntok pressebåten med kurs for Skjærhallen, ser vi at det ikke bare er RIB-er, men også representanter for Hydrolift og andre merker. Båtene får vi virkelig testet siden det er en del bølger, men pongtongene skjermer meget god slik at det ikke blir sjøsprøyt inn i båten. Det går helt greit å kjøre i dress også. RIB-en er også meget stabil i sjøen, så vi ligger med full gass nesten hele turen.

Fordeler med Rib Enkelte er nok ikke kjent med båttypen RIB. Historien går tilbake til 60-tallet i England, hvor man utviklet en båttype beregnet for redningsaksjoner. Det ble att strenge krav til hastighet og gode egenskaper i høy sjø. Forsvaret, politiet, havnemyndigheter og organisasjoner, som driver med redning på sjøen, har alle anskaffet RIB båter.

Senere fikk RIB-er innpass på privatmarkedet og de moderne utgavene vi kjører har en glassfiberbunn i kombinasjon med pongtonger av ren gummi rundt hele båten. Det medfører en enorm oppdrift, kombinasjonen av lavt tyngdepunkt og oppdrift gjør båttypen stabil i sjøen. Drivstofføkonomisk er den også siden båter på rundt 6 meter går i «plan» rundt 15 knopp. Oppdriften gjør at RIB-en ikke i likestor grad påvirkes av antall passasjerer som en tyngre båt. Mange har

Alexander de Brucq er primus motor for årets Poker Run, han håper at dette vil bli en årlig tradisjon for RIB-entusiastene.

Det er ikke noe å si på farten, de raskeste RIBene ligger i over 50 knop.

Poker Run er et stilig arrangement, dressjakke og slips er ikke påkrevd, men mange benyttet anledningen til å stille i «pent» antrekk.

Lise Kari De Brucq og Silje Solhaug sto for innsjekking av deltakere, hver båt ble tildelt nummer.

muligens kjørt båt som går i plan med to passasjerer, men ved fem kommer den ikke opp og bare «skyver vann». Problemstillingen er redusert med RIB, men det er enkelte ulemper ved at man må være påpasselig med riktig lufttrykk i pongtongene.

satte kursen mot Mini Beach. Navnet er forresten misvisende, det er ikke en strand, men en restaurant på bryggepromenaden i Fredrikstad. Lokalet ligger i annen etasje over Pizzanini for å være mer nøyaktig. Heldigvis var det ble plass til alle båtene på brygga og forfriskninger ble inntatt i restauranten.

Fest på Hankø Vår pressebåt lå i 30 knop med tre personer i båten. Fremdriften ble besørget av en 115 hk Yamaha, første stopp var som tidligere nevnt Skjærhallen på Hvaler, hvor en armada av RIB-er vekket oppmerksomhet. Neste stopp var på Sand før vi

Det ble et kort stopp i Fredrikstad siden Hankø Marina ble klargjort til Poker Run-fest mens vi var på vannet, og de fleste var ivrige å komme tilbake. Hankø Marina tok oss imøte i strålende kveldsol og diskjockey sørget for musikk.

Mini Beach på Bryggepromenaden i Fredrikstad var stoppested hvor forfriskninger ble inntatt.

Motormagazinet 2016

29

På jakt etter bedre lokaler Sondre Gretland, eier av Gretland Bil på Vesteng, ønsker seg større og bedre lokaler. Problemet er at Gretland finner ikke noe i Sarpsborg som passer.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Gretland Bil har ikke bare vokst seg ut av de lokalene man leier på Vesteng, ved tidligere ABB, men Gretland ønsker seg også bedre eksponering.

-Tidligere solgte vi nesten bare billige biler. Da solgte vi bilene slik de stod, men etter hvert har vi satset mer på bedre bruktbiler i høyere prisklasser og disse bilene fortjener bedre eksponering innendørs, sier Sondre Gretland til Motormagazinet.

Sondre Gretland har vært i kontakt med flere huseiere i Sarpsborg, men ingen lokaler har passet. Enten har de vært for små eller for store. Beliggenheten har heller ikke vært optimal.

-Noe spesielt geografisk område i Sarpsborg du er mer interessert i enn andre?

-Nei, det er det ikke. Jeg er åpen for det meste, men vil gjerne ha vaskehall og salgslokaler, der bilene kan stå inne.

Gretland Bil har to fast ansatte pluss en på deltid.

-Vi er fornøyd ed utviklingen, sier Frode Gretland, som i utgangspunktet er snekker. Kjøp og salg av bruktbiler tok imidlertid overhånd, og det angrer Ullerøy-mannen ikke på i dag.

Sondre Gretland eier og driver Gretland Bil på Vesteng. Nå jakter han på nye og bedre lokaler.

VERKSTED - SARPSBORG Vi utfører følgende typer oppdrag: √ EU-kontroll for alle typer kjøretøy √ Salg av dekk, batterier og deler √ Service på alt av biler og maskiner √ Reparasjoner / sveising

Tar du service hos oss før 30. november 2016, er du med i trekningen av 5 stk DAB+ adaptere!

Eidettunnelen

Sykehuset Østfold

Vi får vår kompetanse fra Bosch – verdens største leverandør til bilindustrien – og tilbyr derfor et stort sortiment av Bosch’ originale deler, og benytter Bosch’ diagnoseog testutstyr.

Tlf. 952 53 156

E-post: verksted.sarpsborg@bulder.no Quality Resort og Badeland

Motormagazinet 2016

I Norge finner du mer enn 110 Bosch Car Service-verksteder fordelt over hele landet.

Gml. Kongevei 101, 1712 Grålum

E6

30

Med mer enn 15.000 Bosch Car Serviceverksteder er vi verdens største verkstedkjede på det frie ettermarkedet.

Åpningstider: Man–fre 07.00–15.00 Timebestilling: 952 53 156

www.bulder.no

Kjører du fort, forsvinner over 80 prosent av synsfeltet ditt. Tunnelsyn i trafikken kan føre til alvorlige ulykker.

Høy fart gir farlig tunnelsyn Normalt kan vi se rett ut til begge sider uten at vi beveger hodet eller øynene. Men slik er det ikke når vi kjører bil.

– Når farten øker, snevres sidesynet inn. I 65 kilometer i timen har synsfeltet krympet til 70 grader. I 130 km/t er synsfeltet vårt bare 30 grader.

Da snakker vi om tunnelsyn, sier optiker Olaug Skrøppa, leder i Norges Optikerforbunds trafikkutvalg.

I mørket er det enda vanskeligere å se hva som skjer i veikanten.

– Dersom det i tillegg er våt veibane, og du har dårlig korrigerte briller, blir det ekstra ille, sier Skrøppa.

Godt sidesyn er viktig for å oppdage farer i trafikken i tide. Sidesynet varsler dersom noe skjer, slik at vi kan sette skarpsynet på det, og handle tidlig.

– Sjåfører med tunnelsyn risikerer å bli overrumplet av biler, dyr eller mennesker som kommer inn fra siden. I verste fall kan det ende med alvorlige ulykker, sier Skrøppa.

Flytt blikket Å senke farten er det mest opplagte knepet for å redusere tunnelsyn. Men på veier med høy fartsgrense er det ikke sikkert at det lar seg gjøre uten å skape kø eller farlige situasjoner. Da er det et annet råd som gjelder.

– Får du stor nok fart, blir det som å se gjennom to dorullkjerner. Da er det viktig at du ofte beveger blikket fra side til side. Se langt fram og flytt blikket for å få med deg det som skjer på begge sider av veien, sier fagleder Bjørn Eng i Statens vegvesen.

Tunnelsyn oppstår fordi hjernen sliter med å fordøye alle inntrykkene på en gang.

– Når vi kjører fort, mottar hjernen vår veldig mye informasjon på kort tid fra øynene. Det blir litt for mye å fordøye, og da velger hjernen å konsentrere seg om det som skjer rett foran oss, sier Skrøppa.

På motorveier, hvor det er lov å kjøre fort, er skog og andre forstyrrelser ryddet bort langs veien.

Dermed blir det mindre å holde styr på for sjåførene.

– Dersom det oppstår komplekse trafikksituasjoner, bør du likevel redusere farten slik at du rekker å oppfatte alt som skjer, sier Eng.

Skitne og slitte bilruter reduserer mulighetene for å oppdage farer i veikanten. Solbriller gir deg bedre syn i sterkt lys, men kan også ødelegge for deg.

– Noen solbriller har brede stenger som kan blokkere noe av sidesynet. Det er lurt å unngå disse når du skal kjøre bil, sier Eng.

Foto: Rolf Magnus W. Sæther, Newswire

E9R<9+ GHLAEME Fy AFCD E=L9DDA;%D9CC G? NAFL=J@BMD& KH9J CJ *+ ((($% J=FL=C9EH9 FB=

*$1- "

M9N@=F?A? 9N =?=FC9HAL9D

E9R<9+ =J >MDDH9CC=L E=< CB¦J=?D=<=& HjakZ]d¶fl \]ka_f$ ]l mlk¶cl afl]ja¶j e]\ affgnYlan l]cfgdg_a g_ YnYfk]jl] kacc]j`]lkkqkl]e]j e]\ Zd&Y& Ymlg% Zj]ek kge klYf\Yj\& G_ lYcc]l nµj] KCQ9;LAN%l]cfgdg_a Zqj \]f h ]f h]j^]cl ZYdYfk] e]ddge khgjlkda_`]l g_ ]^^]clanal]l e]\ dYnl \janklg^^gjZjmc g_ ;G*%mlkdahh& Hj¶n]cb¶j EYr\Y+ \m g_k &LadZm\]l _b]d\]j * klc dY_]jZad]j&

HJAK CJ *0/ )(($% >jY%hjak afcd& ^jYcl g_ d]n&gecgklfaf_]j& jkYn_a^l ladcgee]j& <janklg^^gjZjmc cgeZaf]jl cb¶jaf_ +$1%-$. d')(( ce& ;G*%mlkdahh )(,%)*1 _'ce$ FGp /%.( e_'ce& 9dd] fq] EYr\Y h]jkgfZad]j k]d_]k e]\ - j')(( ((( ce fqZad_YjYfla$ )* jk jmklZ]kcqll]dk]k_YjYfla$ + jk dYcc_YjYfla g_ afflad )( jk EYr\Y N]aYkkaklYfk]& Mlklqj Yn`]f_]j Yn mlklqjkfan & "J]fl]cYehYfb] EYr\Y >afYfk lad *$1- fgeaf]dd j]fl] a +. ef\$ af_]f cjYn lad ]_]fcYhalYd& Hjak]ck]eh]d d f2 *$1- fge&'-$(. ]^^& =_]fcYhalYdcjYn ( $ d f]Z]d¶h )-( ((($% g'- j& =lYZd]jaf_k_]Zqj * //,$%& LglYdcgklfY\ ).1 .*($%& L]jeafZ]d¶h * 0-,$%& J]fl]cYehYfb] _b]d\]j h fq] EYr\Y ^j]e lad +(&1&*().& >gjZ]`gd\ ge ljqcc^]ad&

Fgj\lm_ :ad 9K Gj\^& L`gjZb¶jfk]fkn]a .$ )/)) KYjhkZgj_& Ld^& yhfaf_kla\]j2 Pris kr 287 100,- inkl. metallic-lakk ooo&fgj\lm_Zad&fg

og vinterhjul.

Spar kr 23 000,- Tilbudet gjelder 2 stk. biler.

Åpningstider Salg Man - Fre 09.00 - 17.00 Torsdag 09.00 - 19.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Åpningstider Verksted Man - Fre 07.30 - 15.30 Åpningstider Delelager Man - Fre 07.30 - 16.00

Ordf. Thorbjørnsensvei 6, 1711 Sarpsborg, Tlf 69 13 87 77, nordtugbil.no Motormagazinet 2016

31

Terje D. Andersen fra Kjærre i Onsøy, utenfor Fredrikstad, med sin nye Ford Mustang, kjøpt i Moss. Han er den første privatpersonen som har fått registrert denne typen bil i Norge.

En liten testtur med dette ”beistet” av en bil fikk gamle guttedrømmer til å blusse opp. Og Terje D. Andersen fra Kjærre i Onsøy realiserte drømmen. Han er den første privatpersonen i Norge som har bestilt og fått registrert en Ford Mustang GT, 5 liter, V8 med 418 hestekrefter -rød selvfølgelig.

-Drømmen var en rød Mustang med V8-motor -nå har jeg en...

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Jeg har alltid vært interessert i biler og motorer med kraft. Opp gjennom årene har jeg kjørt flere motorsterke varianter, men aldri en som denne. Jeg fikk levert bilen i juni etter å ha bestilt den hos Stamsaas i Moss i oktober i fjor. Før jeg bestemte meg for bil, prøvde jeg flere alternativer i toppklassen, men Mustangen skilte seg klart ut, forteller Terje.

Man har et unikt førermiljø i denne bilen.

32

Motormagazinet 2016

Bilen hadde akkurat det Terje var ute etter, nemlig massevis av kraft, en særegen fasong og så fremstår den som ”tøff” fra alle vinkler. At den har en V8-motor er heller ikke noen bakdel. Terje innrømmer at han rett og slett blir nostalgisk når han cruiser rundt i denne.

Drømmen ble virkelighet -Mustang var liksom noe eget og litt spesielt da jeg var guttunge og gjennom årene har aldri tanken på denne Forden sluppet helt taket. Nå, i en alder av 62 år, så jeg muligheten -og etter en prøvetur var jeg solgt. Bilen ser ”sinna” og elegant ut på samme tid -men det er først når jeg setter meg i førersetet og kjører, at jeg må klype meg i armen.

For en kraft, for et drag i en maskin og en bil som oppfører seg helt spesielt.

0-100 på 4,8 sekunder og en toppfart på 250 km/timen lar seg høre, sier Terje entusiastisk.

Mustangen er rød og smekker med flotte linjer. 5.0-merket sier sitt.

”Rumler og brøler” En liten prøvetur med Mustangen gjorde at undertegnede umiddelbart skjønte tegninga. Det tar ikke lange stunden å ta inn over seg at dette er en premiumbil, helt utenom det vanlige.

I tillegg til rumling ved nedgiring og brøling fra motoren når turtallet gå opp, har bilen alt av moderne utstyr. Plassen i førersetet og passasjersetet foran er veldig bra. Bak er det mer begrenset, men to ikke alt for lange mennesker kan likevel finne seg godt til rette bak..

Spesiell å kjøre -Det tar litt tid å sette seg inn i alle funksjoner, og jeg har virkelig alt jeg trenger og mer enn det av utstyr. Man skal også være litt var på de første kjøreturene, for bilen har bakhjulsdrift og er i det store og hele litt annerledes å kjøre enn de fleste andre biler på markedet. Men jeg fant raskt ut av det, og ville kjøre mer -rett og slett fordi det er lystbetont å sitte bak rattet. Folk snur seg og vinker -for man hører når Mustangen kommer.

Jeg vil likevel understreke at jeg alltid forsøker å holde farten godt nede der det er påkrevd. Men på motorveiene er det godt å ha litt ekstra med kraft noen ganger, sier Terje D. Andersen.

Hekken er også tøff. GT-merket har fått en sentral plass.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN! Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies).

Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2016

33

Svein Andersen har vært ansatt hos Dahles Auto i Sarpsborg i 50 år. Foto: Theodor Tomter.

I juni hadde Svein Andersen vært ansatt hos Dahles Auto i 50 år. Andersen jobber fortsatt og ser ingen grunn til å slutte jobben med det aller første. Han trives hos Dahles Auto etter alle disse åra.

Svein Andersen – lojal medarbeider hos Dahles Auto:

50 år i bilens tjeneste!

SPESIALIST PÅ BILSKADER! Vi reparerer alle bilmerker. Vi bytter frontrute på alle bilmerker.

Vi har avtale med de fleste forsikringsselskaper.

Bl.a. Karosseriskader, rustskader, vannlekkasjer, lakkskader, etterfylling, rensing og resirkulering av AC.

Østlandsk Karosseri AS Din spesialist på bilskade

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg - Tlf 69 14 67 08 / 905 26 400 E-post: odd.karosseri@ostlandskauto.no

34

Motormagazinet 2016

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN - Jeg trapper litt ned utover, men jeg har altså ingen planer om å bråslutte og arbeide.

Det er liksom ikke meg, sier Svein Andersen og smiler.

Andersen alltid vist interesse for eiendom og har vært med på byggemøter når bilanlegget har blitt utvidet. Interessen for detaljer har i så måte vært nyttig.

Har orden i sysakene Svein Andersen sitter der i nystrøken, blå skjorte med Dahles Auto-logo diskret på brystet og ser uforskammet sprek ut.

Olabuksene virker nystrøken den også.

Joggeskoa er skinnende rene. Pulten er et oversiktlig og orden. Det er åpenbart at 50 årsjubilanten ikke overlater noe til tilfeldighetene.

-Jeg har hatt mange fine år hos Dahles Auto. Det har vært en enorm utvikling jeg har fått tatt del i, så jeg har intet på klage på.

-Jeg liker å ha orden i sakene og rydder nok kanskje for mye etter enkeltes mening, men det er slik jeg er av legning og natur.

En morgenfugl Du skal være tidlig ute om du kommer til Dahles Auto som førstemann. Før seks om morgenen, noen vil mene at det er natta, ankommer nemlig Svein Andersen til bilanlegget på Tunejordet. Da starter han umiddelbart med å jobbe.

-Det er stille og rolig her på morgensiden.

Jeg jobber uten å bli forstyrret og de tyngste, de vanskeligste oppgavene tar jeg først.

Plankekjøringen tar jeg senere. Med en slik arbeidsmåte er jeg ajour når de andre kommer på jobben. Det gir meg en trygghet og ro, samt muligheten til å påta meg uforutsette oppgaver om det er nødvendig.

Garantiansvarlig Svein Andersen jobber i dag som garantiansvarlig. En stilling som krever nøyaktighet og orden. Altså en perfekt jobb for Andersen. Bileierne har fem års garanti på nybil og fabrikken, som skal betale Dahles Auto for deler og jobb, skal igjen sende regningen videre til sine underleverandører.

Fabrikken krever full dokumentasjon. Den ødelagte delen må Svein Andersen for eksempel ta vare på. Delen kan ikke kastes før fabrikken gir grønt lys.

5

Godt forhold til eiere og ledelse -Men hvordan er det mulig å være på en arbeidsplass i 50 år?

-Jeg har alltid hatt et godt forhold til eiere og ledelse. I tillegg har arbeidsoppgavene vært varierte og spennende. Godt arbeidsmiljø har det også vært i alle år, sier Svein Andersen, som hadde i underkant av 20 kolleger da han startet i 1966. I dag sysselsetter bilvirksomheten til Dahles Auto i Sarpsborg og Halden over 80 personer.

Tom Haslie, daglig leder hos Dahles Auto, har vært ansatt i selskapet i 36 år. Haslie kjenner følgelig Svein Andersen, og han kan ikke få fullrost sine lojale og trofaste medarbeider nok.

-Svein har vært fantastisk. Han får saker og ting gjort, utretter alltid det han skal innenfor tidsfristene. En drømmemedarbeider, mener Haslie.

Kake hører med når jubilant skal feires. Her er Svein Andersen sammen med daglig leder, Tom Haslie.

fra fra

4,7 5 . re %

nom

nte

4,75% nom. rente

EIK 47

Tidligere har Svein Andersen vært mekanikerlærling, mekaniker, kundemottaker, verksmester og servicesjef. En slags potet eller svart skjørt om man vil. I tillegg har

Her er Svein Andersen sammen med en av eierne av Dahles Auto, Kristian Walstad.

EIK 475

Billån på rappen til deg som har lappen Søk om billån eller lånebevis og få svar innen 24 timer.

Eff. 6,3%, 150.000 o/5 år. Etb.geb. 1.600, tot.174.512.

St. Mariegate 107, Sarpsborg, Telefon +47 69 13 00 90 - www.esbank.no

Motormagazinet 2016

35

Drømmedag på Rudskogen

Garasjeporter Industriporter Brannporter Hurtigporter Takfoldeporter Portautomatikk Grinder Lastebrygger Værtettinger

BMW M Driving Experience byr på en hel dag på Rudskogen. BMW M3 og M4 samt BMW M3 med Competition Pack (450 HK) fra BMW M GmbH var klargjort til banen, og en liten overraskelse ble det også.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD BMWs M-serie er det nærmeste man kommer rene racerbiler, som er godkjent på gata. M-Series er laget for maksimal Performance og da har det blitt utført en rekke forbedringer med blant annet lettvekts komponenter.

toppen av bilen og bidrar til å senke tyngdepunktet, kardang og tverrstag inneholder samme materialet. Mchassis er også spesielt, her har man jobbet med hjuloppheng for å redusere uavfjæret vekt.

Banebil til gatebruk Taket og takbjelke er av CFRP (karbon), komponentene sparer 7-kilo på

Dette er viktig siden avfjæret vekt kan justeres via fjæring og dempere, på uavfjæret derimot er det ingen innstil-

Ring oss på

69329499

SALG - MONTASJE - REPARASJON - SERVICEAVTALER

36

Motormagazinet 2016

En hyggelig velkomst i form av BMW i8.

lingsmuligheter. Originalbremsene er laget med tanke på svært lav fading, dette er viktig på bane hvor vanlige bremser blir varme og bremseeffekten reduseres. BMW har forresten enda bedre keramiske bremser som tilleggsutstyr også. Innovativ oljesystem sørger for maksimalt oljetrykk også i krappe svinger og slik kan vi fortsette å ramse opp teknikken bak M-serie. Det er bare å konstatere at M-serie er banebil for gatebruk.

Rudskogen For å sette bilene litt i perspektiv, må det nevnes at BMW M4 har rundetid på 1.39,1 på Rudskogen. Tiden er raskere enn Ferrari 612 Scaglietti F1, som runder banen på 1.40,6 i følge Trackday.

Vi var ikke ute etter gode rundetider denne dagen, men vi benyttet den til å lære mer om og føle hvordan de forskjellige innstillingene forandret bilene. Instruktører var med hele tiden for å vise optimalt sporvalg og vi begynte i rolig tempo og økte etter hvert.

M-serien til BMW har så stort potensiale at det var smart med veiledning når farten økte. Vi bremset ned senere før sving enn det man gjør på egenhånd, slapp litt opp og ga gass igjennom svingene for å få maksimal fart ut. Prinsippet er enkelt, men vanskelig å få det til i praksis når man forsøker å ligge på grensen til å miste feste.

Høydepunktet Det ble også en tur med Maxime Martin, DTM sjåfør for BMW Motorsport. Han ga oss en opplevelse av hvor grensene til bilen går på en profesjonell måte. Martin kjører selvsagt ikke slik i

Norges eneste BMW M4 GTS overasket oss med sin tilstedeværelse, dette er en helt ekstrem supersportsbil.

løp, men dette var show og det var virkelig godt at kjøreturen med Maxime var før lunsj. Kroppen føltes som om vi hadde tilbrakt en dag på Tusenfryd etterpå.

Overraskelsen bestod i at Norges eneste BMW M4 GTS var på Rudskogen. Dette er en ekstrem utgave og kommer i kategorien supersportsbil. Vi skal ikke gå inn på så mye av det tekniske, men skal nøye oss mer å fortelle at motoren har vanninnsprøytning og den herlige lyden kommer fra et eksosanlegg i titan.

DTM-fører Maxime Martin laget et artig show for de som satt på.

Enten du vil selge et livsverk, eller kjøpe en livsstil...

Vi er størst i Norge på landbruksmegling og har omsatt rundt 1000 eiendommer i løpet av årene. Vi har ekspertise på de politiske, juridiske og skattemessige aspektene ved salg av landbrukseiendommer. Vi selger gården din i det stille hvis du ønsker. Vi finner kjøperen uten å gå på det åpne markedet. Ønsker du å kjøpe landbrukseiendom, kan du være trygg på at vi finner det du ønsker deg.

Ta kontakt for en prat. Vi snakker samme språk.

KETIL KOPPANG LANDBRUKS- OG NÆRINGSMEGLING Tlf. 90 75 90 65 | WWW.KOPPANGLANDBRUK.NO Motormagazinet 2016

37

ScandicShine har etablert ”Bilpleiebutikken” i Dikeveien De fikk nok å henge fingrene i, daglig leder Ketil Falstad og butikksjef Kim André Antonsen, da de åpnet Bilpleiebutikken forleden. På 180 kvadratmeter kunne de presentere det aller meste man trenger for å holde bilen ren utvendig og innvendig.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN At mange bilentusiaster hadde fått med seg at denne butikken skulle åpne ved siden av Bohus møbler i Dikeveien, ble raskt klart på åpningsdagen. Det var en jevn strøm av nysgjerrige og etter hvert kunder hele denne første dagen.

Råd og veiledning -Ja, det gikk unna her. Travelt og veldig morsomt.

Nå håper vi å etablere mange faste kunder. I denne butikken skal man kunne finne alt det man er ute etter for å få en bil som skinner. Vi skal være Norges fremste rendyrkede bilpleiebutikk.

- Dessuten er vi veldig opptatt av kundeservice.

De som ønsker det får all den veiledningen de trenger. Det er utrolig mange produkter på markedet, og vi kan guide kundene til akkurat det som passer anledningen, forteller Ketil og Kim. Anerkjente produkter -I butikken finnes produkter fra anerkjente internasjonale leverandører. Det setter de fleste bilentusiastene pris på. Vi som driver her er over gjennomsnittlig interessert i biler og mulighetene som finnes for til en hver tid å ha en ren og representativ bil. Det er mange bilglade mennesker som deler den interessen, forteller butikksjefen.

Daglig leder i Bilpleiebutiien, Ketil Falstad (t.v.) og butikksjef Kim André Antonsen hadde mye å gjøre på åpningsdagen i den nye bilpleiebutikken i Dikeveien.

ScandicShine AS driver en butikk fra tidligere, i Trondheim. Firmaet og lageret er plassert i Verdal, og i ti år har man hatt muligheten til å kjøpe produktene på nett. Det er nesten 1500 nettkunder fra Østfold. Firmaet så på flere interessante lokaler andre steder i fylket, men mener man har funnet det ideelle i Dikeveien.

Bøttepakker -Det er flest menn i alderen 18-60 år som handler,

og ofte er kundene ute etter vaskeprodukter. Det så vi også på åpningsdagen, da det gikk unna på spesielle bøttepakker, der bøtta har lokk -slik at man kan bringe med seg vann om det er nødvendig, og en rist i bunnen, der all smuss passerer og legger seg i bunnen. På den måten har man til en hver tid vann tilgjengelig, uten småstein og skitt som følger med klut eller svamp opp, sier Kim André Antonsen.

Vi utførersmå sandblåsing og lakkering av store kjøretøy Vi reparerer og store lakkskader MC • BIL • BOBIL • BÅT • BUSS • LASTEBIL • INDUSTRI • INNREDNINGER BUSS - LASTEBIL - INDUSTRI PLASTREPARASJONER • SMART REPAIR • SANDBLÅSNING

Råde: Idrettsveien 3 • Fredrikstad: Tomteveien 41 Tlf. 69 33 20 33 • www.lakkompaniet.no

38

Motormagazinet 2016

BMW 2-serie www.bmw.no Active Tourer

Ren kjøreglede BMW xDrive

Ren kjøreglede

www.bmw.no www.bmw.no

Ren kjøreglede

BMW 3-serie xDrive

BMW X3

LAGERKAMPANJE AV GODT UTSTYRTE BMW. NĂ&#x2026; MED M-PAKKE, AUTOMAT OG VINTERHJUL INKLUDERT I PRISEN.

)FMU OZF #.8 9

HELT NYE BMW 2-SERIE COUPĂ&#x2030;.

BMW xDRIVE. A HELL OF A CAR.

SKAPT FOR FIRE Ă&#x2026;RSTIDER.

Kom innom og sjekk vĂĽrt lagersalg av godt 1-serie lagerpriser fra kr 329.800,Denne nyheten er ikke for alle. Dette er bilen for deg som vil ligge i tet. Som vil kjøre en bil som er nĂĽdeløs. NĂĽr du setter deg i førersetet pĂĽ helt nye utstyrte BMW. Leveringsklare biler med 3-serie sedan lagerpriser BMW 2-serie CoupĂŠ, blir du automatisk midtpunktet. Bilen er skreddersydd til føreren, bĂĽde nĂĽr det gjelder design og ytelse.fra Heltkr nye369.800,BMW 2-serie HĂ&#x2DC;STKAMPANJE M-pakke, automat og vinterhjul inkludert 3-serie touring lagerpriser fra kr 399.800,CoupĂŠ er en ren kjøremaskin og den mest sportslige bilen i sin klasse.

Vi har gjort alt vi kan for ĂĽ skape en bil som gir en unik og rendyrket kjøreglede. xDRIVE NĂ&#x2026; KUN KR 9.900,â&#x20AC;&#x201C;* iOg prisen.

Velkommen X1 xDrive lagerpriser fra kr 499.800,vi har definitivt klart det. til prøvekjøring!

Krappe svinger, glatte oppoverbakker, isete underlag og plutselig regn. Det norske føret er som skapt for #.8 Y%SJWF JOUFMMJHFOU ę &#x2039;SFIKVMTESJGU Y%SJWF GPSEFMFS PQQUJM BW ESJWLSBGUFO ę &#x152;FLTJCFMU USJOOM¸TU PH MZOSBTLU * UJM EF IKVMFOF TPN IBS CFTU WFJHSFQ PH T¸SHFS GPS ¸LU TJLLFSIFU PH VTFEWBOMJH HPE SFUOJOHTTUBCJMJUFU

Helt nye BMW 2-serie CoupĂŠ fra kr 339.900,â&#x20AC;&#x201C;

7FMLPNNFO UJM QS¸WFLK¸SJOH *Tilbudet gjelder X1, X3, X4, X5, X6, 3-serie, 4-serie og nye 3-serie Gran Turismo. Kampanjen gjelder ikke plug-in hybrider.

Pris er inkl. frakt og lev.omkost. levert forhandler. Ă&#x2026;rsavgift kommer i tillegg.

Kan kombineres med andre aktuelle kampanjer. Kampanjen *Pris er inkl. frakt og lev. omkost. *Tilbudet gjelder X1, X3, inkl.

X4, X5, 3-serie,0,42-0,81 4-serie ogl/mil, nye CO2-utslipp: 3-serie Gran Turismo.

Kampanjen gjelderperiode. ikke plug-in hybrider. Kan kombineres med andre Forbruk bl. kjøring alleX6, modeller: 111-189 g/km. gjelder i en begrenset *

Gjelder et begrenset aktuelle kampanjer.

Kampanjenantall gjelderbiler. i en begrenset periode.

Stamsaas Premium Sarpsborg Fredrikstad

AUTORISERT BMW FORHANDLER Forhandler www.forhandler.no

Johan Gundersens vei Smørbøttaveien 11,00 1617 Fredrikstad T: 00 00 002, Sarpsborg Gatenavn 00, 0000 Poststed Tlf. 69 13 00 35 87 16 40 | www.stamsaas.no Motormagazinet 2016

39

Festdag!

Den siste helgen i august arrangerte NAF avdeling Sarpsborg og Rakkestad «Bilens Dag». Det ble en festdag av dimensjoner for bilfolket.

Leder av NAF i Sarpsborg og Rakkestad, Per Klausen fornøyd med Bilens Dag.

Lekker BMW utstilt i Kulås.

CITROËN - ENDELIG TILBAKE I SARPSBORG!

BERTEL O. STEEN DIN CITROËN-FORHANDLER I SARPSBORG

Bertel O. Steen Østfold AS, din Citroën-forhandler i Sarpsborg. Velkommen til vår butikk og vårt autoriserte Citroën-verksted.

INGEN KJENNER CITROËN BEDRE ENN CITROËN

CITROËN C4 CACTUS ER EN HELT NY TYPE BIL, MED HELT NY TEKNOLOGI OG MED DRIVSTOFFORBRUK FRA KUN 0,34 L/MIL.

CITROËN C4 CACTUS FRA

204.900,CITROËN

BASIS SERVICE

LAST NED GRATIS APPEN “MIN CITROËN” OG FINN ET VERKSTED NÆR DEG Last ned appen via AppStore eller GooglePlay

TILBUD TIL CITROËN-MODELLERTIL SOMCITROËN-MODELLER ER 5 ÅR ELLER ELDRE SERVICETILBUD SOM ER 5 ÅR ELLER ELDRE

Det er mange som tilbyr seg å utføre service på bilen din. Det er imidlertid Citroën som kan Citroën best! Servicer som er gjort av et merkeverksted øker bilens verdi, samtidig som du sikres en god kjøreopplevelse og slipper ubehagelige overraskelser. Og best av alt – det er faktisk like billig! Bestill tid online på citroen.no

KR 1.695,Bestill tid online på citroen.no

KR 1.695,INKL. OLJESKIFT/OLJEFILTER

INGEN KJENNER DIN CITROËN BEDRE ENN OSS HOS CITROËN

Tilbudet gjelder gjennom 31.08.2016 og kan ikke kombineres med andre kampanjer. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler.

MARTIN ER TILBAKE SOM CITROËN-SELGER I SARPSBORG. Han ønsker nye og gamle kunder velkommen til vår butikk på Sørlietorget.

Martin Fagerås

rg Sarpsborg

Salgsansvarlig Citroen Telefon: 900 27 143

40

Motormagazinet 2016

Bertel O. Steen Sarpsborg Hundskinnveien 98, 1711 Sarpsborg tlf. 69 97 24 00

INKL. OLJESKIFT/OLJEFILTER Tilbudet gjelder t.o.m. 30/9 2016 og kan ikke kombineres med andre kampanjer.

Bertel O. Steen Sarpsborg Hundskinnveien 98, 1711 Sarpsborg tlf. 69 97 24 00

Plantasjen Bertel O. Steen Sørlie Torget

E6 Oslo

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN «Bilens Dag» satte sitt preg på hele Sarpsborg sentrum denne lørdagen. På torget og i gå-gata var samtlige merkeforhandlere på plass med sine siste modeller. Folk spurte og grov, samt tittet på elektriske biler, hybrid og biler med konvensjonell motor.

I Kulåsparken var veteranbil miljøet samlet og det var imponerende mange som hadde funnet veien til parken med sine velpolerte biler. Over 100 biler kunne folk se nærmere på – og en illrød Ferrari og en Citroën fra 1929 var blant de bilene som kanskje vekket største oppmerksomhet.

-«Bilens Dag» engasjerer og er en signalsak for oss avdelingen, sier en fornøyd leder av NAF avdeling Sarpsborg og Rakkestad, Per Klausen til Motormagazinet.

Citroen fra 1929 vekket oppsikt i Kulås.

De yngste kjørte biler i det nye amfiet i Kulås og mange benyttet seg av muligheten til å kjøpe pølse og lompe til fem kroner. Det gikk med noen kilo med NAF-pølse denne hyggelige lørdagen.

Om ett år er det på`n igjen!

Christoffer Paulsen og Fredrik Høst representerte Dahles auto under Bilens Dag.

Corvette-gutta var på plass sammen med mange andre veteraner.

STEINSPRUT?

Stordal Autosenter as

Slapp av - det fikser vi!

Service - Reparasjoner - EU-kontroll Vi reparerer alle bilmerker Greåker Glass og Rammeforretning

Greåkerveien 138 Tel: 69 14 05 77

A Saint-Gobain brand

Spør oss også om service og reparasjoner på BOBIL Stordal Autosenter AS Torvlia 3, 1739 Borgenhaugen Telefon: 69 16 76 50 - 901 03 352

Motormagazinet 2016

41

5Â?''&3& 0( 4."35&3& &// /0&/4*//&

Gjør som Kaptein Rødskjegg - Kjør Nissan Leaf Norges mest solgte El-bil!

45Â?33& #"55&3* .&% ,. 3&,,&7*%%& $)&$,

NYE NISSAN NAVARA

2990,- PQG

255 000 KR

'RXEOH &DE ĂŻ +. ĂŻ 7RSSPRGHOO 7J FS JLLF OZCFHZOOFSF OĂ&#x152;S EFU HKFMEFS FMCJMFS %FU IBS 7(.1$ ĂŻ $XWRPDW ĂŻ 9LQWHUKMXO ĂŻ HJUU PTT NVMJHIFUFO UJM Ă&#x152; GPSCFESF UJOH VOEFSWFJT &O BW NJ KHQJHUIHVWH ĂŻ 3ODQLQQOHJJ ĂŻ GPSCFESJOHFOF FS FU OZUU CBUUFSJ QĂ&#x152; L8U TPN HJS EFH 6NLQQVHWHU LMBTTFMFEFOEF LKÂ&#x201C;SFMFOHEF QĂ&#x152; PQQUJM LN

270 000

/HDVLQJ PQG ĂŻ NP ĂŻ )RUVNXGGVOHLH /*44"/ -&"' ,".1"/+&13*4 , WLOOHJJ NRPPHU HWDEOHULQJ WLQJO\VQLQJ '3" ,3 RJ IDNWXUDJHE\U $OOH SULVHU HNV P Y D L8U CBUUFSJ GSB ,3 4F OJTTBO OP FMMFS TÂ&#x201C;L QĂ&#x152; /JTTBO -&"'

Pü lørdag vil Kaptein Rødskjegg ,".1"/+&1",,& vÌre ü treffes hos 7&3%* ,3 Brennes Auto Moss AS fra kl 12.00 ,".1"/+&3&/5& t ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM t )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN $IBSHF %SJWF

BESTILL PRĂ&#x2DC;VEKJĂ&#x2DC;RING I DAG

&-&,53*4,& /*44"/ -&"' $)&$,

(+Â?3 7&3%&/ &-&,53*4, Daniel Hertzman

Ole Kr. Johansen

Direkte telefon: 69236501 Mobil: 992 26 800 daniel.hertzman@brennes.no

mmerstengt

Direkte telefon: 69236504 Mobil: 905 18 789 ole.johansen@brennes.no

Lørdag: So

Meca

Meca

Ă&#x2026;PNINGSTIDER Vi bygger nye lokaler. Du finner oss rett over veien i ÂŤMeca-byggetÂť i byggeperioden.

Mandag - fredag 07.30 - 16.30 Torsdag 07.30 - 19.00 Høydaveien 7, Moss Lørdag 10.00 - 14.00 Vi bygger nye lokaler. Du finner oss rett over veien i Meca-bygget i byggeperioden.

- Tlf: 69 23 65 00 www.brennesautomoss.no

)RUEUXN O NP &2 XWVOLSS J NP 7LOEXGHW JMHOGHU WLO MXOL 'PSCSVL M LN $0 VUTMJQQ H LN #JMEFOF J BOOPOTFO LBO BWWJLF GSB UJMCVEFU

42

Motormagazinet 2016

Mats Magelssen

Direkte telefon: 69236507 - Kom innom og hils Mobil:pĂĽ!

976 70 214

mats.magelssen@brennes.no

www.volkswagen.no

Høstkampanje hos Dahles Auto!

DSG automatgir

0,**

Spar inntil kr 28.700,-

Priser som lyser opp i høstmørket!

Nå lønner det seg virkelig å ta turen innom oss. Hva med automatgir helt uten tillegg i prisen? Du sparer inntil 28.700 kroner.

Tilbudet gjelder Golf, Golf stv, Golf Sportsvan og Golf AlltrackExclusive. Vi kan også tilby meget gunstig finansiering med en rente på kun 1,99%* på flere av våre modeller. Nå kan høsten bare komme! Velkommen innom for en hyggelig bilprat.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. * Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674,-. Renten forutsetter finansiering i Volkswagen Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. ** DSG-tilbudet gjelder Golf-familien med unntak av Golf GTI, Golf GTD og Golf R. Drivstofforbruk blandet kjøring Golf: 3,8-7,0 l/100 km.

CO2-utslipp 99-162 g/km. Tilbudet gjelder til 30.11.16.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

DET ER ERFARINGEN SOM TELLER EN GANG PROFF, ALLTID PROFF

FØR S T E I NorOtveRggGme d

Ko mf lasteluke*

0,KUN 2.90 . MVA EKS

I generasjoner har norske fagfolk hatt Citroën som favoritt fordi vi lytter til deres behov og leverer varene, hver gang. Nå kan du få dekket ditt behov for en lastelengde på opptil 3,25 m uten å gå på kompromiss med komfortveggen.

CITROËN BERLINGO PROFF BlueHDi 100 L1 KR

1174.900,- EKS. MVA

• Plass til to europaller • 3 seter foran • Lastelengde inntil 3,25 m • Touch screen • DAB+radio med Bluetooth og USB • ESP • Cruisekontroll • Høyre skyvedør med vindu • Aircondition • Komfortskillevegg • Skinnratt • Parkeringssensor bak

Bestill prøvekjøring på citroen.no

FINN DIN FORHANDLER PÅ CITROEN.NO citroen.no Alle varebilpriser er inkl. engangsavgift og frakt/levering. registreringsomkostninger kommer i tillegg. Nybilgarantien for Citroën Berlingo er 5 år/200.000 km (hvorav 160.000 km fabrikk og 40.000 km Norgesgaranti). Modellen er illustrasjonsfoto og utstyr Ny Citroën Jumpy er inkl. engangsavgift men *eks. mva. frakt/levering. Registreringsomkostninger kommer i tillegg. Nybilgarantien er 5 år/200.000 km (hvorav 160.000 km fabrikk og kan km avvike.

Vi tar forbehold omertrykkfeil.

For betingelser og og øvrig informasjon, se Vi citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler.og * Gjelder på proff-modeller. ogfarge 40.000 Norgesgaranti).

Bildet et illustrasjonsfoto, utstyr farger kan avvike. tar forbehold om trykkfeil.

For betingelser øvrig informasjon, se citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler.

Bertel O. Steen Sarpsborg Hundskinnveien 98, 1711 Sarpsborg tlf. 69 97 24 00

Martin Fagerås tlf: 90 02 71 43 martin.fageraas@bos.no

Motormagazinet 2016

43

Brennes Auto i Sarpsborg har fått et staselig bilanlegg. Salgsavdelingen er på plass i bygget. Offisiell åpning blir en gang i oktober.

Salgsavdelingen til Brennes Auto er nå på plass i bilforhandlerens nybygg. Resten skal være fullt operative fra medio oktober. Nybygget, med biler i to etasjer, er staselig og fullspekket med innovasjon.

Salgsavdelingen har flyttet inn i nybygget til Brennes Auto TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

I september i fjor startet rivingen av bygget til Brennes Auto. Ett år senere er altså det vel 6 000 kvadratmeter store bygget nesten ferdig. Alt har gått helt etter planen.

-Alt i alt har byggeprosessen gått meget bra, bekrefter Kjell Ingar Brenne, som har hatt hovedansvaret fra Brennes Auto sin side.

Hovedentreprisen Det er Totalbygg AS som har hatt hovedentreprisen og Brenne skryter av selskapet.

-Vi har hatt et godt samarbeid. Alle detaljer og utfordringer er løst underveis, påpeker Kjell Ingar Brenne overfor Motormagazinet.

Brennes Autos bygg sett fra siden som vender opp bygget der blant annet DELTA Gruppen holder til.

44

Motormagazinet 2016

Det nye bygget til Brennes Auto vil koste 55-60 millioner kroner. I denne summen er også alt inventar tatt med. Alt er nytt på verkstedet for eksempel, og verkstedmateriell koster flesk.

Bygg for fremtiden -Nå har vi et bygg for fremtiden, og vi har klokketro på Nissan, akkurat som Nissan har stor tro på Europa. Dette kommer til å bli meget bra, mener daglig leder hos Brennes Auto, Kåre Lunde.

Kåre Lunde gleder seg både på de ansatte vegne og på kundenes vegne. De ansatte får en moderne og trivelig arbeidsplass, mens kundene får en hyggelig møteplass der kan handle bil.

Ros til ansatte og kunder -De ansatte har for øvrig vært helt fantastisk. Forretningen har gått mer eller mindre som normalt under hele byggetiden, men mange har hatt noe kummerlig forhold. Alt er taklet på en profesjonell måte med viten om at alt blir bedre når bygget står ferdig, sier Lunde, som også berømmer kundene.

-Både gamle og nye kunder har forstått situasjonen og bilsalget har vært meget bra under hele byggeperioden. Det er egentlig imponerende.

Skal selge mange biler Tore Pettersen, mangeårig salgssjef og veteran hos Brennes Auto gleder seg til å komme inn i nye lokaler.

-Det har blitt lyst, pent og moderne. Her liggere alt til rette for at vi skal vi selge mange biler, sier Pettersen og smiler.

Sparta Warriors hadde kick off hos Brennes Auto torsdag 8. september og ishockeykjempene var altså de første som tok nybygget i bruk.

Moderne virkemidler er tatt i bruk inne i salgsavdelingen.

Daglig leder hos Brennes Auto, Kåre Lunde, daglig leder i Brenne Holding, Kjell Ingar Brenne og salgssjef, Tore Pettersen i de nye salgslokalene.

KULTORP BILSERVICE

Tlf 69 12 13 50

kultorp.automester.no

DET VIKTIGESTE FOR OSS ER AT DU BLIR FORNØYD

Motormagazinet 2016

45

Østfold Bilbransjeforening samarbeider med Opplæringskontoret Bilfag Østfold og AOF Østfold for at de ufaglærte mekanikerne i bilbransjen skal ta fagbrev. Bransjeforeningen dekker deler av deltakernes kostnader under kurset. Begrunnelsen er at fagbrev er viktig både for bedriften, de ansatte og kundene.

Vil at ufaglærte skal ta fagbrev -Vi har vårt fokus på lærlingene og lærekandidatene, så på den måten bistår AOF på et område der våre egne ressurser ikke alltid strekker til.

Fagbrevet er en dokumentasjon på hva bilmekanikeren og andre fagarbeidere har av kunnskaper og ferdigheter. Den mest vanlige veien til fagbrev er gjennom VG1 og VG2 på videregående skole, samt VG3 i bedrift gjennom lærlingordningen.

- Samtidig har bransjen en del hjelpearbeidere som har tilegnet seg mye kompetanse og erfaring gjennom flere år, sier Bård I. Ileby, daglig leder i Opplæringskontoret BILFAG ØSTFOLD AS til Motormagazinet.

Forventer kvalitet Ileby fastslår at bilene blir mer og mer avanserte - og at lederne i bilbransjen krever dokumentert kunnskap av sine medarbeidere. Kundene forventer kvalitet og seriøsitet i alle ledd som har med bilkjøp, service, verksted og oppfølging å gjøre. På denne måten kan man beholde kundene sine - og få nye, i følge Ileby.

-Det er ønskelig og viktig at også hjelpearbeiderne som har jobbet i bransjen i lang tid, kan få bevis på hva de kan. Disse praksiskandidatene kan avlegge en teorieksamen i faget sitt hvor de skriver om hvordan de vil gå frem for å feilsøke, diagnostikere og reparere feil og mangler på bilene. I denne eksamensbesvarelsen er også bruk av verkstedlitteratur og vise hensyn til helse, miljø og sikkerhet i arbeidet en viktig del.

-Når teorieksamenen er bestått - og praksiskandidatene kan dokumentere minimum fem års allsidig praksis i faget, kan de melde seg opp til fagprøven. Fagprøven vurderes av en prøvenemnd.

Klarer man fagprøven, får man enten karakteren ”bestått” eller ”bestått meget godt”, forteller Bård I. Ileby.

Kunden er vinneren -I en pressemelding sier styreleder i Østfold Bilbransjeforening, Kåre Lunde,

Bård I. Ileby, daglig leder i Opplæringskontoret BILFAG ØSTFOLD AS er positiv til kurset.

at vinnerne til slutt blir kundene, som får tjenester av høyere kvalitet fra mekanikere med fagbrev og god forståelse for yrket.

Hans-Einar Rustøy Hansen, , formidlingsansvarlig ved Østfold fylkeskommune, sier i samme infoskriv at man har slike løsninger innen mange forskjellige yrker, men at det er en stund siden man så det i bilbransjen. Han påpeker at det er viktig at flest mulig er fagarbeidere og at det alltid

er positivt når noen går fra å være hjelpearbeider til fagarbeider.

AOF Østfold Det er AOF Østfold som er kursarrangør og alle med relevant bakgrunn innen lette og tunge kjøretøy er velkomne på kurset. Interessen for kurset, som starter nå i september, har vært stor, i følge AOF.

SERVICE OG REPARASJON Programvareoppdatering EU-kontroll Diagnose

DIN BILSERVICE

Haugeveien 40, 1738 BORGENHAUGEN • Tlf: 69 14 14 11 • havard@dinbilservice.no

46

Motormagazinet 2016

automester.no

NYHET: Kia Niro Hybrid â&#x20AC;&#x201C; NĂĽ blir det gøy ĂĽ vĂŚre fornuftig

Kia Niro Hybrid â&#x20AC;&#x201C; en ekte crossover!

KĂĽret til Norges beste nybilgaranti av ForbrukerrĂĽdet, januar 2016.

fra

Med nye Kia Niro hybrid für du en miljøvennlig og drivstoffgjerrig bil med imponerende teknologi og førsteklasses kjørekomfort. Kia Niro er rett og slett et veldig bra valg hvis du ønsker en bil med masse utstyr, tøff design og Norges beste nybilgaranti pü hele 7 ür!

7FJM QSJTFS JOLM GSBLU PH MFW PNLPTUOJOHFS LS MFWFSU %SBNNFO -PLBM GSBLU TBNU ¤STBWHJGU UJMLPNNFS 'PSCFIPME PN USZLLGFJM PH BWWJL GSB BWCJMEFU NPEFMM $0 VUTMJQQ GSB H LN GPSCSVL GSB M NJM W CM LK¡SJOH

Bertel O. Steen Sarpsborg, Hundskinnv. 98, 1711 Sarpsborg Tlf. 69 97 24 00. www.bossarpsborg.no Motormagazinet 2016

47

Har alltid hatt ventelister og fornøyde verkstedkunder

Irene og Ole Morten Kultorp styrer bilverkstedet med stødig hånd.

Kultorp Bilservice AS på Hasle i Varteig er et populært sted å reparere eller sjekke bilen. Verkstedet har nemlig hatt ventelister helt siden starten og slik er situasjonen fortsatt. Ordrebøkene er fullbooket.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN -Ventetiden er på ca. to uker. Noe særlig lenger ventetid er ikke akseptabelt i markedet, mener innehaveren, Ole Morgen Kultorp.

Full fres hele tiden På høsten 2003 bestemte Kultorp seg for å starte egen virksomhet og i februar året etter var han i gang i for fullt. Etter flere år som mekaniker hos Stamsaas i Sarpsborg gikk drømmen i oppfyllelse, men det ble travlere enn først antatt.

-Det var full fres på verkstedet med en gang, så heg måtte ansatte flere nesten med en gang, forteller Kultorp.

I dag har Kultorp Bilservice AS åtte ansatte. Fem er på verkstedet. Kona Irene er kundemottaker og styrer gutta med stå hånd.

48

Motormagazinet 2016

Kvalitet og pris -Det blir mye jobbing og en slags livsstil. Så lenge kundene rives her, så trives vi også.

-Hasle i Varteig er ikke akkurat verdens navle, men litt usentral beliggenhet gjør tydeligvis ikke noe?

-Vi har mange kunder fra Varteig, Ise og Sarpsborg, men vi har faktisk kunder fra Fredrikstad også. Leverer man god kvalitet til riktig pris, så får man kunder. Lånebil har vi også, så det enkelte må kjøre noen ekstra minutter spiller liten rolle for kundene.

Faglig sterke Kultorp Bilservice AS er medlem i Automesterkjeden. En kjede som Ole Morten Kultorp er meget godt fornøyd med. I Sarpsborg er det kun ett annet verksted som er medlem, men i Norge er det ca. 250 bilverksteder som er tilknyttet kjeden.

I Danmark er Automester meget stor.

-Er det aktuelt å få større lokaler?

-Vi er sprengt og trenger egentlig mer plass, men vi blir nok her med den plassen vi har, slik det ligger an i øyeblikket. Vi er ganske lykkelige som liten og vil ikke gape over for mye.

Kultorp Bilservice AS har også minibuss for utleie.

-Kjeden gir oss gode kurs og oppfølging. Det er viktig å være faglig sterk i våre dager, sier Kultorp, som har hatt mange lærlinger. Den siste fikk svenneprøve nylig.

Her er de ansatte hos Kultorp Bilservice AS, fra v.: Hans Martin Kingsrød, Raivis Liepins, Rafal Gierczak, Rune Kultorp, Ole Jørgen Aarnes, Irene Kultorp og Ole Morten Kultorp.

FREDRIKSTAD Råbekksvingen 2

MYSEN Ramstadveien 13

FREDRIKSTAD, ØRA RAKKESTAD Habornveien 46 Sarpsborgveien 9 SKI Verkstedveien 17

Møt høst- og vintersesongen med riktig dekk Vi hjelper deg på rett vei

HALDEN Rødsveien 74

SKI

15

RAKKESTAD

20

ID FO

HØ

MYSEN

FTT

DTFOR D R

EKKS EDKKSKIFI

STEN

TI

FREDRIKSTAD FREDRIKSTAD ØST

Sesongtilbud høsten 2015 høsten 2016

PIGGFRITT

PIGGDEKK

PIGGFRITT

PIGGDEKK

175/65 R14

883,-

912,-

888,-

932,-

185/65 R15

985,-

1018,-

984,-

993,-

195/65 R15

1095,-

1131,-

1080,-

1133,-

205/55 R16

1436,-

1505,-

1465,-

205/60 R16

1390,-

1436,-

215/65 R16

1384,-

1441,-

El-bil

Personbiler

SUV

HALDEN

Tunge kjøretøy

Dekkhotell

>

TIMEBESTILLING & DROP-IN

1509,-

>

PRISKALKULATOR PÅ BODAHL.COM

1395,-

1430,-

>

40 00 23 09

1483,-

1500,-

Omlegging, avballansering og montering på bil: 191,- pr dekk. forbehold om feil i annonsen!

HVERDAGER 8-16 LANGDAG torsdager til 18* LØRDAGSÅPENT i høysesong 9-14. *Gjelder ikke Øra

Motormagazinet 2016

49

Reise

TYRKIA

LUNSJ MED FØTTENE I ISKALDE DIM CAY-ELVA

I tillegg til restaurant-plattingene ute i selve elva, så er det også mange steder bygd trehus i dalsiden, som fungerer som avslapningssted.

50

Motormagazinet 2016

Varmen kan virke kvelende i tyrkiske Alanya enkelte dager om sommeren. På slike varme dager anbefaler vi å ta turen til Dim Cay-elva, for her er det svalt og godt.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Åtte kilometer fra Alanya sentrum dukker elva Dim Cay opp. Først nærmest som en bekk før den går over til det man kan kalle elv. Det særegne er ikke elva i seg selv, men alle restaurantene som ligger ved og ute i selve elva.

Kaldt vann Etter norsk målestokk og standard virker flere av stedene snuskete, noe møkkete og nedslitt. Leter man litt, så finner man imidlertid steder som holder grei kvalitet. Midt ute i elva ligger det treplattinger, der man kan ta noe leskende og spise mat.

Vannet renner under og ved siden av plattingene, vannet er kaldt. Vannet holder kanskje 15 grader sommerstid, så skal føttene dyppes i vann, må man være en hardhaus. Barna derimot fryder seg, og flere steder finnes det lekeapparater og vannsklier.

Behagelig stillhet I dalsidene er det bygd trehytter hvor det er mulig å slappe av, spise og sove med utsikt til de fargerike takene som er bygd over treplattingene.

Det hersker en påtagelig stillhet, der man sitter midt i elva. Bare suset fra vannet forstyrrer idyllen, men på en monoton måte som egentlig virker mer søvndyssende enn plagsom.

barbeint blant dype, fargerike puter. Det hele kan minne om et måltid i Østen om vi skal lete etter en sammenligning.

Flere av restaurantene har egne ørretoppdrett, der fisken svømmer i store bassenger rett utenfor kjøkkenet. Følgelig står nettopp ørret høyt oppe på menyene de fleste steder i Dim Cay. Vi spiste ørret med salat og kokte poteter. Iskaldt, lokalt tyrkisk øl fulgte med. Måltidet var velsmakende, akkurat som alle de andre måltidene vi spiste under vårt ukes lange opphold.. Det tyrkiske kjøkkenet holder åpenbart stabilt, høyt nivå.

året rundt. Grotta ligger ca. 12 kilometer fra sentrum av Alanya.

Hvis du ikke har leiebil eller motorsykkel/moped under oppholdet i Alanya, så er det mulig å ta taxi til Dim Cay. Husk at du avtaler pris med sjåføren.

Det er også mulig å ta buss nummer 10 til Dim Cay.

Stor demning Et stykke innover i dalen ligger Dim-demningen.

Demningen regulerer vannet, som kommer fra Konyas høysletter, slik at elva ikke oversvømmes. Elva Dim Cay renner for øvrig ut i byen Tosmur, øst for Alanya. Dim Cay bidrar til drikkevann og elektrisitet i regionen.

Dim-demningen er ingen arkitektonisk perle, men byggverket er mektig og må være ingeniørkunst av ypperste merke. Demningen stod ferdig i 2009, etter mange års arbeid.

Palma de Mallorca - Puerto de Soller en reise verdt

Spiste oppdrettsørret Det serveres frokost, lunsj eller middag. Menyene er lange og innholdsrike. Servitørene svinser rundt på de smale treplankene som fører deg fra land og ut til plattingene ute i elva, der du sitter

Dryppsteinsgrotter Mange velger å avlegge Dim Cave et besøk når man først er på disse trakter i Tyrkia. Dim Cave er en dryppsteinsgrotte som er mer enn 1 million år gammel. Inne i selve grottene finnes unike formasjoner av stein. I grotta er temperaturen 18-19 grader og luftfuktigheten holder ca. 90 prosent

En storslått demning regulerer vannet i elva.

I området finnes en egen dryppsteinsgrotte, som er vel verdt et besøk om man er i regionen.

Overbygde plattinger fungerer som restauranter i elva Dim Cay i Tyrkia.

Det er bygd enkle inngangspartier som viser vei ned til restaurantene. Hønene tripper fritt rundt, for vi er ute på landet når man kommer til Dim Cay-elva.

Motormagazinet 2016

51

Her åpner Renault ny butikk

Her – i Bergheims tidligere lokaler på Tunejordet – skal Renault åpne ny forretning 1. november. Omprofileringen har ikke startet ennå.

Renault har vært ute av Sarpsborg-markedet i ca. 10 år. Fra 1. november blir det imidlertid igjen mulighet for å kjøpe det franske bilmerke her i byen. Renault skal selges fra det tidligere bygget som Bergheim disponerte.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

!

K S HU

MELIG I R G O V EFFEKTI RING PÅ NETT! E ANNONS et.no

zin

aga motorm Kontakt:

52

Motormagazinet 2016

Stig 480 68 283 Jon 913 52 111 Harald 915 87 001

Det er i utgangspunktet eierne av Bilbutikk 1 i Østfold som har fått agenturet for både personbil og varebil i Sarpsborg. Flere har jaktet på Renault, siden ingen har solgt det i Sarpsborg på flere pår, og importøren valgte altså eierne av Bilbutikk 1 som drivere av den nye forretningen. Bilbutikk 1 var den siste som solgte Renault i Sarpsborg, så ringen er på sett og vis sluttet.

Eget selskap Det blir opprettet et eget selskap som skal stå for salg og ettermarked, så slik sett vil ikke Bilbutikk 1 i Sarpsborg han noe med virksomheten på gjøre.

Etter det Motormagazinet får opplyst er et ansatt to selgere, der en skal være daglig leder. I tillegg skal det være to mekanikere på verkstedet i oppstartfasen.

Innovative bilmodeller Lokalene har stått tomme siden Bergheim gikk konkurs for et par år siden. Renault skal altså selges fra bygget som ligger bak Dahles Auto og ved Tune Karosseri – bak Nettbuss for å være enda mer presise.

Renault har hatt et oppsving de senere år med flere nye, innovative modeller.

Blant fremstår Renalt som gode på el-bil.

SIMPLY CLEVER Audi Forspranget ligger i teknikken

En skikkelig karakter.

Din nye Audi Q2.

4x4 TIL KUN KR 9.900,NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN FESTER GREPET Møt nye Audi Q2. Nå klar for bestilling!

En urban type med hjørner og kanter, en uavhengig karakter med ett helt nytt, geometrisk formspråk. Velg mellom kraftige TFSI- og TDI-motorer med 116-190 hk, og quattro permanent firehjulstrekk. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene, og ekstrautstyret inkluderer teknikk som tidligere var forbeholdt langt større modeller. Med Audi virtual cockpit har du full oversikt over ulik informasjon. Det digitale instrumentpanelet med høyoppløselig display viser deg relevant informasjon med rike og skarpe kontraster. Med Audi Smartphone Interface og den nyeste generasjonen av infotainment og lydanlegg, får du det siste innen tilkoblingsmuligheter Audi kan tilby. Kontakt oss i dag for nærmere informasjon.

Vær klar for vinteren med ŠKODA Octavia stasjonsvogn - pris fra 279.500,-

Navigasjonspakke veil. 47.650,Businesspakke veil. 20.100,Nå kan du velge32.700,4x4 til Norges mest solgte stasjonsvogn for 13.800,kun kr 9.900,Ikke bare

får du stor plass, fremragende

• Navigasjon plus m/MMIog touch • Audipris. virtual cockpit • Audi smartphone + music interface • Førerinformasjonssystem • Navigasjonsforberedelse kjøreegenskaper suveren Velger du 4x4 er du også sikret overlegen fremkommlighet.

Bestill prøvekjøring i dag.

• Audi box • Audi connect 3 år • Multifunksjonssportsratt • Lys- og regnsensor • Cruise control Sephone skoda.no *Tilbudet gjelder t.o.m. 31.12.16. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 3,8 l/100 km, 99g/km. Tilbudet gjelder ikke Octavia RS TDI 4x4.

Nye Audi Q2 fra kr. 325.700,-* Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00 Åsmund Lunde

Markedssjef Audi Telefon: 920 26 557 asmund.lunde@dahles-auto.no

Dahles Auto Fredrikstad Dag-Øyvind Andresen Salgskonsulent Telefon: 936 39 586 Dag-Oyvind.Andresen@dahles-auto.no

Stabburveien 3, 1617 Fredrikstad Motormagazinet 2016 Telefon 69 36 06 00, www.dahles-auto.no facebook.com/dahlesauto

53

I disse lokalene, vis a vis Brennes Auto i Sarpsborg, vil det antakeligvis bli åpnet ny bilforretning, men det er uvisst hvem som skal stå for virksomheten og hvilken type butikk det eventuelt blir.

Ny bilbutikk her - men hvem åpner?

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Brennes Auto har benyttet seg av disse lokalene til salgsavdelingen under byggeprosessen, men den er snart over og lokalene blir frigjort til ny leietaker.

Bilbutikk igjen?

Eier av bygget, Roar Mellegård bekrefter overfor Motormagazinet at lokalene er leid bort, men vil ikke si særlig mye mer.

-Det blir nok bilbutikk, fastslår Roar Mellegård uten å gå mer i detalj.

Ole Petter Nordtug, eier og driver av Nordtug Bil, sier til Motormagazinet at han sitter på leiekontrakten, men at han ikke helt hva han skal gjøre med lokalene.

Ingen hast -Jeg hadde i utgangspunktet en plan, som var bakgrunnen for at jeg leide lokalene av Mellegård, men planen gikk i vasken. Nå må jeg se etter noe nytt og kanskje blir det bruktbil. Kanskje fremleier jeg. Noe hastverk har jeg ikke, så vi får se an utover hva det blir til. Lokalene har god eksponering med mye trafikk og travle Brennes Auto rett over gata, sier Nordtug.

I dette bygget kan det hende det blir bruktbilforretning. Ole Petter Nordtug sitter på leiekontrakten og Roar Mellegård, tidligere G-Sport-eier, sitter som eier av bygget.

Hvorfor bli NAF-medlem?

Personlig medlemskap– du får hjelp uansett årsak i hele Europa. Medlemskapet følger deg og ikke bilen.

NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser.

Vi kan anbefale både NAF-medlemmer og ikkemedlemmer å besøke NAF-Senteret ved Stabburet i Fredrikstad. Her kan alle få utført alt fra periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) til salgstakst.

Skal du kjøpe bruktbil, er dette stedet hvor de kan hjelpe deg til å ikke kjøpe "katta-i-sekken".

NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Sarpsborg og Rakkstad er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål.

I tillegg arrangeres div. medlemsaktiviteter lokalt, f.eks. hjulskift for pensjonister, NAF-dagen, Påskeaksjon på Statoil, Bilens Dag osv. Vi samarbeider med lokalt næringsliv med medlemsfordeler og rabatter for medlemmer i Sarpsborg og Rakkestad.

Vi har undergrupper for motorsport og MC.

TUNE KAROSSERI A S INNEN BILREPARASJONER AltALTinnen bilreparasjoner Ove Sandtangen

Tlf 69 14 47 77

Tlf: 69 14 47 77 Lundsvei 11, 1710 Sarpsborg

Time:

SERVICE - REPARASJONER - EU KONTROLL DIAGNOSE - KLIMAANLEGG Vi reparerer også tilhengere!

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm.

gå inn på naf.no eller ring 08505

Hilsen din lokalavdeling NAF avd. Sarpsborg og Rakkestad www.naf.no/sara

54

Motormagazinet 2016

TUNE KAROSSERI Din sak er vår sak

Lundsvei 11 1710 Sarpsborg Tlf. 69 14 47 77

www.volkswagen.no

VI HAR BILENE

1,99%*

Velkommen til høstkampanje ampanje hos Dahles Auto!

rente fra V Vo lkswagen Finans Volkswagen

DSG automatgir

0,-

til Golf, Golf stasjonsvogn, Golf Sportsvan og Golf Alltrack Exclusive. Spar inntil kr 24.000,-

Velg utstyr for inntil kr 30.000,Gjelder ikke på Golf GTE.

Priser som lyser opp i høstmørket!

Nå lønner det seg virkelig å ta turen innom oss, enten du er på jakt etter liten eller stor bil, elektrisk eller bensindrevet.

Eller begge deler. Vi tilbyr nå meget gunstig finansiering med en rente på kun 1,99%! Gjelder up!, e-up!, Polo og Polo Cross, Touran og flere av våre Golf- og Passat-modeller. Velkommen innom for en hyggelig bilprat.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. * Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674,-. Renten forutsetter finansiering i Volkswagen Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Strømforbruk blandet kjøring e-Golf: 12,7 kWh/100 km. CO2-utslipp 0 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring Golf Alltrack: 4,9-5,0l/100km. CO2-utslipp: 127-138 g/km. Tilbudene gjelder til 30.11.16.

Dahles Auto

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Sarpsborg Herbergveien 4. Tlf. 69 13 78 00 www.dahles-auto.no Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

GODT UTVALG I GODE BRUKTBILER

Peugeot 3008 1,6 Allure e-HDi EMG 112 hk, 2012, 57 272 km kr 189 900,-

Volvo S60 D3 Momentum, 2011, 111 500 km kr 199 900,-

Citroën Berlingo 1,4 I, 2006, 91 000 km kr 59 900,-

Citroën C4 Cactus Blue-HDi 100 Nordic Edition High DEMOBIL/ Mye utstyr, 2015, 18 000 km kr 219 900,-

Citroën Berlingo HDi 90 Pluss Lang 2011, 64 507 km kr 99 900,-

Skoda Superb 1,9 TDI Comfort DPF, 2009, 133 780 km kr 129 900,-

Citroën DS3 VTi 82 Style 2013, 43 000 km kr 139 900,-

Toyota Auris 1,8 Hybrid E-CVT Active+ 2012, 118 633 km kr 119 900,-

Stabburveien 20 • 1617 Fredrikstad Telefon 69 33 07 77 • www.bil-senter.no

Pål Olaussen Bruktbilsjef og merkeansvarlig Citroën

Morten Hanssen Hondasjef

Motormagazinet 2016

55

MG-entusiaster samlet seg sør i Gamlebyen.

Biltreff i Gamlebyen Bilentusiaster treffes ofte om sommeren med nyrestaurerte og blanke doninger. Søndag 28. august var det duket for både avslutning av ”Sommerrally” for eiere av Rolls Royce og Bentleys og det årlige sommertreffet for MG-folket.

Rolls Royce er en bil mange beundrer.

56

Motormagazinet 2016

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN Dessverre var ikke værgudene vennlig innstilt denne dagen, så regnbyger og grått, gjorde nok at noen holdt seg hjemme. Men entusiastene var der og på nederste del av vollene i syd og på Tøihusplassen var det mange flotte MG-eksemplarer å skue.

MGA-dagen har lagt på vent noen år, men rundt 30 eiere av denne snertne bilen hadde tatt turen til

Gamlebyen for å stille ut. Her ble det motorprat og anerkjennende nikk i noen timer og publikum fikk se biler fra flere epoker.

Rolls Royce Sommerrally ble avsluttet på Tøihusplassen etter at bileierne hadde brukt lørdagen mellom Østfoldbyene Halden og Fredrikstad.

Publikum kunne sende beundrende blikk og ta ”gamle” og nyere biler i øyensyn.

Nå lanseres

S-CROSS SUV HØYERE • BREDERE • STERKERE

SportTech pakke: Skinn/Alcantara-seter 17” Sport Aluminiumsfelger Chrom Sport grill Tåkelys Takrails sølv Mørke ruter fra B-Pilar Lakkerte dørhåndtak/Speil El. oppvarmede og innfellbare speil Multifunksjonsratt i skinn Analog sentermontert klokke Lyspakke interiør Radio/Bluetooth/USB/DAB+ Navigasjon Ryggekamera Alarm

Smartphone link Hill descent control Hill hold control Adaptive Cruise Control Radar Brake Support Automatisk klimaanlegg LED Kjørelys LED Hovedlys Parkeringssensor foran og bak Startknapp/nøkkelfritt system Regnsensor

NYE VITARA 4X4

NÅ MED AUTOMATGIR

Verdi kr. 72.500.-

BEST I TEST

Kampanjetilbud: kr. 25.000.Spar kr. 47.500.-

best i test PÅ SIKKERHET

PÅ PRIS

VG 20.05.15

VG 20.05.15

Nye Isuzu Pick Up har suverene Velg mellom Manuell eller Autom Exclusivepakke og Mediapakke Velg mellom isuzu Pick Up - nyh

SKYTECHPAKKE:

Panorama soltak - Skinn seter - 17” alu. felger - Krom grill Tåkelys - Takrails sølv - Mørke ruter fra B-Pilar Auto. 2 sone klimaanlegg - Hill hold control (HHC) Lakkerte dørhåndtak/Speil (el.oppvarmet og innfellbare) fra 286.761,-* Skinn multifunksjonsratt (radio/telefon/ACC) - Ryggekamera Radio/Navi/Bluetooth/USB (DAB+) med 7 høytalere Smartphone link - Apple Car Play/Mirror Link Adaptive Cruise Control (ACC) / Radar Break assist LED kjørelys - LED nærlys - LED fjærnlys - LED baklys Parkeringssensor foran/bak - Startknapp/nøkkelfritt system Regnsensor - Auto. blendbart innvending speil

Magnum

Suzuki lanserer nye S-Cross SUV 4x4. Høyere, bredere, sterkere og med enda mer utstyr! Suzukis nye store familiebil kombinerer det beste fra SUV biler, tradisjonelle personbiler og ikke minst stasjonsvogner.

Suzukis nye overlegne Allgrip firehjulstrekksystem med fire kjørevalg leveres også med automatgir. S-Cross SUV er en ultramoderne bil med innovasjoner som LED hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Support. Bagasjerommet på hele 440 frautstyrsnivået 270.761,-*er svært høyt. En helt ny og liter er klassens største og sterk avgiftsgunstig 140HK Boosterjet bensinmotor med lavt forbruk og lave utslipp gjør bilen til en avgiftsvinner. Med firehjulstrekk inkludert i 4x4 med automat tilgjengelig MirrorLink multimediasystem prisen, stor plass og lave avgifter kan vi trygt si at S-Cross SUV 4x4 er som skapt for norske forhold og en familiebil du ikke bør gå glipp av.

Pick Up

VERDI 79.000,- INTRODUKSJONSKAMPANJE 25.000,-

SPAR 54.000,-ExCLUsiVEPAkkE 4x4 er standard

Adaptiv Cruise og Radar Verdi 30.000,NÅ kUNBrake 10.000,Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Skinnseter • El. justerbart førersete Nye Vitara 4x4 fra Suzuki kan være årets største bilsensasjon. En ultramoderne bil med innovasjoner som LED

hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhetssystemer som f.eks. Radar Brake Support som standard. Nye S-Cross SUV 333.800,S-Cross SUV frafra Vitara 4x4 er4x4 en miljøog324.900,avgiftsvinner med lavt forbruk og lave CO2- og NOx-utslipp. Suzukis nye overlegne Allgrip

Automatgir 3,5+ 15.000,tonn hengervekt - Lave Lavt utslipppionerer.

- Elektrisk 4x4 innkobling med lavserie automatgir.

Etter sin introduksjon i Norge idriftskostnader 1989 er Vitara-navnet kjent-som en avCo2 SUV-segmentets Vitara Den helt Pick nye Vitara Suzukis arv videre og er som skapt for norskeom forhold.

Velgdesign. mellom upbringer eller Trooper varebil - Alene automatgir på både 2 d og 4 d - Norsk Tectyl

*Veil. Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg.

Vitarakjøring 4x4 fra 299.900,CO2 119-128. Forbruk blandet fra 0,53-0,57l

Automatgir + 15.000,-

skapt for norske forhold!

Opptil 1 tonn nyttelast - Biler klare for rask levering - 80 forhandlere over heleSomlandet www.suzuki.no *Veil. Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 111-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l

Priser levert Drammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og naviga sjon.

kr Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70 Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14

Bjørn Elmansa 92 49 60 95

Rune Andreassen Motormagazinet 2016 47 45 48 67

57

*Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l *Stor sammenligningstest mot VW Amarok og Toyota Hilux Pick-Up test Vi Menn Top

30 BMW ‘er på filmpremiere I sommer var det verdenspremiere på filmene The Big Challange II og SVK (Store Vennlige Kjempe) på Verdensteateret i Sarpsborg. Det uvanlige var blant annet at det ble brukt 30 BMW‘er på premieredagen.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN Sarpsborg Bowlingssener har lagd en reklamefilm tidligere, så dette var en oppfølger. Det var mange jubilanter under premieren: BMW er 100 år, Sarpsborg-forfatteren Roald Dahl hadde fylt 100 år, Sarpsborg re 1000 år og Sarpsborg Kino er 100 år.

-Vi feiret som seg hør og bør med rød løper og høye stette, sier Tom Heine Bjercke, daglig leder og eier av Sarpsborg Bowlingssenter til Motormagazinet.

Tom Heine Bjercke er mannen bak hele prosjektet og siden han er BMW-frelst var det naturlig at bilene spilte en sentral rolle. Bjercke er også leder av BMW CC Østfold. I de stilige bilene datt sjåfører i sort og hvitt…

-Det ble en uforglemmelig aften, bemerker en entusiastisk, Tom Heine Bjercke.

BMW-entusiast Tom Heine Bjercke i en av de 30 bilene som ble benyttet i forbindelsen med filmpremieren.

Her er står Dawod Bergland fra Afghanistan frem og er blant flere som fronter Taxisentralens nye kampanje: ”Vi kommer fra hele verden, og er her for deg”. Sommerkjøringen er man klare for. a Rente fr en Finans Volkswag

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

2,9%*

Parkeringsvarmer med fjernkontroll

2.490,-

eks. mva.

Du sparer kr 2.570,-

Lyspakke Pluss

3.490,-

eks. mva.

Du sparer kr 10.130,• Lys- og siktpakke (Regnsensor, Automatisk avblendbart speil, Coming/Leaving home lysfunksjon) • Bi-Xenonlys • Fjernlysassistent • Kurve-/Tåkelys

Gjør høsten lysere i en ny Volkswagen Caddy.

Nå gjør vi Norges mest populære varebiler klare for høsten, med gode tilbud på utstyrspakker som kommer godt med når kulde og mørke melder seg. Med flere valgmuligheter både bak rattet, under panseret og i varerommet, finner du garantert en rullende arbeidsplass perfekt for ditt bruk. Se nettsidene våre for flere gode tilbud eller besøk oss for mer informasjon.

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul.

Gjelder ved kjøp av ny Caddy frem til 30.11.2016. *Rentetilbudet forutsetter finansiering hos Volkswagen Finans. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Effektiv rente 5,49%, ved lånebehov 150.000 o/3 år. Total kredittkjøpspris 162.708,-. Etableringsgebyr 2.724 ,- eks mva. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 4,6-6,0 l /100 km, CO2-utslipp fra 112-146 g/km.

Caddy fra kr 172.880,- eks.mva. Prisen er veiledende levert Oslo inkl. leveringsomkostninger. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

58

Motormagazinet 2016

Opel Combo leasing fra

Opel Vivaro leasing fra

Opel Movano leasing fra

Kampanjerente leasing 1,95% Opel Combo fra kr. 173.269 eks. mva.

Kampanjerente leasing 1,95% Vivaro fra kr. 270.290 eks. mva.

Kampanjerente leasing 1,95% Movano fra kr. 343.118 eks. mva.

KR. 3.372/mnd*

KR. 2.111 /mnd*

KR. 4.655/mnd*

SOM HÅND I ARBEIDSHANSKE. OPEL VAREBILER

Opel varebiler har Euro 6 motorer som standard**. Varebilene er velutstyrte, moderne, sikre og komfortable med gjennomtenkte løsninger i førerrom og varerom. Bilene har utmerket lastekapasitet, høy kvalitet og lave totale eierkostnader. Opel Combo vant sin klasse i 2016-utgaven av den store bruktbilundersøkelsen fra tyske DEKRA. Opel Movano er kåret til beste bil i sin klasse 2015 av Green Van Award og Dekra. Velkommen til prøvekjøring. Se opel.no for komplett oversikt over varebilutvalget. * Eks. mva. Leieperiode 36 mnd / 15.000 km per år. Forskudd 10%.

Kampanjerente leasing 1,95% rente frem til 30.09.2016 **Euro 6 motor for alle Opel varebiler fom. modellår 2017.

CO2-utslipp fra 120 g/km. Forbruk fra 4,6 l/100 km. Gjelder blandet kjøring. Euro 6. Frakt og lev. omkost.

Oslo inkludert i prisen. Avbildede biler kan ha ekstrautstyr. Forbehold om trykkfeil. Importør Opel Norge AS.

www.opel.no - Følg oss på

www.facebook.com/OpelNO

opel.no

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Lørdag: 10.00 - 14.00 Motormagazinet 2016

59

-Tune Billakkering har veldig kompetente, faglærte medarbeidere, som til en hver tid tilfredsstiller kundenes krav. Vi holder tidsfrister og har fokus på kvalitet. Vi setter vår ære i å gjøre en god jobb, og derfor får vi også gode tilbakemeldinger. Bedriften går bra, sier daglig leder Are Wangberg.

Tune Billakkering:

-Vi setter vår ære i å gjøre en god jobb TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN Først og fremst er det lakkering av biler som står på programmet. Men her er det også oppdrag med å lakkere motorsykler, kjøkken og andre små og store produkter. Bedriften har det beste av utstyr og dette optimaliseres med jevne mellomrom sammen med medarbeidernes kunnskaper. ”Smart repair” -Teknologien ”Smart repair” er utviklet for å utbedre mindre bilskader, og gjennom vårt micropaint-system er et miljøvennlige og prisgunstig alternativ til tradisjonelt karosseriarbeid og lakkering, og dette systemet holder samme standard som en ordinær reparasjon.

- Biler med mer omfattende karosseriskader blir rettet opp av en av våre samarbeidspartnere, før vi får bilen tilbake til lakkering. Vi har en god tone og arbeider tett med flere lokale bilforhandlere og karosseriverksteder. Bedriften har også en direkte avtale med forsikringsselskapene, forteller Wangberg.

Et håndverk Billakkering er et håndverk og kundene er naturlig nok nøye med det ferdige resultatet. Mange er veldig kvalitetsbevisste og Tune Billakkering måles på det de leverer. Derfor har man også stort fokus på kontrollapparatet.

-Vi er nødt til å være trygge på at det vi leverer fra oss er av høy kvalitet. Vårt arbeid blir vurdert hver eneste dag, og derfor er jeg veldig glad bedriften huser medarbeidere som kan sitt fag. Det er også en av grunnene til at vi har bra med jobb, sier Are Wangberg -som også kan fortelle at man nå har kjøpt bygget på Tunejordet.

Lakkering er et håndverk. Her er Kenneth S. Hansen i full gang med arbeidet.

60

Motormagazinet 2016

De ansatte hos Tune Billakkering, f.v. Sten Endrè Olsen, Annar H. Hotvedt, Mathias S. Hansen, Odd E. Kristiansen, Fred Stålborg, Kenneth S. Hansen, Sander Wilhelmsen, Andreas Sjursen, Simon Gillerstedt-Ørmen, Michael B. Stubberud, Are Wangberg

Optimal Sikkerhetssystemer Tune Billakkerings lokaler på Tunejordet huser mer enn et lakkeringsverksted. Optimal Sikkerhetssystemer ble startet av Are Wangberg som et enkeltmannsforetak i 1998 etter at han hadde arbeidet med låsesmedtjenester og etter hvert alarmer noen år. Bedriften har jobbet med å sikre

boliger i Sarpsborg siden da. I dag sørger sikkerhetskonsulentene Eirik Michael Tverodd og Chris Kube for å hjelpe med alarmer, låser, nøkler og brannvern. Dette er et lokalt selvstendig vaktselskap som leverer boligalarmer, låsesmedtjenester og produktbaserte sikkerhetsløsninger til private og bedrifter.

Optimal Sikkerhetssystemer har også sin base i bygget hos Tune Billakering. Fra venstre: Eirik Michael Tverodd, Chris Kube og eier Are Wangberg.

Motormagazinet 2016

61

Servicetekniker Torbjørn Aasen og verkstedsjef, Oddbjørn Gunhildrud er godt fornøyd med den forholdsvis nye PST-ordningen. Kundene er også tilfreds med ordningen.

Bruktbiler fra 0-200.000,Vi kjøper gjerne din bruktbil, kom innom for tilbud!

Nissan X-Trail 2,0, skinn, finans, innbytte, 2002, 226 000 km, kr 34 538,- Finn 82179686

Fiat Doblo Diesel, varebil, Billig!! Finans 2011, 122 000 km, kr 59 230,- Finn 82076722

Mitsubishi Grandis 2.4i-16V 165 hk, 7 seter, 2004, 155 700 km, kr 59 000,- Finn 81567031

Ford S-MAX 1.8 TDCi Diesel 101hk, lav km, 2007, 84 043 km, kr 119 088,- Finn 81138582

Ford Mondeo 2.0 TDCi Diesel Stv, 119hk, 2010, 122 400 km, kr 115 000,- Finn 80853424

MB E200 2.2 CDi Sedan Elegance 2003, 307 250 km, kr 59 538,- Finn 79932694

www.gretlandbil.no

Afid Bayyou, selger Tlf. 404 93 132

Sondre Gretland, selger Tlf. 917 01 150

Industriveien 29, 1725 Sarpsborg. post@gretlandbil.no Åpningstider: 09.00 – 17.00 alle hverdager, eller etter avtale.

62

Motormagazinet 2016

I februar etablerte Bilbutikk 1 og Volvo begrepet Personlig Service Tekniker. Erfaringene med denne nye ordningen er meget gode hos alle Volvo-forhandlerne i Østfold – både sett fra teknikernes side og fra kundenes side.

Meget gode erfaringer med Person Service Tekniker (PST) TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN De tradisjonelle kundemottakerne er dermed borte. Nå forholder kunden seg til en fast tekniker – et kontaktpunkt hos verkstedet er altsåtilstrekkelig. Den Personlige Service Teknikeren har det fulle og hele ansvaret både for kunden og for bilen.

Slipper misforståelser -Vi slipper med denne ordningen eventuelle misforståelser og et ekstra mellomledd. Direktekontakten mellom serviceteknikeren og kunden har fungert utmerket og er mer konkret enn tidligere, forteller verkstedsjef, Oddbjørn Gunhildrud hos Bilbutikk 1 til Motormagazinet.

-Dere mister ikke verdifull tid på verkstedet?

-Det blir ca. 15 prosent mer administrasjon på serviceteknikeren, men til gjengjeld får vi tilfred-

se verkstedkunder og vi tar igjen mye av tiden på andre måter.

Velkommen inn Tidligere stod det «Adgang forbudt» på verksteddøra til Bilbutikk 1. I dag står det «Velkommen» på døra. De tidligere bilmekanikerne er blitt forfremmet til serviceteknikere og har fått mer ansvar. Det skaper entusiasme og tilfredshet på verkstedet, som tidligere jobbet litt bortgjemt.

-Gutta på verkstedet får direktekundekontakt og blir på en måte langt mer synlige. Det gjør at alle igjen blir mer stolte og ydmyke. De blir en helhet i bedriften som er viktig for oss, påpeker markedssjef i Bilbutikk 1, Laila Vang Johansen, som legger til at ingen kundemottakere er sagt opp med tanke på nyorganiseringen.

Enkelt og greit Ved ankomst til verkstedet henger bilde av alle serviceteknikerne på veggen med navn. Ved siden av henger en monitor, der registreringsnummer og kundenavn står. Det hele er enkelt og inne på verkstedet henger det også bilde av hver servicetekniker, slik at man hvilken verkstedbukk man skal oppsøke.

-Serviceteknikeren kontakter kunden underveis om det er noe spesielt. Hvis ikke hentes bilen til avtalt tid, sier Laila Vang Johansen hos Volvoforhandleren i Østfold.

Her er linken til filmen som beskriver PST: https://www.youtube.com/watch?v=O_M8dAt2dVA

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

Lyspakke

990,-

eks.mva.

Du sparer kr 6.370,• Lys- og siktpakke (Regnsensor, automatisk avblendbart speil, Coming/Leaving home lysfunksjon) • Fjernlysassistent • Kurve-/Tåkelys + H7 lys

Parkeringsvarmer med fjernkontroll

2.490,-

eks.mva.

Du sparer kr 7.050,-

Gjør høsten lysere i en ny Volkswagen Transporter.

Nå gjør vi Norges mest populære varebiler klare for høsten, med gode tilbud på utstyrspakker som kommer godt med når kulde og mørke melder seg. Med flere valgmuligheter både bak rattet, under panseret og i varerommet, finner du garantert en rullende arbeidsplass perfekt for ditt bruk. Se nettsidene våre for flere gode tilbud eller besøk oss for mer informasjon.

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul.

Gjelder ved kjøp av ny Transporter frem til 30.11.2016. Transporter fra kr 293.910,- eks.mva. Prisen er veiledende levert Oslo inkl. leveringsomkostninger. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Transporter fra 5,8-9,4 l/100km. CO2-utslipp fra 153-220 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00

Motormagazinet 2016

63

Det er litt av en kraftkar Freddy Resberg rår over. Det kreves disiplin for å kjøre denne.

Audi opp og i mente for entusiasten Freddy Resberg Med en stor Audi-tatovering på den ene overarmen viser Freddy Resberg fra Vesterøy på Hvaler, hvilken biltype han heier på. Hos Freddy er det Audi for alle pengene, og det er de modellene med store motorer og kraft som teller.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN For øyeblikket har han og kona Cecilia tre Audi RS-modeller. RS-utgavene er de mest sportslige og blant de aller mest kostbare Audi rår over av modeller.

Audi RS -Jeg er glad i biler med kraft og fraspark. Det startet med Volkswagen , men for rundt 20 år siden fikk jeg øynene opp for Audi. Til sammen har jeg nok hatt rundt 30 Audier. Og etter at jeg hentet min første RS6 i 2005, var det gjort. Siden har det blitt på den veien. Jeg bruker mye tid på bilene, og nå har kona en 2016 modell RS3 og jeg en ny RS6 Performance. Dessuten har jeg en RS4, som jeg bruker til kjøring på is, forteller Freddy.

Spesielle og kostbare felger passer bra på Audien.

64

Motormagazinet 2016

Den siste RS6-modellen med over 600 hestekrefter og en 4 liters V8 med to turboer, er handlet inn hos Dahle Auto i Fredrikstad -og det er Åsmund Lunde som har bistått Freddy og ordnet med formaliteter og nødvendig informasjon, og 39-åringen fra Vesterøy er strålende fornøyd med kundeoppfølgingen i forbindelse med denne handelen.

Prøvekjøring i Riga Det har heller ikke gått upåaktet hen hos Audi Sport Norge at Freddy Resberg har kjøpt seg spesielle Audier opp gjennom årene, og man har sørget for å be ham med på både kurs og prøvekjøring av nye modeller. Audi Sportscar Experience er et slik evenement.

Nylig var han i Riga sammen med noen utvalgte forhandlere, potensielle kjøpere og journalister for å kjøre superbilen Audi R8 V10 Plus på bane.

Bilen gjør 0-100 km/timen på 3,2 sekunder og har en toppfart på 330 km/t..

-Her var det både teori og praksis.

Man er nødt til å få en innføring før man setter seg bak rattet i en slik bil.

Kreftene er enorme. Det var utrolig herlig å kjøre denne modellen. Byr anledningen seg kan det hende jeg skaffer meg et eksemplar enda en gang, men jeg har ingen umiddelbare planer.

- Har hatt fire slike opp gjennom årene -blant annet en GT som var bil nummer åtte av 333 eksemplarer. Men disse er tosetere, og jeg ville ha plass til hele familien -og nå har vi en familiebil som kjører fra de aller fleste sportsbilene på markedet, sier Freddy med et smil.

Mange kurs -Jeg kjørte noe på bane tidligere, men har ikke tid til det lenger. Dermed må jeg forholde meg til norske hastigheter på veien -og det går helt fint. Når man har slike rå biler, er det viktig at sjåføren vet hva som kan hentes av krefter og hvordan man håndterer disse. Her må sjåføren gi seg -for bilen gjør det ikke. Jeg har gått mange kurs, blant annet Quatrokurs, og vet hva jeg holder på med.

Henter krefter -For meg er det hele konseptet som teller. Bil, og spesielt Audi er viktig for meg. Det er når jeg holder på med bilen jeg får ro i en hektisk hverdag. Jeg jobber mye som selvstendig næringsdrivende -og henter krefter på denne måten. Bilene skal stelles med og holdes rene både utenpå og inni. Det er en del av hele pakken å holde dem i tipp topp stand, sier Freddy Resberg.

Freddy Resberg har med seg Audi overalt. Tatoveringen på armen forteller det meste om kjærlighet til bilmerket.

UTLEIE AV MASKINER OG UTSTYR FRA NORGES STØRSTE UTLEIESELSKAP Vi som jobber i Ramirent elsker maskiner. Som Norges største utleieaktør, kan vi tilby et meget bredt sortiment til bygg- og anleggsprosjekter. Av oss kan du leie små maskiner, minigravere og tilhengermonterte lifter, gravemaskiner, håndverktøy og mye mer.

Fredrikstad Stabburveien 6 Tlf. 69354070.

Moss Årvoldskogen 25 Tlf 69283180 www.ramirent.no

Motormagazinet 2016

65

Med start 15. august og ut året gjennomføres et forsøk med direktebusser mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Hensikten er å redusere reisetiden for kunder som reiser mellom sentrum i de to byene, og tilbudet kommer i tillegg til et allerede godt utbygd busstilbud med Glommaringen på samme strekning.

Prøver ut direktebuss mellom Sarpsborg og Fredrikstad

En direktebuss mellom byene Sarpsborg og Fredrikstad gir muligheter for kortere reisetid. Dette er en prøveordning ut året.

Foto: Østfold kollektivtrafikk

I følge markedssjef Kjetil Gaulen i Østfold kollektivtrafikk, er erfaringene så langt som forventet, nemlig at noen avganger blir mye brukt mens andre ikke er så populære.

Tilbudet skal evalueres -Tilbudet brukes i gjennomsnitt av ca. seks personer pr avgang, men når enkelte avganger har nærmere 30 passasjerer, så er det naturlig nok noen busser som nesten går tomme.

- Dette er helt normalt og gjelder også for tilbudet med Glommaringen og andre busstilbud i Sarpsborg og Fredrikstad. Vi regner med å evaluere tilbudet og avklare videre drift i oktober/november, så får vi se om det er grunnlag for å tilby noen direkteavganger også i 2017, sier Kjetil Gaulen.

Glommaringen har hatt en betydelig økning de siste to årene, og vil sannsynligvis passere 1,5 millioner passasjerer i 2016. Mange stopp underveis og en del forsinkelser i rushtrafikken gjør likevel at mange som har mulighet til å bruke tilbudet velger bilen.

66

Motormagazinet 2016

Stopper kun på bussterminalene Lederen for samferdselskomiteen i Østfold fylkeskommune, Olav I. Moe, sier at man ønsker å prøve ut et mer direkte og raskere busstilbud mellom byene, for å se om det kan være grunnlag for et slik tilbud på lengre sikt.

-Tilbudet vil kun stoppe på bussterminalene i hver by, og kundegrunnlaget vil delvis være dagens kunder, som dermed får et bedre og raskere tilbud. Enda viktigere er nye kunder, som i dag kjører bil på denne strekningen, sier Olav I. Moe .

14 avganger i hver retning Det nye tilbudet vil ha totalt 14 avganger i hver retning på hverdager med halvtimesfrekvens fra bussterminalen i Sarpsborg og Fredrikstad fra kl.

06.15 – 08.45 og 13.45 – 17.15. Passasjerene finner bussene i spor 3 på Sarpsborg bussterminal og spor 7 på Fredrikstad bussterminal (Gunnar Nilsensgate).

Tilbudet finansieres i sin helhet gjennom Bypakke Nedre Glomma.

Markedssjef hos Østfold kollektivtrafikk, Kjetil Gaulen. Foto: Øivind Karlsen

Made for Norway Høye drivstoffpriser og avgifter, lange avstander og utfordrende kjøreforhold. Volvo V60 Plug-in Hybrid tar tak i utfordringene. Ren elektrisitet på småturer og i byen. Hybrid på langturer. Power for to motorer til raske forbikjøringer og rå kraft til å trekke tunge tilhengere opp bratte bakker. Utfordrende kjøreforhold vinterstid?

Et trykk på AWD-knappen løser den saken.

volvo v60 PLUG-IN HYBRID

VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID FRA

V60 PLUG-IN HYBRID MOMENTUM INKL . BL .A. Active Xenonlys / El. innfellbare sidespeil / Regnsensor / DAB+ radio / Digitalt kombiinstrument / High Performance lydssystem / Aluminiumspaneler / Doble integrerte enderør / Sportsratt i skinn / 17" lettmetallfelger

499 900,KUNDEFORDEL KR 37 000,-

PRIVATLEIE KR 3 995,- PR. MND. STARTLEIE/ETABLERINGSGEBYR KR 56 816,-. MÅNEDSLEIE KR 3 995,- OG TOTALPRIS KR 200 636,- VIL VARIERE MED RENTENIVÅET. 3 ÅRS BINDINGSTID. K JØRELENGDE 45 000 KM. Veil. pris V60 Twin Engine D5 Momentum inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert Oslo ved bestilling av ny 2017-modell innen 30. juni 2016. Gj. sn. forbruk 1.8 l/100 km. CO2-utslipp 48 g/km.

Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

Klokkergårdv. 11 1711 Sarpsborg

Tlf 69 11 59 00 Bilbutikk1.no

Motormagazinet 2016

67

INTERVJUET

68

Motormagazinet 2016

MARTIN FAGERÃ&#x2026;S

Da Bertil O. Steen i Sarpsborg fikk Citroën-agenturet, så var den naturligste sak i verden for Martin Fagerås å bli med på moroa. Fagerås elsker nemlig å selge Citroën og har MAGAZINET gjort TEKST det snart sju år.SKARPNORD OG FOTOi FRODE

MOTOR frode@motormagazinet.no

Martin Fagerås er tilbake i Sarpsborg som Citroën-selger.

ELSKER Citroën MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Martin Fagerås er tilbake i Sarpsborg MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

-Jeg har et helt spesielt forhold til Citroën, innrømmer Martin Fagerås overfor Motormagazinet. Han utdyper: -Citroën har fantastisk design, god komfort og er annerledesbilen til en meget god pris. Det er en bil for alle typer mennesker, så jeg gleder meg hver dag til å selge en så bra bil.

Langt flere enn de med alpelue…

-Hvilke type mennesker kjøper Citroën? Det kan vel ikke være bare de med alpelue og baguett under armen..?

-Det er en myte at det er de frankofile som kjøper Citroën. Når det gjelder varebil, så er det alt fra private til store firmaer. Personbilsalget går til mange unge mennesker, men i bunn og grunn selger vi biler i alle alderssegmenter. Det finnes en liten Citroën-menighet, og det setter vi stor pris på, men i all hovedsak selger vi biler til folk som vil ha komfort og en bil som skiller seg litt ut fra mengden.

Martin Fagerås er utdannet elektriker, men begynte å selge biler hos Toyota i 2004. I 2010 gikk ferden til Motorhuset i Sarpsborg og salg av Citroën. I 2013 ble Motorhuset avviklet og Bilsenter Fredrikstad fikk Citroën-agenturet. Fagerås flyttet med, og det samme skjer nå når Bertel O. Steen i Sarpsborg har sikret seg salgsagenturet for det franske bilmerke i Sarpsborg.

Trygg og kompetent -Etter å ha solgt Citroën i så mange går, kjenner jeg merke godt og vet hvilke fordeler bilen har.

Jeg føler meg trygg og kompetent i salgsarbeidet.

Det gir også trygghet for kundene at jeg «kan» Citroën, sier Fagerås.

-Men hvordan kan en elektriker havne som bilselger?

-Jeg har alltid likt salg og hadde nok en drøm om å selge biler som helt ung, men siden flere i familien var elektrikere, valgte jeg den yrkesveien.

Det var trivelig nok det, men det å selge bil er ekstra moro. Jeg startet salgskarrieren hos Elkjøp og SpaceWorld som 15-åring, så salgsarbeid trives jeg godt med.

Trives godt Martin Fagerås liker altså å holde på med bilsalg, for hverdagene i denne bransjen er varierte. Det handler om økonomi, forsikring, finans, det å flytte biler og jobbe med kunder. I tillegg er bilbransjen innovativ. Det skjer noe nytt hele tiden og man må være oppdatert til enhver tid, for kundene har sikret seg mye kunnskap via nettet. Det nytter ikke å være uforberedt i denne jobben.

-Salgsjobben er viktig, men kun en liten del av de totale arbeidsoppgavene til en bilselger.

Det er travle dager på jobben hos Bertel O. Sten i Sarpsborg. Travelt har Martin Fagerås også privat. Med tre barn i alderen tre, fire og sju år, så går det i ett. Det blir lange dager for den blide sarpingen, som nå bor på Hvaler.

Pusser opp -Vi har kjøpt et eldre hus ved sjøen som vi pusser opp. Nå maler vi til den store gullmedalje, sier Fagerås, som valgte Hvaler for å få mer nærhet til

sjøen. Det angrer familien ikke på, etter å ha bodd flere år på Yven og Tindlund.

Martin Fagerås angrer heller ikke på at han skiftet beite og på nytt selger biler til sarpinger. Nettverket er større her i byen.

-Jeg kjenner flere i Sarpsborg enn i Fredrikstad, så det gjør jobben noe enklere. Uansett så trives jeg utmerket hos Bertel O. Steen på Tunejordet.

Gode kolleger og mange nye spennende Citroënmodeller er på gang. Vi har for øvrig allerede 15 av dem, så utvalget er stort, sier Fagerås og legger til at den nye Jumpy har han virkelig klokketro på.

INTERVJUET MARTIN FAGERÅS

FAMILIE

35 Hvaler Ansvarlig for Citroën-salget i Sarpsborg Kone og tre barn

FRITID

Bolig, sjøliv og fotografering

ALDER BOSTED STILLING

Motormagazinet 2016

69

Robotklipperne tar over Stadig flere lar robotgressklipperen ta over klippejobben. (FOTO: Vanning AS)

Salget av robotgressklippere har tatt av. Hver femte gressklipper som selges i Norge er en robot.

Folk ønsker ikke lenger å bruke tid på klipping av gress, ifølge ny salgsstatistikk fra Park- og hagemaskinleverandørenes forening. Salget av robotgressklippere økte med 55 prosent fra første halvår i fjor til samme periode i år.

– Det skyldes nok først og fremst en aksept av robotgressklipperen som klippemaskin. Mens folk tidligere var skeptiske til at en robot kunne klippe gresset, er det i dag allment kjent at det fungerer, sier daglig leder Roar Bjerke i Vanning AS, som leverer robotgressklippere og vanningsanlegg. Øker mest I første halvår ble det solgt drøyt 19 000 robotklippere her i landet, mot drøyt 12 000 i samme periode i fjor. Robotklipperne er den typen gressklipper som øker klart mest.

– I dag vet man at robotgressklippere fungerer godt. Det er heller ikke bare de med kjempestore plener som har robotklipper. Nå surrer robotene rundt på små hageflekker både hjemme hos folk og på hytta, sier Bjerke.

Og så er tilgjengeligheten blitt større, de selges mange flere steder.

70

Motormagazinet 2016

– Mens det i 2014 kun var to produsenter av robotgressklippere, finnes det i dag mer enn 20 produsenter, sier han.

for. Endene på kablene kobles til en ladestasjon, og strømmen plugges i før roboten kan settes i gang.

Frigjør tid Totalt ble det solgt nesten 108 000 gressklippene i Norge i første halvår, en liten oppgang fra samme periode i fjor. Oppgangen skyldes først og fremst robotklipperne, som nå står for drøyt 18 prosent av totalsalget.

Da Bjerke begynte å selge robotklippere i 2004, fikk han ofte høre at en slik oppfinnelse ville gjøre folk late. Det er han uenig i.

– Mange har lurt på om de må ha plener så flate som golfbaner for at roboten skal kunne klippe, men det trenger man ikke. Så lenge det ikke er brattere enn 36 prosent går det fint, sier Bjerke.

– For mange er det fint å kunne frigjøre tiden det tar å klippe gresset til å være sammen med barna eller ta seg en løpetur. Og så slipper man å ha dårlig samvittighet over at man ikke får klippet plenen ofte nok, sier Bjerke. Å klippe ofte og lite er oppskriften på å få en tett og fin gressplen. Med en robotklipper er dette mye enklere å oppnå, mener Bjerke.

– Når plenen holdes kort, vokser ikke selve stilken på gresset. Det gir bedre forhold for gressbladene som er myke og grønne. En frisk plen er også mer motstandsdyktig og utkonkurrerer ugress og mose, sier han.

Må ikke være rett For å aktivisere en robotgressklipper må det først legges ut en avgrensingskabel som gjør at roboten vet hvilket område den skal holde seg innen-

En type gressklipper som er helt på vei ut, er de tradisjonelle håndgressklipperne. Bare 3851 ble solgt i første halvår, mot 5601 i samme periode i fjor.

GRESSKLIPPERSALGET FØRSTE HALVÅR 2016 (første halvår 2015 i parentes): Håndgressklippere: 3851 (5601) Elektriske – batteridrevet: 10 513 (9083) Elektriske – nettilkoblet: 15 812 (15 896) Robotklipper: 19 647 (12 605) Bensindrevne, ikke selvgående: 7752 (6774) Bensindrevne, selvgående: 44 990 (48 299) Plentraktor: 5205 (5812)

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler!

Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vå varem rt pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vå varem rt pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no Motormagazinet 2016 71

Entusiasten

1929 CITROËN C 6 E TORPEDO

Odd Gulviks 1929 Citroën er et kjent syn på veien, Vognalliansen stiller opp på en rekke arrangement under sommersesongen.

Vognalliansen i Halden Vanligvis presenterer vi kun en bilentusiast i hver utgave av Motormagazinet, men denne gang tok vi turen til Vognalliansen i Halden, som er en klubb for de som liker eldre kjøretøy.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD Vi snakker om de eldste av de eldste bilene i landet, for eksempel en 1923 Durant kan være et godt eksempel på hvordan et helt nytt objekt finner veien til kyndige hender i Halden. Durant er som kjent forgjengeren til GM, uten William C. Durant ville det heller ikke vært noe GM. Duranten ble funnet på en låve merket av tidens tann, men den fikk et strøk med Owatrol, byttet dekk og inn med en ny fordeler før gutta kjørte på tur til Oslo. Det ble et par stopp underveis for å rense plugger, men bilen har gått siden og er registrert.

Vognalliansen i Halden har stor aldersspredning av medlemsmassen, Odd Gulvik og Egil Hagen er veteraner, men den yngste er bare 18 år.

72

Motormagazinet 2016

Sosial klubb Vognalliansen er en sosial klubb med 17 medlemmer. Aldersspennet er også stort med hovedvekt på den eldre garde, mens yngstemann er 18 år.

Vognalliansen legger vekt på det sosiale rundt bilhobbyen og stiller opp på nærmest alle lokale arrangement, det er et aktivt «gammelbilmiljø» i Østfold og de er på god fot med alle andre klubber også. Representanter for biltilsynet er sam-

arbeidspartnere, som følger opp restaureringen i verkstedet. To av bilene fikk skilt overlevert på verksted, det forteller litt om hvilken status Vognalliansen har i miljøet.

Turer Arbeidstempoet er behagelig. Når Motormagazinet dukker opp sitter tre av medlemmene i solveggen utenfor verkstedet. Likevel handler samtalen om ting de skal gjøre og deler som må spores opp. Dette er en helt annen hverdag enn for folk flest, hvor nesten alle slitedeler til kurante biler fra 50-tallet og opp reproduseres og kan således enkelt bestilles.

Denne gjengen har kunnskap om hvor man får tak i håndlaget stempel til motoroverhaling og en rekke andre ting som er uunnværlig for å holde bilene på veien.

-Blir det langturer med bilene?

– Ja, i år var det treff på Fagernes. Meste år går turen til Motala i Sverige, men vi har også kjørt til Danmark på treff, forteller Odd Gulvik.

– Dere holder dere vel unna motorveien med førkrigsbilene?

– E6 er for transport, vi kjører ekte bil vi, skyter Egil Hagen inn. Gutta er samstemte som et gammelt ektepar, historien om de forskjellige bilene kommer på løpende band. Det er viktig å følge historien til hver enkelt bil tilbake i tid også.

Verkstedet Motorhistoriene står på rekke og rad i verkstedet. En av tre gjenlevende 1905 Darrac er under restaurering og allerede da var det spiralfjærer i setene, sittekomforten var som en moderne seng når bilen var ny.

Norges første bergingsbil er også historisk, den starter og er klar for oppdrag. Et av klenodi-

Pål Amundsen, Odd Gulvik og Egil Hagen koser seg i solveggen utenfor verkstedet, varmedress er antrekket vinterstid i de sparsommelig oppvarmede lokalene.

ene har forresten en liten rolle i Norges største filmsuksess, lyden fra en av bilene i Flåklypa Grand Prix ble hentet fra Hypmobilen i lokalet.

Flere biler er også lagret i underetasjen. Pickup med knottgenerator var viktig verktøy når man ikke fikk tak i drivstoff. Det er ikke til å komme fra at man blir litt tankefull over hvor mange timer med vedhogst, tørking og vedkløyving det tok bare for å frakte melkespann på den tiden.

Lokalet inneholder spennende spesialverktøy man ikke har sett før.

Solgt ny i Halden Vi blir med på kjøretur i Odd Gulviks Citroën C 6 E Torpedo fra 1929. Bilen har 45 hester og tre gir. Bilen fungerer forbausende godt i vanlig bytrafikk, og jeg er spent på topphastigheten.

– Bilen går i over 100 km/t, forteller Odd, men da er den ustabil. Gutta kjører vanligvis ikke raskere enn 60–70 km/t på tur.

Overland fra 1914, et ferdig restaurert eksemplar, flere gamle biler er i en tidlig fase av restaureringsprosessen.

– Hvor langt tilbake har du klart å følge historien på bilen?

– Helt tilbake til første eier. Bilen ble solgt ny i Halden til tannlege Uberud 15. august i 1929.

Deretter ble den solgt til en politimester i Moss, så til en kar i Fredrikstad før Trond Vedlund fant bilen. Han har restaurert den over en 20 års periode. Nå er bilen ferdig restaurert og benyttes i sommerhalvåret.

Dette er synet som møter deg en helt vanlig ukedag i Halden.

Norges første Viking-bil er på plass i lokalet, denne bilen har historisk verdi.

Egil Hagen viser frem et sett spesialverktøy, hva det brukes til er nå vår lille hemmelighet.

DIN NYE LEVERANDØR AV BILDELER UANSETT MERKE Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet.

Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle.

I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2016

73

Salgsmelding på nett for bedrifter Nå kan også bedrifter og organisasjoner levere salgsmelding via Statens vegvesens nettsider.

Statens vegvesen lanserte i fjor nettsuksessen salgsmelding på nett - og over 100 000 salgsmeldinger har nå gått digitalt via vegvesen.no/ dinside. Hittil har nettjenesten bare vært åpen for privatpersoner, men nå kan den også brukes av bedrifter og organisasjoner.

Bedriftene får også en full oversikt over kjøretøyene de eier og har mulighet til å melde tap av vognkort.

Nytt design Samtidig med at tjenesten åpnes for bedrifter, får også hele vegvesen.no/dinside nytt og mer bru-

kervennlig design.

I tillegg til å få oversikt over kjøretøyene dine, gir tjenesten deg også oversikt over hvilke førerettigheter du har.

- Vi er opptatt av at det skal være enkelt og trygt å selge biler og andre kjøretøy. Vi håper mange bedrifter vil ta den i bruk, sier avdelingsdirektør Espen Andersson i Statens vegvesen.

Viktig med riktige roller i Altinn Hvem som kan bruke tjenesten i hver enkelt bedrift bestemmes av tilganger gitt i Altinn.

- Det er viktig at bedriftene sørger for at tilgangene er riktig slik at de som skal ha tilgang til å kjøpe og selge kjøretøy, har det, sier Andersson.

– Når dette er i orden, kan de enkelt levere salgsmeldingen på nett og slippe å dra på trafikkstasjonen slik som i dag.

Nå kan man sende salgsmelding via nettsiden til Statens Vegvesen. Foto: Mark S. Berger

Visste du at...

...ved vanlig automatoljeskift byttes kun 1/3 av oljen?

Vi tilbyr BG service til din automatkasse som innebærer komplett rens av automatgirkassen og bytte av all girolje, inkludert olje i kjøler og converter.

Ta kontakt for pristilbud.

Bestill BG service hos

Skjeberg Auto AS: Tlf. 69 16 83 91

Fordeler med BG service: • Forebygger girkasse havari • Lavere drivstofforbruk • Smidigere giring

ICE UTFØRT SERV w w w .b gp r o d.n o

Olav Haraldssonsgate 28/30 | 1707 Sarpsborg | Tlf 69 15 39 30

74

Motormagazinet 2016

Nonstop Sarpsborg • Fredrikstad

BLIDE FOLK • FOTO: TRINE SIRNES

LIKE OM RASK S BILEN!

DIREKTEBUSS Nonstop Sarpsborg • Fredrikstad

Nytt busstilbud mellom byene!

Avgang hver halvtime på hverdager, morgen fra kl. 06.15 - 08.45 og ettermiddag fra kl. 13.45 - 17.15.

Bussen stopper bare på bussterminalene i hver by. www.ostfold-kollektiv.no | www.bypakkenedreglomma.no Motormagazinet 2016

75

Behandler du bilen med PERMAͲSHINE behøver du ikke polere, eller etterbehandle bilen i garantitiden.

Det�holder�med�vanlig�vask,�bruk�avfetting�for�å holde�bilen�blank�og�pen.�Petrokjemisk�avfetting�bevarer� nybilglansen�på bilen�din.�Behandlingen�resulterer�i�en�lakkoverflate�som�bevarer�glans�og�farge.������������ Glansen�økes�og�bilen�blir�lettere�å vaske�og�holde�ren.

Vedlikehold: • Vask�bilen�regelmessig,�gjerne�med�petrokjemisk�avfetting, Perma�Shine�behandlingen�angripes�ikke!

• Bruk�syntetisk�pusseskinn�for�å tørke�bilen� • Vask�ikke�bilen�i�direkte�sollys Ønsker�du�profesjonell�hjelp�til�å fjerne�asfaltrester/piggdekkstøv/riper�kontakt�oss!

Farge�og�glans�er�garantert�i�6�år�dersom�bilen�ikke�er�eldre�enn�12�mnd.�på behandlingstidspunktet.

Skade og Lakk AS Stabburveien 1, 1617 Fredrikstad Telefon 69 39 64 40

76

Motormagazinet 2016