Mm6 moss

GODT BÅTSALG HOS FUGLEVIK I MOSS! Moss

MÅNEDSLEIE

Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum.

Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen. ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100 NR. 6/ 2015 - ÅRGANG 4 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

VOLVO V60 CROSS COUNTRY PERFEKT FOR NORSKE FORHOLD

+

TEST AV

BMW X1 | CITROËN BERLINGO | HYUNDAI TUCSON | MERCEDES GLC

YE PEUGEOT Det ĂĽpenbare:BOXER

peugeot.no

Det ikke fullt sĂĽ ĂĽpenbare:

OFESJONELL OVER De lekre linjene HELE LINJEN

En SUV sĂĽ avansert at den blant kjennere kalles ÂŤden tenkende bilenÂť

NYE PEUGEOT BOXER

PROFESJONELL OVER HELE LINJEN

NYE PEUGEOT BOXER

pe

PROFESJONELL OVER HELE LINJEN

PEUGEOT BOXER

M, 110 HK • ESP • Doble skyvedører • Webasto med UR dition • 3 seter • Komfort skillevegg • LED lys i varerom kinner • DAB radio/CD med touch screen og Bluetooth efeste • Led lys foran • Ryggekamera

A KR.

TOUCHSC

ED REEN M

FARGE

239.900,- eks. mva.

GEOT PARTNER EBIL I MESTERKLASSE

PEUGEOT EXPERT MESTER - ORIGINALEN, INGEN KOPI ER BEDRE

NYE PEUGEOT BOXER

Nye GLC er den mest avanserte SUV-en i sin klasse; PHU SURJUHVVLY RJ DWOHWLVN HQQ QRHQ JDQJ IĂ•U RJ VDPWLGLJ VYĂƒUW Hø HNWLY • 8 KBM, 110lengre HK • ESP Doble skyvedører Webasto medliters UR bagasjerom. Det er allikevel kombinasjonenFARGE og tilnĂŚrmet lydløs. Bilen er ogsĂĽ 12 cm enn• sin forgjenger og •har hele 550 ED REEN M • Aircondition • 3 seter • Komfort skillevegg • LED lys i varerom TOUCHSC av intelligente og klasseledende assistanseog sikkerhetssystemer som gjør GLC unik.

Du har mer hjelp pü veien enn noensinne, til • Surreskinner • DAB radio/CD med touch screen og Bluetooth NYE PEUGEOT BOXER JOHGH IRU GHJ RJ GLQH PHGWUDÞ NDQWHU 7D SODVV L Q\H */& t GHQ WHQNHQGH ELOHQ ,QWHULÕUHW VRP YHQWHU GHJ HU OLNH JMHQQRPWHQNW RJ • Hengefeste • Led lys foran • Ryggekamera elegant som det er romslig.• 8 KBM, 110 HK • ESP • Doble skyvedører • Webasto med UR FARGE

239.900,-

• Aircondition • 3 seter • Komfort skillevegg • LED lys i varerom TOUCH TNER EDITION 12 EXPERT MESTER • Surreskinner • / DAB radio/CD med touch screeneks. og Bluetooth FRA KR. mva.

Helt nye GLC. FĂĽ mer ut av terrenget.

PSHFTQSFNJFSF TFQUFNCFS 'SB LS • 5 KBM, 90 HK HDi • ESP • Doble skyvedører med vindu • Radio/CD 75 hk L1 • 3 seter • Komfort skillevegg • Wip bluetooth,

SCREEN

MED

Original logo - 2013 versjon • Hengefeste • Led lys foran • Ryggekamera • Bluetooth • Aircondition • 3 seter • Komfort skillevegg • hengerfeste D, USB og Jack kontakt • Klimaanlegg • To vinduer i varerom.

PARTNER EXPERT: bakdør med vindu. • Innvendig kledning • Toppeller sidehengslet kan leveres med diesel, bensin og elektrisk.

R.

Original logo - 2013 versjon

144.900,- eks. mva.

239.900,-

PEUGEOT PARTNER PEUGEOT EXPERT MESTER FRA KR. eks. 209.900 mva. ,- eks. mva.Alltid pĂĽ veien 209.900

FRA KR. FRA KR. ,- eks. mva.

- VAREBIL I MESTERKLASSE AVTALE Alltid pĂĽ veien

-AVTALE ORIGINALEN, INGEN KOPI ER BEDRE

E MODELLER KAN LEVERES MED 4X4. GARANTI 5 Ă…R/250.000 KM* (*: 100.000 km Peugeot fabrikkgaranti + 150.000 km BOS forlenget garanti) Forbehold om trykkfeil. Priser gyldig til 31.12.2014

PEUGEOT PARTNER - VAREBIL I MESTERKLASSE

GEOT BOXER • PARTNER • MESTER

PEUGEOT EXPERT MESTER - ORIGINALEN, INGEN KOPI ER BEDRE

1SJT JOLM MFW 0TMP %SJWTUPÄ„ PSCSVL CMBOEFU LKÂ?SJOH MJUFS QS NJM $0 VUTMJQQ H LN #JMEFU LBO BWWJLF GSB UJMCVEU NPEFMM (VOTUJH l OBOTJFSJOH UJMCZT HKFOOPN #FSUFM 0 4UFFO 'JOBOT "4 *NQPSUÂ?S #FSUFM 0 4UFFO "4

2

Motormagazinet 2014

Bertel O. Steen Fredrikstad Bertel O. Steen Moss, Ryggeveien 83, 1526 Moss, Tlf. 69 23 32 00, www.moss.bos.no Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Tlf.: 69 36 39 00 • salg.fredrikstad@bos.no Direkte henvendelse: Audun Berntzen - Mobil: 917 23 455, Steinar Os Mobil: 951 73 330

PARTNER EDITION 12

EXPERT MESTER

1,6 Hdi 75 hk L1 • 3 seter • Komfort skillevegg • Wip Original logo - 2013 versjon bluetooth, radio/CD, USB og Jack kontakt • Klimaanlegg • To vinduer i varerom.

• 5 KBM, 90 HK HDi • ESP • Doble skyvedører vind Originalmed logo - 2013 versjon • Bluetooth • Aircondition • 3 seter • Komfort skillevegg

tatsbudsjettet for 2016 ble lagt fram for over en måned siden og i skrivende stund er det ikke vedtatt.

Tautrekkingen på Stortinget fortsetter og ingen vet hvordan det endelige budsjettet blir seende ut til syvende og sist, men det ser ikke lyst ut for klimaet siden det gjøres få eller ingen grep når det gjelder bilavgiftene.

I det reviderte Statsbudsjettet kom det lovende signaler med tanke på bilavgiftene, men i Statsbudsjettet for 2016 ser vi ikke noe til endringene. I praksis betyr det at vi vil slite fælt med å nå de oppsatte klimamålene.

peugeot.no

eugeot.no

4

X-ord

6

Hyundai Tucson

8

Mercedes GLC

Det bør være slik, at fokus på avgiftene endres fra motorytelse til hva som slippes ut av farlige stoffer. Biler som slipper ut minst burde få avgiftslette og den antikvariske holdningen om å legge store avgifter på biler med mange hestekrefter, burde for lengst vært fjernet. Bilenes vekt er også til nå vært vektlagt for mye, men en ny og mer tidsriktig dreining har altså Regjeringen vegret seg for denne gangen også. Håpet er at Venstre kan påvirke Regjeringen, men det spørs om de har politiske muskler som er tilstrekkelige.

10 Volvo V60

MOTOR

Regjeringen ønsker heller ikke å premiere bilister som har sikre, trygge og moderne biler. Derfor vil Norge fortsatt ha en eldgammel bilpark. Det gjøres heller ikke noe med vrakpanten. Den burde økes fra dagens nivå på 1 500 kroner til minst det dobbelte. God trafikksikkerhet er samfunnsøkonomi avTEKST besteOG merke.

FOTO FRODE SKARPNORD

14 BMW X1 XDRIVE

MAGAZINET

22 Entusiasten

frode@motormagazinet.no

24 Autogass er fremtiden

Innfasing av alternativt drivstoff blir viktig i årene som kommer. 1. oktober forsvant veibruksavgiften for biodrivstoff utover omsetningskravet. Dette har bidratt til at biodrivstoff nå selges til en pris som kan konkurrere med fossilt drivstoff.

26 Godt båtsalg 30 La Rochelle for livsnytere

Det er grunn til å gi Regjeringen ros for omleggingen, men det må flere og nye intensiver på plass for at alternativt drivstoff skal bli mer tilgjengelig. Vi har nemlig ikke mer tid å miste skal vi makte å innfri klimamålene innen 2020.

MOTOR

36 Profilen: Marius Sanderød

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

du • Radio/CD n • hengerfeste

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

MOTOR MAGAZINET

MOTOR

Fredrikstad

Art Director: Harald Brorstad

www.motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

MOTOR MAGAZINET

UnitedPress Tipogrāfija SIA

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Sarpsborg

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

Moss

E

TIDEN GÅR FRA OSS S

16 CITROËN BERLINGO

har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2014

3

KRYSSORD TEMA-X RE06-15 RETNING KLAME

FART

TALL

SÅ

STEINSTØTTE

ELV

KONGE

SLUTTSUM

NEST- INTELLEDER LIGENSALDER

FORENING

SJAKKTREKK DYR

JEVNLIG

FELT PLAGGET KJØTTSAFT RÅ

JAFS ERHOLDE VÅPENDEL

VERDENS LØNN

RAPTUS NABOER

BYGE HØYDE

FRAKT

KOMISK

FESTER UTENDØRS

DYR HEMMELIG

FORSØRGE

ORG.

FUGL

FLOD

M.NAVN TANGERTE

ADJØ

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 25. januar 2016 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 5-2015: Kolbjørn Karlsen, H. Kildahlsvei 62, 1597 Moss. Riktig løsning var “TÅKELYS”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

Motormagazinet 2014

RETNING

DEL AV BAKKE I ALTA

DEL AV VEI

STOFF

BLØFFER

X-ORDLØSNING

TAUTRA SERV.STED

4

REVIDERTE SPYD

SALG OVERTALER

DANNELSE

IMITERE

LARVE

SIST

GRENSELØS KJØREGLEDE.

BMW X1

www.bmw.no

Ren kjøreglede

HELT NYE BMW X1.

Med helt nye BMW X1 blir hver tur en ny opplevelse uansett om du skal til byen eller på fjellet. Du sitter høyt og har god oversikt i en kupé omgitt av kvalitetsmaterialer og et intuitivt betjeningskonsept. Det klasseledende bagasjerommet er på hele 505 liter.

BMW xDrive firehjulsdrift, Head-Up Display og ConnectedDrive er bare noen av innovasjonene du vil sette pris på. Uansett om du skal gå på ski, spille golf, dra bort for helgen eller shoppe – nye BMW X1 tar utfordringen!

HELT BMWX1 X1FRA FRAKR KRXXX.XXX,– 356.200,HELT NYE NYE BMW Norgespremiere Norgespremiere22.

22.oktober. oktober.

Stamsaas Premium Moss Forhandler

AUTORISERT BMW FORHANDLER www.forhandler.no *Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring alle modeller: 0,41–0,66 l/mil, CO2-utslipp 109–152 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell.

T: 00 001526 00 00Moss Varnaveien 43D, Motormagazinet 2014 00, 0000 Poststed Tlf. 69 26Gatenavn 24 00 | www.stamsaas.no

5

PRØVEKJØRT HYUNDAI TUCSON Hyundai Tucson overtar etter ix35, oppgraderingen medfører nytt design. Sjefsdesigner Peter Schreyer har konstruert et helt nytt formspråk med atletiske linjer.

Mest markant er den sekskantede grillen. Det nye formspråket vil i fremtiden bli en viktig merkevare for Hyundai.

BYTTER NAVN

6

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

P

eter Schreyer er ikke hvem som helst. Han er mest kjent er han fra sitt arbeid som Audi-designer med Audi TT på sin CV før han gikk over til Hyundai/Kia. Nå leder Schreyer et team med designere som har base i Tyskland.

Hyundai Tucson er såldes basert på europeisk design, selv om eierskapet er koreansk. Det er også viktig å bemerke at bilene som selges på våre breddegrader er produsert på Hyundais europeiske fabrikker.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN Mer europeisk runar@motormagazinet.no

Førsteinntrykket er at bilen er bedre tilpasset europeisk smak enn tidligere. Dette er en typisk folke-SUV hvor det er lagt vekt på funksjonalitet.

Innvendig plass er forbedret i forhold til ix35, to personer på rundt 1,90 kan sitte bak hverandre uten problem nå.

Lettere er også innlastingen til bagasjerommet, luken er blitt romslig og bagasjerommet rommer nå hele 503 liter, med nedfelte seter er det 1.503 liter til rådighet.

Hyundai Tucson fremstår som vesentlig større enn ix35 på alle områder. Den nye Hyundai Tucson fremstår som REDAKTØR en komplettJON bil for storfamilien.

ANSVARLIG HENRIKSEN

MOTOR MAGAZINET

På veien

jon@d-p.no

På veien er nye Hyundai Tucson forbausende lettkjørt. Styringen gir gode tilbakemeldinger og går heller ikke i «dvale» ved midtpunktet i motorveishastighet. Dette er en behagelig familiebil med en rekke forbedringer, setene er kraftig forbedret med perforert skinn og hullene slipper igjennom kald eller varm luft fra ventilasjonsanlegget slik at du blir godt avkjølt en varm sommerdag.

Gode hjelpere betjenes fra midtkonsollen, nedstigningsassistent, permanent firehjulsdrift og parkeringsassistent er lett tilgjengelig.

Ventilerte seter følger med på den dyreste utstyrsvarianten, som vi tror mange velger.

Ny drivlinje

Nye Tucson debuterer med en helt ny 1.6 T-GDi bensinmotor med 7-trinns DCT automat. Hyundai følger således trenden med mindre motorvolum som kal føre til bedre drivstofforbruk. Motoren på 177 hester kan leveres med et nyutviklet automatgir, girkassen har tilnærmet de samme egenskapene som DSG girkassene til VW. Siden girkassen ikke har converter er det mulig å kunne spare opp til 20 prosent drivstoff i forhold til en tradisjonell automatkasse. Forbedringen medfører at den nye 177 hk motoren i kombinasjon med ny automat bruker 0,77 l/mil ved blandet kjøring. En mindre 1,6 liter GDI bensinmotor er på 132 hk er også tilgjengelig sammen med to dieselmotorer på henholdsvis 115 og 136 hester.

Det var førøvrig 136 hk diesel og tradisjonell automat i demoblien denne gang og kombinasjonen fungerer utmerket med silkemyke girskift.

Firehjulsdriften er av den vanlige typen hvor bakhjulene er utkoplet til vanlig og bilen kopler inn firhjulstrekk etter behov. En knapp kan overstyre systemet slik at kreftene fordeles 50/50, denne funksjonen virker opp til 40 km/t og deaktiveres automatisk.

Bra utstyrt

Hyundai Tucson leveres med en 8-inch skjerm med navigasjon som er mer enn tre ganger raskere enn sin forgjenger. Det nye navigasjonssystemet kommer med syv års TomTom Live inkludert, radioen er selvsagt DAB+.

Et stort utvalg av kjøreassistenter er tilgjengelig også. Vi må nevne: SPAS (Smart Parking Assist System) tar seg av både luke- og parallellparkering, AEB (Autonomous Emergency Braking) er et system som automatisk bremser bilen for å unngå farlige situasjoner, LKAS (Lane Keeping Assist System) er et aktivt system som gjør at man unngår uønsket skifte av kjørebane, BSD (Blind Spot detector) er et radarsystem som overvåker bilens bakdel og varsler om kjøretøy i dødvinkelen, VSM (Vehicle Stability Management) kombinerer ESC (Electronic Stability Control) med MDPS (Motor Driven Power Steering) for å bistå fører i unnamanøver, RCTA (Rear-Cross Traffic Alert) bruker radar til å varsle om kryssende trafikk bak bilen i ryggesituasjoner og ikke mist AHS (Active Hood System) beskytter fotgjenger og syklister ved å åpne panseret for å dempe støtet ved frontkollisjoner.

PRØVEKJØRT HYUNDAI TUCSON R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 136 hk EFFEKT 373 Nm MOMENT 6-trinns automat GIR 12,0 sek 0-100 KM/t 184 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,61 l/mil 160 g/km Co2 UTSLIPP 1.615 kg EGENVEKT 1.900 kg TILHENGERVEKT 4, 47 m LENGDE 1,85 m BREDDE 1,65 m HØYDE 2,67 m AKSELAVSTAND Last ned info om NYHET! Teknikkpakke UTSTYRSNIVÅ denne bilen BAGASJEROMS513/1.503 VOLUM Scanliter QRPRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

bMW

koden Kr 293.550,med din smartKr 468.550,telefon

KONKLUSJON Hyundai Tucson er først og fremst en perfekt familiebil, litt mer forgjengeLast ned infoeuropeisk om ennNYHET! ren ix35, men med det samme konseptet i denne bilen bunn. Nå er også utstyrt med det siste innen QRteknologi og kjøreassistenter, viScan må heller ikke glemme nye motorer og en egenutviklet koden 7-trinns DCT automat. Nye Hyundai medTucson din fremstår derfor bedre tilpasset norske kunsmartder enn forgjengeren Hyundai ix35.

Citroe

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Tucson leveres med en rekke kjøreassistenter, BSD blindsonevarsler blir aktivert med et lite varsellys.

Bakseteplassen er forbedret, Tucson er blitt en bil til storfamilien.

Hyund

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

7

PRØVEKJØRT MERCEDES GLC

RADIKAL FORBEDRING

Mellomklasse SUV-en til Mercedes vokser med hele 12 centimeter. Likevel er den lettere. Interiøret har også fått et løft, for nå er GLC rustet til å ta en betydelig andel av salget i Premium-segmentet.

8

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Det meste er nytt på denne modellen. Nye CLC har nemligikke så mye til felles med forgjengeren GLK, derfor er det like greit å droppe hele sammenligningen med GLK. Nye Mercedes GLC er en helt ny SUV for den øvre middelklasse. BMW og Audi vil således få merkbar konkurranse i mellomklassen.

Luftfjæring

MOTOR MAGAZINET

Vi skal gå rett på prøvekjøringen denne gangen.

Testbilen er en Mercedes GLC 220D med AMG TEKST OGeksteriør.

FOTO RUNAR JANSEN sportspakke og AMG Det betyr i klarrunar@motormagazinet.no tekst 170 hk dieselmotor, 9-trinns automat, 4MATIC firehjulsdrift og den mest sporty utstyrspakken AMG. Vår nye Mercedes GLC er også utstyrt med AIR BODY CONTROL luftfjæring. Vi starter prøveturen på den mykeste innstillingen «komfort».

Luftfjæringen har hele fem forskjellige kjøreprogram. Motorveien er meget behagelig med mykt oppsett, selv bru-skjøtene er godt dempet uten at bilen duver for mye.

Det ingen hemmelighet at undertegnede er en stor fan av adaptivt understell siden du kan justere bilens understell fra mykt til HENRIKSEN fast. Etter å ha ANSVARLIG REDAKTØR JON jon@d-p.no lekt med innstillingene på motorveien, kjører vi på var vanlige runde med svingete veier. Igjen velger vi den mykeste innstillingen komfort, og det blir enda en overraskelse. Jeg forventet langt mer krengning i skarpe svinger. Støtdemperne er riktignok kontinuerlig justerbare og tilpasser seg underlaget, men det mulig å kjøre aktivt i svinger med mykt oppsett også.

MOTOR MAGAZINET

Inn med «sport+ innstillingen» og da forandrer bilen seg radikalt. Turtallet blir høyere, girskiftene tettere og understellet merkbart hardere. Vi merker virkelig bilens sporty egenskaper!

Bilen kan senkes ved hjelp av denne knappen, innlasting via bagasjeromsluker blir enklere.

« Siden Sport+» gir en litt stressende kjørestil, vil jeg beholde understellet slik det er, men ønsker å senke motorens turtall noe før den girer. Da er det bare å gå til individuell innstilling, der oppsett korrigeres etter dine ønsker om du da ikke er fornøyd med de forhåndsprogrammerte kjøreprogrammene. Kombinasjon av herlig understell, motor med 400 Nm og ikke minst et nytt 9-trinns automatgir, gir deg en herlig kjøreglede på veien.

Terrengbil

Mercedes GLC er en meget kapabel terrengbil og da snakker vi ikke om dårlig vedlikeholdte hytteveier, men seriøs terrengkjøring.

Det finnes en Offroad-teknikkpakke med ytterligere fem terrengprogram til de mest hardbarkede terrengentusiastene, men det er nok ikke mange som behøver denne valgmuligheten. Mercedes GLC forserer det meste allikevel med standard oppsett.

Større

Mercedes GLC har vokst slik at den nå fremstår som en stor SUV i mellomsegmentet med sine 4,66 meter. De som er familiære med forgjengeren GLK kan merke at det er blitt 57 millimeter bedre benplass i baksetet.

Det er også lagt stor vekt på fleksibilitet i seter og innlasting i bagasjerom. I vår utgave med luftfjæring, er det mulig å senke bakenden på bilen med 4 centimeter via en liten knapp i bagasjerommet. Innlastingen blir lettere, det utfellbare tilhengerfestet opereres for øvrig fra samme sted.

Kvaliteten er også forbedret siden den nå bygges på Mercedes C-klasse.

Nykommeren leveres også med en rekke nyvinninger innen sikkerhet og førerassistanse. Dette er teknikk som er vanskelig å beskrive, de må testes ut i bilen. Vi skal likvel nevne GLC kommer med sidevindassistent også, da forstår de fleste at denne modellen ligger i teten teknologisk.

Nytt er at alle modeller leves med 4MATIC permanent firehjulsdrift med 45/55 prosent fordeling av kraft mellom front og bakaksel.

PRØVEKJØRT MERCEDES GLC R4 diesel MOTOR 2,2-liter SLAGVOLUM 170 hk EFFEKT 400 Nm MOMENT 9-trinns automat GIR Last ned info om 8,3 sekNYHET! 0-100 KM/t denne bilen 210 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,50 l/mil Scan QR129 g/km Co2 UTSLIPP koden 1.885med kg din EGENVEKT 2500smartkg TILHENGERVEKT 4, 65telefon m LENGDE 1,89 m BREDDE 1,63 m HØYDE AKSELAVSTAND Last ned info om2,87 mNYHET! denne bilen AMG UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR550/1.600 liter VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

koden med din Kr 594.900,smartKr 835.000,telefon

KONKLUSJON Mercedes i denne prisklassen skal impoLast ned info om NYHET! nere, det gjorde Mercedes GLC med glans. denne bilen Med adaptivt understell kan kjøreopplevelsen forandres fra det myke behagelige Scan QR-til meget sporty. På den tekniske siden er GLC koden fullstappet med nyvinninger innen sikkerhet med din og førerassistanse, vi må heller ikke glemme smartat overgangen fra GLK til GLC medfører bedre innvendig plass for fører og passasjerer. telefon

bMW

Citroe

Hyund

Bagasjerommet rommer hele 1.600 liter med nedfelt baksete.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Utstyrsversjonen AMG line gir bilen et sportslig preg, de konservative kan velge Exclusive.

Beinplassen i baksetet er blitt radikalt forbedret, nå er bilen klar for langkjøring.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Merced

9

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT VOLVO V60 CROSS COUNTRY Vi er vitne til en relansering av Volvo V60 Cross Country, 2016-modellen er nemlig en tredje Cross Country-modellen i rekken fra Volvo. Nye Volvo V60 Cross Country vil tette et lite hull i modell-porteføljen siden interessen for en høyere utgave av V60 er stor. Dette er med andre ord en perfekt bil for norske forhold.

RELANSERT MODELL

10

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

V

olvo V60 Cross Country ble som kjent lansert samtidig med nye CX 90 og siden sistnevnte modell omtales som den viktigste hendelsen i Volvos historie fikk ikke Volvo V60 Cross Country den omtalen modellen fortjener. Nå er det relansering og målet er å posisjonere seg i premium segmentet hvor den vil konkurrere med blant annet Audi A4 allroad quattro.

MOTOR MAGAZINET

Mer Premium

OG FOTO RUNAR Bilkunder er TEKST ikke like merketro somJANSEN tidligere. runar@motormagazinet.no Det er vanlig at Volvo får besøk av kunder med tyske premiumbiler i innbytte. Volvo har blitt et premiummerke og etter det vi erfarer skal det satses enda mer på kvalitet i tiden fremover. Det er derfor ikke noen overraskelse at skal teste topputgaven av Volvo V60 Cross Country denne gang.

Denne spesielle 4x4-utgaven leveres bare med en 2,4-liters 5-sylindret dieselmotor på 190 hk og automatgir, ønsker man andre motoralternativ er det bare forhjulsdrift som gjelder. Når man først skal legge litt ekstra penger i topputgaven, så gir en større motor og flere sylindre en mye bedre følelse.

Man kanREDAKTØR lage dreiemomentskurver ANSVARLIG JON HENRIKSENog tekniske data over nye motorer med samme efjon@d-p.no fekt, men det er i praktisk bruk man får den rette følelsen.

Den store 2,4 literen jobber uanstrengt sammen med automatgiret. Kombinasjonen stor motor og automat hever også kvalitetsfølelsen i bilen vesentlig.

MOTOR MAGAZINET

Behagelig

Volvo V60 Cross Country er behagelig på motorveien. Støynivået øker litt i forhold til originalen siden bilen ruller få solide 19 ” felger som er tilvalg, men V60 Cross Country kan leveres med høyprofildekk som gir bedre komfort, redusert veistøy og ekstra beskyttelse mot skarpe fortauskanter, steiner og hull i veien. Bilen er således godt tilpasset norske forhold – både i byen og på landet.

ikke at den lå så bra på veien. Du får faktisk to biler i en. Volvo V60 Cross Country har høyden og fremkommeligheten til en SUV i kombinasjon med personbilens gode svingegenskaper.

Motorer

Det er bare en dieselmotor er tilgjengelig i 4x4 utgaven, de forhjulsdrevne modellene har derimot flere valgmuligheter. Bensinmotoren T5 er en artig sak på hele 245 hk, motoren leveres i kombinasjon med 8-trinns Geartronic automatgir, kombinasjonen gir en innstegspris på kr 560.800,- med rimeligste utstyrsnivå Kinetic.

T5 motoren avliver også myter om at forbruk og effekt henger sammen, men slik er det ikke, drivstofforbruket er nede i 0,67 l/mil ved blandet kjøring og det er med automatgir også. En ny, 4-sylindret 2-liters dieselmotor på 190 hk er også på programmet, avansert dobbel turboteknologi er noen av hemmelighetene bak denne imponerende nye dieselmotoren som er resultat av Volvos utviklingsprogram.

Drivstofforbruket er på 0,43 l/mil ved blandet kjøring, tallene er for øvrig de samme som den litt svakere dieselmotoren på 150 hk, men du kan spare litt på å velge minste dieselmotor siden engangsavgiften er lavere.

Faste utstyrsnivåer

Kinetic, Momentum, og Summsum er Volvos utstyrsversjoner rangert etter pris. I tillegg til de faste utstyrsnivåene er det også fire utstyrspakker tilgjengelig. Dette er for å gjøre valgene enkle.

Driver Support-pakken er spekket med forskjellige kjøreassistenter, mens plusspakke fokuser på utstyr som øker komforten. Systemet er enkelt og oversiktlig, men det er også en del ekstrautstyr som tilvalg. Det gjelder blant annet hengerfeste og Volvos eget barnesete, som er blant de sikreste på markedet. Volvo og sikkerhet går hånd i hånd.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Det er først når vi tar fatt på svingete veier denne modellens spesielle egenskaper kommer frem.

Volvo V60 Cross Country er meget sporty i svingene og kan kjøres aktivt. Siden dette er en høyreist bil tilpasset aktive mennesker, forventet jeg

Scan QRbMW koden med din smarttelefon Volvo V60 Cross Country 2016 er en høyere

VOLVO V60 MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R5 diesel 2,4-liter 190 hk 420 Nm 6-trinns automat 8,6 sek 210 km/t 0,57 l/mil 149 g/km 1.836 kg 1.900 kg 4, 63 m 1,89 m 1,54 m 2,77 m Summum

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 418.800,Kr 662.300,-

430 liter

KONKLUSJON Når 4 av 10 solgte Volvo V40 er en Cross Country er det et stort behov for en Cross Country-utgave av V60 også. Volvo V60 Cross Country er en perfekt bil for norske forhold med en kombinasjon av SUVens fremkommelighet og personbilens sporty svingegenskaper. Topputgaven med 5-sylindret diesel, automat og 4x4 koster litt ekstra, men gir en herlig premium opplevelse.

utgave av V60.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Lekkert interiør i utstyrsvarianten Summum, denne utgaven har også Driver support pakke, Pluss pakke, Volvo One Call pakke og Teknikk HP pro.

PRØVEKJØRT

Scan QRCitroen koden med din smartTopputgaven kommer med en 2,4-liters 5-sytelefonpå 190 hk og automatgir. lindret dieselmotor 4X4 besørges av svenske Haldex.

Last ned info om NYHET!

Last ned info om NYHET! denne bilen volvo

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

11

Last ned info om NYHET!

Er du klar for vinteren?

Garasjejekk 2 tonn

Carwise takstativ stål

Praktisk TÜV-godkjent garasjejekk med bærehåndtak som er mye enklere å jobbe med enn bilens originale jekk.

Løftehøyde: 13,5 - 33 cm Løftekapasitet 2000 kg Vekt: 9 kg Art.nr: 42-950010

Komplett løsning for takrails i topp kvalitet.

120 eller 127 cm lengde.

Art.nr: 40-370020/21

179,-

799,-

Defa kupevarmer

Defa tilkoblingsledning

Termini 1200 watt med temperaturføler som tilpasser effekten etter lufttemperaturen i bilens kupe.

Art.nr: 27-DA430058

2,5 meter kabel Miniplugg Art.nr: 27-DA460920

499,-

259,-

Mekonomen Moss Midtveien 1, Moss Tlf: 69 26 20 20

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Rakkestad Jernbanegata 3, Rakkestad Tlf: 69 00 00 12 Motormagazinet 2014 90

Åpningstider: Man - fre: 08 - 16 Lør: Stengt

5,0 meter kabel Miniplugg Art.nr: 27-DA460921

359,-

Se alle kampanjeproduktene på www.mekonomen.no

NYE RAV4 HYBRID

En stille revolusjon

FORHÅNDSSALGET HAR STARTET RAV4 Hybrid 2WD 197 hk fra: 371 400,-* RAV4 Hybrid AWD 197 hk fra: 409 900-* *Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: RAV4 HYBRID AWD fra 0,5 l/mil, 117 g/km, 9,2 mg/km RAV4 HYBRID 2WD fra 0,49 l/mil, 115 g/km, 7,1 mg/km.

Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN

MOSS

FOLLO

Sundløkkaveien 71 Telefon: 69 38 17 00

Kvaenveien 1 Telefon: 69 23 31 00

Industriveien 1A Telefon: 64 91 78 00

Toyota Østfold & Follo AS www.toyota-ostfold-follo.no

Motormagazinet 2014

13

PRØVEKJØRT BMW X1 XDRIVE 20D AUTOMAT Nye BMW X1 er konstruert med lang akselavstand og ett hjul i hvert hjørne.

Det nærmest lukter kjøreglede lang vei.

WOW-FAKTOR! MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

BMWs minste SUV har denne spesielle «wowfaktoren» som gjør bilen spesiell. Dette gjenspeiles på salgsstatistikkene med over 730.000 solgte eksempler på verdensbasis de siste seks år. For å posisjonere seg enda bedre i premiumsegmentet har BMW utført noen meget spesielle tiltak: En helt ny modellplattform med nye motorer og

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

14

Motormagazinet 2014

drivlinje er på plass. BMW har således startet med blanke ark når de har laget siste generasjon X1.

Ny plattform

Tidligere ble X1 bygget på plattformen til 1-serie, den epoken er nå over siden nykommeren X1 er basert på samme konsept som 2-serie Active Tourer, det betyr forhjulsdrift. Det er bare å konstatere at enda en BMW-modell forlater bakhjulsdrift og det kan være en ulempe siden mange føler at kjøreglede og bakhjulsdrift henger tett sammen.

Oppgraderingen av X1 medfører også at BMW mister litt av sin egenart og blir mer lik konkurrentene, heldigvis er det slik at de flest kundene går for xDrive firehjulsdrift i X1.

Sporty

BMW X1 er artig å kjøre og til tross for SUVhøyden er det lite rulling i skarpe svinger. Man får derimot en bil med god kontakt med underlaget. På vår rundtur valgte vi denne gang svingete grusveier og på dette underlaget ligger X1 meget bra på veien. På skogsveier og over brostein kan nye BMW X1 oppleves en tanke for stiv om du ikke liker sporty biler.

PRØVEKJØRT BMW X1

Utstyrsnivået Sport Line med Dakota skinn i interiøret kler denne sporty bilen.

Egentlig merker man ikke mye til overgangen til forhjulsdrift, ingeniørene har lenge jobbet med å viske ut forskjellen i 2-serie Active Tourer og vi synes de har lykkes i BMW X1 også. Selv om denne bilen har 4x4 så styrer det intelligente firehjulsdriftsystemet BMW xDrive (ekstrautstyr) kraften fra motoren i BMW X1 til det hjulet som trenger det for øyeblikket, uansett hvilket underlag du kjører på. Det betyr vanligvis mest kraft til framhjulene.

God plassutnyttelse

Nye BMW X1 har et helt nyttekarosseri. Bilen er tre centimeter kortere enn forgjengeren, men likevel har den bedre plass til passasjerer enn tidligere. Dette skyldes tre centimeter økt bredde.

Bilens høyde har også økt med fem centimeter.

Du satt høyt med god oversikt over trafikkbildet tidligere også, men nå er sittestillingen forbedret med hele 36 millimeter i høyden for fører og passasjer og hele 64 millimeter i baksetet. Innvendig oppgradering medfører størst forandring for baksetepassasjene, de sitter nå høyere, og nesten fire centimeter lengre beinplass, slik at BMX X1 fremstår mer praktisk enn tidligere. Bagasjeplassen er økt med 20 prosent til 505 liter.

Denne forandringen medfører i praksis at BMWs minste X-modell oppleves nesten like romslig innvendig som den gamle 3-serien. Bilen som enkelte kritikere tidligere omtalte som konebil er nå en fullverdig familiebil.

Twin turbo

BMW satser på TwinPower turbomotorer i alle utgaver, på bensinsiden finnes BMW X1 sDrive20i, BMW X1 xDrive20i og BMW X1 sDrive25i.

På dieselsiden er BMW X1 sDrive 18d sparebøssen med et forbruk på 0,41 l/mil. Sterkeste diesel har hele 231 hk og da går sprinten 0-100 på 6,6 sekunder. Under panseret på xDrive 20d sitter det en nedtunet utgave av den originale 190 hk motoren. I Norge yter den 163 hester, så den eneste forskjellen er programmeringen som gjør at engangsavgiften blir lavere. Dette var motoren i demobilen denne gang.

Head-up display i farger er en av mine favoritter innen sikkerhetsutstyr, du slipper å flytte blikket fra veien.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 163 hk 400 Nm 8-trinns automat 7,6 sek 219 km/t Fo0,49 l/mil 128 g/km 1.625 kg 2.000 kg 4, 43 m 1,82 m 1,61 m 2,67 m Sport Line

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 398.900,Kr 644.940,-

505 liter

KONKLUSJON BMWs minste modell i X-serien er forbausende romslig, innvendig er den plassmessig ganske lik gamle 3- serie. BMW X1 er ikke lengre en typisk konebil, men fullverdig familiebil. Nå har BMW lagt vekt på en sportslig kjøreopplevelse med stramt understell, men vi må ikke glemme at dette er en god terrengbil også med nedoverbakke-assistent og stabilisator ved helling er på plass.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Bagasjerommet er blitt betydelig større, nå rommer det hele 505 liter. Fleksibiliteten er varetatt ved å fjerne platen, da blir bagasjerommet dypt og praktisk.

Meget god plass i baksetet på BMW X1, baksetet er også justerbart i lengderetningen.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

bMW

15

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT 2016 CITROËN BERLINGO VAREBIL

FLERE VALGMULIGHETER

Berlingo henger fortsatt godt med på salgsstatistikken i klassen varebiler. Det blir spennende å se om Berlingo får et nytt løft med en oppgradert 2016-modell.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

16

Motormagazinet 2014

F

ørsteinntrykket er at nye Berlingo er lik forgjengeren. Vi ser at fronten er forandret, nye LED lys og støtfanger, men det er det hele. Likevel så forteller ikke førsteinntrykket hele sannheten, for Citroën Berlingo har også en del skjulte forbedringer som det ikke er lett å få øye på. Forandringene medfører at yrkessjåførene vil få en behageligere arbeidsdag.

Praktisk yrkesbil

Berlingo er elsket av sjåfører over det langstrakte land og det slår ut på salgsstatistikken også, der Berlingo ligger på sjette plass i år. Suksessen bygger på at Citroën Berlingo er en praktisk yrkesbil. Små forbedringer hvert år medfører at Berlingo har ligget i toppen lenge. 2016-utgaven av Berlingo kommer med finjustert styring som

PRØVEKJØRT CITROËN BERLINGO

Ny front er den største synlige forandringen, men yrkessjåførene setter nok mer pris på bedre effekt fra den nye motorserien.

gir en bedre styringsrespons.

Plassen er bedre utnyttet enn tidligere og Berlingo er nå oppdatert med ryggesensorer. Dette var virkelig noe vi savnet. Dørene kan åpnes nesten 90 grader for lettere tilkomst til fører og passasjersete. Berlingo kan også leveres med Infotainmentkupeen Extenso® der man har tre plasser foran. Passasjersetet kan både felles ned og klappes opp som et kinosete, og på den måten gi mer lasterom. I tillegg kan rygglenet på midtsetet felles ned slik at man får et flatt «bord» som kan være praktisk i hverdagen.

Det gjør praktiske løsninger som forenkler arbeidsdagen.

Infotainment

På utstyrssiden er det en rekke nye tilvalg som gjør det enklere å skreddersy Berlingo etter kundens behov, vi har tidligere savnet ryggekamera, som nå er på plass. Også komfortvegg med luke er tilgjengelig, 3 meter lange rør eller tilsvarende får da plass inne i bilen.

DAB+ radio med Bluetooth & USB er på plass, og det er nå også mulig å speile mobilen i bilens berøringsskjerm.

Infotainment- systemet er basert på WIFI, dermed blir Berlingo et mer praktisk verktøy.

Sammen med kontorløsningen medfører Infotainment- systemet at nye Berlingo har forbedret bilens «rullende kontor».

Et viktig moment er lastekapasiteten, i varerommet til Berlingo er det plass til 2 europaller, og lasterommet har enkel tilgang via de brede skyvedørene på siden eller de asymmetriske, sidehengslede bakdørene som kan åpnes opp til 180°.

Fleksibiliteten er ivaretatt ved at Citroën Berlingo leveres i to lengder: L1 med et vareroms volum på opptil 3,7 m3 og L2 med et lastevolum på opp til 4,1 m3.

Ny motorserie

Alle motorene er nå oppgradert til Euro 6-motorer. Det betyr AdBlue for alle dieselmotorer, men med en AdBlue påfylling i løpet av året blir det ikke store kostnaden. Oppgraderingen medfører også en liten justering i effekt, 75, 100 og 120 hester er nå valgmulighetene, som betyr at den gamle 90 hk er oppgradert til 100 hk, likevel bruker sistnevnte motor bare 0,41/l mil i kombinasjon med ETG automatgir.

AdBlue medfører at Euro 6-motorene har meget lavt utslipp, denne tanken fylles opp en gang i året.

ETG automatgiret gir lavere drivstofforbruk enn manuelt gir og dette er ganske unikt. Berlingo er også en komplett modell som dekker alle behov, velg mellom to utstyrsnivåer på vanlig Berlingo eller Berlingo 4X4 fra Dangel som er en helt ombygd bil for tøffe tak i terrenget med hele 20 cm bakkeklaring. De miljøvennlige kan gå for Berlingo Electric.

R4 diesel 1,6-liter 100 hk 254 Nm 5-trinns manuell 11,8 sek 163 km/t 0,42 l/mil 110 g/km 1.392 kg 1.250 kg 4,38 m 2,11 m 1,81 m 2,73 m Proff

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 170.547,- Inkl.

Kr 253.252,- Inkl.

3 m2

KONKLUSJON Man går ikke radikalt til verks for å forandre Last ned omCitroënNYHET! en modell som info selger godt, har vært fornuftige ogbilen utført små, men viktige forbedenne dringer isteden. Nye, sterkere og ikke minst Scan med QRmiljøvennlige motorer i kombinasjon mere utstyr en tidligere medfører en klar koden forbedring. Oppgradert Infotainment armedgjørdin beidsdagen enda enklere, nå kan bilen være smartonline via WIFI.

bMW

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Viktigst

Berlingo produseres også som Multispace personbil og siden yrkesbilen er bygget over samme lest er dette muligens den modellen som oppleves mest lik en personbil på veien, men komfort gjenspeiler seg ikke på bunnlinjen i regnskapet.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

2016-modellen kan leveres med mer tilleggsutstyr enn noen gang tidligere, ryggekamera er praktisk på varebil i kombinasjon med ryggesensorer.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Citroe

17

Last ned info om NYHET!

Daglig leder Kjetil Kristiansen i Mekonomen Moss AS i butikken og ved barnestolene for bil, som det går en del av.

Mekonomen Moss:

Velfylt butikk og rask respons Butikk, velfylt lager med bildeler og med et Mekonomenverksted vegg i vegg. Her får kunder alt på ett sted. Mekonomen i Midtveien har vært i ”bilbransjen” i 30 år, først gjennom Trygve Torgersen AS, siden som TT Bilutstyr og fra 1999 som Mekonomen Moss AS. TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi var en av de ti første som ble med i Mekonomen-kjeden i 1999, og selv har jeg vært her i 26 år nå. Vi er fem fast ansatte og en ekstrahjelp -og bedriften går godt, forteller daglig leder Kjetil Kristiansen.

Sterkt samarbeid

Det er Moss ToTakt som eier bygningen, og som driver Mekonomen bilverksted vegg i vegg. Man har også et godt samarbeid med andre Mekonomenverksted i distriktet.

-Mekonomen Moss AS fungerer som et lokalt engroslager også, og her må jeg fremheve samarbeidet med Mekonomen på Sørliefeltet i Sarpsborg. Vi jobber tett sammen om deler og det gjør at alle de verkstedene vi besøker daglig får rask

18

Motormagazinet 2014

respons og bildeler levert hurtig. Til sammen på disse to lagrene har vi deler for over fem millioner kroner, og utkjøring til våre kunder skjer kontinuerlig, gjerne et par ganger om dagen. Våre samarbeidspartnere i verkstedene fra Vestby i Nord, via Våler og Råde i syd kobler seg opp og ser hva vi har gjennom Mekonomens nettsider, der vi er online på lagerførte produkter, forteller Kjetil Kristiansen.

Bredt utvalg

Mekonomens butikker er spekket med det man trenger for å gjøre ”billivet” enklere. Her er et bredt utvalg av reservedeler og tilbehør av høy kvalitet. Mekonomen har ca. 90000 artikler på lager, som kan skaffes raskt når behovet melder seg. Alle er selvfølgelig ikke på lageret i Moss

eller Sarpsborg, men kan bestilles fra hovedlageret eller fra diverse leverandører. Mekonomen er vasse på lagerføring av slitedeler til de fleste kurante bilmerker

I endring hele tiden

-Den totale pakken gjør Mekonomen konkurransedyktig og interessant. Vi har skikkelige avtaler på det meste. Bilbransjen endrer seg hele tiden, og det man kunne vente på for noen år siden, vil kundene ha umiddelbart. Det er mange om beinet og konkurransen er stor. Da gjelder det å bruke systemet vårt for alt det er verdt. Det kommer alltid kunden til nytte, sier Kjetil Kristiansen.

Feil hjulstilling fører til at mange kjører rundt med trafikkfarlige vinterdekk, ifølge eksperter. Bildekk som har god mønsterdybde på den ene siden, kan være tynnslitt på den andre.

Er dekkene dine skjevt slitt?

T

re millimeter mønsterdybde er minstekravet for vinterdekk i Norge.

– Hvis hele eller deler av dekket har mindre mønsterdybde enn tre millimeter, er kjøreegenskapene på norsk vinterføre så redusert at det går på sikkerheten løs, sier Harald Nordseth, produktsjef i dekk og bilverkstedkjeden Vianor.

Når du sjekker dekkene før vintersesongen, anbefaler han å se etter skjev slitasje på dekkene.

– Vi ser ofte at dekk slites ulikt på innsiden og yttersiden. Det skyldes som regel feil hjulstilling. Når en bil stanses i en teknisk kontroll, måles mønsterdybden på det mest slitte stedet. Det er viktig å huske på før man setter på de gamle vinterdekkene. Setter du på nye dekk bør du ta en hjulstillingskontroll eller justering for å unngå at disse slites skjevt eller unødvendig fort, sier Nordseth.

Vanlig problem

Skjevt slitte dekk er et utbredt problem, mener daglig leder Jon Erik Ludvigsen i Dekkimportørenes Forening.

– Når man har jobbet i dekkbransjen i mange år, klarer man ikke å la være å titte på dekkene på

parkerte biler. Det er faretruende mange ”glatte” dekk å se, sier Ludvigsen.

Hjulstillingen på en bil kan bli feil hvis man kjører i en dump eller støter hardt borti en fortauskant. Hjulet vrir seg ut av posisjon, og festet mellom hjulet og bilen kan gi etter.

– Hjulfestet på dagens biler er mer avansert enn det var i gamle dager. Det gjør at bilen er mer behagelig å kjøre i stor fart, i svinger, ved akselrasjon og når man bremser. Men dette kompliserte festet er også mer sårbart for skader, sier Ludvigsen.

– Feil hjulstilling må rettes opp på et verksted.

Det er ikke noe man kan fikse selv i garasjen, sier Ludvigsen.

Ha noe å gå på

Harald Nordseth i Vianor mener tre millimeter egentlig er for lite for vinterdekk.

– Bruker du bilen mye, går det ikke lang tid før mønsterdybden er slitt ned til mindre enn tre millimeter. Derfor bør du ha litt å gå på når du setter på dekkene før vinteren, sier han.

Skadene er nærmest umulig å oppdage før man ser at dekket er slitt skjevt. Oppdager man at dekket er skjevt slitt, bør man ta bilen til service umiddelbart, i følge Ludvigsen.

– Skjev hjulstilling sliter både på bilen og dekkene. Dessuten går det utover kjøreegenskapene og kan være direkte farlig i situasjoner med høy fart, sier han.

Er først et dekk blir skjevt slitt, må også dekket på den andre siden byttes når hjulstillingen er korrigert.

FREDRIKSTAD Råbekksvingen 2

MYSEN Ramstadveien 13

FREDRIKSTAD, ØRA RAKKESTAD Habornveien 46 Sarpsborgveien 9 SKI Verkstedveien 17

Møt høst- og vintersesongen med riktig dekk Vi hjelper deg på rett vei

HALDEN Rødsveien 74

SKI

DEKKSI

MYSEN

15

T I D F OR

FT RAKKESTAD

20

HØ

STEN

FREDRIKSTAD FREDRIKSTAD ØST

Sesongtilbud høsten 2015

PIGGFRITT

PIGGDEKK

PIGGFRITT

PIGGDEKK

175/65 R14

883,-

912,-

888,-

932,-

185/65 R15

985,-

1018,-

984,-

993,-

195/65 R15

1095,-

1131,-

1080,-

1133,-

205/55 R16

1436,-

1505,-

1465,-

205/60 R16

1390,-

1436,-

215/65 R16

1384,-

1441,-

El-bil

Personbiler

SUV

HALDEN

Tunge kjøretøy

Dekkhotell

>

TIMEBESTILLING & DROP-IN

1509,-

>

PRISKALKULATOR PÅ BODAHL.COM

1395,-

1430,-

>

40 00 23 09

1483,-

1500,-

Omlegging, avballansering og montering på bil: 191,- pr dekk.

HVERDAGER 8-16 LANGDAG torsdager til 18* LØRDAGSÅPENT i høysesong 9-14. *Gjelder ikke Øra

Motormagazinet 2014

19

Forsikringsselskapene får inn stadig flere mobilkamerabilder fra kollisjoner. Men ofte av feil ting.

Bilder stanser kranglene – Etter et uhell kan vi for eksempel få inn femseks bilder av skadene på bilen og bare ett av stedet hvor skaden har skjedd. Men skadene på bilen får vi uansett taksert i ettertid, så det er bilder av situasjonen rundt bilen vi er mest interessert i, sier fagsjef Ivar Kristian Andersen i If.

smell eller bulk.

– Gode bilder av hva som har skjedd kan være til stor hjelp for oss i de tilfellene hvor det oppstår uenighet. Skissen av situasjonen er heller ikke alltid godt tegnet i skademeldingsskjemaene vi får inn, sier Andersen.

Forsikringsselskapet behandler rundt 60 000 motorvognskader i løpet av et år. I omtrent en tredjedel av sakene er det tatt fotografier med mobiltelefonen.

– Det har vært en markant økning de siste fem årene etter hvert som nesten alle går rundt med et godt fotoapparat på seg. Vi får inn mer enn tusen mobiltelefonbilder hver måned, sier Andersen. Økningen kommer også som en følge av at forsikringsselskapene har vært aktive i å etterspørre bilder.

Han anslår at omtrent hver tiende kollisjonsskade med to eller flere parter involvert, ender med uenighet.

– Det kan være forskjellig oppfatning av hvordan bilene sto eller nøyaktig hvor sammenstøtet skjedde, ved innkjøringen til rundkjøringen eller fem meter inn i den? Og det kan oppstå tvil om uhellet alene kan ha ført til så store skader som den ene parten hevder i ettertid. Hvis slike ting er fotografert på stedet, begrenses mulighetene for uenighet mye, sier han.

Godt over 90 prosent av If-sakene ender med at skylden legges på en av partene, i de resterende deles den.

Dyre uhell

Nordmenn skader bilene sine for over fem milliarder kroner i året, ifølge Finans Norge. Rygging kostet for eksempel 524 millioner kroner i fjor, påkjørsel av parkert kjøretøy 429 millioner.

Utfylt skademeldingsskjema med begge parters signatur er fortsatt viktigste dokument etter en

Slik gjør du

If har følgende råd til fotografering av kollisjoner og bulking.

–Ta rikelig med oversiktsbilder fra stedet, bilder som viser hvilken retning bilene kom fra, av

bremsespor, avstand til veikant, hvor i veibanen kollisjonen skjedde. Du bør også ta bilder av veimerkingen, både i veibanen og i form av skilting på stedet, sier Andersen.

Også ved større ulykker kan fotografering være viktig, selv om det ikke er det man først tenker på. Er veien bred nok til en forsvarlig forbikjøring akkurat der? Var det snøslaps i veibanen på det tidspunktet?

– Vi oppfordrer begge parter til å ta bilder.

Forsikringsselskapene bruker tjenester som Google Earth og Google Maps for å kartlegge området der sammenstøtet skjedde. Sannsynligvis vil de få hjelp av bergingsbilene etter hvert også.

– Sjåførene på bergingsbilene tar stort sett ikke bilder i dag, men her er det ting på gang. Enn så lenge er det bilder fra kundene som er vår beste kilde, sier Andersen.

Selv om stadig flere tar i bruk mobilkameraene for å dokumentere, går et sammenstøt fortsatt ut over humøret til de involverte.

– Temperaturen har nok ikke blitt lavere som følge av mobilkameraene, men folk roer seg fortere når det finnes gode bilder, sier Ivar Kristian Andersen i If.

STEINSPRUT ?

Slapp av - det fikser vi!

Glassdrive Moss Varnaveien 22 Tlf: 69 25 29 45

Forsikringsselskapene ønsker seg flere oversiktsbilder av stedet enn nærbilder av bilen. (Foto: Colourbox)

20

Motormagazinet 2014

STAMSAAS 95 ÅR Ford intelligent AWD

Kuga, Mondeo, S-MAX og Galaxy som bilforhandler! * aWd Fra Kr 389 000,...Ford ogKuga snart nye lokaler i Varnaveien.

1,9 %

Fastrente **

JUBILEUMET FEIRES MED Fra Kr 3995,- pr. mnd. inkl. mva.

FANTASTISKE KAMPANJEPRISER

>>>Mondeo Les mer på side 10aWd og 11 Ford Fra Kr 406 000,-*

Ford s-MaX aWd Fra Kr 455 800,-*

*)Kampanjeperiode t.o.m 31.12.2015. Inkl. frakt og levering til Moss. Årsavgift tilkommer. Pris inkl. mva.

Kuga: CO 2-utslipp fra 120-171 g/km. Blandet drivstofforbruk fra 0,46 – 0,74 l/mil (2,0 TDCi Titanium – 1,5 Ecoboost Titanium). Mondeo: CO 2-utslipp fra 129-142 g/km. Blandet drivstofforbruk fra 0,48 – 0,53 l/mil (2,0 TDCi AWD – 2,0 TDCi Powershift AWD). Galaxy: CO 2-utslipp fra 130-151 g/km.

Blandet drivstofforbruk fra 0,56 – 0,80 l/mil (2,0 TDCi – 1,5 Ecoboost). Avbildet modell kan avvike fra annonsert versjon. Det tas forbehold om trykkfeil.

Ford galaXy aWd Fra Kr 553 000,-*

**) Effektiv rente: 4,68 %, kr 150 000,- o/5 år, etabl./tingl. 4 500,-, Totalt: kr 168 276,- NB: ved evt. finansiering utover 4 år, blir renten endret til gjeldende markedsrente f.o.m. år 4 p.t 4,95 %. Leasing: Etableringsgebyr kr. 3813,- inkl. mva. Termingebyr kr. 119,- inkl. mva.

Engangsleie kr. 50 000,- inkl. mva. Leieperiode 36 mnd. kjørelengde: 45 000 km. Totalleie: kr 201 917,- inkl. mva. Forutsetter kredittgodkjenning via Ford Credit. Lån- og leasing-tilbudet gjelder kun privatpersoner. Forbehold om trykkfeil. Kampanjen gjelder t.o.m. 31.12.2015.

1920 - 2015

Stamsaas Moss

år

Varnaveien 43E, 1526 Moss. Tlf: 69 26 23 00

AMIR ARSHAD TLF. 458 66 195

STEINAR JENSEN TLF. 91 51 82 44

BJØRN TORE CHRISTOFFERSEN TLF. 95 73 33 41

KJETIL ROER TLF. 95 19 35 68

ÅPENT: mandag/tirsdag/onsdag/fredag 09.00-17.00 torsdag 09.00-19.00 lørdag 10.00-14.00

Varnaveien 43, 1520 Moss Tlf. 69 26 23 00 www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

21

Arctic Roads AS vil fra og med 1. november tilby alle sine årsmedlemmer inntil 1.500 kr årlig refusjon for bruk av andre operatørers hurtigladere, både i Norge og resten av Europa.

Kraftig utvidelse i Arctic Roads ladetilbud

A

rctic Roads presenterte i mai selskapets plan for et nasjonalt hurtigladenettverk bestående av 388 ladesteder. Nettverket skal være ferdig utbygd innen 2018, og ladestedene skal kunne hurtiglade fra 4 til 16 biler samtidig. Selskapet har også planer om internasjonal etablering.

blemstilling for våre medlemmer. Og vi skal sette opp markedets kraftigste ladere slik at ladefarten blir så høy som bilen faktisk tillater.

Vi er godt på vei i vår nasjonale satsning, og det er derfor veldig hyggelig å kunne gi et utvidet

tilbud til våre medlemmer mens de venter på at Arctic Roads-kvaliteten skal bli etablert langs alle de norske fartsårene. Og det er også gledelig å kunne gi alle våre medlemmer en fordel med seg på tur i Europa“ avslutter Egge.

Fra og med 1. november i år vil alle medlemmer med årskort i Arctic Roads få muligheten til å heve inntil kr 1.500 pr år for utgifter de har hatt ved å benytte hurtigladere til 3. parts ladeleveradører - både i Norge og i Europa for øvrig.

Tilbudet gjelder foreløpig ut 2016.

“Vi har hatt en solid vekst i medlemstallene den siste tiden. Dette viser at Arctic Roads’ filosofi om en infrastruktur som er tuftet på felleskap, hvor alle bidrar likt og tar ut lading etter behov, er attraktiv så lenge kvaliteten og dekningen er relevant for det enkelte medlem” sier Leif Egge, markedsdirektør i Arctic Roads. Han legger til: “Arctic Roads skal bygge et så tett ladenettverk at medlemmene skal slippe å planlegge reisene sine. Vi skal også sette opp nødvendig antall ladere til at kødannelse blir en fraværende pro-

Kr 2 495,pr. mnd.** Privatleie: Vi tilbyr nå privatleie til 1,95 % rente.

Inkludert: • Plusspakke • Metalliclakk • Vinterhjul

Forandring fryder

Helt nye Hyundai Tucson

1,95 % fastrente i 3 år**

Livet handler om å utvikle seg i takt med tiden. Det setter krav til innovasjon og vi ser ting i nytt lys. Denne kraften har skapt den helt nye Tucson.

Utforsk helt nye Hyundai Tucson på www.hyundai.no. Helt nye Hyundai Tucson fra kr 293 550,-* Plusspakke: Navigasjon med TomTom Live® Services• Ryggekamera• Automatisk nødbrems (AEB)• Aktiv filskifteassistent (LKAS)• Blindsonevarsler (BSD)

Garanti Ubegrenset kjørelengde

22

Motormagazinet 2014

Fem års garanti med ubegrenset kjørelengde: For vilkår og betingelser, se www.hyundai.no. * Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-). Frakt til forhandler utenfor Oslo, årsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Tucson: fra 0,46 l pr mil. CO2-utslipp: fra 119 g/km. NOx=35 mg/km. Motorene i nye Tucson imøtekommer de strenge miljøkravene til Euro 6. ** Bilpris fra: 358.750,-,- Startleie: 60000,- Etbl.geb: 4240,-,- Terminleie: 119,- Leieperiode: 36mnd/45 000km. Årsavgift tilkommer. Alle beløp er inkl. mva. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å justeres til vanlig markedsrente. Avbildet modell kan avvike fra standard utstyrsnivå. Det tas forbehold om trykkfeil.

PEUGEOT 2008 NYHET:STYLE Peugeot 208 ACTIVE Perfekt balanse mellom308 komfortSW og kjøreegenskaper PEUGEOT

Mandag - fredag: 08:00 -16:30 Torsdag: 08:00 -19:00 Lørdag: 10:00 -14:00

Bertel O. Steen Fredrikstad Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Telefon: 69 36 39 00

ACTIVE BUSINESS // 1,6 BLUEHDI 120HK // AUTOMATGIR

OBUST SOM EN SUV OG OMPAKT SOM EN BYBIL!

UNDEFORDEL KR. 40.300,LEASING

208 Allure 1,2 PureTech 82 hk LUtstyr AV T FORBRUK ⁄⁄ SPORT Y DESIGN ⁄⁄ LET TK JØRT OG LET T Å PARKERE ⁄⁄ EKSKLUSIV T K JØREMIL JØ inkludert:

UGEOT 2008 ACTIVE • DAB+ • Navigasjon • BluetoothSTYLE • Cruise control

1.385*,-

GODT UTST YRT MED: DAB+ • Panorama glasstak • Automatisk klima • 16” lettmetallfelger • Bluetooth med streaming • Cruise control • Bilen som triller til terningkast 6 inkludert metallic lakk Meget godt utstyrt kampanjem • Automatisk nødbrems i bytrafikk • Touch screen • Ryggesensor KUNDEFORDEL • Størst bagasjerom i sin klasse Prisen inkluderer vinterhjul Inkl. vinterhjul på alu.felg og termingebyr. og på alu.felg. på 40.300,• BilenKundefordel er utstyrt med klasseledende • Regnsensor • Gjenspeiling av smarttelefon i berøringsskjerm *vinterhjul på alu. felg kan og metallic Kjørelengde økes motlakk pristillegg.

KR. Euro6-dieselmotor • Wi-Fi • Automatisk tenning av kjørelys Startleie: 39.900,- / Totalpris: 93.960,(godkjent å kjøre med dersom et «diesel-

229.900,-34.800 ,PEUGEOT 2008 HØSTKUPP! ACTIVE STYLE

R.

• Touch screen • Ryggesensor • Regnsensor PR/MND OVER 3 ÅR

KR

forbud»• innføres noen dager pr år) MPLETT UTSTYRT BIL MED: Panoramatak • automatisk klima • DAB+ • bluetooth cruisei Oslo control • ryggesensor

Vi Menn Bil Aftenposten.no Klikk.no BT.no *Privatleasing 3 år/30.000km.

Etabl.geb.

4.200,-. Alle beløp oppgitt er inkl mva. Kampanjerente 1.85 % Priser inkl. frakt og leveringsomkostn. levert forhandler. Forutsetter finansiering gjennom

s- og Bertel regnsensor • CO2 LED-kjørelys og 16” •v/blandet lettmetallfelger 11.11.2014 O. 9/2014 Steen Finans AS. utslipp20.01.2015 fra 102 g/km. Drivstofforbruk kjøring fra 0,45 l/mil.

Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Importør Bertel O Steen as.

05.02.2015

299.900,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert forhandler. CO utslipp fra 96 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,37 l/mil. tslipp 99*Gjelder g/km.

Drivstofforbruk blandet kjøring 0,43 l/mil. Forbehold om trykkfeil.

Bildet er ill.foto og utstyrMandag kan KR. avvike.

Bertel O. Steen Fredrikstad - fredag: 08:00 -16:30 alle nye 308 modeller med automat. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

2

Tilbud inkluderer 16” vinterhjul, ƐŬŝďŽŬƐ ŽŐ ƐƚĂƟǀ͕ ŵĞƚĂůůŝĐ ůĂŬŬ͘

SPAR 25.000,PEUGEOT 2008 ACTIVE STYLE OBUST SOM EN SUV OG

Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Telefon: 69 36 39 00 Bertel O. Steen Fredrikstad Bertel O. Steen Fredrikstad Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Telefon: 69 36 39 00

Telefon: 69 36 39 00

Torsdag: 08:00 -19:00 Lørdag: 10:00 -14:00 Mandag - fredag: 08:00--16:30 Mandag fredag: 08:00 Torsdag: 08:00 -19:00 Torsdag: 08:00 -19:00 Lørdag: 10:00 -14:00

-16:30

Lørdag: 10:00 -14:00

OMPAKT SOM EN BYBIL!

ROBUST SOM EN SUV OG

UNDEFORDEL KR. 40.300,KOMPAKT SOM EN BYBIL! KUNDEFORDEL KR. 40.300,-

295.900,-

^ÖÊÙã ¦ ϭ͘ϲ ÄÝ®Ä UGEOT 2008 ACTIVE STYLE ½ ÝÝ® W½çÝ

R. 229.900,229.900,-

PEUGEOT 2008 ACTIVE STYLE

^ÖÊÙã ¦ ϭ͘ϲ ÄÝ®Ä :ç ®½ çÃ

315.900,-

inkludert metallic lakk

Meget godt utstyrt kampanjem

'ũƆƌ Ğƚ ŚƆƐƚŬƵƉƉ ŽŐ ĨĊ ϳ ďĞŬLJŵƌŝŶŐƐůƆƐĞ Ċƌ ŵĞĚ ƉĊ ŬũƆƉĞƚ͊ og vinterhjul alu.felg. Meget godt Kundefordel på 40.300,inkludert metallicpå lakk utstyrt kampanjemodell.

I år feirer Kia 20 år i Norge med en jubileumsmodell stappfull av utstyr som bl.a. fullog vinterhjul på alu.felg.

Kundefordel på 40.300,integrert navigasjon med ryggekamera, sort skinninteriør og xenonlys til en virkelig MPLETT UTSTYRT BIL MED: Panoramatak • automatisk klima • DAB+ • bluetooth • cruise control • ryggesensor god pris. Les allePanoramatak våre spennende jubileumsmodeller bestill prøvekjøring på kia.com.

KOMPLETT UTSTYRT BILom MED: • automatisk klima • og DAB+ • bluetooth • cruise control • ryggesensor s- og regnsensor • LED-kjørelys og 16” • lettmetallfelger

KR.

• lys- og regnsensor • LED-kjørelys og 16” • lettmetallfelger

Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 135 g/km, forbruk fra 0,52 l/mil v/bl. kjøring.

tslipp 99CO2 g/km.

Drivstofforbruk blandetblandet kjøring 0,430,43 l/mil.

Forbehold omtrykkfeil. trykkfeil.

Bildet er ill.foto utstyr utslipp 99 g/km. Drivstofforbruk kjøring l/mil.

Forbehold om Bildet er ill.foto og utstyrog kan avvike.kan avvike.

Bertel O. Steen Fredrikstad 08:00 -16:30 Bertel O. Steen Fredrikstad Mandag - fredag: Mandag - fredag: 08:00 -16:30 Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Torsdag: 08:00 -19:00 Dikeveien 1 • 1661 Fredrikstad Torsdag: 08:0009.00-16.30 -19:00 Telefon: 69 36 39 00 Lørdag:Man-Fre 10:00 -14:00

Telefon: 69 36 39 00

Bertel O. O.Steen Ryggeveien 152611, Moss.

Tlf.Moss.

69 23 32 Bertel SteenMoss, Moss, Solgaard83, Skog 1599 Tlf00, 69www.moss.bos.no 24 05 00 Direkte henvendelse: Stian, Mobil: 98 04 41 98, Bård, Mobil: 93 47 65 19

Lørdag: 10:00 -14:00 Torsdag 09.00-18.00 Lørdag 10.00-14.00 Motormagazinet 2014 23 e-post: moss@kia.no

Har du noen gang tenkt at kanskje gass er fremtidens optimale drivstoff til bil? Sivilingeniør Jarle Haarseth, som driver La Scuderia på Råbekken utenfor Fredrikstad, har gjort mer enn å tenke. Han tar inn og selger biler som går på LPG/autogass, fordi det er miljøvennlig og fordi det blir mye rimeligere enn å bruke bensin eller diesel.

Autogass

- rimelig og miljøvennlig S

ivilingeniøren fra Oslo med over ti års fartstid med kremen av motorer i Italia, har funnet seg til rette i Fredrikstad, og brenner for at flere skal ta steget over på gass når de kjører bil.

Europa

Det prates om hvor farlig diesel er, og vi hører om elkraft og hybrid -som kanskje ikke alltid svarer til forventningene, men få snakker om gass som drivstoff. Frem til 2009, da nye regler ble vedtatt og gjorde det vanskeligere å ettermontere et gas-

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN system på biler i Norge, var etterspørsel og nysgjerrigheten stor -men så ble det stille. Elektrisitet og hybridløsninger ble mer interessant.

I flere andre Europeiske land er det mye mer vanlig med gassmotorer. I Italia er det mange som kjører slike biler, og Fiat for eksempel har allerede en historie med direkte produksjon av biler med gassanlegg, biogass og propan.

-Biogass er det aller beste, men i Norge er det nesten ikke påfyllingsmuligheter. Når det gjel-

der ”Liquid Petrolium Gas”, LPG, som er en blanding av gassene propan og butan i væskeform, stiller det seg annerledes. I Østfold er det flere stasjoner, og i Norge finnes rundt 150 LPG/ autogass-stasjoner. I Europa er det 33.000 autogasstasjoner og rundt sju millioner biler går på dette produktet. De fleste store byene har flere. I Europa er markedet i stor utvikling, og det er få land som ikke har LPG-stasjoner svært tilgjengelig, forteller Jarle Haarseth.

Merker ikke forskjell

-Selv tar jeg inn og selger biler med gassanlegg, men i svært liten skala. At jeg mener dette bør satses på i fremtiden har mer med miljø å gjøre enn en storslagen forretningsidé, og så kan de som skaffer en bil, spare mye penger. Det koster 5,90 pr. liter LPG. Går man tom underveis, tar bensinmotoren over. Svitsjen mellom gass og bensin og omvendt merkes overhode ikke. Bilene kjøres like bra på begge variantene. For biler som tas inn til landet er det gjort inngrep med blant annet ventiler for å sikre at det ikke skjer noe galt når de går på gass -noe som var et problem med ettermonterte anlegg. Fabrikkgarantiene er dessuten helt normale og følger praksisen til bilmerket.

Renere drivstoff

-LPG er mye renere drivstoff enn andre fossile drivstoff. LPG-gassen inneholder ingen spor av bly, benzen eller svovel. Det er ti prosent mindre CO2, 20 prosent mindre CO og 55-60 prosent

Sivilingeniør Jarle Haarseth fyller autogass i Dikeveien, raskt og billig.

24

Motormagazinet 2014

Her ligger gassanlegget i ”reservehjulsbrønnen”.

mindre skadelige uforbrente hydrokarboner og mye mindre NOx. Motoren får et lengre liv og mindre forbruk av motorolje, samtidig som det da bidrar positivt til et bedre miljø., sier Jarle Haarseth.

Haarseth er Ingeniør fra NKI Bilteknisk linje, og sivilingeniør fra NTH Trondheim, Marint maskineri, maskinlinjen 1993. Han ble ansatt hos Magneti Marelli Divisione Controllo Motore i Bologna i 1995 og arbeidet der til 2003 som teknikker med spesialfelt motorstyringssystemer.

garantert av en solid tank, rørenes utforming og måten tanken er montert inne i bilen på.

-Jeg kan regelverket, og tar inn noen få gassbiler fra Italia. Tror ikke dette vil ta av i Norge, men det er i alle fall et innspill i dagens diskusjoner om

forskjellig drivstoff og elektrisitet. Uansett skal det bli interessant å følge utviklingen i Norge, som har trykket el-bil til sitt hjerte -og ikke følger ”gassignalene” fra mange andre Europeiske land, fastslår Jarle Haarseth.

Haarseth arbeidet som konsulent med opplæring av Ferraris tekniske personale for ettermarkedet hos Ferrari fra 2003 til 2007, først i Maranello og siden i Shanghai, Kina. Han har også bakgrunn som konsulent hos Automobili Lamborghini i 2003 og har jobbet som ettermarkedsansvarlig for Lamborghini Stockholm i perioden 2008-10.

Sikkert, og lite plasskrevende

-Jeg liker italienske biler og sterke motorer, og var ganske skeptisk til gassdrift på bil selv. Men etter å ha prøvd dette en periode i Italia, så jeg fordelene. Biler jeg tar inn til Norge i dag fra forhandlere spesielt i Italia, har ferdigmontert gassanlegg. Etter at man sluttet med reservedekk i nyere biler er det rom til en gasstank i hjulbrønnen under bagasjerommet. Det tar ingen ekstra plass med andre ord. Alle komponentene som brukes er konstruert for å tåle belastninger som langt overgår det man kan bli utsatt for når de er installert i bilen. Ved en ulykke vil sikkerheten være En slik tut skrus inn og gass kan fylles.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies).

Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2014

25

Fuglevik Båtservice AS:

BÅTSALGET FOR NESTE ÅR HAR ALLEREDE STARTET

Etter to somre med mye sol og skikkelig båtvær var det stilt store forventninger til salget av båter og gjennomføringen av 2015-sesongen. Og selv om været ikke ble all verden, har salget av båter hos Fuglevik Båtservice AS på Dilling vært bra.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi var jo utsolgt for enkelte Nordkapp-modeller tidlig i mai. Denne våren var det utrolig stor etterspørsel, spesielt etter Nordkapp. Det dabbet litt av for båter mellom 14 og 19 fot i sommer, selv om vi også da hadde et bra salg. Når det gjelder brukt har vi hatt litt lite av det i perioder, men selger flere båter i kommisjon og de brukte vi har hatt har raskt blitt solgt, forteller Tore André Karlsen ved Fuglevik Båtservice.

Godt salg allerede

-Nå er vi jo kommet i en mellomperiode, men kan konstatere at vi allerede har solgt bra med

båter for levering på våren 2016. Nordkapp blir bestselgeren neste år også, ser det ut til. Her på Fuglevik er vi optimister og har bestilt båter for en fin sommer. Vi håper jo å kunne hjelpe flest mulig kunder.

Vinterlagring

Ved Fuglevik Båtservice har man tatt inn 215-230 båter til vinterlagring. Man tar også opp båter for Rygge båtforening. Disse lagres på foreningens opplagsplass, som tar ca. 100 båter. I skrivende stund har man 50 båter som ennå ikke er tatt opp.

Flere kunder hat utnyttet det fine høstværet og

ventet med å heise båten på land. Godværet i høst har også ført til flere forespørsler for både nytt og brukt.

Vinterjobber

-Vi har fullt belegg på verkstedet og en rekke vinterjobber står for døra. Det kan dreie seg om komplette motorbytter på større båter, og en del større plastreparasjoner, forteller Tore André Karlsen ved Fuglevik Båtservice.

Hvorfor bli NAF-medlem?

Personlig medlemskap – du får hjelp uansett årsak i hele Europa.

Medlemskapet følger deg og ikke bilen.

NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser.

Juridisk rådgivning lokalt.

NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Moss og Omegn er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål.

I tillegg arrangeres div. medlemsaktiviteter lokalt.

Vi samarbeider med lokalt næringsliv om diverse medlemsfordeler og rabatter for medlemmer i Moss, Rygge, Råde og Våler.

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm. gå inn på naf.no eller ring 08505 Hilsen din lokalavdeling

NAF avd. Moss og Omegn Tlf. 69 24 94 54

26

Motormagazinet 2014

Din sak er vår sak

Tore André Karlsen ved Fuglevik Båtservice melder om en god båtsesong og at man er i rute foran 2016-sesongen.

E9R<9 >AF9FK

E9R<9 ;P%-

>J9 *+* +(($% >J9 +,(&((($%

E9R<9+ L9J CB¦J=?D=<= LAD =L FQLL FANy& :jmc]jn]ffda_ af^glYafe]flkqkl]e$ eYkk] mlklqj g_ n j ]^^]clan] KCQ9;LAN%l]cfgdg_a kge cgeZaf]j]j kl]jc] eglgj]j e]\ dYnl \janklg^% ^gjZjmc& H ljgkk Yn `]d] )-( `c Zjmc]j \]f cmf ^jY +$1 d h]j )(( ce&

N=DCGEE=F LAD HJ¦N=CB¦JAF?

Lg%LYcl 9K J=FL=C9EH9FB =

*$1- " E9 R<9 >AF9FK

MLK=DA? >yJ <M DQKL Hy =F KL¦JJ= ?9J9KB=

Fy AFCD& NAFL=J@BMD G? E=L9DDA; D9CC

RENTEKAMPANJ E

2,95 %*

MAZDA FINANS

EYr\Y ;P%-$ Fgj_]k e]kl kgd_l] KMN a *()+ g_ *(),$ `Yj Zdall ]f\Y Z]\j]& E]\ ^gjZ]\j]l cge^gjl$

.$ f e]\ 9O< @]dl fq] EYr\Y*$ ]f klgj dal]f Zad EYr\Yk affgnYlan] EYr\Y ;P%-$ Fgj_]k e]kl kgd_l] KMN *()+ g_ *(), af^glYafe]flkqkl]e$ ER< ;gff][l g_ Õ]j] fq] kacc]j`]lkkqkl]e]j$ Zd&Y& D=<% ^jgfldqcl]j e]\ Y\Yhlanl ^b]jfdqk g_ Y\Yhlan ;jmak] ;gfljgd kge _aj ]ckljY ljq__`]l g_ cge^gjl n]\ Y ++- ((($% t <a]k]d 9O< ^jY +00 ((($% Hjak ^jY +,( ((($% t <a]k]d YmlgeYl 9O< ^jY ,+* ((($% Hjak ^jY )0* -(($% dYf_cb¶jaf_& EYr\Y ;P%- Zqj h cgehjgeakkd¶k kacc]j`]l g_ cb¶j]_d]\]& F ^ j \m g_k nafl]j`bmd g_ e]lYdda[ dYcc afcd& a hjak]f cmf\]n]j\a cj */ ((($%!&

DAN=L :=KLyJ 9N N9D?$ E=F FG=F =J N9FKC=DA?=J= =FF 9F<J=2 KcYd \m n]d_] `]dl fq] EYr\Y*$ Hjak ^jY +,(&((($% t 9O< <a]k]d YmlgeYl ^jY ,+*& ((($% kge `Yj l]cfgdg_a kge a ]f klgj Zad g_ kge ]j kcYhl ^gj Zq]f$ EYr\Y. e]\ Ôj]`bmdk\ja^l kge lYj \]_ ^j]e mYfk]ll nµj g_ mf\]jdY_ ]dd]j EYr\Y ;P%- kge nYj Fgj_]k e]kl kgd_l] KMN a Z \] *()+ g_ *(),$ kge f `Yj Zdall ]f\Y Z]\j]7 MYfk]ll `nY \m n]d_]j$ ^ j \m EYr\Yk Z]j¶el] cb¶j]_d]\] g_ ZYf]Zjql]f\] >jY%hjak]j afcd& ^jYcl& d]n]jaf_kgecgklfaf_]j kYel jkYn_a^l ladcgee]j& <janklg^^gjZjmc cgeZ& cb¶jaf_ ,$.%/$* d')(( ce& ;G %mlkdahh ))1%).- KCQ9;LAN%l]cfgdg_a kYee]f e]\ ]f dYf_ mlklqjkdakl] g_ n jl affgnYlan] af^glYafe]flkqkl]e& >gj acc] _'ce$ FGp .%/* e_'ce& 9dd] fq] EYr\Y h]jkgfZad]j k]d_]k e]\ - j')(( ((( ce fqZad%_YjYfla$ )* jk jmklZ]kcqll]dk]k_YjYfla$ + jk kfYcc] ge ^¶jkl]cdYkk]k Yclanl kacc]j`]lkkqkl]e e]\ Zd&Y D=<%dqcl]j$ kge Za\jYj lad ghlaeYd kacc]j`]l& dYcc_YjYfla g_ afflad )( jk EYr\Y n]aYkkaklYfk]& CYehYfb]h]jag\] ^j]e lad +)&)*&*()-& >gjZ]`gd\ ge ljqcc^]ad& *

Følg oss på facebook.com/renault.norge

Egkk Lg%LYcl 9K

w.renault.no

Lg%LYcl 9K CnY]fn]a]f -$ )-*1 Egkk& Ld^& yhfaf_kla\]j2 Åpningstider: Mandag-fredag - Torsdag 09.00-19.00 - Lørdag 10.00-14.00. ooo&egkklglYcl&[ge Avdeling Renault og 09.00-16.30 Dacia. Rabekkgt.

19, 1526 Moss. Telefon 69 70 90 70

Kvaenveien - Tlf.fre.

69 09.00-16.30.

20 20 20 - www.mosstotakt.com Åpningstider: 5Man.Tors. 09.00-19.00. Lør. 10-14.00

Åpningstider verksted: mandag-fredag 07.30-16.30. Torsdag 07.30-19.00 lørdag 10.00-14.00

Paal Løkkeberg 84 27

97 482014 99 Motormagazinet

Reise

LA ROCHELLE - for livsnytere

28

Motormagazinet 2014

Det finnes mange spennende destinasjoner langs Atlanterhavskysten.

En av de mest ekstraordinære i positiv forstand er den franske havnebyen La Rochelle. Byen er et skikkelig matmekka, for her bugner det på hvert et gatehjørne av østers, blåskjell og andre lekkerbiskener til priser som langt fra sprenger norske bankkonti Et sted som en hver livsnyter vil sette stor pris.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Motormagazinet 2014

29

M

ens vi er vant til at østers, hummer, kreps og blåskjell koster skjorta her hjemme, så må man bare bla opp noen få euro for å få et skikkelig måltid i La Rochelle.

Restaurantene er mange, både ved havna og ellers i byen. Det er bare å velge og vrake.

La Rochelle er fortsatt en av Frankrikes største havnebyer, selv om havna ikke spiller den sentrale rolle som tidligere. Det gjør ikke noe, for byen har mye mer å tilby sine besøkende enn en travel havn. Byens tusen år gamle historie kan skilte med spenstig arkitektur, et heftig natteliv og en unik atmosfære. Hvis man ønsker seg en visitt til andre steder i Frankrike, er dette et godt utgangspunkt for å komme seg rundt i landet.

De varme vindene fra Golfstrømmen fører til at La Rochelle har gode og stabile sommertemperaturer. Scener fra filmen ”Jakten på den forsvunne skatt ” ble spilt inn i havnekvartalet og filmen ”Das Boot” ble også i sin tid spilt inn her. Tyskerne hadde under annen verdenskrig en betydelig base i La Rochelle.

Ile de Re

Med båthavnen som utgangspunkt er det mulig å reise ut på bøljan blå med cruisebåter av forskjellig slag. Det er blant annet populært å reise på fisketur. Populært er det også å besøke og utforske flere av de små øyene som ligger ute i havet. Øyene Ile d`Aix, Oleron og Re Island eller Ile de Re om man vil, er tre av de mest besøkte turistøyene.

For å komme seg til Ile de Re må man ta buss, leie bil, bli med en båt eller kjøre taxi. Taxi kan det for øvrig være litt vanskelig å få tak i, men ved å bestille i god tid går det greit. En langstrakt bro fra La Rochelle fører oss til Ile de Re - en typisk ferieøy med ti forskjellige småsteder, der St. Martin er den største og mest kjente.

Fangene på fortet

Ile de Re har gode strender og er en smule turistifisert, men ikke verre enn det er mulig å kose seg i småbyenes trange gater på utkikk etter et klesplagg eller en pyntegjenstand. Restaurantene tilbyr varierte menyer til rimelige priser og noe godt i glasset får man samme hvor man befinner seg. Spesielt sommerstid er Ile de Re verdt et besøk.

Båttur til den franske øyfestningen Fort Boyard er også populært. Man kommer ikke i land på

festningsøya, som ble bygd i 1850, men båten kretser rundt noen ganger, slik at man kan se der ”Fangene på Fortet” ble spilt inn på 90-tallet. Den populære serien er vist på TV ved flere anledninger.

Byens sentrum er forholdsvis lite, så man kan besøke de fleste severdighetene til fots. Den gamle havna med alle sine sjømatrestauranter og en spasertur langs den gamle bymuren er noe av det som kan anbefales. Gamlebyen med sine storslåtte bygninger fra 1800-tallet er også noe man bør få med seg. Rådhuset, bygd under renessansen, har en flott arkitektur og er på mange måter et symbol på La Rochelles historie. Byens to store og gamle tårn reiser seg mot himmelen og gir en formidabel utsikt over hele regionen.

For gourmeter

Bystranda heter Plage des Minimes og ligger i bydel Port des Minimes. Stranda er omkranset av barer, restauranter og butikker. Det er fullt mulig å gå fra byen sentrum og til stranda.

Alle med sans for god mat vil altså finne mye å meske seg med i La Rochelle. Med Atlanterhavet som nærmeste nabo er man sikret fersk tilgang til alle typer sjømat. Restaurantenes menyer vil glede alle gourmeter. Den lokale geitosten smaker stramt, men godt. Tilbudet på matsiden er som man vil forstå enormt i både byen og i området rundt. Mange restauranter av ypperste kvalitet finnes også utenfor selve sentrumskjernen.

Motormagazinet 2014

Antikviteter og snurrepiperier er til salgs mange steder.

Gode shoppingmuligheter

På sommeren er La Rochelle spesielt preget av høy aktivitet i utelivsbransjen. Danserestauranter og store nattklubber ønsker deg velkommen. Det samme gjør byens kasino og det store utbudet av irske puber. Det nytter altså ikke å kjede seg her, verken på dag, kvelds eller nattestid.

Antikvitetsbutikkene og gullsmedene har et rikt utvalg. Shoppingmulighetene er generelt gode, for det finnes mange små butikker med spennende vareutvalg. Hovedtyngden av shoppingen foregår i gamlebyens gågater og trange smug.

Lokalt håndverk, klær, sko og smykker er blant det mest interessante å kjøpe. Moteklær til norske priser er det også mye av.

Øya Ile de Re er koselig og vel verdt et besøk om man er på ferie i La Rochelle.

30

Innendørsmarkedet Place du Marche er travelt med førsteklasses fiske-, kjøtt og grønnsaksprodukter. Spesielt på lørdagen er folksomt på markedet – både inne og ute. Mange av bodene er flyttet ut i gatene og bidrar til den franske, lokale sjarmen. Kjøp en pastis, en øl eller en kaffe og bivån folkemylderet. Det er garantert en opplevelse i seg selv.

TV-programmet “Fangene på fortet” ble spilt inn her på Fort Boyard.

Det bugner av havets delikatesser på restaurantene i La Rochelle.

Det er alltid ferske bakervarer å få kjøpt.

FAKTA: LA ROCHELLE , FRANKRIKE INNBYGGERE: Ca. 80 000 VALUTA: Euro INTERNETT: www.larochelle-tourisme.com, www.visit-poitou-charentes.com TIPS: Aquarium er blant Europas aller største. Det maritime museet ligger like ved. Husk pass, hvis byens kasino skal besøkes.

SHOPPING: Butikkene Acte II og Librairie Grefine samte forretningene i gatene Saint Nicohlas og Rue Temple.

SPISESTEDER: A Cote De Chez Fred, Andre, Bistrot Des Pecheurs, Les4Sergents.

NATTELIV: La Piano Pub, Oxford, Corrigans og Le Cohiba HOTELLER: Masqhote (Best Western) St. Jean Dàcre og Fasthotel, Residence de France

®

PICKUP-PRO SETTER FORDELER PÅ ØSTFOLDS BAKDELER! MOUNTAIN TOP

ALMECO LYS OG BØYLER VINDIC

SPESIALISTEN For å være virkelig gode, fokuserer vi kun på èn ting; utstyr til pickup! Som spesialist i et nisjemarked opparbeider vi en unik kompetanse på vårt område.

Med det nivået dagens pickuper er kommet opp på i forhold til kvalitet, alsidighet og brukervennlighet, kreves det også at ekstrautstyret står i forhold til dette!

TRUCKMAN

TOP UP

Vi har gjennom flere ti-års bransjeerfaring fra inn- og utland nøye valgt ut våre produkter og våre samarbeidspartnere.

Med utstyr tilpasset dine behov får du en bil du blir glad i! Enten det er på jobb, i hverdagen, på ferie, eller du skal ut på eventyr! Pickupen er den ultimate bilen for et aktivt liv!

VI MONTERER FOR BILFORRETNINGER OG PRIVATE. ALLE NYE KUNDER FÅR 1/2 PRIS PÅ MONTERING!

Snakk med oss, så finner vi frem til hva akkurat DU, ditt firma eller din kunde, trenger.

MONTERING/HENTING SULFATVN. 10 1658 TORP

WWW.PICKUP-PRO.NO POST@PICKUP-PRO.NO TLF: 47 17 10 10

®

OBS! Vi sender over hele landet!

(MAND. - LØRD. 08-16)

Motormagazinet 2014

31

Oliver Andersen i tet med sin lyse blå bil. Der er han ofte -og det går fort. Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

Fartsfylt hobby:

Oliver er en av landets beste beste Formula Basic-kjørere

15 år gamle Oliver Andersen fra Ullerøy i Skjeberg har en hobby som de fleste jevngamle ikke helt deler interessen for. Han liker nemlig å kjøre fort i ekte racerbil, Formula Basic, og Oliver er en av de aller beste i Norge.

E

tter mange år i gokart tok Oliver skrittet over til ”ordentlig bil” og Fomula Basic som 14-åring. Nå står bilens ”ramme” til reparasjon hjemme i garasjen. Oliver og pappa Lars Erik Andersen forbereder neste sesong. Det blir mye mekking og tilpasning, før bilen kan komme opp i turtall igjen. Den er nemlig helt plukket fra hverandre.

Krasj

-Det er en grunn til at vi måtte ta den helt fra hverandre, og erstatte flere stag og deler. I årets sesong kjempet Oliver i det siste løpet om NMtittelen på Vålerbanen etter å ha vunnet løpet

32

Motormagazinet 2014

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN dagen før og startet i pole position. Han lå i tet under søndagens løp -da en konkurrent var uheldig og kjørte inn i hjulene hans bakfra. Det endte med runddans i lufta og totalhavari for Oliver.

Han var forslått, men uten brudd eller alvorlige skader Bilen fikk seg noen smeller, forteller Olivers far, Lars Erik Andersen..

-Jeg var tilskuer til det hele, og ble litt satt ut. Løp i depotet og fant Oliver, som hadde vært innom syketeltet og ambulansen. Han var ikke skadet.

Det var så deilig å se. Takket være sikkerhetsrutinene og bruk av riktig utstyr -så går det som regel bra. Førerne bruker såkalt Hans-krage og hjelm

med 6 punkt sikkerhetssele, som feste slik at man ikke får sleng ved rundkast eller kollisjoner.

12 løp

-Det var 20. september på bursdagen min. Jeg ble litt skremt med en gang, men etter et par dager var alt glemt. Nå har jeg ingen problemer med å tenke forberedelser for neste sesong. Det blir mange timer med skruing, og så må vi hente inn noen sponsorer. For det koster litt å drifte bilen.

Neste år har jeg skumle planer om å vinne både Norgescup og NM. Det er satt av seks helger med til sammen 12 løp, der det siste, den siste søndagen er NM-dag, forteller Oliver Andersen.

Detaljer er viktig

-Jeg holder meg i god form, men trener ikke så mye med løpsbilen. Det blir imidlertid mange timer i garasjen, ofte sammen med pappa. Justeringer av hjul og bremser, innhenting av data og trening på detaljer når vi får muligheten på bane. Bilene er lette, og vi kommer inn i noen av svingene med rundt 120 km/timen. Det er i kurvene løpene avgjøres. Riktig inngang betyr riktig utgang, og små justeringer betyr mye i tid. Det er viktig å ta dette seriøst, sier Oliver.

Motorinteressen har Oliver fått gjennom faren sin. Lars Erik har kjørt bilcross og litt dragracing tidligere, og har alltid hatt interesse for bil og motor. Derfor har han også gjennom årene skaffet seg og bygget opp en strøken VW boble med en litt over gjennomsnittlig stor motor.

kan kjøre gokart gjennom noen år, før de får lov til å prøve. Aldersbegrensning oppad finnes ikke, og kvinner og menn konkurrer i samme klasse.

Motorene og bilene er helt like, så det er mye opp til sjåførens egenskaper. Med 100 hestekrefter på hjulene går det unna. Toppfarten er rundt 200 km/ timen, forteller Oliver Andersen., som går i 10. klasse ved Sandbakken ungdomsskole

-Jeg søker meg nok inn ved Borg videregående skole for å bli bilmekaniker. Hvor lenge jeg kommer til å kjøre Formula Basic vet jeg ikke. Det blir neppe formel 1 på meg. Har heller lyst til å prøve meg i en ”ordentlig” bil, kanskje blir det konkurranse i en GT-klasse. Vi får se. Nå skal jeg stå best rustet til 2016-sesongen for å kjempe i toppen gjennom sesongen, sier Oliver Andersen med et smil.

-Jeg synes vi er et bra team. Vi kjenner hverandre godt, og vet hva som skal til. Jeg sørger for at motoren justeres riktig og at hjulene står som de skal. Dessuten prøver jeg å skaffe noen sponsorer.

Håper på større interesse

-For noen år siden var det rundt 30 på startstreken i denne klassen. I år har det vært pluss/minus ti.

Nå håper vi interessen tar seg opp igjen. Norge er det eneste landet som tillater unge som fyller 14 å kjøre denne bilen. De må i tillegg ha vist at de

Oliver med ny pokal (i midten). Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

”Hans-kragen er på plass. Konsentrasjonen på topp før løpet.

Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

Oliver Andersen har plukket bilen helt fra hverandre. Her med skallet hjemme i garasjen på Ullerøy i Skjeberg. Foto: Øivind Karlsen

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet.

Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle.

I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2014

33

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler!

Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vå varem rt pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vå varem rt pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

34

Motormagazinet 2014

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no

LEVERINGSKLARE XC60 1 ÅRS GRATIS FORSikRING 50% PÅ ALLE UTSTYRSPAKKER* 1,99% RENTE 1 stk Twillight bronze på lager

7 stk grå på lager

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-** 3 stk hvit på lager

3 stk sort på lager

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM

MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

KJØP NÅ OG UNNGÅ AVGIFTS- OG PRISØKNING VED ÅRSSKIFTET *GJELDER IKKE INSCRIPTION PAKKE.

**Startleie kr. 89 000,-. Etableringsgebyr 4 862,- Månedsleie kr 5 490,- og totalpris kr 291 502 Vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid. Kjørelengde 45 000 km.

Kampanjepris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder ved bestilling av ny 2016-modell ut 2015 eller så langt lagret rekker.

Gj. sn. forbruk 5,7 l/100 km. CO2-utslipp 149 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

Kvaenveien 7 1522 Moss

69 23 56 00 www.bilbutikk1.no

Motormagazinet 2014

35

INTERVJUET

36

Motormagazinet 2014

MARIUS SANDERØD

Odelsgutten Marius Sanderød tenker lite på at han kanskje skal ta over et gårdsbruk om noen år.

I stedet for tanker om et bondeliv har han satset på salgsyrket. 30-åringen elsker å selge bil hos Toyota Østfold & Follo avdeling Moss.

ODELSGUTT I SALGSMODUS MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN ivindkarlsen@mac.com

-Jeg har snart vært her i tre år, og synes det både er interessant og morsomt å være bilselger. Har alltid visst at salg er noe for meg, og på den veien har det blitt. Nå kan det jo hende jeg får lyst til gårdsdrift en gang i fremtiden, men enn så lenge ordner min far den jobben på en utmerket måte, sier Marius Sanderød.

-Jeg selger både nytt og brukt -og vi har jo modeller som treffer alle typer mennesker. Stadig flere er interessert i hybridløsninger, og der er Toyota sterke. Eldre Toyotaer er også populære, slitesterke som de er. Det er moro å kunne selge, få tilbakemeldinger som varmer, og kunder som kommer igjen for å kjøpe en bil til, eller bare stikker innom for å si at de er fornøyd. I dag skjer det også inne i mellom at vi selger biler til folk fra helt andre steder i landet. Nettet, og spesielt finn. no, gjør at nesten alle kan følge med på hva vi har å tilby over det ganske land, og da hender det at vi selger biler til folk godt utenfor Østfold.

Golf

Taktekking

Å være bilselger betyr mange timer på arbeidsplassen, men Marius elsker det.

Toyota-opplæring

-Jeg har jo tid til litt annet enn bil også. Golf er en hobby jeg setter pris på. Jeg er medlem i Moss & Rygge Golfklubb og spiller på Evje golfbane på Larkollen. Det blir noen runder i løpet av en sesong, men jeg skulle gjerne ha vært enda mer aktiv, for jeg synes det er veldig moro å spille golf, sier Marius.

For noen år siden tok Marius bilselgerskolen, fordi han tenkte at det ville være noe å satse på i fremtiden. Nå ble det til at han fikk seg jobb i et taktekkerfirma, og gikk gradene og endte opp som daglig leder der som yngstemann i bedriften -før jobben på Toyota dukket opp.

-Jeg fikk en fin opplæring hos Toyota i Moss, og god ”feedback” fra kollegaer i bedriften. Salg har alltid trigget meg, og det er utrolig artig å selge bil. Toyota står for noe jeg selv kan gå god for, med solide modeller og hybridsatsing. Da er det også lettere å selge. Yaris og Auris er mestselgende, men alle våre modeller er etterspurt. På nyåret kommer den nye RAV4-modellen og salget av denne hybriden har allerede startet. Den kommer helt sikkert til å treffe mange, sier Marius engasjert.

Tur til USA

Til sommeren har Marius store planer. Sommerferien skal brukes på vestkysten av USA, og turen går til byer som San Fransisco og Los Angeles sammen med en vennegjeng. Sparingen er allerede i gang.

-Gleder meg veldig til den turen. Har vært i USA tidligere, men ikke på vestkysten. Skulle egentlig ha reist til Dubai og fikk bidrag til en slik tur i bursdagspresang, men det ble ikke noe av, og dermed venter USA i stedet. Regner med mange flotte opplevelser, sier Marius -som gjerne reiser til Golsfjellet og hytta der eller familiehytta ved Fuglevik like syd for Moss, når han har litt tid til avslapping.

Praten er viktig

- Nå dreier det seg først og fremst om å nå salgsmålene for i år, og gyve løs på et nytt år med spennende nyheter og mange muligheter. Jeg passer kanskje bra som bilselger ettersom jeg elsker å prate med folk og liker å inngi tillit til andre. Det hjelper selvsagt også godt med gode kollegaer på en helstøpt arbeidsplass, sier Marius Sanderød.

Nyter salgsyrket

I fjor solgte salgskonsulenten, som bor på Jeløy ved Moss, drøyt 260 biler. En tall som plasserte han blant de mestselgende i Toyota Østfold & Follo. Målet er å selge flest biler også i år.

INTERVJUET MARIUS SANDERØD ALDER BOSTED STILLING FAMILIE FRITID

30 Jeløy Salgskonsulent Bor alene Golf Grom grill på Toyota Land Cruiser, slår Marius Sanderød fast.

Motormagazinet 2014

37

Forandring fryder

Helt nye Hyundai Tucson

Livet handler om å utvikle seg i takt med tiden. Det setter krav til innovasjon og vi ser ting i nytt lys. Denne kraften har skapt den helt nye Tucson. Utforsk nye Hyundai Tucson på www.hyundai.no

Nye Hyundai Tucson fra kr 293.550,-

Garanti Ubegrenset kjørelengde

38

Motormagazinet 2014

Fem års garanti med ubegrenset kjørelengde: For vilkår og betingelser, se www.hyundai.no. Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-).

Frakt til forhandler utenfor Oslo, årsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Tucson: fra 0,46 l pr mil. CO2-utslipp: fra 119 g/km.

NOx=35 mg/km. Motorene i nye Tucson imøtekommer de strenge miljøkravene til Euro 6. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

! ld o h r o f e k s r o n r o f Hengere Kvalitetshengere fra Gaupen har vært norges mest kjøpte varehenger i snart 30 år.

Vi har et stort utvalg av både hengere for den vanlige forbruker og proffbrukeren.

C0620 • 115x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

6.595.-

Vi ordner registrering mens du venter!

B0620

A1325

• 144x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

7.595.-

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

B0720 m/brems 9.595,-

B0516

A1325T m/tipp 14.395,-

13.395.B1225

• Båtlengde 16 fot • Totalvekt 500 kg

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

7.995.-

14.795.-

Sjekk ut vårt store utvalg av proff hengere!

D1425N

E2025N

M2530

• 144x258x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

• 169x258x35 cm • Totalvekt 2000 kg • Med brems

• 145x300 cm • Totalvekt 2500 kg • Med brems

17.995.-

21.595.-

31.595.-

NB! Bestillingsvare Rask levering

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no Motormagazinet 2014

39

Entusiasten

IMPERIAL NUMMER 3

På femtitallet lanserte amerikanerne en rekke luksuriøse toppmodeller, best kjent er muligens Cadillac, men Chrysler-konsernet satset også på luksusmarkedet med Imperial.

Mopar-entusiasten Jan Grøsfjeld TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

V

En 354 CID (5.8 liter) “FirePower” Hemi er et mektig skue, motoren skal med tiden løftes ut og restaureres til fordums prakt.

40

Motormagazinet 2014

i treffer Jan i full sving med pusseskinnet utenfor verkstedet, på innsiden står også mange spennende objekt gjemt under presenninger. Jans ’56 Chrysler Imperial Southampton 2-Door Hardtop i fargen Coral Pink gir et mektig inntrykk.- Dette er ikke en Chrysler korrigerer Jan. Imperial ble skilt ut som eget merke i ’55 og planen var å lage en luksuriøs toppmodell. Dimensjonene til denne ’56 modellen er solide, bilen måler hele 5,83 meter, dette er romslig selv etter datidens målestokk. Imperial er faktisk 5 tommer lengre enn Cadillac Sixty Spe-

cial og Lincoln Premiere i ‘56. At dette også er solide saker er det ingen tvil om, bilen veier hele 2,3 tonn. Nå er ikke fargen Coral Pink helt korrekt heller, Coral Pink brukes i dagligtale, Cloud White over Desert Rose er offisiell fargen fra fabrikken.

Imperial

Mopar- entusiasten Jan Grøsfjeld kan historien til Imperial bedre en de fleste siden han tidligere har vært eier av ’57 og ’65 modellen, nykommeren utenfor verkstedbygningen er fra ’56. Jan er

heller ingen nykommer i bilmiljøet, han ble kjent med Amcar miljøet via en Dodge Ram på 90-tallet. Plysj, motivlakk og meget personlige ombygninger var på mote i van-miljøet den gang, men felles for de fleste var ombygninger lik nåtidens bobiler.

Med egen soveplass var det enkelt å reise på treff og bli kjent med folk. Bilmiljøet ble etter hvert til en givende hobby for Jan. Det er blitt nedlagt noen timer i Amcar Fredrikstad, der har han vært medlem i 19-år og innehatt formannsvervet i 10 år. Nå har han trappet litt ned på den virksomheten, men er fremdeles ansvarlig arrangør av «Street Legal» i Fredrikstad.

Gratis is

Imperial er jo ganske sjelden, hvor fant du dette eksemplaret? – Bilen kjøpte jeg i Norge så sent som i juni 2015, jeg tror at de går tre slike biler i landet nå. Siden kona likte både biltypen og fargen var det bare å slå til. Det er faktisk flere som har blitt fascinert av modellen, da vi kjørte en tur til Isi Bar i Høysand ble innehaveren av kiosken så fascinert av bilen at hun ønsket at vi parkerte på hedersplassen foran kiosken som reklame, nå vanker det gratis softis ved hvert besøk. Det har forresten ikke blitt noen langturer ennå for girkassen trenger en overhaling, den skal ut til vinteren og motoren står for tur året etter, men neste år blir det full trykk med deltagelse på en rekke treff humrer Jan.

Hemi

Du nevnte at bilen gjennomgikk en restaurering for 15 år siden, men det ser ut for meg at alle originaldelene er på plass fremdeles. – Ja, Hemi-motoren er jo meget spesiell, Chrysler var første bilfabrikk som begynte å lage motorer med hemisfærisk forbrenningskammer, motorene var meget dyre å produsere, men leverte meget bra effekt. Min Imperial har en 354 CID (5.8 liter) “FirePower” Hemi V8 på 280 hester koplet sammen med 2-speed “PowerFlite” automatic transmission.

Motoren er så kraftig at den flytter 2.3 tonn Imperial fra 0-100 på under 10 sekunder. En annen kuriositet er trykknapp automat, dette systemet er nok mest kjent fra Ford Edsel, men Imperial hadde dette i ’56 og vi må heller ikke glemme at elektriske vinduer er originalt på min bil. Imperial var på den tiden ikke bare størst i lengde blant mopars flaggskip, men også dyrest med innstegspris på $4,832.

Nesten alle verkstedhåndbøker kan kjøpes til Imperial, «service manual» for automatgiret er kjekt å ha.

Tanklokket er gjemt inne i halefinnen, en herlig løsning allerede på 50-tallet.

1.mai

Det står også en annen bil parkert utenfor verkstedet, det indikerer vel at du ikke bare er Moparmann.- Bruksbilen er en Ford Ranger med litt styling, dette er en bil jeg er veldig fornøyd med.

Motoren på 2,2-liter og 160 hester holder til mitt behov, men det er Imperial som er grombilen. Nå gleder jeg meg til å fikse girkassen i løpet av vinteren, nye radialdekk er allerede montert og det ble en stor forbedring i forhold til diagonaldekk.

Jan er klar på at bilen skal være ferdig til Detroit Cars treffet på OBS i Sarpsborg 1. mai, men vi skal nok ikke se bort fra at bilen blir også blir observert utenfor Isi bar i løpet av sesongen...

Bagasjerommet er også gedigent, størrelsen passer godt til en bil på hele 5,83 meter.

Trykknapp automat var revolusjonerende i ’56, denne virker fremdeles etter alle disse årene.

Verkstedet inneholder noen godbiter for entusiastene.

Motormagazinet 2014

41

Mitsubishi ASX. Hjemme. Overalt.

JUBILEUMSTILBUD 3 års fri service* inkludert i prisen.

LeasingtiLbu asX 2Wd 1,6 bensin instyle+

ASX INTENSE +

Spar kr 22.000,-

ASX 2WD 1,6 bensin Instyle+ inkl serviceavtale, skinninteriør, navigasjon, metalikk lakk og komplette v hjul på org alu felg.

Kontantbeløp kr. 49.900,- ink. m.v.a.

Månedsleie:

Panorama glasstak, Xenonlys og ryggekamera inkludert i prisen.

NÅ FRA KUN KR

269.500,-

d

KUN kr. 2.490,-

inkl mva og terminbeløp.

Avtaleperiode 4 år/50.000 km. Etabl. kost. på kr. 3.990,- inkl. m.v.a. tilkommer.

Mitsubishi ASX 4WD med automatgir.

Det er lett å skjønne hvorfor Mitsubishi ASX har blitt så populær. Som skapt for norske forhold hører den like mye hjemme i bybildet som på vinterfjellet. Nå får du også ASX med automatgir sammen med en ny kraftig 2.2l dieselmotor som yter 150 hk og heftige 360 Nm og gir deg det kraftoverskuddet du måtte trenge. ASX 2015-modellen kommer også med nye LED-lys. Mitsubishi ASX er den perfekte crossover – uansett hvor du hører hjemme.

ASX 2WD fra kr 240.900,ASX 4WD fra kr 345.900,ASX 4WD automat fra kr 382.000,-

42

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. *3 års fri service forutsetter at service tas hos utleverende forhandler. Fri service gjelder for normal kilometerservice

Motormagazinet innenfor 3 år2014 eller 60.000 km (det som kommer først). Forbruk: 4,6-5,8 l/100 km variert kjøring. CO 2 119-152 g/km. Utstyrsdetaljer på bildet kan avvike fra standard bilmodell. Med forbehold om evt. trykkfeil.

HI

I NORGE

1

5

MITSU BIS

TEST 2009 TEST 2012

1975-

20

Moss Bilsenter AS Kvaenvn. 3 - 1529 Moss - Tlf. 69 23 57 57

www.moss-bilsenter.no

/*44"/ -&"' SKARPLADET 45┬Н33& #"55&3* .&% ,. 3&,,&7*%%& $)&$,

┬а /┬о .&% i"-- */$-64*7&w 7&3%* ,3

7J FS JLLF OZCFHZOOFSF O├МS EFU HKFMEFS FMCJMFS %FU IBS

HJUU PTT NVMJHIFUFO UJM ├М GPSCFESF UJOH VOEFSWFJT &O BW ,".1"/+&3&/5& GPSCFESJOHFOF FS FU OZUU CBUUFSJ Q├М L8U TPN HJS EFH

UTSTYRSPAKKER LMBTTFMFEFOEF LK┬УSFMFOHEF Q├М PQQUJM LN

7FSEFOT NFTU TQFOOFOEF FMFLUSJTLF CJM FS O├Л GVMMBEFU NFE TQFTJBMUJMCVE ,K┬ТQFS EV

VISIA

ACENTA

N-TEC

/*44"/ -&"' ,".1"/+&13*4 FO /JTTBO -&"' O├Л G├ЛS EV SBEJP NFE %"# PH UP MBEFLBCMFS %FUUF HJS EFH UJMHBOH UJM '3" ,3 fra fra fra C├ЛEF EBHFOT PH GSFNUJEFOT LPOUBLUFS NFE IVSUJHFSF MBEJOH Q├Л PGGFOUMJHF MBEFQVOLUFS L8U CBUUFSJ GSB ,3

259.000,-

281.000,-

295.000,-

Kampanje

s )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN TEKNA $IBSHF %SJWF

fra

s ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM 324.000,,".1"/+&1",,& s EBHFS HSBUJT MFJFCJM GSB )FSU[

* UJMMFHH G├ЛS EV FO h"MM JODMVTJWFv QBLLF n BMU IFMU VUFO FLTUSB LPTUOBE 4F OJTTBO OP FMMFS T┬УL Q├М /JTTBO -&"'

/┬п -"/4&3&4 .0.4'3* -&"4*/( &-&,53*4,& /*44"/ -&"' $)&$, '3" ,3 13 ./% (+┬Н3 7&3%&/ &-&,53*4, /*44"/ -&"' '3" ,3

рал7505.:;0+,9 Mandag - fredag 07.30 - 16.30 Torsdag 07.30 - 19.00 L├╕rdag 10.00 - 14.00

7&3%* ,3

t ,PNQMFUUF WJOUFSIKVM t )VSUJHMBEJOH GPS LS GSB 'PSUVN $IBSHF %SJWF

,".1"/+&3&/5&

Brennes Auto Moss AS H├╕ydaveien 7, Moss - Tlf: 69 23 65 00 www.brennesautomoss.no

#JMQSJT LS M┬ТQFUJE NOE TUBSUMFJF LS OPN SFOUF GMZUFOEF UJMCVETSFOUF J USF ├ЛS %FSFUUFS H├ЛS SFOUFO UJMCBLF UJM NBSLFETSFOUF GSB 4BOUBOEFS Motormagazinet 2014 "WWFOUFS /&%$ UZQFHPELKFOOJOH (KFOOPNTOJUUMJH GBLUJTL LK┬УSFMFOHEF GPS L8U CBUUFSJ FS LN VOEFS OPSNBMF GPSIPME ,K┬УSFTUJM VOEFSMBH UFNQFSBUVS BJS nissan.no $POTVNFS #BOL FGG SFOUF NOE MFJF LS NOE MFJF FUUFS ├ЛS LS

43

DPOEJUJPOJOH PH FO SFLLF BOESF GBLUPSFS Q├МWJSLFS SFLLFWJEEFO 1SJTFLTFNQFM OPN FGG &HFOLBQJUBM -├МOFCFM┬УQ LS ├МS &UBCMFSJOHTHFCZS LS ├н5PUBMLPTUOBE LS

Nr. 3 тАв 2015

47

www.subaru.no www.subaru.no

VI FEIRER MED VI FEIRER MED

JUBILEUMSKAMPANJE! JUBILEUMSKAMPANJE!

www.subaru.no www.subaru.no

VI FEIRER MED VI FEIRER MED VI FEIRER MED VI FEIRER MED

FRIHET

NYE SUBARU NYEOUTBACK SUBARU OUTBACK – TESTVINNEREN

J U B I L E U M S K A M P A N J Ewww.subaru.no !

J U B I L E U M S K A M P A N J Ewww.subaru.no !

JUBILEUMSKAMPANJE! JUBILEUMSKAMPANJE! FÅ KR

000,40 40 000,FÅ KR

i valgfritt ekstrautstyr i valgfritt ekstrautstyr

– TESTVINNEREN

STANDARDUTSTYR STANDARDUTSTYR • Permanent firehjulsdrift

NYE SUBARU • Permanent firehjulsdrift • Lineartronic automatgir NYE SUBARU • Lineartronic automatgir • X-Mode OUTBACK NYE SUBARU • X-Mode OUTBACK • EyeSight™ førerassistanse –SUBARU TESTVINNEREN NYE • EyeSight™ førerassistanse • Adaptive cruisecontrol OUTBACK –• TESTVINNEREN Adaptive cruisecontrol • LED hovedlys og baklys OUTBACK – hovedlys TESTVINNEREN • LED og baklys

000,40 40 000,000,40 40 000,-

FÅ KR

FÅ KR

FÅ i valgfritt ekstrautstyr KR ekstrautstyr FÅ i valgfritt KR

i valgfritt ekstrautstyr i valgfritt ekstrautstyr

•STANDARDUTSTYR Navigasjon •STANDARDUTSTYR Navigasjon • Permanent DAB+radio firehjulsdrift • Permanent firehjulsdrift DAB+radio • Lineartronic automatgir Ryggekamera STANDARDUTSTYR

– TESTVINNEREN

• Lineartronic automatgir Ryggekamera • X-Mode Takrails STANDARDUTSTYR • Permanent firehjulsdrift • X-Mode Takrails • EyeSight™ førerassistanse Varme i bakseter • Permanent firehjulsdrift • Lineartronic automatgir • EyeSight™ førerassistanse Varme bakseter •i Adaptive cruisecontrol Dekktrykksensor • Lineartronic automatgir • X-Mode • Adaptive cruisecontrol Dekktrykksensor • LED hovedlys og baklys • X-Mode • EyeSight™ førerassistanse • LED• hovedlys og baklys • Navigasjon • EyeSight™ førerassistanse Adaptive cruisecontrol FRA KR • Navigasjon • DAB+radio • Adaptive cruisecontrol • LED hovedlys og baklys FRA KR • DAB+radio • Ryggekamera • LED hovedlys og baklys • Navigasjon

459 800,459 800,-

• Ryggekamera • Takrails • Navigasjon • DAB+radio • Takrails • Varme i bakseter • DAB+radio • Ryggekamera • Varme bakseter •i Dekktrykksensor • Ryggekamera • Takrails

autobremssesystem, «Testvinner» Beste Auto Motor & Sport, 10/2015 autobremssesystem, «Testvinner» Beste Auto Motor & Sport, 10/2015

4x4 stasjonsvogn, «Best i test» Beste Täknikens Värld, 9/2014 4x4 stasjonsvogn, «Best i test» Beste Täknikens Värld, 9/2014

autobremssesystem, «Testvinner» Beste Auto Motor & Sport, 10/2015 Beste autobremssesystem, «Testvinner» Auto Motor & Sport, 10/2015

4x4 stasjonsvogn, «Best i test» Beste Täknikens Värld, 9/2014 Beste 4x4 stasjonsvogn, «Best Täknikens Värld, 9/2014 KR i test» FÅ

• Dekktrykksensor • Takrails • Varme i bakseter

459 800,459 800,FRA KR 459 800,FRA KR 459 800,FAMILIE­

• Varme•i Dekktrykksensor bakseter

FRA KR FRA KR

• Dekktrykksensor

FAMILIE­ FAVORITTEN FORESTER FAVORITTEN FORESTER SPORT FORESTER SPORT PREMIUM SPORT PREMIUM FAMILIE­ PREMIUM STANDARDUTSTYR FAMILIE­ STANDARDUTSTYR FAVORITTEN • Permanent firehjulsdrift STANDARDUTSTYR FAMILIE­ FORESTER FAVORITTEN • Permanent firehjulsdrift • Lineartronic automatgir FORESTER FAMILIE­ • Permanent firehjulsdrift • Lineartronic automatgir FAVORITTEN SPORT FORESTER • Harman Kardon stereo FORESTER • Lineartronic automatgir SPORT FAVORITTEN • Harman Kardon stereo med DAB+ FORESTER PREMIUM SPORT • Harmanmed Kardon stereo DAB+ SPORT PREMIUM FORESTER • Stor navigasjon SPORT med DAB+ PREMIUM • Stor navigasjon STANDARDUTSTYR med ryggekamera PREMIUM SPORT • Stor navigasjon STANDARDUTSTYR med ryggekamera PREMIUM • Permanent firehjulsdrift Skinninteriør STANDARDUTSTYR med ryggekamera PREMIUM • Permanent firehjulsdrift Skinninteriør STANDARDUTSTYR • Lineartronic automatgir Elektrisk bakluke • Permanent firehjulsdrift STANDARDUTSTYR Skinninteriør • Lineartronic automatgir Elektrisk bakluke • Permanent • Harman firehjulsdrift Kardon stereo STANDARDUTSTYR • Lineartronic automatgir Elektrisk bakluke • Permanent firehjulsdrift • Harman Kardon stereo • Lineartronic automatgir med DAB+ • Permanent firehjulsdrift • Harman Kardon stereo • Lineartronic automatgir med DAB+ FRA KR • Harman Kardon stereo • Stor navigasjon • Lineartronic automatgir FRA KR stereo med DAB+ • Harman Kardon • Stor navigasjon med DAB+ med ryggekamera FRA KR stereo • Harman Kardon • Stor med navigasjon DAB+ med ryggekamera • Stor navigasjon • Skinninteriør med DAB+ med ryggekamera • Stor navigasjon • Skinninteriør med ryggekamera • Elektrisk bakluke • Stor navigasjon • Skinninteriør med ryggekamera • Elektrisk bakluke • Skinninteriør med ryggekamera • Elektrisk bakluke • Skinninteriør • Elektrisk bakluke • Skinninteriør • Elektrisk bakluke

459 800,459 800,459 800,-

000,40 40 000,-

4x4 stasjonsvogn, KRi test» Beste FÅ«Best Täknikens Värld, 9/2014 4x4 stasjonsvogn, KRi test» Beste «Best Täknikens Värld, 9/2014 i valgfritt ekstrautstyr

autobremssesystem, «Testvinner» Beste Auto Motor & Sport, 10/2015 autobremssesystem, «Testvinner» Beste Auto Motor & Sport, 10/2015

i valgfritt ekstrautstyr

40 000,40 000,Subaru Outback TIL Å 40 000,40 000,459.800,fra KOMME KR FÅ KR

FÅ KR

KR FÅ i valgfritt ekstrautstyr KR ekstrautstyr FÅ i valgfritt KR

i valgfritt ekstrautstyr i valgfritt ekstrautstyr

SEG BORT

Subaru Outback Subaru Outback fra 459.800,fra 459.800,-

459 800,KRMoss • Elektrisk bakluke 459 800,Kvaenveien 2, 1529 Moss Kvaenveien 2,FRA 1529 | post@subarumoss.no | Tlf. 69 26 98 40 FRA KR 459 800,Kvaenveien 2, 1529 Moss post@subarumoss.no FRA KR 459 800,FRA KR 459 800,post@subarumoss.no Tlf. 69 26 98 40 FRA KR 459 800,HELT Tlf. 69DEN 26 98 40 NYE SUBARU OUTBACK MED EYESIGHT™

Forester pris fra kr 459 800,-. Outback pris fra kr. 459 800,-. Gjelder levert Oslo. Frakt- og Forester pris fra kr 459 800,-. Outback pris ellers i landet. leveringsomkostninger vil variere fra kr. 459 800,-.

Gjelder Oslo.Årsavgift Frakt- og Alle priser er levert inkl. mva. kommer i tillegg. leveringsomkostninger vil variere ellers i landet.

Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner Alle priser fra er inkl. mva.endringer Årsavgift ikommer i tillegg. fabrikk, bilavgifter og valutakurser, samt Det tas forbehold evt. endringer i spesifikasjoner skrive-om og trykkfeil.

Bildene kan avvike fra tilbudte modell. fra fabrikk,FORBRUK endringer Forester: i bilavgifter og valutakurser, 0,60-0,69 l/mil, CO2samt 148-168 g/km. skrive- og trykkfeil. kanCO avvike fra tilbudte Outback: Bildene 0,61-0,70, 159-161 g/km. modell.

2 FORBRUK Forester: 0,60-0,69 l/mil, CO2 148-168 g/km.

Outback: 0,61-0,70, CO2 159-161 g/km.

FRA KR

www.facebook.com/Subarunorge

Kvaenveien 2, 1529 Moss | post@subarumoss.no | Tlf. 69 26 98 40

Opplev vår romslige og familievennlige stasjonswww.facebook.com/Subarunorge vogn med permanent Forester pris fra kr 459 800,-. Outback pris firehjulsdrift og Subarus enestående drifts- og kollisjons fra kr. 459 sikkerhet.

800,-. Gjelder levert Oslo. Frakt- og Forester pris fra kr 459 800,-. Outback pris ellers i landet. leveringsomkostninger vil variere kr. 459 800,-.

Gjelder Oslo.Årsavgift Frakt- og Den helt nye Subaru Outback testvinner!

Kvaenveien 2, 1529 Mosser allerede en fra Alle priser er levert inkl. mva. kommer i tillegg.

Kvaenveien 2, 1529 Moss post@subarumoss.no Kvaenveien Kvaenveien 2, 1529 Moss | post@subarumoss.no | Tlf. 69 26 98 40 post@subarumoss.no Tlf. 69 262,981529 40 Moss 44 2,981529 Pris fra krMotormagazinet 459 800,-. Gjelder 2014 levert Moss. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser Kvaenveien er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg.

DetMoss tas forbehold om evt.

Tlf. 69 26 40 post@subarumoss.no endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,61–0,70 l/mil, CO 159–161 g/km. post@subarumoss.no Tlf. 69 26 98 40 2

leveringsomkostninger vil variereevt. ellers i landet.

Det tas endringer i spesifikasjoner Forester prisforbehold fra kr 459om 800,-. Outback pris Alle priser fra er inkl. mva. Årsavgift ikommer i tillegg. fabrikk, bilavgifter og valutakurser, samt fra kr. 459 800,-.endringer Gjelder levert Oslo. Fraktog Det tas forbehold om evt. Outback endringer i spesifikasjoner skriveog trykkfeil.

Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Forester pris fra kr 459 800,-. pris leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt Forester: 0,60-0,69 l/mil, COi 2tillegg.

148-168 g/km. fra kr. 459 800,-.

Gjelder Oslo.Årsavgift Frakt- og Alle FORBRUK priser er levert inkl. mva. kommer skrive- og trykkfeil.

Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Outback: 0,61-0,70, CO 159-161 leveringsomkostninger vil variere ellers i landet.

Det tas forbehold om evt. endringer i g/km. spesifikasjoner 2 Forester: 0,60-0,69 l/mil, COi 2tillegg.

148-168 g/km.

Alle FORBRUK priser fra er inkl. mva.endringer Årsavgift www.subaru.no fabrikk, ikommer bilavgifter og valutakurser, samt Outback: 0,61-0,70, 159-161i g/km.

Det tas forbehold evt.CO endringer spesifikasjoner 2 skrive-om ogwww.facebook.com/Subarunorge trykkfeil.

Bildene kan avvike fra tilbudte modell. www.facebook.com/Subarunorge fra fabrikk,FORBRUK endringer Forester: i bilavgifter og valutakurser, 0,60-0,69 l/mil, CO2samt 148-168 g/km. skrive- ogwww.facebook.com/Subarunorge trykkfeil. kanCO avvike fra tilbudte Outback: Bildene 0,61-0,70, 159-161 g/km. modell.

2 FORBRUK Forester: 0,60-0,69 l/mil, CO2 148-168 g/km.