N. Δούκας | Ποιό είναι τελικά το μέλλον της Ελληνικής Ναυτιλίας

Ποιό είναι τελικά το μέλλον

της Ελληνικής Ναυτιλίας;

Νίκος Δούκας Δημοσιογράφος, Μέλος ΕΣΗΕΑ, Τιμητική Διάκριση Δημοσιογραφίας Ιδρύματος Μπότση

Το φλέγον ζήτημα του τερματισμού των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα βρέθηκε στο επίκεντρο των συζητήσεων μεταξύ των εκπροσώπων της διεθνούς ναυτιλίας στο πλαίσιο του Posidonia Web Forums Week, το οποίο πραγματοποιήθηκε από τις 21 Οκτωβρίου έως τις 3 Νοεμβρίου 2020 μέσω πληθώρας ψηφιακών πλατφορμών.

Στα μεγάλα αυτά διαδικτυακά events συζητήθηκαν πολύ σοβαρά θέματα που απασχολούν την ελληνική και κατεπέκταση την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα.

Θέματα όπως η μεταμόρφωση της Ελληνικής Ναυτιλίας, η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά τα ναυτιλιακά θέματα και η επίδρασή της στον Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο

Εμπορικό Στόλο, η Ναυτιλία στην Μετά Covid-19 Εποχή, η ανανέωση του Στόλου, η θέση της Ελλάδας ως Ναυτιλιακό & Διαμετακομιστικό Κέντρο, η συνεισφορά της Ελληνικής

Ναυτιλίας στο κοινωνικό σύνολο, η τεχνολογική επανάσταση, η ναυτιλία και το περιβάλλον, η ναυτιλιακή χρηματοδότηση, η ναυτιλιακή εκπαίδευση, η νέα γενιά και η σταδιοδρομία στο χώρο της Ναυτιλίας, το μέλλον, η αναγέννηση της Ελληνικής

Ναυπηγικής κ.ά.

Μέσα από αυτά τα διαδικτυακά συνέδρια ακούστηκαν αλήθειες, προβληματισμοί και προτάσεις για το μέλλον της Ελληνικής

Ναυτιλίας, του παγκόσμιου αυτού ήρεμου γίγαντα που διατηρεί τα σκίπτρα στο παγκόσμιο στερέωμα εδώ και δεκαετίες.

Ο Υπουργός κ. Γ. Πλακιωτάκης μεταξύ άλλων τόνισε την ανάγκη για επένδυση στην ποιοτική ναυτιλία ακόμα και εν μέσω κρίσης. “Η ναυτιλία λοιπόν θα αποτελέσει ξανά τον ακρογωνιαίο λίθο της οικονομικής ανάκαμψης παγκοσμίως. Χρειάζεται επίσης να δώσουμε ιδιαίτερη σημασία στους ναυτικούς. Οι σημαίες και τα Port State Controls θα πρέπει να επιδείξουν ευελιξία στις περιπτώσεις που οι πλοιοκτήτες θέλουν να προβούν σε προκαθορισμένο ship inspection. Επίσης η εναλλαγή των πληρωμάτων θα πρέπει να διασφαλιστεί σε παγκόσμια κλίμακα και να μην εμφανιστούν ξανά τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε τους προηγούμενους μήνες. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία που απαιτεί παγκόσμιους κανόνες”.

Η κα. Ιωάννα Προκοπίου τόνισε πως “πρέπει να φέρουμε τα πάνω κάτω στη ναυτιλιακή δραστηριότητα όπως είναι σήμερα. Χρειαζόμαστε βιώσιμες προτάσεις για να πετύχουμε την μετάβαση σε μία ναυτιλία φιλική προς το περιβάλλον”. Ο κ. Πέτρος Παππάς αναφέρθηκε στα θέματα των ναυπηγείων και ιδιαίτερα του εξοπλισμού τους θεωρώντας ότι “θα έπρεπε να επενδύσουν στην έρευνα και την ανάπτυξη προκειμένου να δημιουργήσουν τα πλοία που θα χρησιμοποιούν το καύσιμο του μέλλοντος”.

Ο κ. Π. Λασκαρίδης τόνισε πως η ναυτιλία είναι το μοναδικό όπλο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο κ. Λασκαρίδης γνωστός για την αμεσότητα του λόγου του, αναφέρθηκε στο μεγαλείο της Ελληνικής ναυτιλίας η οποία παραμείνει πρώτη στον κόσμο εδώ και δεκαετίες, μίλησε για την ελληνική πλοιοκτησία, τους ναυτικούς την εφοδιαστική αλυσίδα αλλά και τον τρόπο με τον οποίο κατάφερε η ελληνική ναυτιλία να παραμείνει πρώτη. Μόνο όποιος εργάζεται στον κλάδο, μπορεί να καταλάβει ότι το ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα αποτελεί προϊόν πολύ σκληρής προσπάθειας, καθώς οι άνθρωποι της ναυτιλίας θυσιάζουν πολύ από το προσωπικό τους χρόνο για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις του επαγγέλματος. “Η ναυτιλία είναι μία υπεύθυνη βιομηχανία και αυτό το έχει αποδείξει εδώ και χρόνια και το αποδεικνύει καθημερινά. Ως κλάδος έχουμε κάνει πολλά και θα κάνουμε ακόμα ό,τι χρειαστεί για να στηρίξουμε την προστασία του περιβάλλοντος” .

Η ελληνική ναυτιλία διαχρονικά ξεπερνά όλα τα προβλήματα τα οποία έχει να αντιμετωπίσει και σταθερά είναι πρώτη στον κόσμο. Μεταλλάσσεται και προσαρμόζεται πολύ γρήγορα παρά το γεγονός ότι είναι ένας παγκόσμιος γίγαντας που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Έχει πλέον ξεφύγει από τα παραδοσιακά στάνταρτ και χρειάζεται αρκετή δουλειά στο εκπαιδευτικό επίπεδο για να μπορέσει κανείς να ανταπεξέλθει. Παρόλα αυτά οι παραδοσιακές αξίες της ναυτιλίας είναι δόγμα και δεν αλλάζουν. Όσοι εργάζονται στη ναυτιλία οφείλουν να γνωρίζουν ότι αφιερώνουν τον εαυτό τους. Είναι 24/7. Η ναυτιλία έχει σίγουρο μέλλον, καθώς είναι η μεγαλύτερη βιομηχανία παγκοσμίως και ήδη τα projections φτάνουν μέχρι το 2100. Χρειάζεται να δοθεί μεγάλη σημασία στους νέους. Η νέα γενιά είναι εκείνη στην οποία θα μεταλαμπαδεύσουν το μυστικό της Ελληνικής ναυτοσύνης εκείνοι που το κατέχουν. “Έχουμε γη και πατρίδα όταν έχουμε πλοία και θάλασσα” (Ηρόδοτος). Εγώ θα πρόσθετα και τους νέους. Χωρίς νέους δεν έχουμε μέλλον, δεν έχουμε πλοία, δεν έχουμε θάλασσα, συνεπώς δεν έχουμε πατρίδα.