Driftrike World Magazine nº3 esp by ZonaBase.es

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Durante nuestro comienzo hemos estado hablando con muchísimas personas y mostrándoles cual es el mundo del drift trike, cuál es su esencia, sus virtudes y lo que es capaz de ofrecer. Trabajamos duro para que tanto el deporte como la revista se vaya conociendo un poco más cada día que pasa, nuevos horizontes se abren por delante y futuras ideas que van cobrando forma para ser realizadas. Futuras grandes historias aún por descubrir. Lo impresionante es que este deporte le gusta a todo el mundo. Es increíble lo que se está consiguiendo en pocas palabras, pero aún no hay esa unión tan esperada entre todos y hay que trabajar más en ello. Hablamos de la falta de comunicación con este medio, centrar más las noticias en esta plataforma y que los equipos sean más participativos mostrando lo que están haciendo por el deporte, proyectos de futuro, etc… pero sé que lo vamos a conseguir. Bien quiero aprovechar este pequeño momento para anunciaros algunas mejoras que vamos a comenzar. La primera es que se va a incluir próximamente un nuevo botón con el cual la revista podrá ser escucha6 Reportaje Argentina da, ademas vamos a preparar algunos Trikes impresionantes y que os iremos descubriendo paso a paso, como se han ido construyendo, que colaboraciones se ha tenido en él y como no el resultado final con una edición especial ampliada.

Como comienzo un joven equipo dirigido por José David Jiménez Pulido Jefe de Mecánica para la construcción de un trike, algo fuera de lo normal y que dará comienzo a últimos de Octubre. Ya se están terminando los últimos preparativos para su comienzo, adelantamos que va ser algo “Bestial”.

La gran apuesta con la que vamos a comenzar, está inspirada en nuestros amigos de 361 SPEDD CITY el cual a ver uno de sus últimos videos de trikes motorizados dijo que era justo lo que estaban buscando para sorprender. Una apuesta algo un poco más atrevida y rompedora, con la que realmente sorprender, esperamos que sea del gusto de todos nuestros amigos y rider de este deporte, ya que es un gran proyecto a realizar, el primero de muchos.

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En números anteriores pudimos conocer uno de los eventos más llamativos de este año como fue WARS, ahora queremos que conozcan más a fondo a sus creadores el equipo de Gorilla al norte de México. Como se formó este equipo en México Todo empezó después de un evento de gravity car buscando videos de cómo hacer uno, salió a flote los Drift Trike y me encantó la idea de probar alguno, busque en México y cero nada de ventas ni fabricación, así que tuve que investigar medidas y detalles para fabricarme el mío propio. Ya teniendo el trike armado y listo para probarlo decidí llevarme a mi hermano Oscar y su amigo José Luis, el cual llevo a su cuñado Esly, fue un momento muy emocionante porque les gusto tanto sentir la adrenalina que causa esto del trike, que desde ese dia comenzó en si el equipo. Lo primero fue hacer más trikes y entre charlas ya consolidamos el equipo Gorilla DT, poco a poco comenzamos a subir fotos y videos en las redes sociales, donde nuestras amistades ya se mostraron atraídas por este deporte. Empezamos a invitarlos a compartir la experiencia y es asi como conseguimos ser 22 integrantes por la misma pasión, el Drift Trike. ¿Cuáles son las principales características que tienen este gran equipo? Gorilla DT es algo más que un equipo “una familia”, nos cuidamos y apoyamos los unos Reportaje 12 todo a los otros en momento. Es un equipo Argentina que combina varios estilos, como velocidad y drift, pero nos gusta innovar y realizar fusión de estilos para ser más divertido por las grandes recorridos de los que disponemos aquí en México. Nuestros trikes son más bien artesanales ya que buscamos nuestro propio toque personal, no tendríamos preferencia por ninguna , ya que todas son grandes marcas.

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Es cierto que el equipo se expande por otras provincias Asi es gracias a este gran evento y a nuestra constancia, hemos podido ampliar el equipo a otras provincias como San buena aventura (Coahuila) en monterrey (Nuevo león) y en la ciudad de Tijuana (bc. Norte) a los cuales agradecemos, que compartan nuevas experiencias y retos, que muy pronto afrontaremos. Como os ha influido el gran evento de WARS Este evento fue todo un reto, ya que como organizadores aun no habíamos realizado ninguno, pero con grandes ganas y entusiamos decidimos abarcar todas las posibilidades de competición y sacarle el mejor jugo a los Trikes, para que los competidores disfrutaran al máximo. Después del DT WARS los competidores de otros países nos han felicitado por el empeño puesto, la organización y la logística del evento dándonos así el impulso para ya estar pensando en un futuro DT WARS 2016 aún mejor que este. Lo más grande que nos dejó, fue muchas amistades, satisfacción al haber logrado la meta social de ayu-

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dar un poco a la gente del pueblo, logramos también lo más esperado de la gente en México, que ya empezó preguntar e informarse, llamándole la atención este hermoso deporte, así la competencia para futuros eventos crecerá y vendrán más participantes, para compartir más y nuevas experiencias, donde conocer otros estilos, en fin es todo un mundo nuevo por conocer. Podrá WARS volver a sorprendernos próximamente Claro que sí, ya se empezó a hablar de mejoras, de más pruebas donde el piloto y trike den el máximo (con seguridad claro) las fechas aún no se saben, pero adelantamos que si habrá DT WARS 2016, esperamos que participen. Cuál es el mayor reto que os planteáis ¿Por qué seguro lo hay? Queremos que esta fiebre inunde todo nuestro país, que en cada ciudad exista el olor a PVC quemado sobre el asfalto y como no Llevar el DT WARS a más países, e intentar tener representación de equipos de más nacionalidades diferentes.

Desde nuestro comienzo podemos dar fe que estos chicos han realizado una gran labor, meticulosos hasta el mĂĄs mĂnimo detalle y con un trabajo espectacular cuidando la imagen del evento de forma minimalista, asĂ que chicos os animamos y ofrecemos nuestro apoyo para que esto siga adelante.

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Cuéntanos un poco tu historia y que te sucedió

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Argentina Volamos hasta Brasil para situamos en la ciudad de Taubaté de São Paulo y poder descubrir otra de las muchas historias maravillosas que nos ofrece este gran deporte (Esfuerzo, superación e integración en el deporte) a pesar de las muchas complicaciones que se puedan presentar. De la mano de nuestro gran amigo Henrique Santos os vamos a ir descubriendo como el Drift Trike puede llegar a cambiar la vida de una persona y ofrecerle nuevas sensaciones que te hagan sentirte más vivo.

Bien soy Henrique Santos uno de los dos creadores del equipo Racha Cuca drift trike (Taubaté / São Paulo) además soy organizador de eventos de este deporte y además estoy compartiendo un gran proyecto con mi amigo Fábio Lucci y que estará terminado para el mes de diciembre, se trata de una pista para practicar drift trike aquí en nuestra localidad. Sufrí un accidente hace poco más de un año donde descendiendo por una ladera una moto perdió el control colisionando de frente conmigo, tras este aparatoso accidente tuvieron que amputarme la pierna derecha por mi salud. Pero mi pasión por este deporte me hace volver a subirme a mi trike y seguir practicando y creando nuevos proyectos.

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¿Cómo comenzas Conocí este depor de internet, pero hasta cuando com mejor.

El drift trike es p Hoy en día respiro la verdad que fue recuperación fue nado al ver todo ofrecía, quiero ag hicieron sentir y l en unos momento toy vivo gracias a deporte que estam losas para ello.

Que sientes en el trike y comienzas Para mi es algo m durante ese tiemp diferencias desap lina me hace vivir Es la mejor sensac ahora.

Cuanto tiempo ll da jejeje Llevo 3 años pra campeonatos com eventos y va para

Quieres mandar ración para otras Si que me gustaría todos los amigos t puede ser superad sea hay que afron pones no tendrás dar las gracias por bido de dos grand a los cuales agrade

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ste en este deporte? rte a comienzos del 2012 a través hasta pasado medio año no fue mencé de lleno en él y a conocerlo

parte de tu vida… o drift trike con gran intensidad, e difícil aceptar el accidente y mi dura pero me sentí muy afortuel apoyo y la ayuda que se me gradecerles a todos lo que me las ganas de luchar por esta vida os muy difíciles. Así que hoy esa todos los involucrados en este mos consiguiendo cosas maravil-

l momento que te sientas en tu s a descender muy especial ya que siento como po desaparecen todos mis y las parecen, en un trike mi adrenar de forma intensa y sin límites. ción que he experimentado hasta

levas corriendo y cuanto te que-

Mil gracias por la oportunidad que me han dado de poder hablar de mi historia y la superación de mi accidente, de cómo este deporte te mantiene vivo. Hasta aquí podemos descubrir que en la vida los limites solo lo ponemos nosotros, tan solo hay que fijarse unos objetivos y luchar para superarlos día a día como bien nos ha demostrado nuestro amigo en estas líneas, pasión y dedicación es todo lo que hay que tener para conseguirlo todo. Aprovechamos el momento para deciros que si alguien quiere contar su historia (zonatrike@hotmail.com) estaremos encantados de poder leerlas y si es posible poder ponerla en esta gran revista que poco a poco estamos creando entre todos, agradecer a estos dos fotógrafos Igor Spacek y Ricardo de Paula por estas fotos y el gran trabajo que realizan.

acticando este deporte tanto en mo en la organización de algunos largo.

un mensaje, que sirva de inspis personas a dejar un pequeño mensaje para trikeros, que cualquier dificultad da, independientemente de cual ntarlo con fe, ya que si te lo pros limites para salir de el. Quiero r ese apoyo y todo el cariño recides amigos que tengo en mi país ezco todo lo que hicieron por mí.

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Cuando los objetivos son claros, se tiene voluntad de ir a por ellos y se trabaja en equipo siempre se consiguen. Este es el caso de Melbourne Drift Trikes, una asociación de “riders” que poco a poco muestran lo que se pude conseguir con un poco de esfuerzo. Una activa comunidad de Facebook con más de 3000 seguidores y una web que hace las delicias de cualquier seguidor de este deporte, son las pequeñas muestras de lo importante que son los Drift Trikes para estos chicos de Melbourne. Nos hemos puesto en contacto con Greg Nimbus, presidente fundador de Melbourne Drift Trikes para que nos cuente cómo ve la situación del Trike Drifting y la cantidad de proyectos que tienen entre manos. ¿Cómo empiezas en esto de los Drift Trikes? Un amigo decidió bajar una gran colina en Paken26 Reportaje ham. Yo tenía un viejo Huffy Slider así que me fui con Argentina él. My Huffy se rompió enseguida, así que volví a casa y construí uno mucho más resistente. De ese triciclo nació la marca FatBitch Trikes. Mi adición a pilotar junto a que conocí a John Butcher, hizo que naciese Melbourne Drift Trikes. ¿Cuándo te das cuenta de que MDT era algo grande? MDT sólo era un gran grupo de riders que se reunían un par de veces a la semana. Tuvimos que ponernos

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serios cuando el ayuntamiento nos cerró debido a los riegos legales. Necesitábamos tener un seguro de responsabilidad civil, pero no había ninguna compañía que nos lo hiciese, ya que como deporte no conocían los posibles riesgos que se pueden ocasionar. Ahí fue cuando supimos que MDT se estaba volviendo algo grande. Miles de personas protestaron junto a nosotros, conseguimos patrocinadores que nos ayudaron en lo financiero. Algunos de nuestros miembros asistieron a cursos de control de tráfico y de primeros auxilios y finalmente pudimos volver a nuestra colina.

¿Pero c hacen m entra en Nos reu problem resident

Pero vo afición. El ayunt sitos dif

Cambie zona en Empeza Drift Tr llevando dad y el lo pract tener un

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¿Tenéis Nuestro para aso ñamos su bolsa mente in Un par d club le r prarle u club. Co

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Se ve ya de apro futuro?

cuando empiezan los problemas? Porque un par de riders no mucho ruido… ¿Cuándo el ayuntamiento de vuestra ciudad n “pánico” con vosotros? uníamos más de 50 riders en alguna de nuestras quedadas. Los mas empezaron cuando nos volvimos muy grandes y uno de los tes de la zona no nos quería allí.

osotros estabais bien organizados y luchasteis por vuestra . ¿Cómo fueron las negociaciones con el ayuntamiento? tamiento intentó cerrar la asociación. Nos dio una serie de requifíciles de cumplir, pero nuestra comunidad nos apoyó muchísimo.

emos un poco de asunto. He visto que visitáis colegios de la nseñando el Trike Drifting. ¿Cómo empezáis con este proyecto? amos con ellos porque queríamos enseñar a los niños qué es el rike. Muchas escuelas tienen programas de deportes alternativos y o esto a cabo también queremos mejorar aspectos sobre la seguril uso del casco. La educación es muy importante, así los chavales tican de una forma correcta; lo que al final ayuda a este deporte a na buena imagen frente al resto de la gente.

dicen los chavales cuando prueban un trike? ¿Se hará “la fael PVC” más grande en los próximos años? Sí, definitivamente sí. A todo el mundo le gustan los trikes.

s otro tipo de iniciativas en vuestra asociación? o club hace un montón de cosas positivas. Hemos recogido dinero ociaciones benéficas, tenemos eventos para jóvenes donde ensey se explica qué es el Drift Trike. También tenemos un torneo con a de premios, e incluso unos patrocinadores increíbles completanvolucrados. de semanas atrás a unos de los miembros más jóvenes de nuestro robaron su triciclo, así que recogimos suficiente dinero para comuno nuevo. Todos trabajamos en equipo para ayudar en nuestro omo una familia. ¡Suena increíble la verdad!

os orgullosos de lo que hemos creado. Mucha gente ha trabajado ara hacerlo realidad. Tengo que resaltar que también nos hemos uido como una organización sin ánimo de lucro.

a que estáis completamente establecidos y que tenéis el “sello obación” de vuestro ayuntamiento. ¿Cómo veis a MDT en un ?

Tenemos una calle cerrada donde se nos permite llevar a cabo un par de quedadas a la semana. Los viernes por la tarde de 17:00 a 21:00 y los domingos de 12:00 a 17:00. Hay dos partes en nuestra colina y se nos ha dado el lado peor. Seguimos negociando para poder usar el otro lado y también estamos en contacto con otros ayuntamientos para que nos cierren carreteras. Veo un montón de eventos increíbles en el futuro y que el club seguirá creciendo. Podéis tener más información en nuestra web: www.melbournedrifttrikes.com Como podéis comprobar, las iniciativas serias y comprometidas siempre llegan a buen puerto. DrifTrike World Magazine se seguirá haciendo eco de cómo MDT sigue sentando las bases de este deporte en Australia.

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Seguramente te habrás cruzado con innumerables cantidades de fotos que este gran artista de la fotografía nos brinda cuando con cámara en mano, fija su objetivo para capturar una imagen que transmita la emoción del momento y la historia que está contando en tan solo una instantánea. Aunque solo es una parte con la cual nos sorprende, a parte de ser amante del séptimo arte y la fotografía, saca tiempo y dedicación para ser ya en su tiempo, uno de los miembros fundadores del equipo Drift Trike Atibaia (Brasil). Con espíritu emprendedor y viajero seguramente tendrá muchas cosas que contarnos.

Cuando estas detrás de la cámara, ¿en qué te inspiras para hacer una buena foto? • When you are behind the camera, what do you inspire in to take a good photo? • To capture the reality of the Drift Trike I always try to freeze that special moment of decision that the pilot takes. De los viajes que has hecho por el mundo, ¿Cuál repetirías? • What is the trip around the world that you would repeat? • Last year I went to California and I had the opportunity to drive on a fantastic road from 32 Reportaje Sequoia NationalArgentina Park to Fresno. That would be a place I’d love to go back and have a ride! ¿Te apasiona tanto el mundo de los trikes como el arte que expresas con tus trabajos? • Do you love the world of drift trike as much as the art that you express with your works? • What I really love is the emotion that the sport takes me to. The Drift Trike let me live with all my heart.

A nivel personal, ¿cómo ves la evolución de los pilotos de Brasil? • At a personal level, how do you see the development of the Brazilian pilots? • I’ve been following the evolution of the sport and I can notice an improvement on the pilots as well as on the organizations of the championships. ¿Algún proyecto de futuro donde puedas mezclar estas dos pasiones? • Do you have any projects for the future where you can mix these two passions? • I already do this! I’m a pilot and the official photographer of the event. But I think it’s very hard to both, in the future I intend to do just one of them… ¿Cuál sería un sueño cumplido para ti? • Tell us a dream come true for you. • To travel around the world through my 33 Reportaje work. Argentina

En la edición anterior recordáis que publicamos una noticia sobre un chico invidente de argentina que practico este apasi Reportaje deporte junto 34 a unos amigos, el cual despertó muchos sentimientos a más de uno seguramente. Cual ha sido nuestra sorp Argentina descubrir otro video de un joven esta vez en un skate park de su localidad, con una gran historia que poder contar.

Nos situamos en Balneário Camboriú en brasil, lugar donde esta historia sera contada y vivida desde los ojos de un padre lo hace más emotiva si cabe. Diogo Muniz Castilhos es un joven de 14 años que su mayor sueño como niño que es era poder m en bicicleta, pero al tratarse de un niño autista, se complica un poco más la cosas ya que tiene ciertos movimientos comprom en la parte de reflejo coordinación motriz y a ello se le suma el miedo de lo que es nuevo. Un día en la pista de Skate conoc extraordinarias personas, las cuales estaban allí andando y divirtiéndose con su trike, le han brindado la oportunidad de pro vencer otro reto más de los que superar en esta vida y saber que el día de mañana él puede, pero en el momento adecuado.

ionado presa al

o que la montar metidos cĂ a dos obar y

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Estas palabras de su padre no tienen precio, sacrificios y superación que juntos van superando cada mañana al despertar, dando muestras de gran coraje y pasión por la vida, que esta vez iban unidas a un trike como comienzo de una gran meta. Esta familia es bien conocida ya que Tito es educador de animales para spots publicitarios y rodajes de cine, ya en alguna ocasión han tenido la oportunidad de salir en Tv en un programa donde padre e hijos (Diogo y Kimberly)realizaron un gran espectáculo. Richarde villaverd y su novia Gabriela Flieger son esas dos grandes personas que han hecho realidad parte de ese sueño. Él es un corredor del equipo Drift Trike Apucarana (STROKE) con gran trayectoria que lleva ya 3 años corriendo y algún título en su vitrina de trofeos, ella es su pareja que vive y le apoya en cada carrera que disputa con gran pasión. Un simple gesto como puede ser dejan montar un chico en un trike puede convertirse en toda una historia que cruzara todo el mundo, dejando un pedacito de ese momento para el recuerdo en algunos, inspirar a otros y quién sabe si muy pronto podremos disfrutar de otras grandes experiencias como estas que nos ofrece la vida, a todas estas personas, gracias por ser como sois y agradeceros lo que podéis hacer en un futuro.

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Hoy queremos daros a conocer a uno de los medios de comunicación de este deporte el cual se implica mucho en que su evolución vaya paso a paso y que se conozca a través de las ondas sonoras, vamos a conocerles:

Que te inspiro a crear Radio Trike

Rádio Trike es un proyecto donde intentamos unir nuestras dos grandes pasiones, por un lado el Drift Trike y por el otro la musica. El presentador de este espacio es Anderson Prudlo (Xuxa) apasionado por la música electrónica y a su lado estoy (Peterson Roger Garcia) que soy músico al cual le encanta el blues y el rock, ambos somos pilotos de Drift Trike que competimos en las categorías de speed y slide.

Donde podemos escucharla

Rádio trike la pueden escuchar todos los martes a partir de las 20:00 hs(horário de

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Brasil) en el sigu caster.fm/ dond música, entrevist tre otras cosas, la

Cuáles son l emisión

El objetivo de la ra y el entretenimien apasionados por espacios para los que aquí en Bras edan promover s mos entrevistas a en este deporte p endo mas a las p sorteamos premi par la gente siemp

Cuál ha sido vertida que h

uiente link http://radiotrike. de poder escuchar buena tas y noticias de interés, ena radio del Trike.

los objetivos de esta

adio es llevar la información nto a nuestros radio oyentes este deporte, tenemos unos organizadores de las etapas sil se disputan para que pusus eventos. Tabien realizaa pilotos que van destacando para que puedan ir conocipersonas, de vez en cuando ios para que pueda participre con buena música.

la entrevista más dihas hecho

La entrevista sin lugar a dudas que mas diversión pasamos fue al piloto Roberto Fernandes (Vovô) del equipo DTA de São Paulo-Brasil donde pasamos mas de 70 minutos de historias cargadas de muchas risas. Gracias a esto el se hizo algo mas conocido y debido a esto gano un enorme numero de admiradores y una gran satisfacción.

Cuando participas en los eventos, ya estás pensando en la noticia a retransmitir

Participamos en muchos eventos en todo Brasil a fin de llevar la mayor cantidad de información sobre como se disputo la y como va evolucionando el Drift Trike. Ademas de inmediato vamos buscando alguien que destaque para una próxima entrevista en la radio, porque nosotros también disfrutamos esos momentos que pueden ser inolvidables.

Como influye Radio Trike en la comunidad de Brasil, tiene muchos seguidores Radio Trike es ya un proyecto consolidado donde tiene muchos radio oyentes, amigos y seguidores de la emisión de los martes. Nuestro mayor numero de seguidores son de aquí de Brasil, aunque también nos escuchan en Italia y Japon y ahora esperamos aumentar esos oyentes gracias a la revista.

Que mensaje te gustaría hacerles llegar a nuestros lectores

Agradecer a todos los brasileiros por el cariño y todo los que de alguna forma nos han ayudado y que han apostado por este proyecto. Invitamos a los lectores a que conozcan nuestro apasionado trabajo que realizamos.

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Es cierto que todo comienzo es mu trabajo realizado, para ir sumand dispuesta ayudar que al final no e unos objetivos muy claros es lo qu por aquello en lo que desde su prim

Hemos tenido el placer de compar cañón informando a través de su p que nuestro comienzo sea un poco

Explícanos un poco como se creó ZonaGravedad. En 2003 construí la primera gravity bike que hubo en España y me encantó. Como quería tener compañeros para bajar y la gente de las bicis me tomaba un poco por loco creé GravitySpain.com para divulgarlo. Poco después empecé a incluir información de Street luge y otros deportes de gravedad, así que cambié el nombre de la web a ZonaGravedad.com Y así hasta hoy… Que es lo que te impulsa a seguir informando es tu espacio, después de tanto tiempo. En un deporte pequeño todos tenemos que poner nuestro granito de arena por la comunidad: no podemos solamente “ir a correr” y que nos lo den todo hecho, porque los que solo trabajan acaban cansándose. Como siempre me ha gustado la comunicación y tengo soltura con los ordenadores me metí de lleno en la divulgación por internet. Lo más importante es tratar de ofrecer información de calidad y ser constante a lo largo de los años: he visto muchas “flores de un día” que desaparecen a los pocos meses… De donde te viene esta afición de informar de tan variados deportes. Yo empecé hace 20 años a practicar Street luge en Madrid (conReportaje luges de madera muy básicos) pero 42 desde antes Argentina competía en mountain bike. Hace 12 años buscando información por internet para construir un Street luge de aluminio descubrí una web estadounidense sobre las gravity bikes y me dije: “medio luge, medio bici… ¡ esto es lo mío !” Tras 4 años dando a conocer la gravity bike empecé a hacer lo mismo con el Street luge. Construí 3 prototipos y luego fabriqué y vendí unos 20. Es una gozada ver que un deporte “vuela solo” y que tenemos hasta ¡un Campeón del Mundo!

Y hace 5 años me propuse introducir en España los coches de inercia C4 europeos: vino Jan Sejkora a una prueba de la Copa FDI a Seares con una y la gente empezó a “calentarse”: Marco Prieto trajo la primera a Asturias, yo traje una a Euskadi y en un par de años pegó un subidón impresionante. Actualmente tienes algún tipo de apoyo o colaboración No, siempre he trabajado individualmente. Lógicamente enlazo (mencionándoles) las galerías de fotos y los vídeos que toman los pilotos en las carreras. Practicas algún deporte de inercia Sí, compito en coches de coches de inercia C4. Además practico Street luge, longboard y patinaje de forma más relajada. Que metas tienes planteadas para el futuro Finalizar este invierno mi nuevo coche C4, un monocasco composite en el que llevo dos años trabajando y que incorpora bastantes novedades técnicas. Deportivamente me gustaría lograr mi 8º Campeonato de España y mejorar mis resultados en el Campeonato de Europa. Y, por supuesto, seguir informando por la web, colaborando en la Federación de Deportes de Inercia y grabar la tercera temporada de los video tutoriales de Zonagravedad. Respecto al Drift Trike, desde la FDI redactamos el año pasado el reglamento técnico para las competiciones de descenso en coordinación con pilotos y fabricantes españoles e italianos. Como en todas las categorías, seguirá refinándose y esperamos que sirva de base para una posible futura competición a nivel europeo. Creo que es importante que se potencie el control de las derrapadas, que es la razón de ser de la categoría.

uy duro para cualquier medio de comunicación, para hacerse un hueco y que sus lectores estén satisfechos con el do más con el paso del tiempo. Al principio nada es fácil, siempre te encuentras con trabas por el camino, gente es así, alegrías y decepciones van de la mano, cada día se va se va complicando más la cosa, pero la constancia y ue muchos de estos medios, sacan cada día para mirar hacia adelante, superar cada obstáculo y seguir luchando mer día ha creído.

rtir un sueño que ya ha durado 10 años desde sus comienzos, con un compañero que a día de hoy, sigue al pie del portal ZonaGravedad.com de los deportes de inercia de España. Desde este espacio nos ha tendido su mano, para o más fácil, queremos que conozcan a Calixto.

Gente humilde, luchadora y trabajadora es la que con su esfuerzo, poco a poco van logrando grandes metas así que te animamos a que sigas adelante, que ZonaGravedad crezca dentro de estas disciplinas deportivas y que 43 Reportaje desde hoy cuenta con nuestro apoyo y lo más importante que me gustaría decirte… Argentina No dejes jamás que alguien te diga que no puedes lograr algo, ¿Por qué…? si de un sueño has hecho una realidad, ya habrás creado un nuevos camino para alguien.

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Localizamos al protagonista de esta entrevista en las antípodas españolas, en ese enorme continente-isla llamado Australia. Alguien que ha cambiado los cuadros de un salón por triciclos, es alguien que se toma esto verdaderamente en serio;, aparte de considerar a sus monturas como verdaderas obras de arte.

Aparte del Drift Trik Siempre fui un chav daño. Me encanta el lo siempre me gustará e ir hacia atrás en una c

Charlamos con Wayne Russell, adicto a la velocidad, la adrenalina y el PVC. Creador de una de las páginas de Facebook con más seguidores de este mundillo “Drift Trike World”, donde en esta comunidad podras encontrar de todo.

¡Si señor! Una sensac La mejor… Soy un ad

¿Cuántos años tienes Wayne y de dónde eres? Tengo 33 años y vivo en Adelaide, Australia, que esta considerada la ciudad más poblada del estado de Australia Meridional, y la quinta más grande de Australia

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¿Cuánto tiempo llevas practicando el Trike Drifting? Quise practicarlo desde finales de 2007, ahora hay muchos trikers, por aquel entonces sólo conocía a un par de personas que lo practicasen. ¿Cómo conociste los Drift Trikes? La verdad que comparto casi los mismo comienzo que todos, atraves de internet vi unos videos, asi que me anime. ¿Cuál fue tu reacción al ver aquel video? Me quedé impresionado al ver lo divertido que parecía. Ver a aquellos tíos bajar la carretera de montaña sintiendo el subidón… ¡Tenía que probarlo!

¿Cuándo estás con t toda velocidad o der Siempre me lo paso Con ellos siempre es b el que venga detrás de

¿Tienes equipo? ¿Có Corro para dos equip

¡Oh vaya! Explícanos Empecé a pilotar par gal y están liderados después m2slyde me tralia y sus triciclos s grupo de riders buen Me siento muy afortu bién estoy con StarCa

ke, ¿Practicas algún otro deporte? val muy activo y siempre acababa haciéndome ongboard ¡Es una pasada! Pero lo que de verdad es el Trike Drifting. No hay mejor sensación que curva a toda velocidad… ¡Eso es vida!

ción increíble ¿eh? dicto.

tu trike que te gusta más, bajar la carretera a rrapar en todas las curvas? genial en Sydney con los equipos DTP y NTP. bajar tan rápido como puedas, rezando para que e ti no te saque de pista… ¡Vaya subidón!

ómo se llama? pos: Avalanche y m2sliyde Trikes.

s un poco… ra Avalanche hace algún tiempo. Son de Portus por Edgar… ¡Un equipo rapidísimo! Tiempo seleccionó. Ellos son fabricantes aquí en Ausson a prueba de bombas. Están apoyando a uno nísimos. unado de representar a ambas “familias”. Tamandy que hace piezas para chasis.

¿Has tenido buenos resultados últimamente? Estoy un poco parado por el momento, pero espero que dentro de poco si los tendre. Aqui está pegando fuerte ahora, pero aún estamos años por detrás de Europa, pero es como una bola de nieve que baja fuera de control y me encanta. ¿Por qué decidiste crear la página de Facebook Drift Trike World? Quería una página donde pudiera compartir cualquier trike sin poner nombres, así la gente tendría que etiquetar a otros y quizá de aquella manera todos pudiesen interactuar y formar una gran familia por todo el mundo. Todos estamos bajo el PVC ¡Hermano! ¡Jajajaja! ¡Esa última frase se merece un tatuaje! ¡Buena idea! Viendo los “likes” de tu página es una de las más grandes… ¿Tienes algún otro proyecto fuera de internet que tenga que ver con los Trikes? Soy un tipo que está metido en todo pero que se le ve poco. Ahora mismo estoy involucrado en varios proyectos pero eso ya es otra historia… ¿No nos vas a dar aunque sea una pequeña pista? Sólo diré que ayuda a los trikers a pararse mucho47 Reportaje Argentina mejor. (Se ríe)

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Vale… Vale… Si tuvieras la oportunidad de cambiar algo de este deporte ¿Qué sería? La seguridad. Sé que las leyes son diferentes en cada país pero es que es de sentido común. ¡Por favor usad siempre el casco! Si no es por vosotros hacedlo por los pequeños que os están viendo. Yo nunca piloto sin mi casco. También me gustaría como norma el uso de más protecciones. Claro que sí, vamos muy rápido por esas carreteras. Y la última pregunta: ¿Qué canción escucharías pilotando tu trike mientras bajas tu carretera favorita? ¡Uhmmm! Esa es una buena pregunta… Probablemnte sería “Wild for the Night” de A$AP Rocky feat. Skrillex and Birdy Nam Nam. Es un temazo.

Muchísimas gracias Wayne por tu tiempo y tus respuestas. Esperamos verte cosechando grandes éxitos con tus equipos. Te seguiremos de cerca desde DrifTrike World Magazine. Aqui os dejamos algunas de las fotografias que podreis encontrar en pagina oficial de Wayne entre otra mas información, videos y anecdotas de todo tipo, animarse y darse una vuelta por su red socioal.

Sin duda hay que destacar que es una de las comunidades con mas like y mas variedad de informacion de las que hemos podido encontrarnos, a un mas que notable nivel de trafico de datos que generan sus integrantes con gran frecuencia hace que no te de tiempo a aburrirte con tantas anecdotas y fotografias variadas, videos, comentarios, etc... Si teneis un hueco de lugar y teneis algunos conocimientos de ingles para quellos que son de habla hispana es una de las paginas que recomendamos, ya que estos chicos son muy apasionados de este deporte y ahi lo podras ver.

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s oto , f las emas s o r , arn s, ext cción i v n e e a e onant esta s r a s p emoci er en a r e c esp as, are p a é qu ertid rías .com l i d a . v A i ¿ m í po ndo s d hot @ má .. ? As al mu e trik a etc. strate n é : zo a mu s ía la v n E

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La evolución del equipo de Drift trike Atibaia ha llegado a convertirlo en uno de los dos grupos más fuertes y mejores posicionados del país, que actualmente está liderando este campeonato, prueba de ello es que en la 4ª etapa realizada por la liga Paulista LPDT, este equipo consiguió 11 podios durante esta jornada, 1º puestos en la categoría Masculina Speed Master y otro más en la Femenina de Speed, a eso hay que sumarle cuatro segundas posiciones , dos más en 3º lugar y tres en 4º puestos para completar una de las mejores jornadas que se les ha presentado a este equipo de Brasil. Grandes sorpresa en las féminas y gran revelación de Mayra Publiesi que sorprendió al público asistente con un gran 3º puesto, mostrando su gran evolución que fue algo muy emocionante, por otro lado su compañera Anaya Chichorro la cual una vez más destaco logrando subir a lo más alto del podio en la categoría de Speed y un segundo lugar en la de Slider 4FUN Femenino, realizando ambas un gran trabajo en esta categoría. Hay que destacar las tres posiciones obtenidas en la categoría Speed Master donde Alessandro Campi y Roberto Fernandes, lograron un 1º y 2º puesto respectivamente además de una 4º posición de Marcio Torto, logrando casi un dominio absoluto en la categoría. Como nota a destacar el segundo puesto conseguido por Matheus Jose de apenas 10 años en la categoría de Slide, el cual agradeció a Dios y a todos aquellos que los que habían creído en el, mostrándole su más incondicional apoyo hacia este prodigio. También la 60 Reportaje Argentina gran sorpresa de los representantes juveniles con apenas experiencia que consiguieron un 2º y 4º puesto para este gran equipo. En el mes de noviembre el día 15 se vuelve a disputar otro campeonato Paulista de Drift trike- LPDT que se realizara en la localidad de Atibaia de donde es este gran equipo, el cual va a disputar un emocionante campeonato ante su ciudad natal.

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Nuestros amigos de Huambalo en el día de honor a la Virgen del Monte, organizaron una carrera para aumentar la difusión del deporte en compañía de 5 equipos de la región para su particiapación. En una jornada más que notoria en la localidad por sus fiestas, estos chicos aprovecharon bien la oportunidad para diseñar y estudiar un trazado que era totalmente urbano con una distancia de 2km, pudiendo mostrar como este deporte es pura acción por sus calles ante el asombro de muchas de las personas que por primera vez, veían lo que es un evento de drift trike.

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Durante la jornada se dieron cita 55 participantes en tres categorías, que puso muy alto el listón de los competidores ya que el trazado del circuito era muy técnico y rápido. Cuarenta son los competidores masculinos en una única categoría masculina Master, además de la categoría femenina e infantil que estuvieron representadas por los equipos participantes en el evento como: Drift Trike Huambalo, Drift Trike Baños de Agua Santa, Scorpion Trike, Rio Speed trike (ellos son de Riobamba), Drift Trike Xtreme Huambalo y Drift Trike Ambato. Estos chicos poco a poco están realizando cada vez más eventos en la zona y que están levantando gran interés por el deporte, nos han comunicado algunos de sus proyectos a corto plazo.

El primero y sin duda muy llamativo, que nos ha causado gran curiosidad es que en breve los dos equipos de la localidad de Huambalo van a unirse para realizar un descenso cerca del volcán Tungurahua, el cual puede ofrecer unas vistas espectaculares y privilegiadas de la zona como hemos podido comprobar tras realizar una oportuna investigación de la zona. Cuenta con un asfalto de infarto con velocidades que alcanzan los 120km/h para los rider más extremos y amplia variedad de curvas que siempre te mantendrán alerta . Sin duda va ser una de las bajadas a tener en cuenta en esta Región por todo lo que implica, velocidad, riesgo y un trazado sin igual que llega alcanzar casi los 6 km de largo, lo que hace que estas bajadas se puedan disfrutar aún mas y la competición pueda dar más de sí.

Seguiremos de cerca la evolución de este evento ya que no todos los días se tiene la oportunidad de rodar cerca de un volcán, animo chicos estos sí que es extremo.

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Hoy queremos recordar a todos esos valientes que se enfrentaron en esta gran batalla de Speed de Guabi y que gracias a la organización de Trike Drift Curtiba pudieron 32 de los mejores especialistas darse cita en esta pista en el parque de Guabirotuba en Curitiba (Parana/ Brasil) y que conto con el apoyo de la Liga Paranaense, para darlo todo por el deporte. No importo las inclemencias del tiempo a pesar de estar un dia gris por el tiempo, con la presencia de viento y agua que se sumaron a la gran cita también para ponerlos a prueba, pero ante todo siguieron para adelante como auténticos héroes. Aunque la verdad como siempre el buen hacer de los corredores le dio color al día, los equipos participantes durante la jornada prevista ofrecieron un gran espectáculo de velocidad en un circuito improvisado dentro de este parque en una de sus calles. En la categoría infantil se impuso el corredor Malukinho del equipo de “ Da Guaira “, en la categoría femenina la imponente Mallu de “Lasa” consiguió subirse a lo más alto del podio, en las categorías fuertes masculinas en la categoría PRO A Rodrigo Bordignon “DT Araucaria” fue el corredor más rápido de las eliminatorias y en la categoría PRO B Anderson Prudlo de “Lasa” termino en primer lugar como cierre de una estupenda jornada disputada. Hay que felicitar la gran labor que realiza la liga Paranense y el resto de equipos y organizadores, ya que Brasil actualmente es el país que más eventos organiza a lo largo de sus ligas internas, eventos internacionales y mundiales. Un trabajo que se ve siempre recompensado y que demuestra el gran nivel que hay siempre en este país. 64 Reportaje Argentina

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Sabemos que eres una chica muy activa, cuéntanos algún proyecto que tengas pensado

Para esta ocasión contamos con esta preciosa chica de cabellos oscuros y rasgos Andaluces, donde esta cordobesa amante de las emociones fuertes, le ofrecimos la oportunidad probar nuestro deporte y colaborar con la revista con estas espectaculares fotos de la mano de Eudocio Regal, realizadas en la localidad de Palma del Río, en el mitico recinto amurallado llamado la Mesa de San Pedro. Para comenzar a conocerte, es cierto que eres amante de los deportes extremos. La verdad que si mucho, me encanta seguirlos por tv cuando puedo, busco videos de muchos deportes nuevos de moda y es cierto que de este en concreto ya tenía conocimientos de su existencia, pero nunca había tenido la oportunidad de verlo 68 Reportaje en persona hasta hoy. La verdad que se ve un deArgentina porte que combina características muy peculiares y es muy llamativo.

¿Qué piensas del drift trike?

Un deporte muy divertido a la vez que desafiantes, ya que al ir sin adherencia trasera hace aun as emocionante su conducción y lo que me llama mucho la atención es la gran variedad de Trikes que existen, ya sean de inercia, eléctricos o a motor, entre otros. Me encanta la verdad.

A día de hoy lo primordial es poder encontrar un trabajo estable aunque soy una chica muy desenvuelta en muchos campos, peluquería, relaciones públicas, camarera…vamos que intento siempre aprender todo lo que puedo. Una de las cosas que más me gustaría hacer es poder disponer de un espacio para poder montar algo relacionado con el deporte, la moda y la organización de eventos.

¿Qué es lo que más te gusta de este proyecto de Driftrike World Magazine? Me encanta todo de la forma que lo tienen planteado ya que se nota que este proyecto tiene muchas horas encima para desarrollarlo de esta forma tan estudia, quizás si tuviera que decantarme por algo es por la creatividad que le ponen para hacer ciertas cosas.

Hacia dónde quieres enfocar tu vida Un trabajo en algún medio de comunicación o de relaciones públicas para alguna firma deportiva es mi gran pasión e ilusión, que espero algún día poder realizar.

Crees que el drift trike estará presente en tus pensamientos

Sin lugar a dudas es una de las cuentas pendientes que voy a tener, me gustaría probar varias de las modalidades que existen así que tendré que aplicarme y espero poder vivir alguna experiencia con el equipo más adelante.

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a pasión y la entrega por alcanzar tus metas puede harte llevar a crear y realizar cosas increíbles, como la que nuestro amigo Enoc desde pero ha podido compartir con el equipo, buscando nuevos y ya consagrados talentos de esta impresionante forma de plasmar su arte sobre los vehículos. Pese a sus limitaciones nuestro amigo de Perú fue abriéndose camino en un sector que aún no se conocía mucho en su zona, pero que a día de hoy ha ganado muchos adeptos gracias a sus trabajos, dejemos que nos cuente un poco su historia. ¿Cuando comenzaste en el mundo la aerografía y porque? Comencé en la aerografía hace 5 años atrás. Siempre me gusto dibujar pero lo hacía con otras técnicas, quería probar con el aerógrafo pero no se podía, por que en el Perú es un mercado limitado, no hay productos, no hay difusión, etc... Ahora va avanzando a pasos cortos , nunca tuvo mucho sentido todo lo que hacía antes, hasta que me case y forme un hogar, entonces me pregunte… y ahora qué hago? En ese momento supe lo que quería hacer, mi esposa en esos tiempos estaba viviendo aun en España y ella me compro algunos aerógrafos y me los mando, así que casi de inmediato comencé a pintar. ¿Como aprendiste este difícil Arte? En realidad fue fácil en mi caso, en cuanto tuve el aerógrafo comencé a dibujar y a ponerme manos a la obra, anteriormente ya había visto muchos tutoriales variados que me bajaba de internet, los veía 4 horas diarias y solo prestaba atención, de esta forma comencé a poner en práctica todo lo que había visto, luego unos amigos españoles me dieron unos consejos y así aprendí más. ¿Cuando estas delante de un vehículo en que te inspiras para personalizarlo y que sea algo único? Siempre me gustó el estilo de arte de Paul Booth un famoso tatuador, que utiliza unas técnicas y dibujos diferentes a los demás, pero a veces te pueden limitar los pedidos que uno tiene. Los clientes siempre buscan algo más personal, de esta forma hay que extender los conocimientos a más

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de un campo y probar nuevas técnicas, tengo una línea de dibujo que muy a menudo lo utilizo en Perú, porque esta aun no es muy conocida en la zona y resulta impactante. Cuando me dejan rienda suelta puedo en un minuto saber casi con certeza que le voy hacer al coche o al vehículo que tengo delante, tan solo preguntando siempre al cliente, ¿Que te gusta? y de ahí comienza a fluir mi arte. BitterPaint es un referente de la personalización en Perú Es una empresa que brinda servicios desde el 2011 crecimos a la par con el movimiento de la aerografía en el Perú, antes solo eran dos artistas que brindaban esos servicios, ahora ya creció un poco más, queremos dejar nuestro nombre como uno delos mejores en la aerografía aquí en Perú, con cada cliente que sale por nuestras puertas lo vamos consiguiendo pero aún falta un largo camino por delante, pero vamos por muy buen camino. ¿Qué es lo más extraño, raro o divertido que as pintado hasta ahora? Extraño no creo que sea la palabra, siempre es divertido pintar y ver cada día diferentes proyectos como en motos, cascos, skates, coches, murales y demás, así que con el comienzo de un nuevo día, nace un nuevo reto, de esta forma siempre me parece divertido, el poder compartir una experiencia con diferentes personas en los lugares donde se me solicita. Entre otras anécdotas salgo de tour por diferentes lugares en Perú, hasta me llamaron de Málaga para poder realizar algunos trabajos, pero por la falta de tiempo no pude asistir, gracias a la aerografía la verdad que conozco muchos lugares y gente que tiene la misma pasión que uno. ¿Qué técnicas y acabados son las que ofreces a tus clientes? En bitterpaint ofrecemos trabajos de aerografía, pintura en general y efectos (Custom Paint) brindamos asesoramiento personalizado sobre como pintar sus artículos, pinturas y los mejores efectos que se le podrían aplicar como pinturas candy, flake o escarchas, pintura holográficas, camaleón, neón fluorescentes, ofreciendo una amplia carta de terminaciones, gracias a estas opciones ya se están realizando más peticiones de trabajaos con estos nuevos efectos.

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Si deseas ver más sobre estos magníficos trabajos pueden buscarlo en su Facebook oficial como AEROGRAFIA PERU BITTERPAINT, y muy pronto nos ha desvelado que viajaran a España de visita, donde esperamos poder llegar a compartir nuevas experiencias, con nuestro gran amigo.

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