Quien no ha deseado en más de una ocasión, que ese cochecito de metal con el que jugábamos tantas horas en nuestra infancia, un día no se convirtiera en un auto real. Seguro que te lo imaginaste ¿a que Sí? , pues esto mismo ha pasado en más de una ocasión, pasar de la ficción a la realidad de la mano de algunos de los mejores preparadores de autos del mundo.
Hot Wheels Bone Shaker de 2011 es nada menos que uno de los hot road más populares de la prestigiosa marca estadounidense “Mattel”, que fue diseñado a escala 1:64 y tiempo más tarde fue convertido en realidad por “Picture Car Warehouse”, a nivel cinematografico han participado en gran cantidad de peliculas de accion como “2 Fast 2 Furious” preparando los vehiculos .
Una de las curiosidades es que desde 1968 a la fecha, se han producido más de 4 mil millones de autos Hot Wheels, cifra superior a la producción histórica de los tres grandes de Detroit (Ford, GM y Chrysler). Existen más de 950 diseños diferentes con más de 11,000 variedades de Vehículos Hot Wheels, y cada año salen aproximadamente 200 diseños nuevos al mercado. La colección más grande de Hot Wheels está valuada en más de un millón de dólares. Pero esta gran marca no solo se ha dedicado a diseñar coches si no tambien dieron el salto a la gran pantalla. Se crearon dos películas basadas en la franquicia de Hot Wheels: la primera fue Hot Wheels: World Race, que relataba la historia de cinco bandas callejeras, los Wave Rippers de Vert Wheeler, los Street Breeds de Kurt Wylde, los Dune Ratz de Brian Kadeem, los Scorchers de Taro Kitano y los Road Beast de Banjee Castillo. Las bandas debían participar en una carrera patrocinada por el Dr. Tezla en la que tenían que recorrer la Ruta 35 y recuperar la rueda del poder. El segundo filme, Hot Wheels: Acceleracers, dividido en 4 partes y en formato DVD, sirvió como secuela de “World Race” y relata lo ocurrido después de la carrera en la Highway 35. Después de las dos películas la historia continúa con la serie de televisión, Hot Wheels: Battle Force 5, la cual cuenta ya con dos temporadas y muy pronto saldra su 3 que lleva por titulo:
Battle force 5 revolucion Total.
Hoy en día y gracias a las últimas tecnologías en video juegos, también podemos disfrutar de vehículos muy exóticos, supercoches y maquinas increíbles de todos los tamaños y formas capaces de rodar por cualquier tipo de superficie. Uno de los más destacados es sin duda el famoso juego Skylanders que ofrece la variante de poder conducir increíbles maquinas por tierra, mar y aire y donde sus vehículos cobran también gran protagonismo por sus diseños. Especialmente nos hemos fijado en el Crypt Crusher el campeón invicto de las carreras del inframundo. Inspirado en las profundidades, este llamativo vehículo destaca por su habitáculo en forma de cama que se asemeja
a un ataúd donde hacen resaltar el negro y el rojo como colores predominantes junto a su calavera detallada en la parte superior del auto. Cuenta con escapes muy pronunciados en sus laterales desde los cuales salen unas grandes manos esqueléticas metálicas que sostienen los bujes de la gran rueda trasera con la que cuenta para propulsarse.
El conjunto en si es fantástico, y la verdad ver un vehículo así en la realidad sería un acierto seguro. Estamos seguros que esta modalidad de juegos muy pronto nos dejara ver grandes sorpresas y quien sabe quizás algún día, tengamos una de ellas frente a nosotros.
Chen Yinxi, un joven apasionado del motor, se convirtió en la gran sensación del pasado Festival del Motor de Hainan 2015, celebrado en esta ciudad de China, presentando un superdeportivo de aspecto futurista construido por él mismo desde cero, al modo artesanal, y con los impactantes resultados que muestran las fotos. Estudiante de ingeniería especializado en ingeniería automotriz, Chen siempre había soñado con diseñar sus propios modelos. No pudo acabar los estudios, obligado a atender el negocio de su familia, pero mantuvo este curioso hobby que hoy le ha catapultado a la fama. A menos dentro de su país. Ahora espera que el éxito le permita “fichar” por alguna marca importante o al menos obtener financiación para sus proyectos. Es difícil creer que este imponente deportivo haya sido creado por un solo hombre, en su casa, y por sólo 30.000 yuanes (unos 4.500 euros). Chen dedicó meses de trabajo a esta labor y llegó a tiempo para presentar su obra en la Feria de Hainan de este mes de julio. La estética es deslumbrante, aunque se trata solo de eso: aún queda mucho trabajo que hacer en el interior y bajo el capó. Y es que aunque su auto deportivo de color rojo parece querer compararse a un Ferrari o a un Lamborghini, Chen confiesa que sólo alcanza una velocidad máxima de 90 km/h. Sin duda hay que trabajar un poco más ese aspecto. La mayoría de los chinos sólo pueden soñar con ser dueños de sus propios coches de lujo, pero Chen ha demostrado que se puede hacer algo más que soñar.
Cada año se celebran importantes ferias internacionales donde se exponen las novedades de las marcas automovilísticas de cara a la siguiente temporada. Los mejores salones del automóvil presentan cada año lo mejor en innovación, tecnología y diseño por parte de las marcas más punteras en cuanto a motor y carrocería del mundo del automóvil. Un salón del automóvil es una exposición pública de automóviles, generalmente organizadas por los fabricantes. Las fechas de cada salón vienen determinadas normalmente por la Organización Internacional de los Constructores de Automóviles. En los mejores salones del automóvil se exhiben automóviles clásicos, prototipos, automóviles de carreras y lo que está por salir en el año próximo a su exposición, las últimas novedades. Los cinco salones del automóvil con más prestigio en el mundo son el Salón del Automóvil de Detroit, el Salón del Automóvil de Ginebra, el Salón del Automóvil de Frankfurt , el Salón del Automóvil de París y el Salón del Automóvil de Tokio. El Salón del Automóvil de Detroit o “North American International Auto Show” es el festival de coches con más caché no solo de los Estados Unidos, sino también de toda América. Este Salón de Detroit es el primero que se realiza cada año puesto que se celebra en enero. La primera edición de este salón fue en 1906, luego se vieron interrumpidas sus celebraciones por la Segunda Guerra Mundial para luego reabrirlas. Hasta 2006 fue el único salón reconocido oficialmente por la Organización Internacional de los Constructores de Automóviles.
También llamado “Salon Internacional de l´Auto”, el Salón del Automóvil de Ginebra en Suiza se celebra cada año en los meses de marzo o abril en el Palexpo. El Salón de Ginebra cuenta con históricas presentaciones, como la del Audi Quattro en 1980 o el Alfa Romeo Giulietta en 2010. No podía faltar un salón de Alemania como figurante entre los más importantes del mundo. El Salón del Automóvil de Frankfurt, que se celebra cada dos años, cuenta habitualmente con exposiciones de las marcas autóctonas de MercedesBenz, Audi, BMW y Volkswagen. También es habitual encontrar exposiciones en esta salón de las casas semilocales de Ford y Opel, y de las derivadas de Volskwagen: Seat y Skoda. El Salón del Automóvil de París es uno de los salones más importantes de Europa junto con el de Ginebra y el de Frankfurt. Se celebra en años alternos al de Frankfurt, de manera que el París lo hace en años pares y el alemán en años impares. Citröen, Peugeot y Renault acostumbran a hacer acto de presencia en este salón con nuevos prototipos y modelos. El Salón del Automóvil de Tokio es el más importante y prestigioso de toda Asia. Por ello no solo se exponen marcas japonesas en él, sino también del resto del mundo. Las marcas japonesas presentan también prototipos, mientras que las europeas y americanas exponen nuevos modelos. El Salón del Automóvil de Tokio se celebra de manera bienal en años impares.
Aston Martin y Zagato han vuelto a entrar en colaboración para realizar un nuevo concept cuya estética mezcla el estilo de la marca británica y el lenguaje de diseño del carrocero italiano. Sobre la base de un Aston Martin Vanquish, Zagato ha puesto su particular firma, y el resultado es un superdeportivo que será protagonista en el Concurso de Elegancia Villa d’Este, que se celebra este fin de semana en los alrededores del lago Como, en el norte de Italia.
El Aston Martin Zagato Concept tiene su carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono, y en ella podéis ver un frontal modificado con una parrilla más grande, que recuerda la del Aston Martin DB-11. La zaga tiene unas ópticas redondas y un difusor más grande, y recuerda al diseño de la trasera del Aston Martin CC100, mientras que el techo con la doble burbuja es un detalle que identifica a los productos del diseñador milanés.
En el interior se ha respetado la esencia del diseño y terminación artesanal clásicos y característicos de la firma británica. Como detalles, se combina la fibra de carbono de la consola central con diales y pulsadores acabados en color bronce anodizado. En la tapicería de piel podéis ver la “Z” de Zagato en algunas áreas de los asientos ademas del interior de las puertas. El Aston Martin Zagato Concept tiene bajo el capó el conocido V12 de 6 litros, potenciado hasta los 600 CV (en lugar de los 572 que da el Vanquish actual). No está confirmado que este concept pase a producción, pero en alguna ocasión ha ocurrido que la demanda ha estimulado la comercialización de una serie especial, como ocurrió con el Aston Martin V12 Zagato, en 2011. Aston Martin y Zagato llevan colaborando desde 1960, cuando presentaron en DB4 GTZ Zagato.
Fast and Furious 8 ya calienta motores para la que va ser una de las películas más esperadas: coches, argumento, actores y mucho más.
Poco a poco se aproxima el día para que llegue a la gran pantalla (el estreno de A todo Gas 8 tendrá lugar el próximo 14 de abril de 2017). La octava entrega de la exitosa saga contará con un reparto que incluye actores de primera línea, muchos ya habituales de la franquicia y otros nuevos: Vin Diesel, Dwayne “The Rock” Johnson, Jason Statham, Charlize Theron, Helen Mirren, Scott Eastwood, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson,
Ludacris, Chris Bridges, Eva Mendes, Kurt Russell, Kristofer Hivju y Jordana Brewster. El toque español, aparte de la ya conocida Letty Ortiz -no es la Reina de España, es el nombre que tiene el personaje interpretado por Michelle Rodríguez en la película-, correrá a cargo de Elsa Pataky.
La trágica ausencia de Paul Walker parece que ha sido bien resuelta por los productores.
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Del argumento de A todo Gas 8 poco se sabe, pero se especula con que puede girar en torno a un spin-off del personaje que interpreta Dwayne “The Rock” Johnson. Quizás el agente especial Hobbs no siempre estuvo del lado bueno de la ley... Eso sí, el rodaje ya está en marcha en varias localizaciones y la verdad ya esperamos con ansia algún nuevo aperitivo. De momento, te dejamos uno de lo más jugoso: Johnson ha llamado “cagones” a sus compañeros de reparto, según hemos visto en motor1.com.
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El actor no es conocido por medir sus palabras y, esta vez, ha utilizado Instagram para expresar su frustración contra ciertos co-protagonistas masculinos en Fast and Furious 8. Según afirma, algunos de ellos son poco profesionales y carecen de formalidad para cambiar ese comportamiento; “son demasiado cagones como para hacer nada al respecto”.
Al margen del estelar reparto, los coches ocupan sin duda un papel destacado en Fast8. Y es que en cada edición se eligen a conciencia los vehículos que van a aparecer en esta franquicia millonaria. Hace unas semanas pudiste ver las primeras imágenes del rodaje de A todo Gas 8 en La Habana (Cuba), con multitud de los coches que esperas encontrar en esta isla del caribe: mucho americano de los años 50 y 60. También has podido ver algunos coches volando por las calles de Cleveland (Ohio, Estados Unidos) así como en el hielo nórdico, donde el espectáculo es completamente diferente. En este vídeo de los coches de Fast & Furious 8 tienes un adelanto de lo que podrás ver en la nueva película. Afirman que se trata de la mayor colección (y más cara) jamás usada en una película. Sin duda, esta nueva edición de la saga promete ser una auténtica pasada, al menos para los amantes del motor. Muscle cars, Hot Rod’s, descapotables, coupés, hyperdeportivos, coches nuevos, viejos, clásicos. Coches de Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Ferrari, Rolls-Royce, ¡parece que no falta ni una marca de lujo a la fiesta del motor que están preparando en Fast and Furious 8! No te voy a contar todos los que hay porque no terminaría ni mañana, pero llama mucho la atención, por ejemplo, el Nissan IDx Nismo. ¡Hasta concept cars! En total, afirman que hay unos 17 millones de dólares en coches. ¡Tremendo!
Hace unos días ya viste los espectaculares vehícu que serán protagonistas en la esperada escena sobr hielo y la nieve. Inevitablemente, al combinar gran coches, hielo y persecución/acción nos acordamos Aston Martin Vanquish y del Jaguar XK que util James Bond en ‘Muere otro día’.
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En esta nueva batalla sobre ruedas en el hielo de Fast and Furious 8, los coches poco tienen que ver con los utilizados hasta la fecha.
Parece que la policía de Dubai y Abu Dhabi compiten por ver quién tiene los mejores coches. Una excelente competición, ¿no?
Hace unos meses la policía de Abu Dhabi también incorporó un Rolls-Royce Phantom de batalla larga a su flota de policía.
La clave está en la opulencia: las ópticas del Lykan Hypersport incluyen 420 pequeños diamantes y láminas de titanio. Sus propietarios reciben un reloj Cyrus Klepcys valorado en casi 200.000 euros y en su interior se monta un sistema de infotainment holográfico (sic). La policía de Abu Dhabi no lo usará para cazar a los malhechores imaginad la factura de un golpe frontal y rotura de sus faros, sino para mejorar la imagen del emirato. Para ello, lo ha dotado de los colores típicos de la policía, rojo y blanco.
Está claro que hay pique entre la policía del emirato de Dubai y la policía del emirato de Abu Dhabi. Aunque ambos emiratos pertenecen al mismo país, compiten por la inversión extranjera y seamos francos, por llamar la atención lo más posible. Sus fuerzas de policía están compuestas por los superdeportivos más caros y exclusivos del mundo, con Dubai a la cabeza: sus afortunados agentes pilotan un Bugatti Veyron y un Lamborghini Aventador, entre otros coches. En Abu Dhabi no se quieren quedar atrás, y dan un puñetazo sobre la mesa, incorporando a la gama un brutal W Motors Lykan Hypersport, cuyo precio arranca en los 3 millones de euros. La opulencia de este emirato y sus ingresos procedentes de los negocios y el petróleo les han permitido adquirir con fines promocionales este superdeportivo de altos vuelos. Desarrollado en el mismo país, el W Motors Lykan Hypersport se ha hecho famoso gracias a cierta escena de “Fast & Furious 7”. Pero tiene capacidad para brillar con luz propia: su motor de origen RUF y 3,7 litros de cilindrada desarrolla 770 CV. Es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en sólo 2,8 segundos gracias a un monocasco ligero de fibra de carbono y su velocidad punta está cifrada en casi 390 km/h. De acuerdo, pero el McLaren 650S tiene una técnica parecida y cuesta una décima parte.
Roborace pidió a Daniel Simon (el diseñador del vehículo prototipo de Tron: Legacy) que creara un concepto robótico de carrera, y hay que decir que el resultado se ve bastante bien. Con un fuselaje elegante y defensas en forma de alas, pareciera que Simon ha diseñado otro coche más para la secuelas de Tron. Roborace no ha dado a conocer aún las especificaciones del coche, pero estamos seguros de que será totalmente eléctrico. La serie está siendo organizada bajo
los auspicios de la Fórmula E, la cual posee la exclusividad de las carreras de coches eléctricos. Curiosamente, no posee elementos aerodinámicos ajustables, ofreciendo menos variables de ajuste para mejorar su rendimiento, tal y como lo señalan en Autoblog. La Fórmula E quiere poner en marcha este proyecto en algún momento del próximo año. Las carreras de Roborace irán como preámbulo a las carreras principales de la Fórmula E, utilizando los mismos circuitos.
Cada carrera tendrá una duración de una hora, con 10 equipos que contarán con dos coches cada uno. Todos los coches serán idénticos en capacidad, para emparejar el nivel de la competición. Ahora bien: el ‘cómo’ se ejecutarán estas carreras sigue sin estar del todo claro. Si los coches son de verdad autónomo, simplemente se les dejará libres cuando la luz verde marque el inicio, e incluso los miembros de los equipos no serían más que meros espectadores.
Audi ya construyó un par de prototipos RS 7 autónomos con bastantes buenos resultados, por lo que ese tipo de cosas es del todo posible. Por otro lado, la página web de Roborace dice que la serie pretende “unir la tecnología, los juegos y los deportes de motor”, dando a entender que podrá haber alguna forma de dirigirlos a control remoto. En fin: todo lo sabremos cuando se realice este “Grand Prix” de la robótica.
BMW tambien ha querido adelantarse 100 años para intentar imaginar cómo va a ser el Rolls-Royce que se venda en el próximo siglo. El resultado del estudio refleja un coche con los valores que se les pide a los coches del futuro que no son otros que una propulsión limpia, una conducción autónoma muy avanzada y una experiencia aún más individualizada según el conductor que se ponga al volante de este Rolls-Royce del futuro. Así es como Rolls-Royce, la marca que personifica el lujo más que ninguna otra en el mundo del automóvil, ve el coche del futuro. El Rolls-Royce Vision Next 100 es el símbolo del espíritu pionero de la marca y ha sido diseñado como un boceto visionario para la movilidad del lujo del futuro. Un vehículo completamente personalizable, con la última tecnología, con asistente personal, pero con el sello de máximo lujo, que es el emblema de la marca británica. La marca Rolls-Royce fue fundada en el año 1904 por Sir Henry Royce bajo el lema de “Busca la perfección en todo lo que hagas. Toma la mejor solución y mejórala. Si no existe, invéntala”. Y con este concepto Vision Next 100 tan futurista la marca de Goodwood (Reino Unido) adelanta ahora lo que podría ser el coche de lujo del mañana, de conducción autónoma, eléctrico, pero sin renunciar a la clave de todos los modelos Rolls-Royce, de máximo lujo y confort. El punto de partida del proceso de diseño de la visión automovilística del Rolls-Royce del mañana fueron varias preguntas. ¿Cómo será el lujo en el futuronbsp;¿Cómo evolucionarán las exigencias de los clientes de Rolls-Roycenbsp;¿Cómo se combinarán los rasgos tradicionales de Rolls-Royce, precisión artesanal, ingenio y amor por la perfección, con las tecnologías y tendencias del futuronbsp;Pero sobre todo, la pregunta más importante era: ¿cómo se puede conseguir que el viaje en un RollsRoyce siga siendo una experiencia única también en el futuro? Las posibilidades de personalización de un Rolls-Royce casi no tienen límites en estos momentos. Pero en el futuro ofrecerá aún más posibilidades de diseñar cada Rolls-Royce como una pieza única. La base técnica del Rolls-Royce Vision Next 100 es una plataforma de construcción ligera avanzada equipada con un sistema de motor eléctrico de gran potencia. Con ese punto de partida, el carácter del vehículo y su equipamiento se podrán adaptar de acuerdo a los deseos individuales de los clientes, desde la batalla hasta la forma de la carrocería. Para ello, los avances en los materiales y las tecnologías jugarán un papel importante en los procesos de fabricación del futuro. El objetivo es el conseguir que fabricar un coche sea como la alta costura actual. El cliente podrá así elegir la forma de la carrocería y la distancia entre ejes de su vehículo en base a una plataforma ya establecida previamente. Los diseñadores de Rolls-Royce crearán a partir de ellos una obra global, una pieza única y personal con cada vehículo. La clave de cualquier modelo de Rolls-Royce es su habitáculo y su confort de marcha. Este concept tan futurista incluye lo que llaman Gran Sanctuary, un interior pensado como un
lugar de retiro privado para sus ocupantes. El diseño del interior es el punto de partida esencial: el ocupante debe disfrutar de su interpretación individual del lujo. Para el diseño del interior, se apuesta por materiales auténticos, sostenibles y de gran calidad así como por el uso discreto de la luz. Esto tiene como resultado un remanso de paz y levedad, el ambiente ideal para que los pasajeros se relajen. En el Rolls-Royce Vision Next 100 se ha empleado, por ejemplo, delicada madera de ébano de Macasar, el piso está cubierto con una alfombra de seda tejida a mano y los asientos están recubiertos con un tejido de seda extraordinariamente suave. El concepto de vehículo completamente autónomo que se desliza a su destino hace innecesarios el asiento del conductor, el volante y los instrumentos y abre la puerta a una sensación de espaciosidad completamente nueva en un automóvil.
Otro objetivo fundamental de los diseñadores era integrar la tecnología de la forma más discreta posible pero ofreciendo a los ocupantes una conexión en red completa. De manejar el vehículo y satisfacer todos los deseos de los ocupantes durante el trayecto se ocupa una inteligencia virtual. Esta es representada no obstante mediante una visualización etérea y digital del Espíritu del Éxtasis sobre la pantalla OLED con formato transparente de gran tamaño. Esta ha recibido el nombre de Eleanor en honor a Eleanor Thornton que inspiró al escultor Charles Robert Sykes la icónica figura del radiador de los modelos Rolls-Royce.
Eleanor es un asistente personal para los ocupantes y cuanto más tiempo esté
con ellos, mejor les conocerá y mejor podrá solucionar sus necesidades. Por ejemplo, sus restaurantes favoritos, sus gustos artísticos o sus rutas preferidas. También los ocupantes podrán comunicarse en todo momento con Eleanor mediante un control por voz y diseñar de este modo su recorrido individual.
El Vision Next 100 tiene una estética atemporal. Sus 5,9 metros de longitud le aportan una silueta poderosa y elegante. Su forma de Coupé y los pasarruedas independientes a derecha e izquierda de la rejilla del radiador en forma de Panteón aportan al exterior un aspecto realmente espectacular. A ello también contribuye el color exterior ‘Crystal Water’ y el Espíritu del Éxtasis, la figura del radiador, iluminada desde el interior y realizada en cristal cortado a mano. Otro aspecto destacado es su gran sistema de acceso al interior del vehículo, el denominado Grand Arrival, que ofrece la manera perfecta de salir del vehículo con gran elegancia. Para permitir un acceso y una salida muy cómodos y elegantes, en el coche se abre tanto la puerta como el techo para ofrecer un espacio realmente impresionante. También se proyecta luz sobre el suelo para que la puesta en escena de la salida sea realmente impactante. Y por si llueve cuando se va a salir del coche, en ambas puertas encontramos los clásicos paraguas firmados por Rolls-Royce.
El espacio para los equipajes ha sido muy bien pensado. El “maletero” por llamarlo de alguna forma, se encuentra en la parte delantera del vehículo y ofrece suficiente espacio. Al llegar al destino el sistema abre automáticamente una puerta entre la rueda delantera y la puerta y se ocupa de entregar al portero las maletas. Giles Taylor, director de diseño de Rolls-Royce Motor Cars destaca que con el Rolls-Royce Vision Next 100 no querían “crear reminiscencias del pasado”. Queríamos ofrecer el mayor grado de innovación posible y demostrar al mismo tiempo que la historia de diseño de la marca podía seguir evolucionando”, explica.
Te gustaría ser uno de los integrantes de este proyecto nuevo, joven y novedoso. Toda una experiencia inédita que será documentada paso a paso, puedes aportar tus conocimientos para su construcción, ideas, materiales, aportaciones económicas, etc… una experiencia que te hará volver a ser niño. Y como no, que sirva de aprendizaje para jóvenes estudiantes que quieran mostrar sus habilidades y ponerlas en práctica de forma innovadora, no lo dudes infórmate y participa en esta increíble actividad. Te estamos esperando.