MM Sarpsborg utgave 6

OLIVER - RACERTALENT FRA ULLERØY MÅNEDSLEIE

Bytt bil ved behov, ingen kapitalbinding og kr. 0,- i depositum.

Forsikringer, service, årsavgift og dekkhotell inkludert i prisen. ØSTFOLD 950 12 100

3m3 VAREBIL

Ring 950 12 100 NR. 6 / 2015 - ÅRGANG 10 - ØSTFOLDS STØRSTE PÅ MOTOR - 78.000 i OPPLAG - SE OGSÅ WWW.MOTORMAGAZINET.NO

VOLVO V60 CROSS COUNTRY PERFEKT FOR NORSKE FORHOLD

+TEST AV

BMW X1 | CITROËN BERLINGO | HYUNDAI TUCSON | MERCEDES GLC OPEL ASTRA | VW PASSAT GTE DITT LOKALE MECA VERKSTED VI REPARERER ALLE MERKER

Østlandsk Auto Herbergveien 15, Tunejordet Telefon 69 15 89 89

Ford Kuga - endelig som 2-hjulstrekk

FORD KUGA

Automatisk bakluke Ford Kuga gjør turen bedre. Med intelligent firehjulsdrift kommer du deg trygt fram. Med automatisk bakluke får du det lille ekstra av komfort. Alt du trenger å gjøre for å åpne bakluka er å bevege foten under bakfangeren, så gjør den det helt automatisk. Flott når du har hendene fulle og nøklene ligger i lomma.

FORD KUGA som 2-hjulstrekk. Fra kr 319.000,-*

1920 - 2015

* Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

CO2-utslipp fra 149 – 179 g/km (2,0 TDCi 140 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK Automat).

Blandet drivstofforbruk fra 0,57 – 0,77 l/mil (2,0 TDCi 140 HK – 1,6 EcoBoost 182 HK Automat).

BLI MED I TREKNINGEN AV 4 SESONGKORT PÅ SARPSBORG STADION! Alle som kjøper bil i perioden 17. okt- 31. des er med i trekningen av 4 sesongkort til Motormagazinet 2014 sesong!

Sarpsborg 08 neste

2

ÅPENT: mandag/tirsdag/onsdag/fredag 09.00-17.00 torsdag 09.00-19.00 lørdag 10.00-14.00

Johan Gundersens vei 2, Sapsborg Tlf. 69 13 87 00 www.stamsaas.no

år

TIDEN GÅR FRA OSS S

20 CITROËN BERLINGO

tatsbudsjettet for 2016 ble lagt fram for over en måned siden og i skrivende stund er det ikke vedtatt.

Tautrekkingen på Stortinget fortsetter og ingen vet hvordan det endelige budsjettet blir seende ut til syvende og sist, men det ser ikke lyst ut for klimaet siden det gjøres få eller ingen grep når det gjelder bilavgiftene.

I det reviderte Statsbudsjettet kom det lovende signaler med tanke på bilavgiftene, men i Statsbudsjettet for 2016 ser vi ikke noe til endringene. I praksis betyr det at vi vil slite fælt med å nå de oppsatte klimamålene.

4

X-ord

6

Hyundai Tucson

8

Opel Astra

Det bør være slik, at fokus på avgiftene endres fra motorytelse til hva som slippes ut av farlige stoffer. Biler som slipper ut minst burde få avgiftslette og den antikvariske holdningen om å legge store avgifter på biler med mange hestekrefter, burde for lengst vært fjernet. Bilenes vekt er også til nå vært vektlagt for mye, men en ny og mer tidsriktig dreining har altså Regjeringen vegret seg for denne gangen også. Håpet er at Venstre kan påvirke Regjeringen, men det spørs om de har politiske muskler som er tilstrekkelige.

12 Mercedes GLC

MOTOR

Regjeringen ønsker heller ikke å premiere bilister som har sikre, trygge og moderne biler. Derfor vil Norge fortsatt ha en eldgammel bilpark. Det gjøres heller ikke noe med vrakpanten. Den burde økes fra dagens nivå på 1 500 kroner til minst det dobbelte. God trafikksikkerhet er samfunnsøkonomi avTEKST besteOG merke.

FOTO FRODE SKARPNORD

14 Volvo V60

MAGAZINET

24 Godt båtsalg

frode@motormagazinet.no

28 Entusiasten

Innfasing av alternativt drivstoff blir viktig i årene som kommer. 1. oktober forsvant veibruksavgiften for biodrivstoff utover omsetningskravet. Dette har bidratt til at biodrivstoff nå selges til en pris som kan konkurrere med fossilt drivstoff.

32 Autogass er fremtiden 46 La Rochelle for livsnytere

Det er grunn til å gi Regjeringen ros for omleggingen, men det må flere og nye intensiver på plass for at alternativt drivstoff skal bli mer tilgjengelig. Vi har nemlig ikke mer tid å miste skal vi makte å innfri klimamålene innen 2020.

MOTOR

54 Profilen: Tommy Røren

MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 283 stig@d-p.no

Distributør: A-Media Trykk: United press

Tore Nystrøm Tlf 901 49 757 tore@d-p.no

MAGAZINET

MOTOR

MOTOR MAGAZINET

MOTOR

Fredrikstad

Art Director: Harald Brorstad

Sarpsborg

www.motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

MOTOR MAGAZINET

UnitedPress Tipogrāfija SIA

Halden

Ansvarlig redaktør: Jon Henriksen Telefon 913 53 111 E-post jon@d-p.no

Grafisk design: Mona Jansen

Moss

Utgiver: DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum, Tlf 913 53 111 post@motormagazinet.no

har erhållit nordisk miljömärkningslicens nr. 3041 0947 för produktgruppen: 041 Tryckerier, trycksaker, kuvert och andra förädlade pappersprodukter enligt kriterieversion 5.8 - giltig till: 31 december 2017

Stockholm, 17 juli 2015, Miljömärkning Sverige

MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

Ragnar Unge, VD

Detta certifikat omfattar de produkter som står på det giltiga licensbeviset.

Motormagazinet 2014

3

KRYSSORD TEMA-X RE06-15 RETNING KLAME

FART

TALL

SÅ

STEINSTØTTE

ELV

KONGE

SLUTTSUM

NEST- INTELLEDER LIGENSALDER

FORENING

SJAKKTREKK DYR

JEVNLIG

FELT PLAGGET KJØTTSAFT RÅ

JAFS ERHOLDE VÅPENDEL

VERDENS LØNN

RAPTUS NABOER

BYGE HØYDE

FRAKT

KOMISK

FESTER UTENDØRS

DYR HEMMELIG

FORSØRGE

ORG.

FUGL

FLOD

M.NAVN TANGERTE

ADJØ

VINN 5 FLAXLODD Send inn kryssordets løsningsord, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 Flax-lodd.

Send løsningsordet på e-mail til jon@d-p.no Du kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.

(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 25. januar 2016 Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 5-2015: Harriet Berntsen, Olsokveien 21b, 1727 Sarpsborg. Riktig løsning var “TÅKELYS”.

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

Motormagazinet 2014

RETNING

DEL AV BAKKE I ALTA

DEL AV VEI

STOFF

BLØFFER

X-ORDLØSNING

TAUTRA SERV.STED

4

REVIDERTE SPYD

SALG OVERTALER

DANNELSE

IMITERE

LARVE

SIST

NYE RAV4 HYBRID

En stille revolusjon

FORHÅNDSSALGET HAR STARTET RAV4 Hybrid 2WD 197 hk fra: 371 400,-* RAV4 Hybrid AWD 197 hk fra: 409 900-* *Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 10 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: RAV4 HYBRID AWD fra 0,5 l/mil, 117 g/km, 9,2 mg/km RAV4 HYBRID 2WD fra 0,49 l/mil, 115 g/km, 7,1 mg/km.

Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

SARPSBORG & HALDEN

MOSS

FOLLO

Sundløkkaveien 71 Telefon: 69 38 17 00

Kvaenveien 1 Telefon: 69 23 31 00

Industriveien 1A Telefon: 64 91 78 00

Toyota Østfold & Follo AS www.toyota-ostfold-follo.no

Motormagazinet 2014

5

PRØVEKJØRT HYUNDAI TUCSON Hyundai Tucson overtar etter ix35, oppgraderingen medfører nytt design. Sjefsdesigner Peter Schreyer har konstruert et helt nytt formspråk med atletiske linjer.

Mest markant er den sekskantede grillen. Det nye formspråket vil i fremtiden bli en viktig merkevare for Hyundai.

BYTTER NAVN

6

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

P

eter Schreyer er ikke hvem som helst. Han er mest kjent er han fra sitt arbeid som Audi-designer med Audi TT på sin CV før han gikk over til Hyundai/Kia. Nå leder Schreyer et team med designere som har base i Tyskland.

Hyundai Tucson er såldes basert på europeisk design, selv om eierskapet er koreansk. Det er også viktig å bemerke at bilene som selges på våre breddegrader er produsert på Hyundais europeiske fabrikker.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN Mer europeisk runar@motormagazinet.no

Førsteinntrykket er at bilen er bedre tilpasset europeisk smak enn tidligere. Dette er en typisk folke-SUV hvor det er lagt vekt på funksjonalitet.

Innvendig plass er forbedret i forhold til ix35, to personer på rundt 1,90 kan sitte bak hverandre uten problem nå.

Lettere er også innlastingen til bagasjerommet, luken er blitt romslig og bagasjerommet rommer nå hele 503 liter, med nedfelte seter er det 1.503 liter til rådighet.

Hyundai Tucson fremstår som vesentlig større enn ix35 på alle områder. Den nye Hyundai Tucson fremstår som REDAKTØR en komplettJON bil for storfamilien.

ANSVARLIG HENRIKSEN

MOTOR MAGAZINET

På veien

jon@d-p.no

På veien er nye Hyundai Tucson forbausende lettkjørt. Styringen gir gode tilbakemeldinger og går heller ikke i «dvale» ved midtpunktet i motorveishastighet. Dette er en behagelig familiebil med en rekke forbedringer, setene er kraftig forbedret med perforert skinn og hullene slipper igjennom kald eller varm luft fra ventilasjonsanlegget slik at du blir godt avkjølt en varm sommerdag.

Gode hjelpere betjenes fra midtkonsollen, nedstigningsassistent, permanent firehjulsdrift og parkeringsassistent er lett tilgjengelig.

Ventilerte seter følger med på den dyreste utstyrsvarianten, som vi tror mange velger.

Ny drivlinje

Nye Tucson debuterer med en helt ny 1.6 T-GDi bensinmotor med 7-trinns DCT automat. Hyundai følger således trenden med mindre motorvolum som kal føre til bedre drivstofforbruk. Motoren på 177 hester kan leveres med et nyutviklet automatgir, girkassen har tilnærmet de samme egenskapene som DSG girkassene til VW. Siden girkassen ikke har converter er det mulig å kunne spare opp til 20 prosent drivstoff i forhold til en tradisjonell automatkasse. Forbedringen medfører at den nye 177 hk motoren i kombinasjon med ny automat bruker 0,77 l/mil ved blandet kjøring. En mindre 1,6 liter GDI bensinmotor er på 132 hk er også tilgjengelig sammen med to dieselmotorer på henholdsvis 115 og 136 hester.

Det var førøvrig 136 hk diesel og tradisjonell automat i demoblien denne gang og kombinasjonen fungerer utmerket med silkemyke girskift.

Firehjulsdriften er av den vanlige typen hvor bakhjulene er utkoplet til vanlig og bilen kopler inn firhjulstrekk etter behov. En knapp kan overstyre systemet slik at kreftene fordeles 50/50, denne funksjonen virker opp til 40 km/t og deaktiveres automatisk.

Bra utstyrt

Hyundai Tucson leveres med en 8-inch skjerm med navigasjon som er mer enn tre ganger raskere enn sin forgjenger. Det nye navigasjonssystemet kommer med syv års TomTom Live inkludert, radioen er selvsagt DAB+.

Et stort utvalg av kjøreassistenter er tilgjengelig også. Vi må nevne: SPAS (Smart Parking Assist System) tar seg av både luke- og parallellparkering, AEB (Autonomous Emergency Braking) er et system som automatisk bremser bilen for å unngå farlige situasjoner, LKAS (Lane Keeping Assist System) er et aktivt system som gjør at man unngår uønsket skifte av kjørebane, BSD (Blind Spot detector) er et radarsystem som overvåker bilens bakdel og varsler om kjøretøy i dødvinkelen, VSM (Vehicle Stability Management) kombinerer ESC (Electronic Stability Control) med MDPS (Motor Driven Power Steering) for å bistå fører i unnamanøver, RCTA (Rear-Cross Traffic Alert) bruker radar til å varsle om kryssende trafikk bak bilen i ryggesituasjoner og ikke mist AHS (Active Hood System) beskytter fotgjenger og syklister ved å åpne panseret for å dempe støtet ved frontkollisjoner.

PRØVEKJØRT HYUNDAI TUCSON R4 diesel MOTOR 2,0-liter SLAGVOLUM 136 hk EFFEKT 373 Nm MOMENT 6-trinns automat GIR 12,0 sek 0-100 KM/t 184 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,61 l/mil 160 g/km Co2 UTSLIPP 1.615 kg EGENVEKT 1.900 kg TILHENGERVEKT 4, 47 m LENGDE 1,85 m BREDDE 1,65 m HØYDE 2,67 m AKSELAVSTAND Last ned info om NYHET! Teknikkpakke UTSTYRSNIVÅ denne bilen BAGASJEROMS513/1.503 VOLUM Scanliter QRPRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

bMW

koden Kr 293.550,med din smartKr 468.550,telefon

KONKLUSJON Hyundai Tucson er først og fremst en perfekt familiebil, litt mer forgjengeLast ned infoeuropeisk om ennNYHET! ren ix35, men med det samme konseptet i denne bilen bunn. Nå er også utstyrt med det siste innen QRteknologi og kjøreassistenter, viScan må heller ikke glemme nye motorer og en egenutviklet koden 7-trinns DCT automat. Nye Hyundai medTucson din fremstår derfor bedre tilpasset norske kunsmartder enn forgjengeren Hyundai ix35.

Citroe

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Tucson leveres med en rekke kjøreassistenter, BSD blindsonevarsler blir aktivert med et lite varsellys.

Bakseteplassen er forbedret, Tucson er blitt en bil til storfamilien.

Hyund

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

7

PRØVEKJØRT OPEL ASTRA

UTSTYRSBOMBE! Vi er vitne til en voldsom satsning på nye modeller fra Opel (se egen artikkel).

29 modeller skal fornyes frem til 2020. Opel Astra 2016 er helt ny fra innerst til ytterst og har fått gode tilbakemeldinger.

8

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

O

pel Corsa var første mann ut i fornyingsprogrammet. Da vi testet den for en stund siden ble vi tatt litt på sengen fordi Corsa var mye bedre i forhold til forgjengeren.

Opel Astra har gjennomgått samme prosess, det betyr i praksis at nye Opel Astra er inntil 200 kg lettere avhengig av utstyrsnivå. Opel har gjennomgått absolutt alt for å spare vekt, karosseriet er lettet med 77 kilo, understellet med 50 og forsetene med 10 kg, men vektreduksjon er bare en liten del av alle forandringene.

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN

MOTOR MAGAZINET runar@motormagazinet.no

Helt nye motorer

Hele motorserien er også oppdatert, nå er Astra og utstyrt med de nyeste og mest moderne motorene på markedet. Fra lansering vil nye Opel Astra tilbys med tre motoralternativer, alle med god gassrespons og lavt støynivå.

På bensinsiden leveres to motorer. Minstemann er den tresylindrede 1,0 Turbo ECOTEC® Direct Injection ecoFLEX som yter 105 hestekrefter med et dreiemoment på 170 Nm fra 1800 o/min.

Bensinturbomotoren har et forbruk på 0,43 liter per mil, og et utslipp på 99 CO2 g/km. Vi tror ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN derimot at den splitter nye 1,4 ECOTEC Direct jon@d-p.no Injection Turbo med 150 hestekrefter blir mestselgende motoralternativ.

Opel Astra er virkelig en utstyrsbombe, frontlysene er helautomatiske, man behøver ikke å tenke på nær eller fjernlys siden et kamera leser trafikken og gir deg best tenkelig lys i alle situasjoner.

MOTOR MAGAZINET

Bensinmotor er i skuddet for tiden, og i en lett bil er ofte bensinmotor å foretrekke. Den nye 1,4-literen blir også tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse. Dieselentusiastene kan glede seg over en 1.6-liter CDTi ECOTEC® med 6-trinns automatgir. Den yter 136 hestekrefter og har et moment på 320 Nm fra 2000 o/min. Sterk, fleksibel og med et forbruk på 0,43 liter per mil.

God plass

Nye Opel Astra 5-dørs er 4.37 meter lang. Det vil si nesten fem centimeter kortere enn dagens modell og litt lavere. Det er således merkelig at bilen gir passasjerer og bagasje bedre plass en tidligere.

Takket være nye seter kan baksetepassasjerene nå nyte godt av 35 millimeter bedre beinplass.

Oppgraderingen medfører at Opel Astra 5-dørs fremstår som en familiebil med tanke på romslighet, men storfamilien venter kanskje på stasjonsvognen Sports Tourer. Stasjonsvognen leveres først til våren, men kan bestilles nå.

Opel Astra har god innvendig plass, legg merke til førersetet, det er innstilt til mine 1,88 cm likevel er det god plass til en like lang bilselger i baksetet.

Sports Tourer koster bare 10.000 mer i utsalgspris gjennom de forskjellige utstyrsnivåene.

Vi fkonsentrerer oss om 5-dørs-utgaven. Det er demobilen denne gangen og vi tar plass i svært gode ergonomiske AGR-seter. Setene har lenge vært Opels varemerke og nå har det tatt helt av med 18-veis elektrisk justerbart førersete med massasje, ventilasjon og mulighet for breddejustering.

Bak kan passasjerene se frem til varme seter på kalde dager. Dette utstyret forventet vi ikke i en rimelig modell i kompaktklassen.

Vi regner med at bensinturboen på 150 hester vil selge best, en herlig motor hvor 0-100 går unna på 8,5 sekunder.

Motormagazinet 2014

9

Last ned info om NYHET! PRØVEKJØRT denne bilen Scan QROPEL ASTRA koden

bMW

med din

MOTOR R4 bensin smartSLAGVOLUM 1,4-liter telefon EFFEKT 150 hk MOMENT 230 Nm GIR 6-trinns manuell Last ned info om 0-100 KM/t 8,5 sekNYHET! denne bilen 215 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,51 l/mil Scan QRCo2 UTSLIPP 114 g/km koden EGENVEKT 1.203med kg din TILHENGERVEKT 1.410smartkg LENGDE 4, 37telefon m BREDDE 1,80 m HØYDE 1,48 m Last ned info om2,66 mNYHET! AKSELAVSTAND denne bilen Premium UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR370/1.210 liter VOLUM koden PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

med din

Kr 234.900,smartKr 299.900,telefon

KONKLUSJON Dette er en ny start for Opel, nye Corsa og

Last nedOpel infoAstraom nykommeren innlederNYHET! en helt ny denne epoke medbilen betydelige forebringer og utstyr vi bare finner i langt dyrere biler. Automatiske QRfrontlys som leser alle situasjonerScan i trafikken og gir deg optimalt lys har vi ikkekoden sett i denne med klassen tidligere. Nå gjelder det for Opeldin å få fart på markedsføringen for Astrasmarter god nok til å ta Opel tilbake til gamle høyder. telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon 10

Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET! denne bilen volvo Scan QRkoden Astra fremstår som mer Premium enn tidligere, utstyrsnivået med din på demobilen heter også Premium…. smartIntelliLink© telefon infotainment system.

På veien Citroen

Etter litt justering av lengden på sitteputen er det klart for veien. Når man sitter godt blir det også god stemning i bilen. Vi får faktisk litt av den samme følelsen i Astra som vi tidligere opplevde i Corsa. Opel har rett og slett gjort store forbedringer med tanke på støy og kjørekomfort.

Støyforbedring merkes selvsagt best i motorveiHyundai shastighet og denne bilen gir ikke inntrykk av å ha en innstegspris på kr. 234.900,-.

Hadde jeg ikke vært klar over prisen på forhånd ville jeg trodd at dette var en dyrere bil. Vi justerer seteryggen sideveis helt til ryggen er klemt fast mellom sidestøttene. Lett bil i kombinasjon med en sprek 150 hk bensinturbo er artig. Det eneste lille irritasjonsmoment er våt asfalt. Motoren er så sprek at det slipper litt ved gasspådrag i utgangen av svingene, og det er ikke merkelig siden Opel Astra er en frisk sak: 0-100 går på 8.5 sekunder.

Systemet støtter både Android Auto og Apple CarPlay. Dermed får du tilgang på dine favorittapplikasjoner direkte via en 8-tommers berøringsskjerm. Astra har også montert kamera i fronten som hjelper alle kjøreassistentene, Opel Eye styrer også det revolusjonerende frontlyset automatisk. Nye Astra blir den første bilen i kompaktklassen med IntelliLux© LED Matrix frontPassat Scan QR- gir blendingsfritt lys.

Systemet fjernlys med en lysstyrke som nesten tilsvarer dagslys.

16 LEDkoden enheter – åtte på hver side – tilpasser lengden og med din av lyset i alle trafikksituasjoner. distribusjonen

Last ned info om NYHET! denne bilen

smart-

Ved hjelp av Opel Eye frontkamera, vil det opptelefon dage andre biler og sørge for at de ulike LEDenhetene tennes og slukkes for å unngå å blende medtrafikanter.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Lav vekt i kombinasjon med forbedret styring og herlig motor medfører at bilen morsom å kjøre på svingete veier. Da er det bare å justere bredden på Mercedes seteryggen tilbake slik at ryggen får bedre plass før byturen. Kun for å merke at bilen er lettkjørt i bytrafikken. Vi må konkludere med at nye Opel Astra ikke har noen ingen åpenbare svakheter.

Nisje

Opel er uten tvil på rett vei med nye Corsa og Astra for Opel har vært anonyme de senere årene uten det spesielle som fremhever merket. Bilfabrikantene forsøker å lage en nisje hvor de er bedre enn konkurrentene, når vi nevner Volvo tenker folk ofte på sikkerhet.

Opel har ikke vært like flinke til å finne sin nisje, men nå er det slutt. Vi ser en trend hvor Opel har funnet sin nisje ved å levere hypermoderne løsOpel ninger til behagelig pris.

Scan QRkoden med din smarttelefon

xxx

Last ned info om NYHET! denne bilen

Komplett

Strategien til Opel er endret og vi ser også at Opel ønsker å lene seg mot premiumsegmentet med nye Opel Astra, denne tankegangen gjenspeiles i utstyret. Vi nevnte tidligere fantastiske seter, men Astra kommer også med en helt ny generasjon

Scan QRxxxxx koden med din Gode seter har tidligere vært Opels varesmartmerke, nå har de gått et skritt lengre med telefon hvor også seteryggen justeres i massasjeseter bredden.

www.volkswagen.no

l Vinterhju risen! ip inkludert

e-up! fra

e-Golf fra

Golf GTE fra

inkl. vinterhjul

inkl. vinterhjul

inkl. vinterhjul

kr 200.000,-* e-up! leveres med omfattende utstyrsliste inkl. i prisen: • • • • • • • • • • •

Climatronic klimaanlegg Navigasjon Maps + More Særegne LED kjørelys Oppvarmet frontrute MOS (Mobile online services) Handsfree Bluetooth® Sportsratt, håndbrems og girkule i skinn 15“ lettmetallfelger Multifunksjonsdisplay 6 høyttalere 8 års batterigaranti

kr 265.100,-* e-Golf leveres med omfattende utstyrsliste inkl. i prisen:

• Radio/Navigasjonssystem „Discover Pro“ med 8“ touchscreen fargeskjerm • DAB+ digitalt radiomottak • Handsfree Bluetooth® • Oppvarmet frontrute • Adaptiv cruise control • 16“ lettmetallfelger • Multifunksjonsratt i skinn • 2-soners Climatronic klimaanlegg • Stor kjørecomputer i farger • Regulerbart midtarmlene foran • 8 års batterigaranti • Full-LED hovedlys med LED-blinklys • LED-baklykter og skiltlys • Oppvarmede komfortseter foran med regulerbar korsryggstøtte

kr 343.600,-* Den nye Golf GTE er det beste fra to verdener.

En økonomisk elbil i byen og en kraftfull sportsbil på landeveien. Standardutstyrslisten er svært omfattende med innovative løsninger og et høyt nivå av sikkerhetsutstyr. Utstyrslisten over ekstrautstyr er omfattende og inneholder både panoramasoltak, skinninteriør og sist men ikke minst tilhengerfeste!

Høydepunkter: • DSG automatgir • Tilhengerfeste som ekstrautstyr (kan trekke inntil 1.500 kg) • Full-LED hovedlys med LED-blinklys og blå pyntelist • LED-baklykter og skiltlys • Front Assist med City nødbrems funksjon • DAB+ Digitalt radiomottak • Adaptiv cruise control

Helelektrisk eller hybrid: Nå får du vinterhjul inkludert i prisen!

Volkswagen har alltid satset på innovasjon. Volkswagen har allerede to helelektriske modeller på markedet i tillegg til vår nye Golf GTE. Vår første ladbare hybrid med systemeffekt på hele 204 hestekrefter. Alle bilene leveres med det ypperste av førerassistentsystemer og innovasjoner som overgår det meste av det vi har sett fra elektriske biler tidligere.

Velkommen til prøvekjøring og en hyggelig bilprat hos Dahles Auto .AS. * Prisen er inkl. frakt og lev.omkost. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. CO2-utslipp: 0 g/km. Strømforbruk i kWh / 100 km ved blandet kjøring: e-up! 11,7 og e-Golf 12,7.

Golf GTE: Drivstofforbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km. Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. CO2-utslipp 37 g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

Dahles Auto Sarpsborg

Herbergveien 4. Tlf. 69 13 78 00 - dahles-auto.no

Åpningstider: Man-Fred: 09.00-17.00 Torsdag: 09.00-19.00 Lørdag: 10.00-14.00 Motormagazinet 2014

11

PRØVEKJØRT MERCEDES GLC

RADIKAL FORBEDRING

Mellomklasse SUV-en til Mercedes vokser med hele 12 centimeter. Likevel er den lettere. Interiøret har også fått et løft, for nå er GLC rustet til å ta en betydelig andel av salget i Premium-segmentet.

12

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

Det meste er nytt på denne modellen. Nye CLC har nemligikke så mye til felles med forgjengeren GLK, derfor er det like greit å droppe hele sammenligningen med GLK. Nye Mercedes GLC er en helt ny SUV for den øvre middelklasse. BMW og Audi vil således få merkbar konkurranse i mellomklassen.

Luftfjæring

MOTOR MAGAZINET

Vi skal gå rett på prøvekjøringen denne gangen.

Testbilen er en Mercedes GLC 220D med AMG TEKST OGeksteriør.

FOTO RUNAR JANSEN sportspakke og AMG Det betyr i klarrunar@motormagazinet.no tekst 170 hk dieselmotor, 9-trinns automat, 4MATIC firehjulsdrift og den mest sporty utstyrspakken AMG. Vår nye Mercedes GLC er også utstyrt med AIR BODY CONTROL luftfjæring. Vi starter prøveturen på den mykeste innstillingen «komfort».

Luftfjæringen har hele fem forskjellige kjøreprogram. Motorveien er meget behagelig med mykt oppsett, selv bru-skjøtene er godt dempet uten at bilen duver for mye.

Det ingen hemmelighet at undertegnede er en stor fan av adaptivt understell siden du kan justere bilens understell fra mykt til HENRIKSEN fast. Etter å ha ANSVARLIG REDAKTØR JON jon@d-p.no lekt med innstillingene på motorveien, kjører vi på var vanlige runde med svingete veier. Igjen velger vi den mykeste innstillingen komfort, og det blir enda en overraskelse. Jeg forventet langt mer krengning i skarpe svinger. Støtdemperne er riktignok kontinuerlig justerbare og tilpasser seg underlaget, men det mulig å kjøre aktivt i svinger med mykt oppsett også.

MOTOR MAGAZINET

Inn med «sport+ innstillingen» og da forandrer bilen seg radikalt. Turtallet blir høyere, girskiftene tettere og understellet merkbart hardere. Vi merker virkelig bilens sporty egenskaper!

Bilen kan senkes ved hjelp av denne knappen, innlasting via bagasjeromsluker blir enklere.

« Siden Sport+» gir en litt stressende kjørestil, vil jeg beholde understellet slik det er, men ønsker å senke motorens turtall noe før den girer. Da er det bare å gå til individuell innstilling, der oppsett korrigeres etter dine ønsker om du da ikke er fornøyd med de forhåndsprogrammerte kjøreprogrammene. Kombinasjon av herlig understell, motor med 400 Nm og ikke minst et nytt 9-trinns automatgir, gir deg en herlig kjøreglede på veien.

Terrengbil

Mercedes GLC er en meget kapabel terrengbil og da snakker vi ikke om dårlig vedlikeholdte hytteveier, men seriøs terrengkjøring.

Det finnes en Offroad-teknikkpakke med ytterligere fem terrengprogram til de mest hardbarkede terrengentusiastene, men det er nok ikke mange som behøver denne valgmuligheten. Mercedes GLC forserer det meste allikevel med standard oppsett.

Større

Mercedes GLC har vokst slik at den nå fremstår som en stor SUV i mellomsegmentet med sine 4,66 meter. De som er familiære med forgjengeren GLK kan merke at det er blitt 57 millimeter bedre benplass i baksetet.

Det er også lagt stor vekt på fleksibilitet i seter og innlasting i bagasjerom. I vår utgave med luftfjæring, er det mulig å senke bakenden på bilen med 4 centimeter via en liten knapp i bagasjerommet. Innlastingen blir lettere, det utfellbare tilhengerfestet opereres for øvrig fra samme sted.

Kvaliteten er også forbedret siden den nå bygges på Mercedes C-klasse.

Nykommeren leveres også med en rekke nyvinninger innen sikkerhet og førerassistanse. Dette er teknikk som er vanskelig å beskrive, de må testes ut i bilen. Vi skal likvel nevne GLC kommer med sidevindassistent også, da forstår de fleste at denne modellen ligger i teten teknologisk.

Nytt er at alle modeller leves med 4MATIC permanent firehjulsdrift med 45/55 prosent fordeling av kraft mellom front og bakaksel.

PRØVEKJØRT MERCEDES GLC R4 diesel MOTOR 2,2-liter SLAGVOLUM 170 hk EFFEKT 400 Nm MOMENT 9-trinns automat GIR Last ned info om 8,3 sekNYHET! 0-100 KM/t denne bilen 210 km/t TOPPFART FORBRUK BLANDET 0,50 l/mil Scan QR129 g/km Co2 UTSLIPP koden 1.885med kg din EGENVEKT 2500smartkg TILHENGERVEKT 4, 65telefon m LENGDE 1,89 m BREDDE 1,63 m HØYDE AKSELAVSTAND Last ned info om2,87 mNYHET! denne bilen AMG UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSScan QR550/1.600 liter VOLUM PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

koden med din Kr 594.900,smartKr 835.000,telefon

KONKLUSJON Mercedes i denne prisklassen skal impoLast ned info om NYHET! nere, det gjorde Mercedes GLC med glans. denne bilen Med adaptivt understell kan kjøreopplevelsen forandres fra det myke behagelige Scan QR-til meget sporty. På den tekniske siden er GLC koden fullstappet med nyvinninger innen sikkerhet med din og førerassistanse, vi må heller ikke glemme smartat overgangen fra GLK til GLC medfører bedre innvendig plass for fører og passasjerer. telefon

bMW

Citroe

Hyund

Bagasjerommet rommer hele 1.600 liter med nedfelt baksete.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Utstyrsversjonen AMG line gir bilen et sportslig preg, de konservative kan velge Exclusive.

Beinplassen i baksetet er blitt radikalt forbedret, nå er bilen klar for langkjøring.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Merced

13

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT VOLVO V60 CROSS COUNTRY Vi er vitne til en relansering av Volvo V60 Cross Country, 2016-modellen er nemlig en tredje Cross Country-modellen i rekken fra Volvo. Nye Volvo V60 Cross Country vil tette et lite hull i modell-porteføljen siden interessen for en høyere utgave av V60 er stor. Dette er med andre ord en perfekt bil for norske forhold.

RELANSERT MODELL

14

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

V

olvo V60 Cross Country ble som kjent lansert samtidig med nye CX 90 og siden sistnevnte modell omtales som den viktigste hendelsen i Volvos historie fikk ikke Volvo V60 Cross Country den omtalen modellen fortjener. Nå er det relansering og målet er å posisjonere seg i premium segmentet hvor den vil konkurrere med blant annet Audi A4 allroad quattro.

MOTOR MAGAZINET

Mer Premium

OG FOTO RUNAR Bilkunder er TEKST ikke like merketro somJANSEN tidligere. runar@motormagazinet.no Det er vanlig at Volvo får besøk av kunder med tyske premiumbiler i innbytte. Volvo har blitt et premiummerke og etter det vi erfarer skal det satses enda mer på kvalitet i tiden fremover. Det er derfor ikke noen overraskelse at skal teste topputgaven av Volvo V60 Cross Country denne gang.

Denne spesielle 4x4-utgaven leveres bare med en 2,4-liters 5-sylindret dieselmotor på 190 hk og automatgir, ønsker man andre motoralternativ er det bare forhjulsdrift som gjelder. Når man først skal legge litt ekstra penger i topputgaven, så gir en større motor og flere sylindre en mye bedre følelse.

Man kanREDAKTØR lage dreiemomentskurver ANSVARLIG JON HENRIKSENog tekniske data over nye motorer med samme efjon@d-p.no fekt, men det er i praktisk bruk man får den rette følelsen.

Den store 2,4 literen jobber uanstrengt sammen med automatgiret. Kombinasjonen stor motor og automat hever også kvalitetsfølelsen i bilen vesentlig.

MOTOR MAGAZINET

Behagelig

Volvo V60 Cross Country er behagelig på motorveien. Støynivået øker litt i forhold til originalen siden bilen ruller få solide 19 ” felger som er tilvalg, men V60 Cross Country kan leveres med høyprofildekk som gir bedre komfort, redusert veistøy og ekstra beskyttelse mot skarpe fortauskanter, steiner og hull i veien. Bilen er således godt tilpasset norske forhold – både i byen og på landet.

ikke at den lå så bra på veien. Du får faktisk to biler i en. Volvo V60 Cross Country har høyden og fremkommeligheten til en SUV i kombinasjon med personbilens gode svingegenskaper.

Motorer

Det er bare en dieselmotor er tilgjengelig i 4x4 utgaven, de forhjulsdrevne modellene har derimot flere valgmuligheter. Bensinmotoren T5 er en artig sak på hele 245 hk, motoren leveres i kombinasjon med 8-trinns Geartronic automatgir, kombinasjonen gir en innstegspris på kr 560.800,- med rimeligste utstyrsnivå Kinetic.

T5 motoren avliver også myter om at forbruk og effekt henger sammen, men slik er det ikke, drivstofforbruket er nede i 0,67 l/mil ved blandet kjøring og det er med automatgir også. En ny, 4-sylindret 2-liters dieselmotor på 190 hk er også på programmet, avansert dobbel turboteknologi er noen av hemmelighetene bak denne imponerende nye dieselmotoren som er resultat av Volvos utviklingsprogram.

Drivstofforbruket er på 0,43 l/mil ved blandet kjøring, tallene er for øvrig de samme som den litt svakere dieselmotoren på 150 hk, men du kan spare litt på å velge minste dieselmotor siden engangsavgiften er lavere.

Faste utstyrsnivåer

Kinetic, Momentum, og Summsum er Volvos utstyrsversjoner rangert etter pris. I tillegg til de faste utstyrsnivåene er det også fire utstyrspakker tilgjengelig. Dette er for å gjøre valgene enkle.

Driver Support-pakken er spekket med forskjellige kjøreassistenter, mens plusspakke fokuser på utstyr som øker komforten. Systemet er enkelt og oversiktlig, men det er også en del ekstrautstyr som tilvalg. Det gjelder blant annet hengerfeste og Volvos eget barnesete, som er blant de sikreste på markedet. Volvo og sikkerhet går hånd i hånd.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Det er først når vi tar fatt på svingete veier denne modellens spesielle egenskaper kommer frem.

Volvo V60 Cross Country er meget sporty i svingene og kan kjøres aktivt. Siden dette er en høyreist bil tilpasset aktive mennesker, forventet jeg

Scan QRbMW koden med din smarttelefon Volvo V60 Cross Country 2016 er en høyere

VOLVO V60 MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R5 diesel 2,4-liter 190 hk 420 Nm 6-trinns automat 8,6 sek 210 km/t 0,57 l/mil 149 g/km 1.836 kg 1.900 kg 4, 63 m 1,89 m 1,54 m 2,77 m Summum

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 418.800,Kr 662.300,-

430 liter

KONKLUSJON Når 4 av 10 solgte Volvo V40 er en Cross Country er det et stort behov for en Cross Country-utgave av V60 også. Volvo V60 Cross Country er en perfekt bil for norske forhold med en kombinasjon av SUVens fremkommelighet og personbilens sporty svingegenskaper. Topputgaven med 5-sylindret diesel, automat og 4x4 koster litt ekstra, men gir en herlig premium opplevelse.

utgave av V60.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Lekkert interiør i utstyrsvarianten Summum, denne utgaven har også Driver support pakke, Pluss pakke, Volvo One Call pakke og Teknikk HP pro.

PRØVEKJØRT

Scan QRCitroen koden med din smartTopputgaven kommer med en 2,4-liters 5-sytelefonpå 190 hk og automatgir. lindret dieselmotor 4X4 besørges av svenske Haldex.

Last ned info om NYHET!

Last ned info om NYHET! denne bilen volvo

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

15

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT BMW X1 XDRIVE 20D AUTOMAT Nye BMW X1 er konstruert med lang akselavstand og ett hjul i hvert hjørne.

Det nærmest lukter kjøreglede lang vei.

WOW-FAKTOR! MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

BMWs minste SUV har denne spesielle «wowfaktoren» som gjør bilen spesiell. Dette gjenspeiles på salgsstatistikkene med over 730.000 solgte eksempler på verdensbasis de siste seks år. For å posisjonere seg enda bedre i premiumsegmentet har BMW utført noen meget spesielle tiltak: En helt ny modellplattform med nye motorer og

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

16

Motormagazinet 2014

drivlinje er på plass. BMW har således startet med blanke ark når de har laget siste generasjon X1.

Ny plattform

Tidligere ble X1 bygget på plattformen til 1-serie, den epoken er nå over siden nykommeren X1 er basert på samme konsept som 2-serie Active Tourer, det betyr forhjulsdrift. Det er bare å konstatere at enda en BMW-modell forlater bakhjulsdrift og det kan være en ulempe siden mange føler at kjøreglede og bakhjulsdrift henger tett sammen.

Oppgraderingen av X1 medfører også at BMW mister litt av sin egenart og blir mer lik konkurrentene, heldigvis er det slik at de flest kundene går for xDrive firehjulsdrift i X1.

Sporty

BMW X1 er artig å kjøre og til tross for SUVhøyden er det lite rulling i skarpe svinger. Man får derimot en bil med god kontakt med underlaget. På vår rundtur valgte vi denne gang svingete grusveier og på dette underlaget ligger X1 meget bra på veien. På skogsveier og over brostein kan nye BMW X1 oppleves en tanke for stiv om du ikke liker sporty biler.

PRØVEKJØRT BMW X1

Utstyrsnivået Sport Line med Dakota skinn i interiøret kler denne sporty bilen.

Egentlig merker man ikke mye til overgangen til forhjulsdrift, ingeniørene har lenge jobbet med å viske ut forskjellen i 2-serie Active Tourer og vi synes de har lykkes i BMW X1 også. Selv om denne bilen har 4x4 så styrer det intelligente firehjulsdriftsystemet BMW xDrive (ekstrautstyr) kraften fra motoren i BMW X1 til det hjulet som trenger det for øyeblikket, uansett hvilket underlag du kjører på. Det betyr vanligvis mest kraft til framhjulene.

God plassutnyttelse

Nye BMW X1 har et helt nyttekarosseri. Bilen er tre centimeter kortere enn forgjengeren, men likevel har den bedre plass til passasjerer enn tidligere. Dette skyldes tre centimeter økt bredde.

Bilens høyde har også økt med fem centimeter.

Du satt høyt med god oversikt over trafikkbildet tidligere også, men nå er sittestillingen forbedret med hele 36 millimeter i høyden for fører og passasjer og hele 64 millimeter i baksetet. Innvendig oppgradering medfører størst forandring for baksetepassasjene, de sitter nå høyere, og nesten fire centimeter lengre beinplass, slik at BMX X1 fremstår mer praktisk enn tidligere. Bagasjeplassen er økt med 20 prosent til 505 liter.

Denne forandringen medfører i praksis at BMWs minste X-modell oppleves nesten like romslig innvendig som den gamle 3-serien. Bilen som enkelte kritikere tidligere omtalte som konebil er nå en fullverdig familiebil.

Twin turbo

BMW satser på TwinPower turbomotorer i alle utgaver, på bensinsiden finnes BMW X1 sDrive20i, BMW X1 xDrive20i og BMW X1 sDrive25i.

På dieselsiden er BMW X1 sDrive 18d sparebøssen med et forbruk på 0,41 l/mil. Sterkeste diesel har hele 231 hk og da går sprinten 0-100 på 6,6 sekunder. Under panseret på xDrive 20d sitter det en nedtunet utgave av den originale 190 hk motoren. I Norge yter den 163 hester, så den eneste forskjellen er programmeringen som gjør at engangsavgiften blir lavere. Dette var motoren i demobilen denne gang.

Head-up display i farger er en av mine favoritter innen sikkerhetsutstyr, du slipper å flytte blikket fra veien.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

R4 diesel 2,0-liter 163 hk 400 Nm 8-trinns automat 7,6 sek 219 km/t Fo0,49 l/mil 128 g/km 1.625 kg 2.000 kg 4, 43 m 1,82 m 1,61 m 2,67 m Sport Line

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 398.900,Kr 644.940,-

505 liter

KONKLUSJON BMWs minste modell i X-serien er forbausende romslig, innvendig er den plassmessig ganske lik gamle 3- serie. BMW X1 er ikke lengre en typisk konebil, men fullverdig familiebil. Nå har BMW lagt vekt på en sportslig kjøreopplevelse med stramt understell, men vi må ikke glemme at dette er en god terrengbil også med nedoverbakke-assistent og stabilisator ved helling er på plass.

Last ned info om NYHET! denne bilen

Bagasjerommet er blitt betydelig større, nå rommer det hele 505 liter. Fleksibiliteten er varetatt ved å fjerne platen, da blir bagasjerommet dypt og praktisk.

Meget god plass i baksetet på BMW X1, baksetet er også justerbart i lengderetningen.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

bMW

17

Last ned info om NYHET!

Vi feirer 40 år i gågata i Sarpsborg!

KLAR FOR JULENS FESTLIGHETER? Alle

Dresser / Jakker

÷201.800,-- 40%

Erla of Sweden Riccovero Baumler

Nå fra

÷20% NÅ ÷40%

Alle Skjorter Slips Sløyfer

Ytterjakker

Husk julegateåpning 28. november! Åpent til kl. 18.00 med nissetog og koselig juleunderholdning for hele familien!

Velkommen til en hyggelig og 18 Motormagazinet 2014 lønnsom handel!

Åpningstider: Mand.-fred.: 9-17 Torsdag: 9-19 Lørdag 9-15

2016 VIVARO PÅ LAGER FOR RASK LEVERING! Leasingtilbud 3 år/60.000 km kun 2.990,- + mva.* Inkl. hengerfeste, vinterhjul, Navi, kledning på gulv/vegger, DAB +, Bluetooth og mye mye mer...

1.95% rente!

Opel Vivaro.

MED GOD PLASS TIL UTSTYRET. Vi har gleden av å presentere nye Opel Vivaro med betydlig mer plass til ditt utstyr og et lavt forbruk på kun 0,59 l/mil. Nye Opel Vivaro har i tillegg lavt CO2 utslipp, mer kraft og betydelig mer utstyr inkludert i prisen. En utvidet Norgesgaranti på 5 år/200.000 km er nytt. 2 års serviceintervall, moderne førerassistansesystemer og et mobilt kontor gjør også arbeidsdagen din i nye Opel Vivaro mer behagelig. Mer Opel – mer Premium. Pris fra kr 244.353.

Prøv en Opel – Vinn en Opel.

Ring eller mail Cato på 4745 77 28 / cato.sydnes@ostlandskauto.no opel.no

CO2 utslipp 155 g/km. Forbruk 0,59 l/mil. Gjelder blandet kjøring. Euro 5. Frakt og lev. omkost. inkludert i prisen. Avbildede biler kan ha ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

* Forskudd kr. 32.500,- + mva. Bankens omkostninger tilkommer.

www.opel.no - Følg oss på

www.facebook.com/OpelNO

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag:Motormagazinet 08.30 -2014 16.30 19 Lørdag: 10.00 - 14.00

PRØVEKJØRT 2016 CITROËN BERLINGO VAREBIL

FLERE VALGMULIGHETER

Berlingo henger fortsatt godt med på salgsstatistikken i klassen varebiler. Det blir spennende å se om Berlingo får et nytt løft med en oppgradert 2016-modell.

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

20

Motormagazinet 2014

F

ørsteinntrykket er at nye Berlingo er lik forgjengeren. Vi ser at fronten er forandret, nye LED lys og støtfanger, men det er det hele. Likevel så forteller ikke førsteinntrykket hele sannheten, for Citroën Berlingo har også en del skjulte forbedringer som det ikke er lett å få øye på. Forandringene medfører at yrkessjåførene vil få en behageligere arbeidsdag.

Praktisk yrkesbil

Berlingo er elsket av sjåfører over det langstrakte land og det slår ut på salgsstatistikken også, der Berlingo ligger på sjette plass i år. Suksessen bygger på at Citroën Berlingo er en praktisk yrkesbil. Små forbedringer hvert år medfører at Berlingo har ligget i toppen lenge. 2016-utgaven av Berlingo kommer med finjustert styring som

PRØVEKJØRT CITROËN BERLINGO

Ny front er den største synlige forandringen, men yrkessjåførene setter nok mer pris på bedre effekt fra den nye motorserien.

gir en bedre styringsrespons.

Plassen er bedre utnyttet enn tidligere og Berlingo er nå oppdatert med ryggesensorer. Dette var virkelig noe vi savnet. Dørene kan åpnes nesten 90 grader for lettere tilkomst til fører og passasjersete. Berlingo kan også leveres med Infotainmentkupeen Extenso® der man har tre plasser foran. Passasjersetet kan både felles ned og klappes opp som et kinosete, og på den måten gi mer lasterom. I tillegg kan rygglenet på midtsetet felles ned slik at man får et flatt «bord» som kan være praktisk i hverdagen.

Det gjør praktiske løsninger som forenkler arbeidsdagen.

Infotainment

På utstyrssiden er det en rekke nye tilvalg som gjør det enklere å skreddersy Berlingo etter kundens behov, vi har tidligere savnet ryggekamera, som nå er på plass. Også komfortvegg med luke er tilgjengelig, 3 meter lange rør eller tilsvarende får da plass inne i bilen.

DAB+ radio med Bluetooth & USB er på plass, og det er nå også mulig å speile mobilen i bilens berøringsskjerm.

Infotainment- systemet er basert på WIFI, dermed blir Berlingo et mer praktisk verktøy.

Sammen med kontorløsningen medfører Infotainment- systemet at nye Berlingo har forbedret bilens «rullende kontor».

Et viktig moment er lastekapasiteten, i varerommet til Berlingo er det plass til 2 europaller, og lasterommet har enkel tilgang via de brede skyvedørene på siden eller de asymmetriske, sidehengslede bakdørene som kan åpnes opp til 180°.

Fleksibiliteten er ivaretatt ved at Citroën Berlingo leveres i to lengder: L1 med et vareroms volum på opptil 3,7 m3 og L2 med et lastevolum på opp til 4,1 m3.

Ny motorserie

Alle motorene er nå oppgradert til Euro 6-motorer. Det betyr AdBlue for alle dieselmotorer, men med en AdBlue påfylling i løpet av året blir det ikke store kostnaden. Oppgraderingen medfører også en liten justering i effekt, 75, 100 og 120 hester er nå valgmulighetene, som betyr at den gamle 90 hk er oppgradert til 100 hk, likevel bruker sistnevnte motor bare 0,41/l mil i kombinasjon med ETG automatgir.

AdBlue medfører at Euro 6-motorene har meget lavt utslipp, denne tanken fylles opp en gang i året.

ETG automatgiret gir lavere drivstofforbruk enn manuelt gir og dette er ganske unikt. Berlingo er også en komplett modell som dekker alle behov, velg mellom to utstyrsnivåer på vanlig Berlingo eller Berlingo 4X4 fra Dangel som er en helt ombygd bil for tøffe tak i terrenget med hele 20 cm bakkeklaring. De miljøvennlige kan gå for Berlingo Electric.

R4 diesel 1,6-liter 100 hk 254 Nm 5-trinns manuell 11,8 sek 163 km/t 0,42 l/mil 110 g/km 1.392 kg 1.250 kg 4,38 m 2,11 m 1,81 m 2,73 m Proff

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 170.547,- Inkl.

Kr 253.252,- Inkl.

3 m2

KONKLUSJON Man går ikke radikalt til verks for å forandre Last ned omCitroënNYHET! en modell som info selger godt, har vært fornuftige ogbilen utført små, men viktige forbedenne dringer isteden. Nye, sterkere og ikke minst Scan med QRmiljøvennlige motorer i kombinasjon mere utstyr en tidligere medfører en klar koden forbedring. Oppgradert Infotainment armedgjørdin beidsdagen enda enklere, nå kan bilen være smartonline via WIFI.

bMW

telefon

Last ned info om NYHET! denne bilen

Viktigst

Berlingo produseres også som Multispace personbil og siden yrkesbilen er bygget over samme lest er dette muligens den modellen som oppleves mest lik en personbil på veien, men komfort gjenspeiler seg ikke på bunnlinjen i regnskapet.

MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

2016-modellen kan leveres med mer tilleggsutstyr enn noen gang tidligere, ryggekamera er praktisk på varebil i kombinasjon med ryggesensorer.

Scan QRkoden med din smarttelefon Motormagazinet 2014

Citroe

21

Last ned info om NYHET!

PRØVEKJØRT VW PASSAT GTE

REKKEVIDDEANGST ER HELT UBEGRUNNET Plug-in-hybrid basert på Passat blir en suksess.

Vi har lenge ventet på en stor familiebil med eldrift uten rekkeviddeangst. Nå er den her i form av VW Passat GTE.

22

Motormagazinet 2014

MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD frode@motormagazinet.no

B

ilfabrikantene jobber iherdig med forskjellige løsninger for å redusere bruk av fossilt drivstoff. Motorene gir mindre utslipp år for år og batteriteknologien blir forbedret med lengre rekkevidde. Hvilket system som vinner striden er fremdeles uklart, men vi er derimot sikre på at plug-in-hybrid systemet til Volkswagen er en fornuftig løsning siden vi har testet konseptet i Audi og Golf GTE tidligere. Nå er det Passat som får nyte godt av teknologien.

MOTOR MAGAZINET

OG FOTO Stor tro påTEKST Passat GTERUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Det er ikke bare vi som har stor tro på Passat GTE, Stian Schøyen hos importør Harald A. Møller antyder at minst 4500 ladbare hybridPassater vil være på veien i 2016.

Volkswagen Passat GTE er merkets andre ladbare hybrid etter den populære Golf GTE. Da er det bare å overføre teknologien som forøvrig er identisk med GOLF GTE til Passat.

Batteriet har en kapasitet på 8,7 kWh og veier 123 kg, slik at bilen har en totalvekt på 1647 kg for sedan og 1660 kg for stasjonsvogn. Ladekontakten sitter skjult bak Volkswagen-logoen i grillen.

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN

På langtur kjører du fortsatt drøye fire mil på ren og rimelig el drift før bensinmotoren slår inn og deretter vil all bremseenergi tilbakeføres til batteriet og benyttes til fremdrift senere. Det er samme prinsipp som vanlige hybrider uten lademulighet benytter.

VW Passat har egentlig tre forskjellige system i samme bil. Bensinmotor, miljøvennlig elmotor og tilbakeføring av energi til batteriet, systemene medfører at med bensinmotoren innkoplet vil bilen bruke mindre drivstoff en tilsvarende modell.

Genialt konsept

Forvandlingen fra vanlig Passat til Passat GTE går ikke nevneverdig ut over bilens kjøreegenskaper, elektromotoren er en liten nett sak som plasseres sammen med girkassen og batteriene skjules under baksetet slik at selve skallet er som vanlig Passat, det er i drivlinjen forandringen skjer.

Vekten øker med ca. 300 kilo i forhold til originalen, men det merkes nesten ikke i vanlig trafikk.

Passat GTE er suveren til å fange opp ujevnheter i underlaget og gir en behagelig kjøreopplevelse.

GTE er ganske lik originalen på dette punktet, men i tillegg kan du gli rundt i trafikken nesten helt lydløst i el modus. Bilen har flere kjøreprogram i tillegg til ren fremdrift via el motoren, i hybrid modus velger bilen mellom el og bensinmotor for optimal fremdrift.

MOTOR Last ned info om MAGAZINET denne bilen jon@d-p.no

Dobbelt rekkevidde i praksis

Rekkevidden er optimistisk oppgitt til 50 km,( men regn med kortere rekkevidde i praksis). Likevel konkluderer de fleste europeiske undersøkelser med at de fleste kjører under 8- 9 mil om dagen.

Siden vi er inne på praktisk bruk hever jeg rekkevidden det doble fordi mange har lademulighet på jobb, og da ser det straks bedre ut. Med fulladet bil kan man kjøre drøye fire mil til jobb, plugge inn ladekabelen og lade batteriet på ca. fire timer. Hjemturen går også på ren elektrisitet, totalt nesten 10 mil i løpet av dagen på strøm blir fasit for de som utnytter systemet optimalt.

NYHET!

Når GTE-modus trykkes inn hender der virkeScan QR- bensinbMW lig saker, da samarbeider og elmotoren, sammen gir dette en effekt på 218 hk. Sprinten koden 0-100 går på 7,6 sekunder. Da føles Passat som medGTE. din en GTI istedenfor

Prisbombe smart-

Det er særdelestelefon hyggelig at vi kan nyte godt av hybridteknologiens lave avgifter i Norge, rent praktisk blir hele hybridteknologien med batterier nesten gratis i forhold til vanlig Passat. Avgiftsreduksjonen i engangsavgiftene sørger for dette.

Passat GTE har et forbruk på 0,17 l/mil rundt testløypen som drivstofforbruket stipuleres fra.

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Citroen

Last ned info om NYHET! denne bilen Scan QRkoden med din smarttelefon

Hyundai

PRØVEKJØRT VW PASSAT GTE MOTOR SLAGVOLUM EFFEKT MOMENT GIR 0-100 KM/t TOPPFART FORBRUK BLANDET Co2 UTSLIPP EGENVEKT TILHENGERVEKT LENGDE BREDDE HØYDE AKSELAVSTAND UTSTYRSNIVÅ BAGASJEROMSVOLUM

Bensinmotor + el 1,4-liter 218 hk 400 Nm 6-trinns DSG aut 7,6 sek 225 km/t 0,17 l/mil 39 g/km 1.660 kg 1.600 kg 4,76 m 1,83 m 1,47 m 2,79 m GTE

PRIS FRA PRIS PRØVEKJØRT

Kr 442.200,Kr 526.100,-

1.138/1.997 liter

KONKLUSJON Bruker du Passat GTE riktig er det mulig å Last nedmil info ompå bareNYHET! kjøre 8-10 om dagen strøm, det denne bilen rekker for de fleste, men om kjøredistansen er 50–60 000 km i året er Passat diesel er bedre valg. Selv med ekstra vektScan er GTEQRganske lik vanlig Passat på veien, koden vi forventet en annerledes bil, men GTE svelger også med din ujevnhetene i underlaget på ensmartbehagelig måte. I tillegg er det masse krefter med GTEtelefon knappen innkoplet.

volvo

Last ned info om NYHET! denne bilen

Passat

Scan QRkoden med din smarttelefon

Titansort Alcantara skinn.

Last ned info om NYHET!

Motormagazinet 2014

Last ned info om NYHET!

23

En båtsesong er over -og en ny er i emning. En mild og fin høst har gjort at flere båteiere har drøyd med å ta opp båtene, men daglig leder i Båt-Holm utenfor Halden, Bjørn Tore Holm, forteller at man har tatt opp båter til langt ut i november og solgt båter frem til nå.

Båtsesongen 2015 avsluttes -nå legges planene for 2016 TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Det er alltid aktivitet her, men toppen får vi om våren når kundene har forventninger, vil ha båter ut av vinteropplag eller kjøper en ny båt. Men noen vil ha unnagjort bestillinger for neste år nå, og bestemmer seg for eksempel til å investere i ny båt. Båtmerkene vi selger, Nordkapp, Uttern og Askeladden har planene klare for neste år, og båtfolket følger med på det som skjer i markedet, sier Bjørn Tore Holm.

-Etter to fantastiske somre i 2013 og 2014 var det optimisme for sommeren 2015 også. Forventningene både hos kundene og hos oss var store. Nå ble det ikke den sommeren vi alle hadde håpet på, men det har vært meget god aktivitet her gjennom sesongen, og selv om det roet seg ned litt

etter hvert, har vi en fin omsetning -faktisk bedre enn i 2014.

Bestillinger for neste år

-Nå har vi gjort bestillingene for neste år, og jeg tar utgangspunkt i at vi får en sommer som den vi hadde i år. Det gjelder å holde tunga rett i munnen når bestillinger skal gjøres, men vi har god erfaring på dette etter hvert. Båtmerkene vi fører har alle nyheter å by på, og jeg tror ikke en mellomsommer værmessig gjør alt for mye med interessen hos folk.

Det har vært en tørr høst, og nesten ikke vind.

Dermed har mange drøyd med å ta opp båtene.

Nå er det likevel ikke mange plassene igjen hos

Olav Haraldssonsgate 28/30 | 1707 Sarpsborg | Tlf 69 15 39 30

24

Motormagazinet 2014

Båt-Holm. Bedriften kan ha 300 båter for lagring gjennom vinteren, der 150 plasser er innendørs.

Det er to opplagshaller på 1000 kvadratmeter hver, og man har også et verksted på 400 kvadratmeter til disposisjon.

Brukt på finn.no

-Vi har solgt flere bruktbåter denne høsten, også til kunder langt mot nord. Finn.no er et verktøy som gjør det mulig å skape interesse for bruktbåter langt utenfor eget distrikt. Når det gjelder nytt -vil vi gjerne selge til folk i distriktet for å kunne følge opp garantier og service på en best mulig måte, sier Bjørn Tore Holm i Båt-Holm.

Bjørn Tore Holm i Båt-Holm ved Halden er godt fornøyd med båtsesongen 2015, og er godt i gang med planlegging av neste års sesong.

peugeot.no

ÅRETS FIRMABIL KÅRET AV DAGENS NÆRINGSLIV

AUTOMATPAKKE

KUN KR. 4.900,- *

6-trinns automatgir Metallic lakk Vinterhjul m/alufelg

Total verdi = 40.100,SPAR

= 35.200,-

PEUGEOT 308 SW

FRA KR.

Vi Menn Bil

Klikk.no

Aftenposten.no

BT.no

Uke 35/2015

20.01.2015

11.11.2014

05.02.2015

269.900,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Sarpsborg. CO2 utslipp fra 85 g/km.

Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,32 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

PEUGEOT 308 SW

Motormagazinet 2014

25

Bulder Bilverksted på Bjørnstad med hente- og tilbringertjeneste Bulder Bilverksted på Bjørnstad, som er tilknyttet Bosch Car Service Senter, tilbyr nå alle de ansatte i bedriftene i nærområde egen hente- og tilbringertjeneste.

I tillegg øker verkstedet fokus på personbilmarkedet.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

A

lle bileiere og ansatte ved de største bedriftene på Grålum, Bjørnstad og Kalnes har fått, eller får, tilbudet om å sette bilen på verkstedet til Bulder. Deretter blir man kjørt til jobben og deretter blir kunden hentet.

Flere personbiler

-Du blir hentet når bilen er ferdig eller når det passer. Vi avtaler tid med kunden, slik at den enkelte bileiere ikke bruker mer tid på å fikse bilen enn nødvendig, sier kundemottaker, Kristin Karlsøen til Motormagazinet.

Bulder Bilverksted ligger for mange litt bortgjemt i Kalnes-skogen og derfor ønsker man nå å øke profileringen og fokus mot personbilmarkedet. Verkstedet ligger inne på Mestas område, som Sarpsborg Park har kjøpt, men eierskifte fører ikke til noen forandringer for verkstedets del.

Bulder Bilverksted har for en tid tilbake kjøpt Mestas eiendeler, så Mesta er ute av det hele.

Bulder er altså tilsluttet Bosch Car Sevice og er gjennom avtalen sikret delleveranser, teknisk support og utdanningsprogram fra verdens største fritsående verkstedtjeneste.

Kristin Karlsøen og Vegard Bjørnstad styrer Bulders virksomhet på Bjørnstad.

Døgnet rundt med www.motormagazinet.no 26

Motormagazinet 2014

-Vi har en langsiktig avtale og blir værende her på Bjørnstad, fastslår verksmester, Vegard Bjørnstad.

Alle bilmerker

Bilverkstedet Bulder het tidligere Mesta Verksted. Følgelig har verkstedet bred kompetanse

både på personbilsiden og når det gjelder vedlikehold og reparasjoner av tyngre kjøretøy.

-Hos oss utfører vi alt som et vanlig verksted gjør.

Det handler om service, EU-kontroll og reparasjoner. Vi tar alle bilmerker, sier Kristin Karlsøen.

Det er ni ansatte ved verkstedet i Sarpsborg. Bulder og Bosch Car Service er en landsdekkende

kjede med 14 verksteder og sju mobile servicepunkter. Verkstedet har også egen mobilitetsgaranti.

Mer bil for pengene.

Nå med 1,99% rente.

Bulder Bilverksted ligger plassert på Bjørnstad.

esh med Plusspakke inkludert!

ssensor bak, handsfree, stor kjørekomputer og multifunksjonsratt.

0,-* Forbrukerleie pr mnd fra kr 1.599,-

SING PRIVATLEA

kerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,- og termingebyr kr 107,-. Total årsleie kr 27.521,- . Årsavgift kommer i tillegg. mva.

A I B A F A D ŠKO

ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

kompaktklassen nte.

Privatleasing fra 1.198,- pr. mnd.*

rner i Euro NCAP, gjennomtenkte praktiske detaljer, masse standardutstyr, m års garanti og ŠKODAs velkjente driftssikkerhet gjør bilen til en glede å kjøre og eie.

0,-*

* 36 mnd/45.000 km, forskudd kr 50.000,For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se ŠKODA.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr.

Drivstofforbruk og CO2-utslipp fra 4,1 liter/100km, 106 gr/km. Pris fra 167.200 inkl. levering. Årsavgift kommer i tillegg.

DP Reklamebyrå - www.d-p.no

aceback. Navigasjon DAB+ kun kr 1.900,-Leveringsklare biler nå!

OBS!og Begrenset antall.

Det er ikke så rart at nye ŠKODA Fabia får mye oppmerksomhet. Den er ganske enkelt størst i klassen, enten du velger den som kort eller lang. Med nytt

Forbrukerleie pr mnd kr 1.499,og lekkert designfra innvendig og utvendig, nye motorer og lavere vekt er Fabia også en spennende nyhet for både øyet, kjørekomfort, økonomi og miljø.

kerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,kr 107,-.og Total årsleie kr 29.655,. Årsavgift kommer i tillegg. ŠKODA Fabiaogfitermingebyr kk 5 stjerner ble kåret til den sikreste bilen i sin va.

klasse av EuroNCAP, leveres med utstyr du forventer å finne kun i dyrere biler - og ikke minst har den 5 års garanti. Les mer på skoda.no eller Facebook/Skoda Norge. ŠKODA FABIA. Smart å kjøre. Smart å eie.

ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

di Au

Elixia

n rgveie Herbe

ŠKODA Fabia fra kr. 167.200.-

VW Vingulmorkveien

Stopp Tune

Vo gtsv ei

SKODA

LED kjørelys

KESSY – Nøkkelfri start/stopp

MirrorLink®, DAB+

Lilletunev eien

Motormagazinet 2014

27

Entusiasten

IMPERIAL NUMMER 3

På femtitallet lanserte amerikanerne en rekke luksuriøse toppmodeller, best kjent er muligens Cadillac, men Chrysler-konsernet satset også på luksusmarkedet med Imperial.

Mopar-entusiasten Jan Grøsfjeld TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

V

En 354 CID (5.8 liter) “FirePower” Hemi er et mektig skue, motoren skal med tiden løftes ut og restaureres til fordums prakt.

28

Motormagazinet 2014

i treffer Jan i full sving med pusseskinnet utenfor verkstedet, på innsiden står også mange spennende objekt gjemt under presenninger. Jans ’56 Chrysler Imperial Southampton 2-Door Hardtop i fargen Coral Pink gir et mektig inntrykk.- Dette er ikke en Chrysler korrigerer Jan. Imperial ble skilt ut som eget merke i ’55 og planen var å lage en luksuriøs toppmodell. Dimensjonene til denne ’56 modellen er solide, bilen måler hele 5,83 meter, dette er romslig selv etter datidens målestokk. Imperial er faktisk 5 tommer lengre enn Cadillac Sixty Spe-

cial og Lincoln Premiere i ‘56. At dette også er solide saker er det ingen tvil om, bilen veier hele 2,3 tonn. Nå er ikke fargen Coral Pink helt korrekt heller, Coral Pink brukes i dagligtale, Cloud White over Desert Rose er offisiell fargen fra fabrikken.

Imperial

Mopar- entusiasten Jan Grøsfjeld kan historien til Imperial bedre en de fleste siden han tidligere har vært eier av ’57 og ’65 modellen, nykommeren utenfor verkstedbygningen er fra ’56. Jan er

heller ingen nykommer i bilmiljøet, han ble kjent med Amcar miljøet via en Dodge Ram på 90-tallet. Plysj, motivlakk og meget personlige ombygninger var på mote i van-miljøet den gang, men felles for de fleste var ombygninger lik nåtidens bobiler.

Med egen soveplass var det enkelt å reise på treff og bli kjent med folk. Bilmiljøet ble etter hvert til en givende hobby for Jan. Det er blitt nedlagt noen timer i Amcar Fredrikstad, der har han vært medlem i 19-år og innehatt formannsvervet i 10 år. Nå har han trappet litt ned på den virksomheten, men er fremdeles ansvarlig arrangør av «Street Legal» i Fredrikstad.

Gratis is

Imperial er jo ganske sjelden, hvor fant du dette eksemplaret? – Bilen kjøpte jeg i Norge så sent som i juni 2015, jeg tror at de går tre slike biler i landet nå. Siden kona likte både biltypen og fargen var det bare å slå til. Det er faktisk flere som har blitt fascinert av modellen, da vi kjørte en tur til Isi Bar i Høysand ble innehaveren av kiosken så fascinert av bilen at hun ønsket at vi parkerte på hedersplassen foran kiosken som reklame, nå vanker det gratis softis ved hvert besøk. Det har forresten ikke blitt noen langturer ennå for girkassen trenger en overhaling, den skal ut til vinteren og motoren står for tur året etter, men neste år blir det full trykk med deltagelse på en rekke treff humrer Jan.

Hemi

Du nevnte at bilen gjennomgikk en restaurering for 15 år siden, men det ser ut for meg at alle originaldelene er på plass fremdeles. – Ja, Hemi-motoren er jo meget spesiell, Chrysler var første bilfabrikk som begynte å lage motorer med hemisfærisk forbrenningskammer, motorene var meget dyre å produsere, men leverte meget bra effekt. Min Imperial har en 354 CID (5.8 liter) “FirePower” Hemi V8 på 280 hester koplet sammen med 2-speed “PowerFlite” automatic transmission.

Motoren er så kraftig at den flytter 2.3 tonn Imperial fra 0-100 på under 10 sekunder. En annen kuriositet er trykknapp automat, dette systemet er nok mest kjent fra Ford Edsel, men Imperial hadde dette i ’56 og vi må heller ikke glemme at elektriske vinduer er originalt på min bil. Imperial var på den tiden ikke bare størst i lengde blant mopars flaggskip, men også dyrest med innstegspris på $4,832.

Nesten alle verkstedhåndbøker kan kjøpes til Imperial, «service manual» for automatgiret er kjekt å ha.

Tanklokket er gjemt inne i halefinnen, en herlig løsning allerede på 50-tallet.

1.mai

Det står også en annen bil parkert utenfor verkstedet, det indikerer vel at du ikke bare er Moparmann.- Bruksbilen er en Ford Ranger med litt styling, dette er en bil jeg er veldig fornøyd med.

Motoren på 2,2-liter og 160 hester holder til mitt behov, men det er Imperial som er grombilen. Nå gleder jeg meg til å fikse girkassen i løpet av vinteren, nye radialdekk er allerede montert og det ble en stor forbedring i forhold til diagonaldekk.

Jan er klar på at bilen skal være ferdig til Detroit Cars treffet på OBS i Sarpsborg 1. mai, men vi skal nok ikke se bort fra at bilen blir også blir observert utenfor Isi bar i løpet av sesongen...

Bagasjerommet er også gedigent, størrelsen passer godt til en bil på hele 5,83 meter.

Trykknapp automat var revolusjonerende i ’56, denne virker fremdeles etter alle disse årene.

Verkstedet inneholder noen godbiter for entusiastene.

Motormagazinet 2014

29

Inge Hansen ble «årets tekniske rådgiver» Sarpsborg Bilsenter på Borgenhaugen kan skilte med nok en pris. Inge Hansen har nemlig blitt kåret til «årets tekniske rådgiver» i Bertel O. Steen-systemet for 2015. Dette er en attraktiv pris å få for en medarbeider.

I

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

nge Hanen har vært ansatt hos Sarpsborg Bilsenter i snart 19 år. Han startet som lærling og har gått gradene i bedriften. I dag er Hansen en av bilforretningens nøkkelpersoner.

Gjev pris

-Jeg trives godt her og har aldri reflektert over å skifte jobb. Gresset er ikke så mye grønnere på den andre siden av gjerdet, sier Hansen til Motor-

magazinet og smiler.

Det å bli utnevnte til «årets tekniske rådgiver» er gjevt og Inge Hansen selv innrømmer gjerne at det var stor stas å få prisen.

I dag har Inge Hansen en del kundekontakt og i tillegg har ansvaret for feilsøking. Eventuelle problembiler er Inge Hansens ansvar. Naturlig nok.

Flott attest

-Jeg fikk vite om tildelingen under en middag i Paris. Selve settingen var elegant og hyggelig, så dette gir meg ytterligere inspirasjon i mitt daglige virke.

I tillegg til æren, så har Inge Hansen fått et diplom, der det heter at han er hjelpsom, samarbeidsvillig, har ekstremt fokus og er faglig dyktig. En bedre attest knapt noen arbeidstaker få, men Hansen vil gjerne dele prisen med mange andre.

Godt arbeidsmiljø

-Det er flinke og dyktige folk på jobben, samt at alle jeg er i kontakt med hos Bertel O. Steen er hyggelig og hjelpsomme. Alt er enklere i forhold til å gjøre en solid jobb når tonen og arbeidsmiljøet er godt, påpeker Hansen.

Inge Hansen hos Sarpsborg Bilsenter har blitt kåret til «årets tekniske rådgiver» i konkurranse alle andre kolleger i Bertel Mer bil formed pengene.

O. Nå Steen-systemet. med 1,99% rente.

ŠKODA Fabia Fresh med Plusspakke inkludert!

Climatronic, parkeringssensor bak, handsfree, stor kjørekomputer og multifunksjonsratt.

SIMPLY CLEVER

Fra 179.300,-* Forbrukerleie pr mnd fra kr 1.599,Engangsleie kr 25.000,-. Forbrukerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,- og termingebyr kr 107,-. Total årsleie kr 27.521,- . Årsavgift kommer i tillegg.

1,99% rente. Alle priser er inkl. mva. www.skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

Den store bilen i kompaktklassen Nå med 1,99% rente.

4x4 TIL KUN KR ŠKODA Rapid 9.900,Spaceback.

GJØR DEG KLAR TIL VINTEREN MED NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN Fra 215.600,* Forbrukerleie pr mnd fra kr 1.499,-

Engangsleie kr 35.000,-. Forbrukerleie 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kr 5.238,- og termingebyr kr 107,-. Total årsleie kr 29.655,- . Årsavgift kommer i tillegg. gjelder 30.11.15.

1,99% *Tilbudet rente. Alle prisert.o.m. er inkl. mva. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,9 l/100 km, 129g/km. Tilbudet gjelder ikke Octavia RS TDI 4x4.

Gjør deg klar med ŠKODA Octavia. Pris fra 279.500,-

di Au

n rgveie Herbe

www.skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,6 liter/100 km, 129g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

Nå kan du velge 4x4 til Norges mest solgte stasjonsvogn for kun kr 9.900,Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Ikke bare får du stor plass, fremragende kjøreegenskaper og suveren pris.

Torsdag 09.00-19.00 Velger du 4x4 er du også sikret overlegen fremkommelighet.

Lørdager 10.00-14.00 Motormagazinet 2014 Bestill prøvekjøring i dag. Se skoda.no Elixia

VW

30

Vingulmorkveien

Stopp Tune

Lilletunev eien

Vo gtsv ei

SKODA

DP Reklamebyrå - www.d-p.no

Navigasjon og DAB+ kun kr 1.900,-

Suveren plass, femstjerner i Euro NCAP, gjennomtenkte praktiske detaljer, masse standardutstyr, lavt drivstofforbruk, fem års garanti og ŠKODAs velkjente driftssikkerhet gjør bilen til en glede å kjøre og eie.

Er du klar for vinteren?

Garasjejekk 2 tonn

Carwise takstativ stål

Praktisk TÜV-godkjent garasjejekk med bærehåndtak som er mye enklere å jobbe med enn bilens originale jekk.

Løftehøyde: 13,5 - 33 cm Løftekapasitet 2000 kg Vekt: 9 kg Art.nr: 42-950010

Komplett løsning for takrails i topp kvalitet.

120 eller 127 cm lengde.

Art.nr: 40-370020/21

179,-

799,-

Defa kupevarmer

Defa tilkoblingsledning

Termini 1200 watt med temperaturføler som tilpasser effekten etter lufttemperaturen i bilens kupe.

Art.nr: 27-DA430058

2,5 meter kabel Miniplugg Art.nr: 27-DA460920

499,-

259,-

Mekonomen Moss Midtveien 1, Moss Tlf: 69 26 20 20

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Sarpsborg Lilletunveien 4, Sarpsborg Tlf: 69 13 79 99

Åpningstider: Man - fre: 08 - 17 Lør: 10 - 14

Mekonomen Rakkestad Jernbanegata 3, Rakkestad Tlf: 69 00 00 90

Åpningstider: Man - fre: 08 - 16 Lør: Stengt

5,0 meter kabel Miniplugg Art.nr: 27-DA460921

359,-

Se alle kampanjeproduktene på www.mekonomen.no

Motormagazinet 2014

31

Har du noen gang tenkt at kanskje gass er fremtidens optimale drivstoff til bil? Sivilingeniør Jarle Haarseth, som driver La Scuderia på Råbekken utenfor Fredrikstad, har gjort mer enn å tenke. Han tar inn og selger biler som går på LPG/autogass, fordi det er miljøvennlig og fordi det blir mye rimeligere enn å bruke bensin eller diesel.

Autogass

- rimelig og miljøvennlig S

ivilingeniøren fra Oslo med over ti års fartstid med kremen av motorer i Italia, har funnet seg til rette i Fredrikstad, og brenner for at flere skal ta steget over på gass når de kjører bil.

Europa

Det prates om hvor farlig diesel er, og vi hører om elkraft og hybrid -som kanskje ikke alltid svarer til forventningene, men få snakker om gass som drivstoff. Frem til 2009, da nye regler ble vedtatt og gjorde det vanskeligere å ettermontere et gas-

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN system på biler i Norge, var etterspørsel og nysgjerrigheten stor -men så ble det stille. Elektrisitet og hybridløsninger ble mer interessant.

I flere andre Europeiske land er det mye mer vanlig med gassmotorer. I Italia er det mange som kjører slike biler, og Fiat for eksempel har allerede en historie med direkte produksjon av biler med gassanlegg, biogass og propan.

-Biogass er det aller beste, men i Norge er det nesten ikke påfyllingsmuligheter. Når det gjel-

der ”Liquid Petrolium Gas”, LPG, som er en blanding av gassene propan og butan i væskeform, stiller det seg annerledes. I Østfold er det flere stasjoner, og i Norge finnes rundt 150 LPG/ autogass-stasjoner. I Europa er det 33.000 autogasstasjoner og rundt sju millioner biler går på dette produktet. De fleste store byene har flere. I Europa er markedet i stor utvikling, og det er få land som ikke har LPG-stasjoner svært tilgjengelig, forteller Jarle Haarseth.

Merker ikke forskjell

-Selv tar jeg inn og selger biler med gassanlegg, men i svært liten skala. At jeg mener dette bør satses på i fremtiden har mer med miljø å gjøre enn en storslagen forretningsidé, og så kan de som skaffer en bil, spare mye penger. Det koster 5,90 pr. liter LPG. Går man tom underveis, tar bensinmotoren over. Svitsjen mellom gass og bensin og omvendt merkes overhode ikke. Bilene kjøres like bra på begge variantene. For biler som tas inn til landet er det gjort inngrep med blant annet ventiler for å sikre at det ikke skjer noe galt når de går på gass -noe som var et problem med ettermonterte anlegg. Fabrikkgarantiene er dessuten helt normale og følger praksisen til bilmerket.

Renere drivstoff

-LPG er mye renere drivstoff enn andre fossile drivstoff. LPG-gassen inneholder ingen spor av bly, benzen eller svovel. Det er ti prosent mindre CO2, 20 prosent mindre CO og 55-60 prosent

Sivilingeniør Jarle Haarseth fyller autogass i Dikeveien, raskt og billig.

32

Motormagazinet 2014

Her ligger gassanlegget i ”reservehjulsbrønnen”.

mindre skadelige uforbrente hydrokarboner og mye mindre NOx. Motoren får et lengre liv og mindre forbruk av motorolje, samtidig som det da bidrar positivt til et bedre miljø., sier Jarle Haarseth.

Haarseth er Ingeniør fra NKI Bilteknisk linje, og sivilingeniør fra NTH Trondheim, Marint maskineri, maskinlinjen 1993. Han ble ansatt hos Magneti Marelli Divisione Controllo Motore i Bologna i 1995 og arbeidet der til 2003 som teknikker med spesialfelt motorstyringssystemer.

garantert av en solid tank, rørenes utforming og måten tanken er montert inne i bilen på.

-Jeg kan regelverket, og tar inn noen få gassbiler fra Italia. Tror ikke dette vil ta av i Norge, men det er i alle fall et innspill i dagens diskusjoner om

forskjellig drivstoff og elektrisitet. Uansett skal det bli interessant å følge utviklingen i Norge, som har trykket el-bil til sitt hjerte -og ikke følger ”gassignalene” fra mange andre Europeiske land, fastslår Jarle Haarseth.

Haarseth arbeidet som konsulent med opplæring av Ferraris tekniske personale for ettermarkedet hos Ferrari fra 2003 til 2007, først i Maranello og siden i Shanghai, Kina. Han har også bakgrunn som konsulent hos Automobili Lamborghini i 2003 og har jobbet som ettermarkedsansvarlig for Lamborghini Stockholm i perioden 2008-10.

Sikkert, og lite plasskrevende

-Jeg liker italienske biler og sterke motorer, og var ganske skeptisk til gassdrift på bil selv. Men etter å ha prøvd dette en periode i Italia, så jeg fordelene. Biler jeg tar inn til Norge i dag fra forhandlere spesielt i Italia, har ferdigmontert gassanlegg. Etter at man sluttet med reservedekk i nyere biler er det rom til en gasstank i hjulbrønnen under bagasjerommet. Det tar ingen ekstra plass med andre ord. Alle komponentene som brukes er konstruert for å tåle belastninger som langt overgår det man kan bli utsatt for når de er installert i bilen. Ved en ulykke vil sikkerheten være En slik tut skrus inn og gass kan fylles.

SPAR STORE BELØP PÅ SMÅSKADER PÅ BILEN DIN Vi er spesialister på det som kalles SMART Repair (Small Middel Area Repair Technologies).

Det dreier seg om lakkeringsarbeid i lite format, for eksempel utbedring av riper.

SPOT REPAIR - INTERIØRREPARASJON -LAKKFRI BILOPPRETTING FELGREPARASJON - LYKTRENOVERING - RUTEREPARASJON

Vi utfører også alt innen tradisjonellt lakkeringsarbeide og plastreparasjoner på alle bilmodeller!

Ordfører Thorbjørnsens vei 8, Tunejordet/1711 Sarpsborg - Telefon 69 14 49 45 - Åpningstider: 07.30–16.00, lørdag stengt

Motormagazinet 2014

33

Skal selge nyttekjøretøy igjen Glenn Berndt hos Dahles Auto er tilbake i rollen som selger av nyttekjøretøy. Berndt startet i den nye stillingen 1. oktober.

Glenn Berndt går fra å selge personbiler hos Dahles Auto til å selge nyttekjøretøy.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

S

iden januar i år har Glenn Berndt solgt Volkswagen personbiler hos Dahles Auto, men nå skal han altså selge biler til næringslivet isteden.

-Det er blir moro å selge nyttekjøretøy. Jeg trives allerede meget godt med jobben, sier Glenn Berndt til Motormagazinet.

Gode kontakter

Glenn Berndt er ikke ukjent med å selge nyttekjøretøy. Han har hatt lignende jobb hos Ford i

Halden og solgt lastebiler hos DAF i Råde.

-Jeg har mange kontakter i det lokale næringslivet fra før av, så dette skal sikkert gå greit, sier vartingen, som har vært i bilbransjen helt siden 2004.

-Både Volkswagen Transporter og Caddy har helt nye modeller nå. Det gjør vel bare jobben enda mer spennende?

-Ja, det er sikkert og vist. Interessen for disse to bilene har vært stor og vi har allerede solgt bra.

Bilene har høy kjørekomfort og gode sikkerhetssystemer. Moderne, flotte biler begge to.

Arbeidsplassen

-Lang leveringstid på disse?

-Vi har biler på lager, men skal man ha skreddersøm og foreta forandringer blir det et par måneders ventetid. Mange ønsker individuelle tilpasninger. Det handler jo om arbeidsplassen til folk, understreker Glenn Berndt hos Dahles Auto.

• KNALLPRISER PÅ VINTERDEKK • BYENS BILLIGSTE DEKKHOTELL? • KJØP 4 STK NYE DEKK OG FÅ GRATIS DEKKHOTELL asjon Ring for mer inform

og timebestilling:

5 0 5 0 7 9 9 6 Sarpsborg Bilverksted AS Statsminister Torpsvei 51, 1738 Borgenhaugen - Telefon 69 97 05 05 Åpningstider: man-fre: 07.00-16.00 Web: www.sarpsborg-bilverksted.no og Facebook: www.facebook.com/bilverksted.no

34

Motormagazinet 2014

KAMPANJE • X-Mode

SUBARU XV • Navigasjon SPAR 85.000,•LEVORG DAB+radio SUBARU Forester Sport Premium 2.0i Classic Navi Edition AWD • Ryggekamera – VÅR NYE SPORTS TOURER 389 800,NÅ • Takrails • •

FRA KR

•

STANDARDUTSTYR

Permanent firehjulsdrift Lineartronic automatgir DAB+ radio Navigasjon m/ 7’’ berøringsskjerm

PRIS Forester Sport Premium FRA KR 384 800,• Varme i bakseter De fem første belønnes med bensinkort verdi kr FRA KR • Dekktrykksensor 389 et 800,•

• • • •

LED nærlys Nøkkelfritt låsesystem Fjernlysassistanse Filskiftevarsler

5000!

RENTE

1,95%AS Subaru Fredrikstad

PÅ PRIVATLEASING Helt Nye Subaru Outback

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

JUB E U MogSeventuelle K A M Pendringer A N J E !i spesifikasjoner fra fabrikk.

I F E I kommer R E R iM E D Det tas forbehold * Gjelder levert forhandler.VÅrsavgift tillegg. omI L trykkfeil

Subaru Moss AS «Testvinner»

Beste autobremssesystem, Auto Motor & Sport, 10/2015 FRA KR

Kvaenveien 2 1529 Moss Tlf. 69 26 98 40 FØLG OSS PÅ FACEBOOK www.facebook.com/Subarunorge www.subarumoss.no

459.800,-*

«Best i test»

Beste 4x4 stasjonsvogn, ÅPNINGSTIDER Täknikens Värld, 9/2014

Gjelder l

SALG:

Alle prise Beste autobremssesystem Mandag–fredag 09.00-16.30 «Testvinner» Auto Motor & Sport,fabrikk, 10/201e Forbruk: Torsdag 09.00-19.00

– stedet for detPrivatleie/Lån/ litt spesielle Lørdag Leasing Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26Stabburveien 98 40 - www.subarumoss.no 1 - Fredrikstad Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

10.00-14.00 www.sub

www.

Gjelder levert Osl Alle priser er inkl fabrikk, endringe Forbruk: 0,60–0,6

www.subaru.no www.faceboo

FÅ KR

40 000,-

JUBILEUMSKAMPANJE Kampanjerente 2,95% JUBILEUMSKAMPANJE i valgfritt ekstrautstyr PÅ FAMILIEFAVORITTEN PÅ TESTVINNEREN FORESTER SUBARU OUTBACK

SUBARU FORESTER NYE SUBARU OUTBACK

PRIVATLEASING

SUBARU FORESTER

STANDARDUTSTYR • STANDARDUTSTYR Permanent firehjulsdrift

Norge år i Norge = = –40 TESTVINNEREN – VÅR NYE SPORTS TOURER

2.0i ClassicSUBARU Navi Edition AWDi LEVORG 40 år

• Lineartronicfirehjulsdrift automatgir • Permanent • Lineartronic X-Mode • automatgir • DAB+ EyeSight™ • radioførerassistanse • Adaptive cruisecontrol • Navigasjon m/ 7’’ • berøringsskjerm LED hovedlys og baklys

40 000,40 000,-

FÅ med FÅ belønnes De fem første et bensinkort verdi kr PRIS Kampanjerente 2,95% FRA KR 459 800,PRIS KR 384 800,KR FRA KR

2974

2.0i Classic Navi Edition AWD

*

• Navigasjon • DAB+radio • LED nærlys • Ryggekamera • Nøkkelfritt låsesystem • Takrails • Fjernlysassistanse • Varme i bakseter • Filskiftevarsler • Dekktrykksensor

5000!

pr. mnd. inkl. mva.

* Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3 år/45.000 km. Forbruk Forester 0,57_0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

ekstrautstyr i valgfritti valgfritt ekstrautstyr GJELDER ALLE MODELLER!

Beste autobremssesystem, «Testvinner»STANDARDUTSTYR Auto Motor & Sport, 10/2015 STANDARDUTSTYR PRIVATLEASING • Permanent firehjulsdrift

«Best i test»

Beste 4x4 stasjonsvogn, Täknikens Värld, 9/2014

,-

• Permanent firehjulsdrift SUBARU XV • Lineartronic automatgir

1995 40 000,-

1,6i Classic Navi Edition AWD automatgir • Lineartronic

*

• Harman Kardon stereo

• X-Mode med DAB+ • EyeSight™ førerassistanse • Stor navigasjon •FÅAdaptive cruisecontrol KR pr. mnd. inkl. mva. med ryggekamera •FÅLED hovedlys og baklys KR i valgfritt ekstrautstyr • Navigasjon • Skinninteriør i valgfritt ekstrautstyr • DAB+radio • Elektrisk *bakluke • Ryggekamera E K S . S•UTakrails BARU OUTBACK LINEATRONIC FRA KR • Varme i bakseter Forester Sport Premium Bensin: forbruk 6,0–8,7 l/100km,CO 161 g/km.

2.0i Classic Navi Edition AWD STANDARDUTSTYR Diesel: forbruk 5,3–7,5 l/100km, CO 159 g/km.

STANDARDUTSTYR FRA KR •FAMILIEFAVORITTEN Dekktrykksensor Permanent firehjulsdrift firehjulsdrift NYE SUBARU OUTBACK389 800,-•• Permanent

40 000,-

SUBARU XV SPAR 85.000,459.800,NÅ FORESTER SPORT PREMIUM 2

2

• Lineartronic • Lineartronic automatgir automatgir • Harman • X-Mode Kardon stereo DAB+ førerassistanse • med EyeSight™

• navigasjon • Stor Navigasjon ryggekamera • med DAB+radio • Skinninteriør • Ryggekamera • • Elektrisk Takrails bakluke

• LED hovedlys og baklys

• Dekktrykksensor

– TESTVINNEREN PRIS De fem første belønnes med et 800,bensinkort •verdi kr 5000!

Kampanjerente 2,95% 459 • Varme i bakseter Adaptive cruisecontrol FRA KR Outback Helt Nye Subaru PRIS Kampanjerente 2,95%

FRA KR

459 800,-

459.800,-*

KR km. Forbruk XV 0,56_0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km. * Forskuddsleie kr 62.500,- inkl. mva. 3FRA år/45.000

«Testvinner»

Beste autobremssesystem,

Auto Motor & Sport, 10/2015 * Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk.

Subaru Moss AS Subaru Fredrikstad AS

Gjelder l ÅPNINGSTIDER SALG: Alle prise Mandag–fredag 09.00-16.30fabrikk, e Torsdag 09.00-19.00Forbruk: spesielle Lørdag 10.00-14.00www.sub

FØLG OSS PÅ FACEBOOK

Kvaenveien 2 1529 Moss – stedet for det litt Tlf. 69 26 98 40 www.facebook.com/Subarunorge Kvaenveien 2, 1529 Moss. Telefon 69 26Stabburveien 98 40 - www.subarumoss.no 1 - Fredrikstad www.subarumoss.no Tlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

JUBILEUMSKAMPANJE

www.

Motormagazinet 2014

35

Skjeberg Auto

- et godt alternativ siden 1960

Disse sørger for reparasjoner og service ved Skjeberg Auto AS, f.v.: Morten Stordal, Thomas Pettersen, Truls Stordal og Thomas Strand.

Hvorfor bli NAF-medlem?

Personlig medlemskap– du får hjelp uansett årsak i hele Europa. Medlemskapet følger deg og ikke bilen.

NAF-tester og EU-kontroll til medlemspriser.

Vi kan anbefale både NAF-medlemmer og ikkemedlemmer å besøke NAF-Senteret ved Stabburet i Fredrikstad. Her kan alle få utført alt fra periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) til salgstakst.

Skal du kjøpe bruktbil, er dette stedet hvor de kan hjelpe deg til å ikke kjøpe "katta-i-sekken".

NAFs arbeid for trafikksikkerhet og trafikkpolitikk: NAF avd. Sarpsborg og Rakkstad er én av 71 lokalavdelinger, og er ditt talerør lokalt i trafikkpolitiske og trafikksikkerhetsspørsmål.

I tillegg arrangeres div. medlemsaktiviteter lokalt, f.eks. hjulskift for pensjonister, NAF-dagen, Påskeaksjon på Statoil, Bilens Dag osv. Vi samarbeider med lokalt næringsliv med medlemsfordeler og rabatter for medlemmer i Sarpsborg og Rakkestad.

Vi har undergrupper for motorsport og MC.

For innmelding, timebestilling og veihjelp mm.

gå inn på naf.no eller ring 08505

Hilsen din lokalavdeling NAF avd. Sarpsborg og Rakkestad www.naf.no/sara

36

Motormagazinet 2014

Din sak er vår sak

Siden 1960 har bileiere fått hjelp til smått og stort hos Skjeberg Auto. Nå er det annen generasjon, gjennom Truls Stordal som driver verkstedet, og familiebedriften Skjeberg Auto AS har vært en del av Mekonomen-kjeden siden den kom til Norge i 1999.

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN -Vi er godt fornøyd med å være en del av en stor kjede. Bestilte bildeler kommer raskt i hus, nyttige kampanjer gjennomføres og vi kan gjennom Mekonomen tilby våre kunder mange supre fordeler, sier daglig leder Truls Stordal, som har tre personer ansatt i bilverkstedet i Høysandveien, sentralt i Skjeberg.

Faste kunder

-Vi bygde her i 1985 og har utviklet bedriften gradvis videre. I dag har vi mange faste kunder fra hele distriktet, samt mange hytte- og feriefolk.

Skjeberg Auto ligger mellom Fredrikstad, Sarpsborg og Halden -noe som er en stor fordel. Vi får besøk fra alle kanter, sier Truls Stordal med et smil.

I disse dager går det naturligvis mye i skifting av dekk -og vi kan også tilby firehjulsmålinger med kontroll og justering av hjulvinkler. Mange

ønsker nå å gjøre bilene sine vinterklare. EU-kontroller er også en del av hverdagen på Skjeberg Auto.

Moderne verksted

-Vi har et moderne bilverksted med tidsriktig utstyr og mye kunnskap og erfaring hos oss som jobber her. Det utføres de fleste typer reparasjoner -også på moderne og avanserte biler, uansett merke.

-BG Automatoljeskiftservice blir stadig oftere etterspurt. Dette er for biler med automatgir, og denne servicen gir 100 prosent skift av oljen, mens vanlig oljeskift på automatgir er ufullstendig og bytter kun rundt 35 prosent av oljen. Hos oss kan kundene også få utvidet motorservice med innvendig motorrens, rens av innsug og EGR-system, forteller Truls Stordal -som også fremhever at man selger både bil -og båthengere ved Skjeberg Auto AS.

Østlandsk Auto

CUPFINALE

Vi feirer med gode tilbud i hele november.

Gratis vinterdekk ved kjøp av ny Opel*

MOKKA

MOVA N O - I N S I G N I A - M E R I VA - Z A F I R A - A DA M - MO K K A - CO R S A - A ST R A - V I VA R O - COM B O

1,95% rente**

Kjøp ny Opel til kun

I november får du Opel 5+ service til kun kr 1990,-*** og i tillegg gode tilbud på takstativ, ski/snøbrettholder og Thule skibokser .

Mer Opel - mer Premium. * Gjelder alle modeller untatt nye Opel Astra i november. ** Mnd. beløp basert på lån med restlån på kr. 115.000,- etter 48 mnd, 35% eks etableringsgebyr kr. 2.767,Mnd. beløp inkl. termingebyr. Totalkostnad kr. 274.251,-. Nom/eff.rente 1,95/3,95%. ***Gjelder kun registrerede Opel kunder.

Østlandsk Auto www.opel.no - Følg oss på

www.facebook.com/OpelNO

Østlandsk Auto AS Herbergveien 15 1710 Sarpsborg Tlf: 69 15 89 89 Vegar Gundersen 415 25 808

Man-ons: 08.30 - 17.00 Torsdag: 08.30 - 19.00 Fredag: 08.30 - 16.30 Lørdag: 10.00 - 14.00 Motormagazinet 2014

37

Ny salgssjef for Audi Anders Hulleberg har fått ny jobb hos Dahles Auto. Hulleberg går fra stillingen som bruktbilsjef i selskapet til å bli salgssjef for Audi.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

M

ed dette jobbytte er Anders Hulleberg på mange måter tilbake der han startet sin karriere i bilbransjen.

Hulleberg begynte nemlig som selger av Audi hos Skolt i Fredrikstad i 2004. Etter det var han bruktbilselger hos Dahles Auto i Sarpsborg fra 2009 til han ble bruktbilsjef i 2014. Nå skal Hulleberg selge nye og brukte Audi.

Stor glede

-Jeg gleder meg veldig til denne oppgaven.

Jeg har alltid hatt en spesiell forkjærlighet for Audi, sier Anders Hulleberg til Motormagazinet.

-Hvor slik lidenskap til Audi?

-Det har noe med selve merkevaren å gjøre.

Det går på ren følelse og bilene er jo veldig bra, sier Hulleberg entusiastisk.

Enkelt budskap

Anders Hulleberg har allerede planene klare for hvordan han og resten av Audi-teamet i Sarpsborg skal få ekstra fart på salget av Audi.

Han sier: -Vi skal nå ut til vanlige folk, vi skal kommunisere et enkelt og forståelig budskap. Audi handler om kvalitet til en god pris. Vi har modeller med en innstegpris fra 219. 000 kroner, så det er en myte at Audi kun har kostbare modeller. Audi har hele spekteret av modeller til helt vanlige mennesker.

Espen Henriksen har gått over i en stilling som salgskonsulent av Volkswagen.

TUNE KAROSSERI A S

Alt innen bilreparasjoner Ove Sandtangen

ALT INNEN BILREPARASJONER

Anders Hulleberg er nyansatt salgssjef hos Dahles Auto med ansvar for Audi.

STEINSPRUT ?

Slapp av - det fikser vi!

Tlf 69 14 47 77

Tlf: 69 14 47 77 Lundsvei 11, 1710 Sarpsborg

Time:

SERVICE - REPARASJONER - EU KONTROLL DIAGNOSE - KLIMAANLEGG Vi reparerer også tilhengere!

TUNE KAROSSERI Lundsvei 11 1710 Sarpsborg Tlf. 69 14 47 77 38

Motormagazinet 2014

Langsholt Glass Service Snekkerstubakken 24 Tlf: 69 12 71 23 Langsholt Glass avd. Tunejordet Herbergveien 4 Tlf: 95 26 81 67

LEVERINGSKLARE XC60 1 ÅRS GRATIS FORSikRING 50% PÅ ALLE UTSTYRSPAKKER* 1,99% RENTE 1 stk Twillight bronze på lager

7 stk grå på lager

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-** 3 stk hvit på lager

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM

VOLVO XC60 D4 163 AWD SUMMUM MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

3 stk sort på lager

MEGET GODT UTSTYRT, KOMPLETT MED VINTERHJUL

BILPRIS KR 699 000,PRIVAT LEIE KR 5 490,-**

KJØP NÅ OG UNNGÅ AVGIFTS- OG PRISØKNING VED ÅRSSKIFTET *GJELDER IKKE INSCRIPTION PAKKE.

**Startleie kr. 89 000,-. Etableringsgebyr 4 862,- Månedsleie kr 5 490,- og totalpris kr 291 502 Vil variere med rentenivået. 3 års bindingstid. Kjørelengde 45 000 km.

Kampanjepris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder ved bestilling av ny 2016-modell ut 2015 eller så langt lagret rekker.

Gj. sn. forbruk 5,7 l/100 km. CO2-utslipp 149 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

Klokkergårdv. 11 1711 Sarpsborg

69 11 59 00 www.bilbutikk1.no

Motormagazinet 2014

39

Sarpingen Kenneth Tangen startet 1. oktober som kundemottaker hos Langsholt Glass Service. Bedriften er nærmeste nabo til Iseveien Senter.

Ny kundemottaker hos Langsholt Glass TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

K

enneth Tangen har tidligere jobb tre år med glass i Moss og før det var han ansatt hos en glassmesterbedrift på Tunejordet. Det er med andre ord en erfaren medarbeider som nå skal betjene de mange kundene til Langsholt Glass Service.

Tilbake i Sarpsborg

-Det var deilig å begynne og jobbe i Sarpsborg igjen. Det er forskjell på noen få minutters reisevei til jobb og en time hver dag, sier Kenneth Tangen.

Tidligere hadde Jon Arild Langsholt jobben som kundemottaker, men stadig flere arbeidsoppgaver og kunder var det behov for å ansette en medarbeider til. Nå skal Langsholt selv mer ut i markedet og møte kundene.

-Vi har rammeavtale med Fredrikstad kommune og det må følges opp, så totalt sett er det slik at vi ønsker vi å forbedre kvaliteten på vårt arbeid ytterligere ved å møte kundene ute der de bor og arbeider. Jeg kan være på befaring og gi pris på samme tid. Da sparer vi alle mellomledd og kundene blir fornøyde, sier Langsholt.

Faglig dyktig

Kenneth Tangen har altså vært i bransjen i mange og kan følgelig sitt fag. Spesielt innen bilglass har Tangen høy kompetanse.

-Jeg liker spesielt godt å jobbe med bilglass, sier Kenneth Tangen, som er glad han er tilbake i Sarpsborg igjen.

Langsholt Glass Service i Skjeberg, som er med i Glass Drive-kjeden, har ni ansatte. Langsholt har også en avdeling på Tunejordet, men dette er et eget separat selskap.

Visste du at...

...ved vanlig automatoljeskift byttes kun 1/3 av oljen?

Vi tilbyr BG service til din automatkasse som innebærer komplett rens av automatgirkassen og bytte av all girolje, inkludert olje i kjøler og converter.

Ta kontakt for pristilbud.

Bestill BG service hos

Skjeberg Auto AS: Tlf. 69 16 83 91

Fordeler med BG service: • Forebygger girkasse havari • Lavere drivstofforbruk • Smidigere giring

ICE UTFØRT SERV w w w .b gp r o d.n o

Kenneth Tangen er nyansatt kundemottaker hos Langsholt Glass Service i Skjeberg.

SPESIALIST PÅ BILSKADER! Vi reparerer alle bilmerker. Vi bytter frontrute på alle bilmerker.

Vi har avtale med de fleste forsikringsselskaper.

Bl.a. Karosseriskader, rustskader, vannlekkasjer, lakkskader, etterfylling, rensing og resirkulering av AC.

Østlandsk Karosseri AS Din spesialist på bilskade

Herbergveien 15, 1710 Sarpsborg - Tlf 69 14 67 08 / 905 26 400 E-post: odd.karosseri@ostlandskauto.no

40

Motormagazinet 2014

Nye Ford Mondeo med firehjulstrekk

NYE FORD MONDEO

Citypakke premium

Kjøper du Ford Mondeo med firehjulstrekk får du nå med Citypakke premium for kun kr 9.000,(Verdi 25 500,-). Pakken inneholder bl.a.: Sony navigasjon med 8” berøringsskjerm og USB, DAB radio/CD, Premium Sound System med 12 høyttalere, samt nødhjelpsassistanse, ryggekamera og parkeringsassistent med parkeringssensorer foran, bak og på sidene.

(inkludert i prisen)

Nå med firehjulstrekk

kr 9.000,-

Fra kr 402.000,- *

1920 - 2015

år

* Pris Mondeo 5-dørs, inkludert frakt og levering. Kampanjen gjelder kun modeller med firehjulstrekk.

CO2 -utslipp fra 99 – 174 g/km (1,5 TDCi 120Hk – 2,0 EcoBoost 240Hk).

Blandet drivstofforbruk fra 0,38 – 0,75 l/mil (1,5TDCi 120Hk – 2,0 EcoBoost 240Hk).

BLI MED I TREKNINGEN AV 4 SESONGKORT PÅ SARPSBORG STADION! Alle som kjøper bil i perioden 17. okt- 31. des er med i trekningen av 4 sesongkort til Sarpsborg 08 neste sesong!

ÅPENT: mandag/tirsdag/onsdag/fredag 09.00-17.00 torsdag 09.00-19.00 lørdag 10.00-14.00

Johan Gundersens vei 2, Sapsborg Tlf. 69 13 87 00 www.stamsaas.no Motormagazinet 2014

41

Kundene til Dahles Auto var James Bond for en kveld Lørdag 31. inviterte Dahles Auto noen av sine beste kunder for å se James Bonds nye film Spectre på kino i Sarpsborg.

Det ble en hyggelig festaften for de tilstedeværende.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Utenfor Verdensteateret hadde Dahles Auto bilutstilling.

Fullsatt sal

Henning Brevik og Espen Henriksen, begge fra Dahles Auto, ønsket kundene velkommen.

Det var 126 gjester fra Dahles Auto som benyttet seg av denne muligheten. Det vil si at kinosalen var fullsatt.

-Vi inviterte et utdrag av våre beste kunder og ambassadører. I tillegg var non av våre samarbeidspartnere invitert. I utgangspunktet kunne vi tenkt oss å invitere flere, men det var ikke plass flere denne gangen, forteller markedssjef hos Dahles Auto, Kjell-Ove Rosenvinge til Motormagazinet.

Imponerende

Kundene til Dahles Auto fikk se den 24 James Bond-filmen i rekken. I et forrykende tempo løser James Bond i Daniels Craigs skikkelse de mest innfløkte utfordringer. Vel overdrevet til sine tider, men slik er nå en gang disse filmene bygd opp. Effektene var imponerende.

176. 000 nordmenn overvar filmens tre første dager i månedsskifte oktober/november. Ingen annen film har så gode tall å vise til etter tre dager i 2015. Håpet er at filmen skal sees av 600. 000 nordmenn.

Som kjøpefilm regner man med at den er tilgjengelig i februar 2016.

Vi reparerer små og store lakkskader MC • BIL • BOBIL • BÅT • BUSS • LASTEBIL • INDUSTRI • INNREDNINGER • PLASTREPARASJONER • SMART REPAIR Vi har et moderne og profesjonelt lakkeringsverksted med lang erfaring på Rolvsøy i Fredrikstad

Du finner oss i tomteveien 41, like ved Bring - tlf. 69 33 20 33 42

Motormagazinet 2014

www.lakkompaniet.no

M

ed rød løper og bobler i glasset var det stil over ankomsten til kinoen. Med popcorn og smågaver, samt en spennende kinofilm, var regien den aller beste. Espen Henriksen ønsket på vegne av Dahles Auto velkommen.

NYE CITROËN BERLINGO

EKSEPSJONELL KOMFORT OG LASTEEVNE PLASS TIL 2 EUROPALLER

OPP TIL 3,25 M LANGT VAREROM

OPP TIL 3,7 M3 VAREROM

3 SETER FORAN

NYE MOTORER, LAVT FORBRUK

CITROËN BERLINGO VAREBIL FRA KR 139.900.- (1490.- LEASING) EKS MVA NYBILGARANTI 5 ÅR/200.000 KM

OPPLEV DEN NYE BERLINGO

KOM INNOM OG FÅ ET GODT TILBUD

Leasing tilbudet gjelder godt utstyrte modell Proff 100HK L1. Inkl vinterhjul. 30.000.- eks mva kontant, 36mnd og 45000km.

Alle priser er inkl. engangsavgift, frakt og leveringsomkostninger eks. mva.

5 år/200.000 km (Berlingo), fabrikkgaranti gjelder nyregistrerte Citroën varebiler. For mer informasjon om finansiering og leasing, kontakt oss. Bildet er illustrasjonsfoto hvor utstyr/ekstrautstyr og farge kan avvike fra priseksempelet. Forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no

STABBURVEIEN 20 • 1617 FREDRIKSTAD • TELEFON 69 33 07 77 • WWW.BIL-SENTER.NO

Motormagazinet 2014

43

Østlandsk Auto i Sarpsborg overtar Honda i Halden KG Motor i Halden har mistet muligheten til å selge Honda. Østlandsk Auto i Sarpsborg overtar agenturet for nybilsalget av Honda og avtalen har allerede trådt i kraft. Østlandsk Auto er også servicepunktet for Honda-eierne.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Ø

stlandsk Auto har solgt Honda i flere år med suksess i Sarpsborg. Nå utvider forhandleren og får Halden som nytt mar-

ked.

-Vi gleder oss til å gå inn i Halden-markedet.

Honda har flere nye, spennende modeller som vi er glade for å vise frem til haldenserne, sier

daglig leder av Østlandsk Auto, Olav Nesje til Motormagazinet.

Servicepunkt og nybilsalg

I tillegg å selge nye Honda-biler, vil det naturlige servicepunkt for de som allerede har kjøpt Honda være i Sarpsborg. Østlandsk Auto har også fagkunnskapen som skal til på verkstedsiden.

le medier. Det var et fint tidspunkt å overta agenturet for Honda på akkurat nå siden vi kan skilte med flere nye modeller. Alle de nye modellene er tatt godt i mot og vi tar vår del av den nasjonale salgsveksten, sier Hem.

-Vi har allerede flere Halden-kunder på vårt verksted, men nå kan vi aktiv gå ut å markedsføre tjenesten. De kundene vi har hatt til nå har kommet av seg selv uten påvirkning fra oss, understreker Nesje, som registrerer at reiseveien mellom Halden og Sarpsborg er kort. Så kort at den ikke skremmer kundene.

Aktiviteter

Trond Hem er ansvarlig for Honda hos Østlandsk Auto og han gleder seg også til å kunne selge Honda til haldenserne.

- Vi kommer til å kjøre markedsaktiviteter og betjente Halden-markedet på en god måte. Blant annet vil vi være synlige på kjøpesenter og i loka-

Trond Hem hos Østlandsk Auto ønsker Hondakundene fra Halden velkommen.

Hyundai Tucson

Forandring fryder Den nye Tucson er symbolet på Hyundais nye retning som en av verdens ledende og mest innovative bilprodusenter. Helt nye Tucson byr på mer plass, mer teknologi og mer sikkerhet. Tucson har fantastiske kjøreegenskaper og høy grad av komfort. Med modig og iøynefallende design setter den nye Tucson en ny standard i klassen. Les mer på www.hyundai.no Den helt nye Hyundai Tucson fra kr 291 050,-

Garanti Ubegrenset kjørelengde

44

Motormagazinet 2014

Veiledende pris levert Sarpsborg inkl. leveringsomkostninger (kr 10 000,-). Frakt til forhandler utenfor Sarpsborg, årsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg.

Fem års fabrikkgaranti: For vilkår og betingelser, se www.hyundai.no. Forbruk blandet kjøring Tucson: fra 0,46 l pr mil. CO2-utslipp: fra 119 g/km. NOx=35 mg/km.

Motorene i nye Tucson imøtekommer de strenge miljøkravene til Euro 6. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

Stor innendørs bilhall med over 100 biler til salgs, til enhver tid!

Vi nyerebruktbiler! bruktbiler!

Vi kjøper kjøper nyere Vi kjøper nyere bruktbiler!

Velkommen til Bare Bil Velkommen til Bare for en hyggelig prat Bil og for en bruktbilhandel! hyggelig prat og trygg trygg bruktbilhandel!

AS AS en en

Vå varem rt pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

Anders Fleines 451 40 000 Morten Johansen 900 542 Anders Fleines 451 40 15 000 Tor ArneJohansen Haugo 415 1715 661 Morten 900 542 Tor Arne Haugo 415 17 661

Vårt varem pene erke er velho ldte biler i alle prisk lasse r!

BareBil BareBil

Bare Bil as, R bekksvingen 13 1617 Fredrikstad - www.bare-bil.no Motormagazinet 2014 45

Reise

LA ROCHELLE - for livsnytere

46

Motormagazinet 2014

Det finnes mange spennende destinasjoner langs Atlanterhavskysten.

En av de mest ekstraordinære i positiv forstand er den franske havnebyen La Rochelle. Byen er et skikkelig matmekka, for her bugner det på hvert et gatehjørne av østers, blåskjell og andre lekkerbiskener til priser som langt fra sprenger norske bankkonti Et sted som en hver livsnyter vil sette stor pris.

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

Motormagazinet 2014

47

M

ens vi er vant til at østers, hummer, kreps og blåskjell koster skjorta her hjemme, så må man bare bla opp noen få euro for å få et skikkelig måltid i La Rochelle.

Restaurantene er mange, både ved havna og ellers i byen. Det er bare å velge og vrake.

La Rochelle er fortsatt en av Frankrikes største havnebyer, selv om havna ikke spiller den sentrale rolle som tidligere. Det gjør ikke noe, for byen har mye mer å tilby sine besøkende enn en travel havn. Byens tusen år gamle historie kan skilte med spenstig arkitektur, et heftig natteliv og en unik atmosfære. Hvis man ønsker seg en visitt til andre steder i Frankrike, er dette et godt utgangspunkt for å komme seg rundt i landet.

De varme vindene fra Golfstrømmen fører til at La Rochelle har gode og stabile sommertemperaturer. Scener fra filmen ”Jakten på den forsvunne skatt ” ble spilt inn i havnekvartalet og filmen ”Das Boot” ble også i sin tid spilt inn her. Tyskerne hadde under annen verdenskrig en betydelig base i La Rochelle.

Ile de Re

Med båthavnen som utgangspunkt er det mulig å reise ut på bøljan blå med cruisebåter av forskjellig slag. Det er blant annet populært å reise på fisketur. Populært er det også å besøke og utforske flere av de små øyene som ligger ute i havet. Øyene Ile d`Aix, Oleron og Re Island eller Ile de Re om man vil, er tre av de mest besøkte turistøyene.

For å komme seg til Ile de Re må man ta buss, leie bil, bli med en båt eller kjøre taxi. Taxi kan det for øvrig være litt vanskelig å få tak i, men ved å bestille i god tid går det greit. En langstrakt bro fra La Rochelle fører oss til Ile de Re - en typisk ferieøy med ti forskjellige småsteder, der St. Martin er den største og mest kjente.

Fangene på fortet

Ile de Re har gode strender og er en smule turistifisert, men ikke verre enn det er mulig å kose seg i småbyenes trange gater på utkikk etter et klesplagg eller en pyntegjenstand. Restaurantene tilbyr varierte menyer til rimelige priser og noe godt i glasset får man samme hvor man befinner seg. Spesielt sommerstid er Ile de Re verdt et besøk.

Båttur til den franske øyfestningen Fort Boyard er også populært. Man kommer ikke i land på

festningsøya, som ble bygd i 1850, men båten kretser rundt noen ganger, slik at man kan se der ”Fangene på Fortet” ble spilt inn på 90-tallet. Den populære serien er vist på TV ved flere anledninger.

Byens sentrum er forholdsvis lite, så man kan besøke de fleste severdighetene til fots. Den gamle havna med alle sine sjømatrestauranter og en spasertur langs den gamle bymuren er noe av det som kan anbefales. Gamlebyen med sine storslåtte bygninger fra 1800-tallet er også noe man bør få med seg. Rådhuset, bygd under renessansen, har en flott arkitektur og er på mange måter et symbol på La Rochelles historie. Byens to store og gamle tårn reiser seg mot himmelen og gir en formidabel utsikt over hele regionen.

For gourmeter

Bystranda heter Plage des Minimes og ligger i bydel Port des Minimes. Stranda er omkranset av barer, restauranter og butikker. Det er fullt mulig å gå fra byen sentrum og til stranda.

Alle med sans for god mat vil altså finne mye å meske seg med i La Rochelle. Med Atlanterhavet som nærmeste nabo er man sikret fersk tilgang til alle typer sjømat. Restaurantenes menyer vil glede alle gourmeter. Den lokale geitosten smaker stramt, men godt. Tilbudet på matsiden er som man vil forstå enormt i både byen og i området rundt. Mange restauranter av ypperste kvalitet finnes også utenfor selve sentrumskjernen.

Motormagazinet 2014

Antikviteter og snurrepiperier er til salgs mange steder.

Gode shoppingmuligheter

På sommeren er La Rochelle spesielt preget av høy aktivitet i utelivsbransjen. Danserestauranter og store nattklubber ønsker deg velkommen. Det samme gjør byens kasino og det store utbudet av irske puber. Det nytter altså ikke å kjede seg her, verken på dag, kvelds eller nattestid.

Antikvitetsbutikkene og gullsmedene har et rikt utvalg. Shoppingmulighetene er generelt gode, for det finnes mange små butikker med spennende vareutvalg. Hovedtyngden av shoppingen foregår i gamlebyens gågater og trange smug.

Lokalt håndverk, klær, sko og smykker er blant det mest interessante å kjøpe. Moteklær til norske priser er det også mye av.

Øya Ile de Re er koselig og vel verdt et besøk om man er på ferie i La Rochelle.

48

Innendørsmarkedet Place du Marche er travelt med førsteklasses fiske-, kjøtt og grønnsaksprodukter. Spesielt på lørdagen er folksomt på markedet – både inne og ute. Mange av bodene er flyttet ut i gatene og bidrar til den franske, lokale sjarmen. Kjøp en pastis, en øl eller en kaffe og bivån folkemylderet. Det er garantert en opplevelse i seg selv.

TV-programmet “Fangene på fortet” ble spilt inn her på Fort Boyard.

Det bugner av havets delikatesser på restaurantene i La Rochelle.

Det er alltid ferske bakervarer å få kjøpt.

FAKTA: LA ROCHELLE , FRANKRIKE INNBYGGERE: Ca. 80 000 VALUTA: Euro INTERNETT: www.larochelle-tourisme.com, www.visit-poitou-charentes.com TIPS: Aquarium er blant Europas aller største. Det maritime museet ligger like ved. Husk pass, hvis byens kasino skal besøkes.

SHOPPING: Butikkene Acte II og Librairie Grefine samte forretningene i gatene Saint Nicohlas og Rue Temple.

SPISESTEDER: A Cote De Chez Fred, Andre, Bistrot Des Pecheurs, Les4Sergents.

NATTELIV: La Piano Pub, Oxford, Corrigans og Le Cohiba HOTELLER: Masqhote (Best Western) St. Jean Dàcre og Fasthotel, Residence de France

®

PICKUP-PRO SETTER FORDELER PÅ ØSTFOLDS BAKDELER! MOUNTAIN TOP

ALMECO LYS OG BØYLER VINDIC

SPESIALISTEN For å være virkelig gode, fokuserer vi kun på èn ting; utstyr til pickup! Som spesialist i et nisjemarked opparbeider vi en unik kompetanse på vårt område.

Med det nivået dagens pickuper er kommet opp på i forhold til kvalitet, alsidighet og brukervennlighet, kreves det også at ekstrautstyret står i forhold til dette!

TRUCKMAN

TOP UP

Vi har gjennom flere ti-års bransjeerfaring fra inn- og utland nøye valgt ut våre produkter og våre samarbeidspartnere.

Med utstyr tilpasset dine behov får du en bil du blir glad i! Enten det er på jobb, i hverdagen, på ferie, eller du skal ut på eventyr! Pickupen er den ultimate bilen for et aktivt liv!

VI MONTERER FOR BILFORRETNINGER OG PRIVATE. ALLE NYE KUNDER FÅR 1/2 PRIS PÅ MONTERING!

Snakk med oss, så finner vi frem til hva akkurat DU, ditt firma eller din kunde, trenger.

MONTERING/HENTING SULFATVN. 10 1658 TORP

WWW.PICKUP-PRO.NO POST@PICKUP-PRO.NO TLF: 47 17 10 10

®

OBS! Vi sender over hele landet!

(MAND. - LØRD. 08-16)

Motormagazinet 2014

49

Oliver Andersen i tet med sin lyse blå bil. Der er han ofte -og det går fort. Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

Fartsfylt hobby:

Oliver er en av landets beste Formula Basic-kjørere

15 år gamle Oliver Andersen fra Ullerøy i Skjeberg har en hobby som de fleste jevngamle ikke helt deler interessen for. Han liker nemlig å kjøre fort i ekte racerbil, Formula Basic, og Oliver er en av de aller beste i Norge.

E

tter mange år i gokart tok Oliver skrittet over til ”ordentlig bil” og Fomula Basic som 14-åring. Nå står bilens ”ramme” til reparasjon hjemme i garasjen. Oliver og pappa Lars Erik Andersen forbereder neste sesong. Det blir mye mekking og tilpasning, før bilen kan komme opp i turtall igjen. Den er nemlig helt plukket fra hverandre.

Krasj

-Det er en grunn til at vi måtte ta den helt fra hverandre, og erstatte flere stag og deler. I årets sesong kjempet Oliver i det siste løpet om NMtittelen på Vålerbanen etter å ha vunnet løpet

50

Motormagazinet 2014

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN dagen før og startet i pole position. Han lå i tet under søndagens løp -da en konkurrent var uheldig og kjørte inn i hjulene hans bakfra. Det endte med runddans i lufta og totalhavari for Oliver.

Han var forslått, men uten brudd eller alvorlige skader Bilen fikk seg noen smeller, forteller Olivers far, Lars Erik Andersen..

-Jeg var tilskuer til det hele, og ble litt satt ut. Løp i depotet og fant Oliver, som hadde vært innom syketeltet og ambulansen. Han var ikke skadet.

Det var så deilig å se. Takket være sikkerhetsrutinene og bruk av riktig utstyr -så går det som regel bra. Førerne bruker såkalt Hans-krage og hjelm

med 6 punkt sikkerhetssele, som feste slik at man ikke får sleng ved rundkast eller kollisjoner.

12 løp

-Det var 20. september på bursdagen min. Jeg ble litt skremt med en gang, men etter et par dager var alt glemt. Nå har jeg ingen problemer med å tenke forberedelser for neste sesong. Det blir mange timer med skruing, og så må vi hente inn noen sponsorer. For det koster litt å drifte bilen.

Neste år har jeg skumle planer om å vinne både Norgescup og NM. Det er satt av seks helger med til sammen 12 løp, der det siste, den siste søndagen er NM-dag, forteller Oliver Andersen.

Detaljer er viktig

-Jeg holder meg i god form, men trener ikke så mye med løpsbilen. Det blir imidlertid mange timer i garasjen, ofte sammen med pappa. Justeringer av hjul og bremser, innhenting av data og trening på detaljer når vi får muligheten på bane. Bilene er lette, og vi kommer inn i noen av svingene med rundt 120 km/timen. Det er i kurvene løpene avgjøres. Riktig inngang betyr riktig utgang, og små justeringer betyr mye i tid. Det er viktig å ta dette seriøst, sier Oliver.

Motorinteressen har Oliver fått gjennom faren sin. Lars Erik har kjørt bilcross og litt dragracing tidligere, og har alltid hatt interesse for bil og motor. Derfor har han også gjennom årene skaffet seg og bygget opp en strøken VW boble med en litt over gjennomsnittlig stor motor.

kan kjøre gokart gjennom noen år, før de får lov til å prøve. Aldersbegrensning oppad finnes ikke, og kvinner og menn konkurrer i samme klasse.

Motorene og bilene er helt like, så det er mye opp til sjåførens egenskaper. Med 100 hestekrefter på hjulene går det unna. Toppfarten er rundt 200 km/ timen, forteller Oliver Andersen., som går i 10. klasse ved Sandbakken ungdomsskole

-Jeg søker meg nok inn ved Borg videregående skole for å bli bilmekaniker. Hvor lenge jeg kommer til å kjøre Formula Basic vet jeg ikke. Det blir neppe formel 1 på meg. Har heller lyst til å prøve meg i en ”ordentlig” bil, kanskje blir det konkurranse i en GT-klasse. Vi får se. Nå skal jeg stå best rustet til 2016-sesongen for å kjempe i toppen gjennom sesongen, sier Oliver Andersen med et smil.

-Jeg synes vi er et bra team. Vi kjenner hverandre godt, og vet hva som skal til. Jeg sørger for at motoren justeres riktig og at hjulene står som de skal. Dessuten prøver jeg å skaffe noen sponsorer.

Håper på større interesse

-For noen år siden var det rundt 30 på startstreken i denne klassen. I år har det vært pluss/minus ti.

Nå håper vi interessen tar seg opp igjen. Norge er det eneste landet som tillater unge som fyller 14 å kjøre denne bilen. De må i tillegg ha vist at de

Oliver med ny pokal (i midten). Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

”Hans-kragen er på plass. Konsentrasjonen på topp før løpet.

Foto: B-Å Gustavsson - www.racefoto.se

Oliver Andersen har plukket bilen helt fra hverandre. Her med skallet hjemme i garasjen på Ullerøy i Skjeberg. Foto: Øivind Karlsen

Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet.

Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle.

I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

Telefon 69 13 73 00 - e-post: support@sarpsborgmotor.no - www.sarpsborgmotor.no Motormagazinet 2014

51

Vellykket lansering av nye Opel Astra Christian Toverud fra Opel Norge presenterte nylig nye Astra i salgshallen til Østlandsk Auto i Sarpsborg. Målsetningen er et salg på hele 1400 enheter i løpet 2015, og dette er ikke umulig siden Astra har fått en fantastisk respons fra første dag.

TEKST OG FOTO FRODE SKARPNORD

N

ye Opel Astra er nummer to i rekken av relanserte modeller fra Opel.

De skal relansere hele 29 nye modeller frem til 2020, så dette er virkelig en storsatsing vi er vitne til.

Det ble trangt om plassen da duken endelig var fjernet og vi fikk se bilen for første gang. Mekanikerne benyttet en pause i arbeidet til en velfortjent ryggmassasje i Astras massasjeseter. Nye Opel Astra er usedvanlig velstyrt med høyeste utstyrsnivå. Nå har Astra gjennomgått en total forvandling selv om navnet er det samme. Bilener mye lettere, og prisgunstig når vi ser på kvalitet og utstyrsnivå.

Oppdatert selger

– Jeg har kjørt nye Astra på en førpremiere i Spania og kan love at kundene vil få en positiv kjøreopplevelse. Nye Astra er også fullastet med teknologi vi vanligvis finner i langt dyrere biler. Et kamera sørger blant annet for at hovedlyktene gir deg helt riktig lys i alle situasjoner automatisk.

Sikkerheten er også ivaretatt ved hjelp av automatisk nødbrems, denne teknologien vil forhindre mange ulykker. Motorene er også nye og bilen er betydelig lettere enn forgjengeren. Nye Astra er en modell vi forventer mye av, forteller Opel-ansvarlig Vegard Gundersen til Motormagazinet.

Se side 8

STEINSPRUT ?

Høydepunktet er når Opel Astra kommer til syne for første gang.

Stordal Autosenter as

Slapp av - det fikser vi!

Service - Reparasjoner - EU-kontroll Vi reparerer alle bilmerker Greåker Glass og Rammeforretning Greåkerveien 138 Tlf: 69 14 05 77

Spør oss også om service og reparasjoner på BOBIL Stordal Autosenter AS Torvlia 3, 1739 Borgenhaugen Telefon: 69 16 76 50 - 901 03 352

52

Motormagazinet 2014

<

SPORTSMAN 570 EPS

• REGISTERT SOM TRAKTOR PÅ HVITE SKILT • EKTE 4X4 • HØY OG LAV SERIE GIR • PROGRESIV SERVO • VINSJ FORAN • 44 HK • VEIL. PRIS: 98.875,-

Kampanjepris 84.900,inkl. mva. - registrert som traktor

<

SPAR 13.975,-

SPORTSMAN ETX

• REGISTERT SOM TRAKTOR PÅ HVITE SKILT • EKTE 4X4 • HØY OG LAV SERIE GIR • HENGERFESTE • 31 HK

Kampanjepris 72.900,-

inkl. mva. - registrert som traktor Omkostninger tilknyttet klargjøring og registrering kan tilkomme.

SPORTSMAN 800 6X6

SPORTSMAN 570 UTE

SPORTSMAN XP 1000

ACE 570

RANGER EV – Elektrisk

RANGER 570

RANGER XP 900

RANGER DIESEL HD

Butikk/verksted: Ilaveien 97, 1605 Fredrikstad TLF. 69 30 15 00 - www.monsen-maskin.no

RANGER 6X6

Verksted | Innbytte | Finansiering Man - Fre: 8.00 - 17.00 Lørdag: 10.00 - 15.00

FREDRIKSTAD Råbekksvingen 2

MYSEN Ramstadveien 13

FREDRIKSTAD, ØRA RAKKESTAD Habornveien 46 Sarpsborgveien 9 SKI Verkstedveien 17

Møt høst- og vintersesongen med riktig dekk Vi hjelper deg på rett vei

HALDEN Rødsveien 74

SKI

DEKKSI

MYSEN

15

T I D F OR

FT RAKKESTAD

20

HØ

STEN

FREDRIKSTAD FREDRIKSTAD ØST

Sesongtilbud høsten 2015

PIGGFRITT

PIGGDEKK

PIGGFRITT

PIGGDEKK

175/65 R14

883,-

912,-

888,-

932,-

185/65 R15

985,-

1018,-

984,-

993,-

195/65 R15

1095,-

1131,-

1080,-

1133,-

205/55 R16

1436,-

1505,-

1465,-

205/60 R16

1390,-

1436,-

215/65 R16

1384,-

1441,-

El-bil

Personbiler

SUV

HALDEN

Tunge kjøretøy

Dekkhotell

>

TIMEBESTILLING & DROP-IN

1509,-

>

PRISKALKULATOR PÅ BODAHL.COM

1395,-

1430,-

>

40 00 23 09

1483,-

1500,-

Omlegging, avballansering og montering på bil: 191,- pr dekk.

HVERDAGER 8-16 LANGDAG torsdager til 18* LØRDAGSÅPENT i høysesong 9-14. *Gjelder ikke Øra

Motormagazinet 2014

53

INTERVJUET

54

Motormagazinet 2014

TOMMY RØREN

Tommy Røren er salgssjef hos Toyotas bilbutikk på Årum. Her tilbringer Røren mye tid, men han rekker mye annet også, for salgssjefen er nemlig alltid på farta. For det meste i treningsøyemed.

AKTIV SJEF MOTOR MAGAZINET

TEKST OG FOTO RUNAR JANSEN runar@motormagazinet.no

Salgssjef Tommy Røren er alltid på farta MOTOR MAGAZINET

ANSVARLIG REDAKTØR JON HENRIKSEN jon@d-p.no

H

vis Tommy Røren ikke går på rulleski, så spiller han litt bandy eller løper. Kanskje blir det også tid til en tur innom et treningssenter – enten alene eller sammen med barna. Begge aktive og Røren prøver å følge opp etter beste evne i tillegg å trene selv.

Trener mye

-Det blir nok fem-seks treningsøkter i løpet av uka. Jeg trives med å holde meg i god form, sier Røren og smiler.

Det er vel ikke korrekt å hevde at salgssjefen er hekta på rulleski, men Tommy Røren innrømmer gjerne at han synes det er svært moro å gå på rulleski og han går også langrenn om vinteren, men det er ikke like artig.

Helt siden guttedagene har Tommy Røren vært i aktivitet. Han spilte fotball i Ise og han kjørte en periode go-kart. Det har vært innebandyspill og nå er det også Old boys-trening i bandy som gjelder. Sønnen spiller nemlig bandy og dermed havnet han bort i litt bandytrening med gamlegutta også. Intet skal være uprøvd i treningssammenheng.

I denne måneden kan Tommy Røren se tilbake på 10 års ansettelse i Toyota. Han startet med å selge Toyota i Halden og kom til Sarpsborg i 2010. Før det jobbet Røren i industriavdelingen til Byggmakker.

-Hvorfor ble det bilsalg?

-Det falt seg helt naturlig da muligheten dukket opp. Jeg har nemlig alltid vært litt over gjennomsnittet interessert i bil. Følgelig har jeg aldri angret på jobbytte for 10 år siden. Det har vært en glede å selge Toyota.

Fra moderne lokaler på Årum, midt mellom Sarpsborg og Fredrikstad, betjener Røren og hans fem selgerkolleger primært Sarpsborg-markedet.

I tillegg har selgerne ansvaret for Halden, etter at Toyota Østfold & Follo valgte å trekke seg ut av festningsbyen. Det fungerer ganske greit.

Mye administrasjon

-Vi selger noe mindre biler i Halden enn den gangen vi hadde egen forretning der, men vi følger opp Halden-kundene etter beste. Blant annet tilbyr vi gratis hente- og tilbringertjeneste, forteller en fornøyd salgssjef.

Tommy Røren selger ikke så mange biler som før. Mesteparten av tiden går nemlig med til administrasjon. Det å ha fem selgere i sving krever forberedelser og tilrettelegging. Røren liker salgssjefjobben og klager ikke over at dagen kan være strevsomme.

-Desto mer vi har å gjøre jo flere biler selger vi.

Det er om å gjøre å ha gode resultater å vise til, så høyt aktivitetsnivå setter vi alle pris på, sier han.

Fyller behovene

Over 50 prosent av nybilsalget til Toyota Østfold & Follo i fjor var hybridbiler. I år vil prosentandelen bli enda høyere. Den nye RAV 4 Hybrid AWD er nå tilgjengelig vil bidra til at salget kommer til å øke ytterligere. RAV 4 Hybrid tegner til å bli en salgssuksess. Bare den første salgsuka i oktober ble det solgt rekordmange biler.

-Våre hybridbiler fyller behovene til folk flest og totalt sett er hybrid den beste bilteknologien i dag. De som eier en hybridbil er våre mest fornøyde kunder. Hybridbilene er vårt viktigste bidrag til bedre luft i lokalmiljøet gjennom lavere klimautslipp, sier Tommy Røren.

Krevende dager

-Det å holde kroppen i gang er veldig fint og det hjelper meg også til å yte maksimalt på jobben.

Det å selge biler er inspirerende og spennende, men også krevende, sier Røren.

INTERVJUET TOMMY RØREN ALDER BOSTED STILLING FAMILIE FRITID

43 Sarpsborg Salgssjef hos Toyota Gift og to barn Rulleski og trening Tommy Røen – aktiv salgssjef hos Toyota Østfold & Follo på Årum.

Motormagazinet 2014

55

DP REKLAMEBYRÅ www.d-p.no

Opp fra sofaen. Ditt nye liv starter i dag!

START TRENINGEN NÅ!

FREDRIKSTAD | ISEVEIEN | QUALITY | HALDEN Les mer på www.fsc.no Fredrikstad tlf 69 300 310, Iseveien tlf 69 97 26 99, Quality tlf 69 10 16 03, Halden tlf 69 19 78 00

56

Motormagazinet 2014

Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum Terningen, Elverum Sentrum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Mysen, Oslo Rommen, Rakkestad, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Søgne, Trøgstad og Ørje

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

Originalen, fornyet.

6. generasjon Transporter er her.

En av Norges beste arbeidsplasser er blitt enda bedre! Nå er Volkswagen Transporter ny både utvendig og innvendig, og gir deg det aller siste innen teknologi. Den setter ny sikkerhetsstandard med bl.a. Front Assist med City nødbremsfunksjon, side- og hodekollisjonsputer og multikollisjonsbrems som standardutstyr. Nye Euro6-motorer sørger for lavere forbruk og utslipp. I tillegg er standardutstyret blitt enda mer omfattende og imponerende. Med 5 år / 200 000 km Norgesgaranti er du sikret et bekymringsfritt bilhold – dag ut og dag inn.

Velkommen til prøvekjøring hos Dahles Auto nå!

Pris nye Transporter fra 284.565,-eks. mva. veiledende pris levert Dahles Auto inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk nye Transporter blandet kjøring: 6,0 - 9,4 l /100 km. CO2-utslipp 157-220 g/km. Avbildet modell har utstyr utover standard.

Åpningstider: Man-fre 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdager 10.00-14.00

Motormagazinet 2014

57

Feil hjulstilling fører til at mange kjører rundt med trafikkfarlige vinterdekk, ifølge eksperter. Bildekk som har god mønsterdybde på den ene siden, kan være tynnslitt på den andre.

Er dekkene dine skjevt slitt?

T

re millimeter mønsterdybde er minstekravet for vinterdekk i Norge.

– Hvis hele eller deler av dekket har mindre mønsterdybde enn tre millimeter, er kjøreegenskapene på norsk vinterføre så redusert at det går på sikkerheten løs, sier Harald Nordseth, produktsjef i dekk og bilverkstedkjeden Vianor.

Når du sjekker dekkene før vintersesongen, anbefaler han å se etter skjev slitasje på dekkene.

– Vi ser ofte at dekk slites ulikt på innsiden og yttersiden. Det skyldes som regel feil hjulstilling. Når en bil stanses i en teknisk kontroll, måles mønsterdybden på det mest slitte stedet. Det er viktig å huske på før man setter på de gamle vinterdekkene. Setter du på nye dekk bør du ta en hjulstillingskontroll eller justering for å unngå at disse slites skjevt eller unødvendig fort, sier Nordseth.

Vanlig problem

Skjevt slitte dekk er et utbredt problem, mener daglig leder Jon Erik Ludvigsen i Dekkimportørenes Forening.

– Når man har jobbet i dekkbransjen i mange år, klarer man ikke å la være å titte på dekkene på

parkerte biler. Det er faretruende mange ”glatte” dekk å se, sier Ludvigsen.

Hjulstillingen på en bil kan bli feil hvis man kjører i en dump eller støter hardt borti en fortauskant. Hjulet vrir seg ut av posisjon, og festet mellom hjulet og bilen kan gi etter.

– Hjulfestet på dagens biler er mer avansert enn det var i gamle dager. Det gjør at bilen er mer behagelig å kjøre i stor fart, i svinger, ved akselrasjon og når man bremser. Men dette kompliserte festet er også mer sårbart for skader, sier Ludvigsen.

– Feil hjulstilling må rettes opp på et verksted.

Det er ikke noe man kan fikse selv i garasjen, sier Ludvigsen.

Ha noe å gå på

Harald Nordseth i Vianor mener tre millimeter egentlig er for lite for vinterdekk.

– Bruker du bilen mye, går det ikke lang tid før mønsterdybden er slitt ned til mindre enn tre millimeter. Derfor bør du ha litt å gå på når du setter på dekkene før vinteren, sier han.

Skadene er nærmest umulig å oppdage før man ser at dekket er slitt skjevt. Oppdager man at dekket er skjevt slitt, bør man ta bilen til service umiddelbart, i følge Ludvigsen.

– Skjev hjulstilling sliter både på bilen og dekkene. Dessuten går det utover kjøreegenskapene og kan være direkte farlig i situasjoner med høy fart, sier han.

Er først et dekk blir skjevt slitt, må også dekket på den andre siden byttes når hjulstillingen er korrigert.

VERKSTED - SARPSBORG Vi utfører følgende typer oppdrag: √ PKK for alle typer kjøretøy √ Salg av dekk, batterier og olje √ Service på alt av biler og maskiner √ Reparasjoner • • • •

Mekaniske Sveising (aluminium/stål) Hydraulikk Elektro

Eidettunnelen

Vi får vår kompetanse fra Bosch – verdens største leverandør til bilindustrien – og tilbyr derfor et stort sortiment av Bosch’ originale deler, og benytter Bosch’ diagnoseog testutstyr.

Gml. Kongevei 101, 1713 Grålum

Tlf. 952 53 156 Quality Resort og Badeland

Motormagazinet 2014

I Norge finner du mer enn 110 Bosch Car Service-verksteder fordelt over hele landet.

Sykehuset Østfold

E6

58

Med mer enn 15.000 Bosch Car Serviceverksteder er vi verdens største verkstedkjede på det frie ettermarkedet.

Åpningstider: Man–fre 07.00–15.00 Timebestilling: 952 53 156

www.bulder.no

GÅ TIL EN SOM KAN DET - GÅ TIL FELLESKJØPET

! ld o h r o f e k s r o n r o f Hengere Kvalitetshengere fra Gaupen har vært norges mest kjøpte varehenger i snart 30 år.

Vi har et stort utvalg av både hengere for den vanlige forbruker og proffbrukeren.

C0620 • 115x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

6.595.-

Vi ordner registrering mens du venter!

B0620

A1325

• 144x193x35 cm • Totalvekt 750 kg

7.595.-

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

B0720 m/brems 9.595,-

B0516

A1325T m/tipp 14.395,-

13.395.B1225

• Båtlengde 16 fot • Totalvekt 500 kg

• 144x242x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

7.995.-

14.795.-

Sjekk ut vårt store utvalg av proff hengere!

D1425N

E2025N

M2530

• 144x258x35 cm • Totalvekt 1300 kg • Med brems

• 169x258x35 cm • Totalvekt 2000 kg • Med brems

• 145x300 cm • Totalvekt 2500 kg • Med brems

17.995.-

21.595.-

31.595.-

NB! Bestillingsvare Rask levering

Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no Motormagazinet 2014

59

60

Motormagazinet 2014