NİSAN-MAYIS 2019YIL: YIL4 4SAYI SAYI: ARALIK 2019 56 50
BIR DE BU ŞEKIL BAKIN
CIVIC YENiLiKLER Ü
KIŞLIKLARI GiYMENiN VAKTi GELDi Evren Güzel
BU
MİCRA BIR HARIKA
Aston Martin DBX Ü Ferrari Roma
Ü Ford Ranger ve Raptor
TOYOTA C-HR ARTIK ÇOK DAHA KARİZMATİK TEST
Citroen C5 Aircross Shine
Ford Kuga Vignale
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo CVT
#aTeamComeTrue
°CoolTech
hâ„¢ teknolojisiyle PETRONAS Syntium
otogundem.com.tr
SUV’ler sonunda HB’leri geçti
2
019 yılını da bu sayımızla birlikte geride bıraktık. Zor bir yılı geride bırakan otomotiv sektörü 2020’de daha iyi bir sene bekliyor. 2017 yılındaki iştahı yakalamak zor olsa da en azından iç pazarda 500 binli adetler hedefleniyor. Öte yandan otomobil alışkanlıkları da her geçen gün değişim gösteriyor. Görünürde her ne kadar hibrit ve tamamen elektrikli araçlara ilgi oldukça yüksek. Fakat, rakamlar asıl değişim SUV ve HB araçlarda olduğunu gösteriyor. HB modellere ilgi oldukça yüksekken bu segmentin yerini artık SUV’ler aldı. İlk kez HB satışlarını geçen SUV’ler belki de sedan segmentine de oldukça yakın. Neden belki de yakın? Sedan segmentindeki yüksek filo talebi olmasaydı arada uçurum da olmazdı. Türkiye’de satılan SUV’ler elektrikle birleştikçe talebinde hızla değişeceği görülüyor.
GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ Önder YILDIRIM otogundem@gmail.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Burhan YILMAZ REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN YAYIN DANIŞMANI Gökhan KARA gokhankara@otogundem.com.tr KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr otogundem.com.tr
Ş
Zorunlu kış lastiği uygulaması başladı
ehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık›ta başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği takmaları, illerin hava ve iklim şartlarına göre yılın belirli dönemi için zorunlu tutuluyor. Söz konusu yetki, Bakanlıkça valiliklere de devredilebiliyor. Kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık›ta başlayacak ve 1 Nisan 2020›ye kadar devam edecek. Kurala uymayan araçların sürücülerine 625 lira ceza kesilecek.
Robot ve insan işbirliği
S
EAT, Martorell fabrikasında iki benzersiz yardımcı robotu başarılı bir şekilde çalıştırıyor. Ibiza ve Arona’nın isimlerini arka bagaj kapaklarına monte etmekten sorumlu iki robot, bu sırada süreçte gecikme olmamasını sağlıyor ve fabrika personeli ile aynı çalışma alanını paylaşıyorlar. Hattın her iki tarafından birer adet bulunan iki yardımcı robot iki tür armayı monte ederken, otomobillerin sol tarafında bulunan robot hat boyunca gelen modele göre Ibiza veya Arona ismini monte ediyor, sağ taraftaki ise ilgili versiyonlarda FR armasını yerleştiriyor.
ARALIK 2019
GAZ Türkiye’den ihracat atağı
T
ürk ticari araç pazarının yükselen yıldızlarından GAZ, Türkiye’de üretimini yaptığı GAZelle Next Kamyonet ve Panelvan modellerini ihraç etmeye başladı. GAZ Türkiye’nin kurulduğu yıldan bu yana büyümesini sürdürdüğünü belirten Genel Müdür Cengiz Yüksel, 2019 yılında ticari vasıta pazarının önceki yıla göre küçülmesine rağmen satışlarının yüzde 50 arttığını ifade etti. Son 2 aydır talebe yetişmeye çalıştıklarını ifade eden Yüksel, “Hem alırken, hem kullanırken büyük bir tasarruf sağlayan GAZelle Next Kamyonet ve Panel Vanlarımız, konfor ve performanstan da taviz vermiyor. Talebe yetişebilmek için 2020’de üretim kapasitemizi 2 katına çıkarmayı hedefliyoruz. İstihdamı da aynı oranda artıracağız” dedi.
KISA KISA
GR Supra’ya Altın Direksiyon
Elektrikli için 60 milyar euro ayırdı
A
lman otomobil üreticisi Volkswagen (VW), 2020-2024 dönemine ait yatırım planını açıkladı. Buna göre, şirket, 2024’e kadar elektrikli ve hibrit otomobillerin yanı sıra dijital teknolojiler geliştirmek için 60 milyar euro (yaklaşık 380 milyar lira) yatırım yapmayı planlıyor. Markadan yapılan açıklamada, söz konusu yatırımın şirketin 5 yıl içince arsa, tesis ve teçhizata yaptığı yatırımlar ile tüm Ar-Ge maliyetlerinin yüzde 40’ından biraz daha fazla olduğu belirtilerek, en son açıklanan planlamaya göre ise yüzde 36’lık bir artış olduğu kaydedildi. Söz konusu 60 milyar euroluk yatırımın yaklaşık 33 milyar eurosunun sadece elektrikli hareketlilik alanına yapılacağı belirtiliyor. 75 elektrikli ve yaklaşık 60 hibrit araç üretmeyi planlayan şirketin, 2029’e kadar yaklaşık 26 milyon elektrikli otomobil üretmeyi hedeflediği açıklandı.
J
apon otomotiv üreticisi Toyota, yeni spor otomobili GR Supra ile 37 yıl aradan sonra yeniden ‘Altın Direksiyon’ ödülünü kazandı. Daha önce 1982’de de ikinci jenerasyon Supra ile ödülü alan marka, ikonik modelinin geri dönmesiyle bu yıl yine “En İyi Spor Otomobil” kategorisinde ödülle taçlandırıldı. Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden biri olan Altın Direksiyon Ödülü Almanya’nın en popüler pazar gazetesi Bild am Sonntag ve en önemli otomobil dergilerinden Auto Bild tarafından gerçekleştiriliyor. 50’den fazla otomobil arasından okuyucuların seçtiği ilk 3 model, uzman gazeteciler, yarış pilotları ve ünlüler tarafından Lausitzring Pisti’nde test sürüşünden geçirildi. Her otomobile performans kriterlerine göre puan verildi ve kazanan belirlendi.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Iveco, Petronas’ı tercih etti D ünyanın önde gelen petrol şirketlerinden Petronas, ticari araç üreticisi Iveco’nun yeni ağır vasıta aracı Iveco S-Way için tasarlanıp üretilen yeni motor yağı Petronas Urania Next 0W-20’yi pazara sundu. Üstün yakıt ekonomisi için özel olarak tasarlanan ve standart motor yağlarına göre %2.5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan Urania Next 0W-20; toplam sahip olma maliyetlerini azaltmaya, motor ömrünü uzatmaya ve CO2 emisyon değerlerini düşürmeye yardımcı oluyor. Euro 6 motor teknik gereksinimlerini fazlasıyla karşılayan Urania Next 0W-20, gelişmiş
ARALIK 2019
soğuk çalıştırma özellikleriyle kutup soğukları dahil olmak üzere tüm hava koşullarına da uygunluk sağlıyor. Pazara sunduğu yeni motor yağıyla Petronas, Iveco ve kullandığı motor ailesi FPT’nin (Fiat Power Train) ihtiyaçlarını karşılamaya devam ediyor. 1974 yılından bu yana madeni yağ pazarında olan ve 25 yıldan fazla süredir Türkiye’de faaliyet gösteren Petronas, ticari araç üreticisi Iveco’nun yeni ağır vasıta aracı Iveco S-Way için tasarlanan ve üretilen motor yağı Petronas Urania Next 0W-20’yi pazara sundu. Iveco standardı TLV LS’ye uyan ve
KISA KISA
Üst seviye ağır vasıta motor yağı! “Yakıt Tasarruf Paketli (FEP) Cursor motorlarla donatılan Iveco S-Way serisi için önerilen Urania Next 0W-20, Iveco’nun Euro 6 normlu Cursor 11 ve 13 litrelik motorlarında kullanılıyor. Tüm Petronas Urania motor yağları gibi Petronas Urania Next 0W-20 de Iveco ve FPT Industrial ihtiyaçlarına göre, işbirliği içinde tasarlandı ve Contractual Technical Reference Number (C.T.R I139. D14) ile belgelendi.
1993 yılında Türkiye’ye geldi
P
etronas Madeni Yağlar (PETRONAS Lubricants International), Malezya’nın ulusal petrol şirketi Petronas’ın küresel madeni yağ üretim ve pazarlama iş koludur. 2008 yılında kurulan ve kökleri 1974 yılına kadar dayanan PETRONAS Lubricants International, küresel çapta 80’den fazla pazarda yüksek kaliteli otomotiv ve endüstriyel madeni yağ ürünleri üretmekte ve pazarlamaktadır. Merkezi Kuala Lumpur’da bulunan Petronas Madeni Yağlar, 27 ülkede 30’un üzerinde pazarlama ofisine sahipken, 1993 yılından bu yana Türkiye’de faaliyet göstermektedir. Şu anda ilk 10 arasında yer alan Petronas Lubricants International (Petronas Madeni Yağlar), dünyanın önde gelen madeni yağ şirketlerinden biri olarak konumunu korumak için agresif bir iş büyüme stratejisi yürütüyor.
standart motor yağlarına göre %2.5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan Urania Next 0W-20, toplam sahip olma maliyetlerini azaltmaya, motor ömrünü uzatmaya ve CO2 emisyon değerlerini düşürmeye yardımcı oluyor. Euro 6 motor teknik gereksinimlerini karşılayarak daha da üzerine çıkma, tortu oluşumunu önleme, sürtünmeyi azaltma ve motor bileşenlerinin dayanıklılığını koruma olmak üzere dört noktada mükemmele ulaşarak maksimum motor güvenilirliğini sağlama hedefiyle tasarlanan Urania Next 0W-20, gelişmiş soğuk çalıştırma özellikleriyle de kutup soğukları dahil olmak üzere tüm hava koşullarına uygunluk sağlıyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
3.4 milyon liralık
ASTON
Türkiye’de
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Aston Martin
İ
ngiliz lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, Türkiye’de en fazla ilgi gören modeli DB11’in yeni versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Aston Martin’in ünlü ‘DB’ serisinin amiral gemisi olarak üretilen ‘DB11 V12 AMR’, markanın Türkiye temsilcisi
olan D&D Motorlu Araçlar’ın Yeniköy’deki showroomunda sergilenmeye başladı. China Grey ve Quantum Silver olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulan aracın başlangıç fiyatı 540 bin Euro (yaklaşık 3.4 milyon lira) olarak belirlenmiş.
SAYI 56
otogundem.com.tr
TEKNOLOJIYLE EL IŞÇILIĞI BIRADA Gerçek bir 21’inci yüzyıl Aston Martin modeli olan DB11, en son teknolojiyi en yüksek kalite ve el işçiliğiyle sunuyor. Renkli 12 inç TFT LCD ekranın kullanıldığı yeni gösterge paneli, araçla ilgili birincil bilgileri tam açıklıkla ifade ederken, ortaya konumlandırılmış 8 inç TFT ekran ise bilgi ve eğlenceye hizmet ediyor. Karakter tanıma, çoklu dokunma ve
ARALIK 2019
hareket desteği sunan isteğe bağlı dokunmatik yüzeyin yanı sıra döner kontrolle kumanda edilen yeni uydu navigasyon ve ses sistemi her zamankinden daha etkili. Yeni otomatik park yardımı özelliği ve 360 derecelik kuş bakışı kamera, düşük hızlarda güvenli manevra yapma imkanı tanıyor ve aynı şekilde aracın bilgi-eğlence sistemi tarafından kontrol ediliyor.
YENİLİK-Aston Martin
640 beygirlik V12 n Araçta 5.2 litre V12 motor
görev yapıyor. Çift turbo beslemeli benzinli ünite, 640 beygir güç ve 700 nm tork üretiyor. GT, Sport ve Sport Plus adlı çoklu dinamik sürücü modları bulunan yeni DB11 V12 AMR, motor tepkisini ilerici bir anlayışla yoğunlaştırıyor. 8 vitesli otomatik ZF şanzımanı, yeni elektrikli direksiyon sistemi ve fren esnasında ‘Tork Yönlendirme’ teknolojisiyle daha yüksek çeviklik sunan D11 V12 AMR, verimlilik ve gücü aynı anda sunuyor. Araç bu kombinasyonla 0’dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşıyor ve saatte 333 kilometrelik son sürat vadediyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Aston Martin’de
SUV
modasına uydu
Lüks otomotiv pazarındaki SUV modası, Aston Martin ile genişlemeye devam ediyor. Güçlü benzinli motoruyla dikkat çeken DBX, saatte 291 kilometre sürate ulaşabiliyor ARALIK 2019
YENİLİK-Aston Martin
İ
ngiliz lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, ‘İkinci Yüzyıl Planı’nın dördüncü otomobilinin lansmanını gerçekleştirdi. Sektörde 106 yılı geride bırakan marka, ilk SUV modeli olan DBX ile, süperspor SUV pazarında ‘ben de varım’ dedi.
SAYI 56
otogundem.com.tr
145 MILIMETRE YÜKSELTILEBILIYOR
Çin’in başkenti Pekin’de gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan yeni araç, markanın daha önce keşfedilmemiş bir segmentteki olağanüstü performans, stil ve kullanılabilirlik sunma arayışındaki yeni döneme işaret ediyor. Marka, spor otomobillerin dinamikliğini off-road araçların çok yönlülüğüyle birleştirerek sektördeki standartları sarsacak ilk lüks SUV’sini yollara çıkartıyor. Aston Martin Lagonda Başkanı ve CEO’su Dr. Andy Palmer, “DBX’in marka için ne kadar heyecan verici ve önemli olduğunu ‘yeterince’ vurgulayamıyorum! Bu güzel SUV, şimdiden şirketimizi yeni alanlara ve ilham verici yönlere taşıdı. DBX ayrıca ‘İkinci Yüzyıl Planı’mızın üçüncü ve son aşamasında önemli bir dönemi işaret ediyor: Yalnızca portföyümüzün vadedilen genişlemesini göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Aston Martin’in ikinci üretim tesisindeki bir başlangıcı da müjdeliyor. Bu modeli, uzmanlığımızla oluşturduk ki kadın yöneticilerimiz de dahil olmak üzere tüm danışmanlarımızın paha biçilmez bilgi ve deneyimlerinden de yararlandık. Bu, büyük İngiliz markası için gerçek bir dönüm noktasıdır. İnanıyorum ki DBX, onu gündelik yaşamlarında deneyimleyecek herkesi ödüllendirecektir” dedi. Aston Martin’in spor otomobillerinde de kullanıldığı alüminyum gövdesi, hem çok hafif hem de inanılmaz derecede sert. Bu etkileyici teknoloji sayesinde DBX, şehirde de off-road’da da çok güçlü ve dinamik. Standart olarak 48V’lik savrulma önleyici sisteme sahip üçlü adaptif havalı süspansiyon ve elektrik kontrollü adaptif amortisörlerle birlikte gelen DBX’in yüksekliği, çevre koşullarına bağlı olarak 145 milimetre arttırılıp 50 milimetre azaltılabiliyor. Bu özellik de sürücüye, her türlü arazi koşullarıyla mücadele edebilme önceliği sunuyor. DBX’in kabininde de performans verilerini destekleyen lüks bir tasarım bulunuyor. Tamamen deri işlemeli koltuklar ve pek çok detay, Alcantara ile de satın alınabiliyor. DBX, kabin boyunca metal, cam ve ahşabın akıllıca kullanımı ile malzemelerin orijinalliğini koruyor. Aston Martin’in kişiselleştirme kanadı ‘Q’ya’ başvurularak aracın orta konsolunu ahşap elemanlarla süslemek mümkün.
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Aston Martin
SAYI 56
otogundem.com.tr
623 LITRELIK BAGAJ
İlk tam boyutlu 5 koltuk modeline sahip DBX, çok geniş bagaj kapasitesiyle de iddialı (623 litre). DBX’in koltukları dik konumdayken 832 litre hacim sunuyor. Ön kısımda 10.25 inçlik bilgi eğlence
ARALIK2019 2019 NİSAN
sistemi mevcut. Ekrana 12.3 inç büyüklüğündeki dijital gösterge paneli eşlik ederken Apple CarPlay sistemi ve 360 derecelik kamera da standart donanımlar arasında.
YENİLİK-Aston Martin
n Aston Martin DBX’te, mar-
550 beygirlik V8 motor
kanın DB11 ve Vantage modellerinde kullanılan 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru görev yapıyor. DBX’in kaputunun altında 550 beygir güç ve 700 nm tork üreten benzinli ünite, özel bir motor sesine sahip. 2 bin 245 kilogramlık otomobil, 0-100 km/s ivmelenmesini 4.5 saniyede tamamlarken, aracın ulaşabildiği maksimum hız da saatte 291 kilometre olarak belirlenmiş. Aktif egzoz sistemi ve silindir kapatma özelliğiyle donatılan araçta gücü 4 tekerleğe aktarma görevi 9 ileri otomatik şanzımana verilmiş. Havalı süspansiyona sahip otomobilde aktif diferansiyel kontrolüne ve elektrikli limitli kaydırmalı arka diferansiyel de kullanılıyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Kışlıkları giymeye alıştık
Kış lastiği kullanım oranında, benzer coğrafyada olan İtalya gibi birçok Avrupa ülkesini geride bıraktığımızı söyleyen Brisa Pazarlama Direktörü Güzel, “Toplam lastik pazarında kış lastiklerinin payı yüzde 30’a geldi” dedi.
K
ış lastiğiyle ilgili yönetmeliğin 2012 itibariyle ticari araçlar için hayata geçirilmesi ve 2013’teki uygulamalarla beraber pazarda önemli bir farkındalık oluştuğunu söyleyen Brisa Pazarlama Direktörü Evren Güzel, zorunluluk getirilmeyen segmentlerde de kış lastiği kullanımının arttığını kaydetti.
GIDECEK ÇOK YOL VAR
Bu doğrultuda, 2012’de yüzde 15-18 aralığında olan binek ve hafif ticari araç segmenti içinde kış lastiği kullanım oranlarının büyük ölçüde arttığını ifade eden Güzel, “Toplam lastik pazarında kış lastiklerinin payı yüzde 30’a geldi. Bu oran, benzer coğrafyada olan İtalya gibi birçok Avrupa ülkesini geride bıraktı. Ancak halen gidecek çok yolumuz olduğunu düşünüyor ve kış lastiği kullanımının artması yönünde farkındalık çalışmalarımıza devam ediyoruz” dedi. Şu anda pazarda, 12,4 milyon otomobil 4,2 milyon adet de minibüs & kamyonet olduğunu hatırlatan Güzel, 4,2 milyon araçtan şehirlerarası kullanımda olanlar için zorunluluk getirildiğini belirtti. 12,4 milyon binek otomobilin zorunluluk kapsamına dahil olmadığını anlatan Güzel, buna rağmen güvenli sürüş için kış lastiği geçişini gerçekleştirilmişinin büyük önem teşkil ettiğini söyledi. Araçların sadece 4 avuç içi kadar alandan yere tutunduğunu ifade eden Evren Güzel, şöyle devam etti: “Kış koşullarında lastiklerin yere tutuş, ıslak zeminde sürüş emniyeti, çekiş gücü, kısa fren mesafesi gibi özellikleri can güvenliğiyle ilgili konulara doğrudan etki ediyor. Kış lastikleri özel karışımı sayesinde ağır kış şartlarında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur ve sürüş emniyeti sağlar. İçeriğindeki yüksek silika oranıyla ıslak zeminde sürüş emniyetini artırır. Karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde yaz lastiklerine göre çekiş gücünde yüzde 25’e varan avantaj sunar.”
ARALIK 2019
DETAY HABER
SAYI 56
otogundem.com.tr
ÜRETIM AVANTAJIMIZI KULLANIYORUZ
Kış lastiği yönetmeliği ile birlikte emniyetli sürüşle ilgili konuların ve lastiğin öneminin de gündeme taşındığına işaret eden Güzel, “Kış lastiklerini zorlu koşullar için müşteri beklentileri, iklim ve coğrafi koşulları gözeterek uygun olarak geliştiriyor, test ediyor, iyileştirmeler yapıyor ve en mükemmel performansı sunuyoruz. Ürün geliştirme aşamasındaki en temel hedefimiz ise emniyetli,
ARALIK2019 2019 NİSAN
sağlam, konforlu ve çevreci bir sürüş deneyimi sağlamak oluşturuyor. Pazardaki talebe uygun olacak şekilde, yerel üretim avantajlarımızı da kullanarak kış lastiği talebini karşılayacak şekilde planlarımızı yapıyor ve pazara sunmaya devam ediyoruz. Bu yıl da hem Lassa hem de Bridgestone markalarımızla yeni kış lastiği desenlerimizi pazara sunduk” diye konuştu.
DETAY HABER
ETRMA (Avrupa Lastik ve Kauçuk Üreticileri Derneği) verilerine göre; saatte 90 kilometre hızla giderken ıslak yolda kış lastiğinin fren mesafesi yaz lastiğine göre yüzde 10 daha kısa (1 binek araç boyu), saatte 50 kilometre hızla giderken soğuk yol yüzeyinde kış lastiğinin fren mesafesi yaz lastiğine göre yüzde 18 daha kısa (2 binek araç boyu). Bu veriler de gösteriyor ki, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda, kış lastiği kullanılması sürüş emniyeti açısından son derece önemli.
n Bridgestone’un yeni kış lastiği Blizzak LM005, eti-
Yeni kış lastiği: Blizzak LM005
ket değerinde tüm ebat gamında ıslak zemin performansı A notunu elde edebilen ilk ve Türkiye’deki tek kış lastiği. Marka, Blizzak LM005 için yeni hamur bileşimi ile uyumlu iyileştirilmiş bir lastik sırtı tasarımı geliştirdi. ‘Nano Pro-tech’ isimli yüksek oranda silika içeren hamur karışımı, ıslak yollarda ve kar üzerinde son derece yüksek performans özellikleri sağlıyor. Blizzak LM005 de bu bileşen sayesinde düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyarak kış mevsimine ait tüm şartlarda daha iyi bir çekiş gücü ve sabit performans özellikleri sergiliyor. Sırt tasarımında ise yanal kılcal kanallar, lastiğin kar ve buzu daha iyi kavramasını sağlayarak, bu tür yüzeylerde denge ve frenleme kapasitesini artırıyor. Sırt deseni üzerindeki derin kanallar, suyu daha etkili bir şekilde tahliye etmekle beraber, karlı yolda sürüş sırasında karı hapsederek daha iyi bir kavrama oluşturuyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Ferrari’de
’ a t i V e c l o D ‘la zamanı ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Ferrari
İ
İtalyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, özel modellerine bir yenisini daha ekledi. Marka, özel bir etkinliğinde yepyeni modeli Roma’yı müşterilerine tanıttı. İtalya’nın başkentinin ismini alan yeni sporcu, önde ortaya konumlu motoru, etkili performansı ve günlük kullanıma uygun tarzıyla dikkat çekiyor. Yüksek performansıyla markanın genlerini taşıyan Ferrari Roma, 1950-60’ların zevkli yaşam tarzını temsil edi-
yor. Marka, yeni modeliyle ünlü ‘la Dolce Vita’ kavramını (tatlı hayat) günümüze taşıyor. Yuvarlatılmış hatları ve şık coupe formuyla öne çıkan yeni araç, markanın 4 yıldır kendi sınıfında ‘Uluslararası Motor Ödülü’nü kazanan turbo beslemeli V8 motorundan gücünü alıyor. 4.65 metrelik uzunluğu ve 1.97 metrelik genişliğiyle kompakt boyutların üzerinde bir otomobil olan Roma’nın yüksekliği de sadece 1.3 metre.
SAYI 56
otogundem.com.tr
ARALIK 2019
YENİLİK-Ferrari
SAYI 56
otogundem.com.tr
YOLCU IÇIN DE EKRAN VAR Markanın 10 kollu yıldız şekille jantlarıyla donatılan otomobil, ön bölümde ne kadar sade ve şık görünüyorsa, arka taraftan bir o kadar agresif ve sportif çizgiler barındırıyor. Çift parçalı arka far grubu, 4 egzoz çıkışı ve küçük bagaj kapağıyla oldukça şık görünen arka bölümde farların arasında küçük bir bagaj spoylerine yer verilmiş. Geniş ön cam ve bombeli kaput, şişkin çamurluklarla birlikte aracın çok daha kaslı görünmesini sağlamış. Sürücü
ARALIK 2019
ile yolcu bölümünü ayıran konsolda sadece dikey konumlu büyük bir multimedya ekranı ve şanzımana yer verilmiş. Yolcu bölümünde ayrıca bir ekrana yer verilerek yolcunun da kullanımı sağlanmış. Sportif direksiyonda, yeni nesil Ferrari modellerinde kullanılan Manettino isimli sürüş modu seçici bulunuyor. Direksiyondaki diğer kumanda birimleriyle dokunmatik özellikte. Gösterge tablosu ise tamamen renkli dijital ekrandan oluşuyor.
YENİLİK-Ferrari
620 beygirlik turbo V8 n Araçta kullanılan V8 motor, SF90 Stradale’de
tanıtılan 8 ileri çift kavramalı otomatik vites kutusu (DCT) ile kombine ediliyor. 3855 cc’lik benzinli ünite, Roma’nın kaputunun altında 620 beygir güç üretiyor. Turbo beslemenin avantajıyla tam 760 nm tork üreten motor, gücünü arka aksa iletiyor. 1472
kilogramlık otomobile etkileyici bir performans sağlayan ünite, aracı 0’dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaştırıyor. Araç 0-200 km/s ivmelenmesini de sadece 9.3 saniyede tamamlıyor. Aracın maksimum hızının saatte 320 kilometrenin üzerinde olduğu belirtiliyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Fiat Fiorino’ya
LPG
ekonomisi
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Fiat Fiorino
T
ofaş Fabrikası’nda üretilmekte olan Fiorino’nun 1.4 litre hacimli benzinli modeline LPG seçeneği eklendi. Sınıfının ilk ve tek fabrika çıkışlı LPG’li modeli olan versiyonun adı ‘Fiorino Eko’ oldu. Fiorino Eko ismini, zararlı gazların salınımını azaltan, böylelikle ekosistemi koruyan yönüyle ve kullanım maliyetleri açısından ekonomik bir araç olmasından alıyor. Yüksek güvenliğe sahip Fiorino Eko, Fiat Professional garanti şartları kapsamında, 3 yıl-150 bin kilometre garantisiyle yollara çıkıyor.
ERKEN ALAN AVANTAJLI Lansmana özel otogaz kampanyasıyla satışa sunulan Fiorino Eko’yu, 30 Kasım’a kadar satın alacaklar için 1 yıl boyunca Aygaz/Mogaz istasyonlarından toplamda 3 bin 500 liraya kadar olan otogaz alımlarında yüzde 20 indirim fırsatı bulunuyor. Öte yandan, mevcut kredi kampanyası ile 70 bin lira tutarında, 36 ay vadeye kadar yüzde 0.49 faizli kredi seçeneği de Kasım ayı sonuna kadar Fiat Fiorino Eko satın alacak müşterilere sunuluyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Ranger ve Raptor ile rekabet kızıştı
F
ord’un pick-up pazarındaki başarılı oyuncusu Ranger, yeni nesliyle yollara çıkmaya başladı. Yeni nesille birlikte yanına bir de Raptor isimli versiyonu alan araç, gelişmiş özellikleriyle sınıfında rekabeti kızıştıracak. Yeni nesil 2.0 litrelik EcoBlue motoru ile yüzde 19’a varan yakıt
ARALIK2019 2019 NİSAN
verimliliği vadeden yeni Ranger, 213 beygirlik çift turbolu versiyonu ve yeni 10 vitesli otomatik şanzımanı ile sınıfına ‘ilk’leri getiriyor. Markanın efsanevi Ford F150 Raptor’dan ilham alarak geliştirdiği 213 beygir güç ve 500 nm tork üreten yüksek performanslı yeni pick-up modeli Ran-
YENİLİK-Ford Ranger-Raptor
ger Raptor ise Ford Performance ruhunu sonuna kadar yansıtıyor. Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Yeni Ranger gücüne güç katarken, yeni motor seçenekleriyle yakıt verimliliğini bir üst seviyeye taşıyor. Onun daha güçlü ve yüksek
performanslı modeli Raptor ise ilk kez girdiği Türkiye pazarında kullanıcıların bu segmentteki tüm beklentilerini karşılıyor. Yeni Ranger XLT 4X4 modelinde yıllık 2 bin 501 liralık bir vergi avantajı sağlarken, Wildtrak versiyonu ise 9 bin 603 liralık MTV avantajı sağlıyor” dedi.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Genç sürücülere şampiyon eğitimi
ARALIK2019 2019 NİSAN
DETAY HABER
F
ord Motor Company’nin 2003 yılında Amerika’da geliştirdiği güvenli sürüş eğitim projesi olan “Ford Sürüş Akademisi” (Ford Driving Skills For Life) bu yıl dördüncü kez Türkiye’de gerçekleşti. 2003 yılından bu yana dünya çapında bir milyonu aşkın genci bilinçlendiren ve 14-15 Kasım tarihlerinde İTÜ Ayazağa kampüsünde ücretsiz olarak gerçekleşen etkinlikte genç sürücüler, Ford Sürüş Akademisi’nde Castrol
Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotlarından eğitim aldı. 18-24 yaş aralığındaki gençleri hedefleyen ve yoğun ilgi gören eğitim 3,5 saatlik seanslar olarak gerçekleşti. 4 aşamadan oluşan programda, direksiyon başında SMS atma ve fotoğraf çekme gibi dikkat dağıtıcı davranışların ve alkollü araç kullanımının tehlikeleri de sarhoş gözlüğü olarak ifade edilen simülasyon gözlükleri ile uygulamalı olarak gösterildi.
SAYI 56
otogundem.com.tr
HEM TEORIK HEM UYGULAMALI
Avrupa’da, 18-24 yaş arası gençlerin birinci ölüm nedeninin trafik kazası olması nedeniyle, Ford Sürüş Akademisi’nde; tehlike tanıma, direksiyon hakimiyeti, hız ve mesafe yönetimi gibi beceri geliştirme eğitimleri hem teorik hem de uygulamalı olarak verildi. Avrupa Ralli Şampiyonu Castrol Ford Team Türkiye takımı pilotları genç sürücüleri eğitti. Platformun Türkiye ayağında bu önemli görev; Türkiye’nin en önemli motor sporları simgelerinden biri olan Avrupa şampiyonu Castrol Ford Team Türkiye’nin pilotu Murat Bostancı tarafından gerçekleştirildi. Castrol Ford Team Türkiye’nin şampiyon pilotları, Ford Sürüş Akademisi kapsamında sürüş tecrübelerini ve bilgilerini genç sürücülerle paylaştılar. Türkiye’de bu kapsamda bir ilk niteliği taşıyan eğitimler ile genç sürücülerin bilinçlenmesi ve trafikte daha güvenli seyahat etmeleri amaçlanıyor.
ARALIK2019 2019 NİSAN
DETAY HABER
1 milyon gence ulaşıldı n Ford Sürüş Akademisi,
ücretsiz eğitimler sunarken; uygulamalı eğitimler, online işbirlikleri ile yenilikçi fikirler geliştirmek ve daha fazla genç sürücüye ulaşmak için çalışmalarını sürdürüyor. 15 yılda 41 ülkede 1 milyondan fazla yeni ehliyet sahibi genç sürücüye ulaşan akademinin eğitimine katılan gençlerin neredeyse hepsi, eğitim sonrasında kendilerine güvenlerinin arttığını ve programı arkadaşlarına tavsiye ettiklerini belirtiyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Civic Hatchback yeni yüzüne kavuştu ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Honda Civic Hatchback
J
apon otomotiv üreticisi Honda, kompakt hatchback sınıfındaki modeli Civic Hatchback’i (HB) yeniledi. Yenilenen Civic HB uygulanan tasarım güncellemeleriyle daha sportif ve çekici bir dış tasarımla dikkat çekiyor. Bunun dışında bilgi-eğlence sisteminde yapılan iyileştirmelerle kullanışlılık daha da iyileştirildi.
Makyajla birlikte uygulanan zarif dokunuşlarla daha sportif ve daha çekici bir görünüm ortaya çıkıyor. Sis farlarının etrafını çevreleyen simetrik hava girişi ve küçük dekoratif gövde rengi çıtalar ilk bakışta göze çarpıyor. Yan gövde boyunca uzanan pürüzsüz yüzeyler zarif kıvrımlarla hareketlendiriliyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
YENI RENK: OBSIDYEN MAVI Bunun dışında makyajla birlikte Civic HB’in 17 inçlik jantları da daha sportif görünümü beraberinde getiriyor. Ayrıca var olan renk seçeneklerine Obsidyen Mavi adında yeni gövde rengi seçeneği daha eklendi. Makyajla birlikte Civic HB’in üst donanım paketlerinde sunulan 8 yönlü ayarlanabilir elektrikli koltuklarla konfor ve fonksiyonellik daha da artıyor. Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu sunan gelişmiş bilgi-eğlence sistemi kapsamlı bağlanabilirlik çözümleri ve kullanım ergonomisi ile hem sürücünün hayatını kolaylaştırıyor, hem de yolculukları keyfe dönüştürüyor. Honda, müşteri geri bildirimleri doğrultusunda bilgi-eğlence ve iklimlendirme sistemine ait kontroller ilave fiziksel düğmelerle daha da kullanışlı hale getirdi.
EKİM-KASIM ARALIK 2019 2019
YENİLİK-Honda Civic Hatchback
n Daha önce de olduğu gibi güçlü ve yüksek verimlilik seviyesine
181 bin 200 liradan piyasada
sahip motor Civic’in sürüş keyfine katkıda bulunuyor. Benzinli cephesinde kullanıma sunulan 1.5 litre VTEC Turbo benzinli motor 182 beygir güç ve 240 nm tork üretiyor. Bu motor CVT şanzımanla ortalama 6.0 litrelik tüketim değeriyle son derece çevreci ve tutumlu bir yapı sergiliyor. Yenilenen Civic HB, 181 bin 200 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Honda 2020’ye hazır
ARALIK 2019
YENİLİK-Honda
J
apon otomotiv üreticisi Honda, Milano’da gerçekleştirilen ve sektörün en önemli motosiklet organizasyonlarından biri olan 2020 EICMA’da Avrupa motosiklet pazarına yönelik yeniliklerini ve ürün gamını sergiledi. 2020 yılına yönelik tüm yeniliklerini EICMA ziyaretçilerinin beğenisine sunan Honda’nın yeni CBR1000RR-R Fireblade ve Fireblade SP modelleri benzeri görülmemiş bir pist performansı ile dikkat çekiyor. Yeni CRF1100L Africa Twin ve CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelleri ilk kez Avrupa fuar gösterimi için sahneye çıkarken Honda’nın naked sınıfındaki amiral gemisi olan CB1000R Neo Sports Cafe modeli de yeni renk uygulamaları ve kozmetik güncellemeleri ile fuarda sergileniyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
YARIŞ IÇIN DOĞDU Köklü bir geçmişe dayanan ‘Honda Fireblade’ kelimeleri, 28 yıldır mükemmel yol tutuşu, denge ve safkan sürüş keyfi kavramlarını temsil ediyor. Honda, 2020 yılı için ‘Born to Race’ (yarışmak için doğmuş) olarak tanımlanan Fireblade tarihinde tamamen yeni bir sayfa açıyor. RC213V MotoGP makinesinden ve cadde kullanımına uygun RC213V-S türevinden esinlenen 2020 Fireblade, Honda’nın bugüne kadar ürettiği en güçlü dört silindirli motor tarafından harekete geçiriliyor. RC213V-S ile aynı çap ve strok değerini paylaşan motor 14 bin 500 devirde 160 kW (217.6 beygir) güç ve 12 bin 500 devirde 113 nm maksimum tork üretirken 2020 CBR1000RR-R Fireblade sadece 201 kilogramlık ağırlığı ile son derece iddialı bir güç-ağırlık dengesi ortaya koyuyor. CBR1000RR-R ayrıca bir de SP versiyonu ile sunulacak. Bu versiyon, yeni Brembo Stylema dört pistonlu radyal monte ön kaliperler ve RC213V-S’de kullanılan Brembo kaliperi de içeren ikinci nesil yarı aktif Öhlins Elektronik Kumanda ile destekleniyor. Her iki modeled de hafif bir titanyum Akrapovic egzoz kullanıma sunuluyor.
ARALIK 2019
YENİLİK-Honda
Yeni Afrika podyuma çıktı
n Honda kısa bir süre önce tanıtımını yaptığı CRF1100L Africa Twin
ve CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modellerinin Avrupa fuar tanıtımını da 2020 EICMA’da gerçekleştirdi. Daha hafif, daha güçlü ve Euro5 normuna uyumlu bir 1100 cc paralel twin motor daha fazla güç ve tork üretimi sunuyor. Honda bir ilk gerçekleştirerek Africa Twin’de yeni bir 6,5 inçlik TFT renkli dokunmatik ekran kullanıma sunuyor. Kullanılan üstün teknoloji ve elektronik sistemleri; yeni altı eksenli IMU, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü, Wheelie, Arka kısım havalanma kontrolü ve Viraj ABS’si gibi sistemler desteklerken, DCT (Çift kavramalı şanzıman) daha sezgisel vites geçişlerini beraberinde getiriyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Yeni Defender 007’nin emrinde
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Land Rover Defender
B
orusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Land Rover’ın, bugüne kadar ürettiği en yetenekli 4x4 modeli olmaya hazırlanan Yeni Land Rover Defender, 25’inci resmi James Bond filmine konuk oluyor. İlk kez 1983 yapımı James Bond filmi Orctopussy’de Range Rover Convertible ile başlayan Land Rover EON Productions işbirliği No Time To Die filmi ile devam ediyor. Land Rover Defender hayranları aracın üstün özelliklerini ilk kez Ni-
san 2020’de vizyona girmesi beklenen filmin nefes kesen takip sahnelerinde görecek. Land Rover’ın efsanevi modeli Land Rover Defender yeni jenerasyonu ile modelin 70 yılı aşkın tarihinde yepyeni bir dönemi temsil ediyor. Defender, 90 ve 110 olmak üzere iki farklı gövde tipiyle tercih edilebilecek. Defender 90, 6 kişiye kadar oturma kapasitesi sunabilirken, 110’da ise 5+2 oturma düzenine sahip bir iç mekân tercih edilebiliyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Çevreci otomobille elektriğimiz tuttu
ARALIK2019 2019 NİSAN
DETAY HABER
Önümüzdeki 5 yıl içinde bir araç alacağı takdirde bu aracın elektrikli bir araç olacağını en çok belirten ülke Türkiye oldu. Türkiye’deki katılımcıların yüzde 57’si bu soruya ‘kesinlikle evet’ dedi
D
ünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden biri olarak beş kıtada ve 32 ülkede dev bir araç filosunu yöneten LeasePlan, dünyanın önde gelen araştırma firmalarından Ipsos ile birlikte hazırladığı Mobility Monitor araştırmasının ‘Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilirlik’ bölümünü yayınladı. 16 farklı ülkeden 4 binin üzerinde kişiyle gerçekleştirilen araştırmaya katılanların yüzde 61’i sıfır emisyonlu elektrikli araçların kullanımını tercih edeceklerini belirtti.
TÜRKIYE SON ÜÇ YILDA ZIRVEDE
Katılımcıların neredeyse yarısı, son 3 yıl içerisinde elektrikli araçlara karşı fikirlerinin olumlu yönde değiştiğini ifade ederken, araştırma genel olarak elektrikli araç kullanımına yönelik giderek artan bir tutum olduğunu ortaya koydu. Ankete katılanların büyük çoğunluğu, elektrikli araçları daha iyi olarak görse de mevcut altyapıya ilişkin endişelerini de dile getirdi. Gelecek 5 yılda araç almayı planlayanların yüzde 51’i, elektrikli araç almalarını engelleyen faktörler olarak yetersiz şarj altyapısını belirtirken, yüzde 45’i sınırlı sürüş mesafesi veya menzil endişesi nedeniyle elektrikli araca geçmeyeceklerini belirtti. Araştırmanın elektrikli araçlarla ilgili olan ilk bölümü, Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli araçlara yaklaşımıyla ilgili önemli bulgular da ortaya koydu. Buna göre, Türkiye elektrikli araçlara ilgili en olumlu yaklaşımı gösteren ilk 3 ülke arasında yer aldı. Portekizli katılımcıların yüzde 87’si elektrikli araçlara karşı olumlu tutum sergilerken, Türkiye’deki katılımcıların yüzde 84’ü elektrikli araçlara olumlu baktığını ifade etti. Türk katılımcıların yalnızca yüzde 2’si elektrikli araçlar için negatif görüş bildirirken, yüzde 14’ü herhangi bir yaklaşım sergilemeyerek nötr kalmayı tercih etti. Türkiye’yi yüzde 83 ile Yunanistan takip etti. Araştırmanın ‘Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilirlik’ bölümünde katılımcılara, ‘Bir sonraki aracınızı satın alırken bir elektrikli araç satın alma olasılığınız nedir’ sorusu da soruldu. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde bir araç alacağı takdirde bu aracın elektrikli bir araç olacağını en çok belirten ülke Türkiye oldu. Türkiye’deki katılımcıların yüzde 57’si bu soruya ‘kesinlikle evet’ yanıtını verirken, yüzde 35’i nötr kaldı, yüzde 8’i ise ‘kesinlikle hayır’ yanıtı verdi.
SAYI 56
otogundem.com.tr
KIRALAMADA ÜÇÜNCÜ SIRADAYIZ
Türkiye’yi bu konuda yüzde 53 ile Yunanistan, yüzde 51 ile Portekiz izledi. Elektrikli araç satın almaya en olumsuz bakan ülke ise yüzde 60 oranında hayır yanıtını veren Lüksemburg oldu. Araştırmaya göre ayrıca, yakın gelecekte araç kiralama niyetinde olan her 5 kişiden 2’si elektrikli araç kiralamak istiyor. Elektrikli araç kiralamak için en istekli ülke yüzde 87 ile Romanya olurken, bu ülkeyi yüzde 66 ile Yunanistan, yüzde 64 ile Türkiye izliyor.
ARALIK2019 2019 NİSAN
DETAY HABER
En negatifi Lüksemburg n Araştırmaya katılan
ülkelere arasında elektrikli araçlara karşı en olumsuz yaklaşımı sergileyen ülke ise yüzde 32 negatif görüş ile Lüksemburg oldu. Türkiye ayrıca, son 3 yılda elektrikli araçlar için en çok olumlu tutum değiştiren ülkeler arasında birinci oldu. Son 3 yılda Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli araçlara olan tutumu yüzde 75 oranında pozitif olarak değişim gösterdi. Türkiye’yi yüzde 72’i ile Portekiz, yüzde 64 ile Romanya takip etti.
SAYI 56
otogundem.com.tr
O artık bildiğiniz Micra değil
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Nissan Micra
Nissan, yeni Micra’nın Türkiye lansmanıyla araç sahiplerine daha sportif, daha atletik, daha premium ve daha konforlu bir araç deneyimi yaşatmayı hedefliyor
J
apon otomotiv üreticisi Nissan, yarım asırlık mirasa sahip modeli Micra’yı yeni nesliyle tanıttı. Markanın B sınıfındaki iddialı oyuncusu, 5’inci jenerasyonuyla o bilindik tasarımından çıkıp farklı bir karak-
tere büründü. Daha çok kadınlar ve yeni ehliyet alan sürücülerin tercih ettiği Micra, büyüyen boyutları ve yeni sportif tasarımıyla küçük aileleri de hedef kitlesine dahil ediyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
HEDEF YÜZDE 3 PAZAR PAYI
Önceki nesle göre uzunluğu 17, genişliği 7 santim artırılan otomobilin yüksekliği de 5 santim azaltılmış. Çok daha sportif görünen yeni araç, gizli arka kapı kolları, çıkıntılı arka far grubu ve geniş cam yüzeyleriyle oldukça şık bir tasarıma sahip. Yeni Micra’yı 108 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunduklarını söyleyen Nissan Türkiye Genel Müdürü Emre Doğueri, aracın ilk lanse olduğu 1983 yılından bu yana dünyada 7 milyon adetten fazla satışa ulaştığını anlattı. Türkiye’de ise satışa sunulduğu 2003 senesinden bu yana 54 binin üzerinde satışı gerçekleşen Micra’ya çok güvendiklerini vurgulayan Doğueri, “Nissan’ın, 30 yılı aşkın süredir tasarımı değişen, ruhu değişmeyen ikonik
ARALIK2019 2019 NİSAN
modeli Micra ile Türkiye’deki varlığımızı güçlendirirken, otomotiv sektörüne ve dolayısıyla ülke ekonomisine katkıda bulunacağız. Yeni Micra ile yıl sonunda yüzde 3 pazar payı hedefliyoruz” dedi. Yeni Micra ile farklı segmentlerden de müşteri alacaklarını ifade eden Doğueri, araç içi hazırladıkları kredi paketiyle 30 bin liraya 12 ay yüzde 0 faiz fırsatı sunduklarını kaydetti. Türkiye’de Visia, Tekna, Platinum ve Platinum Premium olmak üzere dört farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan yeni Micra’da sadece yeni nesil 3 silindirli benzinli ünite kullanılıyor. 1.0 litrelik yeni motor, 100 beygir güç ve 160 nm tork (CVT: 144 nm) üretiyor. Araçta 5 ileri manuel ve 7 ileri CVT otomatik
YENİLİK-Nissan Micra
şanzıman seçenekleri bulunuyor. Ağırlığı sadece 1060 kilogram olan otomobile yeterli performansı sağlayan motor, manuel şanzımanla 0-100 km/s ivmelenmesini 10.9 saniyede (CVT: 13.0 saniye) tamamlıyor. Aracın maksimum hızı ise saatte 184 kilometre (CVT: 177 km/s). Küçük hacimli turbo beslemeli motor, asıl hünerini tüketim değerleriyle sergiliyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 4.6 litre (CVT: 4.7 litre).
DONANIM LISTESI ZENGIN
Aracın zengin donanım listesinde fren destek sistemi, akıllı şerit takip uyarı sistemi, akıllı çarpışma uyarı sistemi, akıllı sürüş kontrolü, akıllı çevre görüş sistemi, kör nokta uyarı sistemi, hareketli nesne algılama sistemi, akıllı şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma sistemi ve akıllı otomatik uzun far asistanı gibi özellikler bulunuyor. Bose markalı hoparlörler, koltuk kafalıklarının arkasına da kendine yer bulmuş.
SAYI 56
otogundem.com.tr
YENİLİK-Nissan Micra
SUV pazarında tartışmasız lideriz
n İlk 10 ayda SUV pazarının tartışmasız lideri olduklarını söyleyen Doğueri, “C SUV’da yüzde 15.9, toplam
SUV pazarındaysa yüzde 14 payla lideriz. Hedefimiz SUV’da liderliğe devam etmek” dedi. Doğueri, markanın elektrikli otomobili LEAF’in 2020’de hakettiği şekilde lansmanını yapacaklarını, lansmanı yeni yılın ilk yarısına yetiştirmeye çalıştıklarını kaydetti.
ARALIK2019 2019 NİSAN
YENİLİK-Panda Cross
F
En ulaşılabilir 4 çeker SUV
iat Panda’nın, dört tekerlekten çekişli versiyonu “Panda Cross 4x4” satışa sunuldu. Yükseltilmiş süspansiyonu, dört tekerlekten çekiş sistemi, ayarlanabilir sürüş modları ve yokuş iniş desteği sayesinde zorlu arazi koşullarıyla kolayca baş eden; Türkiye’nin en ulaşılabilir 4x4’ü olan Panda Cross 4x4, 105 bin 900 TL’lik erişilebilir fiyatıyla da dikkat çekiyor. Zengin donanımıyla fark yaratan Panda Cross 4x4’ün dış tasarımında; gövde rengi ön-arka cross görünümlü tamponlar, gövde rengi yan süs çıtaları, çift renkli 15 inç stil kapak jantlar göze çarpıyor. Aracın ön kısmını, Fiat Panda’nın karakteristik far tasarımı içerisinde yer alan LED gündüz ve ön sis farları tamamlıyor. Yeni koltuk döşemeleri, deri direksiyon & vites topuzu ve akıllı telefonunuzla entegre edilebilen Uconnect™ eğlence sistemi Panda Cross 4x4’ün iç kısmındaki önemli detaylar olarak sıralanıyor. Panda Cross
4x4’te ayrıca; telefon tutucu, otomatik klima, arka park sensörü, yan ve perde hava yastıkları standart olarak sunuluyor. Opsiyonel olarak sunulan Plus Paket ise krom görünümlü iç ve dış detayları, alaşım jantları ve ön tamponda kırmızı çeki halkaları ile Cross 4x4’ün gerçek arazi aracı kimliğini tamamlıyor. Panda Cross 4x4’te iki silindirli 85 HP gücündeki emisyon ve yakıt tüketimini minimuma indirgeyen turbo TwinAir motor görev yapıyor. 900 cc’lik silindir hacmine sahip 85 HP güç üreten turbo motor, 95 g/km’lik karbondioksit emisyon salınım değeriyle de ekolojik yönünü ortaya net biçimde koyuyor. Fiat’a Avrupa’nın 2 silindirli motor sunan tek otomotiv üreticisi unvanını da kazandıran TwinAir motor teknolojisi, üst üste 3 defa yılın en çevreci otomobil üreticisi seçilen Fiat’ın, bu konuda lider kalabilme hedefinin önemli bir parçası olarak da ön plana çıkıyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
ARALIK2019 2019 NÄ°SAN
YENİLİK-Toyota C-HR
C-HR makyaj tazeledi
SAYI 56
otogundem.com.tr
T
oyota, Adapazarı’ndaki fabrikasında ürettiği C-HR modelini yeniledi. Markanın Kasım 2016’da üretimine başladığı araç, yenilenen tasarımı yollara çıkmaya başladı. Aracın hibrit versiyonu 186 bin 950 liradan, benzinli versiyonları ise hurda teşviki ile 153 bin 350 liradan başlayan lansman fiyatlarla satışa sunuldu. İlk yılında Avrupa’da 120 bin adetlik satış elde eden C-HR, kısa zamanda segmentinde yüzde 10’luk bir pazar payı yakaladı. Avrupa’da başarısına devam eden araç, şu ana kadar 400 binin üzerinde bir satış elde etmiş durumda. C-HR Türkiye’de ise 2016 yılının kasım ayından bu yana 13 bin 647 adetlik satışa
ARALIK2019 2019 NİSAN
ulaştı. Yenilenen C-HR, 3 farklı donanım seçeneği (Flame, Passion ve Passion X-Pack) ile sunuluyor. Yeniden tasarlanan gündüz yanan farlar ve sinyal lambaları farların üst tarafına konumlandırılarak modelin sportif görünümüne katkıda bulunuyor. Ayrıca Premium LED sinyal lambası özelliği de yeni aracın donanım listesine eklenmiş. Ön sis farlarını tamponun dış tarafına yerleştiren mühendisler, geniş hava girişleriyle aracın güçlü duruşunu destekliyor.
YENİLİK-Toyota C-HR
SAYI 56
otogundem.com.tr
GÜVENLIKTEN TAVIZ YOK
Arka stop lambalarında da Premium LED teknolojisine yer verilerek, Toyota C-HR daha çekici bir dış tasarıma sahip olacak şekilde yeniden tasarlanmış. Arka LED stop lambaları arasına eklenen lake siyah spoyler ile tek parça gibi görünen bu tasarım, yeni aracın daha kaslı bir görünüme sahip olmasına katkı sağlıyor. Ayrıca yeni sıralı LED sinyal lambası arka stop lambalarına eklenmiş. Araç içindeki birçok kontrol elemanı, dış tasarımdaki elmas motifleri yansıtacak şekilde tasarlanmış. Aynı motifleri; kapı panellerinde, tavan döşemelerinde, JBL ho-
ARALIK 2019
parlör kapaklarında ve tweeter şekillerinde ve hatta analog göstergelerdeki iğnelerde de görmek mümkün. Araca ayrıca elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğuna da yükseklik ayarı özelliği eklenmiş. Yenilenen C-HR, TNGA mimarisiyle birlikte en yüksek standartlara sahip aktif ve pasif güvenlik özelliklerini sunuyor. Markanın yeni platformu ve araç tasarımı, dünyanın önde gelen bağımsız çarpışma testi programlarını karşılayacak şekilde geliştirilmiş. Araçta yeni nesil aktif ve pasif tüm güvenlik donanımları sunuluyor.
YENİLİK-Toyota C-HR
İster benzinli ister hibrit
n Yeni araçta, önceki versiyon gibi benzinli ve hibrit motor seçenekleri yer alıyor. 1.2 litrelik benzinli ünite, 116
beygir güç ve 185 nm tork üretiyor. Turbo beslemeli motorun ortalama tüketim 6.1 litre olarak açıklanıyor. Hibrit versiyonda ise yine 1.8 litrelik benzinli motor kullanılıyor. Elektrik motoruyla desteklenen bu versiyon, 122 beygir güç üretiyor. Araçta artık daha hafif ve daha güçlü bir lityum iyon bataryaya yer alıyor. Bu sayede elektrikli performansı daha verimli hale getirilmiş. Hibrit versiyonun ortalama tüketimi 3.8 litre olarak belirtiliyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Teknolojiye çalışıp gelmiş NİSAN 2019 ARALIK 2019
TEST-Honda Civic Sedan
Honda Civic Sedan, benzinli-otomatik versiyonuyla sınıfının en iyi seçeneklerinden birini sunuyor. 182 beygirlik motor, performansına rağmen oldukça cimri SAYI 56
otogundem.com.tr
O
tomotiv sektörünün kendini kanıtlamış rımdan ziyade teknoloji ve yeni motor seçenemarkalarından Honda, Türkiye’de ürettiği ğine odaklanan marka, aracın başarılı satış graCivic Sedan’ı kısa süre önce makyajladı. Tasa- fiğini artırmak için önemli bir adım atmış oldu.
ARALIK 2019 NİSAN 2019
TEST-Honda Civic Sedan
ÖN TAMPON YENILENMIŞ Yeni nesil güvenlik donanımlarıyla son derece donanımlı bir otomobil haline gelen yeni Civic Sedan, bize 1.5 litrelik benzinli motor ve CVT şanzıman kombinasyonuyla konuk oldu. Otomotiv dünyanın en sevilen otomobillerinden olan Civic Sedan, görsel olarak büyük değişiklikler barındırmıyor. Yenilenin araç, küçük dokunuşlarda adeta makyaj tazelemiş. Türkiye pazarının en sevilen sedan otomobillerinden olan Civic, tasarımı yenilenen ön tamponu, LED ön farları ve sportif jantlarıyla daha sportif ve dinamik görünmeyi başarıyor. Geniş ve basık görünen ön bölüm, krom panjur ve çekik farlarla yakalanan sportif hava devam ediyor. Oldukça şık olan arka tasarımda çok belirgin bir yenilik yok. Bumerang tipi farlar ve spoyler işlevi gören bagaj kapağı öndeki sportif havayı arka bölüme de taşıyor. Son derece kaliteli iç mekanda sunulan yaşam alanı çok ferah. Aracın arka koltuklarında sunulan diz mesafesi bir üst sınıfı aratmazken tasarım sayesinde baş mesafesi de oldukça ferah. Alçak oturma pozisyonu sportif hava sunarken, kaliteli döşemeler ve işçilik seviyesi oldukça başarılı. Oldukça kullanışlı olan 519 litrelik bagaj da değişmeyen Civic özellikleri arasında yer alıyor.
SAYI 56
otogundem.com.tr
MENZIL 800 KILOMETRE Yeni Civic’te artık 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor tüm versiyonlarda sunuluyor. 182 beygir güç ve 220 nm tork üreten motor, gücünü CVT tipi otomatik şanzımanla ön aksa iletiyor. 1388 kilogramlık otomobile oldukça iyi bir performans sağlayan ünite, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede ulaştırıyor. Ara hızlanmalarda da oldukça atak davranan otomobilin nefesi saatte 200 kilometre hıza kadar kesilmiyor. Etkili performansa rağmen aracın tüketim değerleri de oldukça iddialı. Fabrika verilerine göre 5.7 litre olan ortalama tüketim, bizim kullanımımızda yol bilgisayarına 6.6 litre olarak yansıdı. 46 litrelik küçük depoya rağmen menzil 800 kilometrenin üzerinde. Sınıfının en iyi yol tutan temsilcilerinden olan Civic Sedan, tatlı sert süspansiyonu sayesinde oldukça da konforlu bir otomobil. 127 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla satılan otomobil, bize en üst donanım olan Executive ile konuk oldu. Bu versiyon, 1.5 litrelik benzinli motor ve CTV şanzımanla 185 bin 800 liralık etiket taşıyor. Aynı donanımı sahip dizel otomatik versiyonun fiyatı ise tam 236 bin 500 lira.
ARALIK 2019
TEST-Honda Civic Sedan
Donanım listesi uzadı
n Araçta kullanılan yeni teknolojilerden ilki, çarpışma hafifletici fren sistemi. Sistem, yakındaki yayaları al-
gılayıp önce sesli, tepki verilmezse de otomatik olarak fren yaparak güvenliği sağlıyor. Şerit takip uyarı sistemi ve şerit koruma destek sistemi ile de yeni Civic Sedan, aracın şeritten çıkmasına izin vermiyor. Sistem, şeritten taşma halinde de direksiyona küçük müdahalelerle aracın şeridine dönmesini sağlıyor. Bu sistemle birlikte hız sabitleyici de akıllanmış. Sistem artık belirlenen mesafeyi koruyor ve gerektiğinde aracın hızını öndeki araca göre sizin yerinize düşürüyor. Tabii öndeki araç hızlandığında da aracı eski hızına çıkarıyor. Araçta ayrıca kör nokta uyarı sistemi ve çapraz trafik uyarı sistemi de yer alıyor. Söz konusu sistemler, kör noktada kalan araçlarda ikaz vererek güvenliği sağlıyor. Araçta ayrıca akıllı ceplerle entegre uygulamalara da yer verilmiş.
SAYI 56
otogundem.com.tr
Citroen’in yeni SUV modeli C5 Aircross, heybetli tasarımı, güçlü dizel motoru ve zengin donanım listesiyle dikkat çekiyor. 8 ileri otomatik şanzımanla otomobil binekler kadar düşük tüketim vadediyor
Kompakt SUV’a Fransız kalmadı ARALIK 2019
TEST-Citroen C5 Aircross
O
tomotiv tarihinin önemli oyuncularından Citroen, son dönemde başlattığı SUV atağını, yeni C5 Aircross modeliyle sürdürüyor. Markanın Aircross ismini verdiği yerden yüksek modellerin en büyüğü olan
C5 Aircross, kaslı görünümü, yüksek konfor iddiası ve renkli tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu ayki misafirlerimizden olan yeni C5 Aircross, bize küçük hacimli dizel motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanıyla konuk oldu.
SAYI 56
otogundem.com.tr
BAGAJ 720 LITREYI BULUYOR
Markanın yeni yüzüyle şekillendirilen araç, yüksek kaputu, geniş çamurlukları ve heybetli tasarımıyla kompakt bir SUV’nin nasıl görünmesi gerektiğini gözler önüne seriyor. Markanın Airbump isimli koruyucu barlarıyla şekillendirilen yan bölümde şık jantlar, C şeklindeki c sütunu kaplaması, 3 boyutlu arka far grubu, ön ve arkadaki arazi araçlarını andıran tampon altı kaplamalarıyla dikkat çekici bir görünüme sahip. Açılır panoramik cam tavan ve şık tavan rayları da yine sportif detaylar arasında. Aracın iç tasarımı da dışı gibi kendine özgü. Dikey konumlu havalandırma ızgaraları, 12.3 inçlik ekrana sahip kişiselleştirilebilir dijital göstergeler, bolca eşya gözü ve kaliteli döşemeler son derece şık bir ambians oluşturuyor. Araçta neredeyse her yerde yumuşak dokulu kaplamalar kullanılıyor. Mar-
NİSAN 2019 ARALIK 2019
ka yeni araçta, Advanced Comfort programına yer veriyor. Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon sistemi, Advanced Comfort koltuklar ve kolayca katlanan bağımsız 3 arka koltuk gibi birçok özellik kullanışlı ve konfor odaklı donanım sunuluyor. Sınıfının en konforlu otomobillerinden olan C5 Aircross, son derece ferah bir yaşam alanı sunuyor. Aynı genişlik, bagaj konusunda da geçerli. Koltukların konumuna göre 580 litre ile 720 litre arasında değişen bagaj hacmi sınıfının en iddialılarından. Vites kolunun yanında yer alan Grip Control Sistemi, aracın asfalt dışında da daha kolay ilerleyebilmesini sağlıyor. Bu sistemin yer aldığı modellerde lastikler de M+S (çamur+kar) tipinde sunuluyor. Bu sayede aracın yerden 230 milimetre olan yüksekliği de daha işlevli hale geliyor.
TEST-Citroen C5 Aircross
SAYI 56
otogundem.com.tr
ORTALAMA TÜKETIMI 4.2 LITRE
Araçta kullanılan 1.5 litrelik dizel ünite, 130 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. 1505 kilogramlık otomobile yeterli performansı sağlayan motor, 8 ileri otomatik şanzıman sayesinde oldukça esnek yapıda. Gücünü ön aksa ileten motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.6 saniyede ulaştırıyor. Saatte 188 kilometrelik maksimum
NİSAN 2019 ARALIK 2019
hız da beklentileri karşılıyor. Dizel ünitenin tüketim değerleri de oldukça iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.2 litre. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa 5.4 litre oldu. Donanım listesi oldukça uzun tutulan otomobil, sınıfının en iyi fiyat/performans sunan modelleri arasında yer alıyor.
TEST-Citroen C5 Aircross
SAYI 56
otogundem.com.tr
Premiuma bir kala Makyajla birlikte yeni nesil küçük hacimli dizel motor seçeneğine de kavuşan Ford Kuga, başarılı şanzımanıyla yeterli performans sunarken tüketimde de oldukça iddialı ARALIK2019 2019 NİSAN
TEST-Ford Kuga
S
UV pazarının güçlü oyuncularından Ford, yeni modelleriyle birlikte yepyeni bir tasarım konseptini de hayata geçirdi. Vignale isimli yeni versiyon, model ailesinin zirvesi anlamını taşıyor. Premium detaylar-
la geliştirilen Vignale, bu ay bize markanın kompakt SUV modeli Kuga’da konuk oldu. En özel Kuga versiyonu olan Vignale, ilk bakışta bile farklı olduğunu hissettirecek detaylara sahip.
SAYI 56
otogundem.com.tr
AKILLI BAGAJ KAPAĞI STANDART
Sınıfının en dinamik tasarımlı oyuncularından olan Kuga, tam bir SUV gibi görünmeyi başarıyor. Sert ve yumuşak hatlarıyla birarada kullanıldığı karoser, Vignale’ye özel 19 inçlik alaşım jantlar üzerinde yükseliyor. Vignale versiyona özel petekli ön ızgarası, başta sis farları çevresinde olmak üzere bolca kullanılan krom şerit ve detaylar, ön çamurluk ve bagaj kapağındaki versiyon ismi gibi küçük ama etkili dokunuşlarla Vignale versiyonunun farkını ortaya koyan marka, araç anahtarında bile marka logosu yerine versiyon ismini kullanıyor. Sportif tasarım iç mekanda yerini
ARALIK2019 2019 NİSAN
kalite ve konfora bırakıyor. Bildiğimiz Kuga kokpiti, Vignale versiyonuna özel detaylar barındırıyor. Versiyona özel deri döşeme koltuklar, kapı içlerinde beyaz deri detaylar, deri kaplı ön konsol, hafızalı sürücü koltuğu gibi şık ve konforu artıran dokunuşlarla geliştirilen kokpitte herşey olması gereken yerde. 8 inçlik dokunmatik ekranın kalitesinden işçiliğe kadar pek çok alanda Kuga adeta sınıf atlamış. Geniş iç mekanda hem ön hem arkada bolca yaşam alanı sunuluyor. Sony imzalı ses sistemi de oldukça kaliteli. Vignale versiyonunda akıllı bagaj kapağı da standart olarak sunu-
TEST-Ford Kuga
luyor. Kuga Vignale’de markanın yeni nesil dizel motor 1.5 litrelik TDCi üneti görev yapıyor. 120 beygir güç ve 300 nm tork üreten motor, gücünü 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman PowerShift ile ön aksa iletiyor. Motorla uyumlu çalışan şanzıman, ağırlığı 1.6 tonu bulan otomobile yeterli çekişi sağlıyor. Araç, 0-100 km/s ivmelenmesini 12.4 saniyede tamamlarken saatte 171 kilometrelik sürate ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda da yeterli performansı sunan motor, tüketim konusunda çok daha iddialı.
SAYI 56
otogundem.com.tr
ORTALAMA TÜKETIMI 4.8 LITRE
Fabrika verilerime göre aracın ortalama tüketimi 4.8 litre. Bizim kullanımımız da elde ettiğimiz ortalama olan 6.4 litre bile bu boyutlarda bir otomobil için makul kalıyor. Yol tutuş ve sürüş konularında markanın genlerini taşıyan Kuga Vignale, sınıfının en iyi yol tutan ve sportif sürüşlere yatkın modellerinden. Vignale isminin altını iyi şekilde dolduran marka, tüketicilerin aklında ‘neden bu versiyonu almalıyım’ sorusunun oluşmasına izin vermiyor.
ARALIK2019 2019 NİSAN
TEST-Ford Kuga
Donanım zengin fiyat makul
n Kuga, hurda teşvikiyle birlikte 172 bin 100 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor. Dizel otomatik versi-
yon için en az 200 bin 300 lira ödemek gerekiyor. Rakiplerle benzer seviyedeki fiyata son derece zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Kuga Vignale’de, Titanium donanım seviyesine ek olarak, 19 inçlik çok kollu alaşım jantlar, Vignale dış tasarım detayları, Bi-Xenon farlar ve LED arka farlar, akıllı bagaj kapağı, Vignale deri döşeme ve deri kaplı ön konsol, ısıtmalı ön koltuklar ve hafızalı 10 yöne ayarlanabilen sürücü koltuğu ve aynalar yer alıyor.
SAYI 56
GÜNCEL HABERLER YENİ MODEL TEST SÜRÜŞLERİ LANSMAN İNCELEMELERİ SEKTÖREL HABERLER
otogundem.com.tr
www.
@otogundem
otogundem.com.tr
otogundem.com.tr
